JP2005071383A - Broadcasting method and apparatus, traffic information editing apparatus, and traffic information presentation system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、衛星放送システム、あるいは、地上波放送システムを利用して、移動体に情報伝達を行う方法、及び、装置に関する。 The present invention relates to a method and an apparatus for transmitting information to a mobile object using a satellite broadcasting system or a terrestrial broadcasting system.
また、本発明は、交通情報を編集する装置及び交通情報を提供するシステムに関わり、特にドライバーが交通規制を遵守し、安全運転をするための指示及び警告を伝えることを目的とする情報提供システムに関わるものである。 The present invention also relates to a device for editing traffic information and a system for providing traffic information, and in particular, an information providing system for a driver to give instructions and warnings for safe driving in compliance with traffic regulations. It is related to.
一般に、放送システムを用いて、移動体に対し情報を伝達する方法には、特開平10−
170628号にあるように、
・情報の伝達範囲を区分し、
・各区分範囲に識別コードを割り当て、
・各識別コードに対応付けて通信チャンネルを割り当て、
・各区分範囲に伝達する情報を決定し、
・対応するチャンネルを用いて送信し、
・受信側で、現在位置する区分範囲の識別コードを求め、
・対応する受信チャンネルを選択し、・当該区分範囲内に対応付けられている情報を受け取る、
というものがある。
In general, a method for transmitting information to a moving body using a broadcasting system is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 10-101.
As in 170628,
・ Dividing information transmission range,
・ Assign an identification code to each division range,
・ Assign a communication channel in association with each identification code,
・ Determine information to be communicated to each category
・ Send using the corresponding channel,
・ At the receiving end, obtain the identification code for the current range.
・ Select the corresponding receiving channel ・ Receive information associated with the relevant segment range,
There is something called.
また、特開平9−259398号にあるように、
・情報の伝達範囲を区分し、
・各区分範囲に識別コードを割り当て、
・各区分範囲に伝達する情報を決定し、
・伝達情報に、各区分範囲を示す識別コードを付加して送信し、
・受信側で、現在位置する区分範囲の識別コードを求め、
・受信した情報から、付加されている識別コードの一致するもの、を選択する、
というものがある。
In addition, as disclosed in JP-A-9-259398,
・ Dividing information transmission range,
・ Assign an identification code to each division range,
・ Determine information to be communicated to each category
・ Transmission information is sent with an identification code indicating each category range,
・ At the receiving end, obtain the identification code for the current range.
-Select the received information that matches the added identification code.
There is something called.
また、道路上でドライバーに道路規制情報を伝達して、安全運転を促す手段は、道路標識あるいは道路表示である。ドライバーは車外の道路標識または道路表示を視覚によって認識している。特開平8−269921 号にあるような道路標識等検知システムでは、道路標識等の路上インフラごとに無線信号の送信機を設置し、車両側に設置した受信機によって規制情報を受信し、警報等を告知することで、ドライバーに規制情報を伝達している。また情報処理学会研究報告Vol.99,No.ITS−2,p45−52の“STRIVE2:
ITSサービスシミュレータの開発”によれば、運転中に道路標識を確認する際、車種別指定や時間制限の確認など、瞬時の内容判断が困難なこと、また夜間や大型車の陰で交通標識や信号を見落とすことがあり、このような問題を改善するため、車種や時間帯に応じて必要な標識情報だけを車載機器に自動表示するドライバーサポート機能の実現を示唆している。
Means for transmitting road regulation information to the driver on the road to encourage safe driving is a road sign or a road display. The driver visually recognizes a road sign or road display outside the vehicle. In a road sign detection system such as that disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 8-269921, a radio signal transmitter is installed for each road infrastructure such as a road sign, etc., and regulatory information is received by a receiver installed on the vehicle side, warnings, etc. By informing the driver, regulatory information is communicated to the driver. In addition, “STRIVE2: IPSJ Research Report Vol.99, No.ITS-2, p45-52”.
According to “Development of ITS Service Simulator”, when checking road signs while driving, it is difficult to judge the contents instantly, such as specifying the vehicle type and checking the time limit. Signals may be overlooked, and in order to improve such problems, it is suggested to realize a driver support function that automatically displays only necessary sign information on the in-vehicle device according to the vehicle type and time zone.
カーナビゲーションシステムなど移動体に搭載され情報を提示するような装置においては、外部からリアルタイムな情報を得ることによって、外部の状況に応じた、より的確な情報提示を行うことができる。それにより、利用者の利便性を向上させることができる。例えば、カーナビゲーションシステムの最適ルート探索などにおいては、前方で起こっている交通障害情報などを適時得ることで、探索の精度を上げることができる。 In a device such as a car navigation system that presents information mounted on a moving body, it is possible to present information more accurately according to the external situation by obtaining real-time information from the outside. Thereby, the convenience for the user can be improved. For example, in searching for the optimum route of a car navigation system, it is possible to improve the accuracy of the search by obtaining information on traffic obstacles occurring ahead in a timely manner.
その場合、「外部からのリアルタイムな情報の伝達を、どのように行うか」、が問題になる。通信のコストや、通信の容易さなどを考えると、多数の移動体に対する情報伝達には、放送システムによる同報通信が適切である。全ての移動体に対して同一の情報を伝達するには、この方法で十分である。 In that case, “how to transmit information from outside in real time” becomes a problem. In consideration of communication cost and ease of communication, broadcast communication by a broadcasting system is appropriate for information transmission to a large number of mobile objects. This method is sufficient to transmit the same information to all mobile objects.
しかし、内容によっては、伝達する先の移動体を限定することも必要である。例えば、カーナビゲーションシステムの旅行案内機能などにおいて、当該車両に全く関係のない地域で起こっている交通障害情報を得て、提示しても、何の効果もないし、そのための無駄な処理負荷が発生する。また、逆に、当該車両が今後関係するであろう地域で起こっている交通障害情報は、前以て得て、提示しなければ、カーナビゲーションシステムの旅行案内機能効果が十分には発揮されない。 However, depending on the contents, it is also necessary to limit the destination moving body. For example, in the travel guidance function of a car navigation system, obtaining and presenting information on traffic faults occurring in an area that has nothing to do with the vehicle has no effect and a wasteful processing load is generated. To do. On the other hand, if the information on traffic obstacles occurring in an area where the vehicle will be involved in the future is not obtained and presented in advance, the travel guidance function effect of the car navigation system cannot be fully exhibited.
そこで、同報通信を用いて情報を発信し、移動体の現在の移動状況や今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することを考える。 Therefore, it is considered that information is transmitted using broadcast communication, and the received information is selected according to the current movement status of the mobile body and the future movement schedule.
上記従来技術では、
・情報は、対応付けられている領域においてのみ、得ることができ、
・当該領域に達するまでは、そこに対応付けられている情報を選択できない、という問題がある。これにより、
・これから移動する先に関係する情報を、前以て得ることができない、という不都合がある。
In the above prior art,
Information can be obtained only in the associated area,
There is a problem that information associated with the area cannot be selected until the area is reached. This
-There is an inconvenience that information related to a destination to be moved cannot be obtained in advance.
以上のことから、上記従来技術では、同報通信を用いて情報を発信し、移動体の現在の移動状況や今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することはできない。 From the above, in the above-described conventional technology, information cannot be transmitted according to the broadcast communication, and the received information cannot be selected according to the current movement status or future movement schedule of the mobile body.
そこで、本発明の目的は、同報通信を用いて情報を発信し、各移動体において、現在の移動状況や今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することにより、各移動体の状況に応じた情報提示を行う環境を実現することにある。 Therefore, an object of the present invention is to send information using broadcast communication, and in each mobile body, select received information according to the current travel situation or future travel schedule, thereby It is to realize an environment for presenting information according to the situation.
特に、車載情報提示システムに対して、車両の移動状況,移動予定に応じた情報提示を支援することにある。 In particular, it is intended to support information presentation according to the movement status and movement schedule of the vehicle for the in-vehicle information presentation system.
また、ドライバーは道路標識を視覚によって認識するので、見落とす場合がある。標識の見落としを防ぐために、道路標識ごとに通信機器を設置することは大変手間がかかる作業であり、また一度設定した規制情報を新規に更新することも困難である。 In addition, since the driver visually recognizes the road sign, it may be overlooked. In order to prevent oversight of the sign, it is very troublesome to install a communication device for each road sign, and it is also difficult to newly update the regulation information once set.
そこで本発明は、規制交通情報を集中管理する交通情報編集装置を提供するものである。 Therefore, the present invention provides a traffic information editing apparatus that centrally manages regulated traffic information.
また、本発明は、車両の位置,方向,車種,期間及び情報の内容を規定する条件に特定した規制交通情報を情報提供が必要なタイミングでドライバーに告知する情報提供システムを提供するものである。 Further, the present invention provides an information providing system for notifying a driver of regulated traffic information specified by conditions that define the position, direction, vehicle type, period, and information content of a vehicle at a timing when information needs to be provided. .
さらに、本発明は、車両の保持する情報、あるいは地理的条件に応じて選択的な情報配信を行う情報提供システムを提供するものである。 Furthermore, this invention provides the information provision system which performs selective information delivery according to the information which a vehicle hold | maintains, or geographical conditions.
さらに、本発明は、規制交通情報を車内に保持し、必要に応じて最新の情報に更新する情報提供システムを提供するものである。 Furthermore, the present invention provides an information providing system for holding regulated traffic information in a vehicle and updating it to the latest information as necessary.
上記目的を達成するために、放送する情報に、それら情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報を付加し送信する方法と、現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る地点または領域を特定する情報(情報1)を取り出し、受信した情報に付加されている情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報(情報2)を取り出し、これらの情報(情報1と情報2)を比較し、その結果に基づいて、受信した情報を選択し出力する受信方法とからなる、放送方法が考えられる。
In order to achieve the above-mentioned purpose, a method for transmitting information that specifies a point or area to which the information is to be transmitted to broadcast information, and a point or area that currently exists or a point that may exist in the future or Information for identifying a region (information 1) is extracted, information (information 2) for identifying a target point or region for transmitting information added to the received information is extracted, and these information (
また、上記目的を達成するために、情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報を入力する装置,放送する情報に地点または領域を特定する情報を付加する装置,情報を送信する装置を備え、放送する情報に、それら情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報を付加し送信する送信装置と、情報を受信する装置,現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る領域を特定する情報を取り出す装置,受信情報に付加されている地点または領域を特定する情報を取り出す装置,地点または領域を特定する情報を比較する装置,情報を選択する装置,情報を出力する装置を備え、現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る領域を特定する情報(情報1)を取り出し、受信した情報に付加されている情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報(情報2)を取り出し、それら情報(情報1と情報2)を比較し、その結果に基づいて、受信した情報を選択し出力する受信装置が考えられる。
In order to achieve the above object, a device for inputting information for specifying a point or region to which information is to be transmitted, a device for adding information for specifying a point or region to information to be broadcast, and a device for transmitting information A transmitter that adds information that identifies the point or area to which the information is to be transmitted to the information to be broadcast, a device that receives the information, a point or area that currently exists, or an area that may exist in the future A device for extracting information for identifying information, a device for extracting information for identifying a point or region added to received information, a device for comparing information for identifying a point or region, a device for selecting information, and a device for outputting information Information (information 1) that identifies a point or area that currently exists, or an area that may exist in the future, is extracted, and information added to the received information is transmitted. Information (information 2) to identify the location or area of the object to be taken out, compare them information (
上記方法、及び、装置においては、放送を送信する際に、情報を伝達する対象の地点または領域を指定し、放送する情報に、それら地点または領域を特定する情報を付加して送信し、放送を受信した後、現在位置に対応する地点または領域、または、今後位置する地点または領域を特定する情報を取り出し、受信した情報に付加されている地点または領域を特定する情報を取り出し、それら情報の比較を行い、その結果に基づいて情報の選択を決定し、出力する。 In the above method and apparatus, when transmitting a broadcast, a point or area to which information is to be transmitted is specified, information specifying the point or area is added to the broadcast information, and the broadcast is transmitted. After receiving the information, the information specifying the point or area corresponding to the current position or the position or area that will be located in the future is extracted, the information specifying the point or area added to the received information is extracted, and the information The comparison is performed, information selection is determined based on the result, and the result is output.
これにより、同報通信を用いて情報を発信し、各移動体において、現在の移動状況や今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することができる。 Thereby, information can be transmitted using broadcast communication, and reception information can be selected in each mobile body according to the current travel situation and future travel schedule.
上記目的を達成するために、放送する情報に、それら情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報と、それら放送する情報の有効時刻または有効時間を付加し送信する送信方法と、現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る地点または領域を特定する情報(情報1)を取り出し、受信した情報に付加されている情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報(情報2)を取り出し、現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る地点または領域における時刻または時間を特定する情報(情報3)を取り出し、受信した情報に付加されている情報の有効時刻または有効時間を特定する情報(情報4)を取り出し、これら地点または領域に関する情報(情報1と情報2)を比較し、これら時刻または時間に関する情報(情報3と情報4)を比較し、その結果に基づいて、受信した情報の選択を判断し、情報を出力する、受信方法とからなる、放送方法が考えられる。
In order to achieve the above-mentioned object, there is currently a transmission method for transmitting information to which information to be broadcast is added and information for specifying a point or area to which the information is to be transmitted, and an effective time or effective time of the information to be broadcast is added. Information (information 1) that identifies a point or area to be transmitted or information (information 1) that identifies a point or area that may exist in the future and that transmits information added to the received information (information 2) The information (information 3) for specifying the time or time at the point or area that currently exists, or the point or area that may exist in the future is extracted (information 3), and the effective time or effective time of the information added to the received information is extracted. Information to be identified (information 4) is taken out, information on these points or areas (
また、上記目的を達成するために、情報を伝達する対象の地点または領域を入力する装置,情報の有効時刻または有効時間を入力する装置,放送する情報に、情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報を付加する装置,放送する情報に、情報の有効時刻または有効時間を特定する情報を付加する装置,情報を送信する装置を備え、放送する情報に、それら情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報と、それら放送する情報の有効時刻または有効時間を付加し送信する送信装置と、
情報を受信する装置,現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る地点または領域を特定する情報を取り出す装置,受信情報に付加されている情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報を取り出す装置,地点または領域を特定する情報を比較する装置,現在存在する地点または領域における時刻または時間、または、今後存在し得る地点または領域における時刻または時間を特定する情報を取り出す装置,受信情報に付加されている情報の有効時刻または有効時間を特定する情報を取り出す装置,時間または時刻を特定する情報を比較する装置,情報を選択する装置,情報を出力する装置、を備え、現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る地点または領域を特定する情報
(情報1)を取り出し、受信した情報に付加されている情報を伝達する対象の地点または領域を特定する情報(情報2)を取り出し、現在存在する地点または領域、または、今後存在し得る地点または領域における時刻または時間を特定する情報(情報3)を取り出し、受信した情報に付加されている情報の有効時刻または有効時間を特定する情報(情報4)を取り出し、これら地点または領域に関する情報(情報1と情報2)を比較し、これら時刻または時間に関する情報(情報3と情報4)を比較し、その結果に基づいて、受信した情報の選択を判断し、情報を出力する、受信装置が考えられる。
In order to achieve the above object, a device for inputting a target point or region for transmitting information, a device for inputting a valid time or valid time of information, a target point or region for transmitting information to broadcast information A device for adding information for specifying information, a device for adding information for specifying effective time or effective time of information to information to be broadcast, and a device for transmitting information, and for transmitting information to information to be broadcast Information for identifying a point or area, and a transmitting device that adds and transmits the effective time or effective time of the information to be broadcast,
A device that receives information, a point or region that currently exists, or a device that extracts information that identifies a point or region that may exist in the future, or information that identifies a target point or region to which information added to the received information is transmitted A device for extracting information, a device for comparing information specifying a point or area, a device for extracting information specifying a time or time at a point or region that currently exists, or a time or time at a point or region that may exist in the future, or received information A device that extracts information specifying the effective time or effective time of the information added to the device, a device that compares information specifying the time or time, a device that selects information, and a device that outputs information, and currently exists Information (information 1) that identifies a point or area, or a point or area that may exist in the future, was extracted and received Information (information 2) that identifies a target point or area to which information added to the information is transmitted is extracted, and information that specifies the time or time at a point or area that currently exists, or a point or area that may exist in the future (Information 3) is extracted, information (information 4) specifying the effective time or effective time of the information added to the received information is extracted, information on these points or areas (
上記方法、及び、装置においては、放送を送信する際に、情報を伝達する対象の地点または領域を指定し、放送する情報の有効時刻または有効時間を指定し、放送する情報に、それら地点または領域を特定する情報、及び、それら有効時刻または有効時間を特定する情報を付加して送信し、放送を受信した後、現在位置に対応する地点または領域、または、今後位置する地点または領域を特定する情報を取り出し、受信した情報に付加されている地点または領域を特定する情報を取り出し、現在位置に対応する地点または領域、または、今後存在し得る地点または領域における時刻または時間を特定する情報を取り出し、受信した情報に付加されている情報の有効時刻または有効時間を特定する情報を取り出し、それら地点または領域を特定する情報の比較と、それら時刻または時間を特定する情報の比較を行い、それらの比較結果に基づいて情報の選択を決定し、出力する。 In the above method and apparatus, when transmitting a broadcast, a point or region to which information is to be transmitted is specified, an effective time or an effective time of information to be broadcast is specified, and the information to be broadcast After specifying the area and the information specifying the effective time or effective time and transmitting it, and receiving the broadcast, specify the point or area corresponding to the current position or the position or area that will be located in the future Information that identifies the point or area that is added to the received information, information that identifies the time or time at the point or area that corresponds to the current position, or that may exist in the future Take out information that identifies the valid time or valid time of the information added to the received information, and identify those points or areas Comparison of that information, to compare the information for specifying their time or time, to determine the selection of information based on their comparison result output.
これにより、同報通信を用いて情報を発信し、各移動体において、現在の移動状況や今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することができる。 Thereby, information can be transmitted using broadcast communication, and reception information can be selected in each mobile body according to the current travel situation and future travel schedule.
また、規制交通情報を集中管理する前記目的を達成するために、本発明の交通情報編集装置は、情報提供を行う位置,方向,期間及び情報提供の必要な条件を指定して道路規制情報及び事象規制情報を入力する手段と、該道路規制情報及び該事象規制情報からなる規制交通情報を保持する記憶手段とを備える。 In order to achieve the object of centrally managing regulated traffic information, the traffic information editing apparatus of the present invention specifies the location, direction, period, and necessary conditions for providing information by providing road regulation information and information. Means for inputting event regulation information and storage means for holding regulated traffic information comprising the road regulation information and the event regulation information.
また、本発明の情報提供システムは、上記交通情報編集装置と、該交通情報編集装置が保持する規制交通情報の全部又は一部を保持する通信基地局と、車両と、該通信基地局と該車両との通信手段とによって構成され、該車両は、通信基地局の発信する規制交通情報を受信し、車内の人員に告知する手段を備える。また、本発明の情報提供システムの形態として、規制交通情報を車内の人員に告知する前記手段は、視覚的な表示手段と音声による告知手段とのうち少なくとも一つの手段と、該規制交通情報告知の有無を調整する手段とを備える。 The information providing system of the present invention includes the traffic information editing device, a communication base station that holds all or part of the restricted traffic information held by the traffic information editing device, a vehicle, the communication base station, The vehicle comprises means for receiving the restricted traffic information transmitted from the communication base station and notifying personnel in the vehicle. In addition, as a form of the information providing system of the present invention, the means for notifying the traffic information of the regulated traffic information is at least one of a visual display means and a voice notification means, and the regulated traffic information notification And means for adjusting the presence or absence of.
規制交通情報を情報提供が必要なタイミングでドライバーに告知する前記目的を達成するために、本発明の情報提供システムは、車両内部に、絶対位置計測装置と、絶対位置情報をもとに自車両の方向を算出する手段と、現在時刻を取得する手段と、自車両の進行方向速度を取得する手段と、道路規制情報を保持する記憶手段と、指定した位置,方向,期間及び情報提供の必要な条件で車内の人員に該道路規制情報を告知する手段、あるいは情報提供のタイミングを算出し、算出したタイミングで車内の人員に該道路規制情報を告知する手段とを備える。 In order to achieve the object of notifying the driver of regulated traffic information at a timing when information needs to be provided, an information providing system according to the present invention includes an absolute position measuring device and an own vehicle based on absolute position information. Means for calculating the direction of the vehicle, means for obtaining the current time, means for obtaining the speed in the traveling direction of the host vehicle, storage means for holding road regulation information, designated position, direction, period and necessity of providing information Means for notifying the personnel in the vehicle of the road regulation information under various conditions, or means for calculating the information provision timing and notifying the personnel in the vehicle of the road regulation information at the calculated timing.
上記目的に加えてさらに地理的条件に応じて選択的な情報配信を行う目的を達成するために、本発明の情報提供システムは、上記交通情報編集装置と、該交通情報編集装置が保持する規制交通情報の全部又は一部を保持する通信基地局と、絶対位置計測装置を備えた車両と、該通信基地局から該車両への狭域無線通信による通信手段とによって構成され、絶対位置計測装置を備えた上記車両は、該絶対位置情報をもとに自車両の方向を算出する手段と、現在時刻を取得する手段と、自車両の進行方向速度を取得する手段と、通信基地局の発信する規制交通情報を受信する手段と、該規制交通情報を保持する記憶手段と、指定した位置,方向,期間及び情報提供の必要な条件で車内の人員に該道路規制情報を告知する手段、あるいは情報提供のタイミングを算出し、算出したタイミングで車内の人員に該道路規制情報を告知する手段とを備える。 In order to achieve the purpose of performing selective information distribution according to geographical conditions in addition to the above object, the information providing system of the present invention includes the traffic information editing device and the regulations held by the traffic information editing device. An absolute position measuring device comprising a communication base station that retains all or part of traffic information, a vehicle equipped with an absolute position measuring device, and communication means by narrow area wireless communication from the communication base station to the vehicle The vehicle comprising: means for calculating the direction of the own vehicle based on the absolute position information; means for obtaining the current time; means for obtaining the traveling direction speed of the own vehicle; Means for receiving regulated traffic information, storage means for holding the regulated traffic information, means for notifying personnel in the vehicle with the specified position, direction, period, and necessary conditions for providing information, or Informational Calculating the timing, and means for notifying the the road regulation information inside the vehicle personnel at the calculated timing.
また、上記目的に加えて車両情報に応じた情報配信を行う目的を達成する本発明の別の情報提供システムは、上記交通情報編集装置と、該交通情報編集装置が保持する規制交通情報の全部又は一部を保持する通信基地局と、絶対位置計測装置を備えた車両と、該通信基地局と該車両との双方向の移動体通信による通信手段とによって構成され、上記通信基地局は、上記車両から受信した情報を元に選択的に規制交通情報を抽出し、上記車両に送信する手段を備え、絶対位置計測装置を備えた上記車両は、絶対位置情報をもとに自車両の進行方向を算出する手段と、現在時刻を取得する手段と、自車両の進行方向速度を取得する手段と、車両の絶対位置,進行方向,車種情報を上記通信基地局に送信する手段と、該通信基地局の発信する規制交通情報を受信する手段と、該規制交通情報を保持する記憶手段と、指定した位置,方向,期間及び条件で車内の人員に該規制交通情報を告知する手段、あるいは情報提供のタイミングを算出し、算出したタイミングで車内の人員に該規制交通情報を告知する手段とを備える。 In addition to the above object, another information providing system of the present invention that achieves the object of distributing information according to vehicle information includes the traffic information editing device and all of the restricted traffic information held by the traffic information editing device. Or a communication base station that holds a part, a vehicle equipped with an absolute position measurement device, and communication means by bidirectional mobile communication between the communication base station and the vehicle, the communication base station, The vehicle having means for selectively extracting regulated traffic information based on the information received from the vehicle and transmitting the information to the vehicle, and the vehicle having the absolute position measuring device, is based on the absolute position information. Means for calculating the direction, means for acquiring the current time, means for acquiring the traveling direction speed of the host vehicle, means for transmitting the absolute position, traveling direction, and vehicle type information of the vehicle to the communication base station, and the communication Regulatory exchanges transmitted by base stations A means for receiving information, a storage means for holding the regulated traffic information, a means for notifying personnel in the vehicle at a specified position, direction, period and condition, or calculating the timing of providing information, Means for notifying personnel in the vehicle of the regulated traffic information at the calculated timing.
