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JP2007153011A - Fuel lid structure - Google Patents

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JP2007153011A JP2005347759A JP2005347759A JP2007153011A JP 2007153011 A JP2007153011 A JP 2007153011A JP 2005347759 A JP2005347759 A JP 2005347759A JP 2005347759 A JP2005347759 A JP 2005347759A JP 2007153011 A JP2007153011 A JP 2007153011A
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

【課題】フューエルインレット収納空間に侵入した水滴が直接キャップにかからないにようにして冬期の低温時においてもキャップを回して開くことができるようにしたフューエルリッド部構造を提供する。
【解決手段】見切り部８からリップ７ａとリッドインナ３ｂ上端部との間を通り下降した水滴９が、フューエルキャップ６にかからないよう受ける水受け部３ｃを、リッドインナ３ｂの上部側に設ける。
【選択図】図１To provide a fuel lid portion structure in which a cap can be rotated and opened even at low temperatures in winter so that water droplets entering a fuel inlet storage space are not directly applied to the cap.
A water receiving portion (3c) is provided on the upper side of the lid inner (3b) so that a water droplet (9) descending from the parting portion (8) between the lip (7a) and the upper end of the lid inner (3b) is prevented from getting on the fuel cap (6).
[Selection] Figure 1

Description

本発明はフューエルリッド部構造に関する。   The present invention relates to a fuel lid portion structure.

図５に示すように、一般に自動車等の車両１の燃料注入口は、車体２の側面に設けられており、燃料注入口の外側にはフューエルリッド３が設けられている。而して、従来のフューエルリッド部構造の一例は図６に示され、図中、４は車体２に形成したフューエルインレット収納空間、５はフューエルインレット収納空間４内に収納されて上端にフューエルキャップ６が取付けられたフューエルインレット、７は上端側のリップ７ａがフューエルインレット収納空間４のフランジ内周縁部４ａに嵌め込まれ下端側のシール部がフューエルインレット５の外周に当接するようにしたゴム製で筒状のシールドであり、フューエルインレット収納空間４の入口部には、リッドアウタ３ａとリッドインナ３ｂを備えたフューエルリッド３が開閉可能に嵌め込まれている。又、図中、８はフューエルリッド３の外周とフューエルインレット収納空間４の車体側内周縁部４ｂとの間に形成された見切り部、９は見切り部８からフューエルインレット収納空間４内に侵入する水滴である。   As shown in FIG. 5, a fuel injection port of a vehicle 1 such as an automobile is generally provided on the side surface of the vehicle body 2, and a fuel lid 3 is provided outside the fuel injection port. Thus, an example of a conventional fuel lid portion structure is shown in FIG. 6, in which 4 is a fuel inlet storage space formed in the vehicle body 2 and 5 is stored in the fuel inlet storage space 4 with a fuel cap 6 at the upper end. The fuel inlet 7 has a lip 7a on the upper end side fitted into the flange inner peripheral edge portion 4a of the fuel inlet storage space 4 and the seal portion on the lower end side comes into contact with the outer periphery of the fuel inlet 5. A fuel lid 3 having a lid outer 3a and a lid inner 3b is fitted in the inlet portion of the fuel inlet storage space 4 so as to be openable and closable. In the figure, 8 is a parting part formed between the outer periphery of the fuel lid 3 and the vehicle body side inner peripheral part 4b of the fuel inlet storage space 4, and 9 is a water droplet that enters the fuel inlet storage space 4 from the parting part 8. It is.

従来のフューエルリッド部構造の他の例は図７、図８に示され、図６に示す従来構造と略同一であり、図６に示すものと同一のものには同一の符号が付してある。図中、７ａ’はシールド７におけるリップ７ａの部分の外形、１０はテザーキャップ、１１は水滴流下径路、１２はテザーキャップ１０の下端外周縁部に水滴が凍ることにより形成された凍結部である。   Another example of the conventional fuel lid structure is shown in FIGS. 7 and 8, which is substantially the same as the conventional structure shown in FIG. 6, and the same components as those shown in FIG. . In the figure, 7a 'is the outer shape of the portion of the lip 7a in the shield 7, 10 is a tether cap, 11 is a water droplet flow lower path, and 12 is a frozen portion formed by freezing water droplets on the outer peripheral edge of the lower end of the tether cap 10. .

