JP2010036643A - Electric power steering apparatus - Google Patents
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Abstract
【課題】 ボールねじ機構を備えた電動式動力舵取装置において、ボールねじ機構におけるナットの鼓状変形を抑制して操舵フィーリングの向上を図ること。
【解決手段】 電動式動力舵取装置では、電動機10の回転軸11からの出力がボールねじ機構20を介して操舵軸30に伝達される。回転軸11の一端部内周には大径内孔部11a1側にて開口する段付内孔11aが設けられ、大径内孔部11a1内にはナット21が軸方向にて脱着可能に収容され、段付内孔11aの開口端部にはナット21を段付内孔11aの段部11a3に向けて締付け固定してナット21を回転軸11に対して一体回転可能に結合する環状固定具24が軸方向にて脱着可能に組付けられている。環状固定具24とナット21の一端間および段付内孔の段部11a3とナット21の他端間には、テーパ付きワッシャ25,26が設けられている。
【選択図】 図1PROBLEM TO BE SOLVED: To improve steering feeling by suppressing a drum-shaped deformation of a nut in a ball screw mechanism in an electric power steering apparatus provided with a ball screw mechanism.
In an electric power steering apparatus, an output from a rotating shaft 11 of an electric motor 10 is transmitted to a steering shaft 30 via a ball screw mechanism 20. A stepped inner hole 11a that opens on the large-diameter inner hole portion 11a1 side is provided on the inner periphery of one end of the rotating shaft 11, and a nut 21 is accommodated in the large-diameter inner hole portion 11a1 so as to be detachable in the axial direction. The nut 21 is tightened and fixed to the opening end of the stepped inner hole 11a toward the stepped portion 11a3 of the stepped inner hole 11a, and the nut 21 is coupled to the rotary shaft 11 so as to be integrally rotatable. Is assembled so as to be removable in the axial direction. Tapered washers 25 and 26 are provided between one end of the annular fixture 24 and the nut 21 and between the step portion 11 a 3 of the stepped inner hole and the other end of the nut 21.
[Selection] Figure 1
Description
本発明は、車両に装備される電動式動力舵取装置に関する。 The present invention relates to an electric power steering apparatus provided in a vehicle.
電動式動力舵取装置の一つとして、ハウジングに対して回転可能かつ軸方向に移動不能に組付けられた電動機の回転軸に対してボールねじ機構のナットが同軸的かつ一体回転可能に配置され、同ボールねじ機構のねじ軸が操舵軸と一体に構成され、前記回転軸からの出力が前記ボールねじ機構を介して前記操舵軸に伝達されるものがあり、例えば、下記特許文献1に記載されている。
上記した特許文献1に記載されている電動式動力舵取装置においては、前記回転軸の一端部外周にサークリップを用いて軸方向に移動不能に固定され内部に前記ナットを軸方向にて脱着可能に収容する筒状のホルダと、このホルダの一端部内周に脱着可能に組付けられて前記ホルダ内に収容された前記ナットを前記回転軸の一端部に向けて締め付け固定する環状固定具とを用いて、前記ナットを前記回転軸の一端部に対してトルク伝達可能に結合する構成が記載されている。
In the electric power steering apparatus described in
上記した特許文献1に記載されている電動式動力舵取装置においては、回転軸およびホルダに対してナットを軸方向にて脱着することができて、ナットの回転軸およびホルダに対する脱着交換性(電動式動力舵取装置の整備性)を良好とすることができるものの、ナットを回転軸の一端部に対してトルク伝達可能に結合するために、回転軸の一端部外周にサークリップを用いて軸方向に移動不能に固定される筒状のホルダと、このホルダの一端部内周に脱着可能に組付けられる環状固定具が必要であって、前記ホルダによるコストアップは避けられない。
In the electric power steering apparatus described in
かかる課題は、前記ホルダに相当する部分を回転軸に一体的に形成すること、すなわち、図5に例示したように、回転軸1の一端部内周に大径内孔部1a1側にて開口する段付内孔1aを設け、この段付内孔1aの大径内孔部1a1内にナット2を軸方向にて脱着可能に収容し、このナット2を段付内孔1aの開口端部1a2(雌ねじ部)に組付けた環状固定具3により段付内孔1aの段部1a3に向けて締付け固定することにより、解消することが可能である。
Such a problem is that a portion corresponding to the holder is formed integrally with the rotating shaft, that is, as illustrated in FIG. 5, the large-diameter
しかし、この場合には、ナット2の内周部に加えられる軸方向荷重とナット2の外周部に加えられる軸方向荷重が略同じ、もしくは、ナット2の外周部に加えられる軸方向荷重がナット2の内周部に加えられる軸方向荷重より大きくなる(図5の矢印参照)ため、図5に誇張して示したように、環状固定具3の締付け固定によりナット2が鼓状に微少変形することがあって、ナット2に形成したボール溝2aが歪むおそれがあり、これに起因してボール溝2a内でのボールの転動が阻害されて、操舵フィーリングが悪化するおそれがある。
However, in this case, the axial load applied to the inner peripheral portion of the
