JP2008090343A - Traffic signal controller - Google Patents
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Abstract
【課題】信号灯器の全滅灯又は異常点灯を防止して、車両又は歩行者などの安全な通行を確保することができる交通信号制御機を提供する。
【解決手段】監視部106は、制御部102から異常通知信号を受け付けた場合、制御部102が異常であると判定する。また、監視部106は、制御部102が灯器駆動部104へ出力する信号灯器出力指令を監視し、信号灯器出力指令に異常が生じた場合、制御部102が異常であると判定する。監視部106は、制御部102が異常であると判定した場合、制御部102に代わって信号灯器出力指令(制御信号)を灯器駆動部104へ出力し、信号灯器51の制御を行う。監視部106を備えることにより、交通信号制御機100のフェールセーフ機能を飛躍的に強化する。
【選択図】図1A traffic signal controller capable of preventing a signal lamp from being completely extinguished or abnormally lit and ensuring safe passage of a vehicle or a pedestrian or the like.
When an abnormality notification signal is received from a control unit, a monitoring unit determines that the control unit is abnormal. The monitoring unit 106 monitors the signal lamp output command output from the control unit 102 to the lamp driving unit 104, and determines that the control unit 102 is abnormal when an abnormality occurs in the signal lamp output command. When the control unit 102 determines that the control unit 102 is abnormal, the monitoring unit 106 outputs a signal lamp output command (control signal) to the lamp drive unit 104 instead of the control unit 102 to control the signal lamp 51. By providing the monitoring unit 106, the fail-safe function of the traffic signal controller 100 is dramatically enhanced.
[Selection] Figure 1
Description
本発明は、信号灯器の点灯又は消灯を制御する交通信号制御機に関し、信号灯器の制御不能を防止してフェールセーフ機能を強化することができる交通信号制御機に関する。 The present invention relates to a traffic signal controller that controls lighting or extinction of a signal lamp, and relates to a traffic signal controller that can prevent the signal lamp from being uncontrollable and enhance a fail-safe function.
交差点又は横断歩道などには、車両、歩行者などの安全な通行を確保するため複数の信号灯器が所定の位置に設置されているとともに、各信号灯器の青色灯、黄色灯、赤色灯、青矢印灯等の点灯又は消灯を所定の時間間隔で繰り返すように制御する交通信号制御機が設置されている。 At intersections and pedestrian crossings, multiple signal lamps are installed at predetermined positions to ensure safe traffic for vehicles, pedestrians, etc., and the blue, yellow, red, and blue lights of each signal lamp A traffic signal controller is installed for controlling the lighting or extinguishing of an arrow lamp or the like at predetermined time intervals.
図5は従来の集中型の交通信号制御機200の構成を示すブロック図である。集中型の交通信号制御機200は、交通管制センター等に設置された交通管制装置又は中央装置等との間で交通信号制御に関する指令計画、交通信号制御状況などの情報通信を行う機能を備えるものである。なお、交通管制装置又は中央装置等との通信を行わずに単独で信号灯器の制御を行う地点型の交通信号制御機もある。
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a conventional centralized
図5に示すように、従来の集中型の交通信号制御機200は、通信部201、制御部202、灯器駆動部204、電源部207などを備えている。通信部201は、中央装置1との間で通信を行う機能を有する。制御部202は、中央装置1から送信された指令計画に基づいて、信号灯器を駆動するための信号灯器出力指令を生成し、生成した信号灯器出力指令を灯器駆動部204へ出力する。
As shown in FIG. 5, a conventional centralized
灯器駆動部204は、制御部202から入力された信号灯器出力指令に基づいて、商用電源2(交流電源)から供給されるAC100Vのオン/オフ信号である駆動信号を信号灯器51へ出力する。電源部207は、商用電源2から供給されるAC100Vを所定の直流に変換して交通信号制御機200内の各部(通信部201、制御部202、灯器駆動部204など)に所定の直流電圧を供給する。
Based on the signal lamp output command input from the
また、交通信号システムを商用電源の供給区域から離れた山間部などに設置しなければならない場合に、太陽電池及び蓄電部を備え、夜間には信号灯器の輝度を抑制し、昼間には蓄電部の蓄電電力及び太陽電池の発電電力に応じて信号灯器の輝度を抑制することにより、外部からの電源供給を必要としない信頼性の高い電源自立型の交通信号システムも提案されている(特許文献1参照)。
特許文献1の交通信号システムにあっては、商用電源が供給されない区域では、信頼性の高い交通信号システムを提供することができるものの、都市部、市街地、郊外などの商用電源の供給区域に交通信号制御機を設置する場合には、予め商用電源による電力供給が前提となり、自立型の交通信号システムよりも、むしろ従来の交通信号制御機が多用されている。 In the traffic signal system disclosed in Patent Document 1, although a highly reliable traffic signal system can be provided in an area where commercial power is not supplied, traffic is supplied to commercial power supply areas such as urban areas, urban areas, and suburbs. When installing a signal controller, it is premised on the supply of power from a commercial power source in advance, and a conventional traffic signal controller is often used rather than a self-contained traffic signal system.
