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JP2008144598A - Fluid machinery - Google Patents

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JP2008144598A
JP2008144598A JP2006329503A JP2006329503A JP2008144598A JP 2008144598 A JP2008144598 A JP 2008144598A JP 2006329503 A JP2006329503 A JP 2006329503A JP 2006329503 A JP2006329503 A JP 2006329503A JP 2008144598 A JP2008144598 A JP 2008144598A
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JP
Japan
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chamber
cylinder
pressure
pressure chamber
fluid machine
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Pending
Application number
JP2006329503A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masanori Masuda
正典 増田
Yoshitaka Shibamoto
祥孝 芝本
Kazuhiro Kosho
和宏 古庄
Kenichi Sata
健一 佐多
Ryuzo Sotojima
隆造 外島
Takashi Shimizu
孝志 清水
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Daikin Industries Ltd filed Critical Daikin Industries Ltd
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Abstract

【課題】背圧室における動力損失の低減を図る。
【解決手段】外側シリンダ部材(24)と内側シリンダ部材(25)とが鏡板(26)の前面に形成されて環状のシリンダ室(C1,C2)を有するシリンダ(21)を備えている。環状ピストン部材(22a)が鏡板(16c)の前面に形成され、環状ピストン部材(22a)がシリンダ(21)に対して偏心してシリンダ室(C1,C2)に収納されたピストン(22)を備えている。シリンダ(21)の鏡板(26)の背面側には、中間圧力状態のシリンダ室(C1)に連通して中間圧力でシリンダ(21)をピストン(22)に押圧する環状の背圧室(53)が形成されている。更に、背圧室(53)には、背圧室(53)を油が満たすように油を導く油通路(55)が連通している。
【選択図】図1
A power loss in a back pressure chamber is reduced.
An outer cylinder member (24) and an inner cylinder member (25) are formed on the front surface of a mirror plate (26) and include a cylinder (21) having an annular cylinder chamber (C1, C2). An annular piston member (22a) is formed on the front surface of the end plate (16c), and the annular piston member (22a) is eccentric with respect to the cylinder (21) and includes a piston (22) housed in the cylinder chamber (C1, C2). ing. On the back side of the end plate (26) of the cylinder (21) is an annular back pressure chamber (53) that communicates with the cylinder chamber (C1) in an intermediate pressure state and presses the cylinder (21) against the piston (22) with intermediate pressure. ) Is formed. Further, the back pressure chamber (53) communicates with an oil passage (55) for guiding oil so that the back pressure chamber (53) is filled with oil.
[Selection] Figure 1

Description

本発明は、流体機械に関し、特に、共動部材の押圧機構に係るものである。     The present invention relates to a fluid machine, and particularly relates to a pressing mechanism for a cooperating member.

従来、流体機械には、特許文献1に開示されているように、回転式圧縮機が知られている。この回転式圧縮機は、シリンダと偏心回転するピストンとを備えている。シリンダとピストンは、閉空間となる圧縮室を形成している。そして、上記回転式圧縮機は、ピストンを偏心回転させて圧縮室の流体を圧縮する。     Conventionally, as disclosed in Patent Document 1, a rotary compressor is known as a fluid machine. This rotary compressor includes a cylinder and a piston that rotates eccentrically. The cylinder and the piston form a compression chamber that is a closed space. The rotary compressor compresses the fluid in the compression chamber by rotating the piston eccentrically.

上記回転式圧縮機において、シリンダとピストンとには圧縮室の内圧が作用する。そして、圧縮室内の流体が圧縮されると、圧縮室の内圧が上昇する。このため、何の対策も講じなければ、シリンダとピストンは、圧縮室の圧力(離反力)によって互いに離反する方向へ変位する。その結果、圧縮室の気密を充分に保持できなくなって圧縮効率の低下を招く。     In the rotary compressor, the internal pressure of the compression chamber acts on the cylinder and the piston. And if the fluid in a compression chamber is compressed, the internal pressure of a compression chamber will rise. For this reason, if no countermeasure is taken, the cylinder and the piston are displaced in directions away from each other by the pressure (separation force) of the compression chamber. As a result, the airtightness of the compression chamber cannot be sufficiently maintained, resulting in a decrease in compression efficiency.

そこで、上記特許文献1の回転式圧縮機では、ピストンに吐出圧の押し付け力を作用させ、ピストンとシリンダのクリアランスが拡大するのを回避して圧縮室の気密を確保するようにしている。これにより、圧縮効率の低下を防止している。
特開平6−288358号公報
Therefore, in the rotary compressor disclosed in Patent Document 1, a pressing force of the discharge pressure is applied to the piston to avoid an increase in the clearance between the piston and the cylinder so as to ensure the airtightness of the compression chamber. This prevents a reduction in compression efficiency.
JP-A-6-288358

しかしながら、従来の回転式圧縮機では、吐出圧の押し付け力を作用させているので、ピストンが1回転する間において、該ピストンに作用する押し付け力が圧縮室の内圧に対して過剰となり、シリンダとピストンとの摩擦力が増大するという問題があった。つまり、従来の回転式圧縮機は、ピストンが1回転する間に圧縮室の内圧が大きく変動するのに対して、ピストンに作用する押し付け力は常に一定である。つまり、この押し付け力が圧縮室の内圧に依存する最大離反力に基づいて設計されているため、ピストンの回転角度によっては押し付け力が過剰となる場合がある。この結果、シリンダとピストンとの摩擦力が増大し、機械損失の増大を招くという問題があった。     However, in the conventional rotary compressor, since the pressing force of the discharge pressure is applied, the pressing force acting on the piston becomes excessive with respect to the internal pressure of the compression chamber during one rotation of the piston, and the cylinder and There was a problem that the frictional force with the piston increased. That is, in the conventional rotary compressor, the internal pressure of the compression chamber largely fluctuates while the piston rotates once, whereas the pressing force acting on the piston is always constant. That is, since this pressing force is designed based on the maximum separation force depending on the internal pressure of the compression chamber, the pressing force may be excessive depending on the rotation angle of the piston. As a result, there is a problem that the frictional force between the cylinder and the piston increases, resulting in an increase in mechanical loss.

本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、機械損失を増大させることなく、高い圧縮効率を確保することを目的とする。     This invention is made | formed in view of such a point, and it aims at ensuring high compression efficiency, without increasing a mechanical loss.

本発明は、背圧室を中間圧力状態にしたものである。     In the present invention, the back pressure chamber is in an intermediate pressure state.

具体的に、第1の発明は、環状空間を有するシリンダ(21)と、該シリンダ(21)に対して偏心して環状空間に収納され、該環状空間を外側の作動室(C1)と内側の作動室(C2)とに区画する環状のピストン(22)と、上記各作動室(C1,C2)を高圧側と低圧側とに区画するブレード(23)とを有し、上記シリンダ(21)とピストン(22)とが相対的に回転する2つの共動部材(21,22)を構成する回転機構(20)を備え、該回転機構(20)が上記両共動部材(21,22)間に形成される作動室(C1,C2)の容積を変化させる流体機械を対象としている。そして、上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面側に形成され、上記第1の共動部材(21)を第2の共動部材(22)に押圧する環状の背圧室(53)を備えている。加えて、該背圧室(53)が中間圧力状態に維持されるように該背圧室(53)と中間圧力状態の作動室(C1)とを連通する連通路(54)を備えている。     Specifically, the first invention is a cylinder (21) having an annular space, and is eccentrically stored with respect to the cylinder (21) and accommodated in the annular space, and the annular space is disposed between the outer working chamber (C1) and the inner side. An annular piston (22) partitioned into a working chamber (C2), and a blade (23) partitioning each working chamber (C1, C2) into a high pressure side and a low pressure side, and the cylinder (21) And the piston (22) are provided with a rotating mechanism (20) that constitutes two cooperating members (21, 22) that rotate relatively, and the rotating mechanism (20) includes both the cooperating members (21, 22). It is intended for fluid machinery that changes the volume of the working chambers (C1, C2) formed between them. An annular spine formed on the back side of the end plate (26) of the first cooperating member (21) and pressing the first cooperating member (21) against the second cooperating member (22). A pressure chamber (53) is provided. In addition, a communication passage (54) is provided for communicating the back pressure chamber (53) and the working chamber (C1) in the intermediate pressure state so that the back pressure chamber (53) is maintained in an intermediate pressure state. .

また、第2の発明は、上記第1の発明において、上記背圧室(53)を油が満たすように該油を上記背圧室(53)に導く油通路(55)を備えている。     In addition, a second invention includes an oil passage (55) that guides the oil to the back pressure chamber (53) so that the oil fills the back pressure chamber (53) in the first invention.

また、第3の発明は、上記第2の発明において、上記油通路(55)に逆流阻止機構(60)が設けられている。     In a third aspect based on the second aspect, a backflow prevention mechanism (60) is provided in the oil passage (55).

また、第4の発明は、上記第3の発明において、上記逆流阻止機構(60)は、作動室(C1)が所定の高圧圧力以上になると閉鎖する一方向弁(60)である。     According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect of the present invention, the backflow prevention mechanism (60) is a one-way valve (60) that closes when the working chamber (C1) reaches a predetermined high pressure or higher.

