JP2006040785A - Vehicular headlamp - Google Patents
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Abstract
Description
本願発明は、いわゆるプロジェクタ型の車両用前照灯に関するものであり、特に、可動シェードを備えた車両用前照灯に関するものである。 The present invention relates to a so-called projector-type vehicle headlamp, and particularly to a vehicle headlamp provided with a movable shade.
一般に、プロジェクタ型の車両用前照灯は、車両前後方向に延びる光軸上に投影レンズが配置されるとともに、その後側焦点よりも後方側に光源が配置されており、この光源からの光をリフレクタにより光軸寄りに反射させるように構成されている。そして、このプロジェクタ型の車両用前照灯によりロービーム用配光パターンを形成する場合には、投影レンズの後側焦点近傍において光軸近傍に上端縁が位置するように配置されたシェードにより、リフレクタからの反射光の一部を遮蔽して、ロービーム用配光パターンの上端部に所定のカットオフラインを形成するようになっている。 In general, a projector-type vehicle headlamp has a projection lens disposed on an optical axis extending in the longitudinal direction of the vehicle, and a light source disposed behind the rear focal point. The reflector is configured to reflect near the optical axis. When a low beam light distribution pattern is formed by the projector-type vehicle headlamp, the reflector is provided with a shade arranged so that the upper edge is positioned near the optical axis near the rear focal point of the projection lens. A part of the reflected light from the light is shielded, and a predetermined cut-off line is formed at the upper end of the low beam light distribution pattern.
その際「特許文献1」には、上記シェードとして、その上端縁が後側焦点近傍において光軸近傍に位置する第1のシェード位置と、上記上端縁の位置がこの第1のシェード位置における位置よりも下方に位置する第2のシェード位置との間で移動し得るように構成された可動シェードを有するプロジェクタ型の車両用前照灯が記載されている。 In this case, in “Patent Document 1”, as the shade, the first shade position where the upper end edge is located near the optical axis in the vicinity of the rear focal point, and the position of the upper end edge are the positions at the first shade position. A projector-type vehicular headlamp having a movable shade configured to be movable between a second shade position located below the position is described.
また「特許文献2」には、上記シェードを備えたプロジェクタ型の車両用前照灯において、上記光源を、光軸近傍に位置する第1の光源位置と、この第1の光源位置に対して左方、右方あるいは下方に位置する第2の光源位置との間で移動させる光源駆動装置を備えたものが記載されている。 Further, in “Patent Document 2”, in the projector-type vehicle headlamp provided with the shade, the light source is arranged with respect to a first light source position located near the optical axis, and the first light source position. A device including a light source driving device that moves between a second light source position located on the left side, the right side, or the lower side is described.
上記「特許文献1」に記載された車両用前照灯においては、可動シェードを第2のシェード位置へ移動させることにより、ハイビーム用配光パターンを形成することができるので、単一の灯具をロービーム用およびハイビーム用として兼用することができる。 In the vehicle headlamp described in the “Patent Document 1”, a high beam light distribution pattern can be formed by moving the movable shade to the second shade position. It can be used for both low beam and high beam.
しかしながら、この「特許文献1」に記載された車両用前照灯においては、ロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンとが、リフレクタの同一反射領域からの反射光により形成されるので、これをロービーム用配光パターンに適した反射面形状にするとハイビーム用配光パターンとしては必ずしも適切な配光パターンを得ることができず、一方、これをハイビーム用配光パターンに適した反射面形状にするとロービーム用配光パターンとしては必ずしも適切な配光パターンを得ることができない、という問題がある。 However, in the vehicle headlamp described in “Patent Document 1”, the low beam distribution pattern and the high beam distribution pattern are formed by the reflected light from the same reflection region of the reflector. If the shape of the reflective surface is suitable for the low-beam light distribution pattern, it is not always possible to obtain a suitable light distribution pattern for the high-beam light distribution pattern. Then, there is a problem that an appropriate light distribution pattern cannot always be obtained as the low beam light distribution pattern.
一方、上記「特許文献2」に記載されているような可動式の光源を備えた灯具構成を採用すれば、その光源を移動させることにより、ロービーム用配光パターンの光度分布を変化させることが可能となる。 On the other hand, if a lamp configuration including a movable light source as described in “Patent Document 2” is employed, the light intensity distribution of the low beam light distribution pattern can be changed by moving the light source. It becomes possible.
しかしながら、この「特許文献2」に記載された車両用前照灯においては、そのシェードが固定式であるため、ハイビーム用配光パターンを得ることはできない、という問題がある。また、この「特許文献2」に記載されているように、光源を光軸と直交する方向に移動させるだけでは、ロービーム用配光パターンの光度分布を変化させることはできても、その集光度合を変化させることはできない、という問題がある。 However, the vehicle headlamp described in “Patent Document 2” has a problem that a high-beam light distribution pattern cannot be obtained because the shade is fixed. Further, as described in “Patent Document 2”, the light intensity distribution of the low beam light distribution pattern can be changed only by moving the light source in the direction orthogonal to the optical axis. There is a problem that it cannot be changed.
以上の問題は、ロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンとの切換えを行う場合だけでなく、ロービーム用配光パターンと中間的配光パターン(すなわちロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンとの間の中間的な配光パターン)との切換えを行うようにした場合においても、同様に生じ得る問題である。 The above problem is not only when switching between the light distribution pattern for the low beam and the light distribution pattern for the high beam, but also the light distribution pattern for the low beam and the intermediate light distribution pattern (that is, the light distribution pattern for the low beam and the light distribution pattern for the high beam). In the case of switching to an intermediate light distribution pattern between (1) and (2), the same problem may occur.
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、可動シェードを備えたプロジェクタ型の車両用前照灯において、可動シェードがいずれの位置に移動した場合にも適切な配光パターンを形成することができる車両用前照灯を提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of such circumstances, and in a projector-type vehicle headlamp equipped with a movable shade, an appropriate light distribution pattern regardless of where the movable shade moves to any position. It is an object of the present invention to provide a vehicular headlamp that can form a lamp.
本願発明は、シェードのみならず光源も可動式とし、これらを連動させ得る構成とするとともに、光源の移動方向に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。 According to the present invention, not only the shade but also the light source is movable, and these can be linked together, and the above object is achieved by devising the moving direction of the light source.
すなわち、本願発明に係る車両用前照灯は、
車両前後方向に延びる光軸上に配置された投影レンズと、この投影レンズの後側焦点よりも後方側に配置された光源と、この光源からの光を前方へ向けて上記光軸寄りに反射させるリフレクタと、このリフレクタからの反射光の一部を遮蔽し得るように構成された可動シェードと、を備えてなる車両用前照灯において、
上記光源を、上記光軸近傍に位置する第1の光源位置と、この第1の光源位置よりも前方に位置する第2の光源位置との間において移動させる光源駆動装置と、
上記可動シェードを、該可動シェードの上端縁が上記後側焦点近傍において上記光軸近傍に位置する第1のシェード位置と、上記上端縁の位置がこの第1のシェード位置における位置よりも下方に位置する第2のシェード位置との間において移動させるシェード駆動装置とを備えてなり、
上記光源駆動装置と上記シェード駆動装置とが、連動して駆動し得るように構成されている、ことを特徴とするものである。
That is, the vehicle headlamp according to the present invention is
A projection lens disposed on the optical axis extending in the vehicle front-rear direction, a light source disposed rearward of the rear focal point of the projection lens, and light from this light source is reflected toward the optical axis toward the front. A vehicle headlamp comprising: a reflector to be moved; and a movable shade configured to be able to shield a part of the reflected light from the reflector.
