JP2008181292A - System and device for protecting vehicle with road state display - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、道路状況表示付きの自動車防護システムと装置に関し、特に、互いに通信連結される道路状況表示装置と道路状況統合システムとからなり、該道路状況表示装置が車載用装置であり、道路状況統合システムが、操作者によって操作され、道路状況情報を管理するものであり、車輌所有者が、道路状況表示装置と道路状況統合システムとで互いに通信することにより、即時に道路状況や走行データを手にすることができ、また、車輌所有者が、道路状況表示装置と道路状況統合システムとを互いに通信することにより、即時道路状況を他の車輌所有者に知らせ、これにより、車輌所有者が、渋滞する道を避けて、最も短い時間且つ最も少ない燃料で、スムーズに目的地に到達でき、そして、車輌所有者が、道路状況表示装置の盗難防止インターフェースで車両の状況を確認検知でき、また、道路状況統合システムにより、車輌所有者のリモートコントローラ（以下リモコンという）に報告して、安全且つ有効に、自動車を防護できるものに関する。 The present invention relates to an automobile protection system and apparatus with a road condition display, and in particular, includes a road condition display apparatus and a road condition integration system that are communicatively connected to each other, the road condition display apparatus being an in-vehicle apparatus, and a road condition. The integrated system is operated by the operator and manages the road condition information. The vehicle owner communicates with each other between the road condition display device and the road condition integrated system, so that the road condition and driving data can be immediately obtained. The vehicle owner can communicate with the road condition display device and the road condition integrated system to inform the other vehicle owners of the immediate road condition, thereby allowing the vehicle owner to , Avoid traffic jams, reach your destination smoothly in the shortest amount of time and with the least amount of fuel, and vehicle owners can prevent theft of road condition displays It confirmed detect the status of the vehicle at the interface and by road conditions integrated system, and report to the vehicle owner remote controller (hereinafter referred to as remote control), safe and effective, about what can protect automobile.
車輌所有者或いは運転者が、車で外出する時、殆どＡＭ／ＦＭ放送を聴取して道路状況を把握するが、ＡＭ／ＦＭの放送範囲が限られ、また、しばしば、高山等により信号が干渉されるため、車輌所有者が、道路状況を聴取できなくなる。そして、最近盛んになっているテレビやネットワークを利用して道路状況を視聴することも、同様な問題点がある。 When a vehicle owner or driver goes out by car, he / she almost listens to AM / FM broadcasting to grasp the road conditions, but the AM / FM broadcasting range is limited, and signals are often interfered by high mountains. Therefore, the vehicle owner cannot hear the road conditions. And viewing the road conditions using TV and networks that have become popular recently has similar problems.
重要な道路について、ネットワークで即時に道路状況画面や統計分析の速度パラメータを提供するが、車輌所有者が出発してから、その後の変化を即時に把握できず、また、道路状況を把握するために、多い情報があるが、分類されないため、車輌所有者は、自分にとって有用的な道路状況を把握するために、時間が掛かる。さらには、車輌所有者は、携帯電話により、道路状況を提供するラジオ放送局等から道路状況を知るようにすることができるが、運転中、携帯電話を利用することは、法律によって禁止されている。 For important roads, the network immediately provides the road condition screen and statistical analysis speed parameters. However, since the vehicle owner leaves, the subsequent changes cannot be grasped immediately, and the road condition is also grasped. However, since there is a lot of information, but it is not classified, it takes time for the vehicle owner to grasp the road conditions useful for him. In addition, vehicle owners can use mobile phones to learn about road conditions from radio stations that provide road conditions, but using mobile phones while driving is prohibited by law. Yes.
また、既存の自動車盗難警報装置は、大部分が、車両自体の自動車錠や後付け錠具或いは盗難防止装置により、自動車盗難を防止するようにしているが、既存の自動車錠や後付け錠具は、車両の窃盗を企む者の優れた解錠技術に敵うことはできない。 In addition, most of the existing car theft alarm devices are designed to prevent the car from being stolen by the car lock or retrofitting lock or anti-theft device of the vehicle itself. It cannot compete with the superior unlocking technology of those who attempt to steal vehicles.
車輌所有者が盗難防止装置を使用する場合、以下の数種類の状況がある。
例えば、車両の窃盗を企む者が車両の扉を開けて内部に入ろうとすることにより、盗難防止装置は、高デシベルである警報で警告するが、付近に人がいないか、警報が、通行人により、誤作動と認められる時、この時、車輌所有者が、離れるところに居るか、室内に居て聞こえないため、車両の窃盗を企む者により、簡単に車両自体や車内の設備が盗難にあってしまう。また、盗難防止装置に伝送機能が付いても、車両の窃盗を企む者が車内に入って盗難防止装置をトグルすることにより、盗難防止装置により車輌所有者に通知する場合、受信器が車輌所有者の手元にないか、或いは干渉や距離が遠いため信号を受信できない場合には、車両の窃盗を企む者は簡単に車両自体や車内の設備を盗むことができる。
When a vehicle owner uses an anti-theft device, there are several situations:
For example, when a person who attempts to steal a vehicle opens the vehicle door and enters the interior, the anti-theft device warns with a high decibel alarm. If the vehicle owner is at a distance or cannot be heard in the room at this time, the person who intends to steal the vehicle can easily steal the vehicle itself or the equipment inside the vehicle. There will be. Even if the anti-theft device has a transmission function, if the person who attempts to steal the vehicle enters the car and toggles the anti-theft device, the anti-theft device notifies the vehicle owner, the receiver is owned by the vehicle. If the person is not at hand or cannot receive a signal due to interference or distance, the person who intends to steal the vehicle can easily steal the vehicle itself or the equipment in the vehicle.