また、第5の発明は、上記第2の発明において、上記油通路(55)に絞り機構(65)が設けられている。     In a fifth aspect based on the second aspect, a throttle mechanism (65) is provided in the oil passage (55).

また、第6の発明は、上記第5の発明において、上記絞り機構(65)が流体ダイオード(65)である。     In a sixth aspect based on the fifth aspect, the throttle mechanism (65) is a fluid diode (65).

また、第7の発明は、上記第1〜6の発明の何れかにおいて、上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面側に、高圧圧力状態に維持された高圧室(50)が背圧室(53)とは別個に形成されている。     In addition, a seventh aspect of the present invention is that, in any one of the first to sixth aspects of the present invention, a high pressure chamber maintained in a high pressure state on the back side of the end plate (26) of the first cooperating member (21) ( 50) is formed separately from the back pressure chamber (53).

また、第8の発明は、上記第1〜7の発明の何れかにおいて、上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面側に、低圧圧力状態と中間圧力状態との間の圧力状態に維持された定圧空間(42)が背圧室(53)とは別個に形成されている。     Further, according to an eighth invention, in any one of the first to seventh inventions, between the low pressure state and the intermediate pressure state on the back side of the end plate (26) in the first cooperating member (21). The constant pressure space (42) maintained in the pressure state is formed separately from the back pressure chamber (53).

また、第9の発明は、上記第1〜8の発明の何れかにおいて、上記背圧室(53)の中心が第1の共動部材(21)を駆動する駆動軸(33)の軸心より偏心している。     According to a ninth invention, in any one of the first to eighth inventions, the center of the back pressure chamber (53) is the axis of the drive shaft (33) for driving the first cooperating member (21). It is more eccentric.

また、第10の発明は、上記第1〜9の発明の何れかにおいて、上記作動室(C1,C2)が第1の共動部材(21)の鏡板(26)より上方に位置している。     According to a tenth aspect of the present invention, in any one of the first to ninth aspects, the working chamber (C1, C2) is located above the end plate (26) of the first cooperating member (21). .

また、第11の発明は、上記第1〜10の発明の何れかにおいて、上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面及び該背面と対向するハウジング(17,130)の対向面が平面で構成されている。     Further, an eleventh aspect of the invention is that in any one of the first to tenth aspects of the invention, the back surface of the end plate (26) in the first cooperating member (21) and the housing (17, 130) facing the back surface. The opposing surface is a flat surface.

また、第12の発明は、上記第1〜11の発明の何れかにおいて、上記回転機構(20)が作動流体を圧縮する圧縮機構である。     A twelfth aspect of the invention is the compression mechanism according to any one of the first to eleventh aspects of the invention, in which the rotating mechanism (20) compresses the working fluid.

したがって、第1の発明では、ピストン(22)とシリンダ(21)とが相対的に回転して作動室(C1,C2)の容積を変化させる。この作動室(C1,C2)の容積を変化させる動作中において、作動室(C1)の中間圧力が背圧室(53)に作用している。この中間圧力によって第1の共動部材(21)が第2の共動部材(22)に押圧されている。特に、上記作動室(C1)は、第1の共動部材(21)の運動によって圧力状態が変化し、中間圧力が低い状態の場合、この低い圧力でもって第1の共動部材(21)が第2の共動部材(22)に押圧され、中間圧力が高い状態の場合、この高い圧力でもって第1の共動部材(21)が第2の共動部材(22)に押圧される。     Therefore, in the first invention, the piston (22) and the cylinder (21) rotate relatively to change the volume of the working chamber (C1, C2). During the operation of changing the volume of the working chamber (C1, C2), the intermediate pressure of the working chamber (C1) acts on the back pressure chamber (53). The first cooperating member (21) is pressed against the second cooperating member (22) by this intermediate pressure. In particular, in the working chamber (C1), when the pressure state changes due to the movement of the first cooperating member (21) and the intermediate pressure is low, the first cooperating member (21) with this low pressure. Is pressed against the second cooperating member (22) and the intermediate pressure is high, the first cooperating member (21) is pressed against the second cooperating member (22) with this high pressure. .

また、上記第2の発明では、作動室(C1)の中間圧力が背圧室(53)に作用すると同時に、油が油通路(55)を介して背圧室(53)に供給されている。この結果、上記背圧室(53)は、油で満たされると同時に中間圧力状態に維持され、この中間圧力によって第1の共動部材(21)が第2の共動部材(22)に押圧されている。     In the second aspect of the invention, the intermediate pressure of the working chamber (C1) acts on the back pressure chamber (53), and at the same time, oil is supplied to the back pressure chamber (53) via the oil passage (55). . As a result, the back pressure chamber (53) is simultaneously filled with oil and maintained at an intermediate pressure state, and the first cooperating member (21) is pressed against the second cooperating member (22) by the intermediate pressure. Has been.

また、上記第3の発明では、逆流阻止機構(60)によって背圧室(53)の油の逆流が阻止され、具体的に、上記第4の発明では、作動室(C1)が所定の高圧圧力以上になると一方向弁(60)が閉鎖する。     In the third invention, the backflow prevention mechanism (60) prevents the backflow of oil in the back pressure chamber (53). Specifically, in the fourth invention, the working chamber (C1) has a predetermined high pressure. The one-way valve (60) closes when the pressure is exceeded.

また、上記第5の発明では、絞り機構(65)によって背圧室(53)の油の逆流が阻止され、具体的に、上記第6の発明では、流体ダイオード(65)によって背圧室(53)の油の逆流が阻止している。     In the fifth aspect of the invention, the backflow of oil in the back pressure chamber (53) is prevented by the throttle mechanism (65). Specifically, in the sixth aspect of the invention, the back pressure chamber (65) is prevented by the fluid diode (65). 53) Oil backflow is blocked.

また、上記第7の発明では、背圧室(53)とは別個の高圧室(50)の高圧圧力によって第1の共動部材(21)が第2の共動部材(22)に押圧されている。     In the seventh aspect of the invention, the first cooperating member (21) is pressed against the second cooperating member (22) by the high pressure in the high pressure chamber (50) separate from the back pressure chamber (53). ing.

また、上記第8の発明では、背圧室(53)とは別個の定圧空間(42)の圧力によって第1の共動部材(21)が第2の共動部材(22)に押圧されている。     In the eighth aspect of the invention, the first cooperating member (21) is pressed against the second cooperating member (22) by the pressure in the constant pressure space (42) separate from the back pressure chamber (53). Yes.

また、上記第9の発明では、背圧室(53)の中心が第1の共動部材(21)を駆動する駆動軸(33)の軸心より偏心し、押圧力の作用点を第1の共動部材(21)に対する離反スラスト力が最大値となる時の作用中心に一致させている。     In the ninth aspect of the invention, the center of the back pressure chamber (53) is eccentric from the axis of the drive shaft (33) that drives the first cooperating member (21), and the point of action of the pressing force is the first. This is made to coincide with the center of action when the separation thrust force with respect to the cooperating member (21) becomes the maximum value.

また、上記第10の発明では、作動室(C1,C2,100)が第1の共動部材(21)の鏡板(26)より上方に位置し、油通路(55)にガス流体が逆流した際においても該ガス流体が確実に排出される。     In the tenth aspect of the invention, the working chamber (C1, C2, 100) is located above the end plate (26) of the first cooperating member (21), and the gas fluid flows back into the oil passage (55). Even in this case, the gas fluid is surely discharged.

また、上記第11の発明では、第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面及び該背面と対向するハウジング(17,130)の対向面が平面で構成され、ガス冷媒が溜まりにくく且つ油攪拌損失が低減される。     In the eleventh aspect of the invention, the back surface of the end plate (26) in the first cooperating member (21) and the facing surface of the housing (17, 130) facing the back surface are configured to be flat, and gas refrigerant accumulates. It is difficult and oil stirring loss is reduced.

上記本発明によれば、第1の共動部材(21)の背面における背圧室(53)の中間圧力が作動室(C1)の圧力状態に対応して変化するようにしたために、第1の共動部材(21)を第2の共動部材(22)に適切な押圧力で押圧させることができる。     According to the present invention, since the intermediate pressure of the back pressure chamber (53) on the back surface of the first cooperating member (21) changes in accordance with the pressure state of the working chamber (C1), the first The cooperating member (21) can be pressed against the second cooperating member (22) with an appropriate pressing force.

特に、上記2つの共動部材(21,22)を構成するシリンダ(21)及びピストン(22)の一方を他方に適切な押圧力で押圧させることができる。つまり、例えば、外側シリンダ室(C1)の圧力が高圧圧力となり、シリンダ(21)を傾けるチッピング力が大きくなるときにシリンダ(21)の押し付け力を大きくすることができると同時に、外側シリンダ室(C1)の圧力が低圧圧力となるときにはシリンダ(21)の押し付け力を小さくすることができる。この結果、シリンダ(21)とピストン(22)との間のスラスト摺動損失の低減を図ることができる。     In particular, one of the cylinder (21) and the piston (22) constituting the two cooperating members (21, 22) can be pressed against the other with an appropriate pressing force. That is, for example, when the pressure in the outer cylinder chamber (C1) becomes a high pressure and the chipping force for tilting the cylinder (21) increases, the pressing force of the cylinder (21) can be increased, and at the same time, the outer cylinder chamber ( When the pressure of C1) is low pressure, the pressing force of the cylinder (21) can be reduced. As a result, it is possible to reduce the thrust sliding loss between the cylinder (21) and the piston (22).