A light source driving device for moving the light source between a first light source position located in the vicinity of the optical axis and a second light source position located in front of the first light source position;
The movable shade includes a first shade position where an upper end edge of the movable shade is located in the vicinity of the optical axis in the vicinity of the rear focal point, and a position of the upper edge is lower than a position in the first shade position. A shade driving device that moves between the second shade position,
The light source driving device and the shade driving device are configured to be driven in conjunction with each other.
上記「光源」の種類は特に限定されるものではなく、例えば、放電バルブの放電発光部やハロゲンバルブのフィラメント等が採用可能である。 The type of the “light source” is not particularly limited, and for example, a discharge light emitting part of a discharge bulb, a filament of a halogen bulb, or the like can be employed.
上記「第2の光源位置」は、第1の光源位置よりも前方に位置していれば、その具体的な位置は特に限定されるものではないが、第1の光源位置に対して1〜3mm程度前方に位置設定することが好ましく、第1の光源位置に対して1.5〜2.5mm程度前方に位置設定することがより好ましい。 As long as the “second light source position” is located in front of the first light source position, the specific position is not particularly limited. It is preferable to set the position about 3 mm forward, and it is more preferable to set the position about 1.5 to 2.5 mm forward with respect to the first light source position.
上記「リフレクタ」は、光源からの光を前方へ向けて光軸寄りに反射させるように構成されたものであれば、その大きさや反射面形状等の具体的な構成は特に限定されるものではない。 As long as the “reflector” is configured to reflect light from the light source forward and toward the optical axis, the specific configuration such as the size and the shape of the reflecting surface is not particularly limited. Absent.
上記「可動シェード」の形状や大きさ等の具体的構成は特に限定されるものではない。また、この「可動シェード」は、リフレクタからの反射光の一部を遮蔽し得るように構成されているが、その際、第1のシェード位置にあるときに上記反射光の一部を遮蔽する構成となっていれば、第2のシェード位置にあるときには、上記反射光の遮蔽を完全に解除する構成となっていてもよいし、上記反射光の遮蔽を部分的に解除する構成となっていてもよい。 The specific configuration such as the shape and size of the “movable shade” is not particularly limited. In addition, the “movable shade” is configured to shield a part of the reflected light from the reflector. At that time, the movable shade shields a part of the reflected light when in the first shade position. If it is configured, when it is in the second shade position, it may be configured to completely cancel the shielding of the reflected light, or may be configured to partially cancel the shielding of the reflected light. May be.
上記「第2のシェード位置」は、第1のシェード位置よりも下方に位置していれば、その具体的な位置は特に限定されるものではないが、遮蔽解除を効果的に行う観点からは、その下方変位量を3mm以上に設定することが好ましく、その下方変位量を3.5mm以上に設定することがより好ましい。 The specific position of the “second shade position” is not particularly limited as long as it is located below the first shade position, but from the viewpoint of effectively releasing the shielding. The downward displacement amount is preferably set to 3 mm or more, and the downward displacement amount is more preferably set to 3.5 mm or more.
上記「光源駆動装置」は、光源を第1の光源位置と第2の光源位置との間において移動させるように構成されたものであれば、その具体的な構成は特に限定されるものではなく、例えばソレノイドやパルスモータ等が採用可能である。また、この「光源駆動装置」の駆動による光源の移動態様は特に限定されるものではなく、例えば回動運動や直線往復運動等によるもの等が採用可能である。 The “light source driving device” is not particularly limited as long as the light source is configured to move the light source between the first light source position and the second light source position. For example, a solenoid or a pulse motor can be employed. Further, the movement mode of the light source by the driving of the “light source driving device” is not particularly limited, and for example, a movement method such as a rotation motion or a linear reciprocation motion can be employed.
上記「シェード駆動装置」は、可動シェードを第1のシェード位置と第2のシェード位置との間において移動させるように構成されたものであれば、その具体的な構成は特に限定されるものではなく、例えばソレノイドやパルスモータ等が採用可能である。また、この「シェード駆動装置」の駆動による可動シェードの移動態様は特に限定されるものではなく、例えば回動運動や直線往復運動等によるもの等が採用可能である。 The above-mentioned “shade driving device” is not particularly limited as long as the movable shade is configured to move between the first shade position and the second shade position. For example, a solenoid or a pulse motor can be used. Further, the moving mode of the movable shade by the driving of the “shade driving device” is not particularly limited, and for example, a moving manner such as a rotational motion or a linear reciprocating motion can be employed.
上記「光源駆動装置」および「シェード駆動装置」は、連動して駆動し得るように構成されていれば、常に連動して駆動するように構成されていてもよいし、任意的に連動して駆動するように構成されていてもよい。 The “light source driving device” and the “shade driving device” may be configured to always be driven in conjunction with each other as long as they are configured to be driven in conjunction with each other. It may be configured to drive.
上記構成に示すように、本願発明に係る車両用前照灯は、可動シェードを備えたプロジェクタ型の車両用前照灯として構成されているが、その可動シェードは、シェード駆動装置により、上端縁が投影レンズの後側焦点近傍において光軸近傍に位置する第1のシェード位置と、上端縁の位置がこの第1のシェード位置における位置よりも下方に位置する第2のシェード位置との間において移動し得る構成となっているので、単一の光源であってもロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンとを選択的に形成することができる。 As shown in the above configuration, the vehicular headlamp according to the present invention is configured as a projector-type vehicular headlamp provided with a movable shade. Between the first shade position located near the optical axis in the vicinity of the rear focal point of the projection lens and the second shade position where the position of the upper edge is located below the position at the first shade position. Since it can move, even with a single light source, a low beam light distribution pattern and a high beam light distribution pattern or an intermediate light distribution pattern can be selectively formed.
しかも、本願発明に係る車両用前照灯は、その光源が、光源駆動装置により、光軸近傍に位置する第1の光源位置と、この第1の光源位置よりも前方に位置する第2の光源位置との間において移動し得る構成となっているので、この光源の位置と可動シェードの位置との組合せによって4種類の配光パターンを得ることができる。 Moreover, the vehicular headlamp according to the present invention has a light source whose first light source position is located near the optical axis by the light source driving device and a second light source position that is located forward of the first light source position. Since it is configured to be movable between the light source positions, four types of light distribution patterns can be obtained by combining the positions of the light sources and the movable shade.
すなわち、光源が第1の光源位置にあり、かつ、可動シェードが第1のシェード位置にあるときには、リフレクタからの反射光の一部が該可動シェードによって遮蔽されるので、可動シェードの上端縁の反転像としてのカットオフラインを上端部に有する第1のロービーム用配光パターンを得ることができる。そしてこの状態から、可動シェードが第2のシェード位置に移動すれば、該可動シェードによる遮蔽の全部または一部が解除されるので、第1のロービーム用配光パターンのカットオフラインの上方まで光照射が行われることとなり、これにより第1のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンを得ることができる。 That is, when the light source is at the first light source position and the movable shade is at the first shade position, a part of the reflected light from the reflector is shielded by the movable shade, so that the upper edge of the movable shade is A first low-beam light distribution pattern having a cut-off line as a reverse image at the upper end can be obtained. From this state, if the movable shade moves to the second shade position, all or part of the shielding by the movable shade is released, so light irradiation is performed above the cutoff line of the first low beam light distribution pattern. Thus, the first high beam light distribution pattern or the intermediate light distribution pattern can be obtained.
