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JP2006119889A - Communication apparatus and communication system - Google Patents

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JP2006119889A
JP2006119889A JP2004306866A JP2004306866A JP2006119889A JP 2006119889 A JP2006119889 A JP 2006119889A JP 2004306866 A JP2004306866 A JP 2004306866A JP 2004306866 A JP2004306866 A JP 2004306866A JP 2006119889 A JP2006119889 A JP 2006119889A
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Japan
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intention
passenger
communication
vehicle
communication device
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JP2004306866A
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Japanese (ja)
Inventor
Tomoya Ide
智也 井手
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Sharp Corp
Original Assignee
Sharp Corp
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Publication date
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Abstract

【課題】
乗客にとって特別なものを必要とせず下車意思表示が容易にできる車両に備えられる通信装置および該通信装置を用いた通信システムを提供する。
【解決手段】
車両5の内部には下車意思通信装置1が備えられており、乗客である下車意思連絡者3が携帯電話2を用いて、Bluetoothの無線通信規格により、下車意思通信装置1に下車希望場所等の下車意思を表示するためのデータを送信する。下車意思通信装置1は、携帯電話2から受信したデータに基づき下車希望者の状況を表示する。運転手4は下車意思通信装置1が表示した下車希望者の状況を認識し、車両5を駅で停車させる。
【選択図】 図1
【Task】
Provided is a communication device provided in a vehicle that does not require special items for passengers and can easily display the intention to get off, and a communication system using the communication device.
[Solution]
A disembarkation intention communication device 1 is provided inside the vehicle 5, and a disembarkation intention communication person 3 as a passenger uses the mobile phone 2 to the disembarkation communication device 1 according to the Bluetooth wireless communication standard. Send data to display your intention to get off. The get-off intention communication device 1 displays the status of the person who wants to get off based on the data received from the mobile phone 2. The driver 4 recognizes the situation of the person who wants to get off the vehicle displayed by the get-off intention communication device 1 and stops the vehicle 5 at the station.
[Selection] Figure 1

Description

本発明は、交通機関における乗客の下車意思表示手段に関する。   The present invention relates to a passenger intention to display a vehicle intention in transportation.

バス等の交通機関では、車両が乗客の下車を希望する場所に近づくと、乗客が下車の意思表示を運転手にすることで、運転手は車両を停め、乗客は下車できる。下車の意思表示手段としては押しボタン式が従来一般的である。しかし、乗車人数が多い場合、容易にボタンを押すことができず、下車の意思表示が困難な場合がある。   In transportation such as a bus, when a vehicle approaches a place where it is desired to get off the passenger, the driver stops the vehicle and the passenger can get off by using the driver's intention to get off. A push button type is generally used as an intention display means for getting off. However, when there are a large number of passengers, it is difficult to push the button, and it may be difficult to display the intention to get off.

そこで、例えば特許文献1に開示されているような利用区間情報が記憶された無線タグを有する電子乗車券を乗車時にあらかじめ車両内の装置に読み込ませ、この装置が上記利用区間情報に基づいて運転手に乗客の下車意思を通知するような方法が考えられる。
特開2002−271251号公報
Therefore, for example, an electronic ticket having a wireless tag storing use section information as disclosed in Patent Document 1 is read in advance by a device in the vehicle at the time of boarding, and this device operates based on the use section information. A method of notifying passengers of the intention to get off the passenger can be considered.
JP 2002-271251 A

しかし、上記の方法では乗客が電子乗車券をあらかじめ購入する必要があり、バス等の交通機関を利用する乗客にとって不便なものとなる。また、上記方法は利用区間が決められた電子乗車券を用いる方法なので、任意の下車場所での下車意思表示をするのが困難であり不便である。   However, the above method requires the passenger to purchase an electronic ticket in advance, which is inconvenient for passengers who use transportation such as buses. Further, since the above method uses an electronic ticket having a predetermined use section, it is difficult and inconvenient to display the intention to get off at an arbitrary place.

本発明は、上記問題点を鑑み、乗客にとって特別なものを必要とせず下車意思表示が容易にできる車両に備えられる通信装置および該通信装置を用いた通信システムを提供することを目的とする。   In view of the above-described problems, an object of the present invention is to provide a communication device provided in a vehicle that does not require special items for passengers and can easily display the intention to get off, and a communication system using the communication device.

