JP2010048350A - Fluid-filled vibration isolator - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば自動車用エンジンマウント等として用いられる防振装置に係り、特に、内部に封入された非圧縮性流体の流動作用を利用して防振効果を得るようにした流体封入式防振装置に関するものである。 The present invention relates to an anti-vibration device used as, for example, an automobile engine mount and the like, and in particular, a fluid-filled vibration-proof vibration device that obtains a vibration-proof effect by utilizing the flow action of an incompressible fluid sealed inside. It relates to the device.
従来から、振動伝達系を構成する部材間に装着される防振連結体や防振支持体の一種として、流体封入式の防振装置が知られており、例えば自動車用エンジンマウントへの適用が検討されている。このような流体封入式防振装置は、一般に、第一の取付部材と第二の取付部材を本体ゴム弾性体で連結せしめて、本体ゴム弾性体で壁部の一部が構成された受圧室と、可撓性膜で壁部の一部が構成された平衡室を設けて、それら受圧室と平衡室に非圧縮性流体を封入した構造とされている。そして、第一の取付部材と第二の取付部材の間への振動入力時に受圧室と平衡室の間に惹起される相対的な圧力変動に基づいて、それら受圧室と平衡室を相互に連通するようにして形成されたオリフィス通路を流動せしめられる流体の共振作用に基づいて防振効果を発揮し得るようになっている。 Conventionally, a fluid-filled vibration isolator has been known as a type of anti-vibration coupling body and anti-vibration support body mounted between members constituting a vibration transmission system. For example, application to an automobile engine mount is known. It is being considered. Such a fluid-filled vibration isolator is generally a pressure receiving chamber in which a first mounting member and a second mounting member are connected by a main rubber elastic body, and a part of the wall portion is configured by the main rubber elastic body. In addition, an equilibrium chamber in which a part of the wall portion is formed of a flexible film is provided, and an incompressible fluid is sealed in the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber. The pressure receiving chamber and the equilibrium chamber are communicated with each other based on a relative pressure fluctuation caused between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber when vibration is input between the first mounting member and the second mounting member. The vibration isolating effect can be exhibited based on the resonance action of the fluid that can flow through the orifice passage formed as described above.
ところで、自動車用エンジンマウントにおいては、エンジンシェイク等の低周波振動や走行時のこもり音等の高周波振動など、車両の走行状況等に応じて異なる周波数域の複数の振動が入力されることから、それら異なる周波数域の複数の振動に対してそれぞれ防振性能が要求される場合がある。 By the way, in an automobile engine mount, a plurality of vibrations in different frequency ranges are input depending on the traveling state of the vehicle, such as low-frequency vibrations such as engine shake and high-frequency vibrations such as a humming sound during traveling. In some cases, anti-vibration performance is required for a plurality of vibrations in these different frequency ranges.
しかし、オリフィス通路を備えた流体封入式防振装置においては、オリフィス通路のチューニング周波数よりも高周波数の振動に対しては、オリフィス通路が反共振作用によって実質的に閉塞状態となって著しい高動ばね化を招いてしまい、流体の共振作用に基づく防振効果は、オリフィス通路がチューニングされた狭い周波数域でしか有効に発揮され難いという問題があった。 However, in a fluid-filled vibration isolator having an orifice passage, with respect to vibrations having a frequency higher than the tuning frequency of the orifice passage, the orifice passage is substantially closed due to an anti-resonance action, resulting in significantly high vibration. As a result, the anti-vibration effect based on the resonance action of the fluid is caused to be springed, and there is a problem that it is difficult to effectively exhibit it only in a narrow frequency range in which the orifice passage is tuned.
このような問題に対処するために、例えば特許文献1には、互いに異なる周波数域にチューニングされた複数のオリフィス通路を設けると共に、それら複数のオリフィス通路を負圧式や電磁式等のアクチュエータで入力振動の周波数に応じて切り換えて機能させる構造が提案されている。しかし、特許文献1に記載の構造では、作動に負圧や電力などの外部エネルギーの供給を必要とする特別なアクチュエータを必要とすることから、かかるアクチュエータの負圧源や電源等との接続が必要になると共に、その作動を制御する制御装置も必要となって、部品点数が非常に多くなり、構造や制御が複雑で、製造コストも高くなる等という問題があった。 In order to cope with such a problem, for example, in Patent Document 1, a plurality of orifice passages tuned to different frequency ranges are provided, and the plurality of orifice passages are subjected to input vibration by an actuator such as a negative pressure type or an electromagnetic type. There has been proposed a structure in which the function is switched according to the frequency. However, since the structure described in Patent Document 1 requires a special actuator that requires supply of external energy such as negative pressure or electric power for operation, connection to a negative pressure source, a power source, or the like of the actuator is not possible. In addition to the necessity, a control device for controlling the operation is also required, resulting in a problem that the number of parts is extremely increased, the structure and control are complicated, and the manufacturing cost is increased.
そこで、特許文献2等に記載されているように、入力振動の振幅の相違を利用した液圧吸収機構も提案されている。これらは、振動振幅の相違を利用して、オリフィス通路の流体流動抵抗が著しく大きくなった高周波数域で、可動板や可動膜の微小変位に基づく液圧吸収作用によって受圧室の著しい圧力増大を抑えて防振性能の向上を図るものである。しかし、このような構造では、可動板や可動膜による液圧吸収作用に相当する分だけ、低周波数域の振動入力時にもオリフィス通路の流体流動量が減少してしまい、オリフィス通路による防振効果の低減を招くおそれがあるという問題があった。 Therefore, as described in Patent Document 2 and the like, a hydraulic pressure absorption mechanism using a difference in amplitude of input vibration has also been proposed. By utilizing the difference in vibration amplitude, the pressure increase in the pressure receiving chamber is significantly increased by the hydraulic pressure absorption action based on the minute displacement of the movable plate and movable film in the high frequency range where the fluid flow resistance of the orifice passage is remarkably increased. This is to suppress the vibration-proof performance. However, in such a structure, the amount of fluid flow in the orifice passage is reduced by the amount corresponding to the hydraulic pressure absorption action by the movable plate or the movable membrane, even when vibration is input in the low frequency range, and the vibration isolation effect by the orifice passage There has been a problem in that there is a risk of reducing the amount of heat.
また、特許文献3には、入力振動の振幅の相違を利用して複数のオリフィス通路の切換弁を開閉作動させる構造が提案されている。しかし、かかる流体封入式防振装置についても構造が複雑で、製造が難しい。しかも、大振幅振動入力時における蓄圧機構でプランジャを駆動させてオリフィス通路の切換弁を作動させるも、完全な開状態と完全な閉状態を選択的に発現することが困難であり、入力振動の状態等によって防振特性の切換作動が不安定となり易く、目的とする防振特性を安定して切換発現させることが困難であった。そして、複雑な構造と相俟って、信頼性と耐久性に問題があり、実用化が困難であった。 Further, Patent Document 3 proposes a structure for opening / closing switching valves of a plurality of orifice passages by utilizing the difference in amplitude of input vibration. However, such a fluid-filled vibration isolator is also complicated in structure and difficult to manufacture. Moreover, even if the plunger is driven by the pressure accumulating mechanism at the time of large amplitude vibration input to operate the switching valve of the orifice passage, it is difficult to selectively express the complete open state and the complete closed state, and the input vibration The switching operation of the anti-vibration characteristic is likely to be unstable depending on the state or the like, and it is difficult to stably switch the target anti-vibration characteristic. In combination with the complicated structure, there is a problem in reliability and durability, and it is difficult to put it into practical use.
ここにおいて、本発明は上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、空気圧や電力などの外部エネルギーの供給を必要とするアクチュエータを用いることなく、簡易な構成で少ない部品点数をもって、複数の異なる周波数域の振動に対して何れも効果的な防振効果を発揮し、特に低周波大振幅振動に対するオリフィス効果を充分に確保しつつ高周波小振幅振動に対する防振効果を向上せしめ、且つ、それらの防振効果を高い作動信頼性をもって発揮し得ると共に、高い実用性を有する、新規な構造の流体封入式防振装置を提供することにある。 Here, the present invention has been made in the background as described above, and the problem to be solved is to use a simple actuator without using an actuator that requires supply of external energy such as air pressure or electric power. With a small number of parts in the configuration, it exhibits effective anti-vibration effects for vibrations in different frequency ranges, and in particular, prevents high-frequency small-amplitude vibrations while ensuring sufficient orifice effect for low-frequency large-amplitude vibrations. An object of the present invention is to provide a fluid-filled vibration isolator having a novel structure which can improve the vibration effect and can exhibit the vibration isolation effect with high operational reliability and has high practicality.
以下、このような課題を解決するために為された本発明の態様を記載する。なお、以下に記載の各態様において採用される構成要素は、可能な限り任意の組み合わせで採用可能である。また、本発明の態様乃至は技術的特徴は、以下に記載のものに限定されることなく、明細書全体および図面に記載されたもの、或いはそれらの記載から当業者が把握することの出来る発明思想に基づいて認識されるものであることが理解されるべきである。 Hereinafter, the aspect of this invention made | formed in order to solve such a subject is described. In addition, the component employ | adopted in each aspect as described below is employable by arbitrary combinations as much as possible. Further, aspects or technical features of the present invention are not limited to those described below, but are described in the entire specification and drawings, or an invention that can be understood by those skilled in the art from those descriptions. It should be understood that it is recognized based on thought.
