JP2008182834A - Sealing structure of electric motor - Google Patents
Sealing structure of electric motor Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008182834A JP2008182834A JP2007014874A JP2007014874A JP2008182834A JP 2008182834 A JP2008182834 A JP 2008182834A JP 2007014874 A JP2007014874 A JP 2007014874A JP 2007014874 A JP2007014874 A JP 2007014874A JP 2008182834 A JP2008182834 A JP 2008182834A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grommet
- sensor
- seal
- line
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title abstract description 20
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract description 65
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 65
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 7
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Description
この発明は、主として車載用に使用される電動モータのシール構造に関するものである。 The present invention relates to a seal structure of an electric motor mainly used for in-vehicle use.
従来から、車両の操舵軸の操作に応じて操舵力をアシストするパワーステアリング装置に、電動モータを用いたものがある。
この種の電動モータは、有底筒状のモータハウジング内に、コイルが巻装された固定子と、この固定子に対して回転自在に設けられた回転子と、回転角度を検出するためのレゾルバ等のセンサとを備えている。また、モータハウジングの開口部は、ブラケットで閉塞してある。
モータハウジングとブラケットとの合わせ面には、センサに接続されているセンサ線や、コイルに接続されている電源線を引き出すためのグロメットが介装されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is a power steering device that assists a steering force in accordance with an operation of a steering shaft of a vehicle using an electric motor.
This type of electric motor includes a stator in which a coil is wound in a bottomed cylindrical motor housing, a rotor provided rotatably with respect to the stator, and a rotation angle detection device. And a sensor such as a resolver. The opening of the motor housing is closed with a bracket.
A grommet for pulling out a sensor wire connected to the sensor and a power supply wire connected to the coil is interposed on the mating surface of the motor housing and the bracket.
このグロメットは、略矩形に形成されたものであって、センサ線や電源線を外部に引き出すための挿通孔が形成されている。そして、この挿通孔にセンサ線や電源線を挿通し、モータハウジングとブラケットとでグロメットを挟持するようになっている。
このようにすることで、グロメットをモータハウジングとブラケットで圧縮し、センサ線、及び電源線を引き出す部分のシール性を向上させ、電動モータの内部への塵埃や水の侵入を防止することができる(例えば、特許文献1、特許文献2参照)。
By doing so, the grommet can be compressed with the motor housing and the bracket, the sealing performance of the sensor wire and the power line can be improved, and dust and water can be prevented from entering the electric motor. (For example, refer to Patent Document 1 and Patent Document 2).
しかしながら、上述の従来技術にあっては、グロメットに複数の挿通孔が形成され、ここにセンサ線や電源線を挿通するため、各線のうちの何れか一本でも無理に引っ張るとグロメットが弾性変形し、無理に引っ張られた線ばかりでなく、他の線までシール性が低下してしまうおそれがあるという課題がある。
また、シール性を確保するためにグロメットの圧縮代を大きくするとグロメットの組み付け性が低下してしまう一方、グロメットの組み付け性を向上させるために圧縮代を小さくするとシール性が低下してしまうという課題がある。
However, in the above-described prior art, a plurality of insertion holes are formed in the grommet, and sensor wires and power supply wires are inserted therethrough. Therefore, if any one of the wires is forcibly pulled, the grommet is elastically deformed. However, there is a problem that the sealing performance may deteriorate not only forcibly pulled wires but also other wires.
In addition, if the grommet compression allowance is increased to ensure the sealing performance, the grommet assembly performance is reduced. On the other hand, if the compression allowance is reduced to improve the grommet assembly performance, the sealing performance is reduced. There is.
そこで、この発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって、各線の配索状態に係わらず良好なシール性が得られると共に、グロメットの組み付け性を向上させることができる電動モータのシール構造を提供するものである。 Therefore, the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and is an electric motor seal that can obtain a good sealing performance regardless of the wiring state of each line and can improve the assembling performance of the grommet. Provide structure.
上記の課題を解決するために、請求項1に記載した発明は、回転子を固定子に対して回転自在に支持するブラケットを備え、前記ブラケットに、複数のセンサ線と複数の電源線を引き出すための引き出し孔を形成すると共に、該引き出し孔に防塵防水のためのグロメットをハウジングを介して着脱自在に設けた電動モータのシール構造であって、前記グロメットに、前記センサ線を挿通するためのセンサ線挿通孔を有するセンサ線シール部と、前記電源線を挿通するための電源線挿通孔を有する電源線シール部とを設け、前記ハウジングに、前記センサ線シール部と前記電源線シール部に対応するシール部挿通孔を形成したことを特徴とする。
このように構成することで、センサ線、及び電源線をそれぞれ独立した状態でシールすることができる。しかも、各シール部をハウジングに形成された各シール部挿通孔にそれぞれ独立した状態で固定することができる。
また、ハウジングにグロメットをセットし、このハウジングをブラケットに取り付けるだけで電動モータ内部への塵埃や水の侵入を確実に防止することができるため、グロメットの圧縮代を考慮することなくブラケットにグロメットを取り付けることができる。
In order to solve the above problems, the invention described in claim 1 includes a bracket that rotatably supports the rotor with respect to the stator, and a plurality of sensor lines and a plurality of power supply lines are drawn out to the bracket. An electric motor sealing structure in which a dust-proof waterproof grommet is provided in the drawer hole through a housing so as to be detachable, and the sensor wire is inserted into the grommet. A sensor line seal part having a sensor line insertion hole and a power line seal part having a power line insertion hole for inserting the power line are provided, and the sensor line seal part and the power line seal part are provided in the housing. A corresponding seal portion insertion hole is formed.