フューエルリッド構造の先行例としては例えば特許文献１がある。
特開平８−１８８０５８号公報 As a prior example of the fuel lid structure, there is, for example, Patent Document 1.
JP-A-8-188058

図６に示すフューエルリッド部構造、図７、図８に示すフューエルリッド部構造の何れにおいても、見切り部８の上部の部分からフューエルインレット収納空間４内に侵入した水滴９は、シールド７における上端側のリップ７ａとリッドインナ３ｂとの間を通り落下し、フューエルキャップ６やテザーキャップ１０に付着して、冬期等の低温時に凍結し、その結果、フューエルキャップ６やテザーキャップ１０を回せなくなり開けることができなくなる場合があった。   In any of the fuel lid structure shown in FIG. 6 and the fuel lid structure shown in FIGS. 7 and 8, the water droplet 9 that has entered the fuel inlet storage space 4 from the upper part of the parting part 8 is located on the upper end side of the shield 7. It falls between the lip 7a and the lid inner 3b, adheres to the fuel cap 6 and the tether cap 10, and freezes at a low temperature such as in winter. As a result, the fuel cap 6 and the tether cap 10 cannot be turned and opened. There was a case that disappeared.

特許文献１のフューエルリッド構造においても、水滴がフューエルインレットボックス内に侵入した場合は、図６や図７、図８に示すフューエルリッド部構造と同様、冬期の低温時にはキャップに付着した水滴が凍結してキャップが回せなくなる虞がある。   Even in the fuel lid structure of Patent Document 1, when water droplets enter the fuel inlet box, the water droplets adhering to the cap freeze at low temperatures in winter, as in the fuel lid structure shown in FIGS. 6, 7, and 8. There is a possibility that the cap cannot be turned.

本発明は、上述の実情に鑑み、フューエルインレット収納空間に侵入した水滴がキャップにかからないにようにし、冬期の低温時においてもキャップに凍結部が生じることを防止してキャップを開くことができるようにしたフューエルリッド部構造を提供することを目的としてなしたものである。   In view of the above-described circumstances, the present invention prevents the water droplets that have entered the fuel inlet storage space from being applied to the cap, so that the cap can be opened by preventing a frozen portion from being generated in the cap even at low temperatures in winter. The object of the present invention is to provide a fuel lid part structure.

本発明の請求項１のフューエルリッド部構造は、フューエルキャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納されたフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から、前記シールドのリップと前記フューエルリッドのリッドインナとの間を通り侵入した水滴を受けて案内する水受け部を、前記リッドインナに設けたものである。   The fuel lid portion structure of claim 1 of the present invention is configured such that a fuel inlet having a fuel cap is accommodated and a fuel inlet accommodating space in which a shield surrounding the fuel inlet is accommodated can be closed by a fuel lid. A water lid portion that is a fuel lid portion structure, and receives and guides water droplets that have entered between the lip of the shield and the lid inner of the fuel lid from a parting portion formed between the fuel lid and a fuel inlet storage space. Is provided on the lid inner.

本発明の請求項２のフューエルリッド部構造は、フューエルキャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納されたフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から侵入した水滴を受けて案内し得るよう、前記フューエルリッドのインナリッドに前記シールドのリップ部先端を当接させたものである。   The fuel lid portion structure according to claim 2 of the present invention is configured such that a fuel inlet having a fuel cap is accommodated and a fuel inlet accommodating space in which a shield surrounding the fuel inlet is accommodated can be closed by a fuel lid. A fuel lid portion structure, wherein the tip of the lip portion of the shield is brought into contact with the inner lid of the fuel lid so as to receive and guide water droplets entering from a parting portion formed between the fuel lid and the fuel inlet storage space. It is a thing.

