JP2007278334A

JP2007278334A - Anti-rattling spring for disc brake

Info

Publication number: JP2007278334A
Application number: JP2006102726A
Authority: JP
Inventors: Sean Barrett; バレットショーン; Seiji Nishimura; 誠司西村; Yoshiyuki Mori; 義幸森
Original assignee: Akebono Brake Industry Co Ltd
Current assignee: Akebono Brake Industry Co Ltd
Priority date: 2006-04-04
Filing date: 2006-04-04
Publication date: 2007-10-25

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an anti-rattling spring having practical construction in an integral form with a bent metal wire rod for preventing the displacement of a pad 5a in the peripheral and radial directions of a rotor during non-braking operation. <P>SOLUTION: The anti-rattling spring 13a comprises a supported base part 17, an elastic thrust part 18, and a wear indicator part 19. The supported base part 17 is supported on an engaging protruded portion 14 provided at the end of a pressure plate 6a. The elastic thrust part 18 has bent portion 23a, 23b, 23c formed at three positions on an intermediate or end portion and protruded from the peripheral edge of the engaging protruded portion 14. The bent portions 23a, 23b, 23c elastically thrust the corner face and both side faces of an engaging groove 15 of a support 2a. The front end of the wear indicator part 19 is located at a wear permissible limit position on a lining. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

この発明に係るディスクブレーキ用アンチラトルスプリングは、自動車の制動を行なう為のディスクブレーキに組み込んで、非制動時にパッドのプレッシャプレートがサポートに対しがたつくのを防止するものである。 The anti-rattle spring for a disc brake according to the present invention is incorporated in a disc brake for braking an automobile, and prevents the pressure plate of the pad from rattling against the support during non-braking.

自動車の制動を行なう為に、ディスクブレーキが広く使用されている。この様な、ディスクブレーキを構成するサポートとパッドのプレッシャプレートとの間にはアンチラトルスプリングを組み込んで、非制動時にがたつき音が発生したり、或いは制動時に鳴きと呼ばれる異音が発生する事を防止する様にしている。この様なアンチラトルスプリングとして従来から、ばね板鋼製のものや、弾性を有する金属製線材製のものが広く使用されている。このうちの金属製線材製のアンチラトルスプリングは、大きな弾力を得易い事、材料の歩留りを良好にできてコスト低減を図り易い事等から、ばね板鋼製のものに比べて有利である。この様な金属製線材製のアンチラトルスプリングを備えたディスクブレーキとしては、例えば特許文献１〜３に記載されたもの等が、従来から知られている。 Disc brakes are widely used to brake automobiles. By installing an anti-rattle spring between the support that makes up the disc brake and the pressure plate of the pad, a rattling noise is generated during non-braking, or an abnormal noise called squeal is generated during braking. I try to prevent things. As such anti-rattle springs, those made of spring plate steel and those made of metal wire having elasticity have been widely used. Of these, an anti-rattle spring made of a metal wire is advantageous over a spring steel plate because it is easy to obtain a large elasticity and can easily reduce the cost by improving the material yield. As a disc brake provided with such an anti-rattle spring made of a metal wire, for example, those described in Patent Documents 1 to 3 have been conventionally known.

図１７〜１９は、このうちの特許文献１に記載された、アンチラトルスプリング付ディスクブレーキの１例を示している。このディスクブレーキを構成する為に、車輪と共に回転するロータ１の一側に隣接させる状態で設けたサポート２を、懸架装置に固定する。このサポート２にはキャリパ３を、上記ロータ１の軸方向（図１７の上下方向、図１８の表裏方向）への変位を可能に支持している。又、上記サポート２の一部には、上記ロータ１の回転方向に離隔した位置で、このロータ１の回転方向に関して両側に、１対の係合部４、４を設けている。これら各係合部４、４は、上記ロータの外周部を、図１７の上下方向、図１８の表裏方向に跨ぐ様に先端がＵ字形に屈曲しており、これら両係合部４、４に、上記ロータ１を挟む状態で設けた１対のパッド５、５の両端部を支持している。これら両パッド５、５は、それぞれプレッシャプレート６の片面にライニング７を添着して成る。この様な各パッド５、５は、このプレッシャプレート６の両端部に形成した係合溝８、８に上記両係合部４、４に形成した係合突部９、９を係合させる事により、これら両係合部４、４に対し上記ロータ１の軸方向の移動を可能に支持している。 FIGS. 17-19 has shown an example of the disc brake with an anti-rattle spring described in patent document 1 among these. In order to constitute this disc brake, a support 2 provided in a state adjacent to one side of a rotor 1 that rotates together with a wheel is fixed to a suspension device. A caliper 3 is supported on the support 2 such that the caliper 3 can be displaced in the axial direction of the rotor 1 (the vertical direction in FIG. 17 and the front and back direction in FIG. 18). A part of the support 2 is provided with a pair of engaging portions 4 and 4 on both sides in the rotational direction of the rotor 1 at a position separated in the rotational direction of the rotor 1. Each of the engaging portions 4, 4 has a distal end bent in a U shape so as to straddle the outer peripheral portion of the rotor in the vertical direction in FIG. 17 and the front and back direction in FIG. 18. In addition, both ends of a pair of pads 5 and 5 provided with the rotor 1 interposed therebetween are supported. These pads 5 and 5 are each formed by attaching a lining 7 to one side of a pressure plate 6. Each of the pads 5 and 5 is configured such that the engaging protrusions 9 and 9 formed on the engaging portions 4 and 4 are engaged with the engaging grooves 8 and 8 formed on both ends of the pressure plate 6. Thus, the rotor 1 is supported so as to be movable in the axial direction with respect to both the engaging portions 4 and 4.

尚、特許文献１に記載された構造の場合には、プレッシャプレート６の両端部に係合溝８、８を、両係合部４、４の側に係合突部９、９を、それぞれ形成している。これに対して、プレッシャプレートの両端部に係合突部を、両係合部の側に係合溝を、それぞれ形成する構造に就いても、特許文献２、３に記載される等により、従来から広く知られている。本発明は、これら特許文献２、３に記載された構造と同様に、プレッシャプレートの両端部に係合突部を、両係合部の側に係合溝を、それぞれ形成するディスクブレーキに組み込む、アンチラトルスプリングの改良に関する。 In the case of the structure described in Patent Document 1, the engagement grooves 8 and 8 are provided at both ends of the pressure plate 6, and the engagement protrusions 9 and 9 are provided at both engagement portions 4 and 4, respectively. Forming. On the other hand, even in the structure in which the engagement protrusions are formed on both ends of the pressure plate and the engagement grooves are formed on both engagement parts, Widely known. In the same manner as the structures described in Patent Documents 2 and 3, the present invention is incorporated in a disc brake that forms engagement protrusions on both ends of the pressure plate and engagement grooves on both engagement parts. , Concerning the improvement of anti-rattle springs.

又、上記パッド５、５を跨ぐ様な状態で、シリンダ部１０とキャリパ爪１１とを有する上記キャリパ３を配設し、このうちのシリンダ部１０に、上記パッド５、５を上記ロータに対して押圧するピストン１２（図１８参照）を内蔵している。更に、上記各パッド５、５を構成するプレッシャプレート６の片端部（図１７〜１８の右端部）と上記サポート２との間に、本発明の対象となるアンチラトルスプリング１３、１３を設けている。これら両アンチラトルスプリング１３、１３は、ステンレス鋼等の、弾性及び耐蝕性を有する金属製線材を曲げ形成する事により一体に造られたもので、非制動時に上記各パッド５、５が上記サポート２に対しがたつくのを防止すると共に、制動時にこれら各パッド５、５の振動を抑えて、所謂鳴きと呼ばれる異音が発生する事を防止する。 Further, the caliper 3 having the cylinder portion 10 and the caliper pawl 11 is disposed so as to straddle the pads 5 and 5, and the pads 5 and 5 are attached to the cylinder portion 10 with respect to the rotor. The piston 12 (refer to FIG. 18) that presses is built in. Further, anti-rattle springs 13 and 13 that are objects of the present invention are provided between one end (the right end in FIGS. 17 to 18) of the pressure plate 6 constituting each of the pads 5 and 5 and the support 2. Yes. These anti-rattle springs 13 and 13 are integrally formed by bending and forming a metal wire having elasticity and corrosion resistance such as stainless steel, and the pads 5 and 5 are supported by the support when not braked. 2 and the vibration of each of the pads 5 and 5 are suppressed during braking to prevent the generation of an abnormal noise called so-called squeal.

