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JP2006168464A - Fender side protector - Google Patents

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JP2006168464A
JP2006168464A JP2004361538A JP2004361538A JP2006168464A JP 2006168464 A JP2006168464 A JP 2006168464A JP 2004361538 A JP2004361538 A JP 2004361538A JP 2004361538 A JP2004361538 A JP 2004361538A JP 2006168464 A JP2006168464 A JP 2006168464A
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JP
Japan
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protector
seal member
shape
fender
fender side
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Pending
Application number
JP2004361538A
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Japanese (ja)
Inventor
Takao Yoshioka
孝雄 吉岡
Yasuyuki Hayashi
靖幸 林
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Daiwa Kasei Industry Co Ltd
Original Assignee
Daiwa Kasei Industry Co Ltd
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Publication date
Application filed by Daiwa Kasei Industry Co Ltd filed Critical Daiwa Kasei Industry Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To make a configuration capable of reducing labor taken for mounting a seal member to a protector body to reduce man hour. <P>SOLUTION: A fender side protector 10 is mounted to a frame type shape side outer panel fitted around an open/close door composed as a side part vehicle body structure of a vehicle. The fender side protector has a protector body 20A made of synthetic resin which is formed composing of a predetermined plate shape matching to a surface side wall surface shape of the side outer panel and a seal member 30A which is disposed along the peripheral edge to the protector body 20A and made to be a predetermined peripheral edge shape working a seal function. The seal member 30A is formed by integrally molding an elastomer resin relative to the protector body 20A. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、フェンダーサイドプロテクタに関する。詳しくは、例えば車体のサイドアウタパネルを構成するフロントピラーアウタ部に設けられ、車両室内と外部との間での遮音効果を向上させる等の目的で使用されるフェンダーサイドプロテクタに関する。   The present invention relates to a fender side protector. Specifically, the present invention relates to a fender side protector that is provided, for example, in a front pillar outer portion that constitutes a side outer panel of a vehicle body, and is used for the purpose of improving a sound insulation effect between a vehicle interior and the outside.

一般に、自動車等車両の側部車体構造は、乗降用の開閉ドアまわりに適合する形状としてサイドアウタパネルが形成された構成となっている。詳しくは、このサイドアウタパネルは、例えばフロントピラーアウタ部、ルーフレールアウタ部、ロッカ(サイドシルともいう)アウタ部、及びセンターピラーアウタ部が繋ぎ合わされた枠型形状として一体的に形成されている。ここで、後記特許文献1には、サイドアウタパネルの構造の一例が示されている。
ところで、近年の車体構造では、車両室内の外部に対する遮音効果を向上させるべく構造が採り入れられている。具体的には、例えば上記サイドアウタパネルのうち、騒音発生源たるエンジン側部との間位置として配置されるフロントピラーアウタ部には、曲板形状のプロテクタが設けられているものがある。このプロテクタ(以下、フェンダーサイドプロテクタ)は、ポリプロピレンやナイロン等の樹脂成形品として形成されており、フロントピラーアウタ部の表側壁面(乗員から視認される側の壁面)に取付けられる。
詳しくは、上記フェンダーサイドプロテクタは、フロントピラーアウタ部に取付けるためのクリップが所定位置に設けられている。また、フロントピラーアウタ部には、上記クリップを差し込むための取付穴が形成されている。したがって、上記クリップをこの取付穴に差し込むことにより、フェンダーサイドプロテクタをフロントピラーアウタ部に取付けた状態とすることができる。
また、上記フェンダーサイドプロテクタには、フロントピラーアウタ部に対する取付状態にシール性を持たせるためのシール部材が取付けられている。このシール部材は、エプトシーラ等の発泡成形品により形成されており、所定の曲板形状を成して形成されたプロテクタ本体の周縁に沿って貼り合わされることにより、この曲板形状の板面から起立した形状として配設される。したがって、フェンダーサイドプロテクタがフロントピラーアウタ部に取付けられると、上記シール部材が両者間の隙間を補填する形に圧縮変形する。これにより、フェンダーサイドプロテクタの取付状態に一定のシール性を持たせることができる。加えて、フェンダーサイドプロテクタによる防音性能を向上させることができる。
Generally, a side body structure of a vehicle such as an automobile has a configuration in which a side outer panel is formed in a shape that fits around an opening / closing door for getting on and off. Specifically, the side outer panel is integrally formed as a frame shape in which, for example, a front pillar outer portion, a roof rail outer portion, a rocker (also referred to as a side sill) outer portion, and a center pillar outer portion are joined together. Here, in Patent Document 1 described later, an example of the structure of the side outer panel is shown.
By the way, in recent vehicle body structures, a structure is adopted in order to improve the sound insulation effect with respect to the outside of the vehicle interior. Specifically, for example, among the side outer panels, a front pillar outer portion arranged as a position between the engine side portion which is a noise generation source is provided with a curved plate-shaped protector. This protector (hereinafter referred to as a fender side protector) is formed as a resin molded product such as polypropylene or nylon, and is attached to the front side wall surface (the wall surface on the side visually recognized by the occupant) of the front pillar outer portion.
Specifically, the fender side protector is provided with a clip at a predetermined position for attachment to the front pillar outer portion. The front pillar outer portion is formed with a mounting hole for inserting the clip. Therefore, the fender side protector can be attached to the front pillar outer portion by inserting the clip into the attachment hole.
Further, the fender side protector is attached with a seal member for imparting a sealing property to the attachment state with respect to the front pillar outer portion. This sealing member is formed of a foam molded product such as an eptosealer, and is bonded along the peripheral edge of the protector body formed in a predetermined curved plate shape. It is arranged as a standing shape. Therefore, when the fender side protector is attached to the front pillar outer portion, the seal member is compressed and deformed so as to compensate for the gap between the two. Thereby, a fixed sealing property can be given to the attachment state of a fender side protector. In addition, the soundproofing performance by the fender side protector can be improved.

