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JP2008062810A - Wiper device unit and mounting method thereof, and rear spoiler device and mounting method thereof - Google Patents

Wiper device unit and mounting method thereof, and rear spoiler device and mounting method thereof Download PDF

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Publication number
JP2008062810A
JP2008062810A JP2006243268A JP2006243268A JP2008062810A JP 2008062810 A JP2008062810 A JP 2008062810A JP 2006243268 A JP2006243268 A JP 2006243268A JP 2006243268 A JP2006243268 A JP 2006243268A JP 2008062810 A JP2008062810 A JP 2008062810A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
base member
device unit
storage space
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2006243268A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Atsushi Kato
敦 加藤
Eiji Ina
栄二 伊奈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asmo Co Ltd
Original Assignee
Asmo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Asmo Co Ltd filed Critical Asmo Co Ltd
Priority to JP2006243268A priority Critical patent/JP2008062810A/en
Publication of JP2008062810A publication Critical patent/JP2008062810A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate attachment/detachment of a wiper device unit to/from a rear spoiler device in an on-vehicle condition. <P>SOLUTION: The rear spoiler device A comprises a spoiler body 10 having a housing space inside thereof, and the wiper device unit 20. The wiper device unit 20 comprises a base member 21, a wiper motor device 30 and a wiper arm 33. The wiper device unit 20 is inserted into the housing space 10a from an opening part 14 of the spoiler body 10 fixed to a vehicle body surface, and abuts on a mounting part 10b inside the housing space 10a for fixation. Simultaneously wit this inserting operation, a power supply connector 31a fixed to a housing of the wiper motor device 30 and a washer liquid supply joint part 35b fixed to the base member 21 are respectively fitted in a vehicle power source side connector part 37 fixed inside the housing space 10a and a washer hose side joint part 36a. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明はリアスポイラ等のワイパ収納部材の内部に組み込まれるワイパ装置ユニット及び該ワイパ装置ユニットを組み込んだリアスポイラ装置と、それらの取付方法に係り、特に、ワイパ装置をユニット化して外側からワイパ収納部材の内部に取り付け可能に構成されたワイパ装置ユニット及び該ワイパ装置ユニットを組み込んだリアスポイラ装置と、それらの取付方法に関する。   The present invention relates to a wiper device unit incorporated in a wiper storage member such as a rear spoiler, a rear spoiler device incorporating the wiper device unit, and a mounting method thereof. The present invention relates to a wiper device unit configured to be attachable inside, a rear spoiler device incorporating the wiper device unit, and a method for attaching them.

従来、リアウインドウワイパ装置を備えたルーフスポイラ(リアスポイラ)が知られている(例えば、特許文献1参照)。特許文献1のルーフスポイラは、バックドアパネル上端若しくはルーフパネルの後端に取り付けられるものであり、リアウインドウワイパ装置を内蔵している。また、このルーフスポイラには、リアウインドウワイパ装置と共に、ウォッシャタンクやウォッシャノズルを備えたウォッシャ装置を組み込むことができる。   Conventionally, a roof spoiler (rear spoiler) including a rear window wiper device is known (see, for example, Patent Document 1). The roof spoiler of Patent Document 1 is attached to the upper end of the back door panel or the rear end of the roof panel, and incorporates a rear window wiper device. In addition to the rear window wiper device, the roof spoiler can incorporate a washer device including a washer tank and a washer nozzle.

また、車両のバックドアパネルの上部に車両内側へ陥入する凹部を設け、この凹部にリアワイパモータを車両外側から取り付けた後、アウタパネル(リアスポイラ)を取り付けたバックドア装置が知られている(例えば、特許文献2参照)。
特許文献2のバックドア装置では、車両内側からではなく車両外側からリアワイパモータを取り付けることができるので、取付作業性が良好となっている。また、このバックドア装置では、リアワイパモータが取り付けられる凹部内に車体内のバッテリや制御装置に接続されているハーネスが引き出されており、このハーネスに、リアワイパモータから延びる配線を接続するようになっている。又、ハーネスの隣にはウォッシャチューブが引き出されており、このウォッシャチューブは、アウタパネルの外面に取り付けられるウォッシャノズルに接続される。
Further, there is known a back door device in which a concave portion that is recessed into the vehicle inside is provided in the upper portion of the back door panel of the vehicle, and a rear wiper motor is attached to the concave portion from the outside of the vehicle, and then an outer panel (rear spoiler) is attached (for example, Patent Document 2).
In the back door device of patent document 2, since the rear wiper motor can be attached not from the inside of the vehicle but from the outside of the vehicle, the attachment workability is good. Further, in this back door device, a harness connected to the battery and the control device in the vehicle body is drawn out in a recess where the rear wiper motor is attached, and wiring extending from the rear wiper motor is connected to this harness. ing. Further, a washer tube is drawn out next to the harness, and this washer tube is connected to a washer nozzle attached to the outer surface of the outer panel.

実公平7−39734号公報(第1−2頁、図1−2)Japanese Utility Model Publication No. 7-39734 (page 1-2, Fig. 1-2) 特開2002−370626号公報(第2−4頁、図1−2)JP 2002-370626 A (page 2-4, FIG. 1-2)

特許文献1の構成では、予めルーフスポイラにリアウインドウワイパ装置が内蔵されてユニット化されており、このユニットを車両本体に取り付ける構造となっていた。従って、車両本体にルーフスポイラごとリアウインドウワイパ装置を取り付けることはできるが、バックドアパネルにルーフスポイラが取り付けられた状態では、その開口からリアウインドウワイパ装置を着脱することができない。従って、車両搭載後にメンテナンスや交換作業等でリアウインドウワイパ装置を着脱することが容易ではないという問題点があった。また、ルーフスポイラにリアウインドウワイパ装置を装着する際の取付作業性や、車体側からリアウインドウワイパ装置に配線接続する際の作業性については検討されていなかった。
また、特許文献1の構成ではルーフスポイラ内にウォッシャタンクごとウォッシャ装置を組み込むことが提案されていたが、このような構成ではリアスポイラ内にウォッシャ装置の配設スペースが必要となり、小型のリアスポイラにワイパ装置を搭載するのが困難になるという問題点があった。
In the configuration of Patent Document 1, a rear window wiper device is built in a roof spoiler in advance and is unitized, and this unit is attached to the vehicle body. Therefore, although the rear window wiper device can be attached to the vehicle body together with the roof spoiler, the rear window wiper device cannot be attached or detached from the opening in a state where the roof spoiler is attached to the back door panel. Therefore, there is a problem that it is not easy to attach and detach the rear window wiper device for maintenance or replacement after the vehicle is mounted. Further, the mounting workability when the rear window wiper device is mounted on the roof spoiler and the workability when wiring connection from the vehicle body side to the rear window wiper device has not been studied.
Further, in the configuration of Patent Document 1, it has been proposed to incorporate a washer device together with the washer tank in the roof spoiler. However, in such a configuration, a space for disposing the washer device is required in the rear spoiler. There was a problem that it was difficult to mount the device.

また、特許文献2のバックドア装置では、リアワイパモータから突出するピボット軸をリアスポイラに貫通させる構成であり、ワイパモータ及びリアスポイラをバックドアパネルに取り付けた後でなければ、ピボット軸にワイパアーム及びワイパブレードを取り付けることができなかった。したがって、ワイパ装置を一体化したユニットとして取り扱うことができないため、ワイパ装置の取り付けに手間が掛かってしまうという問題点があった。
また、特許文献2のバックドア装置では、リアワイパモータの取り付け工程とハーネスの接続工程とをそれぞれ別に行う必要があり、さらにウォッシャチューブの接続はアウタパネルの取付時に行う必要があるなど、作業手順が複雑であり、取り付けに手間がかかる構成となっていた。
In the back door device of Patent Document 2, the pivot shaft protruding from the rear wiper motor is passed through the rear spoiler, and the wiper arm and the wiper blade are attached to the pivot shaft unless the wiper motor and the rear spoiler are attached to the back door panel. I couldn't. Therefore, since the wiper device cannot be handled as an integrated unit, there is a problem in that it takes time to install the wiper device.
Further, in the back door device of Patent Document 2, it is necessary to perform the rear wiper motor mounting process and the harness connecting process separately, and the washer tube needs to be connected when the outer panel is mounted. Therefore, the configuration takes time and effort.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、リアスポイラ等のワイパ収納部材の内部に組み込まれるワイパ装置ユニット及び該ワイパ装置ユニットを組み込んだリアスポイラ装置において、ワイパ収納部材が車両に固定された状態でのワイパ装置ユニットの着脱を可能とし、その際、特に、車両側からのハーネスやウォッシャチューブをワイパ装置ユニット側のコネクタ部やジョイント部に着脱する作業が手間をかけずにかつ容易に行うことができるようにすることにより、ワイパ装置ユニットの取付時やメンテナンス時における作業性の向上と、作業工数の削減を図ることにある。
また、本発明の他の目的は、車両側からのハーネスやウォッシャチューブをワイパ収納空間側に引き出さなくても接続できるようにすることにより、ワイパ収納部材の小型化を可能にし、装置のコンパクト化を図ることにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a wiper device unit incorporated in a wiper housing member such as a rear spoiler and a rear spoiler device incorporating the wiper device unit. It is possible to attach and detach the wiper device unit while it is fixed to the vehicle. In this case, in particular, the work of attaching and detaching the harness and the washer tube from the vehicle side to the connector part and joint part on the wiper device unit side does not take time. Therefore, it is possible to improve the workability and reduce the number of work steps when the wiper device unit is mounted or maintained.
In addition, another object of the present invention is to enable the connection of a harness or a washer tube from the vehicle side without being pulled out to the wiper storage space side, thereby enabling a reduction in the size of the wiper storage member and downsizing of the apparatus. Is to plan.

前記課題は、本発明のワイパ装置ユニットによれば、車両に配設されたワイパアームと、該ワイパアームを駆動するためのワイパモータと、該ワイパモータが固定されるベース部材と、を備え、車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットであって、前記ワイパ収納部材の外面には、車両ボディ面に固定された状態で前記ワイパ収納空間内に連通する取付開口が形成され、前記ベース部材は、前記ワイパモータが固定された状態で、少なくともその一部を前記取付開口から前記ワイパ収納空間内に挿入可能に形成されると共に、前記ワイパ収納空間内に形成されたワイパ取付部に当接固定され、前記ベース部材又は前記ワイパモータのハウジングには、前記ワイパモータに給電するための電力供給用コネクタが取り付けられ又は一体に形成され、該電力供給用コネクタは、前記ワイパ収納空間の奥側に配設された車両電源側コネクタに対応する位置に配設され、前記電力供給用コネクタは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記車両電源側コネクタに接続された状態となることにより解決される。   According to the wiper device unit of the present invention, the object includes a wiper arm disposed in a vehicle, a wiper motor for driving the wiper arm, and a base member to which the wiper motor is fixed, and is provided on a vehicle body surface. A wiper device unit that is at least partially stored in a wiper storage space formed inside a fixed wiper storage member, wherein the wiper storage member is fixed to a vehicle body surface on the outer surface of the wiper storage member. An attachment opening communicating with the wiper storage space is formed, and the base member is formed so that at least a part thereof can be inserted into the wiper storage space from the attachment opening in a state where the wiper motor is fixed. A wiper mounting portion formed in the wiper storage space is fixed in contact with the base member or the wiper motor housing. A power supply connector for supplying power to the wiper motor is attached or integrally formed, and the power supply connector is disposed at a position corresponding to a vehicle power supply side connector disposed on the back side of the wiper storage space. The power supply connector is solved by being connected to the vehicle power supply side connector when the base member is in contact with the wiper mounting portion.

このように本発明のワイパ装置ユニットは、ベース部材にワイパモータ装置等が一体に配設されてユニット化されており、ワイパ収納部材の取付開口からワイパ収納空間にその一部が挿入されて取り付けられる。具体的には、ワイパモータを固定したベース部材を、ワイパ収納空間内のワイパ取付部に当接させて固定する。そして、ベース部材又はワイパモータのハウジングにはワイパモータに給電するための電力供給用コネクタが取り付けられ又は一体に形成されているが、この電力供給用コネクタは、ワイパ収納空間の奥側に配設された車両電源側コネクタに対応する位置に配設されており、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記車両電源側コネクタに接続された状態となる。   As described above, the wiper device unit of the present invention is unitized by integrally arranging the wiper motor device and the like on the base member, and a part of the wiper device unit is inserted into the wiper storage space from the mounting opening of the wiper storage member. . Specifically, the base member to which the wiper motor is fixed is brought into contact with and fixed to the wiper mounting portion in the wiper storage space. A power supply connector for supplying power to the wiper motor is attached to or integrally formed with the base member or the housing of the wiper motor. The power supply connector is disposed on the back side of the wiper storage space. When the base member is disposed at a position corresponding to the vehicle power supply side connector and is in contact with the wiper mounting portion, the vehicle power supply side connector is connected.

本発明では、このような構成により、ユニット化されたワイパ装置の電力供給用コネクタの接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができる。従って、取付時の作業工数を削減することができ、作業性が向上する。
また、ワイパ装置ユニットがワイパ収納空間の外部にある状態で、電力供給用ハーネスをワイパ収納空間側から引き出してワイパモータに接続する必要がないので、引き出された電力供給用ハーネスを収納するための収納スペースが不要となり、装置のコンパクト化を図ることができる。また、ワイパ収納空間側に引き出す分の電力供給用ハーネスが不要となる。
In the present invention, with such a configuration, the connection of the power supply connector of the unitized wiper device and the positioning of the wiper device unit at the mounting position can be performed by the same operation. Therefore, the work man-hour at the time of attachment can be reduced, and workability | operativity improves.
Also, there is no need to pull out the power supply harness from the wiper storage space side and connect it to the wiper motor when the wiper device unit is outside the wiper storage space. Space is not required and the device can be made compact. In addition, a power supply harness for drawing out to the wiper storage space side is not necessary.

また、本発明において、前記ワイパ収納空間を囲む車両ボディ部材又は前記ワイパ収納部材には貫通孔が形成され、前記車両電源側コネクタは、前記貫通孔によって前記ワイパ収納空間に連通された車体側空間に配設され、前記電力供給用コネクタは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記貫通孔から前記車体側空間に挿入されて前記車両電源側コネクタに接続された状態となるように構成としてもよい。
このように、車両電源側コネクタがワイパ収納空間内に設置されていなくても、貫通孔から車両電源側コネクタが設置された車体側空間に電力供給用コネクタを挿入することにより、上記と同様に、ワイパ装置ユニットの電力供給用コネクタの接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができる。よって、作業工数の削減と作業性の向上を図ることができ、また、装置のコンパクト化を図ることができる。
In the present invention, a vehicle body member surrounding the wiper storage space or a wiper storage member is formed with a through hole, and the vehicle power supply side connector is connected to the wiper storage space through the through hole. The power supply connector is inserted into the vehicle body side space from the through hole and connected to the vehicle power supply side connector when the base member is in contact with the wiper mounting portion. It is good also as composition.
In this way, even if the vehicle power supply side connector is not installed in the wiper storage space, the power supply connector is inserted into the vehicle body side space where the vehicle power supply side connector is installed from the through hole. The connection of the power supply connector of the wiper device unit and the positioning of the wiper device unit to the mounting position can be performed by the same operation. Therefore, it is possible to reduce work man-hours and improve workability, and to reduce the size of the apparatus.

また、本発明において、前記車両電源側コネクタは、前記取付開口を通して外部から視認可能な位置に配設されていると好適である。このように、相手側コネクタである車両電源側コネクタを、取付時に取付開口から望めるようになっていると、ワイパ装置ユニットをワイパ収納空間内の正確な取付位置に挿入することが容易であり、より作業性が向上する。   In the present invention, it is preferable that the vehicle power supply side connector is disposed at a position visible from the outside through the mounting opening. Thus, if the vehicle power supply side connector, which is the mating connector, can be seen from the mounting opening at the time of mounting, it is easy to insert the wiper device unit at an accurate mounting position in the wiper storage space, Workability is further improved.

また、前記課題は、本発明のワイパ装置ユニットによれば、車両に配設されたワイパアームと、該ワイパアームを駆動するためのワイパモータと、該ワイパモータが固定されるベース部材と、を備え、車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットであって、前記ワイパ収納部材の外面には、車両ボディ面に固定された状態で前記ワイパ収納空間内に連通する取付開口が形成され、前記ベース部材は、前記ワイパモータが固定された状態で、少なくともその一部を前記取付開口から前記ワイパ収納空間内に挿入可能に形成されると共に、前記ワイパ収納空間内に形成されたワイパ取付部に当接固定され、前記ベース部材には、前記ワイパアームが払拭する払拭領域側に設けられたウォッシャノズルをウォッシャホースに接続するためのウォッシャ液供給用ジョイントが取り付けられ又は一体に形成され、該ウォッシャ液供給用ジョイントは、前記ワイパ収納空間の奥側に配設されたウォッシャホース側ジョイントに対応する位置に配設され、前記ウォッシャ液供給用ジョイントは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記ウォッシャホース側ジョイントに接続された状態となることにより解決される。   According to another aspect of the present invention, there is provided a wiper device unit comprising: a wiper arm disposed in a vehicle; a wiper motor for driving the wiper arm; and a base member to which the wiper motor is fixed. A wiper device unit in which at least a part is stored in a wiper storage space formed inside a wiper storage member fixed to a surface, the outer surface of the wiper storage member being fixed to a vehicle body surface An attachment opening communicating with the wiper storage space is formed, and the base member is formed so that at least a part of the base member can be inserted into the wiper storage space from the attachment opening in a state where the wiper motor is fixed. In addition, the wiper mounting portion formed in the wiper storage space is abutted and fixed, and the wiper arm wipes the base member. A washer liquid supply joint for connecting a washer nozzle provided on the region side to the washer hose is attached or integrally formed, and the washer liquid supply joint is disposed on the back side of the wiper storage space. The washer fluid supply joint is disposed at a position corresponding to the washer hose side joint, and when the base member is in contact with the wiper mounting portion, the joint is connected to the washer hose side joint. Solved.

