JP2008151091A - ディーゼルフィルタ - Google Patents

Abstract

【課題】本願発明の目的は、水レベルスイッチユニットをケース内で締め付けることにより一般ユーザー或いは第３者が水レベルスイッチユニットを容易に取り外せなくし、また、ケース底部にデッドスペースをなくし水及び燃料の排出を容易にすること。
【解決手段】外殻を形成するケースと、該ケース上方の開放部を閉蓋するキャップと、濾過部材と、前記ケース内の前記濾過部材の下方に形成される水溜室と、前記燃料流入口より流入する燃料を前記水溜室に流下する燃料通路と、前記水溜室に配置される水レベルスイッチユニットを有するディーゼルフィルタであって、水レベルスイッチユニットは、水レベルスイッチと、該水レベルスイッチを支持し外周に雄ネジを有する支持部材と、内周に雌ネジを有する締結部材とを有し、ケースの外側から内側に挿入される支持部材に、ケースの内側から締結部材を螺合することにより、シール部材を介在しケースを狭持する形態でケースの底部に取り付けられるディーゼルフィルタ。
【選択図】図１

Description

本願発明は、自動車等の燃料供給系に設けられるディーゼルフィルタに関し、特に水レベルスイッチの取付構造に関する。

自動車等のエンジンとして古くからディーゼルエンジンが利用されている。ディーゼルエンジンは、燃料タンク内の軽油燃料をディーゼルフィルタで濾過し、濾過した燃料を噴射ポンプで高圧に圧縮してインジェクタからエンジンの燃焼室に噴射し、燃焼室で自己燃焼させるものである。

ところで、燃料中には、水分及び塵芥、錆等の固形夾雑物等の異物が混入している。特に、燃料中の水分は溶解水と遊離水に分けられる。溶解水は、燃料経路内に停滞することなく燃料とともに消費されるため格別問題はないが、遊離水は、給油時に雨水として侵入したり空気中の湿気が水滴となって侵入したり、燃料の温度低下により溶解水が析出する等により発生し、軽油より比重が大きいため噴射ポンプ内等に停滞して発錆し、スティックを発生させる等弊害を引き起こす。そのような弊害をなくすためディーゼルフィルタが用いられている。

図９に従来のディーゼルフィルタを示す。ディーゼルフィルタ１は、外殻を形成するコップ状のケース２と、該ケース２の上方開放端に着脱自在に取り付けられるキャップ３とからなる。キャップ３には、燃料供給管４、図示しない燃料排出管及びハンドポンプ５が取り付けられ、燃料供給管４及び燃料排出管を介して燃料の供給及び排出が行われ、ケース２内の分離水を排出するとき前記ハンドポンプ５が使われる。

ケース２内には、濾材６及び該濾材６の中央に垂下される燃料通路７からなる濾過部材９が収納されるとともに、濾過部材９の下方には水溜室１０が形成される。この水溜室１０は、燃料に含まれる水を分離し、貯留する機能を有する室で、その内部には水レベルスイッチユニット１１が設けられる。

水レベルスイッチユニット１１は、水レベルスイッチ１２、支持部材１３及びドレンコック１４を有する。燃料供給管４及び燃料通路７を介して水溜室１０に導入される燃料は、水溜室１０で１８０度方向を変えられ、上方に向かい濾材６で濾過されて燃料排出管から排出されることになるが、水溜室１０で方向を変える際、水が分離される。水は燃料より比重が大きいため水溜室１０内で分離水１２ｂとして溜まる。この分離水１２ｂは少ないうちは問題ないが、多くなると、燃料排出管を介して噴射ポンプに送られ噴射ポンプ内に停滞し、発錆、スティック等の弊害を引き起こしたり、更にはインジェクタより燃焼室に噴射され、燃焼不良等を引き起こすことになる。水レベルスイッチ１２は、そのような弊害を防止するためのもので、スイッチを兼ねるフロート１２ａを有し、水溜室１０内の分離水１２ｂが所定量になるとスイッチをオンし、運転席に取り付けられる警告灯を点灯して運転者に警告を発する。運転者は、ドレンコック１４を開放し分離水１２ｂを排出することになる。

