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JP2009258164A - 回転駆動力伝達機構及びこれを備えた画像形成装置 - Google Patents

回転駆動力伝達機構及びこれを備えた画像形成装置 Download PDF

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JP2009258164A JP2008103778A JP2008103778A JP2009258164A JP 2009258164 A JP2009258164 A JP 2009258164A JP 2008103778 A JP2008103778 A JP 2008103778A JP 2008103778 A JP2008103778 A JP 2008103778A JP 2009258164 A JP2009258164 A JP 2009258164A
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Tetsutsugu Ito
哲嗣 伊藤
Yoshikazu Harada
吉和 原田
Michio Tomita
教夫 冨田
Noriaki Taguchi
典明 田口
Shuichi Mochizuki
秀一 望月
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Abstract

【課題】被駆動体側の歯車に歯における駆動ベクトルの変化を低減して、被駆動体の回転軸の軸心を中心とする振動を抑制し、安定したムラのない回転を実現できる回転駆動力伝達機構及びこれを備えた画像形成装置を提供する。
【解決手段】画像形成装置100におけるインボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いて回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達機構300において、感光体ドラム3に回転駆動力を伝達する感光体ドラム駆動カップリング330と、中間転写ベルト駆動ローラ62に回転駆動力を伝達する転写駆動カップリング360と、を備え、それらに設けられる内歯車を、該内歯車またはこれと噛合う外歯車の各々の歯に伝達される回転駆動力の駆動ベクトルが、回転軸中心側に向う駆動ベクトルまたは回転軸中心から外側に向う駆動ベクトルのうちの一方の駆動ベクトルと同じになるように形成するものとする。
【選択図】図7

Description

本発明は、回転駆動力伝達機構及びこれを備えた画像形成装置に係り、特に、インボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いて回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達機構と、この回転駆動力伝達機構を備えた画像形成装置に関する。
従来、電子写真方式を用いたファクシミリやプリンタ等の画像形成装置では、回転駆動される感光体ドラムを帯電器により帯電し、前記感光体ドラムに画像情報に応じた光照射により静電潜像を形成し、現像装置によりこの静電潜像にトナーを付着させてトナー像を形成し、このトナー像をシート材、用紙などの記録媒体に転写して画像を出力するようにされている。
このように構成された画像形成装置は、一般に装置本体の回転駆動部から各動作部に向かい歯車伝達手段やカップリング手段等の用いた駆動伝達機構により駆動を伝達するようにされている。
特に、感光体ドラムや転写部においては、回転ムラのない駆動の伝達が必要とされている。しかしながら、従来は、駆動伝達機構における僅かながたつき等により回転ムラや感光体ドラムの軸心方向の位置ズレが生じるという問題があった。
そこで、上記問題の対策として、例えば、感光体ドラムの駆動伝達機構として入力部に内歯車を採用して感光体ドラムをムラのない回転で駆動するようにしたものが提案されている(特許文献1を参照)。
特開2002−341696号公報
しかしながら、上述した内歯車を採用したいわゆる内歯ギア方式による駆動伝達機構では、図11に示すように、感光体ドラム等の被駆動体3xの回転軸における軸心Oを中心にしたぶれ(振動)3cが発生するため、これが印字画質に悪影響を及ぼすという問題が生じる。
更に、従来の内歯車では、図11に示すように、駆動源側の歯車と被駆動体3x側の歯車の歯の当接位置によって、或る歯では駆動ベクトルが回転軸中心方向に向かい、別の歯では駆動ベクトルが回転軸中心から外側に向かっており、このことが軸心Oを中心として被駆動体3xを振動させることが判明した。
本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたものであって、被駆動体側の歯車に歯における駆動ベクトルの変化を低減して、被駆動体の回転軸の軸心を中心とする振動を抑制し、安定したムラのない回転を実現できる回転駆動力伝達機構及びこれを備えた画像形成装置を提供することを目的とする。
上述した課題を解決するための本発明に係る回転駆動力伝達機構及びこれを備えた画像形成装置の構成は、次の通りである。
