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JP2010038144A - Vane compressor - Google Patents

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JP2010038144A
JP2010038144A JP2008205789A JP2008205789A JP2010038144A JP 2010038144 A JP2010038144 A JP 2010038144A JP 2008205789 A JP2008205789 A JP 2008205789A JP 2008205789 A JP2008205789 A JP 2008205789A JP 2010038144 A JP2010038144 A JP 2010038144A
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discharge
passage
discharge space
space
cylinder block
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JP2008205789A
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和男 小林
Shinichi Sato
真一 佐藤
Hitoshi Inukai
均 犬飼
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Toyota Industries Corp
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Toyota Industries Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vane compressor preventing a reduction in the amount of lubricating oil to be supplied to a sliding part that slides while reducing discharge pulsation by preventing the residence of the lubricating oil in a discharge space and preventing a reduction in the volume of the discharge space. <P>SOLUTION: A pair of compression chambers 21 are formed in a housing H of the vane compressor 10, and a discharge port 13a is formed in a cylinder block 13 so as to be communicated with each compression chamber 21. The discharge space Da is defined in the housing H, and the discharge space Da includes a pair of discharge chambers 13d. A discharge passage 15e has one end communicated with one discharge chamber 13d of the pair of discharge chambers 13d and the other end communicated with a discharge area, and the discharge space Da and the discharge area are linked with each other only by the discharge passage 15e. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、ベーンによってシリンダブロック内に圧縮室が形成されたベーン圧縮機に関する。   The present invention relates to a vane compressor in which a compression chamber is formed in a cylinder block by a vane.

例えば、特許文献1に開示のように、ベーン圧縮機において、ハウジング内にはシリンダブロックが収容されるとともに、このシリンダブロックの軸方向両端それぞれにはサイドプレートが接合されている。また、シリンダブロックの内部には複数のベーンを備えたロータが回転可能に収容されるとともに、これらベーンによってシリンダブロック内には一対の作動室(圧縮室)が形成されている。シリンダブロックの外周面と、該外周面に対向するハウジングの内周面と、両サイドプレートの一側面との間には作動室で圧縮された冷媒ガスの吐出空間が区画されている。また、シリンダブロックには、その内部の各圧縮室と外部の各吐出空間とを連通する吐出口が形成されるとともに、吐出空間には各吐出口が開口する一対の吐出室が設けられている。   For example, as disclosed in Patent Document 1, in a vane compressor, a cylinder block is accommodated in a housing, and side plates are joined to both axial ends of the cylinder block. A rotor having a plurality of vanes is rotatably accommodated in the cylinder block, and a pair of working chambers (compression chambers) are formed in the cylinder block by these vanes. A refrigerant gas discharge space compressed in the working chamber is defined between the outer peripheral surface of the cylinder block, the inner peripheral surface of the housing facing the outer peripheral surface, and one side surface of both side plates. In addition, the cylinder block is formed with a discharge port that communicates each compression chamber inside and each discharge space outside, and the discharge space is provided with a pair of discharge chambers that open each discharge port. .

さらに、リヤサイドプレートの他側面とハウジングの内面との間には油貯留室(吐出領域)が区画されるとともに、この油貯留室内には、冷媒ガスに含まれる潤滑油を分離する油分離器が設けられている。この油分離器は、ケースに形成された油分離室と、この油分離室の上部に設けられた油分離筒とを備える。   Further, an oil storage chamber (discharge region) is defined between the other side surface of the rear side plate and the inner surface of the housing, and an oil separator for separating the lubricating oil contained in the refrigerant gas is provided in the oil storage chamber. Is provided. This oil separator includes an oil separation chamber formed in the case, and an oil separation cylinder provided in an upper portion of the oil separation chamber.

また、リヤサイドプレートには、吐出空間と油貯留室とを連通する一対の吐出通路が形成され、両吐出通路を介して吐出空間と油分離器とが繋がれている。そして、冷媒ガス中に含まれるミスト状の潤滑油は、吐出空間から各吐出通路を通って油分離器に供給され、油分離器により分離される。また、冷媒ガスから分離された潤滑油は油分離室から滴下し、油貯留室に貯留される。この油貯留室に貯留された潤滑油は、ベーンが収容されたベーン溝に供給されるとともに、ロータとサイドプレートとの摺動面やロータとベーンとの摺動面等の各摺動部に供給される。
特開平7−12072号公報
The rear side plate is formed with a pair of discharge passages that connect the discharge space and the oil storage chamber, and the discharge space and the oil separator are connected to each other via both discharge passages. The mist-like lubricating oil contained in the refrigerant gas is supplied from the discharge space through the discharge passages to the oil separator and separated by the oil separator. Further, the lubricating oil separated from the refrigerant gas is dropped from the oil separation chamber and stored in the oil storage chamber. The lubricating oil stored in the oil storage chamber is supplied to the vane groove in which the vane is accommodated, and is also applied to each sliding portion such as the sliding surface between the rotor and the side plate and the sliding surface between the rotor and the vane. Supplied.
Japanese Patent Laid-Open No. 7-12072

ところで、冷媒ガス中に含まれる潤滑油は、冷媒ガスが作動室から各吐出口を通過して吐出室(吐出空間)に吐出された後、ハウジングの内周面に衝突すること等により吐出空間で冷媒ガスから分離されてしまい、潤滑油が吐出空間内に貯まってしまう。潤滑油が吐出空間内に貯まると、吐出脈動を低減させる効果の大きい吐出空間の容積が減少してしまい、ベーン圧縮機の吐出脈動による異常騒音が増大してしまう。また、吐出空間内に潤滑油が貯まってしまうと、ベーン圧縮機の各摺動部の潤滑に用いられる潤滑油量が減少してしまう。   By the way, the lubricating oil contained in the refrigerant gas is discharged into the discharge space by, for example, colliding with the inner peripheral surface of the housing after the refrigerant gas passes through each discharge port from the working chamber and is discharged into the discharge chamber (discharge space). As a result, it is separated from the refrigerant gas, and the lubricating oil is stored in the discharge space. When the lubricating oil is stored in the discharge space, the volume of the discharge space, which has a large effect of reducing the discharge pulsation, decreases, and abnormal noise due to the discharge pulsation of the vane compressor increases. Moreover, if lubricating oil accumulates in discharge space, the amount of lubricating oil used for lubrication of each sliding part of a vane compressor will reduce.

本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものであり、その目的は、吐出空間に潤滑油が貯まることを防止し、吐出空間の容積減少を防止して吐出脈動を低減することができるとともに、摺動部の摺動用に供給される潤滑油量の減少を防止することができるベーン圧縮機を提供することにある。   The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art, and its purpose is to prevent the lubricating oil from accumulating in the discharge space and prevent the volume of the discharge space from decreasing. An object of the present invention is to provide a vane compressor capable of reducing discharge pulsation and preventing reduction in the amount of lubricating oil supplied for sliding of a sliding portion.

上記問題点を解決するために、請求項1に記載の発明は、ハウジング内には筒状のシリンダブロックが収容され、該シリンダブロックの内部にはベーンを備えたロータが回転軸の回転に伴って回転可能に収容されるとともに前記シリンダブロックの両端にはサイドプレートが接合され、前記ベーンによって前記シリンダブロック内には一対の圧縮室が形成されるとともに前記シリンダブロックには各圧縮室に連通する吐出口が形成され、前記シリンダブロックの外周面と、該外周面に対向する前記ハウジングの内周面と、両サイドプレートにおいて前記シリンダブロックに対向する一方の端面とで囲まれる空間には、前記圧縮室で圧縮された冷媒ガスの吐出空間が区画されており、前記吐出空間の一部には、前記回転軸を挟んだ前記シリンダブロックの外周面それぞれから前記回転軸に向けて延びる段差面、該段差面から前記外周面に向けて延びる取付面、前記ハウジングの内周面、及び両サイドプレートの一方の端面によって区画される領域よりなり、かつ前記取付面から前記吐出口それぞれが開口する一対の吐出室が形成され、一方のサイドプレートにおける他方の端面と、前記ハウジングの内面との間には前記吐出空間から冷媒ガスが吐出される吐出領域が区画され、前記一方のサイドプレートに前記吐出空間と前記吐出領域とを繋ぐ吐出通路が形成されたベーン圧縮機であって、前記吐出通路は、該吐出通路の一端が一対の吐出室のうちのいずれか一方に向けて開口して前記吐出空間に連通するとともに他端が前記吐出領域に連通しており、前記吐出通路のみにより前記吐出室と前記吐出領域とが繋がれているものである。   In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is characterized in that a cylindrical cylinder block is accommodated in a housing, and a rotor having a vane is accommodated in the cylinder block as the rotary shaft rotates. And a side plate is joined to both ends of the cylinder block, and a pair of compression chambers are formed in the cylinder block by the vanes, and the cylinder block communicates with each compression chamber. In the space surrounded by the outer peripheral surface of the cylinder block, the inner peripheral surface of the housing facing the outer peripheral surface, and one end surface facing the cylinder block in both side plates, the discharge port is formed. The discharge space for the refrigerant gas compressed in the compression chamber is partitioned, and the cylinder sandwiching the rotating shaft is partly in the discharge space A step surface extending from the outer peripheral surface of the lock toward the rotating shaft, a mounting surface extending from the step surface toward the outer peripheral surface, an inner peripheral surface of the housing, and an area defined by one end surfaces of both side plates And a pair of discharge chambers that open from the mounting surface to each of the discharge ports. A refrigerant gas is discharged from the discharge space between the other end surface of one side plate and the inner surface of the housing. A vane compressor in which a discharge passage is defined, and a discharge passage that connects the discharge space and the discharge region is formed in the one side plate. The discharge passage includes a pair of discharge passages at one end of the discharge passage. The discharge chamber opens toward one of the discharge chambers and communicates with the discharge space, and the other end communicates with the discharge region. In which the chamber and the discharge region is connected.

