JP2011086379A - Cold-cathode tube lighting device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、主に車載用電気機器の液晶パネルに用いる冷陰極管の点灯装置に関し、特に冷陰極管の点灯時に障害が発生したときにその障害情報を記録する冷陰極管点灯装置に関するものである。 The present invention relates to a cold-cathode tube lighting device mainly used for a liquid crystal panel of an on-vehicle electric apparatus, and more particularly to a cold-cathode tube lighting device that records failure information when a failure occurs when the cold-cathode tube is turned on. is there.
近年、カーナビゲーションシステム、車載用テレビ、車載用DVDプレーヤ等、液晶表示装置を備えた車載用電気機器が広く一般に普及している。これら液晶表示装置に用いる液晶はそれ自体発光せず別途光源が必要となる。この光源として、特に車載用電気機器のように省スペースが要求される場合には、小型の蛍光管である冷陰極管(CCFL管:Cold Cathode Fluorescent Lamp)が多く用いられる。 In recent years, in-vehicle electric devices equipped with a liquid crystal display device such as a car navigation system, an in-vehicle television, and an in-vehicle DVD player have been widely spread. The liquid crystal used in these liquid crystal display devices does not emit light per se and requires a separate light source. As this light source, a cold cathode tube (CCFL tube: Cold Cathode Fluorescent Lamp), which is a small fluorescent tube, is often used particularly when space saving is required as in an in-vehicle electric device.
ここで、下記[特許文献1]では、冷陰極管に適用可能な電圧異常検出回路を備えた点灯装置に関する発明が開示されている。 Here, in the following [Patent Document 1], an invention relating to a lighting device including a voltage abnormality detection circuit applicable to a cold cathode tube is disclosed.
しかしながら、[特許文献1]に開示された発明は電圧異常が発生した時に冷陰極管への出力を停止する保護回路であり、冷陰極管の点灯に障害が発生した場合にその障害を後日確認することはできない。 However, the invention disclosed in [Patent Document 1] is a protection circuit that stops the output to the cold cathode tube when a voltage abnormality occurs. If a failure occurs in the lighting of the cold cathode tube, the failure will be confirmed later. I can't do it.
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、冷陰極管の点灯時に障害が発生した場合にその障害情報を記録することが可能な冷陰極管点灯装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a cold-cathode tube lighting device capable of recording failure information when a failure occurs when the cold-cathode tube is turned on.
本発明は、
(1)液晶表示器10の光源としての冷陰極管12を点灯する点灯部20と、当該点灯部20に対し前記冷陰極管12を点灯するための起動信号を出力する制御部22と、を有する冷陰極管点灯装置50において、
日時情報を取得する時計部24と、前記起動信号が出力してからの経過時間を計測するタイマ部26と、前記経過時間が所定の値となったときに前記冷陰極管12への出力電圧の値を取得するとともに当該出力電圧の値が所定の判定範囲外である場合に非灯情報を出力する監視部28と、前記非灯情報の出力を受けて非灯情報と日時情報とを含む障害情報を作成する障害情報生成部30と、前記障害情報を記録する記録部32と、を備えることを特徴とする冷陰極管点灯装置50を提供することにより、上記課題を解決する。
The present invention
(1) A
A
本発明に係る冷陰極管点灯装置によれば、冷陰極管の点灯時に障害が発生した場合にその障害発生時の情報を含む障害情報を記録する。そして、この障害情報を確認することで冷陰極管の劣化の程度や障害発生の原因箇所をある程度特定することができる。 According to the cold-cathode tube lighting device according to the present invention, when a failure occurs during lighting of the cold-cathode tube, failure information including information at the time of the failure is recorded. By confirming the failure information, the degree of deterioration of the cold cathode tube and the location where the failure occurs can be specified to some extent.