By comprising in this way, a sensor line and a power supply line can be sealed in an independent state, respectively. In addition, each seal portion can be fixed independently to each seal portion insertion hole formed in the housing.
In addition, dust and water can be reliably prevented from entering the electric motor simply by setting the grommet in the housing and attaching the housing to the bracket. Can be attached.
請求項2に記載した発明は、前記センサ線シール部、及び前記電源線シール部は略円柱状のシール部本体を有し、各シール部本体の外周には、複数のリング部材が軸方向に沿って並設され、前記ハウジングの前記シール部挿通孔の直径は、前記リング部材の外径と略一致するように設定されていることを特徴とする。
このように構成することで、各シール部と、これに対応するハウジングのシール部挿通孔との間をリング部材でシールさせることができる。
According to a second aspect of the present invention, the sensor line seal portion and the power line seal portion each have a substantially cylindrical seal portion main body, and a plurality of ring members are axially provided on the outer periphery of each seal portion main body. And the diameter of the seal portion insertion hole of the housing is set so as to substantially match the outer diameter of the ring member.
By comprising in this way, between each seal part and the seal part penetration hole of the housing corresponding to this can be sealed with a ring member.
請求項3に記載した発明は、前記センサ線シール部、及び前記電源線シール部は、前記ハウジングの外側端面から突出するように形成されていることを特徴とする。
このように構成することで、センサ線や電源線を無理に引っ張っても、常に各線とハウジングとの間にシール部を介在させることができる。すなわち、各線がハウジングのシール部挿通孔のエッジ部分に接触することを防止することができる。
The invention described in
With this configuration, a seal portion can always be interposed between each line and the housing, even if the sensor line or the power supply line is forcibly pulled. That is, each line can be prevented from coming into contact with the edge portion of the seal portion insertion hole of the housing.
請求項4に記載した発明は、前記グロメットに、前記センサ線シール部を一つ設けると共に、前記電源線シール部を前記電源線の本数に対応して設け、前記センサ線シール部に、前記センサ線挿通孔を前記センサ線の本数に対応して形成したことを特徴とする。
このように構成することで、線径が太く、寸法ばらつきが大きくなる電源線をそれぞれ別個に電源線シール部でシールさせることができると共に、比較的線径が細く、寸法ばらつきが小さいセンサ線を纏めて一つのセンサ線シール部でシールさせることができる。
According to a fourth aspect of the present invention, the grommet is provided with one sensor line seal portion and the power line seal portions are provided corresponding to the number of the power lines, and the sensor line seal portion includes the sensor line seal portion. The wire insertion hole is formed corresponding to the number of the sensor wires.
By configuring in this way, the power supply line having a large wire diameter and large dimensional variation can be individually sealed with the power line seal portion, and a sensor wire having a relatively thin wire diameter and small dimensional variation can be obtained. It is possible to collectively seal with one sensor wire seal portion.
請求項5に記載した発明は、前記グロメットは、前記センサ線シール部が設けられたセンサ線用グロメットと、前記電源線シール部が設けられた電源線用グロメットとで構成され、それぞれセンサ線用グロメットと、電源線用グロメットは、別体であることを特徴とする。
このように構成することで、センサ線と電源線をそれぞれ別個に組み付けることができる。
According to a fifth aspect of the present invention, the grommet includes a sensor line grommet provided with the sensor line seal part and a power line grommet provided with the power line seal part. The grommet and the power line grommet are separate bodies.
With this configuration, the sensor line and the power line can be assembled separately.
請求項1に記載した発明によれば、センサ線、及び電源線をそれぞれ独立した状態でシールすることができる。しかも、各シール部をハウジングに形成された各シール部挿通孔にそれぞれ独立した状態で固定することができる。
このため、各線のうちの何れか一本を無理に引っ張っても他の線のシール部分に影響を及ぼすことがなく、各線の配索状態に係わらず良好なシール性を確保することができる。
また、ハウジングにグロメットをセットし、このハウジングをブラケットに取り付けるだけで電動モータ内部への塵埃や水の侵入を確実に防止することができるため、従来のようにグロメットの圧縮代を考慮することなくブラケットにグロメットを取り付けることができる。よって、グロメットの組み付け性を向上させることができる。
According to the first aspect of the present invention, the sensor line and the power supply line can be sealed in an independent state. In addition, each seal portion can be fixed independently to each seal portion insertion hole formed in the housing.
Therefore, even if one of the wires is forcibly pulled, the seal portion of the other wire is not affected, and a good sealing property can be ensured regardless of the wiring state of each wire.