即ち、上記両アンチラトルスプリング１３、１３は、一端部を上記プレッシャプレート６の外周縁部に係止すると共に、他端部を上記係合突部９の内周縁部に係止する事で、このプレッシャプレート６の片端部に、上記ロータ１の径方向内方に向いた弾力を付与する。そして、非制動時に上記各パッド５、５が上記サポート２に対しがたつく事を防止して、がたつきに伴う騒音が発生する事を防止する。又、制動時には、上記ロータ１の側面と前記ライニング７、７との摩擦に伴って上記各パッド５、５が細かく振動する事を防止し、上記鳴きと呼ばれる異音が発生する事を防止する。 That is, the anti-rattle springs 13 and 13 have one end locked to the outer peripheral edge of the pressure plate 6 and the other end locked to the inner peripheral edge of the engaging projection 9. Elasticity directed inward in the radial direction of the rotor 1 is applied to one end of the pressure plate 6. Then, the pads 5 and 5 are prevented from rattling against the support 2 during non-braking, and noise caused by rattling is prevented. Further, at the time of braking, the pads 5 and 5 are prevented from vibrating finely due to the friction between the side surface of the rotor 1 and the linings 7 and 7, and the generation of abnormal noise called the squeal is prevented. .

上述の様な特許文献１に記載された従来構造の場合、上記各アンチラトルスプリング１３、１３は、上記各パッド５、５の端部を径方向一方に向け弾性的に押圧するのみである。従って、非制動時にこれら各パッド５、５は、上記ロータ１の周方向に、或る程度（上記サポート２に対しこれら各パッド５、５の変位を可能にする為に前記各係合溝８、８と前記各係合凸部９、９との間に介在させた隙間分だけ）変位可能である。この為、非制動時に於けるがたつき音の発生防止効果が不十分である。この点は、特許文献２に記載された構造の場合も同様である。 In the case of the conventional structure described in Patent Document 1 as described above, each of the anti-rattle springs 13 and 13 merely elastically presses the end of each of the pads 5 and 5 toward one radial direction. Accordingly, the pads 5 and 5 are arranged in the circumferential direction of the rotor 1 to some extent (in order to allow the pads 5 and 5 to be displaced with respect to the support 2 when the brakes are not braked). , 8 and the engagement protrusions 9 and 9 are displaceable). For this reason, the effect of preventing the generation of rattling noise during non-braking is insufficient. This also applies to the structure described in Patent Document 2.

これに対して、特許文献３に記載された構造の場合には、パッドのプレッシャプレートに装着したアンチラトルスプリングによりサポートをロータの周方向に押圧する為、非制動時に各パッドがこのロータの周方向に変位する事を防止できる。但し、上記特許文献３に記載された構造の場合には、上記各パッドが上記ロータの径方向に変位する事を防止できない。この為、やはり非制動時に於けるがたつき音の発生防止効果が不十分である。 On the other hand, in the case of the structure described in Patent Document 3, since the support is pressed in the circumferential direction of the rotor by the anti-rattle spring attached to the pressure plate of the pad, each pad is rotated around the rotor during non-braking. It is possible to prevent displacement in the direction. However, in the case of the structure described in Patent Document 3, the pads cannot be prevented from being displaced in the radial direction of the rotor. For this reason, the effect of preventing the generation of rattling noise during non-braking is still insufficient.

勿論、特許文献１又は特許文献２に記載された構造と特許文献３に記載された構造とを組み合わせれば、非制動時に各パッドがロータの周方向及び径方向に変位する事を防止して、非制動時に於けるがたつき音の発生防止効果を十分に得られる。但し、各パッドのプレッシャプレートとサポートとの間に、互いに異なるアンチラトルスプリングを２組設ける事は、設置スペースの確保が難しいだけでなく、部品管理、組立作業の煩雑化等に起因するコスト上昇の面から見て非現実的である。この為従来は、金属製線材製で、非制動時に各パッドがロータの周方向及び径方向に変位する事を防止できる、実用的なアンチラトルスプリングの構造は知られていなかった。尚、本発明を実施する場合に関連する技術を記載した刊行物として特許文献４があるが、この特許文献４にも、上述の様なアンチラトルスプリングに関する技術は記載されていない。 Of course, by combining the structure described in Patent Document 1 or Patent Document 2 with the structure described in Patent Document 3, it is possible to prevent the pads from being displaced in the circumferential direction and the radial direction of the rotor during non-braking. The effect of preventing the generation of rattling noise during non-braking can be sufficiently obtained. However, it is difficult to secure two installation spaces between the pressure plate and the support of each pad. It is difficult to secure the installation space, and the cost is increased due to complicated parts management and assembly work. It is unrealistic in terms of Therefore, conventionally, a practical anti-rattle spring structure that is made of a metal wire and can prevent displacement of each pad in the circumferential direction and radial direction of the rotor during non-braking has not been known. In addition, there is Patent Document 4 as a publication describing a technique related to the implementation of the present invention, but this Patent Document 4 also does not describe the technique related to the anti-rattle spring as described above.

特公昭６２−３７２６１号公報Japanese Patent Publication No.62-37261 実公昭５１−２０３８６号公報Japanese Utility Model Publication No. 51-20386 特許第３５５４５３０号公報Japanese Patent No. 3555430 特開２００４−２１８６９６号公報JP 2004-218696 A

本発明は、上述の様な事情に鑑みて、金属製線材を曲げ形成する事により一体に造る事ができ（単一の部品で）、しかも非制動時に各パッドがロータの周方向及び径方向に変位する事を防止できる、実用的なディスクブレーキ用アンチラトルスプリングを実現すべく発明したものである。 In view of the circumstances as described above, the present invention can be integrally formed by bending a metal wire (in a single part), and each pad is in the circumferential direction and radial direction of the rotor during non-braking. The invention was invented to realize a practical anti-rattle spring for disc brakes that can prevent displacement.

本発明のディスクブレーキ用アンチラトルスプリングは、前述した従来から知られているディスクブレーキ用アンチラトルスプリングと同様に、弾性を有する金属製線材を曲げ形成する事により一体に構成される。そして、サポートとパッドのプレッシャプレートとの間に設けられて、このパッドがこのサポートに対しがたつく事を防止する。
特に、本発明のディスクブレーキ用アンチラトルスプリングに於いては、支持基部と弾性押圧部とを備える。
このうちの支持基部は、上記プレッシャプレートの端部で上記サポートに設けた係合溝に、ロータの軸方向の変位を可能な状態で係合する係合突部に支持される。
又、上記弾性押圧部は、上記支持基部の先端側から延長した状態で設けられ、この支持基部を上記係合突部に支持した状態で、中間部乃至端部の３個所位置をこの係合突部の周縁から、上記ロータの径方向両側とこのロータの周方向との３方向に突出させる。そして、上記係合突部を上記係合溝に係合させた状態で、上記３個所位置により、この係合溝の奥面と両側面とを（直接又はパッドクリップを介して）弾性的に押圧する。 The disc brake anti-rattle spring of the present invention is integrally formed by bending an elastic metal wire material in the same manner as the conventionally known disc brake anti-rattle spring. A pad is provided between the support and the pressure plate of the pad to prevent the pad from rattling against the support.
In particular, the anti-rattle spring for a disc brake according to the present invention includes a support base and an elastic pressing portion.
Of these, the support base is supported by an engagement protrusion that engages with an engagement groove provided in the support at an end of the pressure plate in a state in which the rotor can be displaced in the axial direction.
The elastic pressing portion is provided in a state extending from the distal end side of the support base, and the three positions of the intermediate portion or the end are engaged with the support base in a state where the support base is supported by the engagement protrusion. From the periphery of the protrusion, the protrusion is protruded in three directions, ie, both sides in the radial direction of the rotor and the circumferential direction of the rotor. Then, with the engagement protrusion engaged with the engagement groove, the back surface and both side surfaces of the engagement groove are elastically (directly or via a pad clip) depending on the positions of the three positions. Press.