本発明に係る冷陰極管点灯装置の実施の形態について図面に基づいて説明する。図1に示す本発明に係る冷陰極管点灯装置50は、液晶表示器10の光源としての冷陰極管12を点灯する点灯部20と、冷陰極管12を点灯させるための起動信号を点灯部20に対して出力する制御部22と、現在の日時情報を取得する時計部24と、起動信号が出力してからの経過時間を計測するタイマ部26と、起動信号が出力してから所定の時間経過したときに冷陰極管12への出力電圧の値を取得するとともに取得した出力電圧の値が所定の判定範囲外である場合に非灯情報を出力する監視部28と、監視部28による非灯情報の出力を受けて非灯情報と時計部24からの日時情報とを少なくとも含む障害情報を作成する障害情報生成部30と、障害情報を記録する記録部32と、を有している。尚、図1においては、タイマ部26と監視部28と障害情報生成部30とを制御部22とは別に記載したが、これらのブロックを制御部22内に設けても良い。
An embodiment of a cold cathode tube lighting device according to the present invention will be described with reference to the drawings. A cold-cathode
液晶表示器10は、周知の透過型液晶、反射型液晶を用いることができる。ただし、小型化が要求される車載用電気機器においては透過型液晶の使用が好ましい。この場合、光源である冷陰極管12はバックライトとなる。
The
時計部24は、冷陰極管点灯装置50を搭載する車載用電気機器が、日時情報の取得手段を有している例えばカーナビゲーションシステムや地上波デジタルテレビ等の場合、車載用電気機器側の日時情報取得手段を時計部24とすることができる。また、車載用電気機器側が日時情報取得手段を備えていない場合、時計部24は例えば計時機能を備え車載用電気機器の初期設定時に日時の設定を行う。
The
記録部32としては、EEPROM、フラッシュメモリ、半導体メモリカード等の周知の不揮発性半導体メモリを使用することができる。
As the
次に、本発明に係る冷陰極管点灯装置50の各部の構成及び動作を説明する。先ず、ユーザが車のキーをキースイッチに挿入しONする。キースイッチがONすると、車両のバッテリから冷陰極管点灯装置50を有する車載用電気機器に電力が供給される。車載用電気機器に電力が供給されると、通常自動的に車載用電気機器の電源がONする。車載用電気機器の電源がONすると冷陰極管点灯装置50の制御部22が起動信号を点灯部20に出力する。また、タイマ部26は制御部22の起動信号を受けて起動信号出力時からの経過時間のカウントを開始する。点灯部20は冷陰極管12用の例えば共振トランスを用いた周知のインバータ回路であり、制御部22からの起動信号を受けて車両のバッテリから供給される電力を所定の高周波電圧に変換し冷陰極管12へ出力する。尚、冷陰極管12が点灯するまでの出力電圧値は約1400Vである。ここで、冷陰極管12に不具合や劣化が生じていない場合、冷陰極管12は約100msec以内に点灯する。冷陰極管12が点灯すると冷陰極管12は負荷となって管電流が流下し、その分、点灯部20の出力電圧値は、図2(a)に示すように、600V程度に低下する。
Next, the configuration and operation of each part of the cold cathode
尚、点灯部20は一定の起動期間(約1sec程度)電力を出力しても冷陰極管12が点灯しない場合(出力電圧値が低下しない場合)、一旦、冷陰極管12への出力を停止する。制御部22は冷陰極管12への出力の停止を感知すると起動信号を停止し、一定時間経過後に再点灯動作として、再び起動信号を点灯部20に出力する。このとき、タイマ部26は前の経過時間をリセットするとともに新たに経過時間のカウントを開始する。そして、再点灯動作による起動信号の出力を起動期間行っても冷陰極管12が点灯しない場合、冷陰極管12への出力を停止した後、上記の再点灯動作を所定の回数繰り返す。再点灯動作を所定の回数繰り返しても冷陰極管12が点灯しない場合、制御部22は冷陰極管12もしくは点灯部20等になんらかの不具合が生じているとして冷陰極管12への点灯動作を停止する。このとき、ユーザへ故障を報知したり、車載用電気機器の機能制限等を行うようにしても良い。
Note that if the
監視部28はタイマ部26による起動信号出力時からの経過時間が所定の時間になると冷陰極管12への出力電圧値を取得する。監視部28が出力電圧値を取得する経過時間としては、正常な冷陰極管12が点灯するのに十分な時間(例えば100msec後)、上記の起動期間の終了前(例えば起動期間を1secとしたときに900msec後)と、それらの中間程度の時間(例えば500msec後)、の3箇所程度とすることが好ましい。ここでは、起動期間を1secとし、出力電圧値を取得する経過時間を100msec、500msec、900msecとする。また、冷陰極管12への出力は交流であるため出力電圧値は実効値、平均値等、監視部28の回路構成によって変化するが、ここでは便宜的に冷陰極管12の非点灯時の出力電圧値を1400V、点灯時の出力電圧値を600Vとする。
The
ここで、冷陰極管12に不具合や劣化が生じていない場合には冷陰極管12は起動信号が出力してから約100msec以内に点灯する。従って、図2(a)に示すように、冷陰極管12への出力電圧は100msec以内で、非点灯時の出力電圧値である1400Vから点灯時の出力電圧値である600Vへと変化する。よって、監視部28が取得する100msec時、500msec時、900msec時の出力電圧値は全て600Vとなる。ここで、出力電圧値の判定範囲を点灯時の出力電圧値(ここでは600V)前後、例えば点灯時の出力電圧値の±10%とすれば、図2(a)の例では、100msec時、500msec時、900msec時の出力電圧値は全て判定範囲内となる。この場合、監視部28は非灯情報を障害情報生成部30に出力しない。従って、障害情報生成部30は障害情報を作成しない。