このように本発明のワイパ装置ユニットは、ベース部材に、ウォッシャノズルをウォッシャホースに接続するためのウォッシャ液供給用ジョイントが取り付けられ又は一体に形成されているが、このウォッシャ液供給用ジョイントは、上記発明の電力供給用コネクタと同様に、ワイパ収納空間の奥側に配設されたウォッシャホース側ジョイントに対応する位置に配設されており、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記ウォッシャホース側ジョイントに接続された状態となる。従って、上記発明の電力供給用コネクタと同様に、ユニット化されたワイパ装置のウォッシャ液供給用ジョイントの接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができる。従って、取付時の作業工数を削減することができ、作業性が向上する。
また、ワイパ装置ユニットがワイパ収納空間の外部にある状態で、ウォッシャホースをワイパ収納空間側から引き出してワイパモータに接続する必要がないので、引き出されたウォッシャホースを収納するための収納スペースが不要となり、装置のコンパクト化を図ることができ、ウォッシャホースの折れ曲がりを防止することもできる。また、ワイパ収納空間側に引き出す分のウォッシャホースが不要となる。
Thus, in the wiper device unit of the present invention, the washer liquid supply joint for connecting the washer nozzle to the washer hose is attached to or formed integrally with the base member. Like the power supply connector of the above invention, the base member is disposed at a position corresponding to the washer hose side joint disposed on the back side of the wiper storage space, and the base member is in contact with the wiper mounting portion. Then, it will be in the state connected to the said washer hose side joint. Therefore, similarly to the power supply connector of the above invention, the connection of the washer liquid supply joint of the unitized wiper device and the positioning of the wiper device unit at the mounting position can be performed by the same operation. Therefore, the work man-hour at the time of attachment can be reduced, and workability | operativity improves.
In addition, it is not necessary to pull out the washer hose from the wiper storage space side and connect it to the wiper motor when the wiper unit is outside the wiper storage space, so there is no need for a storage space for storing the drawn washer hose. Further, the apparatus can be made compact, and the washer hose can be prevented from being bent. Further, a washer hose for drawing out to the wiper storage space side is not necessary.

また、本発明において、前記ワイパ収納空間を囲む車両ボディ部材又は前記ワイパ収納部材には貫通孔が形成され、前記ウォッシャホース側ジョイントは、前記貫通孔によって前記ワイパ収納空間に連通された車体側空間に配設され、前記ウォッシャ液供給用ジョイントは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記貫通孔から前記車体側空間に挿入されて前記ウォッシャホース側ジョイントに接続された状態となるように構成としてもよい。
また、本発明において、前記ウォッシャホース側ジョイントは、前記取付開口を通して外部から視認可能な位置に設けられていると好適である。
Further, in the present invention, a vehicle body member surrounding the wiper storage space or the wiper storage member is formed with a through hole, and the washer hose side joint is connected to the wiper storage space through the through hole. The washer liquid supply joint is inserted into the vehicle body side space from the through hole and connected to the washer hose side joint when the base member is in contact with the wiper mounting portion. It is good also as a structure so that it may become.
In the present invention, it is preferable that the washer hose side joint is provided at a position that is visible from the outside through the mounting opening.

このように構成すると、上記発明と同様に、ウォッシャホース側ジョイントがワイパ収納空間内に設置されていなくても、貫通孔からウォッシャホース側ジョイントが設置された車体側空間にウォッシャ液供給用ジョイントを挿入することにより、ワイパ装置ユニットのウォッシャ液供給用ジョイントと、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができる。よって、作業工数の削減と作業性の向上を図ることができ、また、装置のコンパクト化を図ることができる。
また、相手側ジョイントであるウォッシャホース側ジョイントを、取付時に取付開口から望めるようになっていると、ワイパ装置ユニットをワイパ収納空間内の正確な取付位置に挿入することが容易であり、より作業性が向上する。
With this configuration, as in the case of the above-described invention, even if the washer hose side joint is not installed in the wiper storage space, the washer liquid supply joint is provided from the through hole to the vehicle body side space where the washer hose side joint is installed. By inserting, the washer liquid supply joint of the wiper device unit and the positioning of the wiper device unit to the mounting position can be performed by the same operation. Therefore, it is possible to reduce work man-hours and improve workability, and to reduce the size of the apparatus.
Also, if the washer hose side joint, which is the counterpart joint, can be seen from the mounting opening during installation, it is easy to insert the wiper device unit into the correct mounting position in the wiper storage space, and more work Improves.

また、本発明において、前記ベース部材の一端側には係合部が形成され、前記ワイパ収納部材には前記係合部を係合することにより前記一端側を支持可能な被係合部が形成され、前記ワイパ取付部は、前記係合部が前記被係合部に係合された状態で、前記ベース部材の他端側に当接固定可能に形成されていると好適である。
このような構成により、ベース部材の一端側をワイパ収納部材の被係合部に係合させて支持させることができる。そして、ベース部材の一端側(係合部)が係合により安定的に支持された状態となれば、ネジ等の締結部材によって少なくとも1ヵ所をワイパ取付部に固定するだけで、ベース部材をワイパ収納部材に固定することができる。従って、ネジ固定数が削減され、ネジ締め工数が削減される。
In the present invention, an engagement portion is formed on one end side of the base member, and an engaged portion capable of supporting the one end side is formed on the wiper storage member by engaging the engagement portion. The wiper mounting portion is preferably formed so as to be able to contact and be fixed to the other end side of the base member in a state where the engaging portion is engaged with the engaged portion.
With such a configuration, the one end side of the base member can be engaged with and supported by the engaged portion of the wiper storage member. If the one end side (engagement portion) of the base member is stably supported by the engagement, the base member can be wiped only by fixing at least one place to the wiper mounting portion with a fastening member such as a screw. It can be fixed to the storage member. Therefore, the number of screw fixings is reduced, and the number of screw tightening steps is reduced.

また、このような構成により、取付作業時には、まずベース部材の一端側(係合部)をワイパ収納部材に係合させて位置決めすることができるので、本発明のようなウォッシャ液供給用ジョイントあるいは電力供給用コネクタを備えている場合には、そのままベース部材の他端側をワイパ取付部に当接させれば自動的に正確な当接位置に当接されると同時に、ウォッシャ液供給用ジョイントあるいは電力供給用コネクタについても、自動的に相手側ジョイントあるいは相手側コネクタと接続することができる。従って、ジョイント部やコネクタ部の接続作業が非常に容易となる。
そして、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決め(ワイパ取付部に当接させる作業)が完了するのと同時にジョイント部やコネクタ部の接続が完了する構成となっているので、接続完了したジョイント部分あるいはコネクタ部分が、ベース部材をワイパ取付部に本固定する際の仮止めとして機能する。よって、固定時の作業性が向上され、一人でも容易に固定作業を行うことができる。また、落下による装置の損傷を防止することができる。
Also, with such a configuration, at the time of attachment work, it is possible to first position the base member by engaging one end side (engagement portion) with the wiper storage member. If the connector for power supply is provided, the other end of the base member is brought into contact with the wiper mounting part as it is, so that it is automatically brought into contact with the precise contact position and at the same time the washer fluid supply joint Alternatively, the power supply connector can also be automatically connected to the mating joint or mating connector. Therefore, the connection work of the joint part and the connector part becomes very easy.
Since the connection of the joint part and the connector part is completed at the same time as the positioning of the wiper device unit to the attachment position (operation to contact the wiper attachment part) is completed, The connector portion functions as a temporary stop when the base member is permanently fixed to the wiper mounting portion. Therefore, workability at the time of fixing is improved, and even one person can easily perform the fixing work. In addition, damage to the device due to dropping can be prevented.

また、本発明において、前記ワイパアームの自由端に連結されたワイパブレードを備え、前記係合部は前記ベース部材の前記ワイパブレード側の端部に形成されると共に、前記ワイパ取付部は前記ベース部材の前記ワイパモータ側の端部に取り付けられていると好適である。
このように、ベース部材の両端をワイパ収納部材に固定して取り付ける場合に、ワイパ装置ユニットの重心に近い側(ワイパモータ側)の一端を取付部に固定し、他端(ワイパブレード側)に係合部を形成してスポイラ本体の被係合部に固定するようにすれば、このワイパ装置ユニットは、重心に近い方の一端がネジ等によって取付部に確実に固定され、確実に保持された状態となる。これにより、振動や衝撃によって係合部側に掛かる荷重を減少させることができる。
また、このような構成では、重心側を最後に固定することになるために、重心側の固定が完了するまでワイパ装置ユニットを保持しておく必要があるが、本発明のようなウォッシャ液供給用ジョイントあるいは電力供給用コネクタを備えていれば、接続完了したジョイント部分あるいはコネクタ部分が、ベース部材をワイパ取付部に本固定する際の仮止めとして機能する。従って、重心側の固定作業が容易となり、安全性が向上されると共に、落下による装置の損傷を防止することができる。
Further, in the present invention, a wiper blade connected to a free end of the wiper arm is provided, the engaging portion is formed at an end portion of the base member on the wiper blade side, and the wiper mounting portion is the base member. It is preferable to be attached to the end of the wiper motor side.
As described above, when fixing both ends of the base member to the wiper housing member, one end of the wiper device unit near the center of gravity (wiper motor side) is fixed to the mounting portion and the other end (wiper blade side) is engaged. If the joint portion is formed and fixed to the engaged portion of the spoiler body, the wiper device unit is securely held at one end near the center of gravity securely to the mounting portion by a screw or the like. It becomes a state. Thereby, the load applied to the engaging part side by vibration or impact can be reduced.
Further, in such a configuration, since the center of gravity side is fixed last, it is necessary to hold the wiper device unit until the center of gravity side is fixed. If the joint or the power supply connector is provided, the connected joint portion or connector portion functions as a temporary stop when the base member is permanently fixed to the wiper mounting portion. Therefore, the fixing work on the center of gravity side is facilitated, safety is improved, and damage to the apparatus due to dropping can be prevented.

また、前記課題は、本発明のリアスポイラ装置によれば、上記発明のワイパ装置ユニットと、車両ボディ面から突出するように形成されたスポイラ本体と、を備えたリアスポイラ装置であって、前記ワイパ収納部材は前記スポイラ本体からなり、前記ワイパ収納空間は前記スポイラ本体の内部に形成されると共に、前記取付開口は前記スポイラ本体の外面に形成されたことにより解決される。
このように、本発明では、スポイラ本体をワイパ収納部材として適用しており、スポイラ本体が車両ボディ面に固定された状態で、取付開口からワイパ装置ユニットを着脱可能としているので、メンテナンス等の際にスポイラ本体を外すことなくワイパ装置ユニットのみを取り外すことができる。また、スポイラ本体内部に開口部を通してアクセスしたりすることが容易となる。従って、ワイパ装置ユニットの取付作業やメンテナンスが容易となり、作業工数を削減することができる。
Further, according to the rear spoiler device of the present invention, the subject is a rear spoiler device including the wiper device unit of the present invention and a spoiler body formed so as to protrude from the vehicle body surface, wherein the wiper housing is provided. The member is composed of the spoiler body, and the wiper storage space is formed inside the spoiler body, and the mounting opening is formed on the outer surface of the spoiler body.
Thus, in the present invention, the spoiler body is applied as a wiper storage member, and the wiper device unit is detachable from the mounting opening in a state where the spoiler body is fixed to the vehicle body surface. Only the wiper device unit can be removed without removing the spoiler body. Further, it becomes easy to access the inside of the spoiler body through the opening. Therefore, the mounting work and maintenance of the wiper device unit are facilitated, and the number of work steps can be reduced.

また、本発明では上記発明のワイパ装置ユニットを備えていることにより、ワイパ装置ユニットに配設された電力供給用コネクタやウォッシャ液供給用ジョイントの車体側への接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができるので、さらに作業工数の削減と作業性の向上が図られている。
また、ワイパ装置ユニットの取付前に電力供給用ハーネスやウォッシャホースをワイパ収納空間側から引き出してワイパ装置ユニットに接続する必要がないので、引き出された電力供給用ハーネスやウォッシャホースを収納するための収納スペースが不要となり、小型のリアスポイラにもワイパ装置ユニットを収納することができる。また、取付後にはスポイラ本体内部にワイパ装置ユニットが収納された状態となるので、全体の見栄えを向上させることができる。
Further, according to the present invention, the wiper device unit of the above invention is provided, so that the power supply connector and the washer liquid supply joint provided in the wiper device unit are connected to the vehicle body side, and the wiper device unit mounting position is provided. Therefore, it is possible to reduce the number of work steps and improve workability.
In addition, it is not necessary to pull out the power supply harness and washer hose from the wiper storage space before connecting to the wiper device unit before installing the wiper device unit. No storage space is required, and the wiper device unit can be stored in a small rear spoiler. Moreover, since the wiper device unit is housed in the spoiler body after the attachment, the overall appearance can be improved.

また、前記課題は、本発明のワイパ装置ユニットの取付方法によれば、車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットの取付方法であって、ベース部材にワイパモータを組付けると共に、該ワイパモータにより駆動されるワイパアームを前記ワイパモータに組付けるワイパ装置ユニット組付工程と、車両ボディ面に固定された前記ワイパ収納部材の外面に形成された取付開口から、前記ワイパモータが固定されたベース部材の少なくとも一部を前記ワイパ収納空間内に挿入して、前記ワイパ収納空間内のワイパ取付部に当接固定するワイパ装置ユニット取付工程と、を行い、前記ワイパ装置ユニット取付工程では、前記ワイパモータ及び前記ベース部材の前記ワイパ収納空間内への挿入に伴って、前記ベース部材又は前記ワイパモータのハウジングに取り付けられ又は一体に形成された電力供給用コネクタが、前記ワイパ収納空間内に配設された車両電源側コネクタに接近し、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接するのと同時に、前記電力供給用コネクタが前記車両電源側コネクタに接続されることにより解決される。   Further, according to the method for mounting a wiper device unit of the present invention, the wiper device unit in which at least a part is stored in a wiper storage space formed inside a wiper storage member fixed to the vehicle body surface. And a wiper device unit assembling step of assembling a wiper motor driven by the wiper motor to the wiper motor, and an outer surface of the wiper storage member fixed to the vehicle body surface. A wiper device unit mounting step for inserting at least a part of a base member to which the wiper motor is fixed into the wiper storage space and abutting and fixing to a wiper mounting portion in the wiper storage space from the mounting opening formed in In the wiper device unit mounting step, the wiper motor and the base member are The power supply connector attached to or integrally formed with the base member or the housing of the wiper motor approaches the vehicle power supply side connector disposed in the wiper storage space as it is inserted into the wiper storage space. The problem is solved by connecting the power supply connector to the vehicle power supply side connector at the same time when the base member contacts the wiper mounting portion.

また、前記課題は、本発明のワイパ装置ユニットの取付方法によれば、車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットの取付方法であって、ベース部材にワイパモータを組付けると共に、該ワイパモータにより駆動されるワイパアームを前記ワイパモータに組付けるワイパ装置ユニット組付工程と、車両ボディ面に固定された前記ワイパ収納部材の外面に形成された取付開口から、前記ワイパモータが固定されたベース部材の少なくとも一部を前記ワイパ収納空間内に挿入して、前記ワイパ収納空間内のワイパ取付部に当接固定するワイパ装置ユニット取付工程と、を行い、前記ワイパ装置ユニット取付工程では、前記ワイパモータ及び前記ベース部材の前記ワイパ収納空間内への挿入に伴って、ウォッシャノズルへのウォッシャ液供給のために前記ベース部材に取り付けられ又は一体に形成されたウォッシャ液供給用ジョイントが、前記ワイパ収納空間内に配設されたウォッシャホース側ジョイントに接近し、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接するのと同時に、前記ウォッシャ液供給用ジョイントが前記ウォッシャホース側ジョイントに接続されることにより解決される。   Further, according to the method for mounting a wiper device unit of the present invention, the wiper device unit in which at least a part is stored in a wiper storage space formed inside a wiper storage member fixed to the vehicle body surface. And a wiper device unit assembling step of assembling a wiper motor driven by the wiper motor to the wiper motor, and an outer surface of the wiper storage member fixed to the vehicle body surface. A wiper device unit mounting step for inserting at least a part of a base member to which the wiper motor is fixed into the wiper storage space and abutting and fixing to a wiper mounting portion in the wiper storage space from the mounting opening formed in In the wiper device unit mounting step, the wiper motor and the base member are With the insertion into the wiper storage space, a washer liquid supply joint attached to or integrally formed with the base member for supplying the washer liquid to the washer nozzle is disposed in the wiper storage space. This is solved by approaching the washer hose side joint and the base member abutting against the wiper mounting portion, and at the same time, the washer liquid supply joint is connected to the washer hose side joint.

このように、本発明では、ワイパ収納部材の内部のワイパ収納空間にワイパ装置を取り付ける際に、まず、ワイパモータ等をベース部材に組み付けてワイパ装置をユニット化した後、スポイラ本体に形成されている開口部からワイパ装置ユニットを挿入して、ワイパ取付部にワイパ装置ユニットを当接させ固定する。これにより、ワイパ装置ユニットを後付けでスポイラ本体に固定することができると共に、メンテナンス等の際にはワイパ収納部材を外すことなくワイパ装置ユニットのみを取り外すことができる。これにより、作業工数を大幅に削減することができる。
そして、その際、ワイパ装置ユニットに配設された電力供給用コネクタやウォッシャ液供給用ジョイントの車体側への接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決め(取付開口から挿入してワイパ取付部に当接させる作業)とを同一の動作で行うことができ、ワイパ取付部への当接完了と同時に、ジョイント部やコネクタ部の接続が完了する。よって、作業工数を削減することができる。また、固定時の作業性が向上され、一人でも容易に固定作業を行うことができる。
As described above, in the present invention, when the wiper device is attached to the wiper storage space inside the wiper storage member, the wiper motor is first assembled to the base member to unitize the wiper device, and then formed on the spoiler body. The wiper device unit is inserted from the opening, and the wiper device unit is brought into contact with and fixed to the wiper mounting portion. As a result, the wiper device unit can be fixed to the spoiler body as a retrofit, and only the wiper device unit can be removed without removing the wiper storage member during maintenance or the like. Thereby, work man-hours can be significantly reduced.
At that time, the connection of the power supply connector and the washer liquid supply joint disposed in the wiper device unit to the vehicle body side and the positioning of the wiper device unit to the mounting position (inserted from the mounting opening to remove the wiper mounting portion) The operation of making contact with the wiper mounting portion can be performed by the same operation, and the connection of the joint portion and the connector portion is completed simultaneously with the completion of the contact with the wiper mounting portion. Therefore, the work man-hour can be reduced. In addition, workability at the time of fixing is improved, and one person can easily perform the fixing work.