In addition, it is possible to reliably prevent dust and water from entering the electric motor by simply setting the grommet in the housing and attaching the housing to the bracket. A grommet can be attached to the bracket. Therefore, the assembly | attachment property of a grommet can be improved.
請求項2に記載した発明によれば、各シール部と、これに対応するハウジングのシール部挿通孔との間をリング部材でシールさせることができる。このため、シール部のシール部本体全体をハウジングのシール部挿通孔に嵌めこむのと比較して、シール部とシール部挿通孔との間の摩擦抵抗を低減させつつ良好なシール性を確保することができる。よって、シール部本体全体をハウジングのシール部挿通孔に嵌めこむ場合と比較して容易にグロメットをハウジングにセットすることができ、組み付け性を向上させることができる。 According to the second aspect of the present invention, it is possible to seal between each seal portion and the corresponding seal portion insertion hole of the housing with the ring member. For this reason, as compared with the case where the entire seal portion main body of the seal portion is fitted into the seal portion insertion hole of the housing, good sealing performance is ensured while reducing the frictional resistance between the seal portion and the seal portion insertion hole. be able to. Therefore, the grommet can be easily set in the housing as compared with the case where the entire seal portion main body is fitted into the seal portion insertion hole of the housing, and the assemblability can be improved.
請求項3に記載した発明によれば、センサ線や電源線を無理に引っ張っても、常に各線とハウジングとの間にシール部を介在させることができる。すなわち、各線がハウジングのシール部挿通孔のエッジ部分に接触することを防止することができる。
このため、ハウジングとの接触による各線の損傷を防止することができるので、各線の配索経路を規制するために、例えば、各線を別部品で固定する等の作業が不要となる。よって、部品点数の低減を図ることができると共に、作業効率を向上させることができる。
According to the invention described in
For this reason, since damage to each line due to contact with the housing can be prevented, for example, work such as fixing each line with a separate part is not required in order to regulate the routing route of each line. Therefore, the number of parts can be reduced and work efficiency can be improved.
請求項4に記載した発明によれば、線径が太く、寸法ばらつきが大きくなる電源線をそれぞれ別個に電源線シール部でシールさせることができると共に、比較的線径が細く、寸法ばらつきが小さいセンサ線を纏めて一つのセンサ線シール部でシールさせることができる。このため、グロメットの各シール部の寸法管理を容易にし、且つ寸法ばらつきを最小限に抑えることが可能になる。よって、小スペースで効率的に防塵防水を図れるグロメットを提供することができる。 According to the fourth aspect of the present invention, the power supply line having a large wire diameter and large dimensional variation can be individually sealed by the power supply line seal portion, and the wire diameter is relatively thin and the dimensional variation is small. The sensor lines can be collected and sealed with a single sensor line seal. For this reason, it is possible to easily manage the dimensions of each seal portion of the grommet and to minimize dimensional variations. Therefore, it is possible to provide a grommet that can be effectively dustproofed and waterproof in a small space.
請求項5に記載した発明によれば、センサ線と電源線をそれぞれ別個に組み付けることができるため、さらに組み付け作業の効率を向上させることができる。
According to the invention described in
次に、この発明の第一実施形態を図1〜図7に基づいて説明する。
図1、図2に示すように、電動モータ1は、モータハウジング2に内嵌固定された固定子3と、固定子3に対して回転自在に設けられた回転子4とを備えた、ブラシレスタイプのモータであって、例えば、電動パワーステアリング(EPS;Electric Power Steering)に用いられるものである。
Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIGS. 1 and 2, the electric motor 1 includes a