本発明の主な目的は、車輌所有者に対して、即時に道路状況情報を提供でき、そして、簡単な操作により、車輌所有者が、把握した道路状況を他の車輌所有者に、参考として提供でき、これにより、車輌所有者が、渋滞する道を避けて、最も短い時間で且つ最も少ない燃料で、スムーズに目的地に到達でき、そして、車輌所有者が、道路状況表示装置の盗難防止インターフェースで車輌の状況を検知確認でき、また、道路状況統合システムにより、車輌所有者のリモートコントローラに報告して、安全且つ有効にである道路状況表示付きの自動車防護システム装置を提供する。 The main object of the present invention is to immediately provide road condition information to the vehicle owner, and the vehicle owner can grasp the road condition grasped by other vehicle owners as a reference by a simple operation. This allows vehicle owners to avoid traffic jams, reach their destinations in the shortest amount of time and with the least amount of fuel, and prevent vehicle owners from theft of road status displays It is possible to detect and confirm the vehicle status through the interface, and to provide a vehicle protection system device with a road status display that is safe and effective by reporting to the remote controller of the vehicle owner by the road status integration system.
本発明の主な特徴は、互いに通信連結される道路状況表示装置と道路状況統合システムとからなり、該道路状況表示装置が車載用装置であり、収納室が設けられ、外表面に複数の通風孔を有し、内部側に複数のネジ穴とスロットが形成されるハウジングと、該ハウジングの収納室に収納され、接続される複数の回路板とディスプレーとマトリックスボタンと集合電池とからなり、該回路板に、ＳＩＭカードを挿設するためのＧＳＭ通信ホストと、該ＧＳＭ通信ホストに接続されるＭＣＵマイクロプロセッサーと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、衛星定位信号を受信でき、自分の所在位置を演算できるＧＰＳ受信モジュールと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、道路状況統合システムに対して道路状況情報を送信でき、或いは、道路状況統合システムからの道路状況情報を受信できるＧＰＲＳ通信モジュールと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、道路状況統合システムに対して地理位置を送信でき、或いは、道路状況統合システムからの地理情報を受信できるＣＩＳ通信モジュールと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーとＧＳＭ通信ホストとの間に接続され、携帯電話と通信連結できるＧＳＭ通信モジュールと、該ＧＳＭ通信モジュールに接続され、対話や聴取できる通話インターフェースと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、リモコンの信号を受信できるリモコン受信インターフェースと該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、車の状況を感応検知できる盗難防止インターフェースと、該盗難防止インターフェースに接続され、ＲＦラジオ周波数信号を受信できるＲＦ受信モジュールと、が接続される回路装置と、ハウジングに接合され、キーボードと開口が設けられ、キーボードが、回路装置のマトリックスボタンに対応し、開口が回路装置のディスプレーに対応するカバーとが包含される。 A main feature of the present invention includes a road condition display device and a road condition integrated system that are connected to each other, the road condition display device is an in-vehicle device, a storage room is provided, and a plurality of ventilations are provided on the outer surface. A housing having a hole and having a plurality of screw holes and slots formed on the inner side, and a plurality of circuit boards, a display, a matrix button, and an assembled battery housed in and connected to the housing chamber of the housing, A GSM communication host for inserting a SIM card on the circuit board, an MCU microprocessor connected to the GSM communication host, connected to the MCU microprocessor, can receive satellite localization signals, and can determine its location A GPS receiving module that can be operated and connected to the MCU microprocessor, can transmit road condition information to the road condition integrated system, Alternatively, a GPRS communication module capable of receiving road condition information from the road condition integration system and connected to the MCU microprocessor can transmit a geographical position to the road condition integration system, or a geography from the road condition integration system. A CIS communication module capable of receiving information; a GSM communication module connected between the MCU microprocessor and a GSM communication host and connected to a mobile phone; a call interface connected to the GSM communication module and capable of interacting and listening; A remote control receiving interface connected to the MCU microprocessor for receiving a remote control signal, an antitheft interface connected to the MCU microprocessor for sensitively detecting a vehicle situation, and connected to the antitheft interface; An RF receiving module capable of receiving a geo-frequency signal, a circuit device to which the geofrequency signal is connected, and a housing, a keyboard and an opening are provided, the keyboard corresponds to a matrix button of the circuit device, and the opening serves as a display of the circuit device. A corresponding cover is included.
本発明のもう一つの主な特徴は、互いに通信連結される道路状況表示装置と道路状況統合システムとからなり、該道路状況統合システムが、操作者によって操作され、道路状況情報を管理するものであり、インターネットに接続され、道路状況表示装置に対して情報を送信でき、或いは、道路状況表示装置からの信号を受信できるＧＰＲＳサーバーと、インターネットに接続され、道路状況表示装置からの道路状況情報を記憶管理できる走行情報処理サーバーと、ＧＰＲＳサーバーと走行情報処理サーバーに接続され、操作者により集中管理されるハブと、このハブに接続され、照会言語を記憶できるＳＱＬサーバーと、ハブに接続され、自動車行列の道路状況情報を記憶管理できるＦＬＥＥＴサーバーと、インターネットに接続され、操作者が道路状況情報をしれせるための道路状況情報局線中継台と、インターネットに接続され、操作者が車両所在位置を監視するための車両位置監視局線中継台とが包含される。 Another main feature of the present invention includes a road condition display device and a road condition integration system that are connected to each other for communication, and the road condition integration system is operated by an operator and manages road condition information. Yes, it is connected to the Internet and can send information to the road condition display device, or it can receive a signal from the road condition display device and a GPRS server connected to the Internet and the road condition information from the road condition display device. A travel information processing server capable of storing and managing, a hub connected to the GPRS server and the travel information processing server and centrally managed by an operator, an SQL server connected to the hub and storing a query language, and connected to the hub, A fleet server that can store and manage road condition information of car queues and is connected to the Internet for operation There a traffic condition reporting station line attendant for MAY road condition information, is connected to the Internet, the operator and the vehicle position monitoring station line attendant to monitor the vehicle location and the like.