なお、中間的配光パターンは、第2のシェード位置を、ハイビーム用配光パターンを形成する場合よりも、第1のシェード位置に近い位置に設定することにより形成することができるが、その際、第2のシェード位置を第1のシェード位置に比較的近い位置に設定すれば、この中間的配光パターンを、ロービーム用配光パターンのカットオフラインを上方へ平行移動させたようなカットオフラインを有する配光パターンとすることができる。 The intermediate light distribution pattern can be formed by setting the second shade position closer to the first shade position than when forming the high beam light distribution pattern. If the second shade position is set to a position relatively close to the first shade position, this intermediate light distribution pattern is cut off as if the cut-off line of the low beam light distribution pattern was translated upward. It can be set as the light distribution pattern which has.
一方、光源が第1の光源位置にあり、かつ、可動シェードが第1のシェード位置にある状態から、光源が第2の光源位置に移動すれば、リフレクタからの反射光の投影レンズの後側焦点面での集光度合を高めることができる。そしてこれにより、第1のロービーム用配光パターンのように、上端部にカットオフラインを有する配光パターン形状を維持しつつ、第1のロービーム用配光パターンに比して、全体的に拡散角が小さくて中心光度が高い第2のロービーム用配光パターンを得ることができる。 On the other hand, if the light source moves to the second light source position from the state where the light source is at the first light source position and the movable shade is at the first shade position, the rear side of the projection lens of the reflected light from the reflector The degree of light collection at the focal plane can be increased. Thus, as in the first low beam light distribution pattern, while maintaining a light distribution pattern shape having a cut-off line at the upper end portion, the overall diffusion angle is larger than that of the first low beam light distribution pattern. The second light distribution pattern for low beam having a small center and high central luminous intensity can be obtained.
また、光源が第1の光源位置にあり、かつ、可動シェードが第1のシェード位置にある状態から、光源が第2の光源位置に移動するとともに可動シェードが第2のシェード位置に移動すれば、リフレクタからの反射光の投影レンズの後側焦点面での集光度合が高められた状態で、第1のロービーム用配光パターンのカットオフラインの上方まで光照射が行われるので、第1のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンに比して、全体的に拡散角が小さくて中心光度が高い第2のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンを得ることができる。 Further, if the light source is moved to the second light source position and the movable shade is moved to the second shade position from the state where the light source is at the first light source position and the movable shade is at the first shade position. The light irradiation is performed above the cut-off line of the first low beam light distribution pattern in a state in which the degree of condensing of the reflected light from the reflector on the rear focal plane of the projection lens is increased. As compared with the high beam light distribution pattern or the intermediate light distribution pattern, it is possible to obtain the second high beam light distribution pattern or the intermediate light distribution pattern having an overall small diffusion angle and a high central luminous intensity.
そして、車両走行状況に応じて、これら4種類の配光パターンのうちのいずれかを適宜選択するようにすれば、夜間走行時における安全性および快適性を高めることができる。 If any one of these four types of light distribution patterns is appropriately selected according to the vehicle running condition, safety and comfort during night driving can be improved.
すなわち、同じロービーム用配光パターンであっても、市街地走行時等には車両前方を幅広く照射することができる第1のロービーム用配光パターンを選択する一方、高速走行時等には遠方視認性に優れた第2のロービーム用配光パターンを選択するようにすれば、ロービームでの夜間走行時における安全性および快適性を高めることができる。 That is, even if the light distribution pattern for the low beam is the same, the first low beam light distribution pattern that can irradiate the front of the vehicle widely when driving in an urban area or the like is selected, while distant visibility is selected when driving at a high speed. If the second low beam light distribution pattern excellent in the above is selected, the safety and comfort during night driving with the low beam can be improved.
また、同じハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンであっても、山間部の曲線路走行時等には車両前方を幅広く照射することができる第1のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンを選択する一方、直線路での高速走行時等には遠方視認性に優れた第2のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンを選択するようにすれば、ハイビームまたは中間的ビーム(すなわちロービームとハイビームとの間の中間的なビーム)での夜間走行時における安全性および快適性を高めることができる。 In addition, even if the same light distribution pattern for the high beam or the intermediate light distribution pattern is used, the first high beam light distribution pattern or the intermediate light distribution that can widely illuminate the front of the vehicle when traveling on a curved road in a mountainous area. If a second light distribution pattern or an intermediate light distribution pattern with excellent distance visibility is selected while a light pattern is selected while traveling at a high speed on a straight road, a high beam or an intermediate beam is selected. It is possible to improve safety and comfort when driving at night (that is, an intermediate beam between the low beam and the high beam).
このように本願発明によれば、可動シェードを備えたプロジェクタ型の車両用前照灯において、可動シェードがいずれの位置に移動した場合にも適切な配光パターンを形成することができる。 As described above, according to the present invention, in the projector-type vehicle headlamp provided with the movable shade, an appropriate light distribution pattern can be formed when the movable shade is moved to any position.
上記構成において「リフレクタ」の反射面形状が特に限定されないことは上述したとおりであるが、このリフレクタの反射面を、第1の光源位置近傍の点を第1焦点とするとともに光軸近傍における投影レンズの後側焦点よりも前方に位置する点を第2焦点とする略楕円形の鉛直断面形状を有する構成とすれば、次のような作用効果を得ることができる。 As described above, the shape of the reflecting surface of the “reflector” is not particularly limited in the above configuration. However, the reflecting surface of the reflector is projected at a point near the first light source position as the first focal point and near the optical axis. If the configuration has a substantially elliptical vertical cross-sectional shape in which the second focal point is a point located in front of the rear focal point of the lens, the following operational effects can be obtained.
すなわち、リフレクタの反射面の鉛直断面形状を略楕円形に設定し、その第2焦点を投影レンズの後側焦点よりも前方に位置設定することにより、該第2焦点を投影レンズの後側焦点に位置設定した場合に比して、リフレクタからの反射光の投影レンズの後側焦点面での集光度合を緩和させることができ、これにより第1のロービーム用配光パターンおよび第1のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンを、ある程度拡散角の大きい配光パターンとすることができる。一方、光源が第1焦点から前方へ移動すると、リフレクタからの反射光の収束位置は第2焦点からその後方側へ移動するので、この第2焦点を投影レンズの後側焦点よりも前方に位置設定しておくことにより、光源が第2の光源位置に移動したときの、リフレクタからの反射光の投影レンズの後側焦点面での集光度合を効果的に高めることができる。そしてこれにより、第1のロービーム用配光パターンおよび第1のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンに比して、全体的に拡散角が小さくて中心光度が高い第2のロービーム用配光パターンおよび第2のハイビーム用配光パターンまたは中間的配光パターンを確実に得ることができる。 That is, the vertical cross-sectional shape of the reflecting surface of the reflector is set to be substantially elliptical, and the second focal point is set in front of the rear focal point of the projection lens, whereby the second focal point is set to the rear focal point of the projection lens. As compared with the case where the position is set to 1, the degree of condensing of the reflected light from the reflector on the rear focal plane of the projection lens can be relaxed, whereby the first light distribution pattern for low beam and the first high beam can be reduced. The light distribution pattern for use or the intermediate light distribution pattern can be a light distribution pattern having a somewhat large diffusion angle. On the other hand, when the light source moves forward from the first focal point, the convergence position of the reflected light from the reflector moves from the second focal point to the rear side thereof, so that the second focal point is located forward of the rear focal point of the projection lens. By setting, it is possible to effectively increase the degree of condensing of the reflected light from the reflector on the rear focal plane of the projection lens when the light source moves to the second light source position. As a result, as compared with the first low-beam light distribution pattern and the first high-beam light distribution pattern or the intermediate light distribution pattern, the second low-beam distribution having a small diffusion angle and a high central luminous intensity as a whole. The light pattern and the second high beam light distribution pattern or the intermediate light distribution pattern can be reliably obtained.
