JP2007030565A - Wiper and wiper blade for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、払拭面へ洗浄液を供給する手段を備えたワイパブレード及び車両用ワイパに関するものである。 The present invention relates to a wiper blade and a vehicle wiper provided with means for supplying a cleaning liquid to a wiping surface.
従来、ウインドガラスに付着した汚れをワイパブレードにて払拭する際、ウォッシャ装置の作動によりガラス払拭面に洗浄液が供給されるようになっている。この洗浄液を払拭面に確実に着水させるべく、例えば特許文献1にて示されているように、ウォッシャノズルをワイパブレードやワイパアームに装着し、払拭面に向けて至近距離から洗浄液を噴射するものが知られている。
しかしながら、洗浄液の供給が停止された場合、ワイパブレードやワイパアームに沿ってウォッシャノズルまで配策された配管ホース内に残留した洗浄液が該ウォッシャノズルから漏れ出す虞がある。特に特許文献1に示すように、ワイパブレード又はワイパアームといった往復回動する部材にウォッシャノズルが装着されている場合では、その回動運動により生じる遠心力が配管ホース内の残留液に作用するため、該ホース内の残留液がウォッシャノズルに集まって該ノズルから漏れ出し易くなっている。 However, when the supply of the cleaning liquid is stopped, the cleaning liquid remaining in the pipe hose routed to the washer nozzle along the wiper blade or the wiper arm may leak from the washer nozzle. In particular, as shown in Patent Document 1, when a washer nozzle is attached to a reciprocatingly rotating member such as a wiper blade or a wiper arm, the centrifugal force generated by the rotating motion acts on the residual liquid in the piping hose. Residual liquid in the hose collects in the washer nozzle and easily leaks from the nozzle.
このようにウォッシャノズルから洗浄液が漏れ出ると、ワイパブレードの払拭に先立って払拭面に付着する場合においては、漏れ出た洗浄液がワイパブレードにて払拭されるため、特に問題とならない。一方、ワイパブレードの反転動作中においては、漏れ出た洗浄液がワイパブレードによる払拭後の払拭面に付着することになるため、次に動作が反転してワイパブレードにて払拭されるまでの間、払拭面に洗浄液が残り、運転視界を妨げてしまうという問題があった。 When the cleaning liquid leaks from the washer nozzle in this way, when the cleaning liquid adheres to the wiping surface prior to wiping the wiper blade, the leaked cleaning liquid is wiped by the wiper blade, so that there is no particular problem. On the other hand, during the reversing operation of the wiper blade, since the leaked cleaning liquid adheres to the wiping surface after wiping with the wiper blade, until the operation is reversed next and wiped with the wiper blade, There was a problem that the cleaning liquid remained on the wiping surface and obstructed driving vision.
また、ウォッシャノズルから洗浄液が漏れ出てしまうと、配管ホース内の洗浄液の充填量が減少するため、次回に洗浄液の噴射を実施する際、配管ホース内に洗浄液が充填されてから噴射に至るため、洗浄液供給の操作を行ってから洗浄液が噴射されるまでの応答性が悪くなるという問題があった。 Also, if the cleaning liquid leaks from the washer nozzle, the amount of cleaning liquid in the piping hose is reduced, so the next time the cleaning liquid is injected, the piping hose is filled with the cleaning liquid before injection. There has been a problem that the responsiveness from the operation of supplying the cleaning liquid to the time when the cleaning liquid is jetted deteriorates.
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、払拭面へ洗浄液を供給する手段を備えたワイパブレード及び車両用ワイパにおいて、払拭面への洗浄液の液漏れを防止し、運転視界を良好に維持することができるようにすることにある。 The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to prevent the cleaning liquid from leaking to the wiping surface in the wiper blade and the vehicle wiper having means for supplying the cleaning liquid to the wiping surface. It is to prevent and maintain a good driving field of view.
上記課題を解決するために、請求項1に記載の発明は、往復回動されるワイパアームと、前記ワイパアームの先端部に連結される保持部材により、払拭面を払拭するための長尺状のブレードラバーを保持してなるワイパブレードと、前記ワイパブレード又は前記ワイパアームに装着され、ポンプ装置から配管部材を介して圧送される洗浄液を噴射孔から前記払拭面に噴射供給する1つ又は複数のウォッシャノズルとを備えた車両用ワイパであって、前記ウォッシャノズルは、前記配管部材が接続される接続部と前記噴射孔とを有し、前記洗浄液が圧送されたときの該洗浄液の供給圧によって前記接続部と前記噴射孔とを連通すべく開弁する一方、前記洗浄液の供給が停止されたときには前記接続部と前記噴射孔との連通を遮断すべく閉弁する弁体を有する止水構造を備えたことをその要旨とする。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is a long blade for wiping the wiping surface by a wiper arm reciprocally rotated and a holding member connected to the tip of the wiper arm. A wiper blade that holds a rubber, and one or a plurality of washer nozzles that are attached to the wiper blade or the wiper arm and that supply cleaning liquid pressure-fed via a piping member from a pump device to the wiping surface through the injection hole The washer nozzle has a connection part to which the piping member is connected and the injection hole, and the connection is made by the supply pressure of the cleaning liquid when the cleaning liquid is pumped The valve is opened so as to communicate with the injection hole, and when the supply of the cleaning liquid is stopped, the valve is closed so as to block communication between the connection part and the injection hole. Further comprising a water-stop structure having a body and spirit thereof.
請求項2に記載の発明は、払拭面を払拭するための長尺状のブレードラバーと、往復回動されるワイパアームの先端部に連結され、前記ブレードラバーを保持する保持部材と、ポンプ装置から配管部材を介して圧送される洗浄液を噴射孔から前記払拭面に噴射供給する1つ又は複数のウォッシャノズルとを備えたワイパブレードであって、前記ウォッシャノズルは、前記配管部材が接続される接続部と前記噴射孔とを有し、前記洗浄液が圧送されたときの該洗浄液の供給圧によって前記接続部と前記噴射孔とを連通すべく開弁する一方、前記洗浄液の供給が停止されたときには前記接続部と前記噴射孔との連通を遮断すべく閉弁する弁体を有する止水構造を備えたことをその要旨とする。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a long blade rubber for wiping the wiping surface, a holding member for holding the blade rubber, connected to the distal end of a reciprocatingly rotating wiper arm, and a pump device. A wiper blade comprising one or a plurality of washer nozzles for supplying a cleaning liquid pumped through a piping member to the wiping surface through an injection hole, wherein the washer nozzle is connected to the piping member. When the supply of the cleaning liquid is stopped, the valve is opened to communicate the connection part and the injection hole by the supply pressure of the cleaning liquid when the cleaning liquid is pumped. The gist of the invention is that it includes a water stop structure having a valve body that closes the communication portion to block communication between the connection portion and the injection hole.
