JP2011048125A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】組み立て作業の煩雑化を抑制し且つ組み立て時の光学シートの歪みを防止して輝度ムラの発生を抑制可能な表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置１は、各種の情報を表示する液晶パネル１０と、この液晶パネル１０の背面側に配置されて該液晶パネルに光を照射する光源ユニット１１と、液晶パネル１０と光源ユニット１１との間に配置され且つ前記光を液晶パネル１０の前面側に集束するレンズシート１７と、内側に液晶パネル１０とレンズシート１７と光源ユニット１１とを互いに積層した状態で収容するケース２０とを備えている。レンズシート１７は外縁部から外側に向かって突出した凸部１８が設けられている。ケース２０は、光源ユニット１０とレンズシート１７とを所望の積層位置に位置付ける周壁２３と、この周壁２３に設けられ且つ凸部１８が挿入されてレンズシート１７の液晶パネル１０側への移動を規制する挿入部２５とを備えている。
【選択図】図５

Description

本発明は、所定の情報を表示する液晶表示素子と、この液晶表示素子の背面側に配された光源ユニットと、これら液晶表示素子と光源ユニットとの間に配置された光学シートと、を備えた表示装置に関する。

テレビ、各種のコンピュータ、携帯情報端末、カーナビゲーション等に用いられる表示装置において、例えば、軽量化、薄型化、低消費電力化などを図ることができる液晶表示装置（例えば、特許文献１を参照。）が提案されている。

特許文献１に開示された液晶表示装置は、一対の透明基板の間に液晶を封入してなる液晶パネルと、この液晶パネルの背面側に配置して該液晶パネルに光を照射する光源ユニットとしての面光源と、液晶パネルと面光源との間に配置され且つ面光源からの光を液晶パネルの正面方向に集束させる光学シートと、これら液晶パネルと光学シートと面光源とを互いに積層した状態で収容するケースとしてのフレームと、このフレームに取り付けられ且つ液晶パネルの表示面を露出する露出部が設けられたカバーとしてのベゼルと、を備えている。

面光源は、透光性を有する材料からなる矩形状の導光板と、この導光板の一つの側面に沿って設けられた棒状の光源と、導光板の背面側に重ねられた反射シートと、を備えている。フレームは、内側に互いに積層された光学シートと面光源とを収容する下部フレームと、この下部フレームに取り付けられて光学シートの外縁部を覆うとともに内側に光源パネルを収容する上部フレームと、を備えている。

前述した構成の液晶表示装置は、まず下部フレーム内に面光源を収容して、下部フレームの内周面に光学シートの外縁部を突き当てながら該光学シートを面光源の表面に重ねることで、下部フレーム内に光学シートと面光源とを互いに積層した状態で収容する。そして、下部フレームに光学シートの外縁部を覆うように上部フレームを取り付けて、上部及び下部フレームをねじ締めにより互いに固定することで、フレームを組み立てた後に、フレームの上部フレーム内に液晶パネルを収容する。最後に、フレームにベゼルを液晶パネルの表示面を露出させた状態で取り付ける。こうして、液晶表示装置が組み立てられる。

特開２００３−２２２８６２号公報

しかしながら、前述した特許文献１に開示された液晶表示装置は、光学シートは外縁部を下部フレームの内周面に突き当てながら面光源の表面に重ねられて該下部フレーム内に収容されていたため、下部フレーム内に光学シートを収容する際の作業性が悪かった。また、光学シートは外縁部を下部フレームの内周面に突き当てることで該下部フレーム内に位置決めされているため、光学シートの外縁部が浮き上がるなどして、光学シートに歪みが生じてしまい、液晶パネルに輝度ムラが発生する虞があった。さらに、下部フレームに上部フレームをねじ締めにより固定してフレームを組み立てた後に、上部フレーム内に液晶パネルを収容して、フレームにベゼルを取り付けるため、組み立て工数が多く煩雑であった。

このように、前述した特許文献１に示された液晶表示装置では、組み付け時に光学シートに歪みが生じて液晶パネルに輝度ムラが発生するとともに、組み立て作業が煩雑化するという問題があった。

