JP2009092662A

JP2009092662A - ジェットポンプ感知ラインのｔボルトクランプアセンブリ

Info

Publication number: JP2009092662A
Application number: JP2008261229A
Authority: JP
Inventors: Stephen Kent Parker; スティーブン・ケント・パーカー; John Geddes Erbes; ジョン・ゲッデス・アーブス
Original assignee: GE Hitachi Nuclear Energy Americas LLC
Current assignee: GE Hitachi Nuclear Energy Americas LLC
Priority date: 2007-10-11
Filing date: 2008-10-08
Publication date: 2009-04-30
Also published as: US20090095849A1; US7896302B2; EP2048420A2; EP2048420A3; TW200925477A; MX2008012735A

Abstract

【課題】ジェットポンプ感知ラインを隣接する構造物の壁に遠隔装着する取付アセンブリを提供する。
【解決手段】取付アセンブリは、Ｔボルト、２つ割りパイプクランプ支持部３６、外周ラチェット歯を有するラチェットナット３４、ラチェットロックワッシャ５０を備える。Ｔボルトのねじ式シャンク上でナットを締め付けると、パイプクランプ支持部３６の上板４０と固定部４２とが締め合わされて、それらの間にジェットポンプ感知ライン４４をクランプする。上板４０は、ほぼ平行に配置され一体式ヒンジ可撓結合部１００で結合された第１および第２の板部分９６、９８からなるＬビーム折畳み式ばね板によって形成される。板部分９６、９８の前記可撓結合部から遠い方は自由端であり、それぞれの自由端は、予荷重無しでその間に空隙Ｇを形成するように離隔される。
【選択図】図２

Description

この発明は、原子炉の整備および修理に関する。特に、本発明は、沸騰水型原子炉のジェットポンプアセンブリに取り付けられた圧力感知ラインの修理に関する。

沸騰水型原子炉（ＢＷＲ）では、シュラウドアニュラス内に配置された中空管状ジェットポンプが、必要な炉心流を形成する。それらジェットポンプには、外径０．５４インチの感知ライン管路によって外部計装に接続され、必要な炉心流の測定および監視を可能にする圧力タップが取り付けられている。ジェットポンプの中および外を通る流れは、原子炉システム中の様々な原因による圧力変動を有する。圧力変動は、感知ライン管路の１つまたは複数の固有振動モードに近い周波数を有することがあり、その固有振動モードは、管路をジェットポンプに取り付けている既存の溶接支持部の間隔および剛性に依存する。励起周波数が、ある特定の箇所の管路の固有振動数に極めて近く一致することが起きると、管路の振動がその支持取付部に負荷を掛け、その負荷が、管路およびその支持部への溶接取付部の両方に繰返し疲労亀裂および破壊を引き起こしてきた。これは、炉心流の示度を失わせる結果となり、それが、それ相応の箇所で発生した場合には、プラントを停止する必要が生じ得る。

米国特許第５，７５２，８０７号には、パイプの共振を防止するための、ジェットポンプ感知ライン（ＪＰＳＬ）に沿って選択された箇所に対する剛体のクランプ支持部が記載されている。Ｔボルト支持取付部は、振動によって生じる磨耗や疲労によって支持機能が失われるのを防ぐために、作動中も緊張的に予荷重が掛かったままである必要がある。装着時に予荷重を掛けるために、ねじナットにトルクを掛けてＴボルトに締め込む。ナットが緩まないようにするために、ばねラチェット固定装置が使用される。しかし、その結果生じる比較的高剛性のＴボルト取付部の伸びは小さく、その結果、その後の磨耗、腐食、固定装置の間隙、および応力緩和によって、必要な予荷重が減少し得る。

