[go: up one dir, main page]

JP2008120356A - チャイルドシートアンカー装置及びパーテーショントリム - Google Patents

チャイルドシートアンカー装置及びパーテーショントリム Download PDF

Info

Publication number
JP2008120356A
JP2008120356A JP2006309657A JP2006309657A JP2008120356A JP 2008120356 A JP2008120356 A JP 2008120356A JP 2006309657 A JP2006309657 A JP 2006309657A JP 2006309657 A JP2006309657 A JP 2006309657A JP 2008120356 A JP2008120356 A JP 2008120356A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
guide wall
opening
guide
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2006309657A
Other languages
English (en)
Inventor
Shunsuke Ota
俊輔 太田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP2006309657A priority Critical patent/JP2008120356A/ja
Priority to US11/939,812 priority patent/US7758096B2/en
Priority to CN2007101878935A priority patent/CN101181881B/zh
Priority to DE102007056110A priority patent/DE102007056110B4/de
Publication of JP2008120356A publication Critical patent/JP2008120356A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/26Anchoring devices secured to the seat
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2803Adaptations for seat belts
    • B60N2/2806Adaptations for seat belts for securing the child seat to the vehicle
    • B60N2/2809Adaptations for seat belts for securing the child seat to the vehicle with additional tether connected to the top of the child seat and passing above the top of the back-rest
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2857Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
    • B60N2/286Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child forward facing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

【課題】部品点数を少なくでき、組み付け性を向上させることができ、チャイルドシートのテザーをテザーアンカーに取付けた使用状態、及び、テザーをテザーアンカーに取付けてない非使用状態での外観を向上させることができ、前記使用状態であっても後方が見えにくくなることがなく、カバーへの他物の引っ掛かりに起因するカバーの変形やパーテーショントリムからのはずれを防止できるチャイルドシートアンカー装置を提供する。
【解決手段】座席後方のパーテーションパネル1に、チャイルドシートのテザーに対するテザーアンカー2を取付け、パーテーションパネル1を上方から覆うパーテーショントリム3に、テザーアンカー2の上方を開放する開口部4を形成し、パーテーショントリム3の面3M,3Nに沿って移動して開口部を開閉するカバー5を設けてある。
【選択図】図3