以上のように構成された本発明によれば、次のような効果が得られる。
１）本発明によれば、車輌所有者が渋滞を避けて、スムーズに目的地に到達でき、時間や燃料費を節約でき、高い燃料価格時代に向かう現在において、車輌所有者にとって燃料費節約に有利である。
２）本発明によれば、車輌所有者が即時に必要とする道路状況情報を取得でき、また、簡単な操作により、把握している道路状況を他の車輌所有者に参考として提供できる。
３）本発明によれば、ＲＦ受信モジュールを有する救難ボタンタグや無線気圧伝動錠等の装置に合わせて、常時に救難ボタンや無線気圧伝動錠からの信号を受信して、道路状況統合システムへ盗難防止メッセージを返事することができ、また、車輌所有者に知らせることができる。
４）本発明によれば、全てのパラメータがＳＩＭカードに記憶され、ＧＳＭ通信ホストが故障する時、ＳＩＭカードを抜き出して、新しいＧＳＭ通信ホストに設置すれば、直ちに使用できる。
５）本発明に係わる道路状況統合システムは、所有するサーバーや局線中継台をハブ（ＨＵＢ）を介して一つの場所に設置しても良いし、異なる複数の場所に設置して、インターネットを介して通信連絡しても良い。
６）本発明によれば所有するサーバーが、自己的に検知し、所定の時間に正常な信号を転送していないと、直ちにニュースフラッシュ（ＳＭＳ）方式により操作者に通知することにより、即時に故障を解消できる。
According to the present invention configured as described above, the following effects can be obtained.
1) According to the present invention, the vehicle owner can avoid the traffic jam, reach the destination smoothly, save time and fuel cost, and save fuel cost for the vehicle owner at the present time toward the high fuel price era. It is advantageous.
2) According to the present invention, it is possible to acquire road condition information that a vehicle owner needs immediately, and to provide other vehicle owners with reference to the grasped road condition by a simple operation.
3) According to the present invention, a signal from a rescue button or a wireless pressure transmission lock is received at all times in accordance with a device such as a rescue button tag or a wireless pressure transmission lock having an RF receiving module, and the road condition integrated system is received. An anti-theft message can be returned and the vehicle owner can be notified.
4) According to the present invention, all parameters are stored in the SIM card, and when the GSM communication host fails, it can be used immediately if the SIM card is removed and installed in a new GSM communication host.
5) The road condition integration system according to the present invention may have its own servers and station relay stations installed in one place via a hub (HUB), or installed in a plurality of different places to connect the Internet. Communication may be made via
6) According to the present invention, if the server owned by the server detects itself and does not transfer a normal signal at a predetermined time, it immediately notifies the operator by a news flash (SMS) method, thereby immediately Trouble can be solved.
以下、本発明の道路状況表示付きの自動車防護システム装置に係る実施例について図面と共に説明する。 DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments according to the present invention relating to an automobile protection system apparatus with road condition display will be described below with reference to the drawings.
本発明は、図１〜３を参照しながら、主として、互いに通信連結される道路状況表示装置１と道路状況統合システム２（図４、図５参照）とからなり、該道路状況表示装置１は、車載用装置であり、収納室１００が設けられ、外表面に、複数の通風孔１０１を有し、内部側に、複数のネジ穴１０２とスロット１０３が形成されるハウジング１０と、該ハウジング１０の収納室１００に収納され、互いにそれぞれ接続される複数の回路板１２と、ディスプレー１３とマトリックスボタン１４と集合電池１５とからなり、該回路板１２には、ネジ等の螺着部材Ａが貫通してハウジング１０のネジ穴１０２に螺着するための複数の貫通孔１２０が設けられている。また、該回路板１２には、修正可能の相関パラメータや各指向を記憶するＳＩＭカードが挿設され、ＳＩＭカードの電話帳機能により、入力インターフェースを増設しなくても、任意に指定できるようになっている。 The present invention mainly includes a road condition display device 1 and a road condition integration system 2 (see FIGS. 4 and 5) that are connected to each other with reference to FIGS. A vehicle-mounted device having a storage chamber 100, a plurality of ventilation holes 101 on the outer surface, a plurality of screw holes 102 and slots 103 formed on the inner side, and the housing 10 A plurality of circuit boards 12 housed in the storage chamber 100 and connected to each other, a display 13, a matrix button 14, and an assembled battery 15, and a screw member A such as a screw penetrates the circuit board 12. A plurality of through holes 120 for screwing into the screw holes 102 of the housing 10 are provided. In addition, a SIM card that stores a correlation parameter and each orientation that can be corrected is inserted in the circuit board 12 so that it can be arbitrarily designated by the SIM card telephone book function without adding an input interface. It has become.
また、交換される時ＳＩＭカードを新しいものに変更だけで良いＧＳＭ通信ホスト１２１と、ＧＳＭ通信ホスト１２１に接続された、演算ユニットとメモリ、シリアルポート、入力インターフェース、出力インターフェース及びプログラム可能な論理ゲートとが含有されている。 In addition, a GSM communication host 121 that only needs to be changed to a new SIM card when exchanged, and an arithmetic unit and a memory, a serial port, an input interface, an output interface, and a programmable logic gate connected to the GSM communication host 121 And are contained.