また、上記第2の発明によれば、上記背圧室(53)を潤滑油で満たすようにしたために、非圧縮流体で背圧室(53)を満たすことができるので、ガス流体が背圧室(53)に存在しないことから、ガス流体のポンピングを防止することができる。つまり、上記作動室(C1)の圧力変動によって、背圧室(53)のガス冷媒が吸い揚げたり、又は背圧室(53)にガス冷媒を押し込んだりすることを防止することができ、動力損失を低減することができる。     According to the second aspect of the invention, since the back pressure chamber (53) is filled with the lubricating oil, the back pressure chamber (53) can be filled with the non-compressed fluid. Since it does not exist in the chamber (53), pumping of the gas fluid can be prevented. In other words, it is possible to prevent the gas refrigerant in the back pressure chamber (53) from being sucked up or pushed into the back pressure chamber (53) due to the pressure fluctuation in the working chamber (C1). Loss can be reduced.

また、上記第3〜第6の発明によれば、上記油通路(55)に逆流阻止機構(60)又は絞り機構(65)を設けているので、上記背圧室(53)が高圧状態になった際に潤滑油の逆流を防止することができることから、背圧室(53)を所定の高圧状態に維持することができる。特に、上記回転機構(20)が圧縮機構で、吐出圧力である高圧が低い運転時(例えば、低圧縮比運転や起動時等)において、ケーシングの内圧が作動室(C1,C2)の高圧より低くなる場合に第1の共動部材(21)の転覆による圧縮不良を回避することができる。その上、中間圧力となった上記作動室(C1,C2)から高圧側に排出可能な弁機構を有する通路を設けた場合、背圧室(53)を所定の中間圧力に維持しつつ液圧縮を効果的に防止することができる。     According to the third to sixth inventions, since the backflow prevention mechanism (60) or the throttle mechanism (65) is provided in the oil passage (55), the back pressure chamber (53) is in a high pressure state. When this happens, the backflow of the lubricating oil can be prevented, so that the back pressure chamber (53) can be maintained in a predetermined high pressure state. In particular, when the rotation mechanism (20) is a compression mechanism and the high pressure as the discharge pressure is low (for example, during low compression ratio operation or startup), the internal pressure of the casing is higher than the high pressure in the working chamber (C1, C2). When it becomes low, the compression failure by the overturning of the 1st cooperating member (21) can be avoided. In addition, when a passage having a valve mechanism that can be discharged to the high pressure side from the working chamber (C1, C2) at an intermediate pressure is provided, liquid compression is performed while maintaining the back pressure chamber (53) at a predetermined intermediate pressure. Can be effectively prevented.

また、上記第7の発明によれば、上記高圧室(50)から高圧圧力を第1の共動部材(21)に作用させるので、常時所定の押圧力で第1の共動部材(21)を第2の共動部材(22)に押し付けることができる。この結果、第1の共動部材(21)の挙動を安定させることができる。     According to the seventh aspect of the invention, since the high pressure is applied to the first cooperating member (21) from the high pressure chamber (50), the first cooperating member (21) is always kept at a predetermined pressing force. Can be pressed against the second cooperating member (22). As a result, the behavior of the first cooperating member (21) can be stabilized.

また、上記第8の発明によれば、上記定圧空間(42)から所定圧力を第1の共動部材(21)に作用させるので、最低限の押圧力で第1の共動部材(21)を第2の共動部材(22)に押し付けることができる。この結果、第1の共動部材(21)の挙動を安定させることができると共に、低圧圧力が高い運転条件においても最適な押し付け力を第1の共動部材(21)に作用させることができる。     According to the eighth aspect of the invention, since the predetermined pressure is applied to the first cooperating member (21) from the constant pressure space (42), the first cooperating member (21) with a minimum pressing force. Can be pressed against the second cooperating member (22). As a result, the behavior of the first cooperating member (21) can be stabilized, and an optimal pressing force can be applied to the first cooperating member (21) even under operating conditions where the low pressure is high. .

また、上記第9の発明によれば、上記背圧室(53)の重心を駆動軸(33)の軸心より偏心させているので、押圧力の作用点を第1の共動部材(21)に対する離反スラスト力が最大値となる時の作用中心に一致させることができる。この結果、小さな押し付け力で第1の共動部材(21)のチッピングを防止することができる。     According to the ninth aspect of the invention, since the center of gravity of the back pressure chamber (53) is eccentric from the axis of the drive shaft (33), the point of action of the pressing force is set to the first cooperating member (21 ) Can be made to coincide with the center of action when the separation thrust force is maximum. As a result, the chipping of the first cooperating member (21) can be prevented with a small pressing force.

また、上記第10の発明によれば、上記作動室(C1,C2,100)が第1の共動部材(21)の鏡板(26)より上方に位置しているので、油通路(55)にガス冷媒が逆流した際においても該ガス冷媒を確実に排出することができる。     According to the tenth aspect of the invention, since the working chamber (C1, C2, 100) is located above the end plate (26) of the first cooperating member (21), the oil passage (55) Even when the gas refrigerant flows backward, the gas refrigerant can be reliably discharged.

また、上記第11の発明によれば、上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面と該背面と対向するハウジング(17,130)の対向面とが何れも平坦面に形成されているので、ガス冷媒が溜まりにくく且つ油攪拌損失を低減することができる。     According to the eleventh aspect of the invention, the back surface of the end plate (26) in the first cooperating member (21) and the facing surface of the housing (17, 130) facing the back surface are both flat. Since it is formed, it is difficult for the gas refrigerant to accumulate and the oil stirring loss can be reduced.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。     Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

〈発明の実施形態1〉
本実施形態は、図1に示すように、流体機械に回転式圧縮機(1)を適用したものである。該圧縮機(1)は、全密閉型に構成され、該圧縮機(1)のケーシング(10)内には、回転機構である偏心回転形ピストン(22)機構の圧縮機構(20)と、駆動機構である電動機(30)とが収納されている。上記圧縮機(1)は、例えば、空気調和装置の冷媒回路に設けられ、蒸発器から吸入した冷媒を圧縮して凝縮器へ吐出する。
<Embodiment 1>
In this embodiment, as shown in FIG. 1, a rotary compressor (1) is applied to a fluid machine. The compressor (1) is configured as a completely sealed type, and in the casing (10) of the compressor (1), a compression mechanism (20) of an eccentric rotary piston (22) mechanism that is a rotation mechanism; The electric motor (30) which is a drive mechanism is accommodated. The compressor (1) is provided, for example, in a refrigerant circuit of an air conditioner, compresses the refrigerant sucked from the evaporator, and discharges it to the condenser.

上記ケーシング(10)は、円筒状の胴部(11)と、この胴部(11)の上端部に固定された上部鏡板(12)と、胴部(11)の下端部に固定された下部鏡板(13)とから構成されている。上記上部鏡板(12)には吸入管(14)が設けられ、胴部(11)には吐出管(15)が設けられている。     The casing (10) includes a cylindrical body (11), an upper end plate (12) fixed to the upper end of the body (11), and a lower part fixed to the lower end of the body (11). End plate (13). The upper end plate (12) is provided with a suction pipe (14), and the body (11) is provided with a discharge pipe (15).

上記ケーシング(10)の内部には、圧縮機構(20)を構成するための上部ハウジング(16)と下部ハウジング(17)が固定されている。そして、上記ケーシング(10)の内部において、上部ハウジング(16)の上方が低圧空間(S1)に構成され、下部ハウジング(17)の下方が高圧空間(S2)に構成されている。上記低圧空間(S1)には吸入管(14)が連通し、高圧空間(S2)には吐出管(15)が連通している。     An upper housing (16) and a lower housing (17) for constituting the compression mechanism (20) are fixed inside the casing (10). In the casing (10), the upper housing (16) is configured as a low pressure space (S1), and the lower housing (17) is configured as a high pressure space (S2). A suction pipe (14) communicates with the low pressure space (S1), and a discharge pipe (15) communicates with the high pressure space (S2).

上記電動機(30)は、圧縮機構(20)の下方に配置され、ステータ(31)とロータ(32)とを備えている。上記ステータ(31)は、ケーシング(10)の胴部(11)に固定されている。上記ロータ(32)には駆動軸(33)が連結され、該駆動軸(33)は上記圧縮機構(20)を上下方向に貫通している。     The electric motor (30) is disposed below the compression mechanism (20) and includes a stator (31) and a rotor (32). The stator (31) is fixed to the body (11) of the casing (10). A drive shaft (33) is connected to the rotor (32), and the drive shaft (33) penetrates the compression mechanism (20) in the vertical direction.