Description

本発明はチャイルドシートアンカー装置及びパーテーショントリムに関する。
自動車には車内とトランクを仕切るパーテーションパネルが、バックウィンドウ用の開口の下端から車両前方側に向かって配置されて、後部座席のシートバックの上端部付近とバックウィンドウ用の開口の下端との間を塞いでいる。そして、後部座席にはチャイルドシートが装着されることがあるので、チャイルドシートのテザーを係止するためのテザーアンカーが、パーテーションパネルの車両前方側の上面にボルト固定され、パーテーションパネルを上方から覆うパーテーショントリムに、テザーアンカーの上方を開放する開口部が形成されている。
この開口部を開口させたままにしてあるとテザーアンカー非使用時の外観が悪くなる。そこで、従来、特許文献1に開示されているように、後ろ側の横軸芯周りに開閉揺動して開口部を開閉するカバーをパーテーショントリムに設けた技術があった。
さらに特許文献2開示されているように、テザーアンカーを開口部から上方に突出させ、後ろ側の薄肉ヒンジの周りに上下開閉揺動する箱形のカバーをテザーアンカーに取付けて、テザーアンカーをカバーで覆ったアンカー非使用状態と、テザーアンカーを露出させたアンカー使用状態とに切換え自在に構成した技術もあった。
特開2002−104037号公報 特許3489274号公報
しかしながら、特許文献1の構造によれば、カバーを横軸芯周りに開閉揺動させるために、回転機構を構成する部品の数が多くて構造が複雑化するとともに、組み付けに手間がかかっていた。また、チャイルドシートのテザーをテザーアンカーに取付けた使用状態では、カバーがパーテーショントリムの上面から立ち上がった状態になって後方が見えにくくなるとともに、カバーに他物が引っ掛かってカバーが変形したりパーテーショントリムからはずれたりするおそれがあった。
特許文献2の構造によれば、箱形のカバーがパーテーショントリムから上方に突出した状態になるために、パーテーショントリムとの一体感が乏しく、チャイルドシートのテザーをテザーアンカーに取付けない非使用状態での外観が悪くなっていた。
本発明は上記実状に鑑みて成されたもので、その目的は、部品点数を少なくでき、組み付け性を向上させることができ、チャイルドシートのテザーをテザーアンカーに取付けた使用状態、及び、テザーをテザーアンカーに取付けてない非使用状態での外観を向上させることができ、前記使用状態であっても後方が見えにくくなることがなく、カバーへの他物の引っ掛かりに起因するカバーの変形やパーテーショントリムからのはずれを防止できるチャイルドシートアンカー装置、及びチャイルドシートアンカー装置のパーテーショントリムを提供する点にある。
本第1発明の特徴は、
座席後方のパーテーションパネルに、チャイルドシートのテザーに対するテザーアンカーを取付け、前記パーテーションパネルを上方から覆うパーテーショントリムに、前記テザーアンカーの上方を開放する開口部を形成し、前記パーテーショントリムの面に沿って移動して前記開口部を開閉するカバーを設けてある点にある。(請求項1)
この構成によれば、パーテーショントリムの面に沿って移動して開口部を開閉するカバーを設けてあるから、回転機構を有する従来のカバーの開閉手段に比べて部品点数を少なくできて構造を簡素化でき、組付け性を向上させることができる。そして、カバーを開いたときにパーテーショントリムから上方にカバーが突出することがないから、後方が見えにくくなることがなく、カバーに他物が引っ掛かることもない。さらに、チャイルドシートのテザーをテザーアンカーに取付けない非使用状態において、カバーとパーテーショントリムとの一体感を出しやすくて、非使用状態での外観をよくすることができる。(請求項1)
本第1発明において、
前記パーテーショントリムに側面視で上側に凸の円弧状の突曲部を形成し、前記開口部を前記突曲部に形成してあると、次の作用を奏することができる。(請求項2)
開口部を前記突曲部に形成してあるから、カバーを開いたときにテザーアンカーの前方及び上方を開放させることができる。このように、テザーアンカーの前方を開放させることで、テザーと開口部の周縁部との干渉を回避することができ、テザーアンカーの上方を開放させることで、テザーアンカーへのテザーの取付け操作を容易にすることができる。
例えば、パーテーショントリムに形成した後ろ上がりの傾斜面部に前記開口部を形成する構造において、カバーを開いたときのテザーアンカーの前方及び上方の開口面積を、本発明の上記構成の場合と同じ大きさに確保しようとすると、車両前後方向及び上下方向の開口部の長さを長くしなければならず、開口部が大きくなり過ぎる不具合がある。これに対して本発明によれば、開口部を前記突曲部に形成したことで、小さな開口部でありながら、テザーアンカーの前方及び上方を所望の大きさに開放させることができる。これにより構造を簡素化できるとともに、外観をより向上させることができる。(請求項2)
本第1発明において、
前記カバーをガイドするガイド部を前記パーテーショントリムの裏面部に設け、前記ガイド部を、前記カバーの一側部を摺動させてガイドする第1ガイド溝部と、前記カバーの他側部を摺動させてガイドする第2ガイド溝部とから構成して、前記カバーをスライド開閉式に構成してあると、次の作用を奏することができる。(請求項3)
カバーをガイドするガイド部をパーテーショントリムの裏面部に設けたことで、ガイド部を隠すことができて、外観を向上させることができるとともに、カバーとパーテーショントリムの一体感をより出しやすくすることができる。また、カバーの一側部を摺動させてガイドする第1ガイド溝部と、カバーの他側部を摺動させてガイドする第2ガイド溝部とを設けてあるから、簡単な構造で円滑かつ確実にカバーを開閉作動させることができる。(請求項3)
本第1発明において、
前記カバーの一側部の表裏両面に、前記第1ガイド溝部の一対の溝面を各別に摺動する断面円弧状の第1突条をそれぞれ形成し、
前記カバーの他側部の表裏両面に、前記第2ガイド溝部の一対の溝面を各別に摺動する断面円弧状の第2突条をそれぞれ形成してあると、次の作用を奏することができる。(請求項4)