本発明は、インボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いて回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達機構において、前記内歯車を、該内歯車またはこれと噛合う外歯車の各々の歯に伝達される回転駆動力の駆動ベクトルが、回転軸中心側に向う駆動ベクトルまたは回転軸中心から外側に向う駆動ベクトルのうちの一方の駆動ベクトルと同じになるように形成することを特徴とするものである。
具体的には、前記内歯車の歯が、これと噛合う外歯車の歯と当接した状態で、前記内歯車から前記外歯車の歯に各々伝達される回転駆動力の駆動ベクトルを、回転軸中心側に向う同じ駆動ベクトルとなるように形成するものを含むものである。
また、前記内歯車の歯が、これと噛合う外歯車の歯と当接した状態で、前記外歯車から前記内歯車の歯に各々伝達される回転駆動力の駆動ベクトルを、回転軸中心側から外側に向う同じ駆動ベクトルとなるように形成するものを含むものである。
また、本発明は、前記内歯車を、歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成することが好ましい。
また、本発明は、前記内歯車を、歯先円の直径が基準円の直径以上、且つ外歯車の歯先円の直径未満となるように形成することが好ましい。
また、本発明は、前記内歯車を、歯先円の直径が基準円の直径を超え、且つ基準円の直径と外歯車の歯先円の直径の平均以下となるように形成することが好ましい。
また、本発明は、前記内歯車を、駆動力を伝達する駆動用歯車とすることが好ましい。
また、本発明は、前記内歯車を、駆動力が伝達される従動用歯車とすることが好ましい。
さらに、本発明は、静電潜像に基づきトナー像が形成される感光体ドラムと、前記感光体ドラムに沿って移動して前記感光体ドラムに形成された前記トナー像を転写する転写ベルトを備え、駆動源からの回転駆動力の伝達にインボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いた回転駆動力伝達機構を有する画像形成装置において、前記回転駆動力伝達機構として、請求項1乃至6のうちの何れか一項に記載の回転駆動力伝達機構を用いることを特徴とするものである。
また、本発明は、前記回転駆動力伝達機構により、前記感光体ドラムに回転駆動力を伝達することが好ましい。
また、本発明は、前記回転駆動力伝達機構により、前記転写ベルトに回転駆動力を伝達することが好ましい。
また、本発明は、前記回転駆動力伝達機構を、駆動源と被駆動体との間に設けられるカップリング部材として用いることが好ましい。
本発明によれば、インボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いて回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達機構において、前記内歯車を、該内歯車またはこれと噛合う外歯車の各々の歯に伝達される回転駆動力の駆動ベクトルが、回転軸中心側に向う駆動ベクトルまたは回転軸中心から外側に向う駆動ベクトルのうちの一方の駆動ベクトルと同じになるように形成することで、被駆動体側の歯車に歯における駆動ベクトルの変化を低減して、被駆動体の回転軸の軸心を中心とする振動を抑制したムラの無い回転を実現できる。
また、本発明によれば、前記内歯車を、歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成することで、歯に伝達される駆動回転力の駆動ベクトルを、回転軸中心側に向う駆動ベクトルまたは回転軸中心から外側に向う駆動ベクトルのうちの一方の駆動ベクトルとすることができる。
また、本発明によれば、前記内歯車を、歯先円の直径が基準円の直径以上、且つ外歯車の歯先円の直径未満となるように形成することで、歯に伝達される駆動回転力の駆動ベクトルを、回転軸中心側に向う駆動ベクトルまたは回転軸中心から外側に向う駆動ベクトルのうちの一方の駆動ベクトルとするとともに、その駆動ベクトルの変動を少なくすることができる。
また、本発明は、前記内歯車を、歯先円の直径が基準円の直径を超え、且つ基準円の直径と外歯車の歯先円の直径の平均以下となるように形成することで、歯に伝達される駆動回転力の駆動ベクトルの変動を少なくするとともに、外歯車と内歯車との噛合いを確実にして安定した駆動伝達を行うことができる。
また、本発明によれば、前記内歯車を、駆動力を伝達する駆動用歯車とすることで、外歯車に伝達される駆動回転力の駆動ベクトルを同じ方向の駆動ベクトルにすることができるので、外歯車の回転軸の軸心を中心とする振動を抑制することができる。
また、本発明によれば、前記内歯車を、駆動力が伝達される従動用歯車とすることで、内歯車に伝達される駆動回転力の駆動ベクトルを同じ方向の駆動ベクトルにすることができるので、内歯車の回転軸の軸心を中心とする振動を抑制することができる。
さらに、本発明によれば、静電潜像に基づきトナー像が形成される感光体ドラムと、前記感光体ドラムに沿って移動して前記感光体ドラムに形成された前記トナー像を転写する転写ベルトを備え、駆動源からの回転駆動力の伝達にインボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いた回転駆動力伝達機構を有する画像形成装置において、前記回転駆動力伝達機構として、請求項1乃至4のうちの何れか一項に記載の回転駆動力伝達機構を用いることで、被駆動体側の歯車に歯における駆動ベクトルの変化を低減して、被駆動体の回転軸の軸心を中心とする振動を抑制し、画質の改善を図ることができる。