本発明の請求項３のフューエルリッド部構造は、フューエルキャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納されたフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から侵入した水滴を受けて案内し得るよう、前記フューエルリッドのインナリッドの段部に前記シールドのリップ部を重合させたものである。   The fuel lid portion structure of claim 3 of the present invention is configured such that the fuel inlet housing space in which the fuel inlet having the fuel cap is housed and the shield surrounding the fuel inlet is housed can be closed by the fuel lid. A fuel lid portion structure, wherein the lip portion of the shield is superposed on a step portion of the inner lid of the fuel lid so as to receive and guide water droplets entering from a parting portion formed between the fuel lid and a fuel inlet storage space. It has been made.

本発明のフューエルリッド部構造によれば、水滴がキャップにかかることがないため、冬期の低温時においてもキャップに水滴が凍結することがなく、キャップをフューエルインレットに対し必ず開けることができ、又、フューエルリッド部構造形成部の車体の傾斜が緩い場合も、キャップに対する水滴の落下を確実に防止することができ、従って、フューエルリッド部構造の信頼性が向上する、という優れた効果を奏し得る。   According to the fuel lid portion structure of the present invention, since water drops do not hit the cap, the water drops do not freeze on the cap even at low temperatures in winter, and the cap can be opened to the fuel inlet without fail. Even when the inclination of the vehicle body of the fuel lid portion structure forming portion is gentle, it is possible to reliably prevent water droplets from falling on the cap, and therefore, it is possible to achieve an excellent effect of improving the reliability of the fuel lid portion structure.

以下、本発明の実施の形態を添付図面を参照して説明する。
図１は本発明のフューエルリッド部構造を実施する形態の第一例であって、図中、図６と同一の符号を付した部分は同一のものを表わし、基本的な構成は図６に示す従来のものと略同様である。而して、本図示例の特徴とするところは、上部の見切り部８からフューエルキャップ６の側部を経て下部の見切り部８まで延在するリッドインナ３ｂの上端側を切り起してフューエルキャップ６の上部側に曲折し、リッドインナ３ｂの上端部に水受け部３ｃを形成したことである。水受け部３ｃのフューエルキャップ６上方側への突出量Ｘは、先端部が見切り部８直下よりもフューエルインレット収納空間４内側へ延在してシールド７内に位置する長さとし、見切り部８からフューエルインレット収納空間４内へ侵入して落下した水滴がフューエルキャップ６にかからない長さとする。図中、１３はリッドインナ３ｂ下端側に形成された排水用孔である。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a first example of an embodiment for implementing the fuel lid structure of the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIG. 6 denote the same components, and the basic configuration is shown in FIG. It is substantially the same as the conventional one. Thus, the feature of the illustrated example is that the upper end side of the lid inner 3b extending from the upper parting part 8 to the lower parting part 8 through the side part of the fuel cap 6 is raised to raise the fuel cap 6. The water receiving portion 3c is formed at the upper end of the lid inner 3b. The amount X of protrusion of the water receiving portion 3c to the upper side of the fuel cap 6 is such that the tip portion extends to the inside of the fuel inlet storage space 4 rather than directly below the parting portion 8 and is positioned in the shield 7. The water drops that have entered the fuel inlet storage space 4 and dropped are not long enough to be applied to the fuel cap 6. In the figure, 13 is a drain hole formed on the lower end side of the lid inner 3b.

次に、上記した実施の形態の作動を説明する。
上部側の見切り部８からフューエルインレット収納空間４内に侵入した水滴９はリッドインナ３ｂにおける水受け部３ｃ上面に落下し、水受け部３ｃの上面側からリッドインナ３ｂのリッドアウタ３ａに対向する面に沿って下降し、排水用孔１３を経て見切り部８の下側の部分から外部へ排出される。このため、リッドインナ３ｂの水受け部３ｃ上面及びリッドインナ３ｂのリッドアウタ３ａに対向する面は連続的な樋の機能を果たして水滴９をフューエルキャップ６にかかることなく案内して外部へ排出することができる。 Next, the operation of the above-described embodiment will be described.
The water droplet 9 that has entered the fuel inlet storage space 4 from the parting portion 8 on the upper side falls to the upper surface of the water receiving portion 3c in the lid inner 3b, and runs along the surface facing the lid outer 3a of the lid inner 3b from the upper surface side of the water receiving portion 3c. And is discharged to the outside from the lower part of the parting part 8 through the drainage hole 13. For this reason, the upper surface of the water receiving portion 3c of the lid inner 3b and the surface of the lid inner 3b facing the lid outer 3a can function as a continuous ridge so that the water droplet 9 can be guided without being applied to the fuel cap 6 and discharged to the outside. .

