JP2008198250A - テープカートリッジ - Google Patents

Abstract

【課題】リール穴と駆動装置側の駆動軸との嵌合性を向上させることができるテープカートリッジを提供する。
【解決手段】リールに、リールを回転駆動する駆動装置側に設けた駆動軸７と嵌合するリール穴６が形成されており、駆動軸７は、リール穴６と嵌合する嵌合軸９と、嵌合軸９に先行してリール穴６に入り嵌合軸７に近づくにつれて外形寸法を大きくした案内軸１０とを備えており、リール穴６の外周を囲むように面取り部１５が形成されており、面取り部１５は、リール穴６の内周面とリール穴６の形成面とを繋ぐ傾斜面１８、１９を形成したものであり、リール穴６を、リール穴６の開口部と対向する側から見たときに、嵌合軸７と嵌合する部分が多角形になっており、傾斜面１８、１９は、多角形の辺に沿って幅が変化した部分を含んでいる。
【選択図】図６

Description

本発明は、テープカートリッジに関し、特にリールと駆動装置（ドライブ）側の駆動部との嵌合性の向上を図ったテープカートリッジに関する。

テープカートリッジにおけるリールは、駆動装置側の駆動軸に係合連結した状態で回転駆動される。この回転駆動により、リールに巻装した記録テープを巻き込んだり、繰り出したりすることになる。リール駆動構造としては、噛み合わせギヤによって動力伝達する方式が主流である。

この駆動方式は、単リール型のテープカートリッジに代表されるように、リールボスの下面に設けたギヤ歯と、駆動装置側の駆動軸の上端面の外周に設けた駆動ギヤとを噛み合わせて、リールを回転駆動するというものである（特許文献１、２参照）。
特開２００４−２７３０１４号公報 特開２００３−２２３７７４号公報

しかしながら、前記のようなギヤ同士を噛み合わさせた駆動方式では、回転中心の不適合によるギアの噛み込み不良が生じる場合があった。また、ギア精度が確保されていないと、リール側のギア部と駆動軸のギア部との嵌合位置にずれが生じ、リールのフランジ面の振れ幅が大きくなる場合があった。この場合、テープとフランジ面とが接触し、機能不良を引き起こすという最悪の状態になる可能性もあった。

本発明は、前記のような従来の問題を解決するものであり、リールと駆動装置側の駆動軸との嵌合性に優れたにテープカートリッジを提供することを目的とする。

前記目的を達成するために、本発明のテープカートリッジは、テープを巻回したリールを備えたテープカートリッジであって、前記リールに、前記リールを回転駆動する駆動装置側に設けた駆動軸と嵌合するリール穴が形成されており、前記駆動軸は、前記リール穴と嵌合する嵌合軸と、前記嵌合軸に先行して前記リール穴に入り前記嵌合軸に近づくにつれて外形寸法を大きくした案内軸とを備えており、前記リール穴の外周を囲むように面取り部が形成されており、前記面取り部は、前記リール穴の内周面と前記リール穴の形成面とを繋ぐ傾斜面を形成したものであり、前記リール穴を、前記リール穴の開口部と対向する側から見たときに、前記嵌合軸と嵌合する部分が多角形になっており、前記傾斜面は、前記多角形の辺に沿って幅が変化した部分を含んでいることを特徴とする。

本発明によれば、リール穴と駆動装置側の駆動軸との嵌合性を向上させることができる。

本発明に係るテープカートリッジは、リール穴に傾斜面を形成した面取り部を備えたことにより、リール穴に駆動装置側の駆動軸を嵌合させる際に、駆動軸が面取り部により誘引されるので、リール穴と駆動軸との嵌合性を向上させることができる。

前記本発明に係るテープカートリッジにおいては、前記傾斜面の幅が変化した部分では、前記傾斜面の幅は、前記多角形の角部に向かうにつれて大きくなっていることが好ましい。

また、前記リール穴を、前記リール穴の開口部と対向する側から見たときに、前記傾斜面の幅が最小になる位置は、前記多角形の中心と前記多角形の辺の中点とを通る線上からずれた位置にあることが好ましい。この構成によれば、案内軸とリール穴との当接時における案内軸の回転角度に関係なく、リール穴と嵌合軸との嵌合をより円滑に行なうことできる。