上記駆動軸(33)には、該駆動軸(33)の内部を軸方向に延びる給油路(図示省略)が設けられている。また、上記駆動軸(33)の下端部には、給油ポンプ(34)が設けられている。上記給油路は、給油ポンプ(34)から圧縮機構(20)まで延び、ケーシング(10)の底部の潤滑油を給油ポンプ(34)により圧縮機構(20)の摺動部に供給している。     The drive shaft (33) is provided with an oil supply passage (not shown) extending in the axial direction inside the drive shaft (33). An oil supply pump (34) is provided at the lower end of the drive shaft (33). The oil supply path extends from the oil supply pump (34) to the compression mechanism (20), and the lubricating oil at the bottom of the casing (10) is supplied to the sliding portion of the compression mechanism (20) by the oil supply pump (34).

上記駆動軸(33)の上部には、偏心部(33a)が形成されている。該偏心部(33a)は、駆動軸(33)の軸心から所定量だけ偏心している。     An eccentric part (33a) is formed on the upper part of the drive shaft (33). The eccentric portion (33a) is eccentric by a predetermined amount from the axis of the drive shaft (33).

上記圧縮機構(20)は、図2に示すように、環状空間である環状のシリンダ室(C1,C2)を有するシリンダ(21)と、該シリンダ室(C1,C2)内に位置する環状ピストン部材(22a)を有するピストン(22)と、シリンダ室(C1,C2)を第1室の高圧室(C1-Hp,C2-Hp)と第2室の低圧室(C1-Lp,C2-Lp)とに区画するブレード(23)とを備えている。     As shown in FIG. 2, the compression mechanism (20) includes a cylinder (21) having an annular cylinder chamber (C1, C2) which is an annular space, and an annular piston located in the cylinder chamber (C1, C2). Piston (22) with member (22a), cylinder chamber (C1, C2), high pressure chamber (C1-Hp, C2-Hp) in the first chamber and low pressure chamber (C1-Lp, C2-Lp) in the second chamber ) And a blade (23).

上記シリンダ(21)とピストン(22)とは、相対的に並進的な循環運動を行う回転機構であり、つまり、相対的に偏心回転運動をするように構成されている。尚、本実施形態1では、上記シリンダ(21)が可動側であって第1の共動部材を構成し、上記ピストン(22)が固定側であって第2の共動部材を構成している。     The cylinder (21) and the piston (22) are rotating mechanisms that perform relatively translational circulation, that is, are configured to relatively rotate eccentrically. In the first embodiment, the cylinder (21) is a movable side and constitutes a first cooperating member, and the piston (22) is a fixed side and constitutes a second cooperating member. Yes.

上記シリンダ(21)は、係合部材である外側シリンダ部材(24)と内側シリンダ部材(25)とを備えると共に、外側シリンダ部材(24)と内側シリンダ部材(25)との下端部を連結する鏡板(26)を備えている。そして、上記内側シリンダ部材(25)が駆動軸(33)の偏心部(33a)に摺動自在に嵌め込まれている。     The cylinder (21) includes an outer cylinder member (24) and an inner cylinder member (25), which are engaging members, and connects lower ends of the outer cylinder member (24) and the inner cylinder member (25). An end plate (26) is provided. The inner cylinder member (25) is slidably fitted into the eccentric part (33a) of the drive shaft (33).

上記外側シリンダ部材(24)の内周面と内側シリンダ部材(25)の外周面は、互いに同一中心上に配置された円筒面に形成されている。上記ピストン(22)の環状ピストン部材(22a)の外周面と外側シリンダ部材(24)の内周面との間に作動室である外側シリンダ室(C1)が形成され、ピストン(22)の環状ピストン部材(22a)の内周面と内側シリンダ部材(25)の外周面との間に作動室である内側シリンダ室(C2)が形成されている。そして、上記シリンダ室(C1,C2)はシリンダ(21)の鏡板(26)より上方に形成されている。     The inner peripheral surface of the outer cylinder member (24) and the outer peripheral surface of the inner cylinder member (25) are formed as cylindrical surfaces arranged on the same center. An outer cylinder chamber (C1), which is a working chamber, is formed between the outer peripheral surface of the annular piston member (22a) of the piston (22) and the inner peripheral surface of the outer cylinder member (24). An inner cylinder chamber (C2), which is a working chamber, is formed between the inner peripheral surface of the piston member (22a) and the outer peripheral surface of the inner cylinder member (25). The cylinder chambers (C1, C2) are formed above the end plate (26) of the cylinder (21).

上記ピストン(22)は、上部ハウジング(16)に一体的に形成されている。該上部ハウジング(16)は、中央部の軸受け部(16a)と、ケーシング(10)の胴部(11)に固定される外周部のブラケット部(16b)と、該ブラケット部(16b)と軸受け部(16a)とを繋ぐ平板部(16c)とを備えている。     The piston (22) is integrally formed with the upper housing (16). The upper housing (16) includes a central bearing (16a), an outer bracket (16b) fixed to the body (11) of the casing (10), the bracket (16b) and the bearing. A flat plate portion (16c) connecting the portion (16a).

上記平板部(16c)には、ピストン(22)の環状ピストン部材(22a)が一体に形成されて平板部(16c)より下方に突出している。上記環状ピストン部材(22a)は、係合部材を構成し、円環の一部分が分断されたC型形状に形成されている。そして、上記平板部(16c)がピストン(22)の鏡板を兼用し、該平板部(16c)と環状ピストン部材(22a)とによってピストン(22)が構成されている。     An annular piston member (22a) of the piston (22) is integrally formed on the flat plate portion (16c) and protrudes downward from the flat plate portion (16c). The annular piston member (22a) constitutes an engaging member, and is formed in a C shape in which a part of the annular ring is divided. The flat plate portion (16c) also serves as the end plate of the piston (22), and the flat plate portion (16c) and the annular piston member (22a) constitute a piston (22).

上記圧縮機構(20)は、ピストン(22)とブレード(23)とを相互に可動に連結する連結部材として揺動ブッシュ(27)を備えている。上記ブレード(23)は、シリンダ室(C1,C2)の径方向線上で、内側シリンダ部材(25)の外周面から外側シリンダ部材(24)の内周面まで延び、ピストン(22)を挿通している。     The compression mechanism (20) includes a rocking bush (27) as a connecting member for movably connecting the piston (22) and the blade (23) to each other. The blade (23) extends from the outer peripheral surface of the inner cylinder member (25) to the inner peripheral surface of the outer cylinder member (24) on the radial line of the cylinder chamber (C1, C2), and is inserted through the piston (22). ing.

上記揺動ブッシュ(27)は、ブレード(23)に対して高圧室(C1-Hp,C2-Hp)側に位置する吐出側ブッシュ(27A)と、ブレード(23)に対して低圧室(C1-Lp,C2-Lp)側に位置する吸入側ブッシュ(27B)とから構成されている。上記両ブッシュ(27A,27B)は断面略半円形に形成されている。そして、上記両ブッシュ(27A,27B)の対向面の間にブレード(23)が挟まれた状態で設けられ、該ブレード(23)が進退する。同時に、揺動ブッシュ(27A,27B)は、ピストン(22)に対してブレード(23)と一体的に揺動する。     The swing bush (27) includes a discharge side bush (27A) located on the high pressure chamber (C1-Hp, C2-Hp) side with respect to the blade (23), and a low pressure chamber (C1 -Lp, C2-Lp) and suction side bush (27B). Both the bushes (27A, 27B) have a substantially semicircular cross section. The blade (23) is provided between the opposing surfaces of the bushes (27A, 27B), and the blade (23) advances and retreats. At the same time, the swing bushes (27A, 27B) swing integrally with the blade (23) with respect to the piston (22).

尚、この実施形態では両ブッシュ(27A,27B)を別体とした例について説明したが、両ブッシュ(27A,27B)は、一部で連結した一体構造としてもよい。     In this embodiment, an example in which both bushes (27A, 27B) are separated from each other has been described. However, both bushes (27A, 27B) may have an integral structure that is partially connected.

一方、上記下部ハウジング(17)は、中央部の軸受け部(17a)と、該軸受け部(17a)に連続し且つ外周部がケーシング(10)の胴部(11)に固定される平板部(17b)とを備えている。そして、上記平板部(17b)の上面には、上記シリンダ(21)が鏡板(26)にて載置されている。つまり、上記シリンダ(21)の鏡板(26)の背面と該背面と対向する平板部(17b)の上面とが何れも平坦面に形成されている。     On the other hand, the lower housing (17) includes a center bearing portion (17a) and a flat plate portion (continuous to the bearing portion (17a) and having an outer peripheral portion fixed to the body portion (11) of the casing (10). 17b). The cylinder (21) is placed on the end plate (26) on the upper surface of the flat plate portion (17b). That is, the back surface of the end plate (26) of the cylinder (21) and the upper surface of the flat plate portion (17b) facing the back surface are both formed as flat surfaces.

また、上記上部ハウジング(16)及び下部ハウジング(17)は、駆動軸(33)を軸受け部(16a,17a)によってケーシング(10)に保持している。     The upper housing (16) and the lower housing (17) hold the drive shaft (33) in the casing (10) by the bearing portions (16a, 17a).