上記目的を達成するため、本発明の通信装置は、車両に備えられる通信装置であって、携帯通信端末と無線通信を行う通信手段と出力手段とを備え、前記通信手段が前記携帯通信端末から受信する乗客の下車意思表示情報に基づき乗客の下車意思情報を作成し、該乗客の下車意思情報を前記出力手段に出力する制御手段を備えることを特徴とする(本構成を第1の構成と呼ぶ)。   In order to achieve the above object, a communication device of the present invention is a communication device provided in a vehicle, comprising a communication means for performing wireless communication with a mobile communication terminal and an output means, wherein the communication means is connected to the mobile communication terminal. It comprises control means for creating passenger's disembarkation intention information based on the received passenger's disembarkation intention display information and outputting the passenger's disembarkation intention information to the output means (this configuration is the first configuration and Call).

このような構成によれば、乗客が普段所持している携帯電話等の携帯通信端末を用いて下車意思表示できるので上記の電子乗車券等特別なものは必要なく、また、無線通信を用いるので、乗車位置に関係なく下車意思表示を容易にすることができる。また、任意の下車場所での下車意思表示をすることができる。   According to such a configuration, since a passenger can display the intention to get off using a mobile communication terminal such as a mobile phone that he / she usually possesses, there is no need for special items such as the above electronic ticket, and radio communication is used. The intention to get off can be easily displayed regardless of the boarding position. In addition, it is possible to display an intention to get off at an arbitrary place to get off.

また、本発明の通信装置は、第1の構成の通信装置において、前記通信手段が前記携帯通信端末から受信する下車場所情報を含む前記乗客の下車意思表示情報を記憶する記憶手段と、前記車両の現在位置情報を取得する現在位置取得手段と、前記記憶手段に記憶された前記下車場所情報と前記現在位置取得手段が取得する前記車両の現在位置情報とに基づき、下車場所と車両の現在位置との距離を算出する算出手段とを備え、前記制御手段は前記算出手段が算出した前記距離に基づき、前記乗客の下車意思情報を作成し、該乗客の下車意思情報を前記出力手段に出力することを特徴とする(本構成を第2の構成と呼ぶ)。   Further, the communication device of the present invention is the communication device of the first configuration, wherein the communication means stores storage means for storing the passenger's disembarkation intention display information including the disembarkation place information received from the portable communication terminal, and the vehicle Based on the current position acquisition means for acquiring the current position information of the vehicle, the disembarkation place information stored in the storage means, and the current position information of the vehicle acquired by the current position acquisition means. And calculating means for calculating the distance to the passenger based on the distance calculated by the calculating means, and outputting the passenger intention to get off the vehicle to the output means (This configuration is referred to as a second configuration).

このような構成によれば、下車場所よりかなり前の地点でも乗客はあらかじめ下車意思表示できるので、乗客の下車忘れを未然に防止することができる。   According to such a configuration, since the passenger can display the intention to get off at a point considerably before the place of getting off, it is possible to prevent the passenger from forgetting to get off.

また、本発明の通信装置は、第1または第2の構成の通信装置において、前記通信手段が前記携帯通信端末から受信する前記乗客の下車意思表示情報が前記携帯通信端末における所定の操作入力情報を含む場合、前記制御手段はただちに前記乗客の下車意思情報を作成し、該乗客の下車意思情報を前記出力手段に出力することを特徴とする(本構成を第3の構成と呼ぶ)。   The communication device of the present invention is the communication device having the first or second configuration, wherein the passenger's disembarkation intention display information received from the mobile communication terminal by the communication means is predetermined operation input information in the mobile communication terminal. In this case, the control means immediately creates the passenger's intention to get off the vehicle and outputs the passenger's intention to get off the vehicle to the output means (this configuration is referred to as a third configuration).

このような構成によれば、乗客は従来の押しボタン式の下車意思表示手段と同じ感覚で下車意思表示をすることができ、緊急の下車にも対応できる。   According to such a configuration, the passenger can display the intention to get off with the same feeling as that of the conventional push button type of the intention to get off the vehicle, and can cope with an emergency getting off.

また、本発明の通信装置は、第2または第3の構成の通信装置において、前記乗客の下車意思情報は下車意思表示した乗客に関連する情報を含むことを特徴とする(本構成を第4の構成と呼ぶ)。   The communication device of the present invention is characterized in that, in the communication device of the second or third configuration, the passenger's disembarkation intention information includes information related to the passenger who displayed the disembarkation intention (this configuration is the fourth configuration). Called the configuration).