請求項3に記載の発明は、請求項2に記載のワイパブレードにおいて、前記ワイパブレードの長手方向に沿った形状に形成されて前記保持部材を収容するカバー部材を備え、前記ウォッシャノズルは、前記カバー部材に対しその一部又は全部が収容されて装着されることをその要旨とする。 According to a third aspect of the present invention, in the wiper blade according to the second aspect, the wiper blade includes a cover member that is formed in a shape along a longitudinal direction of the wiper blade and accommodates the holding member. The gist is that a part or all of the cover member is housed and mounted.
請求項4に記載の発明は、請求項3に記載のワイパブレードにおいて、前記保持部材は、前記ワイパアームの先端部と連結するプライマリレバーに階層的に複数のレバーが連結されたレバーアッセンブリであり、前記カバー部材は、前記レバーアッセンブリを収容するものであることをその要旨とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the wiper blade according to the third aspect, the holding member is a lever assembly in which a plurality of levers are hierarchically coupled to a primary lever that is coupled to the tip of the wiper arm. The gist of the cover member is to accommodate the lever assembly.
請求項5に記載の発明は、請求項3又は4に記載のワイパブレードにおいて、前記カバー部材内には、前記ウォッシャノズルまで延びる前記配管部材が収容されることをその要旨とする。 The gist of a fifth aspect of the invention is that the wiper blade according to the third or fourth aspect includes that the piping member extending to the washer nozzle is accommodated in the cover member.
請求項6に記載の発明は、請求項3〜5のいずれか1項に記載のワイパブレードにおいて、前記カバー部材は、長手方向と直交する横断面視において、その一方側に車両走行時に生じる走行風を受けると前記ブレードラバーを前記払拭面側に押圧する押圧力を生成するフィン部を有するものであり、前記ウォッシャノズルは、前記横断面視において他方側に配置されることをその要旨とする。 According to a sixth aspect of the present invention, in the wiper blade according to any one of the third to fifth aspects, the cover member travels on one side when the vehicle travels in a cross-sectional view orthogonal to the longitudinal direction. It has a fin part that generates a pressing force that presses the blade rubber toward the wiping surface when receiving wind, and the gist of the washer nozzle is disposed on the other side in the cross-sectional view. .
請求項7に記載の発明は、請求項2に記載のワイパブレードにおいて、前記保持部材は、前記ワイパアームの先端部と連結するプライマリレバーに階層的に複数のレバーが連結されたレバーアッセンブリであり、前記ウォッシャノズルは、前記レバーアッセンブリを構成する少なくとも1つのレバーに装着されることをその要旨とする。 The invention according to claim 7 is the wiper blade according to claim 2, wherein the holding member is a lever assembly in which a plurality of levers are hierarchically connected to a primary lever that is connected to the tip of the wiper arm. The gist of the washer nozzle is that it is mounted on at least one lever constituting the lever assembly.
請求項8に記載の発明は、請求項7に記載のワイパブレードにおいて、前記ウォッシャノズルは、前記レバーアッセンブリを構成する前記複数のレバーのうち、前記ブレードラバーを保持しているレバーの少なくとも1つに装着されることをその要旨とする。 The invention according to claim 8 is the wiper blade according to claim 7, wherein the washer nozzle is at least one of the levers holding the blade rubber among the plurality of levers constituting the lever assembly. The gist of this is to be mounted on.
請求項9に記載の発明は、請求項2〜8のいずれか1項に記載のワイパブレードにおいて、前記ウォッシャノズルは、ワイパブレードの長手方向に向けて前記洗浄液の噴射を行う複数の前記噴射孔を有し、各噴射孔への流路分岐前に前記弁体が配置されることをその要旨とする。 The invention according to claim 9 is the wiper blade according to any one of claims 2 to 8, wherein the washer nozzle is a plurality of the injection holes for injecting the cleaning liquid in a longitudinal direction of the wiper blade. The gist is that the valve body is arranged before the flow path is branched to each injection hole.
請求項10に記載の発明は、請求項2〜9のいずれか1項に記載のワイパブレードにおいて、前記ウォッシャノズルは、ワイパブレードの停止位置において前記ブレードラバーよりも払拭開始時の進行方向側に配置されることをその要旨とする。 A tenth aspect of the present invention is the wiper blade according to any one of the second to ninth aspects, wherein the washer nozzle is closer to a moving direction at the start of wiping than the blade rubber at the wiper blade stop position. The gist is to be arranged.
(作用)
請求項1に記載の発明によれば、ワイパアーム又はワイパブレードに装着されるウォッシャノズルは、洗浄液を供給するための配管部材が接続される接続部と噴射孔とを有するとともに、接続部と噴射孔との間に弁体を用いた止水構造を備える。つまり、洗浄液がポンプ装置から圧送されたときの該洗浄液の供給圧によって接続部と噴射孔とを連通すべく開弁して噴射孔から洗浄液を噴射する一方、洗浄液の供給が停止されたときには接続部と噴射孔との連通を遮断すべく閉弁して噴射孔からの洗浄液の漏れを防止する。これにより、配管部材内に残留した洗浄液の漏れが払拭面に付着することが防止される。特に、洗浄液の供給を停止した状態でワイパアームやワイパブレードが払拭動作を行って液漏れが生じ易い状況となっても、払拭面への液漏れを確実に防止できる。
(Function)
According to the first aspect of the present invention, the washer nozzle attached to the wiper arm or the wiper blade has the connection portion and the injection hole to which the piping member for supplying the cleaning liquid is connected, and the connection portion and the injection hole. A water stop structure using a valve body is provided between the two. In other words, when the cleaning liquid is pumped from the pump device, the cleaning liquid supply pressure opens the connecting portion and the injection hole to communicate with each other, and the cleaning liquid is injected from the injection hole, while the supply of the cleaning liquid is stopped. The valve is closed to cut off the communication between the nozzle and the injection hole to prevent the cleaning liquid from leaking from the injection hole. This prevents the leakage of the cleaning liquid remaining in the piping member from adhering to the wiping surface. In particular, even when the wiper arm or wiper blade performs a wiping operation in a state where supply of the cleaning liquid is stopped and liquid leakage is likely to occur, liquid leakage to the wiping surface can be reliably prevented.
