JP2010021078A

JP2010021078A - High mount stop lamp

Info

Publication number: JP2010021078A
Application number: JP2008181921A
Authority: JP
Inventors: Yasushi Yamaoka; 靖山岡; Hitoshi Kurihara; 均栗原
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2008-07-11
Filing date: 2008-07-11
Publication date: 2010-01-28

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high mount stop lamp capable of temporary retaining in a mounting hole. <P>SOLUTION: In the high mount stop lamp provided with a light-emitting unit, a holder having a housing part for housing the light-emitting unit, and a lens retained by the holder and controlling light from the light-emitting unit, and with the housing part inserted into and attached to a mounting hole 4 fitted and opened at a vehicle, a pair of temporary retaining parts 36, 36 protrude and are provided at a right angle with a lower wall of the housing part at its left end part and a right end part, and are formed in semicircle flat shapes in its side view. By turning the housing part of the holder and making it move to a mounting hole direction to be engaged, the temporary retaining part is slid into a lower-side edge of the mounting hole so as to engage the temporary retaining part from inside of the lower-side edge of the mounting hole, thus, the high mount stop lamp is temporarily retained by the temporary retaining part into the mounting hole of the vehicle. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、ハイマウントストップランプに関する。 The present invention relates to a high-mount stop lamp.

一般に、自動車の後部には、後続車に自車の停止を知らせるためのストップランプが設置されており、ストップランプのレンズは赤色に着色されているのが通例である。
従来のこの種のストップランプとしては、リアパネルの上部に配置したハイマウントストップランプがあり、ハイマウントストップランプとしては、車室内に配置されるものと、車室外に配置されるものとがある。
車室外に配置されるハイマウントストップランプとしては、例えば、特許文献１に示されているように、リアウインドガラスの上辺部に対応するモールの上縁部にホルダが一体に形成され、このホルダにハイマウントストップランプユニットが正面方向から挿入されるように構成されているものがある。
特開平１０−５０１０９号公報参照 In general, a stop lamp for informing the following vehicle of the stop of the own vehicle is installed at the rear of the automobile, and the lens of the stop lamp is usually colored red.
Conventional stop lamps of this type include a high-mount stop lamp disposed at the upper portion of the rear panel, and there are a high-mount stop lamp that is disposed in the vehicle interior and another that is disposed outside the vehicle interior.
As a high-mount stop lamp disposed outside the passenger compartment, for example, as shown in Patent Document 1, a holder is integrally formed on the upper edge of the molding corresponding to the upper side of the rear window glass. Some high-mount stop lamp units are configured to be inserted from the front.
See JP-A-10-50109

しかしながら、前述したハイマウントストップランプにおいては、リアウインドガラスの上辺部に対応するモールの上縁部にホルダを一体に形成する必要があるために、コストが増加するばかりでなく、組付作業性が低下し、しかも、ハイマウントストップランプのデザインや構造設計等が制限されてしまうという問題点がある。 However, in the above-described high-mount stop lamp, it is necessary to integrally form a holder at the upper edge of the molding corresponding to the upper side of the rear window glass. In addition, there is a problem that the design and structural design of the high-mount stop lamp are limited.

本発明の目的は、車体の取付孔への組み付けに際して、取付孔に仮保持させることができるハイマウントストップランプを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a high-mount stop lamp that can be temporarily held in an attachment hole when the vehicle body is attached to the attachment hole.

前記した課題を解決するための手段のうち代表的なものは、次の通りである。
（１）発光体ユニットと、該発光体ユニットを収納する収納部を有するホルダと、ホルダに保持されて前記発光体ユニットからの光を制御するレンズとを備えており、前記収納部が車体に開設された取付孔に挿入されるハイマウントストップランプにおいて、
前記収納部外周に前記取付孔の開口縁部に係合する仮保持部が突設されていることを特徴とするハイマウントストップランプ。
（２）前記仮保持部は前記開口縁部に係合する側が、彎曲面に形成されていることを特徴とする前記（１）に記載のハイマウントストップランプ。
（３）前記仮保持部は一対が、前記収納部の両端部にそれぞれ形成されていることを特徴とする前記（１）（２）に記載のハイマウントストップランプ。 Typical means for solving the above-described problems are as follows.
(1) A light emitter unit, a holder having a storage portion for storing the light emitter unit, and a lens that is held by the holder and controls light from the light emitter unit, the storage portion being attached to the vehicle body. In the high-mount stop lamp inserted into the established mounting hole,
A high-mount stop lamp, wherein a temporary holding portion that engages with an opening edge of the mounting hole is provided on the outer periphery of the storage portion.
(2) The high mount stop lamp according to (1), wherein a side of the temporary holding portion that engages with the opening edge is formed as a curved surface.
(3) The high mount stop lamp according to (1) or (2), wherein a pair of the temporary holding portions is formed at both ends of the storage portion.

車体の取付孔への組み付けに際して、ハイマウントストップランプを取付孔に仮保持部によって仮保持させることができるので、ハイマウントストップランプの組付作業性を向上することができるとともに、デザインや構造設計等の制限およびコストを低減することができる。 The high mount stop lamp can be temporarily held in the mounting hole by the temporary holding part when assembling to the mounting hole of the vehicle body, so that the workability of assembling the high mount stop lamp can be improved and the design and structural design can be improved. Etc. and the cost can be reduced.

以下、本発明の一実施の形態を図面に即して説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

本実施形態において、本発明に係るハイマウントストップランプは、自動車の車体におけるリヤウインド上端辺近傍に上端辺と平行に設置するものとして構成されている。
図１〜図５に想像線で示されているように、車体１におけるリアウインド２の上端辺近傍には、左右方向に細長い取付窪み３が車室内側に凹むように没設されており、取付窪み３の底壁には長方形の取付孔４が開設されている。ハイマウントストップランプ１０は取付窪み３内に収納されて、一対の締結具によって締結される。 In the present embodiment, the high-mount stop lamp according to the present invention is configured to be installed in the vicinity of the upper end side of the rear window in the automobile body in parallel with the upper end side.
As shown by imaginary lines in FIGS. 1 to 5, a mounting recess 3 that is elongated in the left-right direction is embedded in the vicinity of the upper end of the rear window 2 in the vehicle body 1 so as to be recessed toward the vehicle interior side. A rectangular mounting hole 4 is formed in the bottom wall of the mounting recess 3. The high mount stop lamp 10 is housed in the mounting recess 3 and fastened by a pair of fasteners.