上述の様な本発明を実施する場合に、例えば請求項２に記載した様に、上記支持基部を、コイルばね状の円筒状支持部とする。そして、この円筒状支持部を、上記係合突部に上記ロータの軸方向に形成された円孔に内嵌する事で、この係合突部に支持する。
この様な請求項２に記載した発明を実施する場合に、例えば請求項３に記載した様に、円筒状支持部の基端部に、この円筒状支持部の中間部乃至先端寄り部分の外周面に比べて、この円筒状支持部の径方向外方に突出する係止突部を設ける。そして、この円筒状支持部を上記円孔に内嵌した状態で、この係止突部をこの円孔の開口周縁部に係合させる事により、この円孔からの上記円筒状支持部の抜け止めを図る。 When carrying out the present invention as described above, for example, as described in claim 2, the support base portion is a coil spring-like cylindrical support portion. And this cylindrical support part is supported by this engagement protrusion by fitting in the circular hole formed in the axial direction of the said rotor by the said engagement protrusion.
When the invention described in claim 2 is carried out, as described in claim 3, for example, at the base end portion of the cylindrical support portion, the outer periphery of the intermediate portion or the tip end portion of the cylindrical support portion is provided. Compared with the surface, a locking protrusion is provided that protrudes radially outward of the cylindrical support. Then, with the cylindrical support portion fitted into the circular hole, the locking projection is engaged with the opening peripheral edge of the circular hole, so that the cylindrical support portion is removed from the circular hole. Try to stop.

或いは、上述の様な請求項２に記載した発明を実施する場合に、例えば請求項４に記載した様に、上記円筒状支持部の自由状態での外径を、上記円孔の内径よりも大きくする。そして、この円筒状支持部を、外径を小さくする方向に弾性変形させつつこの円孔に圧入する事により、この円孔からの上記円筒状支持部の抜け止めを図る。 Alternatively, when carrying out the invention described in claim 2 as described above, for example, as described in claim 4, the outer diameter of the cylindrical support portion in a free state is set to be larger than the inner diameter of the circular hole. Enlarge. The cylindrical support portion is pressed into the circular hole while being elastically deformed in the direction of decreasing the outer diameter, thereby preventing the cylindrical support portion from coming off from the circular hole.

上述の請求項２〜４に記載した発明を実施する場合に好ましくは、請求項５に記載した様に、上記金属製線材の一端部を上記パッドのライニングの周縁に係合させる事により、支持基部が円孔の内側で所定方向に回転するのを阻止する。又、上記金属製線材の他端部を上記パッドのプレッシャプレートの周縁に係合させる事により支持基部が円孔の内側で上記所定方向と逆方向に回転するのを阻止する。 Preferably, when carrying out the invention described in claims 2 to 4 described above, as described in claim 5, the metal wire rod is supported by engaging one end of the metal wire with the peripheral edge of the pad lining. The base is prevented from rotating in a predetermined direction inside the circular hole. Further, by engaging the other end of the metal wire with the peripheral edge of the pressure plate of the pad, the support base is prevented from rotating in the direction opposite to the predetermined direction inside the circular hole.

又、本発明を実施する場合に、例えば請求項６に記載した様に、上記支持基部を、金属製線材の端部に形成された環状支持部とする。そして、この環状支持部を、上記係合突部の一部に上記ロータの軸方向に突出する状態で設けられた凸部に外嵌する事で、この係合突部に支持する。 Moreover, when implementing this invention, as described in Claim 6, for example, the said support base is made into the annular support part formed in the edge part of metal wires. And this annular support part is supported by this engagement protrusion by carrying out the external fitting to the convex part provided in the state which protrudes in the axial direction of the said rotor at a part of said engagement protrusion.

更に、本発明を実施する場合に好ましくは、請求項７に記載した様に、上記金属製線材を上記弾性押圧部の先端よりも延長すると共に、延長した部分をロータに向け曲げ形成してウェアインジケータ部とする。そして、このウェアインジケータ部はその先端部を、上記支持基部を上記係合突部に支持した状態で、上記パッドを構成するライニングの摩耗許容極限位置に位置させる。 Further, when the present invention is implemented, preferably, as described in claim 7, the metal wire is extended from the tip of the elastic pressing portion, and the extended portion is bent toward the rotor to form the wear. The indicator section. And this wear indicator part is located in the wear allowable limit position of the lining which constitutes the above-mentioned pad in the state where the above-mentioned support base was supported by the above-mentioned engagement projection.

上述の様に構成する本発明のディスクブレーキ用アンチラトルスプリングは、金属製線材を曲げ形成する事により一体に造る事ができ、しかも非制動時にパッドがロータの周方向及び径方向に変位する事を防止できる。
即ち、弾性押圧部がサポートに設けた係合溝の奥面と両側面とを弾性的に押圧する為、上記ディスクブレーキ用アンチラトルスプリングが、上記ロータの周方向及び径方向の何れにもに変位する事がなくなる。又、支持基部をプレッシャプレートの係合突部に支持する事で、上記パッドが上記ディスクブレーキ用アンチラトルスプリングに対し何れの方向にも変位する事がなくなる。この結果、上記ロータの周方向及び径方向の何れにも変位する事がなくなる。 The anti-rattle spring for a disc brake of the present invention configured as described above can be integrally formed by bending a metal wire, and the pad is displaced in the circumferential direction and the radial direction of the rotor during non-braking. Can be prevented.
That is, since the elastic pressing portion elastically presses the back surface and both side surfaces of the engaging groove provided on the support, the anti-rattle spring for the disc brake is applied to both the circumferential direction and the radial direction of the rotor. It will not be displaced. Further, by supporting the support base on the engagement protrusion of the pressure plate, the pad is not displaced in any direction with respect to the disc brake anti-rattle spring. As a result, there is no displacement in the circumferential direction and radial direction of the rotor.