さらに、上記目的を達成する本発明の別の情報提供システムは、上記交通情報編集装置と、該交通情報編集装置が保持する規制交通情報の全部又は一部を保持する通信基地局と、絶対位置計測装置を備えた車両と、該通信基地局から該車両への多チャンネル放送による通信手段とによって構成され、上記通信基地局は、保持する規制交通情報を該交通情報編集装置で指定した位置,方向,期間、及び情報提供の必要な条件に基づいて分類し、各チャンネルに割り当てて発信する手段を備え、絶対位置計測装置を備えた上記車両は、絶対位置情報をもとに自車両の進行方向を算出する手段と、現在時刻を取得する手段と、自車両の進行方向速度を取得する手段と、受信手段と、上記通信基地局の発信する規制交通情報を車両の絶対位置,進行方向,車種情報に応じてチャンネルを変更して受信する手段と、該規制交通情報を保持する記憶手段と、指定した位置,方向,期間及び条件で車内の人員に該規制交通情報を告知する手段、あるいは情報提供のタイミングを算出し、算出したタイミングで車内の人員に該規制交通情報を告知する手段とを備える。 Furthermore, another information providing system of the present invention that achieves the above object includes the traffic information editing device, a communication base station that holds all or part of the regulated traffic information held by the traffic information editing device, and an absolute position. The vehicle is provided with a measuring device and communication means by multi-channel broadcasting from the communication base station to the vehicle, and the communication base station is a position designated by the traffic information editing device for the restricted traffic information to be held, Based on the absolute position information, the vehicle including the means for classifying based on the direction, the period, and the necessary conditions for providing information, allocating to each channel and transmitting, and having the absolute position measuring device Means for calculating the direction, means for acquiring the current time, means for acquiring the traveling direction speed of the host vehicle, receiving means, and the restricted traffic information transmitted by the communication base station as the absolute position of the vehicle, how to proceed , Means for changing and receiving a channel according to vehicle type information, storage means for holding the restricted traffic information, means for notifying personnel in the vehicle at the designated position, direction, period and conditions, Alternatively, there is provided means for calculating a timing for providing information and notifying personnel in the vehicle of the regulated traffic information at the calculated timing.
さらに規制交通情報を車内に保持し、必要に応じて最新の情報に更新する目的を達成するために、本発明の情報提供システムは、規制交通情報のバージョンを保持する記憶手段を備える交通情報編集装置と、内部にあらかじめ取得した道路規制情報あるいは以前受信した規制交通情報を保持した車両とで構成され、前記車両内部の規制交通情報のバージョンを保持する記憶手段と、該バージョンと通信によって取得した最新の規制交通情報のバージョンを比較し、両バージョンが異なる場合に車両内部の規制交通情報を最新のものに更新する手段とを備える。 Further, in order to achieve the purpose of holding the regulated traffic information in the vehicle and updating it to the latest information as necessary, the information providing system of the present invention is a traffic information editing system comprising storage means for holding the version of the regulated traffic information. The apparatus and a vehicle that holds road restriction information acquired in advance or previously received restricted traffic information, storage means for holding a version of the restricted traffic information inside the vehicle, and obtained by communication with the version Means for comparing the latest regulated traffic information versions and updating the regulated traffic information in the vehicle to the latest version if the two versions are different.
他の手段としては、
情報を放送する方法において、放送する情報に、それらの情報提供元の地点と、情報提供元からの距離と、それらの情報提供元までの経路とを付加し配信する方法と、
現在存在する地点を特定する情報と、配信された情報に付加された情報提供元の地点とから経路と距離を計算し、前記計算した経路と配信された情報に付加された情報提供元までの経路とを比較し、前記計算した距離と配信された情報に付加された情報提供元までの距離とを比較し、その結果に基づいて受信する情報を選択する受信方法とを有する構成がある。
As other means,
In the method of broadcasting information, a method of distributing information to be broadcast by adding the location of the information provider, the distance from the information provider, and the route to the information provider,
The route and distance are calculated from the information specifying the currently existing point and the information providing source point added to the distributed information, and up to the information providing source added to the calculated route and the distributed information. There is a configuration including a reception method of comparing a route, comparing the calculated distance with a distance to an information provider added to distributed information, and selecting information to be received based on the result.
他の手段として、
情報提供元の地点と、情報提供元からの距離と、情報提供元までの経路とを付加された情報を受信する受信装置において、現在存在する地点を特定する情報と、配信された情報に付加された情報提供元の地点とから経路と距離を計算する手段と、前記計算した経路と配信された情報に付加された情報提供元までの経路とを比較する手段と、前記計算した距離と配信された情報に付加された情報提供元までの距離とを比較する手段と、その結果に基づいて受信する情報を選択する手段を有する構成がある。
As other means,
In the receiving device that receives the information to which the point of the information provider, the distance from the information provider, and the route to the information provider are added, the information specifying the currently existing point is added to the distributed information. Means for calculating the route and distance from the information providing source point, means for comparing the calculated route and the route to the information providing source added to the distributed information, and the calculated distance and distribution There is a configuration having means for comparing the distance to the information providing source added to the information and means for selecting information to be received based on the result.
又、他の手段として、
情報を放送する方法において、情報提供者が、ユーザの状況ごとに異なる最適な情報を個別に用意し、それら個別に用意された情報にユーザの状況を付加して配信する情報提供方式も考えられる。
As another means,
In a method of broadcasting information, an information providing method in which an information provider separately prepares optimum information different for each user's situation and adds the user's situation to the individually prepared information is also considered. .
この情報提供方式におけるユーザの状況はユーザの位置であることが好ましい。 The user situation in this information provision method is preferably the user's position.
又、このユーザの状況が車両の全幅,全高,全長、あるいは、車両のエンジンの種類、あるいは小型車・中型車・大型車の種類とすることは、好ましい。 In addition, it is preferable that the user's situation is the full width, full height, and full length of the vehicle, the type of the engine of the vehicle, or the type of small car, medium size car, and large car.
又、このユーザの状況が列車の位置あるいは列車の路線であることも好ましい。 It is also preferable that the user's situation is a train position or a train route.
本発明によれば、同報通信を用いて情報を発信し、移動体の現在移動状況、及び、今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することにより、各移動体の状況に応じた情報提示を行う環境を実現することができる。 According to the present invention, information is transmitted using broadcast communication, and the received information is selected according to the current moving status of the moving body and the future moving schedule, and according to the status of each moving body. An environment for presenting information can be realized.
また、本発明により、以下を実現することができる。 In addition, the present invention can realize the following.
ある移動体と接近関係に応じて、情報を選択して伝達する。 Information is selected and transmitted according to the approaching relationship with a certain moving body.
ある事象との影響関係に応じて、情報を選択して伝達する。 Information is selected and transmitted according to the influence relationship with a certain event.
また、本発明の交通情報編集装置によって、電子的な規制交通情報DBを作成することで、ドライバーに規制交通情報を提供することが容易になる。 Moreover, it becomes easy to provide regulated traffic information to the driver by creating an electronic regulated traffic information DB by the traffic information editing apparatus of the present invention.
本発明の情報提供システムでは、規制交通情報をドライバーに提供することによって、ドライバーの道路標識等の見落としによる不慮の事故を軽減することができる。 In the information providing system of the present invention, by providing regulated traffic information to the driver, it is possible to reduce accidents caused by oversight of the driver's road signs and the like.
また、本発明の別の情報提供システムでは、一括して管理する規制交通情報をドライバーに告知するので、新たな情報更新の際にも道路標識を実際の路上に設置する必要がなくなる。 Further, in another information providing system according to the present invention, the regulated traffic information to be collectively managed is notified to the driver, so that it is not necessary to install a road sign on an actual road even when new information is updated.
また、本発明の別の情報提供システムでは、絶対位置情報を取得する手段を備えることによって、取得した規制交通情報あるいは車内に保持している規制交通情報を的確な位置,タイミングでドライバーに告知することが可能となる。さらに、情報提供地点ごとに通信装置を設置する必要性が低下し、路上に設置する交通情報送信装置を大幅に軽減することが可能となる。 Further, in another information providing system according to the present invention, by providing means for acquiring absolute position information, the acquired restricted traffic information or the restricted traffic information held in the vehicle is notified to the driver at an accurate position and timing. It becomes possible. Furthermore, the necessity of installing a communication device for each information provision point decreases, and the traffic information transmission device installed on the road can be greatly reduced.
さらに本発明の別の情報提供システムでは、地域ごとに限定した規制情報を通信によって提供することで、通信量及び車両側の処理を軽減することができる。 Furthermore, in another information provision system of this invention, the communication amount and the process by the side of a vehicle can be reduced by providing the restriction information limited for every area | region by communication.
以下、本発明の一実施例を、図面を参照して説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
なお、発明の理解を容易にするために、本発明中で用いる用語を予め概説しておく。 In order to facilitate understanding of the invention, terms used in the present invention are outlined in advance.
「同報通信」とは、例えば、テレビ放送,ラジオ放送など、伝達相手を特定しない情報の配信のことを称する。 “Broadcast communication” refers to distribution of information that does not specify a transmission partner, such as television broadcasting and radio broadcasting.
「情報の有効時刻,有効時間」とは、例えば、交通規制情報など、時刻,時間を限定して発生する事象に関する情報について、その限定された時刻,時間のことを称する。 The “valid time and valid time of information” refers to the limited time and time of information relating to events that occur with limited time and time, such as traffic regulation information.
「地点」とは、例えば、緯度,経度,緯度経度が明らかな基準点からの相対距離、などにより規定される地域位置のことを称する。 The “point” refers to an area position defined by, for example, latitude, longitude, a relative distance from a reference point where latitude and longitude are clear, and the like.
「領域」とは、例えば、緯度,経度,緯度経度が明らかな基準点からの相対距離、などにより規定される地域範囲のことを称する。 “Area” refers to an area range defined by, for example, latitude, longitude, a relative distance from a reference point where latitude and longitude are clear, and the like.
図1に、本発明にかかる、放送システムの概要を示す。 FIG. 1 shows an outline of a broadcasting system according to the present invention.
図1において、100は放送局、110は放送用人工衛星、120はGPS衛星、130は車両、150はカーナビゲーションシステム、140はカーナビゲーションシステム
150上の情報表示を表している。なお、カーナビゲーションシステム150は、本発明にかかる受信装置を備える。また、カーナビゲーションシステム150は、車両130に搭載され、車上で位置検知,経路探索,情報提示を行う。
In FIG. 1, 100 is a broadcasting station, 110 is a broadcasting satellite, 120 is a GPS satellite, 130 is a vehicle, 150 is a car navigation system, and 140 is an information display on the
また、190は放送局100からの衛星放送発信信号、105は放送用人工衛星110からの衛星放送信号、115はGPS衛星120からの位置確認用信号、170は情報の伝達対象となる全領域範囲、165は車両130の移動経路、160は全領域範囲170上における車両130の移動経路165に対応する領域、180は全領域範囲170上における情報を伝達する対象の領域、135は全領域範囲170上における車両130の現在存在する領域、を表している。
Further, 190 is a satellite broadcast transmission signal from the
いま、情報の伝達対象となる全領域範囲170を、図1の様に小領域に区分するものとする。この小領域の区分に関する情報は、放送局100,カーナビゲーションシステム
150、ともに同一のものを保有するものとする。また、カーナビゲーションシステム
150は、車両130の位置を特定でき、また、衛星放送信号105を受信し、情報を提示できるものとする。
Now, it is assumed that the
放送局100は、通行規制情報を伝達する対象の領域を、領域180と決め、その通行規制情報に、領域180を特定する情報を付加して、衛星放送発信信号190で、放送用人工衛星110へ送る。衛星放送発信信号190を受けた放送用人工衛星110は、衛星放送信号105で、信号を転送する。
The
一方、カーナビゲーションシステム150は、GPS衛星120からの位置確認用信号115を受信して、車両130の位置を求めている。また、カーナビゲーションシステム150は、全領域範囲170上における車両130の存在する領域135を特定している。また、カーナビゲーションシステム150は、運転者による予めの入力により保有している、あるいは、経路探索機能により求めた移動経路165から、対応する領域160を求めている。
On the other hand, the
放送を受信すると、カーナビゲーションシステム150は、衛星放送信号105を受信し、含まれている通行規制情報、領域を特定する情報を取り出す。ここでは、領域180を特定する情報を取り出すことになる。カーナビゲーションシステム150は、車両130の現在存在する領域135、及び、移動経路に対応する領域160と、取り出した情報伝達領域180の領域関係を比較する。ここでは、移動経路に対応する領域160が、放送領域180を含むので、カーナビゲーションシステム150は、衛星放送信号105に含まれる通行規制情報の選択することを判断する。そして、選択した通行規制情報を、情報表示140として表示する。これにより、車両130の移動経路165上にある通行規制情報が、車両130上に搭載されているカーナビゲーションシステム150に、情報表示140で提示される。
When the broadcast is received, the
以上により、本発明にかかる、同報通信を用いて情報を発信し、各移動体において、現在の移動状況や今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することにより、各移動体の状況に応じた情報提示を行う放送システムを実現することができる。 As described above, according to the present invention, information is transmitted using broadcast communication, and in each mobile body, the received information is selected according to the current travel situation and the future travel schedule, so that the situation of each mobile body It is possible to realize a broadcasting system that presents information according to the situation.
なお、衛星放送発信信号190,衛星放送信号105を地上波発信信号,地上波放送信号とし、放送用人工衛星110を地上波中継装置とし、放送局100,ナビゲーションシステム150は、それぞれ、地上波信号の発信,受信ができるもの、であってもよい。その場合、人工衛星を使わず地上設備だけで、同様に、同報通信を用いて情報を発信し、各移動体において、現在の移動状況や今後の移動予定に応じて、受信情報を選択することにより、各移動体の状況に応じた情報提示を行う放送システムを実現することができる。
The satellite
また、放送用人工衛星110を、地上から見て、常に天頂方向に位置するような人工衛星とし、ナビゲーションシステム150の受信感度を当該人工衛星に絞り受信するもの、であってもよい。その場合、ビルなどの建造物による受信障害を低減することができ、放送中断することのない、各移動体の状況に応じた情報提示を行う放送システムを実現することができる。
Alternatively, the broadcasting
図2に、本発明にかかる、放送方法の処理の流れを示す。 FIG. 2 shows a processing flow of the broadcasting method according to the present invention.
図2において、200,210,220,230、及び、250は、送信する側の処理を示している。また、240,250,260,270,280,290、及び、295は、受信する側の処理を示している。
In FIG. 2,
図2において、200は送信側処理の開始、250は放送する情報を入力する処理、
210は情報を伝達する対象の地点・領域を入力する処理、220は放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加する処理、230は情報を送信する処理を示している。
In FIG. 2,
210 is a process for inputting a target point / area to which information is to be transmitted, 220 is a process for adding information for specifying a target point / area to be transmitted to information to be broadcast, and 230 is a process for transmitting information. ing.
一方、240は受信側処理の開始、260は放送を受信する処理、270は受信した情報に付加されている、情報を伝達する対象の地点・領域を特定するための情報を取り出す処理、280は現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を取り出す処理、290は受信した情報に付加されている、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報と、現在存在する地点・領域を特定する情報、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を比較,判定する処理、295は受信した情報を選択する処理を示している。 On the other hand, 240 is a reception side process start, 260 is a broadcast reception process, 270 is a process of extracting information for identifying a target point / area to which information is transmitted, added to the received information, 280 A process of extracting information specifying a point / region that currently exists or a point / region that may exist in the future, 290 is added to the received information, information specifying a target point / region to transmit information, A process for comparing and determining information for specifying a point / area that currently exists, or information for specifying a point / area that may exist in the future, and 295 indicates a process for selecting received information.
開始200から始まった送信処理は、処理250において、放送する情報の入力を行う。続いて、処理210において、情報を伝達する対象の地点・領域の入力を行う。続いて、処理220において、情報を伝達する対象の地点・領域を特定するための情報を、放送する情報に付加する処理を行う。続いて、処理230において、情報の送信を行い、再び、処理250に戻って処理を繰り返す。
In the transmission process starting from the
一方、開始240から始まった受信側処理は、処理260において、放送の受信処理を行う。続いて、処理270において、受信した情報から、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出す処理を行う。続いて、処理280において、現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を求め、それら地点・領域を特定するための情報を求める。続いて、処理290において、処理270において取り出した、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報と、処理280において求めた、現在存在する地点・領域を特定する情報、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報、を比較判定する処理を行う。処理295において、処理290の結果に基づいて、情報を選択する処理を行い、再び、処理260に戻って処理を繰り返す。
On the other hand, the receiving side process started from the
以上により、本発明にかかる、放送方法を実現することができる。 As described above, the broadcasting method according to the present invention can be realized.
図3に、本発明にかかる、送信装置、及び、受信装置の機能構成を示す。 FIG. 3 shows functional configurations of the transmission device and the reception device according to the present invention.
図3において、300,302,304,306,308,310,312,314,316,318,319,320、及び、322は、送信装置の構成を示している。また、324,326,328,330,322,334,336,338,340,342,344,346,348、および、350は、受信装置の構成を示している。
In FIG. 3,
図3において、302は放送する情報を入力する装置、306は放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加する装置、310は情報を送信する装置、318は情報を伝達する対象の地点・領域を入力する装置、322は地点・領域の情報とその地点・領域を特定する情報を対応付ける装置を示している。
In FIG. 3, 302 is a device for inputting information to be broadcast, 306 is a device for adding information for specifying a point / area to which information is to be transmitted to the information to be broadcast, 310 is a device for transmitting information, and 318 is
また、300は放送する情報を入力する経路、304は放送する情報を伝達する経路、308は送信する情報を伝達する経路、314は地点・領域を特定する情報を伝達する経路、316は地点・領域を入力する経路、312は情報を送信する経路、319は地点・領域の情報を伝送する経路、320は地点・領域を特定する情報を伝達する経路を示している。 Also, 300 is a route for inputting information to be broadcast, 304 is a route for transmitting information to be broadcast, 308 is a route for transmitting information to be transmitted, 314 is a route for transmitting information for specifying a point / area, 316 is a route for transmitting information A path for inputting an area, 312 is a path for transmitting information, 319 is a path for transmitting point / area information, and 320 is a path for transmitting information for specifying a point / area.
また、図3において、326は放送を受信する装置、330は受信した情報から、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出す装置、344は現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を取り出す装置、350は地点・領域の情報とそれらを特定する情報を対応付ける装置、334は情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報と、現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報、を比較判定する装置、338は受信した情報から伝達する情報を選択する装置を示している。 Also, in FIG. 3, 326 is a device that receives a broadcast, 330 is a device that extracts information for specifying a point / region to which information is to be transmitted from received information, 344 is a point / region that currently exists, or in the future A device that extracts information that identifies points / areas that may exist, 350 is a device that associates information on points / areas with information that identifies them, 334 is information that identifies points / areas to which information is transmitted, and currently exists An apparatus for comparing and determining a point / area to be detected or information for specifying a point / area that may exist in the future, 338 indicates an apparatus for selecting information to be transmitted from received information.
また、324は情報を受信する経路、340は選択した情報を出力する経路、328は受信情報を伝送する経路、332は情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を伝送する経路、336は比較判定結果を伝送する経路、345は現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を伝送する経路、348は地点・領域情報を伝送する経路、349は地点・領域を特定する情報を伝送する経路、342は現在存在する地点・領域の情報を入力する経路、343は今後存在し得る地点・領域の情報を入力する経路を示している。
324 is a route for receiving information, 340 is a route for outputting selected information, 328 is a route for transmitting received information, 332 is a route for transmitting information for specifying a target point / region to which information is transmitted, 336 Is a route for transmitting a comparison / determination result, 345 is a route for transmitting information specifying a point / region that currently exists, or a point / region that may exist in the future, 348 is a route for transmitting point / region information, and 349 is a point A route for transmitting information for specifying a region, a
送信側装置において、装置302は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ処理装置,入力装置,出力装置,RAM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
In the transmission side device, the
また、装置306は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ処理装置,入力装置,出力装置,RAM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
また、装置318は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ処理装置,入力装置,出力装置,RAM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
また、装置322は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
また、装置310は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,入力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置,地上波通信信号出力装置、あるいは、衛星通信信号出力装置、などにより構成される。
The
なお、装置302,装置306,装置318,装置322、及び、装置310は、プログラミングにより処理を分けることで、「プログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置」、を共用してもよい。また、装置302,装置306,装置318,装置
322、及び、装置310は、使用する領域を分けることで、「記憶装置」を共用してもよい。
一方、受信側装置において、装置326は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,入力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置,地上波通信信号入力装置、あるいは、衛星通信信号入力装置、などにより構成される。
On the other hand, in the receiving side device, the
また、装置330は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
また、装置344は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,入力装置,出力装置、RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
また、装置350は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置、RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
また、装置334は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
また、装置338は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
なお、装置326,装置330,装置332,装置334,装置338,装置344、または、装置350は、プログラミングにより処理を分けることで、「プログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置」、を共用してもよい。また、装置326,装置330,装置334,装置338,装置344、または、装置350は、使用する領域を分けることで、「記憶装置」を共用してもよい。
The
通信において、経路312,経路324は、例えば、地上波通信,衛星通信、などの通信経路により実現される。
In communication, the
送信側装置において、装置302は、経路300を介して放送する情報を受け取り、経路304を介して装置306に送る。
In the transmission side apparatus, the
装置318は、経路316を介して、情報を伝達する対象の地点・領域の情報を受け取り、経路319を介して装置322に送り、経路320を介して、情報を伝達する対象の地点・領域の情報に対応する、地点・領域を特定する情報を受け、経路314を介して装置306に送る。
The
装置322は、経路319を介して、情報を伝達する対象の地点・領域の情報を受け取り、対応する、地点・領域を特定する情報を求め、経路320を介して装置318に送る。
The
放送する情報、及び、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を受けた装置
306は、放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加することで、送信情報を生成し、経路308を介して装置310に送る。
The
送信する情報を受けた装置310は、経路312を介して情報を送信する。
The
一方、受信側装置において、装置326は、経路324を介して放送を受信し、経路
328を介して装置330に送る。
On the other hand, in the receiving side device, the
受信情報を受けた装置330は、受信情報から、放送された情報と、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出し、放送された情報を、経路333を介して装置338に送り、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を、経路332を介して装置334に送る。
Upon receiving the received information, the
装置344は、経路342を介して、現在存在する地点・領域の情報を受け、経路348を介して装置350に送り、経路349を介して、対応する地点・領域を特定する情報を受け、経路345を介して装置334に送る。
The
また、装置344は、経路343を介して、今後存在し得る地点・領域の情報を受け、経路348を介して装置350に送り、経路349を介して、対応する地点・領域を特定する情報を受け、経路345を介して装置334に送る。
In addition, the
地点・領域を特定する情報、現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を受けた装置334は、それら情報を比較判断し、比較判断結果の情報を、経路336を介して装置338に送る。
The
放送された情報、及び、比較判断結果の情報を受けた装置338は、比較判断結果に応じて、経路340を介して、放送された情報を出力する。
The
いま、
・放送する情報を“○○?××交通規制:”を表す文字列情報
・情報伝達の対象全範囲を(緯度,経度)=(0,0)(10,10)を対角頂点とする長方形領域
・情報伝達の対象全範囲を、(経度差,緯度差)=(2,2)とする長方形領域で区分
・各領域を特定する情報を、数文字情報で、
(緯度,経度)=( 0, 0)( 2, 2)を対角頂点とする長方形領域…“0”
(緯度,経度)=( 0, 2)( 2, 4)を対角頂点とする長方形領域…“1”
(緯度,経度)=( 0, 4)( 2, 6)を対角頂点とする長方形領域…“2”
(緯度,経度)=( 0, 6)( 2, 8)を対角頂点とする長方形領域…“3”
(緯度,経度)=( 0, 8)( 2,10)を対角頂点とする長方形領域…“4”
(緯度,経度)=( 2, 0)( 4, 2)を対角頂点とする長方形領域…“5”
(緯度,経度)=( 2, 2)( 4, 4)を対角頂点とする長方形領域…“6”
(緯度,経度)=( 2, 4)( 4, 6)を対角頂点とする長方形領域…“7”
(緯度,経度)=( 2, 6)( 4, 8)を対角頂点とする長方形領域…“8”
(緯度,経度)=( 2, 8)( 4,10)を対角頂点とする長方形領域…“9”
(緯度,経度)=( 4, 0)( 6, 2)を対角頂点とする長方形領域…“10”
(緯度,経度)=( 4, 2)( 6, 4)を対角頂点とする長方形領域…“11”
(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を対角頂点とする長方形領域…“12”
(緯度,経度)=( 4, 6)( 6, 8)を対角頂点とする長方形領域…“13”
(緯度,経度)=( 4, 8)( 6,10)を対角頂点とする長方形領域…“14”
(緯度,経度)=( 6, 0)( 8, 2)を対角頂点とする長方形領域…“15”
(緯度,経度)=( 6, 2)( 8, 4)を対角頂点とする長方形領域…“16”
(緯度,経度)=( 6, 4)( 8, 6)を対角頂点とする長方形領域…“17”
(緯度,経度)=( 6, 6)( 8, 8)を対角頂点とする長方形領域…“18”
(緯度,経度)=( 6, 8)( 8,10)を対角頂点とする長方形領域…“19”
(緯度,経度)=( 8, 0)(10, 2)を対角頂点とする長方形領域…“20”
(緯度,経度)=( 8, 2)(10, 4)を対角頂点とする長方形領域…“21”
(緯度,経度)=( 8, 4)(10, 6)を対角頂点とする長方形領域…“22”
(緯度,経度)=( 8, 6)(10, 8)を対角頂点とする長方形領域…“23”
(緯度,経度)=( 8, 8)(10,10)を対角頂点とする長方形領域…“24”
情報伝達の対象領域を(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を対角頂点とする長方形領域
現在存在する位置を(緯度,経度)=( 1, 1)
・今後存在する位置を、計画として、(緯度,経度)=( 3, 3)( 5, 5)( 7, 7)
とする。
Now
・ Character string information indicating “○○? ×× Traffic regulation:” for information to be broadcast ・ All latitudes and longitudes of information transmission are (latitude, longitude) = (0, 0) (10, 10) as diagonal vertices The rectangular area / information transmission range is divided into rectangular areas with (longitude difference, latitude difference) = (2, 2).