これによれば、一対の吐出室に対し、いずれか一方の吐出室のみに吐出通路の一端が連通している。このため、吐出通路の連通していない吐出室(他方の吐出室とする)に吐出された冷媒ガスは、吐出空間より低圧部となる吐出領域との差圧に基づき、吐出通路が連通する一方の吐出室に向けて流れ、吐出空間内には他方の吐出室から一方の吐出室に向けた冷媒ガスの流れが発生する。よって、吐出空間で冷媒ガスから分離された潤滑油は、冷媒ガスの流れに乗って一方の吐出室(吐出通路)に向けて流れ、冷媒ガスとともに一方の吐出室から吐出通路を流れて吐出領域へ排出される。したがって、吐出空間に潤滑油が貯まることを防止し、吐出空間の容積減少を防止することができるため、吐出空間による吐出脈動の緩衝作用を発揮させ、吐出脈動を低減することができる。また、潤滑油が吐出空間内に貯まることで、ベーン圧縮機内を流れる潤滑油量が低下してしまうことを防止することができる。   According to this, one end of the discharge passage communicates with only one of the discharge chambers with respect to the pair of discharge chambers. For this reason, the refrigerant gas discharged into the discharge chamber (the other discharge chamber) that is not in communication with the discharge passage is connected to the discharge passage on the basis of the differential pressure with the discharge region that is a lower pressure portion than the discharge space. The flow of the refrigerant gas from the other discharge chamber toward the one discharge chamber occurs in the discharge space. Therefore, the lubricating oil separated from the refrigerant gas in the discharge space flows along the flow of the refrigerant gas toward one discharge chamber (discharge passage), and flows along the discharge passage from one discharge chamber together with the refrigerant gas to the discharge region. Is discharged. Therefore, it is possible to prevent the lubricating oil from accumulating in the discharge space and to prevent the volume of the discharge space from being reduced. Therefore, the buffering action of the discharge pulsation by the discharge space can be exhibited and the discharge pulsation can be reduced. Moreover, it can prevent that the amount of lubricating oil which flows through the inside of a vane compressor falls by storing lubricating oil in discharge space.

また、前記一方のサイドプレートにおける他方の端面には、前記冷媒ガスから潤滑油を分離する油分離器が接合されるとともに該油分離器は前記吐出領域内に設けられ、前記油分離器には前記吐出通路に連通する連通通路が形成されていてもよい。   An oil separator that separates lubricating oil from the refrigerant gas is joined to the other end face of the one side plate, and the oil separator is provided in the discharge region. A communication passage communicating with the discharge passage may be formed.

これによれば、吐出空間から吐出通路へ流れた潤滑油は、冷媒ガスとともに連通通路を流れて油分離器に供給される。そして、油分離器によって冷媒ガスと潤滑油が分離される。このため、吐出空間内の潤滑油は、冷媒ガスとともに吐出領域へ排出された後、油分離器によって確実に冷媒ガスと分離される。   According to this, the lubricating oil flowing from the discharge space to the discharge passage flows through the communication passage together with the refrigerant gas and is supplied to the oil separator. Then, the refrigerant gas and the lubricating oil are separated by the oil separator. For this reason, the lubricating oil in the discharge space is discharged together with the refrigerant gas to the discharge region, and then reliably separated from the refrigerant gas by the oil separator.

また、前記一方のサイドプレートには、前記吐出通路及び連通通路の他に、前記吐出空間と前記油分離器とを繋ぐ導入通路が形成され、前記導入通路の前記吐出空間側の開口は、前記吐出室以外の前記吐出空間に向けて開口し、前記導入通路の開口面積は、前記吐出通路の開口面積より小さく形成されていてもよい。これによれば、吐出空間と油分離器との差圧により、吐出空間内の冷媒ガスは導入通路を流れて油分離器に供給される。このため、油分離器には、連通通路と導入通路の両通路から冷媒ガスが供給される。すなわち、吐出空間に吐出された冷媒ガスが、2つの通路に分かれて油分離器に供給される。よって、吐出空間に吐出された冷媒ガスの全てを一つの通路のみを利用して油分離器に供給する場合の通路断面積に対し、導入通路及び連通通路の通路断面積を小さくする(絞る)ことができる。その結果として、導入通路及び連通通路を流れて油分離器に向かう冷媒ガスの流速を高め、油分離器での潤滑油の分離効率を高めることができる。なお、導入通路の吐出空間側の開口面積は、導入通路に冷媒ガスが導入されることによって吐出空間で生じた冷媒ガスの流れを妨げないように、吐出通路の吐出空間側の開口面積より小さく設定されている。よって、吐出空間内で、他方の吐出室から一方の吐出室に向けた冷媒ガスの流れを発生させつつ、導入通路を介して吐出空間から油分離器へ冷媒ガスを供給することができる。   In addition to the discharge passage and the communication passage, an introduction passage that connects the discharge space and the oil separator is formed on the one side plate, and the opening on the discharge space side of the introduction passage is It opens toward the discharge space other than the discharge chamber, and the opening area of the introduction passage may be smaller than the opening area of the discharge passage. According to this, due to the differential pressure between the discharge space and the oil separator, the refrigerant gas in the discharge space flows through the introduction passage and is supplied to the oil separator. For this reason, the refrigerant gas is supplied to the oil separator from both the communication passage and the introduction passage. That is, the refrigerant gas discharged into the discharge space is divided into two passages and supplied to the oil separator. Therefore, the passage sectional areas of the introduction passage and the communication passage are made smaller (squeezed) than the passage sectional area when all the refrigerant gas discharged to the discharge space is supplied to the oil separator using only one passage. be able to. As a result, the flow rate of the refrigerant gas flowing through the introduction passage and the communication passage toward the oil separator can be increased, and the separation efficiency of the lubricating oil in the oil separator can be increased. The opening area on the discharge space side of the introduction passage is smaller than the opening area on the discharge space side of the discharge passage so as not to hinder the flow of the refrigerant gas generated in the discharge space by introducing the refrigerant gas into the introduction passage. Is set. Therefore, the refrigerant gas can be supplied from the discharge space to the oil separator through the introduction passage while generating a flow of the refrigerant gas from the other discharge chamber toward the one discharge chamber in the discharge space.

また、前記一方のサイドプレートには、前記吐出空間と前記吐出通路とを繋ぐ補助通路が形成され、前記補助通路の前記吐出空間側の開口は、前記吐出室以外の前記吐出空間に向けて開口し、前記補助通路の開口面積は、前記吐出通路の開口面積より小さく形成されていてもよい。これによれば、吐出空間に吐出された冷媒ガスを、吐出通路と補助通路を利用して吐出領域へ吐出することができる。よって、吐出空間に吐出された冷媒ガスの全てを、吐出通路のみを利用して吐出領域へ吐出するようにした場合に比して、吐出領域への吐出効率を高めることができる。なお、補助通路の吐出空間側の開口面積は、補助通路に冷媒ガスが導入されることによって吐出空間で生じた冷媒ガスの流れを妨げないように、吐出通路の吐出空間側の開口面積より小さく設定されている。よって、吐出空間内で、他方の吐出室から一方の吐出室に向けた冷媒ガスの流れを発生させつつ、補助通路を介して吐出空間から吐出領域へ冷媒ガスを吐出することができる。   The one side plate is formed with an auxiliary passage that connects the discharge space and the discharge passage, and the opening on the discharge space side of the auxiliary passage opens toward the discharge space other than the discharge chamber. The opening area of the auxiliary passage may be smaller than the opening area of the discharge passage. According to this, the refrigerant gas discharged to the discharge space can be discharged to the discharge region using the discharge passage and the auxiliary passage. Therefore, compared with the case where all the refrigerant gas discharged to the discharge space is discharged to the discharge region using only the discharge passage, the discharge efficiency to the discharge region can be increased. The opening area on the discharge space side of the auxiliary passage is smaller than the opening area on the discharge space side of the discharge passage so as not to hinder the flow of the refrigerant gas generated in the discharge space by introducing the refrigerant gas into the auxiliary passage. Is set. Therefore, the refrigerant gas can be discharged from the discharge space to the discharge region via the auxiliary passage while generating the flow of the refrigerant gas from the other discharge chamber toward the one discharge chamber in the discharge space.