本発明は、上記した問題(操舵フィーリングの悪化)に対処すべくなされたものであり、ハウジングに対して回転可能かつ軸方向に移動不能に組付けられた電動機の回転軸に対してボールねじ機構のナットが同軸的かつ一体回転可能に配置され、同ボールねじ機構のねじ軸が操舵軸と一体に構成され、前記回転軸からの出力が前記ボールねじ機構を介して前記操舵軸に伝達される電動式動力舵取装置であって、前記回転軸の一端部内周には大径内孔部側にて開口する段付内孔が設けられ、この段付内孔の大径内孔部内には前記ナットが軸方向にて脱着可能に収容され、前記段付内孔の開口端部には前記ナットを前記段付内孔の段部に向けて締付け固定して前記ナットを前記回転軸に対して一体回転可能に結合する環状固定具が軸方向にて脱着可能に組付けられており、前記環状固定具と前記ナットの一端間および前記段付内孔の段部と前記ナットの他端間の少なくとも一方には、前記環状固定具の締付け固定によって前記ナットの内周部に加えられる軸方向荷重に比して前記ナットの外周部に加えられる軸方向荷重を小さくする荷重設定部が設けられていることに特徴がある。 The present invention has been made to cope with the above-mentioned problem (deterioration of steering feeling), and is a ball screw with respect to a rotating shaft of an electric motor that is assembled with a housing so as to be rotatable and axially immovable. A nut of the mechanism is arranged coaxially and integrally rotatable, a screw shaft of the ball screw mechanism is integrally formed with the steering shaft, and an output from the rotating shaft is transmitted to the steering shaft through the ball screw mechanism. The stepped inner hole that opens on the large diameter inner hole side is provided on the inner periphery of the one end portion of the rotating shaft, and the stepped inner hole has a large diameter inner hole portion. The nut is accommodated so as to be detachable in the axial direction, and the nut is fastened and fixed to the opening end portion of the stepped inner hole toward the step portion of the stepped inner hole. An annular fixture that can be connected to and rotated together is removed in the axial direction. And at least one of the annular fixture and one end of the nut and between the step portion of the stepped inner hole and the other end of the nut by tightening and fixing the annular fixture. The load setting part which makes the axial load applied to the outer peripheral part of the nut smaller than the axial load applied to the inner peripheral part of the nut is provided.
この場合において、前記荷重設定部は、前記環状固定具と前記ナットの一端間および前記段付内孔の段部と前記ナットの他端間の少なくとも一方に介装される環状のワッシャであり、このワッシャでは内径部から外径部に向かって軸方向の厚みが薄くなるようにテーパまたは段部が付けられていることも可能である。また、前記荷重設定部は、前記ナットの一端に対向する前記環状固定具の端部および前記ナットの他端に対向する前記段付内孔の段部の少なくとも一方に形成された環状の突部であり、この突部では内径部から外径部に向かって軸方向の突出量が小さくなるようにテーパまたは段部が付けられていることも可能である。また、前記荷重設定部は、前記環状固定具に対向する前記ナットの一端部および前記段付内孔の段部に対向する前記ナットの他端部の少なくとも一方に形成された環状の突部であり、この突部では内径部から外径部に向かって軸方向の突出量が小さくなるようにテーパまたは段部が付けられていることも可能である。 In this case, the load setting portion is an annular washer interposed between at least one of the annular fixture and the nut and between the step of the stepped inner hole and the other end of the nut, The washer can be tapered or stepped so that the axial thickness decreases from the inner diameter portion toward the outer diameter portion. The load setting portion is an annular protrusion formed on at least one of an end portion of the annular fixture facing one end of the nut and a step portion of the stepped inner hole facing the other end of the nut. The protrusion may be tapered or stepped so that the amount of protrusion in the axial direction decreases from the inner diameter portion toward the outer diameter portion. The load setting portion is an annular protrusion formed on at least one of the one end of the nut facing the annular fixture and the other end of the nut facing the step of the stepped inner hole. In addition, this protrusion may be tapered or stepped so that the amount of protrusion in the axial direction is reduced from the inner diameter portion toward the outer diameter portion.