また上記構成において、第2の光源位置を第1の光源位置よりも下方に位置設定すれば、次のような作用効果を得ることができる。 In the above configuration, if the second light source position is set below the first light source position, the following operational effects can be obtained.
すなわち、第2の光源位置を第1の光源位置に対して前方かつ下方に位置設定した場合には、第2の光源位置を第1の光源位置と同じ高さでその前方に位置設定した場合に比して、リフレクタからの反射光が投影レンズの後側焦点面へ入射する位置を上方へ変位させることができる。そしてこれにより、リフレクタからの反射光の可動シェードによる遮蔽量を小さく抑えることができるので、光源光束の有効利用を図ることができ、これにより第2のロービーム用配光パターンを一層明るいものとすることができる。 That is, when the second light source position is set forward and downward with respect to the first light source position, the second light source position is set in front of the same height as the first light source position. As compared with the above, the position where the reflected light from the reflector enters the rear focal plane of the projection lens can be displaced upward. As a result, the shielding amount of the reflected light from the reflector by the movable shade can be kept small, so that the light source luminous flux can be effectively used, thereby making the second low beam light distribution pattern brighter. be able to.
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本願発明の一実施形態に係る車両用前照灯10を示す側断面図である。
FIG. 1 is a side sectional view showing a
同図に示すように、この車両用前照灯10は、ランプボディ12とその前端開口部に取り付けられた素通し状の透光カバー14とで形成される灯室内に、車両前後方向に延びる光軸Axを有する灯具ユニット20が、エイミング機構50を介して上下方向および左右方向に傾動可能に収容されてなっている。
As shown in the figure, this
そして、この車両用前照灯10においては、エイミング機構50によるエイミング調整が完了した段階では、灯具ユニット20の光軸Axが車両前後方向に対して0.5〜0.6°程度下向きの方向に延びるようになっている。
In the
図2は、灯具ユニット20を単品で示す側断面図であり、図3は、図2の要部詳細図である。
FIG. 2 is a side sectional view showing the
これらの図にも示すように、この灯具ユニット20は、プロジェクタ型の灯具ユニットであって、光源バルブ22と、リフレクタ24と、ホルダ26と、投影レンズ28と、可動シェード32と、バルブ支持ベース34と、シェード駆動装置36と、光源駆動装置38とを備えてなっている。
As shown in these drawings, the
投影レンズ28は、前方側表面が凸面で後方側表面が平面の平凸レンズからなり、光軸Ax上に配置されている。そして、この投影レンズ28は、その後側焦点Fを含む後側焦点面上の像を反転像として前方へ投影するようになっている。
The
光源バルブ22は、放電発光部を光源22aとするメタルハライドバルブ等の放電バルブであって、バルブ支持ベース34のバルブ挿着部34aに挿着されるとともに線バネ30で固定された状態で、リフレクタ24の後頂開口部24bに後方側から挿入されている。この光源バルブ22の光源22aは、投影レンズ28の後側焦点Fよりも後方側に配置されており、後述する第1の光源位置にあるときには、光軸Ax上において該光軸Axに沿って延びるように配置されるようになっている。
The
リフレクタ24は、光源22aからの光を前方へ向けて光軸Ax寄りに反射させるように構成されている。このリフレクタ24の反射面24aは、光軸Axを含む断面形状が、光軸Ax上における光源22aの中心を第1焦点F1とする楕円形状に設定されており、その離心率が鉛直断面から水平断面へ向けて徐々に大きくなるように設定されている。その際、光軸Axを含む鉛直断面を構成する楕円の第2焦点F2は、投影レンズ28の後側焦点Fのやや前方に位置する点に設定されている。そしてこれにより、このリフレクタ24は、その反射面24aで反射した光源22aからの光を、鉛直断面内においては第2焦点F2に略収束させるとともに、水平断面内においてはその収束位置をかなり前方へ移動させるようになっている。
The
ホルダ26は、リフレクタ24の前端開口部から前方へ向けて略筒状に延びるように形成されており、その後端部においてリフレクタ24を固定支持するとともに、その前端部において投影レンズ28を固定支持している。このホルダ26は、その下部領域が切り欠かれており、また、その後端周縁部には、灯具ユニット20をエイミング機構50に連結するための複数のエイミングブラケット26aが形成されている。
The
可動シェード32は、ホルダ26の内部空間における略下半部に位置するように設けられており、左右方向に延びる回動ピン44を介してホルダ26に回動可能に支持されている。そして、この可動シェード32は、図2および3において実線で示す第1のシェード位置と、この第1のシェード位置から下方側へ所定角度回動した、図2および3において2点鎖線で示す第2のシェード位置とを採り得るようになっている。
The
この可動シェード32の上端縁32aは、左右段違いで形成されており、水平方向に略円弧状に延びている。そして、この上端縁32aは、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときには、投影レンズ28の後側焦点Fを通るとともにその後側焦点面に沿って延びるように配置される一方、可動シェード32が第2のシェード位置に移動したときには、第1のシェード位置にあるときよりも後方斜め下方に配置されるようになっている。そして、この第2のシェード位置では、可動シェード32の上端縁32aは、第1のシェード位置にあるときよりも4mm程度下方に位置するようになっている。
The
この可動シェード32の前方には、リフレクタ24で反射した迷光が投影レンズ28に入射してしまうのを防止するための固定シェード40が、ホルダ26と一体で形成されている。この固定シェード40には、可動シェード32が第1のシェード位置へ移動したときに該可動シェード32に当接してこれを第1のシェード位置に位置決めするための位置決め用当接部40aと、可動シェード32が第2のシェード位置へ移動したときに該可動シェード32に当接してこれを第2のシェード位置に位置決めするための位置決め用当接部40bとが形成されている。
A fixed
シェード駆動装置36は、前方へ向けて延びるプランジャ36aを有するソレノイドで構成されており、リフレクタ24の底面壁24cの下面に形成された装置取付部24dに固定されている。このシェード駆動装置36のプランジャ36aは、その先端部において、可動シェード32から下方へ突出するように形成されたステー32bと係合しており、これによりプランジャ36aの前後方向の往復運動を可動シェード32の回動運動として伝達するようになっている。そして、このシェード駆動装置36は、図示しないビーム切換えスイッチの操作が行われたときに駆動して、そのプランジャ36aを前後方向に移動させ、これにより可動シェード32を第1および第2のシェード位置間において移動させるようになっている。
The
バルブ支持ベース34は、リフレクタ24の後頂開口部24bの後方近傍に位置するように設けられており、その下端部においてリフレクタ24に回動可能に支持されている。すなわち、このバルブ支持ベース34は、その下端部に形成されたブラケット34bにおいて、リフレクタ24の装置取付部24dから後方へ延びるブラケット24eの先端部に、左右方向に延びる回動ピン42を介して連結されており、この回動ピン42を中心にして回動し得るようになっている。この回動ピン42は、光源22aの鉛直下方に対して10〜30°程度後方の位置に配置されている。
The
光源駆動装置38は、後方へ向けて延びるプランジャ38aを有するソレノイドで構成されており、リフレクタ24の上部に形成された装置取付部24fに固定されている。この光源駆動装置38のプランジャ38aは、その先端部においてバルブ支持ベース34の上端部と係合しており、これによりプランジャ38aの前後方向の往復運動を、バルブ支持ベース34の回動運動として伝達するようになっている。そして、この光源駆動装置38は、図示しない駆動制御手段からの駆動信号により駆動して、そのプランジャ38aを前後方向に移動させ、これにより光源22aを、その中心が第1焦点F1に位置する第1の光源位置と、その中心が第1焦点F1の前方やや下方の点Aに位置する第2の光源位置との間において移動させるようになっている。この点Aの具体的な位置は、第1焦点F1に対して2mm程度前方でかつ0.5mm程度下方の位置に設定されている。