特開平6−219334号公報JP-A-6-219334

しかしながら、上記従来の技術では、シール部材をフェンダーサイドプロテクタに配設するための取付作業(貼り合わせ作業)が非常に面倒なものであった。
詳しくは、上記フロントピラーアウタ部はその表側壁面形状が乗降用の開閉ドアまわりに適合する複雑形状として形成されていることがあり、この場合には、フェンダーサイドプロテクタのプロテクタ本体も複雑形状として形成されることとなる。一方で、上記シール部材は、複雑形状として形成されたプロテクタ本体の周縁に沿って貼り合わせるために、プロテクタ本体とは別体として長尺形状に形成されている。したがって、上記のように複雑形状を成すプロテクタ本体の周縁に沿ってシール部材を順に貼り合わせていくことは、非常に面倒でかつ労力を要する作業であった。すなわち、作業性が悪いために、多くの作業工数を要するものであった。
However, in the above-described conventional technology, the mounting operation (bonding operation) for disposing the seal member on the fender side protector has been very troublesome.
Specifically, the front pillar outer part may be formed as a complicated shape whose front side wall surface shape fits around the opening / closing door for getting on and off, and in this case, the protector body of the fender side protector is also formed as a complicated shape. Will be. On the other hand, the seal member is formed in a long shape as a separate body from the protector main body so as to be bonded along the periphery of the protector main body formed as a complicated shape. Therefore, it is very troublesome and labor-intensive to sequentially stick the seal members along the periphery of the protector body having a complicated shape as described above. That is, since workability is poor, a large number of work steps are required.

本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、シール部材をプロテクタ本体に取付けるためにかかる労力を軽減することの可能な構成とし、工数削減を図ることにある。   The present invention was devised to solve the above-described problems, and the problem to be solved by the present invention is to reduce the labor required for attaching the seal member to the protector body. The purpose is to reduce man-hours.

上記課題を解決するために、本発明のフェンダーサイドプロテクタは次の手段をとる。
先ず、本発明の第1の発明は、車両の側部車体構造として構成された開閉ドアまわりに適合する枠型形状のサイドアウタパネルに取付けられるフェンダーサイドプロテクタであって、サイドアウタパネルの表側壁面形状に合致する所定の板形状を成して形成される合成樹脂製のプロテクタ本体と、プロテクタ本体に対しその周縁に沿って配設されシール機能を果たす所定の周縁形状とされているシール部材と、を有し、シール部材はプロテクタ本体に対しエラストマ樹脂が一体成形されて形成されるものである。
ここで、エラストマ樹脂は、ゴムとプラスチックとの中間的機能を発揮する樹脂として周知のものであり、広い硬度範囲で優れた弾性、耐荷重性、機械強度、耐油性、耐薬品性、耐磨耗性等の機械特性を発揮する。
この第1の発明によれば、シール部材は、エラストマ樹脂がプロテクタ本体に対して一体成形されて形成される。詳しくは、シール部材はプロテクタ本体の周縁に沿った所定の周縁形状として形成される。したがって、シール部材をプロテクタ本体に貼り合わせる等の作業が不要となる。詳しくは、複雑形状等の種々の形状に形成されるプロテクタ本体の形状に合わせて、シール部材を、その周縁に沿った所定の周縁位置に位置合わせしながら順に貼り合わせていくという作業が不要となる。
In order to solve the above problems, the fender side protector of the present invention takes the following means.
First, a first invention of the present invention is a fender side protector that is attached to a frame-shaped side outer panel that fits around an opening / closing door configured as a side body structure of a vehicle, and that has a front side wall surface shape of the side outer panel. A protector body made of synthetic resin formed in a matching predetermined plate shape, and a seal member that is disposed along the periphery of the protector body along the periphery thereof and has a predetermined periphery shape that performs a sealing function; The seal member is formed by integrally molding an elastomer resin to the protector body.
Here, the elastomer resin is well known as a resin that exhibits an intermediate function between rubber and plastic, and has excellent elasticity, load resistance, mechanical strength, oil resistance, chemical resistance, and abrasion resistance in a wide hardness range. Exhibits mechanical properties such as wear.
According to the first invention, the seal member is formed by integrally molding the elastomer resin with respect to the protector body. Specifically, the seal member is formed as a predetermined peripheral shape along the peripheral edge of the protector body. Therefore, an operation such as attaching the seal member to the protector main body becomes unnecessary. Specifically, it is unnecessary to perform the operation of sequentially bonding the seal member while aligning the seal member at a predetermined peripheral position along the periphery in accordance with the shape of the protector body formed in various shapes such as complex shapes. Become.

次に、本発明の第2の発明は、上述した第1の発明において、シール部材は断面中空形状として形成されるものである。
この第2の発明によれば、シール部材が撓み易くなり、サイドアウタパネルに対する形状追従性が向上する。
Next, according to a second aspect of the present invention, in the first aspect described above, the seal member is formed to have a hollow cross section.
According to the second aspect of the invention, the sealing member is easily bent, and the shape followability with respect to the side outer panel is improved.

次に、本発明の第3の発明は、上述した第1または第2の発明において、シール部材は発泡性のエラストマ樹脂より成るものである。
この第3の発明によれば、シール部材が撓み易くなり、サイドアウタパネルに対する形状追従性が向上する。
Next, according to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect described above, the seal member is made of a foamable elastomer resin.
According to the third aspect of the invention, the sealing member is easily bent, and the shape followability with respect to the side outer panel is improved.