請求項2に記載の発明によれば、ワイパブレードに装着されるウォッシャノズルは、洗浄液を供給するための配管部材が接続される接続部と噴射孔とを有するとともに、接続部と噴射孔との間に弁体を用いた止水構造を備える。つまり、洗浄液がポンプ装置から圧送されたときの該洗浄液の供給圧によって接続部と噴射孔とを連通すべく開弁して噴射孔から洗浄液を噴射する一方、洗浄液の供給が停止されたときには接続部と噴射孔との連通を遮断すべく閉弁して噴射孔からの洗浄液の漏れを防止する。これにより、配管部材内に残留した洗浄液の漏れが払拭面に付着することが防止される。特に、洗浄液の供給を停止した状態でワイパブレードが払拭動作を行って液漏れが生じ易い状況となっても、払拭面への液漏れを確実に防止できる。 According to the second aspect of the present invention, the washer nozzle attached to the wiper blade has the connection portion and the injection hole to which the piping member for supplying the cleaning liquid is connected, and the connection portion and the injection hole. It has a water stop structure using a valve element in between. In other words, when the cleaning liquid is pumped from the pump device, the cleaning liquid supply pressure opens the connecting portion and the injection hole to communicate with each other, and the cleaning liquid is injected from the injection hole, while the supply of the cleaning liquid is stopped. The valve is closed to cut off the communication between the nozzle and the injection hole to prevent the cleaning liquid from leaking from the injection hole. This prevents the leakage of the cleaning liquid remaining in the piping member from adhering to the wiping surface. In particular, even when the wiper blade performs a wiping operation in a state where supply of the cleaning liquid is stopped and liquid leakage is likely to occur, liquid leakage to the wiping surface can be reliably prevented.
請求項3に記載の発明によれば、ワイパブレードには、その長手方向に沿った形状に形成されて保持部材を収容するカバー部材が備えられ、ウォッシャノズルは、そのカバー部材に対し一部又は全部が収容されて装着される。これにより、保持部材等を収容して外観向上のために設けられるカバー部材内にウォッシャノズルが納められるため、このウォッシャノズルも外部から目立たなくすることができ、外観を損ねない。また、ウォッシャノズルを紫外線等から保護することができ、ウォッシャノズルの早期劣化が防止される。 According to the third aspect of the present invention, the wiper blade is provided with a cover member that is formed in a shape along the longitudinal direction thereof and accommodates the holding member, and the washer nozzle is partially or relative to the cover member. Everything is housed and installed. As a result, the washer nozzle is housed in a cover member that is provided to improve the appearance by accommodating the holding member and the like, so that the washer nozzle can be made inconspicuous from the outside, and the appearance is not impaired. In addition, the washer nozzle can be protected from ultraviolet rays and the like, and early deterioration of the washer nozzle is prevented.
請求項4に記載の発明によれば、保持部材は、ワイパアームの先端部と連結するプライマリレバーに階層的に複数のレバーが連結されたレバーアッセンブリであり、カバー部材は、そのレバーアッセンブリを収容する。これにより、複数のレバーが階層的に連結されるレバーアッセンブリをカバー部材で覆うことは、特に外観デザイン向上だけでなくレバーアッセンブリ間を通過する走行風による風切り音発生抑止効果を奏する。 According to the fourth aspect of the present invention, the holding member is a lever assembly in which a plurality of levers are hierarchically connected to a primary lever that is connected to the distal end portion of the wiper arm, and the cover member houses the lever assembly. . Thus, covering the lever assembly in which a plurality of levers are hierarchically connected with the cover member has an effect of suppressing the generation of wind noise caused by traveling wind passing between the lever assemblies, in particular, as well as improving the appearance design.
請求項5に記載の発明によれば、カバー部材内にはウォッシャノズルまで延びる配管部材が収容される。これにより、この配管部材も外部から目立たなくすることができ、外観を損ねない。また、配管部材を紫外線等から保護することができ、配管部材の早期劣化が防止される。 According to the fifth aspect of the present invention, the piping member extending to the washer nozzle is accommodated in the cover member. Thereby, this piping member can also be made inconspicuous from the outside, and the appearance is not impaired. In addition, the piping member can be protected from ultraviolet rays and the like, and early deterioration of the piping member is prevented.
請求項6に記載の発明によれば、カバー部材には、長手方向と直交する横断面視において、その一方側に車両走行時に生じる走行風を受けるとブレードラバーを払拭面側に押圧する押圧力を生成するフィン部が設けられ、他方側(フィン部とは反対側)にウォッシャノズルが配置される。つまり、フィン部側では押圧力を得るための斜面などで形状の規制を受けることから、そのフィン部とは反対側にウォッシャノズルを配置することで、カバー部材の無用な大型化を伴わない合理的なウォッシャノズルの配置が可能である。 According to the sixth aspect of the present invention, the cover member has a pressing force that presses the blade rubber toward the wiping surface when receiving a traveling wind generated when the vehicle travels on one side in a cross-sectional view orthogonal to the longitudinal direction. The fin part which produces | generates is provided, and a washer nozzle is arrange | positioned at the other side (opposite side to a fin part). In other words, because the shape of the fin part is restricted by the slope to obtain the pressing force, the washer nozzle is placed on the opposite side of the fin part, so that the cover member is not unnecessarily large. A typical washer nozzle arrangement is possible.
請求項7に記載の発明によれば、ウォッシャノズルは、レバーアッセンブリを構成する少なくとも1つのレバーに装着される。これにより、レバーアッセンブリを構成するレバーは払拭面の湾曲形状に追従して回動するため、その回動に応じてレバーに取り付けられたノズルの洗浄液の噴射方向も変化し、払拭面に対する洗浄液の噴射角度を安定化できる。 According to the seventh aspect of the present invention, the washer nozzle is attached to at least one lever constituting the lever assembly. As a result, the lever constituting the lever assembly rotates following the curved shape of the wiping surface, so that the direction in which the cleaning liquid is ejected from the nozzle attached to the lever also changes according to the rotation, and the cleaning liquid is applied to the wiping surface. The injection angle can be stabilized.
