[go: up one dir, main page]

JP2004307180A - Elevator control system - Google Patents

Elevator control system Download PDF

Info

Publication number
JP2004307180A
JP2004307180A JP2003105242A JP2003105242A JP2004307180A JP 2004307180 A JP2004307180 A JP 2004307180A JP 2003105242 A JP2003105242 A JP 2003105242A JP 2003105242 A JP2003105242 A JP 2003105242A JP 2004307180 A JP2004307180 A JP 2004307180A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
passenger
attribute information
elevator
control system
elevator control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2003105242A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Naohiko Suzuki
直彦 鈴木
Masafumi Iwata
雅史 岩田
Koichi Sasagawa
耕一 笹川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP2003105242A priority Critical patent/JP2004307180A/en
Publication of JP2004307180A publication Critical patent/JP2004307180A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Elevator Control (AREA)

Abstract

【課題】乗車予定のある乗客に対してのみ運転サービスを行うことができ、乗車予定にない乗客に対しては無駄な運転サービスを実行することなく、乗客別の運転サービスの利便性及び確実性の向上を図るエレベータ制御システムを得る。
【解決手段】エレベータに乗車する乗客の乗車予定行動に基づいて乗車予定情報を出力する乗客行動検出手段112と、乗客の乗客属性情報を検出する乗客属性情報検出手段121と、前記乗客行動検出手段からの乗車予定情報と前記乗客属性情報検出手段からの乗客属性情報とに基づいてエレベータの制御を行う制御手段(131,151)とを備えた。
【選択図】 図1
A driving service can be provided only to a passenger who is scheduled to ride, and convenience and certainty of a driving service for each passenger can be provided without performing useless driving service to a passenger who is not scheduled to ride. To obtain an elevator control system aiming at improvement of the vehicle.
Kind Code: A1 A passenger behavior detecting means for outputting passenger scheduled information based on a passenger scheduled behavior of a passenger getting on an elevator, a passenger attribute information detecting means for detecting passenger attribute information of the passenger, and the passenger behavior detecting means. Control means (131, 151) for controlling the elevator based on the boarding schedule information from the vehicle and the passenger attribute information from the passenger attribute information detecting means.
[Selection diagram] Fig. 1

