JP2010099158A - 車いす - Google Patents

Abstract

【課題】利用者が車いすから例えばベッドのような対象物に対して直接乗り移ったり、対象物から車いすに直接着座でき、しかも利用者が車いすの座面に座ったままで容易に排泄行為を行える車いすを提供する。
【解決手段】車いすは、基台フレーム１１に対して固定された左右の側部フレーム１２，１３と、左右の側部フレーム間に設けられて利用者を座らせて利用者Ｍが排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴５７を有する座面部２０と、左の背もたれフレーム１６と右の背もたれフレーム１７との間に配置され利用者の背中を保持して利用者Ｍが車いす１０からベッド１００に対して乗り移る際に回転することで開閉可能な背もたれ部２１と、基台フレームと左右の側部フレームの間に、対象物を座面部２０に対応する位置まで進入させるための開放部８０とを備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、車いすに関し、特に利用者がベッド等の乗り移ろうとしている対象物に対して乗り移ることができ、しかも便器に対しても排泄を行うための車いすに関する。

車いすを利用する利用者は、例えば高齢者や障害者である。利用者は、車いすに着座した状態から例えば介助者の介助により例えばベッドに乗り移ったり、逆にベッドから車いすに着座することがある。
また、利用者が、例えば介助者の介助により、車いすから離れた位置の洋式トイレの便器に乗り移って排泄を行い、排泄行為後には再び洋式トイレの便器から車いすに乗り移る動作を行う。このような介助作業は容易ではないので、利用者が車いすに座った状態で、洋式トイレの便器で排泄行為を行えることが望まれている。そこで、車いすをトイレ内に移動することで、車いすの座面の下にトイレの洋式の便器が入り込むようにして、利用者が着座したままで座面の開口部から便器に対して排泄行為を行える車いすが提案されている（特許文献１を参照）。
特開２００４−５７４８８号公報

ところで、利用者としては、車いすから例えばベッドに直接乗り移ったり、逆にベッドから車いすに対して直接着座でき、しかも利用者が車いすの座面に座ったままで容易に排泄行為を行えるようにできることが望ましい。
そこで、本発明は上記課題を解消するために、利用者が車いすから例えばベッドのような対象物に対して直接乗り移ったり、対象物から車いすに直接着座でき、しかも利用者が車いすの座面に座ったままで容易に排泄行為を行える車いすを提供することを目的とする。

上記課題を解消するために、本発明の車いすは、利用者を載せて移動する車いすであって、
基台フレームと、
前記基台フレームに対して固定された左右の側部フレームと、
前記左右の側部フレーム間に設けられて前記利用者を座らせて、前記利用者が排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴を有する座面部と、
前記左の側部フレームに連続して形成されている左の背もたれフレームと前記右の側部フレームに連続して形成されている右の背もたれフレームとの間に配置されて前記利用者の背中を保持し、前記利用者が前記車いすから対象物に対して乗り移る際に、前記左の背もたれフレームと前記右の背もたれフレームに対して回転することで開閉可能な背もたれ部と、
前記基台フレームと前記左右の側部フレームの間に、前記対象物を前記座面部に対応する位置まで進入させるための開放部と、
を備えることを特徴とする。

本発明の車いすでは、前記座面部は、
前記左右の側部フレームに対してそれぞれ回転可能に支持され、座面を形成するために並べた状態では前記貫通穴を形成する第１基板と第２基板と、
挿入することにより前記第１基板と前記第２基板を座面を形成するために並べた状態に支持する支持部材と、
前記第１基板と前記第２基板の前記貫通穴を開閉可能に塞ぐ閉鎖部材と、を備えることを特徴とする。
本発明の車いすでは、前記背もたれ部は、
前記左の背もたれフレームに対して回転可能に支持された第１板部材と、
前記右の背もたれフレームに対して回転可能に支持された第２板部材と、
前記第１板部材と前記第２板部材に対して嵌め込むことで、前記第１板部材と前記第２板部材を前記左の背もたれフレームと前記右の背もたれフレームとの間で固定する固定部材と、
を備えることを特徴とする。

本発明の車いすでは、前記閉鎖部材は、
前記左の側部フレームに対して回転可能に支持されて前記貫通穴の一部を閉鎖する第１閉鎖部材と、
前記右の側部フレームに対して回転可能に支持されて前記貫通穴の残部を閉鎖する第２閉鎖部材と、を備え、
前記第１基板と前記第２基板と前記閉鎖部材は、前記閉鎖部材が前記貫通穴を閉鎖した状態では、面一になっていることを特徴とする。

本発明の車いすでは、前記左右の側部フレームの下部には、簡易便器を着脱可能に保持する受け部分が設けられていることを特徴とする。
本発明の車いすでは、前記基台フレームには、利用者の足を置くための足置き部材が固定されており、前記足置き部材は、前記開放部に前記対象物を前記座面部に対応する位置まで進入させる際に前記対象物が入り込みすぎるのを防止する入り込み防止ストッパであることを特徴とする。