すなわち、本発明の第一の態様の特徴とするところは、(a)防振連結される一方の部材に取り付けられる第一の取付部材と、(b)防振連結される他方の部材に取り付けられる第二の取付部材と、(c)前記第一の取付部材と前記第二の取付部材を弾性的に連結する本体ゴム弾性体と、(d)該本体ゴム弾性体で壁部の一部が構成されて振動入力時に圧力変動が惹起されるようになっており非圧縮性流体が封入された受圧室と、(e)壁部の一部が可撓性膜で構成されて容積可変とされており非圧縮性流体が封入された平衡室と、(f)壁部の一部が弾性隔壁で構成されて非圧縮性流体が封入された中間室と、(g)前記弾性隔壁を挟んで前記中間室と反対側に形成された空気室と、(h)前記受圧室と前記平衡室を連通するオリフィス通路と、(i)前記受圧室と前記中間室との間に配設されて所定量の変位が許容されることにより該受圧室の圧力変動を該中間室に伝達する圧力変動伝達部材と、(j)前記受圧室から前記中間室への流体流動を許容するが該中間室から該受圧室への流体流動を阻止する一方向弁と、(k)前記受圧室と前記中間室を連通し、前記オリフィス通路のチューニング振動の入力状態では前記一方向弁を通じて該受圧室から該中間室への流体流動に伴う該中間室の容積増大を回復させるには不充分な流体流動量しか許容せず且つ該オリフィス通路のチューニング振動の非入力状態では前記弾性隔壁の弾性に基づいて該中間室の初期容積を復元するに充分な流体流動量を許容するように流体流動抵抗が設定された静圧回復用孔とを、含む流体封入式防振装置にある。 That is, the feature of the first aspect of the present invention is that (a) a first attachment member attached to one member to be vibration-proof connected, and (b) attached to the other member to be vibration-proof connected. A second mounting member, (c) a main rubber elastic body that elastically connects the first mounting member and the second mounting member, and (d) a part of the wall portion by the main rubber elastic body. And a pressure receiving chamber in which an incompressible fluid is enclosed, and (e) a part of the wall portion is made of a flexible film so that the volume is variable. And an equilibrium chamber in which an incompressible fluid is enclosed, (f) an intermediate chamber in which a part of the wall portion is formed of an elastic partition and in which the incompressible fluid is enclosed, and (g) sandwiching the elastic partition An air chamber formed on the opposite side of the intermediate chamber, and (h) an orifice passing through the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber. And (i) a pressure fluctuation transmitting member that is disposed between the pressure receiving chamber and the intermediate chamber and transmits a pressure fluctuation of the pressure receiving chamber to the intermediate chamber by allowing a predetermined amount of displacement; j) a one-way valve that allows fluid flow from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber but prevents fluid flow from the intermediate chamber to the pressure receiving chamber; and (k) communicates the pressure receiving chamber and the intermediate chamber; In the input state of tuning vibration of the orifice passage, only an insufficient fluid flow amount is allowed to recover the volume increase of the intermediate chamber due to the fluid flow from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber through the one-way valve; Static pressure recovery in which the fluid flow resistance is set to allow a fluid flow amount sufficient to restore the initial volume of the intermediate chamber based on the elasticity of the elastic partition wall in the non-input state of the tuning vibration of the orifice passage Fluid-filled vibration isolation It is in the location.
本態様に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、例えばオリフィス通路のチューニング周波数が、エンジンシェイクなどの低周波大振幅振動に対して有効な防振効果を発揮し得るように設定される。そこにおいて、かかる低周波大振幅振動が入力された場合には、圧力変動伝達部材の変位が制限されると共に、受圧室に生ぜしめられた正圧によって、受圧室中の流体が一方向弁を通じて中間室に流動せしめられる。これにより、中間室の容積が増大せしめられて、弾性隔壁は、空気室の対向壁面に接近せしめられる。 In the fluid filled type vibration isolator having the structure according to this aspect, for example, the tuning frequency of the orifice passage is set so as to exhibit an effective anti-vibration effect against low frequency large amplitude vibration such as engine shake. . When such low-frequency large-amplitude vibration is input, the displacement of the pressure fluctuation transmission member is limited, and the fluid in the pressure receiving chamber passes through the one-way valve due to the positive pressure generated in the pressure receiving chamber. It is allowed to flow into the intermediate chamber. As a result, the volume of the intermediate chamber is increased, and the elastic partition is brought closer to the opposing wall surface of the air chamber.
そして、弾性隔壁は、自身の弾性によって振動入力前の初期状態に回復しようとするが、一方向弁を通じて受圧室から中間室へ流入せしめられた流体は、一方向弁によって中間室から受圧室への流動が阻止されると共に、静圧回復用孔を通じての流体流動量は、オリフィス通路のチューニング振動の入力状態では、一方向弁を通じての受圧室から中間室への流体流動に伴う中間室の容積増大を回復させるには不充分な流動量しか許容されておらず、好適には、実質的に閉塞状態となる程に大きな流動抵抗を示すものとされる。従って、中間室の振動入力前の初期容積への速やかな回復が制限されており、弾性隔壁が振動入力前の初期状態へ回復する前に、振動入力によって一方向弁を通じて中間室に更に流体が流動せしめられる。その結果、弾性隔壁は初期状態への回復が制限された拘束状態に維持されて、壁ばね剛性が増大せしめられる。 The elastic partition attempts to recover to the initial state before vibration input by its own elasticity, but the fluid that has flowed from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber through the one-way valve is transferred from the intermediate chamber to the pressure receiving chamber by the one-way valve. The flow rate of fluid through the static pressure recovery hole is the volume of the intermediate chamber accompanying the fluid flow from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber through the one-way valve in the input state of the tuning vibration of the orifice passage. Only an insufficient amount of flow is allowed to recover the increase, and preferably exhibits a flow resistance that is so great that it becomes substantially occluded. Therefore, the rapid recovery of the intermediate chamber to the initial volume before the vibration input is limited, and before the elastic partition wall recovers to the initial state before the vibration input, further fluid is supplied to the intermediate chamber through the one-way valve by the vibration input. It is made to flow. As a result, the elastic partition is maintained in a restrained state in which recovery to the initial state is limited, and the wall spring rigidity is increased.
これにより、中間室は低周波大振幅振動の入力時には容積変化が制限される。従って、受圧室と平衡室との間で相対的な圧力変動が有効に生ぜしめられて、これら受圧室と平衡室を連通するオリフィス通路を通じて流動せしめられる流体の流動量が有効に確保され得る。その結果、例えばエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動に対してオリフィス通路を通じて流動せしめられる流体の流動作用による防振効果(高減衰効果)が有効に発揮される。 As a result, the change in volume of the intermediate chamber is limited when low frequency large amplitude vibration is input. Therefore, a relative pressure fluctuation is effectively generated between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, and the amount of fluid flowing through the orifice passage communicating with the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber can be effectively ensured. As a result, for example, an anti-vibration effect (high damping effect) due to the flow action of the fluid that flows through the orifice passage against low-frequency large-amplitude vibration such as engine shake is effectively exhibited.
そして、静圧回復用孔を通じて流動せしめられる流体の流動量は、オリフィス通路のチューニング振動の非入力状態では、弾性隔壁の弾性に基づいて中間室の容積増大を回復させるに充分な量に許容されている。これにより、オリフィス通路がチューニングされた低周波大振幅振動の入力が解消された場合には、静圧回復用孔を通じての流体流動が許容されて、受圧室と中間室の間の静圧が徐々に回復される。 The amount of fluid flowing through the static pressure recovery hole is allowed to be sufficient to recover the increase in the volume of the intermediate chamber based on the elasticity of the elastic partition wall in the non-input state of the tuning vibration of the orifice passage. ing. As a result, when the input of low-frequency large-amplitude vibration in which the orifice passage is tuned is eliminated, fluid flow through the static pressure recovery hole is allowed, and the static pressure between the pressure receiving chamber and the intermediate chamber gradually increases. Will be recovered.
一方、オリフィス通路を通じて流動せしめられる流体の流動作用による防振効果が発揮されるチューニング周波数域の振動の非入力状態、例えば、前記エンジンシェイクの非入力状態で、走行こもり音などの高周波小振幅振動が入力された場合には、圧力変動伝達部材の変位が許容されて、圧力変動伝達部材の変位によって、受圧室の圧力変動が中間室に伝達される。そこにおいて、弾性隔壁は、その一方に空気室が形成されていることによって、弾性変形が比較的容易に許容されることから、弾性隔壁の弾性に基づく回復、即ち中間室の容積変化が許容されており、受圧室の圧力変動が中間室に伝達されて逃がされる。このように、本態様においては、圧力変動伝達部材と弾性隔壁を含んで液圧吸収機構が構成されており、例えば走行こもり音等の高周波小振幅振動に対してかかる液圧吸収機構による防振効果(低動ばねに基づく振動絶縁効果)が有効に発揮され得る。 On the other hand, in a non-input state of vibration in the tuning frequency range where the vibration isolation effect is exerted by the fluid action of the fluid flowing through the orifice passage, for example, in the non-input state of the engine shake, high-frequency small-amplitude vibration such as traveling booming noise Is input, the displacement of the pressure fluctuation transmission member is allowed, and the pressure fluctuation of the pressure receiving chamber is transmitted to the intermediate chamber by the displacement of the pressure fluctuation transmission member. In this case, since the elastic partition wall is formed with an air chamber on one side thereof, elastic deformation is relatively easily permitted. Therefore, recovery based on the elasticity of the elastic partition wall, that is, volume change of the intermediate chamber is allowed. The pressure fluctuation in the pressure receiving chamber is transmitted to the intermediate chamber and released. Thus, in this aspect, the hydraulic pressure absorption mechanism is configured to include the pressure fluctuation transmission member and the elastic partition wall, and for example, vibration isolation by the hydraulic pressure absorption mechanism that is applied to high-frequency and small-amplitude vibrations such as traveling noise. The effect (vibration insulation effect based on the low dynamic spring) can be effectively exhibited.
ここにおいて、静圧回復用孔は、例えば走行こもり音等の高周波小振幅振動の入力状態において、弾性隔壁の弾性に基づいて中間室の初期容積を復元するに充分な流体流動量を許容するように設定されていても良い。これによれば、走行こもり音の入力が解消された後に、流体の流入又は流出によって中間室の容積が初期状態から変化せしめられていたとしても、静圧回復用孔を通じて中間室と受圧室の間で流体流動が許容されることによって中間室の初期容積が復元される。また、より好適には、静圧回復用孔は、圧力変動伝達部材による受圧室の圧力低減効果が期待される例えば走行こもり音の如き高周波小振幅振動の入力状態においても、実質的な閉塞状態となる程に大きな流動抵抗を示すものでも良い。これによれば、前述のエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動の入力状態と略同様に、走行こもり音の入力状態においては静圧回復用孔は実質的な閉塞状態とされて、受圧室の内圧変動に基づく圧力変動伝達部材の液圧吸収作用が効果的に発揮される。しかも、走行こもり音の入力が解消された後に、流体の流入又は流出によって中間室の容積が初期状態から変化せしめられていたとしても、弾性隔壁の弾性に基づいて静圧回復用孔を通じて中間室と受圧室の間で流体流動が許容されて、中間室の容積が初期の状態に徐々に回復されることとなる。 Here, the static pressure recovery hole allows a fluid flow amount sufficient to restore the initial volume of the intermediate chamber based on the elasticity of the elastic partition wall in the input state of high frequency small amplitude vibration such as traveling noise. It may be set to. According to this, even if the volume of the intermediate chamber is changed from the initial state by the inflow or outflow of the fluid after the input of the traveling boom noise is canceled, the intermediate chamber and the pressure receiving chamber are connected through the static pressure recovery hole. The initial volume of the intermediate chamber is restored by allowing fluid flow therebetween. More preferably, the static pressure recovery hole is substantially closed even in an input state of high-frequency small-amplitude vibration such as traveling noise, which is expected to reduce the pressure of the pressure receiving chamber by the pressure fluctuation transmission member. It may be one that exhibits a large flow resistance. According to this, as in the input state of low-frequency large-amplitude vibration such as the engine shake described above, the static pressure recovery hole is substantially closed in the input state of the traveling boom noise, and the pressure receiving chamber The hydraulic pressure absorbing action of the pressure fluctuation transmission member based on the internal pressure fluctuation is effectively exhibited. Moreover, even if the volume of the intermediate chamber is changed from the initial state by the inflow or outflow of the fluid after the input of the traveling boom noise is eliminated, the intermediate chamber is passed through the static pressure recovery hole based on the elasticity of the elastic partition wall. The fluid flow is allowed between the pressure chamber and the pressure receiving chamber, and the volume of the intermediate chamber is gradually restored to the initial state.
