JP2008232340A - Liquid filled vibration isolator - Google Patents
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Abstract
【課題】キャビテーションに起因する異音を抑制することのできる液体封入式防振装置を提供する。
【解決手段】荷重の入力に伴って内圧が変化する受圧室15aと、可撓性膜が変形することにより容積変化が許容される平衡室15bとを連通するオリフィス通路17とを備えたエンジンマウントにおいて、受圧室15aの内圧低下に伴い平衡室15bから受圧室15aに向かってオリフィス通路17を流動する液体の流速が所定流速以上になるときに、オリフィス通路17を通じた液体の流動を制限する弁20を設ける。
【選択図】図2A liquid-filled vibration isolator capable of suppressing abnormal noise caused by cavitation is provided.
An engine mount provided with a pressure receiving chamber 15a in which an internal pressure changes in response to an input of a load and an orifice passage 17 that communicates with an equilibrium chamber 15b in which a volume change is allowed by deformation of a flexible membrane. The valve for restricting the flow of the liquid through the orifice passage 17 when the flow velocity of the liquid flowing through the orifice passage 17 from the equilibrium chamber 15b toward the pressure reception chamber 15a becomes equal to or higher than a predetermined flow velocity as the internal pressure of the pressure receiving chamber 15a decreases. 20 is provided.
[Selection] Figure 2
Description
本発明は、2つの液室をオリフィス通路によって接続し、液体がオリフィス通路を流動する際の流路抵抗を利用して防振効果を得る液体封入式防振装置に関し、特に自動車用のエンジンマウント等に用いられる液体封入式防振装置に関するものである。 The present invention relates to a liquid-filled vibration isolator that connects two liquid chambers by an orifice passage and obtains a vibration isolation effect by utilizing a flow resistance when the liquid flows through the orifice passage, and in particular, an engine mount for an automobile. The present invention relates to a liquid-filled type vibration isolator used for, for example.
こうした液体封入式防振装置を自動車用のエンジンマウントとして適用したものが特許文献1に記載されている。特許文献1に記載されたエンジンマウントは、図6に示されるように車体、エンジンにそれぞれ取り付けられる一対の取付部1,2をゴム等の弾性材料からなる弾性部材3によって連結することにより、マウント本体4が形成されている。更に、同マウント本体4には、可撓性膜5が設けられて弾性部材3の凹部3aとこの可撓性膜5との間に液室6が形成されるとともに、区画部材7によってこの液室6が弾性部材3側の受圧室6aと可撓性膜5側の平衡室6bとに区画されている。また、区画部材7の周囲には区画部材7を囲むように延びる通路が区画形成されている。この通路は、受圧室側開口7aを介して受圧室6aに接続されるとともに、平衡室側開口7bを介して平衡室6bに接続されることにより、受圧室6aと平衡室6bとを連通するオリフィス通路8を構成している。そして、これら受圧室6a、平衡室6b及びオリフィス通路8には、エチレングリコール等の非圧縮性の液体が封入されている。
Patent Document 1 discloses an application of such a liquid-filled vibration isolator as an engine mount for an automobile. As shown in FIG. 6, the engine mount described in Patent Document 1 is mounted by connecting a pair of
こうしたエンジンマウントによれば、振動が入力されて弾性部材3が変形するのに伴って受圧室6aの容積が変化すると、オリフィス通路8を通じて液体が流動するようになる。その結果、液体がオリフィス通路8を流動する際に生じる流路抵抗によって振動を減衰させ、弾性部材3の弾性変形だけでは得られない防振効果を得ることができるようになる。
ところで、こうした自動車用のエンジンマウントにおいては、路面の段差を乗り越えたとき等、瞬間的に大きな荷重が入力されたときに異音が発生することがある。このような異音は、瞬間的な荷重の入力に伴う受圧室6aの急速な容積変化に対し、オリフィス通路8を通じた各液室6a,6b間における液体の流動が追従できないことに起因して発生するものである。より詳細には、その容積が増大する方向に受圧室6aが変形するときに、受圧室6aの単位時間あたりの容積変化量に対して、オリフィス通路8を通じて受圧室6aへと流入する液体の流入量が相対的に小さくなることに起因して発生するものである。
By the way, in such an engine mount for automobiles, abnormal noise may be generated when a large load is instantaneously input, such as when overcoming a step on a road surface. Such abnormal noise is caused by the fact that the liquid flow between the
このように受圧室6aへの液体の単位時間あたりの流入量が容積変化量に対して相対的に小さくなると、受圧室6a内に過大な負圧が生じるようになってキャビテーションが発生するようになる。そして、そのキャビテーションによって生じた気泡が崩壊、消滅する際の衝撃によって異音が発生すると考えられている。
As described above, when the amount of liquid flowing into the
更に、本願発明者らは、こうしたエンジンマウントにおいて、上述のように瞬間的に大きな荷重が入力されて受圧室内に過大な負圧が生じているときに、オリフィス通路から流速の速い液体が流入するとキャビテーションによって発生する気泡が大きく成長しやすく、この気泡の崩壊、消滅による異音の発生が助長されることを実験により確認した。 Further, the inventors of the present application, when a large load is instantaneously input as described above and an excessive negative pressure is generated in the pressure receiving chamber as described above, a liquid having a high flow velocity flows from the orifice passage. It was confirmed by experiments that bubbles generated by cavitation are likely to grow large, and that the generation of noise due to the collapse and disappearance of the bubbles is promoted.
尚、こうした課題は自動車のエンジンマウントに限らず、区画部材で仕切られた受圧室と平衡室とをオリフィス通路によって接続した液体封入式防振装置にあっては、概ね共通するものである。 Such problems are not limited to automobile engine mounts, but are generally common in liquid-filled vibration damping devices in which a pressure receiving chamber partitioned by a partition member and an equilibrium chamber are connected by an orifice passage.