しかしながら、従来の交通信号制御機にあっては、信号灯器を制御するための制御部に何らかの異常が生じた場合、信号灯器への駆動信号が出力されず信号灯器が全滅灯するという事態、あるいは信号灯器の点灯又は消灯に異常が生じる事態を招く虞があり、交差点を通過する車両又は横断歩道を渡る歩行者などの安全な通行を確保することができないと
いう問題があった。また、信号灯器の制御に異常が生じた場合に、その事態を速やかに検知して迅速に修復作業を行うことができることが望まれていた。
However, in the conventional traffic signal controller, when some abnormality occurs in the control unit for controlling the signal lamp, the drive signal to the signal lamp is not output, or the signal lamp is completely extinguished, or There is a possibility that an abnormality may occur in turning on or off the signal lamp, and there is a problem that it is not possible to ensure safe traffic such as a vehicle passing an intersection or a pedestrian crossing a pedestrian crossing. In addition, when an abnormality occurs in the control of the signal lamp device, it has been desired that the situation can be quickly detected and the repair work can be quickly performed.
本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであり、信号灯器の点灯又は消灯を制御するための制御信号を生成する信号生成手段が異常であると判定された場合、信号生成手段に代わって制御信号を出力する出力手段を備えることにより、信号灯器の全滅灯又は異常点灯を防止して、車両又は歩行者などの安全な通行を確保することができる交通信号制御機を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and replaces the signal generating means when it is determined that the signal generating means for generating the control signal for controlling the lighting or extinguishing of the signal lamp is abnormal. By providing an output means for outputting a control signal, it is possible to provide a traffic signal controller capable of preventing a signal lamp from being completely extinguished or abnormally lit and ensuring safe passage of a vehicle or a pedestrian. Objective.
第1発明に係る交通信号制御機は、信号灯器の点灯又は消灯を制御する交通信号制御機において、信号灯器の点灯又は消灯を制御する制御信号を生成する信号生成手段と、該信号生成手段の正常/異常を判定する判定手段と、該判定手段で前記信号生成手段が異常であると判定された場合、該信号生成手段に代わって制御信号を出力する出力手段とを備えることを特徴とする。 A traffic signal controller according to a first aspect of the present invention is a traffic signal controller for controlling lighting or extinguishing of a signal lamp, wherein a signal generating means for generating a control signal for controlling lighting or extinguishing of the signal lamp is provided; A determination unit that determines normality / abnormality; and an output unit that outputs a control signal instead of the signal generation unit when the determination unit determines that the signal generation unit is abnormal. .
第2発明に係る交通信号制御機は、第1発明において、前記信号生成手段で生成される制御信号を更新するための更新情報を外部から受信する手段と、該手段で受信した更新情報を記憶する記憶手段とを備え、前記出力手段は、前記信号生成手段が異常であると判定された場合、記憶された更新情報に基づいて、制御信号を出力するように構成してあることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a traffic signal controller according to the first aspect, wherein the update information for updating the control signal generated by the signal generation means is received from outside, and the update information received by the means is stored. Storage means, and the output means is configured to output a control signal based on the stored update information when it is determined that the signal generation means is abnormal. To do.
第3発明に係る交通信号制御機は、第1発明において、前記信号生成手段が異常であると判定された場合、信号灯器の制御不能であることを示す異常信号を出力する手段と、前記信号灯器の制御用情報を受信する手段とを備え、前記出力手段は、前記手段で受信した制御用情報に基づいて、制御信号を出力するように構成してあることを特徴とする。 A traffic signal controller according to a third aspect of the present invention is the traffic signal controller according to the first aspect, wherein when it is determined that the signal generating means is abnormal, a means for outputting an abnormal signal indicating that the signal lamp cannot be controlled; Means for receiving control information for the device, and the output means is configured to output a control signal based on the control information received by the means.
第4発明に係る交通信号制御機は、第1発明乃至第3発明のいずれかにおいて、信号灯器の制御不能であることを示す異常信号を受信する手段と、該手段で異常信号を受信した場合、前記信号灯器を制御するための制御用情報を出力する手段とを備えることを特徴とする。 A traffic signal controller according to a fourth aspect of the present invention is the traffic signal controller according to any one of the first to third aspects, wherein means for receiving an abnormal signal indicating that the signal lamp is not controllable and the means for receiving the abnormal signal And a means for outputting control information for controlling the signal lamp.