第1突条と第2突条が前記溝面を摺動するから、溝面と各突条との摩擦抵抗が減少して、カバーを円滑に開閉操作することができるとともに、カバーの表裏両面が溝面に引っ掛かることを防止でき、カバーの表裏両面の損傷を回避できてカバーの外観を向上させることができる。(請求項4)
本第1発明において、
前記第1ガイド溝部の一方の溝面と前記第2溝部の一方の溝面とを前記パーテーショントリムの裏面で構成してあると、次の作用を奏することができる。(請求項5)
第1ガイド溝部の一方の溝面と第2溝部の一方の溝面とをパーテーショントリムの裏面で構成してあるから、パーテーショントリムの肉厚方向でカバーをパーテーショントリムの開口部に近づけることができ、カバーとパーテーショントリムの一体感を出しやすくすることできて、外観をより向上させることができる。(請求項5)
本第1発明において、
前記第1ガイド溝部を、前記パーテーショントリムの裏面から突出したリブ状の第1ガイド壁の付け根部に形成するとともに、前記第2ガイド溝部を、前記パーテーショントリムの裏面から突出したリブ状の第2ガイド壁の付け根部に形成し、
前記第1ガイド壁と第2ガイド壁を互いに離間する方向に弾性変形可能に構成し、
前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の対向する一対の側面を前記開口部側に向かって窄まるテーパ面に形成し、
前記カバーの前記パーテーショントリムへの組付け工程において、前記カバーの一側部と他側部を前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の前記一対の側面に前記パーテーショントリムの裏側から各別に当接させて、前記カバーを前記開口部側に押し込むに伴って、前記カバーの一側部と他側部が、前記一対の側面にガイドされながら前記第1ガイド壁と第2ガイド壁を弾性力に抗して押し広げ、前記第1ガイド溝部と第2ガイド溝部に前記一側部と他側部が各別に嵌合するとともに、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁が弾性復帰して、前記カバーが前記パーテーショントリムに組付けられるよう構成してあると、次の作用を奏することができる。(請求項6)
カバーのパーテーショントリムへの組付け工程において、カバーの一側部と他側部を第1ガイド壁と第2ガイド壁の一対の側面にパーテーショントリムの裏側から各別に当接させて、カバーを開口部側に押し込むと、それに伴って、カバーの一側部と他側部が、一対の側面にガイドされながら第1ガイド壁と第2ガイド壁を弾性力に抗して押し広げる。そして、第1ガイド溝部と第2ガイド溝部に前記一側部と他側部が各別に嵌合するとともに、第1ガイド壁と第2ガイド壁が弾性復帰して、カバーがパーテーショントリムに組付けられる。すなわち、カバーをパーテーショントリムの裏側から開口部側に押し込むだけで、簡単にカバーをパーテーショントリムに取付けることができる。その結果、組付け性をより向上させることができる。(請求項6)
本第1発明において、
前記カバーの開き方向で上手側の前記カバーの端部の表側面に開閉操作用のつまみを突出形成し、
開閉方向逆向き姿勢で前記開口部側に押し込まれたカバーを受止めるカバー受け部を、前記開き方向上手側の前記第1ガイド壁の端部と第2ガイド壁の端部とに設け、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の突出方向に対して直交又はほぼ直交するカバー受け面を前記カバー受け部に形成し、前記組付け工程において前記カバーが開閉方向逆向き姿勢で前記開口部側に押し込まれると、前記カバー受け面が前記カバーの一側部と他側部を受け止めるか、あるいは、前記つまみが前記パーテーショントリムの裏面に当接して誤組付けが防止されるよう構成してあると、次の作用を奏することができる。(請求項7)
組付け工程においてカバーが開閉方向逆向き姿勢で開口部側に押し込まれると、下記の(A)又は(B)のようになる。つまり、
(A)カバー受け部のカバー受け面がカバーの一側部と他側部を受け止める。このカバー受け面は、第1ガイド壁と第2ガイド壁の突出方向に対して直交又はほぼ直交しているので、カバーからの押圧力は第1ガイド壁と第2ガイド壁に、その突出方向と反対方向に伝わる。その結果、第1ガイド壁と第2ガイド壁の幅方向の前記押圧力の成分が生じることがなく、第1ガイド壁と第2ガイド壁が互いに離間する方向に押し広げられなくなり、カバーが第1ガイド溝部及び第2ガイド溝部に入ることができなくなる。
あるいは、
(B)つまみがパーテーショントリムの裏面に当接してカバーをパーテーショントリムに組付けることができなくなる。
上記(A),(B)により、組付け工程においてカバーが開閉方向逆向き姿勢でパーテーショントリムに組付けられることを防止できる。(請求項7)
本第2発明は、
請求項6記載のチャイルドシートアンカー装置のパーテーショントリムであって、
前記カバーの開き方向で上手側の前記第1ガイド壁の端部との間に第1係合溝を形成する第1凸部を、前記第1ガイド壁の端部よりも前記開き方向上手側に位置する状態に裏面に突設するとともに、前記カバーの開き方向で上手側の前記第2ガイド壁の端部との間に第2係合溝を形成する第2凸部を、前記第2ガイド壁の端部よりも前記開き方向上手側に位置する状態に前記裏面に突設し、
前記カバーに換えて前記開口部を常に閉塞しておくための閉塞蓋の一側部と他側部を、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の前記一対の側面に裏側から各別に当接させて、前記閉塞蓋を前記開口部側に押し込むに伴って、前記閉塞蓋の一側部と他側部が、前記一対の側面にガイドされながら前記第1ガイド壁と第2ガイド壁を弾性力に抗して押し広げ、前記第1ガイド溝部と第2ガイド溝部に前記閉塞蓋の一側部と他側部が各別に嵌合するとともに、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁が弾性復帰し、さらに、前記開き方向で上手側の前記閉塞蓋の一側部分から幅方向外方側に張り出す第1張り出し部が前記第1係合溝に係合し、前記開き方向で上手側の前記閉塞蓋の他側部分から幅方向外方側に張り出す第2張り出し部が前記第2係合溝に係合して、前記閉塞蓋が組付けられるよう構成してあるパーテーショントリムであり、次の作用を奏することができる。(請求項8)