この発明は、この知見に基づいてなされたものであり、その目的は、液体封入式防振装置において、キャビテーションに起因する異音を抑制することのできる液体封入式防振装置を提供することにある。 The present invention has been made based on this finding, and an object thereof is to provide a liquid-filled vibration isolator capable of suppressing abnormal noise caused by cavitation in the liquid-filled vibration-proof device. is there.
以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項1に記載の発明は、振動源及び支持体に取り付けられる一対の取付部を連結する弾性部材と、同弾性部材と可撓性膜とによって区画形成され液体が封入された液室と、同液室を前記一対の取付部の相対変位により生じる前記弾性部材の変形に伴って内圧が変化する受圧室と前記可撓性膜が変形することにより容積変化が許容される平衡室とに区画する区画部材と、前記受圧室と前記平衡室とを連通するオリフィス通路とを備えた液体封入式防振装置において、前記受圧室の内圧低下に伴い前記平衡室から前記受圧室に向かって前記オリフィス通路を流動する液体の流速が所定流速以上になるときに、同オリフィス通路を通じた液体の流動を制限する弁を備えることをその要旨とする。
In the following, means for achieving the above object and its effects are described.
The invention according to claim 1 is an elastic member that couples a pair of attachment portions attached to the vibration source and the support, a liquid chamber that is partitioned by the elastic member and a flexible film, and in which liquid is enclosed, The liquid chamber is divided into a pressure receiving chamber in which an internal pressure changes with deformation of the elastic member caused by relative displacement of the pair of mounting portions, and an equilibrium chamber in which volume change is allowed by deformation of the flexible membrane. In the liquid-filled vibration isolator having a partition member that performs communication, and an orifice passage that communicates the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, the orifice moves from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber as the internal pressure of the pressure receiving chamber decreases. The gist is to provide a valve for restricting the flow of the liquid through the orifice passage when the flow velocity of the liquid flowing through the passage becomes a predetermined flow velocity or more.
防振装置本体に瞬間的に大きな荷重が入力されたときには、急速に受圧室の容積が変化してその内圧が大きく変動するため、その内圧の変動に伴ってオリフィス通路を流れる液体の流速が非常に速くなる。そこで、上記請求項1に記載の発明にあっては、平衡室から受圧室に向かってオリフィス通路を流れる液体の流速が所定流速以上になったときに、オリフィス通路を通じた液体の流動を制限する弁を設けるようにしている。これにより、瞬間的に大きな荷重が入力されるのに伴って受圧室の容積が急速に増大するときには、平衡室から受圧室に向かって流れる液体の流動が制限されるようになる。そのため、受圧室内に過大な負圧が生じているときにオリフィス通路を通じて受圧室に流入する液体の流速が遅くなり、キャビテーションによって発生する気泡が大きく成長するのを抑制することができるようになる。その結果、キャビテーションに起因する異音を抑制することができるようになる。 When a large load is momentarily input to the vibration isolator body, the volume of the pressure receiving chamber changes rapidly and its internal pressure fluctuates greatly. Get faster. Therefore, in the first aspect of the present invention, when the flow velocity of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber becomes equal to or higher than a predetermined flow velocity, the flow of the liquid through the orifice passage is limited. A valve is provided. As a result, when the volume of the pressure receiving chamber rapidly increases as a large load is instantaneously input, the flow of liquid flowing from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber is restricted. For this reason, when an excessive negative pressure is generated in the pressure receiving chamber, the flow rate of the liquid flowing into the pressure receiving chamber through the orifice passage is slowed down, and it is possible to suppress the bubble generated by cavitation from growing greatly. As a result, it is possible to suppress abnormal noise caused by cavitation.
一方、防振装置本体に入力される荷重が比較的小さい場合、換言すれば平衡室から受圧室へと向かって流れる液体の流速が所定流速未満である場合には、こうした制限が行われないため、オリフィス通路の流路抵抗によって得られる防振装置の防振機能を極端に低下させることもない。 On the other hand, when the load input to the vibration isolator body is relatively small, in other words, when the flow velocity of the liquid flowing from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber is less than the predetermined flow velocity, such a restriction is not performed. In addition, the anti-vibration function of the anti-vibration device obtained by the flow path resistance of the orifice passage is not extremely reduced.
尚、上記所定流速、即ち液体の流動を制限する際の流速値については、キャビテーションが発生するような急激な圧力変動が生じるときの液体の流速に基づいてこれを設定する。 The predetermined flow velocity, that is, the flow velocity value at the time of restricting the flow of the liquid, is set based on the flow velocity of the liquid when a sudden pressure fluctuation that causes cavitation occurs.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の液体封入式防振装置において、前記弁は、前記平衡室から前記受圧室に向かって前記オリフィス通路を流れる液体の流速が所定流速以上になったときに、同オリフィス通路を閉塞して液体の流動を禁止することをその要旨とする。 According to a second aspect of the present invention, in the liquid-filled vibration damping device according to the first aspect, the flow rate of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber is greater than or equal to a predetermined flow rate. When this happens, the gist is to block the orifice passage and prohibit the flow of liquid.