また、本発明によれば、前記回転駆動力伝達機構により、前記感光体ドラムに回転駆動力を伝達することで、感光体ドラムの回転ムラを抑制して高精度でトナー像を形成することができる。
また、本発明によれば、前記回転駆動力伝達機構により、前記転写ベルトに回転駆動力を伝達することで、前記転写ベルトの搬送を安定して行うことができるので、正確にトナー像を転写することができる。
また、本発明によれば、前記回転駆動力伝達機構を、駆動源と被駆動体との間に設けられるカップリング部材として用いることで、被駆動体の回転ムラを抑制して正確な回転を実現できる。
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
図1は本発明の実施形態に係る回転駆動力伝達機構を備えた画像形成装置の全体構成を示す説明図である。
本実施形態に係る画像形成装置100は、図1に示すように、静電潜像に基づきトナー像が形成される感光体ドラム3と、感光体ドラム3に沿って移動して感光体ドラム3に形成されたトナー像を転写する中間転写ベルト(転写ベルト)61を備え、駆動源からの回転駆動力の伝達にインボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いた回転駆動力伝達機構300(図8を参照)を有する画像形成装置100において、回転駆動力伝達機構300として、本発明に係る回転駆動力伝達機構の構成を備えたものである。
まず、本実施形態に係る画像形成装置100の全体構成について説明する。
画像形成装置100は、図1に示すように、外部から伝達された画像データに応じて、所定のシート(例えば、記録用紙)に対して多色及び単色の画像を形成するもので、装置本体110と、自動原稿処理装置120とにより構成されている。
装置本体110は、露光ユニット1、現像器2、感光体ドラム3、クリーナユニット4、帯電器5、中間転写ベルトユニット6、定着ユニット7、給紙カセット81、排紙トレイ91等を有して構成されている。
装置本体110の上部には、原稿が載置される透明ガラスからなる原稿載置台92が設けられ、原稿載置台92の上側には自動原稿処理装置120が取り付けられている。また、原稿載置台92の下側には原稿の画像情報を読取る原稿読み取り部(スキャナ部)90が配置されている。
自動原稿処理装置120は、原稿載置台92の上に自動で原稿を搬送する。
また、自動原稿処理装置120は、矢印M方向に回動自在に構成され、原稿載置台92の上を開放することにより原稿を手置きで置くことができるようになっている。
画像形成装置100において扱われる画像データは、ブラック(K)、シアン(C)、マゼンタ(M)、イエロー(Y)の各色を用いたカラー画像に応じたものである。
従って、現像器2、感光体ドラム3、帯電器5、クリーナユニット4は、各色に応じた4種類の潜像を形成するようにそれぞれ4個ずつ設けられ、それぞれブラック、シアン、マゼンタ、イエローに設定され、これらによって4つの画像ステーションが構成されている。
露光ユニット1は、画像書込み装置であり、レーザ出射部及び反射ミラー等を備えたレーザスキャニングユニット(LSU)として構成される。露光ユニット1は、レーザビームを走査するポリゴンミラーと、ポリゴンミラーによって反射されたレーザ光を感光体ドラム3に導くためのレンズやミラー等の光学要素が配置されている。
また、露光ユニット1としては、上述した構成の他に発光素子をアレイ状に並べた、例えば、ELやLED書込みヘッドを用いる手法も採用できる。
このように構成された露光ユニット1は、帯電された感光体ドラム3を入力された画像データに応じて露光することにより、感光体ドラム3の表面に画像データに応じた静電潜像を形成する機能を有する。
現像器2は、それぞれの感光体ドラム3上に形成された静電潜像を4色(Y,M,C,K)のトナーにより顕像化するものである。
感光体ドラム3は、円筒状を呈し、露光ユニット1の上方に配設され、その表面がクリーナユニット4によりクリーニングされ、クリーニングされた表面が帯電器5により均一に帯電される。
クリーナユニット4は、現像・画像転写後における感光体ドラム3上の表面に残留したトナーを除去・回収する。
帯電器5は、感光体ドラム3の表面を所定の電位に均一に帯電させるための帯電手段であり、図1に示すようなチャージャ型の他、接触型のローラ型やブラシ型の帯電器を用いても良い。
これら感光体ドラム3、クリーナユニット4、帯電器5を備えてプロセスユニット200が構成されている。このプロセスユニット200は、回転駆動力伝達機構300(図8を参照)を介し回転動作機構に駆動力が伝達されるように構成されている。
感光体ドラム3の上方に配置されている中間転写ベルトユニット6は、中間転写ベルト61、中間転写ベルト駆動ローラ62、中間転写ベルト従動ローラ63、中間転写ローラ64、及び中間転写ベルトクリーニングユニット65を備えている。
中間転写ローラ64は、Y,M,C,Kの各色に対応して4本設けられている。
中間転写ベルト駆動ローラ62、中間転写ベルト従動ローラ63、及び中間転写ローラ64は、中間転写ベルト61を張架して回転駆動するように構成されている。
中間転写ベルト61は、厚さ100μm〜150μm程度のフィルムを用いて無端状に形成され、各感光体ドラム3に接触するように設けられている。そして、感光体ドラム3に形成された各色のトナー像を中間転写ベルト61上に順次重ね合わせて転写することによって、中間転写ベルト61上にカラーのトナー像(多色トナー像)を形成する機能を有している。