このような構成によれば、車両の運転手や車両の自動運転装置が、下車意思表示している乗客に関する情報を把握できるので、乗客の下車を確実なものとすることができる。   According to such a configuration, the driver of the vehicle and the automatic driving device of the vehicle can grasp the information related to the passenger displaying the intention to get off, so that the passenger can get off reliably.

また、本発明の通信装置は、第4の構成の通信装置において、前記下車意思表示した乗客に関連する情報は、下車意思表示した乗客の名称と人数との少なくとも一つであることを特徴とする(本構成を第5の構成と呼ぶ)。   Moreover, the communication device of the present invention is characterized in that, in the communication device of the fourth configuration, the information related to the passenger who displayed the intention to get off is at least one of the name and the number of passengers displayed on the intention to get off. (This configuration is referred to as a fifth configuration).

このような構成によれば、車両の運転手や車両の自動運転装置が、下車意思表示している乗客の名称を把握できるので、下車時に乗客の名称を呼んで下車忘れしている乗客の下車を確実なものとすることができる。また、車両の運転手や車両の自動運転装置が、下車意思表示している乗客の人数を把握できるので、乗客の下車忘れを察知することができる。   According to such a configuration, since the driver of the vehicle and the automatic driving device of the vehicle can grasp the name of the passenger displaying the intention to get off, the passenger getting off the passenger who has forgotten to get off by calling the name of the passenger when getting off Can be ensured. In addition, since the driver of the vehicle and the automatic driving device of the vehicle can grasp the number of passengers displaying the intention to get off, it is possible to detect that the passenger has forgotten to get off.

また、本発明の通信システムは、第1〜第5のいずれかの構成の通信装置と、該通信装置が備える前記通信手段と無線通信を行う携帯通信端末とを有することを特徴とする。   Moreover, the communication system of this invention has a communication apparatus of the structure in any one of the 1st-5th, and a portable communication terminal which performs wireless communication with the said communication means with which this communication apparatus is provided.

本発明の車両に備えられる通信装置および該通信装置を用いた通信システムによれば、乗客にとって特別なものを必要とせず下車意思表示が容易にできる。   According to the communication device provided in the vehicle of the present invention and the communication system using the communication device, it is possible to easily display the intention to get off without requiring a special passenger.

以下、本発明の実施形態を、乗客の下車意思を運転手が認識し車両を停車させるバス等の公共交通機関を例として説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described by taking public transportation such as a bus or the like in which a driver recognizes a passenger's intention to get off and stops a vehicle as an example.

図1は、本発明の下車意思通信システムの使用形態概略を示す図である。車両5の内部には下車意思通信装置1が備えられており、乗客である下車意思連絡者3が携帯電話2を用いて、Bluetoothの無線通信規格により、下車意思通信装置1に下車希望場所等の下車意思を表示するためのデータを送信する。下車意思通信装置1は、携帯電話2から受信したデータに基づき図1のように下車希望者の状況を表示する。運転手4は下車意思通信装置1が表示した下車希望者の状況を確認し、車両5を駅で停車させる。   FIG. 1 is a diagram showing an outline of a usage pattern of the undercar intention communication system of the present invention. A disembarkation intention communication device 1 is provided inside the vehicle 5, and a disembarkation intention communication person 3 as a passenger uses the mobile phone 2 to the disembarkation communication device 1 according to the Bluetooth wireless communication standard. Send data to display your intention to get off. The getting-off intention communication device 1 displays the status of the person who wants to get off based on the data received from the mobile phone 2 as shown in FIG. The driver 4 confirms the status of the person who wants to get off the vehicle displayed on the intention to get off the communication device 1 and stops the vehicle 5 at the station.

図2は、本発明の下車意思通信システムの構成ブロック図である。本システムは、下車意思通信装置1と携帯電話2とから構成される。   FIG. 2 is a configuration block diagram of the undercar intention communication system of the present invention. This system includes a get-off intention communication device 1 and a mobile phone 2.

