JP2007165765A - ボックスのロック構造 - Google Patents

Abstract

【課題】弾性係止アームのロック方向への移動が可能で、しかも、ロック位置では外れ難いボックスのロック構造を提供する。
【解決手段】アッパーカバー２に係止突起３を設け、ロアカバー４に弾性係止アーム５を設け、弾性係止アーム５をロック方向に移動し、弾性係止アーム５が弾性撓み変形して先端係止部５ａが係止突起３を乗り越え、先端係止部５ａが係止突起３を完全に乗り越える位置まで移動すると、弾性係止アーム５が撓み復帰変形して先端係止部５ａが係止突起３に係止する電気接続箱１のロック構造において、アッパーカバー２には、係止突起３に係止される弾性係止アーム５の背面側にアーム規制リブ６が設けられ、アーム規制リブ６は、弾性係止アーム５に押圧されるとその押圧力によって弾性撓み変形するように形成され、且つ、係止突起３の高さをｄとし、ロック位置の弾性係止アーム５との隙間をＤとすると、ｄ＞Ｄの条件を満たす位置に設定された。
【選択図】図５

Description

本発明は、車両に搭載される電気接続箱及びそれを収納する外部ボックス等のボックスに適用されるボックスのロック構造に関する。

この種のボックスのロック構造として、種々のものが従来より提案されている。図７及び図８に第１の従来例を示す。

図７及び図８において、アッパーカバー１００の内側面には係止突起１０１が設けられている。ロアカバー１０２の側壁には弾性係止アーム１０３が立設され、この弾性係止アーム１０３の先端には先端係止部１０３ａが突設されている。

上記構成において、アッパーカバー１００とロアカバー１０２を組み付けると、弾性係止アーム１０３がロック方向に移動される。この移動によって、先ず弾性係止アーム１０３の先端係止部１０３ａが係止突起１０１に突き当たり、弾性係止アーム１０３が弾性撓み変形して先端係止部１０３ａが係止突起１０１を乗り越える。先端係止部１０３ａが係止突起１０１を完全に乗り越える位置まで移動が進むと、弾性係止アーム１０３が撓み復帰変形して先端係止部１０３ａが係止突起１０１に係止される。以上によって、アッパーカバー１００とロアカバー１０２間がロック状態とされる。

この第１の従来例のロック構造では、ロック位置の弾性係止アーム１０３に強いロック解除力が作用し、弾性係止アーム１０３が弾性撓み変形するとロック解除される。従って、ロック保持力は、弾性係止アーム１０３の弾性復帰力のみに依存している。

また、第１の従来例に対し少しでもロック解除し難い構造とするため、図９〜図１１に示す第２の従来例のロック構造が提案されている。

図９〜図１１に示すように、この第２の従来例のロック構造では、アッパーカバー１００の上壁の内面側には、アーム規制リブ１０４が付設されている。このアーム規制リブ１０４は、係止突起１０１に係止される弾性係止アーム１０３の背面側に配置される。アーム規制リブ１０４は、係止突起１０１の高さをｄとし、ロック位置の弾性係止アーム１０３との隙間をＤとすると、ｄ＜Ｄの位置に設定されている。これにより、図１０に示すように、弾性係止アーム１０３のロック方向への移動過程にあって、弾性係止アーム１０３の先端係止部１０３ａがアーム規制リブ１０４に干渉されることなく係止突起１０１を乗り越えることができる。

この第２の従来例のロック構造によれば、図１１に示すように、ロック位置の弾性係止アーム１０３が大きく弾性撓み方向に変移できないため、第１の従来例に比べてロック解除し難い構造となっている。
特開平５−１４７６６５号公報

しかしながら、前記第２の従来例のロック構造においても、ロック保持力は基本的には弾性係止アーム１０３の弾性復帰力のみに依存しているため、ロックを外れ難くするという要求に対しては不十分であった。

ここで、アーム規制リブ１０４の位置をｄ＞Ｄとすると、ロック保持力を向上させることができるが、弾性係止アーム１０３のロック方向への移動過程にあって、弾性係止アーム１０３の先端係止部１０３ａがアーム規制リブ１０４に干渉し、係止突起１０１を乗り越えることができない構造となる。

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、弾性係止アームのロック方向への移動が可能で、しかも、ロック位置では外れ難いボックスのロック構造を提供することを目的とする。