また、本発明において、前記ワイパ装置ユニット取付工程では、前記ベース部材の一端側に形成された係合部を前記ワイパ収納部材に形成された被係合部に当接させ、当接状態を維持しながら前記係合部を前記被係合部の表面に沿ってスライドさせることにより、前記ベース部材の他端側が前記ワイパ取付部に当接し、かつ、前記係合部と前記被係合部との係合が完了した状態に取り付けられていると好適である。
このように構成すると、取付作業時には、まずベース部材の一端側(係合部)をワイパ収納部材に係合させて位置決めすることができるので、本発明のようなウォッシャ液供給用ジョイントあるいは電力供給用コネクタを備えている場合には、そのままベース部材の他端側をワイパ取付部に当接させれば自動的に正確な当接位置に当接されると同時に、ウォッシャ液供給用ジョイントあるいは電力供給用コネクタについても、自動的に相手側ジョイントあるいは相手側コネクタと接続することができる。従って、ジョイント部やコネクタ部の接続作業が非常に容易となり、作業工数が削減される。
In the present invention, in the wiper device unit mounting step, the engagement portion formed on one end side of the base member is brought into contact with the engaged portion formed in the wiper storage member, and the contact state is maintained. While sliding the engaging portion along the surface of the engaged portion, the other end side of the base member abuts on the wiper mounting portion, and the engaging portion and the engaged portion are It is preferable that the attachment is completed.
With this configuration, at the time of mounting work, it is possible to first position the base member by engaging one end side (engagement portion) with the wiper storage member. If the other end of the base member is brought into contact with the wiper mounting portion as it is, it is automatically brought into contact with the accurate contact position, and at the same time, the washer liquid supply joint or power The supply connector can also be automatically connected to the mating joint or mating connector. Therefore, the connection work of the joint part and the connector part becomes very easy, and the work man-hour is reduced.

また、このような構成により、ベース部材の一端側(係合部)とワイパ収納部材(被係合部)との当接状態を維持してベース部材の荷重を安定的に支持させながら、他端側をスムーズに回動させることができる。そして、これにより、係合部と被係合部を係合完了させて係合固定すると共に、他端側を取付部に当接させネジ固定可能とし、同時に、ジョイント部やコネクタ部の接続作業を完了させ、さらに、この接続部分を固定時の仮止めとして兼用することができる。従って、取付作業者は、仮止めされたベース部材を固定すればいいので、ベース部材を支えるための治具が不要となり、一人でも容易にベース部材をスポイラ本体に取り付けることが可能となる。また、安全性が向上されると共に、落下による装置の損傷を防止することができる。   In addition, with such a configuration, while maintaining the contact state between the one end side (engagement portion) of the base member and the wiper storage member (engaged portion), the load of the base member can be stably supported. The end side can be smoothly rotated. Then, the engagement portion and the engaged portion are completed to be engaged and fixed, and the other end side is brought into contact with the mounting portion so that the screw can be fixed. At the same time, the joint portion and the connector portion are connected. In addition, the connecting portion can be used as a temporary fixing when fixing. Therefore, the mounting operator only has to fix the temporarily fixed base member, so that a jig for supporting the base member is not necessary, and one person can easily attach the base member to the spoiler body. In addition, safety can be improved and damage to the device due to dropping can be prevented.

また、前記課題は、本発明のリアスポイラ装置の取付方法によれば、
内部にワイパ収納空間を有し車両ボディ面から突出するように固定されるスポイラ本体と、前記ワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットと、を備えたリアスポイラ装置の取付方法であって、車両ボディ面に前記スポイラ本体を固定するスポイラ取付工程と、請求項11又は請求項12に記載のワイパ装置ユニット組付工程及びワイパ装置ユニット取付工程を行い、前記ワイパ装置ユニット取付工程では、前記スポイラ本体の外面に形成された取付開口から、前記ワイパモータが固定されたベース部材の少なくとも一部を前記ワイパ収納空間内に挿入することにより解決される。
Moreover, according to the mounting method of the rear spoiler device of the present invention,
A rear spoiler device mounting method comprising: a spoiler body that has a wiper storage space therein and is fixed so as to protrude from a vehicle body surface; and a wiper device unit that is at least partially stored in the wiper storage space. A spoiler mounting step for fixing the spoiler body to a vehicle body surface, and a wiper device unit assembly step and a wiper device unit mounting step according to claim 11 or 12, wherein the wiper device unit mounting step The problem is solved by inserting at least a part of the base member to which the wiper motor is fixed into the wiper storage space from an attachment opening formed on the outer surface of the spoiler body.

このように、本発明では、スポイラ本体をワイパ収納部材として適用しており、スポイラ本体が車両ボディ面に固定された状態で、取付開口からワイパ装置ユニットを着脱可能としているので、上述したように、ワイパ装置ユニットの取付作業やメンテナンスが容易となり、作業工数を削減することができる。
また、本発明では上記発明のワイパ装置ユニットを備えていることにより、ワイパ装置ユニットに配設された電力供給用コネクタやウォッシャ液供給用ジョイントの車体側への接続と、ワイパ装置ユニットのスポイラ本体への位置決めとを同一の動作で行うことができるので、さらに作業工数の削減と作業性の向上が図られている。
また、本発明では、上述したように、ワイパ装置ユニットの取付前に電力供給用ハーネスやウォッシャホースをワイパ収納空間側から引き出してワイパ装置ユニットに接続する必要がなく、ワイパ装置ユニットに配設された電力供給用コネクタやウォッシャ液供給用ジョイントの車体側への接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができるので、さらに作業工数の削減と作業性の向上が図られている。
Thus, in the present invention, the spoiler body is applied as a wiper storage member, and the wiper device unit is detachable from the mounting opening in a state where the spoiler body is fixed to the vehicle body surface. The attachment work and maintenance of the wiper device unit are facilitated, and the number of work steps can be reduced.
Further, according to the present invention, the wiper device unit of the above invention is provided, so that the power supply connector and the washer liquid supply joint disposed in the wiper device unit are connected to the vehicle body side, and the spoiler body of the wiper device unit Therefore, it is possible to reduce the number of work steps and improve workability.
Further, in the present invention, as described above, there is no need to pull out the power supply harness or the washer hose from the wiper storage space before connecting to the wiper device unit before the wiper device unit is attached, and the wiper device unit is disposed in the wiper device unit. The power supply connector and the washer fluid supply joint can be connected to the vehicle body side and the wiper device unit can be positioned at the mounting position in the same operation, further reducing work man-hours and improving workability. Is planned.

本発明によれば、以下の効果を奏する。
(1)ユニット化されたワイパ装置を、ワイパ収納部材の取付開口からワイパ収納空間内に挿入して取り付ける構成において、ワイパ装置ユニットの電力供給用コネクタの接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができる。また、ウォッシャノズルをウォッシャホースに接続するためのウォッシャ液供給用ジョイントの接続を、上記電力供給用コネクタと同様に、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めと同一の動作で行うことができる。これにより、ワイパ装置ユニットの取付時の作業工数を削減することができ、作業性が向上する。
The present invention has the following effects.
(1) In a configuration in which the unitized wiper device is inserted into the wiper storage space from the mounting opening of the wiper storage member and attached, the connection of the power supply connector of the wiper device unit and the attachment position of the wiper device unit Positioning can be performed by the same operation. Further, the connection of the washer liquid supply joint for connecting the washer nozzle to the washer hose can be performed by the same operation as the positioning of the wiper device unit at the mounting position, as in the case of the power supply connector. Thereby, the work man-hour at the time of attachment of a wiper apparatus unit can be reduced, and workability | operativity improves.

(2)ベース部材の一端側をワイパ収納部材の被係合部に係合させて支持させた状態で、ベース部材の他端側をワイパ取付部側に移動させて当接固定する際に、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決め(ワイパ取付部に当接させる作業)が完了するのと同時に、ウォッシャ液供給用のジョイント部分や、電力供給用のコネクタ部分の接続が完了する。従って、接続完了したジョイント部分あるいはコネクタ部分が、ベース部材をワイパ取付部に本固定する際の仮止めとして機能する。よって、固定時の作業性が向上され、一人でも容易に固定作業を行うことができる。また、落下による装置の損傷を防止することができる。 (2) When one end side of the base member is engaged with and supported by the engaged portion of the wiper storage member and the other end side of the base member is moved to the wiper mounting portion side and fixed in contact, At the same time that the positioning of the wiper device unit to the mounting position (operation to contact the wiper mounting portion) is completed, the connection of the joint portion for supplying the washer liquid and the connector portion for supplying power is completed. Therefore, the joint portion or connector portion that has been connected functions as a temporary fixing when the base member is permanently fixed to the wiper mounting portion. Therefore, workability at the time of fixing is improved, and even one person can easily perform the fixing work. In addition, damage to the device due to dropping can be prevented.

(3)電力供給用コネクタの相手側コネクタである車両電源側コネクタ(ウォッシャ液供給用ジョイントの場合には、相手側ジョイントであるウォッシャホース側ジョイント)が、取付開口を通して外部から視認可能な位置にあるので、ワイパ装置ユニットをワイパ収納空間内の正確な取付位置に挿入することが容易であり、より作業性が向上する。
(4)ワイパ装置ユニットがワイパ収納空間の外部にある状態で、電力供給用ハーネス又はウォッシャホースをワイパ収納空間側から引き出してワイパ装置ユニットに接続する必要がないので、引き出された電力供給用ハーネス又はウォッシャホースを収納するための収納スペースが不要となり、装置のコンパクト化を図ることができる。また、ワイパ収納空間側に引き出す分の電力供給用ハーネス又はウォッシャホースが不要となり、ウォッシャホースの折れ曲がりを防止することもできる。
(3) The vehicle power supply side connector that is the mating connector of the power supply connector (in the case of the washer fluid supply joint, the washer hose side joint that is the mating joint) is positioned so that it can be seen from the outside through the mounting opening. Therefore, it is easy to insert the wiper device unit at an accurate mounting position in the wiper storage space, and the workability is further improved.
(4) Since the power supply harness or the washer hose need not be pulled out from the wiper storage space side and connected to the wiper device unit in a state where the wiper device unit is outside the wiper storage space, the pulled out power supply harness Alternatively, a storage space for storing the washer hose becomes unnecessary, and the apparatus can be made compact. Moreover, the power supply harness or the washer hose for drawing out to the wiper storage space side becomes unnecessary, and the washer hose can be prevented from being bent.

以下、本発明の一実施形態について、図を参照して説明する。なお、以下に説明する部材、配置等は、本発明を限定するものではなく、本発明の趣旨に沿って各種改変することができることは勿論である。
図1〜図7は本発明のリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの一実施形態を示すものであり、図1はリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの後部斜視図、図2は図1のリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの分解斜視図、図3はワイパ装置ユニットの正面図、図4は図3のワイパ装置ユニットの分解斜視図、図5はベース部材の正面側斜視図、図6は図5のベース部材の背面側斜視図、図7は図3のワイパ装置ユニットの組付け状態の説明図、図8はリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの断面図(図2のZ1−Z1断面図)、図9はリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの断面図(図2のZ2−Z2断面図)である。また、図10〜20は改変例のリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットを示す図である。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. It should be noted that members, arrangements, and the like described below do not limit the present invention, and it goes without saying that various modifications can be made in accordance with the spirit of the present invention.
1 to 7 show an embodiment of a rear spoiler device and a wiper device unit of the present invention, FIG. 1 is a rear perspective view of the rear spoiler device and the wiper device unit, and FIG. 2 is a rear spoiler device and a wiper device of FIG. 3 is an exploded perspective view of the wiper device unit, FIG. 4 is an exploded perspective view of the wiper device unit of FIG. 3, FIG. 5 is a front perspective view of the base member, and FIG. 6 is a perspective view of the base member of FIG. FIG. 7 is an explanatory diagram of the assembled state of the wiper device unit of FIG. 3, FIG. 8 is a sectional view of the rear spoiler device and the wiper device unit (Z1-Z1 sectional view of FIG. 2), and FIG. 9 is the rear spoiler device. FIG. 3 is a cross-sectional view (Z2-Z2 cross-sectional view of FIG. 2) of the wiper device unit. Moreover, FIGS. 10-20 is a figure which shows the rear spoiler apparatus and wiper apparatus unit of a modification.

以下に、リアスポイラ装置A(以下、「装置A」という)を、車両1のバックドア2の上端に配設した一実施形態を示す。図1に示すように、車両1は、ドア本体3にリアウインドウガラス4(以下、「ガラス4」という)が取り付けられたバックドア2を備えている。本例の装置Aは、このガラス4の上端部付近に配設されている。なお、本例では、装置Aがバックドア2の上端に配設されるが、ルーフ5の後端に配設される構成としてもよい。   Hereinafter, an embodiment in which a rear spoiler device A (hereinafter referred to as “device A”) is disposed at the upper end of the back door 2 of the vehicle 1 will be described. As shown in FIG. 1, the vehicle 1 includes a back door 2 in which a rear window glass 4 (hereinafter referred to as “glass 4”) is attached to a door body 3. The apparatus A of this example is disposed near the upper end of the glass 4. In this example, the device A is disposed at the upper end of the back door 2, but may be configured at the rear end of the roof 5.

本例の装置Aは、車両1のボディ面から突出するように固定されるスポイラ本体10と、スポイラ本体10の内部の収納空間10a(図2参照)に配設されたワイパ装置ユニット20とを主要構成要素としている。
本例の装置Aは、走行中車両後端付近の気流をこのスポイラ本体10によって整流することにより、リアスポイラとして機能する。また、スポイラ本体10内に取り付けられたワイパアーム33及びワイパブレード34を往復動させることによって、ガラス4の表面を払拭するリアワイパとして機能する。
The apparatus A of this example includes a spoiler body 10 that is fixed so as to protrude from the body surface of the vehicle 1, and a wiper apparatus unit 20 that is disposed in a storage space 10 a (see FIG. 2) inside the spoiler body 10. It is a major component.
The device A of this example functions as a rear spoiler by rectifying the airflow near the rear end of the vehicle while traveling by the spoiler body 10. The wiper arm 33 and the wiper blade 34 attached in the spoiler body 10 reciprocate to function as a rear wiper that wipes the surface of the glass 4.

本例のワイパ装置ユニット20は、スポイラ本体10の収納空間10a内に組み込まれており、ワイパ作動停止時には、ワイパアーム33及びワイパブレード34は、ワイパ装置ユニット20が有する凹部空間であるワイパアーム停止保持空間24a(図5参照)で停止している。このワイパアーム停止保持空間24aは収納空間10a内に入り込んでいるので、ワイパ作動停止時には、外部からワイパアーム33及びワイパブレード34を視認し難くなっている。
このように本例では、スポイラ本体10内にワイパ装置ユニット20を一体に組み込み、ワイパアーム33やワイパブレード34を外部から視認し難く構成しているので、外観意匠性が向上されている。
さらに、ワイパ装置ユニット20のベース部材21とワイパアーム33、ワイパブレード34の色を同色にすることにより、ワイパ作動停止時にワイパアーム33等を目立たなくしてもよい。
The wiper device unit 20 of this example is incorporated in the storage space 10 a of the spoiler body 10, and when the wiper operation is stopped, the wiper arm 33 and the wiper blade 34 are wiper arm stop holding spaces which are recessed spaces of the wiper device unit 20. It stops at 24a (see FIG. 5). Since the wiper arm stop holding space 24a enters the storage space 10a, it is difficult to visually recognize the wiper arm 33 and the wiper blade 34 from the outside when the wiper operation is stopped.
Thus, in this example, since the wiper device unit 20 is integrally incorporated in the spoiler body 10 and the wiper arm 33 and the wiper blade 34 are difficult to visually recognize from the outside, the appearance design is improved.
Furthermore, by making the base member 21 of the wiper device unit 20, the wiper arm 33, and the wiper blade 34 the same color, the wiper arm 33 and the like may not be conspicuous when the wiper operation is stopped.

図2に示すように、本例のスポイラ本体10は中空の構造体であり、車両搭載時にルーフ5から連続し、車両上方及び左右側方に面する整流部11と、整流部11の後端部(先端部)からガラス4まで延出する背面部13と、整流部11及び背面部13に連続し車両ボディ面と当接する固定部15を基本構成としている。
スポイラ本体10内部には、これら整流部11、背面部13及び固定部15によって囲まれた収納空間10aが形成されている。
As shown in FIG. 2, the spoiler body 10 of this example is a hollow structure, is continuous from the roof 5 when mounted on the vehicle, and faces the upper and left and right sides of the vehicle, and the rear end of the rectifying unit 11. The rear portion 13 extending from the portion (tip portion) to the glass 4 and the fixed portion 15 that is continuous with the rectifying portion 11 and the rear portion 13 and contacts the vehicle body surface are basically configured.
A storage space 10 a surrounded by the rectifying unit 11, the back surface unit 13, and the fixed unit 15 is formed inside the spoiler body 10.

背面部13は、その中央部先端付近にハイマウントストップランプ40が配設され、中央部下側は略矩形状の開口部14が形成されている。また、固定部15は、開口部14と連続する部位に略矩形状の切欠部16が形成されている。
開口部14は、スポイラ本体10が車両1に固定されたときガラス4に面する位置に形成されており、開口部14を通して背面部13を挟んで外側(ガラス4側)と内側(収納空間10a側)とを連通している。
The back surface portion 13 is provided with a high mount stop lamp 40 in the vicinity of the front end of the central portion, and a substantially rectangular opening 14 is formed below the central portion. Further, the fixing portion 15 has a substantially rectangular cutout portion 16 formed at a portion continuous with the opening portion 14.
The opening 14 is formed at a position facing the glass 4 when the spoiler body 10 is fixed to the vehicle 1, and the outer side (glass 4 side) and the inner side (storage space 10 a) with the back surface part 13 sandwiched through the opening 14. Side).

