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JP2010112283A - Nozzle mounting structure for exhaust turbine supercharger - Google Patents

Nozzle mounting structure for exhaust turbine supercharger Download PDF

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JP2010112283A JP2008286204A JP2008286204A JP2010112283A JP 2010112283 A JP2010112283 A JP 2010112283A JP 2008286204 A JP2008286204 A JP 2008286204A JP 2008286204 A JP2008286204 A JP 2008286204A JP 2010112283 A JP2010112283 A JP 2010112283A
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  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a nozzle mounting structure for an exhaust turbine supercharger that is structurally simple and reduces thermal stress. <P>SOLUTION: In this nozzle mounting structure for the exhaust turbine supercharger, the nozzle for increasing the speed of exhaust gas supplied from a gas inlet casing 23 and leading the exhaust gas to a turbine moving blade for driving a rotor shaft comprises a nozzle outer ring 2, a nozzle inner ring, a nozzle vane 6 sandwiched therebetween, and a flange 8 formed on the nozzle inner ring 4 and extending radially inward, and is fastened to the gas inlet casing 23 and mounted. The nozzle mounting structure includes a nozzle supporting body for supporting the nozzle from a rotor disk side. The nozzle supporting body has a stepped shape on its edge. The flange 8 and the edge of the nozzle supporting body are configured to have a stepped shape, and a heat insulating space is provided between the stepped parts of the flange 8 and the supporting body on the radial direction side. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば舶用内燃機関や発電用内燃機関等の大型内燃機関と組み合わせて使用される排気タービン過給機に係り、特にガス入口ケーシングから供給される排気ガスを増速させるとともにロータ軸を駆動させるタービン動翼へ前記排気ガスを導くノズルを有する排気タービン過給機のノズル取付構造に関する。   The present invention relates to an exhaust turbine supercharger used in combination with a large internal combustion engine such as a marine internal combustion engine or a power generation internal combustion engine, and more particularly to increase the speed of exhaust gas supplied from a gas inlet casing and the rotor shaft. The present invention relates to a nozzle mounting structure for an exhaust turbine supercharger having a nozzle for guiding the exhaust gas to a turbine blade to be driven.

従来、内燃機関の出力を向上させるため、各種の過給機が使用されている。この過給機は、タービンと圧縮機とを同軸に取り付けた構成とされ、タービン側に導入した内燃機関の排気ガスをエネルギー源として圧縮機を駆動することにより、内燃機関に供給する空気を高密度に圧縮する機能を有している。
このうち、例えば船舶や発電装置等のように高出力が要求される大型のディーゼルエンジン等においては、ラジアルタービンを用いてコンパクト化した自動車用の過給機とは異なり、軸流タービンを用いた排気タービン過給機が採用されている。これは、エンジン自体が大型で吸気量も非常に多くなることから、排気タービン過給機も大型で大容量のものが必要となるので、翼形状等の製造が困難な大型ラジアルタービンと比較した場合、軸流タービンを容易かつ安価に製造できるためである。 Conventionally, various types of superchargers are used to improve the output of an internal combustion engine. This turbocharger has a configuration in which a turbine and a compressor are coaxially mounted, and by driving the compressor using the exhaust gas of the internal combustion engine introduced to the turbine side as an energy source, the air supplied to the internal combustion engine is increased. It has a function to compress to density.
Of these, large-sized diesel engines that require high output, such as ships and power generation devices, use axial-flow turbines, unlike superchargers for automobiles that are compacted using radial turbines. An exhaust turbine supercharger is adopted. This is because the engine itself is large and the intake volume is very large, so the exhaust turbine supercharger is also large and requires a large capacity, so it is compared with a large radial turbine that is difficult to manufacture such as blade shape. This is because the axial turbine can be manufactured easily and inexpensively.