従って、水滴９がフューエルキャップ６にかかって凍結することがないため、冬期の低温時においてもフューエルキャップ６をフューエルインレット５に対し必ず回して開けることができ、又、図１に示すようにフューエルリッド部構造形成部の車体２の傾斜が緩い場合も、フューエルキャップ６に対する水滴９の落下を確実に防止することができる。このためフューエルリッド部構造の信頼性が向上する。   Accordingly, since the water droplet 9 does not freeze on the fuel cap 6, the fuel cap 6 can always be rotated and opened with respect to the fuel inlet 5 even at low temperatures in winter, and as shown in FIG. Even when the inclination of the vehicle body 2 of the partial structure forming portion is gentle, it is possible to reliably prevent the water droplet 9 from falling on the fuel cap 6. For this reason, the reliability of a fuel lid part structure improves.

図２、図３は本発明のフューエルリッド部構造を実施する形態の第二例であり、図中、図７、図８と同一のものには同一の符号が付してある。而して、本図示例の特徴とするところは、中央部に孔３ｂ’が形成された略額縁形状のリッドインナ３ｂの孔３ｂ’よりも上部側の部分から該上部側に孔３ｂ’に沿って連なる側部の上部側部分をフューエルインレット収納空間４内方側へ突出させてリッドインナ３ｂのリッドアウタ３ａに対し対抗する面とは反対側の側面にシール面１４を形成すると共に、シールド７におけるリップ７ａの上部側の部分と該上部側に連なる側部の上部側の部分をリッドインナ３ｂ側に突出させて、リップ７ａの先端部をシール面１４に当接させ、リップ７ａの先端部とリッドインナ３ｂとの間の隙間を塞いでシール部を形成したことである。リップ７ａ先端部とリッドインナ３ｂとを塞ぐ車両前後方向の範囲は、テザーキャップ１０の車両前後方向の寸法よりも大きくし、図３におけるリッドインナ３ｂの孔３ｂ’上部側から孔３ｂ’の側部にかけた逆Ｕ字状の範囲とする。   2 and 3 show a second example of the embodiment of the fuel lid structure of the present invention. In FIG. 2, the same components as those in FIGS. 7 and 8 are denoted by the same reference numerals. Thus, the feature of the illustrated example is that the hole 3b ′ of the substantially frame shape in which the hole 3b ′ is formed in the central portion, along the hole 3b ′ from the upper part side to the upper side of the hole 3b ′. The upper side portion of the continuous side portion protrudes inward of the fuel inlet storage space 4 to form a seal surface 14 on the side opposite to the surface facing the lid outer 3a of the lid inner 3b, and the lip in the shield 7 The upper portion of 7a and the upper portion of the side connected to the upper portion are protruded toward the lid inner 3b, the tip of the lip 7a is brought into contact with the sealing surface 14, and the tip of the lip 7a and the lid inner 3b The seal portion is formed by closing the gap between the two. The range in the vehicle front-rear direction that closes the tip of the lip 7a and the lid inner 3b is larger than the dimension in the vehicle front-rear direction of the tether cap 10 and extends from the upper side of the hole 3b 'of the lid inner 3b in FIG. 3 to the side of the hole 3b'. The reverse U-shaped range.