図１に示されているように、ハイマウントストップランプ１０は発光体ユニット１１と、ホルダ２０と、レンズ４０と、を備えている。
なお、以下の説明において、前後および左右は図１（ａ）を基準とする。
すなわち、図１（ａ）の紙面の表側が前側、同じく裏側が後側、紙面の左側が左側、同じく右側が右側である。換言すれば、前後方向はハイマウントストップランプ１０の正面（自動車のリア面）が前面、同じく背面（同じくフロント面）が後面、左右方向はハイマウントストップランプ１０の左側が左側（自動車の右側）、同じく右側が右側（同じく左側）である。 As shown in FIG. 1, the high-mount stop lamp 10 includes a light emitter unit 11, a holder 20, and a lens 40.
In the following description, front and rear and left and right are based on FIG.
That is, the front side of the paper surface of FIG. 1A is the front side, the back side is the back side, the left side of the paper surface is the left side, and the right side is the right side. In other words, in the front-rear direction, the front surface (the rear surface of the automobile) of the high-mount stop lamp 10 is the front surface, the rear surface (also the front surface) is the rear surface, and the left-right direction is the left side of the high-mount stop lamp 10 (the right side of the vehicle). The right side is the right side (also the left side).

図６に示されているように、発光体ユニット１１は配線基板１２を備えており、配線基板１２は細長い長方形の平板形状に形成されている。配線基板１２の長さおよび幅はハイマウントストップランプ１０よりも小さく設定されている。
配線基板１２はガラス含浸エポキシ樹脂によって形成されている。配線基板１２の一方の主面（以下、後面という。）には銅箔の如き導体箔が所定のパターン（図示省略）で形成されており、パターン上には絶縁層（ソルダレジスト）が形成されている。絶縁層は配線基板１２の他方の主面（以下、前面という。）上にも形成されている。 As shown in FIG. 6, the light emitter unit 11 includes a wiring board 12, and the wiring board 12 is formed in an elongated rectangular flat plate shape. The length and width of the wiring board 12 are set smaller than those of the high-mount stop lamp 10.
The wiring board 12 is made of glass impregnated epoxy resin. A conductive foil such as a copper foil is formed in a predetermined pattern (not shown) on one main surface (hereinafter referred to as a rear surface) of the wiring board 12, and an insulating layer (solder resist) is formed on the pattern. ing. The insulating layer is also formed on the other main surface (hereinafter referred to as the front surface) of the wiring board 12.

配線基板１２の前面には発光体モジュール１３が複数個（本実施形態では９個）、左右方向に略等間隔に配置されて実装されている。
発光体モジュール１３は発光体としての発光ダイオード１３ａと、複数本（本実施形態では４本）のリード１３ｂと、反射鏡を兼ねたパッケージ１３ｃとを備えている。パッケージ１３ｃは透明の樹脂によって成形されており、発光ダイオード１３ａおよび各リード１３ｂの一部分をそれぞれ非気密封止している。各リード１３ｂは配線基板１２のスルーホール（図示省略）を挿通されて、後面のパターンに半田付けされている。
配線基板１２の後面における左端部には、逆流防止用のダイオード１４が実装されており、ダイオード１４は複数個の発光ダイオード１３ａを保護する。配線基板１２の後面における中央部には抵抗１５が複数個（本実施形態では９個）、複数個ずつ（本実施形態では３個ずつ）配列されており、各群の抵抗１５は各群の発光ダイオード１３ａおよびダイオード１４に直列に接続されている。
配線基板１２の中央右寄り位置には一対の給電部１６、１６が、幅（短手）方向に並べられて設けられている。各給電部１６はスルーホール内周面に銅等の導体が電気メッキ等によって被着されて形成されている。 A plurality of (9 in the present embodiment) light emitter modules 13 are arranged on the front surface of the wiring board 12 and arranged at substantially equal intervals in the left-right direction.
The light emitter module 13 includes a light emitting diode 13a as a light emitter, a plurality of (four in this embodiment) leads 13b, and a package 13c that also serves as a reflecting mirror. The package 13c is formed of a transparent resin, and a part of the light emitting diode 13a and each lead 13b is hermetically sealed. Each lead 13b is inserted into a through hole (not shown) of the wiring board 12 and soldered to the pattern on the rear surface.
A backflow preventing diode 14 is mounted on the left end of the rear surface of the wiring board 12, and the diode 14 protects the plurality of light emitting diodes 13a. A plurality of resistors (9 in this embodiment) and a plurality of resistors (3 in this embodiment) are arranged in the central portion on the rear surface of the wiring board 12, and each group of resistors 15 corresponds to each group. The light emitting diode 13a and the diode 14 are connected in series.
A pair of power feeding portions 16, 16 are arranged in the width (short side) direction at a position to the right of the center of the wiring board 12. Each power supply portion 16 is formed by depositing a conductor such as copper on the inner peripheral surface of the through hole by electroplating or the like.

配線基板１２の左端部および右端部には一対のビス挿通孔１７、１８がそれぞれ開設されている。一方のビス挿通孔１７は真円形に形成されており、他方のビス挿通孔１８は長円形に形成されている。真円形のビス挿通孔１７の内径は、一対の締結具の一方であるビス１９（図２参照）の外径よりも若干大きめに設定されており、長円形のビス挿通孔１８は短軸寸法がビス１９の外径によりも若干大きめに設定されている。 A pair of screw insertion holes 17 and 18 are formed in the left end portion and the right end portion of the wiring board 12, respectively. One screw insertion hole 17 is formed in a perfect circle, and the other screw insertion hole 18 is formed in an oval shape. The inner diameter of the true circular screw insertion hole 17 is set to be slightly larger than the outer diameter of the screw 19 (see FIG. 2) which is one of the pair of fasteners, and the oval screw insertion hole 18 has a short axis dimension. Is set slightly larger than the outer diameter of the screw 19.