又、請求項２、３、４、６に記載した構造を採用すれば、パッドのプレッシャプレートへの組み付け作業を容易に行なえる。そして、アンチラトルスプリング付のパッドの製作費、延てはアンチラトルスプリングを組み込んだディスクブレーキの製作費の低廉化を図れる。
又、請求項５に記載した構造を採用すれば、アンチラトルスプリング付のパッドをサポートに組み付ける以前の状態でも、パッドに対するアンチラトルスプリングの装着位置を一義的に規制できる。この為、上記アンチラトルスプリング付のパッドをサポートに組み付ける際に、パッドの方向さえ規制すれば、別途アンチラトルスプリングの位置合わせを行なう手間が不要になる。この結果、上記アンチラトルスプリング付のパッドをサポートに組み付ける作業を容易化して、アンチラトルスプリングを組み込んだディスクブレーキの製作費の低廉化を図れる。
更に、請求項７に記載した構造を採用すれば、別途ウェアインジケータを組み付ける必要がなくなり、ウェアインジケータに関する、部品製作、部品管理、組み付け作業が不要になって、ウェアインジケータ付ディスクブレーキの製作費の低廉化を図れる。 If the structure described in claims 2, 3, 4, and 6 is employed, the assembly work of the pad to the pressure plate can be easily performed. In addition, it is possible to reduce the production cost of the pad with the anti-rattle spring, and hence the production cost of the disc brake incorporating the anti-rattle spring.
If the structure described in claim 5 is adopted, the mounting position of the anti-rattle spring with respect to the pad can be uniquely regulated even before the pad with the anti-rattle spring is assembled to the support. For this reason, when assembling the pad with the anti-rattle spring to the support, if the direction of the pad is restricted, there is no need to separately align the anti-rattle spring. As a result, the work of assembling the pad with the anti-rattle spring to the support can be facilitated, and the production cost of the disc brake incorporating the anti-rattle spring can be reduced.
Furthermore, if the structure described in claim 7 is adopted, it is not necessary to assemble a wear indicator separately, parts production, parts management, and assembly work relating to the wear indicator become unnecessary, and the production cost of a disc brake with a wear indicator is reduced. Cost reduction can be achieved.

［実施の形態の第１例］
図１〜１０は、請求項１〜４、７に対応する、本発明の実施の形態の第１例を示している。本例のアンチラトルスプリング１３ａを組み込むディスクブレーキの構成は、一般的なディスクブレーキと同様であるから、その構造に就いて簡単に説明する。図１〜２に示す様に、サポート２ａにキャリパ３ａを、ロータの軸方向（図１〜２の表裏方向）への変位を可能に支持している。又、上記サポート２ａの一部に設けた１対の係合部４ａ、４ａに、上記ロータを挟む状態で設けた１対のパッド５ａの両端部を支持している。この為に、これら両パッド５ａを構成するプレッシャプレート６ａの両端部に矩形の係合突部１４、１４を、上記ロータの回転方向に突出する状態で形成している。そして、これら各係合突部１４、１４を、上記両係合部４ａ、４ａに形成した係合溝１５、１５に、上記ロータの軸方向の移動を可能に係合させている。制動時には、上記キャリパ３ａに内蔵したピストンの押し出しにより、上記両パッド５ａのライニングを上記ロータの軸方向両側面に押し付ける。 [First example of embodiment]
FIGS. 1-10 has shown the 1st example of embodiment of this invention corresponding to Claims 1-4 and 7. FIG. Since the configuration of the disc brake incorporating the anti-rattle spring 13a of this example is the same as that of a general disc brake, its structure will be briefly described. As shown in FIGS. 1-2, the caliper 3a is supported by the support 2a so that the displacement to the axial direction (front-back direction of FIGS. 1-2) of a rotor is possible. Further, both ends of a pair of pads 5a provided in a state where the rotor is sandwiched are supported by a pair of engaging portions 4a and 4a provided in a part of the support 2a. For this purpose, rectangular engaging protrusions 14 and 14 are formed at both ends of the pressure plate 6a constituting both pads 5a so as to protrude in the rotational direction of the rotor. The engagement protrusions 14 and 14 are engaged with engagement grooves 15 and 15 formed in the engagement portions 4a and 4a so that the rotor can move in the axial direction. During braking, the linings of both pads 5a are pressed against both axial sides of the rotor by pushing out the piston built in the caliper 3a.

尚、図示の例の場合には、これら各係合溝１５、１５の内面と、上記各係合突部１４、１４の外面との間に、ステンレス鋼板等の、耐蝕性を有する金属板により造ったパッドクリップ１６、１６を介在させている。これら各パッドクリップ１６、１６は、それぞれが鋼等の金属製である、上記サポート２ａと上記プレッシャプレート６ａとが錆び付くのを防止して、制動時及び制動解除時に、これらサポート２ａとプレッシャプレート６ａとの相対変位が円滑に行なわれる様に設けている。この様な各パッドクリップ１６、１６の構造に就いては、特許文献４等に記載されて従来から知られており、本発明の要旨とも関係しないので、詳しい説明は省略する。 In the case of the illustrated example, a metal plate having corrosion resistance, such as a stainless steel plate, is provided between the inner surfaces of the engagement grooves 15 and 15 and the outer surfaces of the engagement protrusions 14 and 14. The made pad clips 16 and 16 are interposed. Each of these pad clips 16, 16 is made of a metal such as steel to prevent the support 2a and the pressure plate 6a from rusting, and at the time of braking and releasing the brake 2a and the pressure plate. It is provided so that relative displacement with 6a can be performed smoothly. The structure of each of the pad clips 16 and 16 is described in Patent Document 4 and the like and is conventionally known, and is not related to the gist of the present invention.

上述の様に構成し作用するディスクブレーキに組み込む、本例のアンチラトルスプリング１３ａは、ステンレスのばね鋼等の様に、耐蝕性及び弾性を有する金属製線材を曲げ形成する事により、図３〜８に詳示する様に、一体に構成している。そして、本例のアンチラトルスプリング１３ａは、支持基部１７と、弾性押圧部１８と、ウェアインジケータ部１９とを備える。 The anti-rattle spring 13a of this example incorporated in the disc brake constructed and operated as described above is formed by bending a metal wire having corrosion resistance and elasticity, such as stainless spring steel. As shown in detail in FIG. And the anti-rattle spring 13a of this example is provided with the support base 17, the elastic press part 18, and the wear indicator part 19. FIG.

このうちの支持基部１７は、上記金属製線材を螺旋状に巻回する事によりコイルばね状の円筒状支持部２０としたもので、自由状態での外径がＤ（図４）である。この様な円筒状支持部２０（支持基部１７）は、上記プレッシャプレート６ａのうちでロータの周方向端部に形成した上記係合突部１４に支持固定している。この為にこの係合突部１４に、内径がＲ（図２）である円孔２１を、この係合突部１４を上記ロータの軸方向に貫通する状態で形成している。この円孔２１の内径Ｒは、上記円筒状支持部２０の自由状態での外径Ｄよりも僅かに小さい（Ｒ＜Ｄ）。 Of these, the support base 17 is a coil spring-like cylindrical support portion 20 formed by spirally winding the metal wire, and the outer diameter in a free state is D (FIG. 4). Such a cylindrical support portion 20 (support base portion 17) is supported and fixed to the engaging protrusion 14 formed at the circumferential end of the rotor in the pressure plate 6a. For this purpose, a circular hole 21 having an inner diameter R (FIG. 2) is formed in the engagement protrusion 14 so as to penetrate the engagement protrusion 14 in the axial direction of the rotor. The inner diameter R of the circular hole 21 is slightly smaller than the outer diameter D in the free state of the cylindrical support portion 20 (R <D).