感光体ドラム3から中間転写ベルト61へのトナー像の転写は、中間転写ベルト61の裏側に接触している中間転写ローラ64によって行われる。
各中間転写ローラ64は、中間転写ベルト61に対して感光体ドラム3のトナー像を中間転写ベルト61上に転写するための転写バイアスを与えるようにされている。詳しくは、中間転写ローラ64には、トナー像を転写するために高電圧の転写バイアス(トナーの帯電極性(−)とは逆極性(+)の高電圧)が印加されている。
中間転写ローラ64は、直径8〜10mmの金属(例えばステンレス)軸をベースとし、その表面が導電性の弾性材(例えばEPDM,発泡ウレタン等)により覆われているローラである。この導電性の弾性材により、中間転写ベルト61に対して均一に高電圧を印加することができる。尚、本実施形態では、転写電極としてローラ形状の中間転写ローラ64を使用しているが、それ以外にブラシなども用いることが可能である。
上述したように、各感光体ドラム3上で各色相に応じて顕像化されたトナー像は中間転写ベルト61上に積層される。積層された画像情報としてのトナー像は中間転写ベルト61とともに搬送されて、中間転写ベルト61と別途搬送されるシートとの接触位置に配置される転写ローラ10aによってシート上に転写される。
このとき、中間転写ベルト61と転写ローラ10aは、所定ニップで圧接されると共に、転写ローラ10aにはトナーを用紙に転写させるための電圧(トナーの帯電極性(−)とは逆極性(+)の高電圧)が印加される。
中間転写ベルト61と転写ローラ10aによる所定ニップを定常的に得るために、転写ローラ10aもしくは中間転写ベルト駆動ローラ62の何れか一方を硬質材料(金属等)とし、他方を弾性ローラ等の軟質材料(弾性ゴムローラ、発泡性樹脂ローラ等)としたものが用いられる。
上述した転写工程において、感光体ドラム3に接触することにより中間転写ベルト61に付着したトナー、もしくは転写ローラ10aによってシート上に転写が行われず中間転写ベルト61上に残留したトナーは、次工程で形成されるトナー像に対してトナーの混色を発生させる原因となるために、中間転写ベルトクリーニングユニット65によって除去・回収されるように構成されている。
中間転写ベルトクリーニングユニット65は、中間転写ベルト61が搬送される経路上で、中間転写ベルト搬送方向において転写ローラ10aより下流側で感光体ドラム3よりも上流側に設けられている。
中間転写ベルトクリーニングユニット65には、中間転写ベルト61に接触して中間転写ベルト61の表面をクリーニングするクリーニング部材としてクリーニングブレード651が具備されている。クリーニングブレード651が接触する中間転写ベルト61は、裏側から中間転写ベルト従動ローラ63で支持されている。
給紙カセット81は、画像形成に使用するシートを蓄積しておくためのトレイであり、装置本体110の露光ユニット1の下側に設けられている。また、装置本体110の外側部には、外側よりシートを供給可能な手差し給紙カセット82が設けられている。
この手差し給紙カセット82にも画像形成に使用するシートを複数枚積載することができる。装置本体110の上方には、印刷済みのシートをフェイスダウンで集積するための排紙トレイ91が設けられている。
また、装置本体110には、給紙カセット81及び手差し給紙カセット82のシートを転写ローラ10aや定着ユニット7を経由させて排紙トレイ91に送るための、略垂直形状の用紙搬送路Sが設けられている。給紙カセット81乃至手差し給紙カセット82から排紙トレイ91に到る用紙搬送路Sの近傍には、ピックアップローラ11a,11b、複数の搬送ローラ12a〜12d,レジストローラ13、転写ローラ10a、定着ユニット7等が配されている。
搬送ローラ12a〜12dは、シートの搬送を促進・補助するための小型のローラであり、用紙搬送路Sに沿って設けられている。
ピックアップローラ11aは、給紙カセット81の端部近傍に備えられ、給紙カセット81からシートを1枚ずつピックアップして用紙搬送路Sに供給する。
ピックアップローラ11bは、手差し給紙カセット82の端部近傍に備えられ、手差し給紙カセット82からシートを1枚ずつピックアップして用紙搬送路Sに供給する。
レジストローラ13は、用紙搬送路Sを搬送されているシートを一旦保持するものである。そして、感光体ドラム3上のトナー像の先端とシートの先端を合わせるタイミングでシートを転写ローラ10aに搬送する機能を有している。
定着ユニット7は、定着ローラ70としてヒートローラ71及び加圧ローラ72を備えており、ヒートローラ71及び加圧ローラ72は、シートを挟んで回転搬送するようになっている。
また、ヒートローラ71は、図示しない温度検出器からの信号に基づいて制御部によって所定の定着温度となるように設定されており、加圧ローラ72とともにトナーをシートに熱圧着することにより、シートに転写された多色トナー像を溶融・混合・圧接し、シートに対して熱定着させる機能を有している。また、ヒートローラ71を外部から加熱するための外部加熱ベルト73が設けられている。
次に、画像形成装置100における用紙搬送経路について説明する。
画像形成装置100には、図1に示すように、予めシートを収納する給紙カセット81、及び手差し給紙カセット82が設けられている。これら給紙カセット81,82からシートを給紙するために、各々ピックアップローラ11a,11bが配置され、シートを1枚ずつ用紙搬送路Sに導くようになっている。