軸流タービンを採用した従来の排気タービン過給機には、図４に示すように構成されたものがある（例えば、特許文献１参照）。
この排気タービン過給機（以下、「過給機」と省略する）１は、排気ガスを導入するガス入口ケーシング２３が内側ケーシングと外側ケーシングとに分割されている。内側ケーシング及び外側ケーシングは、互いを一体化することにより外周側から軸中心方向へ徐々に断面積が減少する渦巻状の空間を形成し、この空間が排気ガスをタービンノズル１０に導く排気ガス流路２５となる。なお、図中の符号２１はタービン動翼、２７はロータディスク、２９はロータ軸、３１はガス出口ケーシング、２０はガス出口案内筒である。 A conventional exhaust turbine supercharger employing an axial turbine is configured as shown in FIG. 4 (see, for example, Patent Document 1).
In this exhaust turbine supercharger (hereinafter abbreviated as “supercharger”) 1, a gas inlet casing 23 for introducing exhaust gas is divided into an inner casing and an outer casing. By integrating each other, the inner casing and the outer casing form a spiral space in which the cross-sectional area gradually decreases from the outer peripheral side toward the axial center, and this space guides the exhaust gas to the turbine nozzle 10. The road 25 becomes. In the figure, reference numeral 21 is a turbine rotor blade, 27 is a rotor disk, 29 is a rotor shaft, 31 is a gas outlet casing, and 20 is a gas outlet guide tube.

上述した過給機１において、ガス入口ケーシング２３のガス吸入口２３ａから導入された排気ガスは、渦巻状の排気ガス流路２５を約半周してガス出口２３ｂに至り、さらに、タービンノズル１０からタービン動翼２１に向けて噴出される。この結果、高温の排気ガスが膨張することでタービン動翼２１と一体のロータディスク２７及びロータ軸２９が回転し、この軸出力により同軸の圧縮機（図示省略）を駆動して空気を圧縮することができる。
なお、軸流タービン内の膨張により仕事をした排気ガスは、タービンノズル１０に密着させて取り付けられているガス案内筒２０からガス出口ケーシング３１内に流出した後、ガス出口３１ａから外部へ排出される。 In the supercharger 1 described above, the exhaust gas introduced from the gas suction port 23a of the gas inlet casing 23 reaches the gas outlet 23b by going around the spiral exhaust gas passage 25 approximately halfway, and further from the turbine nozzle 10. It is ejected toward the turbine rotor blade 21. As a result, the high-temperature exhaust gas expands to rotate the rotor disk 27 and the rotor shaft 29 integral with the turbine rotor blade 21, and the shaft output drives a coaxial compressor (not shown) to compress the air. be able to.
The exhaust gas that has worked due to the expansion in the axial turbine flows out from the gas guide cylinder 20 attached in close contact with the turbine nozzle 10 into the gas outlet casing 31, and is then discharged from the gas outlet 31a to the outside. The

このような従来の過給機におけるタービンノズルを図５、図６を用いて説明する。図５は図４の要部拡大断面図であり、タービンノズル１０のノズルベーン６は外環２と内環４に挟み込まれ溶接接合されている。また、内環４の内周側にはフランジ８が溶接にて接合されており、このフランジ８はガス入口ケーシング２３にボルト２８で締結されている。   The turbine nozzle in such a conventional supercharger will be described with reference to FIGS. FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of the main part of FIG. 4. The nozzle vane 6 of the turbine nozzle 10 is sandwiched between the outer ring 2 and the inner ring 4 and welded. Further, a flange 8 is joined to the inner peripheral side of the inner ring 4 by welding, and the flange 8 is fastened to the gas inlet casing 23 with bolts 28.

また、図６はタービンノズル１０の全体正面図であり、図５と同一符号についてはその説明を省略する。図６に示すように、外環２と内環４に挟持されるノズルベーン６は間隔を設けて複数形成されている。この複数のノズルベーン６の角度を種々変化させることにより、ノズルの向きとスロートが変化する。   FIG. 6 is an overall front view of the turbine nozzle 10, and the description of the same reference numerals as those in FIG. 5 is omitted. As shown in FIG. 6, a plurality of nozzle vanes 6 sandwiched between the outer ring 2 and the inner ring 4 are formed at intervals. By changing the angles of the plurality of nozzle vanes 6 in various ways, the nozzle direction and the throat change.

