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JP2008168796A - Wiper system for vehicle - Google Patents

Wiper system for vehicle Download PDF

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Publication number
JP2008168796A
JP2008168796A JP2007004136A JP2007004136A JP2008168796A JP 2008168796 A JP2008168796 A JP 2008168796A JP 2007004136 A JP2007004136 A JP 2007004136A JP 2007004136 A JP2007004136 A JP 2007004136A JP 2008168796 A JP2008168796 A JP 2008168796A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
wiper
support piece
rubber holder
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2007004136A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Susumu Fujiwara
将 藤原
Takeshi Machida
健 町田
Hisaki Kusunoki
寿樹 楠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuba Corp filed Critical Mitsuba Corp
Priority to JP2007004136A priority Critical patent/JP2008168796A/en
Publication of JP2008168796A publication Critical patent/JP2008168796A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve wiping performance of a wiper system for a vehicle by restricting vibration of wiper blades. <P>SOLUTION: A rubber holder 26 is installed on a tip of a wiper arm 15 that is driven to oscillate by a wiper motor, and a cover 41 is rotatably connected to each end of the rubber holder 26. Holding parts 36 and 37 are respectively provided at both lengthwise end parts of the rubber holder 26, and a blade rubber 27 with a plate spring member is held by the rubber holders 26 at two points of the holding parts 36 and 37. A U-shaped support piece 52 provided with a top wall and a pair of side walls arranged in the wiping direction. A block type support piece 53 is provided at a lengthwise end part of the rubber holder 26. The support piece 53 is held between the side walls of the support piece 52 to prevent deflection of the rubber holder 26 in the wiping direction. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車等の車両に設けられて当該車両のウインドガラスを払拭する車両用ワイパ装置に関する。   The present invention relates to a vehicle wiper device that is provided in a vehicle such as an automobile and wipes the window glass of the vehicle.

乗用車やバス、トラックなどの車両には、ウインドガラス(フロントガラス)に付着した雨、雪、前車の飛沫等を拭き取って運転者の視界を確保するためにワイパ装置が設けられる。このようなワイパ装置は、ワイパアームとワイパアームの先端に取り付けられるワイパブレードとを有し、ワイパアームは車体に搭載されるワイパモータ等の駆動源により駆動されて揺動する。ワイパブレードとしては複数のレバーをトーナメント式に組み上げて構成されるいわゆるトーナメント式のものが多く用いられ、ワイパアームとともにウインドガラス上を揺動してガラス面を払拭する。   Vehicles such as passenger cars, buses, and trucks are provided with a wiper device to secure the driver's field of view by wiping rain, snow, and splashes from the front car on the windshield (windshield). Such a wiper device has a wiper arm and a wiper blade attached to the tip of the wiper arm, and the wiper arm swings when driven by a drive source such as a wiper motor mounted on the vehicle body. As the wiper blade, a so-called tournament type constructed by assembling a plurality of levers in a tournament type is often used, and the glass surface is wiped by swinging on the wind glass together with the wiper arm.

このようなワイパ装置では、ワイパブレードはメインレバーの長手方向の略中間部分に設けられる連結部においてワイパアームの先端に回動自在に取り付けられるようになっている。そのため、ブレードラバーに払拭抵抗が加わると、その払拭抵抗によりワイパブレードの両端が連結部を中心として払拭方向に振れ、これによりワイパブレードに振動が生じて払拭性が低下する場合があった。   In such a wiper device, the wiper blade is rotatably attached to the tip of the wiper arm at a connecting portion provided at a substantially intermediate portion in the longitudinal direction of the main lever. For this reason, when wiping resistance is applied to the blade rubber, both ends of the wiper blade are swung in the wiping direction centering on the connecting portion due to the wiping resistance, which may cause vibration of the wiper blade and lower wiping performance.

そこで、例えば特許文献1に示されるワイパ装置では、払拭方向に並ぶ一対の側壁を備えたコの字形状の支持片をワイパアームに取り付け、この支持片によりメインレバーの長手方向端部を挟み込むことにより、ワイパブレードの振動を抑制するようにしている。
特開2006−137203号公報
Therefore, for example, in the wiper device shown in Patent Document 1, a U-shaped support piece having a pair of side walls arranged in the wiping direction is attached to a wiper arm, and the longitudinal end of the main lever is sandwiched between the support pieces. The vibration of the wiper blade is suppressed.
JP 2006-137203 A

しかしながら、従来のワイパ装置では、ワイパブレードはこれを構成する複数のレバーを互いにピン結合した構造となっているので、払拭抵抗が加えられるとブレードラバーを直接保持する末端のサブレバーはワイパアームに取り付けられるメインレバーに対して払拭方向に若干傾動することになる。そのため、ワイパアームに取り付けられる支持片によりメインレバーを支持するようにしても、末端のサブレバーがメインレバーに対して払拭方向に振れてワイパブレードの振動を十分に抑制できないという問題があった。   However, in the conventional wiper device, the wiper blade has a structure in which a plurality of levers constituting the wiper blade are connected to each other by pins, so that when the wiping resistance is applied, the terminal sub-lever that directly holds the blade rubber is attached to the wiper arm. It will tilt slightly in the wiping direction with respect to the main lever. Therefore, even if the main lever is supported by the support piece attached to the wiper arm, there is a problem that the sub-lever at the end swings in the wiping direction with respect to the main lever and vibration of the wiper blade cannot be sufficiently suppressed.

本発明の目的は、ワイパブレードの振動を抑制して、車両用ワイパ装置の払拭性を向上させることにある。   An object of the present invention is to improve wipeability of a vehicle wiper device by suppressing vibration of a wiper blade.

本発明の車両用ワイパ装置は、車両のウインドガラスを払拭する車両用ワイパ装置であって、駆動源により揺動駆動されるワイパアームと、前記ワイパアームの先端に取り付けられるラバーホルダと、前記ラバーホルダに保持され、前記ウインドガラスに接触するブレードラバーと、ガラス面に垂直な方向に弾性変形自在に形成され、前記ブレードラバーに装着される板ばね部材と、天壁と一対の側壁とを備えたコの字形状に形成され、前記ワイパアームに取り付けられる支持片と、前記ラバーホルダの長手方向端部に設けられ、前記側壁の間に挟み込まれる支持駒とを有することを特徴とする。   A vehicle wiper device according to the present invention is a vehicle wiper device for wiping a window glass of a vehicle, and includes a wiper arm that is swingably driven by a drive source, a rubber holder that is attached to the tip of the wiper arm, and the rubber holder. A blade rubber that is held and contacts the window glass, a leaf spring member that is elastically deformed in a direction perpendicular to the glass surface, and that is attached to the blade rubber, a ceiling wall, and a pair of side walls. And a support piece attached to the wiper arm, and a support piece provided at a longitudinal end of the rubber holder and sandwiched between the side walls.