前記支持部材１３は、水レベルスイッチ１２を支持する部材で、ケース２の底部より水溜室１０に挿入され、その外周に形成する雄ネジを、ケース２の底部にカシメ等の手段で固定されその内周に雌ネジを有する筒状部材１５に、螺合されることによりケース２の底部に取り付けられる（特許文献１参照）。

ところで、従来の水レベルスイッチユニット１１は、水レベルスイッチ１２が取り付けられる支持部材１３をケース２の底部に固定される筒状部材１５に螺合するもので、その螺合はケース２の底部の外側から行なわれる。その取り付けは容易である反面、支持部材１３を回動する凹凸部分がケース２の外側に位置するため、例えば第３者が故意にその支持部材１３を緩めたり或いは取り外したりする恐れを有している。また、ケース２の底部にカシメ等の手段により筒状部材１５を取り付ける必要があるため、それだけ生産工数が増大する。

また、水レベルスイッチユニット１１が故障しその交換をする場合、或いは、水レベルスイッチユニット１１のみを残しその他を全て交換する場合に、一般ユーザーが作業を行なうと交換後の取り付け時に支持部材１３の締め付け不足が生じる恐れがある。

さらに、従来の水レベルスイッチユニット１１は、支持部材１３を螺合する筒状部材１５をケース２の底部にカシメ等の手段で固定するため、ケース２の内面と筒状部材１５の外面との間にデッドスペース１６が形成されるため、ドレンコック１４の開放時に分離水１２ｂを完全に排出することができなかった。
特開平８−２９１７７６号公報

本願発明の目的は、水レベルスイッチユニットをケース内で締め付けることにより一般ユーザー或いは第３者が水レベルスイッチユニットを容易に取り外せなくし、また、従来のケース底部に予め一体に取り付けられる筒状部材を廃止することにより、ケース底部にデッドスペースをなくし水及び燃料等の排出を容易にするディーゼルフィルタを提供することである。

上記目的を達成するため、本願発明は、以下のような構成を採用してなる。

請求項１に係る発明においては、外殻を形成するケースと、該ケース上方の開放部を閉蓋するキャップと、濾過部材と、前記ケース内の前記濾過部材の下方に形成される水溜室と、前記燃料流入口より流入する燃料を前記水溜室に流下する燃料通路と、前記水溜室に配置される水レベルスイッチユニットを有するディーゼルフィルタであって、前記水レベルスイッチユニットは、水レベルスイッチと、該水レベルスイッチを支持し外周に雄ネジを有する支持部材と、内周に雌ネジを有する締結部材とを有し、前記ケースの外側から内側に挿入される前記支持部材の前記雄ネジに、前記ケースの内側から前記締結部材の前記雌ネジを螺合することにより、シール部材を介在し前記ケースを狭持する形態で前記ケースの底部に取り付けられる構成。このような構成により、水レベルスイッチユニットが故意に取り外されたり、或いは取り外し再度取り付ける際の締め付け不良がなくなる。また、従来のように水レベルスイッチユニットを取り付けるために設ける筒状部材に起因したデッドスペースがなくなる。

請求項２に係る発明においては、請求項１に係る発明において、前記ケースと前記支持部材のいずれか一方に凹部或いは凸部を設け、他方に凸部或いは凹部を設けるとともに、凹部に凸部を嵌入し、前記螺合時に前記支持部材を回り止めする構成。このような構成により、水レベルスイッチユニットの取り付けが容易になる。

請求項３に係る発明においては、請求項１または２に係る発明において、前記締結部材の底部に、前記支持部材に形成される水排出通路に連通する水排出用空間を設ける構成。このような構成により、水溜室内に溜まった水或いは燃料等の排出が容易になる。