又、本例の場合には、この円筒状支持部２０の基端部（上記弾性押圧部１８を設けたのと反対側の端部で、図５、６、８の下端部）に、図４、７に示す様な係止突部２２を設けている。この係止突部２２は、上記金属製線材の端部近傍部分に直線部を設け、その先端寄り部分を小さな曲率半径で上記円筒状支持部２０の中心側に向け折り返す事により、この折り返し部分をこの円筒状支持部２０の中間部乃至先端寄り部分の外周面に比べて、この円筒状支持部２０の径方向外方に突出させたものである。本例の場合、上記アンチラトルスプリング１３ａを上記係合突部１４に支持固定する際には、上記係止突部２２を上記円筒状支持部２０の径方向内方に弾性変形させつつ、この円筒状支持部２０を上記円孔２１内に、上記係止突部２２がこの円孔２１を通過し切る迄圧入する。そして、上記円筒状支持部２０の外周面と上記円孔２１の内周面とを摩擦係合させると共に、上記係止突部２２と、上記係合突部１４の片面でこの円孔２１の周囲部分とを係合させる。この状態で上記アンチラトルスプリング１３ａは、係合突部１４に支持固定される。 Further, in the case of this example, the base end portion of this cylindrical support portion 20 (the end portion on the opposite side to where the elastic pressing portion 18 is provided, the lower end portion of FIGS. 5, 6 and 8) Locking protrusions 22 as shown in FIGS. The locking projection 22 is provided with a linear portion near the end of the metal wire, and the portion near the tip is folded back toward the center of the cylindrical support portion 20 with a small radius of curvature. Compared to the outer peripheral surface of the intermediate portion or the tip end portion of the cylindrical support portion 20, the cylindrical support portion 20 protrudes radially outward. In the case of this example, when the anti-rattle spring 13a is supported and fixed to the engaging projection 14, the locking projection 22 is elastically deformed radially inward of the cylindrical support portion 20, The cylindrical support portion 20 is press-fitted into the circular hole 21 until the locking projection 22 passes through the circular hole 21. Then, the outer peripheral surface of the cylindrical support portion 20 and the inner peripheral surface of the circular hole 21 are friction-engaged, and the circular protrusion 21 is formed on one side of the engaging protrusion 22 and the engaging protrusion 14. Engage with surrounding parts. In this state, the anti-rattle spring 13a is supported and fixed to the engagement protrusion 14.

又、前記弾性押圧部１８は、大略菱形状であり、この弾性押圧部１８の基端部を上記円筒状支持部２０（支持基部１７）の先端側から、この円筒状支持部２０の接線方向に連続させた状態で設けている。上記弾性押圧部１８は、基端寄り部分と、中間部と、先端寄り部分との３個所位置に、それぞれ屈曲部２３ａ、２３ｂ、２３ｃを設けている。これら各屈曲部２３ａ、２３ｂ、２３ｃのうち、基端寄り、先端寄り両部分の屈曲部２３ａ、２３ｃの曲げ量を比較的多く（１８０度に近く）し、中間部の屈曲部２３ｂの曲げ量を比較的少なくしている。この様な各屈曲部２３ａ、２３ｂ、２３ｃは、上記円筒状支持部２０（支持基部１７）を上記円孔２１に圧入して上記係合突部１４に支持固定した状態で、図２、９に示す様に、この係合突部１４の周縁から、ロータの径方向両側（図２、９の上下両側）と、このロータの周方向（図２、９の左方）との３方向に突出する。そして、図１、２に示す様に、上記係合突部１４を前記サポート２ａ側に設けた係合溝１５に係合させた状態で上記各屈曲部２３ａ、２３ｂ、２３ｃは、この係合溝１５の奥面と両側面とを、前記パッドクリップ１６を介して弾性的に押圧する。 The elastic pressing portion 18 has a generally rhombus shape, and the base end portion of the elastic pressing portion 18 is tangential to the cylindrical support portion 20 from the distal end side of the cylindrical support portion 20 (support base portion 17). Are provided in a continuous state. The elastic pressing portion 18 is provided with bent portions 23a, 23b, and 23c at three positions of the proximal end portion, the intermediate portion, and the distal end portion, respectively. Among these bent portions 23a, 23b, and 23c, the bent portions 23a and 23c at both the proximal end and the distal end are relatively large (approximately 180 degrees), and the bent portion 23b at the intermediate portion is bent. Is relatively low. Each of the bent portions 23a, 23b, and 23c is formed in a state in which the cylindrical support portion 20 (support base portion 17) is press-fitted into the circular hole 21 and supported and fixed to the engagement protrusion 14 in FIGS. As shown in FIG. 3, from the peripheral edge of the engaging protrusion 14 in three directions, both the radial direction of the rotor (upper and lower sides of FIGS. 2 and 9) and the circumferential direction of the rotor (left side of FIGS. 2 and 9). Protruding. As shown in FIGS. 1 and 2, the bent portions 23a, 23b, and 23c are engaged with the engagement protrusions 14 in the state where the engagement protrusions 14 are engaged with the engagement grooves 15 provided on the support 2a side. The back surface and both side surfaces of the groove 15 are elastically pressed through the pad clip 16.

更に、本例の場合には、上記弾性押圧部１８の先端部から延長する状態で、前記ウェアインジケータ部１９を設けている。即ち、前記金属製線材を上記弾性押圧部１８の先端よりも延長すると共に、延長した部分を上記ロータの軸方向側面に向け曲げ形成して、ウェアインジケータ部１９としている。本例の場合には、上記金属製線材を、上記先端寄り部分の屈曲部２３ｃの先端側から、一度上記ロータと反対方向に折り曲げてから、Ｕ字形に１８０度折り返し、折り返し部２４を形成している。そして、この折り返し部２４の先端部を、上記弾性押圧部１８よりも上記ロータ側に突出させて、上記ウェアインジケータ部１９としている。図示の例では、このウェアインジケータ部１９の先端部を径方向両側から押し潰して平板状部２５としている。このウェアインジケータ部１９は、上記円筒状支持部２０を上記円孔２１に圧入して上記係合突部１４に支持固定した状態で、図１０に示す様に、前記プレッシャプレート６ａの表面よりも上記ロータ側（図１０の下側）に突出し、このプレッシャプレート６ａの表面に添着されたライニング（図示省略）の摩耗許容極限位置に位置する。又、この状態で、上記平板状部２５の面方向は、上記ロータの径方向にほぼ一致する。 Further, in the case of this example, the wear indicator portion 19 is provided in a state extending from the distal end portion of the elastic pressing portion 18. That is, the metal wire is extended from the tip of the elastic pressing portion 18 and the extended portion is bent toward the axial side surface of the rotor to form the wear indicator portion 19. In the case of this example, the metal wire is once bent in the direction opposite to the rotor from the tip side of the bent portion 23c near the tip, and then folded back 180 degrees into a U shape to form a turn-up portion 24. ing. The tip portion of the folded portion 24 is projected from the elastic pressing portion 18 toward the rotor side to form the wear indicator portion 19. In the illustrated example, the tip of the wear indicator 19 is crushed from both sides in the radial direction to form a flat plate 25. As shown in FIG. 10, the wear indicator portion 19 has a cylindrical support portion 20 that is press-fitted into the circular hole 21 so as to be supported and fixed to the engagement protrusion 14. It protrudes to the rotor side (lower side in FIG. 10) and is located at the wear-allowable extreme position of the lining (not shown) attached to the surface of the pressure plate 6a. In this state, the plane direction of the flat plate portion 25 substantially coincides with the radial direction of the rotor.

上述の様に構成する本例のアンチラトルスプリング１３ａは、１本の金属製線材を曲げ形成する事により一体に造る事ができ、しかも非制動時に前記パッド５ａがロータの周方向及び径方向に変位する事を防止できる。
即ち、上記弾性押圧部１８の３個所位置に設けた上記各屈曲部２３ａ、２３ｂ、２３ｃが、前記サポート２ａの係合部４ａに設けた係合溝１５の奥面と両側面とを弾性的に押圧する。この為、上記アンチラトルスプリング１３ａが、上記ロータの周方向及び径方向の何れの方向に変位する場合にも、大きな抵抗（弾性）が作用する状態となる。又、このアンチラトルスプリング１３ａは、前記円筒状支持部２０（支持基部１７）を上記プレッシャプレート６ａの係合突部１４に形成した円孔２１に圧入して支持固定している為、上記パッド５ａが上記アンチラトルスプリング１３ａに対し何れの方向に変位する場合にも、大きな抵抗が作用する状態となる。この結果、上記パッド５ａが上記サポート２ａに対し、ロータの周方向及び径方向の何れの方向に変位する場合にも大きな抵抗が作用する状態となり、非制動時に上記パッド５ａが上記サポート２ａに対しがたつく事がなくなる。 The anti-rattle spring 13a of the present example configured as described above can be integrally formed by bending a single metal wire, and the pad 5a is arranged in the circumferential direction and the radial direction of the rotor during non-braking. Displacement can be prevented.
That is, the bent portions 23a, 23b, 23c provided at the three positions of the elastic pressing portion 18 elastically connect the back surface and both side surfaces of the engaging groove 15 provided in the engaging portion 4a of the support 2a. Press on. For this reason, even when the anti-rattle spring 13a is displaced in either the circumferential direction or the radial direction of the rotor, a large resistance (elasticity) is applied. Further, the anti-rattle spring 13a press-fits the cylindrical support portion 20 (support base portion 17) into a circular hole 21 formed in the engagement protrusion 14 of the pressure plate 6a. When 5a is displaced in any direction with respect to the anti-rattle spring 13a, a large resistance is applied. As a result, when the pad 5a is displaced with respect to the support 2a in any one of the circumferential direction and the radial direction of the rotor, a large resistance is applied, and the pad 5a is against the support 2a during non-braking. There will be no rattling.