また、収納空間10a内には、整流部11の内側面から開口部14側へ突出するように複数(本例では5つ)のボス状の取付部10bが形成されている。この取付部10bは、後述するようにワイパ装置ユニット20をネジ10cによって固定するためのものであり、内面に長さ方向に沿ってネジ溝が形成されている。   A plurality of (five in this example) boss-like attachment portions 10b are formed in the storage space 10a so as to protrude from the inner side surface of the rectifying portion 11 toward the opening portion 14 side. As will be described later, the mounting portion 10b is for fixing the wiper device unit 20 with a screw 10c, and a thread groove is formed on the inner surface along the length direction.

図3にワイパ装置ユニット20の正面図、図4に分解斜視図を示す。図3,図4に示すように、本例のワイパ装置ユニット20は、ベース部材21と、ベース部材21に固定されたワイパモータ装置30と、このワイパモータ装置30に駆動されるワイパアーム33と、ワイパアーム33の先端に取り付けられたワイパブレード34を主要構成要素としている。   FIG. 3 is a front view of the wiper device unit 20, and FIG. 4 is an exploded perspective view. As shown in FIGS. 3 and 4, the wiper device unit 20 of this example includes a base member 21, a wiper motor device 30 fixed to the base member 21, a wiper arm 33 driven by the wiper motor device 30, and a wiper arm 33. The main component is a wiper blade 34 attached to the tip of each.

ワイパモータ装置30は、電動モータ31と減速機構部32を備えている。減速機構部32には、下方に延出するように出力軸32aが配設されており、この出力軸32aにワイパアーム33の基端部が固定されている。減速機構部32は、電動モータ31の回転を減速すると共に、所定回転角度毎の往復動に変換してワイパアーム33を揺動させるように構成されている。   The wiper motor device 30 includes an electric motor 31 and a speed reduction mechanism 32. An output shaft 32a is disposed in the speed reduction mechanism portion 32 so as to extend downward, and a base end portion of the wiper arm 33 is fixed to the output shaft 32a. The speed reduction mechanism unit 32 is configured to decelerate the rotation of the electric motor 31 and to swing the wiper arm 33 by converting it into a reciprocating motion for each predetermined rotation angle.

ワイパアーム33は、付勢部材33aを有しており、この付勢部材33aはワイパブレード34をガラス4側へ付勢している。
ワイパモータ装置30は、不図示のワイパ操作スイッチを操作することによって作動する。ワイパモータ装置30が作動すると、ワイパアーム33及びワイパブレード34は出力軸32aを中心として揺動運動し、ガラス4の表面を払拭する。
The wiper arm 33 has a biasing member 33a, and the biasing member 33a biases the wiper blade 34 toward the glass 4 side.
The wiper motor device 30 operates by operating a wiper operation switch (not shown). When the wiper motor device 30 is operated, the wiper arm 33 and the wiper blade 34 swing around the output shaft 32a to wipe the surface of the glass 4.

図5に本例のベース部材21を車両後側(ガラス4側)から見た斜視図、図6に車両前側(収納空間10a側)から見た斜視図を示す。
図5,図6に示すように、本例のベース部材21は、外形が開口部14と略同形状の閉塞部(閉塞壁)22と、閉塞部22に形成された開口部23から車両前方へ膨出するように形成された凹部(凹部壁)24等を有して構成されている。
FIG. 5 is a perspective view of the base member 21 of this example as viewed from the vehicle rear side (glass 4 side), and FIG. 6 is a perspective view of the base member 21 as viewed from the vehicle front side (storage space 10a side).
As shown in FIGS. 5 and 6, the base member 21 of the present example has a closed portion (closed wall) 22 whose outer shape is substantially the same as the opening portion 14, and an opening 23 formed in the closed portion 22. It has a concave portion (concave wall) 24 formed so as to bulge out.

ベース部材21がスポイラ本体10に組付けられたとき、閉塞部22は背面部13と略面一となり、凹部24は収納空間10a内に位置する。また、閉塞部22の外形が開口部14と略同形状であるため、閉塞部22と背面部13との間にはほとんど隙間が生じず外観上一体となる。
そして、この状態では凹部24全体が収納空間10a内に収容される。また、閉塞部22及び凹部24は、収納空間10aの内部と外部とを区画する。これにより、外部から雨水や塵埃等が収納空間10a内に侵入することを防止して、防水性及び防塵性を確保している。また、ワイパモータ装置30やスポイラ本体10内部が外部から視認できなくなるので、外観意匠性が向上される。本例では閉塞部22及び凹部24が仕切壁に相当する。
なお、本例では、凹部24全体が収納空間10a内に収容されることにより、ワイパ装置ユニット20全体が収納空間10a内に配置されるが、これに限らず、ワイパ装置ユニット20の少なくとも一部が収納空間10a内に配置されるように構成してもよい。
When the base member 21 is assembled to the spoiler body 10, the closing portion 22 is substantially flush with the back surface portion 13, and the recess 24 is located in the storage space 10a. In addition, since the outer shape of the closing portion 22 is substantially the same as that of the opening portion 14, there is almost no gap between the closing portion 22 and the back surface portion 13.
And in this state, the whole recessed part 24 is accommodated in the storage space 10a. Moreover, the closing part 22 and the recessed part 24 partition the inside and outside of the storage space 10a. This prevents rainwater, dust, and the like from entering the storage space 10a from the outside, and ensures waterproofness and dustproofness. Moreover, since the inside of the wiper motor device 30 and the spoiler body 10 cannot be visually recognized from the outside, the appearance design is improved. In this example, the closing part 22 and the recessed part 24 correspond to a partition wall.
In this example, the entire recess 24 is accommodated in the storage space 10a, so that the entire wiper device unit 20 is disposed in the storage space 10a. May be arranged in the storage space 10a.

凹部24は、開口部23の上縁部,下縁部,左側縁部,右側縁部からそれぞれ車両前方へ延出する上部延出部25、下部延出部26、左部延出部27、右部延出部28と、これらを車両前方で連結する底面部29とを有している。下部延出部26は、開口部23の下縁部からだけでなく、閉塞部22の下縁部全体から延出されている。すなわち、閉塞部22の右側部位は開口部23が形成されていないが、この部位の下縁部からも下部延出部26が延出形成されている(図6参照)。
なお、本例では、開口部23の下縁部から下部延出部26を延出させているが、これを設けることなく凹部24を形成してもよい。
The recess 24 includes an upper extension 25, a lower extension 26, a left extension 27, and a left extension 27 extending forward from the upper edge, lower edge, left edge, and right edge of the opening 23, respectively. It has a right extending portion 28 and a bottom surface portion 29 that connects them in front of the vehicle. The lower extension 26 extends not only from the lower edge of the opening 23 but also from the entire lower edge of the closing part 22. That is, the opening part 23 is not formed in the right side part of the blocking part 22, but the lower extension part 26 is extended and formed also from the lower edge part of this part (refer FIG. 6).
In this example, the lower extension 26 is extended from the lower edge of the opening 23, but the recess 24 may be formed without providing this.

この凹部24内には、ワイパ作動停止時にワイパ(ワイパアーム33、ワイパブレード34)が保持される。すなわち、この凹部24によって囲まれた空間は、ワイパアーム停止保持空間24aとして機能する。
なお、下部延出部26の開口側端部には、左右方向に切欠部26aが形成されている。本例では、この切欠部26aがワイパ停止位置であり、ワイパ作動停止時には、ワイパブレード34はこの切欠部26aで保持される。したがって、ワイパが停止するときに、ブレードラバーがガラス4から下部延出部26へ乗り上げないので、これに伴う停止時の騒音発生を防止することができる。
A wiper (wiper arm 33, wiper blade 34) is held in the recess 24 when the wiper operation is stopped. That is, the space surrounded by the recess 24 functions as a wiper arm stop holding space 24a.
A notch 26 a is formed in the left-right direction at the opening side end of the lower extension 26. In this example, the notch 26a is the wiper stop position, and when the wiper operation is stopped, the wiper blade 34 is held by the notch 26a. Therefore, when the wiper stops, the blade rubber does not run from the glass 4 to the lower extending portion 26, so that it is possible to prevent the generation of noise during the stop.

また、図6に示すように、上部延出部25の車両外側から見た右端(収納空間10a側から見て左側)には、上部延出部25よりも一段低く、下部延出部26との中間に位置する段部25aが形成されている。この段部25aには、下方に貫通する挿入孔25bが形成されている。
底面部29には、その段部25a寄りの位置に、ワイパアーム停止保持空間24aと収納空間10aとを連通する取付孔29aが形成されている。この取付孔29aにはウォッシャノズル35が外側から挿入され、底面部29を貫通した状態に固定される。
Further, as shown in FIG. 6, the upper extension portion 25 is one step lower than the upper extension portion 25 at the right end (left side as viewed from the storage space 10 a side) as viewed from the outside of the vehicle. The step part 25a located in the middle is formed. An insertion hole 25b penetrating downward is formed in the step portion 25a.
A mounting hole 29a that connects the wiper arm stop holding space 24a and the storage space 10a is formed in the bottom surface portion 29 at a position near the step portion 25a. A washer nozzle 35 is inserted into the mounting hole 29a from the outside and is fixed in a state of passing through the bottom surface portion 29.

ウォッシャノズル35は、ワイパアーム停止保持空間24a側(ガラス4側)に突出した端部に、ウォッシャ液を噴射するための噴射口を有するノズル部35aが設けられている。また、収納空間10a側に突出した端部に、車体側に配設された不図示のウォッシャポンプから導かれたウォッシャホース36(図8参照)に接続するためのジョイント部35bが設けられている。ウォッシャホース36の端部にはジョイント部36a(図2、図7参照)が設けられており、ジョイント部36aとジョイント部35bが接続可能に形成されている。より具体的には、ジョイント部36aに嵌合凹部が形成され、ジョイント部35bに嵌合凸部が形成されているので、ジョイント部35bをジョイント部36aに差し込んで嵌合させることができる。
ウォッシャホース36からウォッシャノズル35へのウォッシャ液の流路は、ジョイント部36aとジョイント部35bを嵌合させることにより連通される。また、ジョイント部35bの先端は、衝撃程度では抜けてしまわないような抜け止め形状となっている。
The washer nozzle 35 is provided with a nozzle portion 35a having an injection port for injecting a washer liquid at an end protruding to the wiper arm stop holding space 24a side (glass 4 side). In addition, a joint portion 35b for connecting to a washer hose 36 (see FIG. 8) led from a not-shown washer pump disposed on the vehicle body side is provided at an end protruding toward the storage space 10a. . A joint portion 36a (see FIGS. 2 and 7) is provided at the end of the washer hose 36, and the joint portion 36a and the joint portion 35b are formed to be connectable. More specifically, since the fitting concave portion is formed in the joint portion 36a and the fitting convex portion is formed in the joint portion 35b, the joint portion 35b can be inserted and fitted into the joint portion 36a.
The flow path of the washer liquid from the washer hose 36 to the washer nozzle 35 is communicated by fitting the joint part 36a and the joint part 35b. Further, the tip of the joint portion 35b has a shape that prevents it from coming off with an impact level.

ジョイント部36aは、収納空間10a内の所定位置に予め固定されている。その固定位置は、図2に示すように、ベース部材21に固定された状態で収納空間10a内に配設されたときのウォッシャノズル35側のジョイント部35bの位置に対応する位置とされている
図8は図2のZ1−Z1断面図であるが、本例では、この図に示すように、収納空間10aを囲み車両ボディ面と当接する固定部15にジョイント部36aが固定されている。固定部15には、ジョイント部36aの固定位置に取付孔15aが形成されており、車体内部のウォッシャポンプ及びウォッシャタンクから導かれたウォッシャホース36が、車両ボディ面側から取付孔15aに挿通固定されている。これにより、ウォッシャホース36の先端に設けられたジョイント部36aが、収納空間10a内の所定位置に配設される。
ウォッシャホース36は、車両ボディ面上の取付孔15aに対応する位置にあらかじめ導出されている。ジョイント部36aは、スポイラ本体10を車両ボディ面に取り付ける前に収納空間10a側から取付孔15aに差し込んで固定しておいて、スポイラ本体10を固定する際にウォッシャホース36と接続してもよいし、ウォッシャホース36の先端にジョイント部36aを予め接続しておき、スポイラ本体10を固定する際にジョイント部36aを取付孔15aに固定してもよい。
The joint portion 36a is fixed in advance at a predetermined position in the storage space 10a. As shown in FIG. 2, the fixing position is a position corresponding to the position of the joint portion 35 b on the washer nozzle 35 side when being disposed in the storage space 10 a while being fixed to the base member 21. FIG. 8 is a sectional view taken along the line Z1-Z1 of FIG. 2. In this example, as shown in this figure, the joint portion 36a is fixed to the fixing portion 15 that surrounds the storage space 10a and contacts the vehicle body surface. A fixing hole 15a is formed in the fixing portion 15 at a fixing position of the joint portion 36a, and a washer hose 36 led from a washer pump and a washer tank inside the vehicle body is inserted and fixed into the mounting hole 15a from the vehicle body surface side. Has been. Thereby, the joint part 36a provided in the front-end | tip of the washer hose 36 is arrange | positioned in the predetermined position in the storage space 10a.
The washer hose 36 is led out in advance to a position corresponding to the mounting hole 15a on the vehicle body surface. Before the spoiler body 10 is attached to the vehicle body surface, the joint portion 36a may be inserted into the attachment hole 15a from the storage space 10a and fixed, and may be connected to the washer hose 36 when the spoiler body 10 is fixed. Then, the joint portion 36a may be connected in advance to the tip of the washer hose 36, and the joint portion 36a may be fixed to the mounting hole 15a when the spoiler body 10 is fixed.

なお、本例では、ジョイント部36aがスポイラ本体10とは別体に形成されスポイラ本体10に取り付けられているが、ジョイント部36aを予めスポイラ本体10と一体に形成してもよい。例えば、取付孔15aの位置から収納空間10a内に突出するようにジョイント部36aを一体成形し、先端をジョイント部35bと嵌合可能な形状とし、その内部にウォッシャ液の流路を形成する。そして、ウォッシャホース36を車両ボディ面側から取付孔15aに接続する。
また、ジョイント部35bを予めベース部材21と一体に形成してもよい。この場合は、取付孔29aの位置から収納空間10a側に突出するようにジョイント部35bを一体成形し、その先端をジョイント部36aと嵌合可能な形状とする。このジョイント部35bにワイパアーム停止保持空間24a側(ガラス4側)からノズル部35aが取り付けられる。
In this example, the joint portion 36a is formed separately from the spoiler body 10 and attached to the spoiler body 10. However, the joint portion 36a may be formed integrally with the spoiler body 10 in advance. For example, the joint portion 36a is integrally formed so as to protrude into the storage space 10a from the position of the mounting hole 15a, the tip is formed into a shape that can be fitted with the joint portion 35b, and a flow path for the washer liquid is formed therein. Then, the washer hose 36 is connected to the mounting hole 15a from the vehicle body surface side.
Further, the joint portion 35b may be formed integrally with the base member 21 in advance. In this case, the joint portion 35b is integrally formed so as to protrude from the position of the attachment hole 29a toward the storage space 10a, and the tip thereof is formed into a shape that can be fitted to the joint portion 36a. The nozzle portion 35a is attached to the joint portion 35b from the wiper arm stop holding space 24a side (glass 4 side).

また、ベース部材21の下部延出部26には、右部延出部28のさらに右側(車両外側)の部位上面に、ワイパモータ装置30を固定するための固定部26bが3箇所形成されている。本例では、固定部26bは下部延出部26に植設されたボス状部材であり、3箇所の固定部26b上にワイパモータ装置30を配置し、ワイパモータ装置30の下面側に設けられた取付部(不図示)と固定部26bとでワイパモータ装置30をネジ留めすることができるようになっている。   Further, in the lower extension portion 26 of the base member 21, three fixing portions 26 b for fixing the wiper motor device 30 are formed on the upper surface of the right portion (vehicle outer side) of the right extension portion 28. . In this example, the fixing portion 26b is a boss-like member planted in the lower extension portion 26, and the wiper motor device 30 is disposed on the three fixing portions 26b, and the attachment provided on the lower surface side of the wiper motor device 30. The wiper motor device 30 can be screwed with a portion (not shown) and the fixing portion 26b.

固定部26bにワイパモータ装置30を固定すると、出力軸32aが段部25aに穿設された挿入孔25bに挿入され、出力軸32aの下端部が凹部24内に突出した状態となる。
従って、ワイパ装置ユニット20を組付けるには、まず、ベース部材21の固定部26bにワイパモータ装置30をネジ留めする。そして、ワイパアーム33の先端部にワイパブレード34を取り付けた後、凹部24内に突出する出力軸32aにワイパアーム33の基端部を固定する。これにより、ユニット化されたワイパ装置ユニット20が組付けられる。
このように本例のワイパ装置ユニット20では、閉塞部22及び凹部24を挟んで収納空間10a側にワイパモータ装置30が配設され、ガラス4側にワイパアーム33及びワイパブレード34が配設される構成となっている。
When the wiper motor device 30 is fixed to the fixing portion 26b, the output shaft 32a is inserted into the insertion hole 25b formed in the step portion 25a, and the lower end portion of the output shaft 32a protrudes into the recess 24.
Therefore, to assemble the wiper device unit 20, first, the wiper motor device 30 is screwed to the fixing portion 26 b of the base member 21. Then, after attaching the wiper blade 34 to the distal end portion of the wiper arm 33, the base end portion of the wiper arm 33 is fixed to the output shaft 32 a protruding into the recess 24. As a result, the unitized wiper device unit 20 is assembled.
Thus, in the wiper device unit 20 of the present example, the wiper motor device 30 is disposed on the storage space 10a side with the closing portion 22 and the recess 24 interposed therebetween, and the wiper arm 33 and the wiper blade 34 are disposed on the glass 4 side. It has become.