本発明による電動式動力舵取装置においては、回転軸における段付内孔の開口端部から環状固定具を外すことにより、回転軸に対してナットが軸方向にて脱着可能となるため、回転軸をハウジングに組付けた状態にて回転軸に対してナットを軸方向にて脱着することができて、ナットの回転軸に対する脱着交換性(電動式動力舵取装置の整備性)を良好とすることができる。 In the electric power steering apparatus according to the present invention, the nut can be detached from the rotating shaft in the axial direction by removing the annular fixture from the opening end of the stepped inner hole in the rotating shaft. The nut can be attached to and detached from the rotating shaft in the axial direction with the shaft assembled to the housing, and the nut can be attached to and detached from the rotating shaft (maintenance of the electric power steering device) is good. can do.
また、本発明による電動式動力舵取装置においては、電動機の回転軸をハウジングに組付けた状態にて回転軸に対してナットを軸方向にて脱着できるようにしたものであり、ナットの回転軸に対する脱着交換時に、回転軸をハウジングに対して分解・再組付する必要がないため、回転軸のハウジングに対する組付精度が悪化することはなく、ナットの脱着交換後(整備後)においても電動機の性能を保証(維持)することができる。 In the electric power steering apparatus according to the present invention, the nut can be attached to and detached from the rotating shaft in the axial direction with the rotating shaft of the electric motor assembled to the housing. Since there is no need to disassemble and reassemble the rotating shaft with respect to the housing at the time of attaching / detaching to the shaft, the assembling accuracy of the rotating shaft with respect to the housing will not be deteriorated. The performance of the electric motor can be guaranteed (maintained).
また、本発明による電動式動力舵取装置において、前記回転軸の一端部内周には大径内孔部側にて開口する段付内孔が設けられ、この段付内孔の大径内孔部内には前記ナットが軸方向にて脱着可能に収容され、前記段付内孔の開口端部には前記ナットを前記段付内孔の段部に向けて締付け固定して前記ナットを前記回転軸に対して一体回転可能に結合する環状固定具が組付けられている。このため、上記した特許文献1に記載されている電動式動力舵取装置に比して、当該電動式動力舵取装置のボールねじ機構におけるナットの収容構成をシンプルとしてコストダウンを図ることが可能である。
Further, in the electric power steering apparatus according to the present invention, a stepped inner hole opened on the large diameter inner hole side is provided on one end inner periphery of the rotating shaft, and the large diameter inner hole of the stepped inner hole is provided. The nut is removably accommodated in the axial direction, and the nut is tightened and fixed at the opening end of the stepped inner hole toward the stepped portion of the stepped inner hole. An annular fixture is assembled that is coupled to the shaft for integral rotation. For this reason, compared with the electric power steering apparatus described in
また、本発明による電動式動力舵取装置において、前記環状固定具と前記ナットの一端間および前記段付内孔の段部と前記ナットの他端間の少なくとも一方には、前記環状固定具の締付け固定によって前記ナットの内周部に加えられる軸方向荷重に比して前記ナットの外周部に加えられる軸方向荷重を小さくする荷重設定部が設けられている。このため、前記環状固定具の締付け固定により前記ナットが鼓状に変形することを抑制できて、前記ナットに形成したボール溝の歪みを抑制することが可能である。これにより、前記ナットのボール溝内でのボールの円滑な転動が保証されて、操舵フィーリングの向上を図ることが可能である。 Further, in the electric power steering apparatus according to the present invention, at least one of the annular fixing tool and one end of the nut and at least one of the stepped inner hole and the other end of the nut is provided with the annular fixing tool. A load setting portion is provided that reduces the axial load applied to the outer peripheral portion of the nut as compared with the axial load applied to the inner peripheral portion of the nut by tightening and fixing. For this reason, it is possible to suppress the nut from being deformed into a drum shape by tightening and fixing the annular fixture, and it is possible to suppress distortion of the ball groove formed in the nut. As a result, smooth rolling of the ball in the ball groove of the nut is ensured, and the steering feeling can be improved.