次に、本発明の第4の発明は、車両の側部車体構造として構成された開閉ドアまわりに適合する枠型形状のサイドアウタパネルに取付けられるフェンダーサイドプロテクタであって、サイドアウタパネルの表側壁面形状に合致する所定の板形状を成して形成される合成樹脂製のプロテクタ本体と、プロテクタ本体に対しその周縁に沿って配設されシール機能を果たす所定の周縁形状とされているシール部材と、を有し、シール部材はエラストマ樹脂によりプロテクタ本体の周縁に沿った所定の周縁形状としてプロテクタ本体とは別体に形成されており、所定の周縁形状の内周部にはプロテクタ本体の周縁部位の肉厚部分に嵌合可能とする嵌合スリットが形成されており、プロテクタ本体の周縁部位に対して側方から嵌め込まれて配設される構成であるものである。
ここで、エラストマ樹脂は、ゴムとプラスチックとの中間的機能を発揮する樹脂として周知のものであり、広い硬度範囲で優れた弾性、耐荷重性、機械強度、耐油性、耐薬品性、耐磨耗性等の機械特性を発揮する。
この第4の発明によれば、シール部材の内周部に形成された嵌合スリットをプロテクタ本体の周縁部位に嵌め込むことにより、シール部材がこの周縁部位の肉厚部分に嵌合する。また、シール部材の一部分がプロテクタ本体に嵌め込まれると、その他の部分の嵌め込み作業は比較的容易となる。すなわち、上記その他の部分の嵌め込みを行う際には、エラストマ樹脂の有する機械特性(形状追従性)によって、既に嵌め込まれた部分に形状追従して弾性的に嵌め込み位置に位置決めされる。更に、シール部材が予めプロテクタ本体の周縁に沿った所定の周縁形状として形成されているため、プロテクタ本体が複雑形状等の種々の形状に形成されている場合であっても、より好適に、上記嵌め込み位置への位置決めがなされる。
Next, a fourth invention of the present invention is a fender side protector that is attached to a frame-shaped side outer panel that fits around an opening / closing door that is configured as a side body structure of a vehicle, and that has a front side wall surface shape of the side outer panel A protector body made of synthetic resin that is formed in a predetermined plate shape that conforms to the above, and a seal member that is disposed along the periphery of the protector body along the periphery of the protector body and has a predetermined peripheral shape, The seal member is formed separately from the protector main body as a predetermined peripheral shape along the periphery of the protector main body by an elastomer resin, and the inner peripheral portion of the predetermined peripheral shape is a peripheral portion of the protector main body. A fitting slit that can be fitted to the thick portion is formed, and the fitting slit is fitted from the side to the peripheral portion of the protector body. Those are.
Here, the elastomer resin is well known as a resin that exhibits an intermediate function between rubber and plastic, and has excellent elasticity, load resistance, mechanical strength, oil resistance, chemical resistance, and abrasion resistance in a wide hardness range. Exhibits mechanical properties such as wear.
According to the fourth aspect of the invention, by fitting the fitting slit formed in the inner peripheral portion of the seal member into the peripheral portion of the protector body, the seal member is fitted to the thick portion of the peripheral portion. In addition, when a part of the seal member is fitted into the protector body, the other parts are relatively easily fitted. That is, when the other portions are fitted, the mechanical properties (shape followability) of the elastomer resin are used to follow the shape of the already fitted portion and be elastically positioned at the fitting position. Furthermore, since the seal member is formed in advance as a predetermined peripheral shape along the peripheral edge of the protector body, even when the protector body is formed in various shapes such as a complex shape, the above-mentioned is more preferable. Positioning to the fitting position is performed.

次に、本発明の第5の発明は、上述した第4の発明において、プロテクタ本体の周縁部位及びシール部材の嵌合スリットには嵌め込まれた状態で互いに係合する凹凸形状の係合手段が設けられているものである。
この第5の発明によれば、シール部材がプロテクタ本体の周縁部位に対して側方から嵌め込まれると、プロテクタ本体の周縁部位及びシール部材の嵌合スリットに形成された凹凸形状の係合手段が互いに係合する。
Next, according to a fifth aspect of the present invention, in the fourth aspect described above, the concave and convex engaging means that engage with each other in a state of being fitted into the peripheral portion of the protector body and the fitting slit of the seal member. It is provided.
According to the fifth aspect of the present invention, when the seal member is fitted from the side with respect to the peripheral portion of the protector main body, the uneven engagement means formed in the peripheral portion of the protector main body and the fitting slit of the seal member are provided. Engage with each other.

本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。
先ず、本発明の第1の発明によれば、プロテクタ本体が複雑形状等の種々の形状に形成される場合であっても、シール部材の取付けにかかる作業工数を、従来の技術に比べて削減することができる。
更に、本発明の第2の発明によれば、シール部材によるシール性を向上させることができる。
更に、本発明の第3の発明によれば、シール部材によるシール性を向上させることができる。
更に、本発明の第4の発明によれば、プロテクタ本体が複雑形状等の種々の形状に形成される場合であっても、シール部材の取付けにかかる作業工数を、従来の技術に比べて削減することができる。
更に、本発明の第5の発明によれば、シール部材の嵌め込み状態を好適にすることができる。
The present invention can obtain the following effects by taking the above-described means.
First, according to the first aspect of the present invention, even when the protector body is formed in various shapes such as a complicated shape, the number of work steps required for mounting the seal member is reduced as compared with the conventional technique. can do.
Furthermore, according to the second aspect of the present invention, the sealing performance by the sealing member can be improved.
Furthermore, according to the third aspect of the present invention, the sealing performance by the sealing member can be improved.
Furthermore, according to the fourth aspect of the present invention, even when the protector body is formed in various shapes such as a complicated shape, the number of work steps required for mounting the seal member is reduced as compared with the conventional technology. can do.
Furthermore, according to the fifth aspect of the present invention, the fitted state of the seal member can be made suitable.