Here, when there is no problem or deterioration in the
次に、図2(b)に示すように、冷陰極管12の劣化が進むなどして冷陰極管12が100msec〜500msecの間で点灯する場合、監視部28が取得する100msec時の出力電圧値は1400Vとなり判定範囲の上限を超える。この場合、監視部28は判定範囲の上限を超えたことを示す非灯情報を障害情報生成部30に出力する。尚、非灯情報は判定範囲の上限を超えたことを示すデジタル的な情報としても良いが、取得した出力電圧値そのものを非灯情報として出力しても良い。
Next, as shown in FIG. 2B, when the
障害情報生成部30は監視部28からの非灯情報の出力を受けて、そのときの日付及び時間である日時情報を時計部24から取得して非灯情報と対応させ障害情報を作成する。そして、作成した障害情報を記録部32に記録する。
The failure
次いで、監視部28は500msec時、900msec時の出力電圧値を取得する。ただし、この時点では冷陰極管12は点灯しているので500msec時、900msec時の出力電圧値は判定範囲内の600Vの値をとり、非灯情報は出力されない。よって、障害情報も作成されない。
Next, the
次に、図2(c)に示すように、冷陰極管12の劣化がさらに進むなどして冷陰極管12が500msec〜900msecの間で点灯する場合、監視部28は100msec時、500msec時に非灯情報を出力する。障害情報生成部30は監視部28からの非灯情報を受けて、そのときの日時情報を時計部24から取得して障害情報を作成し記録部32に記録する。よって、図2(c)の場合、障害情報が短時間に2つ連続することとなる。
Next, as shown in FIG. 2C, when the
次に、図3(a)に示すように、冷陰極管12の劣化がさらに進むなどして冷陰極管12が初回の起動期間内では点灯せず再点灯動作の100msec〜500msecの間で点灯する場合、初回の起動期間での100msec時、500msec時、900msec時の障害情報に加え再点灯動作時の100msec時の障害情報が作成される。よって、この場合、障害情報が短時間で4回連続することとなる。以後、冷陰極管12の点灯までの所要時間が長くなるにつれ連続する障害情報の数が増加する。そして、冷陰極管12が全く点灯しない場合、例えば再点灯動作を4回とすれば、起動信号は初回の点灯動作を含めて5回出力するから、判定基準を超えたことを示す障害情報が15回連続して記録されることとなる。
Next, as shown in FIG. 3A, the cold-
また、点灯部20に故障や断線等の不具合が生じた場合、図3(b)に示すように、起動信号が出力されても点灯部20から冷陰極管12に電力が出力されないことが考えられる。このような場合、監視部28が取得する出力電圧値は0Vとなり判定範囲の下限を下回ることとなる。この場合、監視部28は判定範囲の下限に満たないことを示す非灯情報を障害情報生成部30に出力する。そして、障害情報生成部30はこの非灯情報と日時情報とを対応させて障害情報を作成し記録部32に記録する。尚、所定回数の再点灯動作を行っても冷陰極管12に全く電力が出力されない場合、本例では判定範囲に満たないことを示す障害情報が15回連続して記録されることとなる。また、何らかの原因により点灯部20の動作が復帰した場合でも、判定範囲に満たないことを示す障害情報は記録部32に記録される。
In addition, when a failure such as a failure or disconnection occurs in the
障害情報生成部30が作成する障害情報には非灯情報、日時情報以外に、例えば累積点灯時間、累積起動回数等を加えても良い。累積点灯時間は非灯情報出力時点における冷陰極管12の点灯時間の累積であり、その取得方法は冷陰極管12の点灯時の累積時間を計測する点灯時間カウンタを別途設けても良いし、タイマ部26もしくは制御部22が起動信号の出力時間を累積して記録しこれを冷陰極管12の累積点灯時間として近似しても良い。
In addition to non-light information and date / time information, for example, cumulative lighting time, cumulative number of activations, and the like may be added to the fault information created by the fault
また、累積起動回数は非灯情報出力時点での冷陰極管12の起動回数の累積であり、例えばタイマ部26もしくは制御部22が起動信号の出力回数を記録することで取得する。尚、累積点灯時間、累積起動回数は冷陰極管12の交換時にリセットする。
The cumulative number of activations is the cumulative number of activations of the