以下に、本発明の各実施形態を図面に基づいて説明する。図1は本発明の第1実施形態を示していて、この第1実施形態の電動式動力舵取装置においては、電動機10における回転軸11の回転を操舵軸30の軸方向移動に変換して伝達する周知のボールねじ機構20のナット21が回転軸11に対して同軸的かつ一体回転可能に配置されるとともに、ボールねじ機構20のねじ軸22が操舵軸30と一体化されていて、回転軸11からの出力がボールねじ機構20を介して操舵軸30に伝達されるようになっている。なお、ボールねじ機構20のナット21とねじ軸22間には多数のボール(鋼球)23が介在している。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention. In the electric power steering apparatus according to the first embodiment, the rotation of the rotating
電動機10の回転軸11は、その右端部(図示省略)にて軸受を介してハウジング40に回転可能かつ軸方向へ移動不能に組付けられ、その左端部にて軸受50を介してハウジング40に回転可能かつ軸方向へ移動不能に組付けられている。また、操舵軸30は車両の左右方向に延在するように設けられていて、ハウジング40に対して回転不能かつ軸方向へ移動可能に組付けられており、軸方向移動することにより操舵輪(図示省略)を転舵させるようになっている。
The rotating
ところで、この第1実施形態においては、回転軸11の左端部内周に大径内孔部11a1側にて開口する段付内孔11aが設けられ、この段付内孔11aの大径内孔部11a1内にはナット21が軸方向にて脱着可能に収容されている。また、段付内孔11aの開口端部に形成した雌ねじ部11a2には、ナット21を段付内孔11aの段部11a3に向けて締付け固定してナット21を回転軸11に対して一体回転可能に結合する環状固定具24が軸方向にて脱着可能に螺着されている。なお、環状固定具24は、回転軸11の雌ねじ部11a2に螺合する雄ねじ部を外周に有する固定ねじであり、内周部に設けた凹部に装着可能な専用工具(図示省略)によって回転可能である。
By the way, in this 1st Embodiment, the stepped
また、この第1実施形態においては、環状固定具24とナット21の左端間に環状のワッシャ25が介装されるとともに、段付内孔11aの段部11a3とナット21の右端間に環状のワッシャ26が介装されている。各ワッシャ25,26は、環状固定具24の締付け固定によってナット21の内周部に加えられる軸方向荷重(応力)に比してナット21の外周部に加えられる軸方向荷重を順次小さくする荷重設定部(応力分布設定部)であり、ナット21に対向する端面側には、図1および図2に誇張して示したように、内径部から外径部に向かって軸方向の厚みが薄くなるようにテーパが付けられている。
In the first embodiment, an
各ワッシャ25,26に形成されているテーパは、その角度が0.5〜3deg程度の小さなものであり、環状固定具24が回転軸11の雌ねじ部11a2に必要十分に螺着された状態では、各ワッシャ25,26のナット21に対向する端面(テーパが形成されている端面)が略全体にてナット21の端面に当接する。このため、ナット21の端面の略全体に、図2に矢印で示したように軸方向荷重が加えられる。
The taper formed in each of the
上記のように構成した第1実施形態の電動式動力舵取装置においては、回転軸11における段付内孔11aの開口端部から環状固定具24を外すことにより、回転軸11に対してナット21が軸方向にて脱着可能となるため、回転軸11をハウジング40に組付けた状態にて回転軸11に対してナット21を軸方向にて脱着することができて、ナット21の回転軸11に対する脱着交換性(電動式動力舵取装置の整備性)を良好とすることができる。
In the electric power steering apparatus according to the first embodiment configured as described above, by removing the
また、この第1実施形態の電動式動力舵取装置においては、電動機10の回転軸11をハウジング40に組付けた状態にて回転軸11に対してナット21を軸方向にて脱着できるようにしたものであり、ナット21の回転軸11に対する脱着交換時に、回転軸11をハウジング40に対して分解・再組付する必要がないため、回転軸11のハウジング40に対する組付精度が悪化することはなく、ナット21の脱着交換後(整備後)においても電動機10の性能を保証(維持)することができる。
In the electric power steering apparatus according to the first embodiment, the
また、この第1実施形態の電動式動力舵取装置において、回転軸11の一端部内周には大径内孔部11a1側にて開口する段付内孔11aが設けられ、この段付内孔11aの大径内孔部11a1内にはナット21が軸方向にて脱着可能に収容され、段付内孔11aの開口端部にはナット21を段付内孔11aの段部11a3に向けて締付け固定してナット21を回転軸11に対して一体回転可能に結合する環状固定具24が組付けられている。このため、上記した特許文献1に記載されている電動式動力舵取装置に比して、当該電動式動力舵取装置のボールねじ機構20におけるナット21の収容構成をシンプルとしてコストダウンを図ることが可能である。
In the electric power steering apparatus according to the first embodiment, a stepped
また、この第1実施形態の電動式動力舵取装置において、環状固定具24とナット21の左端間および段付内孔11aの段部11a3とナット21の右端間には、環状固定具24の締付け固定によってナット21の内周部に加えられる軸方向荷重に比してナット21の外周部に加えられる軸方向荷重を小さくする荷重設定部としてのワッシャ25,26が設けられている。このため、環状固定具24の締付け固定によりナット21が図2の仮想線にて誇張して示したように鼓状に変形することを抑制できて、ナット21に形成したボール溝21aの歪みを抑制することが可能である。これにより、ナット21のボール溝21a内でのボール23の円滑な転動が保証されて、操舵フィーリングの向上を図ることが可能である。