各給紙カセット81,82から搬送されるシートは、用紙搬送路Sの搬送ローラ12aによってレジストローラ13まで搬送され、シートの先端と中間転写ベルト61上の画像情報の先端を整合するタイミングで転写ローラ10aに搬送され、シート上に画像情報が書き込まれる。その後、シートは、定着ユニット7を通過することによってシート上の未定着トナーが熱で溶融・固着され、その後、搬送ローラ12bを経て排紙トレイ91上に排出される。
上述した用紙搬送経路は、シートに対する片面印字要求のときのものである。
一方、両面印字要求の時は、片面印字が終了し定着ユニット7を通過したシートの後端が最終の搬送ローラ12bで把持されたときに、搬送ローラ12bが逆回転することによってシートを搬送ローラ12c,12dに導く。その後、シートはレジストローラ13を経てシート裏面に印字が行われた後に排紙トレイ91に排出される。
次に、本実施形態に係る特徴的なプロセスユニット200について図面を参照して詳細に説明する。
図2は本実施形態に係る画像形成装置を構成するプロセスユニットのレイアウトの一例を示す説明図、図3は前記プロセスユニットの全体構成を示す斜視図、図4は前記プロセスユニットの内部の構成を示す説明図である。
本実施形態のプロセスユニット200は、図2に示すように、Y,M,C,Kの各色に対応して、シート搬送方向(矢印A方向)に沿って上流側よりプロセスユニット200Y,プロセスユニット200M,プロセスユニット200C,プロセスユニット200Kの順に並設されている。以下、プロセスユニットについては符号200を用いて説明する。
プロセスユニット200において、感光体ドラム3及びクリーナユニット4へ駆動力を伝達するために、図3に示すように、感光体ドラム3に回転駆動力を伝達するドラムギア(外歯車)31と、クリーナユニット4に設けられた廃トナー搬送スクリュー41に回転駆動力を伝達するクリーニングスクリューカップリング42とが設けられている。
ドラムギア31は、インボリュート歯形で形成され、感光体ドラム3の端部に設けられている。クリーニングスクリューカップリング42は、廃トナー搬送スクリュー41の端部に設けられている。このドラムギア31及びクリーニングスクリューカップリング42は、プロセスユニット200の同じ側面側に設けられている。
プロセスユニット200の内部には、図4に示すように、回収された廃トナーを搬送する廃トナー搬送スクリュー41がその軸線方向を感光体ドラム3の軸線方向と平行にして、感光体ドラム3に隣接して配置されている。廃トナー搬送スクリュー41の下側には帯電器5が配置されている。
次に、本実施形態に係る特徴的な中間転写ベルトユニット6について図面を参照して詳細に説明する。図5は本実施形態に係る画像形成装置を構成する中間転写ベルトユニットの構成を示す説明図である。
本実施形態の中間転写ベルトユニット6は、図5に示すように、中間転写ベルト61を搬送する中間転写ベルト駆動ローラ62を駆動するための転写駆動ギア(外歯車)621が設けられている。この転写駆動ギア621は、インボリュート歯形で形成され、中間転写ベルト駆動ローラ62の端部に設けられている。転写駆動ギア621と上述したドラムギア31及びクリーニングスクリューカップリング42は、画像形成装置本体において同じ側面側に設けられている。
次に、本実施形態に係る特徴的な回転駆動力伝達機構300について図面を参照して詳細に説明する。
図6は本実施形態に係る回転駆動力伝達機構を含む駆動機構の構成を示す説明図、図7は前記駆動機構から回転駆動力伝達機構を分離した状態で各部の構成を示す説明図である。
本実施形態の回転駆動力伝達機構300は、図6に示すように、装置内の動作部位を駆動する駆動機構400の一部を構成し、図示しない駆動源からの駆動力を各動作部位に伝達するものである。
本実施形態においては、回転駆動力伝達機構300として、図6に示すように、感光体ドラム3に回転駆動力を伝達する感光体ドラム駆動カップリング(カップリング部材)330と、中間転写ベルト駆動ローラ62に回転駆動力を伝達する転写駆動カップリング(カップリング部材)360と、現像器2に回転駆動力を伝達する現像槽駆動カップリング320と、クリーナユニット4に回転駆動力を伝達する廃トナー搬送スクリュー駆動ギア340とが設けられている。
現像槽駆動カップリング320は、現像器2の図示しない係合部に連結されて現像ローラや撹拌ローラに回転駆動力を伝達するようになっている。
廃トナー搬送スクリュー駆動ギア340は、図4に示すように、クリーニングスクリューカップリング42に連結されて廃トナー搬送スクリュー41に回転駆動力を伝達するようになっている。
ここで、特徴的な感光体ドラム駆動カップリング330と転写駆動カップリング360について詳細に説明する。
感光体ドラム駆動カップリング330は、図7に示すように、一端部には、駆動機構400の回転駆動力を伝達する駆動用ギア(外歯車)430に連結されて従動側となる第1ギア(内歯車)331が形成され、他端部にはドラムギア31に連結されて駆動側となる第2ギア(内歯車)332が形成されている。すなわち、感光体ドラム駆動カップリング330は、駆動源とドラムギア31の間に介在して回転駆動力を伝達するように構成されている。