以下、図面を参照しながら、本発明の一実施の形態について説明する。図１は、テープカートリッジと駆動軸とが嵌合した状態を示す概略図である。本図のテープカートリッジ１は、単リール型の例を示している。ケース２内に、リール３が収納されている。記録テープ４は、リール３の中央部に設けたハブ５に巻装されている。

図１の図示は、テープカートリッジ１を駆動装置に装着し、リール３の回転駆動が可能な状態を示している。駆動装置の図示は、駆動軸７のみとし、他の構成は省略している。リール３に設けたリール穴６に、駆動装置側の駆動軸７の嵌合軸９が嵌合している。駆動軸７の回転により、リール穴６に嵌合した嵌合軸９が回転し、リール３が回転することになる。

リール３の回転により、リール３に巻装した記録テープ４の繰り出し、及び繰り出した記録テープ４のリール３への巻き込みを行うことができる。記録テープ４への情報信号の記録、及び記録テープ４に記録した情報信号の再生は、リール３を回転駆動しながら行うことになる。

図２は、図１に示したテープカートリッジ１のリール穴６近傍の拡大断面図である。本図は、駆動軸７の嵌合軸９がリール穴６に嵌合する直前の状態を示している。ケース２は、上ケース２ａと下ケース２ｂとを接合して角箱状に形成している。下ケース２ｂの底壁には、駆動軸挿入穴２ｃが形成されている。

リール３は、上フランジ３ａと下フランジ３ｂとで構成されている。上フランジ３ａに、記録テープ３を巻き取るためのハブ５が一体になっている。下フランジ３ｂは、ハブ５の底面に固定されている。ハブ５は上向きに開口しており、その内面中央に連結ボス５ａを形成している。連結ボス５ａの内部から下フランジ３ｂの下面に亘って、嵌合軸９が嵌合するリール穴６を形成している。リール３は、ハブ５の内底と上ケース２ａとの間に配置した圧縮コイル形のばね（図示せず）で常時押し下げ付勢されている。

駆動軸７は、丸軸状の軸本体８と、軸本体８の上端面の中央に突出した嵌合軸９と、嵌合軸９の上端に連続して形成した四角錘台形状の案内軸１０と、突起１１とを備えている。リール穴６の上下方向の長さは、嵌合軸９と案内軸１０、及び突起１１を受け入れられる寸法に設定している。嵌合軸９は、リール穴６の穴形状に合わせて、断面四角形に形成している。この断面四角形の辺部の対向寸法は、嵌合軸９をリール穴６に挿入して嵌合できるように、リール穴６の辺部の対向寸法より僅かに小さく形成している。

図３は、リール３の斜視図を示している。本図は、リール３のリール穴６の開口部が上側になるように、すなわち下フランジ３ｂが上側になるように、図示している。リール穴６の周囲に、面取り部１５が形成されている。面取り部１５の詳細は、後に説明する。

図４は駆動軸７を示した図であり、図４（ａ）は斜視図、図４（ｂ）は矢印Ａ方向から見た平面図である。軸本体８と一体に、嵌合軸９、案内軸１０及び突起１１が形成されている。嵌合軸９は、リール穴６に嵌合する軸である。案内軸１０は嵌合軸９をリール穴６に嵌合させる際に、先行してリール穴６に入る軸である。詳細は後に説明するように、案内軸１０がリール穴６の外周の面取り部１５（図３）上を摺動し、かつ回転しながら、駆動軸７はリール穴６の奥側に進むことになる。

案内軸１０の矢印Ｂ方向（駆動軸７の回転軸方向と直交する方向）の断面形状は、嵌合軸９の矢印Ｂ方向の断面形状と大きさの異なる四角形である。案内軸１０は、嵌合軸９のリール穴６への嵌合を円滑にすることができる形状にしている。すなわち、案内軸１０の全体を上すぼまり状に形成し、かつ案内軸１０の全体を駆動軸７の回転軸を中心として一方向へ捻っている。