The light
バルブ支持ベース34の下端部には、光源22aが第1の光源位置へ移動したときにリフレクタ24のブラケット24eに当接して、光源22aを第1の光源位置に位置決めするための位置決め用当接部34cが形成されている。また、リフレクタ24の後頂開口部24bの上部には、光源22aが第2の光源位置へ移動したときにバルブ支持ベース34のバルブ挿着部34aの上端部に当接して、光源22aを第2の光源位置に位置決めするための位置決め用当接部24gが形成されている。
A positioning contact for positioning the
光源22aが第1の光源位置にあるときには、その中心が第1焦点F1に位置していることから、リフレクタ24で反射した光源22aの中心からの光は、図2および3において実線で示すように、上記楕円の第2焦点F2において光軸Axと交差する。一方、光源22aが第2の光源位置にあるときには、その中心が第1焦点F1の前方やや下方の点Aに位置していることから、リフレクタ24で反射した光源22aの中心からの光は、図2および3において2点鎖線で示すように、第2焦点F2よりも後方側において光軸Axと交差する。
When the
その際、第2焦点F2は投影レンズ28の後側焦点Fよりも前方に位置しているので、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合は、光源22aが第1の光源位置にあるときよりも第2の光源位置にあるときの方が高いものとなっている。しかも、この第2の光源位置は、第1の光源位置に対して前方に位置しているだけでなく僅かながら下方に位置しているので、投影レンズ28の後側焦点面での集光位置は、光軸Axに対してやや上方に変位している。
At this time, since the second focal point F2 is located in front of the rear focal point F of the
図4〜7は、光源22aの位置と可動シェード32の位置との組合せによる光路の違いを示す、灯具ユニット20の側断面図である。
4 to 7 are side sectional views of the
図4は、光源22aが第1の光源位置にあり、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときの光路を示す図であり、図5は、光源22aが第2の光源位置にあり、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときの光路を示す図であり、図6は、光源22aが第1の光源位置にあり、可動シェード32が第2のシェード位置にあるときの光路を示す図であり、図7は、光源22aが第2の光源位置にあり、可動シェード32が第2のシェード位置にあるときの光路を示す図である。
FIG. 4 is a diagram illustrating an optical path when the
図4および5に示すように、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときには、光源22aが第1および第2の光源位置のいずれにある場合においても、リフレクタ24からの反射光は、その一部が可動シェード32によって遮蔽され、その残りが投影レンズ28に入射する。一方、図6および7に示すように、可動シェード32が第2のシェード位置にあるときには、光源22aが第1および第2の光源位置のいずれにある場合においても、リフレクタ24からの反射光は、その略全量が可動シェード32によって遮蔽されることなく投影レンズ28に入射する。
As shown in FIGS. 4 and 5, when the
また、これらの図に示すように、可動シェード32が第1および第2のシェード位置のいずれにある場合においても、光源22aが第1の光源位置にあるときよりも第2の光源位置にあるときの方が、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合が高いものとなっている。
Further, as shown in these figures, in the case where the
図8および9は、車両用前照灯10から前方へ照射される光により灯具前方25mの位置に配置された仮想鉛直スクリーン上に形成される配光パターンを透視的に示す図である。
FIGS. 8 and 9 are perspective views showing a light distribution pattern formed on a virtual vertical screen arranged at a position 25 m ahead of the lamp by light irradiated forward from the
図8(a)に示す配光パターンPL1は、光源22aが第1の光源位置にあり、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときに形成されるロービーム用配光パターンであり、同図(b)に示す配光パターンPL2は、光源22aが第2の光源位置にあり、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときに形成されるロービーム用配光パターンである。
A light distribution pattern PL1 shown in FIG. 8A is a low beam light distribution pattern formed when the
また、図9(a)に示す配光パターンPH1は、光源22aが第1の光源位置にあり、可動シェード32が第2のシェード位置にあるときに形成されるハイビーム用配光パターンであり、同図(b)に示す配光パターンPH2は、光源22aが第2の光源位置にあり、可動シェード32が第2のシェード位置にあるときに形成されるハイビーム用配光パターンである。
A light distribution pattern PH1 shown in FIG. 9A is a high beam light distribution pattern formed when the
図8(a)に示すロービーム用配光パターンPL1は、左配光のロービーム用配光パターンであって、その上端縁に左右段違いのカットオフラインCL1、CL2を有している。このカットオフラインCL1、CL2は、灯具正面方向の消点であるH−Vを鉛直方向に通るV−V線を境にして左右段違いで水平方向に延びており、V−V線よりも右側の対向車線側部分が下段カットオフラインCL1として形成されるとともに、V−V線よりも左側の自車線側部分が、この下段カットオフラインCL1から傾斜部を介して段上がりになった上段カットオフラインCL2として形成されている。このロービーム用配光パターンPL1において、下段カットオフラインCL1とV−V線との交点であるエルボ点Eの位置は、H−Vの0.5〜0.6°程度下方の位置に設定されており、このエルボ点Eをやや左寄りに囲むようにして高光度領域であるホットゾーンHZLが形成されている。 A low beam light distribution pattern PL1 shown in FIG. 8A is a left light distribution light beam distribution pattern, and has upper and lower cut-off lines CL1 and CL2 at its upper edge. The cut-off lines CL1 and CL2 extend in the horizontal direction at the left and right steps with the VV line passing through the HV, which is a vanishing point in the front direction of the lamp, in the vertical direction, and are on the right side of the VV line. The opposite lane side portion is formed as a lower cut-off line CL1, and the own lane side portion on the left side of the VV line is formed as an upper cut-off line CL2 that rises from the lower cut-off line CL1 through an inclined portion. Is formed. In this low beam light distribution pattern PL1, the position of the elbow point E that is the intersection of the lower cut-off line CL1 and the VV line is set to a position about 0.5 to 0.6 ° below HV. A hot zone HZL, which is a high luminous intensity region, is formed so as to surround the elbow point E slightly to the left.