これにより、本態様に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、空気圧や電力等の外部エネルギーの供給を必要とするアクチュエータ等を設けること無しに、簡易な構成と少ない部品点数をもって、複数の異なる周波数領域の振動に対して何れも優れた防振効果を発揮することが出来る。 Thereby, in the fluid filled type vibration isolator having the structure according to this aspect, a plurality of components with a simple configuration and a small number of parts can be provided without providing an actuator or the like that requires supply of external energy such as air pressure or electric power. The anti-vibration effect can be exhibited with respect to vibrations in different frequency regions.
そして、特に本態様によれば、構成が簡易であることから、異なる周波数領域の入力振動に応じた防振特性の切換作動を高い信頼性と耐久性をもって実現することが可能となり、優れた実用性を有する流体封入式防振装置を提供することが出来る。加えて、特に本態様においては、一方向弁や静圧回復用孔を含んで構成された防振特性の切換構造が、外部空間から遮断された液室内に設けられている。従って、粉塵等の影響も回避され得て、より優れた作動安定性や耐久性が確保され得る。 In particular, according to this aspect, since the configuration is simple, it is possible to realize the switching operation of the anti-vibration characteristic according to the input vibration in different frequency regions with high reliability and durability, and excellent practical use. It is possible to provide a fluid-filled vibration isolator having a property. In addition, particularly in this embodiment, a vibration-proof characteristic switching structure including a one-way valve and a static pressure recovery hole is provided in a liquid chamber cut off from the external space. Therefore, the influence of dust and the like can be avoided, and better operational stability and durability can be ensured.
本発明の第二の態様は、前記第一の態様に係る流体封入式防振装置において、前記空気室を大気中に連通させる大気開放孔が設けられていると共に、該空気室において前記弾性隔壁に対向する内面が、前記オリフィス通路のチューニング振動の入力状態で前記一方向弁を通じて前記受圧室から前記中間室への流体流動に伴う該中間室の容積増大によって該弾性隔壁の少なくとも一部が当接される当接面とされていることを、特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the fluid filled type vibration damping device according to the first aspect, an air opening hole is provided for communicating the air chamber with the atmosphere, and the elastic partition wall is provided in the air chamber. The inner surface of the intermediate wall is in contact with at least a part of the elastic partition wall due to the increase in volume of the intermediate chamber accompanying fluid flow from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber through the one-way valve in the input state of tuning vibration of the orifice passage. It is characterized by the contact surface being in contact.
本態様によれば、弾性隔壁を当接面に当接せしめることによって、弾性隔壁の拘束状態をより強固に維持することが出来る。これにより、中間室の容積変化をより強固に制限して、オリフィス通路を通じて流動せしめられる流体の流動量をより安定して確保することが出来る。 According to this aspect, the restraint state of the elastic partition wall can be maintained more firmly by bringing the elastic partition wall into contact with the contact surface. As a result, the volume change of the intermediate chamber can be more firmly limited, and the amount of fluid flowing through the orifice passage can be secured more stably.
本発明の第三の態様は、前記第二の態様に係る流体封入式防振装置において、前記空気室を画成する前記弾性隔壁が前記中間室に向かって略ドーム状に膨らんだ湾曲凸形状とされていると共に、該弾性隔壁に対向する該空気室の対向内面が、該弾性隔壁と反対側に向かって凹んだ湾曲凹形状とされていることを、特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the fluid-filled vibration isolator according to the second aspect, the elastic partition defining the air chamber is a curved convex shape that swells in a substantially dome shape toward the intermediate chamber. In addition, the inner surface of the air chamber facing the elastic partition wall has a curved concave shape that is recessed toward the opposite side of the elastic partition wall.
本態様によれば、例えばエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動の入力時には、弾性隔壁を空気室側の対向内面に向けて凸となる形状に明確に変化させることが出来る。そして、空気室の対向面を弾性隔壁に略対応する湾曲凹形状としたことによって、弾性隔壁が空気室の対向面に向けて突出せしめられた場合には、弾性隔壁を空気室の対向面に対して容易に且つ広い範囲で密着させて拘束し易くなる。一方、弾性隔壁が略ドーム状とされていることから、弾性隔壁が初期状態に回復する際には、弾性隔壁の復元力を積極的に用いて、弾性隔壁を中間室内に凸となる形状に速やかに復元せしめることが出来る。これにより、空気室消失状態下でのオリフィス通路の作用状態と、空気室存在下での液圧吸収機構の作用状態との切換作動を、より確実に高い信頼性の下で実現することが出来る。 According to this aspect, at the time of inputting a low-frequency large-amplitude vibration such as an engine shake, for example, the elastic partition wall can be clearly changed to a convex shape toward the opposed inner surface on the air chamber side. Then, by forming the facing surface of the air chamber into a curved concave shape substantially corresponding to the elastic partition wall, when the elastic partition wall is protruded toward the facing surface of the air chamber, the elastic partition wall becomes the facing surface of the air chamber. On the other hand, it becomes easy to make contact and restrain in a wide range. On the other hand, since the elastic partition wall is substantially dome-shaped, when the elastic partition wall is restored to the initial state, the elastic partition wall is projected into the intermediate chamber by positively using the restoring force of the elastic partition wall. It can be restored quickly. As a result, the switching operation between the operation state of the orifice passage when the air chamber disappears and the operation state of the hydraulic pressure absorption mechanism when the air chamber is present can be realized more reliably and with high reliability. .
本発明の第四の態様は、前記第一乃至第三の何れか一つの態様に係る流体封入式防振装置において、前記一方向弁において、前記中間室に対する前記受圧室の相対的な正圧が所定値になるまで閉鎖状態を保持する予圧が設定されていることを、特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the fluid filled type vibration damping device according to any one of the first to third aspects, in the one-way valve, a relative positive pressure of the pressure receiving chamber with respect to the intermediate chamber. It is characterized in that a preload is set to keep the closed state until becomes a predetermined value.
本態様によれば、例えばオリフィス通路のチューニング振動がエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動に設定された状態で、オリフィス通路のチューニング振動から外れた走行こもり音等の如き高周波小振幅振動が入力された場合には、一方向弁の予圧によって、受圧室から中間室への流体流動を阻止することが出来る。これにより、中間室の容積増大が抑えられることによって空気室の容積も維持されて、圧力変動伝達部材を通じての弾性隔壁の弾性変形に基づく液圧吸収効果がより安定して発揮され得る。 According to this aspect, for example, in a state in which the tuning vibration of the orifice passage is set to a low frequency large amplitude vibration such as an engine shake, a high frequency small amplitude vibration such as a traveling boom noise that deviates from the tuning vibration of the orifice passage is input. In this case, the fluid flow from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber can be prevented by the preload of the one-way valve. Thereby, the volume of the air chamber is maintained by suppressing the increase in the volume of the intermediate chamber, and the hydraulic pressure absorption effect based on the elastic deformation of the elastic partition wall through the pressure fluctuation transmission member can be more stably exhibited.
なお、本態様における予圧の設定は、例えばチェックバルブによって行うことが可能であるし、一方向に開放する弁体をコイルスプリングやゴム等の付勢手段で閉方向に付勢する構造等が採用され得る。 In addition, the setting of the preload in this aspect can be performed by, for example, a check valve, and a structure in which a valve body that opens in one direction is biased in a closing direction by a biasing means such as a coil spring or rubber is adopted Can be done.
本発明の第五の態様は、前記第一乃至第四の何れか一つの態様に係る流体封入式防振装置において、前記圧力変動伝達部材の変位に基づいて流体流動が生ぜしめられる流体流路が形成されており、該流体流路が前記オリフィス通路よりも高周波数域にチューニングされていることを、特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the fluid-filled vibration isolator according to any one of the first to fourth aspects, a fluid flow path in which a fluid flow is generated based on a displacement of the pressure fluctuation transmission member. And the fluid flow path is tuned to a higher frequency range than the orifice passage.
本態様によれば、圧力変動伝達部材の変位が制限される振動の入力時には、オリフィス通路を通じての流体流動が発現せしめられる一方、圧力変動伝達部材の変位が許容される振動の入力時には、流体流路を通じての流体流動が発現せしめられる。従って、例えばオリフィス通路をエンジンシェイクの周波数域にチューニングすると共に、流体流路を、それよりも高い周波数域の走行こもり音の周波数域にチューニングすることによって、エンジンシェイクの入力時にはオリフィス通路による防振効果を発揮する一方、それよりも高い走行こもり音に対しては、流体流路による防振効果を発揮することが出来る。これにより、異なる複数の周波数域の振動入力に応じてオリフィス通路と流体流路を切り換えて、それら複数の周波数域の振動の何れに対しても有効な防振効果を得ることが出来る。 According to this aspect, when a vibration that restricts the displacement of the pressure fluctuation transmission member is input, fluid flow through the orifice passage is expressed, while when a vibration that allows the displacement of the pressure fluctuation transmission member is input, the fluid flow Fluid flow through the channel is developed. Therefore, for example, the orifice passage is tuned to the frequency range of the engine shake, and the fluid passage is tuned to a higher frequency range of the traveling booming noise. While exhibiting an effect, the vibration isolation effect by a fluid flow path can be exhibited with respect to a traveling noise that is higher than that. Thereby, the orifice passage and the fluid flow path are switched in accordance with vibration inputs in a plurality of different frequency ranges, and an effective anti-vibration effect can be obtained for any of the vibrations in the plurality of frequency ranges.
本発明の第六の態様は、前記第一乃至第五の何れか一つの態様に係る流体封入式防振装置において、前記第二の取付部材が筒状部を備えており、該筒状部の一方の開口部側に前記第一の取付部材が配設されてそれら第一の取付部材と第二の取付部材を連結する前記本体ゴム弾性体によって該筒状部の一方の開口部側が閉塞されている一方、該筒状部の他方の開口部が前記可撓性膜で閉塞されており、それら本体ゴム弾性体と可撓性膜との対向面間に非圧縮性流体の封入領域が形成されていると共に、それら本体ゴム弾性体と可撓性膜の対向面間に仕切部材が配設されて該筒状部で支持されており、該仕切部材と該本体ゴム弾性体との間に前記受圧室が形成されていると共に、該仕切部材と該可撓性膜との間に前記平衡室が形成されており、更に、該仕切部材の内部に前記中間室と前記空気室が形成されていることを、特徴とする。 According to a sixth aspect of the present invention, in the fluid-filled vibration isolator according to any one of the first to fifth aspects, the second attachment member includes a cylindrical portion, and the cylindrical portion One opening portion side of the cylindrical portion is closed by the main rubber elastic body that is disposed on one opening portion side of the first body and that connects the first mounting member and the second mounting member. On the other hand, the other opening of the cylindrical portion is closed with the flexible membrane, and an incompressible fluid sealing region is provided between the opposing surfaces of the main rubber elastic body and the flexible membrane. And a partition member is disposed between the opposing surfaces of the main rubber elastic body and the flexible membrane and supported by the cylindrical portion, and between the partition member and the main rubber elastic body. The pressure receiving chamber is formed at the same time, and the equilibrium chamber is formed between the partition member and the flexible membrane. , Said said intermediate chamber inside the partition member air chamber is formed, characterized.