(Latitude, Longitude) = (0, 0) (2, 2) rectangular area with diagonal vertices… “0”
(Latitude, Longitude) = (0, 2) (2, 4) Rectangular area with diagonal vertices… “1”
(Latitude, Longitude) = (0, 4) (2, 6) Rectangular area with diagonal vertices… “2”
(Latitude, Longitude) = (0,6) (2,8) Rectangular area with diagonal vertices… “3”
(Latitude, Longitude) = (0,8) (2,10) Rectangular area with diagonal vertices… “4”
(Latitude, longitude) = (2, 0) (4, 2) rectangular area with diagonal vertices… “5”
(Latitude, Longitude) = (2, 2) (4, 4) Rectangular area with diagonal vertices… “6”
(Latitude, Longitude) = (2, 4) (4, 6) Rectangular area with diagonal vertices… “7”
(Latitude, Longitude) = (2,6) (4,8) Rectangular area with diagonal vertices… “8”
(Latitude, Longitude) = (2,8) (4,10) Rectangular area with diagonal vertices ... "9"
(Latitude, Longitude) = (4, 0) (6, 2) Rectangular area with diagonal vertices… “10”
(Latitude, Longitude) = (4, 2) (6, 4) Rectangular area with diagonal vertices… “11”
(Latitude, Longitude) = (4, 4) (6, 6) Rectangular area with diagonal vertices… “12”
(Latitude, Longitude) = (4, 6) (6, 8) Rectangular area with diagonal vertices… “13”
(Latitude, Longitude) = (4,8) (6,10) Rectangular area with diagonal vertices ... "14"
(Latitude, Longitude) = (6, 0) (8, 2) Rectangular area with diagonal vertices… “15”
(Latitude, Longitude) = (6, 2) (8, 4) Rectangular area with diagonal vertices… “16”
(Latitude, Longitude) = (6, 4) (8, 6) Rectangular area with diagonal vertices… “17”
(Latitude, Longitude) = (6,6) (8,8) Rectangular area with diagonal vertices… “18”
(Latitude, Longitude) = (6,8) (8,10) Rectangular area with diagonal vertices… “19”
(Latitude, Longitude) = (8, 0) (10, 2) Rectangular area with diagonal vertices… “20”
(Latitude, Longitude) = (8, 2) (10, 4) rectangular area with diagonal vertices… “21”
(Latitude, Longitude) = (8, 4) (10, 6) Rectangular area with diagonal vertices… “22”
(Latitude, Longitude) = (8,6) (10,8) Rectangular area with diagonal vertices ... "23"
(Latitude, Longitude) = (8,8) (10,10) Rectangular area with diagonal vertices… “24”
The target area for information transmission is (latitude, longitude) = (4,4) (6,6) is a rectangular area whose diagonal vertex is present (latitude, longitude) = (1, 1)
-As a plan, the position that will exist in the future, (latitude, longitude) = (3, 3) (5, 5) (7, 7)
And
まず、放送する情報、“○○?××交通規制”が、経路300を介して装置302に入る。
First, information to be broadcast, “XX? XX traffic regulation”, enters the
装置302は、“○○?××交通規制”を表す文字列情報を、経路304を介して装置306に送る。
The
一方、情報伝達の対象領域情報“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を頂点とする長方形領域”が、経路316を介して装置318に入る。
On the other hand, information transmission target area information “rectangular area having (latitude, longitude) = (4, 4) (6, 6)” enters the
装置318は、情報伝達の対象領域情報“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を頂点とする長方形領域”を、経路319を介して装置322に送る、
情報伝達の対象領域情報“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を頂点とする長方形領域”を受けた装置322は、対応する領域を特定する情報である数文字情報“12”を求め、経路320を介して装置318に送る。
The
The
数文字情報“12”を受けた装置318は、経路314を介して装置306に送る。
The
装置306は、文字列情報“○○?××交通規制”に、区切り識別子“+”を用いて、数文字情報“12”を付加し、送信する情報を“○○?××交通規制+12”で、経路
308介して装置310に送る。
The
送信する情報“○○?××交通規制+12”を受けた装置310は、経路315を介して情報を送信する。
The
一方、装置326は、経路324を介して文字列情報“○○?××交通規制+12”を受信し、経路328を介して装置330に送る。
On the other hand, the
文字列情報“○○?××交通規制+12”を受けた装置330は、区切り識別子“+”により判別することで、付加されている、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報“12”を取り出し、経路332を介して装置334に送る。
The
また、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報“12”を除いた、放送された情報“○○?××交通規制”を、経路333を介して装置338に送る。
Also, the broadcasted information “OO? XX traffic regulation” excluding the information “12” specifying the target point / area to which the information is to be transmitted is sent to the
一方、現在存在する位置を表す情報“(緯度,経度)=( 1, 1)”が、経路342を介して装置344に入る。
On the other hand, information “(latitude, longitude) = (1, 1)” indicating the currently existing position enters the
また、今後存在する計画位置を表す情報“(緯度,経度)(緯度,経度)=( 3, 3)
( 5, 5)( 7, 7)”が、経路343を介して装置344に入る。
In addition, information “(latitude, longitude) (latitude, longitude) = (3, 3) indicating the planned position that will exist in the future
(5, 5) (7, 7) "enters
現在存在する位置を示す情報と今後存在する計画位置を示す情報を受けた装置344は、それぞれの位置が対応する領域を求め、それぞれ、
・“(緯度,経度)=( 0, 0)( 2, 2)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 2, 2)( 4, 4)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 6, 6)( 8, 8)を対角頂点とする長方形領域”、
を、経路348を介して装置350に送る。
The
・ "(Latitude, longitude) = (0, 0) (2, 2) rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (2, 2) (4, 4) rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (4, 4) (6, 6) Rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (6,6) (8,8) Rectangular area with diagonal vertices",
Are sent to
領域を示す情報を受けた装置350は、対応する領域を特定する情報を求め、それぞれ、
・“0”、
・“6”、
・“12”、
・“18”、
を経路349を介して装置344に送る。
The
・ "0",
・ “6”,
・ "12",
・ “18”,
To
現在存在する領域を特定する情報“0”と、今後存在し得る領域を特定する情報“6”“12”“18”を受けた装置344は、経路346を介して装置334に送る。
The
受信した情報に付加されている、情報を伝達する対象の領域を特定する情報“12”と、現在存在する領域を特定する情報“0”と、今後存在し得る領域を特定する情報“6”“12”“18”を受けた装置334は、それらの比較を行い、今後存在し得る領域を特定する情報に、放送された領域を特定する情報と合致するものがあることから、受信した情報の選択すること、を判断し、その結果を、経路336を介して装置338に送る。
Information “12” specifying the area to which information is to be transmitted, added to the received information, information “0” specifying the area that currently exists, and information “6” specifying the area that may exist in the future The
放送された情報“○○?××交通規制”と、比較判断結果を受けた装置338は、経路340を介して、放送された情報“○○?××交通規制”を、出力する。
The
これにより、本発明にかかる放送送信装置,放送受信装置を構成することができる。 Thereby, the broadcast transmission apparatus and broadcast reception apparatus concerning this invention can be comprised.
なお、上記において、放送する領域の情報を、領域を特定する情報に置き換えずに、
・“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を頂点とする長方形領域”、
のまま、放送する情報に付加して送信し、また、現在存在する領域、今後存在し得る領域の情報を、領域を特定する情報に置き換えずに、そのまま
・“(緯度,経度)=( 0, 0)( 2, 2)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 2, 2)( 4, 4)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 6, 6)( 8, 8)を対角頂点とする長方形領域”、
の状態で、領域の包含・重複関係を求め、包含・重複関係の有無によって、装置334における比較判断の結果としてよい。その場合、装置322、あるいは、装置350を要せずに、装置を構成することができる。また、放送する範囲を、予め小領域に区分することなく、装置を構成することができる。
In the above, without replacing the broadcast area information with the information specifying the area,
・ "(Latitude, Longitude) = (4, 4) (Rectangular area with vertices at (6, 6)",
As it is, it is added to the information to be broadcast and transmitted, and the information of the area that currently exists and the area that may exist in the future is not replaced with the information that specifies the area as it is: “(latitude, longitude) = (0 , 0) (rectangular region with (2,2) as a diagonal vertex ",
・ "(Latitude, Longitude) = (2, 2) (4, 4) rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (4, 4) (6, 6) Rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (6,6) (8,8) Rectangular area with diagonal vertices",
In this state, the inclusion / overlap relationship of the areas is obtained, and the comparison / judgment result in the
なお、本例で用いた、今後存在する計画位置を、ナビゲーションシステムなどのルート探索機能などによる、旅行予測情報を用いてもよい。その場合、今後存在し得る地点・領域の情報を、選択をすることのない、装置を構成することができる。 In addition, you may use the travel prediction information by the route search functions, such as a navigation system, for the future planned position used in this example. In this case, it is possible to configure a device that does not select information on points / areas that may exist in the future.
図4,図5に、本発明にかかる、地点・領域情報と地点・領域特定情報の対応方法、及び、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応装置の一例を示す。 4 and 5, the correspondence method of point / region information and point / region specifying information and point / region information according to the present invention? An example of a point and area specific information corresponding apparatus is shown.
図4において、400は情報を伝達する対象全範囲、410は領域コード、420は領域を示している。
In FIG. 4,
ここでは、情報を伝達する対象全範囲400を、(緯度差,経度差)=(2,2)の長方形領域として区分するものとする。
Here, it is assumed that the
そして、各区分領域に対して、領域を特定するための、識別コードを割り当てるものとする。 Then, an identification code for specifying the area is assigned to each divided area.
これにより、範囲400における、ある位置(緯度X,経度Y)が含まれる領域を、識別コードにより一意に示すことができる。
Thereby, an area including a certain position (latitude X, longitude Y) in the
また、図4において、470は地点・領域情報?地点・領域特定情報対応装置、430は領域情報入力端子、440は識別コード入力端子、450は出力端子、460は地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルを示している。 In FIG. 4, 470 is point / area information? Point / area specific information corresponding device, 430 is an area information input terminal, 440 is an identification code input terminal, 450 is an output terminal, 460 is point / area information? The point / area specifying information correspondence table is shown.
いま、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルは、上記の地点・領域情報と地点・領域特定情報の対応となっている。 Point / area information now? The point / region specifying information correspondence table is a correspondence between the above point / region information and the point / region specifying information.
地点・領域情報?地点・領域特定情報対応装置470に対して、領域情報入力端子430から領域情報(緯度1,経度1,緯度2,経度2)の入力があると、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルから対応関係にある地点・領域特定情報(識別コード)を検索し、出力端子450から、出力する。
Point / area information? If region information (
一方、地点・領域特定情報入力端子440から地点・領域特定情報(識別コード)の入力があると、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルから対応関係にある地点・領域情報(緯度1,経度1,緯度2,経度2)を検索し、出力端子450から、出力する。
On the other hand, if there is input of point / region specifying information (identification code) from the point / region specifying
ここで、地点・領域情報入力端子430から、地点・領域情報として、(緯度1,経度1,緯度2,経度2)=(4,4,6,6)が入力されると、対応する地点・領域特定情報として、識別コード12が、出力端子450から出力される。
Here, when (
これにより、地点・領域に重なりが無い形で、地点・領域情報と地点・領域特定情報の対応方法、及び、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応装置を実現することができる。 As a result, in a form where there is no overlap between the points / areas, the correspondence method between the point / area information and the point / area specific information, and the point / area information? It is possible to realize a point / area identification information support device.
なお、本例で用いた、緯度,経度を、ある基準点からの直交方向への相対距離、としてもよい。 Note that the latitude and longitude used in this example may be the relative distance in the orthogonal direction from a certain reference point.
図5において、500は情報を伝達する対象の全範囲、502,504,506、及び、508は領域コード、510,520,530,540,550,560,570、及び、580は領域を示している。 In FIG. 5, 500 is the entire range of information transmission targets, 502, 504, 506, and 508 are area codes, 510, 520, 530, 540, 550, 560, 570, and 580 are areas. Yes.
ここでは、情報を伝達する対象の全範囲において、各領域は、ある基準点と、そこから、ある半径距離内とする、ものとする。そして、各領域に対して、領域を特定するための、識別コードを割り当てるものとする。これにより、情報を伝達する対象の全範囲500における、ある位置(緯度X,経度Y)が含まれる領域を、包含関係にある複数の領域により示すことができる。
Here, it is assumed that each region is within a certain radial distance from a certain reference point in the entire range of information transmission targets. Then, an identification code for identifying the area is assigned to each area. Thereby, the area | region containing a certain position (latitude X, longitude Y) in the
また、図5において、545は地点・領域情報?地点・領域特定情報対応装置、505は地点・領域情報入力端子、515は識別コード入力端子、525は出力端子、535は地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルを示している。 In FIG. 5, 545 is point / area information? Point / area specific information corresponding device, 505 is a point / area information input terminal, 515 is an identification code input terminal, 525 is an output terminal, 535 is point / area information? The point / area specifying information correspondence table is shown.
いま、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルは、上記の地点・領域情報と地点・領域特定情報の対応となっている。 Point / area information now? The point / region specifying information correspondence table is a correspondence between the above point / region information and the point / region specifying information.
地点・領域情報?地点・領域特定情報対応装置545に対して、地点・領域情報入力端子505から領域情報(緯度,経度,半径)の入力があると、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルから対応関係にある領域特定情報(識別コード)を全て検索し、出力端子525から、出力する。
Point / area information? If region information (latitude, longitude, radius) is input from the point / region
一方、地点・領域特定情報入力端子515から地点・領域特定情報(識別コード)の入力があると、地点・領域情報?地点・領域特定情報対応テーブルから対応関係にある領域情報(緯度,経度,半径)を検索し、出力端子525から、出力する。
On the other hand, if the point / region specifying information (identification code) is input from the point / region specifying
これにより、地点・領域に重なりがあり得る形で、地点・領域情報と地点・領域特定情報の対応方法、及び、領域情報?領域特定情報対応装置を実現することができる。 As a result, in a form where there is an overlap between the points / areas, the correspondence method between the point / area information and the point / area specifying information, and the area information? It is possible to realize an area identification information corresponding device.
なお、本例で用いた、緯度,経度を、ある基準点をからの直交方向への相対距離としてもよい。 Note that the latitude and longitude used in this example may be the relative distance in the orthogonal direction from a certain reference point.
図6に、本発明にかかる、情報の有効時間を考慮した、情報放送方法の処理の流れを示す。 FIG. 6 shows the flow of processing of the information broadcasting method in consideration of the effective time of information according to the present invention.
図6において、600,635,605,610,615,620、及び、625は、情報を送信する側の処理を示している。また、630,640,645,650,655,660,665、及び、670は、情報を受信する側の処理を示している。
In FIG. 6,
図6において、600は情報を送信する側の処理の開始、635は放送する情報の入力処理、605は情報を伝達する対象の地点・領域を選択する処理、610は放送する情報の有効時刻・時間情報を入力する処理、615は放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加する処理、620は放送する情報に、情報の有効時刻・時間を特定する情報を付加する処理、625は情報を送信する処理を示している。
In FIG. 6, 600 is the start of information transmission side processing, 635 is information input processing for broadcasting, 605 is processing for selecting a target point / region to transmit information, and 610 is the effective time / time of broadcasting information. A process for inputting time information, a
また、図6において、630は情報を受信する側の処理の開始、640は情報を受信する処理、645は受信した情報から、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出す処理、650は受信した情報から、放送する情報の有効時刻・時間を特定する情報を取り出す処理、655は現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を取り出す処理、660は現在存在する地点・領域における時刻・時間、または、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を特定する情報を取り出す処理、665は情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報と、現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点領域を特定する情報の比較、及び、情報の有効時刻・時間を特定する情報と、現在存在する地点・領域における時刻・時間を特定する情報、または、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を特定する情報の比較を行い判定を行う処理、670は情報の選択を行う処理を示している。 In FIG. 6, 630 is a process for receiving information, 640 is a process for receiving information, 645 is a process for extracting information for identifying a point / area to which information is to be transmitted, from the received information, 650 is a process of extracting information specifying the effective time / time of broadcast information from the received information, 655 is a process of extracting information specifying a point / region that currently exists, or a point / region that may exist in the future, 660 Is a process for extracting time / time at a currently existing point / area, or information for specifying a time / time at a point / area that may exist in the future, 665 is information for identifying a target point / area to which information is to be transmitted, Comparison of information that identifies currently existing points / areas, or point areas that may exist in the future, and information that specifies the effective time / time of information, and currently exists A process for comparing and determining information for specifying time / time at a point / area, or a time / time at a point / area that may exist in the future, and 670 indicates a process for selecting information. .
送信側の処理の開始600から始まった処理は、まず、処理635で、放送する情報の入力処理を行う。続いて、処理605において、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を入力する処理を行う。続いて、処理610において、放送する情報の有効時刻・時間を特定する情報を入力する処理を行う。続いて、処理615において、放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加する処理を行う。続いて、処理620において、放送する情報に、放送する情報の有効時刻・時間を特定する情報を付加する処理を行う。続いて、処理625において、放送する情報を送信する処理を行う。以降、再び処理635に戻り、処理を繰り返す。
In the process starting from the
一方、受信側の処理開始630から始まった処理は、まず、処理640で、情報の受信処理を行う。続いて、処理645において、受信した情報から、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出す処理を行う。続いて、処理650において、受信した情報から、情報の有効時刻・時間を特定する情報を取り出す処理を行う。続いて、処理
655において、現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を取り出す処理を行う。続いて、処理660において、現在存在する地点・領域における時刻・時間、または、今後存在し得る地点領域における時刻・時間を特定する情報を取り出す処理を行う。続いて、処理665において、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報と、現在存在する地点・領域を特定する情報、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報の比較、及び、情報の有効時刻・時間を特定する情報と、現在存在する地点・領域における時刻・時間を特定する情報、または、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を特定する情報の比較を行い、情報の選択の判断を行う。処理670において、処理665の結果に基づいて、情報を選択する処理を行い、以降、処理635に戻り、処理を繰り返す。
On the other hand, the process starting from the process start 630 on the receiving side first performs an information reception process in process 640. Subsequently, in a
以上により、本発明にかかる、時間を考慮した、放送方法を実現することができる。 As described above, it is possible to realize a broadcasting method in consideration of time according to the present invention.
なお、ここで、有効時間に関する処理を省いた場合、図2において示した情報放送方法となる。 Here, when the processing related to the valid time is omitted, the information broadcasting method shown in FIG. 2 is used.
図7に、本発明にかかる、時間を考慮した、情報放送装置の機能構成を示す。 FIG. 7 shows a functional configuration of the information broadcasting apparatus in consideration of time according to the present invention.
図7において、300,302,304,306,700,702,704,310,312,314,316,318,319,320,322,706,708,710,711,712、および、714は、情報を送信する側の装置を示している。 7, 300, 302, 304, 306, 700, 702, 704, 310, 312, 314, 316, 318, 319, 320, 322, 706, 708, 710, 711, 712, and 714 are information. The apparatus of the side which transmits is shown.
また、図7において、324,326,328,330,716,720,721,
722,724,726,728,730,732,734,342,343,344,348,349,350,735,736,738,739,740,742、及び、
744は、情報を受信する側の装置を示している。
In FIG. 7, 324, 326, 328, 330, 716, 720, 721,
722, 724, 726, 728, 730, 732, 734, 342, 343, 344, 348, 349, 350, 735, 736, 738, 739, 740, 742, and
図7において、302は伝達する情報を入力する装置、306は放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加する装置、702は放送する情報に、情報の有効時刻・時間を特定する情報を付加する装置、310は情報を送信する装置、
718は情報を伝達する対象の地点・領域を入力する装置、322は地点・領域の情報とそれらを特定する情報を対応付ける装置、710は放送する情報の有効時刻・時間を入力する装置、714は情報の有効時刻・時間の情報とそれらを特定する情報を対応付ける装置を示している。
In FIG. 7, 302 is a device for inputting information to be transmitted, 306 is a device for adding information for specifying a target point / region to which information is to be transmitted to information to be broadcast, and 702 is an information effective time for information to be broadcast. A device for adding information specifying time, a
718 is a device for inputting a point / region to which information is to be transmitted, 322 is a device for associating the information of the point / region with information for identifying them, 710 is a device for inputting the effective time / time of information to be broadcast, 714 is An apparatus for associating information on effective time / time of information with information for specifying the information is shown.
また、図7において、300は情報を入力する経路、304は放送する情報を伝送する経路、700は放送する情報に、地点・領域を特定する情報を付加した情報を伝送する経路、704は放送する情報に、地点・領域を特定する情報、及び、時刻・時間を特定する情報を付加した情報を伝送する経路、314は地点・領域を特定する情報を伝送する経路、316は地点・領域を入力する経路、319は地点・領域情報を伝送する経路、320は地点・領域を特定する情報を伝送する経路、706は時刻・時間を特定する情報を伝送する経路、708は時間・時刻を入力する経路、711は時間・時刻の情報を伝送する経路、712は時刻・時間を特定する情報を伝送する経路を示している。 In FIG. 7, 300 is a route for inputting information, 304 is a route for transmitting information to be broadcast, 700 is a route for transmitting information in which information specifying a point / area is added to the information to be broadcast, and 704 is a broadcast route. A route for transmitting information specifying a point / region and information for specifying a time / time to the information to be transmitted, 314 is a route for transmitting information for specifying a point / region, 316 is a point / region A route to be input, 319 is a route to transmit point / region information, 320 is a route to transmit information specifying a point / region, 706 is a route to transmit information specifying time / time, and 708 is a time / time input. 711, a route for transmitting time / time information, and 712, a route for transmitting information for specifying time / time.
