JP2008528382A - Method and related means for mounting a roof for an automobile - Google Patents
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Abstract
本発明は、自動車用ルーフ(3)をボディサイドパネル(6)に位置決めする装置に係わる。該装置は、ルーフ(3)の全長に亘って延びる基準支持体(2)と、ルーフ(3)をボディサイドパネル(6)に対して押圧するために、ルーフ(3)に圧力を印加する手段を備える。本発明は、基準支持体(2)に連結され、互いに独立した多数のプレス手段(4)から構成され、このプレス手段(4)により異なる圧力を、ルーフ(3)の異なる点に印加可能であることを特徴とする。
【選択図】図2The present invention relates to a device for positioning an automobile roof (3) on a body side panel (6). The device applies pressure to the roof (3) in order to press the roof (3) against the body side panel (6) and a reference support (2) extending over the entire length of the roof (3). Means. The present invention comprises a number of pressing means (4) connected to the reference support (2) and independent of each other, and different pressures can be applied to different points of the roof (3) by this pressing means (4). It is characterized by being.
[Selection] Figure 2
Description
本発明は、自動車用ルーフを取り付ける方法に関する。 The present invention relates to a method for mounting an automobile roof.
本発明はまた、この方法と関連する手段に関し、特に、ボディサイドパネルと接触させて自動車用ルーフを取り付ける装置に関する。 The invention also relates to the means associated with this method, and more particularly to an apparatus for mounting an automotive roof in contact with a body side panel.
ルーフを自動車のボディサイドパネルに接合する際、ルーフを、例えばレーザブレーズ溶接する場合、一つは十分に接合させるために、一つは顧客に見える外観を完璧にするために、ほとんど隙間がないように接合する必要がある。 When joining the roof to the body side panel of an automobile, when the roof is laser brazed, for example, there is almost no gap, so that one is fully joined and one is perfect for the customer's appearance Need to be joined together.
これを実行するための既知の一方法では、ルーフをボディサイドパネルに溶接する前に、ルーフの全長に亘り連続的に延びる押圧手段を用いる。この押圧手段を使用してルーフを押圧し、ルーフを保持しながらボディサイドパネルに溶接する。 One known method for doing this uses a pressing means that extends continuously over the entire length of the roof before it is welded to the body side panel. Using this pressing means, the roof is pressed and welded to the body side panel while holding the roof.
この方法には、発生する全ての凹凸を除去できないという欠点がある。こうした凹凸、あるいは起伏は、必ずしもルーフに沿って、又はボディサイドパネルに沿って、いつも同じでなく、自動車の前部と後部間のどの部品に対しても常に同じではない。 This method has the drawback that it cannot remove all the irregularities that occur. These irregularities, or undulations, are not always the same along the roof or along the body side panels, and are not always the same for any part between the front and rear of the car.
従って、本発明の目的は、ルーフの取付方法、及びルーフの取り付けに関連する手段を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a roof mounting method and means related to roof mounting.
本発明は又、自動車製造業者の永遠かつ最大の関心事である安価な方法も意図している。 The present invention also contemplates an inexpensive method that is the eternal and greatest concern of automobile manufacturers.
こうした様々の目的を達成するために、本発明では、少なくとも以下のステップを含むことを特徴とする自動車用ルーフを取り付ける方法を提供する。
すなわち、
−第1ステップにおいて、ルーフを少なくとも1枚のボディサイドパネルに対して位置決めし、少なくとも1つの基準支持体に独立して連結されたプレッサ手段をルーフに当接する(突き当たった状態に接触させる)こと、
−第2ステップにおいて、荷重を少なくとも1つのプレッサ手段に印加して、該プレッサ手段により横方向、及び、又は垂直方向の圧力荷重をルーフに発生させること、
−第3ステップにおいて、各プレッサ手段が所定の位置に配置され、又は各プレッサ手段に所定の荷重が加えられた時点で、各プレッサ手段を基準支持体に固定すること、及び、
−第4ステップにおいて、ルーフをボディサイドパネルに接合すること。
In order to achieve these various objects, the present invention provides a method for mounting an automobile roof, which includes at least the following steps.
That is,
In a first step, positioning the roof with respect to at least one body side panel and bringing the presser means independently connected to at least one reference support into contact with the roof (in contact with the abutment) ,
In a second step, applying a load to the at least one presser means to generate a lateral and / or vertical pressure load on the roof by the presser means;
In a third step, when each presser means is placed in a predetermined position or when a predetermined load is applied to each presser means, each presser means is fixed to the reference support; and
-Joining the roof to the body side panels in the fourth step.
