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JP2009184038A - 電動工具。 - Google Patents

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Publication number
JP2009184038A
JP2009184038A JP2008024454A JP2008024454A JP2009184038A JP 2009184038 A JP2009184038 A JP 2009184038A JP 2008024454 A JP2008024454 A JP 2008024454A JP 2008024454 A JP2008024454 A JP 2008024454A JP 2009184038 A JP2009184038 A JP 2009184038A
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JP
Japan
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lock mechanism
spindle lock
tool
spindle
power
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2008024454A
Other languages
English (en)
Inventor
Masayuki Ogura
政幸 小倉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koki Holdings Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Koki Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Koki Co Ltd filed Critical Hitachi Koki Co Ltd
Priority to JP2008024454A priority Critical patent/JP2009184038A/ja
Publication of JP2009184038A publication Critical patent/JP2009184038A/ja
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Abstract

【課題】 電動工具に用いられるスピンドルロック機構において、電動モータ側からの動力を正常に伝達させることを目的とする。また、該スピンドルロック機構内に設けられたリング体の寿命を延ばし耐久性に優れた電動工具を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 上記課題は、電源部からのトルク伝達および先端工具側からのトルクを遮断することを目的としたスピンドルロック機構を有する電動工具において、スピンドルロック機構内に設けられたニードルローラを球状のスチールボールとしたことに達成される。
また、スピンドルロック機構内に設けられたリング体内周面を曲面形状としたことにより達成される。
【選択図】図4

Description

本発明は、電気モータからのトルクを先端工具へ伝達、およびチャックなどの先端工具の取り外しの際に加わるトルクについてはスピンドルロック機構内に設けられたロック機構によりトルクを遮断する機能を有する電動工具に関するものである。
従来の一般的なスピンドルロック機構について説明する。電気モータ1など電源部より供給される動力は、ハウジング2内に配設された歯車などの動力伝達機構部3を介し(動力伝達機構部の詳細説明は省略)、該動力伝達機構部3内に設けられたキャリア4に伝達される。該キャリア4の中心にはスピンドル5軸端面と結合する穴6が設けてあり、スピンドル5軸先端部にはチャックなどの先端工具が取り付けられる。
通常電気モータ1から供給される動力は、動力伝達機構部3を介し、キャリア4を同期回転させることにより、キャリア4に突設されたピン7およびニードルローラ8を回転させる。このとき、キャリア4の穴6に結合されたスピンドル5も同期回転させることにより、チャックなどの先端工具へ動力を伝達させる。また、チャックなどの先端工具を取り外す際に発生する先端工具側からのトルクについては、スピンドル5とキャリア4の穴6を介し、伝達される。このとき、該穴6とキャリア4に圧入されたピン7はニードルローラ8をロックリング9内径の内接円方向に押し広げ、ニードルローラ8とロックリング9内径に摩擦力が発生し、この摩擦力により電気モータ1側への回転トルク伝達を遮断する。
特公平6−53350号公報
通常、スピンドルロック機構内に設けられたニードルローラ8は、様々な径の違いや使用する本数の違いはあるが、一般的に円柱形状を用いる。しかし円柱形状であるために、電気モータ1側からのトルク伝達の際、ニードルローラ8が斜倒するなどの問題があり、該ニードルローラ8の斜倒により、電気モータ1側からのトルク伝達を正常に行えないなどの不具合があった。
本発明は、上記問題を解消し、ニードルローラをスチールボールなどの球体にすることで電気モータ側からの動力を正常に伝達させることを目的とするものである。
また、該スピンドルロック機構内に設けられたリング体の寿命を延ばし耐久性に優れた電動工具を提供することを目的とするものである。
本発明は上記課題を解決するために、電源部からのトルク伝達および先端工具側からのトルクを遮断することを目的としたスピンドルロック機構を有する電動工具において、スピンドルロック機構内に設けられたニードルローラを球状のスチールボールとしたことを特徴とする。
また、スピンドルロック機構内に設けられたリング体内周面を曲面形状としたことを特徴とする。
請求項1記載の発明によれば、スピンドルロック機構内に設けられたニードルローラをスチールボールなどの球体にすることで、電気モータ側からのトルクを正常に先端工具側へ伝達することができる。
請求項2記載の発明によれば、リング体内周面をスチールボールと同様に球面形状にすることで、リング体内周面とスチールボールとの間に発生する面圧を緩和することができリング体の寿命を延ばすことが可能である。
本発明の実施形態を図1〜図5にて説明する。
チャックなどの先端工具までの動力伝達経路については従来技術の項目で説明した通りである。ここで電気モータ1などの電源部より供給される動力は図1に示すように、キャリア4およびキャリア4軸方向に突設されたピン7およびニードルローラ8を回転させる。
回転の際、ピン7はピン7近傍のスチールボール10およびキャリア4の穴6と同期回転を行ない、該穴6と結合されたスピンドル5を回転させ、動力をチャックなどの先端工具へ伝達する。またチャックなどの先端工具の取り外しの際に発生するトルクについては、ピン7がピン7近傍のスチールボール10をロックリング9内接円方向に押し広げ、スチールボール10とロックリング9内径間に作用する摩擦力により電気モータ1側へのトルク伝達を遮断する。
本発明によれば、図3に示すようにスチールボール10などの球体を使用したことで、スチールボール10とロックリング5内径部の摺動性が向上し、かつ従来技術の項目であげたニードルローラ8の斜倒による電気モータ1側からのトルク伝達不具合についても問題ないため、電気モータ1側からの動力を正常に伝達することができる。
また、図5に示すように、ロックリング5内径部形状をスチールボール10と同様に曲面形状にすることにより、ロックリング5内径部とスチールボール10との間に発生する面圧を緩和することが可能となり、ロックリング5の寿命が大きく向上し効果的である。
本発明の実施形態に係る電動工具の全体断面図 本発明の実施形態に係るスピンドルロック機構を示した平面図 従来技術を示す断面図 本発明の実施形態に係るスピンドルロック機構を示した断面図 本発明の実施形態に係るスピンドルロック機構を示した断面図
符号の説明
電気モータ1、ハウジング2、動力伝達機構部3、キャリア4、スピンドル5、穴6、ピン7、ニードルローラ8、ロックリング9、スチールボール10である。

Claims (2)

  1. 電源部からのトルク伝達および先端工具側からのトルクを遮断することを目的としたスピンドルロック機構を有する電動工具において、該スピンドルロック機構内に設けられたニードルローラを球状のスチールボールとしたことを特徴とする電動工具。
  2. 該スピンドルロック機構内に設けられたリング体内周面を曲面形状としたことを特徴とする請求項1記載の電動工具。
JP2008024454A 2008-02-04 2008-02-04 電動工具。 Withdrawn JP2009184038A (ja)

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