米国特許第５，７５２，８０７号の設計の後、さもなければ高剛性の連結部に弾力性および弾性変形をもたらすために２個の皿ワッシャの追加、および米国特許第５，７５２，８０７号のクランプのラチェット固定装置の代わりにかしめカラー固定装置の使用を含む修正が施された。また、装着時にＴボルトに必要な回転を達成し、その後のＴボルトの回転を固定するのに使用される首部矩形嵌合部を置き換えるためにＴボルトシャンクへカムスロットが追加された。

より具体的には、１９９６年にＷＮＰ２原子力発電所で多数のＪＰＳＬＴボルトクランプアセンブリ１０が取り付けられた。概略的に図１に示されているこの設計は、クランプ基部１４、上板１６、ねじナット１８、かしめカラー２０およびＴボルト２２から構成される、さもなければ高剛性のボルト式連結部に弾力性および弾性変形をもたらすために２個の皿ワッシャばね（カップ状ばねワッシャ）１２を使用した。追加された伸びが、アセンブリの振動支持機能を確保するためにアセンブリに緊張的に予荷重が掛かったままにする余地を確実にもたせる。

図１の設計は、日本のあるプラントに適用するため、具体的には、その建設でのＮｉ−Ｃｒ−Ｆｅ合金Ｘ−７５０材に対する同国のより厳しい応力腐食制限に確実に適合することができるように最近見直された。皿ワッシャ１２の応力が、日本の許容限界値および現在の米国の限界値を超えることが判明した。
米国特許第５，７５２，８０７号公報

この発明の実施形態では、さもなければ高剛性のボルト式連結部に弾力性および弾性変形を付加することによって、予荷重を確実に維持する。

本発明は、軸を有するシャンクおよび頭を備える第１の固締要素であって、前記シャンクがねじ部を備える第１の固締要素と、ねじ穴を備える第２の固締要素であって、前記第１の固締要素の前記シャンクの前記ねじ部が第２の固締要素の前記ねじ穴に螺合する第２の固締要素と、前記第１の固締要素と第２の固締要素との間に軸方向に配置され、それらによって一体にクランプされる第１および第２のクランプ構成要素とを備え、前記第１のクランプ構成要素が、第１の陥凹、第１および第２の接触面を有する突出部、および前記シャンクが貫通する第１の穴を有し、前記第１のクランプ構成要素が、ほぼ平行に配置され一体式ヒンジ可撓結合部で結合された第１および第２の板部分であって、それぞれの前記可撓結合部から遠い方は自由端である板部分から構成されたＬビーム折畳み式ばね板によって形成され、前記両自由端が、予荷重無しでそれらの間に空隙を形成するように離隔され、前記板部分がそれぞれ、前記第１および第２の接触面を有する前記突出部を一体になって形成する第１の部分を備え、前記一体式ヒンジで結合され、前記板部分がそれぞれ、前記第１の部分に対してある角度で配置された第２の部分を備え、前記第２の部分が、前記シャンクを貫通させる前記第１の穴を共に形成し、前記自由端を終端とするアセンブリにおいて実現することができる。