このような排気タービン過給機のノズル取付構造では、ノズル内環とフランジが一体化して設けられているので、負荷運転時においてノズルの高温部と外環及び内環の低温部との温度差が生じ、ノズルの外環及び内環の接合部では周方向及び半径方向の熱伸びの差による熱歪が集中し、降伏点を超える熱応力が発生する。そのため、エンジンの起動発停または負荷変化が多い運用をされる発電用あるいは船舶（フェリー、漁船等）に搭載される過給機ノズルにおいては、頻繁な熱応力の繰り返しによって熱疲労亀裂に繋がる可能性がある。   In such an exhaust turbine supercharger nozzle mounting structure, since the nozzle inner ring and the flange are integrally provided, the temperature difference between the high temperature part of the nozzle and the low temperature part of the outer ring and the inner ring during load operation. As a result, thermal strain due to the difference in thermal elongation between the circumferential direction and the radial direction is concentrated at the joint between the outer ring and the inner ring of the nozzle, and thermal stress exceeding the yield point is generated. Therefore, in a turbocharger nozzle mounted on a power generation or ship (ferry, fishing boat, etc.) that is operated with a lot of engine start / stop or load change, repeated thermal stress can lead to thermal fatigue cracks. There is sex.

そこで、頻繁な熱応力の繰り返しに耐えうるタービンノズルとして、特許文献１（特開平３−３３４０３号公報）が開示されている。特許文献１のタービンノズルは、曲面板状の翼部と、この翼部の上下端から翼部に対して垂直に突出した内周壁部と外周壁部とによって構成されている。ノズル翼はセラミック等の耐熱材料によって一体に形成され、翼部は作動ガスの推力を受け、内周壁部と外周壁部は作動ガスの流路の内側と外側の壁面を構成する。また、ノズル翼は複数配置されており、各ノズル翼の内周壁部と外周壁部は、ばねを介して内筒と外筒に取り付けられた押さえ棒によって押圧支持されている。
上記したノズル翼は押さえ棒によって弾力的に支持されているので、高温化してタービンノズルの半径方向に熱膨脹した場合でも、押さえ棒のばねの作用によって、熱変形を吸収することができ、熱応力によって破損することがない。 Therefore, Patent Document 1 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-33403) is disclosed as a turbine nozzle that can withstand frequent repetition of thermal stress. The turbine nozzle of Patent Document 1 includes a curved plate-shaped wing portion, and an inner peripheral wall portion and an outer peripheral wall portion that project perpendicularly from the upper and lower ends of the wing portion to the wing portion. The nozzle blade is integrally formed of a heat-resistant material such as ceramic, the blade portion receives thrust of the working gas, and the inner peripheral wall portion and the outer peripheral wall portion constitute inner and outer wall surfaces of the working gas flow path. A plurality of nozzle blades are arranged, and the inner peripheral wall portion and the outer peripheral wall portion of each nozzle blade are pressed and supported by pressing bars attached to the inner cylinder and the outer cylinder via springs.
Since the nozzle blade described above is elastically supported by the presser bar, even when the temperature is increased and the thermal expansion is performed in the radial direction of the turbine nozzle, thermal deformation can be absorbed by the action of the spring of the presser bar, and the thermal stress. Will not be damaged by.