上記構成のパーテーショントリムをチャイルドシートアンカー装置の構成部品とした場合、請求項6と同様の作用を奏することができる。そして、上記のように構成したことで、チャイルドシートアンカー装置を設けない仕様の自動車にも上記構成のパーテーショントリムを組付けることができる。
すなわち、開閉操作可能なカバーに換えて開口部を常に閉塞しておくための閉塞蓋の一側部と他側部を、第1ガイド壁と第2ガイド壁の一対の側面に裏側から各別に当接させて、閉塞蓋を開口部側に押し込むと、それに伴って、閉塞蓋の一側部と他側部が、一対の側面にガイドされながら第1ガイド壁と第2ガイド壁を弾性力に抗して押し広げ、第1ガイド溝部と第2ガイド溝部に閉塞蓋の一側部と他側部が各別に嵌合するとともに、第1ガイド壁と第2ガイド壁が弾性復帰する。さらに、前記開き方向で上手側の閉塞蓋の一側部分から幅方向外方側に張り出す第1張り出し部が第1係合溝に係合し、開き方向で上手側の閉塞蓋の他側部分から幅方向外方側に張り出す第2張り出し部が第2係合溝に係合して、閉塞蓋がパーテーショントリムに組付けられる。
第1ガイド壁と第2ガイド壁の長手方向(カバーの開閉方向)の閉塞蓋の移動は、前記閉塞蓋の第1及び第2張り出し部と係合溝との係合によって阻止される。また前記長手方向と直交する方向の閉塞蓋の移動は、第1ガイド溝部と第2ガイド溝部に閉塞蓋の一側部と他側部が各別に嵌合することによって阻止される。上記のように、閉塞蓋をパーテーショントリムの裏側から開口部側に押し込むだけで、簡単に閉塞蓋をパーテーショントリムに取付けることができる。その結果、閉塞蓋の組付け性を向上させることができる。
本第1発明によれば、部品点数を少なくでき、組み付け性を向上させることができ、チャイルドシートのテザーをテザーアンカーに取付けた使用状態、及び、テザーをテザーアンカーに取付けてない非使用状態での外観を向上させることができ、前記使用状態であっても後方が見えにくくなることがなく、カバーへの他物の引っ掛かりに起因するカバーの変形やパーテーションパネルからのはずれを防止できるチャイルドシートアンカー装置を提供することができた。
そして本第2発明によれば、パーテーショントリムをチャイルドシートアンカー装置の構成部品とした場合、請求項6と同様の効果を奏することができるパーテーショントリムを提供でき、さらに、チャイルドシートアンカー装置を設ける仕様の自動車と設けない仕様の自動車とにおける共通化を図ることができるパーテーショントリムを提供できた。
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。図1に示すように、自動車の後部座席100の中央にチャイルドシート101を配置し、チャイルドシート101の座部102の両側部103に形成された横向きのベルト孔104にシートベルト105を挿通固定して、後部座席100にチャイルドシート101を取付けてある。図2,図3にも示すように、後部座席100の後方の、車室内とトランクを仕切るパーテーションパネル1に、チャイルドシート101のテザー108に対するテザーアンカー2を取付けてあり、チャイルドシート101の背部106の上端に装着されたベルト107のテザー108をテザーアンカー2に係止する。テザーアンカー2は、スペーサ111を介してボルト112・ナット113によりパーテーションパネル1に取り付けられている。ナット113はパーテーションパネル1の裏面に溶接固着され、テザーアンカー2の下方のパーテーションパネル部分は補強板14で補強されている。
図2,図3に示すように、パーテーションパネル1を上方から覆うパーテーショントリム3に、テザーアンカー2の上方を開放する開口部4を形成し、パーテーショントリム3の表裏両面3M,3Nに沿って移動して開口部4を開閉するカバー5を設けてチャイルドシートアンカー装置50を構成してある。このチャイルドシートアンカー装置50は車幅方向に一定の間隔を空けて3個配置されている(図1参照)。パーテーショントリム3は、後部に一体形成された係合爪によってバックウィンドウガラス16の近傍の車体に係合されるとともに、パーテーションパネル1の上面にクリップで固定されている。また、その左右はリヤピラーの内装トリムの下端に係合し、後端はバックウィンドウガラス16の近傍に配置され、前側は、後部座席100のシートバックに沿って下方に屈曲している。なお、下方に屈曲してシートバックに隠される位置でも車体に固定されている。次に、上記のチャイルドシートアンカー装置50について詳しく説明する。
前記パーテーショントリム3の後部座席100側の部分に側面視で上側に凸の円弧状の突曲部6を形成し、突曲部6の頂点よりも車両前方側の突曲部分に前記開口部4を形成してある。開口部4は左右幅が一定で、車両前方側から見て長方形状になっている。カバー5は樹脂製で、側面視で突曲部6に沿う円弧状になっており、かつ、車両前方側から見て長方形状になっている。すなわち、長方形の平板を円弧状に折り曲げた形状にカバー5を形成してある。このカバー5がパーテーショントリム3の表裏両面3M,3Nに沿って自動車の斜め前後方向に移動する。カバー5の表側面にアンカーの存在を示す印を型成形し(図7(a),図7(b)参照)、裏面に一対の補強リブ77を設けてある。
図4,図6(a),図6(b)に示すように、カバー5をガイドするガイド部7をパーテーショントリム3の裏面部に設け、ガイド部7を、カバー5の一側部15を摺動させてガイドする第1ガイド溝部11と、カバー5の他側部25を摺動させてガイドする第2ガイド溝部12とから構成して、カバー5をスライド開閉式に構成してある。
