JP2007039973A - Back door lock device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車のバックドア、トランクリッド等を閉じた状態でロックするのに好適なバックドアロック装置に関する。 The present invention relates to a back door lock device suitable for locking a back door, a trunk lid and the like of an automobile in a closed state.
自動車のバックドアを閉じた状態でロックする装置として、車体の開口部下辺に固定されたストライカと、バックドアに装着されたラッチ、ディテントレバー及びオープンレバーを有する本体機構とからなるドアロック装置が知られている(特許文献1参照)。このようなドアロック装置では、ドアを閉じてストライカがオープン状態のラッチに衝突すると、その衝撃でラッチがストライカと係合したままクローズ状態へ回動し、ドアが車体の開口部に引き寄せられる。そして、クローズ状態のラッチにディテントレバーが係合してラッチの逆転を規制し、ドアが閉じた状態でロックされる。一方、オープンレバーを回動操作すると、ディテントレバーがラッチから引き離され、この結果、ラッチが逆転してオープン状態となり、ラッチとストライカとの係合が解除されるため、ドアを開けることができる。 As a device that locks the back door of an automobile in a closed state, there is a door lock device that includes a striker fixed to the lower side of the opening of the vehicle body, and a main body mechanism having a latch, a detent lever, and an open lever attached to the back door. It is known (see Patent Document 1). In such a door lock device, when the door is closed and the striker collides with the open latch, the latch rotates with the impact engaged with the striker, and the door is pulled toward the opening of the vehicle body. Then, the detent lever engages with the latch in the closed state to restrict the reverse rotation of the latch, and the door is locked in the closed state. On the other hand, when the open lever is turned, the detent lever is pulled away from the latch. As a result, the latch is reversely rotated to be in the open state, and the engagement between the latch and the striker is released, so that the door can be opened.
ところで、本体機構が、ドアに固定されたカバーと、該カバー内に収納されたラッチベースと、該ラッチベースの一面とカバーとの間に配置され、クローズ位置へ回動することによりストライカと係合するラッチと、ラッチベースの他面に設けられたアッパープレートと、アッパープレートに回動可能に取り付けられ、回動操作することにより、ラッチをストライカとの係合が解除する方向へ回動させるオープンレバーと、ラッチベースの一面とカバーとの間に、ラッチがクローズ位置から逆転するのを規制し、オープンレバーを回動操作することにより、ラッチへの規制を解除する解除方向へ回動するディテントレバーとを有し、ラッチベースの他面にアッパープレートと当接する複数の突起を適宜間隔をおいて形成し、カバー、ラッチ、ラッチベース及びアッパープレートを第1のシャフトによって組み付け、かつカバー、ディテントレバー、ラッチベース及びアッパープレートを第2のシャフトによって組み付けたものが知られている(例えば、特許文献1又は特許文献2参照)。
By the way, the main body mechanism is disposed between the cover fixed to the door, the latch base housed in the cover, one surface of the latch base and the cover, and is engaged with the striker by rotating to the closed position. The latch to be joined, the upper plate provided on the other surface of the latch base, and the upper plate are rotatably attached to the upper plate so that the latch is rotated in a direction to release the engagement with the striker. Between the open lever, one side of the latch base, and the cover, the latch is prevented from reversing from the closed position, and by rotating the open lever, the latch is turned in the release direction to release the restriction on the latch. A plurality of protrusions that contact the upper plate on the other surface of the latch base at appropriate intervals, and a cover, a latch, The Tchibesu and upper plate assembled by a first shaft, and a cover, the detent lever, which the latch base and the upper plate is assembled by a second shaft has been known (e.g., refer to
上記特許文献1に記載のものでは、第1のシャフトの下端および第2のシャフトの下端をカバーに設けた透孔にそれぞれ挿通してカシメ止めによる片カシメ構造で固定している。また、上記特許文献2に記載のものは、第1のシャフトの上下端及び第2のシャフトの上下端をそれぞれカシメ止めするシャフト両カシメ構造で固定している。
In the thing of the said
ところが、上述の従来の本体機構では、アッパープレートとラッチベースとは第1のシャフト及び第2のシャフトの2本のシャフトによるカシメ構造によってのみ固定されていたため、振動によりガタツキが生じていた。 However, in the above-described conventional main body mechanism, the upper plate and the latch base are fixed only by the caulking structure with the two shafts of the first shaft and the second shaft.