また、本例では、電動モータ31に給電するための電力供給用のコネクタ部31aが、ワイパモータ装置30の外面に配設されている。図2、図7に示すように、コネクタ部31aは、ワイパモータ装置30をベース部材21に取り付けた状態で収納空間10a側に突出するように固定されており、その先端は、収納空間10a内に配設された車両電源側コネクタ部37と接続可能に形成されている。
車両電源側コネクタ部37は、上述したウォッシャホース36に接続するためのジョイント部36aと同様に、収納空間10a内の所定位置に予め固定されている。その固定位置は、図2に示すように、ワイパモータ装置30がベース部材21に固定された状態で収納空間10a内に配設されたときの電力供給用のコネクタ部31aの位置に対応する位置とされている。
In this example, a power supply connector 31 a for supplying power to the electric motor 31 is disposed on the outer surface of the wiper motor device 30. As shown in FIGS. 2 and 7, the connector portion 31 a is fixed so as to protrude toward the storage space 10 a with the wiper motor device 30 attached to the base member 21, and the tip thereof is in the storage space 10 a. It is formed so as to be connectable to the disposed vehicle power supply side connector portion 37.
The vehicle power supply side connector portion 37 is fixed in advance at a predetermined position in the storage space 10a in the same manner as the joint portion 36a for connecting to the washer hose 36 described above. As shown in FIG. 2, the fixing position is a position corresponding to the position of the power supply connector 31a when the wiper motor device 30 is fixed to the base member 21 and disposed in the storage space 10a. Has been.

図9は図2のZ2−Z2断面図であるが、本例では、この図に示すように、コネクタ部31aがワイパモータ装置30のハウジングに固定されており、その一端側がハウジング内部に導出されて電動モータ31に接続されている。
また、スポイラ本体10には、収納空間10aを囲み車両ボディ面と当接する固定部15に車両電源側コネクタ部37が固定されている。固定部15には、車両電源側コネクタ部37の固定位置に取付孔15bが形成されており、この取付孔15bに車両電源側コネクタ部37の一端が挿通固定されている。車両電源側コネクタ部37は、車両電源から延出された電力供給用のハーネス38の先端に車両ボディ面側から接続されている。ハーネス38は、車両ボディ面上の取付孔15bに対応する位置にあらかじめ導出されている。
FIG. 9 is a sectional view taken along the line Z2-Z2 of FIG. 2, but in this example, as shown in this figure, the connector portion 31a is fixed to the housing of the wiper motor device 30, and one end side thereof is led out into the housing. It is connected to the electric motor 31.
Further, in the spoiler body 10, a vehicle power supply side connector portion 37 is fixed to a fixing portion 15 that surrounds the storage space 10 a and contacts the vehicle body surface. An attachment hole 15b is formed in the fixing portion 15 at a fixing position of the vehicle power supply side connector portion 37, and one end of the vehicle power supply side connector portion 37 is inserted and fixed in the attachment hole 15b. The vehicle power supply side connector portion 37 is connected from the vehicle body surface side to the front end of a power supply harness 38 extended from the vehicle power supply. The harness 38 is led out in advance to a position corresponding to the mounting hole 15b on the vehicle body surface.

コネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37は互いに嵌合可能な形状とされている。例えば、車両電源側コネクタ部37をプラグ状に形成し、コネクタ部31aをこのプラグを差し込み可能な差し込み形状とすることができる。
なお、本例では、車両電源側コネクタ部37がスポイラ本体10とは別体に形成されスポイラ本体10に取り付けられているが、上述したジョイント部36aと同様に、車両電源側コネクタ部37を予めスポイラ本体10と一体に形成してもよい。
また、本例ではコネクタ部31aをワイパモータ装置30のハウジングに固定したが、コネクタ部31aをベース部材21に固定してもよい。このようにした場合、ワイパモータ装置30をベース部材21に固定する際に、コネクタ部31aとワイパモータ装置30との接続を行うことになる。また、コネクタ部31aをベース部材21と一体に形成してもよい。
The connector part 31a and the vehicle power supply side connector part 37 are shaped to be fitted to each other. For example, the vehicle power supply side connector portion 37 can be formed in a plug shape, and the connector portion 31a can be formed in an insertion shape into which this plug can be inserted.
In this example, the vehicle power supply side connector portion 37 is formed separately from the spoiler body 10 and is attached to the spoiler body 10. However, as with the joint portion 36 a described above, the vehicle power supply side connector portion 37 is connected in advance. It may be formed integrally with the spoiler body 10.
In this example, the connector part 31 a is fixed to the housing of the wiper motor device 30, but the connector part 31 a may be fixed to the base member 21. In this case, when the wiper motor device 30 is fixed to the base member 21, the connector portion 31a and the wiper motor device 30 are connected. Further, the connector portion 31a may be formed integrally with the base member 21.

また、ベース部材21の左右端部付近及び中央部には、スポイラ本体10に取り付けるための固定部21aが5箇所形成されている。詳しくは、本例では、固定部21aは、閉塞部22の右端部に2箇所,左端部に1箇所形成されると共に、底面部29の左右端部にそれぞれ1箇所ずつ形成されている。この固定部21aは、開口部23側から収納空間10a側へ延出するボス状部材であり、ガラス4側から収納空間10a側へ貫通する挿入孔21bが形成されている。挿入孔21bの収納空間10a側の端部は小径に形成され、ガラス4側から挿入したネジ10c(図2、図7参照)のネジ頭が収納空間10a側に貫通してしまわないようになっている。   Further, five fixing portions 21 a for attaching to the spoiler body 10 are formed in the vicinity of the left and right end portions and the central portion of the base member 21. Specifically, in this example, two fixing portions 21 a are formed at the right end portion of the closing portion 22 and one portion at the left end portion, and one fixing portion 21 a is formed at each of the left and right end portions of the bottom surface portion 29. The fixing portion 21a is a boss-like member extending from the opening 23 side to the storage space 10a side, and has an insertion hole 21b penetrating from the glass 4 side to the storage space 10a side. The end of the insertion hole 21b on the storage space 10a side has a small diameter so that the screw head of the screw 10c (see FIGS. 2 and 7) inserted from the glass 4 side does not penetrate to the storage space 10a side. ing.

図7に示すように、スポイラ本体10には、ベース部材21の固定部21aの配設位置に対応して、5箇所に取付部10bが形成されている。
図2に示すように、本例の装置Aでは、車載状態のスポイラ本体10の開口部14の外側からベース部材21を挿入していくと、固定部21aの端部が取付部10bの端部に当接して当て止まる。このとき、閉塞部22は背面部13と面一となり、ワイパ装置ユニット20とスポイラ本体10は外観上一体となる。
この状態でネジ10cを固定部21aの挿入孔21bに挿入して回転させることにより、ネジ10cが取付部10bのネジ溝に螺合する。このようにして5箇所の固定部21aと取付部10bをネジ留めすることにより、ベース部材21とスポイラ本体10を固定することができる。
As shown in FIG. 7, the spoiler body 10 has attachment portions 10 b formed at five locations corresponding to the arrangement positions of the fixing portions 21 a of the base member 21.
As shown in FIG. 2, in the apparatus A of this example, when the base member 21 is inserted from the outside of the opening 14 of the spoiler body 10 in the on-vehicle state, the end of the fixed portion 21a becomes the end of the mounting portion 10b. Abut and stop. At this time, the blocking portion 22 is flush with the back surface portion 13, and the wiper device unit 20 and the spoiler body 10 are integrated in appearance.
In this state, the screw 10c is inserted into the insertion hole 21b of the fixing portion 21a and rotated, whereby the screw 10c is screwed into the screw groove of the mounting portion 10b. Thus, the base member 21 and the spoiler body 10 can be fixed by screwing the five fixing portions 21a and the attachment portions 10b.

このような構成により、装置Aが車載状態にあるときに、例えばワイパモータ装置30等のスポイラ本体10内部に配設された構成部品をメンテナンス等する場合には、ネジ10cを外すことによりワイパ装置ユニット20を開口部14からガラス4側に引き出して、ワイパ装置ユニット20ごとスポイラ本体10から取り外すことができる。これによりワイパ装置ユニット20をメンテナンス等することができると共に、スポイラ本体10内部に開口部14からアクセスすることができるようになる。よって、作業時間を大幅に短縮することができる。   With such a configuration, when the apparatus A is in a vehicle-mounted state, for example, when performing maintenance on components disposed inside the spoiler body 10 such as the wiper motor apparatus 30, the wiper apparatus unit is removed by removing the screw 10c. 20 can be pulled out from the opening 14 to the glass 4 side and removed from the spoiler body 10 together with the wiper device unit 20. Accordingly, the wiper device unit 20 can be maintained, and the inside of the spoiler body 10 can be accessed from the opening 14. Therefore, the working time can be greatly shortened.

また、本例では、固定部21aの端部が取付部10bの端部に当て止まったとき(ベース部材21が固定位置に位置決めされたとき)には、同時にジョイント部36aとジョイント部35bが嵌合完了した状態となり、かつ、コネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37も同時に嵌合完了した状態となる。
そのため、ジョイント部36aとジョイント部35bの嵌合方向と、コネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37の嵌合方向は、いずれも、ベース部材21を開口部14から挿入するときの挿入方向と一致しており、ジョイント部36aとジョイント部35b、及びコネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37は、互いに向かい合って形成されている。従って、ベース部材21の固定位置への位置決めと、ウォッシャホース36とウォッシャノズル35の接続と、ワイパモータ装置30とハーネス38の接続の3つの作業を、同一の動作で行うことができる。
In this example, when the end of the fixing portion 21a stops against the end of the mounting portion 10b (when the base member 21 is positioned at the fixing position), the joint portion 36a and the joint portion 35b are simultaneously fitted. The connector part 31a and the vehicle power supply side connector part 37 are also fitted together at the same time.
Therefore, the fitting direction of the joint part 36a and the joint part 35b and the fitting direction of the connector part 31a and the vehicle power supply side connector part 37 are all the same as the insertion direction when the base member 21 is inserted from the opening part 14. The joint portion 36a and the joint portion 35b, and the connector portion 31a and the vehicle power supply side connector portion 37 are formed to face each other. Accordingly, the three operations of positioning the base member 21 to the fixed position, connecting the washer hose 36 and the washer nozzle 35, and connecting the wiper motor device 30 and the harness 38 can be performed in the same operation.

このようにすると、従来のようにウォッシャホース36側のジョイント部36aを開口部14から引き出して接続する作業が必要なくなるので、ワイパ装置ユニット20の取付作業が容易になると共に、作業時間を短縮することができる。また、引き出されたウォッシャホース36の格納場所をスポイラ本体10内に確保する必要がないので、スポイラ本体10を小型化することが可能である。また、ウォッシャホース36の折れ曲がりによってウォッシャ液の流路がふさがってしまうことがなく、ウォッシャ液の噴出状態を良好にすることができる。
また、電源接続についても同様に、従来のように車両電源から延出された電力供給用のハーネス38を開口部14から引き出してワイパモータ装置30に接続する作業が必要なくなるので、ワイパ装置ユニット20の取付作業が容易になると共に、作業時間を短縮することができる。また、引き出されたハーネス38の格納場所をスポイラ本体10内に確保する必要がないので、スポイラ本体10を小型化することが可能である。
This eliminates the need to pull out and connect the joint portion 36a on the washer hose 36 side from the opening portion 14 as in the prior art, thus facilitating the mounting operation of the wiper device unit 20 and reducing the work time. be able to. Moreover, since it is not necessary to secure the storage place of the drawn washer hose 36 in the spoiler body 10, the spoiler body 10 can be reduced in size. Further, the flow path of the washer liquid is not blocked by the bending of the washer hose 36, and the state of the washer liquid being jetted can be improved.
Similarly, in connection with the power supply, it is no longer necessary to pull out the power supply harness 38 extended from the vehicle power supply from the opening 14 and connect it to the wiper motor device 30 as in the prior art. The attachment work becomes easy and the work time can be shortened. Moreover, since it is not necessary to secure the storage location of the pulled-out harness 38 in the spoiler body 10, the spoiler body 10 can be reduced in size.

また、ネジ10cを挿入孔21bに挿入して取付部10bのネジ溝に螺合するよりも前にジョイント部36aとジョイント部35b、あるいはコネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37が嵌合完了していると、この嵌合によりベース部材21が固定位置に仮固定された状態となる。本例では、ジョイント部36aとジョイント部35bが、一旦嵌合状態となったときには衝撃程度では簡単に外れないような抜け止めがなされた形状となっている。また、コネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37についても、差し込み部分の摩擦等により簡単には抜けないようになっている。これにより、ベース部材21が開口部14の外側に落ちないように仮固定されるので、ベース部材21をネジ10cにより本固定する作業を容易かつ安全に行うことができる。よって、ワイパ装置ユニット20の取付作業が容易になる。   Further, before the screw 10c is inserted into the insertion hole 21b and screwed into the screw groove of the mounting portion 10b, the joint portion 36a and the joint portion 35b or the connector portion 31a and the vehicle power supply side connector portion 37 are completely fitted. Then, the base member 21 is temporarily fixed at the fixed position by this fitting. In this example, the joint part 36a and the joint part 35b have a shape that is prevented from coming off so that the joint part 36a and the joint part 35b are not easily detached by an impact level once they are in a fitted state. Further, the connector portion 31a and the vehicle power supply side connector portion 37 are not easily detached due to friction at the insertion portion. Thereby, since the base member 21 is temporarily fixed so as not to fall outside the opening portion 14, the operation of permanently fixing the base member 21 with the screw 10c can be easily and safely performed. Therefore, the attachment work of the wiper device unit 20 is facilitated.

なお、本例では、ベース部材21とスポイラ本体10をネジ留めして一体に固定するように構成されているが、車載状態で開口部14の外側からワイパ装置ユニット20を挿入又は開口部14の外側へ引き出して着脱することができれば、両者の固定はネジ留めに限られるものではない。例えば、一方に弾性を有する係合部、他方に被係合部を設け、開口部14からワイパ装置ユニット20を挿入することにより、係合部と被係合部とを弾性的に係合させるように構成してもよい。また、このような係合部と被係合部からなる係合手段と、ネジ留めの双方によって固定してもよい。また、締結部材はネジに限定されず、クリップ等の弾性体であってもよい。
また、本例では、固定部21aの端部が取付部10bの端部に当て止まったときに、ウォッシャホース36とウォッシャノズル35の接続と、ワイパモータ装置30とハーネス38の接続の両方が完了するようにしたが、どちらか一方の接続のみ完了するように構成してもよい。
In this example, the base member 21 and the spoiler body 10 are screwed together and fixed integrally. However, the wiper device unit 20 is inserted from the outside of the opening 14 or mounted on the opening 14 in the on-vehicle state. The fixing of both is not limited to screwing as long as it can be pulled out and attached. For example, an engaging portion having elasticity on one side and an engaged portion on the other are provided, and the wiper device unit 20 is inserted from the opening 14 to elastically engage the engaging portion and the engaged portion. You may comprise as follows. Moreover, you may fix by both the engaging means which consists of such an engaging part and a to-be-engaged part, and screwing. The fastening member is not limited to a screw, and may be an elastic body such as a clip.
Further, in this example, when the end of the fixing portion 21a stops against the end of the mounting portion 10b, both the connection of the washer hose 36 and the washer nozzle 35 and the connection of the wiper motor device 30 and the harness 38 are completed. However, only one of the connections may be completed.

次に、本例の装置A及びワイパ装置ユニット20の車両1への取付方法について説明する。装置A及びワイパ装置ユニット20を車両1へ組付けるには、まずスポイラ本体10を車両ボディ面に固定する(スポイラ本体固定工程)。このとき他の構成部品も組付ける。例えば、ハイマウントストップランプ40をスポイラ本体10に組付けると共に、車両側配線をハイマウントストップランプ40に接続する。
またこれと同時に又は前後してワイパ装置ユニット20を組み立てる。すなわち、上述のようにベース部材21にワイパモータ装置30を固定し、ワイパモータ装置30の出力軸32aにワイパ(ワイパアーム33,ワイパブレード34)を固定する(ワイパ装置ユニット組付工程)。また、他の構成部品、例えば、ウォッシャノズル35をベース部材21に固定する。
Next, a method for attaching the device A and the wiper device unit 20 of the present example to the vehicle 1 will be described. In order to assemble apparatus A and wiper apparatus unit 20 to vehicle 1, first, spoiler body 10 is fixed to the vehicle body surface (spoiler body fixing step). At this time, other components are also assembled. For example, the high mount stop lamp 40 is assembled to the spoiler body 10 and the vehicle-side wiring is connected to the high mount stop lamp 40.
Further, the wiper device unit 20 is assembled at the same time or before and after. That is, the wiper motor device 30 is fixed to the base member 21 as described above, and the wiper (wiper arm 33, wiper blade 34) is fixed to the output shaft 32a of the wiper motor device 30 (wiper device unit assembly step). Further, other components such as the washer nozzle 35 are fixed to the base member 21.

そして、ワイパ装置ユニット20を凹部24側から開口部14を通して収納空間10a内に挿入していく。ワイパ装置ユニット20を挿入していくと、固定部21aの端部がスポイラ本体10の取付部10bと当て止まる。このとき、同時にジョイント部36aとジョイント部35bが嵌合完了した状態となり、かつ、コネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37も同時に嵌合完了した状態となる。この状態で5箇所の挿入孔21bにネジ10cを挿入し螺合させる(ワイパ装置ユニット組付工程)。
これにより、スポイラ本体10にワイパ装置ユニット20が組付けられ、装置Aが車両1に搭載される。
Then, the wiper device unit 20 is inserted into the storage space 10a through the opening 14 from the recess 24 side. As the wiper device unit 20 is inserted, the end portion of the fixing portion 21a stops against the attachment portion 10b of the spoiler body 10. At this time, the joint portion 36a and the joint portion 35b are simultaneously fitted, and the connector portion 31a and the vehicle power supply side connector portion 37 are also fitted simultaneously. In this state, the screws 10c are inserted into the five insertion holes 21b and screwed together (wiper device unit assembly step).
Thereby, the wiper device unit 20 is assembled to the spoiler body 10 and the device A is mounted on the vehicle 1.