カバー5の一側部15の表裏両面には、第1ガイド溝部11の一対の溝面11M1,11M2を各別に摺動する断面円弧状の第1突条31をそれぞれ形成し、カバー5の他側部25の表裏両面には、第2ガイド溝部12の一対の溝面12M1,12M2を各別に摺動する断面円弧状の第2突条32をそれぞれ形成してある。図7(a),図7(b)に示すように、第1突条31はカバー5の開閉方向に間隔を空けて一列に並ぶ複数の突条部分31aから成り、第2突条32もカバー5の開閉方向に間隔を空けて一列に並ぶ複数の突条部分32aから成る。第1ガイド溝部11の一方の溝面11M1と第2溝部12の一方の溝面12M1とはパーテーショントリム3の裏面3Uで構成してある(図6(a),図6(b)参照)。
前記第1ガイド溝部11を、パーテーショントリム3の裏面3Uから突出したリブ状の第1ガイド壁41の付け根部に、第2ガイド溝部12に向かって開口する断面コの字状に形成するとともに、第2ガイド溝部12を、パーテーショントリム3の裏面3Uから突出したリブ状の第2ガイド壁42の付け根部に、第1ガイド溝部11に向かって開口する断面コの字状に形成してある。また、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の付け根部に、それらの長手方向に間隔を空けて複数の貫通横孔8(図4,図6(a)参照)を形成することで、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42を互いに離間する方向に弾性変形可能に構成し、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の突出方向Tの先端に位置する対向する一対の側面41M,42Mを、開口部4側に向かって窄まるテーパ面(斜面)に形成してある(図6(a),図6(b)参照)。第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の付け根部に、それらの長手方向に間隔を空けて複数の貫通横孔8を形成することで、パーテーショントリム3の表側面のヒケ(成形工程で生じる表側面の部分的な凹み)を防止できる効果もある。
そして、カバー5のパーテーショントリム3への組付け工程において、カバー5の一側部15と他側部25を第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の前記一対の側面41M,42Mにパーテーショントリム3の裏側から各別に当接させて、カバー5を開口部4側に押し込むに伴って、側面41M,42Mに形成されたテーパ面の効果で、カバー5の一側部15と他側部25が、前記一対の側面41M,42Mにガイドされながら第1ガイド壁41と第2ガイド壁42を弾性力に抗して押し広げ、その後に、第1ガイド溝部11と第2ガイド溝部12に前記一側部15と他側部25が各別に嵌合するとともに、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42が弾性復帰して、カバー5がパーテーショントリム3に組付けられるよう構成してある。
図2,図3,図7(a),図7(b)に示すように、カバー5の開き方向J1で上手側のカバー5の端部5Aの表側面に開閉操作用のつまみ9を突出形成してある。つまみ9はカバー5の幅方向中央部に位置し、つまみ9の閉じ側の面9A(開き方向で上手側を向く面)はカバー5の表裏両面に対して直角に立ち上がって開口部4を通過しその上方にまで突出している。そして開口部4がカバー5によって閉塞(全閉)したときに、つまみ9が開口部4の閉じ側の周縁部4S1に当接して閉じ側の規制が行われ、開口部4が全開したときに、つまみ9が開口部4の開き側の周縁部4S2に当接して開き側の規制が行われる。
カバー5の開き方向J1で上手側のカバー5の端部5Aの両側面に横方向に突出する半球状の第1係合凸部10Aを突設してあり(図7(b)参照)、さらに、前記開き方向上手側の第1ガイド壁41の端部41Aと第2ガイド壁42の端部42Aとに、第1係合凸部10Aが係合する第1係合孔10Bを形成してある。つまり、カバー5が閉塞(全閉)したときには、左右の第1係合凸部10Aが第1係合孔10Bに係合してカバー5が位置固定される(図6(b)参照)。前記開き方向上手側の第1ガイド壁41の端部41Aと第2ガイド壁42の端部42Aとは、カバー5の開閉方向で開口部4の閉じ側の周縁部4S1の近傍に位置する。前記開き方向下手側の第1ガイド壁41の端部と第2ガイド壁42の端部とは、開口部4の開き側の周縁部4S2よりも前記開き方向下手側に位置している。詳しくは、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42のカバー5の開閉方向における長さは、前記開閉方向における開口部4の長さのほぼ1.5倍である(この数値に限られない)。
また、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の長手方向中間部に、第1係合凸部10Aが係合する第2係合孔20Bを形成してあり、カバー5が全開したときには、左右の前記第1係合凸部10Aが第2係合孔20Bに係合してカバー5が位置固定される。例えば、テザーをテザーアンカーに係合した使用状態で、開口部5の開口を最小にしたいときなどには、前記第2係合孔20Bを、第1ガイド壁41のと第2ガイド壁42の所望の部分に配設して、第1係合凸部10Aと第2係合孔20Bの係合によりカバー5を位置固定すればよい。
[誤組付け防止手段]
図4,図6(a),図6(b)に示すように、開閉方向逆向き姿勢で前記開口部4側に押し込まれたカバー5を受止めるカバー受け部13を、前記開き方向上手側J1の第1ガイド壁41の端部41Aと第2ガイド壁42の端部42Aとに設け、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の突出方向Tに対して直交又はほぼ直交するカバー受け面13Mをカバー受け部13の他方のガイド壁側に形成し、組付け工程においてカバー5が開閉方向逆向き姿勢で開口部4側に押し込まれると、カバー受け面13Mがカバー5の一側部15と他側部25を受け止めるか、あるいは、つまみ9がパーテーショントリム3の裏面3Uに当接して誤組付けが防止されうよう構成してある。このカバー受け部13は、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の対向する一対の側面41M,42Mに形成された開口部4側に向かって窄まるテーパ面(斜面)に、突出部を設けることで形成することもできる。