ホルダ２０は不透明な合成樹脂が使用されて一体成形されており、図７および図８に示されているように、左右方向に細長い略紡錘形の平板形状に形成されている。
ホルダ２０の中央部には発光ユニット１１を収納するための収納部２１が一体成形されている。収納部２１は左右方向に細長く前面が開口した直方体の箱形状に形成されており、収納部２１の箱の底壁である後壁２１ａの左端部および右端部には一対の締結部２２、２２が、それぞれ後方に突出するように膨出成形されている。一対の締結部２２、２２は配線基板１２の一対のビス挿通孔１７、１８にそれぞれ対向されている。
発光体ユニット１１は収納部２１内に、次のようにして固定的に収納される。
発光体ユニット１１は収納部２１内に、配線基板１２の発光体モジュール１３と反対側を後壁２１ａに向けて挿入され、一対のビス１９、１９が一対のビス挿通孔１７、１８に前面側から挿通されて、一対の締結部２２、２２にねじ込まれる。
この際に、一方のビス挿通孔１８が長円形に形成されていることにより、一対のビス挿通孔１７、１８と一対の締結部２２、２２との間に寸法誤差があったとしても、配線基板１２をホルダ２０に容易に締結することができる。
なお、一対の締結部２２、２２の後壁２１ａ側の開口縁には、一対のスペーサ部２２ａ、２２ａがそれぞれ突設されており、両スペーサ部２２ａ、２２ａは配線基板１２を後壁２１ａから浮かすことにより、ダイオード１４および抵抗１５群と後壁２１ａとが干渉するのを防止する。 The holder 20 is integrally molded using an opaque synthetic resin, and is formed in a substantially spindle-shaped flat plate shape elongated in the left-right direction, as shown in FIGS.
A housing portion 21 for housing the light emitting unit 11 is integrally formed at the center of the holder 20. The storage portion 21 is formed in a rectangular parallelepiped box shape that is elongated in the left-right direction and the front surface is open, and a pair of fastening portions 22, 22 is provided at the left end portion and the right end portion of the rear wall 21 a that is the bottom wall of the storage portion 21 box. Are bulged and formed so as to protrude rearward. The pair of fastening portions 22 and 22 are respectively opposed to the pair of screw insertion holes 17 and 18 of the wiring board 12.
The luminous body unit 11 is fixedly stored in the storage portion 21 as follows.
The light emitter unit 11 is inserted into the housing portion 21 with the side opposite to the light emitter module 13 of the wiring board 12 facing the rear wall 21a, and a pair of screws 19 and 19 are front-side into the pair of screw insertion holes 17 and 18. And is screwed into the pair of fastening portions 22 and 22.
At this time, even if there is a dimensional error between the pair of screw insertion holes 17 and 18 and the pair of fastening portions 22 and 22 due to the one screw insertion hole 18 being formed in an oval shape, the wiring The substrate 12 can be easily fastened to the holder 20.
A pair of spacer portions 22a and 22a project from the opening edges on the rear wall 21a side of the pair of fastening portions 22 and 22, respectively, and both the spacer portions 22a and 22a connect the wiring board 12 from the rear wall 21a. By floating, the diode 14 and the resistor 15 group are prevented from interfering with the rear wall 21a.

収納部２１の後壁２１ａにおける中央部左寄り位置には、雌カプラ２４が後方に突出するように一体成形されており、雌カプラ２４は右側面が開口した直方体の箱形状に形成されている。
雌カプラ２４内には一対の端子片２５、２５が収納されて固定されており、一対の端子片２５、２５はアングル形状にそれぞれ形成されている。一対の端子片２５、２５は隣合わせに平行に並べられており、配線基板１２が収納部２１内に締結された状態において、一対の端子片２５、２５の一方の脚部は配線基板１２の一対の給電部１６、１６にそれぞれ嵌入されて電気的に接続される。
雌カプラ２４の開口部２４ａは雄カプラ（図示省略）を嵌入し得るように形成されている。雄カプラは雌カプラ２４に嵌入された状態において、自動車の組電線を一対の端子片２５、２５に電気的に接続する。
雌カプラ２４の開口部２４ａには一対のガイド溝２４ｂ、２４ｂが、雄カプラの嵌入方向に延在するようにそれぞれ形成されており、開口部２４ａの奥には係止爪２４ｃが突設されている。一対のガイド溝２４ｂ、２４ｂは雄カプラが雌カプラ２４内に嵌入される際に、摺動を案内する。係止爪２４ｃは嵌入された雄カプラと係止することにより、雄カプラの雌カプラ２４内からの抜けを阻止する。 A female coupler 24 is integrally formed at a position on the left side of the central portion of the rear wall 21a of the storage portion 21 so as to protrude rearward, and the female coupler 24 is formed in a rectangular parallelepiped box shape whose right side surface is open.
A pair of terminal pieces 25, 25 are housed and fixed in the female coupler 24, and the pair of terminal pieces 25, 25 are each formed in an angle shape. The pair of terminal pieces 25, 25 are arranged in parallel next to each other, and one leg portion of the pair of terminal pieces 25, 25 is a pair of the wiring board 12 in a state where the wiring board 12 is fastened in the storage portion 21. Are respectively inserted and electrically connected.
The opening 24a of the female coupler 24 is formed so that a male coupler (not shown) can be fitted therein. When the male coupler is fitted into the female coupler 24, the assembled wire of the automobile is electrically connected to the pair of terminal pieces 25, 25.
A pair of guide grooves 24b, 24b are formed in the opening 24a of the female coupler 24 so as to extend in the insertion direction of the male coupler, and a locking claw 24c is provided at the back of the opening 24a. ing. The pair of guide grooves 24b, 24b guide the sliding when the male coupler is inserted into the female coupler 24. The locking claw 24c is locked with the inserted male coupler, thereby preventing the male coupler from coming out of the female coupler 24.