本発明によれば、吐出空間に潤滑油が貯まることを防止し、吐出空間の容積減少を防止して吐出脈動を低減することができるとともに、摺動部の摺動用に供給される潤滑油量の減少を防止することができる。   According to the present invention, it is possible to prevent the lubricating oil from accumulating in the discharge space, to prevent the volume of the discharge space from decreasing, and to reduce the discharge pulsation, and the amount of lubricant supplied for sliding of the sliding portion Can be prevented.

(第1の実施形態)
以下、本発明のベーン圧縮機を具体化した第1の実施形態を図1〜図4にしたがって説明する。なお、以下の説明においてベーン圧縮機の「前」及び「後」は、図1に示す矢印Y1の方向を前後方向とし、「上」及び「下」は、図1に示す矢印Y2の方向を上下方向とする。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which the vane compressor of the present invention is embodied will be described with reference to FIGS. In the following description, “front” and “rear” of the vane compressor are the directions of the arrow Y1 shown in FIG. 1, and “upper” and “lower” are the directions of the arrow Y2 shown in FIG. The vertical direction.

図1に示すように、ベーン圧縮機10のハウジングHは、リヤハウジング11と、このリヤハウジング11の前端面(一端面)に接合されたフロントハウジング12とから形成されている。リヤハウジング11(ハウジングH)の内部には筒状をなすシリンダブロック13が収容されている。このシリンダブロック13の内周面は、縦長に延びる楕円状に形成されている(図2参照)。   As shown in FIG. 1, the housing H of the vane compressor 10 is formed of a rear housing 11 and a front housing 12 joined to a front end surface (one end surface) of the rear housing 11. A cylindrical cylinder block 13 is accommodated in the rear housing 11 (housing H). The inner peripheral surface of the cylinder block 13 is formed in an elliptical shape extending vertically (see FIG. 2).

また、リヤハウジング11(ハウジングH)の内部において、シリンダブロック13の前端面(一端面)にはサイドプレートとしてのフロントサイドプレート14が接合されるとともに、シリンダブロック13の後端面(他端面)には、サイドプレートとしてのリヤサイドプレート15が接合されている。そして、シリンダブロック13の外周面と、この外周面に対向するリヤハウジング11(ハウジングH)の内周面と、フロントサイドプレート14及びリヤサイドプレート15においてシリンダブロック13に対向する一方の端面たる第1端面14a,15aとの間には、吐出空間Daが区画されている。   Further, inside the rear housing 11 (housing H), a front side plate 14 serving as a side plate is joined to the front end surface (one end surface) of the cylinder block 13, and the rear end surface (other end surface) of the cylinder block 13. The rear side plate 15 as a side plate is joined. The outer peripheral surface of the cylinder block 13, the inner peripheral surface of the rear housing 11 (housing H) facing the outer peripheral surface, and the first end surface that is one end surface facing the cylinder block 13 in the front side plate 14 and the rear side plate 15. A discharge space Da is defined between the end surfaces 14a and 15a.

また、フロントサイドプレート14及びリヤサイドプレート15には回転軸17が回転可能に支持されるとともに、回転軸17はシリンダブロック13内を貫通している。シリンダブロック13内において、回転軸17には円筒状をなすロータ18が回転軸17に一体回転可能に止着されている。図2に示すように、ロータ18の外周面には、複数箇所に放射状にベーン溝18aが形成されるとともに、各ベーン溝18aそれぞれにはベーン20が出没可能に収容されている。各ベーン溝18aには潤滑油が供給されるようになっている。   A rotating shaft 17 is rotatably supported by the front side plate 14 and the rear side plate 15, and the rotating shaft 17 passes through the cylinder block 13. In the cylinder block 13, a cylindrical rotor 18 is fixed to the rotary shaft 17 so as to be integrally rotatable with the rotary shaft 17. As shown in FIG. 2, on the outer circumferential surface of the rotor 18, vane grooves 18a are formed radially at a plurality of locations, and vanes 20 are accommodated in the respective vane grooves 18a so as to be able to appear and retract. Lubricating oil is supplied to each vane groove 18a.

そして、回転軸17の回転に伴うロータ18の回転によってベーン20の先端面がシリンダブロック13の内周面に接触すると、ロータ18の外周面と、シリンダブロック13の内周面と、隣り合うベーン20と、フロントサイドプレート14及びリヤサイドプレート15との間に、一対の圧縮室21が区画されるようになっている。ベーン圧縮機10において、ロータ18の回転方向に関して圧縮室21が容積を拡大する行程が吸入行程となり、圧縮室21が容積を減少する行程が圧縮行程となる。   When the tip surface of the vane 20 comes into contact with the inner peripheral surface of the cylinder block 13 due to the rotation of the rotor 18 accompanying the rotation of the rotating shaft 17, the outer peripheral surface of the rotor 18 and the inner peripheral surface of the cylinder block 13 are adjacent to the vane. A pair of compression chambers 21 is defined between the front side plate 14 and the rear side plate 15. In the vane compressor 10, a stroke in which the compression chamber 21 increases in volume with respect to the rotation direction of the rotor 18 is a suction stroke, and a stroke in which the compression chamber 21 decreases in volume is a compression stroke.

また、図1に示すように、ベーン圧縮機10において、フロントハウジング12の上部には吸入ポート24が形成されるとともに、フロントハウジング12内には吸入ポート24に連通する吸入空間Saが形成されている。さらに、フロントサイドプレート14には、吸入空間Saと連通する一対の吸入口14bが形成されている。また、シリンダブロック13には、シリンダブロック13を軸方向全体に亘って貫通する一対の吸入通路13bが形成されている。そして、吸入行程中の各圧縮室21と吸入空間Saとは、それぞれ吸入口14b及び吸入通路13bを介して連通される。   As shown in FIG. 1, in the vane compressor 10, a suction port 24 is formed in the upper part of the front housing 12, and a suction space Sa communicating with the suction port 24 is formed in the front housing 12. Yes. Further, the front side plate 14 is formed with a pair of suction ports 14b communicating with the suction space Sa. The cylinder block 13 is formed with a pair of suction passages 13b penetrating the cylinder block 13 in the entire axial direction. The compression chambers 21 and the suction space Sa in the suction stroke are communicated with each other via the suction port 14b and the suction passage 13b.

図2に示すように、シリンダブロック13の上下方向における中央部に位置し、かつ回転軸17を挟んだシリンダブロック13の外周面それぞれは、シリンダブロック13の外周面から凹むように形成されている。そして、シリンダブロック13の外周面から凹んだ部位それぞれにより吐出室13dが形成されるとともに、一対の吐出室13dは吐出空間Daの一部を形成している。   As shown in FIG. 2, each of the outer peripheral surfaces of the cylinder block 13 located at the center in the vertical direction of the cylinder block 13 and sandwiching the rotating shaft 17 is formed to be recessed from the outer peripheral surface of the cylinder block 13. . A discharge chamber 13d is formed by each of the portions recessed from the outer peripheral surface of the cylinder block 13, and the pair of discharge chambers 13d form part of the discharge space Da.

両吐出室13dは、シリンダブロック13の外周面それぞれから回転軸17に向けて延びる段差面13fと、段差面13fに対し交差しつつシリンダブロック13の外周面に向けて延びる取付面13gと、両サイドプレート14,15の第1端面14a,15aと、リヤハウジング11の内周面とによって区画される領域よりなる。2つの吐出室13dのうち一方(図2では左方)の吐出室13dは、取付面13gの上側に段差面13fが位置するように形成され、他方(図2では右方)の吐出室13dは、取付面13gの下側に段差面13fが位置するように形成されている。   Both discharge chambers 13d include a step surface 13f extending from the outer peripheral surface of the cylinder block 13 toward the rotating shaft 17, a mounting surface 13g extending toward the outer peripheral surface of the cylinder block 13 while intersecting the step surface 13f, The region is defined by the first end surfaces 14 a and 15 a of the side plates 14 and 15 and the inner peripheral surface of the rear housing 11. Of the two discharge chambers 13d, one (left in FIG. 2) discharge chamber 13d is formed such that the step surface 13f is positioned above the mounting surface 13g, and the other (right in FIG. 2) discharge chamber 13d. Is formed such that a step surface 13f is positioned below the mounting surface 13g.