平衡室から受圧室に向かってオリフィス通路を流れる液体の流動を制限する具体的な態様としては、オリフィス通路の通路断面積を減少させて液体の流量を減少させるものの他、請求項2に記載の発明によるように、平衡室から受圧室に向かってオリフィス通路を流れる液体の流速が所定流速以上になったときに、オリフィス通路を閉塞、即ちオリフィス通路の通路断面積を「0」にして液体の流動を禁止するものも含まれる。因みに、受圧室に流入する液体の流速を遅くしてキャビテーションによって発生する気泡の成長を抑制する上では、液体の流速を極力遅くする、即ち請求項2に記載の発明によるようにその流動を禁止することが望ましい。
The specific mode for restricting the flow of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber is to reduce the flow rate of the liquid by reducing the passage cross-sectional area of the orifice passage. According to the invention, when the flow velocity of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber exceeds a predetermined flow velocity, the orifice passage is closed, that is, the passage cross-sectional area of the orifice passage is set to “0”. This includes those that prohibit flow. Incidentally, in order to suppress the growth of bubbles generated by cavitation by slowing the flow rate of the liquid flowing into the pressure receiving chamber, the flow rate of the liquid is made as slow as possible, that is, its flow is prohibited as in the invention of
請求項3に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の液体封入式防振装置において、前記弁は、前記オリフィス通路内に突出するように形成された当接部と、同オリフィス通路内における同当接部から液体の流動方向における平衡室側に離間した部位に同オリフィス通路内に突出するように弾性材料によって形成された舌片状の弁体とからなり、同オリフィス通路を前記平衡室から前記受圧室に向かって流動する液体の流速が所定流速以上になったときに弾性変形した前記弁体が前記当接部に当接することにより、同オリフィス通路の通路断面積を減少させて液体の流動を制限することをその要旨とする。 According to a third aspect of the present invention, in the liquid-filled vibration damping device according to the first or second aspect, the valve includes a contact portion formed so as to protrude into the orifice passage, and the same orifice. A tongue-like valve body formed of an elastic material so as to protrude into the orifice passage at a portion spaced from the contact portion in the passage toward the equilibrium chamber in the liquid flow direction. When the flow rate of the liquid flowing from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber exceeds a predetermined flow rate, the elastically deformed valve body comes into contact with the contact portion, thereby reducing the cross-sectional area of the orifice passage. The gist is to limit the flow of the liquid.
具体的には、請求項3に記載の発明によるように、弾性材料によって形成されてオリフィス通路内に突出して設けられる舌片状の弁体と、液体の流速が速くなるのに伴って弾性変形した同弁体が当接するようにオリフィス通路内に突出して形成される当接部とによって弁を形成するといった構成を採用することができる。こうした構成によれば、オリフィス通路内を平衡室から受圧室に向かって流動する液体の流速が速くなるのに伴って弾性変形する弁体が当接部に当接することにより、オリフィス通路の通路断面積を減少させて液体の流動を制限することができるようになる。 Specifically, as in the third aspect of the present invention, a tongue-like valve body formed of an elastic material and provided protruding from the orifice passage, and elastic deformation as the liquid flow rate increases. It is possible to adopt a configuration in which the valve is formed by the abutting portion formed so as to project into the orifice passage so that the valve body abuts. According to such a configuration, the valve body, which is elastically deformed as the flow velocity of the liquid flowing in the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber increases, comes into contact with the contact portion, whereby the passage of the orifice passage is interrupted. The area can be reduced to restrict the flow of the liquid.
請求項4に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の液体封入式防振装置において、前記弁は、前記平衡室内における前記オリフィス通路の平衡室側開口近傍に同平衡室側開口と対向するように弾性材料によって板状に形成される弁体からなり、前記受圧室の内圧低下に伴って前記平衡室側開口を通じて前記オリフィス通路に流入する液体の流速が所定流速以上になったときに前記平衡室側開口を覆うように弾性変形することにより前記オリフィス通路の通路断面積を減少させて液体の流動を制限することをその要旨とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the liquid-filled type vibration damping device according to the first or second aspect, the valve is provided in the equilibrium chamber side opening in the vicinity of the equilibrium chamber side opening of the orifice passage in the equilibrium chamber. And the flow rate of the liquid flowing into the orifice passage through the equilibrium chamber side opening becomes equal to or higher than a predetermined flow rate as the internal pressure of the pressure receiving chamber decreases. The gist of the invention is to restrict the flow of the liquid by reducing the cross-sectional area of the orifice passage by elastic deformation so as to cover the equilibrium chamber side opening.
また、請求項4に記載の発明によるように、平衡室内におけるオリフィス通路の平衡室側開口近傍に同平衡室側開口と対向するように弾性部材によって板状に形成された弁体を設けるといった構成を採用することもできる。こうした構成によれば、オリフィス通路の平衡室側開口と対向するように形成された弁体は、同弁体と平衡室側開口との隙間を流れてこの平衡室側開口を通じてオリフィス通路に流入する液体の流速が速くなるのに伴って、この平衡室側開口に引き寄せられるように弾性変形する。そのため、平衡室側開口に流入する液体の流速が弁体が弾性変形し始める所定流速以上になると、オリフィス通路内の液体の流動が制限されるようになる。このように上記請求項4に記載の構成によれば、平衡室から受圧室に向かってオリフィス通路を流れる液体の流速が所定流速以上になったときに、オリフィス通路の通路断面積を減少させて液体の流動を制限することができるようになる。 Further, according to the invention described in claim 4, the valve body formed in a plate shape by an elastic member is provided in the vicinity of the equilibrium chamber side opening of the orifice passage in the equilibrium chamber so as to face the equilibrium chamber side opening. Can also be adopted. According to such a configuration, the valve body formed so as to face the equilibrium chamber side opening of the orifice passage flows through the gap between the valve body and the equilibrium chamber side opening and flows into the orifice passage through the equilibrium chamber side opening. As the flow rate of the liquid increases, the liquid is elastically deformed so as to be attracted to the equilibrium chamber side opening. Therefore, when the flow rate of the liquid flowing into the equilibrium chamber side opening becomes equal to or higher than a predetermined flow rate at which the valve body begins to be elastically deformed, the flow of the liquid in the orifice passage is restricted. Thus, according to the configuration described in claim 4, when the flow velocity of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber becomes equal to or higher than the predetermined flow velocity, the passage sectional area of the orifice passage is reduced. It becomes possible to restrict the flow of the liquid.
請求項5に記載の発明は、請求項1〜4のいずれか一項に記載の液体封入式防振装置であって、エンジンを車体に支持する自動車用のエンジンマウントとして適用されることをその要旨とする。 A fifth aspect of the present invention is the liquid-filled vibration isolator according to any one of the first to fourth aspects, wherein the liquid mount type vibration isolator is applied as an engine mount for an automobile that supports the engine on a vehicle body. The gist.