また、その他の障害情報に含める情報の例として、外気温情報が挙げられる。これは、非灯情報出力時の外気温であり、例えば車両に標準的に装備されている外気温センサを用いて取得することができる。 Moreover, outside temperature information is mentioned as an example of the information included in other fault information. This is the outside air temperature when the non-light information is output, and can be obtained using, for example, an outside air temperature sensor that is standardly equipped on the vehicle.
さらに、車載用電気機器がカーナビゲーションシステムである場合、非灯情報が出力したときの車両の位置をカーナビゲーションシステムから取得してこれを位置情報として障害情報の一部としても良い。 Further, when the in-vehicle electric device is a car navigation system, the position of the vehicle when the non-light information is output may be acquired from the car navigation system, and this may be used as part of the failure information as the position information.
次に、障害情報の活用方法を説明する。先ず、冷陰極管12の点灯までの所要時間が著しく長い場合や全く点灯しない場合、ユーザは車載用電気機器を車両ごとサービス部門(修理部門)に持っていく。サービス部門員はユーザに公表していない車載用電気機器のボタン操作により障害情報表示モードとし、冷陰極管12が点灯する場合は車載用電気機器の液晶表示器10に、冷陰極管12が全く点灯しない場合には外部表示出力等に障害情報を表示させる。尚、障害情報のうちの非灯情報の表示は、判定範囲を超えている場合は例えば「非点灯」、判定範囲に満たない場合は例えば「無出力」というようにサービス部門員が容易に理解可能な語句に変換して表示することが好ましい。
Next, a method for utilizing the failure information will be described. First, when the time required until the cold-
そして、サービス部門員は表示された障害情報を確認し、判定範囲を超えたことを示す非灯情報が過去に頻発しているようであれば、冷陰極管12の劣化と判断して冷陰極管ユニットの交換を行う。また、判定範囲に満たないことを示す障害情報が存在している場合には、点灯部20の故障と推定し主に点灯部20の点検修理を行う。さらに、障害情報が全く存在していない場合には、起動信号が出ていないと推定し制御部22などの関連箇所の点検修理を行う。さらにまた、障害情報の累積点灯時間が極めて短時間であったり累積起動回数が著しく多い場合等、障害情報が異常な数値を示す場合には冷陰極管12もしくは冷陰極管点灯装置50の不良と推定し関連箇所の点検修理を行う。このように、障害情報の確認を行うことで障害発生の原因箇所をある程度特定することができる。
Then, the service department staff confirms the displayed failure information, and if non-light information indicating that the determination range has been exceeded has frequently occurred in the past, it is determined that the
また、冷陰極管点灯装置50に関与する大規模なクレームが発生した場合、クレームとなった冷陰極管点灯装置50の障害情報のうち日時情報を確認することで冬季、夏季、夜間、日中等の障害発生時の時期的傾向が統計的に得られる可能性がある。また、外気温情報があれば障害要因と外気温との関係が統計的に得られる可能性がある。またさらに、位置情報があれば、地理的要因、例えば特定の都道府県や地方への集中、沿岸部、山間部、平野部、寒冷地、温暖地、標高等の傾向の有無が統計的に得られる可能性がある。そして、これらの情報に何らかの傾向が得られればこの傾向を障害原因特定の参考とすることができる。
Further, when a large-scale complaint relating to the cold-cathode
また、冷陰極管点灯装置50の障害が軽度でユーザが認識していない場合でも、車両の定期点検時等に点検業者やサービス部門員が障害情報を確認することで、表面化していない障害を発見することができる。そして、障害情報から冷陰極管12に劣化の兆候が認められれば、ユーザに冷陰極管ユニットの交換を推奨することができる。また、前述のように障害情報が連続した回数によって冷陰極管12の劣化の程度をある程度把握することが可能であるから、この情報に基づいて冷陰極管ユニットの交換時期の目安をユーザに提示することができる。このとき、障害情報が累積点灯時間、累積起動回数を有していれば、さらに的確な交換時期の提示を行うことができる。
Even if the failure of the cold-cathode
また、冷陰極管12の劣化の兆候が通常よりも極めて短期間で認められたり、点灯部20の無出力の障害情報が確認された場合、これら障害情報を開発部門や生産部門に伝達することで原因究明、対策、品質改善を早期に行うことができる。結果として、現在もしくは将来の冷陰極管点灯装置50への品質の改善を図ることができる。
Further, when signs of deterioration of the cold
尚、冷陰極管12の劣化を示す障害情報の累積回数が一定の回数を超えた場合もしくは所定の回数連続した場合に、液晶表示器10もしくは車両の警告灯に冷陰極管ユニットの交換を即す表示を行わせ、ユーザに冷陰極管12の劣化を報知するようにしても良い。