下車意思通信装置1は、バス等の車両に設置され、制御部10、車両進行認識部11、通知情報判定部12、情報記憶部13、個人情報記憶部131、携帯電話通信部14および表示部15を備える。情報記憶部13は、下車意思通信装置1が動作するために必要な情報を記憶し、個人情報記憶部131は、乗客の希望する下車場所や乗客の名前等を記憶する記憶手段である。車両進行認識部11は、車両の現在位置および次駅のデータなどをGPS等により取得するとともに、取得したデータを下車意思通信装置1に接続された車両内のテロップ(不図示)などで表示する。通知情報判定部12は、車両進行認識部11が認識した車両の現在位置データと、個人情報記憶部131に記憶されている下車場所データに基づき、下車場所と車両の現在位置との距離を算出し、その距離が予め定める規定値以下であるかどうかを判定する判定手段である。例えば、規定値を500mとすると、下車場所から500m手前に到着すると、距離が規定値以下であると判定される。携帯電話通信部14は、携帯電話2とBluetoothにより通信を行う通信手段である。表示部15は、下車希望者の状況をパネル等で表示する。これらの各部は、制御部10によって制御される。   The disembarkation intention communication device 1 is installed in a vehicle such as a bus, and includes a control unit 10, a vehicle progress recognition unit 11, a notification information determination unit 12, an information storage unit 13, a personal information storage unit 131, a mobile phone communication unit 14, and a display unit. 15. The information storage unit 13 stores information necessary for the getting-off intention communication device 1 to operate, and the personal information storage unit 131 is a storage unit that stores a passenger's desired location, a passenger's name, and the like. The vehicle progress recognizing unit 11 acquires the current position of the vehicle and data of the next station by GPS or the like, and displays the acquired data on a telop (not shown) in the vehicle connected to the get-off intention communication device 1. . The notification information determination unit 12 calculates the distance between the getting-off location and the current location of the vehicle based on the current location data of the vehicle recognized by the vehicle progress recognition unit 11 and the getting-off location data stored in the personal information storage unit 131. And determining means for determining whether the distance is equal to or less than a predetermined value. For example, if the specified value is 500 m, the distance is determined to be less than or equal to the specified value when arriving 500 m before the disembarking place. The mobile phone communication unit 14 is a communication unit that communicates with the mobile phone 2 by Bluetooth. The display unit 15 displays the status of the person who wants to get off the vehicle on a panel or the like. Each of these units is controlled by the control unit 10.

携帯電話2は、制御部21、報知部22、通信部23、表示/入力部24および通常電話通信部25を備える。通信部23は、下車意思通信装置1の携帯電話通信部14との間でデータを送受信する通信手段である。報知部22は、通信部23が通知を送受信したときに、利用者に対して通知を送受信したことを報知する報知手段である。報知する方法としては、振動を起こしたり、音を発したり、光を点灯、点滅させるなどの方法がある。表示/入力部24は、液晶モニタと複数のキーからなる。通常電話通信部25は、基地局と無線通信を行い、電話回線網を通じて通常の音声通話を行うための通信手段である。   The mobile phone 2 includes a control unit 21, a notification unit 22, a communication unit 23, a display / input unit 24, and a normal telephone communication unit 25. The communication unit 23 is a communication unit that transmits and receives data to and from the mobile phone communication unit 14 of the get-off intention communication device 1. The notification unit 22 is a notification unit that notifies the user that the notification is transmitted / received when the communication unit 23 transmits / receives the notification. As a notification method, there are methods such as causing vibration, generating a sound, and turning on and blinking light. The display / input unit 24 includes a liquid crystal monitor and a plurality of keys. The normal telephone communication unit 25 is a communication means for performing wireless communication with the base station and performing a normal voice call through the telephone line network.

図3は、本発明の下車意思通信システムの処理フローを示す図である。以下、図3に沿って図2で示す本発明の下車意思通信システムの動作を説明する。   FIG. 3 is a diagram showing a processing flow of the undercar intention communication system of the present invention. Hereinafter, the operation of the lower vehicle intention communication system of the present invention shown in FIG. 2 will be described with reference to FIG.

まず、ステップS30で、乗客は携帯電話2の表示/入力部24において、キー操作により交通機関固有のアドレスを入力し下車意思通信装置1との接続処理操作を行う。下車意思通信装置1と携帯電話2とがBluetoothにて接続されると、下車意思通信装置1の制御部10は、情報記憶部13から入力用フォーマットのデータを取り出し、携帯電話通信部14を用いて携帯電話2へ送信する。携帯電話2の通信部23が入力用フォーマットのデータを受信すると、制御部21は表示/入力部24の液晶モニタに入力用フォーマットを表示する(ステップS31)。この入力用フォーマットは、乗客の希望する下車場所、乗客の名前やニックネーム、乗客の健康状態等を入力するためのものである。   First, in step S30, the passenger inputs an address unique to the transportation facility by a key operation on the display / input unit 24 of the mobile phone 2 and performs a connection processing operation with the disembarkation intention communication device 1. When the disembarkation intention communication device 1 and the mobile phone 2 are connected by Bluetooth, the control unit 10 of the disembarkation intention communication device 1 takes out data in an input format from the information storage unit 13 and uses the mobile phone communication unit 14. To the mobile phone 2. When the communication unit 23 of the mobile phone 2 receives the input format data, the control unit 21 displays the input format on the liquid crystal monitor of the display / input unit 24 (step S31). This input format is for inputting the passenger's desired disembarkation location, passenger name or nickname, passenger health condition, and the like.