自動車用のエンジンマウントにあっては、路面の段差を乗り越えたとき等のように瞬間的に大きな荷重が入力されたときに異音が発生することがある。また、特に静粛性を要求される自動車にあっては、こうした異音を抑制することが要求される。そこで、請求項5に記載の発明によるように、請求項1〜4のいずれか一項に記載の液体封入式防振装置をエンジンを車体に支持する自動車用エンジンマウントとして適用することにより、こうした異音の発生を好適に抑制することができる。 In the case of an engine mount for automobiles, abnormal noise may be generated when a large load is instantaneously input, such as when overcoming a step on a road surface. In particular, in automobiles that require quietness, it is required to suppress such abnormal noise. Therefore, according to the invention described in claim 5, by applying the liquid filled type vibration damping device according to any one of claims 1 to 4 as an engine mount for an automobile that supports the engine on the vehicle body, Generation of abnormal noise can be suitably suppressed.
(第1の実施形態)
以下、この発明にかかる液体封入式防振装置を、エンジンを車体に支持する自動車用エンジンマウントに具体化した第1の実施形態について、図1〜図3を参照して説明する。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which a liquid-filled vibration isolator according to the present invention is embodied in an automobile engine mount that supports an engine on a vehicle body will be described with reference to FIGS.
図1は、本実施形態にかかるエンジンマウントの断面構造を示している。図1に示されるように、このエンジンマウントのマウント本体10は車体に固定される車体側取付部材11と、エンジンに連結されるエンジン側取付部材12とを弾性部材13を介して連結することにより形成されている。
FIG. 1 shows a cross-sectional structure of an engine mount according to this embodiment. As shown in FIG. 1, the
車体側取付部材11は、ボルト50によって車体と連結される底部材11aと、円筒部材11bとからなり、図1に示されるようにこれら底部材11aと円筒部材11bとをかしめ加工によって一体に連結することにより有底円筒状に形成されている。円筒部材11bの内周面は、ゴム等の弾性材料によって形成された有底円筒状の弾性部材13の外周面と加硫接着されている。そして、弾性部材13の上端部には、エンジンを連結するボルト51及び位置決め用のピン52が取り付けられた円盤状のエンジン側取付部材12が加硫接着されている。
The vehicle body
こうして形成されたマウント本体10は、図1に示されるようにその内部に弾性部材13の内周面と車体側取付部材11の内周面とによって区画された空間を有している。また、底部材11aと円筒部材11bとの間には、この空間を仕切る可撓性膜14及び区画部材16が挟持されている。可撓性膜14は、ゴム等の変形容易な素材によって形成されており、十分に撓んだ状態で底部材11aと円筒部材11bとの間に挟み込まれている。この可撓性膜14と弾性部材13の内周面とによって区画された空間には、エチレングリコール等の非圧縮性の液体が封入され、液室15が形成されている。そして、この液室15は、図1に示されるように区画部材16によって弾性部材13側の受圧室15aと可撓性膜14側の平衡室15bとに区画されている。
As shown in FIG. 1, the mount
尚、区画部材16は、受圧室15a側に突出したハット形状をなす外周側ハット部材16aと、外周側ハット部材16aよりも小径の内周側ハット部材16bとを重ね合わせることにより形成されている。そして、図1に示されるように外周側ハット部材16aと内周側ハット部材16bとの間には、区画部材16の周方向に延びるオリフィス通路17が形成されている。このオリフィス通路17は、外周側ハット部材16aに形成された受圧室側開口16cを通じて受圧室15aに接続されるとともに、内周側ハット部材16bに形成された平衡室側開口16dを通じて平衡室15bに接続されている。こうして受圧室15aと平衡室15bは、このオリフィス通路17を通じて互いに接続されている。
The
このようにオリフィス通路17によって受圧室15aと平衡室15bとを互いに接続したこのエンジンマウントにあっては、荷重の入力に伴って車体側取付部材11とエンジン側取付部材12との間に相対変位が生じ、受圧室15aの容積が変化すると、オリフィス通路17を通じて液体が流動するようになる。そのため、オリフィス通路17の流路抵抗によって振動を減衰させることができるようになり、弾性部材13の弾性変形のみでは得られない防振効果を得ることができる。
In this engine mount in which the
ところで、こうしたエンジンマウントにおいては、路面の段差を乗り越えたとき等、瞬間的に大きな荷重が入力されたときに異音が発生することがある。このような異音は、瞬間的な荷重の入力に伴ってその容積が増大する方向に受圧室15aが変形するときに、受圧室15aの単位時間あたりの容積変化量に対して、オリフィス通路17を通じて受圧室15aへと流入する液体の流入量が相対的に小さくなることに起因して発生するものである。このように受圧室15aへの液体の単位時間あたりの流入量が容積変化量に対して相対的に小さくなると、受圧室15a内に過大な負圧が生じてキャビテーションが発生するようになる。そして、そのキャビテーションによって生じた気泡が崩壊、消滅する際の衝撃によって異音が発生する。
By the way, in such an engine mount, abnormal noise may be generated when a large load is instantaneously input, such as when overcoming a step on a road surface. Such an abnormal noise is generated when the
また、本願発明者らは、このように瞬間的に大きな荷重が入力され受圧室15aに過大な負圧が生じているときには、オリフィス通路17を流れる液体の流速が非常に速くなり、オリフィス通路17内の圧力が更に低下してオリフィス通路17内部や、更に通路断面積が小さくなっている受圧室側開口16cの下流側近傍(図1における破線で囲んだ部分A)においてキャビテーションが発生しやすいことを実験により確認した。
Further, the inventors of the present application, when a large load is instantaneously input and an excessive negative pressure is generated in the
このようなキャビテーションによって発生する気泡が過大な負圧の発生している受圧室内に液体とともに流入すると、この気泡が大きく成長しやすく、この気泡の崩壊、消滅による異音の発生が助長されるようになる。 When bubbles generated by such cavitation flow with a liquid into a pressure-receiving chamber where excessive negative pressure is generated, the bubbles are likely to grow large, and the generation of noise due to the collapse and disappearance of the bubbles is encouraged. become.