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、乗客に対応した乗場呼び及びかご呼びの自動登録や戸制御設定等の運転サービスを行うエレベータ制御システムに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種のエレベータ制御システムとして、目的階に関する情報及び乗客の個人ID情報を含んだデータを無線で送信する情報送信機を乗客に所持させ、認識装置で受信したデータと記憶装置に記憶されたデータから目的階を取り出し、エレベータ制御機構に目的階データを供給することで自動で呼び登録するものがあった(例えば特許文献1参照)。
【0003】
また、乗客により携帯可能な階指定無線信号発信装置を操作して利用階に対応した乗場呼び登録信号及びかご呼び登録信号を発信し、階指定無線受信装置により、その呼び登録信号に受信に基づいて階指定信号を送信し、階指定制御装置により、受信した階指定信号に基づいて駆動制御装置及び扉制御装置に制御信号を送信することで、エレベータの制御を行うものがあった(例えば特許文献2参照)。
【0004】
【特許文献1】
特開平8−81143号公報(図1)
【特許文献2】
特開昭62−157183号公報(図面)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
従来のエレベータ制御システムは、上述した無線信号による乗客属性情報が検出された時点で自動呼び登録を行い、乗客の乗車予定に関係なくエレベータホール付近に到着した乗客に対して乗場呼び及びかご呼び登録が自動で行われていたので、乗車予定のない乗客がエレベータホールに到着すると無駄な乗場呼び及びかご呼びが自動登録され、エレベータの運行効率が悪化するという問題点があった。
【0006】
また、リモコン等の携帯無線送信装置を乗車時に操作して行う乗場呼び及びかご呼びの登録は、携帯無線情報装置をカバンや衣服のポケットから毎回取り出して操作する必要があるので、乗客の操作が煩雑であり、操作性が悪いという問題点があった。
【0007】
この発明は、上記のような問題点を解決するためになされたもので、乗車予定のある乗客に対してのみ運転サービスを行うことができ、乗車予定にない乗客に対しては無駄な運転サービスを実行することなく、乗客別の運転サービスの利便性及び確実性の向上を図ることができるエレベータ制御システムを得ることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータ制御システムは、エレベータに乗車する乗客の乗車予定行動に基づいて乗車予定情報を出力する乗客行動検出手段と、乗客の乗客属性情報を検出する乗客属性情報検出手段と、前記乗客行動検出手段からの乗車予定情報と前記乗客属性情報検出手段からの乗客属性情報とに基づいてエレベータの制御を行う制御手段とを備えたものである。
【0009】
【発明の実施の形態】
実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1によるエレベータ制御システムを説明するための図である。図1に示すエレベータ制御システムは、エレベータホール内の乗客画像を検出する画像センサでなる乗客検出装置161からの出力に基づいて乗客による乗車行動を認識する乗客動作認識手段111と、この乗客動作認識手段111により乗客の乗車予定行動が認識された場合に乗車予定情報を出力する乗客行動検出手段112と、鍵201と物理的に一体化された携帯無線送信装置141から送信される乗客属性情報を検出する乗客属性情報検出手段121と、乗客行動検出手段112からの乗車予定情報および乗客属性情報検出手段121からの乗客属性情報に基づいて乗場呼び及びかご呼びを登録する呼び登録手段131と、呼び登録手段131で設定された乗場呼び及びかご呼びに基づいてエレベータシステムの制御を行うエレベータ制御装置151とを備えている。なお、呼び登録手段131は、エレベータ制御装置151と共に、エレベータの制御を行う制御手段を構成するものである。
【0010】
次に、実施の形態1の動作について図1を参照して説明する。乗客検出装置161は、エレベータホール内の乗客画像を検出する画像センサであり、乗客動作認識手段111は、この乗客検出装置161からの出力される乗客画像の時系列データに基づいてエレベータかごへの乗客の接近行動(かご方向への移動)、またはエレベータホール空間内特定領域の乗客の身体の通過行動(例えばかご前2mの仮想線の通過)、またはエレベータホール空間内特定領域で乗客の所定時間の停止行動等の乗客の簡単な動作による乗車予定動作を認識する。この乗客の簡単な動作とは、乗車する予定がある乗客が行う動作である。
【0011】
乗車行動検出手段112は、乗客動作認識手段111で乗客の乗車予定行動が認識された場合に乗車予定情報を出力する。乗客属性情報検出手段121は、乗客が携帯している携帯無線送信装置141が送信する電波に重畳された乗客属性情報を検出する。携帯無線送信装置141は、自動で電波を送信し、乗客は携帯しているのみで操作を行わない。ここで、乗客属性情報は、乗客個人ID、乗客所属グループ、利用階、身障者、サービス可能階等の個々の乗客の属性に関する情報である。乗客属性情報検出手段121は、乗客個人IDや乗客所属グループ等の乗客属性情報が検出された場合には、予め登録された乗客個人情報に基づいて、乗客個人IDや乗客所属グループに対応した利用階、サービス可能階、身障者等のエレベータ利用のための乗客属性情報に変換する。
【0012】
呼び登録手段131は、乗車行動検出手段112から得られる乗車予定情報、及び乗客属性情報検出手段121から得られる乗客属性情報が有る場合のみ、乗客属性情報検出手段121から得られる利用階への乗場呼び及びかご呼びを登録する。乗場呼び登録は、乗客属性情報から得られる利用階方向の呼び登録を行う。かご呼び登録は、乗客属性情報から得られる利用階を行先階とするかご呼び登録を行う。乗客属性情報検出手段121から得られる乗客属性情報に身障者属性情報がある場合は、呼び登録手段131は、身障者属性情報に対応した乗場呼び及びかご呼びを登録する。
【0013】
エレベータ制御装置151は、呼び登録手段131で設定された乗場呼び及びかご呼びに基づいてエレベータシステムの制御を行う。つまり、乗客による乗車予定行動情報、及び乗客の乗車属性情報の二種類の情報が検出された時のみ、呼び登録が行われ、行先階までのエレベータの運転が行われる。
【0014】
従って、実施の形態1によれば、乗車予定情報及び乗客属性情報に基づいてエレベータの自動呼び登録及び戸制御設定の運転サービスを行うので、エレベータ乗車予定のある乗客のみに対して呼び登録や戸制御設定を確実に行い、乗車予定のない乗客に対する無駄な呼び登録や一般乗客に対する身障者用戸制御設定等の無駄なエレベータ動作を防止することができる。
【0015】
また、乗場呼びボタン、かご呼びボタン、身障者乗場呼びボタン、または身障者かご呼びボタン等を操作する乗客の行動を省略し、乗客の呼び登録時の利便性を向上させることができる効果がある。また、乗客が日常的に携帯する鍵が携帯無線送信装置と物理的に一体化しているので、エレベータ操作の為に新たな装置を携帯する行為を省略することができる効果がある。また、乗場呼びボタン、かご呼びボタン、身障者乗場呼びボタン、または身障者かご呼びボタンの装置を、エレベータシステムから省略することができる効果がある。
【0016】
なお、実施の形態1において、携帯無線送信装置141としては、例えばRFIDや非接触型ICカード、キーレスエントリー用鍵、Bluetooth端末、無線LAN端末、携帯電話端末、Zigbee端末、赤外線発信端末によって実現することができる。また、携帯無線送信装置141は、鍵201と一体化したものとして示したが、鍵201を省いて、携帯無線送信装置141は独立した装置として設けてもよい。または、携帯電話やICカードと物理的に一体のものとして設けてもよい。
【0017】
鍵201と携帯無線送信装置141を物理的に一体化した装置は、マンションの共同玄関及び住戸の錠に用いるキーレスエントリー用の鍵、または自動車の錠に用いるキーレスエントリー用の鍵と共通利用する装置として設けてもよい。さらに、ICカードと携帯無線送信装置141を物理的に一体化した装置は、マンションの共同玄関及び住戸の錠に用いるICカード、オフィスや店舗で日常的に利用するICカード、または交通機関の定期券として利用するICカードと共通利用する装置として設けてもよい。
【0018】
また、乗客属性情報検出手段121は、マンションの共同玄関で用いるオートロック装置内に設けてもよい。また、乗客属性情報検出手段121による携帯無線送信装置141の発信電波の受信機能及び乗客属性情報の検出機能は、キーレスエントリー用オートロック装置内の電波受信機能及び乗客属性情報検出機能と共通化してもよい。オートロック装置は、キーレスエントリーキーが発信する電波重畳情報、鍵、暗証番号、または指紋照合手法等の個人識別手法によって、建物の入場者の照合を行う装置である。
【0019】
また、呼び登録手段131は、利用階への乗場呼び及びかご呼びを登録するものとして示したが、乗場呼びまたはかご呼びの一方を登録するものとしてもよい。乗車予定情報及び乗客属性情報に基づいてエレベータを制御する手段として呼び登録手段131を示したが、呼び登録手段の他に、戸全開時間や戸開速度等の戸制御設定の変更を行う戸制御設定変更手段を設けてもよい。
【0020】
また、上記実施の形態1において、乗客の乗車予定動作を認識する乗客動作認識手段111は、乗客の接近、通過、停止の歩行行動を認識する手段として説明したが、顔を特定方向に向ける行動、手を空間内の特定エリアで通過させる行動、手を空間内の特定のセンサに接近させる行動、体の一部をエレベータホール内のボタンなどの特定の装置に接触させる行動、エレベータホールの床面の特定領域に踏む行動、声を出す行動、エレベータホール付近で手を動かす行動、またはエレベータホール付近で身振りを行う等特定の行動を認識するセンサであってもよく、上記実施の形態1と同様の効果がある。
【0021】
また、上記実施の形態1において、乗客検出装置161は、乗客の画像を取得するセンサとして説明したが、赤外線センサ、超音波センサ、電波センサ、光センサ、圧力センサ、音響センサ、またはボタンであってもよく、上記実施の形態1と同様の効果がある。
【0022】
実施の形態2.
図2は、この発明の実施の形態2によるエレベータ制御システムを説明するための図である。図2において、図1と同一部分は同一符号を付してその説明は省略する。図2に示す実施の形態2に係る構成では、鍵201と物理的に一体化された携帯無線送信装置141の代わりに、乗客属性情報として乗客の顔画像に対応する乗客属性情報を予め登録した乗客顔画像リストを有する乗客属性記憶装置122を備えている。
【0023】
次に、実施の形態2の動作について図2を参照して説明する。乗客検出装置161は、エレベータホール内の乗客の画像をカメラを利用して取得する。乗客動作認識手段111は、乗客検出装置161が取得した画像を利用して、乗客のカメラを見る動作を認識する。乗車行動検出手段112は、乗客動作認識手段111で乗客の動作を認識された場合、乗車予定行動として検出し、乗車予定情報を乗客属性情報検出手段121に送信する。
【0024】
乗客属性情報検出手段121は、乗車行動検出手段112から乗車予定情報が送信されると、乗客検出装置161から得られる顔画像に対し、予め登録されている乗客属性情報記憶装置122の乗客顔画像リストから対応する顔画像を検索する。顔画像検索には顔画像認識手法を利用する。検索した結果、対応する顔画像があった場合には、特定された顔画像を持つ個人の乗客属性情報を乗客属性情報記憶装置122から取得する。そして、乗客属性情報検出手段121は、顔画像が認識された場合のみ対応する乗客属性情報を呼び登録手段131に送信する。乗客属性情報には、乗客個人ID、乗客所属グループ、利用階、サービス可能階、身障者等の情報が含まれる。乗客属性情報検出手段121は、乗客個人IDや乗客所属グループ等の乗客属性情報が検出された場合には、予め登録された乗客個人情報に基づいて、乗客個人IDや乗客所属グループに対応した利用階、サービス可能階、身障者等のエレベータ利用のための乗客属性情報に変換する。
【0025】
呼び登録手段131は、乗車行動検出手段112から乗車予定情報を取得し、乗客属性情報検出手段121から乗客属性情報を取得する。呼び登録手段131は、乗車予定情報及び乗客属性情報がある場合に、乗場呼び及びかご呼びの登録を行う。乗場呼び登録は、現在階から乗客属性情報から得られる利用階方向の呼び登録を行う。かご呼び登録は、乗客属性情報から得られる利用階を行先階とする呼び登録を行う。呼び登録手段131で登録されたかご呼び及び乗場呼びは、エレベータ制御装置151に送信される。エレベータ制御装置151は登録された乗場呼び及びかご呼びに従ってエレベータの運転を行う。つまり、乗客による乗車予定行動情報、及び乗客の乗車属性情報の二種類の情報が検出された時のみ、呼び登録が行われ、利用階までのエレベータの運転が行われる。
【0026】
従って、実施の形態2によれば、乗車予定情報及び乗客属性情報を同一の検出手段で検出することができるので、乗車予定情報及び乗客属性情報を用いた呼び登録や戸制御設定による運転サービスを行うエレベータ制御システムの構成を簡素化することができ、また、エレベータ運転サービスを確実かつ容易に行うことができる効果がある。
【0027】
なお、乗客属性情報検出手段121で、乗客属性情報取得に顔画像による個人識別手法を利用するものとして示したが、指紋認識、虹彩認識、掌紋認識、網膜認識、または静脈認識等の個人認識手法を利用してもよい。
【0028】
また、乗車予定情報及び乗客属性情報からエレベータを制御する手段として呼び登録手段131を示したが、呼び登録手段の代わりに戸制御設定変更手段を設けてもよい。また、乗客検出装置161としてカメラを利用するとして示したが、乗客検出装置161用カメラは監視カメラと共通のカメラを利用してもよい。
【0029】
また、上記実施の形態2では、乗客の乗車予定動作を認識する乗客動作認識手段111は、カメラ方向に顔を向ける行動を認識するとして説明したが、乗客のエレベータホール空間内特定領域への接近行動、乗客のエレベータホール空間内特定領域の通過行動、乗客のエレベータホール空間内特定領域での停止行動、手をエレベータホール空間内の特定エリアを通過させる行動、手を空間内の特定のセンサに接近させる行動、体の一部をエレベータホール内のボタンなどの特定の装置に接触させる行動、エレベータホールの床面の特定領域に踏む行動、声を出す行動、エレベータホール付近で手を動かす行動、またはエレベータホール付近での身振りを行う行動を認識するものであってもよく、上記実施の形態2と同様の効果がある。
【0030】
実施の形態3.
図3は、この発明の実施の形態3によるエレベータ制御システムを説明するための図である。図3において、図1及び図2と同一部分は同一符号を付してその説明は省略する。図3に示す実施の形態3に係る構成では、乗客検出装置161の代わりに、エレベータホール内に設置された圧力センサまたはボタンで構成されるボタン装置162を設けると共に、乗客動作認識手段111からの出力に基づいて乗客がエレベータホール内に設置されたボタン装置162の一定距離内にいることを検出する乗客位置検出手段171をさらに備えている。
【0031】
次に、実施の形態3の動作について図3を参照して説明する。乗客動作認識手段111は、エレベータホール内に設置された圧力センサまたはボタンで構成されるボタン装置162に乗客が手を接触する動作を認識する。乗車行動検出手段112は、乗客動作認識手段111で動作が認識されると乗車予定情報を呼び登録手段131に送信する。また、乗客動作認識手段111は、ボタン装置162に乗客が手を接触した動作を認識した情報を乗客位置検出手段171に送信する。乗客位置検出手段171は、乗客動作が認識された情報に基づいて、乗客がエレベータホール内に設置されたボタン装置162の一定距離内にいることを検出する。
【0032】
乗客属性情報検出手段121は、乗客が携帯している携帯無線送信装置141が送信する電波に重畳されたIDや利用階、身障者等の属性情報を検出する。乗客属性情報には、乗客個人ID、乗客所属グループ、利用階、サービス可能階、身障者等の情報が含まれる。乗客属性情報検出手段121は、乗客個人IDや乗客所属グループ等の乗客属性情報が検出された場合には、予め登録された乗客個人情報に基づいて、乗客個人IDや乗客所属グループに対応した利用階、サービス可能階、身障者等のエレベータ利用のための乗客属性情報に変換する。乗客属性情報検出手段121の電波検出可能領域は、乗客動作認識手段111のボタン装置162が乗客の動作を認識可能な領域とほぼ一致している。乗客属性情報検出手段121は、乗客位置検出手段171から乗客位置がエレベータホール内に設置されたボタン装置162の一定距離内にいることを検出している場合のみ、呼び登録手段131に利用階、サービス可能階、身障者等の乗客属性情報を送信する。
【0033】
呼び登録手段131は、乗車予定情報及び乗客属性情報の両方の情報が得られた時のみ、乗場呼び及びかご呼びを登録する。乗場呼び登録は、乗客属性情報から得られる利用階方向の呼び登録を行う。かご呼び登録は、乗客属性情報から得られる利用階を行先階とする呼び登録を行う。エレベータ制御装置151は、呼び登録手段131で設定された乗場呼び及びかご呼びに基づいてエレベータシステムの制御を行う。つまり、乗客による乗車予定行動情報、及び乗客の乗車属性情報の二種類の情報が検出された時のみ、呼び登録が行われる。
【0034】
従って、実施の形態3によれば、検出した乗車予定情報及び乗客属性情報の関連づけを位置情報によって行い、複数の乗客による乗車予定情報と乗客属性情報の混同を防止し、エレベータの呼び自動登録及び戸制御設定の運転サービスの確実性を向上させ、乗車予定のない乗客による自動呼び登録や、一般乗客に対する身障者用戸制御設定等の無駄なエレベータ動作を防止することができる。また、乗場呼びボタン、かご呼びボタン、身障者乗場呼びボタン、身障者かご呼びボタンを操作する乗客の行動を省略し、乗客の利便性を向上させることができる。また、乗場呼びボタン、かご呼びボタン、身障者乗場呼びボタン、身障者かご呼びボタンの装置を、エレベータシステムから省略することができる効果がある。
【0035】
なお、実施の形態3において、携帯無線送信装置141は独立したものとして示したが、鍵、携帯電話、またはICカードと一体のものとして設けてもよい。また、呼び登録手段131は、利用階への乗場呼び及びかご呼びを登録するものとして示したが、乗場呼びまたはかご呼びの一方を登録するものとしてもよい。また、乗車予定情報及び乗客属性情報に基づいてエレベータを制御する手段として呼び登録手段131を示したが、呼び登録手段の代わりに戸制御設定変更手段を設けてもよい。戸制御設定変更手段は、戸全開時間及び戸開速度等の戸制御設定の変更を行う。
【0036】
また、一般に上下方向の二つある一般乗客用乗場ボタンは、一つのみでもよい。身障者用乗場呼びボタン及び身障者用かご呼びボタンを省略してもよい。かご内の呼びボタンを省略してもよい。
【0037】
また、上記実施の形態3では、乗客の簡単な動作の認識する乗客動作認識手段111は、圧力センサまたはボタンによって構成されるボタン装置162に乗客が手を接触する動作を認識するセンサとして説明したが、乗客のエレベータホール空間内特定領域への接近行動、乗客のエレベータホール空間内特定領域の通過行動、乗客のエレベータホール空間内特定領域での停止行動、手をエレベータホール空間内の特定エリアを通過させる行動、手を空間内の特定のセンサに接近させる行動、エレベータホールの床面の特定領域に踏む行動、声を出す行動、エレベータホール付近で手を動かす行動、エレベータホール付近での身振りを行う行動、または顔を特定方向に向ける行動を認識するセンサであってもよく、上記実施の形態3と同様の効果がある。
【0038】
また、上記実施の形態3では、乗客の乗車予定動作を認識する手段111は、圧力センサまたはボタンとして説明したが、画像センサ、赤外線センサ、超音波センサ、電波センサ、光センサ、または音響センサであってもよく、上記実施の形態3と同様の効果がある。
【0039】
また、上記実施の形態3では、携帯無線送信装置141が発信する無線上に重畳された乗客属性情報を乗客属性情報検出手段121が検出するとして説明したが、携帯無線送信装置141の代わりに、乗客のID及び属性を記憶しているICカードを利用してもよく、上記実施の形態3と同様の効果がある。
【0040】
実施の形態4.
図4は、この発明の実施の形態4によるエレベータ制御システムを説明するための図である。図4において、図1ないし図3と同一部分は同一符号を付してその説明は省略する。図4に示す実施の形態4では、登録された乗場呼び及びかご呼びをボタンランプまたは液晶ディスプレイ等の方法で表示して乗客に報知する登録呼び表示装置181と、乗場呼び及びかご呼びの修正操作を行うための運転サービス変更手段182とをさらに備えている。
【0041】
次に、実施の形態4の動作について図4を参照して説明する。乗客動作認識手段111、乗車行動検出手段112、携帯無線送信装置141及び乗客属性情報検出手段121は、実施の形態1と同様の動作を行う。呼び登録手段131は、乗客属性情報検出手段121で検出された利用階等の情報に基づいて乗場呼び及びかご呼びを自動登録する。登録呼び表示装置181は、呼び登録手段131で自動登録された乗場呼び及びかご呼びをボタンランプまたは液晶ディスプレイ等の方法で表示して乗客に報知する。乗客が所望する行先階とは異なる乗場呼び及びかご呼びが自動登録された場合、乗客は、運転サービス変更手段182を用いて乗場呼び及びかご呼びの修正操作を行う。
【0042】