収納部２１の上端縁辺には遮光板２６が前方に突出するように一体成形されている。遮光板２６は左右方向に細長い長方形の平板形状に形成されており、収納部２１の天井壁部の延長線上に沿って迫り出すように形成されている。遮光板２６はレンズ４０を上方から透過する太陽光が下方に透過するのを遮蔽し得るように形成されている。すなわち、遮光板２６は前端縁辺がレンズ４０の後端面に近接するように形成されている。 A light shielding plate 26 is integrally formed on the upper edge of the storage portion 21 so as to protrude forward. The light shielding plate 26 is formed in a rectangular plate shape elongated in the left-right direction, and is formed so as to protrude along the extended line of the ceiling wall portion of the storage portion 21. The light shielding plate 26 is formed so as to shield the sunlight transmitted through the lens 40 from above and transmitting downward. That is, the light shielding plate 26 is formed so that the front end edge is close to the rear end surface of the lens 40.

ホルダ２０の前面における遮光板２６の左右両端には、一対の位置決め凸部２７、２７がそれぞれ突設されている。一対の位置決め凸部２７、２７は断面長方形の棒形状にそれぞれ形成されており、ホルダ２０の前面から直角に立ち上がり、収納部２１の左右の側壁と平行にそれぞれ延在するように敷設されている。 A pair of positioning convex portions 27 and 27 protrude from the left and right ends of the light shielding plate 26 on the front surface of the holder 20. The pair of positioning protrusions 27 and 27 are each formed in a bar shape having a rectangular cross section, and are laid so as to rise perpendicularly from the front surface of the holder 20 and extend in parallel with the left and right side walls of the storage portion 21. .

ホルダ２０における収納部２１から左方に延在した部分は左側反射部２８を形成しており、ホルダ２０における収納部２１から右方に延在した部分は右側反射部２９を形成している。左側反射部２８はレンズ４０の左端部に近接して被覆することにより、レンズ４０の透過光を反射する。右側反射部２９はレンズ４０の右端部に近接して被覆することにより、レンズ４０の透過光を反射する。 A portion of the holder 20 that extends to the left from the storage portion 21 forms a left reflection portion 28, and a portion of the holder 20 that extends to the right from the storage portion 21 forms a right reflection portion 29. The left reflecting part 28 reflects light transmitted through the lens 40 by covering the left reflecting part 28 close to the left end part of the lens 40. The right reflecting part 29 reflects light transmitted through the lens 40 by covering the right reflecting part 29 close to the right end part of the lens 40.

ホルダ２０の左側反射部２８および右側反射部２９には一対の締結部３０、３０がそれぞれ設けられている。一対の締結部３０、３０は左右対称形に設けられているので、図４に示された左端部のものについて説明する。
締結部３０はボルト固定部３１を備えており、ボルト固定部３１には一対の締結具の一方であるボルト３２の頭部３２ａがインサート成形によって固定されている。ボルト３２の雄ねじ部３２ｂは締結具の他方であるナット３３を螺合し得るように形成されている。ボルト３２の雄ねじ部３２ｂにはパッキング３４が嵌合されている。
図４に示されているように、ボルト３２の雄ねじ部３２ｂは車体１に開設された取付孔４に挿通された後に、ナット３３をパッキング３４を挟むように螺着される。これにより、ハイマウントストップランプ１０は取付窪み３内にパッキング３４によってシールされた状態で締結される。
ホルダ２０の後面には長方形枠形状に形成されたパッキング３５が、収納部２１を取り囲むように接着されている。パッキング３５はスポンジやゴム等のクッション材が使用されて形成されている。 A pair of fastening portions 30, 30 are provided on the left reflecting portion 28 and the right reflecting portion 29 of the holder 20, respectively. Since the pair of fastening portions 30 and 30 are provided symmetrically, the left end portion shown in FIG. 4 will be described.
The fastening portion 30 includes a bolt fixing portion 31, and a head 32 a of a bolt 32 that is one of a pair of fasteners is fixed to the bolt fixing portion 31 by insert molding. The male thread portion 32b of the bolt 32 is formed so that a nut 33 which is the other of the fasteners can be screwed together. A packing 34 is fitted to the male screw portion 32 b of the bolt 32.
As shown in FIG. 4, the male screw portion 32 b of the bolt 32 is inserted into the mounting hole 4 formed in the vehicle body 1, and then the nut 33 is screwed so as to sandwich the packing 34. As a result, the high mount stop lamp 10 is fastened in a state sealed in the mounting recess 3 by the packing 34.
A packing 35 formed in a rectangular frame shape is bonded to the rear surface of the holder 20 so as to surround the storage unit 21. The packing 35 is formed using a cushion material such as sponge or rubber.

図７（ｂ）（ｃ）に示されているように、収納部２１の下壁２１ｂにおける左端部および右端部には一対の仮保持部３６、３６がそれぞれ突設されている。図８（ｃ）に示されているように、一対の仮保持部３６、３６は側面視が半円形の平板形状にそれぞれ形成されており、下壁２１ｂの下面から直角に立ち上がっている。 As shown in FIGS. 7B and 7C, a pair of temporary holding portions 36 and 36 project from the left end portion and the right end portion of the lower wall 21b of the storage portion 21, respectively. As shown in FIG. 8C, each of the pair of temporary holding portions 36 and 36 is formed in a flat plate shape having a semicircular side view, and rises at a right angle from the lower surface of the lower wall 21b.