このロービーム用配光パターンPL1は、リフレクタ24の反射面24aで反射した光源22aからの光によって投影レンズ28の後側焦点面上に形成された光源22aの像を、投影レンズ28により上記仮想鉛直スクリーン上に反転投影像として投影することにより形成され、そのカットオフラインCL1、CL2は、可動シェード32の上端縁32aの反転投影像として形成される。
The low-beam light distribution pattern PL1 is an image of the
図8(b)に示すロービーム用配光パターンPL2は、そのカットオフラインCL1、CL2に関してはロービーム用配光パターンPL1の場合と全く同様であるが、その全体的な拡散角はロービーム用配光パターンPL1の場合よりもやや小さく、かつ、そのホットゾーンHZLはロービーム用配光パターンPL1の場合よりも明るいものとなっている。これは、光源22aが第1の光源位置にあるときよりも第2の光源位置にあるときの方が、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合が高いものとなっていることによるものである。
The low-beam light distribution pattern PL2 shown in FIG. 8B is exactly the same as the low-beam light distribution pattern PL1 with respect to the cut-off lines CL1 and CL2, but the overall diffusion angle is the low-beam light distribution pattern. The hot zone HZL is slightly smaller than that in the case of PL1 and brighter than that in the case of the low beam light distribution pattern PL1. This is because the concentration of the reflected light from the
図9(a)に示すハイビーム用配光パターンPH1は、ロービーム用配光パターンPL1を、そのカットオフラインCL1、CL2の上方領域まで拡大させた形状を有しており、H−Vを中心にしてホットゾーンHZHが形成されている。これは、可動シェード32が第1のシェード位置から第2のシェード位置に移動したことにより、可動シェード32によるリフレクタ24からの反射光に対する遮蔽が解除されたことによるものである。
The high beam light distribution pattern PH1 shown in FIG. 9A has a shape in which the low beam light distribution pattern PL1 is expanded to the region above the cut-off lines CL1 and CL2, and is centered on HV. A hot zone HZH is formed. This is because the shielding of the reflected light from the
図9(b)に示すハイビーム用配光パターンPH2は、ロービーム用配光パターンPL2を、そのカットオフラインCL1、CL2の上方領域まで拡大させた形状を有している。このハイビーム用配光パターンPH2の全体的な拡散角はハイビーム用配光パターンPH1の場合よりもやや小さく、また、そのホットゾーンHZHはハイビーム用配光パターンPH1の場合よりも明るいものとなっている。 The high beam light distribution pattern PH2 shown in FIG. 9B has a shape obtained by enlarging the low beam light distribution pattern PL2 to a region above the cut-off lines CL1 and CL2. The overall diffusion angle of the high beam light distribution pattern PH2 is slightly smaller than that of the high beam light distribution pattern PH1, and the hot zone HZH is brighter than that of the high beam light distribution pattern PH1. .
以上詳述したように、本実施形態に係る車両用前照灯10は、その灯具ユニット20が可動シェード32を備えたプロジェクタ型の灯具ユニットとして構成されているが、その可動シェード32は、シェード駆動装置36により、上端縁32aが投影レンズ28の後側焦点Fにおいて光軸Ax上に位置する第1のシェード位置と、上端縁32aの位置がこの第1のシェード位置における位置よりも下方に位置する第2のシェード位置との間において移動し得る構成となっているので、その光源22aが単一であるにもかかわらず、ロービーム用配光パターンPL1、PL2とハイビーム用配光パターンPH1、PH2とを選択的に形成することができる。
As described in detail above, the
しかも、本実施形態に係る車両用前照灯10は、その光源22aが、光源駆動装置38により、光軸Ax上に位置する第1の光源位置と、この第1の光源位置よりも前方に位置する第2の光源位置との間において移動し得る構成となっているので、この光源22aの位置と可動シェード32の位置との組合せによって4種類の配光パターンを形成することができる。
Moreover, in the
すなわち、光源22aが第1の光源位置にあり、かつ、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときには、リフレクタ24からの反射光の一部が該可動シェード32によって遮蔽されるので、可動シェード32の上端縁32aの反転像としてのカットオフラインCL1、CL2を上端部に有するロービーム用配光パターンPL1を得ることができる。そしてこの状態から、可動シェード32が第2のシェード位置に移動すれば、該可動シェード32による遮蔽が解除されるので、カットオフラインCL1、CL2の上方まで光照射が行われることとなり、これによりハイビーム用配光パターンPH1を得ることができる。
That is, when the
一方、光源22aが第1の光源位置にあり、かつ、可動シェード32が第1のシェード位置にある状態から、光源22aが第2の光源位置に移動すれば、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合を高めることができる。そしてこれにより、ロービーム用配光パターンPL1のように、上端部にカットオフラインCL1、CL2を有する配光パターン形状を維持しつつ、このロービーム用配光パターンPL1に比して全体的に拡散角が小さくて中心光度が高いロービーム用配光パターンPL2を得ることができる。
On the other hand, if the
また、光源22aが第1の光源位置にあり、かつ、可動シェード32が第1のシェード位置にある状態から、光源22aが第2の光源位置に移動するとともに可動シェード32が第2のシェード位置に移動すれば、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合が高められた状態でカットオフラインCL1、CL2の上方まで光照射が行われるので、ハイビーム用配光パターンPH1に比して全体的に拡散角が小さくて中心光度が高いハイビーム用配光パターンPH2を得ることができる。
Further, the
そして、車両走行状況に応じて、これら4種類の配光パターンPL1、PL2、PH1、PH2のうちのいずれかを適宜選択するようにすれば、夜間走行時における安全性および快適性を高めることができる。 Then, if any one of these four types of light distribution patterns PL1, PL2, PH1, and PH2 is appropriately selected according to the vehicle running condition, safety and comfort during night driving can be improved. it can.
すなわち、同じロービーム用配光パターンであっても、市街地走行時等には車両前方を幅広く照射することができるロービーム用配光パターンPL1を選択する一方、高速走行時等には遠方視認性に優れたロービーム用配光パターンPL2を選択するようにすれば、ロービームでの夜間走行時における安全性および快適性を高めることができる。 That is, even if the light distribution pattern for the same low beam is selected, the low beam light distribution pattern PL1 that can irradiate a wide range of the front of the vehicle when traveling in an urban area is selected, while the distance visibility is excellent when traveling at a high speed. If the low beam light distribution pattern PL2 is selected, safety and comfort during night driving with the low beam can be improved.
また、同じハイビーム用配光パターンであっても、山間部の曲線路走行時等には車両前方を幅広く照射することができるハイビーム用配光パターンPH1を選択する一方、直線路での高速走行時等には遠方視認性に優れたハイビーム用配光パターンPH2を選択するようにすれば、ハイビームでの夜間走行時における安全性および快適性を高めることができる。 Further, even when the light distribution pattern for the same high beam is used, a high beam light distribution pattern PH1 that can irradiate a wide range of the front of the vehicle is selected when traveling on a curved road in a mountainous area, while at a high speed traveling on a straight road. For example, if the light distribution pattern PH2 for high beam excellent in distance visibility is selected, safety and comfort during night driving with a high beam can be improved.