運転サービス変更手段182は、ボタンまたはタッチパネルによって構成される。乗客が運転サービス変更手段182で乗場呼び及びかご呼びの変更操作を行うと、変更された行先階が対象乗客に対してサービスを許可されている階床ならば、変更された乗場呼び情報及びかご呼び情報は、呼び登録手段131に送信される。呼び登録手段131は、変更された乗場呼び情報及びかご呼び情報をエレベータ制御装置151に送信する。エレベータ制御装置151は、既に自動で登録された乗場呼び及びかご呼びをキャンセルし、変更された乗場呼び及びかご呼びに基づいてエレベータシステムの制御を行う。また、登録呼び表示装置181は、変更された乗場呼び及びかご呼びを表示して乗客に報知する。
【0043】
従って、実施の形態4によれば、検出乗客属性情報に基づいて自動登録された乗場呼び及びかご呼びが乗客の所望する行先階と異なる時に、容易に行先階を変更することができるので、エレベータの呼び登録による運転サービスの利便性を向上させることができる効果がある。
【0044】
なお、実施の形態4において、携帯無線送信装置141と登録呼び表示装置181は、別個の装置として示したが、同一の装置上にあってもよい。携帯無線送信装置141と登録呼び表示装置181を同一の装置上に設けるには、携帯電話やPDA等の携帯情報端末によって実現することができる。
【0045】
また、携帯無線送信装置141と運転サービス変更手段182は、別個の装置として示したが、同一の装置上にあってもよい。携帯無線送信装置141と運転サービス変更手段182を同一の装置上に設けるには、携帯電話やPDA等の携帯情報端末によって実現することができる。
【0046】
実施の形態5.
図5は、この発明の実施の形態5によるエレベータ制御システムを説明するための図である。図5において、図1ないし図4と同一部分は同一符号を付してその説明は省略する。図5に示す実施の形態5では、乗客属性情報検出手段121からの乗車属性情報に基づいて防犯運転サービスの可否を判断する防犯運転サービス判断手段191と、この防犯運転サービス判断手段191から防犯運転許可情報が得られた場合に行先階情報に基づいてエレベータ制御装置151に対して呼び発生階から行先階への直行運転指令を行う防犯運転手段192とをさらに備えている。なお、防犯運転手段192は、エレベータ制御装置151と共に、エレベータの制御を行う制御手段を構成するものである。
【0047】
次に、実施の形態5の動作について図5を参照して説明する。乗客動作認識手段111、乗車行動検出手段112、携帯無線送信装置141及び乗客属性情報検出手段121は、実施の形態1と同様の動作を行う。防犯運転サービス判断手段191は、乗車行動検出手段112から得られる乗車予定情報が有る場合のみ動作を行う。防犯運転サービス判断手段191は、乗客属性情報検出手段121から得られた乗客個人IDまたは乗客所属グループに対して防犯運転サービスを提供できるどうかを、予め登録されている情報を参照して判断する。防犯運転サービス判断手段191は、防犯運転サービスを提供できると判断した場合は、防犯運転手段192に行先階情報及び防犯運転許可情報を送信する。
【0048】
防犯運転手段192は、防犯運転許可情報が得られた場合に、行先階情報に基づいて、エレベータ制御装置151に対して呼び発生階から行先階への直行運転指令を行う。エレベータ制御装置151は、行先階への直行運転指令を受けると、呼び発生階から行先階までの直行運転を行う。直行運転とは、呼び発生階から行先階までに他の乗場呼びやかご呼びが発生しても、他の呼びに反応せずに行先階まで直行する運転である。
【0049】
従って、実施の形態5によれば、検出乗客属性情報に基づいて防犯運転サービスを行い、各フロアに対して許可されている乗客のみが直行運転で移動することができるので、エレベータの防犯性及び利便性を向上させることができる効果がある。
【0050】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、乗車予定情報及び乗客属性情報に基づいてエレベータの自動呼び登録及び戸制御設定の運転サービスを行うので、エレベータ乗車予定のある乗客のみに対して呼び登録や戸制御設定を確実に行い、乗車予定のない乗客に対する無駄な呼び登録や、一般乗客に対する身障者用戸制御設定等の無駄なエレベータ動作を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の実施の形態1によるエレベータ制御システムを説明するための図である。
【図2】この発明の実施の形態2によるエレベータ制御システムを説明するための図である。
【図3】この発明の実施の形態3によるエレベータ制御システムを説明するための図である。
【図4】この発明の実施の形態4によるエレベータ制御システムを説明するための図である。
【図5】この発明の実施の形態5によるエレベータ制御システムを説明するための図である。
【符号の説明】
111 乗客動作認識手段、112 乗車行動検出手段、121 乗客属性情報検出手段、122 乗客属性記憶装置、131 呼び登録手段、141 携帯無線送信装置、151 エレベータ制御装置、161 乗客検出装置、162 ボタン装置、171 乗客位置検出手段、181 登録呼び表示装置、182 運転サービス変更手段、191 防犯運転サービス判断手段、192 防犯運転手段、201 鍵。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an elevator control system that provides an operation service such as automatic registration of a hall call and a car call corresponding to a passenger and door control setting.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as an elevator control system of this kind, an information transmitter for wirelessly transmitting data including information on a destination floor and personal ID information of a passenger is owned by the passenger, and the data received by the recognition device and the data stored in the storage device are stored. In some cases, a destination floor is extracted from the data and the destination floor data is supplied to an elevator control mechanism to automatically call and register the destination floor (for example, see Patent Document 1).
[0003]
In addition, the floor-designated radio signal transmitting device that can be carried by the passenger is operated to transmit a hall call registration signal and a car call registration signal corresponding to the use floor, and the floor-designated radio receiving device receives the call registration signal based on the reception. In some cases, the elevator is controlled by transmitting a floor designating signal and transmitting a control signal to the drive control device and the door control device based on the received floor designating signal by the floor designating control device (for example, see Patent Reference 2).
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-8-81143 (FIG. 1)
[Patent Document 2]
JP-A-62-157183 (drawings)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Conventional elevator control systems perform automatic call registration when passenger attribute information is detected by the above-described radio signal, and register a hall call and a car call for a passenger arriving near the elevator hall regardless of the passenger's boarding schedule. Is automatically performed, when a passenger who is not scheduled to get in arrives at the elevator hall, a useless hall call and a car call are automatically registered, and there is a problem that the operation efficiency of the elevator is deteriorated.
[0006]
In addition, the registration of a hall call and a car call performed by operating a portable wireless transmission device such as a remote controller at the time of boarding requires that the portable wireless information device be taken out of the bag or the pocket of the clothes and operated each time, so that the operation of the passenger is not required. There is a problem that it is complicated and operability is poor.
[0007]
The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and can provide a driving service only to a passenger who is scheduled to ride, and a wasteful driving service to a passenger who is not scheduled to ride. It is an object of the present invention to obtain an elevator control system capable of improving the convenience and certainty of the driving service for each passenger without performing the following.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
An elevator control system according to the present invention includes: a passenger behavior detecting unit that outputs scheduled passenger information based on a scheduled passenger behavior of a passenger who gets on an elevator; a passenger attribute information detecting unit that detects passenger attribute information of the passenger; A control unit for controlling the elevator based on the boarding schedule information from the behavior detecting unit and the passenger attribute information from the passenger attribute information detecting unit.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 1 of the present invention. The elevator control system shown in FIG. 1 includes a passenger operation recognizing unit 111 that recognizes a passenger's riding behavior based on an output from a passenger detection device 161 that is an image sensor that detects a passenger image in an elevator hall, When the means 111 recognizes the passenger's boarding behavior, the passenger behavior detecting means 112 which outputs the boarding schedule information and the passenger attribute information transmitted from the portable wireless transmission device 141 physically integrated with the key 201 are used. A passenger attribute information detecting means 121 for detecting, a call registering means 131 for registering a hall call and a car call based on the boarding schedule information from the passenger behavior detecting means 112 and the passenger attribute information from the passenger attribute information detecting means 121; An elevator for controlling the elevator system based on the hall call and the car call set by the registration means 131 And a control unit 151. Note that the call registration means 131 constitutes control means for controlling the elevator together with the elevator control device 151.
[0010]
Next, the operation of the first embodiment will be described with reference to FIG. The passenger detection device 161 is an image sensor that detects a passenger image in the elevator hall, and the passenger operation recognition unit 111 transmits the passenger image to the elevator car based on the time-series data of the passenger image output from the passenger detection device 161. The approaching behavior of the passenger (moving in the direction of the car), the passing behavior of the passenger in the specific area in the elevator hall space (for example, the passage of a virtual line 2 m in front of the car), or the predetermined time of the passenger in the specific area in the elevator hall space Recognize the scheduled movement of the passenger by a simple operation of the passenger such as a stop action of the passenger. The simple operation of the passenger is an operation performed by a passenger who is scheduled to board.
[0011]
The boarding action detecting means 112 outputs the boarding schedule information when the passenger action recognizing means 111 recognizes the boarding action of the passenger. The passenger attribute information detecting means 121 detects the passenger attribute information superimposed on the radio wave transmitted by the portable wireless transmission device 141 carried by the passenger. The portable wireless transmission device 141 automatically transmits radio waves, and the passenger does not perform any operation because he / she is only carrying it. Here, the passenger attribute information is information relating to attributes of individual passengers such as a passenger personal ID, a passenger belonging group, a use floor, a disabled person, and a serviceable floor. When the passenger attribute information such as the passenger personal ID and the group to which the passenger belongs is detected, the passenger attribute information detecting means 121 uses the personal information corresponding to the passenger personal ID and the group to which the passenger belongs based on the registered passenger personal information. The information is converted into passenger attribute information for use of elevators such as floors, serviceable floors, and disabled persons.
[0012]