本発明はまた、軸を有するシャンクおよび前記シャンク軸にほぼ垂直に延在する頭を備えるＴボルトであって、前記シャンクがねじ部を備え、前記頭が前記シャンクの直径より大きな長さを有するＴボルトと、第１の陥凹、第１および第２の接触面を有する突出部、および前記シャンクの第１の部分が貫通する第１の穴を有する第１のクランプ要素とを備えるクランプアセンブリであって、前記第１の陥凹が、軸を有する円筒断面であり、前記第１のクランプ要素が、ほぼ平行に配置され一体式ヒンジ可撓結合部で結合された第１および第２の板部分であって、それぞれの前記可撓結合部から遠い方は自由端である板部分から構成されたＬビーム折畳み式ばね板によって形成され、前記両自由端が、予荷重無しで空隙を形成するように離隔され、前記板部分がそれぞれ、前記第１および第２の接触面を有する前記突出部を一体になって形成する第１の部分を備え、前記板部分がそれぞれ、前記第１の部分に対してある角度で配置された第２の部分を備え、前記第２の部分が、前記シャンクを貫通させる前記第１の穴を共に形成し、前記自由端を終端とし、クランプアセンブリはさらに、第２の陥凹、ランド、肩部、および前記シャンクの第２の部分が貫通する第２の穴を有する第２のクランプ要素を備え、前記第２の陥凹が、前記第１の陥凹の前記軸にほぼ平行な軸を有する円筒断面であり、前記第１のクランプ要素の前記突出部の前記第１の接触面が、前記ランドに当接し、前記第１のクランプ要素の前記突出部の前記第２の接触面が、前記肩部に当接し、前記第１の陥凹が前記第２の陥凹に対向し、それによって、それら陥凹の間に配置された所定の直径のパイプがそれら陥凹によってクランプされ、クランプアセンブリはさらに、前記シャンクの前記ねじ部に螺合されたねじナットであって、ナットを前記Ｔボルト上で締めたときに掛かる圧縮荷重によって前記第１のクランプ要素と第２のクランプ要素とが締め合わされるナットを備えるクランプアセンブリにおいて実現することができる。

本発明はさらに、その壁に形成されたある幅および長さの細長い穴を有するジェットポンプと、ジェットポンプ感知ラインと、前記ジェットポンプに取り付けられ、前記ジェットポンプ感知ラインをクランプするクランプアセンブリとを備える装置であって、前記クランプアセンブリが、軸を有するシャンクおよび前記シャンク軸にほぼ垂直に延在する細長い頭を備えるＴボルトであって、前記シャンクがねじ部を備え、前記頭が、前記シャンクの直径より大きく、前記細長い穴の前記幅より大きく、前記細長い穴の前記長さより小さい長さを有するＴボルトと、第１の陥凹、第１および第２の接触面を有する突出部、および前記シャンクの第１の部分が貫通する第１の穴を有する第１のクランプ要素とを備え、前記第１の陥凹が前記ジェットポンプ感知ラインに接触し、前記第１のクランプ要素が、ほぼ平行に配置され一体式ヒンジ可撓結合部で結合された第１および第２の板部分であって、それぞれの前記可撓結合部から遠い方は自由端である板部分から構成されたＬビーム折畳み式ばね板によって形成され、前記両自由端が、予荷重無しで空隙を形成するように離隔され、前記板部分がそれぞれ、前記第１および第２の接触面を有する前記突出部を一体になって形成する第１の部分を備え、前記板部分がそれぞれ、前記第１の部分に対してある角度で配置された第２の部分を備え、前記第２の部分が、前記シャンクを貫通させる前記第１の穴を共に形成し、前記自由端を終端とし、前記クランプアセンブリはさらに、第２の陥凹、および前記シャンクの第２の部分が貫通する第２の穴を有する第２のクランプ要素を備え、前記第２の陥凹が、前記ジェットポンプ感知ラインに接触し、前記第１の陥凹に対向し、前記クランプアセンブリがさらに、前記シャンクの前記ねじ部に螺合されたねじナットであって、ナットを前記Ｔボルト上で締めたときに生成される圧縮荷重によって前記第１のクランプ要素と第２のクランプ要素とが締め合わされ、それによって前記ジェットポンプ感知ラインがクランプされるナットを備える装置において実現することができる。

本発明は、米国特許第５，７５２，８０７号に開示し説明された、比較的小さな計装パイプを隣接するジェットポンプ構造の壁にクランプするためにＴボルトタイプの盲固締具を使用する小型で遠隔装着可能なパイプ支持取付部の改良について実施された。米国特許第５，７５２，８０７号の管路支持取付部の目的は、パイプの共振を防止するためにＪＰＳＬに沿って選択された箇所に剛体のクランプ支持部を追加することであった。上記に指摘したように、Ｔボルト支持取付部は、振動によって生じる磨耗や疲労によって支持機能が失われるのを防ぐために、作動中も緊張的に予荷重が掛かったままである必要がある。