請求項8に記載の発明によれば、ウォッシャノズルは、レバーアッセンブリを構成する複数のレバーのうち、ブレードラバーを保持しているレバーの少なくとも1つに装着される。つまり、レバーアッセンブリを構成する複数のレバーのうち、最も払拭面に近接したレバーにウォッシャノズルを装着したので、より一層安定した噴射角度で洗浄液を噴射可能である。 According to the invention described in claim 8, the washer nozzle is mounted on at least one of the levers holding the blade rubber among the plurality of levers constituting the lever assembly. That is, since the washer nozzle is attached to the lever that is closest to the wiping surface among the plurality of levers constituting the lever assembly, the cleaning liquid can be ejected at a more stable ejection angle.
請求項9に記載の発明によれば、ウォッシャノズルは、ワイパブレードの長手方向に向けて洗浄液の噴射を行う複数の噴射孔を有し、各噴射孔への流路分岐前に弁体が配置される。これにより、1個のノズルで長手方向に広い範囲に亘って洗浄液の供給を可能としながらも1個の弁体で各噴射孔からの液漏れを防止でき、ウォッシャノズルの構成を複雑化しない。 According to the ninth aspect of the present invention, the washer nozzle has a plurality of injection holes for injecting the cleaning liquid in the longitudinal direction of the wiper blade, and the valve body is disposed before the flow path is branched to each of the injection holes. Is done. Thereby, while it is possible to supply the cleaning liquid over a wide range in the longitudinal direction with one nozzle, liquid leakage from each injection hole can be prevented with one valve body, and the configuration of the washer nozzle is not complicated.
請求項10に記載の発明によれば、ウォッシャノズルは、ワイパブレードの停止位置においてブレードラバーよりも払拭開始時の進行方向側に配置される。つまり、払拭を開始したブレードラバーの直前にて洗浄液の供給がなされるため、払拭面の迅速な汚れ落としが可能となり、該払拭面のドライ状態でのブレードラバーの摺接をも防止される。 According to the tenth aspect of the present invention, the washer nozzle is disposed closer to the traveling direction at the start of wiping than the blade rubber at the wiper blade stop position. That is, since the cleaning liquid is supplied immediately before the blade rubber that has started wiping, the wiping surface can be removed quickly, and sliding contact of the blade rubber in the dry state of the wiping surface is also prevented.
従って、本発明によれば、払拭面へ洗浄液を供給する手段を備えたワイパブレード及び車両用ワイパにおいて、払拭面への洗浄液の液漏れを防止し、運転視界を良好に維持することができる。 Therefore, according to the present invention, in the wiper blade and the vehicle wiper provided with means for supplying the cleaning liquid to the wiping surface, it is possible to prevent the cleaning liquid from leaking to the wiping surface and maintain good driving visibility.
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図面に従って説明する。
図1は、自動車のフロントガラス(ウインドシールドガラス)1の払拭面1aに付着した汚れや雨滴等を払拭する車両用ワイパ11を示す。
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a
車両用ワイパ11は、ワイパアーム12とワイパブレード13とから構成されている。ワイパアーム12は、基端部がワイパモータ(図示略)の駆動力にて所定角度で往復回動されるピボット軸(図示略)に固定され、該アーム12の先端部にはワイパブレード13が回動可能に連結される。尚、ワイパアーム12には、ワイパブレード13を払拭面1aに押圧するためのスプリング(図示略)が装着されている。そして、ピボット軸の往復回動に伴ってワイパアーム12が往復回動運動を行うことにより、ワイパブレード13が払拭面1aの払拭動作を行うようになっている。
The
ワイパブレード13は、図3に示すように、レバーアッセンブリ14と、ブレードラバー15と、カバー部材16と、連結部材17と、ウォッシャノズル18とを備えている。
レバーアッセンブリ14は、それぞれ金属板材をプレス加工することにより形成される3つのレバー、即ちプライマリレバー21と、そのプライマリレバー21の長手方向両端部にそれぞれ回動可能に連結される2つのセカンダリレバー22とによりトーナメント状(階層的)に構成されている。
As shown in FIG. 3, the
The
プライマリレバー21は、長手方向中央部にホルダ部21aと、該ホルダ部21aの両側から長手方向に延びるアーム部21bとを有している。ホルダ部21aは、上部に開口部21cを有しており、該開口部21cからワイパアーム12の先端部が挿入される。このホルダ部21aには連結部材17が回動可能に装着され、この連結部材17には上記ワイパアーム12の先端部が着脱可能に装着される。アーム部21bは、長手方向と直交する横断面視において、払拭面1a側が開口した山折り形状(断面略U字状)に形成されている。
The