The call registration unit 131 is provided only when there is the boarding schedule information obtained from the boarding behavior detection unit 112 and the passenger attribute information obtained from the passenger attribute information detection unit 121. Register calls and car calls. The hall call registration performs call registration in the direction of the use floor obtained from the passenger attribute information. In the car call registration, car call registration is performed with the use floor obtained from the passenger attribute information as the destination floor. If the passenger attribute information obtained from the passenger attribute information detecting means 121 includes disabled person attribute information, the call registration means 131 registers a hall call and a car call corresponding to the disabled person attribute information.
[0013]
The elevator control device 151 controls the elevator system based on the hall call and the car call set by the call registration means 131. That is, the call registration is performed only when the two types of information, that is, the information on the scheduled behavior of the passenger and the riding attribute information of the passenger, are detected, and the elevator is driven to the destination floor.
[0014]
Therefore, according to the first embodiment, since the elevator automatic call registration and the door control setting driving service are performed based on the boarding schedule information and the passenger attribute information, the call registration and the door registration are performed only for the passengers who are scheduled to board the elevator. Control settings can be reliably performed, and useless elevator operations such as useless call registration for passengers who do not plan to board and door control settings for disabled persons for general passengers can be prevented.
[0015]
Further, there is an effect that the behavior of the passenger who operates the hall call button, the car call button, the handicapped person hall call button, the handicapped car call button, and the like is omitted, and the convenience at the time of registering the call of the passenger can be improved. Further, since the key that the passenger carries on a daily basis is physically integrated with the portable wireless transmission device, there is an effect that the act of carrying a new device for elevator operation can be omitted. Further, there is an effect that a device for a hall call button, a car call button, a disabled person hall call button, or a disabled person car call button can be omitted from the elevator system.
[0016]
In the first embodiment, the portable wireless transmission device 141 is realized by, for example, an RFID, a non-contact IC card, a keyless entry key, a Bluetooth terminal, a wireless LAN terminal, a portable telephone terminal, a Zigbee terminal, and an infrared transmitting terminal. be able to. Although the portable radio transmitting apparatus 141 is shown as being integrated with the key 201, the key 201 may be omitted and the portable radio transmitting apparatus 141 may be provided as an independent apparatus. Alternatively, it may be provided as one physically integrated with a mobile phone or an IC card.
[0017]
A device in which the key 201 and the portable wireless transmission device 141 are physically integrated is a keyless entry key used for a common entrance of an apartment and a lock for a dwelling unit, or a device commonly used for a keyless entry key used for a car lock. May be provided. Further, a device in which an IC card and a portable wireless transmission device 141 are physically integrated is an IC card used for a common entrance of a condominium and a lock for a dwelling unit, an IC card used daily in an office or a store, or a regular transportation system. It may be provided as a device commonly used with an IC card used as a ticket.
[0018]
Further, the passenger attribute information detecting means 121 may be provided in an auto lock device used at a common entrance of an apartment. Further, the function of receiving the transmitted radio wave and the function of detecting the passenger attribute information of the portable wireless transmission device 141 by the passenger attribute information detecting means 121 are shared with the function of receiving the radio wave and the function of detecting the passenger attribute information in the keyless entry auto-lock device. Is also good. The auto-lock device is a device that performs collation of visitors to a building by using radio wave superimposition information transmitted from a keyless entry key, a key, a personal identification number, or a personal identification method such as a fingerprint collation method.
[0019]
In addition, although the call registration unit 131 is described as registering a hall call and a car call to the use floor, it is also possible to register one of a hall call and a car call. Although the call registration means 131 is shown as a means for controlling the elevator based on the boarding schedule information and the passenger attribute information, the door control for changing the door control settings such as the door full opening time and the door opening speed in addition to the call registration means. A setting change unit may be provided.
[0020]
Further, in the first embodiment, the passenger operation recognizing unit 111 for recognizing a passenger's scheduled traveling operation has been described as a unit for recognizing a passenger's approaching, passing, or stopping walking behavior. The action of passing a hand through a specific area in a space, the action of approaching a hand to a specific sensor in a space, the action of contacting a part of the body with a specific device such as a button in an elevator hall, the floor of an elevator hall A sensor that recognizes a specific action such as stepping on a specific area of a surface, uttering, moving a hand near an elevator hall, or gesturing near an elevator hall may be used. There is a similar effect.
[0021]
In the first embodiment, the passenger detection device 161 has been described as a sensor for acquiring a passenger image. However, the passenger detection device 161 may be an infrared sensor, an ultrasonic sensor, a radio wave sensor, an optical sensor, a pressure sensor, an acoustic sensor, or a button. Alternatively, the same effect as in the first embodiment can be obtained.
[0022]
Embodiment 2 FIG.
FIG. 2 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 2 of the present invention. 2, the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. In the configuration according to the second embodiment shown in FIG. 2, instead of the portable wireless transmission device 141 physically integrated with the key 201, passenger attribute information corresponding to the face image of the passenger is registered in advance as passenger attribute information. A passenger attribute storage device 122 having a passenger face image list is provided.
[0023]
Next, the operation of the second embodiment will be described with reference to FIG. The passenger detection device 161 acquires an image of a passenger in the elevator hall using a camera. The passenger motion recognition means 111 recognizes the motion of the passenger looking at the camera using the image acquired by the passenger detection device 161. When the passenger's operation is recognized by the passenger operation recognizing unit 111, the boarding operation detecting unit 112 detects the passenger's operation as the scheduled vehicle operation and transmits the information on the planned vehicle to the passenger attribute information detecting unit 121.
[0024]
When the ride schedule information is transmitted from the ride behavior detection means 112, the passenger attribute information detection means 121 compares the face image obtained from the passenger detection apparatus 161 with the passenger face image stored in the passenger attribute information storage device 122 registered in advance. Search the corresponding face image from the list. The face image search uses a face image recognition method. As a result of the search, if there is a corresponding face image, the passenger attribute information of the individual having the specified face image is obtained from the passenger attribute information storage device 122. Then, the passenger attribute information detecting means 121 transmits the corresponding passenger attribute information to the call registration means 131 only when the face image is recognized. The passenger attribute information includes information such as a passenger personal ID, a passenger belonging group, a use floor, a serviceable floor, and a disabled person. When the passenger attribute information such as the passenger personal ID and the group to which the passenger belongs is detected, the passenger attribute information detecting means 121 uses the personal information corresponding to the passenger personal ID and the group to which the passenger belongs based on the registered passenger personal information. The information is converted into passenger attribute information for use of elevators such as floors, serviceable floors, and disabled persons.
[0025]