本発明の車いすでは、前記座面部は、
前記左右の側部フレームに設けられた保持部と、
前記保持部に対して着脱可能に挿入されて前記貫通穴を有する基板と、を備えることを特徴とする。

本発明によれば、利用者が車いすから例えばベッドのような対象物に対して直接乗り移ったり、対象物から車いすに直接着座でき、しかも利用者が車いすの座面に座ったままで容易に排泄行為を行える車いすを提供することができる。

以下、図面を参照して、本発明の好ましい実施形態を詳細に説明する。
図１は、本発明の車いすの好ましい実施形態を示す斜視図である。図２は、図１に示す車いすをＣ方向から見た背面図である。図３は、図２の車いすの背もたれ部から固定部材を取り除いた状態を示している背面図である。
図１に示すように、車いす１０は、基台フレーム１１と、左右の側部フレーム１２，１３と、左右の支持フレーム１４，１５と、背もたれフレーム１６，１７と、左右の前輪１８と、左右の後輪１９と、座面部２０と、そして背もたれ部２１を有している。前輪１８と後輪１９を除いて、各要素は例えば鉄のような金属により作られている。

図１に示すように、基台フレーム１１は、ほぼＵ字型形状を有しており、前フレーム部材２２と左右のフレーム部材２３，２４から構成されている。前フレーム部材２２はＸ方向に沿っており、左右のフレーム部材２３，２４はＸ方向と直交するＹ方向に沿って平行に配置されている。Ｘ方向とＹ方向は水平面を形成している。

左右の前輪１８は、左右のフレーム部材２３，２４の前端部にそれぞれ回転可能に取り付けられており、方向転換可能である。左右の後輪１９は、左右のフレーム部材２３，２４の後端部にそれぞれ回転可能かつ脱着可能にに取り付けられているが、これにより、後輪１９よりも大径の車輪を取り付けることができる。従って、利用者Ｍがこの後輪を操作することで車いすは移動可能になる。
左右のフレーム部材２３，２４と前フレーム部材２２に対して、平板状の足置き部材２５が固定されている。利用者Ｍは足置き部材２５の上に足を置いたり、利用者Ｍが立つことができるようにするために、比較的広い足置き用の面積を有している。

足置き部材２５は、使用者Ｍの足を置くだけではなく、基台フレーム１１の左右のフレーム部材２３，２４と前フレーム部材２２の機械的な補強の役割を有するが、後で説明するようにさらに足置き部材２５は、開放部８０に対象物である洋式の便器を座面部２０に対応する位置まで進入させる際に洋式の便器が入り込みすぎるのを防止する入り込み防止ストッパの役割を果たしている。
図１〜図３に示すように、左右のフレーム部材２３，２４の後端部２６，２７の間には部材は配置されておらず、左右のフレーム部材２３，２４の後端部２６，２７の間は開放されている。

図１に示すように、左右のフレーム部材２３，２４の途中位置には、左右の支持フレーム１４，１５が、Ｚ方向（Ｘ方向とＹ方向にそれぞれ直交する垂直方向）に沿って平行に固定されている。
図１に示すように、左右の側部フレーム１２，１３は、左右の支持フレーム１４，１５によりそれぞれ支持されている。左の側部フレーム１２は、傾斜部材３０と、水平部材３１を有している。同様にして、右の側部フレーム１３は、傾斜部材３２と、水平部材３３を有している。
左の傾斜部材３０の下端部３４は左のフレーム部材２３の前側の位置に固定されており、右の傾斜部材３２の下端部３５は右のフレーム部材２４の前側の位置に固定されている。

図１に示すように、左の傾斜部材３０の上端部は、水平部材３１の前端部に連続して形成されており、水平部材３１の後端部は背もたれフレーム１６の下端部に連続して形成されている。右の傾斜部材３２の上端部は、水平部材３３の前端部に連続して形成されており、水平部材３３の後端部は背もたれフレーム１７の下端部に連続して形成されている。

左右の背もたれフレーム１６，１７は、Ｚ方向に沿って立てて間隔をおいて設けられており、左右の背もたれフレーム１６，１７の各上端部は、ほぼＬ字型に形成された手押し用の握り部分４０である。
図１に示すように、左の支持フレーム１４と左の水平部材３１には、肘置き部材４１が設けられており、右の支持フレーム１５と右の水平部材３３には、肘置き部材４２が設けられている。

次に、座面部２０と背もたれ部２１の構造について順に説明する。
まず、座面部２０の構造を、図１と図４〜図８を参照して説明する。
図４は、座面部２０の構造を拡大して示す斜視図であり、図５は、図４に示す座面部２０の平面図である。図６〜図８は、座面部２０の使用時の操作例を示している。
図１に示す座面部２０は、利用者Ｍが腰部分を載せて座る部分であり、座面部２０は左右の側部フレーム１２，１３の間において、Ｘ方向とＹ方向で形成される平面に沿って配置されている。