以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について、図面を用いて説明する。   Embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

始めに、実施例1のフェンダーサイドプロテクタ10の構成について図1〜図4を用いて説明する。図1はフェンダーサイドプロテクタ10の配置状態を表した概略図、図2はフェンダーサイドプロテクタ10の形状の一例を示す概略平面図、図3はフェンダーサイドプロテクタ10の取付状態を図2のA−A線で切断した断面部分について表した図、図4はシール部材30A及びプロテクタ本体20Aの断面形状を模式的に表した図である。なお、図3は紙面内右方向が車両の前方を示している。
本実施例のフェンダーサイドプロテクタ10は、図1に良く示されるように、自動車のフロントピラーアウタ部F(以下、フロントピラーアウタ部Fについては図1参照)に設けられる。ここで、フロントピラーアウタ部Fは、同図に示されるように、自動車の前側部車体構造において、乗降用の開閉ドアDまわりに適合する枠型形状として形成されたサイドアウタパネルSの一部を構成している。したがって、フロントピラーアウタ部Fは、その表側壁面(乗員から視認される側の壁面)が、上記乗降用の開閉ドアDまわりに適合する複雑形状として形成されている。また、フロントピラーアウタ部Fにはフェンダーサイドプロテクタ10を取付けるための取付穴h(図3参照)が複数箇所に形成されており、この部位に、フェンダーサイドプロテクタ10が取付けられるようになっている。
以下、フェンダーサイドプロテクタ10の構成を詳細に説明する。
First, the structure of the fender side protector 10 of Example 1 is demonstrated using FIGS. 1-4. FIG. 1 is a schematic view showing an arrangement state of the fender side protector 10, FIG. 2 is a schematic plan view showing an example of the shape of the fender side protector 10, and FIG. 3 shows an attachment state of the fender side protector 10 in FIG. FIG. 4 is a diagram schematically showing the cross-sectional shapes of the seal member 30A and the protector main body 20A. In FIG. 3, the right direction in the drawing indicates the front of the vehicle.
The fender side protector 10 of the present embodiment is provided in a front pillar outer portion F of an automobile (hereinafter, refer to FIG. 1 for the front pillar outer portion F) as well shown in FIG. Here, as shown in the figure, the front pillar outer portion F includes a part of the side outer panel S formed as a frame shape that fits around the opening / closing door D in the front side body structure of the automobile. It is composed. Therefore, the front pillar outer portion F is formed in a complicated shape whose front side wall surface (wall surface viewed from the occupant) fits around the opening / closing door D for getting on and off. Further, the front pillar outer portion F is formed with mounting holes h (see FIG. 3) for mounting the fender side protector 10 at a plurality of locations, and the fender side protector 10 can be mounted at this portion. .
Hereinafter, the configuration of the fender side protector 10 will be described in detail.

本実施例のフェンダーサイドプロテクタ10は、例えばポリプロピレンやナイロン等の合成樹脂が曲板形状に成形されて形成されている。詳しくは、図2及び図3に良く示されるように、曲板形状として形成されるプロテクタ本体20Aと、このプロテクタ本体20Aの周縁部位21aに沿った形状として長尺状に形成されてシール機能を果たすシール部材30Aと、を有する。
前者のプロテクタ本体20Aは、図2及び図3でその一例が示されているように、上記フロントピラーアウタ部Fの表側壁面形状(複雑形状)に合わせた形状として形成されている。また、プロテクタ本体20Aの裏面側(図3で示す紙面内右面側)の2箇所位置には、前述したフロントピラーアウタ部Fに形成された取付穴h(図3参照)に差し込むためのクリップ23が設けられている。このクリップ23は、クリップ本体の側面部分が径方向外方に張り出した形状で、かつ、部分的に肉抜きされた形状とされており、内方に弾性変形可能に形成されている。したがって、フェンダーサイドプロテクタ10は、図3に良く示されるように、各クリップ23を上記取付穴hに差し込んで係合させることにより、フロントピラーアウタ部Fに取付けられた状態として保持される。
後者のシール部材30Aは、図2に良く示されるように、プロテクタ本体20Aの周縁部位21aに沿った形状として、このプロテクタ本体20Aに対し一体成形されて形成されている。詳しくは、図3及び図4に良く示されるように、シール部材30Aは、熱可塑性の発泡性を有したエラストマ樹脂がプロテクタ本体20Aに対して2色成形(多色成形)されて形成されている。したがって、シール部材30Aは、プロテクタ本体20Aに対して強い接着強度を有して接着されている。なお、シール部材30Aは、プロテクタ本体20Aの周縁に沿って無端状に一体的に成形したものであってもよく、有端状のものを複数成形したものであってもよい。これにより、シール部材30Aは、プロテクタ本体20Aの周縁部位21aに沿って、この曲板形状の板面から起立した形状として配設される(図3及び図4参照)。なお、図3において、シール部材30Aにつき二点鎖線で示された部分は、シール部材30Aが圧縮変形する前の状態(自由状態)を示している。
The fender side protector 10 of the present embodiment is formed by molding a synthetic resin such as polypropylene or nylon into a curved plate shape. Specifically, as well shown in FIG. 2 and FIG. 3, the protector body 20A formed as a curved plate shape, and the shape along the peripheral portion 21a of the protector body 20A is formed in a long shape and has a sealing function. And a sealing member 30A.
As shown in FIGS. 2 and 3, the former protector body 20 </ b> A is formed in a shape that matches the front side wall surface shape (complex shape) of the front pillar outer portion F. Further, clips 23 for inserting into the mounting holes h (see FIG. 3) formed in the front pillar outer portion F described above are located at two positions on the back side of the protector main body 20A (the right side in the drawing shown in FIG. 3). Is provided. The clip 23 has a shape in which a side surface portion of the clip main body projects outward in the radial direction and is partially hollowed out, and is formed so as to be elastically deformable inward. Therefore, the fender side protector 10 is held in a state of being attached to the front pillar outer portion F by inserting and engaging the respective clips 23 into the attachment holes h, as well shown in FIG.
As shown in FIG. 2, the latter seal member 30A is formed integrally with the protector body 20A as a shape along the peripheral portion 21a of the protector body 20A. Specifically, as well shown in FIGS. 3 and 4, the seal member 30 </ b> A is formed by two-color molding (multi-color molding) of an elastomer resin having thermoplastic foaming properties on the protector body 20 </ b> A. Yes. Therefore, the seal member 30A is bonded to the protector body 20A with a strong adhesive strength. The seal member 30A may be integrally formed endlessly along the periphery of the protector body 20A, or a plurality of end-shaped members may be formed. Thus, the seal member 30A is disposed as a shape rising from the curved plate surface along the peripheral portion 21a of the protector body 20A (see FIGS. 3 and 4). In FIG. 3, a portion indicated by a two-dot chain line for the seal member 30A indicates a state (free state) before the seal member 30A is compressed and deformed.