例えば、カバー5の開き方向J1で下手側のカバー5の端部5B(詳しくは開き方向で下手側のカバー5の一側部分と他側部分)が、カバー受け部13に受止められないように、前記開き方向J1で下手側にカバー5をずらして組付け操作を行った場合、つまみ9がパーテーショントリム3の裏面3Uに当接して組付け不能になる。また、上記の組付け操作のときよりも、開き方向J1で上手側にカバー5を位置ずれさせて組付け操作を行うと、カバー5の端部5B(開き方向J1で下手側のカバー5の端部5B)がカバー受け部13のカバー受け面13Mに受止められて組付け不能になる。これらの作用を奏するように、つまみ9の背面と、開き方向J1で下手側のカバー5の端部5B側の端縁5bとの間の長さ(側面視での長さ)よりも、開口部4の開き側の周縁部4S2からカバー受け部13のカバー開き側の端縁13aまでの長さ(側面視での長さ)を短くしてある。
[閉塞蓋60の取付け構造]
図4に示すように、カバー5の開き方向J1で上手側の第1ガイド壁41の端部41Aとの間に第1係合溝53Aを形成する第1凸部51を、第1ガイド壁41の端部41Aよりも前記開き方向上手側に位置する状態にパーテーショントリム3の裏面3Uに突設するとともに、カバー5の開き方向J1で上手側の第2ガイド壁42の端部42Aとの間に第2係合溝53Bを形成する第2凸部52を、前記第2ガイド壁42の端部42Aよりも前記開き方向上手側に位置する状態に前記裏面3Uに突設してある。第1係合溝53Aと第2係合溝53Bは、カバー5に換えて開口部4を常に閉塞しておくための閉塞蓋60(図8(a),図8(b)参照)をパーテーショントリム3に位置固定するために設けてある。
閉塞蓋60は樹脂製でカバー5とほぼ同じ大きさであり、カバー5と異なる点について説明すると、前記開き方向J1に沿う突条71を閉塞蓋60の一側部61と他側部62の裏面側にだけ設け、前記開き方向J1で上手側の閉塞蓋60の一側部分61Aから幅方向外方側に張り出す第1張り出し部63と、開き方向J1で上手側の閉塞蓋60の他側部分62Aから幅方向外方側に張り出す第2張り出し部64とを設け、第1張り出し部63と第2張り出し部64の近傍に、カバー受け部13との干渉を回避するための切欠き65をそれぞれ形成し、前記第2係合孔20Bに係合する半球状の第3係合凸部70を閉塞蓋60の一側部61と他側部62の端部60B(前記開き方向J1で下手側の端部60B)の両側面に突設してある。
[閉塞蓋60の取付け方法]
上記構成の閉塞蓋60をカバー5と同様の方法によってパーテーショントリム3に取付けるようにしてある。すなわち、閉塞蓋60の一側部61と他側部62を、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42の前記一対の側面41M,42Mにパーテーショントリム3の裏側から各別に当接させて、閉塞蓋60を開口部4側に押し込む。この押し込みに伴って、閉塞蓋60の一側部61と他側部62が、一対の側面41M,42Mにガイドされながら第1ガイド壁41と第2ガイド壁42を弾性力に抗して押し広げ、その後に、第1ガイド溝部11と第2ガイド溝部12に閉塞蓋60の一側部61と他側部62が各別に嵌合するとともに、第1ガイド壁41と第2ガイド壁42が弾性復帰する。さらに、前記第1張り出し部63が第1凸部51と第1ガイド壁41の端部41Aとの間に配置されて第1係合溝53Aに係合し、前記第2張り出し部64が第2凸部52と第2ガイド壁42の端部42Aとの間に配置されて第2係合溝53Bに係合し、第3係合凸部70が第2係合孔20Bに係合する。閉塞蓋60に前記切欠き65を形成してあるので、カバー受け部13と閉塞蓋60の干渉を回避することができる。これにより、図5に示すように、閉塞蓋60がパーテーショントリム3に組付けられる。上記の押し込みの際に、前記第1張り出し部63が第1係合溝53Aに、前記第2張り出し部64が第2係合溝53Bに円滑に係合できるように、図4,図5に示すように、前記カバー受け部13のカバー受け面13Mを側面視で円弧状に形成してある。つまり、第1ガイド壁41の端部41Aと第2ガイド壁42の端部42Aの第1凸部51と第2凸部52に面する側の突出方向Tの先端部分が、第1張り出し部63及び第2張り出し部64の挿入を容易にするべく円弧状に形成してある。
[別実施形態]
前記カバー5を車両の左右方向にスライドするスライド開閉式に構成してもよい。
自動車の後部座席とその周りの構造の斜視図 チャイルドシートアンカー装置の縦断側面図 カバーが全開した状態を示すチャイルドシートアンカー装置の縦断側面図 パーテーショントリムを裏側から見た斜視図 閉塞蓋をパーテーショントリムに取付けた状態を示す図 (a)は図2のF−F断面図、(b)は図2のE−E断面図 (a)はカバーの斜視図、(b)はカバーの正面図(自動車の前方側から見た図) (a)は閉塞蓋の斜視図、(b)は閉塞蓋の正面図(自動車の前方側から見た図)
符号の説明
1 パーテーションパネル
2 テザーアンカー
3 パーテーショントリム
3U パーテーショントリムの裏面
3M,3N パーテーショントリムの面(表裏両面)
4 開口部
5 カバー
6 突曲部
7 ガイド部
9 つまみ
11 第1ガイド溝部
11M1,11M2 一対の溝面
12 第2ガイド溝部
12M1,12M2 一対の溝面
13 カバー受け部
13M カバー受け面
15 カバーの一側部
25 カバーの他側部
31 第1突条
32 第2突条
41 第1ガイド壁
41A 開き方向上手側の第1ガイド壁の端部
41M 第1ガイド壁の側面
42 第2ガイド壁
42A 開き方向上手側の第2ガイド壁の端部
42M 第2ガイド壁の側面
50 チャイルドシートアンカー装置
51 第1凸部
52 第2凸部
53A 第1係合溝
53B 第2係合溝
60 閉塞蓋
61 閉塞蓋の一側部
61A 閉塞蓋の一側部分
62 閉塞蓋の他側部
62A 閉塞蓋の他側部分
63 第1張り出し部
64 第2張り出し部
100 後部座席
101 チャイルドシート
108 テザー
J1 カバーの開き方向
T 第1ガイド壁と第2ガイド壁の突出方向