モータハウジング2は、有底筒形状を有し、筒状部分の周壁2bに固定子3が内嵌固定されている。モータハウジング2のエンド部(底部)2aには、径方向中央にボス部5が形成され、ここに軸受け6が圧入されている。この軸受け6には、回転子4の回転軸7が回転自在に支持されている。また、モータハウジング2の開口部8は、ブラケット9で閉塞してある。
The
固定子3は、略円筒状の固定子鉄心10を有している。固定子鉄心10は、プレス加工によって略環状に打ち抜いた金属板(電磁鋼板)11を軸方向に複数枚積層したものであって、コイル12を巻装するためのティース部13が放射状に複数形成されている。各ティース部13には、全周に渡って絶縁材であるインシュレータ14がそれぞれ装着され、このインシュレータ14上にコイル12が巻装されている。
The
固定子3のエンド部2aとは反対側には、ターミナル15が複数配設されたターミナルユニット16が設けられている。このターミナルユニット16は、固定子3側のコイル12から引き出された固定子巻線17と、3本の電源線18とを電気的に繋ぐ役割を有し、ターミナル15の一端は、固定子巻線17に接続してある。
A
各電源線18は、U,V,W相としての役割を有し、それぞれ一端側が接続端子19を介してターミナルユニット16に接続されると共に、他端側が不図示の外部電源に電気的に接続されている。これにより外部電源の電力を電源線18を介してコイル12に供給することができるようになっている。尚、図2における18aは、各電源線18を纏めて被覆する被覆チューブである。
Each
回転子4は、回転軸7の固定子3に対応する部位に永久磁石68を設け、回転軸7の軸受け5とは反対側に位置検出用のレゾルバ20を構成するレゾルバ回転子20aを設けたものである。永久磁石68は、回転軸6に外嵌固定された円筒状の回転子鉄心21の外周面に取り付けられ、周方向に磁極が順番に変わるように着磁されている。
In the
また、回転軸7の先端には縮径部22が形成され、ここに、ジョイント部材23が圧入されている。ジョイント部材23は、ウォームギヤ(不図示)と回転軸7とを連結するためのものであって、略円筒状に形成されている。これら縮径部22とジョイント部材23の各嵌合部分には、それぞれスプライン24,25が形成されており、互いに相対回転不能となっている。
Further, a reduced diameter portion 22 is formed at the tip of the
ブラケット9は、略円盤状に形成されたものであって、外周側に電動モータ1を固定するときに使用されるボルト孔35が3箇所設けられている。ブラケット9の径方向中央には、回転軸7を挿通するための孔26が形成されている。孔26内には、軸受け27が圧入固定されており、この軸受け27で回転軸7を回転自在に支持している。孔26の内側(固定子3側)には、レゾルバハウジング28が設けられ、ここにレゾルバ20を構成するレゾルバ固定子20bが設けられている。このレゾルバ固定子20bは、レゾルバホルダ34を介してレゾルバ回転子20aと対応する位置に固定されている。
The
レゾルバ固定子20bは、略円筒状の鉄心29と、この鉄心29から径方向中央に向かって突出する複数のティース部30とを備えている。各ティース部30には、それぞれコイル31が巻装されている。コイル31から引き出されたレゾルバ巻線32は、複数(この実施形態では6本)のセンサ線32の一端側に接続されている。センサ線32の他端側は、不図示の外部制御回路に接続されており、これによって回転軸7と一体に回転するレゾルバ回転子20aの回転位置を検出することができるようになっている。尚、センサ線32の線径は、電源線18の線径と比較して細く設定されている。
また、ブラケット9の周壁36には、ボス部37が形成され、ここに電源線18、及びセンサ線32を外部に引き出すための引き出し孔38が形成されている。この引き出し孔38には、グロメットハウジング40にセットされたグロメット39が介装されている。
The
A boss portion 37 is formed on the
図2〜図6に示すように、グロメット39は、平面視略矩形のグロメット本体42を有している。このグロメット本体42の外側端(図3における下側端)には、フランジ部43が形成されている。尚、ブラケット9の引き出し孔38には、フランジ部43に対応する部位に段部44が形成されている。そして、フランジ部43の肉厚T1は、段部44の深さT2よりも若干大きくなるように設定されている。
グロメット39のフランジ部43側には、電源線シール部45が電源線18の本数に対応して3箇所、センサ線シール部46が1箇所、外側(図3における下側)に向かって突設されている。
As shown in FIGS. 2 to 6, the
On the
電源線シール部45は、略円柱状のシール部本体48を有し、ここにグロメット39を軸方向に貫通する電源線挿通孔47が形成されている。電源線挿通孔47の直径E1は、電源線18の線径よりも若干小さくなるように設定されている。また、電源線挿通部47のグロメット本体42側には、拡径部49が形成され、この拡径部49の開口部側に平面取り部50が形成されている。
The power
電源線シール部45のシール部本体48には、外周面にリング部材51,51が2箇所軸方向に沿って並設されている。シール部本体48の先端側(図5における下側)には、第一拡径部52と、この第一拡径部52よりも外径が大きい第二拡径部53とが形成されている。第二拡径部53の先端側には、丸面取り部54が形成されている。
リング部材51,51の外径E4は、第一拡径部52の外径E5よりも大きく、且つ第二拡径部53の外径E6よりも小さくなるように設定されている。
The outer diameter E4 of the
一方、センサ線シール部46は、略円柱状のシール部本体55を有し、ここにグロメット39を軸方向に貫通するセンサ線挿通孔56が6個形成されている。これらセンサ線挿通孔56は、シール部本体55の径方向中央に1個配設すると共に、周方向に等間隔に5個配設してある(図4参照)。
図6に示すように、センサ線挿通孔56の直径E2は、センサ線33の線径よりも若干小さくなるように設定されている。また、センサ線挿通孔56のグロメット本体42側には、拡径部57が形成されている。
On the other hand, the sensor
As shown in FIG. 6, the diameter E <b> 2 of the sensor
センサ線シール部46のシール部本体55には、外周面にリング部材58,58が2箇所軸方向に沿って並設されている。シール部本体55の先端側(図6における下側)には、第一拡径部59と、この第一拡径部59よりも外径が大きい第二拡径部60とが形成されている。第二拡径部60の先端側には、丸面取り部61が形成されている。