本発明の様々な特徴によれば、
−第1ステップにおいて、ルーフを少なくとも1枚のボディサイドパネルと接触するまで下降させる、
−第1ステップにおいて、ルーフを理論的な幾何学的位置に配置する、
−第2ステップにおいて、荷重を少なくとも1つのプレッサ手段に印加して、該プレッサ手段の位置を特定する、
−第2ステップにおいて、荷重を少なくとも1つのプレッサ手段に印加して、該プレッサ手段の荷重を特定する、
−第2ステップにおいて、第1荷重を少なくとも1つの第1プレッサ手段に印加して、該第1プレッサ手段の荷重を特定し、第2荷重をほとんど同時に、少なくとも1つの第2プレッサ手段に印加して、該第2プレッサ手段の位置を特定する、
−荷重を印加して、ルーフの各端部に位置するプレッサ手段の位置を特定すること、及び荷重を印加して、他のプレッサ手段の位置を特定する。
According to various features of the invention,
-In the first step, the roof is lowered until it comes into contact with at least one body side panel;
In the first step, placing the roof in a theoretical geometric position;
In a second step, applying a load to the at least one presser means to locate the presser means;
In a second step, applying a load to the at least one presser means to determine the load of the presser means;
In a second step, a first load is applied to the at least one first presser means to identify the load of the first presser means and a second load is applied to the at least one second presser means almost simultaneously; And specifying the position of the second presser means,
Applying a load to determine the position of the presser means located at each end of the roof and applying a load to determine the position of the other presser means;
本発明は又、自動車用ルーフをボディサイドパネルと接触させて取り付ける装置を保護することを意図しており、該装置は、ルーフに沿って延びる基準支持体と、圧力をルーフに印加して、それにより該ルーフをボディサイドパネルに押圧する手段とを備える種類の装置であって、該装置は多数のプレッサ手段を、互いに独立に基準支持体に連結し、異なる圧力をルーフの異なる点で印可可能な構成とすることを特徴とする。 The present invention is also intended to protect a device for mounting an automotive roof in contact with a body side panel, the device applying a reference support extending along the roof and applying pressure to the roof. A device of the type comprising means for pressing the roof against the body side panel, the device connecting a number of presser means to the reference support independently of each other and applying different pressures at different points of the roof It is characterized by having a possible configuration.
本発明の様々な特徴によれば、
−プレッサ手段を、基準支持体の外向面に対して位置決めする、
−係着手段を設けて、プレッサ手段を基準支持体に対して固定する、
−係着手段を手動タイプとし、特にねじタイプとする、
−係着手段を自動タイプとし、該係着手段には水加圧又は空気加圧システムに接続される逆止機構を備える、
−プレッサ手段を、好ましくは熱吸収材からなるものとする、
−リミットストップを、少なくとも1つのプレッサ手段の端部に、プレッサ手段に対して概横断方向に延ばすように設け、リミットストップの第1面はルーフと定常的に接触する状態とし、一方、該リミットストップの第2面は、ルーフを第1面と第2面の垂直間隔分だけ下降させることにより、ボディサイドパネルに接触する。
According to various features of the invention,
Positioning the presser means relative to the outwardly facing surface of the reference support;
-Providing engaging means to fix the presser means to the reference support;
-The engaging means is a manual type, in particular a screw type,
The engagement means is of the automatic type, and the engagement means comprises a check mechanism connected to a water pressurization or air pressurization system;
The presser means preferably consists of a heat-absorbing material;
A limit stop is provided at the end of the at least one presser means so as to extend in a generally transverse direction with respect to the presser means, the first surface of the limit stop being in constant contact with the roof, The second surface of the stop contacts the body side panel by lowering the roof by the vertical distance between the first surface and the second surface.
本発明に関する他の特徴及び効果については、以下の詳細な説明を読むことにより、及び添付する図面を参照することにより明らかになるだろう。 Other features and advantages of the present invention will become apparent upon reading the following detailed description and upon reference to the accompanying drawings.
以下の記述は、L、V、Tフレームと図1に参照符号で示すように、車に関して従来使用される縦方向(L)、垂直方向(V)、横方向(T)を採用するが、これにより如何なる制限も意味するものでない。 The following description adopts the longitudinal direction (L), the vertical direction (V), and the lateral direction (T) that are conventionally used for cars, as indicated by reference numerals in FIG. This does not imply any limitation.