本発明は、さもなければ高剛性のボルト式連結部に追加の弾力性および弾性変形をもたらすことによって予荷重が維持されることを保証する、米国特許第５，７５２，８０７号の構造に対する改良において実施された。より具体的には、本発明は、米国特許第５，７５２，８０７号の管路支持取付部の上板を置き換えるＬ形ビームにおいて実施された。

本発明は、米国特許第５，７５２，８０７号に開示されたクランプに対する改良において実施されるので、従来の沸騰水型原子炉、ジェットポンプアセンブリ、および本発明のＴボルトクランプアセンブリが固定するようになされる感知ライン管路の詳細に関する背景情報に対しては、同特許の開示が参照される。

本発明を実現するＴボルトクランプアセンブリ３０が図２に示される。各Ｔボルトクランプアセンブリ３０は、米国特許第５，７５２，８０７号により詳細に例示されるＴボルト３２を備える。Ｔボルト３２とラチェットナット３４は、螺合して、２つ割りパイプクランプ支持部３６をジェットポンプディフューザ３８に取り付ける。２つ割りパイプクランプ支持部３６は、ラチェットナット３４がＴボルト３２上で締められると感知ライン管路４４をクランプする上側クランプ部または上板４０、およびクランプ基部または固定部４２を備える。ディフューザ壁３８は、Ｔボルト３２の頭４６とクランプ基部４２の接触面４８との間で挟扼されている。クランプ基部４２の接触面４８は、ディフューザ３８の当接部の外側の曲率に適合する曲率を有するように機械加工され、漏洩を最低限に抑え、支持部剛性を最大化するように密着性が図られている。

図示された構造の別の特徴によれば、ラチェットロックワッシャ５０が、クランプ上板４０とラチェットナット３４との間に装着されている。ラチェットロックワッシャは、ナット３４の外周上の対向するラチェット歯５４に係合する一連のラチェット歯５２を有し、それによって、緩む方向の回転に対してナットを固定する。

Ｔボルトクランプアセンブリ３０をディフューザに取り付ける方式は、全体的に、米国特許第５，７５２，８０７号のＴボルトクランプアセンブリの取付け方式に一致する。

図６〜７に見られるように、ラチェットナット３４は、六角ソケット駆動部５６、およびナットの外周に、上記の、ラチェット歯外郭５４を有する。ねじ穴５８は、Ｔボルトシャンクのねじ部６０に結合される。ラチェットナット３４を締め付け方向に回転させるにつれて、ナットがクランプ荷重を上板４０に伝達し、その上板４０が、図２に見られるように、感知ラインパイプ４４をクランプ基部４２に対してクランプする。

図３〜５に最も良く見られるように、上板４０は、Ｔボルトシャンクを受ける円形ねじ無し穴６２を有する。上板４０の底面は、片側に感知ラインパイプ４４を嵌める丸溝６４を、反対側に下方に突出する縁６６を有する。幅Ｗ（図５に示される）は、約１．５インチに選択されたが、所望のＴボルト予荷重を調節するために変えることができる。その縁は、１対の接触面６８、７０を有し、接触面６８、７０は、互いにほぼ垂直であり、それぞれ対向するクランプ基部４２の肩部７２面およびランド７４面に接触する。クランプ基部の、ジェットポンプ感知ラインとは反対の側にあるそれら接触面は、ナットを締め付ける際に、クランプ基部がジェットポンプ感知ライン４４の周りに回転するのを固定する。また、棚７４に縁６６が着座することによって、クランプ予荷重をジェットポンプ感知ラインに伝達するための支点（図４）が形成される。