続いて、本実施例のフェンダーサイドプロテクタ10の使用方法について説明する。
先ず、フェンダーサイドプロテクタ10のプロテクタ本体20Aを、フロントピラーアウタ部Fの表側壁面の位置に位置合わせして、各クリップ23を取付穴hに差し込む。これにより、フェンダーサイドプロテクタ10がフロントピラーアウタ部Fに取付けられた状態として保持される。このとき、プロテクタ本体20Aの周縁部位21aにおいて起立した形状として配設されたシール部材30Aは、上記取付状態のフェンダーサイドプロテクタ10とフロントピラーアウタ部Fとの間で、両者の隙間を補填する形に圧縮変形する。詳しくは、シール部材30Aは、発泡性のエラストマ樹脂により成形されているため、圧縮変形し易い(撓み易い)状態とされており、フロントピラーアウタ部Fの形状に合わせた良好な形状追従性を示す。これにより、フェンダーサイドプロテクタ10の取付状態に一定のシール性を持たせることができる。加えて、フェンダーサイドプロテクタ10による防音性能を向上させることができる。
Then, the usage method of the fender side protector 10 of a present Example is demonstrated.
First, the protector body 20A of the fender side protector 10 is aligned with the position of the front side wall surface of the front pillar outer portion F, and each clip 23 is inserted into the mounting hole h. Thereby, the fender side protector 10 is hold | maintained as the state attached to the front pillar outer part F. FIG. At this time, the seal member 30A disposed as a standing shape at the peripheral portion 21a of the protector body 20A is configured to compensate for the gap between the attached fender side protector 10 and the front pillar outer portion F. To compressive deformation. Specifically, since the sealing member 30A is formed of a foamable elastomer resin, it is in a state where it is easily deformed (easily bent) and has a good shape following property conforming to the shape of the front pillar outer portion F. Show. Thereby, a fixed sealing property can be given to the attachment state of the fender side protector 10. In addition, the soundproofing performance of the fender side protector 10 can be improved.

このように、本実施例のフェンダーサイドプロテクタ10によれば、シール部材30Aをプロテクタ本体20Aに対して一体成形して形成するため、別途の貼り合わせ作業が不要となる。特に、プロテクタ本体20Aが複雑形状として形成される場合には、その複雑形状の周縁に沿ってシール部材30Aを位置合わせしながら順に貼り合わせていくという面倒な作業が不要となる。したがって、シール部材30Aの取付けにかかる作業工数を、従来の技術に比べて削減することができる。また、本実施例のようにシール部材30Aを2色成形により形成することにより、プロテクタ本体20Aとの接着強度を高めた状態として配設することができる。
更に、シール部材30Aは、エラストマ樹脂による成形品であるため、使用時において良好なシール機能を発揮することができる。また、このエラストマ樹脂は発泡性を有しているため、シール部材30Aが撓み易くなって、フロントピラーアウタ部Fの形状に合わせた良好な形状追従性を示す。したがって、シール部材30Aによるシール性を向上させることができる。
Thus, according to the fender side protector 10 of the present embodiment, the sealing member 30A is formed integrally with the protector main body 20A, so that a separate bonding operation is not required. In particular, when the protector main body 20A is formed in a complicated shape, the troublesome work of sequentially bonding the seal member 30A along the peripheral edge of the complicated shape becomes unnecessary. Therefore, it is possible to reduce the work man-hours required for attaching the seal member 30A as compared with the conventional technique. Further, by forming the seal member 30A by two-color molding as in the present embodiment, it can be disposed in a state where the adhesive strength with the protector main body 20A is increased.
Furthermore, since the seal member 30A is a molded product made of an elastomer resin, it can exhibit a good sealing function during use. Further, since this elastomer resin has foaming properties, the seal member 30A is easily bent and exhibits good shape followability in accordance with the shape of the front pillar outer portion F. Therefore, the sealing performance by the seal member 30A can be improved.

続いて、本発明の実施例2のフェンダーサイドプロテクタ11について、図5を用いて説明する。図5はフェンダーサイドプロテクタ11のシール部材30B及びプロテクタ本体20Bの断面形状を模式的に表した図である。
なお、本実施例では、実施例1のフェンダーサイドプロテクタ11と同様の構成及び作用を奏する箇所については説明を省略し、相異する構成について詳しく説明することとする。
Then, the fender side protector 11 of Example 2 of this invention is demonstrated using FIG. FIG. 5 is a view schematically showing the cross-sectional shapes of the seal member 30B and the protector main body 20B of the fender side protector 11. As shown in FIG.
In addition, in a present Example, description is abbreviate | omitted about the location which show | plays the structure and effect | action similar to the fender side protector 11 of Example 1, and suppose that a different structure is demonstrated in detail.