図４と図５に示すように、座面部２０は、支持基板部５０と、貫通穴の閉鎖部６０と、を有している。支持基板部５０は、第１基板５１と、第２基板５２と、支持部材７０，７０を有している。
図５と図６に示すように、第１基板５１と第２基板５２は、中心線ＣＬを中心として左右対称形状を有している。第１基板５１の外端部は、ヒンジ部５３により水平部材３１に対して回転可能に支持されている。同様にして、第２基板５２の外端部は、ヒンジ部５４により水平部材３３に対して回転可能に支持されている。

図６に示す座面を形成している状態では、第１基板５１の内端部と第２基板５２の内端部は、突き合わされており、第１基板５１の内端部側には、ほぼ半楕円形状もしくは半円形状の開口部５５が形成され、第２基板５２の内端部側には、ほぼ半楕円形状もしくは半円形状の開口部５６が形成されている。
図６と図７に示すように、第１基板５１と第２基板５２をＸ方向とＹ方向で形成される水平面に沿って位置決め保持されて座面を形成している状態では、開口部５５，５６は、楕円形状もしくは円形状の貫通穴５７を形成するようになっている。貫通穴５７は、第１基板５１と第２基板５２の形成する座面の中央位置に形成されている。
この貫通穴５７は、利用者Ｍが座面部２０の第１基板５１と第２基板５２の上に座ったままの状態で、後で説明する便器に対して排泄行為ができるようにするためにも設けられている。

利用者Ｍが、通常の状態で座面部２０の上に座る場合に貫通穴５７を閉鎖するために、図４と図５に示す貫通穴の閉鎖部６０が用いられる。閉鎖部６０は、第１閉鎖部材６１と第２閉鎖部材６２を有している。第１閉鎖部材６１は、貫通穴５７の一部分である開口部５５を閉鎖し、第２閉鎖部材６２は、貫通穴５７の残部である開口部５６を閉鎖することができる。第１閉鎖部材６１と第２閉鎖部材６２は、ほぼ半楕円形状もしくは半円形状を有している。

図５と図６に示すように、第１閉鎖部材６１は、アーム６３を介してヒンジ部６４に接続されており、第１閉鎖部材６１はヒンジ部６４を介して水平部材３１に回転可能に取り付けられている。同様にして、第２閉鎖部材６２は、アーム６５を介してヒンジ部６６に接続されており、第２閉鎖部材６２はヒンジ部６６を介して水平部材３３に回転可能に取り付けられている。ヒンジ部６４は、ヒンジ部５３の中央位置にあり、ヒンジ部６６は、ヒンジ部５４の中央位置にある。

図６に示すように、第１基板５１は、上面側に第１閉鎖部材６１を嵌め込むための段差部６７と、アーム部６３を嵌め込むための溝部６８Ｂを有している。第２基板５２は、上面側に第２閉鎖部材６２を嵌め込むための段差部６９と、アーム部６５を嵌め込むための溝部６８Ｃを有している。段差部６７，６９は、それぞれ開口部５５，５６の周辺縁に沿って形成され、溝部６８Ｂ，６８Ｃは、Ｘ方向にそって形成されている。

図４に示すように、第１閉鎖部材６１が段差部６７に嵌め込まれ、第２閉鎖部材６２が段差部６９に嵌め込まれ、アーム部６３が溝部６８Ｂに嵌め込まれ、アーム部６５が溝部６８Ｃに嵌め込まれると、第１基板５１と第１閉鎖部材６１と、そして第２基板５２と第２閉鎖部材６２は、それぞれ凹凸が生じないようにして座りやすくするために面一になっている。
これにより、第１閉鎖部材６１と第２閉鎖部材６２が設けられているにもかかわらず、第１閉鎖部材６１と第２閉鎖部材６２はそれぞれ第１基板５１と第２基板５２にそれぞれ面一になるように納めることができるので、利用者Ｍは座面部２０において凹凸を感じずに、心地良く座ることができる。

図４と図５に示すように、支持部材７０，７０は、第１基板５１と第２基板５２をＸ方向とＹ方向により形成される平面に沿って支持し、第１基板５１と第２基板５２が下側に回転しないように保持して、利用者Ｍの体重を支える部材である。
図５に示すように、第１基板５１の下面には挿入部７１，７１が設けられ、第２基板５２の下面には挿入部７２，７２が設けられている。各支持部材７０，７０は、それぞれ板状の部材であり、対応する挿入部７１，７２に対してＸ１方向に沿って挿入されている。