リップ７ａ先端部とリッドインナ３ｂとの間の隙間の塞ぎ方としては、リッドインナ３ｂのみをリップ７ａ先端側へ突出させるようにしても良いし、或は、リップ７ａのみをリッドインナ３ｂ側へ突出させるようにしても良い。   As a method of closing the gap between the tip of the lip 7a and the lid inner 3b, only the lid inner 3b may be protruded toward the tip of the lip 7a, or only the lip 7a is protruded toward the lid inner 3b. Anyway.

上部側の見切り部８からフューエルインレット収納空間４内に侵入した水滴９はシールド７におけるリップ７ａの上面に落下し、図３に示す水滴流下径路１１に示すように規制されてリップ７ａの上面に沿い流れた後、リップ７ａの側面に沿って下降し、下部のリップ７ａとリッドインナ３ｂとの間を通り、下部の見切り部８から外部へ排出される。従って、先端がリッドインナ３ｂに当接するリップ７ａの上面及び側面は連続する樋として機能し、水滴９をテザーキャップ１０にかかることなく案内できる。このため、テザーキャップ１０に水滴９がかかって凍結することがないため、冬期の低温時においてテザーキャップ１０を必ず回して開けることができ、又、この図示例の場合も、フューエルリッド部構造形成部の車体２の傾斜が緩い場合も、テザーキャップ１０に対する水滴９の落下を確実に防止することができる。従って、この場合もフューエルリッド部構造の信頼性が向上する。   The water droplet 9 that has entered the fuel inlet storage space 4 from the upper part 8 falls to the upper surface of the lip 7a in the shield 7, and is regulated as indicated by the lower water flow path 11 shown in FIG. After flowing along, it descends along the side surface of the lip 7a, passes between the lower lip 7a and the lid inner 3b, and is discharged from the lower parting portion 8 to the outside. Accordingly, the upper surface and the side surface of the lip 7a whose tip abuts against the lid inner 3b functions as a continuous ridge, and the water droplet 9 can be guided without being applied to the tether cap 10. For this reason, since the water droplet 9 does not freeze on the tether cap 10, the tether cap 10 can be always opened by turning at a low temperature in winter, and also in the illustrated example, the fuel lid portion structure forming portion Even when the inclination of the vehicle body 2 is loose, it is possible to reliably prevent the water droplets 9 from falling on the tether cap 10. Therefore, also in this case, the reliability of the fuel lid portion structure is improved.

図４は本発明のフューエルリッド部構造を実施する形態の第三例であり、図中、図２と同一のものには同一の符号が付してある。而して、本図示例の特徴とするところは、リッドインナ３ｂの中央部に形成した孔３ｂ’よりも上部側の部分から孔３ｂ’側部の上部側部分をフューエルインレット収納空間４内方側へ突出させると共に、シールド７におけるリップ７ａの上部側の部分と該上部側に連なる側部の上部側の部分をリッドインナ３ｂ側に突出させて、リップ７ａの先端部下面から側面をリッドインナ３ｂの突出部段部上面及び側面に重合するよう当接させ、リップ７ａの先端部とリッドインナ３ｂとの間の隙間を塞いでシール部を形成したことである(側部側のシール部は図示せず)。シール面を形成する範囲は図３に示す場合と同様である。斯かる構成としても前述の図示例と同様の作用効果を奏することができ、特に重合しているため、更にシール性を高めることができる。   FIG. 4 shows a third example of the embodiment of the fuel lid structure of the present invention. In FIG. 4, the same components as those in FIG. Thus, the feature of the illustrated example is that the upper side portion of the hole 3b ′ side portion is located on the inner side of the fuel inlet storage space 4 from the portion above the hole 3b ′ formed at the center portion of the lid inner 3b. The upper portion of the lip 7a and the upper portion of the side portion connected to the upper portion of the shield 7 protrude toward the lid inner 3b, and the side surface protrudes from the lower surface of the distal end of the lip 7a to the lid inner 3b. It is made to contact | abut so that it may superimpose on a step part upper surface and a side surface, and it closed the clearance gap between the front-end | tip part of the lip 7a and the lid inner 3b, and formed the seal part (the seal part of the side part side is not shown in figure). . The range in which the sealing surface is formed is the same as that shown in FIG. Even with such a configuration, the same operational effects as those of the above-described illustrated examples can be obtained, and since the polymerization is particularly performed, the sealing performance can be further improved.