クランプ基部４２は、遠隔組立てに際しクランプ基部４２を感知ラインとの係合状態に容易に滑り込ませるように延在する先細突出部７８と共に、感知ライン４４を嵌めるための丸溝７６を一方の側に有する。ナット３４が完全に締め付けられたとき、図２に示すように、クランプ基部４２の先細突出部７８と上板４０の縁８０との最小間隔は、感知ライン４４の外形より小さくなり、その結果、感知ラインは、確実にクランプされ、外れることは起こり得なくなる。

ラチェットナット３４は、緩む方向への回転を防止するように固定しなければならない。これは、従来の手段、たとえばナットを上板にタック溶接することによって達成することができる。しかし、本発明の一実施形態例によれば、ラチェットロックワッシャ５０が、ナット３４と上板４０との間に装着されている。図８〜９に見られるように、ロックワッシャ５０は、ワッシャの底面から延出して、上板４０に形成された溝８６中に固定されるキー８４を有するワッシャ８２を備える。キー８４と溝８６との噛合係合によって、ロックワッシャ５０が上板４０に対して回転するのが防止される。図９に最も良く見られるように、キーは、ロックワッシャの直径に沿って配置され、ボルトシャンクが貫通するワッシャ８２の円形ねじ無し穴８８の延長である空隙によって分離される２つの部分８４ａ、８４ｂから構成される。

図９に詳細に示されるように、ラチェットロックワッシャ５０は、ラチェット歯外郭５４を取り囲む一体式スプリングアーム９０をさらに備える。スプリングアームは、スプリングアーム９０とワッシャ８２との両方に一体に連結された襞（詳細に図示せず）によって一方の端部で支持されている。スプリングアームは円弧形状である。スプリングアームの遠位端は上向き突出部９２を有する。上向き突出部９２は傾斜面９４を有し、その傾斜面はラチェットナット３４に係合するナット締めソケット（図示せず）によって押される。スプリング遠位端と隣接するワッシャ８２の固定面との円周方向間隙が小さいと、その回り止め性能を減退させ得る、ナット３４を締めた後のスプリングアーム９０の円周反時計方向の撓みが防止される。

スプリングアームの遠位端には、図９に示される複数（たとえば３個）のラチェット歯５２がさらに備わる。ラチェット歯は、半径方向内側に突出し、円周方向ラインに沿って連続して配置されている。図２に見られるように、スプリングアーム９０は、ナット３４のラチェット歯外郭５４を取り巻く。スプリングアーム９０のラチェット歯５２がナット３４のラチェット歯５４と噛合すると、ナットは、緩む方向に回転することができない。

傾斜面９４は、締め具のナット駆動ソケットが係合することによって、スプリングアーム９０の遠位端が半径方向外側へ撓む（図示せず）ように配向、配置されている。これによって、スプリングアームのラチェット歯５２がナットのラチェット歯５４から外されて、ナット３４の緊緩いずれをも容易にする。

本発明の実施形態では、米国特許第５，７５２，８０７号にあるような形状固定の上板を用いるのではなくて、Ｌ形可撓ビームを用いて上板を構成する。より具体的には、図２〜４に示されるように、上板は、立面図のばね脚９６、９８を形成し、一体式ヒンジ可撓結合部１００で一体に結合された第１および第２の板部分から構成されるＬビーム折畳み式ばね板として形成される。板部分のそれぞれは、上向きに延在する、または垂直な第１の部分１０２、１０４と、水平に配置された第２の部分１０６、１０８とを備える。製造時は、予荷重無しで、約０．０５インチ、より具体的には約０．０４５インチの空隙Ｇが、アクセス可能な左端に形成される。すなわち、Ｌビームは、必要な予荷重を掛けるとＪＰＳＬ上で垂直空隙Ｇが閉じるように寸法決めされ構成されている。それによって、そのＬビームは非線形ばねとして作用し、ボルト予荷重が高くてもＬビームの応力または撓みが著しく増加することはない。これは、最低限の予荷重が確保されるようにトルク範囲を規定することによってトルクを掛けることにより生じ得るボルト予荷重の変動を、予荷重が過剰であってもＬビームに過負荷を掛けることなく、許容するのに役立つ。アクセス可能な左端での空隙は、また、稼動中の検査というＬビーム設計による利点をもたらす。より具体的には、指摘したように、ボルトの予荷重はＪＰＳＬ上で垂直空隙Ｇを閉じる。したがって、アセンブリに完全に予荷重が掛けられていること（空隙無し）を確認し、または、空隙が認められた場合にはいかなる予荷重が残っているかを決定する検査を行うことができる。このようにして、Ｌビームは視覚的荷重変換器として機能する。