これにより、支持部材７０，７０は、第１基板５１と第２基板５２をＸ方向とＹ方向により形成される平面に沿って支持することで座面を構成し、第１基板５１と第２基板５２が下側に回転しないようにして、利用者Ｍの体重を支えることができる。
また、図７に示すように、各支持部材７０，７０は、それぞれ板状の部材であり、対応する挿入部７１，７２からＸ２方向に沿って抜き取ることにより、図８に示すように、第１基板５１と第２基板５２は、それぞれ水平部材３１，３３を中心として、Ｒ１、Ｒ２方向に９０度回転して、肘置き部材４１，４２の内側に立てて保持することができる。

次に、図１〜図３を参照して、背もたれ部２１について説明する。
図１に示す背もたれ部２１は、背もたれフレーム１６，１７の間に設けられており、図２と図３に示すように、背もたれ部２１は、第１板部材８１と第２板部材８２と、固定部材８３を有している。
第１板部材８１と第２板部材８２は、左右対称形状であり、図３に示すように第１板部材８１は外端部にヒンジ部８４を有し、第２板部材８２は外端部にヒンジ部８５を有している。
これにより、第１板部材８１は、ヒンジ部８４を介して背もたれフレーム１６に対して回転自在に保持され、第２板部材８２は、ヒンジ部８５を介して背もたれフレーム１７に対して回転自在に保持されている。

図３に示す固定部材８３は、断面Ｕ字型を有しており、固定部材８３の溝部分には、第１板部材８１と第２板部材８２をＤ方向に向けてはめ込むことにより、固定部材８３は、図２に示すように第１板部材８１と第２板部材８２の位置を背もたれフレーム１６，１７の間においてＸ方向に沿って固定して、利用者Ｍの背中を保持する背もたれとして機能させるようになっている。

次に、図１を参照すると、車いす１０は、後で説明する対象物を挿入するための開放部８０を有している。
開放部８０は、車いす１０の左右のフレーム部材２３，２４と、左の側部フレーム１２の水平部材３１と右の側部フレーム１３の水平部材３３との間に形成されており、Ｘ方向に沿っては部材が配置されていない開放された空間である。左右のフレーム部材２３，２４の後端部間には、Ｘ方向に沿った部材は配置されておらず、開放部８０内には外部から例えばベッドや洋式の便器等の対象物を進入させることができるようになっている。

これにより、例えば図９と図１０に示すように、車いす１０をＹ２方向に移動することで、開放部８０内には、対象物の一例であるベッド１００を相対的に進入させて、ベッド１００の上面１０１を、座面部２０の付近すなわち利用者Ｍの腰部分の位置まで進入させることができる。
また、別の例としては、図１１に示すように、車いす１０をＹ２方向に移動して洋式のトイレ内に入れて、開放部８０内には、対象物の一例である洋式の便器１０２を相対的に進入させて、洋式の便器１０２を座面部２０の付近すなわち利用者Ｍの腰部分の位置まで進入させることができる。

さらに、図２と図１２に示すように、車いす１０は、洋式の便器を利用するのに代えて簡易便器１１０を着脱可能に取り付けることができる。
簡易便器１１０は、直方体形状の容器であり、上部にはフランジ部１１１を有している。簡易便器１１０の上面には、開口部１１２が形成されている。
図２と図１２に示すように、車いす１０の水平部材３１，３３には、それぞれ受け部分９０，９０がＸ方向に沿って突出して形成されている。従って、簡易便器１１０のフランジ部１１１は、受け部分９０に対してＹ１方向にスライドして挿入することで、簡易便器１１０は、座面部２０の下側の位置に保持することができる。
また、簡易便器１１０は、Ｙ２方向にスライドすることで、車いす１０から取り外すことができる。このように、簡易便器１１０は、車いす１０の座面部２０に対応する下部の位置に容易に着脱することができる。

次に、上述した車いす１０の使用動作例を説明する。
まず、車いす１０を用いて利用者Ｍを搬送する通常使用の場合には、車いす１０には、図１に示すように利用者Ｍを載せる。利用者Ｍの腰部分は、座面部２０に載せ、両足は足置き部材２５の上に置く。利用者Ｍの背中は、背もたれ部２１によって保持される。利用者Ｍの手は肘置き部材４１，４２の上に置く。そして、介助者は、車いす１０の握り部分４０，４０を把持して、車いす１０を押して利用者Ｍを搬送することができる。

次に、図９と図１０に示すように、利用者Ｍを車いす１０からベッド１００に乗り移らせる場合について説明する。
この場合には、介助者は、背もたれ部２１の固定部材８３を、図９に示すように第１板部材８１と第２板部材８２から取り外して、第１板部材８１と第２板部材８２をそれぞれ回転させて背もたれ機能を一旦解除する。
介助者が利用者Ｍを座面部２０から持ち上げて、図４に示す各支持部材７０，７０を、挿入部７１，７２からＸ２方向に沿って抜き取ることにより、図８に示すように、第１基板５１と第２基板５２は、それぞれＲ１、Ｒ２方向に９０度回転して持ち上げて保持する。
そして、介助者は、図９に示すように、車いす１０を後ろ側からベッド１００に向けて移動して、車いす１０の開放部８０には、ベッド１００を相対的に挿入して、ベッド１００の上面１０１を利用者Ｍの腰部分の位置まで進入させることができる。