また、図7において、326は情報を受信する装置、330は受信した情報から、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出す装置、722は受信した情報から、放送する情報の有効時刻・時間を特定する情報を取り出す装置、344は現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を取り出す装置、350は地点・領域の情報とそれらを特定する情報を対応付ける装置、736は現在存在する地点・領域における時刻・時間、または、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を特定する情報を取り出す装置、744は時刻・時間情報と時間・時刻を特定する情報を対応付ける装置、726は情報を放送する地点・領域を特定する情報と、現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を比較し、かつ、放送する情報の有効時刻・時間情報と、現在存在する地点・領域における時刻・時間、または、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を特定する情報を比較する装置、730は情報を選択する装置を示している。
In FIG. 7, 326 is a device for receiving information, 330 is a device for extracting information for identifying a target point / area to which information is to be transmitted, from the received information, and 722 is an effective information broadcast from the received information. A device for extracting information specifying time and time, 344 is a device for extracting a point / region that currently exists or a point / region that may exist in the future, 350 is a device for associating information for specifying a point / region with information for specifying them, 736 is a device for extracting the time / time at a currently existing point / area, or the information for specifying the time / time at a future location / area, and 744 associates the time / time information with the information specifying the time / time. The
また、図7において、324は情報を受信する経路、328は受信情報を伝送する経路、716は受信情報を伝送する経路、720は受信情報から地点・領域を特定する情報を除いた情報を伝送する経路、721は情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を伝送する経路、724は放送する情報の有効時刻・時間を特定する情報を伝送する経路、734は現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報を伝送する経路、342は現在存在する地点・領域の情報を入力する経路、343は今後存在し得る地点・領域の情報を入力する経路、348は地点・領域情報を伝送する経路、
349は地点・領域を特定する情報を伝送する経路、735は現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を特定する情報を伝送する経路、738は現在存在する地点・領域における時刻・時間を入力する経路、739は今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を入力する経路、740は時刻・時間の情報を伝送する経路、742は時刻・時間を特定する情報を伝送する経路、728は比較判断結果を伝送する経路、732は伝達された情報を出力する経路を示している。
In FIG. 7, 324 is a path for receiving information, 328 is a path for transmitting received information, 716 is a path for transmitting received information, and 720 is a transmission of information excluding information for specifying a point / area from the received information. 721 is a route for transmitting information for specifying a point / region to which information is to be transmitted, 724 is a route for transmitting information for specifying an effective time / time of broadcast information, and 734 is a point / region for existing Or a path for transmitting information specifying a point / area that may exist in the future, 342 for inputting information on a point / area that currently exists, 343 for inputting information on a point / area that may exist in the future, 348 is a route for transmitting point / region information,
349 is a path for transmitting information for specifying a point / area, 735 is a path for transmitting information specifying a point / area that currently exists, or a point / area that may exist in the future, and 738 is present. A route for inputting time / time at a point / region, 739 for inputting a time / time at a point / region that may exist in the future, 740 for transmitting time / time information, and 742 for specifying a time / time. A path for transmitting information, 728 indicates a path for transmitting a comparison determination result, and 732 indicates a path for outputting the transmitted information.
装置702は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ処理装置,入力装置,出力装置,RAM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
装置710は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ処理装置,入力装置,出力装置,RAM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
装置714は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
なお、装置302,装置306,装置318,装置322,装置702,装置710,装置714、及び、装置310は、プログラミングにより処理を分けることで、「プログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置」、を共用してもよい。
The
また、装置302,装置306,装置318,装置322,装置702,装置710,装置714、及び、装置310は、使用する領域を分けることで、「記憶装置」を共用してもよい。
Further, the
装置722は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。 The device 722 includes, for example, a processing device that drives various processing devices based on programming realized by a relay circuit, a vacuum tube circuit, a transistor circuit, a CMOS circuit, an integrated circuit, an input device, an output device, a RAM, a ROM, and a magnetic tape device. , A magnetic disk device, a magneto-optical disk, a storage device realized by an optical disk, and the like.
装置736は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク、光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
装置744は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
装置726は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
装置730は、例えば、リレー回路,真空管回路,トランジスタ回路,CMOS回路,集積回路などにより実現されるプログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置,データ比較処理装置,入力装置,出力装置,RAM,ROM,磁気テープ装置,磁気ディスク装置,光磁気ディスク,光ディスクなどにより実現される記憶装置、などにより構成される。
The
なお、装置326,装置330,装置722,装置726,装置730,装置344,装置350,装置736、及び、装置744は、プログラミングにより処理を分けることで、「プログラミングに基づき各種処理装置を駆動する処理装置」、を共用してもよい。
The
また、装置326,装置330,装置722,装置726,装置730,装置344,装置350,装置736、及び、装置744は、使用する領域を分けることで、「記憶装置」を共用してもよい。
Further, the
装置302は、経路300を介して放送する情報を受け取り、経路304を介して装置306に送る。
The
装置318は、経路316を介して、情報を伝達する対象の地点・領域を受け取り、それらの情報を、経路319を介して装置322に送り、経路320を介して、情報を伝達する対象の地点・領域に対応する、それらを特定する情報を受け、経路314を介して装置306に送る。
The
装置322は、経路319を介して、地点・領域の情報を受け取り、対応する地点・領域を特定する情報を求め、経路320を介して装置318に送る。
The
放送する情報、及び、伝達する対象の地点・領域を特定する情報を受けた装置306は、放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加した情報を生成し、経路700を介して装置702に送る。
The
装置710は、経路708を介して、放送する情報の有効時刻・時間を受け取り、それらの情報を、経路711を介して装置714に送り、経路712を介して、放送する情報の有効時刻・時間に対応する、それらを特定する情報を受け、経路706を介して装置
702に送る。
The
装置714は、経路711を介して、時刻・時間の情報を受け取り、対応する時刻・時間を特定する情報を求め、経路712を介して装置710に送る。
The
放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加した情報、及び、放送する情報の有効時刻・時間を特定する情報を受けた装置702は、放送する情報に、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報、及び、放送する情報の有効時刻・時間を特定する情報を付加した送信情報を生成し、経路704を介して装置310に送る。
The
送信する情報を受けた装置310は、経路312を介して情報を送信する。
The
一方、装置326は、経路324を介して情報を受信し、経路328を介して装置330に送る。
Meanwhile,
受信情報を受けた装置330は、受信情報から、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出し、受信情報から情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を除いた情報を、経路720を介して装置722に送り、情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を、経路721を介して装置726に送る。
Upon receiving the received information, the
受信情報から情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を除いた情報を受けた装置722は、情報の有効時刻・時間を特定する情報を取り出し、放送された情報を、経路716を介して装置730に送り、情報の有効時刻・時間を特定する情報を、経路724を介して装置726に送る。
The device 722 that has received the information excluding the information specifying the target point / area to which the information is to be transmitted from the received information extracts the information specifying the effective time / time of the information and extracts the broadcasted information via the
装置344は、経路342を介して、現在存在する地点・領域の情報を受け、それらを、経路348を介して装置350に送り、経路349を介して、対応する地点・領域を特定する情報を受け、経路734を介して装置726に送る。
The
また、装置344は、経路343を介して、今後存在し得る地点・領域の情報を受け、それらを、経路348を介して装置350に送り、経路349を介して、対応する地点・領域を特定する情報を受け、経路734を介して装置726に送る。
In addition, the
装置350は、経路348を介して地点・領域の情報を受け、対応する地点・領域を特定する情報を求め、経路349を介して装置736に送る。
The
装置736は、経路738を介して、現在存在する地点・領域における時刻・時間の情報を受け、それらを、経路740を介して装置744に送り、経路742を介して、対応する時刻・時間を特定する情報を受け、経路735を介して装置726に送る。
The
また、装置736は、経路739を介して、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間の情報を受け、それらを、経路740を介して装置744に送り、経路742を介して、対応する時刻・時間・領域を特定する情報を受け、経路734を介して装置726に送る。
In addition, the
装置744は、経路740を介して時刻・時間の情報を受け、対応する時刻・時間を特定する情報を求め、経路742を介して装置736に送る。
The
地点・領域を特定する情報,現在存在する地点・領域、または、今後存在し得る地点・領域を特定する情報,有効時刻・時間を特定する情報,現在存在する地点・領域における時刻・時間を特定する情報、または、今後存在し得る地点・領域における時刻・時間を特定する情報を受けた装置726は、それら情報を比較判断し、比較判断結果の情報を、経路728を介して装置730に送る。
Information that identifies a point / area, information that identifies a point / area that currently exists, or a point / area that may exist in the future, information that identifies an effective time / time, and time / time at a point / area that currently exists The
放送された情報、及び、比較判断結果の情報を受けた装置730は、比較判断結果に応じて、経路732を介して、放送された情報を出力する。
The
いま、
放送する情報を“○○?××交通規制:”を表す文字列情報
情報伝達対象の全範囲を(緯度,経度)=(0,0)(10,10)を対角頂点とする長方形領域
情報伝達対象の全範囲を、(経度差,緯度差)=(2,2)とする長方形領域で区分
各領域を特定する情報を、数文字情報で、
・(緯度,経度)=( 0, 0)( 2, 2)を対角頂点とする長方形領域…“0”
・(緯度,経度)=( 0, 2)( 2, 4)を対角頂点とする長方形領域…“1”
・(緯度,経度)=( 0, 4)( 2, 6)を対角頂点とする長方形領域…“2”
・(緯度,経度)=( 0, 6)( 2, 8)を対角頂点とする長方形領域…“3”
・(緯度,経度)=( 0, 8)( 2,10)を対角頂点とする長方形領域…“4”
・(緯度,経度)=( 2, 0)( 4, 2)を対角頂点とする長方形領域…“5”
・(緯度,経度)=( 2, 2)( 4, 4)を対角頂点とする長方形領域…“6”
・(緯度,経度)=( 2, 4)( 4, 6)を対角頂点とする長方形領域…“7”
・(緯度,経度)=( 2, 6)( 4, 8)を対角頂点とする長方形領域…“8”
・(緯度,経度)=( 2, 8)( 4,10)を対角頂点とする長方形領域…“9”
・(緯度,経度)=( 4, 0)( 6, 2)を対角頂点とする長方形領域…“10”
・(緯度,経度)=( 4, 2)( 6, 4)を対角頂点とする長方形領域…“11”
・(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を対角頂点とする長方形領域…“12”
・(緯度,経度)=( 4, 6)( 6, 8)を対角頂点とする長方形領域…“13”
・(緯度,経度)=( 4, 8)( 6,10)を対角頂点とする長方形領域…“14”
・(緯度,経度)=( 6, 0)( 8, 2)を対角頂点とする長方形領域…“15”
・(緯度,経度)=( 6, 2)( 8, 4)を対角頂点とする長方形領域…“16”
・(緯度,経度)=( 6, 4)( 8, 6)を対角頂点とする長方形領域…“17”
・(緯度,経度)=( 6, 6)( 8, 8)を対角頂点とする長方形領域…“18”
・(緯度,経度)=( 6, 8)( 8,10)を対角頂点とする長方形領域…“19”
・(緯度,経度)=( 8, 0)(10, 2)を対角頂点とする長方形領域…“20”
・(緯度,経度)=( 8, 2)(10, 4)を対角頂点とする長方形領域…“21”
・(緯度,経度)=( 8, 4)(10, 6)を対角頂点とする長方形領域…“22”
・(緯度,経度)=( 8, 6)(10, 8)を対角頂点とする長方形領域…“23”
・(緯度,経度)=( 8, 8)(10,10)を対角頂点とする長方形領域…“24”
・情報を伝達する対象の領域を(緯度,経度)=(4,4)(6,6)を対角頂点とする長方形領域
・放送する情報の有効時間を、(開始,終了)=(10時00分,11時00分)
・現在存在する位置における時刻を、(緯度,経度,時刻)=( 1, 1,9時00分)
・今後存在する位置における時刻を、計画として、(緯度,経度,時刻)=( 3, 3,9時30分),( 5, 5,10時00分),( 7, 7,10時30分)とすると、放送する情報、“○○?××交通規制”が、経路300を介して装置 302に入る。
Now
Character string information indicating the broadcast information as “XX? XX Traffic Regulations:” A rectangular area with the entire range of information transmission being (latitude, longitude) = (0, 0) (10, 10) as diagonal vertices Divide the entire range of information transmission by rectangular area (longitude difference, latitude difference) = (2, 2) Information identifying each area is several character information,
-(Latitude, Longitude) = (0, 0) (2, 2) rectangular area with diagonal vertices ... "0"
・ (Latitude, Longitude) = (0, 2) (2, 4) rectangular area with diagonal vertices… “1”
-(Latitude, Longitude) = (0, 4) (2, 6) Rectangular area with diagonal vertices ... "2"
-(Latitude, Longitude) = (0, 6) (2, 8) Rectangular area with diagonal vertices ... "3"
・ (Latitude, Longitude) = (0,8) (2,10) Rectangular area with diagonal vertices… “4”
・ (Latitude, Longitude) = (2, 0) (4, 2) Rectangular area with diagonal vertices… “5”
-(Latitude, Longitude) = (2, 2) (4, 4) rectangular area with diagonal vertices ... "6"
-(Latitude, Longitude) = (2, 4) (4, 6) Rectangular area with diagonal vertices ... "7"
・ (Latitude, Longitude) = (2,6) (4,8) Rectangular area with diagonal vertices… “8”
・ (Latitude, Longitude) = (2,8) (4,10) Rectangular area with diagonal vertices… “9”
・ (Latitude, Longitude) = (4, 0) (6, 2) rectangular area with diagonal vertices… “10”
・ (Latitude, Longitude) = (4, 2) (6, 4) Rectangular area with diagonal vertices… “11”
-(Latitude, Longitude) = (4, 4) (6, 6) Rectangular area with diagonal vertices ... "12"
・ (Latitude, Longitude) = (4, 6) (6, 8) Rectangular area with diagonal vertices… “13”
・ (Latitude, Longitude) = (4,8) (6,10) Rectangular area with diagonal vertices… “14”
・ (Latitude, Longitude) = (6, 0) (8, 2) Rectangular area with diagonal vertices… “15”
-(Latitude, Longitude) = (6, 2) (8, 4) rectangular area with diagonal vertices ... "16"
-(Latitude, Longitude) = (6, 4) (8, 6) Rectangular area with diagonal vertices ... "17"
-(Latitude, Longitude) = (6, 6) (8, 8) rectangular area with diagonal vertices ... "18"
・ (Latitude, Longitude) = (6, 8) (8, 10) Rectangular area with diagonal vertices… “19”
・ (Latitude, Longitude) = (8,0) (10,2) rectangular area with diagonal vertices… “20”
・ (Latitude, Longitude) = (8, 2) (10, 4) rectangular area with diagonal vertices… “21”
・ (Latitude, Longitude) = (8,4) (10,6) Rectangular area with diagonal vertices… “22”
・ (Latitude, Longitude) = (8,6) (10,8) Rectangular area with diagonal vertices… “23”
・ (Latitude, Longitude) = (8,8) (10,10) Rectangular area with diagonal vertices… “24”
The area to which information is to be transmitted is a rectangular area whose diagonal vertex is (latitude, longitude) = (4,4) (6,6). The effective time of broadcast information is (start, end) = (10 (0:00, 11:00)
・ The time at the current location is (latitude, longitude, time) = (1, 1,9: 00)
The time at a position that will exist in the future is planned as (latitude, longitude, time) = (3, 3, 9:30), (5, 5, 10:00), (7, 7, 10:30) Min)), the information to be broadcast, “XX? XX traffic regulation”, enters the
装置302は、“○○?××交通規制”を表す文字列情報を、経路304を介して装置306に送る。
The
一方、放送する領域情報“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を頂点とする長方形領域”が、経路316を介して装置318に入る。
On the other hand, the broadcast area information “rectangular area having (latitude, longitude) = (4, 4) (6, 6)” enters the
装置318は、放送する領域情報“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を頂点とする長方形領域”を、経路319を介して装置322に送る。
The
放送する領域情報“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を頂点とする長方形領域”を受けた装置322は、対応する領域を特定する情報を求め、数文字情報“12”を、経路320を介して装置318に送る。
Upon receiving the broadcast area information “rectangular area having (latitude, longitude) = (4, 4) (6, 6)”, the
数文字情報“12”を受けた装置318は、経路314を介して装置306に送る。
The
装置306は、文字列情報“○○?××交通規制”に、区切り識別子“+”を用いて、数文字情報“12”を付加し、文字列情報“○○?××交通規制+12”を、経路700介して装置702に送る。
The
一方、放送する情報の有効時間を表す文字列情報“10時00分?11時00分”が、経路708を介して装置710に入る。
On the other hand, the character string information “10: 00? 11: 00” indicating the effective time of the information to be broadcast enters the
装置710は、放送する情報の有効時間を表す文字列情報“10時00分?11時00分”を、経路711を介して装置714に送る。
The
時間を表す文字列情報“10時00分?11時00分”を受けた装置714は、対応する時刻を特定する情報を求め、数文字情報“10001100”を、経路712を介して装置710に送る。
Upon receiving the character string information “10: 00? 11: 00” representing the time, the
装置702は、文字列情報“○○?××交通規制+12”に、区切り識別子“@”を用いて、数文字情報“10001100”を付加し、“○○?××交通規制+12@10001100”を、経路704を介して装置316に送る。
The
文字列情報“○○?××交通規制+12@10001100”を受けた装置310は、経路312を介して情報を送信する。
The
一方、装置326は、経路324を介して、文字列情報“○○?××交通規制+12@10001100”を受信し、経路328を介して装置330に送る。
On the other hand, the
文字列情報“○○?××交通規制+12@10001100”を受けた装置330は、区切り識別子“+”“@”により判別することで、付加されている情報を伝達する対象の領域を特定する情報“12”を取り出し、経路721を介して装置726に送る。
The
また、装置330は、情報を伝達する対象の領域を特定する情報“12”を除いた、文字列情報“○○?××交通規制@10001100”を、経路720を介して装置722に送る。
Further, the
文字列情報“○○?××交通規制@10001100”を受けた装置722は、区切り識別子“@”により判別することで、付加されている、情報の有効時間を特定する情報
“10001100”を取り出し、経路724を介して装置726に送る。
The device 722 that has received the character string information “XX? XX traffic restriction @ 10001100” extracts the information “10001100” that identifies the added information valid time by discriminating with the delimiter identifier “@”. , To
また、装置722は、情報の有効時間を特定する情報“10001100”を除いた情報“○○?××交通規制”を、経路716を介して装置730に送る。
In addition, the device 722 sends information “OO? XX traffic regulation” excluding information “10001100” specifying the valid time of the information to the
一方、現在存在する位置を表す情報“(緯度,経度)=( 1, 1)”が、経路342を介して装置344に入る。
On the other hand, information “(latitude, longitude) = (1, 1)” representing the currently existing position enters the
また、今後存在する計画位置を表す情報“(緯度,経度)=( 3, 3)( 5,5)
( 7, 7)”が、経路343を介して装置344に入る。
In addition, information “(latitude, longitude) = (3, 3) (5, 5) indicating a planned position that will exist in the future”
(7, 7) "enters
現在存在する位置を示す情報と今後存在する計画位置を示す情報を受けた装置344は、それぞれの位置が対応する領域を求め、それぞれ、
・“(緯度,経度)=( 0, 0)( 2, 2)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 2, 2)( 4, 4)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 4, 4)( 6, 6)を対角頂点とする長方形領域”、
・“(緯度,経度)=( 6, 6)( 8, 8)を対角頂点とする長方形領域”、
を、経路348を介して装置350に送る。
The
・ "(Latitude, longitude) = (0, 0) (2, 2) rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (2, 2) (4, 4) rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (4, 4) (6, 6) Rectangular area with diagonal vertices",
・ "(Latitude, Longitude) = (6,6) (8,8) Rectangular area with diagonal vertices",
Are sent to
領域を示す情報を受けた装置350は、対応する領域を特定する情報を求め、それぞれ、
・“0”、
・“6”、
・“12”、
・“18”、
を経路349を介して装置344に送る。
The
・ "0",
・ “6”,
・ "12",
・ “18”,
To
現在存在する領域を特定する情報“0”と、今後存在し得る領域を特定する情報“6”“12”“18”を受けた装置344は、経路346を介して装置334に送る。
The
一方、現在存在する位置における時刻を示す情報“(緯度,経度,時刻)=( 1, 1,9時00分)”が、経路738を介して装置736に入る。
On the other hand, information “(latitude, longitude, time) = (1, 1, 9:00)” indicating the time at the currently existing position enters the
また、今後存在する計画位置における時刻を示す情報“(緯度,経度,時刻)=( 3, 3,9時30分),( 5, 5,10時00分),( 7, 7,10時30分)”が、経路739を介して装置736に入る。
In addition, information indicating the time at the planned position that will exist in the future “(latitude, longitude, time) = (3, 3, 9:30), (5, 5, 10:00), (7, 7, 10:00) 30 minutes) "enters
装置736は、現在位置、及び、今後存在する計画位置における時刻を示す情報から、それぞれに対応する時刻を特定する情報を求め、それぞれ、
・“09000900”、
・“09300930”、
・“10001000”、
・“10301030”、
を経路742を介して装置736に送る。
The
・ "09000900",
・ "09300310",
・ "10001000",
・ "10301030",
Is sent to
現在存在する領域を特定する情報,今後存在し得る領域を特定する情報と、現在存在する領域における時刻を特定する情報,今後存在し得る領域における時刻を特定する情報を受けた装置736は、(領域特定情報,時刻特定情報)=(“0”,“09000900”),(“6”,“09300930”),(“12”,“10001000”),(“18”,
“103010030”)を、経路734を介して装置726に送る。
The
“103010030”) to
放送する領域を特定する情報と有効時間を特定する情報(“12”,“10001100”)と、現在存在する領域を特定する情報と時刻を特定する情報(“0”,“09000900”)と、今後存在し得る領域を特定する情報と時刻を特定する情報(“6”,“09300930”),(“18”,“10001000”),(“18”,“10301030”)を受けた装置726は、それらの比較を行い、今後存在し得る領域を特定する情報に、情報を放送する領域を特定する情報、及び、有効時間に合致するものがあることから、領域に関して、受信した情報の選択すること、を判断し、その結果を、経路728を介して装置730に送る。
Information for specifying the broadcast area and information for specifying the effective time (“12”, “10001100”), information for specifying the currently existing area and information for specifying the time (“0”, “09000900”), The
放送された情報“○○?××交通規制”と、比較判断結果を受けた装置730は、経路732を介して、放送された情報“○○?××交通規制”を出力する。
The
これにより、本発明にかかる、時刻を考慮した、情報選択装置を構成することができる。 Thereby, the information selection apparatus which considered the time concerning this invention can be comprised.
なお、本例で用いた、受信者が今後存在する計画位置、及び、その時間を、ナビゲーションシステムなどのルート探索機能などによる、旅行予測情報を用いてもよい。その場合、旅行状況に応じた、時間を考慮した、情報選択を構成することができる。 In addition, you may use the travel prediction information by route search functions, such as a navigation system, using the plan position where the receiver will exist in the future, and the time used in this example. In that case, it is possible to configure information selection in consideration of time according to the travel situation.
図8,図9に、本発明にかかる、接近移動体情報伝達システムの説明図を示す。 8 and 9 are explanatory diagrams of an approaching mobile body information transmission system according to the present invention.
図8において、150は、本発明にかかる受信装置を備えたカーナビゲーションシステムを示している。
In FIG. 8,
また、図8において、100は放送局、110は通信用人工衛星、120はGPS衛星、130は車両を示している。 In FIG. 8, 100 is a broadcasting station, 110 is a communication artificial satellite, 120 is a GPS satellite, and 130 is a vehicle.
また、図8において、800は伝達される情報の対象となる緊急車両、880はカーナビゲーションシステム150上の情報表示を示している。
In FIG. 8,
また、820は放送局100からの衛星放送発信信号、830は放送用人工衛星110からの衛星放送信号、840,850はGPS衛星120からの位置確認用信号、170は情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲、865は車両130の移動経路、860は放送用人工衛星の放送範囲170上における車両130の移動経路865に対応する領域、870,872,874,876は情報を伝達する対象の領域、810は緊急車両800から放送局100への地上波通信信号を示している。
820 is a satellite broadcast transmission signal from the
なお、カーナビゲーションシステム150は、車両130に搭載され、車上で位置検知,経路探索,情報提示を行うものとする。
図9において、範囲,領域,経路の平面図を示す。 FIG. 9 shows a plan view of a range, a region, and a route.