なお、本発明のフューエルリッド部構造は、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。   The fuel lid portion structure of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

本発明のフューエルリッド部構造の実施の形態の第一例の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the 1st example of embodiment of the fuel lid part structure of this invention. 本発明のフューエルリッド部構造の実施の形態の第二例の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the 2nd example of embodiment of the fuel lid part structure of this invention. 図２のフューエルリッド部構造のリッドアウタを除去してフューエルインレット収納空間内側方向を見た側面図である。FIG. 3 is a side view of the fuel lid storage space viewed from the inner side with the lid outer of the fuel lid portion structure of FIG. 2 removed. 本発明のフューエルリッド部構造の実施の形態の第三例の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the 3rd example of embodiment of the fuel lid part structure of this invention. フューエルリッドの車両に対する設置位置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the installation position with respect to the vehicle of a fuel lid. 従来のフューエルリッド部構造の一例の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of an example of the conventional fuel lid part structure. 従来のフューエルリッド部構造の他の例の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the other example of the conventional fuel lid part structure. 図７のフューエルリッド部構造のリッドアウタを除去してフューエルインレット収納空間内側方向を見た側面図である。It is the side view which removed the lid outer of the fuel lid part structure of FIG. 7, and looked at the fuel inlet storage space inner side direction.

符号の説明Explanation of symbols

３ フューエルリッド
３ｂ リッドインナ
３ｃ 水受け部
４ フューエルインレット収納空間
５ フューエルインレット
６ フューエルキャップ（キャップ）
７ シールド
７ａ リップ
８ 見切り部
９ 水滴
１０ テザーキャップ（キャップ） 3 Fuel lid 3b Lid inner 3c Water receiving part 4 Fuel inlet storage space 5 Fuel inlet 6 Fuel cap (cap)
7 Shield 7a Lip 8 Parting off part 9 Water drop 10 Tether cap (cap)

Claims (3)

キャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納されたフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から、前記シールドのリップと前記フューエルリッドのリッドインナとの間を通り侵入した水滴を受けて案内する水受け部を、前記リッドインナに設けたことを特徴とするフューエルリッド部構造。   A fuel lid structure in which a fuel inlet storage space in which a fuel inlet with a cap is stored and a shield that surrounds the fuel inlet is stored can be closed by a fuel lid so as to be opened and closed. The fuel lid and the fuel inlet storage A fuel lid, wherein the lid inner is provided with a water receiving portion for receiving and guiding water droplets that have entered between the lip of the shield and the lid inner of the fuel lid from a parting portion formed between the lid and the fuel lid. Part structure. キャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納されたフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から侵入した水滴を受けて案内し得るよう、前記フューエルリッドのインナリッドに前記シールドのリップ部先端を当接させたことを特徴とするフューエルリッド部構造。   A fuel lid structure in which a fuel inlet storage space in which a fuel inlet with a cap is stored and a shield that surrounds the fuel inlet is stored can be closed by a fuel lid so as to be opened and closed. The fuel lid and the fuel inlet storage A fuel lid portion structure characterized in that a tip of a lip portion of the shield is brought into contact with an inner lid of the fuel lid so as to receive and guide a water droplet entering from a parting portion formed between the shield and the space. キャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納されたフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から侵入した水滴を受けて案内し得るよう、前記フューエルリッドのインナリッドの段部に前記シールドのリップ部を重合させたことを特徴とするフューエルリッド部構造。   A fuel lid structure in which a fuel inlet storage space in which a fuel inlet with a cap is stored and a shield that surrounds the fuel inlet is stored can be closed by a fuel lid so as to be opened and closed. The fuel lid and the fuel inlet storage A fuel lid portion structure in which a lip portion of the shield is superposed on a step portion of the inner lid of the fuel lid so as to receive and guide water droplets entering from a parting portion formed between the space and the space.
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Cited By (7)

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