セカンダリレバー22は、プライマリレバー21のアーム部21bと同様、払拭面1a側が開口した山折り形状(断面略U字状)に形成されている。セカンダリレバー22は、長手方向中央部がプライマリレバー21の両端部(各アーム部21bの先端)にそれぞれ回動可能に連結されている。各セカンダリレバー22の長手方向両端部には、ブレードラバー15を把持(保持)するための把持部22aがそれぞれ形成されている。把持部22aは、長手方向から見て、下方(払拭面1a側)が開口する略コ字状をなしており、更に開口端が互いに内側に延びて幅狭に形成されている。これら4つの把持部22aは、ゴム材にて長尺に形成され払拭面1aに接触して払拭するためのブレードラバー15を図2に示すように長手方向に所定間隔を以て把持する。因みに、ブレードラバー15には、把持部22aから受ける払拭面1a側への押圧力を長手方向に分散すべく長尺に形成されたバッキング(図示略)が該ラバー15の長手方向に沿って装着されている。
Similar to the
カバー部材16は、図1〜図3に示すように、前記レバーアッセンブリ14を覆い、ブレードラバー15の両端部まで延びるように設けられる。カバー部材16は、それぞれ樹脂材料にて所定の剛性を有するように形成されるセンターカバー部31と、該センターカバー部31の両側に配置される2つのサイドカバー部32とから構成されている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
センターカバー部31は、前記プライマリレバー21に装着され、該レバー21の略全体を覆う。センターカバー部31は、長手方向中央部にホルダ収容部31aと、該ホルダ収容部31aの両側から長手方向に延びるアーム収容部31bとを有している。ホルダ収容部31aは、プライマリレバー21のホルダ部21aを収容するとともに該ホルダ部21aに設けた開口部21cと対応した開口部31cを上部に有しており、該開口部31cからワイパアーム12の先端部が挿入される。アーム収容部31bは、長手方向と直交する横断面視において、払拭面1a側が開口した山折り形状(断面略U字状)に形成されている。
The
サイドカバー部32は、その基端部がプライマリレバー21の両端部(アーム部21bの先端部)に対して回動可能に装着される。サイドカバー部32は、センターカバー部31のアーム収容部31bと同様、払拭面1a側が開口した山折り形状(断面略U字状)に形成され、基端部から先端部に向かうほど頂部の高さが次第に低く形成されている。サイドカバー部32は、プライマリレバー21の両端から突出するセカンダリレバー22を覆うとともに、該セカンダリレバー22よりも更に端部側においてはブレードラバー15の上部に配置される。サイドカバー部32の先端部には、ブレードラバー15の端部を把持(保持)すべく前記セカンダリレバー22の把持部22aと略同様な形状をなす把持部32aが形成されている。そして、サイドカバー部32は、各セカンダリレバー22の端部から長手方向に突出したブレードラバー15の撓みに追従するように、プライマリレバー21の両端部に装着される基端部を中心に回動するようになっている。
The side cover
また、センターカバー部31のアーム収容部31b及び各サイドカバー部32における車両前方側の壁部には、車両走行時に生じる走行風を受けるとブレードラバー15を払拭面1a側に押圧する押圧力を生成するフィン部31d,32bがそれぞれ形成されている。また、フィン部31d,32bは、アーム収容部31b及びサイドカバー部32の長手方向全体に設けられている。
Also, the
図4に示すように、前記センターカバー部31(ホルダ収容部31a)の長手方向中央部にはフィン部31dが設けられる側とは反対側(車両後方側、つまりワイパブレード13の停止位置における払拭開始進行方向側)にノズル装着部31eが設けられ、該ノズル装着部31eにウォッシャノズル18が装着されている。ウォッシャノズル18は本実施の形態では1つであり、ノズル装着部31eに設けられる図5に示すような複数の係合片31fにより着脱可能(交換可能)に弾性保持される。
As shown in FIG. 4, the center cover portion 31 (
図5〜図7に示すように、ウォッシャノズル18は、ノズルボディ41、弁体42、コイルスプリング43及び蓋体44を用いて構成されている。
ノズルボディ41は、樹脂材料により有底扁平円筒状、詳しくは互いに平行となる一対の平板部41aと、対向する平板部41aの端部同士を連結する円弧部41bと、平板部41a及び円弧部41bよりなる筒状体の一端を閉塞する底部41cとから有底扁平円筒状に構成されている。ノズルボディ41は、底部41c側が下方に向けられ、平板部41aの平面方向がワイパブレード13の長手方向となるように(円弧部41bがワイパブレード13の長手方向を向くように)センターカバー部31に装着される。
As shown in FIGS. 5 to 7, the
The
ノズルボディ41における各円弧部41b下端中央と底部41c外周との角部には、洗浄液Wを噴射するための噴射孔41dがそれぞれ形成されている。噴射孔41dは、長手方向に指向性を持たせて洗浄液Wを分散噴射するように同方向に長いスリット状に形成されている。因みに、噴射孔41d周縁の短手方向の両側には、洗浄液Wが長手方向に指向性を以て分散するように同方向に洗浄液Wを案内する一対のガイド壁41eが設けられている。
41 d of injection holes for injecting the washing | cleaning liquid W are each formed in the corner | angular part of each
ノズルボディ41の内側には、弁体42及びコイルスプリング43が収容される断面円形状の収容凹部41fが形成されている。収容凹部41fは各噴射孔41dと連通している。収容凹部41fの内径は、弁体42(基部45及びシール部46)の外径よりも大きくなるように設定されている。つまり、収容凹部41fにはその内壁面に対して隙間を有するように弁体42が収容され、弁体42の周囲を洗浄液Wの流路としている。
Inside the
弁体42は、樹脂材料にて略円柱状に形成される基部45と、ゴムやエラストマー等の弾性材料にて略円柱状に形成されるシール部46とからなる。基部45及びシール部46の外径は等しく、収容凹部41fの内径より小さく設定されている。基部45の軸方向一端面にはその中央部に略円柱状の嵌合凸部45aが形成され、シール部46の軸方向他端面にはその嵌合凸部45aが嵌挿される嵌合凹部46aが形成されている。これら嵌合凹部46a及び嵌合凸部45aの嵌合連結によりシール部46が基部45に対して装着された弁体42が構成される。
The
また、基部45の軸方向他端面には円環状のバネ装着溝45bが形成されている。バネ装着溝45bにはコイルスプリング43の一端が嵌挿される。このコイルスプリング43の他端は、ノズルボディ41の底部41cにおける収容凹部41f内壁面に形成された装着部41gに外嵌させている。コイルスプリング43は、弁体42をノズルボディ41の開口側(蓋体44)に向けて押圧するとともに弁体42の支持も行っている。
Further, an annular
ノズルボディ41の開口部には、該開口部を閉塞する蓋体44が装着される。蓋体44には、長手方向一方に突出する略円筒状の接続管44aを有している。接続管44aは、図4にて示すようにセンターカバー部31の外側に突出されている。接続管44a内には、洗浄液Wをノズルボディ41の収容凹部41f内に導入する導入通路44bが形成され、導入通路44bは蓋体44の内側面中央にて開口している。
A
ここで、図1にて示すワイパアーム12には、その下面において、車体側に設けられるポンプ装置としてのウォッシャポンプ(図示略)から延びる車体側パイプ40が配設されている。車体側パイプ40は、樹脂材料又はゴム、エラストマー等の弾性材料にて形成されており、該パイプ40の先端部がウォッシャノズル18の接続管44aに嵌められる。この場合、ウォッシャノズル18はワイパアーム12の連結部分近傍に位置しているので、車体側パイプ40との接続が容易となっている。
Here, on the lower surface of the