When the cumulative number of failure information indicating the deterioration of the
以上のように、本発明に係る冷陰極管点灯装置50によれば、冷陰極管12の点灯時に障害が発生するとその障害情報を記録する。そして、その障害情報を後日確認することで、障害発生の原因箇所をある程度特定することができる。また、冷陰極管12が劣化している場合、障害情報から冷陰極管12の劣化の程度をある程度把握することができる。よって、ユーザに対し冷陰極管ユニットの交換や交換時期の目安を提示することができる。
As described above, according to the cold cathode
尚、上記の冷陰極管点灯装置50は一例であるから、各ブロックの構成、出力電圧値の取得時間、回数、その他数値等は適宜変更が可能である。また、本発明は本発明の要旨を逸脱しない範囲で変更して実施することが可能である。
In addition, since said cold cathode
10 液晶表示器
12 冷陰極管
20 点灯部
22 制御部
24 時計部
26 タイマ部
28 監視部
30 障害情報生成部
32 記録部
50 冷陰極管点灯装置
10 Liquid crystal display
12 Cold cathode tubes
20 lighting part
22 Control unit
24 Clock part
26 Timer section
28 Monitoring unit
30 Fault information generator
32 Recording unit
50 Cold cathode tube lighting device
Claims (1)
当該点灯部に対し前記冷陰極管を点灯するための起動信号を出力する制御部と、
を有する冷陰極管点灯装置において、
日時情報を取得する時計部と、
前記起動信号が出力してからの経過時間を計測するタイマ部と、
前記経過時間が所定の値となったときに前記冷陰極管への出力電圧の値を取得するとともに当該出力電圧の値が所定の判定範囲外である場合に非灯情報を出力する監視部と、
前記非灯情報の出力を受けて非灯情報と日時情報とを含む障害情報を作成する障害情報生成部と、
前記障害情報を記録する記録部と、
を備えることを特徴とする冷陰極管点灯装置。 A lighting unit for lighting a cold cathode tube as a light source of a liquid crystal display;
A control unit for outputting a start signal for lighting the cold cathode tube with respect to the lighting unit;
In a cold cathode tube lighting device having:
A clock section for acquiring date and time information;
A timer unit for measuring an elapsed time since the start signal is output;
A monitoring unit that obtains a value of an output voltage to the cold-cathode tube when the elapsed time reaches a predetermined value and outputs non-lamp information when the value of the output voltage is outside a predetermined determination range; ,
A failure information generating unit that receives the output of the non-lamp information and creates fault information including non-lamp information and date and time information;
A recording unit for recording the failure information;
A cold-cathode tube lighting device comprising:
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2009235854A JP2011086379A (en) | 2009-10-13 | 2009-10-13 | Cold-cathode tube lighting device |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2009235854A JP2011086379A (en) | 2009-10-13 | 2009-10-13 | Cold-cathode tube lighting device |
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|---|---|
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2009
- 2009-10-13 JP JP2009235854A patent/JP2011086379A/en active Pending
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