リング部材58,58の外径E7は、第一拡径部59の外径E8よりも大きく、且つ第二拡径部60の外径E9よりも小さくなるように設定されている。
The outer diameter E7 of the
このように構成されたグロメット39は、グロメットハウジング40を介してブラケット9に対して着脱自在になっている。つまり、グロメットハウジング40にグロメット39をセットした後、このグロメットハウジング40をブラケット9のボス部37にボルト41によって締結固定するようになっている(図2参照)。
The
図2、及び図5〜図7に示すように、グロメットハウジング40は、断面略矩形状に形成されたハウジング本体62を有している。このハウジング本体62には、電源線シール部45、及びセンサ線シール部46に対応する部位に電源線シール部挿通孔63とセンサ線シール部挿通孔64がそれぞれ形成されている。
電源線シール部挿通孔63の直径E3は、電源線シール部45に設けられているリング部材51の外径E4と略一致するように設定されている一方、センサ線シール部挿通孔64の直径E10は、センサ線シール部46に設けられているリング部材58の外径E7と略一致するように設定されている。
As shown in FIG. 2 and FIGS. 5 to 7, the
The diameter E3 of the power line seal
また、ハウジング本体62の軸方向の厚さL1は、各シール部45,46の基端側から各第二拡径部53,60までの距離L2(図3参照)と略一致するように設定されている。すなわち、グロメットハウジング40にグロメット39をセットするとグロメットハウジング40の外側端(図2における左側端)からグロメット39の各第二拡径部53,60が突出するようになっている。
Further, the axial thickness L1 of the housing
さらに、ハウジング本体62の内側端(図7における上側端)には、フランジ部65が設けられている。このフランジ部65のボルト41に対応する部位には、ボルト孔66が形成されており、ここにボルト41が螺入されるようになっている。尚、ブラケット9のボス部37には、グロメットハウジング40のボルト孔66に対応する部位に雌ネジ部67が刻設されている(図2参照)。
Further, a
次に、グロメット39のブラケット9への取り付け方法について説明する。
まず、グロメット39の各シール部45,46をそれぞれ対応するグロメットハウジング40のシール部挿通孔63,64に向ける。そして、各シール部45,46をそれぞれシール部挿通孔63,64に挿入してグロメット39をハウジング40に装着する。
Next, a method for attaching the
First, the
次に、グロメット39の各電源線挿通孔47にそれぞれ電源線18を挿通させると共に、センサ線挿通孔56にセンサ線33を挿通させる。このとき、各挿通孔47,56の直径E1,E2は、それぞれ対応する線18,33の線径よりも若干小さく設定されているため、各挿通孔47,56にそれぞれ線18,33を挿通することによって、各シール部45,46が拡径される。このため、各シール部45,46に設けられているリング部材51,58が径方向外側に向かって押圧される。これによって、各シール部45,46とグロメットハウジング40の各シール部挿通孔63,64との間がシールされる。
Next, the
このようにグロメット39をグロメットハウジング40にセットし、各線18,33を挿通したのち、各シール部45,46が外側に向くようにしてブラケット9の引き出し孔38にセットする。そして、ブラケット9のボス部37にグロメットハウジング40をボルト41によって締結固定する。このとき、グロメット39のグロメット本体42に形成されているフランジ部43の肉厚T1が引き出し孔38に形成されている段部44の深さT2よりも厚く設定されているため、グロメット本体42のフランジ部43が圧縮変形する。これによって、グロメットハウジング40とブラケット9のボス部37との間がシールされ、グロメット39のブラケット9への取り付けが完了する。
After setting the
したがって、上述の第一実施形態によれば、電源線18、及びセンサ線33を電源線シール部45とセンサ線シール部46とにそれぞれ独立した状態でシールすることができる。しかも、各シール部45,46がグロメットハウジング40内にそれぞれ独立した状態で固定されているため、各線18,33のうちの何れか一本を無理に引っ張っても他の線のシール性が低下することがない。よって、各線18,33の配索状態に係わらず良好なシール性を確保することができる。
Therefore, according to the first embodiment described above, the
また、グロメットハウジング40にグロメット39をセットし、このグロメット39に各線18,33を挿通した状態でグロメットハウジング40をブラケット9のボス部37にボルト41によって締結固定するだけで電動モータ1の内部への塵埃や水の侵入を確実に防止することができる。このため、従来のようにグロメットの圧縮代を考慮することなく、ブラケット9にグロメット39を取り付けることができる。よって、グロメット39の組み付け性を向上させることができる。
Further, the
さらに、各シール部45,46と、これに対応するグロメットハウジング40のシール部挿通孔63,64との間をリング部材51,58でシールさせることができる。このため、シール部45,46のシール部本体48,55全体をグロメットハウジング40の各シール部挿通孔63,64に嵌めこむのと比較して、各シール部45,46と各シール部挿通孔63,64との間の摩擦抵抗を低減させつつ良好なシール性を確保することができる。よって、シール部本体48,55全体をグロメットハウジング40のシール部挿通孔63,64に嵌めこむ場合と比較して容易にグロメット39をグロメットハウジング40にセットすることができ、組み付け性を向上させることができる。
Further, the
そして、グロメットハウジング40にグロメット39をセットするとグロメットハウジング40の外側端(図2における左側端)からグロメット39の各第二拡径部53,60が突出するようになっている。このため、電源線18やセンサ線33を無理に引っ張っても(例えば、図2において、電動モータ1よりも外側に存在する各線18,33を上下方向に引っ張っても)、常に各線18,33とグロメットハウジング40との間にそれぞれシール部45,46を介在させることができる。すなわち、各線18,33がグロメットハウジング40のシール部挿通孔63,64のエッジ部分に接触することを防止することができる。
このため、グロメットハウジング40との接触による各線18,33の損傷を防止することができるので、各線18,33の配索経路を規制するために、例えば、各線18,33を別部品で固定する等の作業が不要となる。よって、部品点数の低減を図ることができると共に、組み付け作業効率を向上させることができる。