請求項４に係る発明においては、請求項３に係る発明において、前記ケースの底部に傾斜を形成し、前記ケースに溜まる水を前記水排出用空間に導く構成。このような構成により、水溜室内に溜まった水或いは燃料等の排出がより容易になる。

請求項５に係る発明においては、請求項１ないし４のいずれか一に係る発明において、前記締結部材の外面に、締め付けトルクを加える凸部または凹部を設ける構成。このような構成により、水レベルスイッチユニットの取り付けがより容易になる。

請求項１に係る発明においては、水レベルスイッチユニットを、水レベルスイッチと、該水レベルスイッチを支持し外周に雄ネジを有する支持部材と、内周に雌ネジを有する締結部材等とから形成し、ケースの外側から内側に挿入される支持部材に、ケースの内側から締結部材を螺合し、シール部材を介してケースを狭持する形態でケース底部に取り付けることにより、第３者及び一般ユーザーが水レベルスイッチユニットを容易に取り外すことができなくなるため、水レベルスイッチユニットが故意に取り外されたり、或いは一般ユーザーが水レベルスイッチユニットを取り外し再度取り付ける際の締め付け不良の発生を防止することができる。また、従来用いられていたケース２の底部に液密に取り付けていた筒状部材が不要になるため、生産工数ならびに生産コストを低減することができる。さらに、従来のように水レベルスイッチユニットを取り付けるために設ける筒状部材に起因したデッドスペースをなくすことができるため、水溜室内の水及び燃料等をほぼ完全に排出することができる。

請求項２に係る発明においては、ケースと支持部材のいずれか一方に凹部或いは凸部を設け、他方に凸部或いは凹部を設けるとともに、凹部に凸部を嵌入し、支持部材と締結部材との螺合時に支持部材を回り止めすることにより、請求項１に係る発明の効果に加え、水レベルスイッチユニットの螺合をより容易に行なうことができる。

請求項３に係る発明においては、締結部材の底部に、支持部材に形成される水排出通路に連通する水排出用空間を設けることにより、請求項１または２に係る発明の効果に加え、水溜室内に溜まった水或いは燃料等を容易に排出することができる。

請求項４に係る発明においては、ケースの底部に傾斜を形成し、ケースに溜まる水を水排出用空間に導くことにより、請求項３に記載の発明の効果に加え、水溜室内に溜まった水或いは燃料等のほぼ全てを容易に排出することができる。

請求項５に係る発明においては、締結部材の外面に、締め付けトルクを加える凸部または凹部を設けることにより、請求項１ないし４いずれか一に記載の発明の効果に加え、水レベルスイッチユニットをより容易に取り付けることができる。

図１はディーゼルフィルタの要部断面図（図２のＢ−Ｂ線の断面図）を示し、図２は図１のＡ−Ａ線の断面図を示し、図３、４は締結部材の底面及び側面図を示し、図５は支持部材の断面図を示す。本願発明のディーゼルフィルタは、自動車、建機、フォークリフト及び発電機等のどのような用途の燃料系に用いられるものでもよいが、以下においては、自動車用の燃料系に用いられるものについて説明する。

ディーゼルフィルタ１は、水レベルスイッチユニット２０を除いて図９に示す従来例のものと同様なものである。その概略を図９により説明すると、ディーゼルフィルタ１は、外殻を形成するコップ状のケース２と、該ケース２の上方開放端に着脱自在に取り付けられるキャップ３とからなる。キャップ３には、燃料供給管４、図示しない燃料排出管及びハンドポンプ５が取り付けられ、燃料供給管４及び燃料排出管を介して燃料の供給及び排出が行われ、燃料系統からの空気を抜いたり、ケース２内の分離水を排出するとき前記ハンドポンプ５が使われる。