図７および図５に示されているように、ホルダ２０の左側反射部２８および右側反射部２９には一対のウオッシャ液放出口３７、３７がそれぞれ設けられている。一対のウオッシャ液放出口３７、３７は左側反射部２８および右側反射部２９の凸形彎曲面の下側部分を横長の略長方形に切り欠かれたように形成されている。 As shown in FIGS. 7 and 5, a pair of washer liquid discharge ports 37 and 37 are provided in the left reflecting portion 28 and the right reflecting portion 29 of the holder 20, respectively. The pair of washer liquid discharge ports 37, 37 are formed such that the lower portions of the left and right reflecting portions 28 and 29 are cut into a horizontally long substantially rectangular shape.

図９に示されているように、レンズ４０は正面視が紡錘形の大略Ｖ型鋼形状に形成されており、図１および図２に示されているように、ホルダ２０に正面を被覆するように配置されて溶着されている。レンズ４０は透明の樹脂が使用されて一体成形されており、赤に着色されている。
レンズ４０裏面（後面）の左端部および右端部には、一対の位置決め板４１、４１がレンズ４０のＶ溝を仕切るようにそれぞれ形成されている。レンズ４０がホルダ２０に被せられると、一対の位置決め板４１、４１はホルダ２０の一対の位置決め凸部２７、２７にそれぞれ外側から係合することにより、レンズ４０とホルダ２０とを位置決めする。
レンズ４０後面におけるホルダ２０の収納部２１に対向する領域には、多数個のプリズム４２が縦横に規則的に形成されている。プリズム４２群は各発光体モジュール１３からの光を光学的に制御して透過させることにより、指向性を向上させる。
レンズ４０後面におけるプリズム４２以外の領域には、短手方向に延在する縦縞４３が全体にわたって描出されている。縦縞４３は長手方向に交互に連続する凹凸によって形成されている。 As shown in FIG. 9, the lens 40 is formed in a substantially V-shaped steel shape having a spindle shape when viewed from the front, and covers the front surface of the holder 20 as shown in FIGS. Arranged and welded. The lens 40 is integrally molded using a transparent resin, and is colored red.
A pair of positioning plates 41 and 41 are formed on the left end and the right end of the rear surface (rear surface) of the lens 40 so as to partition the V groove of the lens 40, respectively. When the lens 40 is placed on the holder 20, the pair of positioning plates 41, 41 engage the pair of positioning convex portions 27, 27 of the holder 20 from the outside, thereby positioning the lens 40 and the holder 20.
A large number of prisms 42 are regularly formed vertically and horizontally in a region of the rear surface of the lens 40 facing the storage portion 21 of the holder 20. The prism 42 group improves the directivity by optically controlling and transmitting the light from each light emitter module 13.
In a region other than the prism 42 on the rear surface of the lens 40, vertical stripes 43 extending in the short direction are drawn over the entire surface. The vertical stripes 43 are formed by unevenness alternately continuing in the longitudinal direction.

図３（ａ）に示されているように、レンズ４０がホルダ２０に被着された状態において、レンズ４０後面の中央部におけるＶ溝底にはホルダ２０の遮光板２６の前端縁辺が近接しており、遮光板２６はレンズ４０のＶ溝内をＶ字の中心線に沿って上下に二分している。これにより、遮光板２６はレンズ４０のプリズム４２群領域よりも上側領域を上方から透過した太陽光７がプリズム４２群に至るのを遮蔽する。
ここで、図３（ｃ）示されているように、遮光板が設けられていない場合には、例えば、トンネルから出た直後にハイマウントストップランプに太陽光７が照射した時に、レンズの赤色が車体外面に投影されることにより、ブレーキをかけたような錯覚を後続車に与えてしまうという問題点が起きる。
しかし、本実施形態においては、図３（ａ）に示されているように、遮光板２６は上方からの太陽光７がレンズ４０を透過するのを遮蔽することができるため、トンネルから出た直後にハイマウントストップランプに太陽光が照射した時に、レンズの赤色が車体外面に投影されることにより、ブレーキをかけたような錯覚を後続車に与えてしまうという問題点が起きるのを未然に防止することができる。 As shown in FIG. 3A, when the lens 40 is attached to the holder 20, the front edge of the light shielding plate 26 of the holder 20 is close to the bottom of the V groove at the center of the rear surface of the lens 40. The light shielding plate 26 divides the inside of the V groove of the lens 40 in the vertical direction along the V-shaped center line. As a result, the light shielding plate 26 shields the sunlight 7 that has passed through the region above the prism 42 group of the lens 40 from above and reaches the prism 42 group.
Here, as shown in FIG. 3C, when the light shielding plate is not provided, for example, when the high mount stop lamp is irradiated with sunlight 7 immediately after exiting the tunnel, the red color of the lens Is projected on the outer surface of the vehicle body, giving rise to the problem of giving the following vehicle the illusion of braking.
However, in the present embodiment, as shown in FIG. 3A, the light shielding plate 26 can shield the sunlight 7 from above from passing through the lens 40, so that it exits from the tunnel. Immediately after the sun shines on the high-mount stop lamp, the red color of the lens is projected onto the outer surface of the car body, giving rise to the problem of giving the illusion that the brakes were applied to the following car. Can be prevented.

レンズ４０がホルダ２０に被着された状態において、レンズ４０後面の左端部および右端部にはホルダ２０の左側反射部２８および右側反射部２９がそれぞれ近接している。
レンズ４０の左端部および右端部をそれぞれ透過した外光（太陽光）は、レンズ４０後面にそれぞれ近接したホルダ２０の左側反射部２８および右側反射部２９において反射することになる。したがって、レンズ４０後面の左端部および右端部には、外光を反射するための反射面を形成せずに済む。すなわち、レンズ４０後面に反射面を形成するための塗装工程を省略することができる。 In a state where the lens 40 is attached to the holder 20, the left reflecting portion 28 and the right reflecting portion 29 of the holder 20 are close to the left end portion and the right end portion of the rear surface of the lens 40, respectively.
External light (sunlight) transmitted through the left end portion and the right end portion of the lens 40 is reflected by the left reflecting portion 28 and the right reflecting portion 29 of the holder 20 that are respectively close to the rear surface of the lens 40. Therefore, it is not necessary to form a reflection surface for reflecting external light at the left end portion and the right end portion of the rear surface of the lens 40. That is, the painting process for forming the reflection surface on the rear surface of the lens 40 can be omitted.