すなわち、本実施例のフェンダーサイドプロテクタ11は、図5に良く示されるように、プロテクタ本体20Bに一体成形されて形成されるシール部材30Bが、断面に中空部位31bを有する断面中空形状として形成されている。詳しくは、シール部材30Bは、いわゆるガスアシスト射出成形法により形成されている。すなわち、溶融状態のエラストマ樹脂の射出充填完了直後に、キャビティ内にN2ガス等の不活性ガスを封入し、この圧力によって射出成形時における型締圧力をアシストすることにより、内部に中空部位31bを形成するものである。なお、この成形法については周知の技術であるため、詳細な説明を省略する。
次に、フェンダーサイドプロテクタ11の使用方法について説明する。すなわち、プロテクタ本体20Bの周縁部位21bにおいて起立した形状として配設されたシール部材30Bは、取付状態のフェンダーサイドプロテクタ11とフロントピラーアウタ部Fとの間で、両者の隙間を補填する形に圧縮変形する。このとき、エラストマ樹脂により成形されて中空部位31bを有するシール部材30Bは、圧縮変形し易い(撓み易い)状態とされており、フロントピラーアウタ部Fの形状に合わせた良好な形状追従性を示す。これにより、フェンダーサイドプロテクタ11の取付状態に一定のシール性を持たせることができる。加えて、フェンダーサイドプロテクタ11による防音性能を向上させることができる。
That is, in the fender side protector 11 of this embodiment, as well shown in FIG. 5, the sealing member 30B formed integrally with the protector main body 20B is formed as a hollow cross section having a hollow portion 31b in the cross section. ing. Specifically, the seal member 30B is formed by a so-called gas assist injection molding method. That is, immediately after completion of the injection filling of the molten elastomer resin, an inert gas such as N2 gas is sealed in the cavity, and this pressure assists the mold clamping pressure at the time of injection molding, thereby forming the hollow portion 31b inside. To form. Since this forming method is a well-known technique, detailed description thereof is omitted.
Next, the usage method of the fender side protector 11 is demonstrated. That is, the seal member 30B disposed as a standing shape at the peripheral portion 21b of the protector main body 20B is compressed between the attached fender side protector 11 and the front pillar outer portion F so as to compensate for the gap therebetween. Deform. At this time, the sealing member 30B formed of an elastomer resin and having the hollow portion 31b is in a state of being easily deformed (easily bent), and exhibits a good shape following property conforming to the shape of the front pillar outer portion F. . Thereby, a fixed sealing property can be given to the attachment state of the fender side protector 11. In addition, the soundproofing performance by the fender side protector 11 can be improved.

このように、本実施例のフェンダーサイドプロテクタ11によれば、シール部材30Bは、エラストマ樹脂が中空部位31bを有する断面中空形状として形成されているため、全体が撓み易くなって、フロントピラーアウタ部Fの形状に合わせた良好な形状追従性を示す。したがって、シール部材30Bによるシール性を向上させることができる。   Thus, according to the fender side protector 11 of the present embodiment, the seal member 30B is formed as a hollow cross-section having the elastomer resin having the hollow portion 31b. Good shape followability according to the shape of F is shown. Therefore, the sealing performance by the sealing member 30B can be improved.

続いて、本発明の実施例3のフェンダーサイドプロテクタ12について、図6を用いて説明する。図6はフェンダーサイドプロテクタ12のシール部材30C及びプロテクタ本体20Cの断面形状を模式的に表した図である。
なお、本実施例では、実施例1または実施例2のフェンダーサイドプロテクタ10,11と同様の構成及び作用を奏する箇所については説明を省略し、相異する構成については詳しく説明することとする。
Then, the fender side protector 12 of Example 3 of this invention is demonstrated using FIG. FIG. 6 is a view schematically showing the cross-sectional shapes of the seal member 30C and the protector main body 20C of the fender side protector 12. As shown in FIG.
In the present embodiment, the description of the same configuration and operation as those of the fender side protectors 10 and 11 of the first embodiment or the second embodiment will be omitted, and different configurations will be described in detail.

本実施例のフェンダーサイドプロテクタ12は、図6に良く示されるように、曲板形状として形成されるプロテクタ本体20Cと、このプロテクタ本体20Cの周縁部位21cに沿った形状として長尺状に形成されるシール部材30C(発泡性を有したエラストマ樹脂により成形されている)と、が別体として形成されている。以下、上記各部の構成について詳細に説明する。
前者のプロテクタ本体20Cには、図6に良く示されているように、その周縁部位21cの表面及び裏面に、シール部材30Cの凸部分33cに係合可能な凹部分22cが形成されている。ここで、凸部分33c及び凹部分22cが本発明の係合手段に相当する。
後者のシール部材30Cは、図6に良く示されるように、プロテクタ本体20Cの周縁部位21cに沿った形状として、プロテクタ本体20Cとは別体として予め成形されて形成されている。また、シール部材30Cの内周部には、プロテクタ本体20Cの周縁部位21cの肉厚部分に嵌合可能となる嵌合スリット32cが形成されている。更に、この嵌合スリット32c内には、前述したプロテクタ本体20Cの周縁部位21cに形成された凹部分22cに係合可能な凸部分33cが形成されている。したがって、シール部材30Cの内周部に形成された嵌合スリット32cをプロテクタ本体20Cの周縁部位21cに嵌め込むことにより、シール部材30Cがこの周縁部位21cの肉厚部分に嵌合する(図6で示される2点鎖線部分を参照)。また、このとき、プロテクタ本体20Cの周縁部位21cに形成された凹部分22cとシール部材30Cの嵌合スリット32cに形成された凸部分33cとが互いに係合する。
また、上記のようにしてシール部材30Cの一部分がプロテクタ本体20Cに嵌め込まれると、その他の部分の嵌め込み作業は比較的容易に行える。すなわち、シール部材30Cの一部分が嵌め込まれた状態となると、この部分に隣接する部分(図6で示す紙面の手前方向或いは奥手方向に隣接する部分)は、エラストマ樹脂の有する機械特性(形状追従性)によって、上記嵌め込まれた部分に追従して弾性的に嵌め込み位置に位置決めされる。更に、シール部材30Cが予めプロテクタ本体20Cの周縁に沿った所定の周縁形状として形成されているため、嵌め込みを行う際には、上記嵌め込み位置への位置決めがなされる。したがって、プロテクタ本体20Cが複雑形状等の種々の形状に形成されている場合であっても、シール部材30Cの嵌め込む部分を、プロテクタ本体20Cに向けて側方から力を加えるのみで嵌め込みが行える。これにより、シール部材30Cの嵌合スリット32cがプロテクタ本体20Cの周縁部位21cの肉厚部分に嵌合する。詳しくは、嵌合スリット32cに形成された凸部分33cと、周縁部位21cに形成された凹部分22cと、が互いに係合した嵌合状態となる。
The fender side protector 12 of the present embodiment is formed in a long shape as a shape along a protector body 20C formed as a curved plate shape and a peripheral portion 21c of the protector body 20C, as well shown in FIG. The sealing member 30 </ b> C (formed of an elastomer resin having foamability) is formed as a separate body. Hereinafter, the configuration of each unit will be described in detail.
In the former protector main body 20C, as well shown in FIG. 6, concave portions 22c that can be engaged with the convex portions 33c of the seal member 30C are formed on the front and back surfaces of the peripheral portion 21c. Here, the convex portion 33c and the concave portion 22c correspond to the engaging means of the present invention.
As shown in FIG. 6, the latter seal member 30C is formed in advance as a shape along the peripheral portion 21c of the protector body 20C as a separate body from the protector body 20C. In addition, a fitting slit 32c that can be fitted to the thick portion of the peripheral portion 21c of the protector body 20C is formed in the inner peripheral portion of the seal member 30C. Further, a convex portion 33c that can be engaged with the concave portion 22c formed in the peripheral portion 21c of the protector body 20C is formed in the fitting slit 32c. Therefore, by fitting the fitting slit 32c formed in the inner peripheral portion of the seal member 30C into the peripheral portion 21c of the protector body 20C, the seal member 30C is fitted into the thick portion of the peripheral portion 21c (FIG. 6). (Refer to the two-dot chain line portion indicated by). At this time, the concave portion 22c formed in the peripheral portion 21c of the protector body 20C and the convex portion 33c formed in the fitting slit 32c of the seal member 30C are engaged with each other.
In addition, when a part of the seal member 30C is fitted into the protector body 20C as described above, the other parts can be fitted relatively easily. That is, when a part of the seal member 30C is fitted, a portion adjacent to this portion (a portion adjacent to the front or back direction of the paper surface shown in FIG. 6) is a mechanical property (shape followability) of the elastomer resin. ) Is elastically positioned at the fitting position following the fitted portion. Further, since the seal member 30C is formed in advance as a predetermined peripheral shape along the periphery of the protector main body 20C, when the fitting is performed, the sealing member 30C is positioned at the fitting position. Therefore, even when the protector main body 20C is formed in various shapes such as a complex shape, the portion into which the seal member 30C is fitted can be fitted only by applying a force from the side toward the protector main body 20C. . Thereby, the fitting slit 32c of the seal member 30C is fitted to the thick portion of the peripheral portion 21c of the protector body 20C. Specifically, the protrusion 33c formed in the fitting slit 32c and the concave portion 22c formed in the peripheral portion 21c are engaged with each other.