ケース２内には、濾材６及び該濾材６の中央に垂下される燃料通路７からなる濾過部材９が収納されるとともに、濾過部材９の下方には水溜室１０が形成される。この水溜室１０は、燃料に含まれる水を分離し、貯留する機能を有する室で、その内部には後記水レベルスイッチユニット２０が設けられる。

燃料供給管４及び燃料通路７を介して水溜室１０に導入される燃料は、水溜室１０で１８０度方向を変えられ、上方に向かい濾材６で濾過されて燃料排出管から排出される。水溜室１０内で分離される水は、水溜室１０に貯留され、所定量溜まると水レベルスイッチ２１により検知されることになる。

次に、本願発明の水レベルスイッチユニット２０について説明する。水レベルスイッチユニット２０は、水レベルスイッチ２１、支持部材３０及び締結部材５０を有する。水レベルスイッチ２１は、フロート式のもので中空状の軸部材２２及びフロート２３を有する。中空状の軸部材２２は、下方端開口の細長い軸状部材でその先端にはストッパ２４が設けられ、その中空部内にはリード線が連結されるスイッチ部２５を有する。

フロート２３は、樹脂製の中央中空の部材で、その中空部分の内側にはリング状の磁石２６が取り付けられており、軸部材２２に沿ってフロート２３とともに上下動する。フロート２３は、水溜室１０の分離水の量によって上下動し、フロート２３がストッパ２４に当接する破線で示すフロート位置が分離水の危険水位になるように設定される。即ち、水溜室１０の分離水の量がストッパ２４の位置になるとフロート２３に取り付けられる磁石２６がスイッチ部２５の可動接点を固定接点側に引き寄せ、両接点を接触させ、運転席の警告灯を点灯させる。警告灯の点灯を確認すると運転者は、支持部材３０に設けられるドレンコック３９を開放し、溜まった分離水を排出することになる。この場合、ハンドポンプを使うこともできる。

前記支持部材３０は、水レベルスイッチ２１を支持する樹脂製部材で、ケース２の底部水平面に設けられる円形状の開口部２ａより一部を残して水溜室１０に挿入される。支持部材３０は、図５にも示すように小径円形部３１、大形円形部３２及び肉厚部３３を有する。

小径円形部３１は、その上面に水レベルスイッチ２１を立設固定する円筒形の部分で、その外周面には雄ネジ３４が形成される。大形円形部３２は、小径円形部３１の下方に同心状に形成されるフランジ状の円筒形の部分で、その環状の上面にはシール材４１を取り付けるための環状の嵌合凹部３６を有する。また、大形円形部３２の上面であって小径円形部３１との境目、即ち段部近傍には、図２に示すように図１で示す方向と直交する径方向に、対向して２個の回り止め凸部３５が形成される。この２個の回り止め凸部３５は、図２に示すようにケース２の底部水平面の開口部２ａに形成される回り止め凹部２ｂに嵌合され、凸部３５と凹部２ｂとで支持部材３０の回り止め手段を形成する。なお、大形円形部３２に凹部を設け、ケース２に凸部を設ける形態であってもよい。

前記肉厚部３３は、大形円形部３２の略半分の部分の下方に形成される略筒状の部分で、その略中央には下方から上方に亘ってドレンコック３９を取り付けるための取付孔３７が形成され、さらに該取付孔３７の上部には、取付孔３７より小径の垂直通路３８ａ及び水平通路３８ｂからなる水排出通路３８が形成される。そして、水平通路３８ｂは、小径円形部３１に形成される雄ネジ３４の下方であって、且つ支持部材３０がケース２に取り付けられた状態でケース２底部の上面に開口するように設けられ、ケース２底部の水等を後記締結部材５０の底面に形成される水排出用空間５２を介して排出する。

肉厚部３３の取付孔３７には、ドレンコック３９を取り付けるための雌ネジ３７ａが形成され、この取付孔３７内に先端にシール材３９ａを取り付けたドレンコック３９を螺合することにより前記水排出通路３８を密閉する。また、支持部材３０の底部中央には、底部凹陥部４０を有し、この底部凹陥部４０から水レベルスイッチ２１の配線４２を取り出す。