より具体的には、図４（ａ）に示したように、突起１１を形成する四角形は、嵌合軸９を形成する四角形より小さくし、かつ駆動軸７の回転軸回りに回転移動させた状態で配置している。そして、案内軸１０の稜線１２は、嵌合軸９の稜線１３の上端と、突起１１の稜線１４の下端とを最短距離で結んだ線である。

このことにより、隣接する稜線１２に挟まれた案内軸１０の各面は、捻れの無い場合の２次元的な平面ではなく、案内軸１０の捻り方向に沿って変形した３次元な形状を形成している。

この構成では、案内軸１０の矢印Ｂ方向の四角形の断面形状は、上側（突起１１側）に進むにつれて、面積は小さくなっている。さらに、この断面形状の配置は、上側に進むにつれて、突起１１を形成する四角形の配置に近づくように、駆動軸７の回転軸回りの回転角度を徐々に大きくした配置になっている。

図５にリール穴６近傍の形状を示している。図５は、リール穴６をリール穴６の開口部と対向する側から見たときの図であり、図５（ａ）は平面図、図５（ｂ）は斜視図である。斜線で示した表面１６は、同一平面である。この部分は、図３では、下フランジ３ｂのリール穴６近傍の表面に対応している。

図５に示したａ〜ｅ点を参照しながら、面取り部１５について説明する。以下、表面１６側を上側、表面１６と反対側すなわちリール穴６の奥側を下側という。面取り部１５は、リール穴６の内周面とリール穴６の形成面である表面１６とを繋ぐ傾斜面１８、１９を形成したものである。すなわち、面取り部１５は、リール穴６の内周面と表面１６とが交わる角部に傾斜面１８、１９を形成したものである。

なお、図５（ａ）に示したように、面取り部１５は四角形穴の各辺に対応した４つの部分で形成されている。また、これらの４つの各部分は同一形状である。このため、４つの各部分のうち１つの部分についてのみ説明するが、この説明は他の部分についても同様である。

ａ〜ｃ点は表面１６上の点であり、ｄ、ｅ点は表面１６より下側の点である。ｄ、ｅ点は、図５（ａ）のような平面図の図示では、四角形穴１７を構成する四角形の頂点の位置にある。

この構成において、ａ点、ｂ点及びｄ点を頂点する三角形の傾斜面１８が形成され、ａ点、ｃ点及びｅ点を頂点する三角形の傾斜面１９が形成されている。傾斜面１８の幅Ｗは、ａ点に近づくにつれて小さくなっており、ｂ点、ｄ点に近づくにつれて大きくなっている。同様に、傾斜面１９の幅Ｗは、ａ点に近づくにつれて小さくなっており、ｃ点、e点に近づくにつれて大きくなっている。

図５において、２０は四角形穴１７の縦中心線、２１は縦中心線と直交する横中心線である。縦中心線２０及び横中心線２１は、図５（ａ）のような平面図の図示では、四角形穴１７を構成する四角形の中心と辺の中点とを通る線である。傾斜面１８、１９は、縦中心線２０の方向についてみると、四角形穴１７に向かうにつれて下側に傾斜している。

図６は、駆動軸７とリール穴６との嵌合開始間の状態を説明する斜視図である。リール穴６の上側に、駆動軸７が待機している。駆動軸７をリール穴６側（矢印Ｃ方向）に移動させると、駆動軸７は突起１１、案内軸１０の順に、リール穴６の内部に入っていく。

案内軸１０は嵌合軸９側に向かうにつれて、外形寸法が大きくなっている。例えば、案内軸１０の水平断面形状の外形の最大寸法同士を比べると、リール穴６側より嵌合軸９側の寸法が大きくなっている。このことにより、駆動軸７の移動の途中で案内軸１０は、面取り部１５に当接することになる。案内軸１０が面取り部１５に当接した後は、案内軸１０が面取り部１５の傾斜面１８又は１９上を摺動し、かつ回転しながらリール穴６の内部に入り込んでいくことになる。このことについて、図７を用いて具体的に説明する。