本発明の車両用ワイパ装置は、前記支持駒は前記ラバーホルダと別体に形成されて該ラバーホルダに取り付けられることを特徴とする。   The vehicle wiper device according to the present invention is characterized in that the support piece is formed separately from the rubber holder and attached to the rubber holder.

本発明の車両用ワイパ装置は、前記支持駒は前記ラバーホルダと一体に形成されることを特徴とする。   In the vehicle wiper device according to the present invention, the support piece is formed integrally with the rubber holder.

本発明の車両用ワイパ装置は、前記側壁の内面にガラス面に垂直な方向に延びる複数のリブを設け、前記支持面を前記リブに線接触させることを特徴とする。   The vehicle wiper device according to the present invention is characterized in that a plurality of ribs extending in a direction perpendicular to the glass surface are provided on the inner surface of the side wall, and the support surface is in line contact with the rib.

本発明の車両用ワイパ装置は、前記支持片は前記天壁の内面側から前記ワイパアームにねじ結合するねじ部材により前記ワイパアームに固定されることを特徴とする。   In the vehicle wiper device according to the present invention, the support piece is fixed to the wiper arm by a screw member screwed to the wiper arm from the inner surface side of the top wall.

本発明の車両用ワイパ装置は、前記ラバーホルダにフィンを設けることを特徴とする。   The wiper device for a vehicle according to the present invention is characterized in that a fin is provided on the rubber holder.

本発明の車両用ワイパ装置は、車両のウインドガラスを払拭する車両用ワイパ装置であって、駆動源により揺動駆動されるワイパアームと、前記ワイパアームの先端に取り付けられるラバーホルダと、前記ラバーホルダに保持され、前記ウインドガラスに接触するブレードラバーと、ガラス面に垂直な方向に弾性変形自在に形成され、前記ブレードラバーに装着される板ばね部材と、それぞれ前記ラバーホルダの両端に回動自在に連結され、前記ブレードラバーの先端側を覆う一対のカバーと、天壁と一対の側壁とを備えたコの字形状に形成され、前記ワイパアームに取り付けられる支持片と、前記ラバーホルダの長手方向端部または前記カバーの基端部の少なくともいずれか一方に設けられ、前記側壁の間に挟み込まれる支持駒とを有することを特徴とする。   A vehicle wiper device according to the present invention is a vehicle wiper device for wiping a window glass of a vehicle, and includes a wiper arm that is swingably driven by a drive source, a rubber holder that is attached to the tip of the wiper arm, and the rubber holder. A blade rubber that is held and contacts the window glass, a leaf spring member that is elastically deformed in a direction perpendicular to the glass surface, and that is attached to the blade rubber, and is rotatable at both ends of the rubber holder. A support piece which is connected to the wiper arm and is formed in a U-shape having a pair of covers that cover the tip side of the blade rubber, a top wall and a pair of side walls, and a longitudinal end of the rubber holder Or a support piece that is sandwiched between the side walls. And wherein the door.

本発明によれば、ブレードラバーを直接保持するラバーホルダの長手方向端部に支持駒を設け、この支持駒をワイパアームに取り付けられる支持片により挟み込んでラバーホルダの払拭抵抗による払拭方向への振れを抑制するようにしたので、払拭動作時におけるワイパブレードの振動を効果的に抑制することができる。これにより、この車両用ワイパ装置の払拭性を向上させることができる。   According to the present invention, the support piece is provided at the longitudinal end of the rubber holder that directly holds the blade rubber, and the support piece is sandwiched by the support piece attached to the wiper arm so that the rubber holder can be swung in the wiping direction due to the wiping resistance of the rubber holder. Since it suppressed, the vibration of the wiper blade at the time of wiping operation | movement can be suppressed effectively. Thereby, the wiping property of this vehicle wiper device can be improved.

本発明によれば、ラバーホルダに設けられる支持駒をラバーホルダと別体に形成することができ、また、ラバーホルダと一体に形成することもできる。   According to the present invention, the support piece provided in the rubber holder can be formed separately from the rubber holder, and can also be formed integrally with the rubber holder.

本発明によれば、支持片の側壁の内面にガラス面に垂直な方向に延びる複数のリブを設け、支持駒の支持面をこれらのリブに線接触させるようにしたので、支持片に対する支持駒の相対移動を滑らかにすることができる。これにより、ワイパブレードのガラス面への追従性が高められ、この車両用ワイパ装置の払拭性が高められる。   According to the present invention, the plurality of ribs extending in the direction perpendicular to the glass surface are provided on the inner surface of the side wall of the support piece, and the support surface of the support piece is in line contact with these ribs. The movement can be smoothed. Thereby, the followability to the glass surface of a wiper blade is improved, and the wiping property of this wiper device for vehicles is improved.

本発明によれば、支持片は天壁の内面側からワイパアームにねじ結合するねじ部材によりワイパアームに固定されるので、当該ねじ部材がワイパアームの外側に露出することがなく、この車両用ワイパ装置の美観を向上させることができる。   According to the present invention, since the support piece is fixed to the wiper arm by the screw member screwed to the wiper arm from the inner surface side of the top wall, the screw member is not exposed to the outside of the wiper arm. Aesthetics can be improved.

本発明によれば、ラバーホルダにフィンを設けるようにしたので、走行風によるワイパブレードのガラス面からの浮き上がりを抑制することができる。   According to the present invention, since the fin is provided in the rubber holder, it is possible to suppress the wiper blade from being lifted from the glass surface by the traveling wind.

本発明によれば、ラバーホルダの長手方向端部またはラバーホルダに回動自在に連結されてブレードラバーの先端側を覆うカバーの基端部の少なくともいずれか一方に支持駒を設け、この支持駒をワイパアームに取り付けられる支持片により挟み込んでラバーホルダまたはカバーの払拭抵抗による払拭方向への振れを抑制するようにしたので、払拭動作時におけるワイパブレードの振動を効果的に抑制することができる。これにより、この車両用ワイパ装置の払拭性を向上させることができる。   According to the present invention, the support piece is provided on at least one of the longitudinal end portion of the rubber holder or the base end portion of the cover that is rotatably connected to the rubber holder and covers the distal end side of the blade rubber. Is supported by a support piece attached to the wiper arm so as to suppress the vibration in the wiping direction due to the wiping resistance of the rubber holder or the cover, so that the vibration of the wiper blade during the wiping operation can be effectively suppressed. Thereby, the wiping property of this vehicle wiper device can be improved.