シリンダブロック13の上下方向における中央部外周面、すなわち、取付面13gそれぞれには、圧縮行程中の圧縮室21と吐出室13d(吐出空間Da)とを連通する吐出口13aが形成されている。各吐出口13aは、取付面13gに取り付けられた吐出弁22により開閉可能となっている。そして、圧縮室21で圧縮された冷媒ガスは、吐出弁22を押し退けて吐出口13aを介して吐出室13d(吐出空間Da)へ吐出されるようになっている。   A discharge port 13a that connects the compression chamber 21 and the discharge chamber 13d (discharge space Da) during the compression stroke is formed in the outer peripheral surface of the central portion in the vertical direction of the cylinder block 13, that is, the mounting surface 13g. Each discharge port 13a can be opened and closed by a discharge valve 22 attached to the attachment surface 13g. The refrigerant gas compressed in the compression chamber 21 pushes the discharge valve 22 away and is discharged to the discharge chamber 13d (discharge space Da) through the discharge port 13a.

図1に示すように、リヤハウジング11の後側には、リヤサイドプレート15によって吐出領域30が区画形成されている。すなわち、リヤハウジング11内は、リヤサイドプレート15によって吐出空間Da側と吐出領域30側とに区画されている。また、吐出領域30は、リヤサイドプレート15の他方の端面としての第2端面15bと、リヤハウジング11の後側の内面とで囲まれた空間である。なお、第2端面15bは、リヤサイドプレート15の厚み方向において第1端面15aの反対側に位置する端面である。   As shown in FIG. 1, a discharge region 30 is defined by a rear side plate 15 on the rear side of the rear housing 11. That is, the interior of the rear housing 11 is partitioned by the rear side plate 15 into the discharge space Da side and the discharge region 30 side. The discharge region 30 is a space surrounded by the second end surface 15 b as the other end surface of the rear side plate 15 and the rear inner surface of the rear housing 11. The second end surface 15 b is an end surface located on the opposite side of the first end surface 15 a in the thickness direction of the rear side plate 15.

図3に示すように、リヤサイドプレート15の第2端面15bには、一定の厚みを持って後側に膨出する膨出部15cが形成されている。膨出部15cには、1本の吐出通路15eが形成されている。吐出通路15eは、膨出部15cの後端面に凹設された細長の溝部15fと、この溝部15fの下端(一端)に連通し、かつリヤサイドプレート15全体を厚み方向に貫通するように延びる絞り部15gとから形成されている。絞り部15gは軸方向に直交する断面形状が円形状をなす。そして、絞り部15gは、前端(一端)が、吐出空間Daにおける一方の吐出室13dに向けて開口して吐出空間Daに連通するとともに、後端(他端)が溝部15fの下端(一端)に開口して連通している(図1参照)。   As shown in FIG. 3, the second end surface 15b of the rear side plate 15 is formed with a bulging portion 15c that bulges to the rear side with a certain thickness. A single discharge passage 15e is formed in the bulging portion 15c. The discharge passage 15e communicates with an elongated groove 15f recessed in the rear end surface of the bulging portion 15c and a lower end (one end) of the groove 15f, and extends so as to penetrate the entire rear side plate 15 in the thickness direction. 15g. The diaphragm portion 15g has a circular cross-section perpendicular to the axial direction. The throttle portion 15g has a front end (one end) that opens toward one discharge chamber 13d in the discharge space Da and communicates with the discharge space Da, and a rear end (other end) that is the lower end (one end) of the groove portion 15f. (See FIG. 1).

図1に示すように、絞り部15gの前端は、吐出口13a(吐出室13d)と対応するようにリヤサイドプレート15の上下方向における中央部に形成されている。すなわち、絞り部15gは、リヤサイドプレート15の上下方向における中央部に形成されており、絞り部15gはリヤサイドプレート15の下部には形成されていない。そして、吐出空間Daの冷媒ガスは、一方の吐出室13dに開口する吐出通路15eを流れて吐出領域30に供給されるため、吐出通路15eにおける絞り部15gで絞られることにより減圧される。よって、減圧された冷媒ガスが吐出される吐出領域30は、吐出空間Daよりも低圧の低圧部となっているとともに、冷媒ガスの流通方向において吐出空間Daよりも下流側に位置している。   As shown in FIG. 1, the front end of the throttle portion 15g is formed at the center in the vertical direction of the rear side plate 15 so as to correspond to the discharge port 13a (discharge chamber 13d). That is, the throttle portion 15g is formed at the center in the vertical direction of the rear side plate 15, and the throttle portion 15g is not formed below the rear side plate 15. The refrigerant gas in the discharge space Da flows through the discharge passage 15e opened in one discharge chamber 13d and is supplied to the discharge region 30, so that the refrigerant gas is decompressed by being throttled by the throttle portion 15g in the discharge passage 15e. Accordingly, the discharge region 30 where the decompressed refrigerant gas is discharged is a low-pressure portion having a lower pressure than the discharge space Da, and is located downstream of the discharge space Da in the refrigerant gas flow direction.

ベーン圧縮機10において、吐出領域30内には冷媒ガス中に含まれる潤滑油を分離するための油分離器40が設けられており、この油分離器40内は吐出領域30と同圧の低圧部となっている。また、吐出領域30内において、油分離器40の外側には油貯留室31が区画されている。   In the vane compressor 10, an oil separator 40 for separating lubricating oil contained in the refrigerant gas is provided in the discharge region 30. The oil separator 40 has a low pressure that is the same as that of the discharge region 30. Has become a department. An oil storage chamber 31 is defined outside the oil separator 40 in the discharge region 30.

図4に示すように、油分離器40は、膨出部15cに露出した吐出通路15e全体を覆うように膨出部15cにガスケットGを介して接合固定されたケース41を備える。さらに、図1に示すように、油分離器40は、ケース41に形成した有底円筒状の油分離室42と、この油分離室42の上部に嵌合固定した円筒状の油分離筒43とを備える。ケース41には、前端(一端)が吐出通路15e(溝部15f)の上端(他端)と連通する連通通路41aが形成されるとともに、この連通通路41aの後端(他端)は油分離筒43の外周面に対向するように形成されている。そして、一本の吐出通路15eにより吐出空間Daと吐出領域30内に設けられた油分離器40内とが繋がれている。   As shown in FIG. 4, the oil separator 40 includes a case 41 that is joined and fixed to the bulging portion 15c via a gasket G so as to cover the entire discharge passage 15e exposed to the bulging portion 15c. Further, as shown in FIG. 1, the oil separator 40 includes a bottomed cylindrical oil separation chamber 42 formed in the case 41, and a cylindrical oil separation cylinder 43 fitted and fixed to the upper portion of the oil separation chamber 42. With. The case 41 has a communication passage 41a whose front end (one end) communicates with the upper end (the other end) of the discharge passage 15e (groove 15f), and the rear end (the other end) of the communication passage 41a is an oil separation cylinder. It is formed so as to face the outer peripheral surface of 43. The discharge space Da and the oil separator 40 provided in the discharge region 30 are connected by a single discharge passage 15e.

また、油分離器40において、ケース41の下部には、油分離室42内の潤滑油を油貯留室31へ流下させる油通路41bが形成されている。さらに、リヤサイドプレート15の膨出部15c内には、油貯留室31(吐出領域30の底部側)に貯留された潤滑油をベーン溝18a等に導くための油供給通路15dが形成されている。   In the oil separator 40, an oil passage 41 b is formed in the lower portion of the case 41 to allow the lubricating oil in the oil separation chamber 42 to flow down to the oil storage chamber 31. Furthermore, an oil supply passage 15d for guiding the lubricating oil stored in the oil storage chamber 31 (on the bottom side of the discharge region 30) to the vane groove 18a and the like is formed in the bulging portion 15c of the rear side plate 15. .