したがって、本発明は、上述した問題点に鑑み、組み立て作業の煩雑化を抑制し且つ組み立て時の光学シートの歪みを防止して、液晶表示素子の輝度ムラの発生を抑制可能な表示装置を提供することを課題としている。

前記課題を解決するために、請求項１に記載された発明は、各種の情報を表示する液晶表示素子と、前記液晶表示素子の背面側に配置された光源ユニットと、前記液晶表示素子と前記光源ユニットとの間に配置される光学シートと、内側に前記液晶表示素子と前記光学シートと前記光源ユニットとを互いに積層した状態で収容するケースと、を備えた表示装置であって、前記光学シートが、外縁部から外側に向かって突出した凸部を備え、前記ケースが、前記光源ユニットと前記光学シートとを所望の積層位置に位置付ける周壁と、前記周壁に設けられ且つ前記凸部が挿入されて前記光学シートの前記液晶表示素子側への移動を規制する挿入部と、を備えていることを特徴とする表示装置である。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、前記光学シートを複数備え、前記複数の光学シートが、それぞれ、前記外縁部の前記凸部と異なる位置から外側に向かって突出するとともに、当該複数の光学シートを重ねた際に互いに重ならないように配置された第２凸部を備え、前記ケースの前記周壁が、該ケース内に前記複数の光学シートを収容した際に、該複数の光学シートの前記第２凸部それぞれと係合する複数の係合凹部を備えていることを特徴とするものである。

請求項１に記載された発明によれば、光学シートが外縁部から外側に向かって突出した凸部を備えているとともに、ケースが光源ユニットと光学シートとを所望の積層位置に位置付ける周壁と該周壁に設けられ且つ光学シートの凸部が挿入されて該光学シートの液晶表示素子側への移動を規制する挿入部とを備えているので、光学シートの凸部をケースの周壁に設けられた挿入部に挿入して該ケース内に光学シートを収容するだけで、ケース内の光学シートが外れることを防止することができる。このため、組み立て工数を増加させること無く、ケース内に収容した光学シートに歪みが生じることを防止することができる。

請求項２に記載された発明によれば、複数の光学シートが、それぞれ、外縁部の凸部と異なる位置から外側に向かって突出し且つ当該複数の光学シートを重ねた際に互いに重ならないように配置された第２凸部を備えているとともに、ケースの周壁が、該ケース内に複数の光学シートを収容した際に、これら複数の光学シートの第２凸部それぞれと係合する複数の係合凹部を備えているので、複数の光学シート各々の第２凸部によって、該複数の光学シートがそれぞれケース内に正しい向きで収容されているか否かを、容易に確認することができる。このため、複数の光学シートの誤組み付けを防止することができる。

以上説明したように、請求項１に記載の発明は、光学シートの凸部をケースの周壁に設けられた挿入部に挿入して該ケース内に光学シートを収容するだけで、ケース内の光学シートが外れることを防止することができ、その上からベゼルを組み付けることによって浮き上がりを防止することができるので、組み立て工数を増加させること無く、ケース内に収容した光学シートに歪みが生じることを防止することができる。このため、組み立て作業の煩雑化を抑制するとともに、組み立て時の光学シートの歪みを防止して、液晶表示素子に輝度ムラが生じることを抑制することができる。

請求項２に記載の発明は、複数の光学シート各々の第２凸部によって、該複数の光学シートがそれぞれケース内に正しい向きで収容されているか否かを、容易に確認することができるので、複数の光学シートの誤組み付けを防止することができる。このため、光学シートの組み付け不良の発生を防止することができ、組み付け性の向上を図ることができる。

本発明の表示装置を備えた車両用コンビネーションメータの正面を示す平面図である。 図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。 図１に示された表示装置の概略構成を示す分解斜視図である。 図３に示された表示装置のケースと光学シートの凸部との関係を説明するための要部拡大図である。 図３に示された表示装置のケースと光学シートの凸部との関係を説明するための要部断面図である。 図３に示された表示装置のケースと光学シートの第２凸部との関係を説明するための要部拡大図である。