ここで予め下車場所が決まっている場合、乗客は表示/入力部24の液晶モニタに表示されている入力用フォーマットを見ながら表示/入力部24のキー操作によって、乗客の希望する下車場所、乗客の名前やニックネーム、乗客の健康状態等を入力する。ここで下車場所は、駅の名称等である。入力後、乗客が表示/入力部24のキー操作によって入力データの送信操作を行うと、制御部21は通信部23を用いて入力データを下車意思通信装置1に送信する(ステップS32のYes)。   Here, when the getting-off location is determined in advance, the passenger can get off the desired getting-off location and passenger by operating the keys on the display / input unit 24 while looking at the input format displayed on the LCD monitor of the display / input unit 24. Enter your name, nickname, passenger health, etc. Here, the place of getting off is the name of the station. After the input, when the passenger performs an input data transmission operation by the key operation of the display / input unit 24, the control unit 21 transmits the input data to the disembarkation intention communication device 1 using the communication unit 23 (Yes in step S32). .

携帯電話2から下車意思通信装置1の携帯電話通信部14が受信した上記入力データは、制御部10によって個人情報記憶部131に記憶される(ステップS33)。個人情報記憶部131には、乗客の希望する下車場所のデータ、乗客の名前やニックネームのデータ、乗客の健康状態のデータ等が乗客毎に記憶される。   The input data received by the mobile phone communication unit 14 of the unintentional communication device 1 from the mobile phone 2 is stored in the personal information storage unit 131 by the control unit 10 (step S33). The personal information storage unit 131 stores data on the location where the passenger wants to get off, data on the passenger's name and nickname, data on the health of the passenger, and the like for each passenger.

ここで、制御部10は定期的に、個人情報記憶部131に記憶されている下車場所のデータと、車両進行認識部11が取得した車両の現在位置データとを通知情報判定部12へ送り、通知情報判定部12はこれらのデータに基づき下車場所と車両の現在位置との距離を算出し、その距離が予め規定されている値以下であるかどうかを判定し、もし規定値以下であれば制御部10はその下車場所に車両が接近していると判断する。   Here, the control unit 10 periodically sends the getting-off location data stored in the personal information storage unit 131 and the current position data of the vehicle acquired by the vehicle progress recognition unit 11 to the notification information determination unit 12. The notification information determination unit 12 calculates the distance between the disembarking location and the current position of the vehicle based on these data, determines whether the distance is equal to or less than a predetermined value, and if it is equal to or less than the predetermined value. The control unit 10 determines that the vehicle is approaching the getting-off place.

このような処理により、上記の乗客が携帯電話2を用いて下車意思通信装置1へ送信し、個人情報記憶部131に記憶された下車場所のデータが表す下車場所と車両の現在位置との距離が規定値以下かどうかが判定される(ステップS34)。   By such a process, the distance between the current position of the vehicle and the current position of the vehicle represented by the data of the location of the vehicle that the above passenger transmits to the unintentional communication device 1 using the mobile phone 2 and is stored in the personal information storage unit 131. Is determined to be less than or equal to a specified value (step S34).

制御部10は、上記のように車両が接近していると判断した下車場所のデータに対応する個人情報記憶部131に記憶された乗客の名前やニックネームのデータ、乗客の健康状態のデータ等に基づき、下車の意思表示をしている乗客の名前やニックネーム、乗客の健康状態等を表示部15に表示する。またそのとき、制御部10は車両が接近していると判断した下車場所のデータをカウントし、下車の意思表示をしている乗客の人数として表示部15に表示する。   The control unit 10 stores the passenger name and nickname data, passenger health data, etc. stored in the personal information storage unit 131 corresponding to the data of the disembarking place determined that the vehicle is approaching as described above. Based on this, the display unit 15 displays the name and nickname of the passenger displaying the intention to get off, the health condition of the passenger, and the like. At that time, the control unit 10 counts the data of the getting-off place determined that the vehicle is approaching, and displays it on the display unit 15 as the number of passengers displaying the intention to get off.