このように、車いす１０をＹ２方向に移動して車いす１０の開放部８０には、ベッド１００を相対的に入れて、ベッド１００の上面１０１を左右の支持フレーム１４，１５の付近まで進入させることで、図９と図１０に示すように、介助者は利用者Ｍの腰部分をベッド１００の上面１０１に容易にかつ確実に移して乗せることができる。

すなわち、利用者Ｍが座面２０に座ったまま、車いす１０の左右の支持フレーム１４，１５の付近まで、開放部８０の中を通過させてベッド１００の端部を進入させることができるので、利用者Ｍを簡単かつ確実にベッド１００の上面１０１に移して乗せることができる。その後、介助者は、車いす１０をＹ１方向に移動させることで、車いす１０だけをベッド１００から離す。

逆に、ベッド１００の上面１０１に座らせた利用者Ｍを車いす１０に移して乗せる場合には、図９に示すように、介助者は、車いす１０をベッド１００に対してＹ２方向に近づけて利用者Ｍの両足を足置き部材２５の上に載せた後に、介助者が利用者Ｍを保持して座面部２０を図４に示す水平状態にすることにより、利用者Ｍの腰部分を座面部２０に載せることができる。そして、第１板部材８１と第２板部材８２を回転して位置を戻して図３に示す状態にして、第１板部材８１と第２板部材８２に対して固定部材８３を嵌め込んで背もたれ部２１を組み立てる。これにより、利用者Ｍの背中は背もたれ部２１に保持される。
このようにして、介助者の助けにより、利用者Ｍを車いす１０からベッド１００へ、逆にベッド１００から車いす１０に対して移して乗せることが、容易にかつ確実にできる。

次に、図１１に示すように、利用者Ｍが洋式の便器１０２を利用して排泄を行う場合について説明する。
この場合には、車いす１０を洋式のトイレ内においてＹ２方向に入れて、開放部８０には、洋式の便器１０２を相対的に挿入して、洋式の便器１０２を利用者Ｍの腰部分の位置まで進入させることができる。
洋式の便器１０２を利用する場合には、介護者は利用者Ｍの腰部分を持ち上げて、図４に示す座面部２０の第１閉鎖部材６１と第２閉鎖部材６２は、図６に示すようにそれぞれＨ１、Ｈ２方向にほぼ９０度持ち上げる。これにより、第１閉鎖部材６１は開口部５５から取り除かれ、第２閉鎖部材６２は開口部５６から取り除かれるので、第１基板５１と第２基板５２には貫通穴５７が露出される。

この貫通穴５７は、洋式の便器１０２の上部に位置されている。これにより、利用者Ｍは、座面部２０の第１基板５１と第２基板５２の位置上に腰部分を載せた状態で、貫通穴５７を通じて洋式の便器１０２に対して排泄を容易に行うことができる。
ところで、足置き部材２５は、使用者Ｍの足を置くだけではなく、基台フレーム１１の機械的な補強の役割と、開放部８０に洋式の便器１０２を座面部２０に対応する位置まで相対的に進入させる際に、洋式の便器１０２が入り込みすぎるのを防止する入り込み防止ストッパの役割を果たす。これにより、車いす１０の座面部２０の貫通穴５７は、洋式の便器１０２に対して確実に位置決めできる。左右のフレーム２３，２４の内側に設けたガイドは左右のブレの調整の役割を果たす。

次に、図１２に示すように、簡易便器１１０を使用する場合について説明する。
上述したように、洋式の便器ではなく、簡易便器１１０を用いて排泄ができるようにする場合には、例えば図６に示すように、第１閉鎖部材６１と第２閉鎖部材６２をそれぞれ持ち上げた状態で、利用者Ｍは第１基板５１と第２基板５２の上に座る。簡易便器１１０のフランジ部１１１を、受け部分９０，９０に対してＹ１方向に挿入することで、簡易便器１１０は、座面部２０の下側の位置に保持する。

これにより、利用者Ｍは、図６に示す貫通穴５７を通じて簡易便器１１０の開口部１１２を通じて簡易便器１１０内に排泄できる。簡易便器１１０を使用しない場合には、図１２において簡易便器１１０は、Ｙ２方向にスライドさせることで、車いす１０から取り外すことができる。
このように、車いす１０を利用する利用者Ｍは、通常の洋式トイレの洋式便器だけでなく、簡易便器１１０を使用することができるので、室内だけでなく、室外等の洋式トイレがない場所であっても、容易にしかも確実に排泄ができ、車いすの利便性が向上する。