Claims (8)

  1. 座席後方のパーテーションパネルに、チャイルドシートのテザーに対するテザーアンカーを取付け、前記パーテーションパネルを上方から覆うパーテーショントリムに、前記テザーアンカーの上方を開放する開口部を形成し、前記パーテーショントリムの面に沿って移動して前記開口部を開閉するカバーを設けてあるチャイルドシートアンカー装置。
  2. 前記パーテーショントリムに側面視で上側に凸の円弧状の突曲部を形成し、前記開口部を前記突曲部に形成してある請求項1記載のチャイルドシートアンカー装置。
  3. 前記カバーをガイドするガイド部を前記パーテーショントリムの裏面部に設け、前記ガイド部を、前記カバーの一側部を摺動させてガイドする第1ガイド溝部と、前記カバーの他側部を摺動させてガイドする第2ガイド溝部とから構成して、前記カバーをスライド開閉式に構成してある請求項1又は2記載のチャイルドシートアンカー装置。
  4. 前記カバーの一側部の表裏両面に、前記第1ガイド溝部の一対の溝面を各別に摺動する断面円弧状の第1突条をそれぞれ形成し、
    前記カバーの他側部の表裏両面に、前記第2ガイド溝部の一対の溝面を各別に摺動する断面円弧状の第2突条をそれぞれ形成してある請求項3記載のチャイルドシートアンカー装置。
  5. 前記第1ガイド溝部の一方の溝面と前記第2溝部の一方の溝面とを前記パーテーショントリムの裏面で構成してある請求項4記載のチャイルドシートアンカー装置。
  6. 前記第1ガイド溝部を、前記パーテーショントリムの裏面から突出したリブ状の第1ガイド壁の付け根部に形成するとともに、前記第2ガイド溝部を、前記パーテーショントリムの裏面から突出したリブ状の第2ガイド壁の付け根部に形成し、
    前記第1ガイド壁と第2ガイド壁を互いに離間する方向に弾性変形可能に構成し、
    前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の対向する一対の側面を前記開口部側に向かって窄まるテーパ面に形成し、
    前記カバーの前記パーテーショントリムへの組付け工程において、前記カバーの一側部と他側部を前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の前記一対の側面に前記パーテーショントリムの裏側から各別に当接させて、前記カバーを前記開口部側に押し込むに伴って、前記カバーの一側部と他側部が、前記一対の側面にガイドされながら前記第1ガイド壁と第2ガイド壁を弾性力に抗して押し広げ、前記第1ガイド溝部と第2ガイド溝部に前記一側部と他側部が各別に嵌合するとともに、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁が弾性復帰して、前記カバーが前記パーテーショントリムに組付けられるよう構成してある請求項3〜5のいずれか一つに記載のチャイルドシートアンカー装置。
  7. 前記カバーの開き方向で上手側の前記カバーの端部の表側面に開閉操作用のつまみを突出形成し、
    開閉方向逆向き姿勢で前記開口部側に押し込まれたカバーを受止めるカバー受け部を、前記開き方向上手側の前記第1ガイド壁の端部と第2ガイド壁の端部とに設け、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の突出方向に対して直交又はほぼ直交するカバー受け面を前記カバー受け部に形成し、前記組付け工程において前記カバーが開閉方向逆向き姿勢で前記開口部側に押し込まれると、前記カバー受け面が前記カバーの一側部と他側部を受け止めるか、あるいは、前記つまみが前記パーテーショントリムの裏面に当接して誤組付けが防止されるよう構成してある請求項6記載のチャイルドシートアンカー装置。
  8. 請求項6記載のチャイルドシートアンカー装置のパーテーショントリムであって、
    前記カバーの開き方向で上手側の前記第1ガイド壁の端部との間に第1係合溝を形成する第1凸部を、前記第1ガイド壁の端部よりも前記開き方向上手側に位置する状態に裏面に突設するとともに、前記カバーの開き方向で上手側の前記第2ガイド壁の端部との間に第2係合溝を形成する第2凸部を、前記第2ガイド壁の端部よりも前記開き方向上手側に位置する状態に前記裏面に突設し、
    前記カバーに換えて前記開口部を常に閉塞しておくための閉塞蓋の一側部と他側部を、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁の前記一対の側面に裏側から各別に当接させて、前記閉塞蓋を前記開口部側に押し込むに伴って、前記閉塞蓋の一側部と他側部が、前記一対の側面にガイドされながら前記第1ガイド壁と第2ガイド壁を弾性力に抗して押し広げ、前記第1ガイド溝部と第2ガイド溝部に前記閉塞蓋の一側部と他側部が各別に嵌合するとともに、前記第1ガイド壁と第2ガイド壁が弾性復帰し、さらに、前記開き方向で上手側の前記閉塞蓋の一側部分から幅方向外方側に張り出す第1張り出し部が前記第1係合溝に係合し、前記開き方向で上手側の前記閉塞蓋の他側部分から幅方向外方側に張り出す第2張り出し部が前記第2係合溝に係合して、前記閉塞蓋が組付けられるよう構成してあるパーテーショントリム。
JP2006309657A 2006-11-15 2006-11-15 チャイルドシートアンカー装置及びパーテーショントリム Pending JP2008120356A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006309657A JP2008120356A (ja) 2006-11-15 2006-11-15 チャイルドシートアンカー装置及びパーテーショントリム
US11/939,812 US7758096B2 (en) 2006-11-15 2007-11-14 Child seat anchor apparatus and partition trim
CN2007101878935A CN101181881B (zh) 2006-11-15 2007-11-14 儿童座椅固定装置和隔板装饰物
DE102007056110A DE102007056110B4 (de) 2006-11-15 2007-11-15 Kindersitz-Verankerungsvorrichtung und Trennwandverkleidung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006309657A JP2008120356A (ja) 2006-11-15 2006-11-15 チャイルドシートアンカー装置及びパーテーショントリム