蓋体44における導入通路44bの開口部44cは円形状をなしており、該開口部44cの周囲には環状凸部44dが形成されている。環状凸部44dは、弁体42(シール部46)の外径より小さい直径にて形成されている。環状凸部44dには、弁体42のシール部46がコイルスプリング43の付勢力にて密着する。つまり、弁体42により導入通路44bの開口部44cが閉塞(閉弁)され、洗浄液Wの収容凹部41f内への浸入が防止される。これに対し、ウォッシャポンプの作動により車体側パイプ40を通じて洗浄液Wが供給されると、その洗浄液Wの供給圧に基づいて弁体42がコイルスプリング43の付勢力に抗して退避し、導入通路44bの開口部44cが開放(開弁)される。これにより、収容凹部41f内に洗浄液Wが供給され、噴射孔41dから洗浄液Wの噴射が行われる。
The
このような構成の車両用ワイパ11において、その停止状態では、ワイパブレード13がフロントガラス1の下端に配置されている。つまり、カバー部材16のフィン部31d,32bはワイパブレード13の車両前方側に、ウォッシャノズル18が配置されている側がワイパブレード13の車両後方側に位置している。
In the
そして、払拭面1aに洗浄液Wの必要が生じウォッシャポンプが作動されると、ウォッシャポンプにてタンクから汲み上げられた洗浄液Wが車体側パイプ40からウォッシャノズル18に圧送される。このとき、ウォッシャポンプからウォッシャノズル18までの車体側パイプ40内及びウォッシャノズル18の導入通路44bから弁体42までの間には、以前に洗浄液Wの噴射を行った際の洗浄液Wが充満している。そして、ウォッシャノズル18においては、洗浄液Wの供給圧に基づいて弁体42が直ちに退避して導入通路44bの開口部44cが開放されると、ノズル18内の収容凹部41fに洗浄液Wが供給され、各噴射孔41dから長手方向両側に指向性を以て洗浄液Wが迅速に分散噴射される。そして、ウォッシャポンプの作動に連動してワイパブレード13の払拭動作が開始される。
When the cleaning liquid W is required on the wiping
このとき、ウォッシャノズル18は払拭面1aに近い位置に配置されていることから、払拭面1aに至近距離から洗浄液Wが噴射されることになり、走行風によりフロントガラス1から外側に噴射される所謂スプレーアウトを防止でき、目標着水ポイントに的確に洗浄液Wを供給できる。しかも、ワイパブレード13が車両後方側、即ち払拭開始時におけるブレードラバー15の進行方向側にて洗浄液Wの供給がなされるため、払拭面1aの迅速な汚れ落としができ、該払拭面1aのドライ状態でのブレードラバー15の摺接をも防止される。
At this time, since the
やがて、払拭面1aに洗浄液Wの必要がなくなってウォッシャポンプの作動が停止されると、ウォッシャノズル18への洗浄液Wの供給が停止される。この場合、弁体42にかかる洗浄液Wの供給圧が低下し、これに伴い弁体42がコイルスプリング43の付勢力により突出して、導入通路44bの開口部44cの周囲に設けた環状凸部44dに圧接する。これにより、導入通路44bの開口部44cが閉塞され、洗浄液Wの収容凹部41f内への浸入が防止される。つまり、車体側パイプ40内に洗浄液Wが残留することがあるが、その残留液がウォッシャノズル18から漏れ出ることが防止されるようになっており、次回の洗浄液供給の際に、その残留液によって迅速に洗浄液Wが噴射されるようになっている。
When the cleaning liquid W is no longer required on the wiping
次に、本実施の形態の特徴的な作用効果を記載する。
(1)カバー部材16(センターカバー部31)に装着されるウォッシャノズル18は、洗浄液Wを供給するための車体側パイプ40が接続される接続管44aと噴射孔41dとを有するとともに、接続管44aと噴射孔41dとの間に弁体42を用いた止水構造を備えている。つまり、洗浄液Wがウォッシャポンプから圧送されたときの該洗浄液Wの供給圧によって接続管44aと噴射孔41dとを連通すべく開弁して噴射孔41dから洗浄液Wを噴射する一方、洗浄液Wの供給が停止されたときには接続管44aと噴射孔41dとの連通を遮断すべく閉弁して噴射孔41dからの洗浄液Wの漏れが防止される。これにより、車体側パイプ40内に残留した洗浄液Wの漏れが払拭面1aに付着することを防止でき、特に洗浄液Wの供給を停止した状態でワイパブレード13が払拭動作を行って液漏れが生じ易い状況となっても払拭面1aへの液漏れを確実に防止でき、運転視界を良好に維持することができる。
Next, characteristic actions and effects of the present embodiment will be described.
(1) The
(2)ウォッシャノズル18は、カバー部材16(センターカバー部31)に対し接続管44a部分以外が収容されて装着されている。因みに、カバー部材16(センターカバー部31及びサイドカバー部32)は、複数のレバー21,22が階層的に連結されるレバーアッセンブリ14を収容して覆うことで、ワイパブレード13の外観デザイン向上だけでなくレバーアッセンブリ14間を通過する走行風による風切り音の発生を抑止している。このようなレバーアッセンブリ14等を収容するカバー部材16内にウォッシャノズル18を納めることで、このウォッシャノズル18も外部から目立たなくすることができ、外観を損ねない。また、ウォッシャノズル18を紫外線等から保護することができ、ウォッシャノズル18の早期劣化を防止することができる。尚、カバー部材16の接続管44a部分に車体側パイプ40を挿入する挿入孔を設けることにより、接続管44a部分をカバー部材16の内側に収容して被覆することもできる。
(2) The
(3)カバー部材16を構成するセンターカバー部31及びサイドカバー部32には、長手方向と直交する横断面視において、その一方側に車両走行時に生じる走行風を受けるとブレードラバー15を払拭面側に押圧する押圧力を生成するフィン部31d,32bが設けられている。センターカバー部31においては、他方側(フィン部31dとは反対側)にウォッシャノズル18が配置されている。つまり、フィン部31d側では押圧力を得るための斜面などで形状の規制を受けることから、そのフィン部31dとは反対側にウォッシャノズル18を配置することで、カバー部材16の無用な大型化を伴わない合理的なウォッシャノズル18の配置としている。
(3) The
(4)ウォッシャノズル18は、ワイパブレード13の長手方向に向けて洗浄液Wの噴射を行う複数(一対)の噴射孔41dを有し、各噴射孔41dへ流路分岐前に弁体42が配置されている。これにより、1個のノズル18で長手方向に広い範囲に亘って洗浄液Wの供給を可能としながらも1個の弁体42で各噴射孔41dからの液漏れを防止でき、ウォッシャノズル18の構成を複雑化しない。
(4) The
(5)ウォッシャノズル18は、ワイパブレード13の停止位置においてブレードラバー15よりも払拭開始時の進行方向側に配置されている。つまり、払拭を開始したブレードラバー15の直前にて洗浄液Wの供給がなされるため払拭面1aの迅速な汚れ落としが可能であり、しかも払拭面1aのドライ状態でのブレードラバー15の摺接をも防止できることから、ブレードラバー15の長寿命化に貢献できる。
(5) The
尚、本発明の実施の形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施の形態では、カバー部材16をセンターカバー部31及び2つのサイドカバー部32の3つの部品にて構成したが、2つ以下又は4つ以上の部品にて構成してもよい。
The embodiment of the present invention may be modified as follows.