図9において、900は車両130の進行に対する領域と時刻の対応表、910は情報を伝達する対象の領域を特定する情報と情報の有効時間を特定する情報の対応表を示している。
In FIG. 9, 900 is a correspondence table of the area and time with respect to the progress of the
また、図9において、902,904,906,908,912,914,916は、車両130の進路上の領域を特定する情報を示している。
In FIG. 9,
また、図9において、901,903,905,907,909,911,913は、車両130の進路上における時刻を特定する情報を示している。
In FIG. 9, 901, 903, 905, 907, 909, 911, and 913 indicate information for specifying the time on the course of the
いま、情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲170を、図8,図9の様に小領域に区分するものとする。
Now, it is assumed that the
この小領域の割り当てに関する情報は、放送局100,カーナビゲーションシステム
150、ともに同じものを保有しているものとする。
It is assumed that the
また、情報を伝達する領域を、領域870,領域872,領域874,領域876とする。
In addition, the areas where information is transmitted are defined as
また、車両130は、移動経路865を含む領域860の範囲内を移動するものとする。
Further, it is assumed that the
また、カーナビゲーションシステム150は、車両130の位置の特定ができ、また、衛星放送信号830を受信し、情報を提示できるものとする。
In addition, the
放送局100は、緊急車両800の移動経路情報を入手し、対応する領域870,領域872,領域874,領域876を求め、放送する情報を“緊急車両の接近”,情報を伝達する対象の領域を特定する情報を、領域特定情報930,領域特定情報940,領域特定情報950,領域特定情報960とし、各領域における到達時刻を中心に一定時間前後、時間935,時間945,時間955,時間965を、伝達する情報の有効時間とし、放送する情報に、領域を特定する情報と、情報の有効時間を特定する情報を付加して、放送用人工衛星110へ送る。
The
衛星放送発信信号820を受けた放送用人工衛星110は、衛星放送信号830で、信号を転送する。
The broadcast
一方、カーナビゲーションシステム150は、GPS衛星120からの位置確認用信号850を受信して、車両130の位置を特定する。
On the other hand, the
また、カーナビゲーションシステム150は、情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲170上における車両130の存在する領域835を特定する。
In addition, the
また、カーナビゲーションシステム150は、運転者による予めの入力により保有している、あるいは、経路探索機能により求めた移動経路865から、対応する領域特定情報902,領域特定情報904,領域特定情報906,領域特定情報908,領域特定情報912,領域特定情報914,領域特定情報916、及び、到達予定の時刻特定情報901,時刻特定情報903,時刻特定情報905,時刻特定情報907,時刻特定情報909,時刻特定情報911,時刻特定情報913,時刻特定情報915を取り出す。
In addition, the
一方、カーナビゲーションシステム150は、衛星放送信号830を受信し、放送された情報,情報を伝達する対象の領域を特定する情報、及び、放送する情報の有効時間を特定する情報を取り出す。
On the other hand, the
ここでは、情報を伝達する対象の領域を特定する情報として、領域特定情報930,領域特定情報940,領域特定情報950,領域特定情報960、を取り出すことになる。
Here, the
また、対応する時刻特定情報935,時刻特定情報945,時刻特定情報955,時刻特定情報965を取り出すことになる。
Corresponding
カーナビゲーションシステム150は、車両130の現在存在する領域835,移動経路に対応する領域860に対応する領域を特定する情報,領域特定情報902,領域特定情報904,領域特定情報906,領域特定情報908,領域特定情報912,領域特定情報914,領域特定情報916と、受信情報から取り出した領域特定情報930,領域特定情報945,領域特定情報950,領域特定情報960の関係と、取り出した情報の有効時間を特定する情報,時刻特定情報935,時刻945,時刻955,時刻965と、車両の現在存在する領域における時刻902,今後存在し得る領域における時刻904,時刻906,時刻908,時刻912,時刻914,時刻916、との関係を比較する。
The
ここでは、移動経路に対応する領域860が、領域876(領域特定情報“13”)において、車両130が存在する時間(“10:25”)が、有効時間940(領域“13”,時間“10:22?10:27”)内に含まれるので、カーナビゲーションシステム
150は、転送信号830に含まれる、放送された情報“緊急車両接近”を選択する。
Here, in the
そして、カーナビゲーションシステム150は、表示880を提示する。
Then, the
これにより、同報通信を用いて、ある移動体との位置関係に応じて情報を選択し、伝達するシステムを構成することができる。 As a result, it is possible to configure a system that selects and transmits information according to the positional relationship with a certain mobile object using broadcast communication.
なお、本例で、緊急車両800が、GPS衛星120を用いて、自身の位置を検知し、地上波通信、あるいは、衛星通信により、放送局100に伝え、緊急車両800の移動状況に応じて、情報を伝達する地点・領域、及び、放送する情報の有効時刻・時間を、決定し、伝達してもよい。その場合、緊急車両800のリアルタイムな位置情報に基づいた、情報を伝達する対象の地点・領域の決定,情報の有効時間の決定を行うことができる。
In this example, the
図10に、本発明にかかる、影響範囲情報伝達システムの説明図を示す。 FIG. 10 is an explanatory diagram of an influence range information transmission system according to the present invention.
図10において、150は、本発明にかかる受信装置を備えたカーナビゲーションシステムを表している。
In FIG. 10,
また、1070は災害の発生地点を示している。
また、図10において、1050はカーナビゲーションシステム150上の情報表示、1052,1054,1056は情報表示1050を構成する情報項目を示している。
In FIG. 10, 1050 indicates an information display on the
また、図10において、100は放送局、110は放送用人工衛星、120はGPS衛星、130は車両を示している。 In FIG. 10, 100 is a broadcasting station, 110 is a broadcasting artificial satellite, 120 is a GPS satellite, and 130 is a vehicle.
また、1000は放送局100からの衛星放送発信信号、1010は放送用人工衛星
110からの衛星放送信号、1015はGPS衛星120からの位置確認用信号、170は情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲、1060は車両130の移動経路、1020,1030,1040は情報を伝達する対象の領域を示している。
Further, 1000 is a satellite broadcast transmission signal from the
なお、カーナビゲーションシステム150は、車両130に搭載され、車上で位置検知,経路探索,情報提示を行うものとする。
いま、車両130は、経路1060上を移動するものとする。
Now, it is assumed that the
また、地点1070にて災害が発生し、それに伴う事象の情報,“道路陥没”,“交通遮断”,“渋滞発生”を放送するものとする。
In addition, it is assumed that a disaster occurs at a
ここで、事象“道路陥没”の影響範囲に対応する領域1020,事象“交通遮断”の影響範囲に対応する領域1030,事象“渋滞発生”に対応する影響範囲1040を求め、それら事象の影響範囲を、対応する情報の伝達対象範囲とする。
Here, an
放送局100は、各事象の情報を入手し、放送する情報を、“道路陥没”,“交通遮断”,“渋滞発生”、各情報を放送する領域を、領域1020,領域1030,領域1040とし、各事象の継続時間を情報の有効時間とし、各放送する情報に、各領域を特定する情報と、各情報の有効時間を特定する情報を付加して、衛星放送発信信号1010で、放送用人工衛星110へ送る。
The
衛星放送発信信号1000を受けた放送用人工衛星110は、衛星放送信号1010で、信号を転送する。
The broadcast
一方、カーナビゲーションシステム150は、GPS衛星120からの位置確認用信号1015を受信して、車両130の位置を特定する。
On the other hand, the
また、カーナビゲーションシステム150は、運転者による予めの入力により保有している、あるいは、経路探索機能により、移動経路1060を特定する。
In addition, the
そして、経路上の地点における予定時刻を特定する。 Then, the scheduled time at the point on the route is specified.
一方、カーナビゲーションシステム150は、衛星放送信号1010を受信し、放送された情報,情報を伝達する対象の領域を特定する情報、及び、情報の有効時間を特定する情報を取り出す。
On the other hand, the
ここでは、領域1020,領域1030,領域1040を特定する情報を取り出すことになる。
Here, information specifying the
また、事象“道路陥没”,事象“交通遮断”,事象“渋滞発生”の継続時間を特定する情報を取り出すことになる。 Further, information specifying the duration of the event “road depression”, the event “traffic blockage”, and the event “congestion occurrence” is extracted.
カーナビゲーションシステム150は、車両130の移動経路1060の領域を特定する情報と、受信情報から取り出した領域1020を特定する情報,領域1030を特定する情報,領域1040を特定する情報の関係と、車両130の移動経路1060上の時刻を特定する情報と、受信情報から取り出した、各事象の継続時間を特定する情報の関係を比較する。
The
ここで、車両130の移動経路1060上の時刻は、各事象の継続時間内に含まれるものとする。
Here, the time on the moving
また、ここでは、領域内に含まれる、移動経路1060割合の高いものから順位付けを行い、情報を選択するものとする。
Also, here, it is assumed that information is selected by ranking in descending order of the
この場合、移動経路1060を含む割合は、領域1040,領域1030,領域1020の順になり、それに対応し、情報の順位付けは、“渋滞発生”,“交通遮断”,“道路陥没”の順になる。
In this case, the ratio including the moving
そして、カーナビゲーションシステム150上の情報表示1050は、情報項目1052,情報項目1054,情報項目1056の順で提示される。
The
これにより、同報通信を用いて、ある事象の影響範囲に応じて情報を選択し、伝達するシステムを構成することができる。 Thereby, it is possible to configure a system that selects and transmits information according to the influence range of a certain event using broadcast communication.
図11,図14,図16に、本発明にかかる送信装置の操作・表示画面の説明図を示す。 11, 14, and 16 are explanatory diagrams of operation / display screens of the transmission apparatus according to the present invention.
図3で示した、本発明にかかる送信装置に、表示装置、及び、入力装置を接続し、各種情報の入力,表示を行うものとする。 It is assumed that a display device and an input device are connected to the transmission device according to the present invention shown in FIG. 3 to input and display various information.
図11において、1100は情報を伝達する対象の地点・領域を選択する画面表示、
1110は放送する情報を入力する画面表示を示している。
In FIG. 11, 1100 is a screen display for selecting a target point / area to which information is to be transmitted,
また、図11において、1120は情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲に対応する地図表示、1130は地点・領域選択表示、1135は有効時間の開始時刻入力表示、1137は有効時間の終了時刻入力表示、1140は地点・領域選択指示子、1150は放送する情報内容表示、1145,1160は入力完了ボタン表示を示している。 In FIG. 11, 1120 is a map display corresponding to the entire range of points / areas to which information is to be transmitted, 1130 is a point / area selection display, 1135 is a valid time start time input display, and 1137 is the valid time end. Time input display, 1140 is a point / area selection indicator, 1150 is information content display, and 1145 and 1160 are input completion button displays.
いま、情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲は、緯線,経線に沿って小領域に区分されるものとし、情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲に対応する地図表示1120は、領域境界に対応する方眼線が表示されているものとする。
Now, it is assumed that the entire range of the target point / region to which information is transmitted is divided into small regions along the latitude and longitude lines, and the
ここで、領域選択指示子1140によって、地図表示1120内の方眼表示を選択することにより、領域選択表示1130が表示される。
Here, by selecting the grid display in the
そして、対応する情報の有効時間の開始時刻、及び、終了時刻を入力することで、有効時間の開始時刻入力表示1135、及び、有効時間の終了時刻入力表示1137が表示される。
Then, by entering the start time and end time of the valid time of the corresponding information, the valid time start
その後、入力完了ボタン1145を指示することで、情報を伝達する対象の領域の選択を完了し、画面表示1100から画面表示1110に推移する。
Thereafter, the
画面表示1110においては、先に選択した領域に放送する情報1150を入力する。
In
その後、領域選択指示子1140によって、入力完了ボタン1160を指示することで、放送する情報の入力を完了し、画面表示1110から、再び、画面1100に推移する。
Thereafter, by inputting an
これにより、本発明にかかる送信装置における情報の入力操作,画面表示を行うことができる。 Thereby, it is possible to perform an information input operation and a screen display in the transmission apparatus according to the present invention.
図14において、1100は情報を伝達する対象の領域を選択する画面表示、1110は放送する情報を入力する画面表示を示している。
In FIG. 14,
また、図14において、1400は情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲に対応する地図表示、1402,1404,1406は領域選択表示、1440は有効時間の開始時刻入力表示、1450は有効時間の終了時刻入力表示、1140は地点・領域選択指示子、1410,1420,1430は放送する情報内容表示、1145,1160は、入力完了ボタンの表示を示している。 In FIG. 14, 1400 is a map display corresponding to the entire range of the point / area to which information is to be transmitted, 1402, 1404, 1406 are area selection displays, 1440 is an effective time start time input display, and 1450 is an effective time. End time input display, 1140 indicates a point / area selection indicator, 1410, 1420 and 1430 indicate information contents to be broadcast, and 1145 and 1160 indicate input completion buttons.
いま、情報を伝達する対象の地点領域の全範囲は、緯線,経線に沿って小領域に区分されるものとし、対応する地図表示1400は、領域境界に対応する方眼線が表示されているものとする。
Now, it is assumed that the entire range of the point area to which information is transmitted is divided into small areas along latitude and longitude lines, and the
ここで、地点・領域選択指示子1140によって、地図表示1400内の方眼表示を選択することにより、領域選択表示1402,領域選択表示1404,領域選択表示1406が表示される。
Here, by selecting a grid display in the
そして、対応する情報の有効時間の開始時刻、及び、終了時刻を入力することで、有効時間の開始時刻入力表示1440、及び、有効時間の終了時刻入力表示1450が表示される。
Then, by entering the start time and end time of the valid time of the corresponding information, the valid time start
その後、地点・領域選択指示子1140によって、入力完了ボタン1145を指示することで、領域の選択を完了し、画面表示1100から画面表示1110に推移する。
Thereafter, the point /
画面表示1110においては、先に選択した領域に、それぞれ放送する情報1410,情報1420,情報1430、を入力する。
In the
ここでは、領域表示1402に対応する情報として、情報1410,領域表示1404に対応する情報として、情報1420,領域表示1406に対応する情報として、情報
1430、をそれぞれ入力する。
Here,
その後、領域選択指示子1140によって、入力完了ボタン1160を指示することで、放送する情報の入力を完了し、画面表示1110から、再び、画面1100に推移する。
Thereafter, by inputting an
これにより、本発明にかかる送信装置における情報の入力操作,画面表示を行うことができる。 Thereby, it is possible to perform an information input operation and a screen display in the transmission apparatus according to the present invention.
図16において、1100は情報を伝達する対象の地点・領域を選択する画面表示、
1110は放送する情報を入力する画面表示を示している。
In FIG. 16, 1100 is a screen display for selecting a target point / area to which information is to be transmitted,
また、図16において、1600は情報を伝達する対象の地点・領域の全範囲に対応する地図表示、1620は領域選択表示、1610は領域選択表示1620が示す領域の起点、及び、領域の半径を示す表示、1630は有効時間の開始時刻入力表示、1640は有効時間の終了時刻入力表示、1140は地点・領域選択指示子、1650は放送する情報内容表示、1145,1160は、入力完了ボタンの表示を示している。
In FIG. 16, 1600 is a map display corresponding to the entire range of the point / area to which information is to be transmitted, 1620 is an area selection display, 1610 is an area start point indicated by the
ここで、地点・領域選択指示子1140によって、地図表示1600内で、ある起点を指示し、加えて、その起点からの半径を指示することにより、領域選択表示1620が表示される。
Here, an
そして、対応する情報の有効時間の開始時刻、及び、終了時刻を入力することで、有効時間の開始時刻入力表示1630、及び、有効時間の終了時刻入力表示1640が表示される。
Then, by inputting the start time and end time of the valid time of the corresponding information, the valid time start
その後、地点・領域選択指示子1140によって、入力完了ボタン1145を指示することで、領域の選択を完了し、画面表示1100から画面表示1110に推移する。
Thereafter, the point /
画面表示1110においては、先に選択した領域に放送する情報1650を入力する。
In
その後、領域選択指示子1140によって、入力完了ボタン1160を指示することで、放送する情報の入力を完了し、画面表示1110から画面1100に推移する。
Thereafter, by inputting an
これにより、本発明にかかる送信装置における情報の入力操作,画面表示を行うことができる。 Thereby, it is possible to perform an information input operation and a screen display in the transmission apparatus according to the present invention.
図12,図13,図15,図17に、本発明にかかる受信装置の表示画面の説明図を示す。 12, 13, 15, and 17 are explanatory diagrams of display screens of the receiving apparatus according to the present invention.
図3で示した、本発明にかかる受信装置に、表示装置、及び、入力装置を接続し、各種情報の入力,表示を行うものとする。 It is assumed that a display device and an input device are connected to the receiving device according to the present invention shown in FIG. 3 to input and display various information.
図12において、1200は現在存在する領域、今後存在し得る領域、及び、それら領域における時刻を選択する画面表示、1205は、伝達された情報を表示する画面表示を示している。 In FIG. 12, 1200 is a screen display for selecting an area that currently exists, an area that may exist in the future, and a time in those areas, and 1205 indicates a screen display for displaying transmitted information.
また、図12において、1210,1220は地図表示、1212は現在存在する領域表示、1213は現在存在する領域における時刻表示、1214,1216,1218は今後の計画進路表示、1215,1217は計画進路上における計画時刻表示を示している。 In FIG. 12, 1210 and 1220 are map displays, 1212 is an area display that currently exists, 1213 is a time display in the area that currently exists, 1214, 1216, and 1218 are future planned course displays, and 1215 and 1217 are on the planned course. The plan time display in FIG.
また、図12において、1222は計画進路1214,計画進路1216,計画進路
1218に対応する領域表示、1224は情報を放送する領域表示、1220は放送された情報表示を示している。
In FIG. 12,
現在存在する領域表示1212,現在存在する領域における時刻表示1213の基となる情報、及び、計画進路表示1214,計画進路表示1216,計画進路表示1218,計画時刻表示1213,計画時刻表示1215,計画時刻表示1217の基となる情報は、操作者の指示により入力されるか、あるいは、カーナビゲーションシステム等の外部の経路探索装置から入力されるものとする。
ここで、図11で設定された情報が放送されると、計画進路に対応する領域表示1222、及び、情報を放送する領域表示1224、が表示される。
Here, when the information set in FIG. 11 is broadcasted, an
ここでは、情報を放送する領域が計画進路領域内に含まれ、かつ、情報の有効時間内に計画時刻が含まれることから、放送された情報を選択することが決定され、放送情報表示1220が表示される。
Here, since the area where the information is broadcast is included in the planned route area and the planned time is included in the effective time of the information, it is determined to select the broadcast information, and the
これにより、本発明にかかる受信装置における操作,画面表示を行うことができる。 Thereby, operation and screen display in the receiving apparatus according to the present invention can be performed.
なお、現在領域表示1212,現在時刻表示1213,計画進路表示1214,計画進路表示1216,計画進路表示1218,計画時刻表示1215,計画時刻表示1217,計画進路領域表示1222,放送領域1224は、それぞれ、表示・非表示の選択ができてもよい。
The
図13において、1200は現在存在する領域、及び、今後存在し得る領域、及び、それら領域における時刻を選択する画面表示、1205は、放送された情報を表示する画面表示を示している。 In FIG. 13, 1200 is a screen display for selecting an area that currently exists, an area that may exist in the future, and a time in these areas, and 1205 indicates a screen display for displaying broadcast information.
また、図13において、1300,1310は地図表示、1304は現在存在する領域表示、1302は現在存在する領域における時刻表示、1306,1308は今後の計画進路表示、1303,1306は計画進路上における計画時刻表示を示している。 Further, in FIG. 13, 1300 and 1310 are map displays, 1304 is a currently existing area display, 1302 is a time display in the current existing area, 1306 and 1308 are future planned course displays, and 1303 and 1306 are plans on the planned course. The time display is shown.
また、図13において、1312は計画進路1306,計画進路1308に対応する領域表示、1320は放送された情報表示を示している。
In FIG. 13,
現在存在する領域表示1304,現在存在する領域における時刻表示1302の基となる情報、及び、計画進路表示1306,計画進路表示1308,計画時刻表示1306,計画時刻表示1308の基となる情報は、操作者の指示により入力されるか、あるいは、カーナビゲーションシステム等の外部の経路探索装置から入力されるものとする。
The information that is the basis of the
ここで、図11で設定された情報が放送されると、計画進路に対応する領域表示1312が表示される。
Here, when the information set in FIG. 11 is broadcast, an
ここでは、情報を放送する領域が計画進路領域内に含まれないことから、放送された情報を選択しないことが決定され、放送情報表示1320に何も表示されない。
Here, since the area where the information is broadcast is not included in the planned course area, it is determined not to select the broadcast information, and nothing is displayed on the
これにより、本発明にかかる受信装置における操作,画面表示を行うことができる。 Thereby, operation and screen display in the receiving apparatus according to the present invention can be performed.
なお、現在領域表示1304,現在時刻表示1302,計画進路表示1306,計画進路表示1308,計画時刻表示1303,計画時刻表示1305は、計画進路領域表示
1312は、それぞれ、表示・非表示の選択ができてもよい。
The
図15において、1200は現在存在する領域、及び、今後存在し得る領域、及び、それら領域における時刻を選択する画面表示、1205は、伝達された情報を表示する画面表示を示している。 In FIG. 15, 1200 is a screen display for selecting an area that currently exists, an area that may exist in the future, and a time in those areas, and 1205 indicates a screen display for displaying transmitted information.
また、図15において、1500,1510は地図表示、1502は現在存在する領域表示、1504は現在存在する領域における時刻表示、1506,1508は今後の計画進路表示、1503,1505は計画進路上における計画時刻表示を示している。 In FIG. 15, 1500 and 1510 are map displays, 1502 is a currently existing area display, 1504 is a time display in the current existing area, 1506 and 1508 are future planned course displays, and 1503 and 1505 are plans on the planned course. The time display is shown.
また、図15において、1550は計画進路1506,計画進路1508に対応する領域表示、1520,1530,1540は情報を放送する領域表示、1560は放送された情報表示を示している。
In FIG. 15,
現在存在する領域表示1502,現在存在する領域における時刻表示1504の基となる情報、及び、計画進路表示1506,計画進路表示1508,計画時刻表示1503,計画時刻表示1505の基となる情報は、操作者の指示により入力されるか、あるいは、カーナビゲーションシステム等の外部の経路探索装置から入力されるものとする。
The information that is the basis of the
ここで、図14で設定された情報が放送されると、計画進路に対応する領域表示1520,領域表示1530,領域表示1540が表示される。
Here, when the information set in FIG. 14 is broadcast, an
ここでは、情報を放送する領域が計画進路内に含まれるか否か、情報の有効時間内に計画時刻が含まれるか否か、あるいは、時間の前後関係により、情報に順位付をして選択し、表示するものとする。 Here, the information is ranked and selected according to whether the area where the information is broadcast is included in the planned course, whether the planned time is included in the valid time of the information, or the time context And shall be displayed.
ここでは、放送情報表示1560が表示される。
Here, a
これにより、本発明にかかる受信装置における操作,画面表示を行うことができる。 Thereby, operation and screen display in the receiving apparatus according to the present invention can be performed.
なお、現在領域表示1502,現在時刻表示1504,計画進路表示1506,計画進路表示1508,計画時刻表示1503,計画時刻表示1505,計画進路領域表示1550,情報放送領域1520,情報放送領域1530,情報放送領域1540は、それぞれ、表示・非表示の選択ができてもよい。
In addition,
図17において、1200は現在存在する領域、及び、今後存在し得る領域、及び、それら領域における時刻を選択する画面表示、1205は、放送された情報を表示する画面表示を示している。 In FIG. 17, 1200 is a screen display for selecting an area that currently exists, an area that may exist in the future, and a time in these areas, and 1205 indicates a screen display for displaying broadcast information.