また、ＧＰＳ受信モジュール１２３とＧＰＲＳ通信モジュール１２４、そして、シーケンス番号を受信するため及びクライアント拡張用の四つのユーアート（ＵＡＲＴ）があり、また、アナログ／デジタル変換点の一つが、外部電源に接続され、もう一つが、内部バックアップ検知点に接続され、そして、２組のパルス発振器があり、１組が正常の時に使用され、もう１組が省エネルギーモードの時に使用される。また、内部に６４ＫであるＦｌａｓｈ ＥＰＲＯＭと４バイトのＳＲＡＭがあり、外部に、２ＭであるＦｌａｓｈ ＥＰＲＯＭが増設されて、大量の道路状況情報を記憶する。 There are also GPS reception module 123 and GPRS communication module 124, and four UARTs for receiving sequence numbers and for client expansion, and one of the analog / digital conversion points is connected to an external power source. The other is connected to the internal backup sensing point, and there are two sets of pulse oscillators, one set used when normal and the other set used when in energy saving mode. Also, there are a Flash EPROM of 64K inside and a 4-byte SRAM, and a Flash EPROM of 2M is added outside to store a large amount of road condition information.
また、温度センサーがあり、温度が５０度を越える時、ディスプレー１３を遮断して、ディスプレー１３の寿命を向上する（図２に示すように）ＭＣＵマイクロプロセッサー１２２と、該ＭＣＵマイクロプロセッサー１２２に接続され、衛星定位信号を受信し、自分の所在位置を演算して、シリアルポートによりＭＣＵマイクロプロセッサー１２２に送信するＧＰＳ受信モジュール１２３と、該ＭＣＵマイクロプロセッサー１２２に接続され、道路状況統合システム２に対して道路状況情報を送信でき、或いは、道路状況統合システム２からの道路状況情報を受信でき、また、ＡＴ指令により、電話をダイヤルしてニュースフラッシュを受送信するＧＰＲＳ通信モジュール１２４と、該ＭＣＵマイクロプロセッサー１２２に接続され、道路状況統合システム２に対して地理位置を送信でき、或いは、道路状況統合システム２からの地理情報を受信できるＣＩＳ通信モジュール１２５と、該ＭＣＵマイクロプロセッサー１２２とＧＳＭ通信ホスト１２１の間に接続され、携帯電話と通信連結できるＧＳＭ通信モジュール１２６と、ＧＳＭ通信モジュール１２６に接続され、対話や聴取ができ、通話用のマイクや聴取用の喇叭である通話インターフェース１２６’と、該ＭＣＵマイクロプロセッサー１２２に接続され、リモコンの信号を受信でき、該リモコンが、エンコード技術によりデータを高周波信号に編入し、受信インターフェース１２７によりデコードし、リモコンが１４のボタン（例えば、ａ）ＳＯＳ救難ボタン、ｂ）盗難防止設定ボタン、ｃ）盗難防止解除ボタン、ｄ）テスト機能ボタン、ｅ）指定通話ボタン、ｆ）気圧感応トグル、ｇ）震動感応トグル、ｈ）ドア開き感応トグル、ｉ）他の感応トグル、ｊ）応答とハングアップ）まで拡張でき、これらの機能を有するリモコン受信インターフェース１２７と、該ＭＣＵマイクロプロセッサー１２２に接続され、車の状況を感応検知でき、エンジンスタート検知やドア検知、震動感応、微震感応、牽引感応、超音波感応、無線発射感応及びマーブル式震動感応機能を有し、車輌所有者が車内にいない時、自動的に省エネルギーモードやパラメータに基づいて自動的に設定されたモードに切り換えられる盗難防止インターフェース１２８と、該盗難防止インターフェース１２８に接続され、ＲＦラジオ周波数信号を受信し、ＲＦ受信モジュール１２８’を有する救難ボタンタグや無線気圧伝動錠等に合わせて、任意の時間でも、救難ボタンや無線気圧伝動錠からの信号を受信でき、即時に、盗難防止メッセージを道路状況統合システム２に送信できるＲＦ受信モジュール１２８’とが接続される回路装置１１と、ハウジング１０に接合され、キーボード１６０と開口１６１が設けられ、キーボード１６０が、回路装置１１のマトリックスボタン１４に対応し、開口１６１が、回路装置１１のディスプレー１３に対応するカバー１６とが包含される。 There is also a temperature sensor, and when the temperature exceeds 50 degrees, the display 13 is shut off and the life of the display 13 is improved (as shown in FIG. 2) and connected to the MCU microprocessor 122 A GPS receiving module 123 that receives a satellite localization signal, calculates its location, and transmits it to the MCU microprocessor 122 via a serial port; and is connected to the MCU microprocessor 122, The GPRS communication module 124 that can transmit road condition information or can receive road condition information from the road condition integration system 2 and dials a telephone to receive and transmit a news flash according to an AT command, and the MCU micro Connected to processor 122, road condition A CIS communication module 125 capable of transmitting a geographical position to the integrated system 2 or receiving geographical information from the road condition integrated system 2, and connected between the MCU microprocessor 122 and the GSM communication host 121, A GSM communication module 126 that can be connected to the GSM communication module 126, connected to the GSM communication module 126, connected to the MCU microprocessor 122, and connected to the MCU microprocessor 122, which can talk and listen, and is a call interface 126 ′ that is a call microphone The remote controller can receive a signal, the remote controller incorporates data into a high frequency signal by encoding technology, decodes it by the reception interface 127, and the remote controller has 14 buttons (for example, a) SOS rescue button, b) anti-theft setting button, c) Anti-theft release button, d) Te Function button, e) designated call button, f) atmospheric pressure sensitive toggle, g) vibration sensitive toggle, h) door opening sensitive toggle, i) other sensitive toggles, j) answer and hang up), these functions Connected to the MCU microprocessor 122 and capable of sensitive detection of vehicle conditions, engine start detection, door detection, vibration sensitivity, microseismic sensitivity, traction sensitivity, ultrasonic sensitivity, wireless launch sensitivity and marble Anti-theft interface 128 that has an automatic vibration sensing function and can be automatically switched to an energy saving mode or a mode automatically set based on parameters when the vehicle owner is not in the vehicle, and connected to the anti-theft interface 128 Rescue receiving an RF radio frequency signal and having an RF receiver module 128 ' RF receiving module 128 that can receive a signal from a rescue button or wireless pressure transmission lock at any time according to a button tag or wireless pressure transmission lock, etc., and can immediately send an anti-theft message to the road condition integration system 2 Is connected to the housing 10 and is provided with a keyboard 160 and an opening 161, the keyboard 160 corresponds to the matrix button 14 of the circuit device 11, and the opening 161 is a display of the circuit device 11. Cover 16 corresponding to 13 is included.