本態様によれば、受圧室と平衡室、および空気室と中間室を筒状部内でコンパクトに構成することが出来る。なお、本態様において、より好適には、前記仕切部材の外周面が外部空間に露出せしめられている態様が採用され得る。このようにすれば、空気室の外部空間との連通等もより容易に行なうことが出来る。 According to this aspect, the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, and the air chamber and the intermediate chamber can be configured compactly in the cylindrical portion. In addition, in this aspect, the aspect by which the outer peripheral surface of the said partition member is exposed to external space more suitably may be employ | adopted. In this way, communication with the external space of the air chamber can be performed more easily.
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。 Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
先ず、図1に、本発明における流体封入式防振装置の一実施形態としての自動車用エンジンマウント10を示す。エンジンマウント10は、第一の取付部材としての第一の取付金具12と第二の取付部材としての第二の取付金具14が本体ゴム弾性体16で弾性的に連結された構造とされており、第一の取付金具12がパワーユニット側に取り付けられる一方、第二の取付金具14が車両ボデー側に取り付けられることによって、パワーユニットがボデーに対して防振支持されるようになっている。
First, FIG. 1 shows an
なお、図1では、エンジンマウント10の自動車への非装着状態が示されているが、本実施形態では、装着状態において、パワーユニットの分担支持荷重がマウント軸方向(図1中、上下)に入力される。従って、マウント装着状態下では、防振すべき主たる振動は、略マウント軸方向に入力されて、本体ゴム弾性体16の弾性変形に基づき第一の取付金具12と第二の取付金具14が軸方向で互いに接近する方向に変位せしめられることとなる。なお、以下の説明中において、特に断りのない限り、上下方向とは、図1中の上下方向をいうものとする。
FIG. 1 shows a state in which the
より詳細には、第一の取付金具12は、略円形のブロック形状を有しており、その軸方向上端部には、径方向外方に広がる円板状部18が一体形成されている。更に、第一の取付金具12の中心軸上には、上方に開口するボルト孔20が形成されており、ボルト孔20に螺着される図示しない固定ボルトによって、第一の取付金具12が図示しない自動車のパワーユニットに固定されるようになっている。
More specifically, the first mounting
一方、第二の取付金具14は、大径の略段付き円筒形状を有しており、軸方向中間部分に形成された段差部22を挟んで、上方が大径筒部24とされている一方、下方が大径筒部24よりも径寸法が小さな小径筒部26とされている。そして、これら大径筒部24と小径筒部26によって第二の取付金具14の筒状部が構成されている。また、第一の取付金具12が第二の取付金具14における筒状部の一方(図1中、上方)の開口部側に離隔配置されて、両金具12,14の中心軸が略同一線上に位置せしめられていると共に、第一の取付金具12と第二の取付金具14の間に、本体ゴム弾性体16が配設されている。
On the other hand, the second mounting
本体ゴム弾性体16は、大径の略円錐台形状を有しており、その小径側端面が、第一の取付金具12の外周面に加硫接着されている。また、本体ゴム弾性体16の大径側端部外周面が、第二の取付金具14の大径筒部24および段差部22の内周面に加硫接着されている。これにより、本体ゴム弾性体16は、第一の取付金具12と第二の取付金具14を備えた一体加硫成形品として形成されている。そして、第一の取付金具12と第二の取付金具14が、本体ゴム弾性体16によって相互に弾性的に連結されていると共に、第二の取付金具14の大径筒部24側における一方(図1中、上方)の開口部が本体ゴム弾性体16で流体密に閉塞されている。また、本体ゴム弾性体16の大径側端面には、下方に開口する略すり鉢形状の大径凹所30が形成されている。更に、第二の取付金具14の小径筒部26の内周面には、本体ゴム弾性体16と一体形成された薄肉のシールゴム層32が、略一定の厚さ寸法で、全体に亘って被着形成されている。なお、シールゴム層32の上端部分には、径方向内方に僅かに突出する位置決め段差部33が形成されている。
The main rubber
そして、第一及び第二の取付金具12,14を備えた本体ゴム弾性体16の一体加硫成形品には、第二の取付金具14の他方(図1中、下方)の開口部側から仕切部材34が組み付けられている。仕切部材34は、複数の部材を組み合わせてなる分割構造体とされており、上側仕切部材36や下側仕切部材38を含んで構成されている。
Further, in the integrally vulcanized molded product of the main rubber
上側仕切部材36は、全体として下方に開口する略カップ形状を有しており、全体の外径寸法が、第二の取付金具14の小径筒部26の内径寸法よりも小さくされている。なお、上側仕切部材36は、本実施形態においては、硬質の合成樹脂材料等を用いて形成されている。かかる上側仕切部材36には、凹所としての下面中央に開口する大径の中央凹所40が形成されており、中央凹所40の周壁部の内周面には、軸方向(深さ方向)の中間部分に位置して、軸直角方向外方に広がる円環形状の段差部42が形成されている。これにより、中央凹所40は、段差部42を挟んだ上底部側(図1中、上側)の内径寸法が、段差部42を挟んだ開口部側(図1中、下側)の内径寸法よりも小さくされている。
The
また、上側仕切部材36の周壁部には、外周面に開口して周方向に所定の長さ(例えば、本実施形態では一周弱)で延びる、周溝44が形成されている。周溝44は、一方の端部が上側仕切部材36の上端部に形成された切欠き状の連通窓46を通じて上方に開口せしめられていると共に、他方の端部が、上側仕切部材36の下端部に貫設された連通孔48を通じて下方に開口せしめられている。
In addition, a
さらに、上側仕切部材36の周壁の周上の一箇所には、周壁の上端面に開口して上側仕切部材36の径方向に延びる溝状の連通溝50が形成されている。連通溝50は、周壁の上方に開口せしめられていると共に、上側仕切部材36の径方向内方の端部が、中央凹所40の内周面の上端部分に開口せしめられている。
Further, a groove-
また、上側仕切部材36の上壁部の上面には、上方に開口する浅底の上凹所52が形成されている。上凹所52の内径寸法は、中央凹所40における段差部42よりも上底部側(図1中、上側)の内径寸法に比して僅かに小さくされており、上凹所52の周壁部は、上方に向かって突出する円環形状の環状突部54とされている。
A shallow
そして、上凹所52の上方から、蓋部材56が重ね合わされている。蓋部材56は、上側仕切部材36の外径寸法と略等しい外径寸法をもって一方に開口する略カップ形状とされており、合成樹脂材料等の硬質材で形成されている。蓋部材56は、上側仕切部材36の上面に対して、互いの開口が位置合わせされて重ね合わされており、上側仕切部材36の環状突部54と蓋部材56の外周壁部との各先端面が互いに重ね合わされて、溶着や接着などで固定されている。これにより、上側仕切部材36の上凹所52の底面と蓋部材56の上底面とが、略円形の平坦面をもって上下方向で所定距離を隔てて平行に対向位置せしめられており、これらの対向面間において中空の拘束配設領域58が形成されている。
A
なお、拘束配設領域58の上下壁部を構成する上側仕切部材36の上凹所52の底壁部と蓋部材56の凹所の上底部には、何れも、多数の小孔からなる透孔60が厚さ方向に貫通して形成されている。これらの透孔60を通じて、拘束配設領域58が、軸方向上下の外部領域に連通せしめられている。
Note that the bottom wall portion of the
さらに、拘束配設領域58には、圧力変動伝達部材としての可動板62が収容配置されている。可動板62は、ゴム弾性材料を用いて形成された薄肉の略円板形状とされており、拘束配設領域58の上下壁部の対向面間距離よりも小さな厚さ寸法を有すると共に、拘束配設領域58の内径寸法よりも小さな外径寸法とされている。また、特に本実施形態において、可動板62の上下両面は、それぞれ、複数の凹凸或いは複数の凹凸条が設けられることによって、目視出来る程度に大きな起伏面とされている。
Furthermore, a
さらに、可動板62の中央部分には、軸方向両側に突出する一対の中央軸部64が一体形成されている。そして、各中央軸部64が、上側仕切部材36と蓋部材56の各中心軸上に貫設された挿通孔に対して、それぞれ変位可能に内挿されている。これにより、可動板62が、拘束配設領域58の略中央に位置せしめられて、可動板62の厚さ寸法と拘束配設領域58の高さ寸法との差に対応した距離だけ、拘束配設領域58内で軸方向に変位可能とされている。なお、可動板62の軸方向の変位量は、拘束配設領域58の上下内面に当接することで制限されるようになっており、かかる当接時には、可動板62自体の弾性に基づいて緩衝機能が発揮されて打音や衝撃が緩衝されるようになっている。
Further, a pair of
また、蓋部材56における外周壁部の周上の一箇所には、下面および外周面に向かって開口する外側開口部66が形成されている。かかる外側開口部66の上底部67には、蓋部材56の軸方向に貫通する流路孔68が形成されている。
In addition, an
そして、外側開口部66における上底部67の下方に、一方向弁としてのチェックバルブ70が設けられている。チェックバルブ70は、図2に示すように、弁体としてのゴム弁体72と付勢手段としての金属板ばね74を含んで構成されている。なお、図1は、図2におけるI−I断面に相当する。
A
ゴム弁体72は、流路孔68の径寸法よりも大きな径寸法の円板形状を有する本体部76の中央部分に略裁頭円錐台形状を有する係止突部78が一体形成されている。また、本体部76と係止突部78の間にはくびれ部80が形成されている。
The
一方、金属板ばね74は、薄肉のステンレス鋼板やばね鋼板等から形成されており、全体として矩形平板形状とされている。更に、金属板ばね74の長手方向一方の端部には、係止用孔82が貫設されている。本実施形態においては、係止用孔82の内周縁部に対して、径方向外方に延びる複数の切り込みが周方向で等間隔に形成されており、これにより、係止用孔82の内周縁部に複数の立ち上がり片86が形成されている。更に、他方の端部には、略円形の装着孔84が貫設されている。装着孔84の径寸法は、ゴム弁体72のくびれ部80の径寸法よりも僅かに大きくされている。
On the other hand, the
そして、装着孔84に対してゴム弁体72の係止突部78が小径端側から挿通されて、くびれ部80が装着孔84内に位置せしめられることにより、係止突部78と本体部76が金属板ばね74を厚さ方向に挟む位置で、金属板ばね74に取り付けられている。即ち、係止突部78が金属板ばね74に対して抜止係止された状態で、ゴム弁体72が金属板ばね74に取り付けられている。
Then, the locking
このようにゴム弁体72が取付られた金属板ばね74は、係止用孔82に対して、蓋部材56における外側開口部66の上底部67から下方に突出形成された係止突起88が挿通されることによって、係止用孔82の内周縁部に形成された複数の立ち上がり片86が弾性変形せしめられた状態で、各立ち上がり片86の先端が係止突起88の外周面に重ね合わせられている。これにより、係止突起88が係止用孔82に対して上底部67と金属板ばね74の重ね合わせ方向で相互に離隔する方向に抜止係止されている。
In this way, the
そして、金属板ばね74が上底部67に装着された状態で、ゴム弁体72の本体部76が、上底部67と金属板ばね74に挟まれて、上底部67の流路孔68の下方に位置せしめられる。そこにおいて、金属板ばね74においてゴム弁体72が取り付けられた先端部分は、ゴム弁体72の本体部76の厚み分だけ上底部67から離隔した状態に弾性変形せしめられる。これにより、金属板ばね74の弾性力に基づく押付力がゴム弁体72の本体部76に及ぼされて、本体部76が流路孔68の開口周縁部に押し付けられて、流路孔68が閉塞状態に維持されるようになっている。
In the state where the
また、上側仕切部材36には、蓋部材56の重ね合わせ状態で、これら上側仕切部材36と蓋部材56を軸方向で貫通する静圧回復用孔としてのリーク孔90が形成されている。リーク孔90は、上側仕切部材36と蓋部材56の軸方向に延びる連通孔とされており、一方の端部が蓋部材56の上端面に開口せしめられると共に、他方の端部が上側仕切部材36における中央凹所40の内周面に開口せしめられている。
The
ここにおいて、後述するように、蓋部材56の上面には非圧縮性流体が封入された受圧室134が形成される一方、上側仕切部材36の中央凹所40には非圧縮性流体が封入された中間室138が形成されており、リーク孔90はこれら受圧室134と中間室138を連通する。また、チェックバルブ70は、受圧室134と中間室138を連通する流路上に配設される。更に、仕切部材34の外周を周方向に延びるオリフィス通路142によって、受圧室134と非圧縮性流体が封入された平衡室136が連通されており、かかるオリフィス通路142は、特に本実施形態においては、エンジンシェイクの如き低周波大振幅振動に対して有効な防振効果が発揮されるようにチューニングされている。