また、図17において、1700,1710は地図表示、1720は現在存在する位置表示、1710は現在存在する位置における時刻表示、1730,1734,1738は今後の計画進路表示、1732,1736は計画進路上における計画時刻表示を示している。 In FIG. 17, 1700 and 1710 are map displays, 1720 is a current position display, 1710 is a time display at the current position, 1730, 1734 and 1738 are future planned course displays, and 1732 and 1736 are on the planned course. The plan time display in FIG.
また、図17において、1750は情報を放送する領域表示、1760は放送された情報表示を示している。
In FIG. 17,
現在存在する位置表示1720,現在存在する位置における時刻表示1710の基となる情報、及び、計画進路表示1730,計画進路表示1734,計画進路表示1738,計画時刻表示1732,計画時刻表示1736の基となる情報は、操作者の指示により入力されるか、あるいは、カーナビゲーションシステム等の外部の経路探索装置から入力されるものとする。
The
ここで、図16で設定された情報が放送されると、情報を放送する領域表示1750が表示される。
Here, when the information set in FIG. 16 is broadcast, an
ここでは、情報を放送する領域と計画進路が交わり、かつ、計画時刻が情報の有効時間内に含まれることから、放送された情報を選択することが決定され、放送情報表示1760が表示される。
Here, since the area where the information is broadcast intersects with the planned course and the planned time is included in the effective time of the information, it is decided to select the broadcast information, and the
これにより、本発明にかかる受信装置における操作,画面表示を行うことができる。 Thereby, operation and screen display in the receiving apparatus according to the present invention can be performed.
なお、現在位置表示1720,現在時刻表示1710,計画進路表示1730,計画進路表示1734,計画進路表示1738,計画時刻表示1732,計画時刻表示1736,情報放送領域1750は、それぞれ、表示・非表示の選択ができてもよい。
The
図18は、本発明の一実施形態である交通情報編集装置及びそれを含む情報提供システムの構成について説明した図である。図18において、10000は規制交通情報を編集,保持する交通情報編集装置、10100は道路規制情報10200及び事象規制情報
10300を入力する規制情報入力部である。11000は規制交通情報を送信する通信基地局、12000aは規制交通情報の提供を受ける同一の車両であり、12000b,12000cの位置を通過するように走行している。また、13000はGPS(Global Positioning System)衛星、14000は車両側で規制交通情報を受信する情報受信装置である。
FIG. 18 is a diagram illustrating a configuration of a traffic information editing apparatus and an information providing system including the traffic information editing apparatus according to an embodiment of the present invention. In FIG. 18,
本実施形態は、規制交通情報データベース(以下、データベースをDBと記載)10400を交通情報編集装置10000によって編集し、通信基地局11000を介して、車両
12000aに規制交通情報を無線で送信し、車両12000aが備える情報受信装置
14000で該規制交通情報を受信し、該規制交通情報を交通情報編集装置10000で指定した位置,方向,期間、及び情報提供の必要な条件を満足する12000b,12000cの地点に車両が到達したタイミングで規制交通情報をドライバーに告知することを特徴とした交通情報システムである。
In this embodiment, a regulated traffic information database (hereinafter referred to as DB) 10400 is edited by a traffic
まず、交通情報編集装置10000について説明する。交通情報編集装置10000の目的は、規制交通情報を通信によって送信可能な電子データの形で作成し、必要に応じて出力できるように規制交通情報DB10400を保持しておくことである。規制交通情報のうち道路規制情報10200は、道路標識及び道路規制に関する情報と、道路に関する静的な注意喚起情報である。道路規制情報10200のうち道路標識及び道路規制に関する情報は、財団法人日本交通管理技術協会が作成するデジタル交通規制DBを利用することが可能である。デジタル交通規制DBで不足する情報、あるいは新規更新になった情報は、規制情報入力部10100によって追加可能であるように設定する。静的な注意喚起情報の例としては、過去の事故地点における事故地点の告知,事故防止呼びかけの注意喚起情報,道路及び交差点に関する交通量,走行速度の統計及びセンサ情報に基づく危険分析情報,道路形状に基づく前方見通し、カーブ形状に関する注意喚起情報が挙げられる。事象規制情報10300は、事象の発生により必要となる通行制限及び注意警告の情報である。例えば、工事やイベントに伴う通行禁止や通行制限,気象の変化に伴う通行制限及び注意喚起情報といった、リアルタイムで発生する通行制限に関する情報である。道路規制情報10200及び事象規制情報10300は、交通管理者が手動で入力するか、規制交通情報を収集した装置が自動的に入力する。規制情報入力部10100は、道路規制情報10200及び事象規制情報10300に対して、ドライバーに情報提供を行う位置,方向,期間及び情報提供の条件を付加する。情報提供を行う位置の与え方は、規制交通情報の種類に応じて点で与えるものと、区間で与えるものとがある。例えば、規制交通情報が一時停止の情報であれば、一時停止が必要な交差点の手前のある一地点を情報提供地点として与え、規制交通情報が速度規制の情報であれば、速度規制が継続する区間を情報提供区間として与える。情報提供を行う方向に関しては、道路の上り下りの進行方向に関係づけて定める。情報提供の位置,方向に関しては、規制交通情報が実際に遵守されるべき位置,方向と独立に定めることによって、事前に規制交通情報をドライバーに与えて予告するなど、効果的なタイミングで情報提供が可能となる。情報提供を行う期間に関しては、毎日の同じ時間帯,日限定,月限定,無期限など周期,期間など自由に入力可能であるとする。情報提供の条件としては、車種、あるいは速度の条件がある。例えば、規制交通情報が速度規制の情報であれば、車種に応じて制限速度を設定し、制限速度を超過した車両のみに速度超過の警告を与える条件を追加する。また、規制交通情報が車種に限定した事故統計情報であるとき、例えば大型車の事故が多発している交差点での注意喚起情報であれば、大型車のみに情報提供する条件を追加する。交通管理者が道路規制情報10200及び事象規制情報10300の入力をする場合には、情報提供を行う位置,方向,期間,情報提供の条件を容易に入力するために、規制情報入力部10100としてGUI
(Graphical User Interface)による地図表示装置及び地図上での編集手段を設ける。自動で道路規制情報10200及び事象規制情報10300の入力を行い、規制交通情報
DB10400 に登録する場合、例えば交通量及び速度の統計情報を登録する場合は、他の情報収集装置によって集計,解析した統計情報を入力として、事前に情報提供の条件を作成するルールあるいは設定に従って、情報提供を行う位置,方向,期間,対象車種の条件を付加する。情報提供を行う位置,方向,期間、情報提供の条件を付随した規制交通情報は、規制交通情報DB10400 に蓄積される。
First, the traffic
A map display device using (Graphical User Interface) and editing means on the map are provided. Automatically input
When registering in DB10400, for example, when registering traffic volume and speed statistics, the statistical information compiled and analyzed by other information collection devices is used as input, according to the rules or settings for creating information provision conditions in advance. The conditions for providing information, such as position, direction, period, and target vehicle type are added. Regulated traffic information accompanied by information provision position, direction, period, and information provision conditions is stored in the regulated
次に、規制交通情報がドライバーに告知されるまでの流れを説明する。規制交通情報
10400は、その全部、または一部を通信基地局11000に配信する。通信基地局の担当通信地域の大小に応じて、通信基地局が保持する情報量も変化させる。図18の例で、通信基地局11000は、車両12000aが装備する情報受信装置14000(図の例ではセルラー電話)と通信を確立し、通信基地局11000が保持する規制交通情報を発信する。車両14000は受信した規制交通情報を保持し、GPS衛星13000によって車両の位置情報を取得し、個々の規制交通情報が規制情報入力部10100で指定した位置,方向,期間,情報提供の条件を満たしたタイミングで、ドライバーに規制交通情報を告知する。車両12000aが地点12000bにいるときには、地点12000bでの位置,方向で提供するべき一時停止の情報をドライバーに告知し、一時停止情報を促す。車両が地点12000cにいるときには、地点12000cでの位置,方向、及び車両12000aの速度,車種が提供するべき速度規制情報の提供条件と一致した場合、車両12000aはドライバーに速度超過の警告を発し、制限速度を遵守するように促す。
Next, the flow until the regulated traffic information is notified to the driver will be described. The restricted
図19は、本発明の情報提供システムの別の一形態を示した図である。絶対位置計測装置20100は、GPS(Global Positioning System) を用いて車両20000の絶対位置をリアルタイムで計測する装置である。本実施形態での絶対位置計測装置は、GPS衛星13000を利用したGPSを絶対位置計測装置として挙げているが、自律航法,マップマッチングを利用した方法、または前記方法とGPSとを融合利用した方法を用いたものであってもよい。道路規制情報DB203は、交通情報編集装置10000で作成した規制交通情報DB10400 のうち道路規制情報をCD−ROM,CD−R,DVD−ROM、及びフラッシュメモリ等の記憶媒体を用いて取り出し、車内に保持したものである。上記記憶媒体は、情報制御部20400からの指示によって道路規制情報を読み込み可能な形態で車内に装備する(CD−ROMドライブなどそれぞれの記憶媒体に対応した読込装置)。上記記憶媒体の保持する道路規制情報は時間が経過するにつれて陳腐化するが、定期的に新しい記憶媒体に交換することによって、ドライバーは道路規制情報DB20300 を更新することが可能である。情報制御部20400は、車両の絶対位置,方向,速度,時刻、及び道路規制情報の各種情報を統合して、指定したタイミングあるいは情報制御部20400によって算出したタイミングで、ドライバー20500に道路規制情報を告知する手段を備えた装置である。
FIG. 19 is a diagram showing another embodiment of the information providing system of the present invention. The absolute
本実施形態は、車両単体で完結したシステムであり、絶対位置計測装置20100,方向算出部20200,速度取得部20500,時刻取得部20600を備えることによって、指定したタイミングあるいは情報制御部20400によって算出したタイミングで、ドライバー20500に道路規制情報を告知することを特徴としている。
This embodiment is a system completed with a single vehicle, and includes an absolute
なお、図1に示した放送方法における、現在地点または領域、または、今後の地点または領域を、情報制御部20400から得てもよい。
Note that the current point or region or the future point or region in the broadcasting method shown in FIG. 1 may be obtained from the
図20は、図19の実施形態において、道路規制情報をドライバーに告知する処理の流れを表したフローチャートである。以下、図20のフローチャートを用いて、図19の実施形態における処理の流れを説明する。 FIG. 20 is a flowchart showing the flow of processing for notifying the driver of road regulation information in the embodiment of FIG. The processing flow in the embodiment of FIG. 19 will be described below using the flowchart of FIG.
まずステップ31000では、車両20000の各装置によって車両20000の現在状態に関する情報を取得する。絶対位置計測装置20100によって車両20000の絶対位置情報を取得する。速度取得部20500は車両20000の進行方向速度を取得する。車両20000が備える車速センサまたは絶対位置計測装置20100を利用して速度を算出することが可能である。時刻取得部20600は、車両20000の備えるクロックによって現在時刻を取得する。次にステップ32000では、絶対位置計測装置
20100で取得した絶対位置情報を入力とし、方向算出部20200によって車両
20000の進行方向を算出する。情報制御部20400は、上記二つのステップで求まった絶対位置,進行方向,進行方向速度,時刻の情報を取得する。また、情報制御部
20400はあらかじめ車両20000の車種情報を持っているとする。ステップ33000では、情報制御部20400によって、取得した車両の絶対位置,進行方向,進行方向速度,時刻と各道路規制情報の情報提供を規定する各種条件(情報提供の位置,方向,期間、及び道路規制情報ごとに定める条件)を比較して、情報提供に該当する道路規制情報を道路規制情報DB20300から抽出する。ステップ34000では、情報制御部20400によって抽出した道路規制情報をドライバーに告知する。ステップ31000からステップ34000の処理を周期的に繰り返すことで、タイミングよく連続的な情報提供が可能となる。また、情報制御部20400は、道路規制情報DB20300 が持つ指定した情報提供の位置,情報提供の条件を用いて、新たに情報提供のタイミングを算出することも可能である。例えば一時停止の場合、車両の速度に応じて提供タイミングを算出する。現在の車両の速度と車両の減速性能から車両の停止可能位置を算出して、一時停止を実行するべき位置と比較する。停止可能位置と一時停止位置との距離が所定の距離よりも小さい場合には、一時停止の警告をドライバーに与える。これによりドライバーの運転動作の違いによって情報提供のタイミングを調整することが可能である。
First, in step 31000, information regarding the current state of the
図21は、本発明の情報提供システムの別の一形態を示した図であり、通信基地局と車両との通信手段として狭域無線通信を用いた例である。40000aは地域Aにおける通信基地局で、情報の送信装置である電波ビーコン40100aと地域Aの規制交通情報
DB40200aからなる。同様に40000bは地域Bにおける通信基地局で、情報送信装置であるLCX(漏洩同軸ケーブル)40100bと地域Bの規制交通情報DB40200bからなる。本実施形態では、電波ビーコンとLCXを用いた通信を狭域無線通信として挙げているが、他の狭域無線通信手段を用いてもよい。41000a,41000bはそれぞれ地域A,地域B内を走行する車両である。車両41000bは、絶対位置計測装置20100,方向算出部20200,速度取得部20500,時刻取得部20600,情報受信部
41100,交通規制情報DB41200 、及び情報制御部41300を備える。交通規制情報DB41200 の記憶手段は、読み書き可能な記憶媒体を利用し、例えばRAM上の一時的な記憶,ハードディスクドライブなどを用いる。車両41000aも車両41000bと同様の装置を備えているものとする。
FIG. 21 is a diagram showing another embodiment of the information providing system of the present invention, which is an example using narrow area wireless communication as a communication means between a communication base station and a vehicle. 40000a is a communication base station in the area A. The
Consists of DB40200a. Similarly, 40000b is a communication base station in the region B, and includes an LCX (leakage coaxial cable) 40100b which is an information transmission device and a regulated traffic information DB 40200b of the region B. In the present embodiment, communication using radio wave beacons and LCX is cited as narrow area wireless communication, but other narrow area wireless communication means may be used.
本実施形態は、通信手段として狭域無線通信を用いることで、最新の規制交通情報を地域ごとに配信することを可能にしている。また、車両が絶対位置計測装置を備えることによって、情報取得と情報提供のタイミングを独立にすることを可能としている。 This embodiment makes it possible to distribute the latest regulated traffic information for each region by using narrow area wireless communication as a communication means. In addition, since the vehicle includes an absolute position measurement device, the timing of information acquisition and information provision can be made independent.
図22は、図21の実施形態において、規制交通情報をドライバーに告知する処理の流れを表したフローチャートである。以下、図22のフローチャートを用いて、図21の実施形態における処理の流れを説明する。 FIG. 22 is a flowchart showing the flow of processing for notifying the driver of regulated traffic information in the embodiment of FIG. Hereinafter, the flow of processing in the embodiment of FIG. 21 will be described using the flowchart of FIG.
ステップ51000は、車両外部における処理である。通信基地局40000bは、規制交通情報を交通情報編集装置10000から受け取り、規制交通情報DB40200bとして保持する。狭域通信を用いる場合、通信基地局を設置した時点で道路上における位置,方向を規定できるので、通信基地局の位置,方向に限定した規制交通情報DBを配信できる。通信基地局ごとに必要な分量の規制交通情報DBを保持することにより、通信基地局が備える記憶媒体の容量を低減することが可能である。ステップ52000以降は車両側での処理である。ステップ52000では、通信基地局40000bの狭域無線通信地域内に入った車両41000bが情報受信部41100とLCX40100b との無線通信を介して規制交通情報DB40200bの内容を受信する。受信した規制交通情報は情報受信部41100によって規制交通情報DB41200 に保存される。ステップ53000以降は、図20のステップ31000以降の処理と同様であり、情報制御部41300は、車両の絶対位置,進行方向,進行方向速度,時刻を取得し、条件の一致する規制交通情報を規制交通情報DB41200 から抽出して、抽出した規制交通情報を指定したタイミングあるいは情報制御部41300 が算出したタイミングでドライバーに告知する。ステップ51000の処理は、通信基地局40000bに関する規制交通情報が規制交通情報DB10400 内で変更したときに実行し、ステップ52000の処理は、車両41000bと通信基地局40000bとの通信が成立するときに実行し、ステップ53000以降の処理は、車両内で周期的に実行する。ステップ53000からステップ56000の処理を周期的に繰り返すことで、タイミングよく連続的な情報提供が可能となる。
Step 51000 is processing outside the vehicle. The
図23は、本発明の情報提供システムの別の一形態を示した図であり、通信基地局と車両との通信手段として双方向の移動体通信を用いた例である。60000aは地域Aにおける通信基地局で、情報の送受信装置である光ビーコン60100aと地域Aの規制交通情報DB60200aからなる。同様に60000bは地域Bにおける通信基地局で、セルラー電話の移動体通信アンテナ60100b,地域Bの規制交通情報DB60200b,規制交通情報
DB60300bの全部又は部分情報である規制交通情報DB60300bからなる。本実施形態では、光ビーコンとセルラー電話を用いた通信を双方向の移動体通信として挙げているが、他の双方向の移動体通信手段を用いてもよい。61000a,61000bはそれぞれ地域A,地域B内を走行する車両である。車両61000bは、絶対位置計測装置20100,方向算出部20200,速度取得部20500,時刻取得部20600,情報送受信部
61100,交通規制情報DB61200 、及び情報制御部61300を備える。交通規制情報DB61200 の記憶手段は、図21の実施形態と同様の読み書き可能な記憶媒体を利用する。車両61000aも車両61000bと同様の装置を備えているものとする。
FIG. 23 is a diagram showing another embodiment of the information providing system of the present invention, which is an example in which bidirectional mobile communication is used as a communication means between a communication base station and a vehicle.
It consists of regulated traffic information DB60300b which is all or partial information of DB60300b. In this embodiment, communication using an optical beacon and a cellular telephone is cited as bidirectional mobile communication, but other bidirectional mobile communication means may be used.
本実施形態は、図21の実施形態と同様の目的を達成する別の実施形態である。また、通信手段として双方向通信を用いることで、最新の規制交通情報をさらに細かく分類化して配信することを可能にしている。 The present embodiment is another embodiment that achieves the same object as the embodiment of FIG. Further, by using bidirectional communication as a communication means, it is possible to further classify and distribute the latest regulated traffic information.
図24は、図23の実施形態において、規制交通情報をドライバーに告知する処理の流れを表したフローチャートである。以下、図24のフローチャートを用いて、図23の実施形態における処理の流れを説明する。 FIG. 24 is a flowchart showing the flow of processing for notifying the driver of regulated traffic information in the embodiment of FIG. The processing flow in the embodiment of FIG. 23 will be described below using the flowchart of FIG.
ステップ71000は、車両外部における処理であり、図22のステップ51000と同様、基地局ごとに地域の規制交通情報を配信する。ステップ72000及び73000は移動体通信基地局60100bと車両側の情報送受信部61100との通信確立時における車両側の前処理である。ステップ72000で、車両61000bは、絶対位置計測装置20100,速度取得部20500,時刻取得部20600によって車両の各種情報を取得する。また、あらかじめ車種情報は車内で保持するものとする。ステップ73000で、方向算出部20200は、車両の進行方向を算出する。ステップ74000で、情報送受信部61100は、車両の各種情報,進行方向、及び車種情報を基地局60000bに送信する。ステップ74000は、基地局60000b内部での処理である。ステップ75000で、基地局61000bは、受信した車両情報によって限定した規制交通情報を規制交通情報DB60200bから抽出し、規制交通情報DB60300bを作成し、車両61000bに送信する。あるいは、あらかじめ規制交通情報DB60200bを分類して規制交通情報
DB60300bを作成し、受信した車両情報に適した規制交通情報DB60300cを選択して、車両
61000bに送信する。規制交通情報DB60300cの作成の分類基準を、車両の位置,進行方向,車種で定めることにより、一度に通信する情報量を低減することが可能である。ステップ76000以降の処理は、図22のステップ52000以降の処理と同様で、車両が受信した規制交通情報は規制交通情報DB61200 に保存され、情報制御部61300は、車両の絶対位置,進行方向,進行方向速度,時刻を取得し、条件の一致する規制交通情報を規制交通情報DB61200 から抽出して、抽出した規制交通情報を指定したタイミングあるいは情報制御部61300で算出したタイミングでドライバーに告知する。ステップ
71000の処理は、通信基地局60000bに関する規制交通情報が規制交通情報
DB10400 内で変更したときに実行し、ステップ72000,73000の処理はステップ76000以降の処理と同様、周期的に車内で実行する。ステップ74000,75000 の処理は、車両61000bと通信基地局60000bとの通信が成立するときに実行する。通信が成立するのは、光ビーコンのように位置に限定した情報通信手段を用いた場合には、車両が光ビーコン下を通過したときである。セルラー電話のように位置を限定しない情報通信手段を用いた場合には、一定時間間隔で通信接続を行うか、常時通信を確立させる。
Step 71000 is processing outside the vehicle. Similar to step 51000 in FIG. 22, regional traffic information is distributed for each base station. Steps 72000 and 73000 are preprocessing on the vehicle side when communication is established between the mobile communication base station 60100b and the information transmission /
The
This process is executed when the change is made in the
図25は、本発明の情報提供システムの別の一形態を示した図であり、通信基地局と車両との通信手段として多チャンネル放送を用いた例である。80000aは衛星デジタル放送の通信基地局で、放送局80100aと通信衛星80200aからなる。同様に
80000bは地上波デジタル放送、またはFM多重放送の通信基地局で、放送局80100bが規制交通情報を発信する。放送局80100bが発信する規制交通情報80200bは、チャンネルごとに位置,進行方向,車種で分類し、規制交通情報を割り当てる。発信する規制交通情報は、通信基地局80000aにおいても同様の形態をとる。本実施形態では、衛星デジタル放送,地上波デジタル放送、及びFM多重放送を用いた放送型通信を多チャンネル放送として挙げているが、他の多チャンネル放送型通信手段を用いてもよい。81000a,81000bはそれぞれ地域A,地域B内を走行する車両である。車両
81000bは、絶対位置計測装置20100,方向算出部20200,速度取得部
20500,時刻取得部20600,情報受信部81100,交通規制情報DB81200 、及び情報制御部81300を備える。交通規制情報DB81200 の記憶手段は、図21の実施形態と同様の読み書き可能な記憶媒体を利用する。車両81aも車両81bと同様の装置を備えているものとする。
FIG. 25 is a diagram showing another embodiment of the information providing system of the present invention, which is an example using multi-channel broadcasting as a communication means between a communication base station and a vehicle. 80000a is a communication base station for satellite digital broadcasting, and includes a broadcasting station 80100a and a
本実施形態は、多チャンネル放送波を通信手段として用いて、図21の実施形態と同様の目的を達成する別の実施形態である。 This embodiment is another embodiment that achieves the same object as that of the embodiment of FIG. 21 by using multi-channel broadcast waves as communication means.
図26は、図25の実施形態において、道路規制情報をドライバーに告知する処理の流れを表したフローチャートである。以下、図26のフローチャートを用いて、図25の実施形態における処理の流れを説明する。 FIG. 26 is a flowchart showing the flow of processing for notifying the driver of road regulation information in the embodiment of FIG. The processing flow in the embodiment of FIG. 25 will be described below using the flowchart of FIG.