そこで、本発明は、上述の従来技術の不具合を解消することを課題とするものであり、振動によるアッパープレートとラッチベースとのガタツキをなくすことができるバックドアロック装置を提供するものである。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a back door lock device capable of eliminating the backlash between the upper plate and the latch base caused by vibration.
請求項1に係るバックドアロック装置は、車体に固定されたストライカと、バックドアに装着された本体機構とからなり、前記本体機構が、前記バックドアに固定されるハウジングと、前記ハウジング内に収納されたラッチベースと、前記ラッチベースの上面に配置されたアッパープレートとを備え、かつ前記アッパープレート、前記ラッチベース及び前記ハウジングにそれぞれ挿通された第1のシャフト及び第2のシャフトがカシメ止めされたことによって組み付けられてなるものであって、上記課題を解決するために、前記アッパープレートの両側に下方に向けて折曲した折曲片を設け、前記ラッチベースの上面両側部に形成した嵌入孔に、前記アッパープレートの両折曲片を上方からそれぞれ嵌入して前記アッパープレートと前記ラッチベースとを互いに水平方向に移動不可能に位置決めしたことを特徴とする。 A back door lock device according to a first aspect includes a striker fixed to a vehicle body and a main body mechanism attached to the back door, and the main body mechanism includes a housing fixed to the back door, and the housing. A first shaft and a second shaft, each of which is provided with a stored latch base and an upper plate disposed on an upper surface of the latch base, and are inserted through the upper plate, the latch base, and the housing, respectively, are caulked. In order to solve the above-described problem, a bent piece bent downward is provided on both sides of the upper plate and formed on both sides of the upper surface of the latch base. The bent pieces of the upper plate are inserted into the insertion holes from above, respectively, and the upper plate and the rack are inserted. Characterized in that the immovable position the base in a horizontal direction.
請求項1に係るバックドアロック装置によれば、アッパープレートの両側に下方に向けて折曲した折曲片がそれぞれ設けられる一方、ラッチベースの上面両側部に嵌入孔がそれぞれ設けられ、アッパープレートの両折曲片がラッチベースの両嵌入孔に上方からそれぞれ嵌入されてアッパープレートとラッチベースとが互いに水平方向に移動不可能に位置決めされた構成であり、かつアッパープレート、ラッチベース及びハウジングにそれぞれ挿通された第1のシャフト及び第2のシャフトがカシメ止めされたことによって組み付けられてなる構成なので、振動によってアッパープレートとラッチベースとががたつくことがない。 According to the back door lock device of the first aspect, the bent pieces that are bent downward are provided on both sides of the upper plate, respectively, and the fitting holes are provided on both sides of the upper surface of the latch base. The two bent pieces are inserted into the fitting holes of the latch base from above so that the upper plate and the latch base are positioned so as not to move horizontally with respect to each other. Since the first shaft and the second shaft that are inserted through each other are assembled by being caulked, the upper plate and the latch base do not rattle due to vibration.