Ｌビーム設計は、図１の設計の皿ワッシャ１２を取り除いたこととは別にいくつかの改良点を提供する。Ｌビームは、上板の折畳みビーム構成、および皿ワッシャより構成材の体積が大きいことによって、必要な弾性変形をより長い荷重経路に亘って分散させることが可能になり、その結果、最大応力がより低くなる。

図４を参照して、垂直脚１０４、１０２それぞれの例示的寸法Ｌ２およびＬ３は、それぞれ約１．２０インチおよび０．９０インチである。実施形態例の寸法Ｌ１は約０．８３インチ、寸法Ｄ３は実施形態例で約０．６０インチである。最後に、垂直脚１０２、１０４の厚さｈは約０．２０インチである。この適用例での好ましい材料はＮｉ−Ｃｒ−Ｆｅ合金Ｘ−７５０であり、最小限の寸法を可能にする高強度、ねじによる摩損に対する耐性、およびＢＷＲ環境での良好な耐腐食性をもたらす。

上記の寸法によって、Ｌビーム設計は、皿ワッシャ１２に比較して、約２倍のボルト式結合部の伸び、および１／４の応力を実現する。

上記に詳述したように、本発明の態様によれば、Ｌビーム設計４０は、さもなければ高剛性のボルト式連結部に可撓性および弾性変形を付加するために、２つの皿ワッシャばね１２を置き換えるべく考案された。Ｌビーム設計は、上板にＬ形ビームを組み入れている。Ｌビームは、皿ワッシャより長い荷重経路および大きな構成材の体積の全体に亘って必要な弾性変形を分散させることが可能であり、その結果、最大応力がより低くなる。それにより生じる可撓性および撓みの大部分は、図４の長さＬ１、Ｌ２およびＬ３によって示される３つの要素の曲げ変形に依存する。

本発明は、現時点で最も実際的で好ましい実施形態であると考えられるものに関連して説明されてきたが、本発明は、開示された実施形態に限定されることなく、その反対に、添付特許請求の範囲の主旨および範囲に含まれる様々な変更および同等な構成を包含するものと理解されたい。

従来技術のＴボルトクランプアセンブリを示す、部分的に切り欠き、部分的に断面を取った概略立面図である。本発明を実現するＴボルトタイプ固締具の概略立面図である。本発明を実現する上板の、製造状態での立面図である。図３の上板の諸寸法と荷重状態を示す概略立面図である。図３の上板の上面図である。図２の固締具用のナットの立面図である。図６のナットの上面図である。図２に示されたＴボルト固締具用のラチェットロックの立面図である。図８のラチェットロックの上面図である。

符号の説明

１０Ｔボルトクランプアセンブリ
１２皿ワッシャばね
１４クランプ基部
１６上板
１８ねじナット
２０かしめカラー
２２Ｔボルト
３０Ｔボルトクランプアセンブリ
３２Ｔボルト
３４ラチェットナット
３６２つ割りパイプクランプ支持部
３８ジェットポンプディフューザ
４０上板
４２クランプ基部
４４感知ライン管路
４６頭
４８接触面
５０ラチェットロックワッシャ
５２ラチェット歯
５４ラチェット歯
５６六角ソケット駆動部
５８ねじ穴
６０ねじ部
６２円形ねじ無し穴
６４陥凹
６６縁
６８接触面
７０接触面
７２肩部
７４ランド
７６陥凹
７８先細突出部
８０縁
８２ワッシャ
８４キー
８４ａキーの一部分
８４ｂキーの一部分
８６溝
８８円形ねじ無し穴
９０スプリングアーム
９２突出部
９４傾斜面
９６第１の板部分
９８第２の板部分
１００一体式ヒンジ可撓結合部
１０２第１の部分
１０４第１の部分
１０６第２の部分
１０８第２の部分

