JP2006115612A - Motor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はモータに関する。 The present invention relates to a motor.
自動車には、ABS(アンチロックブレーキシステム)等、様々な機構が搭載されている。これらの機構は、エンジンから直接駆動力を得る物もあるが、その多くはモータによって駆動、制御されている。 Various mechanisms such as ABS (anti-lock brake system) are mounted on automobiles. Some of these mechanisms obtain driving force directly from the engine, but many of them are driven and controlled by motors.
ところで、近年、自動車の小型化、若しくは、更なる機構を搭載するべく、これらの各機構の小型化、及び、形状の簡略化が格別要求されている。
例えば、ピストンポンプは、モータの駆動力を往復動に変換するため回転軸の径方向に長く形成される。そのため、モータは、ピストンポンプから略垂直に突出する態様となり、他の機構との干渉が問題となる。よって、ピストンポンプの小型化及び形状の簡略化には、モータの回転軸の長さが大きく関係する。つまり、機構の小型化及び簡略化のためには、モータの回転軸の短軸化が有効である。
By the way, in recent years, miniaturization of each of these mechanisms and simplification of the shape have been particularly demanded in order to reduce the size of an automobile or mount further mechanisms.
For example, the piston pump is formed long in the radial direction of the rotating shaft in order to convert the driving force of the motor into a reciprocating motion. For this reason, the motor projects from the piston pump substantially vertically, and interference with other mechanisms becomes a problem. Therefore, the length of the rotating shaft of the motor is largely related to the downsizing and simplification of the shape of the piston pump. That is, shortening the rotation axis of the motor is effective for miniaturization and simplification of the mechanism.
モータの回転軸の長さは、整流子、巻線が巻装されるコア、コアに巻装された巻線の軸方向への張り出し、ケースの厚み、及び、回転軸を支持する軸受によってほぼ決定される。よって、これらの構成要件を干渉させることなく、如何に回転軸を短くするかが課題となる。 The length of the rotating shaft of the motor is almost equal to the commutator, the core around which the winding is wound, the overhang of the winding wound around the core in the axial direction, the thickness of the case, and the bearing that supports the rotating shaft. It is determined. Therefore, the problem is how to shorten the rotation axis without interfering with these structural requirements.
このような課題を解決するために、例えば、特許文献1には、コアの内側に整流子を形成することにより回転軸の軸方向に占める整流子分の長さを不要とし、短軸化されたモータが開示されている。
しかしながら、ピストンポンプを駆動するモータのように、回転軸の出力側で径方向に荷重を受ける場合、回転軸を短尺化するとその荷重に対する大きな反力が回転軸の反出力側を支持する軸受に作用する。よって、駆動力を好適に伝達するためには、軸受を支持する軸受支持部の径方向の荷重に対する構造的強度を高めておく必要がある。 However, when receiving a load in the radial direction on the output side of the rotating shaft, such as a motor that drives a piston pump, if the rotating shaft is shortened, a large reaction force against the load is applied to the bearing that supports the non-output side of the rotating shaft. Works. Therefore, in order to suitably transmit the driving force, it is necessary to increase the structural strength against the radial load of the bearing support portion that supports the bearing.
本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、回転軸に作用する径方向の荷重に対する強度を備えたモータを提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a motor having strength against a radial load acting on a rotating shaft.