支持部材３０は、水レベルスイッチ２１及び小径円形部３１が水溜室１０内に挿入され、大形円形部３２の上面は、シール材４１を介してケース２の底部水平面の下面に当接され、当接時に、大形円形部３２の２個の回り止め凸部３５がケース２の底部水平面の開口部２ａに形成される回り止め凹部２ｂに嵌合する。そして、支持部材３０が取り付けられた状態では、水排出通路３８の水平通路３８ｂはケース２底部の上面に開口する。

前記締結部材５０は、樹脂製の筒状部材であり、その内周面には上下方向に雌ネジ５３が形成され、この雌ネジ５３を支持部材３０の小径円形部３１の外周面に形成される雄ネジ３４にケース２の内部より螺合することにより、支持部材３０に取り付ける。

締結部材５０の底部には、図３に示すように外周に沿った複数（図では４個）の円弧状突出部５１が等間隔に形成されるとともに、これら複数の円弧状突出部５１間には複数（図では４個）の水平空間部５２ａが等間隔に形成される。さらに、円弧状突出部５１と雌ネジ５３との間には、水平空間部５２ａに連通し、且つ水平空間部５２ａと略同じ高さを有する環状空間部５２ｂを有するとともに、水平空間部５２ａと環状空間部５２ｂとで水排出用空間５２を形成する。そして、締結部材５０が支持部材３０に取り付けられた状態では、円弧状突出部５１は、ケース２底部の上面に当接するとともに、水平空間部５２ａは、ケース２底部の上面との間で通路を形成し、環状空間部５２ｂを介して水排出通路３８に連通する。

締結部材５０の上部は、断面略Ｌ字状とされ、さらに４個或いは６個等の複数の締め付けトルクを加えるための突起５４が放射状に等間隔で設けられており、この突起５４に力を加えて締結部材５０を締め付ける。なお、突起５４は、突起状のものではなく円形状の部分を凹ませた４個或いは６個等の複数の凹部であってもよい。

水レベルスイッチユニット２０の取り付けについて説明する。水レベルスイッチユニット２０は、ケース２内に濾過部材９等を取り付ける前に取り付ける。まず、支持部材３０に水レベルスイッチ２１を取り付けるとともに、大形円形部３２上面の嵌合凹部３６にシール材４１を嵌合し、ドレンコック３９を取り付けたものを用意する。そして、その支持部材３０をケース２の底部水平面の開口部２ａから回り止め凹部２ｂに回り止め凸部３５が嵌合する形態で挿入し、大形円形部３２上面のシール材４１をケース２の底部水平面の下面に当接する。

次いで、ケース２内から締結部材５０を取り付ける。その取り付けは、支持部材３０の小径円形部３１の外周面に形成される雄ネジ３４に、締結部材５０の内周面に形成される雌ネジ５３を螺合し、締結部材５０の外周面に形成される突起５４を回動することによって行なう。螺合後は、締結部材５０の円弧状突出部５１の底面と支持部材３０の大形円形部３２の上面とで開口部２ａ周辺のケース２を狭持する形態で取り付けられる。このような形態で取り付けることにより、ケース２の底部に従来のようなデッドスペースが形成されなくなる。

そして螺合後は、締結部材５０の底面に形成される水平空間部５２ａ及び環状空間部５２ｂは、支持部材３０の垂直通路３８ａ及び水平通路３８ｂからなる水排出通路３８に連通する。そして、シール材４１をケース２の底部水平面の下面に液密に当接することにより、水溜室１０の水等がケース２の底部水平面の下面と支持部材３０の大形円形部３２上面との間から漏れ出ることを防止する。その結果、例えば第３者及び一般ユーザーが、水レベルスイッチユニット２０を外側から取り外そうとしても、回り止め凹部２ｂに回り止め凸部３５が嵌合しているため、支持部材３０を緩めたり取り外すことはできなくなる。