請求項１の発明は、一方のボックス構成部材に係止突起を設け、他方のボックス構成部材に弾性係止アームを設け、前記弾性係止アームをロック方向に移動し、前記弾性係止アームの先端係止部が前記係止突起に突き当たると前記弾性係止アームが弾性撓み変形して前記先端係止部が前記係止突起を乗り越え、前記先端係止部が前記係止突起を完全に乗り越える位置まで移動すると、前記弾性係止アームが撓み復帰変形して前記先端係止部が前記係止突起に係止するようにしたボックスのロック構造において、前記一方のボックス構成部材には、前記係止突起に係止される前記弾性係止アームの背面側にアーム規制リブが設けられ、このアーム規制リブは、前記弾性係止アームに押圧されるとその押圧力によって弾性撓み変形するように形成され、且つ、前記係止突起の前記弾性係止アームの先端係止部に対する係止距離をｄとし、ロック位置の前記弾性係止アームとの隙間をＤとすると、ｄ＞Ｄの条件を満たす位置に設定されたことを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１記載のボックスのロック構造であって、前記アーム規制リブは、前記弾性係止アームの背面側を囲む枠状の中央位置が隙間によって二分され、この二分によって形成された左右一対のアーム規制リブ片であることを特徴とする。

請求項１の発明によれば、弾性係止アームをロック方向に移動し、弾性係止アームの先端係止部が係止突起に突き当たると弾性係止アームが弾性撓み変形し、その際に先端係止部がアーム規制リブに干渉するが、弾性係止アームの押圧力を受けてアーム規制リブも弾性撓み変形するため、先端係止部は係止突起を乗り越えることができる。そして、先端係止部が係止突起を完全に乗り越える位置まで移動すると、弾性係止アームが撓み復帰変形して弾性係止アームの先端係止部が係止突起に係止する。ロック位置の弾性係止アームにロック解除方向の外力が作用し弾性係止アームが少し弾性撓み変形するとアーム規制リブに干渉するため、アーム規制リブをも弾性撓み変形させるような大きな外力が作用しない限りロック解除することがない。以上より、弾性係止アームのロック方向への移動が可能で、しかも、ロック位置では外れ難い。

請求項２の発明によれば、請求項１の発明と同様の効果が得られる。

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。

図１〜図６は本発明のロック構造を電気接続箱に適用した一実施形態を示し、図１は電気接続箱の要部の分解斜視図、図２は電気接続箱のロック構造のロック前の断面図、図３（ａ）はアーム規制リブの斜視図、図３（ｂ）はアーム規制リブと弾性係止アームの斜視図、図４は電気接続箱のロック構造のロックの途中位置の断面図、図５は電気接続箱のロック構造のロック位置の断面図、図６はロック位置の弾性係止アームが弾性撓み変形した場合のアーム規制リブの挙動を説明する平面図である。

図１及び図２に示すように、ボックスである電気接続箱１は、合成樹脂製のアッパーカバー２と、これに組み付けされる合成樹脂製のロアカバー４とを備えている。アッパーカバー２の内側面には係止突起３が設けられている。ロアカバー４の側壁には弾性係止アーム５が立設され、この弾性係止アーム５の先端には先端係止部５ａが設けられている。

また、アッパーカバー２の上壁の内面側には、アーム規制リブ６が付設されている。このアーム規制リブ６は、係止突起３に係止される弾性係止アーム５の背面側に配置され、図５に示すように、係止突起３の弾性係止アーム５の先端係止部５ａに対する係止距離（係止長さ）をｄとし、ロック位置の弾性係止アーム５との隙間をＤとすると、ｄ＞Ｄの条件を満たす位置に設定されている。

アーム規制リブ６は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、弾性係止アーム５の背面側を囲む枠状の中央位置が隙間によって二分され、この二分によって形成された左右一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａにて形成されている。一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａは、弾性係止アーム５の弾性撓み変形によって押圧されると、その押圧力によって弾性撓み変形するようになっている。従って、弾性係止アーム５のロック方向への移動力は、弾性係止アーム５自体の弾性撓み力と一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａの弾性撓み力によって調整できるようになっている。ここで、一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａの弾性撓み力は、隙間の幅Ｂ、板厚Ｔ、長さＺ、高さＨによって調整できるようになっている。

次に、電気接続箱１の組み付け作業を説明する。

図２の状態にあって、アッパーカバー２とロアカバー４とを組み付けると、弾性係止アーム５がロック方向に移動する。この移動過程で、先ず弾性係止アーム５の先端係止部５ａが係止突起３に突き当たると、弾性係止アーム５が弾性撓み変形し、弾性撓み変位した弾性係止アーム５の先端係止部５ａの背面が一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａに干渉する。すると、図４に示すように、先端係止部５ａの押圧力を受けて一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａも図４の矢印方向に弾性撓み変形し、これによって先端係止部５ａが係止突起３を乗り越えることができる。弾性係止アーム５の先端係止部５ａが係止突起３を完全に乗り越える位置まで移動すると、図５に示すように、弾性係止アーム５が撓み復帰変形して先端係止部５ａが係止突起３に係止する。以上によって、アッパーカバー２とロアカバー４間がロック状態とされる。