図７は、駆動軸７とリール穴６との嵌合開始前から嵌合完了までの状態を説明する平面図である。図７の各図は、図６に示した駆動軸７及びリール穴６を、リール穴６の開口部と対向する側（矢印Ｃ方向）から見た平面図に相当する。また、駆動軸７の図示は、嵌合軸９（図４（ａ））を構成する四角形の外形形状に相当する。この外形形状である四角形の中心と辺の中点とを通る線が、縦中心線２２である。

図７（ａ）は、駆動軸７とリール穴６との嵌合開始前の状態を示している。この状態は、前記の図６において、駆動軸７の矢印Ｃ方向への移動の途中で、案内軸１０が面取り部１５に当接を開始した状態に相当する。

図７（ａ）において、リール穴６の縦中心線２０と駆動軸７の縦中心線２２とのなす角度はθ１である。駆動軸７は回転可能であるので、角度θ１は、通常は嵌合の都度異なり、θ１は任意の角度になる。図７（ａ）の例は、角度θ１が２０°程度の例を示している。

図５を用いて説明したように、四角形穴１７の各辺に、面取り部１５の２つの傾斜面１８、１９が対応している。案内軸１０の４本の稜線１２は、それぞれ傾斜面１８上にある。

ここで、図５を用いて説明したように、傾斜面１８、１９の幅Ｗは、四角形穴１７の角部側に向かうにつれて大きくなっている。さらに、傾斜面１８、１９は、四角形穴１７の縦中心線２０の方向についてみると、四角形穴１７に向かうにつれて下側に傾斜している。

このような面取り部１５の構成によれば、案内軸１０を下側に移動させると、案内軸１０の稜線１２は傾斜面１８のより広い側、より深い側に誘引される。これに伴ない、駆動軸７が回転することになる。すなわち、案内軸１０が面取り部１５に当接した後は、案内軸１０の稜線１２が傾斜面１８に沿って移動し、かつ案内軸１０が回転しながら、駆動軸７全体が下側に進むことになる。

図７（ｂ）は、図７（ａ）の状態から、駆動軸７が矢印ａ方向に回転した状態を示している。駆動軸７の回転により、図７（ａ）の状態では２０°程度の角度θ１は、１０°程度の角度θ２になっている。図７（ｂ）の状態を図７（ａ）の状態と比べると、案内軸１０の各稜線１２は、傾斜面１８のより広い側、より深い側に誘引されていることが分かる。

図７（ｃ）は、図７（ｂ）の状態からさらに回転が進んだ状態を示している。図７（ｃ）の状態は、駆動軸７の回転が完了しており、四角形穴１７の縦中心線２０と駆動軸７の縦中心線２２とが一致している。この状態では駆動軸７の回転は完了しており、嵌合軸９（図６）と四角形穴１７とが嵌合し始め、以後嵌合軸９の外周面が、四角形穴１７の内周面に沿って移動し、嵌合軸９と四角形穴１７との嵌合が完了する。

図８は、図６のリール穴６を比較例に係るリール穴２３に、置き換えた構成の斜視図である。図８のリール穴２３は、図６のリール穴６から面取り部１５を省いたものである。駆動軸７は、図６の駆動軸７と同じ構成である。駆動軸７をリール穴２３側に移動させると、突起１１、案内軸１０の順に、リール穴２３の内部に入っていく。駆動軸７の移動が進むと、案内軸１０はリール穴２３を形成する四角形穴の上端部に当接することになる。

図９の各図は、図８（ａ）の構成において、案内軸１０とリール穴２３との当接開始時の状態を示す平面図である。駆動軸７は回転可能であるので、案内軸１０とリール穴２３との当接開始時は、駆動軸７の回転角度は任意の角度になる。また、案内軸１０の外形寸法は嵌合軸９側に向かうにつれて大きくなっている。このため、当接開始時の駆動軸７の回転角度に応じて、案内軸１０のリール穴２３への当接位置における案内軸１０の断面形状の大きさが異なることになる。

図９の各図に示している案内軸１０は、案内軸１０の外形寸法が最大になる部分の平面図ではなく、案内軸１０がリール穴２３に最初に当接したときに、その当接位置における案内軸１０の断面形状を示している。