The call registration unit 131 acquires the boarding schedule information from the boarding behavior detection unit 112 and the passenger attribute information from the passenger attribute information detection unit 121. The call registration unit 131 registers a hall call and a car call when there is boarding schedule information and passenger attribute information. In the hall call registration, the call registration in the direction of the use floor obtained from the current floor from the passenger attribute information is performed. In the car call registration, call registration is performed with the use floor obtained from the passenger attribute information as the destination floor. The car call and the hall call registered by the call registration means 131 are transmitted to the elevator control device 151. The elevator control device 151 operates the elevator according to the registered hall call and car call. That is, call registration is performed only when two types of information, that is, information on scheduled behavior by the passenger and information on the riding attribute of the passenger, are detected, and the elevator is driven to the use floor.
[0026]
Therefore, according to the second embodiment, the boarding schedule information and the passenger attribute information can be detected by the same detecting means, so that the call registration using the boarding schedule information and the passenger attribute information and the driving service by door control setting can be performed. There is an effect that the configuration of the elevator control system to be performed can be simplified, and the elevator operation service can be reliably and easily performed.
[0027]
Although the passenger attribute information detecting means 121 uses the personal identification method based on the face image to acquire the passenger attribute information, the personal identification method such as fingerprint recognition, iris recognition, palm print recognition, retina recognition, or vein recognition is used. May be used.
[0028]
Also, the call registration means 131 has been described as a means for controlling the elevator from the boarding schedule information and the passenger attribute information, but a door control setting change means may be provided instead of the call registration means. Although the camera is used as the passenger detection device 161, the camera for the passenger detection device 161 may use the same camera as the surveillance camera.
[0029]
Further, in the second embodiment, the passenger motion recognizing means 111 for recognizing the passenger's scheduled motion is described as recognizing the behavior of turning the face in the camera direction, but the passenger approaches the specific area in the elevator hall space. Behavior, Passenger's passing behavior in a specific area in the elevator hall space, Passenger's stopping behavior in a specific area in the elevator hall space, Behavior of passing a hand through a specific area in the elevator hall space, Hand to a specific sensor in the space Approaching behavior, contacting a part of the body with a specific device such as a button in the elevator hall, stepping on a specific area on the floor of the elevator hall, vocalizing, moving your hand near the elevator hall, Alternatively, it may recognize the action of performing a gesture in the vicinity of the elevator hall, and have the same effect as in the second embodiment.
[0030]
Embodiment 3 FIG.
FIG. 3 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 3 of the present invention. 3, the same parts as those in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. In the configuration according to the third embodiment shown in FIG. 3, instead of the passenger detection device 161, a button device 162 including a pressure sensor or a button installed in an elevator hall is provided, A passenger position detecting means 171 for detecting that the passenger is within a certain distance of the button device 162 installed in the elevator hall based on the output is further provided.
[0031]
Next, the operation of the third embodiment will be described with reference to FIG. The passenger operation recognizing means 111 recognizes an operation in which the passenger touches a hand with the button device 162 including a pressure sensor or a button installed in the elevator hall. When the operation is recognized by the passenger operation recognizing unit 111, the riding operation detecting unit 112 transmits the boarding schedule information to the call registration unit 131. In addition, the passenger operation recognizing unit 111 transmits to the passenger position detecting unit 171 information that recognizes the operation of the passenger touching the button device 162 with the hand. The passenger position detecting means 171 detects that the passenger is within a certain distance of the button device 162 installed in the elevator hall, based on the information on the recognized passenger operation.
[0032]
The passenger attribute information detecting means 121 detects attribute information such as an ID superimposed on a radio wave transmitted by the portable wireless transmission device 141 carried by the passenger, a use floor, a disabled person, and the like. The passenger attribute information includes information such as a passenger personal ID, a passenger belonging group, a use floor, a serviceable floor, and a disabled person. When the passenger attribute information such as the passenger personal ID and the group to which the passenger belongs is detected, the passenger attribute information detecting means 121 uses the personal information corresponding to the passenger personal ID and the group to which the passenger belongs based on the registered passenger personal information. The information is converted into passenger attribute information for use of elevators such as floors, serviceable floors, and disabled persons. The radio wave detectable area of the passenger attribute information detecting means 121 substantially coincides with the area where the button device 162 of the passenger operation recognizing means 111 can recognize the operation of the passenger. Only when the passenger position information detecting means 121 detects that the passenger position is within a certain distance of the button device 162 installed in the elevator hall from the passenger position detecting means 171, the call registration means 131 uses the use floor, Transmits passenger attribute information such as service available floors and disabled persons.
[0033]
The call registration unit 131 registers the hall call and the car call only when both the boarding schedule information and the passenger attribute information are obtained. The hall call registration performs call registration in the direction of the use floor obtained from the passenger attribute information. In the car call registration, call registration is performed with the use floor obtained from the passenger attribute information as the destination floor. The elevator control device 151 controls the elevator system based on the hall call and the car call set by the call registration means 131. That is, the call registration is performed only when two types of information, that is, the information on the scheduled behavior of the passenger and the riding attribute information of the passenger are detected.
[0034]
Therefore, according to the third embodiment, the detected boarding schedule information and passenger attribute information are associated with each other by the position information, confusion between the boarding schedule information and the passenger attribute information by a plurality of passengers is prevented, and elevator call automatic registration and It is possible to improve the reliability of the driving service of the door control setting, and prevent useless elevator operation such as automatic call registration by a passenger who is not scheduled to board or door control setting for a disabled person for general passengers. Further, the action of the passenger operating the hall call button, car call button, handicapped person hall call button, and disabled car call button can be omitted, and the convenience of the passenger can be improved. Further, there is an effect that a device for a hall call button, a car call button, a disabled person's hall call button, and a disabled person's car call button can be omitted from the elevator system.
[0035]
In the third embodiment, the portable wireless transmission device 141 is shown as an independent device, but may be provided integrally with a key, a mobile phone, or an IC card. In addition, although the call registration unit 131 is described as registering a hall call and a car call to the use floor, it is also possible to register one of a hall call and a car call. Further, although the call registration means 131 is shown as a means for controlling the elevator based on the boarding schedule information and the passenger attribute information, a door control setting change means may be provided instead of the call registration means. The door control setting changing means changes the door control settings such as the door full opening time and the door opening speed.
[0036]
Generally, there may be only one general passenger landing button in the vertical direction. The hall call button for the handicapped and the car call button for the handicapped may be omitted. The call button in the car may be omitted.
[0037]