図１３は、本発明の車いすの別の実施形態を示している斜視図である。
図１３に示す車いすの座面部２０Ｔは、図１に示すような左右跳ね上げ式の第１基板５１と第２基板５２を備えている例とは異なり、一枚板で構成されている。この座面部２０Ｔは、水平部材３１，３３に設けられた保持部９５，９５と、一枚の基板９６を有している。基板９６の中間部には、貫通穴９８が形成されており、貫通穴９８は円盤状の閉鎖部材９７により開閉可能である。

基板９８は、保持部９５，９５に対してＸ１方向に差し込むことで、水平部材３１，３３に対して保持できる。また、逆に基板９８は、Ｘ２方向に抜くことで、水平部材３１，３３から取り外すことができる。
これにより、基板９８を取り除けば、図９に示すように利用者Ｍは車いす１０からベッド１００側に容易に確実に乗り移ることができる。また、図１３に示す閉鎖部材９７を取り外すことで、利用者は、図１１に示す洋式の便器１０２、あるいは図１２に示す簡易便器１１０に対して貫通穴９８を通じて排泄することができる。

図１４〜図１６は、本発明の車いすの別の実施形態を示している。図１４は、車いすの座面部２０Ｒを示す斜視図である。図１５は、図１４に示す座面部２０Ｒの第１基板５１Ｒ側を示す斜視図である。図１６は、第１閉鎖部材６１Ｒを開閉操作している状態を示す斜視図である。

図１４と図１５に示す座面部２０Ｒは、例えば図１〜図８に示す座面部２０に代えて使用することができる。座面部２０Ｒは、支持基板部５０Ｒと、貫通穴の閉鎖部材６０Ｒと、を有している。支持基板部５０Ｒは、第１基板５１Ｒと、第２基板５２Ｒとを有している。第１基板５１Ｒは、硬質のプレート５１Ｈと柔らかいマット５１Ｍを接着して積層した構造であり、第２基板５２Ｒは、硬質のプレート５２Ｈと柔らかいマット５２Ｍを接着して積層した構造である。

第１基板５１Ｒと第２基板５２Ｒには、貫通穴５７Ｒを形成しており、貫通穴５７Ｒは、貫通穴の閉鎖部材６０Ｒにより開閉可能になっている。貫通穴の閉鎖部材６０Ｒは、第１閉鎖部材６１Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒを有している。

図１４に示すように、第１基板５１Ｒと第１閉鎖部材６１Ｒは、座板回動軸３１１により、側部フレーム１２に対して回転可能に取り付けられている。同様にして、第２基板５２Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒは、もう１つの座板回動軸３１１により、側部フレーム１３に対して回転可能に取り付けられている。

図１６に例示するように、左右の座板回動軸３１１，３１１は、それぞれ回転グリップ３２０と、軸保持リング３２１，３２２を有している。軸保持リング３２１，３２２は側部フレーム１２，１３の固定部材１２Ｇに保持されている。図１６（Ｂ）に示すように、回転グリップ３２０と座板回動軸３１１は一体になるように固定されている。座板回動軸３１１と第１基板５１Ｒは一体になるように固定されている。座板回動軸３１１と第２基板５２Ｒは一体になるように固定されている。座板回動軸３１１は軸保持リング３２１，３２２に対して回転可能である。第１閉鎖部材６１Ｒは座板回動軸３１１に対して回転可能である。第２閉鎖部材６２Ｒはもう１つの座板回動軸３１１に対して回転可能である。

次に、図１６（Ａ）と図１６（Ｂ）を参照して、座面部２０Ｒの操作例を説明する。
図１４と図１５および図１６（Ａ）に示すように、第１閉鎖部材６１Ｒが第１基板５１Ｒの開口部を閉じた状態では、第１基板５１Ｒの外端部３５１，３５２は側部フレーム１２の下面側に突き当てて固定されるので、使用者Ｍは座面部２０Ｒの上に座ることができる。

図１４と図１５および図１６（Ａ）に示す状態から、図１４に示すように左右の回転グリップ３２０をそれぞれＢ１方向（相互に反対方向）に９０度回転させると、図１６（Ｂ）に示すように第１基板５１Ｒと第１閉鎖部材６１Ｒが９０度立ち上がるとともに、同様にして第２基板５２Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒも９０度反対方向に立ち上がる。

第１基板５１Ｒと第１閉鎖部材６１Ｒと第２基板５２Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒがそれぞれ反対方向に９０度立ち上がった状態では、回転グリップ３２０をＢ２方向（向かい合う方向）にそれぞれ９０度回転させると、第１基板５１Ｒと第２基板５２Ｒだけが９０度回転されて水平状態に戻るが、第１閉鎖部材６１Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒだけが９０度立ったままの状態を維持する。