次に、フェンダーサイドプロテクタ12の使用方法について説明する。すなわち、プロテクタ本体20Cの周縁部位21cにおいて起立した形状として配設されたシール部材30Cは、取付状態のフェンダーサイドプロテクタ12とフロントピラーアウタ部Fとの間で、両者の隙間を補填する形に圧縮変形する。このとき、発泡性を有したエラストマ樹脂により成形されたシール部材30Cは、圧縮変形し易い(撓み易い)状態とされており、フロントピラーアウタ部Fの形状に合わせた良好な形状追従性を示す。これにより、フェンダーサイドプロテクタ12の取付状態に一定のシール性を持たせることができる。加えて、フェンダーサイドプロテクタ12による防音性能を向上させることができる。   Next, the usage method of the fender side protector 12 is demonstrated. That is, the seal member 30C disposed as a standing shape at the peripheral portion 21c of the protector body 20C is compressed between the attached fender side protector 12 and the front pillar outer portion F so as to compensate for the gap therebetween. Deform. At this time, the sealing member 30C formed of an elastomer resin having foamability is in a state of being easily deformed by compression (easy to bend), and exhibits a good shape following property conforming to the shape of the front pillar outer portion F. . Thereby, a fixed sealing property can be given to the attachment state of the fender side protector 12. In addition, the soundproofing performance by the fender side protector 12 can be improved.

このように、本実施例のフェンダーサイドプロテクタ12によれば、プロテクタ本体20Cが複雑形状等の種々の形状に形成される場合であっても、シール部材30Cを簡単に取付けることができる。したがって、従来のように、複雑形状に形成されたプロテクタ本体20Cの周縁に沿ってシール部材30Cを位置合わせしながら順に貼り合わせていくという面倒な作業が不要となる。すなわち、シール部材30Cの取付けにかかる作業工数を、従来の技術に比べて削減することができる。
更に、プロテクタ本体20Cの周縁部位21cとシール部材30Cの嵌合スリット32cとを凹凸形状の係合手段により互いに係合させた状態として嵌合させることができる。したがって、シール部材30Cの嵌め込み状態を好適にすることができる。
Thus, according to the fender side protector 12 of the present embodiment, the seal member 30C can be easily attached even when the protector body 20C is formed in various shapes such as a complex shape. Therefore, unlike the conventional case, the troublesome work of sequentially bonding the seal member 30C along the periphery of the protector body 20C formed in a complicated shape is unnecessary. That is, the number of work steps required for attaching the seal member 30C can be reduced as compared with the conventional technique.
Furthermore, the peripheral part 21c of the protector main body 20C and the fitting slit 32c of the seal member 30C can be fitted in a state in which they are engaged with each other by the engaging means having an uneven shape. Therefore, the fitted state of the seal member 30C can be made suitable.

以上、本発明の実施形態を3つの実施例について説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。
すなわち、実施例1〜実施例3では、シール部材を撓ませ易くして形状追従性を向上させるために、シール部材の材質を発泡性のエラストマ樹脂としたり(実施例1及び実施例3)、断面中空形状に形成したり(実施例2)したものを示したが、その他にも、例えば断面に部分的な刳り貫きを設けるなどの剛性を低下させる手段によって、シール部材を撓ませ易くしてもよい。
また、フェンダーサイドプロテクタは、フロントピラーアウタ部に取付けられるものを示したが、使用目的に合わせて、その他のサイドアウタパネルを構成する部位に取付けられるものであっても構わない。
また、シール部材は曲板形状として形成されたプロテクタ本体に配設されるものを示したが、平板状のプロテクタ本体に配設されても良いことは言うまでもない。
Although the embodiment of the present invention has been described with reference to three examples, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above-described example.
That is, in Example 1 to Example 3, in order to facilitate bending of the seal member and improve shape followability, the seal member is made of foamed elastomer resin (Examples 1 and 3), Although the cross-section is formed in a hollow shape (Example 2), other than that, the seal member can be easily bent by means of reducing rigidity, for example, by providing a partial punch through the cross-section. Also good.
Moreover, although the fender side protector was shown to be attached to the front pillar outer portion, it may be attached to a portion constituting another side outer panel in accordance with the purpose of use.
Moreover, although the sealing member has been shown to be disposed on the protector body formed as a curved plate, it goes without saying that the seal member may be disposed on a flat plate-shaped protector body.