特公昭５９−６９１号公報Japanese Patent Publication No.59-691 特開平３−３３４０３号公報JP-A-3-33403

しかしながら、前記特許文献１においては、作動ガスからの周方向の力をノズル翼の凹部の一点で支える構造であるために、凹部における応力の集中は避けにくいという問題点がある。また、押さえ棒や凸部など機器点数や加工工数が増えるので、複雑でありコストと手間がかかる。
従って、本発明はかかる従来技術の課題に鑑み、構造的に簡単で且つ熱応力を低減させる排気タービン過給機のノズル取付構造を提供することを課題とする。 However, the above-mentioned Patent Document 1 has a problem in that it is difficult to avoid stress concentration in the concave portion because the circumferential force from the working gas is supported at one point of the concave portion of the nozzle blade. In addition, the number of equipment and processing man-hours such as presser bars and convex portions increase, making it complicated and costly and laborious.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a nozzle mounting structure for an exhaust turbine supercharger that is structurally simple and reduces thermal stress.

本発明は、かかる目的を達成するため、ガス入口ケーシングから供給される排気ガスを増速させるとともにロータ軸を駆動させるタービン動翼へ前記排気ガスを導くノズルであって、該ノズルがノズル外環と、ノズル内環と、その間に挟装されるノズルベーンと、該ノズル内環に形成され半径方向内側へ延在するフランジとで構成されて前記ガス入口ケーシングと締結して取付けられる排気タービン過給機のノズル取付構造において、
前記ノズルをロータディスク側から支持するノズル支持体を備え、該ノズル支持体はその縁部に段付き形状を有し、前記フランジとノズル支持体縁部を段付きにして構成されるとともに、前記フランジとノズル支持体のその段付き部の間に半径方向側に断熱空間を設けて構成したことを特徴とする。 In order to achieve such an object, the present invention is a nozzle that accelerates exhaust gas supplied from a gas inlet casing and guides the exhaust gas to a turbine rotor blade that drives a rotor shaft. And an inner ring of nozzles, a nozzle vane sandwiched therebetween, and a flange formed in the inner ring of the nozzle and extending radially inward and fastened to the gas inlet casing and attached thereto. In the nozzle mounting structure of the machine,
A nozzle support for supporting the nozzle from the rotor disk side, the nozzle support having a stepped shape at an edge thereof, the flange and the nozzle support edge being configured with a step; It is characterized in that a heat insulating space is provided on the radial direction side between the flange and the stepped portion of the nozzle support.

本発明によれば、ノズルをロータディスク側から支持するノズル支持体を備え、該ノズル支持体はその縁部に段付き形状を有し、前記フランジとノズル支持体縁部を段付きにして構成されるとともに、前記フランジとノズル支持体のその段付き部の間に半径方向側に断熱空間を設けることにより、前記フランジからの熱が該断熱空間に逃げ、ノズル内環とフランジの温度差が小さくなる、よって、ノズル支持体とフランジとを段付きにするという簡単な構成で内環側溶接部の熱応力を低減させることができ、疲労強度が向上して疲労亀裂の未然防止に繋がる。   According to the present invention, the nozzle support is provided to support the nozzle from the rotor disk side, the nozzle support has a stepped shape at the edge thereof, and the flange and the nozzle support edge are stepped. In addition, by providing a heat insulating space in the radial direction between the flange and the stepped portion of the nozzle support, heat from the flange escapes to the heat insulating space, and the temperature difference between the nozzle inner ring and the flange is reduced. Therefore, the thermal stress of the inner ring side welded portion can be reduced with a simple configuration in which the nozzle support and the flange are stepped, and the fatigue strength is improved, leading to the prevention of fatigue cracks.

また、前記フランジは、前記ノズル内環に形成され半径方向内側へ延在する複数の突部であることを特徴とする。
このように、ノズル内環に形成されるフランジは、ノズル支持体と段付きにして締結することができれば、フランジの長さを短くしたり、肉厚を薄くしたりしても良く、これにより一層ノズル内環部の熱応力を減少させることができる。 The flange may be a plurality of protrusions formed in the inner ring of the nozzle and extending inward in the radial direction.
Thus, if the flange formed on the inner ring of the nozzle can be fastened with the nozzle support in a stepped manner, the length of the flange may be shortened or the wall thickness may be reduced. It is possible to reduce the thermal stress of the inner ring portion of the nozzle.