次に、上記構成のベーン圧縮機10について、その動作を説明する。
さて、回転軸17が回転されると、ロータ18及びベーン20が回転し、冷媒ガスが吸入空間Saから一対の吸入口14b、及び吸入通路13bを介して吸入行程中の各圧縮室21に吸入される。そして、各圧縮室21に吸入された冷媒ガスは、圧縮行程中の圧縮室21の容積減少により圧縮される。圧縮された冷媒ガスは、各圧縮室21から吐出口13aを介して各吐出室13d(吐出空間Da)に吐出される。各圧縮室21から各吐出室13dへ冷媒ガスが吐出されたとき、冷媒ガスがリヤハウジング11の内周面に衝突したりする等により冷媒ガスから潤滑油が分離され、吐出空間Daには潤滑油が存在することとなる。
Next, the operation | movement is demonstrated about the vane compressor 10 of the said structure.
When the rotating shaft 17 is rotated, the rotor 18 and the vane 20 are rotated, and the refrigerant gas is sucked from the suction space Sa into the compression chambers 21 during the suction stroke through the pair of suction ports 14b and the suction passage 13b. Is done. The refrigerant gas sucked into each compression chamber 21 is compressed by the volume reduction of the compression chamber 21 during the compression stroke. The compressed refrigerant gas is discharged from each compression chamber 21 to each discharge chamber 13d (discharge space Da) through the discharge port 13a. When the refrigerant gas is discharged from each compression chamber 21 to each discharge chamber 13d, the lubricating oil is separated from the refrigerant gas by, for example, the refrigerant gas colliding with the inner peripheral surface of the rear housing 11, and the discharge space Da is lubricated. Oil will be present.

吐出空間Daを形成する一対の吐出室13dのうち、一方の吐出室13dのみに吐出通路15eの絞り部15gが連通している。このため、他方の吐出室13dへ吐出された冷媒ガスは、絞り部15gに向けて吐出空間Da内を流れる。すなわち、冷媒ガスは、他方の吐出室13dより上側及び下側に形成された吐出空間Daを通過して絞り部15gに向けて流れる。その結果、図2の矢印Yに示すように、吐出空間Da内には、シリンダブロック13の外周面及びリヤハウジング11の内周面に沿うように、他方の吐出室13dから一方の吐出室13dへ向かう冷媒ガスの流れが発生する。すると、吐出空間Da内に存在する潤滑油は、他方の吐出室13dから一方の吐出室13dへ向かう冷媒ガスの流れに乗り、絞り部15gへと送られ、絞り部15gから溝部15fへと流れる。   Of the pair of discharge chambers 13d forming the discharge space Da, the throttle portion 15g of the discharge passage 15e communicates with only one discharge chamber 13d. For this reason, the refrigerant gas discharged into the other discharge chamber 13d flows in the discharge space Da toward the throttle portion 15g. That is, the refrigerant gas flows through the discharge space Da formed above and below the other discharge chamber 13d and flows toward the throttle portion 15g. As a result, as shown by an arrow Y in FIG. 2, in the discharge space Da, the other discharge chamber 13 d extends from the other discharge chamber 13 d along the outer peripheral surface of the cylinder block 13 and the inner peripheral surface of the rear housing 11. A refrigerant gas flow toward is generated. Then, the lubricating oil present in the discharge space Da rides on the flow of the refrigerant gas from the other discharge chamber 13d toward the one discharge chamber 13d, is sent to the throttle portion 15g, and flows from the throttle portion 15g to the groove portion 15f. .

その後、溝部15fに流入した潤滑油を含む冷媒ガスは、溝部15fから連通通路41aへ流れ、連通通路41aから油分離器40に供給される。すなわち、吐出空間Daの潤滑油は、吐出通路15eを流れて吐出領域30へ排出される。そして、冷媒ガスは連通通路41aから油分離筒43の外周面に吹き付けられるとともに、油分離筒43の外周面を旋回しながら油分離室42の下方へ導かれる。このとき、遠心分離によって冷媒ガスから潤滑油が分離される。そして、冷媒ガスから分離された潤滑油は油分離室42に貯まり、さらに、油通路41bから吐出領域30の油貯留室31へ滴下される。油貯留室31に貯留された潤滑油は、油供給通路15dからベーン溝18aや、ベーン圧縮機10内の摺動部に導かれ、各摺動部が潤滑油によって潤滑される。一方、潤滑油が分離された冷媒ガスは、油分離筒43の内部を上方へ移動し、ベーン圧縮機10外(例えば、外部冷媒回路)へ排出される。   Thereafter, the refrigerant gas containing the lubricating oil flowing into the groove 15f flows from the groove 15f to the communication passage 41a and is supplied from the communication passage 41a to the oil separator 40. That is, the lubricating oil in the discharge space Da flows through the discharge passage 15e and is discharged to the discharge region 30. The refrigerant gas is blown from the communication passage 41 a to the outer peripheral surface of the oil separation cylinder 43, and is guided to the lower side of the oil separation chamber 42 while turning the outer peripheral surface of the oil separation cylinder 43. At this time, the lubricating oil is separated from the refrigerant gas by centrifugal separation. The lubricating oil separated from the refrigerant gas is stored in the oil separation chamber 42 and further dropped from the oil passage 41b to the oil storage chamber 31 in the discharge region 30. The lubricating oil stored in the oil storage chamber 31 is guided from the oil supply passage 15d to the vane groove 18a and the sliding portions in the vane compressor 10, and each sliding portion is lubricated by the lubricating oil. On the other hand, the refrigerant gas from which the lubricating oil has been separated moves upward in the oil separation cylinder 43 and is discharged out of the vane compressor 10 (for example, an external refrigerant circuit).

上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
(1)圧縮室21の外周側に一対の吐出室13dを含む吐出空間Daが区画されるとともにハウジングH内に吐出領域30が区画され、リヤサイドプレート15に吐出空間Daと吐出領域30とを繋ぐ吐出通路15eが形成されたベーン圧縮機10において、吐出通路15eを一対の吐出室13dのうちの一方の吐出室13dのみに連通させた。このため、吐出空間Da内に他方の吐出室13dから一方の吐出室13dへ向かう冷媒ガスの流れを生じさせ、この流れに潤滑油を乗せて冷媒ガスとともに潤滑油を吐出空間Daから吐出領域30へ排出することができ、吐出空間Daに潤滑油が貯まることを防止することができる。したがって、吐出脈動の緩衝作用を有している吐出空間Daの容積減少を防止して吐出脈動を低減することができる。また、潤滑油が吐出空間Da内に死にオイルとして貯まることを無くし、ベーン圧縮機10内を流れる潤滑油量の低下を防止することができる。その結果として、ベーン圧縮機10内の各摺動部に供給される潤滑油量の減少を防止し、各摺動部の信頼性の低下を防止することができる。
According to the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) A discharge space Da including a pair of discharge chambers 13 d is defined on the outer peripheral side of the compression chamber 21 and a discharge region 30 is defined in the housing H, and the discharge space Da and the discharge region 30 are connected to the rear side plate 15. In the vane compressor 10 in which the discharge passage 15e is formed, the discharge passage 15e is communicated with only one discharge chamber 13d of the pair of discharge chambers 13d. For this reason, a flow of the refrigerant gas from the other discharge chamber 13d toward the one discharge chamber 13d is generated in the discharge space Da, and the lubricating oil is put on this flow and the lubricating oil is discharged together with the refrigerant gas from the discharge space Da to the discharge region 30. It is possible to prevent the lubricating oil from being stored in the discharge space Da. Accordingly, it is possible to prevent the discharge pulsation by reducing the volume of the discharge space Da having the buffering action of the discharge pulsation. Further, it is possible to prevent the lubricant oil from being deadly stored in the discharge space Da, and to prevent the amount of the lubricant oil flowing through the vane compressor 10 from being lowered. As a result, it is possible to prevent a decrease in the amount of lubricating oil supplied to each sliding portion in the vane compressor 10 and to prevent a decrease in reliability of each sliding portion.

(2)一対の吐出室13dのうちの一方の吐出室13dのみに吐出通路15eを連通させるようにした。このため、吐出空間Daで冷媒ガスから潤滑油が分離されても、吐出空間Da内に発生させた冷媒ガスの流れを利用して、吐出空間Daの潤滑油を吐出通路15eから吐出領域30に排出することができる。よって、吐出空間Da内に潤滑油が貯まることを防止することができる。したがって、吐出空間Daに貯まった潤滑油が、吐出弁22の作動(特に、開方向への変形)の妨げとなることを防止することができる。その結果として、吐出弁22の開き遅れが防止され、過圧縮を防止してベーン圧縮機10の動力損失を低減することができる。   (2) The discharge passage 15e is communicated with only one discharge chamber 13d of the pair of discharge chambers 13d. For this reason, even if the lubricating oil is separated from the refrigerant gas in the discharge space Da, the lubricating oil in the discharge space Da is transferred from the discharge passage 15e to the discharge region 30 using the flow of the refrigerant gas generated in the discharge space Da. Can be discharged. Therefore, it is possible to prevent the lubricating oil from accumulating in the discharge space Da. Therefore, it is possible to prevent the lubricating oil accumulated in the discharge space Da from interfering with the operation of the discharge valve 22 (particularly, deformation in the opening direction). As a result, the delay in opening the discharge valve 22 is prevented, over-compression is prevented, and the power loss of the vane compressor 10 can be reduced.