以下、本発明の一実施形態にかかる表示装置を図１乃至図５を参照して説明する。本発明の一実施形態にかかる表示装置１は、例えば、自動車等の車両に搭載される公知の車両用計器装置２に用いられる。この車両用計器装置２は、車両の乗員に対して該車両の状況を表示する装置である。

車両用計器装置２は、図１又は図２に示すように、指針式の表示計器としての車両の速度を表示するスピードメータ３と、車両の状況を示す各種情報を表示する表示装置１と、各種の電子部品等が実装されたプリント配線板４と、これらスピードメータ３と表示装置１とプリント配線板等を収容する計器ケース５と、計器ケース５の車両の乗員側即ち前面側に配された見返し部材６と、見返し部材６の乗員側即ち前面側を覆う透明カバー７等を備えている。

なお、本実施形態では、説明を簡略化するために、車両の速度を示す指針式の表示計器であるスピードメータ３のみ備えた構成としているが、他にも車両のエンジン回転数を示す回転計、エンジンの冷却水温度を示す水温計、燃料残量を示す燃料計等の指針式計器を備えた構成としても良いことは勿論である。

スピードメータ３は、図１又は図２に示すように、表面（視認者側の面）に車速度表示用の目盛及び数字、文字又は記号等の指標部３１が設けられた文字板３０と、この文字板３０の視認者側に配される指針３２と、この指針３２が取り付けられるムーブメント３５と、文字板３０の指標部３１の外周に配される装飾リング３７と、を備えている。

文字板３０は、透光性の合成樹脂等からなり、円盤状に形成されている。文字板３０は、表面に遮光層が設けられており、この遮光層の指標部３１の部分が除かれることで該指標部３１が形成されている。文字板３０は、指標部３１が指針３２の回動許容範囲に対応して略円弧状に配置されているとともに、該指標部３１が背後からの光を前方（乗員側）に透過することで車両の乗員（利用者）に発光視認される。

指針３２は、アクリル樹脂等の透光性を有する材料等から構成されており、中心軸となる基端部３３と、該基端部３３から直線状に延び且つ前述した指標部３１を指示する指示部３４と、を備えている。指針３２は、指標部３１の中央部に基端部３３が位置した状態で、ムーブメント３５の後述する出力軸３６に取り付けられて、該出力軸３６と一体となって回転する。

そして、前述した構成の指針３２は、図示しない車速計測手段が計測した計測量に応じてムーブメント３５によって回動されて、文字板３０に設けられた指標部３１と協働して計測量を表示する。また、指針３２は、例えば夜間等の暗い時等において、基端部３３にプリント配線板４の後述するＬＥＤ３８からの光が入射されて、入射した光を指示部３４の先端に向かって反射して該指示部３４が光輝する。

ムーブメント３５は、図２に示すように、プリント配線板４の視認者から離れた側即ち背面側に取り付けられて計器ケース５内に収容されているとともに、車両に搭載された図示しない車速度計測手段と接続されている。ムーブメント３５は、車速度計測手段が計測した計測量等に応じて回転する出力軸３６を備えている。

装飾リング３７は、平面形状がリング状に形成されており、文字板３０の表面（乗員から視認される面）に取り付けられて、車両の乗員側から見て文字板３０の指標部３１の外周縁を縁取るように設けられている。

表示装置１は、図１又は図２に示すように、指針３２の基端部３３を覆うように、即ち、指針３２の回動中心を覆うように該指針３２の車両の乗員側に配置されている。そして、表示装置１は、シフトポジション、走行距離、平均速度、燃料残量などの車両の状態を示す各種の情報を表示する。この表示装置１の詳細な構成については後述する。

プリント配線板４は、可撓性を有さない比較的硬質な材料からなり、略矩形の平板状に形成されている。プリント配線板４は、前述した指標部３１及び指針３２等を照明する複数のＬＥＤ３８と、前述したムーブメント３５と、これらの複数のＬＥＤ３８とムーブメント３５及び表示装置１の後述する液晶パネル１０やバックライトユニット１１等の動作を制御するための制御ユニットなどの電子部品等が、電気的に接続されて実装されている。そして、プリント配線板４は、計器ケース５の後述するケース本体４０の前面壁４１及び裏カバー４５の底壁４６と略平行に配されるとともに、ケース本体４０と裏カバー４５との間に取り付けられて、計器ケース５内に収容される。