図９（ａ）および図４に示されているように、レンズ４０の左端部には長孔形状に形成されたウオッシャ液放出口４４が開設されている。レンズ４０がホルダ２０に被着された状態において、ウオッシャ液放出口４４はホルダ２０の左側反射部２８に切り欠かれたウオッシャ液放出口３７に対向する。
なお、ウオッシャ液放出口４４はレンズ４０の左端部に開設するに限らず、右端部に開設される場合もある。この場合には、ウオッシャ液放出口４４はホルダ２０の右側反射部２８に切り欠かれたウオッシャ液放出口３７に対向する。
すなわち、ホルダ２０は右ハンドル車と左ハンドル車とに兼用することができるように、構成されている。 As shown in FIGS. 9A and 4, a washer liquid discharge port 44 formed in the shape of a long hole is formed at the left end of the lens 40. In a state where the lens 40 is attached to the holder 20, the washer liquid discharge port 44 faces the washer liquid discharge port 37 cut out in the left reflecting portion 28 of the holder 20.
Note that the washer liquid discharge port 44 is not limited to the left end portion of the lens 40 and may be set to the right end portion. In this case, the washer liquid discharge port 44 faces the washer liquid discharge port 37 cut out in the right reflecting portion 28 of the holder 20.
That is, the holder 20 is configured so that it can be used as both a right-hand drive wheel and a left-hand drive wheel.

以上のように構成されたハイマウントストップランプ１０は、車体１におけるリアウインド２上端辺近傍に開設された取付孔４に挿入されて締結される。 The high-mount stop lamp 10 configured as described above is inserted into the mounting hole 4 opened near the upper end side of the rear window 2 in the vehicle body 1 and fastened.

まず、図１０（ａ）に示されているように、ハイマウントストップランプ１０を車体１に開設された取付孔４に斜め上方から対向させる
続いて、図１０（ｂ）に示されているように、ホルダ２０の収納部２１を取付窪み３の取付孔４に、図１０（ｂ）に示された回転軸Ｒを中心にして回動させつつ、矢印Ａの方向に移動させることにより、嵌入させる。
この作業により、図１０（ｃ）に示されているように、収納部２１後面に半円形板形状に形成された一対の仮保持部３６、３６が、取付孔４の下側縁辺にそれぞれ滑り込み、滑り込んだ一対の仮保持部３６、３６は取付孔４の下側縁辺に内側（車室内側）からそれぞれ係合した状態になるため、ハイマウントストップランプ１０は車体１の取付孔４に一対の仮保持部３６、３６によって仮保持された状態になる。
この状態において、ホルダ２０の後面に接着されたパッキング３５は、車体１の取付孔４の開口縁辺に当接した状態になる。 First, as shown in FIG. 10 (a), the high-mount stop lamp 10 is opposed to the mounting hole 4 formed in the vehicle body 1 obliquely from above. Subsequently, as shown in FIG. 10 (b). Next, the holder 21 of the holder 20 is inserted into the mounting hole 4 of the mounting recess 3 by moving it in the direction of arrow A while rotating about the rotation axis R shown in FIG. Let
With this operation, as shown in FIG. 10C, the pair of temporary holding portions 36 and 36 formed in a semicircular plate shape on the rear surface of the storage portion 21 slide into the lower edge of the mounting hole 4 respectively. The pair of slipped temporary holding portions 36 and 36 are engaged with the lower edge of the mounting hole 4 from the inside (inside the vehicle compartment), so that the high mount stop lamp 10 is paired with the mounting hole 4 of the vehicle body 1. The temporary holding portions 36 and 36 are temporarily held.
In this state, the packing 35 bonded to the rear surface of the holder 20 is in contact with the opening edge of the mounting hole 4 of the vehicle body 1.

ハイマウントストップランプ１０が取付孔４に仮保持された後に、図４に示されているように、ナット３３がボルト３２の雄ねじ部３２ｂに内側（車室内側）からパッキング３４を挟むように螺着される。これにより、ハイマウントストップランプ１０は取付窪み３内にパッキング３４によってシールされた状態で締結される。
ハイマウントストップランプ１０が締結されると、図１０（ｃ）に示されているように、パッキング３５はハイマウントストップランプ１０と車体１との間で圧縮変形されるため、車体１の取付孔４の開口縁辺をシールした状態になる。 After the high-mount stop lamp 10 is temporarily held in the mounting hole 4, as shown in FIG. 4, the nut 33 is screwed into the male threaded portion 32 b of the bolt 32 so as to sandwich the packing 34 from the inside (vehicle interior side). Worn. As a result, the high mount stop lamp 10 is fastened in a state sealed in the mounting recess 3 by the packing 34.
When the high mount stop lamp 10 is fastened, the packing 35 is compressed and deformed between the high mount stop lamp 10 and the vehicle body 1 as shown in FIG. The opening edge of 4 is sealed.

以上のようにして、ハイマウントストップランプ１０が取付孔４に締結されると、図５に示されているように、ホルダ２０のウオッシャ液放出口３７およびレンズ４０のウオッシャ液放出口４４にはウオッシャノズル５が対向した状態になる。
ホルダ２０のウオッシャ液放出口３７は左右方向に長い長方形に切り欠かれており、レンズ４０のウオッシャ液放出口４４は左右方向の長孔に形成されているので、図５（ｂ）（ｃ）に示されているように、ウオッシャノズル５はウオッシャ液６を左右両方向に噴出することができる。したがって、ウオッシャノズル５はウオッシャ液６をリアウインド２の広い範囲に吹き付けることができる。 As described above, when the high-mount stop lamp 10 is fastened to the mounting hole 4, the washer liquid discharge port 37 of the holder 20 and the washer liquid discharge port 44 of the lens 40 are formed in the washer liquid discharge port 44 as shown in FIG. The washer nozzle 5 is in a facing state.
The washer liquid discharge port 37 of the holder 20 is cut out in a rectangular shape that is long in the left-right direction, and the washer liquid discharge port 44 of the lens 40 is formed in a long hole in the left-right direction, so that FIGS. As shown, the washer nozzle 5 can eject the washer fluid 6 in both the left and right directions. Therefore, the washer nozzle 5 can spray the washer fluid 6 over a wide area of the rear window 2.