また、前記ノズル支持体は、前記フランジと段付きにして構成可能であり、前記ノズル内環よりも小径の仮想円周上に存在する円環形状であることを特徴とする。
このように、前記フランジと段付きにして構成可能でノズル支持体は、前記ノズル内環よりも小径の仮想円周上に存在する円環形状とすることにより、効果的な断熱空間をフランジとともに形成することができ、熱応力を低減させることができる。 In addition, the nozzle support can be configured to have a step with the flange, and has an annular shape that exists on a virtual circumference having a smaller diameter than the inner ring of the nozzle.
In this way, the nozzle support can be configured with a step with the flange, and the nozzle support body has an annular shape existing on a virtual circumference having a smaller diameter than the inner ring of the nozzle, so that an effective heat insulation space can be formed together with the flange. It can be formed and thermal stress can be reduced.

以上記載のごとく本発明によれば、ノズルをロータディスク側から支持するノズル支持体を備え、該ノズル支持体はその縁部に段付き形状を有し、前記フランジとノズル支持体縁部を段付きにして構成されるとともに、前記フランジとノズル支持体のその段付き部の間に半径方向側に断熱空間を設けることにより、前記フランジからの熱が該断熱空間に逃げ、ノズル内環とフランジの温度差が小さくなる、よって、ノズル支持体とフランジとを段付きにするという簡単な構成で内環側溶接部の熱応力を低減させることができ、疲労強度が向上して疲労亀裂の未然防止に繋がる。
また、ノズル内環に形成されるフランジは、ノズル支持体と段付きにして締結することができれば、フランジの長さを短くしたり、肉厚を薄くしたりしても良く、これにより一層ノズル内環部の熱応力を減少させることができる。 As described above, according to the present invention, the nozzle support that supports the nozzle from the rotor disk side is provided, the nozzle support has a stepped shape at the edge thereof, and the flange and the nozzle support edge are stepped. And by providing a heat insulating space on the radial side between the flange and the stepped portion of the nozzle support, heat from the flange escapes to the heat insulating space, and the nozzle inner ring and the flange Therefore, the thermal stress of the inner ring side weld can be reduced with a simple configuration in which the nozzle support and the flange are stepped, and the fatigue strength is improved and fatigue cracks are prevented. It leads to prevention.
Also, if the flange formed on the inner ring of the nozzle can be fastened in a stepped manner with the nozzle support, the length of the flange may be shortened or the wall thickness may be reduced. The thermal stress of the inner ring part can be reduced.

以下、図面を参照して本発明の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。但しこの実施の形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。
図１は本発明の実施形態に係るノズル取付構造の断面図、図２は実施形態に係るタービンノズルの全体正面図（取付前）、図３は実施形態に係るタービンノズルの全体正面図（取付後）である。 Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, etc. of the components described in this embodiment are not intended to limit the scope of the present invention unless otherwise specified, but are merely illustrative examples. Only.
1 is a cross-sectional view of a nozzle mounting structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an overall front view of the turbine nozzle according to the embodiment (before mounting), and FIG. 3 is an overall front view of the turbine nozzle according to the embodiment (mounting). After).