このように本例の装置A及びワイパ装置ユニット20では、車両1への組付けを車両外部で行うことができ、車内からの作業が不要となり組付けの作業性が向上する。また、ワイパ装置ユニット20の電力供給用のコネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37の接続と、ワイパ装置ユニットの取付位置への位置決めとを同一の動作で行うことができ、さらに、ウォッシャ液供給用のジョイント部36aとジョイント部35bとの接続を同一の動作で行うことができる。従って、取付時の作業工数を削減することができ、作業性が向上する。
また、ワイパ装置ユニット20の取付位置への位置決め(取付部10bに当接させる作業)が完了するのと同時にコネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37やジョイント部36aとジョイント部35bの接続が完了する構成となっているので、接続完了したジョイント部分あるいはコネクタ部分が、ベース部材21を取付部10bに本固定する際の仮止めとして機能する。よって、固定時の作業性が向上する。また、落下によるワイパ装置ユニット20の損傷を防止することができる。
Thus, in the apparatus A and the wiper apparatus unit 20 of this example, the assembly to the vehicle 1 can be performed outside the vehicle, the work from the inside of the vehicle becomes unnecessary, and the workability of the assembly is improved. Further, the connection of the power supply connector portion 31a of the wiper device unit 20 and the vehicle power supply side connector portion 37 and the positioning of the wiper device unit to the mounting position can be performed by the same operation, and the washer liquid supply The joint portion 36a and the joint portion 35b can be connected by the same operation. Therefore, the work man-hour at the time of attachment can be reduced, and workability | operativity improves.
Further, at the same time when the positioning of the wiper device unit 20 to the mounting position (operation for contacting the mounting portion 10b) is completed, the connection of the connector portion 31a and the vehicle power supply side connector portion 37, the joint portion 36a and the joint portion 35b is completed. Therefore, the joint portion or connector portion that has been connected functions as a temporary stop when the base member 21 is permanently fixed to the mounting portion 10b. Therefore, workability at the time of fixation improves. Moreover, damage to the wiper device unit 20 due to dropping can be prevented.

なお、本例では、スポイラ本体10が車両ボディと別体であったが、スポイラが一体成形された樹脂製バックドアに対しても、同様にワイパ装置ユニット20を組付けることができる。
また、上述の組付け方法では、まずスポイラ本体10を組付けた後、ワイパ装置ユニット20を組付けて装置Aを車両1に搭載していたが、これに限らず、スポイラ本体10にワイパ装置ユニット20を一体に組付けて装置Aを完成させてから完成品を車両ボディ面に載置して固定してもよい。
また、ワイパ装置ユニット20の組付け順序として、まず、ベース部材21の固定部26bにワイパモータ装置30を固定し、その後、出力軸32aにワイパアーム33の基端部を回転可能であり軸方向に外れないよう仮固定し、その後、スポイラ本体10にユニット化されたワイパ装置ユニット20を固定し、最後に出力軸32aに対してワイパアーム33を所定の停止位置になるように最終固定を行う工程で組付けてもよい。このような組付けを行えば、ワイパアーム33とワイパブレード34における停止位置の微調整を行うことが可能である。
In this example, the spoiler body 10 is a separate body from the vehicle body, but the wiper device unit 20 can be similarly assembled to the resin back door integrally formed with the spoiler.
In the above assembly method, the spoiler body 10 is first assembled, and then the wiper device unit 20 is assembled and the device A is mounted on the vehicle 1. However, the present invention is not limited thereto, and the wiper device is mounted on the spoiler body 10. After the unit 20 is assembled integrally, the device A may be completed, and the finished product may be placed and fixed on the vehicle body surface.
Further, as the assembly order of the wiper device unit 20, first, the wiper motor device 30 is fixed to the fixing portion 26b of the base member 21, and then the base end portion of the wiper arm 33 can be rotated to the output shaft 32a so as to be disengaged in the axial direction. After that, the wiper device unit 20 unitized in the spoiler body 10 is fixed temporarily, and finally the wiper arm 33 is fixed to the output shaft 32a so as to be at a predetermined stop position. May be attached. If such an assembly is performed, it is possible to finely adjust the stop positions of the wiper arm 33 and the wiper blade 34.

(改変例1)
上記実施形態は、以下のように改変することができる。
上記実施形態のワイパ装置ユニット20は、ベース部材21にワイパモータ装置30等が取り付けられユニット化されており、このユニット全体を支えつつベース部材21をスポイラ本体10に固定する作業は、作業者一人では困難であった。そこで、ベース部材21を支えるための治具を用いるか、二人での取付作業が必要となっていた。本改変例は、このようなベース部材21の組付け作業の容易化及び組付け工数の削減を図ったものである。
(Modification 1)
The above embodiment can be modified as follows.
The wiper device unit 20 of the above embodiment is unitized by attaching the wiper motor device 30 and the like to the base member 21, and the work of fixing the base member 21 to the spoiler body 10 while supporting the entire unit is performed by one worker. It was difficult. Therefore, it is necessary to use a jig for supporting the base member 21 or to perform an installation work by two people. This modification is intended to facilitate the assembling work of the base member 21 and reduce the number of assembling steps.

以下、本改変例の構成について、図10〜図17を参照しながら、上記実施形態と異なる部分のみ説明する。なお、同一の符号で示す構成は上記実施形態と同一である。
図10は改変例のワイパ装置ユニットの正面図、図11は改変例のワイパ装置ユニットの上面図、図12は改変例のワイパ装置ユニットの正面側斜視図、図13は改変例のワイパ装置ユニットの突起の拡大図(図10の領域P、図11の領域Qの拡大図)、図14は改変例のスポイラ本体とワイパ装置ユニットの組付け方法を示す説明図、図15は改変例のスポイラ本体の被係合凸部の拡大図(図14の領域Rの拡大図)、図16は被係合凸部と突起の係合方法を示す断面説明図、図17は係止爪により開口部の縁部が係止された状態を示す断面説明図である。
Hereinafter, the configuration of the present modification will be described with reference to FIGS. In addition, the structure shown with the same code | symbol is the same as the said embodiment.
10 is a front view of a modified wiper apparatus unit, FIG. 11 is a top view of the modified wiper apparatus unit, FIG. 12 is a front perspective view of the modified wiper apparatus unit, and FIG. 13 is a modified wiper apparatus unit. FIG. 14 is an explanatory view showing a method for assembling the modified spoiler body and the wiper device unit, and FIG. 15 is a modified spoiler. Enlarged view of the engaged convex portion of the main body (enlarged view of region R in FIG. 14), FIG. 16 is a cross-sectional explanatory view showing a method of engaging the engaged convex portion and the protrusion, and FIG. It is sectional explanatory drawing which shows the state by which the edge part was latched.

本改変例のリアスポイラ装置A1は、図14に示すように、スポイラ本体110の内部の収納空間110aに配設されるワイパ装置ユニット120を備えている。上記実施形態では、ワイパ装置ユニット20の固定部21aがスポイラ本体10の取付部10bと当接してネジ10cにより5ヵ所でネジ固定されていたが、本例では、ワイパ装置ユニット120のワイパブレード34側の端部は、ネジ固定ではなく係合によってスポイラ本体110に取り付けられている。つまり、本改変例では、ワイパ装置ユニット120の組付け作業に要するネジ個定数が、上記実施形態よりも削減されている。   As shown in FIG. 14, the rear spoiler device A <b> 1 of the present modification includes a wiper device unit 120 disposed in a storage space 110 a inside the spoiler body 110. In the above embodiment, the fixing portion 21a of the wiper device unit 20 is in contact with the mounting portion 10b of the spoiler body 10 and is fixed with screws 10c at five locations. In this example, the wiper blade 34 of the wiper device unit 120 is fixed. The end on the side is attached to the spoiler body 110 by engagement rather than screw fixing. That is, in this modification, the screw constant required for the assembly work of the wiper device unit 120 is reduced as compared with the above embodiment.

本改変例のベース部材121は、図10〜図12に示すように、その一端側(ワイパブレード34側)に係合部としての突起50が形成されておりワイパブレード34側と中央部には固定部21aが形成されていない点、開口部14の縁部と当接する位置に該縁部を係止する係止爪51を設けてスポイラ本体110との間に隙間が生じないようにした点、の2点において、上記実施例のベース部材21と異なっている。
ベース部材121は、スポイラ本体110の開口部14を閉塞する閉塞部(閉塞壁)22を備え、閉塞部22に形成された開口部23から車両前方側(収納空間110a側)へ膨出形成された凹部(凹部壁)124を備えている。凹部124には、車両後方視左側(ワイパブレード34側)の端部外面から側方に突出するように突起50が形成されている。また、凹部124の上部外面の所定位置に、リブ状の係止爪51が2ヵ所突設されている。また、ベース部材121の車両後方視右側(ワイパモータ装置30側)の端部には、ボス状の固定部21aが形成されている。
As shown in FIGS. 10 to 12, the base member 121 of this modified example has a protrusion 50 as an engaging portion formed on one end side (wiper blade 34 side) thereof, and on the wiper blade 34 side and the central portion. The point where the fixing part 21a is not formed, and the point that the locking claw 51 that locks the edge part is provided at the position where it contacts the edge part of the opening part 14 so that no gap is generated between the spoiler body 110 These two points are different from the base member 21 of the above embodiment.
The base member 121 includes a closing portion (blocking wall) 22 that closes the opening portion 14 of the spoiler body 110, and is formed to bulge from the opening portion 23 formed in the closing portion 22 toward the vehicle front side (the storage space 110a side). A concave portion (concave wall) 124 is provided. A protrusion 50 is formed in the recess 124 so as to protrude laterally from the outer surface of the end portion on the left side (wiper blade 34 side) when viewed from the rear of the vehicle. Further, two rib-like locking claws 51 are projected at predetermined positions on the upper outer surface of the recess 124. Further, a boss-like fixing portion 21a is formed at the end of the base member 121 on the right side of the vehicle rear view (wiper motor device 30 side).

突起50は、図10、図12に示すように、ベース部材121の開口部23側から見て左側方に略水平に延出されており、基端部から先端部まで略同一の厚みとなるように形成されている。また、突起50の平面形状(車両上方視)は、図11に示すように全体としては略長方形とされ、先端奥側の角部が丸く面取りされている。
図13に示すように、突起50の開口部23側の側面50cは、突起50の基端部に形成された約4分の1円柱状の凹形の湾曲面50bに接続されており、湾曲面50bは凹部124の側面50aに接続されている。本例では、このように、側面50a、湾曲面50b、側面50cによって、角部が湾曲した凹形の略L字型面が形成されている。
As shown in FIGS. 10 and 12, the protrusion 50 extends substantially horizontally on the left side when viewed from the opening 23 side of the base member 121, and has substantially the same thickness from the base end to the tip. It is formed as follows. Further, as shown in FIG. 11, the planar shape of the protrusion 50 (viewed from the top of the vehicle) is a substantially rectangular shape as a whole, and the corner portion on the back end side is rounded and chamfered.
As shown in FIG. 13, the side surface 50 c on the opening 23 side of the protrusion 50 is connected to a concave curved surface 50 b that is formed in the base end portion of the protrusion 50 and has a cylindrical shape of a quarter shape. The surface 50 b is connected to the side surface 50 a of the recess 124. In this example, the side surface 50a, the curved surface 50b, and the side surface 50c thus form a concave, substantially L-shaped surface with a curved corner.

本改変例のスポイラ本体110は、図14に示すように、ベース部材121によって閉塞される開口部14の左側縁部の内壁に、収納空間110aの奥側(車両前方側)に向かって突出する被係合凸部52が形成されている点が、上記実施例のスポイラ本体10と異なっている。
スポイラ本体110にベース部材121を取り付ける際には、取付作業者は、ベース部材121を図14(a)に示すように突起50側から開口部14の縁部に近づけ、突起50を開口部14内に挿入して被係合凸部52に当接させる。そして、突起50と被係合凸部52との当接状態を維持してベース部材121の一端側を支えながら、図14(b)の矢印方向にベース部材121を回動させる。
これにより、ベース部材121は一端側を支持された状態で回動する。そして、ワイパモータ装置30や凹部124が収納空間110a内に収納されると共に、閉塞部22により開口部14が閉塞された状態に組付けられて、ベース部材121が固定位置に位置決めされ、ネジ10cによりスポイラ本体110に固定可能な状態となる。
As shown in FIG. 14, the spoiler body 110 of the present modified example protrudes toward the inner side of the left edge portion of the opening portion 14 closed by the base member 121 toward the back side (vehicle front side) of the storage space 110a. The point which the to-be-engaged convex part 52 is formed differs from the spoiler main body 10 of the said Example.
When attaching the base member 121 to the spoiler body 110, the attaching operator brings the base member 121 close to the edge of the opening 14 from the protrusion 50 side as shown in FIG. It is inserted into and brought into contact with the engaged convex portion 52. Then, the base member 121 is rotated in the direction of the arrow in FIG. 14B while supporting the one end side of the base member 121 while maintaining the contact state between the protrusion 50 and the engaged convex portion 52.
Thereby, the base member 121 rotates in a state where one end side is supported. The wiper motor device 30 and the recess 124 are housed in the housing space 110a, and the opening portion 14 is closed by the closing portion 22, and the base member 121 is positioned at the fixed position, and the screw 10c is used. The spoiler body 110 can be fixed.

図15は被係合凸部52周辺の拡大図であり、図16は図15のX−X断面線に示す断面位置における断面図によって被係合凸部52と突起50の係合方法を示したものである。これらの図に示すように、被係合凸部52は、開口部14の縁部の内壁から収納空間110aの奥側に向かって延出された面を一側面(側面52a)とし、この側面52aは、収納空間110a内部の所定位置において車両後方視左側(開口部14の外周側)に湾曲する4分の1円柱状の凸型の湾曲面52bに接続されている。湾曲面52bの他端側は側面52aと略垂直な側面52cに接続されている。   FIG. 15 is an enlarged view of the vicinity of the engaged convex portion 52, and FIG. 16 shows a method of engaging the engaged convex portion 52 and the protrusion 50 by a cross-sectional view taken along the line XX in FIG. It is a thing. As shown in these drawings, the engaged convex portion 52 has a side surface (side surface 52a) that extends from the inner wall of the edge of the opening 14 toward the back side of the storage space 110a. 52a is connected to a 1/4 cylindrical convex curved surface 52b that curves to the left side of the rear of the vehicle (the outer peripheral side of the opening 14) at a predetermined position inside the storage space 110a. The other end side of the curved surface 52b is connected to a side surface 52c substantially perpendicular to the side surface 52a.

本改変例では、このように、被係合凸部52の側面が、湾曲面52b及び側面52a,52cにより、角部が湾曲した凸形の略L字型面が形成されている。また、被係合凸部52の下方(車両ボディ面側)は固定部15(図14参照)に接続され、上方は開口部14の上端よりも上方まで延出されている。例えば、被係合凸部52の上端は整流部11の内壁に接続されていてもよい。
なお、本改変例の突起50が本発明の係合部に相当し、本改変例の被係合凸部52が本発明の被係合部に相当し、本改変例の湾曲面50bが本発明の凹湾曲面に相当し、本改変例の湾曲面52bが本発明の凸湾曲面に相当し、本改変例の係止爪51が本発明の係止部に相当する。
In this modified example, as described above, the side surface of the engaged convex portion 52 is formed by the curved surface 52b and the side surfaces 52a and 52c so as to form a convex substantially L-shaped surface with curved corners. Further, the lower part (vehicle body surface side) of the engaged convex part 52 is connected to the fixed part 15 (see FIG. 14), and the upper part extends to the upper part from the upper end of the opening part 14. For example, the upper end of the engaged convex portion 52 may be connected to the inner wall of the rectifying unit 11.
In addition, the protrusion 50 of this modification corresponds to the engaging portion of the present invention, the engaged convex portion 52 of this modification corresponds to the engaged portion of the present invention, and the curved surface 50b of this modification corresponds to this book. The curved surface 52b of this modification corresponds to the convex curved surface of the present invention, and the locking claw 51 of this modified example corresponds to the locking portion of the present invention.

このような構成により、スポイラ本体110とベース部材121は、図16(a)に示すように、凸形の略L字型面に凹形の略L字型面が当接し外嵌された状態に係合完了される。すなわち、被係合凸部52に突起50を引っ掛けて係合させることができる。以下、その係合手順について述べる。
まず、車載状態のスポイラ本体110に対して、ベース部材121を図14(a)の矢印方向に接近させて突起50を開口部14の縁部の内壁側に進入させる。そして、突起50の側面50cの先端部を被係合凸部52の側面52aの所定位置に当接させる。これにより、図16(b)に示すように、ベース部材121の一端側がスポイラ本体110の被係合凸部52に当接した状態となる。
このように当接させる作業はベース部材121を正確な姿勢に保持しなくても行うことができ、作業者が一人でも容易に行うことができる。
With such a configuration, the spoiler body 110 and the base member 121 are in a state in which the concave substantially L-shaped surface is in contact with the convex substantially L-shaped surface as shown in FIG. The engagement is completed. That is, the protrusion 50 can be hooked and engaged with the engaged convex portion 52. The engagement procedure will be described below.
First, the base member 121 is moved closer to the spoiler body 110 in the vehicle-mounted state in the direction of the arrow in FIG. 14 (a), and the protrusion 50 enters the inner wall side of the edge of the opening 14. And the front-end | tip part of the side surface 50c of the processus | protrusion 50 is made to contact | abut to the predetermined position of the side surface 52a of the to-be-engaged convex part 52. FIG. As a result, as shown in FIG. 16B, one end side of the base member 121 comes into contact with the engaged convex portion 52 of the spoiler body 110.
The abutting operation can be performed without holding the base member 121 in an accurate posture, and can be easily performed by one worker.