In the electric power steering apparatus according to the first embodiment, the
上記した第1実施形態においては、環状固定具24とナット21の左端間および段付内孔11aの段部11a3とナット21の右端間に、ナット側の端面にテーパを形成したワッシャ25,26を介装して実施したが、何れか一方のワッシャ25または26を省略して実施すること、或いは、何れか一方のワッシャ25または26として両端面が平坦面である通常のワッシャを採用して実施することも可能である。
In the first embodiment described above,
また、上記した第1実施形態においては、前記荷重設定部としてワッシャ25,26を採用して実施したが、前記荷重設定部として、図3に示した第2実施形態の構成または図4に示した第3実施形態の構成を採用して実施することも可能である。なお、図3に示した第2実施形態および図4に示した第3実施形態においても、上記した第1実施形態と同様の作用効果を得ることが可能である。
Further, in the above-described first embodiment, the
図3に示した第2実施形態では、前記荷重設定部として、ナット121の左端に対向する環状固定具124の右端部およびナット121の右端に対向する段付内孔111aの段部111a3に形成された環状の突部124a,111a4が採用されている。各突部124a,111a4では内径部から外径部に向かって軸方向の突出量が小さくなるようにテーパが付けられている。
In the second embodiment shown in FIG. 3, the load setting portion is formed in the right end portion of the
各突部124a,111a4のテーパは、その角度が0.5〜3deg程度の小さなものであり、環状固定具124が回転軸111の雌ねじ部111a2に必要十分に螺着された状態では、各突部124a,111a4のナット121に対向する端面(テーパが形成されている端面)が略全体にてナット121の端面に当接する。このため、ナット121の端面の略全体に、上記した第1実施形態と同様の軸方向荷重が加えられる。
The taper of each
なお、図3に示した第2実施形態のその他の構成は、上記した第1実施形態の構成と同じであるため、100番台の同一符号を付してその説明は省略する。また、この第2実施形態の実施に際しては、突部124a,111a4の何れか一方を省略して実施することも可能である。
The other configurations of the second embodiment shown in FIG. 3 are the same as the configurations of the first embodiment described above, and therefore the same reference numerals in the 100s are attached and description thereof is omitted. Moreover, when implementing this 2nd Embodiment, it is also possible to abbreviate | omit either one of
一方、図4に示した第3実施形態では、前記荷重設定部として、環状固定具224に対向するナット221の左端部および段付内孔211aの段部211a3に対向するナット221の右端部に形成された環状の突部221a,221bが採用されている。各突部221a,221bでは内径部から外径部に向かって軸方向の突出量が小さくなるようにテーパが付けられている。
On the other hand, in the third embodiment shown in FIG. 4, as the load setting portion, the left end portion of the
各突部221a,221bのテーパは、その角度が0.5〜3deg程度の小さなものであり、環状固定具224が回転軸211の雌ねじ部211a2に必要十分に螺着された状態では、環状固定具224の右端面と段付内孔211aの段部211a3に対向する各突部221a,221bの端面(テーパが形成されている端面)が略全体にて環状固定具224の右端面と段付内孔211aの段部211a3に当接する。このため、ナット221の端面の略全体に、上記した第1実施形態と同様の軸方向荷重が加えられる。
The taper of each
なお、図4に示した第3実施形態のその他の構成は、上記した第1実施形態の構成と同じであるため、200番台の同一符号を付してその説明は省略する。また、この第3実施形態の実施に際しては、突部221a,221bの何れか一方を省略して実施することも可能である。
The other configuration of the third embodiment shown in FIG. 4 is the same as the configuration of the first embodiment described above, and therefore, the same reference numerals in the 200s are attached and description thereof is omitted. Moreover, when implementing this 3rd Embodiment, it is also possible to abbreviate | omit either one of