上記課題を解決するため、請求項1に記載の発明は、巻線が巻装されたコアと、円柱状に形成されるとともにその外周面に所定の間隔にて配設され前記巻線と電気的に接続された整流子片を有する整流子と、前記整流子及び前記コアが配設され、これらと一体に回転する回転軸と、前記回転軸を支持する第1軸受及び第2軸受と、前記整流子片と摺接するブラシと、前記コアに対して磁場を与えるマグネットを内包するヨークと、前記ヨークの開口部を閉止し前記回転軸が貫通する貫通孔を有するエンドプレートと、を備えるモータにおいて、前記ヨークは、その底部から開口部側に環状に突出し、前記第1軸受の外輪を保持する軸受支持部を備え、前記軸受支持部は、少なくとも一部が径方向に密着する多重層構造をもつ。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1 is characterized in that a core around which a winding is wound, a cylindrical shape and an outer peripheral surface thereof arranged at a predetermined interval and electrically connected to the winding. A commutator having commutator pieces connected to each other, a rotary shaft in which the commutator and the core are disposed, and rotating integrally therewith, and a first bearing and a second bearing that support the rotary shaft, A motor comprising a brush that is in sliding contact with the commutator piece, a yoke that encloses a magnet that applies a magnetic field to the core, and an end plate that closes the opening of the yoke and has a through hole through which the rotating shaft passes. The yoke includes a bearing support portion that protrudes annularly from the bottom to the opening side and holds the outer ring of the first bearing, and the bearing support portion has a multilayer structure in which at least a part thereof is in close contact with the radial direction. It has.
また、請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のモータにおいて、前記軸受支持部は二層構造であり、各層は軸方向の少なくとも一部が径方向に互いに密着形成された。
また、請求項3に記載の発明は、請求項2に記載のモータにおいて、前記軸受支持部は、前記底部から前記開口部側に向って延びる円筒状の第1壁と、前記第1壁の軸方向先端からその略中央部まで密着し基端部になるほど前記第1壁から離間する第2壁と、を有する。
According to a second aspect of the present invention, in the motor of the first aspect, the bearing support portion has a two-layer structure, and at least a part of each layer in the axial direction is formed in close contact with each other in the radial direction.
According to a third aspect of the present invention, in the motor according to the second aspect, the bearing support portion includes a cylindrical first wall extending from the bottom portion toward the opening, and the first wall. A second wall that is in close contact with the substantially central portion from the distal end in the axial direction and is separated from the first wall toward the proximal end portion.
また、請求項4に記載の発明は、請求項1〜3の何れか1項に記載のモータにおいて、前記ヨークは、前記軸受支持部より径方向内側の内周側底部と、前記軸受支持部より径方向外側の外周側底部と、が略同一平面上に形成される。 According to a fourth aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to third aspects, the yoke includes an inner peripheral side bottom portion radially inward of the bearing support portion, and the bearing support portion. The outer peripheral side bottom portion on the outer side in the radial direction is formed on substantially the same plane.
また、請求項5に記載の発明は、請求項1〜4の何れか1項に記載のモータにおいて、前記コアは、少なくとも軸方向一方の端面を前記回転軸に沿って凹設された収容部を備え、前記第1軸受もしくは前記整流子の少なくとも一方の一部もしくは全部が前記収容部に収容される。 According to a fifth aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to fourth aspects of the present invention, the core has a housing portion in which at least one axial end surface is recessed along the rotational axis. And part or all of at least one of the first bearing and the commutator is accommodated in the accommodating portion.
また、請求項6に記載の発明は、請求項1〜5の何れか1項に記載のモータにおいて、前記回転軸は、その反出力側に配設された弾性部材によって出力側に付勢され、前記整流子の外形は、それよりも出力側に配設される前記第2軸受の外径よりも大きく、前記貫通孔の内径は、前記整流子の外径よりも小さく形成されている。 According to a sixth aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to fifth aspects, the rotating shaft is biased toward the output side by an elastic member disposed on the opposite side to the output side. The outer shape of the commutator is larger than the outer diameter of the second bearing disposed on the output side, and the inner diameter of the through hole is smaller than the outer diameter of the commutator.
また、請求項7に記載の発明は、請求項1〜6の何れか1項に記載のモータにおいて、前記貫通孔は、その内周側に前記第2軸受を保持し、前記貫通孔の軸方向の長さは、前記第2軸受の軸方向厚さよりも小さい。 According to a seventh aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to sixth aspects, the through-hole holds the second bearing on an inner peripheral side thereof, and the shaft of the through-hole The length in the direction is smaller than the axial thickness of the second bearing.