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は本発明の一実施の形態である車両用ワイパ装置の概略を示す正面図であり、この車両用ワイパ装置11(以下、ワイパ装置11とする。)は、車両12のフロントガラス(ウインドガラス)13の下部に位置して車体14に搭載され、当該フロントガラス13を払拭する。   FIG. 1 is a front view schematically showing a vehicle wiper device according to an embodiment of the present invention. This vehicle wiper device 11 (hereinafter referred to as a wiper device 11) is a windshield (window) of a vehicle 12. The glass is mounted on the vehicle body 14 at a lower portion of the glass 13 and wipes the windshield 13.

このワイパ装置11は運転席側と助手席側の2本のワイパアーム15を備えたいわゆるタンデム式となっており、車体14には一対のワイパ軸16が回動自在に支持され、それぞれのワイパアーム15は対応するワイパ軸16に固定されている。ワイパアーム15の先端にはそれぞれワイパブレード17が取り付けられ、これらのワイパブレード17はワイパアーム15に内装された図示しないスプリングのばね力によりフロントガラス13に押し付けられている。各ワイパ軸16はそれぞれリンク機構18を介して駆動源としてのワイパモータ19に連結され、このワイパモータ19により駆動されて所定の角度範囲で揺動するようになっている。これにより、ワイパモータ19が作動すると、ワイパ軸16とともに各ワイパアーム15がワイパモータ19により揺動駆動され、各ワイパブレード17がフロントガラス13上を揺動運動してフロントガラス13に付着した雨水や埃等が払拭される。   The wiper device 11 is a so-called tandem type equipped with two wiper arms 15 on the driver side and the passenger side, and a pair of wiper shafts 16 are rotatably supported on the vehicle body 14. Are fixed to the corresponding wiper shafts 16. A wiper blade 17 is attached to each end of the wiper arm 15, and these wiper blades 17 are pressed against the windshield 13 by a spring force of a spring (not shown) built in the wiper arm 15. Each wiper shaft 16 is connected to a wiper motor 19 as a drive source via a link mechanism 18 and is driven by the wiper motor 19 to swing within a predetermined angle range. Thus, when the wiper motor 19 is operated, each wiper arm 15 together with the wiper shaft 16 is driven to swing by the wiper motor 19. Is wiped out.

図2はワイパアームとこれに取り付けられたワイパブレードの詳細を示す斜視図であり、図3はワイパアームからワイパブレードを取り外した状態を示す斜視図であり、図4(a)、(b)はそれぞれラバーホルダに設けられる保持部の詳細を示す説明図である。   2 is a perspective view showing details of the wiper arm and the wiper blade attached to the wiper arm. FIG. 3 is a perspective view showing a state where the wiper blade is removed from the wiper arm. FIGS. 4 (a) and 4 (b) are respectively views. It is explanatory drawing which shows the detail of the holding | maintenance part provided in a rubber holder.

図2、図3に示すように、ワイパアーム15はアルミダイキャスト製のアームヘッド21を有し、ワイパアーム15はこのアームヘッド21において図示しないナットによりワイパ軸16に固定されるようになっている。アームヘッド21には連結軸22を中心としてフロントガラス13のガラス面に接近離反する方向に回動自在にリテーナ23が連結されている。このリテーナ23は鋼板等により断面コの字のアーム状に形成されており、その内部に装着された前述のスプリング(不図示)により連結軸22を中心としてガラス面に向けて付勢されている。また、リテーナ23の先端には金属製の棒状のステー24が取り付けられており、このステー24の先端部には、図3に示すように、U字形状に曲がるフック部25が設けられている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the wiper arm 15 has an aluminum die-cast arm head 21, and the wiper arm 15 is fixed to the wiper shaft 16 by a nut (not shown) in the arm head 21. A retainer 23 is connected to the arm head 21 so as to be rotatable about a connecting shaft 22 in a direction approaching and separating from the glass surface of the windshield 13. The retainer 23 is formed in a U-shaped arm shape by a steel plate or the like, and is urged toward the glass surface around the connecting shaft 22 by the above-described spring (not shown) mounted therein. . A metal rod-like stay 24 is attached to the tip of the retainer 23, and a hook portion 25 that bends in a U-shape is provided at the tip of the stay 24 as shown in FIG. .

一方、ワイパブレード17はラバーホルダ26とフロントガラス13に直接接触するブレードラバー27とを有しており、ラバーホルダ26は樹脂材料により断面略コの字(図4、図5参照)の棒状に形成され、その長手方向寸法はブレードラバー27の略半分程度とされている。また、ラバーホルダ26の長手方向の略中間部分には連結部28が設けられており、この連結部28に設けられる図示しない連結軸をステー24の先端部に設けられたフック部25に係合させることにより、ラバーホルダ26はワイパアーム15の先端に回動自在に取り付けられるようになっている。このように、このワイパ装置11では、ワイパアーム15とワイパブレード17との連結構造をフック式としているが、これに限らず、例えばクリップ式など他の構造としてもよい。   On the other hand, the wiper blade 17 has a rubber holder 26 and a blade rubber 27 that is in direct contact with the windshield 13. The rubber holder 26 is made of a resin material in a bar shape having a substantially U-shaped cross section (see FIGS. 4 and 5). It is formed, and its longitudinal dimension is about half of the blade rubber 27. Further, a connecting portion 28 is provided at a substantially intermediate portion in the longitudinal direction of the rubber holder 26, and a connecting shaft (not shown) provided in the connecting portion 28 is engaged with a hook portion 25 provided at the tip end portion of the stay 24. By doing so, the rubber holder 26 is rotatably attached to the tip of the wiper arm 15. As described above, in the wiper device 11, the connection structure between the wiper arm 15 and the wiper blade 17 is a hook type, but is not limited thereto, and may be another structure such as a clip type.

図4に示すように、ブレードラバー27は天然ゴムあるいは合成ゴムなどを材料として断面矩形のヘッド部31とリップ部32およびネック部33を備えた長手方向に一様断面の棒状に形成されており、リップ部32においてフロントガラス13に接触するようになっている。また、ネック部33はヘッド部31やリップ部32に対して払拭方向の幅が狭く形成されており、これによりリップ部32はヘッド部31に対して払拭方向に傾動自在となっている。   As shown in FIG. 4, the blade rubber 27 is made of natural rubber or synthetic rubber as a material and is formed in a bar shape having a uniform cross section in the longitudinal direction and having a head section 31, a lip section 32 and a neck section 33 having a rectangular section. The lip portion 32 contacts the windshield 13. The neck portion 33 is formed with a narrow width in the wiping direction with respect to the head portion 31 and the lip portion 32, whereby the lip portion 32 can be tilted in the wiping direction with respect to the head portion 31.