その際、ロービーム用配光パターンPL1、PL2とハイビーム用配光パターンPH1、PH2との切換えは、図示しないビーム切換えスイッチの操作によりシェード駆動装置36を駆動することによって行われるが、ロービーム用配光パターンPL1とロービーム用配光パターンPL2との切換えおよびハイビーム用配光パターンPH1とハイビーム用配光パターンPH2との切換えは、図示しない駆動制御手段からの駆動信号により光源駆動装置38を駆動することによって行われるようになっているので、この駆動制御手段を手動操作によりあるいは車両走行状況に応じて自動的に動作させるようにすれば、最適な配光パターンを選択することができる。
At this time, switching between the low beam light distribution patterns PL1 and PL2 and the high beam light distribution patterns PH1 and PH2 is performed by driving the
このように本実施形態によれば、可動シェード32を備えたプロジェクタ型の車両用前照灯10において、可動シェード32がいずれの位置に移動した場合にも適切な配光パターンを形成することができる。
Thus, according to the present embodiment, in the projector-
その際、本実施形態に係る車両用前照灯10においては、リフレクタ24の反射面24aが、第1の光源位置を第1焦点F1とするとともに光軸Ax上における後側焦点Fよりも前方に位置する点を第2焦点F2とする楕円形の鉛直断面形状を有しているので、次のような作用効果を得ることができる。
At that time, in the
すなわち、リフレクタ24の反射面24aの鉛直断面形状を楕円形に設定し、その第2焦点F2を投影レンズ28の後側焦点Fよりも前方に位置設定することにより、該第2焦点F2を投影レンズ28の後側焦点Fに位置設定した場合に比して、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合を緩和させることができ、これによりロービーム用配光パターンPL1およびハイビーム用配光パターンPH1を、ある程度拡散角の大きい配光パターンとすることができる。一方、光源22aが第1焦点F1から前方へ移動すると、リフレクタ24からの反射光の収束位置は第2焦点F2からその後方側へ移動するので、この第2焦点F2を投影レンズ28の後側焦点Fよりも前方に位置設定しておくことにより、光源22aが第2の光源位置へ移動したときの、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合を効果的に高めることができる。そしてこれにより、ロービーム用配光パターンPL1およびハイビーム用配光パターンPH1に比して、全体的に拡散角が小さくて中心光度が高いロービーム用配光パターンPL2およびハイビーム用配光パターンPH2を確実に得ることができる。
That is, the vertical cross-sectional shape of the reflecting
また、本実施形態に係る車両用前照灯10においては、第2の光源位置が第1の光源位置に対して前方かつ下方に位置設定されているので、第2の光源位置が第1の光源位置と同じ高さでその前方に位置設定されている場合に比して、リフレクタ24からの反射光が投影レンズ28の後側焦点面へ入射する位置を上方へ変位させることができる。そしてこれにより、リフレクタ24からの反射光の可動シェード32による遮蔽量を小さく抑えることができるので、光源光束の有効利用を図ることができ、これによりロービーム用配光パターンPL2を一層明るいものとすることができる。
Further, in the
次に、上記実施形態の変形例について説明する。 Next, a modification of the above embodiment will be described.
図10は、本変形例に係る灯具ユニット120を示す、図2と同様の図である。 同図に示すように、この灯具ユニット120は、その基本的な構成は上記実施形態に係る灯具ユニット20と同様であるが、シェード駆動装置136の構成が上記実施形態の場合と異なっている。
FIG. 10 is a view similar to FIG. 2 showing the
すなわち、本変形例のシェード駆動装置136は、前方へ向けて延びるプランジャ136aを有するソレノイドで構成されている点は、上記実施形態のシェード駆動装置36と同様であるが、そのプランジャ136aの前方移動量が上記実施形態のシェード駆動装置36の場合よりも小さい値に設定されている。そしてこれにより、このプランジャ136aが前方に移動したときの可動シェード32の第2のシェード位置は、上記実施形態の場合よりも第1のシェード位置に近い位置に設定されている。具体的には、本変形例における第2のシェード位置は、第1のシェード位置に対して0.3〜0.4mm程度下方に位置設定されている。なお、シェード駆動装置136の駆動は、上記実施形態のシェード駆動装置36と同様、図示しないビーム切換えスイッチの操作により行われるようになっている。
That is, the
図11は、本変形例に係る灯具ユニット120を備えた車両用前照灯から前方へ照射される光により灯具前方25mの位置に配置された仮想鉛直スクリーン上に形成される配光パターンを透視的に示す図である。
FIG. 11 is a perspective view of a light distribution pattern formed on a virtual vertical screen disposed at a position 25 m ahead of the lamp by light irradiated forward from a vehicle headlamp including the
同図(a)に示す配光パターンPM1は、光源22aが第1の光源位置にあり、可動シェード32が第2のシェード位置にあるときに形成される中間的配光パターンであり、同図(b)に示す配光パターンPM2は、光源22aが第2の光源位置にあり、可動シェード32が第2のシェード位置にあるときに形成される中間的配光パターンである。
A light distribution pattern PM1 shown in FIG. 5A is an intermediate light distribution pattern formed when the
なお、光源22aが第1の光源位置にあり、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときに形成されるロービーム用配光パターンおよび光源22aが第2の光源位置にあり、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときに形成されるロービーム用配光パターンは、上記実施形態の場合と全く同様である。
The
図11(a)に示す中間的配光パターンPM1は、ロービーム用配光パターンPL1を上方へ僅かに拡大させたような形状を有している。 The intermediate light distribution pattern PM1 shown in FIG. 11A has a shape in which the low beam light distribution pattern PL1 is slightly enlarged upward.
すなわち、この中間的配光パターンPM1は、上端部にカットオフラインCL3、CL4を有しており、そのエルボ点Eをやや左寄りに囲むようにしてホットゾーンHZMが形成されている。この中間的配光パターンPM1のカットオフラインCL3、CL4は、ロービーム用配光パターンPL1のカットオフラインCL1、CL2に対して僅かに(具体的には0.34°程度)上方に位置している。また、この中間的配光パターンPM1のホットゾーンHZMは、ロービーム用配光パターンPL1のホットゾーンHZLをカットオフラインCL3、CL4の位置まで上方へ拡大させたような形状を有している。 That is, the intermediate light distribution pattern PM1 has cut-off lines CL3 and CL4 at the upper end, and a hot zone HZM is formed so as to surround the elbow point E slightly to the left. The cut-off lines CL3 and CL4 of the intermediate light distribution pattern PM1 are slightly above (specifically, about 0.34 °) above the cut-off lines CL1 and CL2 of the low-beam light distribution pattern PL1. Further, the hot zone HZM of the intermediate light distribution pattern PM1 has a shape in which the hot zone HZL of the low beam light distribution pattern PL1 is expanded upward to the positions of the cut-off lines CL3 and CL4.