図６に、第２の実施例を示す。この例のものは、ケース２と水レベルスイッチユニット２０との取付形態を変えたものであり、ケース２の底部の形状ならびに支持部材３０の大形円形部３２の形状等が異なる。実施例１との相違部分について主に説明するが、その他の部分は実施例１と同じであり説明は省略する。

まず、ケース２の底部は、実施例１の開口部２ａに相当する部分を下方に延設し、中空状の開口部６０ａを有する筒状部分６０を形成しており、この開口部６０ａ内には支持部材３０の大形円形部３２が嵌合する。また、筒状部分６０の下端部には、実施例１の回り止め凹部２ｂに相当する回り止め凹部６１が径方向に対向して２個形成される。なお、この回り止め凹部６１は、実施例１の回り止め凹部２ｂに比べ９０度ずれた位置に形成しているが、実施例１の位置と同じでもよい。

大形円形部３２は、小径円形部３１の下方に同心状に形成されるフランジ状の円筒形の部分で、その高さは実施例１のものより高くされ、その外周面にシール材６２を取り付けるための環状の嵌合凹部６３を有する。また、大形円形部３２の下端部外周には、径方向に対向して２個の回り止め凸部６４が形成される。この２個の回り止め凸部６４は、ケース２底部の筒状部分６０の下端部に形成される回り止め凹部６１に嵌合され、支持部材３０の回り止め手段を形成する。なお、大形円形部３２に凹部を設け、ケース２に凸部を設ける形態であってもよい。また、肉厚部３３及び締結部材５０は実施例１と同様である。

水レベルスイッチユニット２０の取り付けについて説明する。水レベルスイッチユニット２０は、ケース２内に濾過部材９等を取り付ける前に取り付ける。まず、支持部材３０に水レベルスイッチ２１を取り付けるとともに、大形円形部３２外周面の嵌合凹部６３にシール材６２を嵌合し、ドレンコック３９を取り付けたものを用意する。そして、その支持部材３０をケース２底部の開口部６０ａから挿入し、大形円形部３２の外周面のシール材６２をケース２の筒状部分６０の内面に当接するとともに、挿入の最後において回り止め凹部６１に回り止め凸部６４を嵌合させる。

次いで、ケース２内から締結部材５０を取り付ける。その取り付けは、支持部材３０の小径円形部３１の外周面に形成される雄ネジ３４に、締結部材５０の内周面に形成される雌ネジ５３を螺合し、締結部材５０の外周面に形成される突起５４を回動することによって行なう。螺合後は、締結部材５０の円弧状突出部５１の底面がケース２の底部を押し下げ、大形円形部３２の回り止め凸部６４がケース２の回り止め凹部６１を押し上げる形態で取り付けられる。

螺合後は、締結部材５０の底面に形成される水平空間部５２ａ及び環状空間部５２ｂは、支持部材３０の垂直通路３８ａ及び水平通路３８ｂからなる水排出通路３８に連通する。そしてシール材６２をケース２の筒状部分６０の内面に液密に当接することにより、水溜室１０の水等がケース２と支持部材３０の間から漏れ出ることを防止する。即ち、この例のものにおいても実施例１と同様の作用効果を奏することができる。

図７にその変形例を示す。この例のものは、締結部材５０をネジ締結により固定するのではなく、溶着により固定するものである。このような形態にすることにより生産コストを低減でき水レベルスイッチユニット２０を容易に取り付けることができる。なお、溶着に変えて、スナップフィット、かしめ等で固定してもよい。

図８に、第３の実施例を示す。この例のものは、ケース２の底部の形状が異なる。実施例１との相違部分について主に説明するが、その他の部分は実施例１と同じであり説明は省略する。