In the above embodiment, the
例えば、図8に示すように、センターカバー部31及び2つのサイドカバー部32を一体化した1つの部品よりなるカバー部材33を用いてもよい。因みに、このカバー部材33は、長手方向中央部にホルダ収容部33aを有し、そこから長手方向両側にブレードラバー15の端部まで延びるアーム収容部33bを有している。ホルダ収容部33aにはワイパアーム12の先端部を挿入するための開口部33cが設けられ、アーム収容部33bの先端部にはブレードラバー15を把持する把持部33dが設けられている。また、各アーム収容部33bにはフィン部33eが設けられている。この場合においても、カバー部材33におけるフィン部33eとは反対側(車両後方側、つまり払拭開始時の進行方向側)にウォッシャノズル18を装着して対応する。
For example, as shown in FIG. 8, a
また、上記実施の形態のカバー部材16はフィン部31d,32bを有していたが、フィン部を有していないカバー部材に実施してもよい。
・上記実施の形態では、カバー部材16(センターカバー部31)の長手方向中央部にウォッシャノズル18を配置したが、配置スペースや噴射範囲等が好適となるようにウォッシャノズル18の配置位置を長手方向等において変更してもよい。
Moreover, although the
In the above embodiment, the
・上記実施の形態では、ウォッシャノズル18を1つのみの装着としていたが、ウォッシャノズル18を2つ以上の複数用いてもよい。
例えば、図9に示すように、3つのウォッシャノズル(ウォッシャノズル18,18a)を用いてもよい。上記実施の形態と同構成のウォッシャノズル18は各サイドカバー部32の基端部側にそれぞれ装着される。この場合、接続管44aを含むウォッシャノズル18全体がサイドカバー部32内に収容される。一方、ウォッシャノズル18aは上記実施の形態のウォッシャノズル18と略同構成で、新たに長手方向両側に分岐する側方連結管47を備えており、センターカバー部31の長手方向中央部に配置される。そして、中央に位置するウォッシャノズル18aの側方連結管47と、両側に位置するウォッシャノズル18aの接続管44aとがそれぞれ接続パイプ48にて接続され、車体側パイプ40を通じて圧送される洗浄液Wが、中央のウォッシャノズル18aと該ノズル18aを介して両側のウォッシャノズル18とに供給されるようになっている。このようにすれば、洗浄液Wをワイパブレード13の長手方向に広範囲に亘って供給することができる。
In the above embodiment, only one
For example, as shown in FIG. 9, three washer nozzles (
因みに、接続パイプ48は、樹脂材料又はゴム、エラストマー等の弾性材料にて形成され、図10に示すようにカバー部材16内に収容される。これにより、接続パイプ48を外部から目立たなくすることができ、外観を損ねない。また、接続パイプ48を紫外線等から保護することができ、接続パイプ48の早期劣化を防止することができる。
Incidentally, the
またこの場合、センターカバー部31の内壁面に接続パイプ48を保持するパイプ保持片31gを設け、接続パイプ48の十分な保持を図りつつ該パイプ48の装着を容易としてもよい。更にこの場合、パイプ保持片31gにて接続パイプ48とレバーアッセンブリ14(レバー21,22)との干渉を防止する構造としてもよい。このようにすれば、接続パイプ48がレバーアッセンブリ14に接触してレバー動作の妨げとなることを防止できるとともに、レバー動作時に接続パイプ48が各レバー21,22間に噛み込まれることによる該パイプ48の損傷を防止することができる。
Further, in this case, a pipe holding piece 31g for holding the
・上記実施の形態では、ウォッシャノズル18をカバー部材16に装着させていたが、カバー部材16以外のワイパブレード13の構成部品にウォッシャノズル18を装着してもよい。
In the above embodiment, the
例えば、図11に示すように、レバーアッセンブリ14を構成するセカンダリレバー22のそれぞれにウォッシャノズル18を装着してもよい。これにより、レバー22は払拭面1aの湾曲形状に追従して回動するため、その回動に応じてレバー22に取り付けられたノズル18の洗浄液Wの噴射方向も変化し、払拭面1aに対する洗浄液Wの噴射角度を安定化できる。しかも、レバー22はブレードラバー15を保持することから、最も払拭面1aに近接するため、このようなレバー22にウォッシャノズル18を装着することで、より一層安定した噴射角度で洗浄液Wが噴射可能となっている。因みに、レバーアッセンブリ14にウォッシャノズル18を装着する構成では、図11のようにカバー部材16を省略可能である。
For example, as shown in FIG. 11, a
また、ウォッシャノズル18の装着をワイパブレード13ではなく、図12に示すようにワイパアーム12の先端部等にウォッシャノズル18を装着してもよい。
・上記実施の形態では、ブレードラバー15を保持する保持部材として、3つのレバー21,22からなるレバーアッセンブリ14を用いたが、保持部材の構成はこれに限定されるものではなく、レバーの数を適宜変更してもよい。この場合、レバーの数は1つであってもよい。また、レバーを用いず、バッキングの長手方向中央部にワイパアーム12と連結するための連結部を設けるとともにバッキングの剛性を高めて構成し、該バッキングにてブレードラバー15を保持するようにした保持部材も含む。
In addition, the
In the above embodiment, the
1a…払拭面、12…ワイパアーム、13…ワイパブレード、14…保持部材としてのレバーアッセンブリ、15…ブレードラバー、16…カバー部材、18…ウォッシャノズル、18a…ウォッシャノズル、21…レバーとしてのプライマリレバー、22…レバーとしてのセカンダリレバー、31…センターカバー部、31d…フィン部、32…サイドカバー部、32b…フィン部、40…配管部材としての車体側パイプ、41d…噴射孔、42…弁体、44a…接続部としての接続管、48…配管部材としての接続パイプ、W…洗浄液。
DESCRIPTION OF
Claims (10)
前記ワイパアームの先端部に連結される保持部材により、払拭面を払拭するための長尺状のブレードラバーを保持してなるワイパブレードと、
前記ワイパブレード又は前記ワイパアームに装着され、ポンプ装置から配管部材を介して圧送される洗浄液を噴射孔から前記払拭面に噴射供給する1つ又は複数のウォッシャノズルと
を備えた車両用ワイパであって、
前記ウォッシャノズルは、前記配管部材が接続される接続部と前記噴射孔とを有し、前記洗浄液が圧送されたときの該洗浄液の供給圧によって前記接続部と前記噴射孔とを連通すべく開弁する一方、前記洗浄液の供給が停止されたときには前記接続部と前記噴射孔との連通を遮断すべく閉弁する弁体を有する止水構造を備えたことを特徴とする車両用ワイパ。 A wiper arm reciprocally rotated;
A wiper blade formed by holding a long blade rubber for wiping the wiping surface by a holding member connected to the tip of the wiper arm;
A vehicle wiper that is mounted on the wiper blade or the wiper arm and includes one or a plurality of washer nozzles that supply the cleaning liquid, which is pumped from a pump device through a piping member, to the wiping surface. ,
The washer nozzle has a connection portion to which the piping member is connected and the injection hole, and is opened to communicate the connection portion and the injection hole by a supply pressure of the cleaning liquid when the cleaning liquid is pumped. On the other hand, a vehicle wiper comprising a water stop structure having a valve body that closes to shut off communication between the connection portion and the injection hole when the supply of the cleaning liquid is stopped.