ヘッド部31の両側面にはそれぞれ装着溝34が長手方向に延びて形成されており、これらの装着溝34にはそれぞれ板ばね部材35が装着されている。板ばね部材35は鋼板等の板材を打ち抜き加工することによりブレードラバー27と同程度の長さ寸法の平板状に形成され、フロントガラス13のガラス面に垂直な方向に弾性変形自在となっており、また、自然状態ではその弾性変形自在な方向に向けてフロントガラス13の曲率より強く湾曲している。これにより、板ばね部材35が装着されたブレードラバー27は、板ばね部材35と一体的にフロントガラス13に垂直な方向つまりその湾曲度合いを変化させる方向に弾性変形自在となっており、また、フロントガラス13から離れた状態ではフロントガラス13よりも強く湾曲している。   Mounting grooves 34 are formed on both side surfaces of the head portion 31 so as to extend in the longitudinal direction, and leaf spring members 35 are mounted on the mounting grooves 34, respectively. The plate spring member 35 is formed into a flat plate shape having a length similar to that of the blade rubber 27 by punching a plate material such as a steel plate, and is elastically deformable in a direction perpendicular to the glass surface of the windshield 13. Moreover, in the natural state, it is curved more strongly than the curvature of the windshield 13 toward the elastically deformable direction. Thereby, the blade rubber 27 to which the leaf spring member 35 is mounted is elastically deformable in a direction perpendicular to the windshield 13 integrally with the leaf spring member 35, that is, a direction in which the degree of curvature thereof is changed. In a state away from the windshield 13, it is curved more strongly than the windshield 13.

なお、本実施の形態においては、板ばね部材35を鋼板により形成するようにしているが、これに限らず、所定の弾性を生じ得る材料であれば、例えば硬質の樹脂材など他の材料により形成するようにしてもよい。   In the present embodiment, the leaf spring member 35 is formed of a steel plate. However, the present invention is not limited to this, and other materials such as a hard resin material may be used as long as the material can generate a predetermined elasticity. You may make it form.

図4に示すように、ラバーホルダ26にブレードラバー27を保持させるために、ラバーホルダ26の長手方向の両端部にはそれぞれ保持部36,37が設けられ、ブレードラバー27には払拭方向の両側に開口するとともに長手方向に延びる一対の保持溝38が設けられている。   As shown in FIG. 4, in order to hold the blade rubber 27 on the rubber holder 26, holding portions 36 and 37 are provided at both ends in the longitudinal direction of the rubber holder 26, respectively, and the blade rubber 27 has both sides in the wiping direction. A pair of holding grooves 38 that open in the longitudinal direction and extend in the longitudinal direction are provided.

図4(a)に示すように、ラバーホルダ26の長手方向の一端側(ワイパブレード17をワイパアーム15に取り付けたときにワイパ軸16に近い側)に設けられる保持部36は一対の保持爪36a(図には一方側のみが示されるが他方側も同様の保持爪が設けられる。)を備えており、これらの保持爪36aはラバーホルダ26の側壁内面から払拭方向に沿って突出する断面矩形の突起状に形成され、それぞれ対応する保持溝38に係合してブレードラバー27を保持している。また、ブレードラバー27には各保持爪36aを長手方向から挟む一対のストッパ部39a,39bが設けられ、これらのストッパ部39a,39bにより保持爪36aはブレードラバー27に対して保持溝38に沿う方向への移動が規制されている。つまり、ブレードラバー27は保持部36においては長手方向への位置決めが成された状態でラバーホルダ26に保持されている。   As shown in FIG. 4A, the holding portion 36 provided on one end side in the longitudinal direction of the rubber holder 26 (side closer to the wiper shaft 16 when the wiper blade 17 is attached to the wiper arm 15) is a pair of holding claws 36a. (Only one side is shown in the figure, but the other side is provided with similar holding claws.) These holding claws 36a are rectangular in cross section protruding from the inner surface of the side wall of the rubber holder 26 along the wiping direction. The blade rubber 27 is held by engaging with the corresponding holding grooves 38. The blade rubber 27 is provided with a pair of stopper portions 39a and 39b that sandwich the holding claws 36a from the longitudinal direction, and the holding claws 36a extend along the holding grooves 38 with respect to the blade rubber 27 by the stopper portions 39a and 39b. Movement in the direction is restricted. That is, the blade rubber 27 is held by the rubber holder 26 in a state where the holding portion 36 is positioned in the longitudinal direction.

図4(b)に示すように、ラバーホルダ26の長手方向の他端側に設けられる保持部37はそれぞれ断面矩形に形成される一対の保持爪37a(図には一方側のみが示されるが他方側も同様の保持爪が設けられる。)を備えており、これらの保持爪37aは対応する保持溝38に係合し、これによりブレードラバー27を保持している。また、保持爪37aが係合する部分においてはブレードラバー27にはストッパ部は設けられておらず、保持爪37aは保持溝38に沿って長手方向に移動自在となっている。つまり、ブレードラバー27は保持部37においてはラバーホルダ26に対して軸方向に移動自在に保持されている。   As shown in FIG. 4B, the holding portion 37 provided on the other end side in the longitudinal direction of the rubber holder 26 has a pair of holding claws 37a each having a rectangular cross section (although only one side is shown in the figure). On the other side, similar holding claws are provided.) These holding claws 37a engage with the corresponding holding grooves 38, thereby holding the blade rubber 27. The blade rubber 27 is not provided with a stopper portion at a portion where the holding claw 37 a is engaged, and the holding claw 37 a is movable in the longitudinal direction along the holding groove 38. That is, the blade rubber 27 is held in the holding portion 37 so as to be movable in the axial direction with respect to the rubber holder 26.

このように、このワイパブレード17では、ラバーホルダ26の長手方向の両端部にそれぞれ保持部36,37を設け、これらの保持部36,37の2点においてブレードラバー27を保持するようにしている。したがって、ワイパアーム15からの押え力が連結部28を介してラバーホルダ26に加えられると、その押え力はラバーホルダ26の両端部の2点、つまり各保持部36,37からブレードラバー27に加えられ、これによりブレードラバー27は弾圧的にフロントガラス13に接触する。   As described above, in the wiper blade 17, the holding portions 36 and 37 are provided at both ends in the longitudinal direction of the rubber holder 26, and the blade rubber 27 is held at two points of the holding portions 36 and 37. . Therefore, when the pressing force from the wiper arm 15 is applied to the rubber holder 26 via the connecting portion 28, the pressing force is applied to the blade rubber 27 from two points at both ends of the rubber holder 26, that is, from the holding portions 36 and 37. As a result, the blade rubber 27 is elastically brought into contact with the windshield 13.