本発明は、図１と図３のように、組立て時、回路装置１１をハウジング１０の収納室１００に収納し、また、螺着部材Ａを回路装置１１の回路板１２上の貫通孔１２０を貫通して、ハウジング１０のネジ穴１０２に螺着し、そして、カバー１６をハウジング１０に対応接合して、カバー１６のキーボード１６０が回路装置１１のマトリックスボタン１４に対応して、カバー１６の開口１６１が回路装置１１のディスプレー１３に対応するようになり、これにより、組立てが完成される。 In the present invention, as shown in FIGS. 1 and 3, the circuit device 11 is housed in the housing chamber 100 of the housing 10 during assembly, and the screw member A is inserted into the through-hole 120 on the circuit board 12 of the circuit device 11. The cover 16 is screwed into the screw hole 102 of the housing 10, and the cover 16 is joined to the housing 10. The keyboard 160 of the cover 16 corresponds to the matrix button 14 of the circuit device 11, and the cover 16 is opened. 161 corresponds to the display 13 of the circuit device 11, thereby completing the assembly.
図３は、本発明に係わる道路状況表示装置１のキーボード１６０であり、それぞれ、２列で合計１６個のそれぞれ、航空や高速、快速、５キロメートル、１０キロメートル、２０キロメートル、５０キロメートル、西、渋滞、速度制限、工事、一方通行、正常、北、南及び東に対応するワンタッチボタンがあり、その中、５キロメートルや１０キロメートル、２０キロメートル及び５０キロメートルにより、当該距離の道路情報が提供され、東、西、南、北により、車輌所有者が必要とする方向に相関する道路情報が提供され、また、車輌所有者は、”航空”を押すと、所在地から空港までの道路状況と航空に相関する情報を確認することができ、また、”高速”を押すと、国道やインターチェンジの道路状況情報を確認することができ、また、”快速”を押すと、即時に、快速（高速）道路の道路状況情報を確認することができ、そして、”５”キロメートルを押してから、”北”を押すと、所在地の北の方の５キロメートルの相関する道路状況情報を確認することができ、また、「１０」や「２０」或いは「５０」を押してから、「東」や「西」或いは「南」を押すと、それぞれ、対応する道路状況情報を確認することができ、また、「渋滞」や「工事」或いは「一方通行」を押すと、道路状況統合システム２の操作者によって分類して整理された所在地の座標や方向、速度及び状況を確認することができ、また、他の車輌所有者に提供でき、また、「速度制限」を押すと、車両走行に関する速度限制情報を確認することができ、また、「正常」を押すと、現在の所在している一般道路の道路状況情報を確認することができる。 FIG. 3 is a keyboard 160 of the road condition display device 1 according to the present invention, each of which has a total of 16 in two rows, respectively, aeronautical, high speed, rapid, 5 km, 10 km, 20 km, 50 km, west, There are one-touch buttons corresponding to traffic jam, speed limit, construction, one-way, normal, north, south and east, among which 5 km, 10 km, 20 km and 50 km provide road information of the distance, East, West, South, and North provide road information that correlates with the direction that the vehicle owner needs, and the vehicle owner can press “Air” to see the road conditions and airlines from the location to the airport. You can check the correlated information, and if you press “High Speed”, you can check the road condition information of national roads and interchanges. If you press “Rapid”, you can immediately check the road condition information of the rapid (highway) road, and then press “5” kilometers, then press “North”, 5 kilometers to the north of the location. Can be confirmed, and after pressing “10”, “20” or “50”, pressing “east”, “west” or “south” respectively, the corresponding road You can check the status information, and when you press “Congestion”, “Construction” or “One-way”, the coordinates, direction, speed, You can check the situation, provide it to other vehicle owners, press “Speed Limit”, you can check speed limit information about vehicle driving, and “Normal” Current location It is possible to check the road conditions information of 般道 road.
本発明に係わる道路状況表示装置１の回路装置１１のディスプレー１３は、車輌所有者がキーボード１６０で操作することに応じて、相関する道路状況情報を表示し、例えば、車輌所有者が”正常”を押す時、次の画面を表示し、
ディスプレー１３に表示された上記の例から分かるように、ディスプレー１３の左上角に、ＧＰＳ時間が表示され、ディスプレー１３の右上角にＧＰＲＳが大文字に表示されることが、正常であることを示し、小文字に表示されることが異常であることを示し、また、ＧＰＳが大文字に表示されていると、正常であることを示し、小文字に表示されていると、異常であることを示し、また、ディスプレー１３中間位置に、道路状況情報が表示され、ディスプレー１３の右下角に、前ページや後ページが表示される。
The display 13 of the circuit device 11 of the road condition display device 1 according to the present invention displays correlated road condition information in response to the operation of the vehicle owner by the keyboard 160. For example, the vehicle owner is “normal”. When is pressed, the following screen is displayed and
As can be seen from the above example displayed on the display 13, it is normal that GPS time is displayed in the upper left corner of the display 13 and GPRS is displayed in upper case in the upper right corner of the display 13, If it is displayed in lower case, it indicates that it is abnormal. If GPS is displayed in upper case, it indicates that it is normal. If it is displayed in lower case, it indicates that it is abnormal. Road status information is displayed at the middle position of the display 13, and the previous page and the rear page are displayed at the lower right corner of the display 13.