第1ギア331,第2ギア332,ドラムギア31及び駆動用ギア430は、いずれもインボリュート歯形により形成されている。特に、第1ギア331の内歯H1は、歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成されている。すなわち、歯たけの高さが基準円と一致する高さで形成されている。
転写駆動カップリング360は、図7に示すように、一端部には、駆動機構400の回転駆動力を伝達する駆動用ギア(内歯車)460に連結されて従動側となる第1ギア(外歯車)361が形成され、他端部には中間転写ベルトユニット6の転写駆動ギア(外歯車)621に連結されて駆動側となる第2ギア(内歯車)362が形成されている。すなわち、転写駆動カップリング360は、駆動源と転写駆動ギア621の間に介在して回転駆動力を伝達するように構成されている。
第1ギア361,第2ギア362,駆動用ギア460及び転写駆動ギア621は、いずれもインボリュート歯形により形成されている。特に、駆動用ギア460の内歯H2は、歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成されている。
これら感光体ドラム駆動カップリング330及び転写駆動カップリング360は、駆動機構400の駆動側のギアに対して遊嵌されており、画像形成装置本体に対して位置決めされたプロセスユニット200のドラムギア31、画像形成装置本体に対して位置決めされた中間転写ベルトユニット6の転写駆動ギア621と、それぞれの駆動源(駆動用ギア430,460)の間に介在して、駆動源に対する被駆動体、すなわち、感光体ドラム3及び中間転写ベルト61の僅かな位置のズレを吸収するようになっている。
次に、本実施形態の特徴的な回転駆動力伝達機構300の作用について図面を参照して詳細に説明する。
図8(a)は本実施形態に係る感光体ドラムのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図、(b)は従来の感光体ドラムのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図、図9(a)は本実施形態に係る中間転写ベルトユニットのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図、(b)は従来の中間転写ベルトユニットのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図である。
まず、感光体ドラム3を駆動する場合について説明する。
本実施形態において、回転駆動力伝達機構300により感光体ドラム3に駆動を伝達する場合は、図8(a),図7に示すように、駆動機構400の駆動用ギア430から感光体ドラム駆動カップリング330を介して回転駆動力が感光体ドラム3のドラムギア31に伝達される。
駆動用ギア430により回転駆動力が感光体ドラム駆動カップリング330の第1ギア331に伝達される時、第1ギア331においては、図8(a)に示すように、内歯H1の基準円より外側の歯元のみに回転駆動力が作用する。これにより、第1ギア331に作用する回転駆動力の駆動ベクトルは、感光体ドラム駆動カップリング330の回転軸中心から外側に向う同じ方向の駆動ベクトルa1,a2・・・となる。
尚、従来の感光体ドラム3に回転駆動力を伝達する構成では、図8(b)に示すように、駆動用ギア430aと第1ギア331aはインボリュート歯形で形成され、駆動用ギア430aにより感光体ドラム3側の第1ギア331aに回転駆動力が伝達されると、駆動用ギア430aと第1ギア331aの歯の当接位置によって駆動ベクトルが変化する。すなわち、第1ギア331aの内歯の基準円より内側の歯末では、回転軸中心側に向かう駆動ベクトルa1aとなり、基準円より外側の歯元では、回転軸中心から外側に向かう駆動ベクトルa2aとなる。
本実施形態では、図8(a)に示すように、従動側となる第1ギア331の内歯H1は、歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成されているので、第1ギア331における全ての歯において同じ様に回転軸中心から外側に向かう駆動ベクトルとなるため、第1ギア331において駆動ベクトルが変化することにより生じる感光体ドラム駆動カップリング330の振動を抑制できる。
これにより、感光体ドラム駆動カップリング330に連結される感光体ドラム3の軸心を中心とする振動を抑制できるので、画質の品位向上を図ることができる。
次に、中間転写ベルトユニット6を駆動する場合について説明する。
本実施形態において、回転駆動力伝達機構300により中間転写ベルトユニット6に駆動を伝達する場合は、図9(a),図7に示すように、駆動機構400の駆動用ギア460から転写駆動カップリング360を介して回転駆動力が中間転写ベルトユニット6の転写駆動ギア621に伝達される。
駆動用ギア460により回転駆動力が転写駆動カップリング360の第1ギア361に伝達される時、駆動用ギア460においては、図9(a)に示すように、内歯H2の基準円より外側の歯元のみで回転駆動力を伝達するようになっている。これにより、第1ギア361に作用する回転駆動力の駆動ベクトルは、転写駆動カップリング360の回転軸中心側に向う同じ方向の駆動ベクトルb1,b2・・・となる。