(作用)
請求項1に記載の発明によれば、軸受支持部を多重層構造とすることによって径方向の荷重に対する強度を高めることができる。
(Function)
According to invention of Claim 1, the intensity | strength with respect to a radial direction load can be raised by making a bearing support part into a multilayer structure.
請求項2に記載の発明によれば、軸受支持部を二重壁とすることによって径方向の荷重に対する強度を高めることができる。また、二重壁は逆絞り加工などによって容易に形成することが可能である。すなわち、径方向の荷重に対する強度を備えた軸収容部を容易に形成することができる。 According to invention of Claim 2, the intensity | strength with respect to the load of radial direction can be raised by making a bearing support part into a double wall. The double wall can be easily formed by reverse drawing or the like. That is, it is possible to easily form a shaft accommodating portion having strength against a radial load.
請求項3に記載の発明によれば、第2壁を軸受支持部の先端から軸方向略中央まで円筒状の第1壁と密着し、基端部になるほど離間することによって、軸受支持部の径方向に密着している部分の軸方向の突出長さが短くなる。軸受が径方向に荷重を受けるとき、突出長さが長いと基端部に作用するモーメントは大きくなる。よって、突出長さを短くすることにより径方向の荷重に対してより強度を持つことができる。 According to the third aspect of the present invention, the second wall is brought into close contact with the cylindrical first wall from the front end of the bearing support portion to the substantially center in the axial direction, and separated toward the base end portion. The protruding length in the axial direction of the portion closely contacting in the radial direction is shortened. When the bearing receives a load in the radial direction, if the protrusion length is long, the moment acting on the base end portion becomes large. Therefore, it is possible to have more strength against radial loads by shortening the protruding length.
請求項4に記載の発明によれば、反出力面側を略同一平面上に形成することにより、形状が簡略化され、他の機構もしくは部材との干渉を妨げることができる。
請求項5に記載の発明によれば、コアに形成された収容部に軸受もしくは整流子の少なくとも一部を収容することができる。よって、コアと軸受の回転軸の長手方向の長さの合計の値が収容しない場合に比べて小さくなるため、回転軸の長さを短くすることができる。また、整流子は円柱状に形成されているものを用いることができるため汎用性がある。
According to the invention described in claim 4, by forming the non-output surface side on substantially the same plane, the shape is simplified, and interference with other mechanisms or members can be prevented.
According to the fifth aspect of the present invention, at least a part of the bearing or the commutator can be accommodated in the accommodating portion formed in the core. Therefore, since the total value of the lengths in the longitudinal direction of the rotating shafts of the core and the bearing is smaller than the case where it is not accommodated, the length of the rotating shaft can be shortened. Moreover, since the commutator formed in the column shape can be used, it has versatility.
請求項6に記載の発明によれば、回転軸は、組み付ける際に出力側軸受の軸方向の移動が規制されなくとも、整流子とエンドプレートが当接するため軸方向の移動を規制することができる。 According to the sixth aspect of the present invention, the rotational shaft can regulate the axial movement because the commutator and the end plate are in contact with each other even if the axial movement of the output-side bearing is not restricted when assembled. it can.
請求項7に記載の発明によれば、回転軸の出力側を閉止するエンドプレートの厚さが出力側軸受の軸方向厚さに含まれる。すなわち、出力側軸受とエンドプレートとが軸方向に積み重ならない。よって、回転軸を短尺化することができる。 According to the seventh aspect of the present invention, the thickness of the end plate that closes the output side of the rotating shaft is included in the axial thickness of the output side bearing. That is, the output side bearing and the end plate are not stacked in the axial direction. Therefore, the rotating shaft can be shortened.
本発明によれば、回転軸に作用する径方向の荷重に対する強度を備えたモータを提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the motor provided with the intensity | strength with respect to the load of the radial direction which acts on a rotating shaft can be provided.