図1で示すように、基準支持体2は、ルーフ3の長さの大部分に沿って配置される。様々なプレッサ手段4がこの基準支持体に対して配置されるが、該プレッサ手段4は互いに独立しており、基準支持体2の外向面20に沿って垂直方向、及び、又は横方向に移動可能である。
As shown in FIG. 1, the
本発明では、これらのプレッサ手段4により、少なくとも垂直荷重をルーフ3に印加して、ボディサイドパネルと連続的に接触する面を形成する必要がある。この目的のために、プレッサ手段4を基準支持体2の外向面20に位置決めして、該面20を横断面及び垂直面に対して傾斜させてもよい。
In the present invention, it is necessary to apply at least a vertical load to the
1つのプレッサ手段4の上側に作用する荷重により、プレッサ手段4をルーフ3に押付けると、プレッサ手段4は、ボディサイドパネル6に向かって横及び垂直方向に移動可能となる。当然ながら、基準支持体2の外向面20を垂直にして、プレッサ手段4を垂直移動のみとさせてもよい。図面で示すように、プレッサ手段の外向面を傾斜させて、溶接ロボットが通過する空間を与えてもよい。
When the presser means 4 is pressed against the
係着手段8を設けて、プレッサ手段4を基準支持体に対して固定する。図3及び図4で示す態様では、本方法及び関連する手段を、短期製造工程の自動車に使用する場合、この係着手段8を手動とすることができる。この場合、各プレッサ手段4によりルーフ3に所定の荷重を印加したあと、オペレーターは係着手段8をネジ止めしてルーフ基準3にプレッサ手段4を固定する。
The
例えば、図1及び図2に示すその他の態様では、係着手段8を自動にしてもよく、係着手段8には、例えば、水加圧又は空気加圧システム10に連結する逆止機構を含んでもよい。この種の機構は、逆止爪等の手段を使用するのが大量生産用途においては好ましい。
For example, in the other embodiments shown in FIGS. 1 and 2, the
互いに独立した多数のプレッサ手段4を使用することで、ルーフ3をボディサイドパネル6と接触させて、最適に配置できる。第1変形例では、プレッサ手段4の位置を特定することで、僅かな圧力をルーフ3に印加できる。第2変形例では、プレッサ手段4の荷重を特定することで、僅かな圧力をルーフ3に印加できる。
By using a number of presser means 4 independent from each other, the
好ましくは、多数のプレッサ手段4を採用することにより、同一のルーフ3に対して、ルーフ3の異なる領域において、異なる位置及び圧力を特定することが出来る。一例として、ルーフ3の各角部のボディサイドパネル6に対する位置を特定できる。これら4つの接触点がユーザの目に最も晒されるためである。一方、ルーフ3のその他の部分に関しては圧力が特定される。
Preferably, by employing a large number of presser means 4, different positions and pressures can be specified in different regions of the
好ましくは、プレッサ手段4は熱吸収材により構成される。こうした種類の材料を使用してレーザ溶接を行うことで、ルーフ3をボディサイドパネル6に溶接する際、発生した熱をこのプレッサ手段が吸収することができる。従って、ルーフ3は溶接時の熱を受けず、その結果としてルーフ3は変形しない。
Preferably, the presser means 4 is constituted by a heat absorbing material. By performing laser welding using these types of materials, the presser means can absorb the generated heat when the
図3及び図4に示す第2実施例では、リミットストップ12が少なくとも1つのプレッサ手段4の端部に、プレッサ手段4に対して概横断方向に延びるように設けられる。
In the second embodiment shown in FIGS. 3 and 4, a
このリミットストップでは、ルーフ3とボディサイドパネル6との間に垂直間隔Zを設けているが、これはリミットストップ12の第1面14をルーフ3と定常的な接触状態にする一方で、ルーフ3をこの垂直間隔Zに対応する分だけ下降させると、リミットストップ12の第2面16がボディサイドパネル6に接触するようにするためである。当然ながら、この垂直間隔Zは、リミットストップ12の寸法、特に上述した第1面及び第2支持面16を様々に含む、2平面間の距離を変化させることで修正することができる。
In this limit stop, a vertical distance Z is provided between the
リミットストップ12を、プレッサ手段4の1つに接して位置決めし、溶接ビードがこのリミットストップの形状により妨害されないようにする。図示しない例では、一連のプレッサ手段4の最後に位置する各プレッサ手段4に接してリミットストップを位置決めし、リミットストップで溶接ビードの通過域を阻害しないように半円を形成する。
The
ルーフ3を取り付ける方法には、少なくとも以下のステップを備える。ルーフ3をまず、ボディサイドパネル6に対して位置決めする。当然ながら、本発明から逸脱することなく、ルーフ3を下降させてボディサイドパネル6と接触させることも可能である、又、ルーフ3がボディサイドパネル6に触れる理論的な幾何学的位置まで下降させることも可能である。又、ボディサイドパネル6との初期接触を回避するために、この理論的位置より直ぐ上の高さまで下降することも可能である。
The method for attaching the