そこで、本実施形態にかかるエンジンマウントにあっては、こうしたキャビテーションに起因する異音を抑制すべく、オリフィス通路17内を平衡室15bから受圧室15aに向かって流れる液体の流速が所定流速以上となったときに、その流動を制限する弁20を設けるようにしている。
Therefore, in the engine mount according to the present embodiment, the flow rate of the liquid flowing in the
以下、図2を参照して、この弁20の構成について詳しく説明する。尚、図2(a)は弁20近傍のオリフィス通路17を拡大して示す断面図、図2(b)は図2(a)におけるb‐b線断面図である。
Hereinafter, the configuration of the
図2(a)に示されるように、この弁20は、オリフィス通路17内に突出する当接部21及び弁体22によって構成されている。図2(b)に示されるように当接部21は内周側ハット部材16bからオリフィス通路17内に突出するように延びる板状に形成されている。そして、その先端21aと外周側ハット部材16aとの間には、液体が流動する隙間が形成されている。一方、ゴム等の弾性材料によって形成される弁体22は、オリフィス通路17内において、この当接部21から液体の流動方向における平衡室側(図3(b)における左側)に離間した部位に設けられている。オリフィス通路17内に突出するように舌片状に形成された弁体22は、その基端22bが外周側ハット部材16aに加硫接着されている。そして、その先端22aと内周側ハット部材16bとの間には、液体が流動する隙間が形成されている。
As shown in FIG. 2A, the
図2(a)に示されるように当接部21及び弁体22は、オリフィス通路17の略全幅に亘って形成されており、当接部21と弁体22とを合わせた投影面がオリフィス通路17の通路断面のほとんどを覆うようになっている。
As shown in FIG. 2A, the
このようにオリフィス通路17内に設けられる当接部21と弁体22とによって構成される弁20の作用について、図3を併せ参照して説明する。図3はマウント本体10に瞬間的に大きな荷重が入力された場合、即ち受圧室15aの容積変化に伴ってオリフィス通路17内を流動する液体の流速が所定流速以上の場合における弁20の動作態様を示す断面図である。尚、図3(a)は液体が平衡室15bから受圧室15aに向かって流れるときの様子を示す断面図、図3(b)は液体が受圧室15aから平衡室15bに向かって流れるときの様子を示す断面図である。
The operation of the
荷重の入力に伴い、その容積が増大するように受圧室15aが変形し、図3(a)に矢印で示されるように液体が平衡室15bから受圧室15aに向かってオリフィス通路17内を流れる場合には、弁体22が弾性変形してその先端22a側の部分が当接部21と当接するようになる。その結果、オリフィス通路17が略閉塞された状態となり、オリフィス通路17を通じた液体の流動が実質的に禁止されるようになる。
As the load is input, the
また、受圧室15aの容積が減少し、それに伴ってオリフィス通路17内の液体が受圧室15aから平衡室15bに向かって流れる場合には、図3(b)に示されるように弁体22が当接部21から離間するように弾性変形する。そのため、当接部21と弁体22との隙間を通じて液体が流動するようになり、受圧室15aの容積が減少する方向に変形する場合には、マウント本体10の高動ばね化を抑制するとともに、オリフィス通路17の流路抵抗を利用して防振効果を得ることができる。
Further, when the volume of the
一方、マウント本体10に入力される荷重が比較的小さい場合、換言すれば平衡室15bから受圧室15aに向かって流れる液体の流速が所定流速未満の場合には、弁体22の剛性により図2(b)に示されるように当接部21と弁体22とが離間した状態が維持される。そのため、矢印及び破線矢印で示されるように受圧室15a側、平衡室15b側双方への液体の流動が許容され、こうした流動の制限は行われない。
On the other hand, when the load input to the
尚、上記所定流速、即ち液体の流動を制限する流速値については、キャビテーションが発生するような急激な圧力変動が生じるときの液体の流速値に基づいてこれを設定するようにしている。また本実施形態では、弁体22と当接部21との距離を調節するとともに、弁体22の厚さや素材等を変更してその剛性を調節することによりオリフィス通路17内を平衡室15bから受圧室15aに向かって流れる液体の流速が所定流速以上となったときに弁体22が当接部21に当接して弁20が閉塞状態となるようにしている。
The predetermined flow velocity, that is, the flow velocity value that restricts the flow of the liquid is set based on the flow velocity value of the liquid when a sudden pressure fluctuation that causes cavitation occurs. In the present embodiment, the distance between the
以上説明した第1の実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。
(1)マウント本体10に瞬間的に大きな荷重が入力されたときには、急速に受圧室15aの容積が変化してその内圧が大きく変動するため、この内圧の変動に伴ってオリフィス通路17を流れる液体の流速が非常に速くなる。そこで、上記第1の実施形態では、平衡室15bから受圧室15aに向かってオリフィス通路17を流れる液体の流速が所定流速以上になったときに、オリフィス通路17を通じた液体の流動を制限する弁20を設けるようにしている。これにより、瞬間的に大きな荷重が入力されるのに伴って受圧室15aの容積が急速に増大するときには、平衡室15bから受圧室15aに向かって流れる液体の流動が制限されるようになる。そのため、受圧室15a内に過大な負圧が生じているときにオリフィス通路17を通じて受圧室15aに流入する液体の流速が遅くなり、キャビテーションによって発生する気泡が大きく成長するのを抑制することができるようになる。その結果、キャビテーションに起因する異音を抑制することができるようになる。
According to the first embodiment described above, the following effects can be obtained.