Claims

軸を有するシャンクおよび頭４６を備える第１の固締要素３２であって、前記シャンクがねじ部を備える第１の固締要素３２と、
ねじ穴を備える第２の固締要素３４であって、前記第１の固締要素の前記シャンクの前記ねじ部が前記第２の固締要素の前記ねじ穴に螺合する第２の固締要素３４と、
前記第１の固締要素と第２の固締要素との間に軸方向に配置され、それらによって一体にクランプされる第１のクランプ構成要素４０および第２のクランプ構成要素４２と
を備えるアセンブリであって、
前記第１のクランプ構成要素４０は、第１の陥凹６４、第１および第２の接触面７０、６８を有する突出部、および前記シャンクが貫通する第１の穴を有し、
前記第１のクランプ構成要素は、ほぼ平行に配置され一体式ヒンジ可撓結合部１００で結合された第１および第２の板部分９６、９８であって、それぞれの前記可撓結合部から遠い方は自由端である板部分９６、９８から構成されたＬビーム折畳み式ばね板４０によって形成され、
前記板部分９６、９８の前記両自由端は、予荷重無しでそれらの間に空隙Ｇを形成するように離隔され、
前記板部分９６、９８が、それぞれ、前記第１および第２の接触面７０、６８を有する前記突出部を一体になって形成する第１の部分１０２、１０４を備え、前記一体式ヒンジで結合され、前記板部分がそれぞれ、前記第１の部分に対してある角度で配置された第２の部分１０６、１０８を備え、
前記第２の部分が、前記シャンクを貫通させる前記第１の穴を共に形成し、前記自由端を終端とすることを特徴とするアセンブリ。
前記第２のクランプ構成要素４２が、第２の陥凹７６、ランド７４、肩部７２、および前記シャンクが貫通する第２の穴を有し、
前記第１のクランプ構成要素の前記突出部の前記第１の接触面７０が、前記ランド７４に当接し、
前記第１のクランプ構成要素の前記突出部の前記第２の接触面６８が、前記肩部７２に当接し、
前記第１の陥凹が前記第２の陥凹に対向することによって、それら陥凹の間に配置された所定の直径のパイプがそれら陥凹によってクランプされることを特徴とする請求項１記載のアセンブリ。
前記第１のクランプ構成要素が溝８６を備え、アセンブリが、前記第２の固締要素３４が緩む方向に回転するのを防止するために前記溝と選択的に係合するキー突出部８４を有する固定要素５０をさらに備えることを特徴とする請求項１記載のアセンブリ。
前記第１の固締要素がＴボルト３２を備え、
前記頭が前記シャンクの軸にほぼ垂直に延在し、前記頭が前記シャンクの直径より大きな長さを有し、
前記第２の固締要素が、複数のラチェット歯を形成する外周郭５４を有するナット３４を備え、
前記ねじ穴５８と前記外周郭が同軸であることを特徴とする請求項１記載のアセンブリ。
前記ナット３４が緩む方向に回転するのを防止するための固定要素５０をさらに備え、
前記固定要素が基部および前記基部によって支持されたスプリングアームを備え、前記スプリングアーム９０は、前記スプリングアームが撓まされて前記ナット３４から離されていないときは前記ナット上の前記ラチェット歯５４に噛合するように配置された複数のラチェット歯５２を有し、
前記固定要素５０が、前記スプリングアームに連結されたカム作動突出部９４をさらに備え、
前記カム作動突出部が、前記シャンク軸に対して傾斜した面を有することを特徴とする請求項４記載のアセンブリ。