以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図1に本実施の形態に係るモータを用いたポンプ装置1を示す。なお、図1(a)は、本発明の実施の形態を示す一部断面図であり、図1(b)は同図(a)の一部拡大図である。
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a pump device 1 using a motor according to the present embodiment. 1A is a partial sectional view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a partially enlarged view of FIG.
ポンプ装置1は、電動機としてのモータ部2と流体を圧送するポンプ部3とから構成されている。ここで、説明の簡略化のために、図1及び2に示したモータ部2においては、左側(ポンプ部3側)を出力側とし、右側を反出力側とする。
The pump device 1 includes a motor unit 2 as an electric motor and a
図1(a)に示すように、モータ部2は、略有底円筒状に形成されたヨークハウジング4と、ヨークハウジング4に収容されるロータ5と、ヨークハウジング4の開口部を閉止する樹脂製のエンドプレート6とを備えている。なお、ヨークハウジング4の開口部はロータ5の出力側(ポンプ部3側)に形成されている。
As shown in FIG. 1A, the motor unit 2 includes a yoke housing 4 formed in a substantially bottomed cylindrical shape, a
ヨークハウジング4の内周面には、磁石7が固定されており、該磁石7に対向してロータ5が回転可能に支持されている。ロータ5は、回転軸8を中心に回転可能とされており、この回転軸8には整流子9と電機子10とが一体となって回転するよう固定されている。整流子9は、エンドプレート6のロータ5側に設けられたブラシ11に摺接されており、電機子10はブラシ11からの給電によって回転する。
A
回転軸8は、軸方向において電機子10から反出力側に配設される第1軸受としての反出力側軸受12と、整流子9より出力側に配設される第2軸受としての出力側軸受13によって回転可能に支持されている。反出力側軸受12はヨークハウジング4の底部中央に形成された軸受支持部14に収容され、出力側軸受13は、エンドプレート6の中央部に配設される保持部15に保持されている。
The rotating
回転軸8の反出力側端部、すなわち、軸受支持部14には弾性部材としての皿ばね16が配設され、電機子10、整流子9、出力側軸受13及び反出力側軸受12は回転軸8と一体に出力側へ付勢されている。
A
ヨークハウジング4は、その開口端部に形成された径方向外側に略垂直に広がる鍔部17を備え、その底部略中央部に反出力側軸受12を支持する軸受支持部14を備えている(図3参照)。
The yoke housing 4 includes a
軸受支持部14はヨークハウジング4の底部から出力側へ突出しその端部で折り返す態様で、軸受支持部14の内周壁を形成する第1壁18と、軸受支持部14の外周壁を形成する第2壁19と、によって軸方向先端から基端部まで径方向に二層構造を有している。なお、反出力側軸受12は、第1壁18と当接し保持されている。軸受支持部14の第1壁18から連続し皿ばね16が配設される内周側底部20と、軸受支持部14の第2壁19の基端部から外径側へ連続する外周側底部21とは略同一平面上に形成されている。なお、ヨークハウジング4は金属材料からプレス加工によって一体に形成されている。
The
また、ヨークハウジング4の開口部付近の内周には段差部22が形成されている。この段差部22から開口部側には、ブラシホルダ23が内嵌されるエンドプレート6と嵌合するエンドプレート嵌合部24となっており、エンドプレート6はこの段差部22によって挿入方向への変位が規制される。
A
エンドプレート6は、出力側の面の略中央部には、出力側軸受13を保持する保持部15が突出形成されており、保持部15にはエンドプレート6を貫通する貫通孔25が形成されている。また、エンドプレート6の反出力側の面には、整流子9に摺接するブラシ11を保持するブラシホルダ23がエンドプレート6と一体に形成されている。エンドプレート6は樹脂製とされており、エンドプレート6、ブラシホルダ23及び保持部15が一体成形によって形成されている。ここで、ブラシ11は、ブラシホルダ23に収容され、その閉口側底部に配設されたばねによって開口側すなわち整流子9側へ付勢されている。