ステップ91000及び92000は、車両外部における処理である。ステップ91000で、通信基地局80000bは、規制交通情報DB10400 を交通情報編集装置10000から受け取る。通信基地局80000bの情報配信範囲が特定の地域に限定されていれば、該当地域の規制交通情報を受け取る。ステップ92000で、通信基地局80000bは、規制交通情報を分類して各チャンネルに割り振り、放送波に載せて送信する。ステップ93000以降の処理は車両内部の処理である。ステップ93000で、車両81000bは絶対位置計測装置20100,速度取得部20500,時刻取得部20600によって車両の各種情報を取得する。ステップ94000で、情報受信部81100は、ステップ
93000で車両情報をもとに放送波を受信するチャンネルを合せて、規制交通情報
80200b中の適合する分類の規制交通情報を選択的に受信する。ステップ95000以降の処理は、図22のステップ54000以降の処理と同様で、受信した規制交通情報を規制交通情報DB81200に保存し、情報制御部81300は、車両の絶対位置,進行方向,進行方向速度,時刻を取得し、条件の一致する規制交通情報を規制交通情報DB81200 から抽出して、抽出した規制交通情報をドライバーに告知する。ステップ91000の処理は、通信基地局80000bに関する規制交通情報が規制交通情報DB10400内で変更したときに実行する。ステップ92000の処理は、通信基地局80000bにおいて常に繰り返し実行する。ステップ93000、及び95000以降の処理は、車両内で常に繰り返し実行し、ステップ94000の処理は、車両の受信する放送波のチャンネルが変更する場合、つまり車両の位置,進行方向が放送波のチャンネル上で別の分類に入った場合に実行する。
Steps 91000 and 92000 are processes outside the vehicle. In step 91000, the communication base station 80000b receives the restricted
図27は、本発明の情報提供システムの別の一形態を示した図であり、車両の情報を基地局に送信する通信手段と、多チャンネル放送型の通信手段とを組合わせることによって、車両個々の情報提供を実現する例である。基地局13000aは双方向通信可能の放送型衛星通信手段、基地局13000bは地上放送型の通信手段であり、車両13100bは基地局13000bへの情報通信手段を備える。本実施形態では、車両の個々の情報を基地局に送信し、車両それぞれに応じた規制交通情報を車両が受信できる部分に特徴がある。
FIG. 27 is a diagram showing another embodiment of the information providing system of the present invention. By combining communication means for transmitting vehicle information to a base station and multi-channel broadcasting communication means, the vehicle It is an example which implement | achieves individual information provision. The
車両側での処理は、前実施例に示したように車両の位置,方向,車種の情報を取得し、通信を利用して車両の情報を基地局に送信する。基地局側では、送信されてきた情報を元に、車両側で提供するべき規制交通情報を抽出する。抽出した規制交通情報を車両ごとに割り当てたチャンネルに載せて、車両に送信する。あとの処理は、前に挙げた実施形態と同様で、受信した規制交通情報を記憶して、指定されたタイミングまたは車両側で算出したタイミングでドライバーに提供する。 In the processing on the vehicle side, information on the position, direction, and vehicle type of the vehicle is acquired as shown in the previous embodiment, and the vehicle information is transmitted to the base station using communication. On the base station side, regulated traffic information to be provided on the vehicle side is extracted based on the transmitted information. The extracted regulated traffic information is placed on a channel assigned to each vehicle and transmitted to the vehicle. The rest of the processing is the same as in the previous embodiment, and the received regulated traffic information is stored and provided to the driver at a designated timing or a timing calculated on the vehicle side.
なお、図27,図28で示した放送方法として、図1で示した放送装置、及び、放送方法を用いてもよい。その場合、車両の現在の移動状況や今後の移動予定に応じて受信情報を選択するような、情報通信路を形成することができ、各車両に対する適切な情報伝送の実現に伴う、情報記憶装置の容量軽減を図ることができる。 Note that the broadcasting apparatus and the broadcasting method shown in FIG. 1 may be used as the broadcasting method shown in FIGS. In that case, an information communication path can be formed so as to select received information according to the current movement status of the vehicle and a future movement schedule, and information storage device associated with realizing appropriate information transmission to each vehicle The capacity can be reduced.
図28は、本発明の情報提供システムの別の一形態を示した図であり、道路規制情報のバージョン管理を行う例である。100000は道路規制情報入力時にバージョン情報を保持する交通情報編集装置である。本実施形態では、道路規制情報DB100100のバージョン管理を行うことにより、情報通信量を低減しつつ、車内に最新の情報を保持するところに特徴がある。
FIG. 28 is a diagram showing another embodiment of the information providing system of the present invention, and is an example of performing version management of road regulation information. 100000 is a traffic information editing device that holds version information when inputting road regulation information. The present embodiment is characterized in that the latest information is held in the vehicle while reducing the amount of information communication by performing version management of the road
まず、車内で道路規制情報DB100600を保持するために、車両が走行する地域の道路規制情報を全て保持することが可能な大容量記憶装置あるいは大容量記憶媒体を読込可能な装置を有している場合を考える。100300は道路規制情報DB100100を保持する記憶媒体で、CD−ROM,DVD−ROM,DVD−RAM等の大容量記憶媒体であるとする。
First, in order to hold the road
図29は、図28の実施形態において、規制交通情報を更新する処理の流れを表したフローチャートである。以下図29のフローチャートを用いて、図28の実施形態における処理の流れを説明する。 FIG. 29 is a flowchart showing the flow of processing for updating regulated traffic information in the embodiment of FIG. The processing flow in the embodiment of FIG. 28 will be described below using the flowchart of FIG.
ステップ110000は、交通情報編集装置100000における処理である。道路規制情報の変更を行った場合には、道路規制情報DB100100に記憶するとともに、最新のバージョン情報100700及びバージョン変更に伴う道路規制情報の変更部分に関する情報を変更差分情報100800として、通信基地局100200に配信する。また、交通情報編集装置100000は、バージョン情報を付加した道路規制情報DB100100を記憶媒体100300に定期的に保存する。また、車両100400は記憶媒体100300をあらかじめ保持し、道路規制情報DB100600として読込が可能であるように、記憶媒体に対応した読込装置(CD−ROMであればCD−ROMドライブ)に組み込む。事象規制情報に関しては、交通情報編集装置100000で編集した情報を、提供位置,方向を指定した形で事象規制情報100500として通信基地局100200に配信する。ステップ
110100は、通信基地局100200での処理である。通信基地局100200は、事象規制情報100500,道路規制情報のバージョン情報100700、及び変更差分情報100800を車両100400に無線通信を用いて送信する。ステップ110200以降は車両100000の情報受信部101000における処理である。ステップ110200で、情報受信部101000は、バージョン情報100700及び事象規制情報100500を受信する。このとき道路規制情報DB100600中のバージョン情報とバージョン情報100700が等しければステップ110300の処理に移り、バージョン情報が異なれば110400の処理に移る。ステップ110300では、受信した事象規制情報100500を事象規制情報100900として一時的に記憶する。事象規制情報100900は、リアルタイム性の高い交通情報であるので、記憶装置としてはRAM又はハードディスクを用い、事象規制情報100900中の提供期間を過ぎた時点で、記憶装置上から消去する。ステップ
110400では、ステップ110300で事象規制情報100900を記憶する処理に加えて、変更差分情報100800を受信し、バージョン情報100700と共に道路規制情報DB100600に追加記憶する。このとき記憶媒体100300が書き込み可能な記憶媒体(例えばDVD−RAM)であれば、バージョン情報100700及び変更差分情報100800を記憶媒体100300に直接書き込んで、道路規制情報DB100600のバージョンを更新する。記憶媒体100300が書き込み不可能な媒体(CD−ROM及びDVD−ROM)であれば、別の書き込み可能な記憶装置であるハードディスクを備えて、バージョン情報100700及び変更差分情報100800を記憶する。ただし道路規制情報DB100600としては、記憶媒体100300と記憶装置間の区別はなく、一体のものとして扱う。規制交通情報を記憶した以降の処理は、他の実施形態と同様で、情報提供を行う位置,方向に車両が存在した時点で、該当する交通規制情報を呼び出し、ドライバーに告知する。
Step 110000 is processing in the traffic
本実施形態は、道路規制情報は容量としては大きいが、更新頻度は低いこと、事象規制情報はリアルタイム情報であることを利用して、車内に保持する情報と通信を利用する情報の区分を切り分けることで、情報通信量を低減することが可能である。 In the present embodiment, road regulation information has a large capacity, but the update frequency is low, and event regulation information is real-time information, so that information stored in the vehicle and information using communication are separated. As a result, the amount of information communication can be reduced.
また、車内の記憶装置における記憶容量が小さく、規制交通情報、特に道路規制情報を全て保持できないような情報提供システムの例を挙げる。 In addition, an example of an information providing system in which the storage capacity in the storage device in the vehicle is small and the restricted traffic information, in particular, the road restriction information cannot be held all.
車両が通信基地局から取得する情報は、車両が送信する位置,方向,車種の情報に基づいて分類したもの、あるいはあらかじめ位置,方向,車種ごとに分類した規制交通情報であり、各分類ごとにバージョン情報を管理しているものとする。車両側においては、以前受信した規制交通情報及びバージョン情報のうち、記憶装置の容量が可能な分を保持しているものとする。通信基地局と車両が通信を確立し、通信基地局から車両の情報受信部に規制交通情報を通信する際、まずバージョン情報を送信する。受信したバージョン情報と同一のバージョン情報を持つ規制交通情報を車内に保持している場合には、規制交通情報を新規に更新しない。受信したバージョン情報と同一のバージョン情報を持つ規制交通情報を車内に保持していない場合には、規制交通情報、または変更差分情報を受信する。このとき車内の記憶装置の記憶容量に空きがあれば、空き領域を受信した情報の領域として確保し、保持する。記憶装置に十分な空き容量が無い場合、車両が分類した規制交通情報にアクセスする頻度を保持しておき、この頻度の少ない規制交通情報を削除し、削除した領域を受信した情報の領域として確保する。すなわち、車両が頻繁に通行する地域の情報はなるだけ保持することで、更新を最小限に押さえ、あまり通行しない地域の情報は今後も通行することが少ないと考えて削除することにより、記憶容量が少なくても新鮮な情報を車内に保持することが可能となる。 The information that the vehicle obtains from the communication base station is information that is classified based on the position, direction, and vehicle type information transmitted by the vehicle, or regulated traffic information that is classified in advance for each position, direction, and vehicle type. It is assumed that version information is managed. On the vehicle side, it is assumed that the storage capacity of the storage device is held among the previously received restricted traffic information and version information. When the communication base station and the vehicle establish communication, and when the restricted traffic information is communicated from the communication base station to the vehicle information receiving unit, first, version information is transmitted. When the regulated traffic information having the same version information as the received version information is held in the vehicle, the regulated traffic information is not newly updated. When the regulated traffic information having the same version information as the received version information is not held in the vehicle, the regulated traffic information or the change difference information is received. At this time, if the storage capacity of the storage device in the vehicle is vacant, the vacant area is secured and retained as the received information area. If there is not enough free space in the storage device, keep the frequency of access to regulated traffic information classified by the vehicle, delete this less frequently regulated traffic information, and secure the deleted area as the received information area To do. In other words, by keeping as much information as possible about areas where vehicles frequently pass, we can minimize the update and delete information on areas where vehicles do not pass so much that they will not pass in the future. Even if there is little, it becomes possible to keep fresh information in the vehicle.
図30は、ドライバーに交通情報を告知する車内の情報表現手段の実施形態である。図30中の120000はスピードメータ、120200はフロントガラス、120300は映像120400を表示する投影機、120500は文字情報ディスプレイ、120600はディスプレイ、120700はスピーカである。また120800a,120800bは情報表現レベル調整である。
FIG. 30 is an embodiment of information representation means in the vehicle for notifying the driver of traffic information. In FIG. 30, 120,000 is a speedometer, 120200 is a windshield, 120300 is a projector that displays an
本実施形態は、映像及び音声による交通情報伝達手段を示すとともにその情報表現レベルを調整する手段を備えた例である。表現手段としては、本実施形態に示した例のうち少なくとも一つを備える。 This embodiment is an example provided with means for adjusting traffic information transmission means by video and audio and adjusting the information expression level. As an expression means, at least one of the examples shown in this embodiment is provided.
表示120100は、制限速度あるいは通行に安全な速度の情報をスピードメータ
120000上に表示したものである。車両に絶対位置計測装置が存在する場合には、車両が移動して規制交通情報中の速度規制情報が変更するごとに表示を更新する。絶対位置計測装置が存在しない場合にも、通信によって取得した規制交通情報中の速度規制情報が変更するごとに表示を更新する。これによりドライバーに対して的確なタイミングで速度規制の情報を告知することができる。映像120400は、道路規制情報を投影機120300によってフロントガラス120200上に表示したものである。映像120400は、交通情報編集装置によって指定された道路規制情報を提示する位置である地点または区間走行中に表示して、ドライバーの安全を喚起する。例えば、一時停止の情報は、情報提供位置として与えられる地点から、実際の一時停止標識が存在する地点まで継続的に表示する。文字情報ディスプレイ120500は、規制交通情報を文字情報の形で表現し、ドライバーに告知する。文字情報ディスプレイ120500上での情報表示は、一定区間で継続的に警告する情報を告知することに適しており、例えば道路標識として示される追い越し禁止の情報や、カーブ連続区間での注意喚起情報を提示することに適している。ディスプレイ120006は、規制交通情報を地図上に表示する。道路標識に関する情報は、地図表示によって容易に表現することが可能である。スピーカ120700は、交通情報を音声情報に変換してドライバーに告知する。音声指示は、提供位置が点で表される情報を表現することに適している。
The
情報表現レベル調整120800a及び120800bは、前記情報表現手段を一つあるいは複数用いて、ドライバーに告知する際の情報量を調整する。情報表現レベル調整
120800aは、ディスプレイ120600上に表示した調整つまみである。本実施例で挙げる情報表現レベル調整120800aはつまみの形状をしているが、表であらわすなど別の表現方法を用いることもできる。情報表現レベル調整120800bは、車両の装置として調整つまみを組み込んだものである。120800a,120800bともに場所あるいはドライバーに告知する規制交通情報それぞれの属性によって表示の有無を調整可能にする手段である。例えば、道路規制情報のうち、一時停止情報のみを告知する、地域Bの情報を告知するなど条件を指定して選択することが可能である。情報表現レベル調整を備えることで、ドライバーは自分自身に合った情報提供を受けることが可能である。
The information
図31は、本発明の他の実施例のシステム構成図である。本実施例は、従来、広告情報提供者がユーザの状況を全く無視して画一的に提供している広告情報を、ユーザのいる位置、あるいはユーザが乗っている車の車種などのユーザの状況に応じて、最適な広告情報を提供する例である。 FIG. 31 is a system configuration diagram of another embodiment of the present invention. In the present embodiment, conventionally, advertisement information provided by an advertisement information provider completely ignoring the user's situation is provided for the user's location such as the location of the user or the type of vehicle on which the user is riding. This is an example of providing optimal advertisement information according to the situation.
本実施例のシステムでは広告情報を無線放送インフラを利用して配信する。例えば、デジタル地上波や静止衛星や超だ円軌道衛星やFM放送などを利用することである。 In the system of the present embodiment, advertisement information is distributed using a wireless broadcasting infrastructure. For example, digital terrestrial waves, geostationary satellites, super ellipse satellites, FM broadcasting, and the like are used.
デジタル地上波や超だ円軌道衛星(以下HEO衛星という)を利用した場合には、アンテナを指向制御をする機構が不要であるという利点がある。さらに、HEO衛星を利用した場合、衛星の軌道,配置により、常に天頂付近に少なくとも1つの衛星が見えるので、ビル影などによる電波の不感帯がほとんどなくなるという利点がある。 When a digital terrestrial wave or a super elliptical orbit satellite (hereinafter referred to as an HEO satellite) is used, there is an advantage that a mechanism for controlling the antenna directivity is unnecessary. Further, when the HEO satellite is used, at least one satellite is always visible in the vicinity of the zenith due to the orbit and arrangement of the satellite.
図31のシステムは、広告提供元が広告情報を配信する配信局3170と、配信局3170から配信される広告情報を受信する受信局3180とからなり、配信局3170から受信局3180へは、デジタル地上波や静止衛星,超だ円軌道衛星などの無線インフラを介して配信される。また受信局3180は、車両に装備されている。
The system shown in FIG. 31 includes a
配信局3170は、広告配信者それぞれに対し、ユーザの状況ごとに用意された複数の広告コンテンツを蓄積したコンテンツデータベース3112と、コンテンツデータベースに蓄積されたユーザの状況別コンテンツに対応する目的地点と目的地までの経路と目的地までの距離に関する情報を蓄積した目的地点・経路・距離データベース3114と、コンテンツデータベースに蓄積されたユーザの状況別コンテンツに対応するユーザの車両のサイズ,種類などの車種に関する情報を蓄積する対象車種データベース3116と、目的地点,目的地までの経路,目的地までの距離あるいは、車種に関する情報を付加した広告コンテンツを配信する送信装置3110と、目的地点・経路・距離データベース3114に蓄積された目的地点,目的地までの経路,目的地までの距離の情報や、対象車種データベース3116に蓄積された車種情報をコンテンツデータベース3112に蓄積された広告コンテンツに付加する目的地点・経路・距離・車種情報付加装置3106と、広告提供元別に、ユーザ状況ごとに用意された複数のコンテンツを管理するマルチレベル情報管理装置と、何時何分に、どの広告提供元の情報を配信するかといった配信スケジュールを管理する配信スケジュール管理部3116とからなる。
The
一方、受信局3180は、配信局3170から送信された目的地点,目的地までの経路,目的地までの距離,対象車種などの情報を付加した広告コンテンツを受信する受信装置3126と、受信装置3126で受信した広告コンテンツから、目的地点,目的地までの経路,目的地までの距離,対象車種の情報を取り出す目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130と、自車の位置をGPSやジャイロや、地上に設置された位置情報発信通知装置に基づいて検出する自地点取出装置3144と、目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130によって取り出された目的地点,目的地までの経路,目的地までの距離と、自地点取出装置3144によって検出された自地点に基づいて、目的地すなわち広告コンテンツの提供元までの経路と、広告コンテンツの提供元までの距離を計算する経路計算装置3148と、自車の全幅,全長,全高,重量などのサイズ,ディーゼルエンジン・ガソリンエンジン・LPGガスエンジンなどのエンジンの種類,軽自動車・普通車・大型車などのクラスに関する情報を記述した車種情報テーブル3150と、経路計算装置3148によって計算された広告コンテンツの提供元までの経路と距離と、目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130によって、取り出された目的地までの経路と目的地までの距離とを比較したり、車種情報テーブル3150の車種情報と、目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130によって取り出された車種情報とを比較したりする比較装置3146と、比較装置3146によって比較された結果に基づいて受信した広告コンテンツ群の中からユーザの状況に応じた広告コンテンツを選択する情報選択装置3138と、情報選択装置3138によって選択された広告コンテンツを表示する表示装置3152とからなる。
On the other hand, the receiving
次に情報を配信する処理について説明する。まずはじめに配信スケジュール管理装置
3116において、広告提供元別にスケジューリングされた番組表に基づき、マルチレベル情報管理装置3102に配信命令を出す。ここで番組表には、“番組提供時間”と“番組提供元”とが記述されている。マルチレベル情報管理装置3102は配信命令をうけると、配信すべき“番組提供元”の名称を配信スケジュール管理装置3116に問い合わせ、その結果(“番組提供元”の名称)に基づき、コンテンツデータベース3112と、目的地点・経路・距離データベース3114と、対象車両データベース3116から番組提供元に関する(ユーザ状況別に複数用意された)情報を取り出す。そして、目的地点・経路・距離・車種情報付加装置3106に対して、情報付加命令を出す。目的地点・経路・距離・車種情報付加装置3106は、情報付加命令を受け取ると、取り出された番組提供元に関するユーザ状況別のコンテンツに、それぞれ目的地点や目的地までの経路や目的地までの距離や対象の車種の情報を付加する。そして、目的地点や目的地までの経路や目的地までの距離や対象の車種の情報を付加した複数の広告コンテンツを送信装置3110から送信する。
Next, processing for distributing information will be described. First, the distribution
次にユーザのいる位置に基づいて最適なコンテンツを選択する例を図32から図35を用いて説明する。図32は、広告提供元(△△△パーク)3220と、自車(広告提供元までの距離50kmのときの自車3205と、広告提供元までの距離10kmのときの自車3210と、広告提供元までの距離1kmのときの自車3215)と、道路(高速道路(3225)と国道×号線(3235)と、県道△号線(3245))との配置を示した図である。図33から図35までは目的地点と目的地までの距離と目的地までの経路を付加した広告コンテンツの内容である。そして、広告コンテンツ3300と、広告コンテンツ3400と、広告コンテンツ3500には、△△△パークに関する位置情報3310が記述されている。
Next, an example of selecting the optimum content based on the position where the user is present will be described with reference to FIGS. FIG. 32 shows an advertisement provider (ΔΔΔ park) 3220, a host vehicle (
広告コンテンツ3300は、目的地までの距離20kmから60kmまでで、かつ目的地までの経路が“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”である場合の情報であり、目的地(△△△パーク)までの距離3320“20kmから60kmまで”と、目的地(△△△パーク)までの経路3330“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”と、広告情報3340“(1)○○インター(3230)より国道×号線(3235)××市方面に約60分(インター付近渋滞)(2)△△インターより国道×号線(3235)××市方面に50分”が記述されている。
The
また、広告コンテンツ3400は、目的地までの距離2kmから20kmまでで、かつ目的地までの経路が“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線
(3245)”である場合の情報であり、目的地(△△△パーク)までの距離3420
“2kmから20kmまで”と、目的地(△△△パーク)までの経路3430“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”と、広告情報3440“(1)○○町交差点(3240)を右折1km”が記述されている。
The
“From 2 km to 20 km” and
同様に広告コンテンツ3500は、目的地までの距離2kmまでで、かつ目的地までの経路が“国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”である場合の情報であり、目的地(△△△パーク)までの距離3520“2kmまで”と、目的地(△△△パーク)までの経路3530“国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”と、広告情報3540“(1)第1駐車場:満車 第2駐車場:満車 第3駐車場:満車 第4駐車場:満車”が記述されている。
Similarly, the
ここで、自車(自車3205,自車3210,自車3215)が持つ受信局の処理について説明する。自車は受信局3180を持ち、配信局から配信されるユーザ状況(広告提供元までの経路,広告提供元までの距離)別に用意された複数の広告コンテンツ(広告コンテンツ3300,広告コンテンツ3400,広告コンテンツ3500)を受信装置3126で受信する。そして、目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130において、受信装置3126で受信した複数の広告コンテンツについて、それぞれ目的地点,目的地までの経路,目的地までの距離,車種情報を取り出す。それから経路計算装置3148において、自地点取出装置3144で求めた自地点と、目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130で取り出した目的地点に基づき目的地点までの経路と目的地までの距離を計算する。次に、比較装置3146において、目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130で取り出した目的地までの経路に経路計算装置3148で求めた目的地までの経路が含まれているか、さらに目的地点・経路・距離・車種情報取出装置3130で取り出した目的地までの距離範囲の中に、経路計算装置3148で求めた目的地までの距離が含まれているかを判別し、それらの条件を満たすのであれば、情報選択装置3138においてその広告コンテンツを選択し、表示装置3152に表示する。
Here, processing of the receiving station of the own vehicle (
まずはじめに広告提供元3220(△△△パーク)までの距離が50km付近にいる場合の自車3205について考える。自車3205において経路計算装置3148において、目的地までの経路“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線
(3245)”と目的地までの距離50kmが計算されたとすると、比較装置3146において、各コンテンツの目的地までの距離(3320,3420,3520)や目的地までの経路(3330,3430,3530)と、計算結果とを比較(広告コンテンツ3300から取り出した目的地までの経路“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”が、計算結果の目的地までの経路“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”と同じ。かつ、広告コンテンツ3300から取り出した目的地までの距離20kmから60kmまでが、計算結果の目的地までの距離50kmに含まれる。)し、情報選択装置3138において対応する広告コンテンツ3300を選択し、表示装置3152上に広告情報3340“(1)○○インター(3230)より国道×号線(3235)××市方面に約60分(インター付近渋滞)(2)△△インターより国道×号線(3235)××市方面に50分”を表示する。
First, consider the
次に広告提供元3220(△△△パーク)までの距離が10km付近にいる場合の自車3210について考える。自車3210において経路計算装置3148において、目的地までの経路“国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”と目的地までの距離10
kmが計算されたとすると、比較装置3146において、各コンテンツの目的地までの距離(3320,3420,3520)や目的地までの経路(3330,3430,3530)と、計算結果とを比較(広告コンテンツ3400から取り出した目的地までの経路“高速道路(3225)→国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”が、計算結果の目的地までの経路“国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”を含む。かつ、広告コンテンツ3400から取り出した目的地までの距離2kmから20kmまでが、計算結果の目的地までの距離10kmに含まれる。)し、情報選択装置3138において対応する広告コンテンツ3400を選択し、表示装置3152上に広告情報3440“(1)○○町交差点を右折1km○○町交差点付近渋滞中”を表示する。
Next, consider the
Assuming that km is calculated, the
同様に広告提供元3220(△△△パーク)までの距離が1km付近にいる場合の自車
3215について考える。自車3215において経路計算装置3148において、目的地までの経路“県道△号線(3245)”と目的地までの距離1kmが計算されたとすると、比較装置3146において、各コンテンツの目的地までの距離(3320,3420,3520)や目的地までの経路(3330,3430,3530)と、計算結果とを比較(広告コンテンツ3500から取り出した目的地までの経路“国道×号線(3235)→県道△号線(3245)”が、計算結果の目的地までの経路“県道△号線(3245)”を含む。かつ、広告コンテンツ3500から取り出した目的地までの距離2kmまでが、計算結果の目的地までの距離1kmに含まれる。)し、情報選択装置3138において対応する広告コンテンツ3500を選択し、表示装置3152上に広告情報3440“第1駐車場:満車 第2駐車場:満車 第3駐車場:満車 第4駐車場:満車”を表示する。
Similarly, consider the
こうすることでユーザは、広告提供元から配信される情報の中から自車位置や経路によって異なる必要な情報を選択することができる。 In this way, the user can select necessary information that differs depending on the vehicle position and route from the information distributed from the advertisement provider.