このような処理により、上記の乗客が携帯電話2を用いて下車意思通信装置1へ送信し、個人情報記憶部131に記憶された下車場所のデータが表す下車場所と車両の現在位置との距離が規定値以下の場合(ステップS34のYes)、上記の携帯電話2を用いて下車意思通信装置1へ入力データを送信した乗客の名前やニックネーム、健康状態等が、その時点で下車の意思表示をしている他の乗客の同様の情報と共に表示部15に表示される。また、その時点で下車の意思表示をしている乗客の人数も表示部15に表示される(ステップS38)。   By such a process, the distance between the current position of the vehicle and the current position of the vehicle represented by the data of the location of the vehicle that the above passenger transmits to the unintentional communication device 1 using the mobile phone 2 and is stored in the personal information storage unit 131. Is below the specified value (Yes in step S34), the name, nickname, health status, etc. of the passenger who sent the input data to the disembarkation intention communication device 1 using the mobile phone 2 are displayed at that time. Is displayed on the display unit 15 together with the same information of other passengers who are performing. In addition, the number of passengers who are indicating the intention to get off at that time is also displayed on the display unit 15 (step S38).

なお、制御部10は、上記のように車両が接近していると判断した下車場所のデータが存在すれば、表示部15に「次とまります」といった表示をさせるだけでもよい。   Note that the control unit 10 may simply cause the display unit 15 to display “stop next” if there is data on the location where the vehicle is determined to be approaching as described above.

そして、運転手は表示部15に表示された内容を認識して、車両を停車させる(ステップS39)。ここで表示部15には下車の意思表示をしている乗客の名前やニックネームが表示されているので、運転手はその名称を呼んで乗客の下車を確実にできる。また、表示部15には下車の意思表示をしている乗客の人数も表示されているので、運転手は下車した人数を数えて、乗客の下車忘れを察知し、乗客に下車忘れがあることを警告できる。   Then, the driver recognizes the content displayed on the display unit 15 and stops the vehicle (step S39). Here, since the name and nickname of the passenger displaying the intention to get off are displayed on the display unit 15, the driver can call the name and reliably get off the passenger. In addition, since the number of passengers indicating the intention to get off is also displayed on the display unit 15, the driver counts the number of people who got off, detects that the passenger has forgotten to get off, and that the passenger has forgotten to get off Can be warned.

この後、車両が再発車すると、制御部10は表示部15を初期化し、上記で車両が接近していると判断した下車場所のデータおよびそれに対応するデータを個人情報記憶部131から削除する。   Thereafter, when the vehicle reappears, the control unit 10 initializes the display unit 15 and deletes from the personal information storage unit 131 the data on the location where the vehicle is determined to be approaching and the data corresponding thereto.

また、乗客が携帯電話2から下車意思通信装置1へ入力データを送信しなかった場合でも(ステップS32のNo)、乗客は携帯電話2にて所定の操作入力をすることでただちに運転手に下車の意思を伝えることができる。   Even if the passenger does not transmit input data from the mobile phone 2 to the disappointment intention communication device 1 (No in step S32), the passenger immediately gets off to the driver by inputting a predetermined operation on the mobile phone 2. Can communicate

乗客が下車場所の接近を認識する(ステップS35)。すると、乗客は携帯電話2にて、例えば表示/入力部24の#キーを2回連続で押す等の所定の操作入力をする(ステップS36)。制御部21はその所定の操作入力データを通信部23を用いて下車意思通信装置1に送信する(ステップS37)。   The passenger recognizes the approach of the disembarking place (step S35). Then, the passenger performs a predetermined operation input such as pressing the # key of the display / input unit 24 twice in succession on the mobile phone 2 (step S36). The control unit 21 transmits the predetermined operation input data to the get-off intention communication device 1 using the communication unit 23 (step S37).

下車意思通信装置1の携帯電話通信部14が携帯電話2から上記所定の操作入力データを受信すると、制御部10はただちに表示部15に表示されている現時点の下車の意思表示をしている乗客の人数に1を加えて表示する(ステップS38)。このとき、制御部10は表示部15に「次とまります」といった表示をするだけでもよい。   When the mobile phone communication unit 14 of the get-off intention communication device 1 receives the predetermined operation input data from the mobile phone 2, the control unit 10 immediately displays the current get-off intention displayed on the display unit 15. 1 is added to the number of persons and displayed (step S38). At this time, the control unit 10 may simply display “stop next” on the display unit 15.