In the
保持部15の貫通孔25の直径は整流子9の絶縁部26の外形よりも若干小さく、出力側軸受13よりも若干大きく形成されている。また、保持部15の軸方向厚さは、出力側軸受13の軸方向厚さよりも小さくなっているため、絶縁部26が保持部15の反出力側の面に当接した状態において出力側軸受13はエンドプレート6すなわちモータ部2から出力側へ突出する。また、出力側軸受13は保持部15の径方向内側に配設されるため、出力側軸受13と保持部15とは軸方向長さにおいて重なりを持つ。
The diameter of the through
また、エンドプレート6は、図1(a)図示状態で貫通孔25の下側に、エンドプレート6の出力側の面から軸方向出力側に突出する態様でエンドプレート保持部27が一体に形成されている。エンドプレート保持部27には、一端がブラシ11に電気的に接続された配線兼用プレート28が埋設されている。エンドプレート6は、エンドプレート保持部27が後述するポンプハウジング29に固定された状態でポンプ装置1に対して固定される。
In addition, the
なお、ヨークハウジング4の鍔部17の出力側の面と、エンドプレート6の出力側の面は略同一平面となるように形成されている。
回転軸8の一端は、エンドプレート6の貫通孔25から突出しており、その突出した部分には偏心部8aが形成されている。偏心部8aは、回転軸8と異なる中心を持つ円柱状に形成されている。また、偏心部8aには軸受30が配設されている。このため、回転軸8が回転すると、軸受30は偏心運動する。なお、ポンプハウジング29にはこの偏心部8aの偏心回動を許容するための回転軸収容部29aが回転軸8の突出に沿って形成されている。
The output side surface of the
One end of the
整流子9は、絶縁性樹脂などから円柱状に形成された絶縁部26と、その外周に等間隔に配設された整流子片9aによって構成されている。絶縁部26の外径はエンドプレート6に形成された貫通孔25の内周よりも若干大きくなっている。整流子9は、ブラシホルダ23に保持されるブラシ11と整流子片9aが摺接するように回転軸8に固定される。すなわち、整流子9は、ヨークハウジング4の開口部の内側に形成されるエンドプレート嵌合部24に対応する軸方向位置であって、エンドプレート6の反出力面側に配設される。
The
電機子10は、略円柱状に形成されており、その外周面には周方向に沿って等角度間隔に、径方向外側に突出するティース部10aが複数形成されている。ティース部10aは、径方向端部が周方向両側に延びる略T字形状に形成されており、巻線10bが巻装されている。また、反出力側の底面は出力側に凹設された収容部31を備える。
The
収容部31は、出力側に底部31aを備え、その底部31aの略中央には回転軸8と同一の径を持つ軸孔31bが形成されている。底部31aは、ヨークハウジング4に形成された反出力側軸受12を支持する軸受支持部14よりも大きな径を持ち、その円周から垂直に反出力側に向けて収容面31cが形成されている。反出力側軸受12は、軸受支持部14に収容されるとともに電機子10の収容部31に収容されている。このため、反出力側軸受12と電機子10とは、軸方向長さにおいて重なりを待つ。
The
ここで、図2(a)及び(b)に示すように、モータ部2単体では、皿ばね16の付勢力により軸受30、出力側軸受13、整流子9、電機子10及び反出力側軸受12は回転軸と一体に出力側に付勢されているため絶縁部26はエンドプレート6に当接している(図2(b)参照)。すなわち、軸受30と、出力側軸受13の出力側の一部と、がモータ部2から突出し、保持部15と整流子9の絶縁部26が当接することにより軸方向の移動が妨げられている。なお、出力側軸受13は貫通孔25よりも小さな径を持つため、圧入を必要とされず、容易に保持部15に挿入され組みつけられる。
Here, as shown in FIGS. 2A and 2B, in the motor unit 2 alone, the
一方、ポンプ部3は、図1(a)に示すように、ポンプハウジング29を備えており、ポンプハウジング29には偏心部8aの偏心運動を許容する回転軸収容部29aが回転軸8の軸方向に延びる態様で形成されている。回転軸収容部29aはポンプ部3側に向けて開口しており、出力側軸受13と嵌合する軸受支持面29bを備えている。
On the other hand, as shown in FIG. 1A, the