本発明の使用状況は、車輌所有者が、道路状況表示装置１と道路状況統合システム２との互いに通信することにより、即時に、道路状況や走行データを取得でき、車輌所有者が、即時の道路状況を、道路状況表示装置１と道路状況統合システム２との間で互いに通信することにより、他の車輌所有者に知らせ、これにより、車輌所有者が渋滞を避けて、最も短い時間且つ最も少ない燃料で、スムーズに目的地に到達でき、そして、車輌所有者が、道路状況表示装置１の盗難防止インターフェース１２８で車輌の状況を感応検知でき、また、道路状況統合システム２により、車輌所有者のリモートコントーラに報告でき、安全且つ有効に、自動車を防護できる。 As for the use situation of the present invention, the vehicle owner can immediately acquire road conditions and travel data by communicating with each other between the road condition display device 1 and the road condition integration system 2. By communicating with each other between the road condition display device 1 and the road condition integration system 2, the vehicle situation is notified to other vehicle owners, so that the vehicle owner can avoid traffic jams, The destination can be reached smoothly with less fuel, and the vehicle owner can detect the vehicle situation with the anti-theft interface 128 of the road situation display device 1 and can detect the vehicle situation with the road situation integration system 2. It is possible to report to the remote controller of the car, and to protect the car safely and effectively.
本発明の第２実施例は、図１と４を参照しながら、互いに通信連結される道路状況表示装置１と道路状況統合システム２とからなり、該道路状況統合システム２が操作者によって操作され道路状況情報を管理するものであり、インターネット３に接続され、道路状況表示装置１に対して情報を送信できたり、或いは、道路状況表示装置１からの信号を受信できるＧＰＲＳサーバー２０と、インターネット３に接続され、道路状況表示装置１からの道路状況情報を記憶管理できる走行情報処理サーバー２１と、ＧＰＲＳサーバー２０と走行情報処理サーバー２１に接続され、操作者により集中管理されるハブ２２と、ハブ２２に接続され、照会言語を記憶できるＳＱＬサーバー２３と、、ハブ２２に接続され、自動車行列の道路状況情報を記憶管理できるＦＬＥＥＴサーバー２４と、インターネット３に接続され、操作者が道路状況情報を知らせるための道路状況情報局線中継台２５と、インターネット３に接続され、操作者が車両所在位置を監視するための車両位置監視局線中継台２６とを備えている。 1 and 4, the second embodiment of the present invention comprises a road condition display device 1 and a road condition integration system 2 that are communicatively coupled to each other, and the road condition integration system 2 is operated by an operator. GPRS server 20 for managing road condition information, connected to the Internet 3 and capable of transmitting information to the road condition display device 1 or receiving a signal from the road condition display device 1, and the Internet 3 A travel information processing server 21 that can store and manage road condition information from the road condition display device 1, a hub 22 that is connected to the GPRS server 20 and the travel information processing server 21 and is centrally managed by an operator, and a hub The SQL server 23 connected to the host 22 and capable of storing the query language, and connected to the hub 22 for storing the road condition information of the car queue Connected to the Internet 3, the road 3 is connected to the Internet 3, and the road condition information relay station 25 for the operator to notify the road information, and the Internet 3 is connected to the operator for monitoring the vehicle location. And a vehicle position monitoring station line relay stand 26.
本発明は、互いに通信連結される道路状況表示装置１と道路状況統合システム２とからなり、道路状況統合システム２は、操作者が道路状況情報を操作管理する時、主として以下のステップがある。
１）情報整理ステップは、操作者により、それぞれ、提供された道路状況情報と各ｗｅｂサイトの道路状況データを分類し、例えば、高速や航空及び一般に分類し、また、影響範囲や時間をマークし、一部の操作者が車輌所有者の道路状況通報を受信することを担当し、フィードバック提案を統計して、また、誤報告を避け、そして、インターネット３を介して相関する道路状況情報Ｗｅｂサイトから授権を取得してから、プログラムにより、デジタル化する。
２）データ統合ステップは、道路状況統合システム２が道路状況表示装置１の相関情報を受信した時、経緯度と速度、走行方向及び必要とする類別が含まれるため、当該情報を既存の道路状況データに対照して、対応する部分を道路状況表示装置１へ送信する。
３）表示と閲覧ステップは、道路状況表示装置１が道路状況統合システム２からのメッセージを受信すると、それをディスプレー１３に表示して、表示声を発することにより、車輌所有者に知らせる、また、受信したメッセージを１００回まで、記憶でき、１００回を越える場合自動的に削除し、重要なメッセージであれば、付記をマークして保留できる。
The present invention comprises a road condition display device 1 and a road condition integration system 2 that are connected to each other in communication, and the road condition integration system 2 mainly includes the following steps when an operator operates and manages road condition information.
1) The information organizing step classifies the road condition information provided by the operator and the road condition data of each web site, for example, classifies it into high speed, aviation and general, and marks the influence range and time. , Some operators are responsible for receiving vehicle owners' road situation reports, statistics on feedback proposals, avoid false reports, and correlate via the Internet 3 road situation information website After obtaining the authorization from, digitize by the program.
2) When the road condition integration system 2 receives the correlation information of the road condition display device 1, the data integration step includes the longitude and latitude, the speed, the traveling direction, and the necessary classification. The corresponding part is transmitted to the road condition display device 1 in contrast to the data.