When the
For this reason, since damage to each
また、比較的線径が太いために寸法ばらつきが大きくなる電源線18をそれぞれ別個に電源線シール部45でシールすることができると共に、比較的線径が細く、寸法ばらつきが小さいセンサ線33を纏めて一つのセンサ線シール部46でシールすることができる。このため、グロメット39の各シール部45,46の寸法管理を容易にし、且つ寸法ばらつきを最小限に抑えることが可能になる。よって、小スペースで効率的に防塵防水を図れるグロメット39を提供することができる。
Further, the
さらに、電源線シール部45の電源線挿通孔47に拡径部49、及び平面取り部50が形成されているため、これら拡径部49、及び平面取り部50が電源線18を電源線挿通孔47に挿通する際のガイドとなる。このため、容易に電源線18を電源線挿通孔47に挿通することができると共に、グロメット39の内側に位置する電源線18の配索自由度を高めることができる。
また、センサ線シール部46のセンサ線挿通孔56に拡径部57が形成されているため、この拡径部57がセンサ線33をセンサ線挿通孔56に挿通する際のガイドとなる。このため、容易にセンサ線33をセンサ線挿通孔56に挿通することができると共に、グロメット39の内側に位置するセンサ線33の配索自由度を高めることができる。
Further, since the
Further, since the
次に、この発明の第二実施形態を図8〜図11に基づいて説明する。尚、第一実施形態と同一態様には、同一符号を付して説明を省略する。
この第二実施形態において、電動モータ1は、モータハウジング2に内嵌固定された固定子3と、固定子3に対して回転自在に設けられた回転子4とを備えた、ブラシレスタイプのモータである点、電動モータ1から電源線18と、センサ線33が外部に引き出されている点等の基本的構成は、前述した第一実施形態と同様である。
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the aspect same as 1st embodiment, and description is abbreviate | omitted.
In this second embodiment, the electric motor 1 is a brushless type motor including a
ここで、この第二実施形態では、グロメット39が電源線用グロメット70とセンサ線用グロメット71とで構成されており、これら電源線用グロメット70とセンサ線用グロメット71は、それぞれ別体になっている。また、図示を省略するが、ブラケット9には、それぞれ電源線引き出し孔とセンサ線引き出し孔が形成されている。
図8に示すように、電源線用グロメット70は、平面視略矩形の電源線グロメット本体72を有している。この電源線グロメット本体72の外側端(図8における下側端)には、フランジ部73が形成されている。
また、電源線グロメット本体72のフランジ部73側には、電源線シール部45が電源線18の本数に対応して3箇所、外側(図3における下側)に向かって突設されている。
Here, in this second embodiment, the
As shown in FIG. 8, the
Further, on the
このように構成された電源線用グロメット70は、図9に示す電源線用グロメットハウジング74を介してブラケット9に締結固定されるようになっている。
電源線用グロメットハウジング74は、断面略矩形状に形成されたハウジング本体75を有し、ここに電源線シール部45に対応する電源線シール部挿通孔63が形成されている。また、ハウジング本体75の内側端(図9における上側端)には、フランジ部65が設けられ、ここに、ボルト孔66が形成されている。
The
The power
一方、図10に示すように、センサ線用グロメット71は、平面視略矩形のセンサ線シール部76を有している。センサ線シール部76の内側端(図10における上側端)には、フランジ部77が形成されている。このフランジ部77の内側(図10における上側)の面にはボス部78がセンサ線33の本数に対応して設けられている。各ボス部78には、センサ線シール部76を軸方向に貫通するセンサ線挿通孔56が形成されている。
また、センサ線シール部76のフランジ部77側には、くびれ部79が形成されており、ここにリング部材80が二つ設けられている。
On the other hand, as shown in FIG. 10, the
Further, a
このように構成されたセンサ線用グロメット71は、図11に示すセンサ線用グロメットハウジング81を介してブラケット9に締結固定されるようになっている。
センサ線用グロメットハウジング81は、断面略矩形状に形成されたハウジング本体82を有し、ここにセンサ線シール部76に対応するセンサ線シール部挿通孔83が形成されている。センサ線シール部挿通孔83の大きさは、センサ線シール部76に設けられているリング部材80の大きさに対応するように設定されている。
また、ハウジング本体82の内側端(図11における上側端)には、フランジ部65が設けられ、ここに、ボルト孔66が形成されている。
The
The sensor
Further, a
したがって、第二実施形態によれば、上述の第一実施形態と同様の効果に加え、グロメット39が電源線用グロメット70とセンサ線用グロメット71とで構成され、しかも、各々別体となっているため、電源線18とセンサ線33とをそれぞれ別個にブラケット9に組み付けることができる。このため、さらに組み付け作業の効率を向上させることができる。
Therefore, according to the second embodiment, in addition to the same effects as those of the first embodiment described above, the
尚、本発明は上述した実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。
また、上述の実施形態では、電動モータ1は、モータハウジング2に内嵌固定された固定子3と、固定子3に対して回転自在に設けられた回転子4とを備えた、ブラシレスタイプのモータである場合について説明したが、これに限られるものではなく、ブラシ付モータであってもよい。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications made to the above-described embodiment without departing from the spirit of the present invention.