計器ケース５は、合成樹脂等から形成されており、図２に示すように、ケース本体４０と、裏カバー４５と、を備えている。ケース本体４０は、車両の乗員に相対する前面壁４１と、この前面壁４１の外周縁から車両の乗員から離れる方向に延びた周壁４２と、を備えている。ケース本体４０は、乗員から離れる側、即ち、背面側に開口する箱状に形成されている。

前面壁４１には、前述したムーブメント３５の出力軸３６を通すとともに、プリント配線板４の複数のＬＥＤ３８からの光を文字板３０及び指針３２側へ通すための複数の開口部４３が設けられている。周壁４２は、ケース本体４０の外郭を形成する。そして、ケース本体４０は、前面壁４１の車両の乗員側の面に文字板３０が重ねられて、この文字板３０を前面壁４１との間に挟む格好で装飾リング３７が取り付けられる。

裏カバー４５は、図２に示すように、底壁４６と該底壁４６の外周縁から立設し且つ車両の乗員側に延びた周壁４７とを備えて、視認者側即ちケース本体４０側に開口したケース状に形成されている。裏カバー４５は、ケース本体４０の視認者から離れた側即ち背面側に取り付けられて、該ケース本体４０の開口を閉塞する。

見返し部材６は、合成樹脂等から形成されており、図２に示すように、スピードメータ３及び表示装置１に対応する部分に開口が設けられている。見返し部材６は、計器ケース５のケース本体４０の車両の乗員側即ち前面側に取り付けられて、スピードメータ３及び表示装置１の表示部分以外を車両の乗員に対して遮蔽する。

透明カバー７は、透明性を有する樹脂等で構成され且つ平板状に形成されている。透明カバー７は、計器ケース５のケース本体４０の前面壁４１との間に見返し部材６を挟む格好で該ケース本体４０に取り付けられる。そして、透明カバー７は、スピードメータ３、表示装置１及び見返し部材６等の車両の乗員側即ち前面側を覆って、車両用計器装置２内へ埃等が侵入するのを防ぐ。

表示装置１は、図３に示すように、液晶表示素子としての液晶パネル１０と、前記液晶パネル１０の車両の乗員から離れた背面側に配置されて該液晶パネル１０を照明する光源ユニット１１と、これら液晶パネル１０と光源ユニット１１との間に配置される光学シートとしての複数のレンズシート１７と、液晶パネル１０と複数のレンズシート１７と光源ユニット１１とを積層した状態で収容するケース２０と、を備えている。

液晶パネル１０は、背面側からの光が透過可能な周知であるＬＣＤ（液晶ディスプレイ）が用いられる。液晶パネル１０には、当該液晶パネル１０の内部から外部に導出された接続ケーブル１０ｂが設けられている。接続ケーブル１０ｂは、周知である薄型のＦＦＣ（フレキシブル・フラット・ケーブル）やＦＰＣ（フレキシブル・プリント・サーキット）等が用いられる。接続ケーブル１０ｂは、一端部が液晶パネル１０と電気的に接続され且つ他端部が前述したプリント配線板４の制御ユニット（図示せず）と電気的に接続されている。

前述した構成の液晶パネル１０は、接続ケーブル１０ｂを介して前述したプリント配線板４に設けられた制御ユニット（図示せず）と電気的に接続されている。そして、液晶パネル１０は、制御ユニットの制御によって、シフトポジション、走行距離、平均速度、燃料残量などの車両の状態を示す各種の情報を表示面１０ａに表示する。

なお、本実施形態では、液晶パネル１０としてＬＣＤ（液晶ディスプレイ）を用いるが、例えば、ＴＦＴ液晶（薄膜トランジスタ）やＤＳＴＮ（Dual-scan Super Twisted Nematic）液晶などを用いても良く、また、蛍光表示管（ＶＦＤ）等の自発光デバイスを用いることができる。