ロック状態にあって、弾性係止アーム５にロック解除方向の外力が作用すると、弾性係止アーム５が弾性撓み変形しようとする。弾性係止アーム５が図６の矢印方向に少しの距離だけ弾性撓み変位すると、弾性係止アーム５の背面が一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａに突き当たる。すると、一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａも図６の矢印方向に弾性撓み変形し、一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａの弾性復帰力が弾性係止アーム５に作用する。これによって弾性係止アーム５の弾性撓み変形が抑制される。つまり、一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａをも大きく弾性撓み変形させるような大きな外力が作用しない限りロック解除することがない。以上より、弾性係止アーム５のロック方向への移動が可能で、しかも、ロック位置では外れ難い。

この実施形態では、アーム規制リブ６は、弾性係止アーム５の背面側を囲む枠状の中央位置が隙間によって二分され、この二分によって形成された左右一対のアーム規制リブ片６ａ，６ａにて形成されている。しかし、このような構造に限定されるものではなく、弾性係止アーム５に押圧されるとその押圧力によって弾性撓み変形する構造のものであれば良い。

前記実施形態では、アーム規制リブ６は、係止突起３に係止される弾性係止アーム５の背面側に配置され、係止突起３の弾性係止アーム５の先端係止部５ａに対する係止距離をｄとし、ロック位置の弾性係止アーム５との隙間をＤとすると、ｄ＞Ｄの条件を満たす位置に設定されていると規定した。しかし、図２に示すように、アーム規制リブ６は、先端係止部５ａの撓み変移方向の厚みをｅとし、係止突起３との隙間をＥとすると、ｅ＞Ｅの条件を満たす位置に設定されていると考えても良い。

尚、前記実施形態によれば、アッパーカバー２に係止突起３を設け、ロアカバー４に弾性係止アーム５を設けたが、アッパーカバー２に弾性係止アーム５を設け、ロアカバー４に係止突起３を設けても良いことは勿論である。また、ボックスは電気接続箱１の場合を示したが、電気接続箱１を外側から被う外側ボックス、或いは、それ以外のボックスであっても良い。

本発明の一実施形態を示し、電気接続箱の要部の分解斜視図である。 本発明の一実施形態を示し、電気接続箱のロック構造のロック前の断面図である。 本発明の一実施形態を示し、（ａ）はアーム規制リブの斜視図、（ｂ）はアーム規制リブと弾性係止アームの斜視図である。 本発明の一実施形態を示し、電気接続箱のロック構造のロックの途中位置の断面図である。 本発明の一実施形態を示し、電気接続箱のロック構造のロック位置の断面図である。 本発明の一実施形態を示し、ロック位置の弾性係止アームが弾性撓み変形した場合のアーム規制リブの挙動を説明する平面図である。 第１の従来例を示し、電気接続箱の要部分解斜視図である。 第１の従来例を示し、電気接続箱のロック構造のロック前の断面図である。 第２の従来例を示し、ロック構造のロック前の断面図である。 第２の従来例を示し、ロック構造のロック途中位置の断面図である。 第２の従来例を示し、ロック構造のロック位置の断面図である。

符号の説明

１ 電気接続箱（ボックス）
２ アッパーカバー（一方のボックス構成部材）
３ 係止突起
４ ロアカバー（他方のボックス構成部材）
５ 弾性係止アーム
５ａ 先端係止部
６ アーム規制リブ
６ａ アーム規制リブ片

Claims (2)

1. 一方のボックス構成部材に係止突起を設け、他方のボックス構成部材に弾性係止アームを設け、前記弾性係止アームをロック方向に移動し、前記弾性係止アームの先端係止部が前記係止突起に突き当たると前記弾性係止アームが弾性撓み変形して前記先端係止部が前記係止突起を乗り越え、前記先端係止部が前記係止突起を完全に乗り越える位置まで移動すると、前記弾性係止アームが撓み復帰変形して先端係止部が前記係止突起に係止するようにしたボックスのロック構造において、
   前記一方のボックス構成部材には、前記係止突起に係止される前記弾性係止アームの背面側にアーム規制リブが設けられ、このアーム規制リブは、前記弾性係止アームに押圧されるとその押圧力によって弾性撓み変形するように形成され、且つ、前記係止突起の前記弾性係止アームの先端係止部に対する係止距離をｄとし、ロック位置の前記弾性係止アームとの隙間をＤとすると、ｄ＞Ｄの条件を満たす位置に設定されたことを特徴とするボックスのロック構造。
2. 請求項１記載のボックスのロック構造であって、
   前記アーム規制リブは、前記弾性係止アームの背面側を囲む枠状の中央位置が隙間によって二分され、この二分によって形成された左右一対のアーム規制リブ片であることを特徴とするボックスのロック構造。
   

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