In the above-described embodiment, the electric motor 1 is a brushless type including the
さらに、上述の実施形態では、固定子鉄心10の内周側にティース部13が周方向に沿って等間隔に突設されている場合について説明したが、これに限られるものではなく、ティース部13を周方向に分割可能に構成してもよいし、ティース部13が軸方向に捩れるようにスキュー角を有する形状であってもよい。
そして、上述の第一実施形態では、グロメット39の各シール部45,46をそれぞれ対応するグロメットハウジング40のシール部挿通孔63,64に向けて、グロメットハウジング40にセットし、この後、グロメット39の各挿通孔47,56にそれぞれ電源線18、センサ線33を挿通させる場合について説明した。しかしながら、グロメット39のブラケット9への取り付け手順は、これに限られるものではない。
Furthermore, although the above-mentioned embodiment demonstrated the case where the
In the above-described first embodiment, the
1 電動モータ
3 固定子
4 回転子
9 ブラケット
18 電源線
33 センサ線
38 引き出し孔
39 グロメット
40 グロメットハウジング(ハウジング)
45 電源線シール部
46 センサ線シール部
47 電源線挿通孔
48 シール部本体
51 リング部材
55 シール部本体
56 センサ線挿通孔
58 リング部材
63 電源線シール部挿通孔(シール部挿通孔)
64 センサ線シール部挿通孔(シール部挿通孔)
70 電源線用グロメット
71 センサ線用グロメット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
45 Power
64 Sensor wire seal part insertion hole (seal part insertion hole)
70 Grommet for
Claims (5)
前記ブラケットに、複数のセンサ線と複数の電源線を引き出すための引き出し孔を形成すると共に、該引き出し孔に防塵防水のためのグロメットをハウジングを介して着脱自在に設けた電動モータのシール構造であって、
前記グロメットに、前記センサ線を挿通するためのセンサ線挿通孔を有するセンサ線シール部と、前記電源線を挿通するための電源線挿通孔を有する電源線シール部とを設け、
前記ハウジングに、前記センサ線シール部と前記電源線シール部に対応するシール部挿通孔を形成したことを特徴とする電動モータのシール構造。 With a bracket that supports the rotor rotatably with respect to the stator,
The bracket has an electric motor seal structure in which a plurality of sensor holes and a plurality of power supply lines are formed in the bracket, and a grommet for dustproof and waterproof is detachably provided in the drawer hole via a housing. There,
The grommet is provided with a sensor line seal part having a sensor line insertion hole for inserting the sensor line, and a power line seal part having a power line insertion hole for inserting the power line,
A seal structure for an electric motor, wherein a seal part insertion hole corresponding to the sensor line seal part and the power line seal part is formed in the housing.
前記ハウジングの前記シール部挿通孔の直径は、前記リング部材の外径と略一致するように設定されていることを特徴とする請求項1に記載の電動モータのシール構造。 The sensor wire seal part and the power line seal part have a substantially cylindrical seal part body, and a plurality of ring members are arranged in parallel along the axial direction on the outer periphery of each seal part body.
The electric motor seal structure according to claim 1, wherein a diameter of the seal portion insertion hole of the housing is set to substantially coincide with an outer diameter of the ring member.
前記センサ線シール部に、前記センサ線挿通孔を前記センサ線の本数に対応して形成したことを特徴とする請求項1〜請求項3の何れかに記載の電動モータのシール構造。 The grommet is provided with one sensor line seal portion, and the power line seal portions are provided corresponding to the number of the power lines,
The electric motor seal structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the sensor wire insertion hole is formed in the sensor wire seal portion corresponding to the number of the sensor wires.