光源ユニット１１は、液晶パネル１０の車両の乗員から離れた背面側に対向するように配置されており、液晶パネル１０を照明するための光源１４が実装された光源用基板１３と、前記光源１４からの光を液晶パネル１０に導く導光板１２と、該導光板１２の車両の乗員から離れた背面側に配置された反射シート１６と、を備えている。

光源用基板１３は、可撓性を有していない比較的硬質な材料からなり、略矩形の平板状に形成されている。光源用基板１３は、ケース２０の後述するホルダ２１の基板収容部２４内に収容された際に導光板１２の後述する受光部１２ａと相対する面に、ＬＥＤやバルブ等の光源１４と、コネクタ１５と、が設けられている。そして、光源用基板１３は、コネクタ１５に電線１５ａ等が接続されて、該電線１５ａによって前述したプリント配線板４と電気的に接続されている。なお、前記電線１５ａには、周知である薄型のＦＦＣ（フレキシブル・フラット・ケーブル）やＦＰＣ（フレキシブル・プリント・サーキット）等が用いられる。

導光板１２は、透光性を有する合成樹脂等からなり、平板状に形成されており、外周の一部に光源１４からの光を受光する受光部１２ａが設けられている。導光板１２は、液晶パネル１０の車両の乗員から離れた背面側に配置されて、該液晶パネル１０と光源１４との間に介在するようにケース２０の後述するホルダ２１内に収容される。そして、導光板１２は、受光部１２ａで受光した光源１４からの光を液晶パネル１０に向けて出射する。

反射シート１６は、合成樹脂等からなり、薄膜状に形成されている。反射シート１６は、導光板１２の車両の乗員から離れた背面側に配置されて、該導光板１２と積層されてケース２０の後述するホルダ２１内に収容される。そして、反射シート１６は、導光板１２を透過した光源１４からの光を該導光板１２に向かって反射する。

そして、前述した構成の光源ユニット１１は、液晶パネル１０が表示を行う際に、前述した制御ユニットの制御によって点灯して、液晶パネル１０を透過させるための光、即ち液晶パネル１０を発光させるための光を発する。

複数のレンズシート１７は、透光性を有する合成樹脂等からなり、薄膜状に形成されている。複数のレンズシート１７は、外形が前述した液晶パネル１０と略等しく形成されている。複数のレンズシート１７は、それぞれ、外縁部から外側に向かって突出した矩形状の凸部１８と、該凸部１８と異なる位置の外縁部から外側に向かって突出した矩形状の第２凸部１９とを備えている。複数のレンズシート１７の各凸部１８は、当該複数のレンズシート１７を重ねた際に互いに重なるように配置されている。複数のレンズシート１７の各第２凸部１９は、当該複数のレンズシート１７を重ねた際に互いに重ならないように配置されている。

そして、複数のレンズシート１７は、液晶パネル１０と光源ユニット１１の導光板１２との間に配置され且つ液晶パネル１０及び導光板１２と積層された状態でケース２０の後述するホルダ２１内に収容されて、光源ユニット１１の導光板１２を透過した光源１４からの光を液晶パネル１０の車両の乗員側即ち前面側に集束させる。なお、本実施形態では、複数の光学シートとして複数のレンズシート１７を用いるが、例えば、偏光シートや輝度向上シートなど、各々異なる光学特性を有する複数の光学シートを用いることができる。

ケース２０は、絶縁性の合成樹脂で構成され、ホルダ２１と、該ホルダ２１を覆うカバー部材２７と、を備えている。

ホルダ２１は、円盤状の底壁２２と、該底壁２２の外周縁から立設し且つ車両の乗員側に延びた周壁２３とを備えて、乗員側に開口したケース状に形成されている。底壁２２には、当該底壁２２を貫通して形成され且つ周壁２３と隣接して配置された基板収容部２４が設けられている。基板収容部２４は、前述した光源用基板１３の光源１４を導光板１２の受光部１２ａと相対させた状態で、該光源用基板１３を内側に収容する。