Here, as will be described later, a
そこにおいて、リーク孔90によって許容される流体の流動量は、少なくともオリフィス通路142のチューニング振動とされたエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動の入力状態では、チェックバルブ70を通じて受圧室134から中間室138に流入せしめられる流体流動に伴う中間室138の容積増大を回復させるには不充分な流体流動しか許容せず、かかる低周波大振幅振動の非入力状態では、可動ゴム膜112の弾性に基づいて中間室138の初期容積を復元するに充分な流体流動量を許容するように流体流動抵抗が設定される。より好適には、本実施形態の如き可動板62を含んだ液圧吸収機構を備えたエンジンマウント10においては、リーク孔90には、オリフィス通路142のチューニング周波数域の振動入力状態に加えて、かかる液圧吸収機構による受圧室134の圧力低減効果が期待される周波数域の振動入力状態にも、中間室138の容積増大を回復させるには不十分な流体流動しか許容しない流体流動抵抗が設定される。そして、それらオリフィス通路142のチューニング周波数域の振動や液圧吸収機構による防振効果が期待される周波数域の振動の非入力状態において、中間室138の初期容積を復元するに充分な流体流動量を許容する流体流動抵抗が設定される。
Here, the flow amount of the fluid allowed by the
すなわち、リーク孔90は、少なくとも一方向弁における受圧室134から中間室138への流体流動抵抗よりも大きな流動抵抗を有するものであり、オリフィス通路142がチューニングされたエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動の入力時には、受圧室134の中間室138に対する相対圧プラス側で中間室138に排出された流体量が受圧室134の中間室138に対する相対圧マイナス側で中間室138に同量だけ流入されるには不十分な程に大きいことが要求される。好適には、オリフィス通路142のチューニング周波数域の振動入力や可動板62を含んで構成された液圧吸収機構による受圧室134の圧力低減効果が期待される周波数域の振動入力時において受圧室134と中間室138との間で惹起される相対的な圧力変動に対して、実質的な閉塞状態となる程に大きな流動抵抗を示すものとされる。一方、受圧室134と中間室138の間に静圧が存在している場合には、かかる静圧を解消し得る程度の流体抵抗を有するものである。
That is, the
要するに、リーク孔90を受圧室134と中間室138を連通するオリフィス通路として捉えるとすれば、リーク孔90によって構成されるオリフィス通路のチューニング周波数は、仕切部材34の外周に形成されるオリフィス通路142のチューニング周波数や、可動板62によって構成される液圧吸収機構による防振効果が期待される周波数よりも充分に低く設定されているのであり、例えばオリフィス通路142のチューニング周波数がエンジンシェイクに相当する10Hz程度、液圧吸収機構による防振効果が期待される周波数が走行こもり音に相当する130Hz程度である場合には、それら周波数よりも低い例えば1Hz程度に設定されたものと捉えることが出来る。そして、これらエンジンシェイクや走行こもり音などの振動入力時には、リーク孔90は実質的な閉塞状態となるものであり、一方、それらの振動入力が解消されて、受圧室134と中間室138の間に液圧差による静圧が発生している場合には、リーク孔90を通じての流体流動が許容されることによって、受圧室134と中間室138との静圧(液圧差)が次第に回復されるものである。
In short, if the
なお、リーク孔90の流体流動抵抗は、例えばリーク孔90の断面積や流路長の大きさを調節したり、流路形状を屈曲形状とすること等によって適宜に調節される。特に本実施形態においては、リーク孔90は、チェックバルブ70が配設された流路を構成する連通溝50および流路孔68よりも小さな略一定の円形断面形状をもって上側仕切部材36の軸方向にストレートに延びる連通孔とされている。
Note that the fluid flow resistance of the
そして、このような構造とされた上側仕切部材36に対して、軸方向下方から下側仕切部材38が重ね合わされている。下側仕切部材38は、上側仕切部材36と略等しい外形寸法を有する厚肉の略円板形状を有していると共に、硬質の合成樹脂材を用いて形成されている。かかる下側仕切部材38には、下面中央に開口する下側凹所94が形成されている。また、下側仕切部材38の上端部分の中央には、浅底皿状の中央突部96が一体形成されている。
And the
中央突部96の基端部側の外周面には、周方向に全周に亘って延びる嵌着溝98が刻設されている。また、下側仕切部材38の外周部分には、上側仕切部材36に重ね合わされた際に上側仕切部材36の連通孔48の開口部に対応する位置において、軸方向に貫通する連通路100が形成されている。かかる連通路100は、軸方向両側において、下側仕切部材38の上端面と、下側凹所94の内面とに、それぞれ開口せしめられている。
On the outer peripheral surface on the base end side of the
さらに、下側仕切部材38の外周面における軸方向上端部には、周方向の略全周に亘って連続して延びる凹溝状の上側嵌着溝102が形成されている。一方、下側仕切部材38の外周面における軸方向下端部には、周方向の全周に亘って連続して延びる凹溝状の下側嵌着溝104が形成されている。
Furthermore, a concave groove-like upper
また、中央突部96の上端面には、下側仕切部材38の軸方向上方に向けて凹となる湾曲面形状とされた当接面106が形成されている。当接面106は、上面視において略円形状とされており、特に本実施形態においては、全面に亘って略一定の曲率の湾曲面とされている。
In addition, a
そして、当接面106の外周部分における周上の一箇所には、大気開放孔としての空気通路108が開口せしめられている。空気通路108は、当接面106の外周部分において、下側仕切部材38の内部を略軸方向下方に延び出された後に屈曲せしめられて、径方向外方に延び出す略L字状の通路として形成されており、一方の端部が当接面106に開口せしめられる一方、他方の端部が、下側仕切部材38の外周面に開口せしめられている。
An
そして、下側仕切部材38の上方には、中央突部96を覆うようにして、隔壁部材110が配設されている。隔壁部材110は、弾性隔壁としての可動ゴム膜112の外周縁部に、嵌着リング114が加硫接着されて構成されている。
A
可動ゴム膜112は、全体として略円板形状とされており、僅かではあるが径方向中央側に向かって次第に軸方向上方に位置するようにされたテーパ状とされている。そして、かかる可動ゴム膜112の外周縁部が、略円環形状とされた嵌着リング114の内周面に対して被着せしめられている。かかる可動ゴム膜112の具体的な形状としては、例えば特開2008−32055号公報に開示の如き形状が好適に採用され得る。
The
そして、このような形状とされた可動ゴム膜112の外周縁部に、嵌着リング114の内周面が被着せしめられている。嵌着リング114は、薄肉の略円筒形状を有しており、鉄やアルミニウム合金等の金属材料によって形成されている。かかる嵌着リング114の軸方向一方(本実施形態においては、下方)の端部には、全周に亘って径方向内方に広がる係止突部116が一体形成されている。
The inner peripheral surface of the
さらに、嵌着リング114の軸方向上端部には、軸方向上方に向かって突出するシールリップ118が被着形成されている。シールリップ118は、可動ゴム膜112と一体的に形成されており、全周に亘って略一定の山形断面形状をもって周方向に連続して形成されている。
Further, a sealing
このような構造とされた隔壁部材110における嵌着リング114の軸方向下端部が下側仕切部材38の中央突部96に外挿されると共に、嵌着リング114の軸方向中間部分から下側部分に対して八方絞り等の縮径加工が施されることによって、係止突部116が中央突部96の嵌着溝98に係止固定されている。これにより、中央突部96の開口上方部分が可動ゴム膜112で流体密に覆われて、当接面106の全面が可動ゴム膜112に対向せしめられており、中央突部96の底部である当接面106と可動ゴム膜112の間に、空気室120が形成されている。ここにおいて、空気室120は、壁部の一部が可動ゴム膜112で構成されていることから、可動ゴム膜112の弾性で所定容積が設定されており、可動ゴム膜112がその弾性で空気室120の当接面106から離隔した状態に保持されていることで静圧下で所定容積が確保されるようになっている。
The axially lower end portion of the
さらに、下側仕切部材38の上面に上側仕切部材36が重ね合わされることにより、嵌着リング114は、上側仕切部材36の中央凹所40に対して嵌め入れられている。また、嵌着リング114の上端部がシールリップ118を中央凹所40の段差部42に対して軸方向に押し付けている。これにより、嵌着リング114と上側仕切部材36の間は、全周に亘って、シールリップ118により、軸方向で流体密にシールされている。なお、図面からは明らかではないが、上側仕切部材36と下側仕切部材38は、互いの対向面上に形成された係合片と係合溝を係合せしめることによって互いに組み付けられるようになっている。
Further, the
而して、このように軸方向で重ね合わされた上側仕切部材36と下側仕切部材38を含んで構成された仕切部材34が、第二の取付金具14の小径筒部26に下方から挿し入れられる。そして、蓋部材56の上端面がシールゴム層32に形成された位置決め段差部33に重ね合わされることによって、仕切部材34が、第二の取付金具14に対して軸方向に位置決めされる。かかる位置決め状態において、下側仕切部材38は、中央突部96から上方の部位だけが第二の取付金具14に嵌め入れられた状態とされており、空気通路108の開口部は、第二の取付金具14の下端部よりも下方に位置せしめられて外部空間に露出せしめられている。
Thus, the
そして、第二の取付金具14の小径筒部26に対して八方絞り等の縮径加工が施されることによって、上下側仕切部材36,38の各外周面が小径筒部26の内周面に被着されたシールゴム層32を介して小径筒部26の内周面に流体密に重ね合わせられると共に、小径筒部26の下端縁部において径方向内方にフランジ状に延びる嵌着突部124が下側仕切部材38の上側嵌着溝102に嵌め入れられて係止固定される。これにより、仕切部材34が、第二の取付金具14における小径筒部26で支持されて、第二の取付金具14に対して嵌着固定されている。
Then, by reducing the diameter of the small-diameter
一方、第二の取付金具14から露出せしめられた下側仕切部材38の下端部には、可撓性膜としてのダイヤフラム126が組み付けられている。ダイヤフラム126は、中央部分に十分な弛みをもたせて変形容易とした薄肉の略円板形状のゴム弾性膜によって構成されている。
On the other hand, a
ダイヤフラム126の外周縁部(本実施形態では、外周面)には、大径の円筒形状の固定金具128が加硫接着されている。固定金具128の上端開口部には、全周に亘って径方向内方にフランジ状に延びる嵌着突部130が一体形成されている。また、固定金具128の内周面には、ダイヤフラム126と一体形成された薄肉のシールゴム層が被着形成されている。
A large-diameter cylindrical fixing fitting 128 is vulcanized and bonded to the outer peripheral edge portion (the outer peripheral surface in the present embodiment) of the
そして、固定金具128が軸方向下方から下側仕切部材38に外挿されて、その後、固定金具128に縮径加工が施される。これにより、固定金具128の上端部分の内周面が、シールゴム層を介して、第二の取付金具14から軸方向外方に突出せしめられた下側仕切部材38の軸方向他方(図1中、下方)の端部の外周面に対して、固定的に外嵌固定されている。そして、固定金具128の嵌着突部130が、下側仕切部材38の下側嵌着溝104に嵌め入れられて係止固定されている。
Then, the fixing
これにより、下側仕切部材38の下側凹所94の開口がダイヤフラム126で流体密に覆蓋されると共に、第二の取付金具14の小径筒部26側における他方(図1中、下方)の開口部が、ダイヤフラム126で流体密に閉塞される。更に、本体ゴム弾性体16とダイヤフラム126の軸方向の対向面間に、仕切部材34が配設されることとなる。
Thereby, the opening of the
ここにおいて、本体ゴム弾性体16とダイヤフラム126の対向面間には、外部空間に対して密閉された、非圧縮性流体の封入領域としての流体室132が形成されており、かかる流体室132内に、非圧縮性流体が封入される。なお、流体室132に封入される非圧縮性流体としては、例えば水やアルキレングリコール, ポリアルキレングリコール, シリコーン油等が採用されるが、特に流体の共振作用等の流動作用に基づく防振効果を有効に得るためには、0.1Pa・s以下の低粘性流体を採用することが望ましい。
Here, a