ルーフ3及びボディサイドパネル6に沿って起伏部が形成されていると、その結果、両部品間で点接触が発生する。ルーフ3をボディサイドパネル6に溶接するには、こうした接触は基本的に連続であるのが好ましいため、プレッサ手段4をルーフ3に配置する。
If the undulations are formed along the
ルーフ3の大部分に亘り延びる基準支持体2にプレッサ手段4を連結する。少なくとも1つのプレッサ手段4の上に荷重を印加し、それによりプレッサ手段4がルーフ3に横断方向、及び、又は垂直方向の圧力を発生させ、ルーフ3をボディサイドパネル6に押圧する。この圧力を慎重に制御して、ルーフを変形させずに、ユーザが十分認識可能なようにルーフをボディサイドパネルに接触させる。
The presser means 4 is connected to a
各プレッサ手段4が所定の位置に配置され、又は各プレッサ手段に所定の荷重が加えられた時点で、各プレッサ手段を基準支持体に連結する。次に、ルーフ3をボディサイドパネル6にブレーズ溶接する。その後、プレッサ手段4を基準支持体と共に持上げて離す。
When each presser means 4 is arranged at a predetermined position or when a predetermined load is applied to each presser means, each presser means is connected to the reference support. Next, the
本発明は決して、記述し、説明した実施例に限定されるものではなく、該実施例は例として示すのみである。 The present invention is in no way limited to the embodiments described and illustrated, which are presented by way of example only.
2 基準支持体
3 ルーフ
4、41、42 プレッサ手段
6 ボディサイドパネル
8 係着手段
10 水加圧又は空気加圧システム
12 リミットストップ
14 リミットストップの第1面
16 リミットストップの第2面
20 基準支持体2の外向面
2
Claims (14)
−第1ステップにおいて、前記ルーフ(3)を少なくとも1枚のボディサイドパネル(6)に対して位置決めし、少なくとも1つの基準支持体(2)に独立して連結されたプレッサ手段(4)を前記ルーフ(3)に当接すること、
−第2ステップにおいて、荷重を少なくとも1つの前記プレッサ手段(4)に印加して、該プレッサ手段(4)により横方向、及び、又は垂直方向の圧力荷重を前記ルーフ(3)に発生させること、
−第3ステップにおいて、前記各プレッサ手段(4)が所定の位置に配置され、又は該各プレッサ手段(4)に所定の荷重が加えられた時点で、該各プレッサ手段(4)を前記基準支持体に固定すること、及び、
−第4ステップにおいて、前記ルーフ(3)を前記ボディサイドパネル(6)に接合すること、
を含むことを特徴とする取付方法。 A method of attaching an automobile roof (3), the method comprising at least the following steps:
In a first step, positioning said roof (3) with respect to at least one body side panel (6), and pressing means (4) independently connected to at least one reference support (2) Abutting against the roof (3),
In a second step, applying a load to the at least one presser means (4) to generate a lateral and / or vertical pressure load on the roof (3) by the presser means (4); ,
-In the third step, when each presser means (4) is placed at a predetermined position or when a predetermined load is applied to each presser means (4), Fixing to a support, and
In a fourth step, joining the roof (3) to the body side panel (6);
The attachment method characterized by including.
該装置は、前記基準支持体(2)に連結され、互いに独立した多数のプレッサ手段(4)から構成され、異なる圧力を前記ルーフ(3)の異なる点に印可可能であることを特徴とする装置。 A reference support (2) extending along an automobile roof (3), and means for applying pressure to the roof (3) to press the roof (3) against the body side panel (6) A device for positioning (3) relative to the body side panel (6),
The device comprises a number of presser means (4) that are connected to the reference support (2) and are independent of each other, and are capable of applying different pressures to different points of the roof (3). apparatus.
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