即ち、ケース２の底部を、締結部材５０の水排出用空間５２の入口近傍まで湾曲状の傾斜面７０としたものである。ケース２の底部をこのような曲面形状にすることにより、水溜室１０の水等をほぼ完全に排出することができる。なお、底部の形状は、曲線だけではなく破線で示すような直線状の傾斜面でもよい。

なお、本願発明は、前記実施例の構成に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜設計変更可能であり、例えば、ディーゼルフィルタは、燃料が中央の燃料通路から水溜室内に導入するものとして説明したが、燃料がケースと濾材との間から導入するサイドフロー式のものであってもよい。

本願発明のディーゼルフィルタの要部断面図（図２のＢ−Ｂ線の断面図） 図１のＡ−Ａ線の断面図 水レベルスイッチユニットの締結部材の底面図 水レベルスイッチユニットの締結部材の側面図 水レベルスイッチユニットの支持部材の断面図 本願発明の他のディーゼルフィルタの要部断面図 本願発明のさらに他のディーゼルフィルタの要部断面図 本願発明のさらに他のディーゼルフィルタの要部断面図 従来のディーゼルフィルタの断面図

符号の説明

１…ディーゼルフィルタ ２…ケース
２ａ…開口部 ２ｂ…回り止め凹部
３…キャップ ４…燃料供給管
５…ハンドポンプ ６…濾材
７…燃料通路 ８…濾材保持部材
９…濾過部材 １０…水溜室
２０…水レベルスイッチユニット ２１…水レベルスイッチ
２２…軸部材 ２３…フロート
２４…ストッパ ２５…スイッチ部
２６…磁石 ３０…支持部材
３１…小径円形部 ３２…大形円形部
３３…肉厚部 ３４…雄ネジ
３５…回り止め凸部 ３６…嵌合凹部
３７…取付孔 ３７ａ…雌ネジ
３８…水排出通路 ３８ａ…垂直通路
３８ｂ…水平通路 ３９…ドレンコック
３９ａ…シール材 ４０…底部凹陥部
４１…シール材 ４２…配線
５０…締結部材 ５１…円弧状突出部
５２…水排出用空間 ５２ａ…水平空間部
５２ｂ…環状空間部 ５３…雌ネジ
５４…突起 ６０…筒状部分
６０ａ…開口部 ６１…回り止め凹部
６２…シール材 ６３…嵌合凹部
６４…回り止め凸部 ６５…溶着
７０…傾斜面

Claims (5)

1. 外殻を形成するケースと、該ケース上方の開放部を閉蓋するキャップと、濾過部材と、前記ケース内の前記濾過部材の下方に形成される水溜室と、前記燃料流入口より流入する燃料を前記水溜室に流下する燃料通路と、前記水溜室に配置される水レベルスイッチユニットを有するディーゼルフィルタであって、
   前記水レベルスイッチユニットは、水レベルスイッチと、該水レベルスイッチを支持し外周に雄ネジを有する支持部材と、内周に雌ネジを有する締結部材とを有し、前記ケースの外側から内側に挿入される前記支持部材の前記雄ネジに、前記ケースの内側から前記締結部材の前記雌ネジを螺合することにより、シール部材を介在し前記ケースを狭持する形態で前記ケースの底部に取り付けられることを特徴とするディーゼルフィルタ。
2. 前記ケースと前記支持部材のいずれか一方に凹部或いは凸部を設け、他方に凸部或いは凹部を設けるとともに、凹部に凸部を嵌入し、前記螺合時に前記支持部材を回り止めすることを特徴とする請求項１に記載のディーゼルフィルタ。
3. 前記締結部材の底部に、前記支持部材に形成される水排出通路に連通する水排出用空間を設けることを特徴とする請求項１または２に記載のディーゼルフィルタ。
4. 前記ケースの底部に傾斜を形成し、前記ケースに溜まる水を前記水排出用空間に導くことを特徴とする請求項３に記載のディーゼルフィルタ。
5. 前記締結部材の外面に、締め付けトルクを加える凸部または凹部を設けることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか一に記載のディーゼルフィルタ。

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