図９の各図において、２４はリール穴２３を構成する四角形の中心と辺の中点とを通る縦中心線であり、２５は案内軸１０の各断面形状を構成する四角形の中心と辺の中点とを通る縦中心線である。そして、角度θは、リール穴２３の縦中心線２４と、案内軸１０の断面形状の縦中心線２５とのなす角度である。

図９（ａ）は、角度θが２２.５°の例を示している。この状態では、案内軸１０は破線で示したように、矢印ｂ方向に回転可能である。図９（ｂ）は、角度θが−２２.５°の例を示している。この状態では、案内軸１０は破線で示したように、矢印ｃ方向に回転可能である。

図９（ｃ）は、角度θが４５°の例を示している。この状態は、案内軸１０の断面形状の対角寸法と、リール穴２３の各辺の長さが一致している。すなわち、案内軸１０は、リール穴２３に安定した状態で当接している。このため、案内軸１０を下側に移動させようとしたときに、案内軸１０は左右（矢印ｂ、ｃ方向）のいずれにも回転することが困難になる。

したがって、図８に示した比較例の構成では、図９（ｃ）に示したように、角度θが４５度のときは、案内軸１０の移動が困難になり、案内軸１０とリール穴２３との嵌合も困難になる。

本実施の形態では、角度θに関わらず、駆動軸７の嵌合が容易になるようにしている。このことについて、図１０を参照しながら説明する。図１０（ａ）は、図７（ａ）において、角度θ１を大きくした状態に相当する。図１０（ａ）において、案内軸１０の断面形状１０ａを破線で示している。断面形状１０ａは、案内軸１０がリール穴６の面取り部１５に最初に当接したときに、その当接位置における断面形状である。線２６は、断面形状１０ａを構成する四角形の中心と辺の中点とを通る縦中心線である。

図１０（ａ）の状態では、リール穴６の縦中心線２０と、断面形状１０ａの縦中心線２６とのなす角度θは４５度である。そして、案内軸１０の各稜線１２がいずれも、四角形穴１７の各辺の中点上にある。この状態は、図８（ａ）の比較例における図９（ｃ）の状態に相当する。

ここで、図７（ａ）の状態と図１０（ａ）の状態とを比べてみると、図７（ａ）では４本の稜線１２がいずれも傾斜面１８上にあり、図１０（ａ）では４本の稜線１２がいずれも傾斜面１９上にある。このため、両図面の状態は、４本の稜線１２がいずれも面取り部１５の傾斜面上にある点は同じである。

したがって、図１０（ａ）の状態においても、駆動軸７をさらに下側に移動させようとしたときの動作は、駆動軸７の回転方向が異なることを除けば同様である。すなわち、図１０（ａ）の状態において、駆動軸７をさらに下側に移動させようとすると、稜線１２が傾斜面１９のより広い側、より深い側に誘引され、駆動軸７は矢印ｄ方向に回転することになる。

図１０（ｂ）は、図１０（ａ）の状態からさらに回転が進んだ状態を示している。図１０（ｂ）の状態を図１０（ａ）の状態と比べると、案内軸１０の各稜線１２は、傾斜面１８のより広い側、より深い側に誘引されていることが分かる。

図１０（ｃ）は、図１０（ｂ）の状態からさらに回転が進み、回転が完了した状態を示している。この状態は図７（ｃ）の状態と同じである。

図７に示した駆動軸７の回転と、図１０に示した駆動軸７の回転とを比較すると、回転方向が異なっていることを除けば、各稜線１２が傾斜面１８又は１９上を移動しながら駆動軸７が回転する様子は同じである。すなわち、案内軸１０のリール穴６への当接開始時における状態が、図１０（ａ）に示したように角度θが４５度となる状態であっても、四角形穴１７と嵌合軸９との嵌合は円滑に進むことになる。

ここで、案内軸１０と面取り部１５との当接開始時において、稜線１２が面取り部１５の傾斜面１８又は１９上になく、いずれも、図１０（ａ）の４つのａ点上にある状態も起こり得る。しかしながら、ａ点は四角形穴１７の各辺の中点からずれた位置にある。したがって、稜線１２が４つのａ点上にある状態は、図１０（ａ）のような角度θが４５度の状態ではなく、比較例に係る図９（ｂ）のように角度θが負の状態に相当する。