周壁２３は、前述した複数のレンズシート１７の各凸部１８が挿入される挿入部２５と、複数のレンズシート１７の各凸部１９それぞれと係合する複数の係合凹部２６と、を備えている。挿入部２５は、周壁２３を貫通しているとともに、複数のレンズシート１７の凸部１８同士を重ねた状態で挿入可能な矩形状に形成されている。複数の係合凹部２６は、それぞれ、周壁２３の底壁２２から離れた端部が切り欠かれて該端部から底壁２２に向かって凹状に形成されている。複数の係合凹部２６は、周壁２３に沿って互いに間隔をあけて並べられている。

また、周壁２３には、当該周壁２３の底壁２２から離れた端部から突出した一対の保持片２３ａが設けられている。一対の保持片２３ａは、周壁２３の径方向に相対して配置されている。一対の保持片２３ａは、互いに離れる方向に弾性変形可能に形成されている。そして、一対の保持片２３ａは、互いの間に前述した液晶パネル１０を挟んで該液晶パネル１０を保持する。

そして、前述した周壁２３は、内側に前述した光源ユニット１１の反射シート１６及び導光板１２と複数のレンズシート１７とを収容して、積層位置としての底壁２２の表面に反射シート１６と導光板１２と複数のレンズシート１７とを順に積層した状態で位置付けるとともに、一対の保持片２３ａにより複数のレンズシート１７の前面側に液晶パネル１０を重ねた状態で該液晶パネル１０を保持する。前記周壁２３は、特許請求に記載の周壁に相当する。

カバー部材２７は、車両の乗員に相対する前面壁２８と、この前面壁２８の外周縁から車両の乗員から離れる方向に延びた周壁２９とを備えて、乗員から離れる側即ち背面側に開口したケース状に形成されている。前面壁２８には、液晶パネル１０の表示面１０ａを車両の乗員に対して露出する露出部２８ａが設けられている。周壁２９は、カバー部材２７がホルダ２１に取り付けられた際に該ホルダ２１の周壁２３の外周を覆うように設けられており、ケース２０の外郭を形成する。

以下に、前述した構成の表示装置１を組み立てる方法を説明する。

まず、反射シート１６と導光板１２とを順次ホルダ２１の底壁２２の表面に重ねるとともに、光源用基板１３をホルダ２１の基板収容部２４内に収容し且つ電線１５ａを基板収容部２４内を通してホルダ２１外部に導出させて、ホルダ２１内に光源ユニット１１を収容する。

次に、図４に示すように、複数のレンズシート１７のうち一方のレンズシート１７ｂの凸部１８をホルダ２１の周壁２３の挿入部２５内に挿入するとともに、第２凸部１９をホルダ２１の周壁２３の一方の係合凹部２６ｂに係合させることで、この一方のレンズシート１７ｂを光源ユニット１１の導光板１２の前面側に重ねてホルダ２１内に収容する。

そして、複数のレンズシート１７のうち他方のレンズシート１７ａの凸部１８をホルダ２１の周壁２３の挿入部２５内に挿入するとともに、第２凸部１９をホルダ２１の周壁２３の他方の係合凹部２６ａに係合させることで、この他方のレンズシート１７ａを一方のレンズシート１７ｂの前面側に重ねてホルダ２１内に収容する。

このとき、一方のレンズシート１７ｂの第２凸部１９が一方の係合凹部２６ｂに係合するとともに、他方のレンズシート１７ａの第２凸部１９が他方の係合凹部２６ａに係合することで、これら複数のレンズシート１７それぞれをホルダ２１内に正しい向きで収容させる。こうして、複数のレンズシート１７を互いに重ね且つ光源ユニット１１の導光板１２と積層された状態で、ホルダ２１内に収容する。

続いて、液晶パネル１０をホルダ２１内に収容された他方のレンズシート１７ａの前面側即ち複数のレンズシート１７の前面側に重ねて、ホルダ２１の一対の保持片２３ａの間に液晶パネル１０を挟むことで、該液晶パネル１０が一対の保持片２３ａ即ちホルダ２１に保持される。そして、液晶パネル１０の接続ケーブル１０ｂをホルダ２１外部に導出させる。