3) When the road condition display device 1 receives the message from the road condition integration system 2, the display and browsing step displays it on the display 13 and informs the vehicle owner by producing a display voice. Received messages can be stored up to 100 times, automatically deleted when they exceed 100 times, and can be put on hold with important messages if they are important messages.
本発明は、独自のＦＬＥＥＴサーバー２４があり、自動車行列の道路状況情報を記憶管理できるだけでなく、操作者が、それにより、即時に車両を監視でき、また、履歴や統計走行距離及び駐車記録を閲覧でき、また、ＧＰＲＳサーバー２０や走行情報処理サーバー２１、ＳＱＬサーバー２３及びＦＬＥＥＴサーバー２４の全てのサーバーは、自己的に検知して、所定の時間に正常な信号を転送しない場合、ニュースフラッシュ（ＳＭＳ）により操作者に知らせることにより、故障を即時に解消でき、また、ＧＰＲＳサーバー２０と走行情報処理サーバー２１、ＳＱＬサーバー２３、ＦＬＥＥＴサーバー２４及び局線中継台の全てのサーバーが、道路状況情報局線中継台２５や車両位置監視局線中継台２６と異なる場所に居る操作者により、異なる場所に設置されることができ、インターネット３を介して通信連絡すれば良く、図５のようである。 The present invention has its own REEET server 24, which not only stores and manages the road condition information of the car queue, but also allows the operator to monitor the vehicle immediately, and also records history, statistical mileage and parking records. When all the servers such as the GPRS server 20, the travel information processing server 21, the SQL server 23, and the REEET server 24 detect themselves and do not transfer a normal signal at a predetermined time, the news flash ( By notifying the operator by SMS), the failure can be resolved immediately, and the GPRS server 20, the travel information processing server 21, the SQL server 23, the REEET server 24, and all the servers of the relay station are connected to the road status information. By an operator who is in a different location from the station line relay station 25 and the vehicle position monitoring station line relay station 26, Becomes place installed as it can, the can be a communication connection via the Internet 3 is as Fig.
本発明は、操作者によって操作される時、ＵＳＢ／ＶＧＡ変換することにより、コンピュータのスクリーン数を増加でき、常用的であるＷｅｂページを常時にスクリーンに表示することができ、即時に新しい道路状況を把握でき、これにより、Ｗｅｂページの切り換えを低減でき、また、操作者により道路状況を入力する方式は、電子地図にマークすることにより、その影響範囲が、矩形や線形或いは多辺形である。 In the present invention, when operated by an operator, the number of screens of a computer can be increased by performing USB / VGA conversion, and a commonly used web page can always be displayed on the screen. This can reduce the switching of Web pages, and the method of inputting road conditions by the operator is marked on an electronic map, and its influence range is rectangular, linear or polygonal. .
使用する時、車輌所有者は、互いに通信できる道路状況表示装置１と道路状況統合システム２とにより、即時に道路状況や走行データを取得でき、車輌所有者も、即時の道路状況を、互いに通信できる道路状況表示装置１と道路状況統合システム２を介して、他の車輌所有者に知らせ、これにより、車輌所有者が渋滞を避けて、最も短い時間且つ最も少ない燃料で、スムーズに目的地に到達できる。そして、車輌所有者が、道路状況表示装置１の盗難防止インターフェース１２８で車両状況を感応検知でき、また、道路状況統合システム２により、車輌所有者のリモーとコントローラに報告でき、安全且つ有効に、自動車を防護できる。 When used, the vehicle owner can immediately acquire road conditions and driving data by the road condition display device 1 and the road condition integrated system 2 that can communicate with each other. The vehicle owner also communicates the immediate road condition with each other. Through the road condition display device 1 and the road condition integration system 2 that can be made, other vehicle owners are informed so that the vehicle owners can avoid traffic jams and smoothly reach their destinations in the shortest time and with the least amount of fuel. Can reach. And the vehicle owner can detect the vehicle situation sensitively by the anti-theft interface 128 of the road situation display device 1, and the road situation integrated system 2 can report it to the vehicle owner's remote and controller, safely and effectively, Can protect cars.