図11(b)に示す中間的配光パターンPM2は、そのカットオフラインCL3、CL4の位置は中間的配光パターンPM1の場合と全く同様であるが、その全体的な拡散角は中間的配光パターンPM1の場合よりもやや小さく、かつ、そのホットゾーンHZMは中間的配光パターンPM1の場合よりも明るいものとなっている。これは、光源22aが第1の光源位置にあるときよりも第2の光源位置にあるときの方が、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合が高いものとなっていることによるものである。
In the intermediate light distribution pattern PM2 shown in FIG. 11B, the positions of the cut-off lines CL3 and CL4 are exactly the same as those of the intermediate light distribution pattern PM1, but the overall diffusion angle is the intermediate light distribution pattern. The hot zone HZM is slightly smaller than that of the pattern PM1 and brighter than that of the intermediate light distribution pattern PM1. This is because the concentration of the reflected light from the
本変形例の灯具ユニット120を採用した場合には、その可動シェード32を第1および第2のシェード位置間において移動させることにより、その光源22aが単一であるにもかかわらず、ロービーム用配光パターンPL1、PL2と中間的配光パターンPM1、PM2とを選択的に形成することができる。
When the
すなわち、光源22aが第1の光源位置にあり、かつ、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときには、ロービーム用配光パターンPL1が得られるが、この状態から可動シェード32が第2のシェード位置に移動すれば、該可動シェード32による遮蔽が幾分緩和されるので、高速走行や山間部の走行に適した中間的配光パターンPM1を得ることができる。
That is, when the
この中間的配光パターンPM1においては、そのホットゾーンHZMがロービーム用配光パターンPL1のホットゾーンHZLに対して上方へ拡大しているので、車両前方路面における遠距離領域の視認性を高めることができるが、その際、可動シェード32による遮蔽を完全に解除するのではなく、カットオフラインCL3、CL4を残すようにしているので、対向車ドライバ等に大きなグレアを与えないようにすることができる。
In the intermediate light distribution pattern PM1, the hot zone HZM expands upward with respect to the hot zone HZL of the low beam light distribution pattern PL1, so that the visibility of a long-distance region on the road surface in front of the vehicle can be improved. However, at this time, the shield by the
一方、光源22aが第2の光源位置にあり、かつ、可動シェード32が第1のシェード位置にあるときには、ロービーム用配光パターンPL1に比して全体的に拡散角が小さくて中心光度が高いロービーム用配光パターンPL2が得られるが、この状態から可動シェード32が第2のシェード位置に移動すれば、リフレクタ24からの反射光の投影レンズ28の後側焦点面での集光度合が高められた状態でシェード32による遮蔽が幾分緩和されるので、中間的配光パターンPM1に比して全体的に拡散角が小さくて中心光度が高い中間的配光パターンPM2を得ることができ、これを高速走行により適したものとすることができる。
On the other hand, when the
そして、車両走行状況に応じて、これら4種類の配光パターンPL1、PL2、PM1、PM2のうちのいずれかを適宜選択するようにすれば、夜間走行時における安全性および快適性を高めることができる。 Then, if any one of these four kinds of light distribution patterns PL1, PL2, PM1, and PM2 is appropriately selected according to the vehicle running condition, safety and comfort during night driving can be improved. it can.
なお、上記実施形態およびその変形例においては、その灯具ユニット20、120が、ロービーム用配光パターンPL1、PL2として左配光のロービーム用配光パターンを形成するように構成されているが、右配光のロービーム用配光パターンを形成するように構成されている場合においても、上記実施形態およびその変形例と同様の構成を採用することによりこれらと同様の作用効果を得ることができる。
In the above-described embodiment and its modifications, the
10 車両用前照灯
12 ランプボディ
14 透光カバー
20、120 灯具ユニット
22 光源バルブ
22a 光源
24 リフレクタ
24a 反射面
24b 後頂開口部
24c 底面壁
24d、24f 装置取付部
24e、34b ブラケット
24g、34c、40a、40b 位置決め用当接部
26 ホルダ
26a エイミングブラケット
28 投影レンズ
30 線バネ
32 可動シェード
32a 上端縁
32b ステー
34 バルブ支持ベース
34a バルブ挿着部
36、136 シェード駆動装置
36a、38a、136a プランジャ
38 光源駆動装置
40 固定シェード
42、44 回動ピン
50 エイミング機構
A 点
Ax 光軸
CL1、CL3 下段カットオフライン
CL2、CL4 上段カットオフライン
E エルボ点
F 後側焦点
F1 第1焦点
F2 第2焦点
HZH、HZL、HZM ホットゾーン
PH1、PH2 ハイビーム用配光パターン
PL1、PL2 ロービーム用配光パターン
PM1、PM2 中間的配光パターン
DESCRIPTION OF
Claims (3)
上記光源を、上記光軸近傍に位置する第1の光源位置と、この第1の光源位置よりも前方に位置する第2の光源位置との間において移動させる光源駆動装置と、
上記可動シェードを、該可動シェードの上端縁が上記後側焦点近傍において上記光軸近傍に位置する第1のシェード位置と、上記上端縁の位置がこの第1のシェード位置における位置よりも下方に位置する第2のシェード位置との間において移動させるシェード駆動装置とを備えてなり、
上記光源駆動装置と上記シェード駆動装置とが、連動して駆動し得るように構成されている、ことを特徴とする車両用前照灯。 A projection lens disposed on the optical axis extending in the vehicle front-rear direction, a light source disposed rearward of the rear focal point of the projection lens, and light from this light source is reflected toward the optical axis toward the front. A vehicle headlamp comprising: a reflector to be moved; and a movable shade configured to be able to shield a part of the reflected light from the reflector.
A light source driving device for moving the light source between a first light source position located in the vicinity of the optical axis and a second light source position located in front of the first light source position;
The movable shade includes a first shade position where an upper end edge of the movable shade is located in the vicinity of the optical axis in the vicinity of the rear focal point, and a position of the upper edge is lower than a position in the first shade position. A shade driving device that moves between the second shade position,
The vehicle headlamp, wherein the light source driving device and the shade driving device are configured to be able to be driven in conjunction with each other.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004221458A JP2006040785A (en) | 2004-07-29 | 2004-07-29 | Vehicular headlamp |
| US11/188,654 US7287887B2 (en) | 2004-07-29 | 2005-07-26 | Vehicle headlamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004221458A JP2006040785A (en) | 2004-07-29 | 2004-07-29 | Vehicular headlamp |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006040785A true JP2006040785A (en) | 2006-02-09 |
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ID=35905547
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2004221458A Pending JP2006040785A (en) | 2004-07-29 | 2004-07-29 | Vehicular headlamp |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2006040785A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008065982A (en) * | 2006-09-04 | 2008-03-21 | Stanley Electric Co Ltd | Vehicle headlamp |
| DE102008007979A1 (en) | 2007-02-08 | 2008-08-21 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Lamp system for vehicle |
| EP2141409A2 (en) | 2008-07-03 | 2010-01-06 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle headlamp |
| JP2010044925A (en) * | 2008-08-11 | 2010-02-25 | Koito Mfg Co Ltd | Headlight device for vehicle |
-
2004
- 2004-07-29 JP JP2004221458A patent/JP2006040785A/en active Pending
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| EP2141409A2 (en) | 2008-07-03 | 2010-01-06 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle headlamp |
| US8104938B2 (en) | 2008-07-03 | 2012-01-31 | Koito Manufacturing Co., Ltd | Vehicle headlamp |
| JP2010044925A (en) * | 2008-08-11 | 2010-02-25 | Koito Mfg Co Ltd | Headlight device for vehicle |
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