上記上部ハウジング(16)の平板部(16c)には、ケーシング(10)内における圧縮機構(20)の上方の低圧空間(S1)から外側シリンダ室(C1)及び内側シリンダ室(C2)に連通する吸入口(41)と、外側シリンダ室(C1)の吐出口(45)及び内側シリンダ室(C2)の吐出口(46)が形成されている。     The flat plate portion (16c) of the upper housing (16) communicates with the outer cylinder chamber (C1) and the inner cylinder chamber (C2) from the low pressure space (S1) above the compression mechanism (20) in the casing (10). And a discharge port (45) for the outer cylinder chamber (C1) and a discharge port (46) for the inner cylinder chamber (C2).

上記圧縮機構(20)の上方にはカバープレート(18)が設けられ、上部ハウジング(16)とカバープレート(18)の間に吐出空間(49)が形成されている。該吐出空間(49)は、吐出口(45,46)が吐出弁(47,48)を介して連通すると共に、上部ハウジング(16)と下部ハウジング(17)に形成された吐出通路(49a)を介して、圧縮機構(20)の下方の高圧空間(S2)と連通している。     A cover plate (18) is provided above the compression mechanism (20), and a discharge space (49) is formed between the upper housing (16) and the cover plate (18). The discharge space (49) has a discharge passage (49a) formed in the upper housing (16) and the lower housing (17) while the discharge port (45, 46) communicates with the discharge valve (47, 48). And communicates with the high-pressure space (S2) below the compression mechanism (20).

尚、上記上部ハウジング(16)のブラケット部(16b)と外側シリンダ部材(24)との間には、低圧空間(S1)の圧力よりやや高い定圧空間(42)に構成されている。     A constant pressure space (42) slightly higher than the pressure in the low pressure space (S1) is formed between the bracket portion (16b) of the upper housing (16) and the outer cylinder member (24).

一方、上記下部ハウジング(17)の中央部には、上方に開口した中央凹部(50)が形成されている。該中央凹部(50)は、給油路(図示省略)より高圧の潤滑油が供給され、高圧室に構成され、シリンダ(21)を鏡板(26)の背面からピストン(22)に押圧している。また、上記下部ハウジング(17)における平板部(17a)には、2つのシールリング(51,52)が設けられている。このシールリング(51,52)は、下部ハウジング(17)の環状溝に取り付けられ、シリンダ(21)の鏡板(26)の下面に接している。     On the other hand, a central recess (50) opening upward is formed in the center of the lower housing (17). The central recess (50) is supplied with high-pressure lubricating oil from an oil supply passage (not shown), is configured in a high-pressure chamber, and presses the cylinder (21) from the back surface of the end plate (26) to the piston (22). . In addition, two seal rings (51, 52) are provided on the flat plate portion (17a) of the lower housing (17). The seal rings (51, 52) are attached to the annular groove of the lower housing (17) and are in contact with the lower surface of the end plate (26) of the cylinder (21).

上記下部ハウジング(17)の平板部(17a)とシリンダ(21)の鏡板(26)との間において、上記両シールリング(51,52)の間は、背圧室(53)に形成されている。そして、上記シリンダ(21)の鏡板(26)には、該鏡板(26)を貫通する連通路(54)が形成されている。該連通路(54)は、上記背圧室(53)と外側シリンダ室(C1)とを連通させ、中間圧力状態の外側シリンダ室(C1)から中間圧力の冷媒を背圧室(53)に導入させている。そして、上記背圧室(53)における中間圧力の冷媒によってシリンダ(21)をピストン(22)に押圧している。つまり、上記外側シリンダ室(C1)で変動する中間圧力の冷媒によって外側シリンダ部材(24)及び内側シリンダ部材(25)の先端面(上面)が上部ハウジング(16)の平板部(16c)に押圧され、環状ピストン部材(22a)の先端面(下面)がシリンダ(21)の鏡板(26)に押圧されている。     Between the flat plate portion (17a) of the lower housing (17) and the end plate (26) of the cylinder (21), a space between the seal rings (51, 52) is formed in a back pressure chamber (53). Yes. The end plate (26) of the cylinder (21) is formed with a communication path (54) that passes through the end plate (26). The communication passage (54) communicates the back pressure chamber (53) and the outer cylinder chamber (C1) with the intermediate pressure refrigerant from the outer cylinder chamber (C1) in an intermediate pressure state to the back pressure chamber (53). It is introduced. The cylinder (21) is pressed against the piston (22) by the intermediate pressure refrigerant in the back pressure chamber (53). That is, the front end surface (upper surface) of the outer cylinder member (24) and the inner cylinder member (25) is pressed against the flat plate portion (16c) of the upper housing (16) by the intermediate pressure refrigerant that fluctuates in the outer cylinder chamber (C1) The tip end surface (lower surface) of the annular piston member (22a) is pressed against the end plate (26) of the cylinder (21).

更に、上記下部ハウジング(17)の軸受け部(17a)には、油通路(55)が形成されている。該油通路(55)は中央凹部(50)と背圧室(53)とを連通させ、中央凹部(50)から高圧の潤滑油を背圧室(53)に導いている。つまり、上記背圧室(53)は、油で満たされるように構成されている。     Furthermore, an oil passage (55) is formed in the bearing portion (17a) of the lower housing (17). The oil passage (55) communicates the central recess (50) with the back pressure chamber (53), and guides high-pressure lubricating oil from the center recess (50) to the back pressure chamber (53). That is, the back pressure chamber (53) is configured to be filled with oil.

上記油通路(55)には、図3〜図5に示すように、一方向弁(60)が設けられている。該一方向弁(60)は、油通路(55)における背圧室(53)の端部に設けられ、中央凹部(50)から背圧室(53)に向かう流れのみを許容する弁である。上記一方向弁(60)は、逆流阻止機構を構成し、弁体(61)と弁押さえ(62)とを備え、平板部(16c)に嵌め込まれている。上記弁体(61)は、円盤状に形成され、C字状の切り目(63)が形成されて中央部に舌状の弁部(64)が形成されている。上記弁押さえ(62)は、油通路(55)の開口端部に設けられ、上記弁部(64)が屈折するための弁空間が形成されている。     As shown in FIGS. 3 to 5, a one-way valve (60) is provided in the oil passage (55). The one-way valve (60) is a valve that is provided at the end of the back pressure chamber (53) in the oil passage (55) and allows only the flow from the central recess (50) toward the back pressure chamber (53). . The one-way valve (60) constitutes a backflow prevention mechanism, includes a valve body (61) and a valve presser (62), and is fitted into the flat plate portion (16c). The valve body (61) is formed in a disc shape, a C-shaped cut (63) is formed, and a tongue-like valve portion (64) is formed in the center. The valve presser (62) is provided at the open end of the oil passage (55), and a valve space for the valve part (64) to be refracted is formed.

また、上記2つのシールリング(51,52)の中心は、駆動軸(33)の軸心より偏心している。つまり、上記背圧室(53)の重心が駆動軸(33)の軸心より偏心している。そして、上記背圧室(53)の重心は、2つのシリンダ室(C1,C2)の冷媒圧力による離反スラスト力(シリンダ(21)を下部ハウジング(17)側に押し付ける力)が最大値となる時の作用中心に一致させるようにしている。     Further, the centers of the two seal rings (51, 52) are eccentric from the axis of the drive shaft (33). That is, the center of gravity of the back pressure chamber (53) is eccentric from the axis of the drive shaft (33). The center of gravity of the back pressure chamber (53) is the maximum value of the separation thrust force (the force that presses the cylinder (21) against the lower housing (17)) due to the refrigerant pressure in the two cylinder chambers (C1, C2). It is made to coincide with the center of action.

一方、上記定圧空間(42)と低圧空間(S1)との間には、圧力調整機構(70)が設けられている。該圧力調整機構(70)は、上部ハウジング(16)のブラケット部(16b)に設けられ、調整通路(71)と該調整通路(71)の途中に設けられたボール弁(72)及びスプリング(73)とを備えている。そして、上記定圧空間(42)は、シールリング(51)を介して背圧室(53)の中間圧力が作用する一方、該定圧空間(42)の圧力が低圧空間(S1)の低圧圧力にスプリング(73)のバネ力を加えた所定圧力以上になると、該定圧空間(42)の圧力が低圧空間(S1)に逃げるように構成されている。つまり、上記定圧空間(42)は、背圧室(53)の中間圧力と低圧空間(S1)の低圧圧力との間の所定圧力に維持され、この所定圧力によってシリンダ(21)をピストン(22)に押圧している。     On the other hand, a pressure adjustment mechanism (70) is provided between the constant pressure space (42) and the low pressure space (S1). The pressure adjusting mechanism (70) is provided in the bracket portion (16b) of the upper housing (16), and includes an adjustment passage (71), a ball valve (72) provided in the middle of the adjustment passage (71), and a spring ( 73). In the constant pressure space (42), the intermediate pressure of the back pressure chamber (53) acts via the seal ring (51), while the pressure in the constant pressure space (42) becomes the low pressure of the low pressure space (S1). The pressure in the constant pressure space (42) escapes to the low pressure space (S1) when the pressure exceeds a predetermined pressure applied with the spring force of the spring (73). That is, the constant pressure space (42) is maintained at a predetermined pressure between the intermediate pressure of the back pressure chamber (53) and the low pressure of the low pressure space (S1), and the cylinder (21) is moved to the piston (22 by this predetermined pressure. ).