ハイマウントストップランプ１０には発光体ユニット１１に電力を供給するための組電線が、雌カプラ２４に雄カプラ（図示省略）を嵌入されることによって接続される。
雄カプラが雌カプラ２４に嵌入される際には、一対のガイド溝２４ｂ、２４ｂは雄カプラの摺動を案内する。また、係止爪２４ｃは嵌入された雄カプラと係止することにより、雄カプラの雌カプラ２４内からの抜けを阻止する。 The assembled wire for supplying electric power to the light emitter unit 11 is connected to the high mount stop lamp 10 by inserting a male coupler (not shown) into the female coupler 24.
When the male coupler is fitted into the female coupler 24, the pair of guide grooves 24b and 24b guide the sliding of the male coupler. Further, the locking claw 24c locks with the inserted male coupler, thereby preventing the male coupler from coming out of the female coupler 24.

ハイマウントストップランプ１０が車体１に設置された状態で、発光体ユニット１１に通電されると、複数個の発光ダイオード１３ａが発光し、その光束はハイマウントストップランプ１０内において略前方に向けて照射し、レンズ４０を透過する際に所望の配光を得るように制御される。レンズ４０は赤に着色されているため、レンズ４０を透過した光は赤色になる。したがって、ハイマウントストップランプ１０は赤色に輝く。 When the light-emitting unit 11 is energized with the high-mount stop lamp 10 installed on the vehicle body 1, the plurality of light-emitting diodes 13 a emit light, and the light flux is directed substantially forward in the high-mount stop lamp 10. It is controlled to obtain a desired light distribution when irradiating and transmitting through the lens 40. Since the lens 40 is colored red, the light transmitted through the lens 40 is red. Therefore, the high mount stop lamp 10 shines red.

本実施形態においては、ハイマウントストップランプ１０を車体１に開設された取付孔４に斜め上方から対向させ、ホルダ２０の収納部２１を回動させつつ取付孔４内の方向に移動させて嵌入することにより、収納部２１後面に半円形板形状に形成された一対の仮保持部３６、３６を取付孔４の下側縁辺にそれぞれ滑り込りこませ、滑り込んだ一対の仮保持部３６、３６を取付孔４の下側縁辺に内側（車室内側）からそれぞれ係合させ、もって、ハイマウントストップランプ１０を車体１の取付孔４に一対の仮保持部３６、３６によって仮保持させることができるので、組付作業性を向上することができるとともに、デザインや構造設計等の制限およびコストを低減することができる。 In the present embodiment, the high-mount stop lamp 10 is opposed to the mounting hole 4 provided in the vehicle body 1 obliquely from above, and is inserted by being moved in the direction of the mounting hole 4 while rotating the storage portion 21 of the holder 20. By doing so, the pair of temporary holding portions 36, 36 formed in a semicircular plate shape on the rear surface of the storage portion 21 are respectively slid into the lower edge of the mounting hole 4, and the pair of temporary holding portions 36, 36 slid in Can be engaged with the lower edge of the mounting hole 4 from the inside (vehicle compartment side), and the high mount stop lamp 10 can be temporarily held in the mounting hole 4 of the vehicle body 1 by a pair of temporary holding portions 36, 36. As a result, the assembly workability can be improved, and restrictions and costs such as design and structural design can be reduced.

なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々に変更が可能であることはいうまでもない。 Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.

例えば、仮保持部は開口縁部に係合する側を半円形に形成するに限らず、円弧形および放物線形等の彎曲面に形成してもよい。
また、仮保持部は一対を収納部の両端部にそれぞれ形成するに限らず、複数個を収納部の全長にわたって配置してもよいし、単一の収納部を中央部に配置したり、全長にわたって形成したりしてもよい。 For example, the temporary holding portion is not limited to a semicircular shape that engages with the opening edge, but may be formed in a curved surface such as an arc shape or a parabola.
Further, the temporary holding part is not limited to a pair formed at both ends of the storage part, and a plurality of temporary holding parts may be arranged over the entire length of the storage part, or a single storage part may be arranged at the central part, Or may be formed over.

前記実施の形態においては、ハイマウントストップランプが車体が突き出ている場合について説明したが、本発明はこれに限らず、ハイマウントストップランプが車体内に納まっているもの含めて、ハイマウントストップランプ全般に適用することができる。 In the above embodiment, the case where the vehicle body protrudes from the high mount stop lamp has been described. However, the present invention is not limited to this, and the high mount stop lamp includes a case where the high mount stop lamp is housed in the vehicle body. It can be applied in general.