第5発明に係る交通信号制御機は、第1発明乃至第4発明のいずれかにおいて、信号灯色の表示時間の最小値又は最大値を記憶する手段と、信号灯色の表示時間を検出する手段とを備え、前記判定手段は、前記手段で検出された表示時間が前記最小値より小さい場合又は前記最大値より大きい場合、前記信号生成手段が異常であると判定するように構成してあることを特徴とする。 The traffic signal controller according to a fifth aspect of the present invention is the traffic signal controller according to any one of the first to fourth aspects of the present invention, means for storing the minimum or maximum value of the signal lamp color display time, and means for detecting the signal lamp color display time The determination means is configured to determine that the signal generation means is abnormal when the display time detected by the means is less than the minimum value or greater than the maximum value. Features.
第6発明に係る交通信号制御機は、第1発明乃至第5発明のいずれかにおいて、前記出力手段で制御信号を出力した場合、制御信号を切り替えたことを通知する通知信号を外部へ送信する手段を備えることを特徴とする。 A traffic signal controller according to a sixth aspect of the present invention, in any one of the first to fifth aspects, transmits a notification signal notifying that the control signal has been switched to the outside when the output means outputs the control signal. Means are provided.
第1発明にあっては、信号生成手段は、信号灯器の点灯又は消灯を制御する制御信号(例えば、信号灯器出力指令)を生成する。判定手段は、信号生成手段が正常であるか異常であるかを判定する。例えば、信号生成手段が自ら異常を通知する異常通知信号を出力した場合、判定手段は、信号生成手段が異常であると判定する。また、判定手段は、信号生成手段が生成して出力する制御信号を監視する。例えば、制御信号に基づく信号灯器の点灯継続時間に異常がある場合、あるいは信号灯器の点灯順序に異常がある場合に、判定手段は、信号生成手段が異常であると判定する。出力手段は、判定手段で信号生成手段が異常であると判定された場合、信号生成手段が生成する制御信号に代えて、新たな制御信号
を生成して出力する。これにより、信号灯器の全滅灯又は異常点灯を防止する。
In the first invention, the signal generating means generates a control signal (for example, a signal lamp output command) for controlling lighting or extinguishing of the signal lamp. The determination unit determines whether the signal generation unit is normal or abnormal. For example, when the signal generation unit outputs an abnormality notification signal for notifying itself of abnormality, the determination unit determines that the signal generation unit is abnormal. The determination unit monitors the control signal generated and output by the signal generation unit. For example, when there is an abnormality in the lighting duration of the signal lamp based on the control signal, or when there is an abnormality in the lighting order of the signal lamp, the determination unit determines that the signal generation unit is abnormal. When the determination unit determines that the signal generation unit is abnormal, the output unit generates and outputs a new control signal instead of the control signal generated by the signal generation unit. This prevents the signal lamp from being completely extinguished or abnormally lit.
第2発明にあっては、外部(例えば、交通管制センター等に設置された交通管制装置又は中央装置など)から制御信号を更新するための更新情報(例えば、最新の指令計画など)を受信し、受信した更新情報を記憶しておく。信号生成手段は、受信した更新情報に基づいて制御信号を生成する。出力手段は、信号生成手段が異常であると判定された場合、記憶された更新情報に基づいて制御信号を出力する。これにより、出力手段は、信号生成手段が異常になった場合でも、信号生成手段が最新の更新情報に基づいて生成する制御信号と同じ制御信号を出力することができ、信号灯器の制御パターンに大きな変化がないため、交通流に対する影響を最小限にすることができる。 In the second invention, update information (for example, the latest command plan, etc.) for updating the control signal is received from the outside (for example, a traffic control device or a central device installed in a traffic control center). The received update information is stored. The signal generator generates a control signal based on the received update information. The output means outputs a control signal based on the stored update information when it is determined that the signal generation means is abnormal. Thereby, even when the signal generating means becomes abnormal, the output means can output the same control signal as the control signal generated by the signal generating means based on the latest update information. Since there are no major changes, the impact on traffic flow can be minimized.
第3発明にあっては、信号生成手段が異常であると判定された場合、信号灯器の制御が不能であることを示す異常信号を出力する。例えば、異常信号は、隣接する他の交通信号制御機へ送信される。他の交通信号制御機が送信した前記信号灯器の制御用情報を受信する。出力手段は、受信した制御用情報に基づいて制御信号を出力する。これにより、信号生成手段に異常が生じた場合でも、他の交通信号制御機から受信した制御用情報に基づいて制御信号を出力することができる。 In the third invention, when it is determined that the signal generation means is abnormal, an abnormal signal indicating that the control of the signal lamp is impossible is output. For example, the abnormal signal is transmitted to another adjacent traffic signal controller. Information for controlling the signal lamp transmitted by another traffic signal controller is received. The output means outputs a control signal based on the received control information. Thereby, even when an abnormality occurs in the signal generation means, a control signal can be output based on the control information received from another traffic signal controller.