あるいは、第１基板５１Ｒと第１閉鎖部材６１Ｒと第２基板５２Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒがそれぞれ反対方向に９０度立ち上がった状態では、手動で第１閉鎖部材６１Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒを９０度倒して水平に戻すことで、第１基板５１Ｒと第２基板５２Ｒも連動して同時に戻すことができる。第１閉鎖部材６１Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒの開閉操作は、上述した第１基板５１Ｒと第２基板５２Ｒを９０度相互に反対になるように回転させるか、あるいは第１閉鎖部材６１Ｒと第２閉鎖部材６２Ｒだけを単独で９０度回転することで行える。

本発明の車いすは、利用者を載せて移動する車いすであって、基台フレームと、
基台フレームに対して固定された左右の側部フレームと、左右の側部フレーム間に設けられて利用者を座らせて、利用者が排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴を有する座面部と、左の側部フレームに連続して形成されている左の背もたれフレームと右の側部フレームに連続して形成されている右の背もたれフレームとの間に配置されて利用者の背中を保持し、利用者が車いすから対象物に対して乗り移る際に、左の背もたれフレームと右の背もたれフレームに対して回転することで開閉可能な背もたれ部と、基台フレームと左右の側部フレームの間に、対象物を座面部に対応する位置まで進入させるための開放部と、を備える。
これにより、利用者は、車いすから例えばベッドのような対象物に対して直接容易に乗り移ったり、対象物から車いすに直接着座でき、しかも利用者が車いすの座面に座ったままで容易に排泄行為を行える。

また、座面部は、左右の側部フレームに対してそれぞれ回転可能に支持され、座面を形成するために並べた状態では貫通穴を形成する第１基板と第２基板と、挿入することにより第１基板と第２基板を座面を形成するために並べた状態に支持する支持部材と、第１基板と第２基板の貫通穴を開閉可能に塞ぐ閉鎖部材と、を備える。これにより、第１基板と第２基板を確実に並べた状態で利用者を支持でき、貫通穴を使用しない時には閉鎖できるので、利用者は貫通穴があるにもかかわらず凹凸を感じることなく、座面部に快適に座ることができる。

背もたれ部は、左の背もたれフレームに対して回転可能に支持された第１板部材と、右の背もたれフレームに対して回転可能に支持された第２板部材と、第１板部材と第２板部材に対して嵌め込むことで、第１板部材と第２板部材を左の背もたれフレームと右の背もたれフレームとの間で固定する固定部材と、を備える。これにより、車いすからベッド等の対象物に乗り移ったり、逆に対象物から車いすへ乗り移る場合に、背もたれ部が邪魔にならないので、乗り移り作業が容易になる。また、固定部材が第１基板と第２基板を背もたれフレーム間で固定できるので、背もたれ機能を損なうことなく、利用者は安全にもたれることができる。

閉鎖部材は、左の側部フレームに対して回転可能に支持されて貫通穴の一部を閉鎖する第１閉鎖部材と、右の側部フレームに対して回転可能に支持されて貫通穴の残部を閉鎖する第２閉鎖部材と、を備え、第１基板と第２基板と閉鎖部材は、閉鎖部材が貫通穴を閉鎖した状態では、面一になっている。これにより、利用者は凹凸のない座面部に快適に座ることができる。

左の側部フレームの下部には、簡易便器を着脱可能に保持する受け部分が設けられている。これにより、車いすを利用する利用者は、通常の洋式トイレの洋式便器だけでなく、簡易便器を使用することができるので、室内だけでなく、室外等の洋式トイレがない場所であっても、容易にしかも確実に排泄ができ、車いすの利便性が向上する。

基台フレームには、利用者の足を置くための足置き部材が固定されており、足置き部材は、開放部に対象物を座面部に対応する位置まで進入させる際に対象物が入り込みすぎるのを防止する入り込み防止ストッパである。これにより、車いすと対象物の位置決めを容易に行うことができ、対象物が車いすの開放部内に過剰に入りすぎることが防げる。
座面部は、右の側部フレームに設けられた保持部と、保持部に対して着脱可能に挿入されて貫通穴を有する基板と、を備える。これにより、座面部は、より簡単に着脱できる。
本発明の車いすでは、利用者がベッド等の乗り移ろうとしている対象物に対して乗り移ることができ、しかも排泄行為に際しても、便所その他の場所において、簡単にその行為が行える。

ところで、本発明は、上記実施形態に限定されず種々の変形例を採用できる。
例えば、車いすに着座している利用者が利用するベッドは、例えば病院のベッド、救急用のベッドあるいは居宅のベッド等であり、特にベッドの種類や設置場所には限定されない。本発明の車いすは、介護者が手押しで移動させるものでも、モータアシストを設けて電動で移動できるものであっても良い。