次に、側面50cを、当接状態を保ったまま側面52aに沿って奥側(車両前方側)にスライドさせ、さらに、図16(c)に示すように、湾曲面52bに沿ってスライドさせる。これにより、被係合凸部52に対する突起50の角度、すなわちベース部材121のスポイラ本体110に対する角度が順次変化する。そして、これに伴って図14(b)の矢印方向に示すようにベース部材121がスポイラ本体110に対して回動し、ベース部材121のワイパモータ装置30側が開口部14から収納空間110a内に挿入されていく。それと共に、突起50の先端側が側面52c側すなわち被係合凸部52よりも車両前方側(収納空間奥側)に挿入されていく。
このように当接部をスライドさせて係合する係合作業は、ベース部材121を支えるための治具を用いなくても、ベース部材121を安定的に支持しながら行うことができる。すなわち、一端側が支持されていることにより、一人でもベース部材121を安定的に支持しながら回動させることができる。よって、組付け作業が容易化される。
Next, the side surface 50c is slid to the back side (vehicle front side) along the side surface 52a while maintaining the contact state, and is further slid along the curved surface 52b as shown in FIG. . Thereby, the angle of the protrusion 50 with respect to the engaged convex portion 52, that is, the angle of the base member 121 with respect to the spoiler body 110 sequentially changes. Accordingly, as shown in the arrow direction of FIG. 14B, the base member 121 rotates with respect to the spoiler body 110, and the wiper motor device 30 side of the base member 121 is inserted into the storage space 110a from the opening 14. It will be done. At the same time, the tip end side of the protrusion 50 is inserted into the side of the vehicle 52 (that is, the rear side of the storage space) from the side surface 52 c side, that is, the engaged convex portion 52.
Thus, the engaging operation for sliding and engaging the contact portion can be performed while stably supporting the base member 121 without using a jig for supporting the base member 121. That is, since one end side is supported, even one person can rotate the base member 121 while stably supporting it. Therefore, assembly work is facilitated.

そして、図16(a)に示すように、側面52aと側面50a、側面52cと側面50cがそれぞれ当接して凸形の略L字型面に凹形の略L字型面が外嵌された状態となったときには、閉塞部22により開口部14が閉塞されると共に、ベース部材121の固定部21aが、取付部10bの端部と当接して当て止まり、ネジ固定可能な状態となる。すなわち、この状態における突起50の位置が係合完了位置となる。係合完了位置では、突起50が被係合凸部52よりも車両前方側(収納空間110aの奥側)に挿入され引っ掛けられた状態となっている。よって、ベース部材121の一端側(ワイパブレード34側)はスポイラ本体110から外れて車両後方側(ガラス4側)に落ちることがなく、係合によりスポイラ本体110に支持された状態となっている。   Then, as shown in FIG. 16 (a), the side surface 52a and the side surface 50a, the side surface 52c and the side surface 50c abut each other, and the concave substantially L-shaped surface is externally fitted to the convex substantially L-shaped surface. When the state is reached, the opening portion 14 is closed by the closing portion 22, and the fixing portion 21a of the base member 121 comes into contact with the end portion of the mounting portion 10b and stops, so that the screw can be fixed. That is, the position of the protrusion 50 in this state is the engagement completion position. At the engagement completion position, the protrusion 50 is inserted and hooked on the vehicle front side (the back side of the storage space 110a) with respect to the engaged convex portion 52. Therefore, one end side (wiper blade 34 side) of the base member 121 is not detached from the spoiler body 110 and falls to the vehicle rear side (glass 4 side), and is in a state supported by the spoiler body 110 by engagement. .

このようにベース部材121の一端側を係合により外れないように取り付ければ、係合側の端部のネジ固定を省略することができる。従って、ネジ締め工数が削減され、作業時間を短縮することができる。なお、本改変例では、ベース部材121のワイパブレード34側のネジ固定だけでなく、車幅方向中央部のネジ固定についても省略している。これにより、さらにネジ固定数が削減されている。
また、ユニット構造体であるワイパ装置ユニット120はワイパモータ装置30の搭載位置が重心となっているが、本改変例のようにベース部材121のワイパモータ装置30側の端部、すなわちより重心に近い端部がネジ固定とされ、重心から遠いワイパブレード34側の端部が係合による固定とされていれば、振動時や衝撃時に係合部としての突起50に掛かるモーメント荷重を小さくすることができる。また、被係合凸部52の表面に突起50が外嵌された状態となるように形成されていることにより、係合状態における被係合凸部52と突起50の接触面積が確保される。従って、振動時や衝撃時の荷重が一ヵ所に集中しない。以上のような構成により、突起50の破損防止が図られている。
Thus, if the one end side of the base member 121 is attached so as not to be disengaged by engagement, screw fixing of the end portion on the engagement side can be omitted. Therefore, the number of screw tightening steps can be reduced, and the working time can be shortened. In this modified example, not only screw fixing on the wiper blade 34 side of the base member 121 but also screw fixing at the center in the vehicle width direction is omitted. This further reduces the number of screw fixings.
The wiper device unit 120, which is a unit structure, has the center of gravity of the mounting position of the wiper motor device 30, but the end of the base member 121 on the wiper motor device 30 side, that is, the end closer to the center of gravity, as in this modified example. If the portion is fixed with screws and the end on the wiper blade 34 side far from the center of gravity is fixed by engagement, the moment load applied to the protrusion 50 as the engaging portion during vibration or impact can be reduced. . Further, by forming the protrusion 50 on the surface of the engaged convex portion 52, the contact area between the engaged convex portion 52 and the protrusion 50 in the engaged state is ensured. . Therefore, the load during vibration or impact is not concentrated in one place. With the configuration as described above, damage to the protrusion 50 is prevented.

また、本例でも、上記実施例で説明したように、ワイパ装置ユニット120の取付位置への位置決め(取付部10bに当接させる作業)が完了するのと同時にコネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37やジョイント部36aとジョイント部35bの接続が完了するので、接続完了したジョイント部分あるいはコネクタ部分が、ベース部材21を取付部10bに本固定する際の仮止めとして機能する。よって、固定時の作業性が向上され、一人でも容易に行うことができる。また、落下によるワイパ装置ユニット120の損傷を防止することができる。   Also in this example, as described in the above embodiment, the connector 31a and the vehicle power supply side connector are simultaneously formed when the positioning of the wiper device unit 120 to the mounting position (operation for contacting the mounting unit 10b) is completed. 37, the connection between the joint portion 36a and the joint portion 35b is completed, and thus the joint portion or connector portion that has been connected functions as a temporary fixing when the base member 21 is permanently fixed to the mounting portion 10b. Therefore, workability at the time of fixing is improved, and even one person can easily perform. Moreover, damage to the wiper device unit 120 due to dropping can be prevented.

また、ベース部材121が取付部10bの端部と当て止まった状態において、開口部14の上縁部14aの中央部は、図17に示すように、係止爪51によって閉塞部22との隙間に嵌合され係止されている。
係止爪51は、図12、図14に示すように凹部124の上部外面の車両後方視中央付近(開口部14の上縁部14aの車両後方視略中央付近の部位を係止可能な位置)に2ヵ所形成されており、閉塞部22の近傍においてリブ状に突出形成されている。本改変例では、係止爪51の端面と閉塞部22との間の隙間に開口部14の上縁部14a(図17参照)を差し込んで嵌合させることにより、上縁部14aをベース部材121に係止することができるようになっている。
Further, in the state where the base member 121 is in contact with the end of the mounting portion 10b, the central portion of the upper edge portion 14a of the opening portion 14 is spaced from the closing portion 22 by the locking claw 51 as shown in FIG. Are engaged and locked.
As shown in FIGS. 12 and 14, the locking claw 51 is located in the vicinity of the center of the upper outer surface of the recess 124 near the vehicle rearward view (the position at which the upper edge portion 14 a of the opening 14 can be locked in the vicinity of the vehicle rearward approximate center. ) And are formed in a rib shape in the vicinity of the closing portion 22. In this modified example, the upper edge portion 14a is inserted into the gap between the end face of the locking claw 51 and the closing portion 22 so that the upper edge portion 14a is fitted into the base member. 121 can be locked.

図17はスポイラ本体110とベース部材121の組付け状態における断面図(図14のY−Y断面図)である。この図に示すように、本改変例のベース部材121は、上縁部14aの外側面(スポイラ本体110の外部側の面)が階段状に切り欠かれてその厚みが薄くなっている。この階段状の凹みの部分は、閉塞部22の先端部を嵌合させることにより、閉塞部22をベース部材121の外側面と面一になるように取り付けることができるようになっている。そして、上縁部14aは、このように外側面を閉塞部22に当接させたときに、内側面が係止爪51の端面に当接する。すなわち、係止爪51は、その端面と閉塞部22との隙間が、上縁部14aの厚みと略同一になるような位置に形成されている。   FIG. 17 is a cross-sectional view (YY cross-sectional view of FIG. 14) in the assembled state of the spoiler body 110 and the base member 121. As shown in this figure, the base member 121 of this modified example has a thin outer side surface (surface on the outside of the spoiler body 110) of the upper edge portion 14a that is notched in a step shape. The stepped recess portion can be attached so that the closing portion 22 is flush with the outer surface of the base member 121 by fitting the tip of the closing portion 22. The upper edge portion 14 a comes into contact with the end surface of the locking claw 51 when the outer surface is brought into contact with the closing portion 22 in this way. That is, the locking claw 51 is formed at a position where the gap between the end surface and the closing portion 22 is substantially the same as the thickness of the upper edge portion 14a.

ベース部材121は、組付け状態においてその重量等により車両後方側(収納空間110aの外部側)に撓むように荷重が掛かる。特に、車幅方向中央部のネジ固定を省略した場合には、中央部の撓みが大きくなる。しかしながら、本例のようにベース部材121の上部中央付近に開口部14の上縁部14aが係止爪51によって係止されるようにすれば、係止位置において閉塞部22と開口部14の上縁部14aとの当接状態が確保され、撓みが防止されて隙間の発生が防止される。よって、開口部14を閉塞部22によって隙間なく閉塞することができ、外観商品性の向上が図られる。
なお、係止爪51は1ヵ所あるいは3ヵ所以上であってもよく、また、凹部124の上部外面に所定間隔で形成し、上縁部14aを所定間隔で係止するようにしてもよい。
The base member 121 is loaded so as to bend toward the vehicle rear side (outside of the storage space 110a) due to its weight or the like in the assembled state. In particular, when the screw fixing at the center in the vehicle width direction is omitted, the deflection at the center increases. However, if the upper edge portion 14a of the opening 14 is locked by the locking claw 51 in the vicinity of the upper center of the base member 121 as in this example, the blocking portion 22 and the opening 14 are locked at the locking position. A contact state with the upper edge portion 14a is ensured, bending is prevented, and generation of a gap is prevented. Therefore, the opening part 14 can be obstruct | occluded by the obstruction | occlusion part 22 without a clearance gap, and an external appearance merchantability is improved.
Note that the locking claws 51 may be provided at one place or three or more places, or may be formed on the upper outer surface of the recess 124 at a predetermined interval, and the upper edge portion 14a may be locked at a predetermined interval.

(改変例2)
次に、図18〜図20に基づいてジョイント部36aとジョイント部35b、及びコネクタ部31aと車両電源側コネクタ部37の改変例について説明する。
図18に示すように、改変例のリアスポイラ装置A2及びワイパ装置ユニット220において、ウォッシャホース36側のジョイント部136aは、スポイラ本体210の内壁117によって収納空間210aから隔てられた空間にあり、内壁117には、ジョイント部136aに対応する位置に貫通孔117aが形成されている。そして、ウォッシャノズル135のジョイント部135bは、貫通孔117aに挿通された後、ジョイント部136aに嵌合される。
貫通孔117aはジョイント部136aに対応する位置に形成されており、また、内壁117の貫通孔117aが形成された部位は、ワイパ装置ユニット220を取り付けるための取付開口である開口部14を通して、外部から視認可能な位置にある。従って、ウォッシャノズル135のジョイント部135bを嵌合する相手側ジョイント部であるウォッシャホース36側のジョイント部136aが、取付時にスポイラ本体210の外部から容易に望めるようになっている。
(Modification 2)
Next, modified examples of the joint portion 36a and the joint portion 35b, and the connector portion 31a and the vehicle power supply side connector portion 37 will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 18, in the rear spoiler device A2 and the wiper device unit 220 of the modified example, the joint portion 136a on the washer hose 36 side is in a space separated from the storage space 210a by the inner wall 117 of the spoiler body 210, and the inner wall 117 A through hole 117a is formed at a position corresponding to the joint portion 136a. The joint portion 135b of the washer nozzle 135 is inserted into the through hole 117a and then fitted to the joint portion 136a.
The through-hole 117a is formed at a position corresponding to the joint portion 136a, and the portion of the inner wall 117 where the through-hole 117a is formed passes through the opening 14 which is a mounting opening for attaching the wiper device unit 220 to the outside. It is in a position where it can be seen from. Therefore, the joint part 136a on the washer hose 36 side, which is the mating joint part for fitting the joint part 135b of the washer nozzle 135, can be easily desired from the outside of the spoiler body 210 at the time of attachment.

また、図19に示すように、改変例のリアスポイラ装置A2及びワイパ装置ユニット220では、車両電源側コネクタ部137は、スポイラ本体210の内壁117によって収納空間210aから隔てられた空間にあり、内壁117には、車両電源側コネクタ部137に対応する位置に貫通孔117bが形成されている。そして、電源供給用のコネクタ部131aは、貫通孔117bに挿通された後、車両電源側コネクタ部137に嵌合される。そして、貫通孔117bは車両電源側コネクタ部137に対応する位置に形成されており、また、貫通孔117bが形成された部位は、ワイパ装置ユニット220を取り付けるための取付開口である開口部14を通して、外部から視認可能な位置にある。従って、電源供給用のコネクタ部131aを嵌合する相手側ジョイント部である車両電源側コネクタ部137が、取付時にスポイラ本体210の外部から容易に望めるようになっている。   As shown in FIG. 19, in the rear spoiler device A2 and the wiper device unit 220 of the modified example, the vehicle power supply side connector portion 137 is in a space separated from the storage space 210a by the inner wall 117 of the spoiler body 210, and the inner wall 117 A through hole 117b is formed at a position corresponding to the vehicle power supply side connector portion 137. The power supply connector portion 131a is inserted into the through hole 117b and then fitted to the vehicle power supply side connector portion 137. The through hole 117b is formed at a position corresponding to the vehicle power supply side connector portion 137, and the portion where the through hole 117b is formed passes through the opening 14 which is an attachment opening for attaching the wiper device unit 220. In a position that is visible from the outside. Accordingly, the vehicle power supply side connector portion 137 that is the mating joint portion into which the power supply connector portion 131a is fitted can be easily desired from the outside of the spoiler body 210 at the time of attachment.

本例では、このような構成により、ウォッシャホース36側のジョイント部136aが収納空間210a内ではなく、収納空間210aと隔てられた車体側の空間にあっても、図20(a)に示すように、貫通孔117aを通して収納空間210a側からジョイント部136aが望めるようになっている。また、車両電源側コネクタ部137についても同様に、貫通孔117bを通して収納空間210a側から望めるようになっている。
従って、ワイパ装置ユニット220を取り付ける際には、図20(a)に示す矢印方向にワイパ装置ユニット220を移動させて、図20(b)に示すようにワイパ装置ユニット220を収納空間210a内の正確な取付位置に容易に挿入することができる。よって、取付作業性が向上されている。
なお、本例では、貫通孔117aが内壁117に形成されていたが、これに限らず、例えば車両ボディ面(バックドア)に形成された貫通孔を通してウォッシャホース側のジョイント部や車両電源側のコネクタ部にアクセス可能に構成されていてもよい。
In this example, the joint portion 136a on the washer hose 36 side is not in the storage space 210a, but in the space on the vehicle body side separated from the storage space 210a, as shown in FIG. In addition, the joint portion 136a can be seen from the storage space 210a side through the through hole 117a. Similarly, the vehicle power supply side connector portion 137 can be viewed from the storage space 210a side through the through hole 117b.
Accordingly, when the wiper device unit 220 is attached, the wiper device unit 220 is moved in the direction of the arrow shown in FIG. 20A, and the wiper device unit 220 is moved into the storage space 210a as shown in FIG. It can be easily inserted into an accurate mounting position. Therefore, the mounting workability is improved.
In this example, the through-hole 117a is formed in the inner wall 117. However, the present invention is not limited to this. For example, the joint on the washer hose side or the vehicle power-supply side is passed through the through-hole formed in the vehicle body surface (back door). You may be comprised so that a connector part can be accessed.

本発明の一実施形態に係るリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの後部斜視図である。It is a rear perspective view of the rear spoiler device and wiper device unit concerning one embodiment of the present invention. 図1のリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the rear spoiler apparatus and wiper apparatus unit of FIG. 本発明の一実施形態に係るワイパ装置ユニットの正面図である。It is a front view of the wiper device unit concerning one embodiment of the present invention. 図3のワイパ装置ユニットの分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of the wiper device unit of FIG. 3. 本発明の一実施形態に係るベース部材の正面側斜視図である。It is a front side perspective view of the base member concerning one embodiment of the present invention. 図5のベース部材の背面側斜視図である。FIG. 6 is a rear perspective view of the base member of FIG. 5. 図3のワイパ装置ユニットの組付け状態の説明図である。It is explanatory drawing of the assembly | attachment state of the wiper apparatus unit of FIG. リアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの断面図(図2のZ1−Z1断面図)である。It is sectional drawing (Z1-Z1 sectional drawing of FIG. 2) of a rear spoiler apparatus and a wiper apparatus unit. リアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットの断面図(図2のZ2−Z2断面図)である。It is sectional drawing (Z2-Z2 sectional drawing of FIG. 2) of a rear spoiler apparatus and a wiper apparatus unit. 改変例のワイパ装置ユニットの正面図である。It is a front view of the wiper apparatus unit of a modification. 改変例のワイパ装置ユニットの上面図である。It is a top view of the wiper apparatus unit of a modification. 改変例のワイパ装置ユニットの正面側斜視図である。It is a front side perspective view of the wiper apparatus unit of a modification. 改変例のワイパ装置ユニットの突起の拡大図(図10の領域P、図11の領域Qの拡大図)である。FIG. 12 is an enlarged view of a protrusion of a modified wiper device unit (an enlarged view of a region P in FIG. 10 and a region Q in FIG. 11). 改変例のスポイラ本体とワイパ装置ユニットの組付け方法を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the assembly method of the spoiler main body and wiper apparatus unit of a modification. 改変例のスポイラ本体の被係合凸部の拡大図(図14の領域Rの拡大図)である。It is an enlarged view (enlarged view of the area | region R of FIG. 14) of the to-be-engaged convex part of the spoiler main body of a modification. 被係合凸部と突起の係合方法を示す断面説明図である。It is sectional explanatory drawing which shows the engagement method of a to-be-engaged convex part and protrusion. 係止爪により開口部の縁部が係止された状態を示す断面説明図である。It is sectional explanatory drawing which shows the state by which the edge part of the opening part was latched by the latching claw. 改変例のリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットにおけるジョイント部の改変例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the modification of the joint part in the rear spoiler apparatus and wiper apparatus unit of a modification. 改変例のリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットにおけるコネクタ部の改変例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the modification of the connector part in the rear spoiler apparatus and wiper apparatus unit of a modification. 改変例のリアスポイラ装置及びワイパ装置ユニットにおけるコネクタ部の改変例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the modification of the connector part in the rear spoiler apparatus and wiper apparatus unit of a modification.