(3)吐出通路15eには油分離器40の連通通路41aが連通している。このため、冷媒ガスに乗って吐出通路15eに流入した潤滑油は、吐出通路15eから連通通路41aを流れて油分離器40に供給される。このため、吐出空間Daの潤滑油が冷媒ガスとともに吐出通路15eへ流入しても、油分離器40で冷媒ガスと潤滑油とを分離することができる。   (3) The communication passage 41a of the oil separator 40 communicates with the discharge passage 15e. Therefore, the lubricating oil that has flowed into the discharge passage 15e on the refrigerant gas flows through the communication passage 41a from the discharge passage 15e and is supplied to the oil separator 40. For this reason, even if the lubricating oil in the discharge space Da flows into the discharge passage 15e together with the refrigerant gas, the oil separator 40 can separate the refrigerant gas and the lubricating oil.

(4)吐出空間Daは一対の吐出室13dを含むとともに、各吐出室13dそれぞれは取付面13gと、段差面13fと、第1端面14a,15aと、リヤハウジング11の内周面とから吐出空間Daに区画された領域よりなる。そして、一方の吐出室13dにおいては、段差面13fは取付面13gの上側に位置し、他方の吐出室13dにおいては、段差面13fは取付面13gの下側に位置している。このため、一方の吐出室13d内には、他方の吐出室13dに比して潤滑油が貯まりやすくなり、吐出室13d内への潤滑油の貯まり方の差により2つの吐出室13dの間に圧力差が生じると、この圧力差によりロータ18ががたつき、騒音が発生する虞がある。しかし、本実施形態では、一方の吐出室13dのみに吐出通路15eを連通させたことで吐出空間Daに潤滑油が貯まることを防止することができるため、吐出室13dの形状が異なっていてもロータ18のシリンダブロック13内でのがたつきを防止し、このがたつきに起因した騒音の発生を防止することができる。   (4) The discharge space Da includes a pair of discharge chambers 13d, and each discharge chamber 13d discharges from the mounting surface 13g, the step surface 13f, the first end surfaces 14a and 15a, and the inner peripheral surface of the rear housing 11. It consists of the area | region divided into space Da. In one discharge chamber 13d, the step surface 13f is positioned above the mounting surface 13g, and in the other discharge chamber 13d, the step surface 13f is positioned below the mounting surface 13g. For this reason, the lubricating oil is easily stored in one discharge chamber 13d as compared with the other discharge chamber 13d, and the difference between how the lubricating oil is stored in the discharge chamber 13d is between the two discharge chambers 13d. If a pressure difference occurs, the rotor 18 may rattle due to the pressure difference, and noise may be generated. However, in the present embodiment, since the discharge passage 15e is connected to only one discharge chamber 13d, it is possible to prevent the lubricating oil from being stored in the discharge space Da, so that even if the shape of the discharge chamber 13d is different. The rattling of the rotor 18 in the cylinder block 13 can be prevented, and the generation of noise due to the rattling can be prevented.

(5)一般に、一対の圧縮室21を有するベーン圧縮機10においては、吐出通路15eは各圧縮室21に対応して二本設けられるものであるが、この吐出通路15eを一本にするだけの簡単な構成で、吐出空間Daに潤滑油が貯まることを防止することができる。   (5) Generally, in the vane compressor 10 having a pair of compression chambers 21, two discharge passages 15e are provided corresponding to each compression chamber 21, but only one discharge passage 15e is provided. With this simple configuration, it is possible to prevent the lubricating oil from being stored in the discharge space Da.

(6)吐出空間Daから吐出領域30へ冷媒ガスを吐出させるために、リヤサイドプレート15には吐出通路15eが形成されている。この吐出通路15eにおける絞り部15gは、リヤサイドプレート15の上下方向における中央部に形成されている。このため、吐出空間Daで冷媒ガスから潤滑油が分離されても、吐出通路15eが潤滑油で満たされることを防止することができる。   (6) A discharge passage 15e is formed in the rear side plate 15 in order to discharge the refrigerant gas from the discharge space Da to the discharge region 30. The throttle portion 15g in the discharge passage 15e is formed at the central portion of the rear side plate 15 in the vertical direction. For this reason, even if the lubricating oil is separated from the refrigerant gas in the discharge space Da, it is possible to prevent the discharge passage 15e from being filled with the lubricating oil.

(第2の実施形態)
次に、本発明のベーン圧縮機を具体化した第2の実施形態を図5にしたがって説明する。なお、以下に説明する第2の実施形態では、既に説明した第1の実施形態と同一構成については、同一符号を付すなどして、その重複する説明を省略又は簡略する。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment in which the vane compressor of the present invention is embodied will be described with reference to FIG. Note that in the second embodiment described below, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and redundant description thereof is omitted or simplified.

図5に示すように、リヤサイドプレート15の下部に、前端(一端)が吐出空間Daの下部に連通し、後端(他端)が膨出部15cの後端面に開口する第1通路51をリヤサイドプレート15の厚み方向へ延びるように形成する。また、膨出部15cに、下端(一端)が第1通路51の後端に連通するとともに、上端(他端)が膨出部15cの上部後端面に向けて開口するように延びる第2通路52をリヤサイドプレート15の厚み内に形成する。この第2通路52の上端を、吐出通路15eの溝部15fとは別に膨出部15cに凹設された第3通路53の下端(一端)に連通させる。さらに、第3通路53の上端(他端)に第4通路54の前端(一端)を連通させるとともに、この第4通路54の後端(他端)を油分離器40の油分離筒43に対向させる。そして、第1通路51、第2通路52、第3通路53、及び第4通路54から、吐出空間Daと油分離器40(吐出領域30)とを繋ぐ導入通路55を形成する。なお、導入通路55はガスケットGによってシールされている。   As shown in FIG. 5, a first passage 51 having a front end (one end) communicating with a lower portion of the discharge space Da and a rear end (other end) opened to the rear end face of the bulging portion 15c is formed at the lower portion of the rear side plate 15. The rear side plate 15 is formed so as to extend in the thickness direction. The second passage extends so that the lower end (one end) communicates with the rear end of the first passage 51 and the upper end (the other end) opens toward the upper rear end surface of the bulge portion 15c. 52 is formed within the thickness of the rear side plate 15. The upper end of the second passage 52 is communicated with the lower end (one end) of the third passage 53 recessed in the bulging portion 15c separately from the groove portion 15f of the discharge passage 15e. Furthermore, the front end (one end) of the fourth passage 54 is connected to the upper end (the other end) of the third passage 53, and the rear end (the other end) of the fourth passage 54 is connected to the oil separation cylinder 43 of the oil separator 40. Make them face each other. The first passage 51, the second passage 52, the third passage 53, and the fourth passage 54 form an introduction passage 55 that connects the discharge space Da and the oil separator 40 (discharge region 30). The introduction passage 55 is sealed with a gasket G.

導入通路55における吐出空間Da側の開口(第1通路51の前端(一端)側の開口)は、吐出室13d以外の吐出空間Daに向けて開口している。また、導入通路55における吐出空間Da側の開口面積は、吐出通路15e(絞り部15g)における吐出室13d側の開口面積より小さくなっている。導入通路55における吐出空間Da側の開口面積は、導入通路55に冷媒ガスが導入されることによって吐出空間Daで生じた冷媒ガスの流れを妨げないように、吐出通路15eの吐出空間Da側の開口面積より小さく設定されている。   An opening on the discharge space Da side in the introduction passage 55 (opening on the front end (one end) side of the first passage 51) opens toward the discharge space Da other than the discharge chamber 13d. The opening area on the discharge space Da side in the introduction passage 55 is smaller than the opening area on the discharge chamber 13d side in the discharge passage 15e (throttle portion 15g). The opening area on the discharge space Da side in the introduction passage 55 is such that the flow of the refrigerant gas generated in the discharge space Da when the refrigerant gas is introduced into the introduction passage 55 is not obstructed on the discharge space Da side of the discharge passage 15e. It is set smaller than the opening area.