In the third embodiment, the passenger operation recognizing unit 111 that recognizes a simple operation of the passenger has been described as a sensor that recognizes an operation in which the passenger touches the button device 162 including a pressure sensor or a button. However, passengers approach the specific area in the elevator hall space, passengers pass through the specific area in the elevator hall space, passengers stop in the specific area in the elevator hall space, and move their hands to the specific area in the elevator hall space. The action of passing, the action of approaching a hand to a specific sensor in the space, the action of stepping on a specific area on the floor of the elevator hall, the action of making a voice, the action of moving a hand near the elevator hall, and the gestures near the elevator hall A sensor that recognizes an action to be performed or an action to turn the face in a specific direction may be used. There is.
[0038]
Further, in the third embodiment, the means 111 for recognizing the scheduled movement of the passenger is described as a pressure sensor or a button. However, an image sensor, an infrared sensor, an ultrasonic sensor, a radio wave sensor, an optical sensor, or an acoustic sensor is used. There may be the same effect as in the third embodiment.
[0039]
Further, in the third embodiment, the description has been given assuming that the passenger attribute information detection unit 121 detects the passenger attribute information superimposed on the radio transmitted by the portable wireless transmission device 141, but instead of the portable wireless transmission device 141, An IC card storing the ID and attribute of the passenger may be used, and the same effect as in the third embodiment can be obtained.
[0040]
Embodiment 4 FIG.
FIG. 4 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 4 of the present invention. In FIG. 4, the same portions as those in FIGS. 1 to 3 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted. In the fourth embodiment shown in FIG. 4, a registered call display device 181 that displays registered hall calls and car calls by a button lamp or a liquid crystal display or the like to notify the passengers, and corrects the hall calls and the car calls. And a driving service changing means 182 for performing the operation.
[0041]
Next, the operation of the fourth embodiment will be described with reference to FIG. The passenger action recognition means 111, the boarding action detection means 112, the portable wireless transmission device 141, and the passenger attribute information detection means 121 perform the same operations as in the first embodiment. The call registration unit 131 automatically registers a hall call and a car call based on information on the use floor and the like detected by the passenger attribute information detection unit 121. The registered call display device 181 displays the hall call and the car call automatically registered by the call registration means 131 by a method such as a button lamp or a liquid crystal display and notifies the passenger. When a hall call and a car call different from the destination floor desired by the passenger are automatically registered, the passenger uses the driving service changing means 182 to perform an operation of correcting the hall call and the car call.
[0042]
The driving service changing unit 182 is configured by a button or a touch panel. When the passenger changes the hall call and the car call by the driving service changing means 182, if the changed destination floor is a floor to which the service is permitted for the target passenger, the changed hall call information and the car are changed. The call information is transmitted to the call registration means 131. The call registration unit 131 transmits the changed hall call information and car call information to the elevator control device 151. The elevator control device 151 cancels the hall call and the car call that have already been automatically registered, and controls the elevator system based on the changed hall call and the changed car call. Further, the registered call display device 181 displays the changed hall call and car call to notify the passenger.
[0043]
Therefore, according to the fourth embodiment, when the hall call and the car call automatically registered based on the detected passenger attribute information are different from the destination floor desired by the passenger, the destination floor can be easily changed. There is an effect that the convenience of the driving service by the call registration can be improved.
[0044]
In the fourth embodiment, the portable wireless transmission device 141 and the registered call display device 181 are shown as separate devices, but they may be on the same device. The provision of the portable wireless transmission device 141 and the registered call display device 181 on the same device can be realized by a portable information terminal such as a portable telephone or a PDA.
[0045]
Further, the portable radio transmitting apparatus 141 and the driving service changing unit 182 are shown as separate apparatuses, but may be on the same apparatus. In order to provide the portable wireless transmission device 141 and the driving service changing means 182 on the same device, it can be realized by a portable information terminal such as a mobile phone or a PDA.
[0046]
Embodiment 5 FIG.
FIG. 5 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 5 of the present invention. 5, the same parts as those in FIGS. 1 to 4 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. In the fifth embodiment shown in FIG. 5, the security driving service determining means 191 for determining whether or not the security driving service is possible based on the riding attribute information from the passenger attribute information detecting means 121, and the security driving service determining means 191 Further, there is provided security operation means 192 for instructing the elevator control device 151 to go straight from the call generation floor to the destination floor based on the destination floor information when the permission information is obtained. The security operation means 192 constitutes a control means for controlling the elevator together with the elevator control device 151.
[0047]
Next, the operation of the fifth embodiment will be described with reference to FIG. The passenger action recognition means 111, the boarding action detection means 112, the portable wireless transmission device 141, and the passenger attribute information detection means 121 perform the same operations as in the first embodiment. The security driving service determining means 191 operates only when there is boarding schedule information obtained from the boarding behavior detecting means 112. The security driving service determining means 191 determines whether the security driving service can be provided to the passenger ID or the group belonging to the passenger obtained from the passenger attribute information detecting means 121 with reference to information registered in advance. When the security driving service determining means 191 determines that the security driving service can be provided, it transmits the destination floor information and the security driving permission information to the security driving means 192.
[0048]
When the security driving permission information is obtained, the security driving means 192 issues a direct driving command from the call generation floor to the destination floor to the elevator control device 151 based on the destination floor information. When the elevator control device 151 receives the direct operation command to the destination floor, it performs the direct operation from the call generation floor to the destination floor. The direct operation is an operation in which even if another hall call or car call occurs from the call generation floor to the destination floor, the vehicle goes straight to the destination floor without reacting to the other calls.
[0049]
Therefore, according to the fifth embodiment, the security driving service is performed based on the detected passenger attribute information, and only the passengers permitted to each floor can move in the direct driving, so that the security and the security of the elevator can be improved. There is an effect that convenience can be improved.
[0050]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the automatic call registration of the elevator and the driving service of the door control setting are performed based on the boarding schedule information and the passenger attribute information. Door control settings can be reliably performed, and useless elevator operations such as useless call registration for passengers not scheduled to ride and door control settings for disabled passengers for general passengers can be prevented.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram for explaining an elevator control system according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 2 of the present invention.
FIG. 3 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 3 of the present invention.
FIG. 4 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 4 of the present invention.
FIG. 5 is a diagram for explaining an elevator control system according to Embodiment 5 of the present invention.
[Explanation of symbols]
111 Passenger motion recognition means, 112 Riding behavior detecting means, 121 Passenger attribute information detecting means, 122 Passenger attribute storage device, 131 Call registration means, 141 Portable wireless transmission device, 151 Elevator control device, 161 Passenger detection device, 162 button device, 171 Passenger position detecting means, 181 registered call display device, 182 driving service changing means, 191 security driving service determining means, 192 security driving means, 201 key.