又、本例の場合には、上記アンチラトルスプリング１３ａを上記パッド５ａに装着する作業を、前記係止突部２２を弾性変形させつつ、上記円筒状支持部２０を上記円孔２１内に圧入するのみで良い。この作業により上記アンチラトルスプリング１３ａを上記パッド５ａに、不用意に分離するのを防止した状態で、且つ、これらアンチラトルスプリング１３ａとパッド５ａとの位置関係が不用意にずれない様に、結合支持できる。この様に、こンチラトルスプリング１３ａとパッド５ａとの結合支持作業を容易に行なえる為、アンチラトルスプリング付のパッドの製作費、延てはアンチラトルスプリング１３ａを組み込んだディスクブレーキの製作費の低廉化を図れる。 In the case of this example, the operation of mounting the anti-rattle spring 13a on the pad 5a is performed by press-fitting the cylindrical support portion 20 into the circular hole 21 while elastically deforming the locking projection 22. Just do it. This operation prevents the anti-rattle spring 13a from being inadvertently separated from the pad 5a, and prevents the positional relationship between the anti-rattle spring 13a and the pad 5a from being inadvertently shifted. I can support it. In this way, since it is possible to easily support the connection between the concentrator spring 13a and the pad 5a, the manufacturing cost of the pad with the anti-rattle spring, and further the manufacturing cost of the disc brake incorporating the anti-rattle spring 13a, Cost reduction can be achieved.

更に、図示の例では、上記アンチラトルスプリング１３ａの先端部に、前記ウェアインジケータ部１９を一体に設けている。このウェアインジケータ部１９の先端部に設けた前記平板状部２５は、前記ライニングの摩耗に伴ってロータの側面と擦れ合い、上記ウェアインジケータ部１９全体を振動させて、パッド５ａの交換を促す警音を発生する。この様なウェアインジケータ部１９を一体に設けている為、上記パッド５ａに別途ウェアインジケータを組み付ける必要がない。この結果、ウェアインジケータに関する、部品製作、部品管理、組み付け作業が不要になって、ウェアインジケータ付ディスクブレーキの製作費の低廉化を図れる。 Further, in the illustrated example, the wear indicator 19 is integrally provided at the tip of the anti-rattle spring 13a. The flat plate portion 25 provided at the tip of the wear indicator portion 19 rubs against the side surface of the rotor as the lining wears, and vibrates the wear indicator portion 19 as a whole to prompt replacement of the pad 5a. Generate sound. Since such a wear indicator portion 19 is provided integrally, it is not necessary to separately attach a wear indicator to the pad 5a. As a result, parts production, parts management, and assembly work relating to the wear indicator become unnecessary, and the production cost of the disc brake with wear indicator can be reduced.

［実施の形態の第２例］
図１１は、請求項１〜５に対応する、本発明の実施の形態の第２例を示している。本例の場合には、アンチラトルスプリング１３ａを構成する金属製線材の基端部に直線部２６を残し、この直線部２６を円筒状支持部２０（支持基部１７）の接線方向に延長して、この円筒状支持部２０の外周面よりも径方向に突出させている。そして、上記直線部２６の先端をパッド５ａを構成するライニング７の周縁に係合させる事により、上記円筒状支持部２０が円孔２１の内側で、図１１（Ａ）の時計方向、同（Ｂ）の反時計方向（請求項５中の所定方向）に回転するのを阻止している。又、上記金属製線材の他端部を、上記パッド５ａを構成するプレッシャプレート６ａの周縁に係合させる事により、上記円筒状支持部２０が上記円孔の内側で、図１１（Ａ）の反時計方向、同（Ｂ）の時計方向（請求項５中の上記所定方向と逆方向）に回転するのを阻止している。 [Second Example of Embodiment]
FIG. 11 shows a second example of an embodiment of the present invention corresponding to claims 1 to 5. In the case of this example, the straight portion 26 is left at the base end portion of the metal wire constituting the anti-rattle spring 13a, and the straight portion 26 is extended in the tangential direction of the cylindrical support portion 20 (support base portion 17). The cylindrical support portion 20 protrudes in the radial direction from the outer peripheral surface. Then, by engaging the tip of the linear portion 26 with the peripheral edge of the lining 7 constituting the pad 5a, the cylindrical support portion 20 is located inside the circular hole 21 in the clockwise direction of FIG. B) is prevented from rotating counterclockwise (predetermined direction in claim 5). Further, by engaging the other end portion of the metal wire with the peripheral edge of the pressure plate 6a constituting the pad 5a, the cylindrical support portion 20 is located inside the circular hole, as shown in FIG. It is prevented from rotating counterclockwise and clockwise in the same direction (B) (the direction opposite to the predetermined direction in claim 5).

本例の場合には、上述の様な構造を採用する事により、上記アンチラトルスプリング１３ａを装着した上記パッド５ａを、サポート２ａ（図１〜２参照）に組み付ける以前の状態でも、このパッド５ａに対する上記アンチラトルスプリング１３ａの装着位置を一義的に規制できる。この為、上記アンチラトルスプリング１３ａを装着した上記パッド５ａを上記サポート２ａに組み付ける際に、このパッド５ａの方向さえ規制すれば、別途アンチラトルスプリング１３ａの位置合わせを行なう手間が不要になる。即ち、上記パッド５ａを上記サポート２ａに組み付ける為の位置合わせを行ないつつ、別途上記アンチラトルスプリング１３ａをこのサポート２ａに組み込める様にする為の位置合わせ作業が不要になる。この為、上記円孔２１に対する上記円筒状支持部２０の嵌合状態を若干の隙間嵌としても、上記アンチラトルスプリング１３ａを装着した上記パッド５ａを上記サポート２ａに組み付ける作業を容易化して、このアンチラトルスプリング１３ａを組み込んだディスクブレーキの製作費の低廉化を図れる。尚、上記嵌合状態を過度の隙間嵌とする事は、非制動時のがたつき防止の面から好ましくない。その他の部分の構成及び作用は、前述の第１例の場合と同様である。 In the case of this example, by adopting the structure as described above, even when the pad 5a with the anti-rattle spring 13a is attached to the support 2a (see FIGS. 1 and 2), the pad 5a It is possible to uniquely regulate the mounting position of the anti-rattle spring 13a. For this reason, when assembling the pad 5a with the anti-rattle spring 13a attached to the support 2a, as long as the direction of the pad 5a is restricted, there is no need to separately align the anti-rattle spring 13a. That is, it is not necessary to perform an alignment operation for separately mounting the anti-rattle spring 13a in the support 2a while aligning the pad 5a with the support 2a. For this reason, even if the fitting state of the cylindrical support portion 20 with respect to the circular hole 21 is a slight gap fitting, the work of assembling the pad 5a with the anti-rattle spring 13a attached to the support 2a is facilitated. The production cost of the disc brake incorporating the anti-rattle spring 13a can be reduced. Note that it is not preferable that the fitting state is an excessive gap fitting in terms of preventing rattling during non-braking. The configuration and operation of the other parts are the same as in the case of the first example described above.