それぞれセンサ線用グロメットと、電源線用グロメットは、別体であることを特徴とする請求項1〜請求項3の何れかに記載の電動モータのシール構造。 The grommet is composed of a sensor line grommet provided with the sensor line seal part and a power line grommet provided with the power line seal part,
4. The electric motor seal structure according to claim 1, wherein the sensor line grommet and the power line grommet are separate bodies. 5.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007014874A JP2008182834A (en) | 2007-01-25 | 2007-01-25 | Sealing structure of electric motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007014874A JP2008182834A (en) | 2007-01-25 | 2007-01-25 | Sealing structure of electric motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2008182834A true JP2008182834A (en) | 2008-08-07 |
Family
ID=39726301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2007014874A Withdrawn JP2008182834A (en) | 2007-01-25 | 2007-01-25 | Sealing structure of electric motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2008182834A (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120133224A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-05-31 | Grosskopf Andrew P | Arc resistant terminal block |
| JP2012152012A (en) * | 2011-01-19 | 2012-08-09 | Mitsubishi Electric Corp | Rotary electric machine |
| CN103697053A (en) * | 2013-12-12 | 2014-04-02 | 大连天元电机股份有限公司 | Coil-out inclined hole of 5MW doubly-fed wind generator rotor shaft |
| WO2015129380A1 (en) * | 2014-02-27 | 2015-09-03 | Ntn株式会社 | In-wheel motor drive device |
| JP2016535573A (en) * | 2013-07-31 | 2016-11-10 | グリー エレクトリック アプライアンシーズ インク オブ ズーハイGree Electric Appliances, Inc. Of Zhuhai | Tangent structure, permanent magnet variable speed electric motor and centrifugal refrigeration compressor |
| JP2018007303A (en) * | 2016-06-27 | 2018-01-11 | 株式会社デンソー | Rotary electric machine |
| CN110994865A (en) * | 2019-12-27 | 2020-04-10 | 深圳市无限天空科技有限公司 | Waterproof dustproof motor |
| WO2020207946A1 (en) * | 2019-04-11 | 2020-10-15 | Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Drive device having a brushless electric motor |
| CN113489209A (en) * | 2021-07-16 | 2021-10-08 | 珠海格力电器股份有限公司 | Motor seal assembly and motor |
-
2007
- 2007-01-25 JP JP2007014874A patent/JP2008182834A/en not_active Withdrawn
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120133224A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-05-31 | Grosskopf Andrew P | Arc resistant terminal block |
| JP2012152012A (en) * | 2011-01-19 | 2012-08-09 | Mitsubishi Electric Corp | Rotary electric machine |
| JP2016535573A (en) * | 2013-07-31 | 2016-11-10 | グリー エレクトリック アプライアンシーズ インク オブ ズーハイGree Electric Appliances, Inc. Of Zhuhai | Tangent structure, permanent magnet variable speed electric motor and centrifugal refrigeration compressor |
| CN103697053A (en) * | 2013-12-12 | 2014-04-02 | 大连天元电机股份有限公司 | Coil-out inclined hole of 5MW doubly-fed wind generator rotor shaft |
| WO2015129380A1 (en) * | 2014-02-27 | 2015-09-03 | Ntn株式会社 | In-wheel motor drive device |
| JP2015160529A (en) * | 2014-02-27 | 2015-09-07 | Ntn株式会社 | in-wheel motor drive device |
| JP2018007303A (en) * | 2016-06-27 | 2018-01-11 | 株式会社デンソー | Rotary electric machine |
| WO2020207946A1 (en) * | 2019-04-11 | 2020-10-15 | Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Drive device having a brushless electric motor |
| CN113678349A (en) * | 2019-04-11 | 2021-11-19 | 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司 | Drive device with brushless electric motor |
| US11973402B2 (en) | 2019-04-11 | 2024-04-30 | Brose Fahrzeugteile Se & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg | Drive device having a brushless electric motor |
| CN113678349B (en) * | 2019-04-11 | 2024-09-06 | 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司 | Drive device with brushless electric motor |
| CN110994865A (en) * | 2019-12-27 | 2020-04-10 | 深圳市无限天空科技有限公司 | Waterproof dustproof motor |
| CN110994865B (en) * | 2019-12-27 | 2021-07-30 | 深圳市无限天空科技有限公司 | Waterproof dustproof motor |
| CN113489209A (en) * | 2021-07-16 | 2021-10-08 | 珠海格力电器股份有限公司 | Motor seal assembly and motor |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5253789B2 (en) | Brushless motor | |
| JP2008182834A (en) | Sealing structure of electric motor | |
| JP5354888B2 (en) | Brushless motor | |
| JP5354889B2 (en) | Brushless motor | |
| JP4774888B2 (en) | motor | |
| JP5186180B2 (en) | Brushless motor | |
| JP2009118615A (en) | Brushless motor | |
| WO2016052242A1 (en) | Motor | |
| JP2008086056A (en) | Resolver and motor | |
| CN113678346A (en) | Drive equipment with brushless electric motor | |
| JP5044637B2 (en) | Brushless motor | |
| JPWO2005107049A1 (en) | Brushless motor | |
| JP5318397B2 (en) | Brushless motor | |
| JP2013009573A (en) | Motor | |
| US8796891B2 (en) | Brushless DC motor | |
| JP2009232600A (en) | Motor and method of manufacturing same | |
| CN102650530A (en) | Resolver,and resolver-bearing unit including the same | |
| JP4972593B2 (en) | Electric motor and method for manufacturing electric motor | |
| JP5368524B2 (en) | Resolver stator structure | |
| JP3881351B2 (en) | Electric power steering motor | |
| JP2010142053A (en) | Brushless motor | |
| JP2008228367A (en) | Brushless motor | |
| JP2010104211A (en) | Brushless motor | |
| JP4847727B2 (en) | Rotating electric machine | |
| JP4847728B2 (en) | Rotating electric machine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20100406 |