また、流体室132への非圧縮性流体の封入は、例えば、上側仕切部材36と下側仕切部材38を大気中で組み付けて、空気通路108の外部空間への開口部を栓で封止した状態で、第一及び第二の取付金具12,14を備えた本体ゴム弾性体16の一体加硫成形品とダイヤフラム126の一体加硫成形品および仕切部材34の組み付けを非圧縮性流体中で行った後に、大気中で空気通路108の栓を外すこと等によって、有利に実現される。
The incompressible fluid is sealed in the
さらに、流体室132は、その内部に仕切部材34が軸直角方向に拡がるように配設されていることによって軸方向で上下に二分されている。そして、仕切部材34と本体ゴム弾性体16の間には、壁部の一部が本体ゴム弾性体16で構成されて、第一の取付金具12と第二の取付金具14の間への振動入力時に、本体ゴム弾性体16の弾性変形に基づいて圧力変動が生ぜしめられる受圧室134が形成されている。一方、仕切部材34とダイヤフラム126の間には、壁部の一部がダイヤフラム126で構成されて、ダイヤフラム126の弾性変形に基づいて容積変化が容易に許容される平衡室136が形成されている。そして、これら受圧室134および平衡室136に、非圧縮性流体が充填されている。
Furthermore, the
さらに、仕切部材34の内部には、上側仕切部材36と下側仕切部材38との間に形成された内部空所が可動ゴム膜112で仕切られることによって2つの内部空所が形成されており、上側仕切部材36と可動ゴム膜112の間に形成された内部空所が、壁部の一部が可動ゴム膜112で形成された中間室138とされている一方、下側仕切部材38と可動ゴム膜112の間に形成された内部空所が、壁部の一部が可動ゴム膜112で形成された空気室120とされている。これにより、仕切部材34の内部には、可動ゴム膜112を挟んだ上方に中間室138が形成される一方、下方に空気室120が形成されている。
Further, the internal space formed between the
このように、本実施形態におけるエンジンマウント10においては、中間室138を挟んで受圧室134と反対側に、平衡室136が形成されていると共に、空気室120が中間室138と平衡室136の間に形成されている。そして、中間室138には、受圧室134や平衡室136と同じく、非圧縮性流体が充填されている。
As described above, in the
また、受圧室134と中間室138を仕切る隔壁部分を構成する上側仕切部材36の上底部には、前述の如く、拘束配設領域58が形成されて可動板62が板厚方向(図1中、上下)に所定量だけ変位可能に収容配置されている。このように、本実施形態においては、受圧室134と中間室138は、上側仕切部材36に加えて、拘束配設領域58を形成する蓋部材56および可動板62によって仕切られている。そして、可動板62の上面と下面には、各複数の透孔60を通じて受圧室134と中間室138の圧力がそれぞれ及ぼされるようになっており、振動入力時には、これら受圧室134と中間室138の相対的な圧力差の変動に基づいて、受圧室134の圧力変動を中間室138に逃がすようになっている。なお、可動板62の変位量ひいては受圧室134から中間室138に逃がされる圧力変動の大きさは、上側仕切部材36や蓋部材56への当接で可動板62の変位量が制限されることに基づいて、制限されることとなる。上述の説明からも明らかなように、本実施形態においては、拘束配設領域58や複数の透孔60からなる流体流路を通じての流体流動量を制限する手段が、可動板62を含んで構成されている。
Further, as described above, the restraining
さらに、蓋部材56においてチェックバルブ70が配設された外側開口部66の下方への開口部が上側仕切部材36で覆蓋されると共に、径方向外方への開口部が第二の取付金具14の小径筒部26の内周面に被着されたシールゴム層32を挟んで小径筒部26で流体密に覆蓋されることによって、受圧室134と中間室138の間に弁体収容領域140が形成されている。かかる弁体収容領域140は、流路孔68を通じて受圧室134と連通せしめられる一方、連通溝50を通じて中間室138と連通せしめられている。そして、流路孔68に対してチェックバルブ70のゴム弁体72が受圧室134と反対側から重ね合わされることによって、流路孔68が閉塞状態に維持されており、チェックバルブ70によって、受圧室134から中間室138への流体流動が許容される一方、中間室138から受圧室134への流体流動が阻止されている。
Further, the lower opening of the
そこにおいて、本実施形態におけるチェックバルブ70には、金属板ばね74の付勢力によって予圧が設定されており、中間室138に対する受圧室134の相対的な圧力が所定値になるまで流路孔68の閉鎖状態が保持されるようになっている。特に本実施形態においては、走行こもり音振動の如き小振幅振動の入力時には流路孔68が開放されることなく、受圧室134から中間室138への流体流動が阻止されて、エンジンシェイクの如き大振幅振動が入力された場合に、受圧室134から中間室138への流体流動が許容される程度の予圧が設定されている。
Therefore, a preload is set in the
また、上側仕切部材36の周溝44が、第二の取付金具14の小径筒部26の内周面に被着されたシールゴム層32を挟んで小径筒部26で流体密に覆蓋されることによって、オリフィス通路142が形成されている。オリフィス通路142の一方の端部は、上側仕切部材36の連通窓46と蓋部材56の貫通孔143を通じて、受圧室134に接続されている。また、オリフィス通路142の他方の端部は、上側仕切部材36の連通孔48と下側仕切部材38の連通路100を通じて平衡室136に接続されている。これにより、受圧室134と平衡室136がオリフィス通路142で相互に接続されており、それら両室134,136間で、オリフィス通路142を通じての流体流動が許容されるようになっている。
Further, the
そして、本実施形態では、オリフィス通路142を流動せしめられる流体の共振周波数が、該流体の共振作用に基づいてエンジンシェイク等に相当する10Hz前後の低周波数域の振動に対して有効な防振効果(高減衰効果)が発揮されるようにチューニングされている。なお、オリフィス通路142のチューニングは、例えば、受圧室134や平衡室136の各壁ばね剛性、即ちそれらの流体室を単位容積だけ変化させるのに必要な圧力変化量に対応する本体ゴム弾性体16やダイヤフラム126の各弾性変形量に基づく特性値を考慮しつつ、オリフィス通路142の通路長さと通路断面積を調節することによって行うことが可能であり、一般に、オリフィス通路142を通じて伝達される圧力変動の位相が変化して略共振状態となる周波数を、当該オリフィス通路142のチューニング周波数として把握することが出来る。
In this embodiment, the anti-vibration effect is effective against vibrations in a low frequency range of around 10 Hz corresponding to an engine shake or the like based on the resonance action of the fluid flowing through the
このような構造とされたエンジンマウント10は、第一の取付金具12がボルト孔20に螺着される図示しない固定ボルトを用いてパワーユニット側の取付部材に固定されると共に、第二の取付金具14の大径筒部24等が図示しないアウタブラケットに固着されて、アウタブラケットが車両ボデー側の取付部材にボルト等で固定されるようになっている。これにより、エンジンマウント10が、パワーユニットと車両ボデーの間に装着されて、パワーユニットを車両ボデーに防振支持せしめるようになっている。
The
このような構造とされたエンジンマウント10は、例えばエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動が入力された場合には、受圧室134に対して大きな振幅の圧力変動が惹起される。この圧力変動に際して可動板62が変位せしめられるが、可動板62の許容された可動距離範囲の変位では受圧室134の圧力変動が吸収され難いように、可動板62の可動距離が設定されている。従って、可動板62の圧力吸収作用は実質的に機能し得ないようにされている。
In the
これにより、受圧室134に生ぜしめられた正圧がチェックバルブ70に及ぼされて、チェックバルブ70を通じての受圧室134から中間室138への流体流動が許容される。特に本実施形態においては、中間室138が受圧室134にのみ接続されていることから、受圧室134から中間室138に及ぼされた圧力が平衡室136に逃がされるようなことも無い。その結果、中間室138の正圧増大で可動ゴム膜112が膨出変形して、中間室138の容積が増大せしめられる。また、可動ゴム膜112は、中間室138からの膨出変形に伴って当接面106に接近せしめられる。ここにおいて、チェックバルブ70によって中間室138から受圧室134への流体流動は阻止されると共に、リーク孔90は、オリフィス通路142による防振効果が発揮されるエンジンシェイクの如き低周波大振幅振動の入力状態下では、実質的な閉塞状態とされる。
As a result, the positive pressure generated in the
その結果、中間室138の容積増大は低周波大振幅振動の入力状態においては速やかには解消され得ず、可動ゴム膜112は、当接面106から離隔した初期状態に復帰する前に振動入力によって中間室138に更に流体が流入せしめられることによって、当接面106に接近せしめられた状態で拘束される。特に本実施形態においては、空気室120が空気通路108を通じて外部空間と連通せしめられていることによって、最終的には空気室120が実質的に消失せしめられて、可動ゴム膜112が当接面106に対して当接状態で拘束されるようになっている。更に、特に本実施形態においては、可動ゴム膜112が当接面106に向けて凸となる湾曲形状に反転せしめられると共に、当接面106が可動ゴム膜112と反対側に凹んだ湾曲凹形状とされていることから、反転せしめられた可動ゴム膜112を当接面106に対して容易に且つ広い範囲で密着せしめることが出来て、より強固に拘束することが出来る。
As a result, the increase in the volume of the intermediate chamber 138 cannot be quickly eliminated in the input state of the low-frequency large-amplitude vibration, and the
その結果、中間室138は可動ゴム膜112の壁ばね剛性が増大せしめられることによって容積変化が制限されており、受圧室134の圧力変動が中間室138で吸収されることが抑えられ、受圧室134と平衡室136の間での相対的な圧力変動が有効に生ぜしめられる。これにより、オリフィス通路142を通じて流動せしめられる流体の流動量が有効に確保され得て、エンジンシェイクの如き低周波大振幅振動に対してオリフィス通路142を通じて流動せしめられる流体の流動作用による防振効果(高減衰効果)が有効に発揮される。
As a result, the volume change of the intermediate chamber 138 is limited by increasing the rigidity of the wall spring of the
一方、走行こもり音の如き高周波小振幅振動が入力された場合には、受圧室134に対して小さな振幅の圧力変動が惹起されることとなる。そして、受圧室134の圧力変動に際して可動板62が可動距離範囲内で有効に変位せしめられると共に、可動板62の可動距離範囲の変位によって、受圧室134の圧力変動が中間室138に伝達される。特に本実施形態においては、リーク孔90はかかる高周波小振幅振動の入力状態では実質的な閉塞状態とされると共に、チェックバルブ70は予圧によって閉鎖状態が維持されていることから、受圧室134の圧力変動が可動板62を通じてより有効に中間室138に伝達される。
On the other hand, when a high-frequency small-amplitude vibration such as a running-over sound is input, a pressure fluctuation with a small amplitude is caused in the
かかる高周波小振幅振動の入力状態下では、それよりも低周波数域にチューニングされたオリフィス通路142は、実質的な閉塞状態とされる。これにより、受圧室134と中間室138は、何れも、平衡室136から独立した遮断状態となるが、中間室138の壁部の一部を構成する可動ゴム膜112は、その背後に形成された空気室120によって、弾性変形が比較的容易に許容された状態とされる。特に、可動ゴム膜112は、走行こもり音等の高周波小振幅振動の入力時に惹起される中間室138の圧力変動を、その弾性変形に基づいて充分に吸収せしめ得る程度に柔らかいばね特性に設定されている。それ故、中間室138において可動ゴム膜112の弾性変形に基づく液圧吸収作用が発揮されて、受圧室134の圧力変動が中間室138で吸収されるようになっており、オリフィス通路142の実質的な閉塞化に起因する著しい高動ばね化が回避されて、高周波小振幅振動に対する良好な防振効果(低動ばね特性に基づく振動絶縁効果)が発揮される。特に本実施形態においては、空気室120が空気通路108を通じて大気中に開放されていることから、可動ゴム膜112の弾性変形がより容易に許容されており、より優れた液圧吸収作用が発揮され得るようになっている。
Under the input state of such high-frequency small-amplitude vibration, the