［実施の形態の第３例］
図１２は、請求項１〜４、７に対応する、本発明の実施の形態の第３例を示している。本例の場合には、アンチラトルスプリング１３ａの組み付け方向を、ロータの径方向に関して、前述した実施の形態の第１例とは逆にしている。即ち、前述の第１例が、ウェアインジケータ部１９を、ロータの径方向に関して、係合突部１４の内側に配置しているのに対して、本例の場合には外側に配置している。その他の部分の構成及び作用は、前述の第１例の場合と同様である。 [Third example of embodiment]
FIG. 12 shows a third example of the embodiment of the invention corresponding to claims 1 to 4 and 7. In the case of this example, the assembly direction of the anti-rattle spring 13a is reversed from the first example of the above-described embodiment with respect to the radial direction of the rotor. That is, in the first example described above, the wear indicator portion 19 is disposed on the inner side of the engagement protrusion 14 in the radial direction of the rotor, whereas in the case of this example, the wear indicator portion 19 is disposed on the outer side. . The configuration and operation of the other parts are the same as in the case of the first example described above.

［実施の形態の第４〜５例］
図１３は、本発明の実施の形態の第４〜５例を示している。これら両例の場合には、パッドを構成するプレッシャプレートの係合突部１４に、アンチラトルスプリングを構成する金属製線材を挿通できるだけの、内径が小さな円孔２１ａを形成している。そして、図１３の（Ａ）に示す様に、円孔２１ａを挿通した金属製線材の先端部を少し折り曲げたり、或いは、（Ｂ）に示す様に、金属製線材の端部を円孔２１ａに圧入する事で、この円孔２１ａからの抜け止めを図っている。その他の部分の構成及び作用は、先に説明した実施の形態の第１〜３例のうちの何れかと同じである。 [Fourth to fifth examples of embodiment]
FIG. 13 shows fourth to fifth examples of the embodiment of the present invention. In both cases, a circular hole 21a having a small inner diameter is formed in the engagement protrusion 14 of the pressure plate constituting the pad so that the metal wire constituting the anti-rattle spring can be inserted. And as shown to (A) of FIG. 13, the front-end | tip part of the metal wire which penetrated the circular hole 21a is bent a little, or as shown to (B), the edge part of a metal wire is made into the circular hole 21a. By press-fitting into the circular hole 21a, it is intended to prevent the circular hole 21a from coming off. The configuration and operation of the other parts are the same as any one of the first to third examples of the embodiment described above.

［実施の形態の第６例］
図１４は、請求項１、６に対応する、本発明の実施の形態の第６例を示している。本例の場合には、アンチラトルスプリングの基端部に設ける支持基部１７ａを、金属製線材の端部を曲げ形成する事により形成した、環状支持部２７としている。そして、この環状支持部２７（支持基部１７ａ）を、パッドを構成するプレッシャプレートの係合突部１４の裏面にロータの軸方向に突出する状態で設けられた凸部２８に外嵌する事で、この係合突部１４に支持している。図示の例では、この凸部２８の基半部の外径を先半部の外径よりも小さくすると共に、先半部の外周面を、先端面に向う程外径が小さくなる方向に傾斜した部分円すい面としている。従って、上記環状支持部２７を上記凸部２８に外嵌係止する作業は、この環状支持部２７をこの凸部２８に押し付けるのみで、容易に行なえる。そして、この環状支持部２７をこの凸部２８の基半部に外嵌した状態では、上記アンチラトルスプリングが上記プレッシャプレートに、不用意に分離しない様に結合支持される。その他の部分の構成及び作用は、先に説明した実施の形態の第１〜３例のうちの何れかと同じである。 [Sixth Example of Embodiment]
FIG. 14 shows a sixth example of an embodiment of the present invention corresponding to claims 1 and 6. In the case of this example, the support base portion 17a provided at the base end portion of the anti-rattle spring is an annular support portion 27 formed by bending the end portion of the metal wire. The annular support portion 27 (support base portion 17a) is externally fitted to a convex portion 28 provided in a state of protruding in the axial direction of the rotor on the back surface of the engagement projection 14 of the pressure plate constituting the pad. The engagement protrusion 14 is supported. In the example shown in the drawing, the outer diameter of the base half of the convex portion 28 is made smaller than the outer diameter of the first half, and the outer peripheral surface of the first half is inclined in a direction in which the outer diameter decreases toward the distal end surface. The part is a conical surface. Therefore, the operation of externally engaging and locking the annular support portion 27 to the convex portion 28 can be easily performed only by pressing the annular support portion 27 against the convex portion 28. Then, in a state where the annular support portion 27 is fitted on the base half portion of the convex portion 28, the anti-rattle spring is coupled and supported by the pressure plate so as not to be inadvertently separated. The configuration and operation of the other parts are the same as any one of the first to third examples of the embodiment described above.

［実施の形態の第７例］
図１５も、請求項１、６に対応する、本発明の実施の形態の第７例を示している。本例の場合には、環状支持部２７（支持基部１７ａ）を、係合突部１４の裏面に設けた凸部２８ａに外嵌すると共に、金属製線材の一部で上記環状支持部２７よりも延長した部分に形成した鉤部２９を、プレッシャプレート６ａの周縁部に係止している。この構成により上記環状支持部２７が、単なる円柱状の上記凸部２８ａから抜け出る事を防止して、上記アンチラトルスプリングが上記プレッシャプレート６ａから、不用意に分離しない様に結合支持している。その他の部分の構成及び作用は、先に説明した実施の形態の第１〜３例のうちの何れかと同じである。 [Seventh example of embodiment]
FIG. 15 also shows a seventh example of the embodiment of the invention corresponding to claims 1 and 6. In the case of this example, the annular support portion 27 (support base portion 17a) is externally fitted to the convex portion 28a provided on the back surface of the engagement protrusion 14, and a part of the metal wire rod is used as a part of the annular support portion 27. Also, the flange portion 29 formed in the extended portion is locked to the peripheral edge portion of the pressure plate 6a. With this configuration, the annular support portion 27 is prevented from coming out of the simple columnar convex portion 28a, and the anti-rattle spring is coupled and supported so as not to be inadvertently separated from the pressure plate 6a. The configuration and operation of the other parts are the same as any one of the first to third examples of the embodiment described above.

［実施の形態の第８例］
図１６も、請求項１、６に対応する、本発明の実施の形態の第８例を示している。本例の場合には、金属製線材の端部で環状支持部２７ａ（支持基部１７ａ）の一部を構成する部分を直線状の係合部３１として、この環状支持部２７ａを欠円状としている。一方、係合突部１４の裏面に設けた凸部２８ｂの基半部の一部外周面を平削する事によりに、係合凹部３０を形成している。そして、上記環状支持部２７ａを上記凸部２８ｂに外嵌した状態で、この係合凹部３０に上記係合部３１を係合させ、上記環状支持部２７ａが上記凸部２８ｂから抜け出たり、この凸部２８ｂを中心に回転する事を防止している。その他の部分の構成及び作用は、先に説明した実施の形態の第１〜３例のうちの何れかと同じである。 [Eighth Example of Embodiment]
FIG. 16 also shows an eighth example of an embodiment of the present invention corresponding to claims 1 and 6. In the case of this example, the part which comprises a part of annular support part 27a (support base part 17a) by the edge part of metal wires is made into the linear engaging part 31, and this annular support part 27a is made into a missing circle shape. Yes. On the other hand, the engaging recess 30 is formed by planing a part of the outer peripheral surface of the base half of the protrusion 28b provided on the back surface of the engaging protrusion 14. Then, in a state where the annular support portion 27a is externally fitted to the convex portion 28b, the engagement portion 31 is engaged with the engagement concave portion 30, and the annular support portion 27a comes out of the convex portion 28b. The rotation about the convex portion 28b is prevented. The configuration and operation of the other parts are the same as any one of the first to third examples of the embodiment described above.