軸受支持面29bは回転軸収容部29aから径方向に凹設されており、軸受支持面29bから回転軸収容部29aにかけては軸方向に垂直な面である当接面29cにおいて出力側軸受13はポンプハウジング29に当接している。また、当接面29cから開口側はエンドプレート6の突出に応じて凹設されている。すなわち、皿ばね16によって出力側に付勢されていた回転軸8は、当接面29c及び軸受支持面29bと出力側軸受13が当接することによって反出力側に押し戻される(図1(b)参照)。回転軸8が押戻されることにより、絶縁部26がエンドプレート6から離間されるとともに出力側軸受13がポンプ部3の軸受支持面29bによって径方向の変位を規制される。
The bearing support surface 29b is recessed in the radial direction from the rotary
以上のような構成によって、図1(a)に示すように、ポンプ部3とモータ部2はボルトによって一体に固定され、ブラシ11から電力を供給されロータ5が回転しプランジャ32が往復動され、油圧部33の体積が変化することにより流体が圧送される。
With the configuration as described above, as shown in FIG. 1A, the
上記したように、本実施形態によれば、以下の効果を有する。
(1)ヨークハウジング4に形成された軸受支持部14は、径方向に密接した2重壁をもって形成されているため、径方向の荷重に対する強度が大きくなる。また、軸受支持部14を、ヨークハウジング4の閉口部から出力側へ突出し、開口側で折り返す態様で一体に形成することは逆絞り加工によって容易に形成することができる。
As described above, the present embodiment has the following effects.
(1) Since the
(2)電機子10の軸方向反出力側端面に収容部31を形成することにより、反出力側軸受12を収容することができる。このような構成により、電機子10と反出力側軸受とが軸方向において重なり、回転軸8を短尺化することができる。
(2) By forming the
(3)出力側軸受13は貫通孔25よりも小さな直径を持つため保持部15によって径方向の変位のみを規制される。よって、圧入する必要がなく組みつけが容易である。なお、図2に示すようにモータ部2単体では絶縁部26と保持部15が軸方向に当接することによって回転軸8が出力側へ突出するのを妨げている。しかし、図1に示すように、ポンプ部3と一体とすると、ポンプハウジング29(軸受支持面29b及び当接面29c)によって出力側軸受13は反出力側へ押戻されるため、絶縁部26は保持部15から離間する。よって、ロータは軸受のみで支持されることとなり回転の妨げとはならない。
(3) Since the output side bearing 13 has a smaller diameter than the through
(4)保持部15は、出力側軸受13を径方向から支持するのみであり、出力側軸受13はエンドプレート6から出力側へ突出している。よって、エンドプレート6と出力側軸受13とが軸方向に積み重ならないので、回転軸8が短尺化される。
(4) The holding
(5)ヨークハウジング4の底部である外周側底部21と内周側底部20は略同一平面上に形成されている。すなわち、ヨークハウジング4は反出力側の面が単純な平面となっているため、他の機構と干渉することが妨げられる。
(5) The outer peripheral
尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
○上記実施形態では、軸受支持部14は開口側で折り返す態様で軸方向先端から基端部まで径方向に2重となっているとした。しかし、図4に示すように、軸受支持部14aの軸方向先端からその略中央部まで密接した二重壁とし、第2壁19aの基端部は径方向外周側に広がるといった態様とすることもできる。このような構成によれば、軸受支持部14aは反出力側軸受12の軸方向幅中心部を支持することができる。よって径方向の変位に対してより強度を備えることができる。また、このような構成においては、図5に示すように、軸受支持部14bの軸方向先端からその略中央部まで密接した二重壁とし、第2壁19bの基端部は径方向外側に略直角に形成されるといった態様とすることもできる。このような態様によれば、軸受支持部14bに作用する径方向の荷重はさらに確実にヨークハウジング4に支持され、より径方向の荷重に対する強度を備えることができる。
In addition, you may change embodiment of this invention as follows.