第4発明にあっては、例えば、他の交通信号制御機から信号灯器の制御不能であることを示す異常信号を受信した場合、前記信号灯器を制御するための制御用情報を出力する。例えば、制御用情報は、前記他の交通信号制御機へ送信される。制御用情報は、予め記憶しておくこともでき、外部(例えば、中央装置)から送信される更新情報に基づいて生成することもでき、あるいは、自身の制御対象である信号灯器を制御する制御信号に関連付けて(例えば、所要のオフセットを設定して)生成することもできる。これにより、例えば、隣接する交差点間の交通の円滑な流れを維持すべく、隣接する交通信号制御機同士の信号灯器の制御を行うことが可能となる。 In the fourth aspect of the invention, for example, when an abnormal signal indicating that the signal lamp cannot be controlled is received from another traffic signal controller, control information for controlling the signal lamp is output. For example, the control information is transmitted to the other traffic signal controller. The control information can be stored in advance, can be generated based on update information transmitted from the outside (for example, the central device), or control for controlling the signal lamp that is its control target It can also be generated in association with the signal (for example, by setting a required offset). Thereby, for example, in order to maintain a smooth flow of traffic between adjacent intersections, it is possible to control the signal lamps between adjacent traffic signal controllers.
第5発明にあっては、信号灯色の表示時間を検出し、判定手段は、検出された表示時間が信号灯色の表示時間の最小値より小さい場合又は最大値より大きい場合、信号生成手段が異常であると判定する。これにより、信号灯の異常な表示を防止することができる。 In the fifth aspect of the invention, the signal lamp color display time is detected, and the determination means detects that the signal generation means is abnormal when the detected display time is smaller than the minimum value or larger than the maximum value of the signal lamp color display time. It is determined that Thereby, the abnormal display of a signal lamp can be prevented.
第6発明にあっては、出力手段で制御信号を出力した場合、制御信号を切り替えたことを通知する通知信号を外部へ送信する。これにより、例えば、交通信号制御機の信号生成手段が異常であると判定され、制御信号の切り替えが行われた場合に、その事実を外部(例えば、中央装置)へ速やかに通知することができる。 In the sixth invention, when a control signal is output by the output means, a notification signal notifying that the control signal has been switched is transmitted to the outside. Thereby, for example, when it is determined that the signal generation unit of the traffic signal controller is abnormal and the control signal is switched, the fact can be promptly notified to the outside (for example, the central device). .
本発明にあっては、制御信号を生成する信号生成手段が異常であると判定された場合、信号生成手段に代わって制御信号を出力する出力手段を備えることにより、信号灯器の全滅灯又は異常点灯を防止して、車両又は歩行者などの安全な通行を確保することができ、信頼性を飛躍的に向上させることができる。 In the present invention, when it is determined that the signal generating means for generating the control signal is abnormal, the signal lamp device is provided with output means for outputting the control signal instead of the signal generating means, so that the signal lamp device is completely extinguished or abnormal. It is possible to prevent lighting and ensure safe passage of a vehicle or a pedestrian, and the reliability can be dramatically improved.
実施の形態1