最後に、カバー部材２７をホルダ２１に取り付ける。すると、カバー部材２７がホルダ２１を覆うとともに、カバー部材２７の露出部２８ａから液晶パネル１０の表示面１０ａが露出する。こうして、表示装置１が組み立てられる。

本実施形態によれば、レンズシート１７が外縁部から外側に向かって突出した凸部１８を備えているとともに、ケース２０が光源ユニット１１とレンズシート１７とを所望の積層位置に位置付ける周壁２３と該周壁２３に設けられ且つレンズシート１７の凸部１８が挿入されて該レンズシート１７の液晶パネル１０側への移動を規制する挿入部２５とを備えている。

このため、レンズシート１７の凸部１８をケース２０の周壁２３に設けられた挿入部２５に挿入して該ケース２０内にレンズシート１７を収容するだけで、ケース２０内のレンズシート１７が外れることを防止することができるので、組み立て工数を増加させること無く、ケース２０内に収容したレンズシート１７に歪みが生じることを防止することができる。したがって、組み立て作業の煩雑化を抑制するとともに、組み立て時のレンズシート１７の歪みを防止して、液晶パネル１０に輝度ムラが生じることを抑制することができる。

また、複数のレンズシート１７が、それぞれ、外縁部の凸部１８と異なる位置から外側に向かって突出し且つ当該複数のレンズシート１７を重ねた際に互いに重ならないように配置された第２凸部１９を備えているとともに、ケース２０の周壁２３が、該ケース２０内に複数のレンズシート１７を収容した際に、これら複数のレンズシート１７の第２凸部１９それぞれと係合する複数の係合凹部２６を備えている。

このため、複数のレンズシート１７各々の第２凸部１９によって、該複数のレンズシート１７がそれぞれケース２０内に正しい向きで収容されているか否かを、容易に確認することができるので、複数のレンズシート１７の誤組み付けを防止することができる。したがって、レンズシート１７の組み付け不良の発生を防止することができ、組み付け性の向上を図ることができる。

前述した実施形態では、液晶パネル１０を照明するための光源ユニット１１が、光源用基板１３に実装された光源１４が、導光板１２の外周の一部に設けられた受光部１２ａと相対するように配置された、サイドライト方式が用いられている。しかしながら、本発明では、光源ユニットは、液晶パネル１０の背面側に拡散板を配置するとともに、拡散板の背面側に複数の冷陰極管等が配置された、直下型方式が用いられていても良い。

また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１ 表示装置
２ 計器装置
１０ 液晶パネル（液晶表示素子）
１１ 光源ユニット
１７ レンズシート（光学シート）
１８ 凸部
１９ 第２凸部
２０ ケース
２３ 周壁
２５ 挿入部
２６ 係合凹部

Claims (2)

1. 各種の情報を表示する液晶表示素子と、前記液晶表示素子の背面側に配置された光源ユニットと、前記液晶表示素子と前記光源ユニットとの間に配置される光学シートと、内側に前記液晶表示素子と前記光学シートと前記光源ユニットとを互いに積層した状態で収容するケースと、を備えた表示装置であって、
   前記光学シートが、外縁部から外側に向かって突出した凸部を備え、
   前記ケースが、前記光源ユニットと前記光学シートとを所望の積層位置に位置付ける周壁と、前記周壁に設けられ且つ前記凸部が挿入されて前記光学シートの前記液晶表示素子側への移動を規制する挿入部と、を備えていることを特徴とする表示装置。
2. 前記光学シートを複数備え、
   前記複数の光学シートが、それぞれ、前記外縁部の前記凸部と異なる位置から外側に向かって突出するとともに、当該複数の光学シートを重ねた際に互いに重ならないように配置された第２凸部を備え、
   前記ケースの前記周壁が、該ケース内に前記複数の光学シートを収容した際に、該複数の光学シートの前記第２凸部それぞれと係合する複数の係合凹部を備えていることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。

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