（実施形態）
図１に示すタービンノズル１０は、図４のような排気タービン過給機に備えられるものであって、タービンノズル１０のノズルベーン６は外環２と内環４に挟み込まれ溶接接合されている。
また、内環４の内周側にはフランジ８ａが溶接にて接合されている。このフランジ８ａは図２に示すように、内環４に形成され、半径方向内側へ延在して形成されている。本実施形態では、図２に示すように、フランジ８ａは従来の円環形状（図６参照）から長さを短くして且つ肉厚を薄くして形成した。これにより、内環４とフランジ８ａの温度差が小さくなる。なお、フランジ８ａは後述するノズルサポート（ノズル支持体）と段付きに締結することができれば形状や数は限定されない。 (Embodiment)
A turbine nozzle 10 shown in FIG. 1 is provided in an exhaust turbine supercharger as shown in FIG. 4, and a nozzle vane 6 of the turbine nozzle 10 is sandwiched between an outer ring 2 and an inner ring 4 and welded.
A flange 8a is joined to the inner peripheral side of the inner ring 4 by welding. As shown in FIG. 2, the flange 8a is formed on the inner ring 4 and extends radially inward. In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the flange 8a is formed by shortening the length and reducing the thickness from the conventional annular shape (see FIG. 6). Thereby, the temperature difference between the inner ring 4 and the flange 8a is reduced. In addition, if the flange 8a can be fastened with the nozzle support (nozzle support body) mentioned later with a step, shape and number will not be limited.

さらに、タービンノズル１０は、ロータディスク（図４参照）側から支持するノズルサポート１４を備えている。ノズルサポート１４は、図３に示すように、タービンノズル１０の内環４よりも小径の仮想円周上に存在する円環形状である。
また、図１に示すように、ノズルサポート１４は縁部に段付き形状を有しており、フランジ８ａと間隙を設けて段付きに構成され、ボルト１２によって締結される。図２のフランジ８ａに形成されるボルト穴１２ａは、ボルト１２のために形成されるものである。 Further, the turbine nozzle 10 includes a nozzle support 14 that is supported from the rotor disk (see FIG. 4) side. As shown in FIG. 3, the nozzle support 14 has an annular shape that exists on a virtual circumference having a smaller diameter than the inner ring 4 of the turbine nozzle 10.
Further, as shown in FIG. 1, the nozzle support 14 has a stepped shape at the edge, is configured to be stepped by providing a gap with the flange 8 a, and is fastened by the bolt 12. The bolt hole 12a formed in the flange 8a of FIG. 2 is formed for the bolt 12.

なお、前記ボルト１２は、上述したようにノズルサポート１４とフランジ８ａとを締結して位置決めするものであって、ガス入口ケーシング２３と締結されるものではない。ノズルサポート１４は、ガス入口ケーシング２３とはボルト１６によって締結され固定される。   In addition, the said bolt 12 fastens and positions the nozzle support 14 and the flange 8a as mentioned above, and is not fastened with the gas inlet casing 23. FIG. The nozzle support 14 is fastened and fixed to the gas inlet casing 23 by bolts 16.

このように、フランジ８ａを有するタービンノズル１０と、ノズルサポート１４と、ガス入口ケーシング２３とで構成されるノズル構造は、断熱空間１８を有している。この断熱空間により、前記フランジ８ａからの熱が該断熱空間に逃げ、内環４とフランジ８ａの温度差が小さくなる、よって、ノズルサポート１４とフランジ８ａと段付きにして締結させるという簡単な構成で内環４側の溶接部の熱応力を低減させることができ、疲労強度が向上して疲労亀裂の未然防止に繋がる。   As described above, the nozzle structure including the turbine nozzle 10 having the flange 8 a, the nozzle support 14, and the gas inlet casing 23 has the heat insulating space 18. Due to this heat insulation space, heat from the flange 8a escapes to the heat insulation space, and the temperature difference between the inner ring 4 and the flange 8a is reduced. Therefore, the nozzle support 14 and the flange 8a are stepped and fastened. Thus, the thermal stress of the welded portion on the inner ring 4 side can be reduced, and the fatigue strength is improved, leading to the prevention of fatigue cracks.

本発明によれば、構造的に簡単で且つ熱応力を低減させることができるので、エンジンの起動発停または負荷変化が多い運用をされる発電用あるいは船舶に搭載される排気タービン過給機のノズル取付構造への適用に際して有益である。   According to the present invention, since it is structurally simple and thermal stress can be reduced, an exhaust turbine turbocharger mounted on a ship or for power generation that is operated with a large number of engine start / stop operations or load changes. This is useful when applied to a nozzle mounting structure.