Claims (8)

エレベータに乗車する乗客の乗車予定行動に基づいて乗車予定情報を出力する乗客行動検出手段と、
乗客の乗客属性情報を検出する乗客属性情報検出手段と、
前記乗客行動検出手段からの乗車予定情報と前記乗客属性情報検出手段からの乗客属性情報とに基づいてエレベータの制御を行う制御手段と
を備えたエレベータ制御システム。
Passenger behavior detecting means for outputting ride schedule information based on the ride schedule behavior of the passenger who gets on the elevator,
Passenger attribute information detecting means for detecting passenger attribute information of the passenger,
An elevator control system comprising: control means for controlling an elevator based on the boarding schedule information from the passenger behavior detecting means and passenger attribute information from the passenger attribute information detecting means.
請求項1に記載のエレベータ制御システムにおいて、
エレベータホール内の乗客の乗車予定動作を認識する乗客動作認識手段をさらに備え、
前記乗客行動検出手段は、前記乗客動作認識手段により乗客の乗車予定行動が認識された場合に乗車予定情報を出力する
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
The elevator control system according to claim 1,
The vehicle further includes a passenger operation recognizing unit that recognizes a passenger scheduled operation in the elevator hall,
The elevator control system, wherein the passenger behavior detecting means outputs the traveling schedule information when the passenger behavior is recognized by the passenger behavior recognizing means.
請求項1または2に記載のエレベータ制御システムにおいて、
前記制御手段は、前記乗客属性情報検出手段からの乗客属性情報に基づいて乗場呼びまたはかご呼びを登録する呼び登録手段を有する
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
The elevator control system according to claim 1 or 2,
The elevator control system according to claim 1, wherein the control unit includes a call registration unit that registers a hall call or a car call based on the passenger attribute information from the passenger attribute information detection unit.
請求項1ないし3のいずれか1項に記載のエレベータ制御システムにおいて、
前記制御手段は、前記乗客属性情報検出手段からの乗客属性情報に基づいてエレベータのドアを制御する戸制御手段を有する
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
The elevator control system according to any one of claims 1 to 3,
The elevator control system according to claim 1, wherein the control means includes door control means for controlling an elevator door based on the passenger attribute information from the passenger attribute information detecting means.
請求項1ないし4のいずれか1項に記載のエレベータ制御システムにおいて、
エレベータホール内の乗客を検出する乗客検出装置をさらに備え、
前記乗車行動検出手段は、前記乗客検出装置による乗客の検出に基づいて乗車予定行動を検出して乗車予定情報を出力し、
前記乗客属性情報検出手段は、前記乗車行動検出手段からの乗車予定情報の入力に基づいて前記乗客検出装置により検出された乗客の属性情報を検出して乗客属性情報を出力する
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
The elevator control system according to any one of claims 1 to 4,
Further comprising a passenger detection device for detecting passengers in the elevator hall,
The boarding action detection means detects a boarding action based on the detection of the passenger by the passenger detection device, and outputs boarding schedule information,
The passenger attribute information detecting means detects the attribute information of the passenger detected by the passenger detecting device based on the input of the boarding schedule information from the riding behavior detecting means and outputs the passenger attribute information. Elevator control system.
請求項1ないし5のいずれか1項に記載のエレベータ制御システムにおいて、
前記乗客行動検出手段から乗車予定情報が出力された場合に、前記乗客属性情報検出手段からの乗客属性情報に基づいて防犯運転サービスの可否を判断する防犯運転サービス判断手段をさらに備えると共に、
前記制御手段は、前記防犯運転サービス判断手段の判断結果に基づいて防犯運転を行う防犯運転手段を有する
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
The elevator control system according to any one of claims 1 to 5,
When the boarding schedule information is output from the passenger behavior detecting unit, the vehicle further includes a security driving service determining unit that determines whether the security driving service is possible based on the passenger attribute information from the passenger attribute information detecting unit,
An elevator control system, characterized in that the control means includes a security driving means for performing a security operation based on a judgment result of the security driving service judgment means.
請求項1ないし6のいずれか1項に記載のエレベータ制御システムにおいて、
エレベータ運転サービスを変更する運転サービス変更手段をさらに備え、
前記制御手段は、前記運転サービス変更手段からの変更指示に基づいてエレベータを制御する
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
The elevator control system according to any one of claims 1 to 6,
Further comprising a driving service changing means for changing the elevator driving service,
The elevator control system according to claim 1, wherein the control unit controls the elevator based on a change instruction from the driving service changing unit.
請求項1ないし7のいずれか1項に記載のエレベータ制御システムにおいて、
乗客がエレベータホール内の所定の領域内にいることを検出する乗客位置検出手段をさらに備え、
前記乗客属性情報検出手段は、前記乗客位置検出手段による乗客の位置検出に基づいて乗客属性情報の検出を行う
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
The elevator control system according to any one of claims 1 to 7,
Passenger position detecting means for detecting that the passenger is in a predetermined area in the elevator hall, further comprising:
The elevator control system, wherein the passenger attribute information detecting means detects the passenger attribute information based on the detection of the position of the passenger by the passenger position detecting means.
JP2003105242A 2003-04-09 2003-04-09 Elevator control system Pending JP2004307180A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003105242A JP2004307180A (en) 2003-04-09 2003-04-09 Elevator control system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003105242A JP2004307180A (en) 2003-04-09 2003-04-09 Elevator control system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2004307180A true JP2004307180A (en) 2004-11-04