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。図1は、本発明の実施形態に係るバックドアロック装置の斜視図である。バックドアロック装置は、車体の後部に上下方向に開閉可能に枢着されるバックドア(図示せず)に装着された本体機構1と、車体(図示せず)に固定されたストライカ2とからなる。ストライカ2は、金属棒を略コ字状に折り曲げてなり、上方に突出するよう設置されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a back door lock device according to an embodiment of the present invention. The back door lock device includes a
図2は、車体(図示せず)の前方から眺めて示す本体機構1の前部斜視図であり、図3は、車体の後方から眺めて示す本体機構1の後部斜視図である。本体機構1は、バックドアの下端に固定されるハウジング3と、ハウジング3の内部に収納・固定されたラッチベース4と、ラッチベース4の上面に取り付けられたアッパープレート5と、アッパープレート5に取り付けられた駆動ユニット6とを備える。なお、駆動ユニット6は、電動又は手動により押圧レバー7(図3参照)を回動させるものであるが、本発明の要旨に直接関与するものではないので、以下の説明では省略する。また、ディテントレバー8(図3参照)は、押圧レバー7の回動によりラッチ解除方向に回動されるものであるが、従来周知の構成であり、本発明の要旨に直接関与するものではないので、以下の説明では省略する。
2 is a front perspective view of the
図4は、駆動ユニット6を取り除いた本体機構1の要部を左右方向に破断して示す断面図である。ハウジング3は金属製であり、中央に箱状の凹部10が設けられると共に、凹部10の上部に左右両側に突出したフランジ部11が設けられてなり、フランジ部11へ挿入したボルト(図示せず)を介してバックドアの下端に固定され、バックドアの下面に凹部10の外側面が露出される(図2参照)。ハウジング3の凹部10には、ストライカ2の進入方向に合せて、凹部10の前側面中央から凹部10の底面中央に亘った切欠によりストライカ進入口12が形成されている。また、図4に示すように、凹部10の底面には、ストライカ進入口12を挟んだ左右にそれぞれ透孔13,14が穿設されている。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a main part of the
図5は、ラッチベース4及びアッパープレート5を示す斜視図であり、図6は、ラッチベース4に対するアッパープレート5の取り付けを説明するための斜視図である。ラッチベース4は、合成樹脂製であり、図5及び図6に示すように、略直方体形状をなし、ハウジング3の凹部10内に収納・固定される(図4参照)。ラッチベース4の左右方向の寸法は、ハウジング3の凹部10の左右方向の寸法に比べ僅かに小さく形成されている。
FIG. 5 is a perspective view showing the
また、図5に示すように、ラッチベース4の下面において、ハウジング3のストライカ進入口12と一致する位置には、ストライカ受入凹部15が形成されている。また、ハウジング3に設けられた透孔13,14に対応する位置には、ラッチベース4を上下方向に貫通するシャフト挿通孔16,17がそれぞれ穿設されている(図6参照)。さらに、ラッチベース4の上面左右側部の中央には矩形状の嵌入孔18,19がそれぞれ設けられている(図6参照)。
Further, as shown in FIG. 5, a
アッパープレート5は、金属板を折り曲げてなり、図5及び図6に示すように、ラッチベース4の上面に固定される固定片20と、固定片20の一端(後端)から略上方へ折曲した起立片21とを有する。アッパープレート5の固定片20には、ラッチベース4に設けられたシャフト挿通孔16,17に対応する位置に通孔24,25がそれぞれ設けられている(図6参照)。また、固定片20の左右側縁には、ラッチベース4に設けられた嵌入孔18,19とそれぞれ対応する位置に、下方に向けて折曲した折曲片22,23がそれぞれ設けられている。
The
なお、アッパープレート5の起立片21は、本発明に直接関係しないが、概略を説明しておく。アッパープレート5の起立片21には、左側の上方に開放されたU字状の支持部26、上端部のタップ孔27、右側寄りのタップ孔28、中央と上部寄りの開口部29,30がそれぞれ設けられている(図5参照)。起立片21の前面には、支持部26、タップ孔27,28を利用して駆動ユニット6がビス止めにより取り付けられる(図2参照)。また、開口部29を通じて駆動ユニット6に設けられた押圧レバー7が起立片21の後面に露出されると共に、後面視において、その右側方にディテントレバー8を臨む位置に配設される(図3参照)。
In addition, although the standing
次に、アッパープレート5、ラッチベース4及びハウジング3の組付けについて説明する。アッパープレート5の固定片20はラッチベース4の上面に載置される。すなわち、アッパープレート5の左右に設けられた折曲片22,23がラッチベース4の左右に設けられた嵌入孔18,19に上方からそれぞれ嵌入されてアッパープレート5とラッチベース4とが互いに水平方向(前後方向及び左右方向)に移動不可能に位置決めされる(図5、図6及び図4参照)。