本発明の実施の形態の第１例を示す、アンチラトルスプリングを装着したディスクブレーキをインナ側から見た図。The figure which looked at the disc brake which equipped with the anti-rattle spring from the inner side which shows the 1st example of embodiment of this invention. 図１のＡ部拡大図。The A section enlarged view of FIG. アンチラトルスプリングを取り出して示す斜視図。The perspective view which takes out and shows an anti-rattle spring. 同じく図１〜２と同方向から見た正面図。Similarly the front view seen from the same direction as FIGS. 図４のＢ矢視図。B arrow view of FIG. 図４の下方から見た図。The figure seen from the lower part of FIG. 図４と反対側から見た背面図。The rear view seen from the opposite side to FIG. 図４のＣ−Ｃ断面図。CC sectional drawing of FIG. パッドに装着した状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state with which the pad was mounted | worn. 図９のＤ矢視図。D arrow line view of FIG. 本発明の実施の形態の第２例を示す、アンチラトルスプリングを装着したパッドの端部を表裏両面側から見た状態で示す図。The figure which shows the 2nd example of embodiment of this invention in the state which looked at the edge part of the pad which mounted | wore with the anti-rattle spring from the front and back both surfaces side. 本発明の実施の形態の第３例を示す、アンチラトルスプリングを装着したパッドの端部を裏面側から見た状態で示す図。The figure which shows the 3rd example of embodiment of this invention in the state which looked at the edge part of the pad which mounted | wore with the anti-rattle spring from the back surface side. 同第４〜５例を示す、アンチラトルスプリングを装着したパッドの端部をの部分断面図。The fragmentary sectional view of the edge part of the pad which mounted | wore with the anti-rattle spring which shows the 4th-5 examples. 同第６例を示す、アンチラトルスプリングを装着したパッドの端部の部分断面図及び部分背面図。The fragmentary sectional view and partial back view of the edge part of the pad which mounted | wore with the anti-rattle spring which shows the same 6th example. 同第７例を示す、アンチラトルスプリングを装着したパッドの端部の部分断面図。The fragmentary sectional view of the edge part of the pad which mounted | wore with the anti-rattle spring which shows the said 7th example. 同第８例を示す、アンチラトルスプリングを装着したパッドの端部の部分断面図及び部分背面図。The fragmentary sectional view and the partial rear view of the edge part of the pad which mount | weared with the anti-rattle spring which shows the same 8th example. 従来のアンチラトルスプリングを組み込んだディスクブレーキの１例を示す正面図。The front view which shows an example of the disc brake incorporating the conventional anti-rattle spring. 図１７のＥ−Ｅ断面図。EE sectional drawing of FIG. アンチラトルスプリングをプレッシャープレートに係止した状態で示す斜視図。The perspective view shown in the state which latched the anti-rattle spring to the pressure plate.

Explanation of symbols

１ロータ
２、２ａサポート
３、３ａキャリパ
４、４ａ係合部
５、５ａパッド
６、６ａプレッシャプレート
７ライニング
８係合溝
９係合突部
１０シリンダ部
１１キャリパ爪
１２ピストン
１３、１３ａアンチラトルスプリング
１４係合突部
１５係合溝
１６パッドクリップ
１７、１７ａ支持基部
１８弾性押圧部
１９ウェアインジケータ部
２０円筒状支持部
２１、２１ａ円孔
２２係止突部
２３ａ、２３ｂ、２３ｃ屈曲部
２４折り返し部
２５平板状部
２６直線部
２７、２７ａ環状支持部
２８、２８ａ、２８ｂ凸部
２９鉤部
３０係合凹部
３１係合部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rotor 2, 2a Support 3, 3a Caliper 4, 4a Engagement part 5, 5a Pad 6, 6a Pressure plate 7 Lining 8 Engagement groove 9 Engagement protrusion 10 Cylinder part 11 Caliper claw 12 Piston 13, 13a Anti-rattle spring DESCRIPTION OF SYMBOLS 14 Engagement protrusion 15 Engagement groove | channel 16 Pad clip 17, 17a Support base 18 Elastic press part 19 Wear indicator part 20 Cylindrical support part 21, 21a Circular hole 22 Locking protrusion 23a, 23b, 23c Bending part 24 Folding part 25 flat plate portion 26 linear portion 27, 27a annular support portion 28, 28a, 28b convex portion 29 flange portion 30 engaging concave portion 31 engaging portion

Claims

An anti-rattle spring for disc brakes that is integrally formed by bending an elastic metal wire and is provided between the support and the pressure plate of the pad to prevent the pad from rattling against the support. A support base that is supported by an engagement protrusion that engages with an engagement groove provided in the support at an end of the pressure plate in a state where displacement in the axial direction of the rotor is possible; Provided in a state extended from the front end side, with the support base being supported by the engagement protrusion, the three positions from the middle to the end from the peripheral edge of the engagement protrusion, on both sides in the radial direction of the rotor And the circumferential direction of the rotor, and the engagement protrusion is engaged with the engagement groove. Elastically pressing Anti rattle spring for a disc brake, characterized in that with an elastic pressing part that.

The support base portion is a coil spring-like cylindrical support portion, and the cylindrical support portion is fitted into a circular hole formed in the axial direction of the rotor on the engagement protrusion, whereby the engagement is achieved. The anti-rattle spring for a disc brake according to claim 1, which is supported by a protrusion.

The base end portion of the cylindrical support portion is provided with a locking projection that protrudes outward in the radial direction of the cylindrical support portion as compared to the outer peripheral surface of the intermediate portion or the tip end portion of the cylindrical support portion. With the cylindrical support portion fitted into the circular hole, the locking projection is engaged with the opening peripheral edge of the circular hole, so that the cylindrical support portion is removed from the circular hole. The anti-rattle spring for disc brake according to claim 2, which is intended to be stopped.

The outer diameter of the cylindrical support portion in a free state is larger than the inner diameter of the circular hole, and by pressing the cylindrical support portion into the circular hole while being elastically deformed in the direction of reducing the outer diameter, The anti-rattle spring for a disc brake according to any one of claims 2 to 3, wherein the cylindrical support portion is prevented from coming off from the circular hole.

By engaging one end of the metal wire with the peripheral edge of the lining of the pad, the support base is prevented from rotating in a predetermined direction inside the circular hole, and the other end of the metal wire is connected to the pad. The disc brake according to any one of claims 2 to 4, wherein the support base is prevented from rotating in a direction opposite to the predetermined direction inside the circular hole by engaging with a peripheral edge of the pressure plate. Anti-rattle spring for.

The support base is an annular support formed at an end of a metal wire, and the annular support is provided on a part of the engagement protrusion so as to protrude in the axial direction of the rotor. The anti-rattle spring for a disc brake according to claim 1, wherein the anti-rattle spring for a disc brake is supported by the engaging protrusion by being externally fitted to the portion.

The metal wire is extended from the distal end of the elastic pressing portion, and the extended portion is bent toward the rotor to form a wear indicator portion, and the wear indicator portion has its distal end portion and the support base portion associated with the engagement base portion. The anti-rattle spring for a disc brake according to any one of claims 1 to 6, wherein the anti-rattle spring for a disc brake is located at a wear-allowable limit position of a lining constituting the pad in a state of being supported by a mating protrusion.