また、乗客が携帯電話2において表示/入力部24の液晶モニタに表示される上記入力用フォーマットを見ながら名前またはニックネーム、健康状態等を入力し、これらの入力データを所定の操作入力(例えば表示/入力部24の#キーを2回連続で押す等)で下車意思通信装置1に送信し、下車意思通信装置1の携帯電話通信部14が上記入力データと所定の操作入力データを受信すると、制御部10がただちに上記入力データに基づき表示部15に名前またはニックネーム、健康状態等を表示するようにしてもよい。   A passenger inputs a name or nickname, health status, etc. while viewing the input format displayed on the liquid crystal monitor of the display / input unit 24 in the mobile phone 2, and inputs these input data to a predetermined operation input (for example, display). When the mobile phone communication unit 14 of the get-off intention communication device 1 receives the input data and the predetermined operation input data, for example, press the # key of the input unit 24 twice in succession) The control unit 10 may immediately display the name or nickname, health status, etc. on the display unit 15 based on the input data.

そして、運転手は表示部15に表示された内容を認識して、車両を停車させる(ステップS39)。   Then, the driver recognizes the content displayed on the display unit 15 and stops the vehicle (step S39).

なお、以上の実施形態では、下車意思通信装置1は運転手に表示部15を用いて乗客の下車意思を報知するようにしたが、音声で報知するようにしてもよい。   In the above embodiment, the get-off intention communication device 1 notifies the driver of the intention to get off the passenger using the display unit 15, but may be notified by voice.

また、以上の実施形態では、乗客が使用する携帯通信端末として携帯電話で説明したが、携帯通信端末はPDAやノートPC等でもよい。   In the above embodiment, a mobile phone has been described as a mobile communication terminal used by a passenger. However, the mobile communication terminal may be a PDA, a notebook PC, or the like.

また、以上の実施形態は、バス等の運転手が存在する交通機関における実施形態であるため、運転手に乗客の下車意思を報知するようにしていた。しかし例えば、モノレール等の自動運転装置によって運行される交通機関に本発明の下車意思通信システムを適用する場合は、下車意思通信装置1の制御部10と、モノレール等の車両に備えられた自動運転装置とがデータ送受信できるようなインターフェイスを下車意思通信装置1に設ければ、乗客の下車意思を自動運転装置に報知することができる。自動運転装置は制御部10から受信した乗客の下車意思のデータに基づき、車両を駅で停車させることができる。また、制御部10から受信した乗客の下車意思のデータが乗客の名前やニックネームを含む場合は、自動運転装置は停車時に乗客の名称を音声装置で呼ぶことができる。また、制御部10から受信した乗客の下車意思のデータが下車意思表示をしている人数のデータを含む場合は、自動運転装置は、停車時に下車した乗客の数をセンサー等で把握し、制御部10から受信した下車意思表示をしている人数のデータと比べ、乗客の下車忘れを察知し、音声装置で乗客に警告することもできる。   Moreover, since the above embodiment is an embodiment in a transportation facility where a driver such as a bus exists, the driver is notified of the intention to get off the passenger. However, for example, when applying the lower vehicle intention communication system of the present invention to a transportation system operated by an automatic driving device such as a monorail, the control unit 10 of the lower vehicle intention communication device 1 and an automatic driving provided in a vehicle such as a monorail. If an interface is provided in the get-off intention communication device 1 so that data can be transmitted to and received from the device, the intention to get off the passenger can be notified to the automatic driving device. The automatic driving device can stop the vehicle at the station based on the passenger's intention to get off the vehicle received from the control unit 10. Moreover, when the data of the passenger's intention to get off from the control unit 10 includes the passenger's name or nickname, the automatic driving device can call the passenger's name with a voice device when the vehicle stops. In addition, if the data on the intention to get off the passenger received from the control unit 10 includes data on the number of passengers that are indicating the intention to get off, the automatic driving device grasps the number of passengers who got off at the time of the stop with a sensor or the like, and performs control. Compared with the data on the number of people who are displaying the intention to get off from the section 10, it is possible to detect that the passenger has forgotten to get off and to warn the passenger with a voice device.