上記した各実施形態においては、前記荷重設定部として、テーパ付きワッシャ25,26、テーパ付き突部124a,111a4、テーパ付き突部221a,221bを採用して実施したが、テーパに代えて段部を採用し、段付きワッシャ(25,26)、段付き突部(124a,111a4)、段付き突部(221a,221b)を採用して実施することも可能である。なお、段部の段差は0.1〜0.5mm程度の微小なものであり、段部の個数は適宜設定可能である。
In each of the embodiments described above, tapered
10…電動機、11…回転軸、11a…段付内孔、11a1…大径内孔部、11a2…雌ねじ部、11a3…段部、20…ボールねじ機構、21…ナット、22…ねじ軸、23…ボール、24…環状固定具、25,26…ワッシャ、30…操舵軸、40…ハウジング
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記回転軸の一端部内周には大径内孔部側にて開口する段付内孔が設けられ、この段付内孔の大径内孔部内には前記ナットが軸方向にて脱着可能に収容され、前記段付内孔の開口端部には前記ナットを前記段付内孔の段部に向けて締付け固定して前記ナットを前記回転軸に対して一体回転可能に結合する環状固定具が軸方向にて脱着可能に組付けられており、前記環状固定具と前記ナットの一端間および前記段付内孔の段部と前記ナットの他端間の少なくとも一方には、前記環状固定具の締付け固定によって前記ナットの内周部に加えられる軸方向荷重に比して前記ナットの外周部に加えられる軸方向荷重を小さくする荷重設定部が設けられていることを特徴とする電動式動力舵取装置。 A nut of a ball screw mechanism is disposed coaxially and integrally with a rotating shaft of an electric motor that is assembled with a housing and is not movable in the axial direction. The screw shaft of the ball screw mechanism is a steering shaft. And an electric power steering apparatus in which an output from the rotating shaft is transmitted to the steering shaft via the ball screw mechanism,
A stepped inner hole that opens on the large diameter inner hole side is provided on the inner periphery of one end of the rotating shaft, and the nut can be attached and detached in the large diameter inner hole of the stepped inner hole in the axial direction. An annular fixture that is housed and is fastened and fixed to the opening end portion of the stepped inner hole toward the step portion of the stepped inner hole so that the nut is integrally rotatable with the rotation shaft. Is attached so as to be detachable in the axial direction, and the annular fixture is provided between at least one of the annular fixture and one end of the nut and between the step portion of the stepped inner hole and the other end of the nut. And a load setting portion for reducing an axial load applied to the outer peripheral portion of the nut as compared to an axial load applied to the inner peripheral portion of the nut by tightening and fixing. Steering device.
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|---|---|---|---|---|
| JP2010179835A (en) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Nippon Soken Inc | Electric power steering device |
| JP2010179836A (en) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Nippon Soken Inc | Electric power steering device |
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2008
- 2008-08-01 JP JP2008199485A patent/JP2010036643A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2010179835A (en) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Nippon Soken Inc | Electric power steering device |
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