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2008120356A true JP2008120356A (ja) 2008-05-29

Family

ID=39368533

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006309657A Pending JP2008120356A (ja) 2006-11-15 2006-11-15 チャイルドシートアンカー装置及びパーテーショントリム

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7758096B2 (ja)
JP (1) JP2008120356A (ja)
CN (1) CN101181881B (ja)
DE (1) DE102007056110B4 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010058646A (ja) * 2008-09-03 2010-03-18 Honda Motor Co Ltd リアトレイ構造
JP2013536777A (ja) * 2010-08-30 2013-09-26 本田技研工業株式会社 車両のシート配列構造
KR101601844B1 (ko) * 2014-10-23 2016-03-10 주식회사 서연이화 차일드시트 앵커 커버

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7722105B2 (en) * 2006-12-29 2010-05-25 Honda Motor Co., Ltd. Anchor cap for child safety seat
JP5013088B2 (ja) * 2007-08-24 2012-08-29 スズキ株式会社 シートベルトリトラクタの取付け構造
CN104071047B (zh) * 2013-03-26 2018-01-23 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司 一种用于儿童座椅的顶部锚固装置
JP6219810B2 (ja) * 2014-12-12 2017-10-25 株式会社タチエス 車両用シート
US9493099B2 (en) 2015-03-06 2016-11-15 Ford Global Technologies, Llc Movable inserts for concealing child safety seat anchors in a vehicle
US9688166B2 (en) 2015-09-17 2017-06-27 Ford Global Technologies, Llc Rotatable anchors providing enhanced child restraint system interface accessibility
US9713971B1 (en) * 2016-01-12 2017-07-25 GM Global Technology Operations LLC Tether hook bracket with rebound blocker
ES2864710T3 (es) * 2017-12-14 2021-10-14 Britax Roemer Kindersicherheit Gmbh Asiento de seguridad infantil
CN108099837A (zh) * 2017-12-26 2018-06-01 江铃汽车股份有限公司 安全带固定装置及车辆
US11007909B2 (en) 2018-08-14 2021-05-18 Honda Motor Co., Ltd. Seat and seat trim structure for a vehicle and vehicle having same
DE102019133177A1 (de) * 2019-12-05 2021-06-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Drahtrahmenfeste Verblend- und Führungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz oder eine Hintersitzanlage mit komfortabler Isofix-Führung zur Anbringung eines Kindersitzes
CN112248889A (zh) * 2020-10-30 2021-01-22 郑州日产汽车有限公司 一种儿童安全座椅固定装置
DE102022124208A1 (de) * 2022-09-21 2024-03-21 Audi Aktiengesellschaft Lehnenabdeckung für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
US20250121781A1 (en) * 2023-10-16 2025-04-17 Nissan North America, Inc. Tether cover structure

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3489274B2 (ja) 1995-06-28 2004-01-19 スズキ株式会社 子供シート用テザーアンカーブラケットの取付構造
JP3957433B2 (ja) * 1999-08-19 2007-08-15 日野自動車株式会社 車両用シート
JP3705084B2 (ja) 2000-06-26 2005-10-12 日産自動車株式会社 チャイルドアンカーカバー構造
JP2002104037A (ja) 2000-09-26 2002-04-09 Kasai Kogyo Co Ltd チャイルドシートアンカー装置
KR100384026B1 (ko) 2000-12-22 2003-05-14 현대자동차주식회사 유아용 시트벨트 앵커 캡 어셈블리의 슬라이딩식 캡 구조
US20020104190A1 (en) 2001-01-23 2002-08-08 Donal Moore Child tether cover
US6666504B2 (en) 2001-12-26 2003-12-23 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Sliding cover for tie down anchor
US6767057B2 (en) * 2002-09-17 2004-07-27 General Motors Corporation Vehicle anchorage system for child seat
CN100509476C (zh) * 2002-10-11 2009-07-08 高田株式会社 儿童座椅
DE10253176A1 (de) * 2002-11-14 2004-06-03 Bayerische Motoren Werke Ag Abdeckung für eine Öffnung, die an einem Fahrzeugsitz vorgesehen ist

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010058646A (ja) * 2008-09-03 2010-03-18 Honda Motor Co Ltd リアトレイ構造
JP2013536777A (ja) * 2010-08-30 2013-09-26 本田技研工業株式会社 車両のシート配列構造
KR101601844B1 (ko) * 2014-10-23 2016-03-10 주식회사 서연이화 차일드시트 앵커 커버

Also Published As

Publication number Publication date
US20080111417A1 (en) 2008-05-15
CN101181881A (zh) 2008-05-21
DE102007056110A1 (de) 2008-06-19
CN101181881B (zh) 2010-11-10
US7758096B2 (en) 2010-07-20
DE102007056110B4 (de) 2012-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7758096B2 (en) Child seat anchor apparatus and partition trim
JP4397378B2 (ja) 車両用収納装置
US7222906B2 (en) Mounting structure for console
JP2010095096A (ja) 車両用シートスライド装置
JP5489181B2 (ja) スライドファスナー用スライダー
JP4376113B2 (ja) バックル
JP2009190622A (ja) チャイルドシート
JP5689863B2 (ja) 車両用スライドレール装置
JP2014218157A (ja) シートベルト用のベゼル
JP4179689B2 (ja) 車両用内装部品のクリップ取付座
JP4992455B2 (ja) 車両用ドアのグリップハンドル
JP6091005B2 (ja) 車両用シート
JP5911023B2 (ja) 樹脂部材取付構造
JP4252881B2 (ja) タンクプロテクタの固定構造
JP5120096B2 (ja) シフトレバー周辺構造
JP6168698B2 (ja) 車両用シート
JP5592343B2 (ja) 車両用蓋の開閉ロック装置
JP4912965B2 (ja) ランプユニットの取り付け構造
JP2000081013A (ja) 車両用内装部品のクリップ取付座
JPH099462A (ja) ホルダーのロック機構
JP6192479B2 (ja) 助手席用エアバッグ装置
JP4646653B2 (ja) ボックス用リッドの取付構造
JP4210822B2 (ja) 車両用収納装置
JP3794466B2 (ja) 開閉ロック装置
JP2007232163A (ja) クリップ