この状態は、前記のように、案内軸１０がリール穴６に安定して当接した状態ではなく、駆動軸７の回転は容易である。この場合、いずれの方向に回転しても、駆動軸７は稜線１２が傾斜面１８又は１９上にあるように移動する。この移動以後は、駆動軸７は傾斜面１８又は１９の傾斜に沿って誘引されながら回転することになる。

以上のように、本実施の形態によれば、案内軸１０とリール穴６との当接時における案内軸１０の回転角度に関係なく、四角形穴１７と嵌合軸９との嵌合をより円滑に行なうことできる。

以下、本実施の形態の評価結果について説明する。評価は、図５に示したようなリール穴６を形成した実施例１について、図６の状態から、嵌合軸９をリール穴６に嵌合させたときの最大荷重で評価した。あわせて、同様の評価を比較例１、２についても行なった。比較例１のリール穴は、図８（ａ）に示したリール穴２３のように、外周部に面取りのない四角形穴である。比較例２のリール穴は、図８（ｂ）に示したリール穴２７のように、外周部に均一な面取り幅の面取り部２８を追加した四角形穴である。面取り部２８は傾斜確度を４５°とし、面取り幅（リール穴と対向する側から見たときの幅）を０．５ｍｍとした。

また、評価は駆動軸挿入角度が２２．５°のときと、４５°のときとで行なった。駆動軸挿入角度は、図９（ａ）、図１０（ａ）を用いて説明した角度θと同じである。評価結果を以下の表１に示す。

表１の結果から分かるように、実施例１は、駆動軸挿入角度がいずれの場合も比較例１、２に比べて良好な結果を示した。これは、実施例１のリール穴の面取り部による駆動軸を誘引させる効果によるものであるといえる。

比較例１、２は評価に用いた測定器では、駆動軸挿入角度が４５度のときは、印加荷重が不足し嵌合させることができなかった。これは、図９（ｃ）を用いて説明したように、角度θが４５°のときは、嵌合が困難になることを裏付けている。

なお、前記実施の形態では、図１０に示したように、傾斜面１８、１９の幅が最小になる位置であるａ点が、四角形穴１７の中心線２０、２１からずれた位置にある例で説明した。他の実施の形態として、ａ点が中心線２０、２１上にある構成も考えられる。この構成は、図１０（ａ）の例では、案内軸１０の各稜線１２がいずれもａ点上にあり、傾斜面１８又は１９の傾斜面上にないことになる。

しかしながら、案内軸１０が時計方向、反時計方向のいずれに回転しても、僅かに回転すれば、案内軸１０の各稜線１２は、傾斜面１８又は１９の傾斜面上に移動することになる。したがって、ａ点が中心線２０、２１上にある構成であっても、嵌合開始時における案内軸１０の回転角度に関係なく、四角形穴１７と嵌合軸９との嵌合を円滑に行なうことできる効果は発揮し得るものと考えられる。

また、前記実施の形態において、駆動軸７の案内軸１０は、案内軸１０の全体を駆動軸７の軸を中心として１方向へ捻った形状の例で説明したが、捻りのない四角錐台形状になるようにしてもよい。

また、駆動軸７の先端部分に、突起１１を形成した例で説明したが、突起１１は、リール穴６の面取り部１５に当接するものではなく、リール穴６と嵌合するものでもない。このため、突起１１の形状は図４の形状に限らず適宜決定すればよく、突起１１を設けていない構成でもよい。

また、リール穴６のうち駆動軸７の案内軸１０と嵌合する部分が、四角形穴１７の例で説明したが、他の多角形穴、例えば三角形穴、五角形穴としてもよい。この場合は、駆動軸７の嵌合軸９の形状及び案内軸１０の形状についても、リール穴６の多角形穴に合わせた形状になる。

また、リール穴を構成する多角形穴は、嵌合軸と嵌合でき嵌合軸の回転時のトルクが伝達される形状であればよい。したがって、多角形穴は完全な多角形を構成するものでなくてもよく、例えば多角形穴の内周面同士が交差する部分を、曲面状にしたものでもよい。