したがって、第2の実施形態によれば、第1の実施形態に記載の(1)〜(6)と同様の効果に加えて以下の効果を得ることができる。
(7)吐出通路15e及び連通通路41aを介して吐出空間Daの冷媒ガスを油分離器40に供給することができるとともに、導入通路55を介して吐出空間Daの冷媒ガスを油分離器40に供給することができる。すなわち、吐出空間Daに吐出された冷媒ガスが、2つの通路に分かれて油分離器に供給される。よって、例えば、吐出空間Daに吐出された冷媒ガスの全てを、吐出通路15e及び連通通路41aのみを利用して油分離器40に供給した場合の連通通路41aの通路断面積に対し、連通通路41aと導入通路55における第4通路54の通路断面積を小さくする(絞る)ことができる。その結果として、油分離器40に向かう冷媒ガスの流速を高め、潤滑油の分離効率を高めることができる。
Therefore, according to 2nd Embodiment, in addition to the effect similar to (1)-(6) as described in 1st Embodiment, the following effects can be acquired.
(7) The refrigerant gas in the discharge space Da can be supplied to the oil separator 40 via the discharge passage 15e and the communication passage 41a, and the refrigerant gas in the discharge space Da can be supplied to the oil separator 40 via the introduction passage 55. Can be supplied. That is, the refrigerant gas discharged into the discharge space Da is divided into two passages and supplied to the oil separator. Therefore, for example, the communication passage is compared with the passage cross-sectional area of the communication passage 41a when all of the refrigerant gas discharged to the discharge space Da is supplied to the oil separator 40 using only the discharge passage 15e and the communication passage 41a. It is possible to reduce (squeeze) the passage sectional area of the fourth passage 54 in 41a and the introduction passage 55. As a result, the flow rate of the refrigerant gas toward the oil separator 40 can be increased, and the separation efficiency of the lubricating oil can be increased.

(8)また、吐出空間Daに対し、吐出通路15eにおける絞り部15gと導入通路55の第1通路51が開口しているため、吐出空間Daから油分離器40へ供給される冷媒ガスの通路断面積を十分に確保することができる。   (8) Further, since the throttle portion 15g in the discharge passage 15e and the first passage 51 of the introduction passage 55 are open to the discharge space Da, the passage of the refrigerant gas supplied from the discharge space Da to the oil separator 40 A sufficient cross-sectional area can be secured.

なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
○ 図6に示すように、リヤサイドプレート15の下部に、前端(一端)が吐出空間Daの下部に連通し、後端(他端)が膨出部15cの後端面に開口する第1補助通路61をリヤサイドプレート15の厚み方向へ延びるように形成する。また、膨出部15cに、下端(一端)が第1補助通路61の後端に連通するとともに、上端(他端)が吐出通路15eの溝部15fに連通する第2補助通路62を形成する。そして、第1補助通路61と第2補助通路62とから、吐出空間Daと吐出通路15eとを繋ぐ補助通路64を形成してもよい。なお、補助通路64はガスケットGによってシールされている。
In addition, you may change the said embodiment as follows.
As shown in FIG. 6, a first auxiliary passage having a front end (one end) communicating with a lower portion of the discharge space Da and a rear end (other end) opening on the rear end surface of the bulging portion 15 c at the lower portion of the rear side plate 15. 61 is formed to extend in the thickness direction of the rear side plate 15. The bulging portion 15c forms a second auxiliary passage 62 having a lower end (one end) communicating with the rear end of the first auxiliary passage 61 and an upper end (other end) communicating with the groove portion 15f of the discharge passage 15e. Then, an auxiliary passage 64 that connects the discharge space Da and the discharge passage 15e may be formed from the first auxiliary passage 61 and the second auxiliary passage 62. The auxiliary passage 64 is sealed with a gasket G.

補助通路64における吐出空間Da側の開口(第1補助通路61の前端(一端)側の開口)は、吐出室13d以外の吐出空間Daに向けて開口している。また、補助通路64における吐出空間Da側の開口面積は、吐出通路15e(絞り部15g)における吐出室13d側の開口面積より小さくなっている。補助通路64における吐出空間Da側の開口面積は、補助通路64に冷媒ガスが導入されることによって吐出空間Daで生じた冷媒ガスの流れを妨げないように、吐出通路15eの吐出空間Da側の開口面積より小さく設定されている。   An opening on the discharge space Da side in the auxiliary passage 64 (an opening on the front end (one end) side of the first auxiliary passage 61) opens toward the discharge space Da other than the discharge chamber 13d. The opening area on the discharge space Da side in the auxiliary passage 64 is smaller than the opening area on the discharge chamber 13d side in the discharge passage 15e (throttle portion 15g). The opening area of the auxiliary passage 64 on the discharge space Da side is such that the refrigerant gas introduced into the auxiliary passage 64 does not hinder the flow of the refrigerant gas generated in the discharge space Da on the discharge space Da side of the discharge passage 15e. It is set smaller than the opening area.

このように構成すると、吐出空間Daと、溝部15fとの差圧により吐出空間Daの冷媒ガスを、補助通路64を介して溝部15fへ導入することができる。このため、吐出空間Daに存在する冷媒ガスは、吐出通路15eに加え補助通路64からも溝部15fを介して吐出領域30へ排出される。よって、例えば、吐出通路15eにおける絞り部15gの通路断面積が十分に確保できない場合は、補助通路64によって冷媒ガスの吐出領域30への通路断面積を増加させることができる。また、吐出空間Daに吐出された冷媒ガスの全てを、吐出通路15eのみを利用して吐出領域30へ吐出するようにした場合に比して、補助通路64によって吐出領域30への冷媒ガスの吐出効率を高めることができる。   If comprised in this way, the refrigerant gas of discharge space Da can be introduce | transduced into the groove part 15f via the auxiliary | assistant channel | path 64 by the differential pressure of the discharge space Da and the groove part 15f. For this reason, the refrigerant gas existing in the discharge space Da is discharged from the auxiliary passage 64 to the discharge region 30 through the groove portion 15f in addition to the discharge passage 15e. Therefore, for example, when the passage cross-sectional area of the throttle portion 15g in the discharge passage 15e cannot be secured sufficiently, the passage cross-sectional area to the refrigerant gas discharge region 30 can be increased by the auxiliary passage 64. Further, compared to the case where all of the refrigerant gas discharged to the discharge space Da is discharged to the discharge region 30 using only the discharge passage 15e, the refrigerant gas to the discharge region 30 is discharged to the discharge region 30 by the auxiliary passage 64. The discharge efficiency can be increased.

○ 第2の実施形態において、リヤサイドプレート15に、導入通路55に加え、図6に示す補助通路64を形成してもよい。
○ 各実施形態において、前端(一端)が吐出空間Daに連通するとともに後端(他端)が低圧部としての吐出領域30の下部に連通するように、リヤサイドプレート15を厚み方向に貫通する排出通路を吐出通路15eとは別にリヤサイドプレート15に形成し、吐出空間Daの潤滑油を吐出領域30の下部に直接戻すようにしてもよい。
In the second embodiment, an auxiliary passage 64 shown in FIG. 6 may be formed in the rear side plate 15 in addition to the introduction passage 55.
In each embodiment, the discharge that penetrates the rear side plate 15 in the thickness direction so that the front end (one end) communicates with the discharge space Da and the rear end (other end) communicates with the lower portion of the discharge region 30 as a low-pressure portion. A passage may be formed in the rear side plate 15 separately from the discharge passage 15e, and the lubricating oil in the discharge space Da may be returned directly to the lower portion of the discharge region 30.

○ 各実施形態において、前端(一端)が吐出空間Daに連通するとともに後端(他端)が低圧部としての油分離器40の連通通路41aに直接連通するように、排出通路を吐出通路15eとは別にリヤサイドプレート15及びケース41に形成してもよい。   In each embodiment, the discharge passage is connected to the discharge passage 15e so that the front end (one end) communicates with the discharge space Da and the rear end (other end) communicates directly with the communication passage 41a of the oil separator 40 as the low pressure portion. Alternatively, the rear side plate 15 and the case 41 may be formed.

○ 各実施形態において、一端が吐出空間Daに連通するとともに、他端が吸入行程中の圧縮室21(低圧部)に連通するように、排出通路を吐出通路15eとは別にシリンダブロック13に形成してもよい。この場合、排出通路は、シリンダブロック13においてリヤサイドプレート15に対向する後端面に形成された切り欠きによって形成される。   In each embodiment, the discharge passage is formed in the cylinder block 13 separately from the discharge passage 15e so that one end communicates with the discharge space Da and the other end communicates with the compression chamber 21 (low pressure portion) during the suction stroke. May be. In this case, the discharge passage is formed by a notch formed in the rear end face of the cylinder block 13 facing the rear side plate 15.

○ 各実施形態において、一端が吐出空間Daに連通するとともに、他端が低圧部としての吸入通路13bや油供給通路15dに連通する排出通路を設けてもよい。なお、上記いずれの排出通路においても、排出通路における吐出空間Da側の開口は、吐出室13d以外の吐出空間Daに向けて開口している。また、排出通路における吐出空間Da側の開口面積は、吐出通路15e(絞り部15g)における吐出室13d側の開口面積より小さくなっている。   In each embodiment, one end may be in communication with the discharge space Da, and the other end may be provided with a discharge passage that is in communication with the suction passage 13b or the oil supply passage 15d as a low pressure portion. In any of the above-described discharge passages, the opening on the discharge space Da side in the discharge passage opens toward the discharge space Da other than the discharge chamber 13d. The opening area on the discharge space Da side in the discharge passage is smaller than the opening area on the discharge chamber 13d side in the discharge passage 15e (throttle portion 15g).