尚、従来の中間転写ベルトユニット6に回転駆動力を伝達する構成では、図9(b)に示すように、駆動用ギア460aと第1ギア361aはインボリュート歯形で形成され、駆動用ギア460aにより中間転写ベルトユニット6側の第1ギア361aに回転駆動力が伝達されると、駆動用ギア460aと第1ギア361aの歯の当接位置によって駆動ベクトルが変化する。すなわち、駆動用ギア460aの内歯の基準円より内側の歯末では、回転軸中心側に向かう駆動ベクトルb1aとなり、基準円より外側の歯元では、回転軸中心から外側に向かう駆動ベクトルb2aとなる。
本実施形態では、図9(a)に示すように、駆動側となる駆動用ギア460aの内歯H2は、歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成されているので、第1ギア361aでは、駆動用ギア460aから駆動力が伝達される全ての歯において同じ様に回転軸中心側に向かう駆動ベクトルとなるため、第1ギア361aにおいて駆動ベクトルが変化することにより生じる転写駆動カップリング360の振動を抑制できる。
これにより、転写駆動カップリング360に連結される中間転写ベルト駆動ローラ62の軸心を中心とする振動を抑制できるので、中間転写ベルト駆動ローラ62をぶれ無く回転させることにより中間転写ベルト61を安定して搬送することを可能にして、転写画像の品位向上を図ることができる。
以上のように構成したので、本実施形態によれば、画像形成装置100において、回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達機構300の構成として、本発明の特徴的な構成を備えた感光体ドラム駆動カップリング330及び転写駆動カップリング360を設けたことで、感光体ドラム3及び中間転写ベルトユニット6の中間転写ベルト駆動ローラ62における回転駆動力が伝達される時に生じる振動を抑制することができる。
これにより、画像形成装置100において、感光体ドラム3に形成されるトナー像の品位向上を図るとともに、中間転写ベルト駆動ローラ62をぶれ無く回転させることにより中間転写ベルト61を安定して搬送することができるので、転写画像の品位向上を図ることができる。
また、本実施形態によれば、回転駆動力伝達機構300に用いられる内歯車(感光体ドラム駆動カップリング330第1ギア(内歯車)331、駆動機構400の回転駆動力を伝達する駆動用ギア(外歯車)430)を、それぞれの内歯H1,H2の歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成したので、これらの内歯車を駆動側及び従動側の何れに用いても、従動側の歯車に作用する回転駆動力の駆動ベクトルを同一方向にすることができるので、被駆動体に発生する駆動伝達による振動を抑制することができる。
尚、本実施形態では、感光体ドラム3に回転駆動力を伝達する構成では、駆動側の駆動用ギア430が外歯であって、非駆動側の感光体ドラム駆動カップリング330の第1ギア331が内歯である。また、中間転写ベルトユニット6に回転駆動力を伝達する構成では、駆動側の駆動用ギア460が内歯であって、非駆動側の転写駆動カップリング360の第1ギア361が外歯である。
次に、上述した実施形態の変形例について図面を参照して説明する。
図10は本発明に係る実施形態の回転駆動力伝達機構を構成する駆動用ギア(外歯車)と従動用ギア(内歯車)の構成の変形例を示す部分拡大図である。
変形例は、上述した実施形態に係る回転駆動力伝達機構300における回転駆動力を伝達する駆動用ギア(外歯車)430と、これに連結されて従動側となる第1ギア(内歯車)331の構成の変形例であって、図10に示すように、駆動側ギア(外歯車)630と従動側ギア(内歯車)530とを噛合わせるようにしたものである。
従動側ギア530は、歯先円の直径が基準円の直径以上で、且つ駆動側ギア630の歯先円の直径未満で形成されている。具体的には、従動側ギア530の歯先円の直径aがφ16.2(mm)、駆動側ギア630の歯先円の直径bがφ17.6(mm)、基準円の直径cがφ16.0(mm)で形成されている。駆動側ギア630の歯先円の直径bと基準円の直径cの平均値dはφ16.8(mm)となる。
つまり、従動側ギア530は、歯先円の直径aが基準円の直径cよりも大きく、且つ基準円の直径cと駆動側ギア630の歯先円の直径bの平均値d以下で形成されている。
このように構成することで、変形例によれば、従動側ギア530の歯先円の直径aを基準円の直径cより僅かに0.2mm大きく形成したので、前述した実施形態よりも駆動ベクトルの変動の低減効果を向上できる。さらに、従動側ギア530の歯先円の直径aを駆動側ギア630の歯先円の直径bよりも1.4mm小さく形成したので、確実に駆動を伝達することができる。
さらに、変形例では、従動側ギア530の歯先円の直径a(φ16.2)が基準円の直径cと駆動側ギア630の歯先円の直径bの平均値d(φ16.8)よりも小さく構成したので、駆動トルクが大きくなっても確実で安定した駆動伝達を行うことができる。一方、従動側ギア530の歯先円の直径aが平均値d(φ16.8)を越えると歯飛びの可能性が高くなる。
従って、従動側ギア530の歯先円の直径a(φ16.2)は、基準円の直径c(φ16.0)よりも僅かに大きく、平均値d(φ16.8)よりも小さいことが好ましい。
以上、本発明の好適な実施形態及び変形例について説明したが、本発明は上述した例に限定されないことは言うまでもなく、当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