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて説明する。図1は本発明に係る交通信号制御機100の構成の一例を示す模式図である。本発明の交通信号制御機100は、集中型の交通信号制御機であり、通信部101、制御部102、記憶部103、灯器駆動部104、インタフェース部105、監視部106、電源部107などを備えている。
Embodiment 1
Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings illustrating embodiments thereof. FIG. 1 is a schematic diagram showing an example of the configuration of a
交通信号制御機100には、交通管制センター等に設置された中央装置1が所定の通信
回線を通じて接続されている。また、交通信号制御機100には、商用電源2(AC100Vの交流電源)が接続されている。また、交通信号制御機100には、信号灯器51、他の交通信号制御機100などが接続されている。
A central device 1 installed in a traffic control center or the like is connected to the
通信部101は、中央装置1から交通信号制御に関する指令計画を受信するとともに、交通信号制御機100で取得した信号灯器51を点灯/消灯制御した時間等に関する情報を含む信号制御実行情報を中央装置1へ送信するための通信機能を備えている。なお、指令計画は、信号制御パラメータ(例えば、サイクル、スプリット、オフセット等)などの情報を含み、中央装置1により適宜交通信号制御機100へ送信され、交通信号制御機100は、最新の指令計画に基づいて信号灯器51を制御することができる。
The
制御部102は、通信部101で受信した指令計画を記憶部103に記憶する。これにより、指令計画は常に最新のものに更新される。制御部102は、CPU及びメモリ(いずれも不図示)を内蔵し、受信した指令計画に基づいて、信号灯器51の点灯、消灯、点滅などの制御を行うための信号灯器出力指令(制御信号)を生成し、生成した信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力する。
The
また、制御部102は、受信した指令計画に基づいて、他の交通信号制御機100(例えば、隣接する交差点の信号灯器を制御する交通信号制御機)で使用する信号灯器出力指令を生成するための出力指令情報を予め生成し、生成した出力指令情報を記憶しておく。これにより、インタフェース部105を通じて他の交通信号制御機100の異常が通知された場合、制御部102は、記憶した出力指令情報を他の交通信号制御機100へ送信し、他の交通信号制御機100は、出力指令情報を受信し、受信した出力指令情報に基づいて信号灯器出力指令を生成して信号灯器を制御することができる。
In addition, the
なお、上述の方法に代えて、制御部102が自身の制御対象である信号灯器51を制御するために信号灯器出力指令を生成する際に、生成する信号灯器出力指令に対して、例えば、所要のオフセットを考慮して出力指令情報を生成し、生成した出力指令情報を他の交通信号制御機100へ送信することで、他の交通信号制御機100が使用することができるようにすることもできる。あるいは、インタフェース部105を通じて他の交通信号制御機100の異常が通知された場合に、中央装置1から他の交通信号制御機100用の指令計画を受信し、受信した指令計画に基づいて出力指令情報を生成し、生成した出力指令情報を他の交通信号制御機100へ送信することで、他の交通信号制御機100が使用することができるようにすることもできる。
Instead of the above-described method, when the
灯器駆動部104は、半導体リレー(不図示)を備え、商用電源2から供給されるAC100Vを信号灯器51へ供給するとともに、制御部102又は監視部106から入力された信号灯器出力指令に基づいて、信号灯器51の赤色灯、青色灯、黄色灯それぞれに対応して各色の信号灯に供給されるAC100Vをオン/オフする。
The
また、灯器駆動部104は、セレクタ回路(不図示)を備え、監視部106から切替信号が入力されない場合には、制御部102が出力する信号灯器出力指令を受け付け、監視部106から切替信号が入力された場合には、制御部102が出力する信号灯器出力指令を無効にするとともに、監視部106が出力する信号灯器出力指令を受け付けるように構成されている。
Further, the
インタフェース部105は、他の交通信号制御機100との間でデータの送受信を行う機能を有する。
The
電源部107は、商用電源2により供給されるAC100Vの交流を直流に整流して所
定の直流電圧を生成するAC/DC電源部(不図示)を備え、このAC/DC電源部は、通信部101、制御部102、記憶部103、灯器駆動部104、インタフェース部105に直流電圧を供給するように構成してある。なお、電源部107にバッテリを備える構成とし、商用電源2が遮断された場合、AC100Vを整流した直流電圧に代えてバッテリの直流電圧を各部へ供給するようにすることもできる。
The
監視部106は、LSI、ASICなどのハードウェア回路で構成することもでき、あるいはCPU及びメモリなどで構成し、所要の制御を行う制御プログラムをCPUで実行することにより構成することもでき、制御部102が正常であるか否かを判定し、制御部102が異常であると判定した場合、制御部102に代わって信号灯器出力指令(制御信号)を灯器駆動部104へ出力し、信号灯器51の制御を行う。監視部106を備えることにより、交通信号制御機100のフェールセーフ機能が飛躍的に強化される。
The
より具体的には、監視部106は、制御部102から制御部102自身が異常であることを示す異常通知信号を受け付けた場合、制御部102が異常であると判定する。例えば、制御部102は、内蔵のCPUが動作をしていない場合、システムクロックが停止した場合、CPUによる異常検出(例えば、不正命令、バスエラー)がなされた場合、メモリ異常(例えば、アドレッシングエラー、パリティチェックエラーなど)が検出された場合などに、制御部102自身が異常であることを示す異常通知信号を監視部106へ出力する。
More specifically, when the