In the above embodiment, the
また、2重壁に限らず、径方向にさらに多重壁を形成し多重層構造とすれば、より強度を備えることができる。
○上記実施形態では、電機子10の反出力側を凹設することにより収容部31を形成した。しかし、出力側を凹設して収容部を形成してもよい。なおこの場合、収容部に収容されるのは、巻線10bが整流子9に接続され最大外径部となるフック部9bとなる。
Further, not only double walls but also multiple walls are formed in the radial direction to form a multi-layer structure, so that more strength can be provided.
In the above embodiment, the
4…ヨークハウジング、6…エンドプレート、8…回転軸、9…整流子、9a…整流子片、10…電機子、10a…ティース部、10b…巻線、11…ブラシ、12…第1軸受としての反出力側軸受、13…第2軸受としての出力側軸受、14、14a、14b…軸受支持部、18…第1壁、19,19a,19b…第2壁、20…内周側底部、21…外周側底部、25…貫通孔、31…収容部、31a…底部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 4 ... York housing, 6 ... End plate, 8 ... Rotating shaft, 9 ... Commutator, 9a ... Commutator piece, 10 ... Armature, 10a ... Teeth part, 10b ... Winding, 11 ... Brush, 12 ... 1st bearing Anti-output-side bearing, 13 ... Output-side bearing as second bearing, 14, 14a, 14b ... Bearing support, 18 ... First wall, 19, 19a, 19b ... Second wall, 20 ... Inner peripheral side bottom 21 ... Outer peripheral side bottom part, 25 ... Through hole, 31 ... Storage part, 31a ... Bottom part.
Claims (7)
円柱状に形成されるとともにその外周面に所定の間隔にて配設され前記巻線と電気的に接続された整流子片を有する整流子と、
前記整流子及び前記コアが配設され、これらと一体に回転する回転軸と、
前記回転軸を支持する第1軸受及び第2軸受と、
前記整流子片と摺接するブラシと、
前記コアに対して磁場を与えるマグネットを内包するヨークと、
前記ヨークの開口部を閉止し前記回転軸が貫通する貫通孔を有するエンドプレートと、を備えるモータにおいて、
前記ヨークは、その底部から開口部側に環状に突出し、前記第1軸受の外輪を保持する軸受支持部を備え、
前記軸受支持部は、少なくとも一部が径方向に密着する多重層構造をもつ
ことを特徴とするモータ。 A core wound with windings;
A commutator having a commutator piece formed in a cylindrical shape and disposed on the outer peripheral surface thereof at a predetermined interval and electrically connected to the winding;
The commutator and the core are disposed, and a rotating shaft that rotates integrally therewith,
A first bearing and a second bearing for supporting the rotating shaft;
A brush in sliding contact with the commutator piece;
A yoke containing a magnet for applying a magnetic field to the core;
An end plate having a through hole that closes the opening of the yoke and through which the rotation shaft passes,
The yoke includes a bearing support portion that projects annularly from the bottom to the opening side and holds the outer ring of the first bearing,
The motor is characterized in that the bearing support part has a multilayer structure in which at least a part thereof is in close contact with the radial direction.
前記軸受支持部は二層構造であり、各層は軸方向の少なくとも一部が径方向に互いに密着形成された
ことを特徴とするモータ。 The motor according to claim 1,
The motor is characterized in that the bearing support portion has a two-layer structure, and at least a part of each layer in the axial direction is formed in close contact with each other in the radial direction.