符号の説明Explanation of symbols

1‥車両、2‥バックドア、3‥ドア本体、4‥リアウインドウガラス(ガラス)
5‥ルーフ、10,110,210‥スポイラ本体、
10a,110a,210a‥収納空間、10b‥取付部、10c‥ネジ、
11‥整流部、13‥背面部、14‥開口部、14a‥上縁部、15‥固定部
15a,15b‥取付孔、16‥切欠部
20,120,220‥ワイパ装置ユニット、21,121‥ベース部材
21a‥固定部、21b‥挿入孔、22‥閉塞部、23‥開口部
24,124‥凹部、24a‥ワイパアーム停止保持空間
25‥上部延出部、25a‥段部、25b‥挿入孔
26‥下部延出部、26a‥切欠部、26b‥固定部
27‥左部延出部、28‥右部延出部、29‥底面部、29a‥取付孔
30‥ワイパモータ装置、31‥電動モータ、31a,131a‥コネクタ部
32‥減速機構部、32a‥出力軸、33‥ワイパアーム、33a‥付勢部材
34‥ワイパブレード、35,135‥ウォッシャノズル、35a‥ノズル部
35b,135b‥ジョイント部、36‥ウォッシャホース
36a,136a‥ジョイント部、37,137‥車両電源側コネクタ部
38‥ハーネス、40‥ハイマウントストップランプ
A,A1,A2‥リアスポイラ装置(装置)、
50‥突起、50a,50c‥側面、50b‥湾曲面、51‥係止爪
52‥被係合凸部、52a,52c‥側面、52b‥湾曲面
117‥内壁、117a,117b‥貫通孔
1. Vehicle, 2. Back door, 3. Door body, 4. Rear window glass (glass)
5. Roof, 10, 110, 210 ... Spoiler body,
10a, 110a, 210a, storage space, 10b, mounting portion, 10c, screw,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Rectification part, 13 ... Back part, 14 ... Opening part, 14a ... Upper edge part, 15 ... Fixing part 15a, 15b ... Mounting hole, 16 ... Notch part 20, 120, 220 ... Wiper apparatus unit, 21, 121 ... Base member 21a ··· Fixed portion, 21b · Insertion hole, 22 · Closed portion, 23 · Opening portion 24 and 124 · Recess, 24a · Wiper arm stop holding space 25 · Upper extension portion · 25a · Step portion, 25b · Insertion hole 26 ...... Lower extension part, 26a ... Notch part, 26b ... Fixing part 27 ... Left part extension part, 28 ... Right part extension part, 29 ... Bottom part, 29a ... Mounting hole 30 ... Wiper motor device, 31 ... Electric motor, 31a, 131a ... connector part 32 ... speed reduction mechanism part, 32a ... output shaft, 33 ... wiper arm, 33a ... biasing member 34 ... wiper blade, 35, 135 ... washer nozzle, 35a ... nozzle parts 35b and 135b Joint, 36 ‥ washer hose 36a, 136a ‥ joint, 37,137 ‥ vehicle power supply side connector 38 ‥ harness, 40 ‥ high mounted stop lamp A, A1, A2 ‥ rear spoiler device (apparatus),
50... Projection, 50 a, 50 c. Side surface, 50 b. Curved surface, 51. Locking claw 52. Engagement convex portion, 52 a, 52 c. Side surface, 52 b Curved surface 117 .. Inner wall, 117 a, 117 b.

Claims (13)

車両に配設されたワイパアームと、該ワイパアームを駆動するためのワイパモータと、該ワイパモータが固定されるベース部材と、を備え、車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットであって、
前記ワイパ収納部材の外面には、車両ボディ面に固定された状態で前記ワイパ収納空間内に連通する取付開口が形成され、前記ベース部材は、前記ワイパモータが固定された状態で、少なくともその一部を前記取付開口から前記ワイパ収納空間内に挿入可能に形成されると共に、前記ワイパ収納空間内に形成されたワイパ取付部に当接固定され、
前記ベース部材又は前記ワイパモータのハウジングには、前記ワイパモータに給電するための電力供給用コネクタが取り付けられ又は一体に形成され、該電力供給用コネクタは、前記ワイパ収納空間の奥側に配設された車両電源側コネクタに対応する位置に配設され、
前記電力供給用コネクタは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記車両電源側コネクタに接続された状態となることを特徴とするワイパ装置ユニット。
A wiper storage formed in a wiper storage member fixed to a vehicle body surface, comprising a wiper arm disposed in a vehicle, a wiper motor for driving the wiper arm, and a base member to which the wiper motor is fixed A wiper device unit that is at least partially housed in a space,
A mounting opening is formed on the outer surface of the wiper storage member so as to communicate with the wiper storage space while being fixed to the vehicle body surface, and the base member is at least a part of the base member when the wiper motor is fixed. Is formed so that it can be inserted into the wiper storage space from the mounting opening, and is abutted and fixed to a wiper mounting portion formed in the wiper storage space.
A power supply connector for supplying power to the wiper motor is attached to or formed integrally with the base member or the housing of the wiper motor, and the power supply connector is disposed on the back side of the wiper storage space. It is arranged at a position corresponding to the vehicle power supply side connector,
The wiper device unit, wherein the power supply connector is connected to the vehicle power supply side connector when the base member is in contact with the wiper mounting portion.
前記ワイパ収納空間を囲む車両ボディ部材又は前記ワイパ収納部材には貫通孔が形成され、前記車両電源側コネクタは、前記貫通孔によって前記ワイパ収納空間に連通された車体側空間に配設され、
前記電力供給用コネクタは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記貫通孔から前記車体側空間に挿入されて前記車両電源側コネクタに接続された状態となることを特徴とする請求項1に記載のワイパ装置ユニット。
A through hole is formed in the vehicle body member surrounding the wiper storage space or the wiper storage member, and the vehicle power supply side connector is disposed in a vehicle body side space communicated with the wiper storage space by the through hole,
The power supply connector is inserted into the vehicle body side space through the through hole and connected to the vehicle power supply side connector when the base member is in contact with the wiper mounting portion. The wiper device unit according to claim 1.
前記車両電源側コネクタは、前記取付開口を通して外部から視認可能な位置に配設されたことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のワイパ装置ユニット。   3. The wiper device unit according to claim 1, wherein the vehicle power supply side connector is disposed at a position that can be visually recognized from the outside through the mounting opening. 車両に配設されたワイパアームと、該ワイパアームを駆動するためのワイパモータと、該ワイパモータが固定されるベース部材と、を備え、車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットであって、
前記ワイパ収納部材の外面には、車両ボディ面に固定された状態で前記ワイパ収納空間内に連通する取付開口が形成され、前記ベース部材は、前記ワイパモータが固定された状態で、少なくともその一部を前記取付開口から前記ワイパ収納空間内に挿入可能に形成されると共に、前記ワイパ収納空間内に形成されたワイパ取付部に当接固定され、
前記ベース部材には、前記ワイパアームが払拭する払拭領域側に設けられたウォッシャノズルをウォッシャホースに接続するためのウォッシャ液供給用ジョイントが取り付けられ又は一体に形成され、該ウォッシャ液供給用ジョイントは、前記ワイパ収納空間の奥側に配設されたウォッシャホース側ジョイントに対応する位置に配設され、
前記ウォッシャ液供給用ジョイントは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記ウォッシャホース側ジョイントに接続された状態となることを特徴とするワイパ装置ユニット。
A wiper storage formed in a wiper storage member fixed to a vehicle body surface, comprising a wiper arm disposed in a vehicle, a wiper motor for driving the wiper arm, and a base member to which the wiper motor is fixed A wiper device unit that is at least partially housed in a space,
A mounting opening is formed on the outer surface of the wiper storage member so as to communicate with the wiper storage space while being fixed to the vehicle body surface, and the base member is at least a part of the base member when the wiper motor is fixed. Is formed so that it can be inserted into the wiper storage space from the mounting opening, and is abutted and fixed to a wiper mounting portion formed in the wiper storage space.
A washer liquid supply joint for connecting a washer nozzle provided on the wiping area side to be wiped by the wiper arm to the washer hose is attached to or formed integrally with the base member, the washer liquid supply joint, Disposed at a position corresponding to the washer hose side joint disposed on the back side of the wiper storage space,
The wiper device unit, wherein the washer liquid supply joint is connected to the washer hose side joint when the base member is in contact with the wiper mounting portion.
前記ワイパ収納空間を囲む車両ボディ部材又は前記ワイパ収納部材には貫通孔が形成され、前記ウォッシャホース側ジョイントは、前記貫通孔によって前記ワイパ収納空間に連通された車体側空間に配設され、
前記ウォッシャ液供給用ジョイントは、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接した状態では、前記貫通孔から前記車体側空間に挿入されて前記ウォッシャホース側ジョイントに接続された状態となることを特徴とする請求項4に記載のワイパ装置ユニット。
A through hole is formed in the vehicle body member or the wiper storage member surrounding the wiper storage space, and the washer hose side joint is disposed in a vehicle body side space communicated with the wiper storage space by the through hole,
The washer liquid supply joint is inserted into the vehicle body side space through the through hole and connected to the washer hose side joint when the base member is in contact with the wiper mounting portion. The wiper device unit according to claim 4.
前記ウォッシャホース側ジョイントは、前記取付開口を通して外部から視認可能な位置に配設されたことを特徴とする請求項4又は請求項5に記載のワイパ装置ユニット。   The wiper device unit according to claim 4 or 5, wherein the washer hose side joint is disposed at a position visible from the outside through the mounting opening. 前記ベース部材の一端側には係合部が形成され、前記ワイパ収納部材には前記係合部を係合することにより前記一端側を支持可能な被係合部が形成され、
前記ワイパ取付部は、前記係合部が前記被係合部に係合された状態で、前記ベース部材の他端側に当接固定可能に形成されたことを特徴とする請求項1、2、4、5のいずれか1項に記載のワイパ装置ユニット。
An engaging portion is formed on one end side of the base member, and an engaged portion capable of supporting the one end side by engaging the engaging portion is formed on the wiper storage member.
The said wiper attachment part is formed so that it can contact | abut and fix to the other end side of the said base member in the state in which the said engaging part was engaged with the said to-be-engaged part. The wiper device unit according to any one of 4, 4 and 5.
前記ワイパアームの自由端に連結されたワイパブレードを備え、
前記係合部は前記ベース部材の前記ワイパブレード側の端部に形成されると共に、前記ワイパ取付部は前記ベース部材の前記ワイパモータ側の端部に取り付けられることを特徴とする請求項7に記載のワイパ装置ユニット。
A wiper blade connected to the free end of the wiper arm;
The said engaging part is formed in the edge part by the side of the said wiper blade of the said base member, and the said wiper attachment part is attached to the edge part by the side of the said wiper motor of the said base member, The Claim 7 characterized by the above-mentioned. Wiper device unit.
請求項1、2、4、5、7のいずれか1項に記載のワイパ装置ユニットと、車両ボディ面から突出するように形成されたスポイラ本体と、を備えたリアスポイラ装置であって、
前記ワイパ収納部材は前記スポイラ本体からなり、前記ワイパ収納空間は前記スポイラ本体の内部に形成されると共に、前記取付開口は前記スポイラ本体の外面に形成されたことを特徴とするリアスポイラ装置。
A rear spoiler device comprising the wiper device unit according to any one of claims 1, 2, 4, 5, and 7, and a spoiler body formed to protrude from a vehicle body surface,
The rear spoiler device, wherein the wiper storage member is formed of the spoiler body, the wiper storage space is formed inside the spoiler body, and the attachment opening is formed on an outer surface of the spoiler body.
車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットの取付方法であって、
ベース部材にワイパモータを組付けると共に、該ワイパモータにより駆動されるワイパアームを前記ワイパモータに組付けるワイパ装置ユニット組付工程と、
車両ボディ面に固定された前記ワイパ収納部材の外面に形成された取付開口から、前記ワイパモータが固定されたベース部材の少なくとも一部を前記ワイパ収納空間内に挿入して、前記ワイパ収納空間内のワイパ取付部に当接固定するワイパ装置ユニット取付工程と、を行い、
前記ワイパ装置ユニット取付工程では、
前記ワイパモータ及び前記ベース部材の前記ワイパ収納空間内への挿入に伴って、前記ベース部材又は前記ワイパモータのハウジングに取り付けられ又は一体に形成された電力供給用コネクタが、前記ワイパ収納空間内に配設された車両電源側コネクタに接近し、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接するのと同時に、前記電力供給用コネクタが前記車両電源側コネクタに接続されることを特徴とするワイパ装置ユニットの取付方法。
A method of attaching a wiper device unit in which at least a part is stored in a wiper storage space formed inside a wiper storage member fixed to a vehicle body surface,
A wiper device unit assembling step of assembling a wiper motor to the base member and assembling a wiper arm driven by the wiper motor to the wiper motor;
At least a part of the base member to which the wiper motor is fixed is inserted into the wiper storage space from an attachment opening formed on the outer surface of the wiper storage member fixed to the vehicle body surface. And a wiper device unit mounting step for abutting and fixing to the wiper mounting portion,
In the wiper device unit mounting step,
As the wiper motor and the base member are inserted into the wiper storage space, a power supply connector attached to or integrally formed with the base member or the housing of the wiper motor is disposed in the wiper storage space. The wiper device unit mounting is characterized in that the power supply connector is connected to the vehicle power supply side connector at the same time as the vehicle power supply side connector is approached and the base member contacts the wiper mounting portion. Method.
車両ボディ面に固定されたワイパ収納部材の内部に形成されたワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットの取付方法であって、
ベース部材にワイパモータを組付けると共に、該ワイパモータにより駆動されるワイパアームを前記ワイパモータに組付けるワイパ装置ユニット組付工程と、
車両ボディ面に固定された前記ワイパ収納部材の外面に形成された取付開口から、前記ワイパモータが固定されたベース部材の少なくとも一部を前記ワイパ収納空間内に挿入して、前記ワイパ収納空間内のワイパ取付部に当接固定するワイパ装置ユニット取付工程と、を行い、
前記ワイパ装置ユニット取付工程では、
前記ワイパモータ及び前記ベース部材の前記ワイパ収納空間内への挿入に伴って、ウォッシャノズルへのウォッシャ液供給のために前記ベース部材に取り付けられ又は一体に形成されたウォッシャ液供給用ジョイントが、前記ワイパ収納空間内に配設されたウォッシャホース側ジョイントに接近し、前記ベース部材が前記ワイパ取付部に当接するのと同時に、前記ウォッシャ液供給用ジョイントが前記ウォッシャホース側ジョイントに接続されることを特徴とするワイパ装置ユニットの取付方法。
A method of attaching a wiper device unit in which at least a part is stored in a wiper storage space formed inside a wiper storage member fixed to a vehicle body surface,
A wiper device unit assembling step of assembling a wiper motor to the base member and assembling a wiper arm driven by the wiper motor to the wiper motor;
At least a part of the base member to which the wiper motor is fixed is inserted into the wiper storage space from an attachment opening formed on the outer surface of the wiper storage member fixed to the vehicle body surface. And a wiper device unit mounting step for abutting and fixing to the wiper mounting portion,
In the wiper device unit mounting step,
As the wiper motor and the base member are inserted into the wiper storage space, a washer liquid supply joint attached to or integrally formed with the base member for supplying washer liquid to the washer nozzle is provided with the wiper. The washer liquid supply joint is connected to the washer hose side joint simultaneously with approaching the washer hose side joint disposed in the storage space and the base member contacting the wiper mounting portion. The wiper device unit mounting method.
請求項10又は11に記載のワイパ装置ユニットの取付方法において、
前記ワイパ装置ユニット取付工程では、前記ベース部材の一端側に形成された係合部を前記ワイパ収納部材に形成された被係合部に当接させ、当接状態を維持しながら前記係合部を前記被係合部の表面に沿ってスライドさせることにより、前記ベース部材の他端側が前記ワイパ取付部に当接し、かつ、前記係合部と前記被係合部との係合が完了した状態に取り付けられることを特徴とするワイパ装置ユニットの取付方法。
In the attachment method of the wiper device unit according to claim 10 or 11,
In the wiper device unit attaching step, the engaging portion formed on one end side of the base member is brought into contact with the engaged portion formed on the wiper storage member, and the engaging portion is maintained while maintaining the contact state. Is slid along the surface of the engaged portion, the other end side of the base member abuts on the wiper mounting portion, and the engagement between the engaging portion and the engaged portion is completed. A method of attaching a wiper device unit, wherein the wiper device unit is attached in a state.
内部にワイパ収納空間を有し車両ボディ面から突出するように固定されるスポイラ本体と、前記ワイパ収納空間内に少なくとも一部が収納されるワイパ装置ユニットと、を備えたリアスポイラ装置の取付方法であって、
車両ボディ面に前記スポイラ本体を固定するスポイラ取付工程と、
請求項11又は請求項12に記載のワイパ装置ユニット組付工程及びワイパ装置ユニット取付工程を行い、
前記ワイパ装置ユニット取付工程では、前記スポイラ本体の外面に形成された取付開口から、前記ワイパモータが固定されたベース部材の少なくとも一部を前記ワイパ収納空間内に挿入することを特徴とするリアスポイラ装置の取付方法。
A rear spoiler device mounting method comprising: a spoiler body that has a wiper storage space therein and is fixed so as to protrude from a vehicle body surface; and a wiper device unit that is at least partially stored in the wiper storage space. There,
A spoiler mounting step of fixing the spoiler body to the vehicle body surface;
A wiper device unit assembling step and a wiper device unit mounting step according to claim 11 or claim 12,
In the wiper device unit attaching step, a rear spoiler device, wherein at least a part of a base member to which the wiper motor is fixed is inserted into the wiper housing space from an attachment opening formed on an outer surface of the spoiler body. Mounting method.
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