軸を有するシャンクおよび前記シャンク軸にほぼ垂直に延在する頭４６を備えるＴボルト３２であって、前記シャンクがねじ部を備え、前記頭が前記シャンクの直径より大きな長さを有するＴボルト３２と、
第１の陥凹６４、第１および第２の接触面７０、６８を有する突出部、および前記シャンクの第１の部分が貫通する第１の穴を有する第１のクランプ要素４０と
を備えるクランプアセンブリであって、
前記第１の陥凹が、軸を有する円筒断面であり、
前記第１のクランプ要素が、ほぼ平行に配置され一体式ヒンジ可撓結合部１００で結合された第１および第２の板部分９６、９８であって、それぞれの前記可撓結合部から遠い方は自由端である板部分９６、９８から構成されたＬビーム折畳み式ばね板４０によって形成され、
前記板部分９６、９８の前記両自由端が、予荷重無しで空隙Ｇを形成するように離隔され、
前記板部分板部分９６、９８がそれぞれ、前記第１および第２の接触面を有する前記突出部を一体になって形成する第１の部分１０２、１０４を備えると共に、それぞれ、前記第１の部分に対してある角度で配置された第２の部分１０６、１０８を備え、
前記第２の部分が、前記シャンクを貫通させる前記第１の穴を共に形成し、前記自由端を終端とし、
このクランプアセンブリは、さらに、
第２の陥凹７６、ランド７４、肩部７２、および前記シャンクの第２の部分が貫通する第２の穴を有する第２のクランプ要素４２を備え、
前記第２の陥凹が、前記第１の陥凹の前記軸にほぼ平行な軸を有する円筒断面であり、前記第１のクランプ要素の前記突出部の前記第１の接触面７０が、前記ランド７４に当接し、前記第１のクランプ要素の前記突出部の前記第２の接触面６８が、前記肩部７２に当接し、前記第１の陥凹が前記第２の陥凹に対向し、それによって、それら陥凹の間に配置された所定の直径のパイプがそれら陥凹によってクランプされ、
このクランプアセンブリはさらに、
前記シャンクの前記ねじ部に螺合されたねじナット３４であって、前記ナットを前記Ｔボルト上で締めたときに掛かる圧縮荷重によって前記第１のクランプ要素と第２のクランプ要素とが締め合わされるナット３４を備える
クランプアセンブリ。
前記ナット３４と前記第１のクランプ要素４０との間に配置されたロックワッシャ５０をさらに備え、前記ナットが緩む方向に回転するのを選択的に防止するために、前記ロックワッシャが固定スプリングアーム９０を備えることを特徴とする請求項６記載のアセンブリ。
前記ナットが、ソケット駆動部と、複数のラチェット歯を有する外周郭５４とを備え、前記固定スプリングアーム９０が、前記ナットの前記ラチェット歯に選択的に噛合するように配置された複数のラチェット歯５２を有し、前記ロックワッシャが、前記スプリングアーム上に形成されたカム作動突出部９４をさらに備え、前記カム作動突出部が、前記シャンク軸に対して傾斜した面を有することを特徴とする請求項７記載のアセンブリ。
前記第１のクランプ要素が溝８６を備え、前記ロックワッシャが、前記溝に係合するキー突出部８４を備えることを特徴とする請求項６記載のアセンブリ。
その壁に形成されたある幅および長さの細長い穴を有するジェットポンプディフューザ３８と、
ジェットポンプ感知ライン４４と、
前記ジェットポンプディフューザに取り付けられ、前記ジェットポンプ感知ラインをクランプすることを特徴とする請求項１記載のクランプアセンブリ３０と
を備える装置。