次に経路計算装置3148が広告提供元までの経路計算のやり方を図36と図37を用いて説明する説明する。図36は、道路と道路のリンク関係に基づいて経路を計算する例であり、図37は交通規制情報に基づいて経路を計算する例である。
Next, the way in which the
図36において一般道路3630と高速道路3620があり、それぞれ地点3650で立体交差している。一般道路3630と高速道路3620間は地点3650では行き来ができない。自車3600が高速道路上3620上を走行中の場合、経路計算時に道路と道路のリンク関係上、地点3650で高速道路3620から一般道路3630に右折,左折することはしないようにする。さらに自車3600が高速道路3620を走行中の場合、経路計算時に進行方向とは逆方向に向かって経路計算しないようにする。
In FIG. 36, there are a
図37において道路3710と道路3710とはT字路3730で繋がっている。そしてT字路3730は右折禁止である。自車3700はT字路3730手前に存在し、道路3720に右折することはできない。そのため、自車3700は道路3720に右折しない経路で経路計算する。
In FIG. 37, the
すなわち、経路計算時には、道路と道路のリンク関係,自車の進行方向,交通規制情報などを考慮する必要がある。こうすることで、ユーザは場所,位置,経路に応じた最適な情報を取得することができる。 That is, when calculating the route, it is necessary to consider the link relationship between the road, the traveling direction of the vehicle, traffic regulation information, and the like. By doing so, the user can acquire the optimum information according to the location, position, and route.
次に、対象の車種別(エンジンの種類別,軽自動車・普通車・大型車などのクラス別)に広告コンテンツを提供する例を図38から図43を用いて説明する。ここではガソリンスタンドが、顧客の車両のエンジンの種類(ガソリン・ディーゼル)に応じて、あるいは顧客の車両のクラス(軽自動車・普通車・大型車)に応じて必要な広告コンテンツを選択する例である。ガソリンスタンドが配信する広告コンテンツには、エンジン種別が“ガソリン”である対象向けの広告コンテンツ3800と、エンジン種別が“ディーゼル”である対象向けの広告コンテンツ3900と、クラスが“大型車”である対象向けの広告コンテンツ4000と、クラスが“普通車”である対象向けの広告コンテンツ4100とがある。そして、広告コンテンツ3800にはエンジン種別情報3810“ガソリン”と広告内容3820“レギュラーガソリン:¥80 ハイオクガソリン:¥100”が記述されており、広告コンテンツ3900にはエンジン種別情報3910“軽油”と広告内容3920“軽油:¥60 ディーゼルエンジンに優しいオイルZ好評発売中”が記述されており、広告コンテンツ4000にはクラス種別情報4010“大型車”と広告内容4020“洗車:¥2000 ただいま、大型車洗車につき洗車バケツプレゼント”が記述されており、広告コンテンツ4100にはクラス種別情報4110“普通車”と広告内容4120
“洗車:¥1000 ただいま、普通車洗車につきティッシュペーパー”が記述されている。
Next, an example in which advertisement content is provided for each target vehicle type (by engine type, by class such as light vehicle, ordinary vehicle, and large vehicle) will be described with reference to FIGS. Here is an example where the gas station selects the necessary advertising content according to the type of engine of the customer's vehicle (gasoline / diesel) or according to the class of the customer's vehicle (light vehicle, ordinary vehicle, large vehicle). is there. The advertising content distributed by the gas station includes
“Car wash: ¥ 1000 Tissue paper for normal car wash” is described.
ここで、広告コンテンツに付加された車種情報に基づいて広告コンテンツを選択する処理について説明する。自車に関する車種情報は予め車種テーブルに記録されている。 Here, a process of selecting the advertisement content based on the vehicle type information added to the advertisement content will be described. The vehicle type information related to the own vehicle is recorded in advance in the vehicle type table.
例えば、自車がディーゼルエンジンを持つ大型車である場合であると、自車の情報(エンジン種別:ディーゼル,クラス種別:大型車)が車種情報テーブル3150に記述されている。 For example, if the host vehicle is a large vehicle having a diesel engine, the vehicle information (engine type: diesel, class type: large vehicle) is described in the vehicle type information table 3150.
配信局3170からガソリンスタンドの広告コンテンツ(3800,3900,4000,4100)が配信されると、自車(受信局3180)側では、受信装置3126において、広告コンテンツを受信し、受信した広告コンテンツの中から車種情報を目的地・経路・距離・車種情報取出装置3130によって取出し、取出した車種情報と車種テーブルの中の車種情報とを比較装置3146において比較し、情報選択装置3138において、比較結果に基づいて広告コンテンツを選択し、表示装置3152に選択したコンテンツの内容を表示する。
When the advertisement content (3800, 3900, 4000, 4100) of the gas station is distributed from the
例えば、自車がディーゼルエンジンを持つ大型車である場合を考える。自車(受信局
3180)は、受信した広告コンテンツのエンジン種別情報(3810,3910)やクラス別情報(4010,4110)と、車種情報テーブル3150に記述されている内容(エンジン種別:ディーゼル,クラス種別:大型車)とを比較(受信コンテンツ3900のエンジン種別3910“ディーゼル”と車種情報テーブル3150のエンジン種別“ディーゼル”とが一致、また、受信コンテンツ4000のクラス種別4010“大型車”と車種情報テーブル3150のエンジン種別“大型車”とが一致)し、情報選択装置3138において、ディーゼルエンジンに関する広告コンテンツ3900と大型車に関する広告コンテンツ4000とを選択する。そして、表示装置3152に、表示内容4200“燃料価格:¥60/L(軽油) 洗車:¥2000 ただいま、大型車洗車につき洗車バケツプレゼント”(図42参照)を表示する。
For example, consider a case where the vehicle is a large vehicle having a diesel engine. The own vehicle (receiving station 3180) receives the engine type information (3810, 3910) and class-specific information (4010, 4110) of the received advertisement content and the contents described in the vehicle type information table 3150 (engine type: diesel, class Type: large vehicle) (the
次に、自車がガソリンエンジンを持つ普通車である場合を考える。自車(受信局3180)は、受信した広告コンテンツのエンジン種別情報(3810,3910)やクラス別情報
(4010,4110)と、車種情報テーブル3150に記述されている内容(エンジン種別:ガソリン,クラス種別:普通車)とを比較(受信コンテンツ3800のエンジン種別3810“ガソリン”と車種情報テーブル3150のエンジン種別“ガソリン”とが一致、また、受信コンテンツ4100のクラス種別4110“普通車”と車種情報テーブル3150のエンジン種別“普通車”とが一致)し、情報選択装置3138において、ガソリンエンジンに関する広告コンテンツ3800と普通車に関する広告コンテンツ4100とを選択する。そして、表示装置3152に、表示内容4300“燃料価格:¥80/L(レギュラーガソリン) 燃料価格:¥100/L(ハイオクガソリン) 洗車:¥2000 ただいま、普通車洗車につきティッシュペーパープレゼント”(図43参照)を表示する。
Next, consider a case where the vehicle is an ordinary vehicle having a gasoline engine. The own vehicle (receiving station 3180) receives the engine type information (3810, 3910) and class-specific information (4010, 4110) of the received advertisement content and the contents (engine type: gasoline, class) described in the vehicle type information table 3150. Type: normal vehicle) (the
こうすることでユーザは、広告提供元から配信される情報の中から自車車種によって異なる必要な情報を選択することができる。 By doing so, the user can select necessary information that differs depending on the vehicle type from the information distributed from the advertisement provider.
次に、広告提供元が駐車場である場合について考える。図41は、3つの広告提供元の配置とその提供する情報の内容を示した図である。3つの広告提供元はそれぞれ第1駐車場と第2駐車場と第3駐車場であり、第1駐車場4420,第2駐車場4440,第3駐車場4460は地図4400上に存在する。
Next, consider a case where the advertisement provider is a parking lot. FIG. 41 is a diagram showing the arrangement of three advertisement providing sources and the contents of the information to be provided. The three advertisement providers are a first parking lot, a second parking lot, and a third parking lot, respectively, and the
第1駐車場の駐車状況4430は、クラス種別ごとに、軽自動車の空車状況4432:“残り10台”,普通車の空車状況4434:“満車”,大型車の空車状況4436:
“満車”であり、第1駐車場は、以上の3つの広告コンテンツ(軽自動車の空車状況4432,普通車の空車状況4434,大型車の空車状況4436)を配信する。
The parking status 4430 of the first parking lot includes, for each class type, an empty vehicle status 4432: “10 remaining units”, an empty vehicle status 4434: “full”, and an empty vehicle status 4436:
It is “full”, and the first parking lot distributes the above three advertisement contents (
第2駐車場の駐車状況4450は、サイズ種別“全幅2.0m以内,全長4.5m以内,全高1.5m 以内”の車両の空車状況4452:10台であり、第2駐車場は、1つの広告コンテンツ(サイズ種別“全幅2.0m以内,全長4.5m以内,全高1.5m 以内”の車両の空車状況4452:10台)を配信する。
The
第3駐車場の駐車状況4470は、クラス種別ごとに、軽自動車の空車状況4472:“残り2台”,普通車の空車状況4474:“残り19台”,大型車の空車状況4476:“満車”であり、第3駐車場は、以上の3つの広告コンテンツ(軽自動車の空車状況
4472,普通車の空車状況4474,大型車の空車状況4476)を配信する。
The parking conditions 4470 of the third parking lot are, according to the class type, light car empty conditions 4472: “2 remaining cars”, ordinary car empty conditions 4474: “19 remaining cars”, large car empty conditions 4476: “full” The third parking lot distributes the above three advertising contents (light car situation 4472 for light vehicles, empty situation 4474 for ordinary vehicles, and empty situation 4476 for large vehicles).
広告コンテンツに付加された車種情報に基づいて広告コンテンツを選択する処理は前述のガソリンスタンドでの広告コンテンツ配信の例と同じである。 The process of selecting the advertisement content based on the vehicle type information added to the advertisement content is the same as the above-described example of the advertisement content distribution at the gas station.
今ここで、自車が全幅1.2m,全長3.5m,全高1.2m の軽自動車である場合を考える。このとき自車の情報(サイズ種別:全幅1.2m,全長3.5m,全高1.2m ,クラス種別:軽自動車)は車種情報テーブル3150に記述されている。 Now consider the case where the vehicle is a mini vehicle with a total width of 1.2 m, a total length of 3.5 m, and a total height of 1.2 m. At this time, information on the own vehicle (size type: overall width 1.2 m, overall length 3.5 m, overall height 1.2 m, class type: light vehicle) is described in the vehicle type information table 3150.
自車(受信局3180)は、受信した広告コンテンツのクラス種別情報,サイズ種別情報と、車種情報テーブル3150に記述されている内容(サイズ種別:全幅1.2m ,全長3.5m,全高1.2m,クラス種別:軽自動車)とを比較(受信コンテンツ4432のクラス種別“軽自動車”と車種情報テーブル3150のクラス種別“軽自動車”とが一致、また、受信コンテンツ4472のクラス種別“軽自動車”と車種情報テーブル3150のクラス種別“軽自動車”とが一致、また、受信コンテンツ4432のサイズ種別“全幅2.0m以内,全長4.5m以内,全高1.5m 以内”に車種情報テーブル3150のサイズ種別“全幅1.2m,全長3.5m,全高1.2m ”が含まれる。)し、情報選択装置
3138において、軽自動車に関する広告コンテンツ4432と広告コンテンツ4472,全幅2.0m以内,全長4.5m以内,全高1.5m 以内の車両に関する広告コンテンツ4452を選択する。そして、表示装置3152に、図45の地図4500のように、
“第1駐車場:10台空車”4520、“第2駐車場:10台空車”4540、“第3駐車場:2台空車”4560を表示する。
The own vehicle (receiving station 3180) receives the class type information and size type information of the received advertisement content and the contents described in the vehicle type information table 3150 (size type: overall width 1.2m, overall length 3.5m,
“First parking lot: 10 empty vehicles” 4520, “Second parking lot: 10 empty vehicles” 4540, and “Third parking lot: 2 empty vehicles” 4560 are displayed.
さらに、自車が全幅1.8m,全長4.2m,全高1.3m の普通車である場合を考える。このとき自車の情報(サイズ種別:全幅1.8m,全長4.2m,全高1.3m ,クラス種別:普通車)は車種情報テーブル3150に記述されている。 Further, consider a case where the own vehicle is a normal vehicle having a total width of 1.8 m, a total length of 4.2 m, and a total height of 1.3 m. At this time, information on the own vehicle (size type: overall width 1.8 m, overall length 4.2 m, overall height 1.3 m, class type: ordinary vehicle) is described in the vehicle type information table 3150.
自車(受信局3180)は、受信した広告コンテンツのクラス種別情報,サイズ種別情報と、車種情報テーブル3150に記述されている内容(サイズ種別:全幅1.8m ,全長4.2m,全高1.3m,クラス種別:普通車)とを比較(受信コンテンツ4434のクラス種別“普通車”と車種情報テーブル3150のクラス種別“普通車”とが一致、また、受信コンテンツ4474のクラス種別“普通車”と車種情報テーブル3150のクラス種別“普通車”とが一致、また、受信コンテンツ4432のサイズ種別“全幅2.0m 以内,全長4.5m以内,全高1.5m以内”に車種情報テーブル3150のサイズ種別“全幅1.8m,全長4.2m ,全高1.3m”が含まれる。)し、情報選択装置3138において、普通に関する広告コンテンツ4434と広告コンテンツ4474,全幅2.0m 以内,全長4.5m以内,全高1.5m以内の車両に関する広告コンテンツ4452を選択する。そして、表示装置3152に、図46の地図4600のように、“第1駐車場:満車”4620,“第2駐車場:10台空車”4640,“第3駐車場:2台空車”4660を表示する。
The own vehicle (receiving station 3180) receives the class type information and size type information of the received advertisement content and the contents described in the vehicle type information table 3150 (size type: full width 1.8m, full length 4.2m,
こうすることでユーザは、広告提供元から配信される情報の中から自車車種によって異なる必要な情報を選択することができる。 By doing so, the user can select necessary information that differs depending on the vehicle type from the information distributed from the advertisement provider.
次に、鉄道事業者が列車に対し路線あるいは起点からの距離ごとに情報を提供する例について説明する。ここでは、鉄道事業者がさまざまな路線上の様々な位置を走行している列車へ、現列車位置の最寄り駅に関する観光ガイドを提供する。図47は前記の列車向けの観光ガイド提供方法の概要を示した図である。鉄道事業者は観光ガイドを提供するための配信局4705から、HEO衛星4710を介して、列車(4715,4720,4725)に観光ガイドを提供する。このとき、列車(4715,4720,4725)は、起点からの距離を提供する装置(以下トランスポンダという)(4730,4735,4740)により、起点からの距離を取得する。そして取得した距離情報と列車が持つ路線情報とを使って、列車に必要な観光ガイドを選択する。
Next, an example in which a railway company provides information to a train for each distance from a route or starting point will be described. Here, railway operators provide tourist guides on the nearest station to the current train location for trains traveling at various locations on various routes. FIG. 47 is a diagram showing an overview of the method for providing a tourist guide for the train. The railway company provides a tourist guide to the trains (4715, 4720, 4725) via the
列車4715と列車4720は常磐線を走行中であり、列車4715は起点である上野駅から100kmの地点におり、列車4720は起点である上野駅から150kmの地点にいる。また列車4740は中央線を走行中であり、起点である東京駅から120km地点にいる。
ここで配信局4705が観光ガイドを配信する処理について説明する。配信局4705には観光ガイドを蓄積したコンテンツ群と、そのコンテンツ群を提供する対象を限定するための情報である路線情報と起点からの距離情報を提供するための路線情報、起点からの距離情報とを持ち、コンテンツ毎に対応する路線情報と起点からの距離情報を付加し配信する。配信された路線情報と起点からの距離情報を付加されたコンテンツ(観光ガイド)はHEO衛星4710を介して、列車(4715,4720,4725)に配信される。列車(4715,4720,4725)は、予め自車が走っている路線の情報を記憶している。さらに、列車(4715,4720,4725)は、トランスポンダ(4730,4735,4740)から起点からの距離情報を取得する。列車(4715,4720,4725)は、配信されるコンテンツに付加された路線情報と列車に記憶された路線情報とを比較し、さらにコンテンツに付加された起点からの距離情報と、トランスポンダ
(4730,4735,4740)から得られる起点からの距離情報とを比較し、それらの情報がともに一致したコンテンツのみを選択し、列車内の観光ガイドを表示するためのモニタあるいは、電光掲示板などに選択した情報を表示する。
Here, a process in which the
例えば、上野より100km地点の常磐線を走行中の列車4715が観光ガイドを受け取る場合について考える。図48から図50は配信局4705が配信するコンテンツ
(4800,4900,5000)であり、それぞれ、上野(起点)から100km地点の常磐線を走行中の列車向けコンテンツ4800と、上野(起点)から150km地点の常磐線を走行中の列車向けコンテンツ4900と、東京(起点)から120km地点の中央線を走行中の列車向けコンテンツ5000である。コンテンツ4800には路線情報
4810“常磐線”と、起点からの距離情報4820“上野より100km”と、観光ガイド内容4830“水戸祭り開催中、水戸公園;水戸駅下車徒歩2分”が記述されている。コンテンツ4900には路線情報4910“常磐線”と、起点からの距離情報4920“上野より150km”と、観光ガイド内容4930“いわき花火大会8月15日 いわき公園:いわき駅下車徒歩5分”が記述されている。コンテンツ5000には路線情報
5010“中央線”と、起点からの距離情報4920“東京より120km”と、観光ガイド内容5030“ぶどうまつり開催中 ぶどう公園:甲府駅下車徒歩5分”が記述されている。
For example, consider the case where a
列車4715は、トランスポンダ4730から起点からの距離情報“上野から100
km”を取得する。そして、その距離情報“上野から100km”と、配信されるコンテンツに付加されている起点からの距離情報を比較し、さらに列車4715が記憶している路線情報“常磐線”と、配信されるコンテンツに付加されている路線情報とを比較し、両者が一致したコンテンツ4800を選択する。そして選択したコンテンツ4800の観光ガイド内容4830“水戸祭り開催中、水戸公園;水戸駅下車徒歩2分”を列車内のモニタあるいは電光掲示板に表示する。
The distance information “100 km from Ueno” is compared with the distance information from the starting point added to the content to be distributed, and the route information “Joban Line” stored in the
次に東京より120km地点の中央線を走行中の列車4725が観光ガイドを受け取る場合について考える。
Next, consider a case where a
列車4725は、トランスポンダ4740から起点からの距離情報“東京から120
km”を取得する。そして、その距離情報“東京から100km”と、配信されるコンテンツに付加されている起点からの距離情報を比較し、さらに列車4725が記憶している路線情報“中央線”と、配信されるコンテンツに付加されている路線情報とを比較し、両者が一致したコンテンツ5000を選択する。そして選択したコンテンツ5000の観光ガイド内容5030“ぶどうまつり開催中 ぶどう公園:甲府駅下車徒歩5分”を列車内のモニタあるいは電光掲示板に表示する。
km ”, and the distance information“ 100 km from Tokyo ”is compared with the distance information from the starting point added to the content to be distributed, and further, the route information“ Chuo Line ”stored in the
こうすることで、異なる路線,異なる場所を走る複数の列車に対して、列車ごとに最適な情報を提供することができる。 By carrying out like this, optimal information can be provided for every train with respect to several trains which run on a different route and a different place.
本発明は、衛星放送システム、あるいは、地上波放送システムを利用して、移動体に情報を伝達し交通情報を提供するシステムに好適である。 The present invention is suitable for a system that transmits information to a mobile body and provides traffic information using a satellite broadcasting system or a terrestrial broadcasting system.
100…放送局、105…放送用人工衛星110からの衛星放送信号、110…放送用人工衛星、115…GPS衛星120からの位置確認用信号、120…GPS衛星、130…車両、135…全領域範囲170上における車両130の現在存在する領域、140…ナビゲーションシステム150上の情報表示を表する表示装置、150…カーナビゲーションシステム、160…全領域範囲170上における車両130の移動経路165に対応する領域、165…車両130の移動経路、170…情報の伝達対象となる全領域範囲、180…全領域範囲170上における情報を伝達する対象の領域、190…放送局100からの衛星放送発信信号、300…放送する情報を入力する経路、302…放送する情報を入力する装置、304…放送する情報を伝達する経路、306…放送する情報に情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を付加する装置、308…送信する情報を伝達する経路、310…情報を送信する装置、312…情報を送信する経路、314…地点・領域を特定する情報を伝達する経路、316…地点・領域を入力する経路、318…情報を伝達する対象の地点・領域を入力する装置、319…地点・領域の情報を伝送する経路、地点・領域を特定する情報を伝達する経路、322…地点・領域の情報とその地点・領域を特定する情報を対応付ける装置、324…情報を受信する経路、326…放送を受信する装置、328…受信情報を伝送する経路、330…受信した情報から情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を取り出す装置、332…情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報を伝送する経路、334…情報を伝達する対象の地点・領域を特定する情報と現在存在する地点・領域または今後存在し得る地点・領域を特定する情報を比較判定する装置、336…比較判定結果を伝送する経路、338…受信した情報から伝達する情報を選択する装置、340…選択した情報を出力する経路、342…現在存在する地点・領域の情報を入力する経路、343…今後存在し得る地点・領域の情報を入力する経路、344…現在存在する地点・領域または今後存在し得る地点・領域を特定する情報を取り出す装置、345…現在存在する地点・領域または今後存在し得る地点・領域を特定する情報を伝送する経路、348…地点・領域情報を伝送する経路、349…地点・領域を特定する情報を伝送する経路、350…地点・領域の情報とそれらを特定する情報を対応付ける装置。
DESCRIPTION OF
Claims (3)
現在存在する地点を特定する情報と、配信された情報に付加された情報提供元の地点とから経路と距離を計算し、前記計算した経路と配信された情報に付加された情報提供元までの経路とを比較し、前記計算した距離と配信された情報に付加された情報提供元までの距離とを比較し、その結果に基づいて受信する情報を選択する受信方法とを有することを、特徴とする放送方法。 In the information providing method for providing information by broadcasting, the information providing point based on the information to be broadcast based on individually prepared information different for each distance from the travel route and the information providing source as the user's situation, and information A method of adding and delivering a route to the provider,
The route and distance are calculated from the information specifying the currently existing point and the information providing source point added to the distributed information, and up to the information providing source added to the calculated route and the distributed information. A receiving method of comparing a route, comparing the calculated distance with a distance to an information provider added to distributed information, and selecting information to be received based on the result. Broadcast method.
2. The information providing method according to claim 1, wherein the situation of the user further includes the full width, the full height, and the full length of the vehicle, the type of the engine of the vehicle, or the type of a small car, a medium car, and a large car.
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