また、監視部106は、制御部102が灯器駆動部104へ出力する信号灯器出力指令を常時(あるいは所定のサンプリングで)監視し、信号灯器出力指令に異常が生じた場合、制御部102が異常であると判定する。例えば、監視部106は、記憶部103に記憶された信号制御パラメータ等に基づいて、青色灯、黄色灯、赤色灯の表示時間(現示時間)の最小値及び最大値を定めておき、監視した信号灯器出力指令に基づいて、青色灯の点灯時間が青色灯の表示時間の最小値より小さいか、あるいは青色灯の表示時間の最大値より大きい場合、制御部102が異常であると判定する。これにより、信号灯の異常な表示を防止することができる。なお、監視する信号灯色は、青色灯だけでなく、赤色灯、黄色灯のいずれか、あるいは、これらの組み合わせであってもよい。
The
また、監視部106は、記憶部103に記憶された信号制御パラメータ等に基づいて、青色灯、黄色灯、赤色灯の表示順序(制御パターン)を定めておき、監視した信号灯器出力指令に基づいて、信号灯色の点灯順序が表示順序と異なる場合(例えば、青色点灯から黄色点灯を経ることなく直接赤色点灯するような場合)、制御部102が異常であると判定する。
The
監視部106は、制御部102が異常状態に陥ることで信号灯器出力指令を出力していない場合、信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力する。また、監視部106は、制御部102が出力する信号灯器出力指令が異常である場合、切替信号を灯器駆動部104へ出力するとともに、信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力する。これにより、灯器駆動部104では、制御部102から出力される信号灯器出力指令を無効にするとともに、監視部106から出力される信号灯器出力指令を受け付ける。
The
監視部106は、制御部102が異常であると判定した場合、以下の2通りの方法のいずれかにより信号灯器出力指令を出力する。
When the
第1の方法として、監視部106は、制御部102が異常であると判定した場合、記憶部103に記憶された指令計画を読み出し、読み出した指令計画に基づいて、信号灯器出力指令を生成し、生成した信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力する。これにより
、仮に制御部102が異常となった場合であっても、信号灯器51の全滅灯あるいは異常点灯を防止して、最新の指令計画に基づいて信号灯器51を制御することができる。
As a first method, when the
すなわち、監視部106は、更新される指令計画をその都度記憶し、常に最新の指令計画を記憶しておくことにより、信号灯器51の制御パターン(信号灯の点灯時間、点灯順序など)を学習することができ、制御部102に異常が生じた場合には、学習した制御パターンに基づいて信号灯器51の制御を行うことができる。これにより、指令計画の更新頻度が比較的高い場合に、制御部102に異常が生じたときでも、交差点における信号灯器51の制御パターンは最新のものが使用されることになり、信号灯器51の制御パターンに大きな変化がなく、交通流に対する影響を最小限にすることができる。
That is, the
第2の方法として、監視部106は、制御部102が異常であると判定した場合、インタフェース部105を通じて、制御部102が異常であることを示す異常信号を他の交通信号制御機100へ送信し、他の交通信号制御機100から送信される出力指令情報を受信し、受信した出力指令情報に基づいて信号灯器出力指令を生成し、生成した信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力する。これにより、仮に制御部102が異常となった場合であっても、信号灯器51の全滅灯あるいは異常点灯を防止することができる。また、他の交通信号制御機100から送信される出力指令情報に対して、両方の交通信号制御機100が制御する信号灯器51の各灯色の点灯開始時間に所要のオフセットを設定しておくことにより、隣接する交差点間の交通の円滑な流れを維持することができる。
As a second method, when the
上述の第1の方法又は第2の方法のいずれかを採用するかは、適宜設定することができる。例えば、予め優先順位を定めておき、優先順位の高い方法を用いることができる。また、両方の方法のいずれかを選択できるように構成することもできる。 Whether to employ either the first method or the second method described above can be set as appropriate. For example, a priority order can be determined in advance and a method with a higher priority order can be used. Moreover, it can also comprise so that either of both methods can be selected.
監視部106は、信号灯器出力指令を制御部102から切り替えた場合、通信部101を通じて、その旨を通知するための通知信号を中央装置1へ送信する。これにより、中央装置1は、制御部102に異常が生じた場合に、その事態を速やかに検知することができ、保守要員による制御部102の修復作業を迅速に行うことができる。保守要員が修復作業を行う場合、異常となった制御部102を正常なものと交換する作業が実施されるが、その間も監視部106により、信号灯器51の制御が実施されるので、交換作業中に信号灯器51が全滅灯することなく、保守作業をいつでも行うことができるようになる。
When the signal lamp output command is switched from the
次に交通信号制御機100の動作について説明する。図2は監視部106の処理手順を示すフローチャートである。監視部106は、制御部102が正常であるか否かを判定し(S11)、制御部102が正常である場合(S11でYES)、ステップS11の処理を続け、制御部102が正常でない(異常である)と判定されるまで待機する。
Next, the operation of the
制御部102が正常でないと判定された場合(S11でNO)、監視部106は、インタフェース部105が正常であるか否かを判定し(S12)、インタフェース部105が正常である場合(S12でYES)、他の交通信号制御機へ異常信号を送信し(S13)、他の交通信号制御機から出力指令情報を受信する(S14)。
If it is determined that the
インタフェース部105が正常でない場合(S12でNO)、監視部106は、記憶部103に記憶された最新の指令計画を読み出す(S15)。
If the