往復回動されるワイパアームの先端部に連結され、前記ブレードラバーを保持する保持部材と、
ポンプ装置から配管部材を介して圧送される洗浄液を噴射孔から前記払拭面に噴射供給する1つ又は複数のウォッシャノズルと
を備えたワイパブレードであって、
前記ウォッシャノズルは、前記配管部材が接続される接続部と前記噴射孔とを有し、前記洗浄液が圧送されたときの該洗浄液の供給圧によって前記接続部と前記噴射孔とを連通すべく開弁する一方、前記洗浄液の供給が停止されたときには前記接続部と前記噴射孔との連通を遮断すべく閉弁する弁体を有する止水構造を備えたことを特徴とするワイパブレード。 A long blade rubber to wipe the wiping surface;
A holding member that is connected to the tip of a wiper arm that is reciprocally rotated and holds the blade rubber;
A wiper blade comprising one or a plurality of washer nozzles for supplying a cleaning liquid pumped from a pump device through a piping member to the wiping surface through an injection hole,
The washer nozzle has a connection portion to which the piping member is connected and the injection hole, and is opened to communicate the connection portion and the injection hole by a supply pressure of the cleaning liquid when the cleaning liquid is pumped. On the other hand, a wiper blade comprising a water stop structure having a valve body that closes to cut off communication between the connection portion and the injection hole when the supply of the cleaning liquid is stopped.
前記ワイパブレードの長手方向に沿った形状に形成されて前記保持部材を収容するカバー部材を備え、
前記ウォッシャノズルは、前記カバー部材に対しその一部又は全部が収容されて装着されることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to claim 2,
A cover member that is formed in a shape along the longitudinal direction of the wiper blade and accommodates the holding member;
The wiper blade according to claim 1, wherein a part or all of the washer nozzle is housed and attached to the cover member.
前記保持部材は、前記ワイパアームの先端部と連結するプライマリレバーに階層的に複数のレバーが連結されたレバーアッセンブリであり、
前記カバー部材は、前記レバーアッセンブリを収容するものであることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to claim 3, wherein
The holding member is a lever assembly in which a plurality of levers are hierarchically connected to a primary lever that is connected to the tip of the wiper arm.
The wiper blade according to claim 1, wherein the cover member accommodates the lever assembly.
前記カバー部材内には、前記ウォッシャノズルまで延びる前記配管部材が収容されることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to claim 3 or 4,
The wiper blade characterized in that the cover member accommodates the piping member extending to the washer nozzle.
前記カバー部材は、長手方向と直交する横断面視において、その一方側に車両走行時に生じる走行風を受けると前記ブレードラバーを前記払拭面側に押圧する押圧力を生成するフィン部を有するものであり、
前記ウォッシャノズルは、前記横断面視において他方側に配置されることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to any one of claims 3 to 5,
The cover member has a fin portion that generates a pressing force that presses the blade rubber toward the wiping surface when receiving a traveling wind generated when the vehicle travels on one side in a cross-sectional view orthogonal to the longitudinal direction. Yes,
The wiper blade according to claim 1, wherein the washer nozzle is disposed on the other side in the cross-sectional view.
前記保持部材は、前記ワイパアームの先端部と連結するプライマリレバーに階層的に複数のレバーが連結されたレバーアッセンブリであり、
前記ウォッシャノズルは、前記レバーアッセンブリを構成する少なくとも1つのレバーに装着されることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to claim 2,
The holding member is a lever assembly in which a plurality of levers are hierarchically connected to a primary lever that is connected to the tip of the wiper arm.
The wiper blade according to claim 1, wherein the washer nozzle is attached to at least one lever constituting the lever assembly.
前記ウォッシャノズルは、前記レバーアッセンブリを構成する前記複数のレバーのうち、前記ブレードラバーを保持しているレバーの少なくとも1つに装着されることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to claim 7, wherein
The wiper blade, wherein the washer nozzle is attached to at least one of the levers holding the blade rubber among the plurality of levers constituting the lever assembly.
前記ウォッシャノズルは、ワイパブレードの長手方向に向けて前記洗浄液の噴射を行う複数の前記噴射孔を有し、各噴射孔への流路分岐前に前記弁体が配置されることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to any one of claims 2 to 8,
The washer nozzle has a plurality of the injection holes for injecting the cleaning liquid in the longitudinal direction of the wiper blade, and the valve body is arranged before the flow path is branched to each injection hole. Wiper blade.
前記ウォッシャノズルは、ワイパブレードの停止位置において前記ブレードラバーよりも払拭開始時の進行方向側に配置されることを特徴とするワイパブレード。 The wiper blade according to any one of claims 2 to 9,
The wiper blade according to claim 1, wherein the washer nozzle is disposed closer to the moving direction at the start of wiping than the blade rubber at the wiper blade stop position.
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