Family

ID=33467812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003105242A Pending JP2004307180A (en) 2003-04-09 2003-04-09 Elevator control system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2004307180A (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006137572A (en) * 2004-11-12 2006-06-01 Mitsubishi Electric Corp Elevator destination floor registration device
JP2008100794A (en) * 2006-10-18 2008-05-01 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd Escalator
WO2010004607A1 (en) * 2008-07-07 2010-01-14 三菱電機株式会社 Elevator control device and elevator control method
JP2012035984A (en) * 2010-08-10 2012-02-23 Toshiba Elevator Co Ltd Elevator system
JP2015020854A (en) * 2013-07-18 2015-02-02 東芝エレベータ株式会社 Elevator control device
JPWO2019087241A1 (en) * 2017-10-30 2020-10-22 株式会社日立製作所 Automatic call registration system and automatic call registration method

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006137572A (en) * 2004-11-12 2006-06-01 Mitsubishi Electric Corp Elevator destination floor registration device
JP2008100794A (en) * 2006-10-18 2008-05-01 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd Escalator
WO2010004607A1 (en) * 2008-07-07 2010-01-14 三菱電機株式会社 Elevator control device and elevator control method
CN102046506A (en) * 2008-07-07 2011-05-04 三菱电机株式会社 Elevator control device and elevator control method
JPWO2010004607A1 (en) * 2008-07-07 2011-12-22 三菱電機株式会社 Elevator control device and elevator control method
JP2012035984A (en) * 2010-08-10 2012-02-23 Toshiba Elevator Co Ltd Elevator system
JP2015020854A (en) * 2013-07-18 2015-02-02 東芝エレベータ株式会社 Elevator control device
JPWO2019087241A1 (en) * 2017-10-30 2020-10-22 株式会社日立製作所 Automatic call registration system and automatic call registration method
JP7106566B2 (en) 2017-10-30 2022-07-26 株式会社日立製作所 Automatic call registration system and automatic call registration method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2476367C2 (en) Method of setting elevator destination call and elevator
JP6037771B2 (en) Elevator system
US8813917B2 (en) Method and system for limiting access rights within a building
RU2438960C2 (en) Method of directing user to elevator
US11401134B2 (en) Elevator calling operation based on wrist wearable smart device
JPH0881143A (en) Elevator equipment
US20170217727A1 (en) Elevator passenger entry detection
US20120211309A1 (en) Elevator system
JP6417290B2 (en) Elevator equipment
JPWO2006043324A1 (en) Elevator control device
JPWO2011048692A1 (en) Elevator driving device
KR20120018770A (en) Elevator system
JP6640033B2 (en) Group management elevator system
JPH03272977A (en) Elevator control device
US20170247224A1 (en) Target floor registration unit and a method of using the same
KR20200049280A (en) Guidance Robot for Interacting with Persons in Need and Guidance Method Using the Same
JP2005255320A (en) Registering device for elevator
JP2012236661A (en) Elevator control system
RU2341439C2 (en) Device and method of communication of passenger with carrier
JP2004307180A (en) Elevator control system
JP2006321388A (en) Rain guard device for doorway of vehicle
KR200419154Y1 (en) Mobile communication terminal and parking lot call system
JP2003226474A (en) Elevator system
JPH02255487A (en) How to operate the elevator door
JP4874713B2 (en) Elevator remote control device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20051116

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080808

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080819

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080929

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090224

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090327

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20090421