監視部106は、受信した出力指令情報、あるいは、読み出した指令計画に基づいて、信号灯器出力指令を生成し(S16)、切替信号を灯器駆動部104へ出力することにより信号灯器出力指令を切り替える(S17)。監視部106は、生成した信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力することにより信号灯器51を駆動し(S18)、中央装置
1へ切替完了を通知し(S19)、処理を終了する。
The
実施の形態2
実施の形態1では、インタフェース部105を備え、他の交通信号制御機から出力指令情報を受信する構成であったが、これに限定されるものではなく、インタフェース部105を搭載しない場合でも、本発明を適用することができる。
In the first embodiment, the
図3は実施の形態2の交通信号制御機110の構成の一例を示す模式図である。実施の形態1との相違点は、インタフェース部105を搭載していない点であり、他の交通信号制御機との通信を行うことができない。すなわち、実施の形態2の交通信号制御機110は、通信部101、制御部102、記憶部103、灯器駆動部104、監視部106、電源部107などを備えている。
FIG. 3 is a schematic diagram illustrating an example of the configuration of the
この場合、監視部106は、制御部102が異常であると判定した場合、記憶部103に記憶された指令計画を読み出し、読み出した指令計画に基づいて、信号灯器出力指令を生成し、生成した信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力する。これにより、仮に制御部102が異常となった場合であっても、信号灯器51の全滅灯あるいは異常点灯を防止して、最新の指令計画に基づいて信号灯器51を制御することができる。
In this case, when the
すなわち、監視部106は、更新される指令計画をその都度記憶し、常に最新の指令計画を記憶しておくことにより、信号灯器51の制御パターン(信号灯の点灯時間、点灯順序など)を学習することができ、制御部102に異常が生じた場合には、学習した制御パターンに基づいて信号灯器51の制御を行うことができる。これにより、指令計画の更新頻度が比較的高い場合に、制御部102に異常が生じたときでも、交差点における信号灯器51の制御パターンは最新のものが使用されることになり、信号灯器51の制御パターンに大きな変化がなく、交通流に対する影響を最小限にすることができる。なお、実施の形態1と同一の箇所は同一符号を付して説明を省略する。
That is, the
次に実施の形態2の交通信号制御機110の動作について説明する。図4は実施の形態2の監視部106の処理手順を示すフローチャートである。監視部106は、制御部102が正常であるか否かを判定し(S31)、制御部102が正常である場合(S31でYES)、ステップS31の処理を続け、制御部102が正常でない(異常である)と判定されるまで待機する。
Next, the operation of the
制御部102が正常でないと判定された場合(S31でNO)、監視部106は、記憶部103に記憶された最新の指令計画を読み出す(S32)。
When it is determined that the
監視部106は、読み出した指令計画に基づいて、信号灯器出力指令を生成し(S33)、切替信号を灯器駆動部104へ出力することにより信号灯器出力指令を切り替える(S34)。監視部106は、生成した信号灯器出力指令を灯器駆動部104へ出力することにより信号灯器51を駆動し(S35)、中央装置1へ切替完了を通知し(S36)、処理を終了する。
The
以上説明したように、本発明にあっては、監視部を備えることにより、交通信号制御機のフェールセーフ機能が飛躍的に強化され、信号灯器の全滅灯又は異常点灯を防止して、車両又は歩行者などの安全な通行を確保することができ、交通信号制御機の信頼性を飛躍的に向上させることができる。また、制御部が異常になった場合でも、制御部が最新の指令計画に基づいて生成する信号灯器出力指令と同じ信号灯器出力指令に基づいて信号灯器を駆動することにより、交通信号制御機に学習機能を持たせることができ、信号灯器の制御パターンに大きな変化がないため、交通流に対する影響を最小限にすることができる。
また、制御部が異常になった場合でも、他の交通信号制御機から受信した出力指令情報に基づいて信号灯器出力指令を生成することができ、例えば、隣接する信号灯器の点灯開始時間に対して所要のオフセットを設定しておくことにより、隣接する交差点間の交通の円滑な流れを維持することができる。また、制御部が異常であると判定され、信号灯器出力指令の切り替えが行われた場合に、その事実を中央装置へ速やかに通知することができ、修復作業を迅速に行うことが可能となる。
As described above, in the present invention, by providing the monitoring unit, the fail-safe function of the traffic signal controller is remarkably enhanced, and the signal light device is prevented from being completely extinguished or abnormally lighted. Safe traffic for pedestrians and the like can be ensured, and the reliability of the traffic signal controller can be dramatically improved. In addition, even when the control unit becomes abnormal, the traffic signal controller is driven by driving the signal lamp device based on the same signal lamp output command as the signal lamp output command generated based on the latest command plan. Since a learning function can be provided and there is no significant change in the control pattern of the signal lamp, the influence on the traffic flow can be minimized.