１ 道路状況表示装置
１０ ハウジング
１００ 収納室
１０１ 通風孔
１０２ ネジ穴
１０３ スロット
１１ 回路装置
１２ 回路板
１２０ 貫通孔
１２１ ＧＳＭ通信ホスト
１２２ ＭＣＵマイクロプロセッサー
１２３ ＧＰＳ受信モジュール
１２４ ＧＰＲＳ通信モジュール
１２５ ＣＩＳ通信モジュール
１２６ ＧＳＭ通信モジュール
１２６’ 通話インターフェース
１２７ リモコン受信インターフェース
１２８ 盗難防止インターフェース
１２８’ ＲＦ受信モジュール
１３ ディスプレー
１４ マトリックスボタン
１５ 集合電池
１６ カバー
１６０ キーボード
１６１ 開口
２ 道路状況統合システム
２０ ＧＰＲＳサーバー
２１ 走行情報処理サーバー
２２ ハブ
２３ ＳＱＬサーバー
２４ ＦＬＥＥＴサーバー
２５ 道路状況情報局線中継台
２６ 車両位置監視局線中継台
３ インターネット
Ａ 螺着部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Road condition display apparatus 10 Housing 100 Storage chamber 101 Ventilation hole 102 Screw hole 103 Slot 11 Circuit apparatus 12 Circuit board 120 Through-hole 121 GSM communication host 122 MCU microprocessor 123 GPS reception module 124 GPRS communication module 125 CIS communication module 126 GSM communication Module 126 ′ Call interface 127 Remote control reception interface 128 Anti-theft interface 128 ′ RF reception module 13 Display 14 Matrix button 15 Battery pack 16 Cover 160 Keyboard 161 Opening 2 Road condition integration system 20 GPRS server 21 Travel information processing server 22 Hub 23 SQL server 24 FREEET server 25 Road condition information station relay station 26 Vehicle position monitoring station station relay station Internet A screwed member
Claims (3)
収納室が設けられ、外表面に複数の通風孔を有し、内側に複数のネジ穴とスロットが形成されるハウジングと、
該ハウジングの収納室に収納され、接続される複数の回路板とディスプレーとマトリックスボタンと集合電池とからなり、該回路板に、ＳＩＭカードを挿設するためのＧＳＭ通信ホストと、該ＧＳＭ通信ホストに接続されるＭＣＵマイクロプロセッサーと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、衛星定位信号を受信でき、自分の所在位置を演算できるＧＰＳ受信モジュールと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、道路状況統合システムに対して道路状況情報を送信でき、或いは、道路状況統合システムからの道路状況情報を受信できるＧＰＲＳ通信モジュールと、ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、道路状況統合システムに対して地理位置を送信でき、或いは、道路状況統合システムからの地理情報を受信できるＣＩＳ通信モジュールと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーとＧＳＭ通信ホストとの間に接続され、携帯電話と通信連結できるＧＳＭ通信モジュールと、ＧＳＭ通信モジュールに接続され、対話や聴取ができる通話インターフェースと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、リモコンの信号を受信できるリモコン受信インターフェースと、該ＭＣＵマイクロプロセッサーに接続され、車両の状況を感応検知できる盗難防止インターフェースと、該盗難防止インターフェースに接続され、ＲＦラジオ周波数信号を受信できるＲＦ受信モジュールと、が接続される回路装置と、
該ハウジングに接合され、キーボードと開口が設けられ、キーボードが、回路装置のマトリックスボタンに対応し、開口が、回路装置のディスプレーに対応するカバーと、
が包含されることを特徴とする道路状況表示付きの自動車防護システムと装置。 Composed of a road condition display device and a road condition integrated system that are connected to each other, the road condition display device is an in-vehicle device,
A housing provided with a storage chamber, having a plurality of ventilation holes on the outer surface, and having a plurality of screw holes and slots formed inside;
A GSM communication host for inserting a SIM card on the circuit board, and a plurality of circuit boards, a display, a matrix button, and an assembled battery which are housed and connected in the housing chamber of the housing; An MCU microprocessor connected to the MCU microprocessor, a GPS receiving module connected to the MCU microprocessor, capable of receiving satellite localization signals and calculating its own location, and connected to the MCU microprocessor, Connected to the MCU microprocessor and a GPRS communication module capable of receiving road condition information from the road condition integrated system and the MCU microprocessor, or transmitting the geographical position to the road condition integrated system, or road CIS that can receive geographic information from a situation integration system Communication module, a GSM communication module connected between the MCU microprocessor and a GSM communication host and capable of communication connection with a mobile phone, a call interface connected to the GSM communication module and capable of dialogue and listening, and the MCU microprocessor A remote control receiving interface that can receive signals from the remote controller, an antitheft interface that is connected to the MCU microprocessor and that can detect the situation of the vehicle sensitively, and is connected to the antitheft interface and can receive RF radio frequency signals A circuit device to which the RF receiving module is connected;
A cover joined to the housing, provided with a keyboard and an opening, the keyboard corresponding to a matrix button of the circuit device, and the opening corresponding to a display of the circuit device;
A car protection system and device with road condition display characterized in that
インターネットに接続され、道路状況表示装置に対して情報を送信でき、或いは、道路状況表示装置からの信号を受信できるＧＰＲＳサーバーと、
インターネットに接続され、道路状況表示装置からの道路状況情報を記憶管理できる走行情報処理サーバーと、
ＧＰＲＳサーバーと走行情報処理サーバーに接続され、操作者により集中管理されるハブと
該ハブに接続され、照会言語を記憶できるＳＱＬサーバーと、
前記ハブに接続され、自動車行列の道路状況情報を記憶管理できるＦＬＥＥＴサーバーと、
前記インターネットに接続され、操作者が道路状況情報を知らせるための道路状況情報局線中継台と、
インターネットに接続され、操作者が車両所在位置を監視するための車両位置監視局線中継台と、
が包含されることを特徴とする道路状況表示付きの自動車防護システムと装置。 It comprises a road condition display device and a road condition integration system that are connected to each other, and the road condition integration system is operated by an operator to manage road condition information.
A GPRS server connected to the Internet and capable of transmitting information to the road condition display device or receiving a signal from the road condition display device;
A travel information processing server connected to the Internet and capable of storing and managing road condition information from a road condition display device;
A hub connected to the GPRS server and the travel information processing server and centrally managed by the operator; an SQL server connected to the hub and storing a query language;
A REEET server connected to the hub and capable of storing and managing road condition information of a car queue;
Connected to the Internet, a road condition information relay station for an operator to notify road condition information,
Connected to the Internet, the vehicle position monitoring station line relay stand for the operator to monitor the vehicle location,
A car protection system and device with road condition display characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007013818A JP2008181292A (en) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | System and device for protecting vehicle with road state display |
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| JP2007013818A JP2008181292A (en) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | System and device for protecting vehicle with road state display |
Publications (1)
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|---|---|
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ID=39725155
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115589467A (en) * | 2022-10-09 | 2023-01-10 | 新唐信通(浙江)科技有限公司 | A traffic control sound and light warning triangle warning sign based on local area network |
-
2007
- 2007-01-24 JP JP2007013818A patent/JP2008181292A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090526 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20091110 |