(1) When a large load is momentarily input to the
一方、液体が受圧室15aから平衡室15bに向かって流動する場合や、マウント本体10に入力される荷重が比較的小さい場合、換言すれば平衡室15bから受圧室15aに向かって流れる液体の流速が所定流速未満である場合には、こうした制限が行われないため、オリフィス通路17の流路抵抗によって得られる防振機能を極端に低下させることもない。
On the other hand, when the liquid flows from the
(2)上記第1の実施形態では、平衡室15bから受圧室15aに向かってオリフィス通路17を流れる液体の流速が所定流速以上になったときにオリフィス通路17を閉塞し、液体の流動を実質的に禁止するようにしている。そのため、受圧室15aに流入する液体の流速を極力遅くしてキャビテーションによって発生する気泡の成長を好適に抑制することができる。
(2) In the first embodiment, when the flow velocity of the liquid flowing through the
尚、上記第1の実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することもできる。
・内周側ハット部材16bに当接部21を設けるとともに、外周側ハット部材16aに弁体22を設ける構成を示したが、外周側ハット部材16aに当接部21を設けるとともに、内周側ハット部材16bに弁体22を設ける構成を採用することもできる。
The first embodiment can also be implemented in the following forms that are appropriately modified.
-Although the structure which provided the
・また内周側ハット部材16bから突出し、その先端21aと外周側ハット部材16aとの間に流体の流動する隙間を形成する板状の当接部21を示したが、当接部21の形状はこうした構成に限定されるものではない。弁体22が当接部21から離間した状態にあるときには液体の流動を許容する一方、弁体22と当接部21が当接しているときにはオリフィス通路17を閉塞して液体の流動を禁止することのできる構成であればよい。例えば、オリフィス通路17を閉塞する仕切板を設け、この仕切板に液体の流動を許容する貫通孔を形成してこの仕切板を当接部とし、弁体22がこの当接部に当接したときに貫通孔を閉塞することによって液体の流動を禁止するといった構成を採用することもできる。
Further, although the plate-
・上記第1の実施形態では、オリフィス通路17内を流動する液体の流速が所定流速以上となったときにオリフィス通路17を閉塞して、液体の流動を実質的に禁止する構成を示した。これに対して、オリフィス通路17内を平衡室15bから受圧室15aに向かって流れる液体の流動を抑制することができれば、受圧室15aに流入する液体の流速を遅くして、キャビテーションによって発生する気泡の成長を抑制することができるようになる。そこで、液体の流動を完全に遮断するものの他、液体の流動を一部制限する構成を採用することもできる。例えば、弁体が弾性変形して当接部に当接した場合であっても液体が流動する隙間が生じるようにオリフィス通路17の通路断面積よりも小さな弁体及び当接部を形成するといった構成を採用することもできる。
(第2の実施形態)
以下、図4及び図5を参照して第2の実施形態について説明する。本実施形態は第1の実施形態に対してオリフィス通路17内の液体の流動を制限する弁の構成が異なるものであるため、同様の部材については同一の符号を付すのみとしてその説明を割愛し、両者の相違点である弁の構成を中心に説明する。
In the first embodiment, the configuration in which the flow of the liquid is substantially prohibited by closing the
(Second Embodiment)
Hereinafter, the second embodiment will be described with reference to FIGS. 4 and 5. Since this embodiment is different from the first embodiment in the configuration of a valve for restricting the flow of liquid in the
図4は第2の実施形態にかかるエンジンマウントの断面構造を示している。図4に示されるように本実施形態のエンジンマウントでは、第1の実施形態においてオリフィス通路17内に形成されていた弁20に替えて、平衡室15b内に弁120を設けるようにしている。弾性材料によって形成された弁120は、オリフィス通路17の平衡室側開口16d近傍に板状に形成された弁体121と、弁体121と区画部材16との間に柱状に形成された支持部122とによって構成されている。
FIG. 4 shows a cross-sectional structure of an engine mount according to the second embodiment. As shown in FIG. 4, in the engine mount of this embodiment, a
以下、図5を併せ参照して弁120の構成をより詳細に説明する。尚、図5(a),(b)は、平衡室15b内における弁120近傍を拡大して示す斜視図であり、図5(a)は開弁状態における弁120を、図5(b)は閉弁状態における弁120をそれぞれ拡大して示すものである。
Hereinafter, the configuration of the
図5(a)に示されるように、基端部121aが区画部材16に加硫接着された弁体121は区画部材16に形成された平衡室側開口16dと対向するように延び、平衡室側開口16dを覆うように庇状に形成されている。また支持部122は、この弁体121を区画部材16から所定の距離だけ離間させるように一対の柱状に形成されており、それぞれ一端が区画部材16に、他端が弁体121の先端部121bに加硫接着されている。このため、弁体121と区画部材16との間には、液体が流動する隙間が形成されている。
As shown in FIG. 5A, the
このように形成された弁120にあっては、その容積が増大するように受圧室15aが変形するのに伴って図5(a)に矢印で示されるように弁体121と区画部材16との間の隙間を通じて液体が流動し、平衡室側開口16dからオリフィス通路17に流入する。
In the
ここで、マウント本体10に大きな荷重が入力され、それに伴う受圧室15aの容積が急速に増大する場合、即ち平衡室側開口16dを通じてオリフィス通路17に流入する液体の流速が所定流速以上になる場合には、図5(b)に示されるように弁体121が平衡室側開口16dに引き寄せられて弁体121及び支持部122が弾性変形し、弁体121が区画部材16の平衡室側開口16dの周縁部と密接するようになる。その結果、オリフィス通路17が閉塞されるようになり、オリフィス通路17内の液体の流動が禁止されるようになる。
Here, when a large load is input to the
また、受圧室15aの容積が減少し、それに伴ってオリフィス通路17内の液体が受圧室15aから平衡室15bに向かって流れる場合には、オリフィス通路17から平衡室側開口16dを通じて平衡室15bに流入する液体の作用により弁体121が区画部材16から離間するように変形する。そのため、弁体121と区画部材16との間の隙間を通じて液体が流動するようになり、オリフィス通路17を通じた液体の流動が許容されるようになる。これにより、受圧室15aの容積が減少する方向に変形する場合には、マウント本体10の高動ばね化を抑制するとともに、オリフィス通路17の流路抵抗を利用して防振効果を得ることができる。