そして、エンジンシェイクの如き低周波大振幅振動や、走行こもり音の如き高周波小振幅振動の入力が解消された場合には、リーク孔90を通じての受圧室134と中間室138間の流体流動が許容される。これにより、受圧室134と中間室138の間に静圧が存在している場合には、リーク孔90を通じての流体流動によってかかる静圧が次第に回復されることとなる。
When the input of low-frequency large-amplitude vibration such as engine shake or high-frequency small-amplitude vibration such as running noise is eliminated, fluid flow between the
このように、本実施形態によれば、空気圧や電力などの外部エネルギーの供給を必要とするアクチュエータを設けること無しに、簡易な構成をもって、複数の異なる周波数域の振動に対して、何れも有効な防振効果を発揮することが出来る。 As described above, according to the present embodiment, all of the vibrations in a plurality of different frequency ranges are effective with a simple configuration without providing an actuator that requires supply of external energy such as air pressure or electric power. Can exhibit excellent anti-vibration effect.
そして、特に本実施形態においては、チェックバルブ70やリーク孔90を含んで構成された防振特性の切替構造が、何れも外部空間から遮断された流体室132内に設けられていることによって、外部からの粉塵などの影響も回避され得て、より優れた作動安定性や耐久性を得ることが出来る。
In particular, in the present embodiment, the vibration isolation switching structure including the
更にまた、特に本実施形態においては、可動ゴム膜112が静圧下で中間室138に向けて凸となる略ドーム形状とされていることから、空気室120が存在する状態下での凸形状と空気室120が消失せしめられた状態下での凹形状とに明確に形状変化させることが出来て、オリフィス通路142による防振効果と、可動板62による防振効果とを、より確実に高い信頼性の下で切換作動することが出来る。
Furthermore, particularly in the present embodiment, since the
以上、本発明の一実施形態について詳述してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものではない。なお、以下の説明において、前記実施形態と実質的に同様の部材および部位については、前述の実施形態と同様の符号を付することによって、詳細な説明を省略する。 As mentioned above, although one Embodiment of this invention was explained in full detail, this is an illustration to the last, Comprising: This invention is not limited at all by the specific description in this Embodiment. In the following description, members and parts that are substantially the same as those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals as those of the above-described embodiment, and detailed description thereof is omitted.
例えば、前記実施形態におけるリーク孔90は必ずしも必要ではなく、リーク孔90に代えて、仕切部材34において受圧室134と中間室138を連通する透孔60の通路長さや断面積、形状等を調節することによって、透孔60を静圧回復用孔として用いる等しても良い。
For example, the
また、前記実施形態における透孔60の通路長さと断面積を調節することによって、かかる透孔60によって、仕切部材34の外周に形成されたオリフィス通路142のチューニング周波数域とは異なる周波数域にチューニングされた流体流路を構成する等しても良い。例えば、前記実施形態における透孔60の通路長さと断面積を、オリフィス通路142がチューニングされたエンジンシェイクよりも高周波数域の、走行こもり音に相当する130Hz程度の高周波数域の振動に対して有効な防振効果(低動ばね効果)が発揮されるようにチューニングする等しても良い。このようにすれば、走行こもり音等の高周波数域の振動入力時には、可動板62の変位に基づいて透孔60を通じての流体流動が生ぜしめられて、透孔60を流動せしめられる流体の共振効果に基づく防振効果(低動ばね効果)を発揮することが出来る。
Further, by adjusting the passage length and the cross-sectional area of the through
そして、かかる透孔60の通路長さと断面積を調節することによって、透孔60によって構成される流体流路のチューニングが可能であり、例えば図3にモデル的に例示するように、透孔60の通路長さをより大きくすることによって、例えばアイドリング振動に相当する20〜40Hzの中周波数域の振動に対して有効な防振効果(低動ばね効果)が発揮されるようチューニングすることも出来る。
Then, by adjusting the passage length and the cross-sectional area of the through
また、前記図3における可動板62は、ゴム弾性体から形成された略円板形状とされて、仕切部材34に形成された拘束配設領域58内で軸方向(図3中、上下方向)に変位可能に配設されている。このように、圧力変動伝達部材の具体的な構造は特に限定されるものではない。例えば、図4にモデル的に例示するように、可動板62に代えて、可動膜144を用いる等しても良い。可動膜144は、ゴム弾性体を用いて形成された薄肉の略円板形状とされており、その外周縁部には、軸方向(図4中、上下方向)両側に突出する環状の弾性突部146が一体形成されている。そして、可動膜144の弾性突部146が、蓋部材56と上側仕切部材36に挟まれるようにして、可動膜144が仕切部材34の拘束配設領域58内に配設されている。
Further, the
このようにしても、可動膜144の弾性変形に基づいて、高周波小振幅振動入力時の受圧室134の微小圧力変動を吸収することが出来る。なお、図4においては、可動膜144の軸方向両側にそれぞれ蓋部材56と上側仕切部材36が配設されることによって、可動膜144の過大変形が制限されているが、例えば可動膜144の軸方向両側の蓋部材56および上側仕切部材36を取り除いて、可動膜144の変形量を制限しないようにすることも勿論可能である。
Even in this case, based on the elastic deformation of the
また、一方向弁としては従来公知の各種の構造が適宜に採用可能である。例えば、図5乃至図8に、異なる態様の一方向弁としてのチェックバルブ150,152,154、155をそれぞれモデル的に例示する。図5にモデル的に例示するチェックバルブ150は、蓋部材56の上底部67と上側仕切部材36の上端面との間に形成された弁体収容領域140内に、金属球等から形成された球状弁体156が収容状態で配設されていると共に、球状弁体156と上側仕切部材36の上端面との間に、コイルスプリング158が圧縮状態で介在せしめられている。これにより、球状弁体156はコイルスプリング158で上底部67に向けて付勢されて、上底部67に貫設された流路孔68に下方から押し付けられることによって、流路孔68を閉鎖状態に保持するようになっている。そして、かかるチェックバルブ150においては、コイルスプリング158の付勢力によって予圧が設定される。
Various known structures can be appropriately employed as the one-way valve. For example, FIGS. 5 to 8 exemplarily illustrate
また、図6にモデル的に例示するチェックバルブ152は、前記チェックバルブ150における球状弁体156に代えて、ゴム弁体160を備えたものである。ゴム弁体160は、流路孔68よりも大きな外径寸法を有する略円板形状とされたゴム弾性板162の軸方向(図6中、上下方向)の一方の面に金属板等からなる形状保持板164が設けられた構造とされている。そして、ゴム弾性板162とコイルスプリング158の間に形状保持板164を介在せしめた状態で、ゴム弁体160と上側仕切部材36の上端面との間に、コイルスプリング158が圧縮状態で介在せしめられている。これにより、ゴム弁体160のゴム弾性板162が流路孔68に下方から押し付けられて、流路孔68を閉鎖状態に保持すると共に、コイルスプリング158の付勢力によって予圧が設定されている。
In addition, the
また、図7にモデル的に例示するチェックバルブ154は、流路孔68よりも大きな外径寸法を有する円板形状のゴム弁体166を流路孔68の下方から重ね合わせると共に、ゴム弁体166の外周部分の一部を上底部67の下面に接着等で固定することによって構成されている。かかるチェックバルブ154においては、ゴム弁体166自身の弾性力によって流路孔68が閉鎖状態に維持されおり、ゴム弁体166自身の弾性力によって予圧が設定される。
In addition, the
また、図8にモデル的に例示するチェックバルブ155は、前記図4に例示した可動膜144と一体形成されている。図8においては、仕切部材34において拘束配設領域58と弁体収容領域140を仕切る環状突部54を含む隔壁部分が取り除かれており、可動膜144の弾性突部146を位置決めする位置決め突部168が上側仕切部材36および蓋部材56のそれぞれの対向面において他方に向けて突出形成されている。更に、弾性突部146が位置決め突部168で位置決めされて上側仕切部材36と蓋部材56で軸方向両側から挟まれることによって、弾性突部146によって拘束配設領域58と弁体収容領域140が区画形成されるようになっている。
Further, the
そして、弁体収容領域140の壁部の一部を構成する弾性突部146から、ゴム弁体170が一体的に突出形成されている。ゴム弁体170は、弾性突部146の上端部において径方向外方に突出せしめられた突片形状とされており、弾性突部146から径方向外方に行くに連れて、その厚さ寸法が次第に小さくされている。
A
このような形状とされたゴム弁体170が、可動膜144の上側仕切部材36および蓋部材56への組み付け状態で、流路孔68の下方から流路孔68に重ね合わされるようになっている。これにより、流路孔68は、ゴム弁体170の弾性力によって閉鎖状態に維持されており、ゴム弁体170自身の弾性力によって予圧が設定されている。このようにすれば、部品点数をより少なくすることが出来るとともに、圧力変動伝達部材と一方向弁の組み付けを同時に行なうことが出来て、製造工数の更なる削減を図り得る。
The
また、前記実施形態においては、一方向弁に予圧が設定されて、走行こもり音の如き高周波小振幅振動の入力時には受圧室から一方向弁を通じての中間室への流体流動が阻止されていたが、高周波小振幅振動の入力時において、一方向弁を通じての流体流動が許容されていても良い。そのような場合には、静圧回復用孔の流体流動抵抗が、高周波小振幅振動の入力時における一方向弁を通じての流体流動に伴う中間室の容積増大を回復し得る流動量を許容するように設定されることが好ましい。 In the above embodiment, a preload is set for the one-way valve, and fluid flow from the pressure-receiving chamber to the intermediate chamber through the one-way valve is prevented when high-frequency small-amplitude vibration such as traveling noise is input. The fluid flow through the one-way valve may be allowed when high-frequency small-amplitude vibration is input. In such a case, the fluid flow resistance of the static pressure recovery hole may allow a flow amount that can recover the volume increase of the intermediate chamber due to the fluid flow through the one-way valve when high-frequency small-amplitude vibration is input. It is preferable to set to.