Next, assembly of the
次いで、上方から第1の結合ピン31(第1のシャフト)が固定片20の通孔24、ラッチベース4のシャフト挿通孔16、ハウジング3の透孔13に挿通される。同様に、上方から第2の結合ピン32(第2のシャフト)が固定片20の通孔25、ラッチベース4のシャフト挿通孔17、ハウジング3の透孔14に挿通される。最後に、第1の結合ピン31の下端及び第2の結合ピン32の下端をハウジング3の底面外側に対してかしめる。すなわち、第1のシャフトの下端および第2のシャフトの下端をハウジング3に設けた透孔13,14にそれぞれ挿通してカシメ止めによる片カシメ構造で固定され、アッパープレート5、ラッチベース4及びハウジング3が一体に組み付けられる。
Next, the first coupling pin 31 (first shaft) is inserted from above through the
以上の説明から明らかなように、アッパープレート5の固定片20の両折曲片22,23がラッチベース4の両嵌入孔18,19に上方からそれぞれ嵌入されてアッパープレート5とラッチベース4とが互いに水平方向に移動不可能に位置決めされた構成により、アッパープレート5とラッチベース4とが互いに水平方向においてがたつくことなく位置決めされる。その上で、アッパープレート5、ラッチベース4及びハウジング3にそれぞれ挿通された第1のシャフト(第1の結合ピン31)及び第2のシャフト(第2の結合ピン32)がカシメ止めされたことによって組み付けられてなる構成なので、上下方向に対してがたつくことなく結合される。従って、水平方向及び上下方向にがたつくことなく固定される。よって、振動によってアッパープレート5とラッチベース4とががたつくことがない。
As is clear from the above description, the
なお、ラッチベース4の内部には、クローズ位置へ回動することによりストライカと係合するラッチ、ラッチをオープン方向へ付勢するバネ、ラッチがクローズ位置から逆転するのを規制し、前記オープンレバーを回動操作することにより、ラッチへの規制を解除する解除方向へ回動するディテントレバー8の係止爪部材、ラッチの外周面に接近する方向へ付勢するバネ等の各部材が配設されているが、これら各部材は本発明の要旨ではなく、また、これら各部材の配置構成及び作用は、周知技術であって、例えば、特開2005−54525号公報、特開2005−105587号公報等に開示されているので、説明を省略する。
The
1 本体機構
2 ストライカ
3 ハウジング
4 ラッチベース
5 アッパープレート
6 駆動ユニット
7 押圧レバー
8 ディテントレバー
10 凹部
11 フランジ部
12 ストライカ進入口
13 透孔
14 透孔
15 ストライカ受入凹部
16 シャフト挿通孔
17 シャフト挿通孔
18 嵌入孔
19 嵌入孔
20 固定片
21 起立片
22 折曲片
23 折曲片
24 通孔
25 通孔
26 支持部
27 タップ孔
28 タップ孔
29 開口部
30 開口部
31 第1の結合ピン(第1のシャフト)
32 第2の結合ピン(第2のシャフト)
DESCRIPTION OF
32 Second coupling pin (second shaft)
Claims (1)
A striker fixed to the vehicle body, and a main body mechanism attached to the back door. The main body mechanism includes a housing fixed to the back door, a latch base housed in the housing, and a latch base A back door lock comprising: an upper plate disposed on an upper surface; and a first shaft and a second shaft that are inserted through the upper plate, the latch base, and the housing, respectively, and are assembled by caulking In the apparatus, bent pieces bent downward are provided on both sides of the upper plate, and both bent pieces of the upper plate are inserted from above into fitting holes formed on both sides of the upper surface of the latch base. The upper plate and the latch base are positioned so that they cannot move horizontally with respect to each other. Back door locking device, characterized in that was.
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