したがって、上記外側シールリング(51)の外側は低圧空間(S1)の吸入圧力よりやや高く、外側シールリング(51)と内側シールリング(52)との間は背圧室(53)の中間圧力となり、内側シールリング(52)の内側は中央凹部(50)の吐出圧力となる。     Therefore, the outside of the outer seal ring (51) is slightly higher than the suction pressure of the low pressure space (S1), and the intermediate pressure of the back pressure chamber (53) is between the outer seal ring (51) and the inner seal ring (52). Thus, the inside of the inner seal ring (52) becomes the discharge pressure of the central recess (50).

−運転動作−
次に、上述した回転式圧縮機(1)の運転動作について説明する。
-Driving action-
Next, the operation of the rotary compressor (1) described above will be described.

先ず、上記電動機(30)を起動すると、シリンダ(21)がピストン(22)に対して揺動し、外側シリンダ(24)及び内側シリンダ(25)がピストン(22)に対して揺動しながら公転し、圧縮機構(20)が所定の圧縮動作を行う。     First, when the electric motor (30) is started, the cylinder (21) swings with respect to the piston (22), and the outer cylinder (24) and the inner cylinder (25) swing with respect to the piston (22). Revolves and the compression mechanism (20) performs a predetermined compression operation.

具体的に、外側シリンダ室(C1)では、図2(D)の状態で低圧室(C1-Lp)の容積がほぼ最小であり、ここから駆動軸(33)が図の右回りに回転して図2(A)、図2(B)、図2(C)の状態へ変化して低圧室(C1-Lp)の容積が増大し、冷媒が吸入管(14)、低圧空間(S1)及び吸入口(41)を通って低圧室(C1-Lp)に吸入される。     Specifically, in the outer cylinder chamber (C1), the volume of the low pressure chamber (C1-Lp) is almost minimum in the state of FIG. 2 (D), from which the drive shaft (33) rotates clockwise in the figure. 2 (A), FIG. 2 (B), and FIG. 2 (C), the volume of the low pressure chamber (C1-Lp) is increased, and the refrigerant is drawn into the suction pipe (14) and the low pressure space (S1). And is sucked into the low-pressure chamber (C1-Lp) through the suction port (41).

上記駆動軸(33)が一回転して再び図2(D)の状態になると、上記低圧室(C1-Lp)への冷媒の吸入が完了する。この低圧室(C1-Lp)は今度は冷媒が圧縮される高圧室(C1-Hp)となり、ブレード(23)を隔てて新たな低圧室(C1-Lp)が形成される。駆動軸(33)がさらに回転すると、上記低圧室(C1-Lp)において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室(C1-Hp)の容積が減少し、該高圧室(C1-Hp)で冷媒が圧縮される。上記高圧室(C1-Hp)の圧力が所定値となって吐出空間(49)との差圧が設定値に達すると、該高圧室(C1-Hp)の高圧冷媒によって吐出弁(47)が開き、高圧冷媒が吐出空間(49)から吐出通路(49a)を通って高圧空間(S2)へ流出する。     When the drive shaft (33) makes one revolution and enters the state of FIG. 2 (D) again, the suction of the refrigerant into the low pressure chamber (C1-Lp) is completed. This low pressure chamber (C1-Lp) is now a high pressure chamber (C1-Hp) in which the refrigerant is compressed, and a new low pressure chamber (C1-Lp) is formed across the blade (23). When the drive shaft (33) further rotates, the suction of the refrigerant is repeated in the low pressure chamber (C1-Lp), while the volume of the high pressure chamber (C1-Hp) is reduced, and the refrigerant in the high pressure chamber (C1-Hp) Is compressed. When the pressure in the high pressure chamber (C1-Hp) reaches a predetermined value and the differential pressure with respect to the discharge space (49) reaches a set value, the discharge valve (47) is opened by the high pressure refrigerant in the high pressure chamber (C1-Hp). The high-pressure refrigerant flows from the discharge space (49) to the high-pressure space (S2) through the discharge passage (49a).

一方、上記内側シリンダ室(C2)では、図2(B)の状態で低圧室(C2-Lp)の容積がほぼ最小であり、ここから駆動軸(33)が図の右回りに回転して図2(C)、図2(D)、図2(A)の状態へ変化して該低圧室(C2-Lp)の容積が増大し、冷媒が吸入管(14)、低圧空間(S1)及び吸入口(41)を通って該低圧室(C2-Lp)に吸入される。     On the other hand, in the inner cylinder chamber (C2), the volume of the low pressure chamber (C2-Lp) is almost the minimum in the state of FIG. 2 (B), and from here the drive shaft (33) rotates clockwise in the figure. 2 (C), FIG. 2 (D), and FIG. 2 (A), the volume of the low pressure chamber (C2-Lp) is increased, and the refrigerant is drawn into the suction pipe (14) and the low pressure space (S1). And the suction port (41) is sucked into the low pressure chamber (C2-Lp).

上記駆動軸(33)が一回転して再び図2(B)の状態になると、上記低圧室(C2-Lp)への冷媒の吸入が完了する。この低圧室(C2-Lp)は今度は冷媒が圧縮される高圧室(C2-Hp)となり、ブレード(23)を隔てて新たな低圧室(C2-Lp)が形成される。駆動軸(33)がさらに回転すると、上記低圧室(C2-Lp)において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室(C2-Hp)の容積が減少し、該高圧室(C2-Hp)で冷媒が圧縮される。上記高圧室(C2-Hp)の圧力が所定値となって吐出空間(49)との差圧が設定値に達すると、該高圧室(C2-Hp)の高圧冷媒によって吐出弁(48)が開き、高圧冷媒が吐出空間(49)から吐出通路(49a)を通って高圧空間(S2)へ流出する。     When the drive shaft (33) makes one revolution and enters the state of FIG. 2 (B) again, the suction of the refrigerant into the low pressure chamber (C2-Lp) is completed. This low pressure chamber (C2-Lp) is now a high pressure chamber (C2-Hp) in which the refrigerant is compressed, and a new low pressure chamber (C2-Lp) is formed across the blade (23). When the drive shaft (33) further rotates, the suction of the refrigerant is repeated in the low pressure chamber (C2-Lp), while the volume of the high pressure chamber (C2-Hp) decreases, and the refrigerant in the high pressure chamber (C2-Hp) Is compressed. When the pressure in the high pressure chamber (C2-Hp) reaches a set value when the pressure in the high pressure chamber (C2-Hp) reaches a set value, the discharge valve (48) is opened by the high pressure refrigerant in the high pressure chamber (C2-Hp). The high-pressure refrigerant flows from the discharge space (49) to the high-pressure space (S2) through the discharge passage (49a).

上記高圧空間(S2)の高圧冷媒は吐出管(15)から吐出され、冷媒回路で凝縮行程、膨張行程、及び蒸発行程を経た後、再度圧縮機(1)に吸入され、上述の動作が繰り返される。     The high-pressure refrigerant in the high-pressure space (S2) is discharged from the discharge pipe (15), passes through the condensation stroke, the expansion stroke, and the evaporation stroke in the refrigerant circuit, and is sucked into the compressor (1) again, and the above operation is repeated. It is.

上述した圧縮動作中において、ケーシング(10)の底部の潤滑油は給油ポンプ(34)により駆動軸(33)の給油路(図示省略)を介して圧縮機構(20)の摺動部に供給され、中央凹部(50)にも供給されている。そして、上記中央凹部(50)の高圧潤滑油によってシリンダ(21)の鏡板(26)の背面中央部がピストン(22)側に押圧されている。     During the compression operation described above, the lubricating oil at the bottom of the casing (10) is supplied to the sliding portion of the compression mechanism (20) by the oil supply pump (34) via the oil supply passage (not shown) of the drive shaft (33). The central recess (50) is also supplied. And the back center part of the end plate (26) of the cylinder (21) is pressed to the piston (22) side by the high-pressure lubricant in the center recess (50).

一方、上記外側シリンダ室(C1)の中間圧力状態の冷媒から連通路(54)を介して中間圧力が背圧室(53)に作用している。同時に、上記中央凹部(50)から高圧の潤滑油が油通路(55)を介して背圧室(53)に供給されている。したがって、上記背圧室(53)は、潤滑油で満たされると同時に外側シリンダ室(C1)の中間圧力状態に維持され、この中間圧力によってシリンダ(21)の鏡板(26)の背面がピストン(22)側に押圧されている。特に、上記外側シリンダ室(C1)は、シリンダ(21)の揺動によって圧力状態が変化し、中間圧力が低い状態の場合、この低い圧力でもってシリンダ(21)がピストン(22)に押圧され、中間圧力が高い状態の場合、この高い圧力でもってシリンダ(21)がピストン(22)に押圧されることになる。     On the other hand, intermediate pressure acts on the back pressure chamber (53) from the refrigerant in the intermediate pressure state of the outer cylinder chamber (C1) via the communication passage (54). At the same time, high-pressure lubricating oil is supplied from the central recess (50) to the back pressure chamber (53) through the oil passage (55). Therefore, the back pressure chamber (53) is filled with the lubricating oil and at the same time maintained at the intermediate pressure state of the outer cylinder chamber (C1). The intermediate pressure causes the back surface of the end plate (26) of the cylinder (21) to move to the piston ( 22) It is pressed to the side. In particular, when the pressure of the outer cylinder chamber (C1) changes due to the swing of the cylinder (21) and the intermediate pressure is low, the cylinder (21) is pressed against the piston (22) by this low pressure. When the intermediate pressure is high, the cylinder (21) is pressed against the piston (22) with this high pressure.