Further, when the volume of the
一方、マウント本体10に入力される荷重が比較的小さい場合、換言すれば受圧室15aの容積が比較的ゆっくりと増大し、平衡室側開口16dを通じてオリフィス通路17に流入する液体の流速が所定流速未満である場合には、図5(a)に示されるように弁体121及び支持部122の剛性により、弁体121は区画部材16から離間した状態に維持される。そのため、オリフィス通路17を通じた平衡室15b側、受圧室15a側双方への液体の流動が許容され、上記のような流動の制限は行われない。
On the other hand, when the load input to the
尚、上記所定流速、即ち液体の流動を制限する流速値については、キャビテーションが発生するような急激な圧力変動が生じるときの液体の流速値に基づいてこれを設定するようにしている。本実施形態では、弁体121と区画部材16との距離を調節するとともに、弁体121及び支持部122の厚さや素材等を変更してその剛性を調節することにより平衡室側開口16dを通じてオリフィス通路17に流入する液体の流速が所定流速以上となったときに平衡室側開口16dを閉塞してオリフィス通路17内の液体の流動を禁止するようにしている。
The predetermined flow velocity, that is, the flow velocity value that restricts the flow of the liquid is set based on the flow velocity value of the liquid when a sudden pressure fluctuation that causes cavitation occurs. In the present embodiment, the distance between the
以上説明した第2の実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。
(3)平衡室15b内における平衡室側開口16d近傍に同平衡室側開口16dと対向するように弾性材料によって板状に形成された弁体121を設けるようにしている。そのため、弁体121と区画部材16との隙間を流れ、平衡室側開口16dを通じてオリフィス通路17に流入する液体の流速が速くなるのに伴って、弁体121は平衡室側開口16dに引き寄せられるように弾性変形する。これにより平衡室側開口16dに流入する液体の流速が所定流速以上になると、オリフィス通路17内の液体の流動が制限されるようになる。その結果、平衡室15bから受圧室15aに向かってオリフィス通路17を流れる液体の流速が所定流速以上になったときに、オリフィス通路17内の液体の流動を制限することができるようになる。従って、受圧室15a内に過大な負圧が生じているときにオリフィス通路17を通じて流入する液体の流速が遅くなり、キャビテーションによって発生する気泡が大きく成長するのを抑制することができるようになる。その結果、キャビテーションに起因する異音を抑制することができるようになる。
According to the second embodiment described above, the following effects can be obtained.
(3) A
(4)平衡室側開口16dを通じてオリフィス通路17に流入する液体の流速が所定流速以上になったときに、オリフィス通路17を閉塞して液体の流動を禁止するようにしている。そのため、受圧室15aに過大な負圧が生じているときに、オリフィス通路17を通じて流入する液体の流速を極力遅くし、キャビテーションによって発生する気泡の成長を好適に抑制することができる。
(4) When the flow rate of the liquid flowing into the
(5)第1の実施形態では、オリフィス通路17内に弁20を設けるため弁体22の他に当接部21を別途設ける必要があったが、本実施形態では区画部材16の平衡室側開口16dの周縁部に弁体121を当接させる構成としたことにより、当接部を別途設ける必要がない。そのため、弁の構成の簡素化を図ることができる。
(5) In the first embodiment, in order to provide the
尚、上記第2の実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することもできる。
・上記第2の実施形態では、弁体121と区画部材16との間の隙間を流れ、平衡室側開口16dを通じてオリフィス通路17に流入する液体の流速が所定流速以上となったときにオリフィス通路17を閉塞して、液体の流動を禁止する構成を示した。これに対して、オリフィス通路17内を平衡室15bから受圧室15aに向かって流れる液体の流動を抑制することができれば、受圧室15a内に過大な負圧が生じているときに、オリフィス通路17を通じて流入する液体の流速を遅くして、キャビテーションによって発生する気泡の成長を抑制することができるようになる。そこで、液体の流動を完全に遮断するものの他、液体の流動を一部制限する構成を採用することもできる。例えば、弁体121が弾性変形して区画部材16の平衡室側開口16dの周縁部に当接した場合であっても液体が流動する隙間が生じるように弁体121を小さくして平衡室側開口16dの少なくとも一部を覆うようにするといった構成や、弁体121に平衡室側開口16dよりも開口面積の小さな制限通路としての貫通孔を設けるといった構成を採用することもできる。また、弁体121が平衡室側開口16dの周縁部に完全に当接しないように弁体121と区画部材16との間にスペーサを設けるといった構成を採用することもできる。
The second embodiment can also be carried out in the following forms that are appropriately modified.
In the second embodiment, when the flow velocity of the liquid flowing through the gap between the
・弁体121の剛性を調整し、支持部122を省略することもできる。即ち受圧室15aの容積が比較的ゆっくりと増大し、平衡室側開口16dを通じてオリフィス通路17に流入する液体の流速が所定流速未満である場合には、弁体121がその剛性のみによって区画部材16から離間した状態を維持するといった構成を採用することもできる。
-The rigidity of the
また、上記第1及び第2の実施形態は、これを適宜変更した以下の実施形態にて実施することもできる。
・オリフィス通路内を平衡室15bから受圧室15aに向かって流動する液体の流速が所定流速以上になったときに、その流動を制限することのできるものであれば、弁の構成は適宜変更することができる。例えば、オリフィス通路17内を流動する液体の流速を検出するセンサと、センサによって検出される流速が所定流速以上であることに基づいて電気的に駆動されてオリフィス通路17を閉塞する電磁弁とを設けるといった構成を採用することもできる。
Moreover, the said 1st and 2nd embodiment can also be implemented in the following embodiment which changed this suitably.