In addition, even when the control unit becomes abnormal, it is possible to generate a signal lamp output command based on output command information received from another traffic signal controller, for example, for the lighting start time of the adjacent signal lamp By setting the required offset, it is possible to maintain a smooth traffic flow between adjacent intersections. Further, when it is determined that the control unit is abnormal and the signal lamp output command is switched, the fact can be promptly notified to the central device, and the repair work can be performed quickly. .
上述の実施の形態1、2においては、集中型の交通信号制御機100、110について説明したが、通信部101を備えない地点単独で動作するタイプの交通信号制御機についても、本発明を適用することができる。例えば、インタフェース部105を搭載する場合には、他の交通信号制御機から出力指令情報を受信し、受信した出力指令情報に基づいて信号灯器出力指令を生成することができる。また、インタフェース部105を搭載しない場合には、制御部102が生成する信号灯器出力指令を予め記憶しておき、制御部102に異常が生じた場合、制御部102に代わって監視部106が記憶された信号灯器出力指令を出力することができる。
In the first and second embodiments described above, the centralized
上述の実施の形態1、2において、通信部101、インタフェース部105は、有線通信方式でも無線通信方式でも、いずれの方式であってもよい。
In the first and second embodiments described above, the
上述の実施の形態1において、例えば、通信部101に異常が生じた場合、中央装置1との通信を、中央装置1、他の交通信号制御機100、インタフェース部105の経路を通じて行うことができるように構成することもできる。また、本発明は実施例に限定されるものではない。
In the first embodiment, for example, when an abnormality occurs in the
1 中央装置
51 信号灯器
101 通信部
102 制御部
103 記憶部
104 灯器駆動部
105 インタフェース部
106 監視部
107 電源部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (6)
信号灯器の点灯又は消灯を制御する制御信号を生成する信号生成手段と、
該信号生成手段の正常/異常を判定する判定手段と、
該判定手段で前記信号生成手段が異常であると判定された場合、該信号生成手段に代わって制御信号を出力する出力手段と
を備えることを特徴とする交通信号制御機。 In a traffic signal controller that controls the turning on or off of signal lights,
Signal generating means for generating a control signal for controlling lighting or extinction of the signal lamp; and
Determining means for determining normality / abnormality of the signal generating means;
A traffic signal controller comprising: output means for outputting a control signal instead of the signal generation means when the determination means determines that the signal generation means is abnormal.
該手段で受信した更新情報を記憶する記憶手段と
を備え、
前記出力手段は、
前記信号生成手段が異常であると判定された場合、記憶された更新情報に基づいて、制御信号を出力するように構成してあることを特徴とする請求項1に記載の交通信号制御機。 Means for receiving from the outside update information for updating the control signal generated by the signal generating means;
Storage means for storing update information received by the means;
The output means includes
The traffic signal controller according to claim 1, wherein when it is determined that the signal generation unit is abnormal, a control signal is output based on the stored update information.
前記信号灯器の制御用情報を受信する手段と
を備え、
前記出力手段は、
前記手段で受信した制御用情報に基づいて、制御信号を出力するように構成してあることを特徴とする請求項1に記載の交通信号制御機。 Means for outputting an abnormal signal indicating that the control of the signal lamp is not possible when it is determined that the signal generating means is abnormal;
Means for receiving information for controlling the signal lamp, and
The output means includes
The traffic signal controller according to claim 1, wherein the traffic signal controller is configured to output a control signal based on the control information received by the means.
該手段で異常信号を受信した場合、前記信号灯器を制御するための制御用情報を出力する手段と
を備えることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の交通信号制御機。 Means for receiving an abnormal signal indicating that the signal lamp cannot be controlled;
The traffic signal controller according to any one of claims 1 to 3, further comprising: means for outputting control information for controlling the signal lamp device when an abnormal signal is received by the means. .
信号灯色の表示時間を検出する手段と
を備え、
前記判定手段は、
前記手段で検出された表示時間が前記最小値より小さい場合又は前記最大値より大きい場合、前記信号生成手段が異常であると判定するように構成してあることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の交通信号制御機。 Means for storing the minimum or maximum value of the signal lamp color display time;
Means for detecting the display time of the signal lamp color, and
The determination means includes
2. The apparatus according to claim 1, wherein when the display time detected by the means is smaller than the minimum value or larger than the maximum value, the signal generation means is determined to be abnormal. Item 5. The traffic signal controller according to any one of Items 4 to 6.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006266930A JP2008090343A (en) | 2006-09-29 | 2006-09-29 | Traffic signal controller |
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|---|---|
| JP2008090343A true JP2008090343A (en) | 2008-04-17 |
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|---|---|---|---|
| JP2006266930A Pending JP2008090343A (en) | 2006-09-29 | 2006-09-29 | Traffic signal controller |
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| JP (1) | JP2008090343A (en) |
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2006
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