ラバーホルダ26の両端にはそれぞれカバー41が連結されており、ラバーホルダ26から長手方向に突出するブレードラバー27の先端側の部分はこれらのカバー41により覆われるようになっている。図5はラバーホルダとカバーとの連結構造を示す斜視図であり、カバー41の基端部には連結用プレート42が設けられ、ラバーホルダ26の端部には連結駒43が設けられており、連結用プレート42が連結駒43に係合することによりカバー41は当該連結駒43を中心としてガラス面に接近離反する方向に回動自在にラバーホルダ26に連結されるようになっている。   Covers 41 are respectively connected to both ends of the rubber holder 26, and the tip side portion of the blade rubber 27 protruding in the longitudinal direction from the rubber holder 26 is covered with these covers 41. FIG. 5 is a perspective view showing a connection structure between the rubber holder and the cover. A cover plate 42 is provided at the base end of the cover 41, and a connection piece 43 is provided at the end of the rubber holder 26. When the connecting plate 42 is engaged with the connecting piece 43, the cover 41 is connected to the rubber holder 26 so as to be rotatable in a direction approaching and moving away from the glass surface with the connecting piece 43 as a center.

図2、図3に示すように、ラバーホルダ26にはフィン44が一体に形成され、各カバー41にもラバーホルダ26のフィン44に対して長手方向に並ぶフィン45が形成されており、これらのフィン44,45によりこのワイパブレード17の空力特性を向上させるようになっている。   As shown in FIGS. 2 and 3, fins 44 are integrally formed on the rubber holder 26, and fins 45 aligned in the longitudinal direction with respect to the fins 44 of the rubber holder 26 are also formed on each cover 41. The aerodynamic characteristics of the wiper blade 17 are improved by the fins 44 and 45.

このように、このワイパ装置11では、ラバーホルダ26とカバー41にフィン44,45を設けるようにしたので、走行風によるワイパブレード17のガラス面からの浮き上がりを抑制することができる。   As described above, in the wiper device 11, since the fins 44 and 45 are provided on the rubber holder 26 and the cover 41, it is possible to suppress the wiper blade 17 from being lifted from the glass surface by the traveling wind.

図6(a)〜(d)は、それぞれワイパブレードがフロントガラスに接する際のブレードラバーの形状の変化を示す説明図であり、このワイパブレード17のブレードラバー27は自然状態つまりフロントガラス13に接触していないときには、図6(a)に示すように、フロントガラス13の払拭範囲における最大曲率よりもさらに大きな曲率でガラス面に向けて閉じる方向に湾曲している。この状態からワイパブレード17をフロントガラス13にセットすると、まずブレードラバー27の長手方向の両端部がガラス面に接触する。ブレードラバー27の両端部がガラス面に接触した状態でラバーホルダ26を介してワイパアーム15の押え力(図中矢印で示す)がブレードラバー27に加えられると、図6(b)に示すように、ブレードラバー27は長手方向の中央部がガラス面に接触するようにM字形状に変形する。このとき、ブレードラバー27は保持部36においてはラバーホルダ26に対する軸方向の移動が規制され、保持部37においては軸方向への移動が許容されているので、ワイパアーム15からの押え力が増加するに伴ってブレードラバー27はガラス面に沿って変形することができる。そして、図6(c)に示すように、ブレードラバー27は次第にガラス面に沿う状態となるように変形し、ガラス面に完全にセットされたときには、図6(d)に示すように、ワイパアーム15からの押え力により長手方向全体がガラス面に接触する払拭姿勢となる。このとき、ブレードラバー27と同様に板ばね部材35もガラス面に沿う形状に弾性変形するので、連結部28を介してラバーホルダ26に加えられるワイパアーム15の押え力は板ばね部材35の弾性変形によりブレードラバー27の長手方向に分散され、ブレードラバー27は長手方向に均一な分布圧でフロントガラス13に接触する。これにより、長手方向全体が均一にフロントガラス13に接触した状態でブレードラバー27を払拭動作させて、良好な払拭性を発揮させることができる。また、カバー41はラバーホルダ26に回動自在に連結されているので、ブレードラバー27がガラス面に追従して変形しても、当該変形がカバー41により制限されることがない。   FIGS. 6A to 6D are explanatory views showing changes in the shape of the blade rubber when the wiper blade is in contact with the windshield. The blade rubber 27 of the wiper blade 17 is in a natural state, that is, on the windshield 13. When not in contact, as shown in FIG. 6A, the front glass 13 is curved toward the glass surface with a curvature larger than the maximum curvature in the wiping range of the windshield 13. When the wiper blade 17 is set on the windshield 13 from this state, both end portions of the blade rubber 27 in the longitudinal direction first come into contact with the glass surface. When the pressing force of the wiper arm 15 (indicated by an arrow in the figure) is applied to the blade rubber 27 via the rubber holder 26 in a state where both ends of the blade rubber 27 are in contact with the glass surface, as shown in FIG. The blade rubber 27 is deformed into an M shape so that the central portion in the longitudinal direction contacts the glass surface. At this time, since the blade rubber 27 is restricted from moving in the axial direction with respect to the rubber holder 26 in the holding portion 36 and is allowed to move in the axial direction in the holding portion 37, the pressing force from the wiper arm 15 increases. Accordingly, the blade rubber 27 can be deformed along the glass surface. Then, as shown in FIG. 6C, the blade rubber 27 is gradually deformed so as to be along the glass surface. When the blade rubber 27 is completely set on the glass surface, as shown in FIG. The wiping posture is such that the entire longitudinal direction comes into contact with the glass surface by the pressing force from 15. At this time, since the leaf spring member 35 is also elastically deformed along the glass surface in the same manner as the blade rubber 27, the pressing force of the wiper arm 15 applied to the rubber holder 26 via the connecting portion 28 is elastically deformed of the leaf spring member 35. The blade rubber 27 is dispersed in the longitudinal direction of the blade rubber 27, and the blade rubber 27 contacts the windshield 13 with a uniform distributed pressure in the longitudinal direction. As a result, the blade rubber 27 can be wiped in a state where the entire lengthwise direction is uniformly in contact with the windshield 13, and good wiping performance can be exhibited. Further, since the cover 41 is rotatably connected to the rubber holder 26, even if the blade rubber 27 is deformed following the glass surface, the deformation is not restricted by the cover 41.

図2に示すように、このワイパ装置11には、ワイパブレード17の払拭方向への振れを防止してその払拭性を向上させるために、スタビライザ51が設けられている。図3に示すように、スタビライザ51はワイパアーム15に取り付けられる支持片52と、ラバーホルダ26に設けられる支持駒53とを有し、支持片52により支持駒53を支持する構造となっている。   As shown in FIG. 2, the wiper device 11 is provided with a stabilizer 51 in order to prevent the wiper blade 17 from swinging in the wiping direction and improve its wiping performance. As shown in FIG. 3, the stabilizer 51 has a support piece 52 attached to the wiper arm 15 and a support piece 53 provided on the rubber holder 26, and has a structure in which the support piece 53 is supported by the support piece 52.