例えば、上述した実施形態では、カラー用の画像形成装置に本発明が適用されているが、トナー像を記録媒体に定着させる定着装置を備えるモノクロ用の画像形成装置に本発明を適用することも可能である。さらに、回転駆動力伝達機構に相当する駆動伝達機構を備える装置であれは、本発明に係る回転駆動力伝達機構をその装置に適用して展開することも可能である。
本発明の実施形態に係る回転駆動力伝達機構を備えた画像形成装置の全体構成を示す説明図である。 前記画像形成装置を構成するプロセスユニットのレイアウトの一例を示す説明図である。 前記プロセスユニットの全体構成を示す斜視図である。 前記プロセスユニットの内部の構成を示す説明図である。 前記画像形成装置を構成する中間転写ベルトユニットの構成を示す説明図である。 前記回転駆動力伝達機構を含む駆動機構の構成を示す説明図である。 前記駆動機構から回転駆動力伝達機構を分離した状態で各部の構成を示す説明図である。 (a)は本実施形態に係る感光体ドラムのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図、(b)は従来の感光体ドラムのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図である。 (a)は本実施形態に係る中間転写ベルトユニットのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図、(b)は従来の中間転写ベルトユニットのカップリング部材と駆動源側の駆動ギアとの連結状態を示す説明図である。 本発明に係る実施形態の回転駆動力伝達機構を構成する駆動用ギア(外歯車)と従動用ギア(内歯車)の構成の変形例を示す部分拡大図である。 従来の駆動伝達機構による回転軸の振動の発生状態を示す説明図である。
符号の説明
2 現像器
3 感光体ドラム
6 中間転写ベルトユニット
31 ドラムギア(外歯車)
41 廃トナー搬送スクリュー
42 クリーニングスクリューカップリング(カップリング部材)
61 中間転写ベルト
62 中間転写ベルト駆動ローラ
100 画像形成装置
200,200C,200K,200M,200Y プロセスユニット
300 回転駆動力伝達機構
320 現像槽駆動カップリング(カップリング部材)
330 感光体ドラム駆動カップリング(カップリング部材)
331 第1ギア(内歯車)
332 第2ギア(内歯車)
340 廃トナー搬送スクリュー駆動ギア
360 転写駆動カップリング(カップリング部材)
361 第1ギア(外歯車)
362 第2ギア(内歯車)
400 駆動機構
430,630 駆動用ギア(外歯車)
460 駆動用ギア(内歯車)
530 従動側ギア(内歯車)
621 転写駆動ギア(外歯車)
a1,a1a,a2,a2a,b1,b1a,b2,b2a 駆動ベクトル
H1,H2 内歯

Claims (10)

  1. インボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いて回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達機構において、
    前記内歯車は、該内歯車またはこれと噛合う外歯車の各々の歯に伝達される回転駆動力の各々の駆動ベクトルが、回転軸中心側に向う駆動ベクトルまたは回転軸中心から外側に向う駆動ベクトルのうちの一方の駆動ベクトルと同じになるように形成されていることを特徴とする回転駆動力伝達機構。
  2. 前記内歯車は、歯先円の直径が基準円の直径と一致するように形成されていることを特徴とする請求項1に記載の回転駆動力伝達機構。
  3. 前記内歯車は、歯先円の直径が基準円の直径以上、且つ外歯車の歯先円の直径未満で形成されていることを特徴とする請求項1に記載の回転駆動力伝達機構。
  4. 前記内歯車は、歯先円の直径が基準円の直径を超え、且つ基準円の直径と外歯車の歯先円の直径の平均以下で形成されていることを特徴とする請求項3に記載の回転駆動力伝達機構。
  5. 前記内歯車は、駆動力を伝達する駆動用歯車とすることを特徴とする請求項1乃至4のうちの何れか一項に記載の回転駆動力伝達機構。
  6. 前記内歯車は、駆動力が伝達される従動用歯車とすることを特徴とする請求項1乃至4のうちの何れか一項に記載の回転駆動力伝達機構。
  7. 静電潜像に基づきトナー像が形成される感光体ドラムと、前記感光体ドラムに沿って移動して前記感光体ドラムに形成された前記トナー像を転写する転写ベルトを備え、駆動源からの回転駆動力の伝達にインボリュート歯形を有する内歯車及び外歯車を用いた回転駆動力伝達機構を有する画像形成装置において、
    前記回転駆動力伝達機構として、請求項1乃至6のうちの何れか一項に記載の回転駆動力伝達機構を用いることを特徴とする画像形成装置。
  8. 前記回転駆動力伝達機構は、前記感光体ドラムに回転駆動力を伝達することを特徴とする請求項7に記載の画像形成装置。
  9. 前記回転駆動力伝達機構は、前記転写ベルトに回転駆動力を伝達することを特徴とする請求項7に記載の画像形成装置。
  10. 前記回転駆動力伝達機構は、駆動源と被駆動体との間に設けられるカップリング部材として用いることを特徴とする請求項7乃至9のうちの何れか一項に記載の画像形成装置。
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