また、面取り部１５の各傾斜面１８、１９は平面の例で説明したが、曲面や曲面を含んだ面としてもよい。

また、単リール型のテープカートリッジ１の例で説明したが、複数リール型のテープカートリッジに、本発明を用いてもよい。

また、前記の通り、本発明はリール穴６の構成に特徴がある。このため、リール穴６以外のリール構造は、図２に示した構成に限るものではなく、他の構成でもよい。

本発明によれば、リール穴と駆動装置側の駆動軸との嵌合性を向上させることができるので、本発明は例えばコンピュータ用のテープカートリッジに有用である。

本発明の一実施の形態に係るテープカートリッジと駆動軸とが嵌合した状態を示す概略図。 図１に示したテープカートリッジ１のリール穴６近傍の拡大断面図。 本発明の一実施の形態に係るリールの斜視図。 本発明の一実施の形態に係る駆動軸を示した図であり、（ａ）は斜視図、図４（ｂ）は矢印Ａ方向から見た平面図。 本発明の一実施の形態に係るテープカートリッジのリール近傍の形状を示した図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は斜視図。 本発明の一実施の形態に係る駆動軸とリール穴との嵌合開始間の状態を示す斜視図。 本発明の一実施の形態に係る駆動軸とリール穴との嵌合開始から嵌合完了までの状態を示す平面図であり、（ａ）は駆動軸７とリール穴６との嵌合開始前の状態を示した図、（ｂ）は（ａ）の状態から、駆動軸７が矢印ｃ方向に回転した状態を示した図、（ｃ）は駆動軸７の回転が完了した状態を示す図。 比較例を説明する図であり、（ａ）は図６のリール穴６を比較例に係るリール穴２３に置換えた場合の斜視図、（ｂ）は比較例に係るリール穴を示す斜視図。 図８（ａ）の比較例において、案内軸１０のリール穴２３への嵌合開始時の状態を比較する図であり、（ａ）は角度θが２２.５度のときを示す図、（ｂ）は角度θが−２２.５度のときを示す図、（ｃ）は角度θが４５度のときを示す図。 本発明の一実施の形態に係る駆動軸とリール穴との嵌合開始から嵌合完了までの状態を示す平面図であり、（ａ）は駆動軸７とリール穴６との嵌合開前の状態を示した図、（ｂ）は（ａ）の状態から、駆動軸７が矢印ｃ方向に回転した状態を示した図、（ｃ）は駆動軸７の回転が完了した状態を示す図。

符号の説明

１ テープカートリッジ
３ リール
４ 記録テープ
６ リール穴
７ 駆動軸
９ 嵌合軸
１０ 案内軸
１２ 稜線
１５ 面取り部
１７ 四角形穴
１８,１９ 傾斜面

Claims (3)

1. テープを巻回したリールを備えたテープカートリッジであって、
   前記リールに、前記リールを回転駆動する駆動装置側に設けた駆動軸と嵌合するリール穴が形成されており、
   前記駆動軸は、前記リール穴と嵌合する嵌合軸と、前記嵌合軸に先行して前記リール穴に入り前記嵌合軸に近づくにつれて外形寸法を大きくした案内軸とを備えており、
   前記リール穴の外周を囲むように面取り部が形成されており、
   前記面取り部は、前記リール穴の内周面と前記リール穴の形成面とを繋ぐ傾斜面を形成したものであり、
   前記リール穴を、前記リール穴の開口部と対向する側から見たときに、前記嵌合軸と嵌合する部分が多角形になっており、前記傾斜面は、前記多角形の辺に沿って幅が変化した部分を含んでいることを特徴とするテープカートリッジ。
2. 前記傾斜面の幅が変化した部分では、前記傾斜面の幅は、前記多角形の角部に向かうにつれて大きくなっている請求項１に記載のテープカートリッジ。
3. 前記リール穴を、前記リール穴の開口部と対向する側から見たときに、前記傾斜面の幅が最小になる位置は、前記多角形の中心と前記多角形の辺の中点とを通る線上からずれた位置にある請求項１又は２に記載のテープカートリッジ。

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