更にまた、空気室を外部空間と連通する大気開放孔は必ずしも必要ではなく、空気室を外部空間から隔離された密閉構造としても良い。そのような場合には、オリフィス通路のチューニング周波数域の振動入力に際して、中間室の容積増大によって弾性隔壁の変形量が大きくなるのに伴って、空気室内の空気ばねが弾性隔壁、換言すれば中間室の壁ばね剛性増大に寄与し、圧力変動伝達部材を含んで構成された液圧吸収機構による受圧室から中間室への圧力の逃げが抑えられることとなる。 Furthermore, the air opening hole that communicates the air chamber with the external space is not always necessary, and the air chamber may be sealed from the external space. In such a case, at the time of vibration input in the tuning frequency range of the orifice passage, the amount of deformation of the elastic partition increases due to the increase in the volume of the intermediate chamber. This contributes to an increase in the rigidity of the wall spring of the chamber and suppresses the escape of pressure from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber by the hydraulic pressure absorbing mechanism configured to include the pressure fluctuation transmitting member.
また、第一の取付部材、第二の取付部材やそれらを連結する本体ゴム弾性体などの具体的な形状が何等限定されるものではないことは言うまでも無く、例えば特開2005−23972号公報等に記載されているように、第二の取付部材に対して当接金具を軸方向で離隔配置してこれら第二の取付部材と当接金具を本体ゴム弾性体で連結すると共に、かかる当接金具に第一の取付部材を当接せしめることによって、本体ゴム弾性体に対して、第一の取付部材をリバウンド方向で離隔可能とする等しても良い。このようにすれば、第一の取付部材と第二の取付部材が過大に離隔せしめられる場合には、第一の取付部材が本体ゴム弾性体から離隔せしめられることから、受圧室に過大な負圧が生じるおそれを軽減することが出来る。これにより、キャビテーションの発生が抑えられて、キャビテーションに起因すると考えられている異音や振動の発生を抑えることが出来る。 Needless to say, the specific shapes of the first mounting member, the second mounting member, and the main rubber elastic body connecting them are not limited at all. For example, Japanese Patent Laid-Open No. 2005-23972 As described in the official gazette and the like, the contact fitting is axially spaced from the second attachment member, and the second attachment member and the contact fitting are connected by the main rubber elastic body. The first mounting member may be separated from the main rubber elastic body in the rebound direction by bringing the first mounting member into contact with the contact metal fitting. In this way, when the first mounting member and the second mounting member are excessively separated from each other, the first mounting member is separated from the main rubber elastic body. The possibility that pressure is generated can be reduced. Thereby, generation | occurrence | production of cavitation can be suppressed and generation | occurrence | production of the abnormal sound considered that it originates in cavitation and a vibration can be suppressed.
さらに、前記実施形態では、本発明を自動車用エンジンマウントに適用したものの具体例について説明したが、本発明は、自動車用ボデーマウントやデフマウント等の他、自動車以外の各種振動体の防振マウントに対して、何れも、適用可能であることは言うまでもない。 Furthermore, in the above-described embodiments, specific examples of the present invention applied to an automobile engine mount have been described. However, the present invention is not limited to an automobile body mount, a differential mount, or the like, but is also an anti-vibration mount for various vibrating bodies other than an automobile. However, it goes without saying that both are applicable.
10:エンジンマウント、12:第一の取付金具、14:第二の取付金具、16:本体ゴム弾性体、58:拘束配設領域、62:可動板、70:チェックバルブ、90:リーク孔、112:可動ゴム膜、120:空気室、126:ダイヤフラム、134:受圧室、136:平衡室、138:中間室、142:オリフィス通路 10: engine mount, 12: first mounting bracket, 14: second mounting bracket, 16: main rubber elastic body, 58: restraint arrangement region, 62: movable plate, 70: check valve, 90: leak hole, 112: movable rubber film, 120: air chamber, 126: diaphragm, 134: pressure receiving chamber, 136: equilibrium chamber, 138: intermediate chamber, 142: orifice passage
Claims (6)
防振連結される他方の部材に取り付けられる第二の取付部材と、
前記第一の取付部材と前記第二の取付部材を弾性的に連結する本体ゴム弾性体と、
該本体ゴム弾性体で壁部の一部が構成されて振動入力時に圧力変動が惹起されるようになっており非圧縮性流体が封入された受圧室と、
壁部の一部が可撓性膜で構成されて容積可変とされており非圧縮性流体が封入された平衡室と、
壁部の一部が弾性隔壁で構成されて非圧縮性流体が封入された中間室と、
前記弾性隔壁を挟んで前記中間室と反対側に形成された空気室と、
前記受圧室と前記平衡室を連通するオリフィス通路と、
前記受圧室と前記中間室との間に配設されて所定量の変位が許容されることにより該受圧室の圧力変動を該中間室に伝達する圧力変動伝達部材と、
前記受圧室から前記中間室への流体流動を許容するが該中間室から該受圧室への流体流動を阻止する一方向弁と、
前記受圧室と前記中間室を連通し、前記オリフィス通路のチューニング振動の入力状態では前記一方向弁を通じて該受圧室から該中間室への流体流動に伴う該中間室の容積増大を回復させるには不充分な流体流動量しか許容せず且つ該オリフィス通路のチューニング振動の非入力状態では前記弾性隔壁の弾性に基づいて該中間室の初期容積を復元するに充分な流体流動量を許容するように流体流動抵抗が設定された静圧回復用孔とを、含むことを特徴とする流体封入式防振装置。 A first attachment member attached to one member to be vibration-proof connected;
A second attachment member attached to the other member to be vibration-proof connected;
A main rubber elastic body for elastically connecting the first mounting member and the second mounting member;
A pressure receiving chamber in which a part of the wall portion is constituted by the main rubber elastic body so that pressure fluctuation is caused at the time of vibration input and in which an incompressible fluid is sealed;
An equilibrium chamber in which a part of the wall portion is made of a flexible film and has a variable volume, and an incompressible fluid is enclosed,
An intermediate chamber in which a part of the wall portion is composed of an elastic partition wall and in which an incompressible fluid is enclosed;
An air chamber formed on the opposite side of the intermediate chamber across the elastic partition;
An orifice passage communicating the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber;
A pressure fluctuation transmitting member that is disposed between the pressure receiving chamber and the intermediate chamber and transmits a pressure fluctuation of the pressure receiving chamber to the intermediate chamber by allowing a predetermined amount of displacement;
A one-way valve that allows fluid flow from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber but prevents fluid flow from the intermediate chamber to the pressure receiving chamber;
In order to recover the increase in volume of the intermediate chamber due to fluid flow from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber through the one-way valve in the input state of tuning vibration of the orifice passage through the pressure receiving chamber and the intermediate chamber. Only an insufficient fluid flow amount is allowed, and in a non-input state of tuning vibration of the orifice passage, a fluid flow amount sufficient to restore the initial volume of the intermediate chamber is allowed based on the elasticity of the elastic partition. A fluid-filled vibration isolator comprising a static pressure recovery hole in which fluid flow resistance is set.
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