また、上記外側シリンダ室(C1)の圧力が吐出圧力である高圧圧力以上に過上昇した場合、連通路(54)に一方向弁(60)が設けられているので、背圧室(53)から中央凹部(50)への潤滑油等の逆流が阻止される。     In addition, when the pressure in the outer cylinder chamber (C1) exceeds the high pressure that is the discharge pressure, the one-way valve (60) is provided in the communication passage (54), so the back pressure chamber (53) Back flow of lubricating oil or the like from the center to the central recess (50) is prevented.

更に、上記定圧空間(42)は、背圧室(53)の中間圧力と低圧空間(S1)の低圧圧力との間の所定圧力に維持され、常に少なくとも最低限の押し付け力でシリンダ(21)がピストン(22)に押圧されることになる。     Further, the constant pressure space (42) is maintained at a predetermined pressure between the intermediate pressure of the back pressure chamber (53) and the low pressure of the low pressure space (S1), and the cylinder (21) is always at least with a minimum pressing force. Is pressed by the piston (22).

−実施形態1の効果−
したがって、本実施形態によれば、シリンダ(21)の背面における背圧室(53)の中間圧力が外側シリンダ室(C1)の圧力状態に対応して変化するようにしたために、シリンダ(21)をピストン(22)に適切な押圧力で押圧させることができる。つまり、上記外側シリンダ室(C1)の圧力が高圧圧力となり、シリンダ(21)を傾けるチッピング力が大きくなるときにシリンダ(21)の押し付け力を大きくすることができると同時に、上記外側シリンダ室(C1)の圧力が低圧圧力となるときにはシリンダ(21)の押し付け力を小さくすることができる。この結果、シリンダ(21)とピストン(22)との間のスラスト摺動損失の低減を図ることができる。
-Effect of Embodiment 1-
Therefore, according to the present embodiment, the intermediate pressure of the back pressure chamber (53) on the back surface of the cylinder (21) is changed in accordance with the pressure state of the outer cylinder chamber (C1). Can be pressed against the piston (22) with an appropriate pressing force. That is, when the pressure in the outer cylinder chamber (C1) becomes a high pressure and the chipping force for tilting the cylinder (21) increases, the pressing force of the cylinder (21) can be increased, and at the same time, the outer cylinder chamber ( When the pressure of C1) is low pressure, the pressing force of the cylinder (21) can be reduced. As a result, it is possible to reduce the thrust sliding loss between the cylinder (21) and the piston (22).

また、上記背圧室(53)を潤滑油で満たすようにしたために、非圧縮流体で背圧室(53)を満たすことができるので、ガス冷媒が背圧室(53)に存在しないことから、ガス冷媒のポンピングを防止することができる。つまり、上記外側シリンダ室(C1)の圧力変動によって、背圧室(53)のガス冷媒が吸い揚げたり、又は背圧室(53)にガス冷媒を押し込んだりすることを防止することができ、動力損失を低減することができる。     In addition, since the back pressure chamber (53) is filled with lubricating oil, the back pressure chamber (53) can be filled with an incompressible fluid, so that no gas refrigerant is present in the back pressure chamber (53). The pumping of the gas refrigerant can be prevented. That is, it is possible to prevent the gas refrigerant in the back pressure chamber (53) from being sucked up or pushed into the back pressure chamber (53) by the pressure fluctuation in the outer cylinder chamber (C1). Power loss can be reduced.

また、上記油通路(55)に一方向弁(60)を設けているので、背圧室(53)が高圧状態になった際に潤滑油の逆流を防止することができることから、背圧室(53)を所定の高圧状態に維持することができる。     Further, since the one-way valve (60) is provided in the oil passage (55), the back pressure chamber (53) can be prevented from backflowing when the back pressure chamber (53) is in a high pressure state. (53) can be maintained at a predetermined high pressure state.

特に、吐出圧力である高圧が低い運転時(例えば、低圧縮比運転や起動時等)において、ケーシング(10)の内圧が作動室(C1,C2)の高圧より低くなる場合にシリンダ(21)の転覆による圧縮不良を回避することができる。その上、中間圧力となった上記シリンダ室(C1,C2)から高圧側に排出可能な弁機構を有する通路を設けた場合、背圧室(53)を所定の中間圧力に維持しつつ液圧縮を効果的に防止することができる。     In particular, when the internal pressure of the casing (10) becomes lower than the high pressure of the working chamber (C1, C2) during operation where the discharge pressure is high (for example, low compression ratio operation or startup), the cylinder (21) It is possible to avoid compression failure due to overturning. In addition, when a passage having a valve mechanism that can be discharged from the cylinder chamber (C1, C2), which has become an intermediate pressure, to the high-pressure side is provided, liquid compression is performed while maintaining the back pressure chamber (53) at a predetermined intermediate pressure. Can be effectively prevented.

また、上記中央凹部(50)から高圧圧力をシリンダ(21)に作用させるので、常時所定の押圧力でシリンダ(21)をピストン(22)に押し付けることができる。この結果、シリンダ(21)の挙動を安定させることができる。     Further, since a high pressure is applied to the cylinder (21) from the central recess (50), the cylinder (21) can always be pressed against the piston (22) with a predetermined pressing force. As a result, the behavior of the cylinder (21) can be stabilized.

また、上記定圧空間(42)から所定圧力をシリンダ(21)に作用させるので、最低限の押圧力でシリンダ(21)をピストン(22)に押し付けることができる。この結果、シリンダ(21)の挙動を安定させることができると共に、低圧圧力が高い運転条件においても最適な押し付け力をシリンダ(21)に作用させることができる。     Further, since the predetermined pressure is applied to the cylinder (21) from the constant pressure space (42), the cylinder (21) can be pressed against the piston (22) with a minimum pressing force. As a result, the behavior of the cylinder (21) can be stabilized, and an optimum pressing force can be applied to the cylinder (21) even under operating conditions where the low pressure is high.

また、上記背圧室(53)の重心を駆動軸(33)の軸心より偏心させているので、押圧力の作用点をシリンダ(21)に対する離反スラスト力が最大値となる時の作用中心に一致させることができる。この結果、小さな押し付け力でシリンダ(21)のチッピングを防止することができる。     Also, since the center of gravity of the back pressure chamber (53) is decentered from the axis of the drive shaft (33), the point of action of the pressing force is the center of action when the separation thrust force against the cylinder (21) is at its maximum value. Can match. As a result, the chipping of the cylinder (21) can be prevented with a small pressing force.

また、上記両シリンダ室(C1,C2)がシリンダ(21)の鏡板(26)より上方に位置しているので、油通路(55)にガス冷媒が逆流した際においても該ガス冷媒を確実に排出することができる。     In addition, since both the cylinder chambers (C1, C2) are located above the end plate (26) of the cylinder (21), the gas refrigerant can be reliably supplied even when the gas refrigerant flows back into the oil passage (55). Can be discharged.

また、上記シリンダ(21)の鏡板(26)の背面と該背面と対向する平板部(17b)の上面とが何れも平坦面に形成されているので、ガス冷媒が溜まりにくく且つ油攪拌損失を低減することができる。     In addition, since the back surface of the end plate (26) of the cylinder (21) and the upper surface of the flat plate portion (17b) facing the back surface are both formed as a flat surface, the gas refrigerant hardly accumulates and the oil stirring loss is reduced. Can be reduced.

〈実施形態1の変形例〉
尚、上記逆流阻止機構(60)に代えて、図6に示すように、流体ダイオード(65)を設けてもよい。該流体ダイオード(65)は絞り機構を構成し、油通路(55)の途中に設けられ、該油通路(55)の途中を絞ることにより、逆流を防止するようにしている。尚、上記流体ダイオード(65)の絞り部は2つ以上設けてもよいことは勿論である。
<Modification of Embodiment 1>
Instead of the backflow prevention mechanism (60), a fluid diode (65) may be provided as shown in FIG. The fluid diode (65) constitutes a throttling mechanism and is provided in the middle of the oil passage (55), so that backflow is prevented by throttling the middle of the oil passage (55). Of course, two or more throttle portions of the fluid diode (65) may be provided.

〈その他の実施形態〉
本発明は、上記実施形態1について、以下のような構成としてもよい。
<Other embodiments>
The present invention may be configured as follows with respect to the first embodiment.

上記実施形態1は、連通路(54)が背圧室(53)と外側シリンダ室(C1)とを連通させるようにしたが、連通路(54)が背圧室(53)と内側シリンダ室(C2)とを連通させるようにしてもよい。     In the first embodiment, the communication path (54) communicates the back pressure chamber (53) and the outer cylinder chamber (C1), but the communication path (54) communicates with the back pressure chamber (53) and the inner cylinder chamber. (C2) may be communicated.