If the flow rate of the liquid flowing in the orifice passage from the
・上記第1及び第2の実施形態では、本発明にかかる液体封入式防振装置を自動車用のエンジンマウントに具体化した例を示したが、この発明は、トランスミッションを車体に連結する防振装置等にも適用することができる。また、その他、自動車用の防振装置に限らず、区画部材で仕切られた受圧室と平衡室とをオリフィス通路によって接続した液体封入式防振装置に広く適用することができる。 In the first and second embodiments, the example in which the liquid-filled vibration isolator according to the present invention is embodied in an engine mount for an automobile is shown. However, the present invention relates to a vibration isolator that connects a transmission to a vehicle body. It can also be applied to devices and the like. In addition, the present invention is not limited to a vibration isolator for automobiles, and can be widely applied to a liquid-filled vibration isolator in which a pressure receiving chamber and an equilibrium chamber partitioned by a partition member are connected by an orifice passage.
10…マウント本体、11…車体側取付部材、12…エンジン側取付部材、13…弾性部材、14…可撓性膜、15…液室、15a…受圧室、15b…平衡室、16…区画部材、16c…受圧室側開口、16d…平衡室側開口、17…オリフィス通路、20…弁、21…当接部、22…弁体、120…弁、121…弁体。
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記受圧室の内圧低下に伴い前記平衡室から前記受圧室に向かって前記オリフィス通路を流動する液体の流速が所定流速以上になるときに、同オリフィス通路を通じた液体の流動を制限する弁を備える
ことを特徴とする液体封入式防振装置。 An elastic member that couples a pair of attachment portions attached to the vibration source and the support, a liquid chamber that is partitioned by the elastic member and a flexible film, and in which a liquid is enclosed, and the liquid chamber is connected to the pair of attachment portions A partition member partitioned into a pressure receiving chamber in which an internal pressure changes with deformation of the elastic member caused by relative displacement of the elastic member, and an equilibrium chamber in which volume change is allowed by deformation of the flexible membrane, and the pressure receiving chamber; In a liquid-filled vibration isolator having an orifice passage communicating with the equilibrium chamber,
A valve for restricting the flow of the liquid through the orifice passage when the flow velocity of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber becomes a predetermined flow velocity or more as the internal pressure of the pressure receiving chamber decreases. A liquid-filled vibration isolator characterized by that.
前記弁は、前記平衡室から前記受圧室に向かって前記オリフィス通路を流れる液体の流速が所定流速以上になったときに、同オリフィス通路を閉塞して液体の流動を禁止する
ことを特徴とする液体封入式防振装置。 The liquid-filled vibration isolator according to claim 1,
The valve closes the orifice passage and inhibits the flow of the liquid when the flow velocity of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber becomes equal to or higher than a predetermined flow velocity. Liquid-filled vibration isolator.
前記弁は、前記オリフィス通路内に突出するように形成された当接部と、同オリフィス通路内における同当接部から液体の流動方向における平衡室側に離間した部位に同オリフィス通路内に突出するように弾性材料によって形成された舌片状の弁体とからなり、同オリフィス通路を前記平衡室から前記受圧室に向かって流動する液体の流速が所定流速以上になったときに弾性変形した前記弁体が前記当接部に当接することにより、同オリフィス通路の通路断面積を減少させて液体の流動を制限する
ことを特徴とする液体封入式防振装置。 In the liquid-filled vibration isolator according to claim 1 or 2,
The valve protrudes into the orifice passage at a position spaced from the contact portion formed in the orifice passage and from the contact portion in the orifice passage toward the equilibrium chamber in the liquid flow direction. And a tongue-like valve body made of an elastic material, and elastically deformed when the flow rate of the liquid flowing through the orifice passage from the equilibrium chamber toward the pressure receiving chamber exceeds a predetermined flow rate. When the valve body abuts on the abutting portion, the flow cross-sectional area of the orifice passage is reduced to restrict the flow of the liquid.
前記弁は、前記平衡室内における前記オリフィス通路の平衡室側開口近傍に同平衡室側開口と対向するように弾性材料によって板状に形成される弁体からなり、前記受圧室の内圧低下に伴って前記平衡室側開口を通じて前記オリフィス通路に流入する液体の流速が所定流速以上になったときに前記平衡室側開口を覆うように弾性変形することにより前記オリフィス通路の通路断面積を減少させて液体の流動を制限する
ことを特徴とする液体封入式防振装置。 In the liquid-filled vibration isolator according to claim 1 or 2,
The valve is formed of a valve body formed in a plate shape by an elastic material so as to face the equilibrium chamber side opening in the vicinity of the equilibrium chamber side opening of the orifice passage in the equilibrium chamber, and as the internal pressure of the pressure receiving chamber decreases. When the flow velocity of the liquid flowing into the orifice passage through the equilibrium chamber side opening becomes equal to or higher than a predetermined flow velocity, the passage cross-sectional area of the orifice passage is reduced by elastically deforming so as to cover the equilibrium chamber side opening. A liquid-filled vibration isolator characterized by restricting the flow of liquid.
請求項1〜4のいずれか一項に記載の液体封入式防振装置。 The liquid-filled vibration isolator according to claim 1, which is applied as an engine mount for an automobile that supports an engine on a vehicle body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007074612A JP2008232340A (en) | 2007-03-22 | 2007-03-22 | Liquid filled vibration isolator |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP2007074612A JP2008232340A (en) | 2007-03-22 | 2007-03-22 | Liquid filled vibration isolator |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102016206946A1 (en) * | 2016-04-25 | 2017-10-26 | Contitech Vibration Control Gmbh | Hydraulic bearing, in particular switchable or controllable hydraulic bearing |
| DE102016206948A1 (en) | 2016-04-25 | 2017-10-26 | Contitech Vibration Control Gmbh | Hydraulic bearing, in particular controllable hydraulic bearing |
| WO2017222014A1 (en) * | 2016-06-22 | 2017-12-28 | 株式会社ブリヂストン | Vibration damping device |
| JP2023134024A (en) * | 2022-03-14 | 2023-09-27 | 株式会社Subaru | Liquid filled mounting device |
-
2007
- 2007-03-22 JP JP2007074612A patent/JP2008232340A/en not_active Withdrawn
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