実施例1のフェンダーサイドプロテクタの配置状態を表した概略図である。It is the schematic showing the arrangement | positioning state of the fender side protector of Example 1. FIG. フェンダーサイドプロテクタの形状の一例を示す概略平面図である。It is a schematic plan view which shows an example of the shape of a fender side protector. フェンダーサイドプロテクタの取付状態を図2のA−A線で切断した断面部分について表した図である。It is the figure showing the cross-section part cut | disconnected by the AA line of FIG. 2 in the attachment state of a fender side protector. シール部材及びプロテクタ本体の断面形状を模式的に表した図である。It is the figure which represented typically the cross-sectional shape of a sealing member and a protector main body. 実施例2のフェンダーサイドプロテクタのシール部材及びプロテクタ本体の断面形状を模式的に表した図である。It is the figure which represented typically the cross-sectional shape of the sealing member of the fender side protector of Example 2, and a protector main body. 実施例3のフェンダーサイドプロテクタのシール部材及びプロテクタ本体の断面形状を模式的に表した図である。It is the figure which represented typically the cross-sectional shape of the sealing member of the fender side protector of Example 3, and a protector main body.

符号の説明Explanation of symbols

10,11,12 フェンダーサイドプロテクタ
20A,20B,20C プロテクタ本体
21a,21b,21c 周縁部位
22c 凹部分
23 クリップ
30A,30B,30C シール部材
31b 中空部位
32c 嵌合スリット
33c 凸部分
S サイドアウタパネル
F フロントピラーアウタ部
h 取付穴
D 乗降用の開閉ドア
10, 11, 12 Fender side protector 20A, 20B, 20C Protector body 21a, 21b, 21c Peripheral part 22c Recessed part 23 Clip 30A, 30B, 30C Seal member 31b Hollow part 32c Fitting slit 33c Convex part S Side outer panel F Front pillar Outer part h Mounting hole D Opening / closing door

Claims (5)

車両の側部車体構造として構成された開閉ドアまわりに適合する枠型形状のサイドアウタパネルに取付けられるフェンダーサイドプロテクタであって、
前記サイドアウタパネルの表側壁面形状に合致する所定の板形状を成して形成される合成樹脂製のプロテクタ本体と、該プロテクタ本体に対しその周縁に沿って配設されシール機能を果たす所定の周縁形状とされているシール部材と、を有し、
該シール部材は前記プロテクタ本体に対しエラストマ樹脂が一体成形されて形成されることを特徴とするフェンダーサイドプロテクタ。
A fender side protector attached to a frame-shaped side outer panel that fits around an open / close door configured as a side body structure of a vehicle,
A protector body made of synthetic resin formed in a predetermined plate shape that matches the shape of the front side wall surface of the side outer panel, and a predetermined peripheral shape that is disposed along the periphery of the protector body and performs a sealing function And a seal member,
The fender side protector, wherein the seal member is formed by integrally molding an elastomer resin to the protector body.
請求項1に記載のフェンダーサイドプロテクタであって、
前記シール部材は断面中空形状として形成されることを特徴とするフェンダーサイドプロテクタ。
The fender side protector according to claim 1,
The fender side protector, wherein the sealing member is formed in a hollow cross section.
請求項1または請求項2に記載のフェンダーサイドプロテクタであって、
前記シール部材は発泡性のエラストマ樹脂より成ることを特徴とするフェンダーサイドプロテクタ。
The fender side protector according to claim 1 or 2,
The fender side protector, wherein the sealing member is made of a foamable elastomer resin.
車両の側部車体構造として構成された開閉ドアまわりに適合する枠型形状のサイドアウタパネルに取付けられるフェンダーサイドプロテクタであって、
前記サイドアウタパネルの表側壁面形状に合致する所定の板形状を成して形成される合成樹脂製のプロテクタ本体と、該プロテクタ本体に対しその周縁に沿って配設されシール機能を果たす所定の周縁形状とされているシール部材と、を有し、
該シール部材はエラストマ樹脂により前記プロテクタ本体の周縁に沿った所定の周縁形状として該プロテクタ本体とは別体に形成されており、該所定の周縁形状の内周部には前記プロテクタ本体の周縁部位の肉厚部分に嵌合可能とする嵌合スリットが形成されており、該プロテクタ本体の周縁部位に対して側方から嵌め込まれて配設される構成であることを特徴とするフェンダーサイドプロテクタ。
A fender side protector attached to a frame-shaped side outer panel that fits around an open / close door configured as a side body structure of a vehicle,
A protector body made of synthetic resin formed in a predetermined plate shape that matches the shape of the front side wall surface of the side outer panel, and a predetermined peripheral shape that is disposed along the periphery of the protector body and performs a sealing function And a seal member,
The seal member is formed of an elastomer resin as a predetermined peripheral shape along the periphery of the protector main body, and is formed separately from the protector main body, and the inner peripheral portion of the predetermined peripheral shape has a peripheral portion of the protector main body. A fender side protector characterized in that a fitting slit that can be fitted to the thick part of the protector body is formed and is fitted and disposed from the side with respect to the peripheral portion of the protector body.
請求項4に記載のフェンダーサイドプロテクタであって、
前記プロテクタ本体の周縁部位及び前記シール部材の嵌合スリットには前記嵌め込まれた状態で互いに係合する凹凸形状の係合手段が設けられていることを特徴とするフェンダーサイドプロテクタ。
The fender side protector according to claim 4,
The fender side protector characterized in that the peripheral portion of the protector main body and the fitting slit of the seal member are provided with concave and convex engaging means that engage with each other in the fitted state.
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