また、上記連通路(54)の一端が外側シリンダ室(C1)と内側シリンダ室(C2)の何れかに切り換わる構造に構成してもよい。この場合、必要時以外に過大な押し付け力を発生させることがなく、各シリンダ室(C1,C2)の最大転覆荷重時の転覆を確実に防止することができる。     Moreover, you may comprise in the structure where one end of the said communicating path (54) switches to either an outer cylinder chamber (C1) or an inner cylinder chamber (C2). In this case, an excessive pressing force is not generated except when necessary, and rollover at the maximum rollover load of each cylinder chamber (C1, C2) can be reliably prevented.

また、上記実施形態1の背圧室(53)は、1つのみ設けるようにしたが、外側シリンダ室(C1)と内側シリンダ室(C2)とにそれぞれ連通する2以上の複数の背圧室(53)を設けるようにしてもよい。この場合、上記外側シリンダ室(C1)と内側シリンダ室(C2)とに対応した最適な押し付け力を生じさせることができる。     Further, only one back pressure chamber (53) in the first embodiment is provided, but two or more back pressure chambers communicating with the outer cylinder chamber (C1) and the inner cylinder chamber (C2), respectively. (53) may be provided. In this case, an optimum pressing force corresponding to the outer cylinder chamber (C1) and the inner cylinder chamber (C2) can be generated.

上記実施形態1は、圧縮機について説明したが、本発明は、膨張機など各種の流体機械に適用してもよい。     Although the said Embodiment 1 demonstrated the compressor, this invention may be applied to various fluid machines, such as an expander.

また、上記実施形態1は、シリンダ(21)を可動側の第1の共動部材とし、ピストン(22)を固定側の第2の共動部材としたが、本発明は、シリンダ(21)を固定側の第2の共動部材とし、ピストン(22)を可動側の第1の共動部材としてもよい。     In the first embodiment, the cylinder (21) is a movable first cooperating member, and the piston (22) is a fixed second cooperating member. May be the second cooperating member on the fixed side, and the piston (22) may be the first cooperating member on the movable side.

尚、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。     In addition, the above embodiment is an essentially preferable illustration, Comprising: It does not intend restrict | limiting the range of this invention, its application thing, or its use.

以上説明したように、本発明は、2つの共動部材間に形成される作動室の容積を変化させる流体機械について有用である。     As described above, the present invention is useful for a fluid machine that changes the volume of a working chamber formed between two cooperating members.

図1は、本発明の実施形態1に係る回転式圧縮機の縦断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a rotary compressor according to Embodiment 1 of the present invention. 図2は、圧縮機構の動作を示す横断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the operation of the compression mechanism. 図3は、背圧室の近傍を拡大して示す断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view showing the vicinity of the back pressure chamber. 図4は、一方向弁を拡大して示す断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of the one-way valve. 図5は、一方向弁の弁体の平面図である。FIG. 5 is a plan view of the valve body of the one-way valve. 図6は、実施形態1の変形例を示し、流体ダイオードを拡大して示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a modified example of the first embodiment and enlarging a fluid diode.

符号の説明Explanation of symbols

1 回転式圧縮機
17 下部ハウジング
17b 平板部
20 圧縮機構(回転機構)
21 シリンダ(第1の共動部材)
22 ピストン(第2の共動部材)
22a 環状ピストン部材
23 ブレード
24 外側シリンダ部材
25 内側シリンダ部材
42 鏡板
50 中央凹部
51,52 シールリング
53 背圧室
55 油通路
60 一方向弁
70 圧力調整機構
C1,C2 シリンダ室(作動室)
1 Rotary compressor
17 Lower housing
17b Flat part
20 Compression mechanism (rotation mechanism)
21 Cylinder (first cooperating member)
22 Piston (second cooperating member)
22a Annular piston member
23 blades
24 Outer cylinder member
25 Inner cylinder member
42 End plate
50 Center recess
51, 52 Seal ring
53 Back pressure chamber
55 Oil passage
60 one way valve
70 Pressure adjustment mechanism
C1, C2 Cylinder chamber (working chamber)

Claims (12)

環状空間を有するシリンダ(21)と、該シリンダ(21)に対して偏心して環状空間に収納され、該環状空間を外側の作動室(C1)と内側の作動室(C2)とに区画する環状のピストン(22)と、上記各作動室(C1,C2)を高圧側と低圧側とに区画するブレード(23)とを有し、上記シリンダ(21)とピストン(22)とが相対的に回転する2つの共動部材(21,22)を構成する回転機構(20)を備え、該回転機構(20)が上記両共動部材(21,22)間に形成される作動室(C1,C2)の容積を変化させる流体機械であって、
上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面側に形成され、上記第1の共動部材(21)を第2の共動部材(22)に押圧する環状の背圧室(53)と、
該背圧室(53)が中間圧力状態に維持されるように該背圧室(53)と中間圧力状態の作動室(C1)とを連通する連通路(54)とを備えている
ことを特徴とする流体機械。
A cylinder (21) having an annular space, and an annular space that is eccentric to the cylinder (21) and accommodated in the annular space, and divides the annular space into an outer working chamber (C1) and an inner working chamber (C2) Piston (22) and a blade (23) that divides each working chamber (C1, C2) into a high pressure side and a low pressure side, and the cylinder (21) and the piston (22) are relatively A rotating mechanism (20) constituting two rotating cooperating members (21, 22) is provided, and the rotating mechanism (20) is formed between the cooperating members (21, 22). C2) a fluid machine for changing the volume,
An annular back pressure chamber formed on the back side of the end plate (26) of the first cooperating member (21) and pressing the first cooperating member (21) against the second cooperating member (22). (53)
A communication passage (54) that connects the back pressure chamber (53) and the working chamber (C1) in an intermediate pressure state so that the back pressure chamber (53) is maintained in an intermediate pressure state; Characteristic fluid machine.
請求項1において、
上記背圧室(53)を油が満たすように該油を上記背圧室(53)に導く油通路(55)を備えている
ことを特徴とする流体機械。
In claim 1,
A fluid machine comprising an oil passage (55) for guiding the oil to the back pressure chamber (53) so that the oil fills the back pressure chamber (53).
請求項2において、
上記油通路(55)には、逆流阻止機構(60)が設けられている
ことを特徴とする流体機械。
In claim 2,
A fluid machine, wherein the oil passage (55) is provided with a backflow prevention mechanism (60).
請求項3において、
上記逆流阻止機構(60)は、作動室(C1)が所定の高圧圧力以上になると閉鎖する一方向弁(60)である
ことを特徴とする流体機械。
In claim 3,
The fluid machine characterized in that the backflow prevention mechanism (60) is a one-way valve (60) that closes when the working chamber (C1) reaches a predetermined high pressure.
請求項2において、
上記油通路(55)には、絞り機構(65)が設けられている
ことを特徴とする流体機械。
In claim 2,
A fluid machine, wherein the oil passage (55) is provided with a throttle mechanism (65).
請求項5において、
上記絞り機構(65)は、流体ダイオード(65)である
ことを特徴とする流体機械。
In claim 5,
The fluid mechanism according to claim 1, wherein the throttle mechanism (65) is a fluid diode (65).
請求項1において、
上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面側には、高圧圧力状態に維持された高圧室(50)が背圧室(53)とは別個に形成されている
ことを特徴とする流体機械。
In claim 1,
On the back side of the end plate (26) in the first cooperating member (21), a high pressure chamber (50) maintained in a high pressure state is formed separately from the back pressure chamber (53). Characteristic fluid machine.
請求項1において、
上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面側には、低圧圧力状態と中間圧力状態との間の圧力状態に維持された定圧空間(42)が背圧室(53)とは別個に形成されている
ことを特徴とする流体機械。
In claim 1,
On the back side of the end plate (26) of the first cooperating member (21), a constant pressure space (42) maintained in a pressure state between a low pressure state and an intermediate pressure state is provided as a back pressure chamber (53). A fluid machine characterized by being formed separately.
請求項1において、
上記背圧室(53)の中心は、第1の共動部材(21)を駆動する駆動軸(33)の軸心より偏心している
ことを特徴とする流体機械。
In claim 1,
The fluid machine characterized in that the center of the back pressure chamber (53) is eccentric from the axis of the drive shaft (33) that drives the first cooperating member (21).
請求項1において、
上記作動室(C1,C2)は、第1の共動部材(21)の鏡板(26)より上方に位置している
ことを特徴とする流体機械。
In claim 1,
The fluid machine, wherein the working chamber (C1, C2) is located above the end plate (26) of the first cooperating member (21).
請求項1において、
上記第1の共動部材(21)における鏡板(26)の背面及び該背面と対向するハウジング(17)の対向面が平面で構成されている
ことを特徴とする流体機械。
In claim 1,
The fluid machine according to claim 1, wherein the back surface of the end plate (26) in the first cooperating member (21) and the facing surface of the housing (17) facing the back surface are configured as flat surfaces.
請求項1において、
上記回転機構(20)は、作動流体を圧縮する圧縮機構である
ことを特徴とする流体機械。
In claim 1,
The fluid machine according to claim 1, wherein the rotation mechanism (20) is a compression mechanism for compressing a working fluid.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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