本発明の一実施形態であるハイマウントストップランプを示しており、（ａ）はレンズを取り外した状態の正面図、（ｂ）は背面図である。The high mount stop lamp which is one Embodiment of this invention is shown, (a) is the front view of the state which removed the lens, (b) is a rear view. 図１のII−II線に沿う平面断面図である。FIG. 2 is a plan sectional view taken along line II-II in FIG. 1. （ａ）は図１のIIIa−IIIa線に沿う断面図、（ｂ）は同じくIIIb−IIIb線に沿う断面図である。（ｃ）は比較例を示す（ａ）に相当する断面図である。(A) is sectional drawing which follows the IIIa-IIIa line | wire of FIG. 1, (b) is sectional drawing which follows the IIIb-IIIb line | wire similarly. (C) is sectional drawing equivalent to (a) which shows a comparative example. （ａ）は図１のIVａ−IVａ線に沿う断面図、（ｂ）は図４（ａ）のｂ−ｂ線に沿う平面断面図である。(A) is sectional drawing which follows the IVa-IVa line | wire of FIG. 1, (b) is a plane sectional view which follows the bb line | wire of Fig.4 (a). （ａ）は図１のＶａ−Ｖａ線に沿う断面図、（ｂ）は図５（ａ）の底面図、、（ｃ）は図５（ｂ）のｃ−ｃ線に沿う断面図である。(A) is sectional drawing which follows the Va-Va line | wire of FIG. 1, (b) is a bottom view of FIG. 5 (a), (c) is sectional drawing which follows the cc line of FIG.5 (b). . 発光体ユニットを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は背面図、（ｃ）は底面図、（ｄ）は側面図である。The light-emitting unit is shown, (a) is a front view, (b) is a rear view, (c) is a bottom view, and (d) is a side view. ホルダを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は底面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は側面図である。The holder is shown, (a) is a front view, (b) is a bottom view, (c) is a rear view, and (d) is a side view. （ａ）は図７のａ−ａ線に沿う底面断面図、（ｂ）は同じくｂ−ｂ線に沿う側面断面図、（ｃ）は同じくｃ−ｃ線に沿う断面端面図、（ｄ）は同じくｄ−ｄ線に沿う側面断面図、（ｅ）は同じくｅ−ｅ線に沿う側面断面図、（ｆ）は同じくｆ−ｆ線に沿う側面断面図、（ｇ）は図８（ｂ）のｇ部の詳細図、（ｈ）は図７（ａ）のｈ部の詳細図、（ｉ）は図８（ａ）のｉ部の詳細図、（ｊ）は図７（ａ）のｊ部の詳細図である。(A) is a cross-sectional bottom view taken along the line aa in FIG. 7, (b) is a cross-sectional side view taken along the line bb, (c) is a cross-sectional end view taken along the line cc, and (d). Is a side cross-sectional view along the line dd, (e) is a side cross-sectional view along the line ee, (f) is a side cross-sectional view along the line ff, and (g) is FIG. ) Is a detailed view of the portion g, (h) is a detailed view of the portion h of FIG. 7 (a), (i) is a detailed view of the portion i of FIG. 8 (a), and (j) is a detailed view of FIG. It is detail drawing of j section. レンズを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は側面図、（ｅ）は（ａ）のｅ−ｅ線に沿う拡大断面図である。1A is a front view, FIG. 2B is a cross-sectional view taken along line bb in FIG. 1A, FIG. 3C is a rear view, FIG. 3D is a side view, and FIG. It is an expanded sectional view which follows the ee line | wire of (). 組付作業の手順を示す各側面断面図である。It is each sectional side view which shows the procedure of an assembly | attachment operation | work.

Explanation of symbols

１…車体、２…リアウインド、３…取付窪み、４…取付孔、５…ウオッシャノズル、６…ウオッシャ液、７…太陽光、
１０…ハイマウントストップランプ、
１１…発光体ユニット、１２…配線基板、１３…発光体モジュール、１３ａ…発光ダイオード、１３ｂ…リード、１３ｃ…パッケージ、１４…ダイオード、１５…抵抗、１６…給電部、１７、１８…ビス挿通孔、１９…ビス、
２０…ホルダ、２１…収納部、２１ａ…後壁、２１ｂ…下壁、２２…締結部、２２ａ…スペーサ部、２４…雌カプラ、２４ａ…開口部、２４ｂ…ガイド溝、２４ｃ…係止爪、２５…端子片、２６…遮光板、２７…位置決め凸部、２８…左側反射部、２９…右側反射部、３０…締結部、３１…ボルト固定部、３２…ボルト（締結具）、３２ａ…頭部、３２ｂ…雄ねじ部、３３…ナット（締結具）、３４、３５…パッキング、３６…仮保持部、３７…ウオッシャ液放出口、
４０…レンズ、４１…位置決め板、４２…プリズム、４３…縦縞、４４…ウオッシャ液放出口。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle body, 2 ... Rear window, 3 ... Mounting recess, 4 ... Mounting hole, 5 ... Washer nozzle, 6 ... Washer liquid, 7 ... Sunlight,
10 ... High-mount stop lamp,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Light emitter unit, 12 ... Wiring board, 13 ... Light emitter module, 13a ... Light emitting diode, 13b ... Lead, 13c ... Package, 14 ... Diode, 15 ... Resistor, 16 ... Feeding part, 17, 18 ... Screw insertion hole 19 ... Bis,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 20 ... Holder, 21 ... Storage part, 21a ... Rear wall, 21b ... Lower wall, 22 ... Fastening part, 22a ... Spacer part, 24 ... Female coupler, 24a ... Opening part, 24b ... Guide groove, 24c ... Locking claw, 25 ... Terminal strip, 26 ... Shading plate, 27 ... Positioning convex part, 28 ... Left reflecting part, 29 ... Right reflecting part, 30 ... Fastening part, 31 ... Bolt fixing part, 32 ... Bolt (fastener), 32a ... Head Part, 32b ... male screw part, 33 ... nut (fastener), 34, 35 ... packing, 36 ... temporary holding part, 37 ... washer liquid discharge port,
40: Lens, 41: Positioning plate, 42: Prism, 43: Vertical stripe, 44: Washer liquid discharge port.

Claims

A light-emitting unit, a holder having a storage unit that stores the light-emitting unit, and a lens that is held by the holder and controls light from the light-emitting unit, and the storage unit is opened in the vehicle body In the high-mount stop lamp inserted into the mounting hole,
A high-mount stop lamp, wherein a temporary holding portion that engages with an opening edge of the mounting hole is provided on the outer periphery of the storage portion.

The high-mount stop lamp according to claim 1, wherein the temporary holding portion is formed with a curved surface on a side that engages with the opening edge portion.

The high-mount stop lamp according to claim 1 or 2, wherein a pair of the temporary holding portions are formed at both ends of the storage portion.