本発明の実施形態に係るノズル取付構造の断面図である。It is sectional drawing of the nozzle mounting structure which concerns on embodiment of this invention. 実施形態に係るタービンノズルの全体正面図（取付前）である。It is the whole turbine nozzle front view (before attachment) concerning an embodiment. 実施形態に係るタービンノズルの全体正面図（取付後）である。It is the whole turbine nozzle front view (after attachment) concerning an embodiment. 従来の排気タービン過給機のタービン側を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the turbine side of the conventional exhaust turbine supercharger. 図４の要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view of FIG. 従来のタービンノズルの全体正面図である。It is a whole front view of the conventional turbine nozzle.

符号の説明Explanation of symbols

１ 排気タービン過給機
２ 外環
４ 内環
６ ノズルベーン
８、８ａ フランジ
１０ タービンノズル（ノズル）
１２ ボルト
１２ ボルト穴
１４ ノズルサポート（ノズル支持体）
１６ ボルト
１８ 断熱空間
２３ ガス入口ケーシング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Exhaust turbine supercharger 2 Outer ring 4 Inner ring 6 Nozzle vane 8, 8a Flange 10 Turbine nozzle (nozzle)
12 bolt 12 bolt hole 14 Nozzle support (nozzle support)
16 bolts 18 heat insulation space 23 gas inlet casing

Claims (3)

ガス入口ケーシングから供給される排気ガスを増速させるとともにロータ軸を駆動させるタービン動翼へ前記排気ガスを導くノズルであって、該ノズルがノズル外環と、ノズル内環と、その間に挟装されるノズルベーンと、該ノズル内環に形成され半径方向内側へ延在するフランジとで構成されて前記ガス入口ケーシングと締結して取付けられる排気タービン過給機のノズル取付構造において、
前記ノズルをロータディスク側から支持するノズル支持体を備え、該ノズル支持体はその縁部に段付き形状を有し、前記フランジとノズル支持体縁部を段付きにして構成されるとともに、前記フランジとノズル支持体のその段付き部の間に半径方向側に断熱空間を設けて構成したことを特徴とする排気タービン過給機のノズル取付構造。 A nozzle that accelerates exhaust gas supplied from a gas inlet casing and guides the exhaust gas to a turbine rotor blade that drives a rotor shaft, and the nozzle is sandwiched between a nozzle outer ring and a nozzle inner ring. In a nozzle mounting structure of an exhaust turbine supercharger that is configured by a nozzle vane that is formed and a flange that is formed in the inner ring of the nozzle and extends radially inward and is fastened and mounted to the gas inlet casing,
A nozzle support for supporting the nozzle from the rotor disk side, the nozzle support having a stepped shape at an edge thereof, the flange and the nozzle support edge being configured with a step; A nozzle mounting structure for an exhaust turbine supercharger, characterized in that a heat insulating space is provided in the radial direction between the flange and the stepped portion of the nozzle support. 前記フランジは、前記ノズル内環に形成され半径方向内側へ延在する複数の突部であることを特徴とする請求項１記載の排気タービン過給機のノズル取付構造。   The nozzle mounting structure for an exhaust turbine supercharger according to claim 1, wherein the flange is a plurality of protrusions formed in the nozzle inner ring and extending radially inward. 前記ノズル支持体は、前記フランジと段付きにして構成可能であり、前記ノズル内環よりも小径の仮想円周上に存在する円環形状であることを特徴とする請求項２記載の排気タービン過給機のノズル取付構造。   3. The exhaust turbine according to claim 2, wherein the nozzle support can be configured to have a step with the flange, and has an annular shape that exists on a virtual circumference having a smaller diameter than the inner ring of the nozzle. Supercharger nozzle mounting structure.
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