図7は図3に示す支持片と支持駒の詳細を示す斜視図であり、図8は図2に示すA−A線に沿う断面図、図9は図8に示すB−B線に沿う断面図である。以下に、図7〜図9に基づいてスタビライザの詳細について説明する。   7 is a perspective view showing details of the support piece and the support piece shown in FIG. 3, FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line AA shown in FIG. 2, and FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line BB shown in FIG. FIG. Below, the detail of a stabilizer is demonstrated based on FIGS.

図7、図8に示すように、支持片52はガラス面に平行に配置される天壁52aと払拭方向に並ぶ一対の側壁52bとを備え、これらが一体に形成された外形コの字形状となっている。この支持片52はそのコの字の開口側をガラス面側に向けて配置されており、その天壁52aはリテーナ23の内部に填め込まれるとともにステー24に重ねて配置されている。また、天壁52aには取付孔54が設けられ、この取付孔54には天壁52aの内面側つまりガラス面側からねじ部材55(ボルト)が挿通され、このねじ部材55はステー24に設けられたねじ孔56にねじ結合している。これにより、支持片52はねじ部材55によりステー24つまりワイパアーム15に固定されている。   As shown in FIGS. 7 and 8, the support piece 52 includes a top wall 52 a arranged in parallel to the glass surface and a pair of side walls 52 b arranged in the wiping direction, and these are formed in an integrated U-shape. It has become. The support piece 52 is arranged with its U-shaped opening side facing the glass surface, and the top wall 52 a is fitted inside the retainer 23 and is placed on the stay 24. A mounting hole 54 is provided in the ceiling wall 52 a, and a screw member 55 (bolt) is inserted into the mounting hole 54 from the inner surface side of the ceiling wall 52 a, that is, the glass surface side. The screw hole 56 is screwed. Thereby, the support piece 52 is fixed to the stay 24, that is, the wiper arm 15 by the screw member 55.

このように、このワイパ装置11では、天壁52aの内面側からワイパアーム15にねじ結合するねじ部材55により支持片52をワイパアーム15に固定するようにしたので、ねじ部材55がワイパアーム15の外側に露出することがなく、このワイパ装置11の美観を向上させることができる。   As described above, in the wiper device 11, since the support piece 52 is fixed to the wiper arm 15 by the screw member 55 that is screw-coupled to the wiper arm 15 from the inner surface side of the top wall 52 a, the screw member 55 is placed outside the wiper arm 15. The aesthetic appearance of the wiper device 11 can be improved without being exposed.

図7〜図9に示すように、支持片52の各側壁52bの内面には、それぞれ当該内面から払拭方向に突出するとともにガラス面に垂直な方向に直線状に延びる3本のリブ57が一体に形成されている。   As shown in FIGS. 7 to 9, three ribs 57 projecting from the inner surface in the wiping direction and extending linearly in a direction perpendicular to the glass surface are integrally formed on the inner surface of each side wall 52 b of the support piece 52. Is formed.

一方、支持駒53は樹脂材料によりラバーホルダ26とは別体にブロック状に形成されており、図8に示すように、ラバーホルダ26の外側に配置されるとともにその下端(ガラス面側の端)に設けられた一対の係合爪58がラバーホルダ26のガラス面側の端面に係合することにより、当該ラバーホルダ26のワイパ軸16に近い側の長手方向端部に取り付けられている。支持駒53の払拭方向を向く各面はそれぞれ支持片52の側壁52bと平行な支持面53aとなっており、各支持面53aの払拭方向の間隔は、支持片52の各側壁52bの間隔とほぼ同一となっている。   On the other hand, the support piece 53 is formed in a block shape separately from the rubber holder 26 by a resin material, and is disposed outside the rubber holder 26 and has a lower end (end on the glass surface side) as shown in FIG. The pair of engaging claws 58 provided on the rubber holder 26 is engaged with the end surface of the rubber holder 26 on the glass surface side, and is attached to the end portion in the longitudinal direction of the rubber holder 26 near the wiper shaft 16. Each surface facing the wiping direction of the support piece 53 is a support surface 53a parallel to the side wall 52b of the support piece 52, and the interval in the wiping direction of each support surface 53a is the same as the interval between the side walls 52b of the support piece 52. It is almost the same.

ワイパブレード17がワイパアーム15に取り付けられると、図2、図8に示すように、支持片52はガラス面に垂直な方向から支持駒53に係合し、支持駒53は支持片52の各側壁52bの間に挟み込まれるようになっている。これにより、支持駒53はワイパアーム15に固定された支持片52によりワイパアーム15に対する払拭方向への移動が規制された状態に支持される。したがって、支持駒53が固定されるラバーホルダ26は連結部28と支持駒53の2点においてワイパアーム15に支持されることになり、ラバーホルダ26が連結部28を中心として払拭方向に振れようとしても、その動作は支持駒53を介して支持片52により支持され、ワイパアーム15に対するラバーホルダ26の払拭方向への振れが抑制される。   When the wiper blade 17 is attached to the wiper arm 15, as shown in FIGS. 2 and 8, the support piece 52 engages with the support piece 53 from a direction perpendicular to the glass surface, and the support piece 53 is connected to each side wall of the support piece 52. 52b. Accordingly, the support piece 53 is supported in a state in which movement in the wiping direction with respect to the wiper arm 15 is restricted by the support piece 52 fixed to the wiper arm 15. Accordingly, the rubber holder 26 to which the support piece 53 is fixed is supported by the wiper arm 15 at two points of the connection portion 28 and the support piece 53, and the rubber holder 26 tends to swing in the wiping direction around the connection portion 28. However, the operation is supported by the support piece 52 via the support piece 53, and the swing of the rubber holder 26 with respect to the wiper arm 15 in the wiping direction is suppressed.

このように、このワイパ装置11では、ブレードラバー27を直接保持するラバーホルダ26の長手方向端部に支持駒53を設け、この支持駒53をワイパアーム15に取り付けられる支持片52により挟み込むようにしたので、ラバーホルダ26の払拭抵抗による払拭方向への振れを抑制することができる。したがって、ワイパ装置11が作動して払拭動作が行われる際にワイパブレード17の振動を効果的に抑制することができ、これにより、このワイパ装置11の払拭性を向上させることができる。   As described above, in the wiper device 11, the support piece 53 is provided at the longitudinal end of the rubber holder 26 that directly holds the blade rubber 27, and the support piece 53 is sandwiched between the support pieces 52 attached to the wiper arm 15. Therefore, the shake in the wiping direction due to the wiping resistance of the rubber holder 26 can be suppressed. Therefore, when the wiper device 11 is operated and the wiping operation is performed, the vibration of the wiper blade 17 can be effectively suppressed, and thereby the wiping property of the wiper device 11 can be improved.