本発明の車いすの好ましい実施形態を示す斜視図である。 図１に示す車いすを後方から見た背面図である。 図２に示す車いす背もたれ部から固定部材を外した状態を示す背面図である。 車いすの座面部を示す斜視図である。 車いすの座面部を示す平面図である。 座面部から第１閉鎖部材と第２閉鎖部材を持ち上げて貫通穴を露出させた状態を示す斜視図である。 座面部から支持部材を取り除いて第１基板と第２基板を持ち上げ可能な状態を示す斜視図である。 第１基板と第２基板を持ち上げた状態を示す斜視図である。 車いすの開放部内にベッドを進入させて利用者を車いすからベッドに乗り移そうとしている状態を示す斜視図である。 図９の状態を正面から示す図である。 車いすの開放部内に洋式の便器を進入させて排泄を行う様子を示す斜視図である。 簡易便器を取り付けた状態を示す図である。 本発明の車いすの別の実施形態を示す斜視図である。 本発明の車いすの別の実施形態を示す斜視図である。 図１４に示す車いすの座面部の片側を代表して示す斜視図である。 図１５に示す座面部の片側の操作例を示す斜視図である。

符号の説明

１０ 車いす
１１ 基台フレーム
１２，１３ 左右の側部フレーム
１４，１５ 左右の支持フレーム
１６，１７ 背もたれフレーム
１８ 左右の前輪
１９ 左右の後輪
２０ 座面部
２１ 背もたれ部
２２ 前フレーム部材
２３，２４ 左右のフレーム部材
２５ 足置き部材
３０，３２ 傾斜部材
３１，３３ 水平部材
４０ 手押し用の握り部分
４１，４２ 肘置き部材
５０ 支持基板部
５１ 第１基板
５２ 第２基板
５３，５４ ヒンジ部
５５，５６ 開口部
５７ 貫通穴
６０ 貫通穴の閉鎖部
６１ 第１閉鎖部材
６２ 第２閉鎖部材
６３，６５ アーム
６４，６５ ヒンジ部
７０ 支持部材
７１，７２ 挿入部
８０ 開放部
８１ 第１板部材
８２ 第２板部材
８３ 固定部材
８４，８５ ヒンジ部
１００ ベッド（挿入対象物の一例）
１０２ 洋式の便器（挿入対象物の一例）
１１０ 簡易便器
Ｍ 利用者

Claims (7)

1. 利用者を載せて移動する車いすであって、
   基台フレームと、
   前記基台フレームに対して固定された左右の側部フレームと、
   前記左右の側部フレーム間に設けられて前記利用者を座らせて、前記利用者が排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴を有する座面部と、
   前記左の側部フレームに連続して形成されている左の背もたれフレームと前記右の側部フレームに連続して形成されている右の背もたれフレームとの間に配置されて前記利用者の背中を保持し、前記利用者が前記車いすから対象物に対して乗り移る際に、前記左の背もたれフレームと前記右の背もたれフレームに対して回転することで開閉可能な背もたれ部と、
   前記基台フレームと前記左右の側部フレームの間に、前記対象物を前記座面部に対応する位置まで進入させるための開放部と、
   を備えることを特徴とする車いす。
2. 前記座面部は、
   前記左右の側部フレームに対してそれぞれ回転可能に支持され、座面を形成するために並べた状態では前記貫通穴を形成する第１基板と第２基板と、
   挿入することにより前記第１基板と前記第２基板を、前記座面を形成するために並べた状態に支持する支持部材と、
   前記第１基板と前記第２基板の前記貫通穴を開閉可能に塞ぐ閉鎖部材と、を備えることを特徴とする請求項１に記載の車いす。
3. 前記背もたれ部は、
   前記左の背もたれフレームに対して回転可能に支持された第１板部材と、
   前記右の背もたれフレームに対して回転可能に支持された第２板部材と、
   前記第１板部材と前記第２板部材に対して嵌め込むことで、前記第１板部材と前記第２板部材を前記左の背もたれフレームと前記右の背もたれフレームとの間で固定する固定部材と、
   を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車いす。
4. 前記閉鎖部材は、
   前記左の側部フレームに対して回転可能に支持されて前記貫通穴の一部を閉鎖する第１閉鎖部材と、
   前記右の側部フレームに対して回転可能に支持されて前記貫通穴の残部を閉鎖する第２閉鎖部材と、を備え、
   前記第１基板と前記第２基板と前記閉鎖部材は、前記閉鎖部材が前記貫通穴を閉鎖した状態では、面一になっていることを特徴とする請求項２に記載の車いす。
5. 前記左右の側部フレームの下部には、簡易便器を着脱可能に保持する受け部分が設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１つの項に記載の車いす。
6. 前記基台フレームには、利用者の足を置くための足置き部材が固定されており、前記足置き部材は、前記開放部に前記対象物を前記座面部に対応する位置まで進入させる際に前記対象物が入り込みすぎるのを防止する入り込み防止ストッパであることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１つの項に記載の車いす。
7. 前記座面部は、
   前記左右の側部フレームに設けられた保持部と、
   前記保持部に対して着脱可能に挿入されて前記貫通穴を有する基板と、を備えることを特徴とする請求項３〜請求項６のいずれか１つの項に記載の車いす。

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