は、本発明の下車意思通信システムの使用形態概略を示す図である。These are figures which show the usage-type outline of the undercar intention communication system of this invention. は、本発明の下車意思通信システムの構成ブロック図である。These are block diagrams of the configuration of the undercar intention communication system of the present invention. は、本発明の下車意思通信システムの処理フローを示す図である。These are figures which show the processing flow of the undercar intention communication system of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 下車意思通信装置
2 携帯電話
3 下車意思連絡者
4 運転手
5 車両
10 制御部
11 車両進行認識部
12 通知情報判定部
13 情報記憶部
14 携帯電話通信部
15 表示部
131 個人情報記憶部
21 制御部
22 報知部
23 通信部
24 表示/入力部
25 通常電話通信部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Get-off intention communication apparatus 2 Mobile phone 3 Get-off intention communication person 4 Driver 5 Vehicle 10 Control part 11 Vehicle progress recognition part 12 Notification information determination part 13 Information storage part 14 Mobile phone communication part 15 Display part 131 Personal information storage part 21 Control Unit 22 Notification unit 23 Communication unit 24 Display / input unit 25 Normal telephone communication unit

Claims (6)

車両に備えられる通信装置であって、携帯通信端末と無線通信を行う通信手段と出力手段とを備え、前記通信手段が前記携帯通信端末から受信する乗客の下車意思表示情報に基づき乗客の下車意思情報を作成し、該乗客の下車意思情報を前記出力手段に出力する制御手段を備えることを特徴とする通信装置。   A communication device provided in a vehicle, comprising: a communication means for performing wireless communication with a mobile communication terminal; and an output means, wherein the communication means receives the passenger's intention to get off based on the passenger's take-off intention display information received from the mobile communication terminal. A communication device comprising control means for creating information and outputting the passenger's disembarkation intention information to the output means. 前記通信手段が前記携帯通信端末から受信する下車場所情報を含む前記乗客の下車意思表示情報を記憶する記憶手段と、前記車両の現在位置情報を取得する現在位置取得手段と、前記記憶手段に記憶された前記下車場所情報と前記現在位置取得手段が取得する前記車両の現在位置情報とに基づき、下車場所と車両の現在位置との距離を算出する算出手段とを備え、
前記制御手段は前記算出手段が算出した前記距離に基づき、前記乗客の下車意思情報を作成し、該乗客の下車意思情報を前記出力手段に出力することを特徴とする請求項1に記載の通信装置。
Storage means for storing the passenger's intention to get off the vehicle including the information on the location of the passenger that the communication means receives from the mobile communication terminal, current position acquisition means for acquiring the current position information of the vehicle, and storage in the storage means Calculating means for calculating a distance between the getting-off location and the current position of the vehicle based on the obtained getting-off location information and the current position information of the vehicle acquired by the current location acquiring means,
2. The communication according to claim 1, wherein the control unit creates the passenger intention to get off the vehicle based on the distance calculated by the calculation unit, and outputs the passenger intention to get off the vehicle to the output unit. apparatus.
前記通信手段が前記携帯通信端末から受信する前記乗客の下車意思表示情報が前記携帯通信端末における所定の操作入力情報を含む場合、前記制御手段はただちに前記乗客の下車意思情報を作成し、該乗客の下車意思情報を前記出力手段に出力することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の通信装置。   When the passenger's disembarkation intention display information received from the mobile communication terminal by the communication means includes predetermined operation input information in the mobile communication terminal, the control means immediately creates the passenger's disembarkation intention information, and the passenger The communication device according to claim 1 or 2, wherein the intention to get off the vehicle is output to the output means. 前記乗客の下車意思情報は下車意思表示した乗客に関連する情報を含むことを特徴とする請求項2または請求項3に記載の通信装置。   4. The communication apparatus according to claim 2, wherein the passenger's intention to get off the vehicle includes information related to the passenger who has displayed the intention to get off. 前記下車意思表示した乗客に関連する情報は、下車意思表示した乗客の名称と人数との少なくとも一つであることを特徴とする請求項4に記載の通信装置。   The communication apparatus according to claim 4, wherein the information related to the passenger who has displayed the intention to get off is at least one of the name and the number of passengers whose intention to get off is displayed. 請求項1〜請求項5のいずれかに記載の通信装置と、該通信装置が備える前記通信手段と無線通信を行う携帯通信端末とを有することを特徴とする通信システム。   6. A communication system comprising: the communication device according to claim 1; and a portable communication terminal that performs wireless communication with the communication unit included in the communication device.
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