図9に示すように、支持駒53が支持片52の各側壁52bの間に挟み込まれたときには、支持駒53の支持面53aは各側壁52bに設けられるリブ57に線接触しており、ワイパブレード17がワイパアーム15に対して連結部28を中心として回動するときには、各支持面53aはリブ57に沿って摺動するようになっている。したがって、ワイパブレード17が連結部28を中心として回動するときの作動が滑らかとなる。   As shown in FIG. 9, when the support piece 53 is sandwiched between the side walls 52b of the support piece 52, the support surface 53a of the support piece 53 is in line contact with the ribs 57 provided on the side walls 52b. When the blade 17 rotates about the connecting portion 28 with respect to the wiper arm 15, each support surface 53 a slides along the rib 57. Therefore, the operation when the wiper blade 17 rotates about the connecting portion 28 becomes smooth.

このように、このワイパ装置11では、支持片52の側壁52bの内面にガラス面に垂直な方向に延びる複数のリブ57を設け、支持駒53の支持面53aをこれらのリブ57に線接触させるようにしたので、支持駒53と支持片52との摺動抵抗を低減させることができる。これにより、ワイパブレード17のガラス面への追従性を高めて、このワイパ装置11の払拭性を高めることができる。   As described above, in the wiper device 11, the plurality of ribs 57 extending in the direction perpendicular to the glass surface are provided on the inner surface of the side wall 52 b of the support piece 52, and the support surface 53 a of the support piece 53 is brought into line contact with these ribs 57. Since it did in this way, the sliding resistance of the support piece 53 and the support piece 52 can be reduced. Thereby, the followable | trackability to the glass surface of the wiper blade 17 can be improved, and the wiping property of this wiper apparatus 11 can be improved.

図10(a)〜(c)はそれぞれ図7に示すスタビライザの変形例を示す斜視図である。   FIGS. 10A to 10C are perspective views showing modifications of the stabilizer shown in FIG.

図7に示すスタビライザ51では、支持駒53はラバーホルダ26とは別体に形成されてラバーホルダ26の長手方向端部に取り付けられるようになっているが、これに限らず、図10(a)に示すように、支持駒53をラバーホルダ26の長手方向端部に当該ラバーホルダ26と一体に形成するようにしてもよい。この場合、樹脂材料の射出成形等により支持駒53をラバーホルダ26と一体に形成することができる。   In the stabilizer 51 shown in FIG. 7, the support piece 53 is formed separately from the rubber holder 26 and is attached to the end in the longitudinal direction of the rubber holder 26. ), The support piece 53 may be formed integrally with the rubber holder 26 at the end in the longitudinal direction of the rubber holder 26. In this case, the support piece 53 can be formed integrally with the rubber holder 26 by injection molding of a resin material or the like.

また、図7に示すスタビライザ51では、ラバーホルダ26の長手方向端部に支持駒53を設けるようにしているが、これに限らず、支持駒53はラバーホルダ26の長手方向端部とカバー41の基端部の少なくともいずれか一方に設けられていればよい。つまり、図10(b)に示すように、ワイパ軸16に近い側(ワイパアーム15の下に位置する側)のカバー41の基端部に支持駒53を設けるようにしてもよく、図10(c)に示すように、ラバーホルダ26の長手方向端部とワイパ軸16に近い側のカバー41の基端部の両方に支持駒53を設けるようにしてもよい。図10(c)に示す場合には、ワイパアーム15に取り付けられる支持片52は、両方の支持駒53を同時に支持するために各側壁52bがワイパブレード17に沿って長く形成される。   Further, in the stabilizer 51 shown in FIG. 7, the support piece 53 is provided at the longitudinal end portion of the rubber holder 26, but the support piece 53 is not limited thereto, and the support piece 53 includes the longitudinal end portion of the rubber holder 26 and the cover 41. What is necessary is just to be provided in at least any one of these base end parts. That is, as shown in FIG. 10B, the support piece 53 may be provided at the base end portion of the cover 41 on the side close to the wiper shaft 16 (the side positioned below the wiper arm 15). As shown in c), support pieces 53 may be provided on both the longitudinal end of the rubber holder 26 and the base end of the cover 41 on the side close to the wiper shaft 16. In the case shown in FIG. 10 (c), the support piece 52 attached to the wiper arm 15 has long side walls 52 b along the wiper blade 17 in order to support both support pieces 53 simultaneously.

なお、図10においては、前述した部材に対応する部材には同一の符号が付されている。   In FIG. 10, members corresponding to the members described above are given the same reference numerals.

本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。例えば、前記実施の形態においては、ワイパブレード17は車両12のフロントガラス13を払拭するものとされているが、これに限らず、車両12のリアウインドガラスなどを払拭するものであってもよい。   It goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, in the above-described embodiment, the wiper blade 17 wipes the windshield 13 of the vehicle 12, but is not limited thereto, and may wipe the rear window glass of the vehicle 12. .

また、前記実施の形態においては、ラバーホルダ26の両端にそれぞれカバー41が連結されたワイパブレード17に本発明を適用しているが、これに限らず、これらのカバー41が設けられないワイパブレードに本発明を適用してもよい。   In the embodiment, the present invention is applied to the wiper blade 17 in which the cover 41 is connected to both ends of the rubber holder 26. However, the present invention is not limited to this, and the wiper blade is not provided with these covers 41. The present invention may be applied to.

さらに、前記実施の形態では、ワイパ装置11はタンデム式とされているが、これに限らず、対向払拭式等、他の形式のワイパ装置に本発明を適用してもよい。   Furthermore, in the said embodiment, although the wiper apparatus 11 is a tandem type, you may apply this invention to other types of wiper apparatuses, such as not only this but a counter wiping type.

本発明の一実施の形態である車両用ワイパ装置の概略を示す正面図である。It is a front view showing the outline of the wiper device for vehicles which is one embodiment of the present invention. ワイパアームとこれに取り付けられたワイパブレードの詳細を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the detail of a wiper arm and the wiper blade attached to this. ワイパアームからワイパブレードを取り外した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the wiper blade from the wiper arm. (a)、(b)はそれぞれラバーホルダに設けられる保持部の詳細を示す説明図である。(A), (b) is explanatory drawing which shows the detail of the holding | maintenance part provided in a rubber holder, respectively. ラバーホルダとカバーとの連結構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the connection structure of a rubber holder and a cover. (a)〜(d)は、それぞれワイパブレードがフロントガラスに接する際のブレードラバーの形状の変化を示す説明図である。(A)-(d) is explanatory drawing which shows the change of the shape of a blade rubber when a wiper blade contacts a windshield, respectively. 図3に示す支持片と支持駒の詳細を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the detail of the support piece and support piece which are shown in FIG. 図2に示すA−A線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the AA line shown in FIG. 図8に示すB−B線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the BB line shown in FIG. (a)〜(c)はそれぞれ図7に示すスタビライザの変形例を示す斜視図である。(A)-(c) is a perspective view which shows the modification of the stabilizer shown in FIG. 7, respectively.