前記軸受支持部は、前記底部から前記開口部側に向って延びる円筒状の第1壁と、
前記第1壁の軸方向先端からその略中央部まで密着し基端部になるほど前記第1壁から離間する第2壁と、を有する
ことを特徴とするモータ。 The motor according to claim 2,
The bearing support portion has a cylindrical first wall extending from the bottom toward the opening,
A motor comprising: a second wall that is in close contact from the axially leading end of the first wall to a substantially central portion thereof and that is separated from the first wall as the base end portion is reached.
前記ヨークは、前記軸受支持部より径方向内側の内周側底部と、前記軸受支持部より径方向外側の外周側底部と、が略同一平面上に形成される
ことを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 3,
The motor is characterized in that an inner peripheral bottom portion radially inward from the bearing support portion and an outer peripheral bottom portion radially outward from the bearing support portion are formed on substantially the same plane.
前記コアは、少なくとも軸方向一方の端面を前記回転軸に沿って凹設された収容部を備え、
前記第1軸受もしくは前記整流子の少なくとも一方の一部もしくは全部が前記収容部に収容される
ことを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 4,
The core includes an accommodating portion in which at least one end surface in the axial direction is recessed along the rotation axis,
A motor in which a part or all of at least one of the first bearing and the commutator is housed in the housing portion.
前記回転軸は、その反出力側に配設された弾性部材によって出力側に付勢され、
前記整流子の外形は、それよりも出力側に配設される前記第2軸受の外径よりも大きく、
前記貫通孔の内径は、前記整流子の外径よりも小さく形成されている
ことを特徴とするモータ。 In the motor according to any one of claims 1 to 5,
The rotating shaft is biased to the output side by an elastic member disposed on the opposite output side,
The outer shape of the commutator is larger than the outer diameter of the second bearing disposed on the output side,
The motor according to claim 1, wherein an inner diameter of the through hole is formed smaller than an outer diameter of the commutator.
前記貫通孔は、その内周側に前記第2軸受を保持し、
前記貫通孔の軸方向の長さは、前記第2軸受の軸方向厚さよりも小さい
ことを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 6,
The through hole holds the second bearing on the inner peripheral side thereof,
The length of the through hole in the axial direction is smaller than the axial thickness of the second bearing.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004300436A JP2006115612A (en) | 2004-10-14 | 2004-10-14 | Motor |
| US11/251,447 US7332843B2 (en) | 2004-10-14 | 2005-10-14 | Motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004300436A JP2006115612A (en) | 2004-10-14 | 2004-10-14 | Motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006115612A true JP2006115612A (en) | 2006-04-27 |
Family
ID=36383629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004300436A Pending JP2006115612A (en) | 2004-10-14 | 2004-10-14 | Motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2006115612A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012251531A (en) * | 2011-06-07 | 2012-12-20 | Mitsubishi Electric Corp | Engine starting device |
| JP2017093063A (en) * | 2015-11-05 | 2017-05-25 | アスモ株式会社 | Motor device for pump |
| JP2025518163A (en) * | 2022-05-31 | 2025-06-12 | ピエルブルグ ポンプ テクノロジー ゲーエムベーハー | Electronic Fluid Pump for Automotive |
-
2004
- 2004-10-14 JP JP2004300436A patent/JP2006115612A/en active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012251531A (en) * | 2011-06-07 | 2012-12-20 | Mitsubishi Electric Corp | Engine starting device |
| JP2017093063A (en) * | 2015-11-05 | 2017-05-25 | アスモ株式会社 | Motor device for pump |
| JP2025518163A (en) * | 2022-05-31 | 2025-06-12 | ピエルブルグ ポンプ テクノロジー ゲーエムベーハー | Electronic Fluid Pump for Automotive |
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