○ 各実施形態において、一方の吐出室13dに向けて開口する絞り部15gの断面形状を長孔状に形成してもよい。このように構成すると、吐出通路15eの通路断面積を確保することができる。   In each embodiment, the cross-sectional shape of the throttle portion 15g that opens toward the one discharge chamber 13d may be formed in a long hole shape. If comprised in this way, the passage cross-sectional area of the discharge passage 15e can be ensured.

○ 各実施形態において、吐出通路15eは、一方の吐出室13dと吐出領域30とを繋ぐ形態において二本以上設けてもよい。このように構成すると、吐出通路15eの通路断面積を確保することができる。   In each embodiment, two or more discharge passages 15e may be provided in a form connecting one discharge chamber 13d and the discharge region 30. If comprised in this way, the passage cross-sectional area of the discharge passage 15e can be ensured.

○ 各実施形態において、油分離器40を削除してもよい。
○ 各実施形態において、吐出通路15eの絞り部15gが連通する吐出室13dを各実施形態とは逆の他方の吐出室13dとしてもよい。
In each embodiment, the oil separator 40 may be deleted.
In each embodiment, the discharge chamber 13d with which the throttle portion 15g of the discharge passage 15e communicates may be the other discharge chamber 13d opposite to each embodiment.

次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について以下に追記する。
(1)前記吐出通路において前記一方の吐出室に連通する絞り部は、前記シリンダブロックの上下方向における中央部に形成されている請求項1〜請求項4のうちいずれか一項に記載のベーン圧縮機。
Next, the technical idea that can be grasped from the above embodiment and other examples will be described below.
(1) The vane according to any one of claims 1 to 4, wherein the throttle portion communicating with the one discharge chamber in the discharge passage is formed at a central portion in the vertical direction of the cylinder block. Compressor.

第1の実施形態のベーン圧縮機を示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows the vane compressor of 1st Embodiment. 第1の実施形態のベーン圧縮機内を示す図1の2−2線断面図。The 2-2 sectional view taken on the line of FIG. 1 which shows the inside of the vane compressor of 1st Embodiment. リヤサイドプレートの第2端面を示す図1の3−3線断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 of FIG. 1 showing a second end surface of the rear side plate. リヤサイドプレートに油分離器を接合した状態を示す図1の4−4線断面図。4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 1 showing a state in which an oil separator is joined to the rear side plate. 第2の実施形態のベーン圧縮機を示す断面図。Sectional drawing which shows the vane compressor of 2nd Embodiment. 補助通路を示す断面図。Sectional drawing which shows an auxiliary | assistant channel | path.

符号の説明Explanation of symbols

H…ハウジング、Da…吐出空間、10…ベーン圧縮機、13…シリンダブロック、13a…吐出口、13d…吐出室、13f…段差面、13g…取付面、14…フロントサイドプレート、14a,15a…一方の端面としての第1端面、15…一方のサイドプレートとしてのリヤサイドプレート、15b…他方の端面としての第2端面、15e…吐出通路、17…回転軸、18…ロータ、20…ベーン、21…圧縮室、30…吐出領域、40…油分離器、41a…連通通路、55…導入通路、64…補助通路。   H: Housing, Da ... Discharge space, 10 ... Vane compressor, 13 ... Cylinder block, 13a ... Discharge port, 13d ... Discharge chamber, 13f ... Step surface, 13g ... Mounting surface, 14 ... Front side plate, 14a, 15a ... 1st end surface as one end surface, 15 ... rear side plate as one side plate, 15b ... second end surface as the other end surface, 15e ... discharge passage, 17 ... rotating shaft, 18 ... rotor, 20 ... vane, 21 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Compression chamber, 30 ... Discharge area | region, 40 ... Oil separator, 41a ... Communication passage, 55 ... Introduction passage, 64 ... Auxiliary passage.

Claims (4)

ハウジング内には筒状のシリンダブロックが収容され、該シリンダブロックの内部にはベーンを備えたロータが回転軸の回転に伴って回転可能に収容されるとともに前記シリンダブロックの両端にはサイドプレートが接合され、前記ベーンによって前記シリンダブロック内には一対の圧縮室が形成されるとともに前記シリンダブロックには各圧縮室に連通する吐出口が形成され、前記シリンダブロックの外周面と、該外周面に対向する前記ハウジングの内周面と、両サイドプレートにおいて前記シリンダブロックに対向する一方の端面とで囲まれる空間には、前記圧縮室で圧縮された冷媒ガスの吐出空間が区画されており、前記吐出空間の一部には、前記回転軸を挟んだ前記シリンダブロックの外周面それぞれから前記回転軸に向けて延びる段差面、該段差面から前記外周面に向けて延びる取付面、前記ハウジングの内周面、及び両サイドプレートの一方の端面によって区画される領域よりなり、かつ前記取付面から前記吐出口それぞれが開口する一対の吐出室が形成され、一方のサイドプレートにおける他方の端面と、前記ハウジングの内面との間には前記吐出空間から冷媒ガスが吐出される吐出領域が区画され、前記一方のサイドプレートに前記吐出空間と前記吐出領域とを繋ぐ吐出通路が形成されたベーン圧縮機であって、
前記吐出通路は、該吐出通路の一端が一対の吐出室のうちのいずれか一方に向けて開口して前記吐出空間に連通するとともに他端が前記吐出領域に連通しており、前記吐出通路のみにより前記吐出室と前記吐出領域とが繋がれているベーン圧縮機。
A cylindrical cylinder block is accommodated in the housing, and a rotor having a vane is accommodated in the cylinder block so as to be rotatable along with the rotation of the rotating shaft, and side plates are provided at both ends of the cylinder block. A pair of compression chambers are formed in the cylinder block by the vanes, and discharge ports communicating with the compression chambers are formed in the cylinder block. An outer peripheral surface of the cylinder block and the outer peripheral surface A space surrounded by the inner peripheral surface of the housing and the one end surface facing the cylinder block in both side plates defines a discharge space for refrigerant gas compressed in the compression chamber, A part of the discharge space extends from each outer peripheral surface of the cylinder block across the rotation shaft toward the rotation shaft. A differential surface, a mounting surface extending from the step surface toward the outer peripheral surface, an inner peripheral surface of the housing, and a region defined by one end surfaces of both side plates, and each of the discharge ports from the mounting surface. A pair of opening discharge chambers is formed, and a discharge region for discharging refrigerant gas from the discharge space is defined between the other end surface of one side plate and the inner surface of the housing, and the one side plate A vane compressor in which a discharge passage connecting the discharge space and the discharge region is formed,
The discharge passage has one end of the discharge passage that opens toward one of the pair of discharge chambers and communicates with the discharge space, and the other end communicates with the discharge region. A vane compressor in which the discharge chamber and the discharge region are connected by each other.
前記一方のサイドプレートにおける他方の端面には、前記冷媒ガスから潤滑油を分離する油分離器が接合されるとともに該油分離器は前記吐出領域内に設けられ、前記油分離器には前記吐出通路に連通する連通通路が形成されている請求項1に記載のベーン圧縮機。   An oil separator that separates lubricating oil from the refrigerant gas is joined to the other end face of the one side plate, and the oil separator is provided in the discharge region. The vane compressor according to claim 1, wherein a communication passage communicating with the passage is formed. 前記一方のサイドプレートには、前記吐出通路及び連通通路の他に、前記吐出空間と前記油分離器とを繋ぐ導入通路が形成され、前記導入通路の前記吐出空間側の開口は、前記吐出室以外の前記吐出空間に向けて開口し、前記導入通路の開口面積は、前記吐出通路の開口面積より小さく形成されている請求項2に記載のベーン圧縮機。   In addition to the discharge passage and the communication passage, an introduction passage that connects the discharge space and the oil separator is formed in the one side plate, and an opening on the discharge space side of the introduction passage is formed in the discharge chamber. 3. The vane compressor according to claim 2, wherein the vane compressor opens toward the discharge space other than the discharge space, and an opening area of the introduction passage is smaller than an opening area of the discharge passage. 前記一方のサイドプレートには、前記吐出空間と前記吐出通路とを繋ぐ補助通路が形成され、前記補助通路の前記吐出空間側の開口は、前記吐出室以外の前記吐出空間に向けて開口し、前記補助通路の開口面積は、前記吐出通路の開口面積より小さく形成されている請求項1〜請求項3のうちいずれか一項に記載のベーン圧縮機。   An auxiliary passage that connects the discharge space and the discharge passage is formed in the one side plate, and the opening on the discharge space side of the auxiliary passage opens toward the discharge space other than the discharge chamber, The vane compressor according to any one of claims 1 to 3, wherein an opening area of the auxiliary passage is formed smaller than an opening area of the discharge passage.
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