符号の説明Explanation of symbols

11 車両用ワイパ装置
12 車両
13 フロントガラス(ウインドガラス)
14 車体
15 ワイパアーム
16 ワイパ軸
17 ワイパブレード
18 リンク機構
19 ワイパモータ(駆動源)
21 アームヘッド
22 連結軸
23 リテーナ
24 ステー
25 フック部
26 ラバーホルダ
27 ブレードラバー
28 連結部
31 ヘッド部
32 リップ部
33 ネック部
34 装着溝
35 板ばね部材
36,37 保持部
36a,37a 保持爪
38 保持溝
39a,39b ストッパ部
41 カバー
42 連結用プレート
43 連結駒
44,45 フィン
51 スタビライザ
52 支持片
52a 天壁
52b 側壁
53 支持駒
53a 支持面
54 取付孔
55 ねじ部材
56 ねじ孔
57 リブ
58 係合爪
11 Vehicle Wiper Device 12 Vehicle 13 Windshield (Wind Glass)
14 Car body 15 Wiper arm 16 Wiper shaft 17 Wiper blade 18 Link mechanism 19 Wiper motor (drive source)
21 arm head 22 connecting shaft 23 retainer 24 stay 25 hook portion 26 rubber holder 27 blade rubber 28 connecting portion 31 head portion 32 lip portion 33 neck portion 34 mounting groove 35 leaf spring member 36, 37 holding portion 36a, 37a holding claw 38 holding Groove 39a, 39b Stopper part 41 Cover 42 Connecting plate 43 Connecting piece 44, 45 Fin 51 Stabilizer 52 Supporting piece 52a Top wall 52b Side wall 53 Supporting piece 53a Supporting surface 54 Mounting hole 55 Screw member 56 Screw hole 57 Rib 58 Engagement claw

Claims (7)

車両のウインドガラスを払拭する車両用ワイパ装置であって、
駆動源により揺動駆動されるワイパアームと、
前記ワイパアームの先端に取り付けられるラバーホルダと、
前記ラバーホルダに保持され、前記ウインドガラスに接触するブレードラバーと、
ガラス面に垂直な方向に弾性変形自在に形成され、前記ブレードラバーに装着される板ばね部材と、
天壁と一対の側壁とを備えたコの字形状に形成され、前記ワイパアームに取り付けられる支持片と、
前記ラバーホルダの長手方向端部に設けられ、前記側壁の間に挟み込まれる支持駒とを有することを特徴とする車両用ワイパ装置。
A vehicle wiper device for wiping a vehicle windshield,
A wiper arm swingably driven by a drive source;
A rubber holder attached to the tip of the wiper arm;
A blade rubber held by the rubber holder and in contact with the window glass;
A leaf spring member that is elastically deformable in a direction perpendicular to the glass surface and is attached to the blade rubber;
A support piece that is formed in a U shape with a top wall and a pair of side walls, and is attached to the wiper arm;
A vehicle wiper device comprising: a support piece provided at an end portion in the longitudinal direction of the rubber holder and sandwiched between the side walls.
請求項1記載の車両用ワイパ装置において、前記支持駒は前記ラバーホルダと別体に形成されて該ラバーホルダに取り付けられることを特徴とする車両用ワイパ装置。   2. The vehicle wiper device according to claim 1, wherein the support piece is formed separately from the rubber holder and is attached to the rubber holder. 請求項1記載の車両用ワイパ装置において、前記支持駒は前記ラバーホルダと一体に形成されることを特徴とする車両用ワイパ装置。   2. The vehicle wiper device according to claim 1, wherein the support piece is formed integrally with the rubber holder. 請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用ワイパ装置において、前記側壁の内面にガラス面に垂直な方向に延びる複数のリブを設け、前記支持面を前記リブに線接触させることを特徴とする車両用ワイパ装置。   4. The vehicle wiper device according to claim 1, wherein a plurality of ribs extending in a direction perpendicular to the glass surface are provided on an inner surface of the side wall, and the support surface is in line contact with the rib. A vehicle wiper device. 請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両用ワイパ装置において、前記支持片は前記天壁の内面側から前記ワイパアームにねじ結合するねじ部材により前記ワイパアームに固定されることを特徴とする車両用ワイパ装置。   5. The vehicle wiper device according to claim 1, wherein the support piece is fixed to the wiper arm by a screw member screwed to the wiper arm from an inner surface side of the top wall. A wiper device for a vehicle. 請求項1〜5のいずれか1項に記載の車両用ワイパ装置において、前記ラバーホルダにフィンを設けることを特徴とする車両用ワイパ装置。   The vehicle wiper device according to any one of claims 1 to 5, wherein a fin is provided on the rubber holder. 車両のウインドガラスを払拭する車両用ワイパ装置であって、
駆動源により揺動駆動されるワイパアームと、
前記ワイパアームの先端に取り付けられるラバーホルダと、
前記ラバーホルダに保持され、前記ウインドガラスに接触するブレードラバーと、
ガラス面に垂直な方向に弾性変形自在に形成され、前記ブレードラバーに装着される板ばね部材と、
それぞれ前記ラバーホルダの両端に回動自在に連結され、前記ブレードラバーの先端側を覆う一対のカバーと、
天壁と一対の側壁とを備えたコの字形状に形成され、前記ワイパアームに取り付けられる支持片と、
前記ラバーホルダの長手方向端部または前記カバーの基端部の少なくともいずれか一方に設けられ、前記側壁の間に挟み込まれる支持駒とを有することを特徴とする車両用ワイパ装置。
A vehicle wiper device for wiping a vehicle windshield,
A wiper arm swingably driven by a drive source;
A rubber holder attached to the tip of the wiper arm;
A blade rubber held by the rubber holder and in contact with the window glass;
A leaf spring member that is elastically deformable in a direction perpendicular to the glass surface and is attached to the blade rubber;
A pair of covers that are rotatably connected to both ends of the rubber holder, respectively, and cover the tip side of the blade rubber;
A support piece that is formed in a U shape with a top wall and a pair of side walls, and is attached to the wiper arm;
A vehicle wiper device comprising: a support piece provided at at least one of a longitudinal end portion of the rubber holder and a base end portion of the cover and sandwiched between the side walls.
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