JP2004359171A - Holder pulley - Google Patents
Holder pulley Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004359171A JP2004359171A JP2003162491A JP2003162491A JP2004359171A JP 2004359171 A JP2004359171 A JP 2004359171A JP 2003162491 A JP2003162491 A JP 2003162491A JP 2003162491 A JP2003162491 A JP 2003162491A JP 2004359171 A JP2004359171 A JP 2004359171A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- reinforcing member
- hold
- pulley
- end flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Pulleys (AREA)
Abstract
【課題】大型の機械や道具を用いることなく、人力で簡単に係止金具等を、船艙内の高所位置に設置することができるようにする。
【解決手段】船艙1の内壁に設けられている断面T形状あるいは断面L形状の補強材2に、補強材2をガイドレールとして昇降可能な船艙用滑車3を、着脱可能に取付ける。船艙用滑車3が補強材2の下端位置にある状態で、船艙用シート6のロープ7やシャックル等の係止金具を、船艙用滑車3に係止する。そしてその後、ハッチ上の作業員が昇降用紐体5を引張り、船艙用滑車3を補強材2の上端位置まで移動させ、この状態で昇降用紐体5をハッチコーミング4に固定する。
【選択図】 図1An object of the present invention is to make it possible to easily install a locking metal fitting or the like at a high position in a hold of a ship without using a large-sized machine or tool.
A hold pulley (3), which can be lifted and lowered using a reinforcing member (2) as a guide rail, is detachably attached to a reinforcing member (2) having a T-shaped cross section or an L-shaped cross section provided on an inner wall of the hold (1). In a state where the hold pulley 3 is at the lower end position of the reinforcing member 2, a lock metal such as a rope 7 or a shackle of the hold sheet 6 is locked to the hold pulley 3. Thereafter, the worker on the hatch pulls the lifting cord 5 to move the hold pulley 3 to the upper end position of the reinforcing member 2, and fixes the lifting cord 5 to the hatch combing 4 in this state.
[Selection diagram] Fig. 1
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船艙の内壁に縦方向に配されている補強材に装着して使用する船艙用滑車に係り、特に船艙内の高所位置にシートやロープ等を取付ける際に使用するのに好適な船艙用滑車に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、船艙に散積み貨物を積付ける場合には、散積み貨物をそのまま積付けるのが通例であるが、この場合には、散積み貨物の揚荷後に船艙内を清掃する必要があり、その作業が容易でない。
【0003】
そこで一部では、船艙内に船艙用シートを設置し、左右両舷側の壁面および船首尾方向両側の壁面を、この船艙用シートで覆うことが検討されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、船艙内に船艙用シートを設置する場合には、船艙用シートを係止するための係止金具等を、船艙内の高所位置に後付けで設置する必要があるが、船艙用シートを要するのは、セメント等の一部の散積み貨物のみであるため、既存のすべての船舶の船艙に係止金具等を予め取付けておくのは必ずしも得策ではなく、また予め係止金具等を取付けておくと、これらが船艙の壁面に凹凸を形成することになるため、船艙用シートを用いないで積付けられた散積み貨物が、この凹凸部に付着し易くなると云う問題がある。
【0005】
また、予め係止金具等を取付けておくと、船艙用シートの紐体をこの係止金具に係止する際に、昇降台車や長尺梯子等を用いる必要があり、その作業が容易でないと云う問題もある。
【0006】
本発明は、かかる現況に鑑みなされたもので、大型の機械や道具を用いることなく、人力で簡単に係止金具等を船艙内の高所位置に設置することができる船艙用滑車を提供することを目的とする。
【0007】
本発明の他の目的は、ケース本体を補強材にそって昇降させる際に、ケース本体を小さな力でスムースに昇降させることができる船艙用滑車を提供するにある。
【0008】
本発明の他の目的は、ケース本体に大きな外力が加わった場合でも、ケース本体に設けられている転動体の損傷を防止することができ、また万一転動体が損傷した場合であっても、ケース本体を補強材にそって昇降させる際に、その動きが極端に悪くなるといった不具合を防止することができる船艙用滑車を提供するにある。
【0009】
本発明の他の目的は、断面T形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体を分割構造として、ケース本体の補強材への着脱作業を容易なものとすることができる船艙用滑車を提供するにある。
【0010】
本発明の他の目的は、断面T形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の分割数を可及的に少なくし、その着脱作業をより簡素化することができる船艙用滑車を提供するにある。
【0011】
本発明の他の目的は、船艙用滑車にそれほど大きな負荷がかからない場合に、断面T形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の構造を簡素化して軽量化を図ることができる船艙用滑車を提供するにある。
【0012】
本発明の他の目的は、断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体を分割構造として、ケース本体の補強材への着脱作業を容易なものとすることができる船艙用滑車を提供するにある。
【0013】
本発明のさらに他の目的は、船艙用滑車にそれほど大きな負荷がかからない場合に、断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の構造を簡素化して軽量化を図ることができる船艙用滑車を提供するにある。
【0014】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため本発明は、船艙の内壁に縦方向に配置されている断面T形状または断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着され、補強材をガイドレールとして昇降する船艙用滑車であって、補強材の先端部を包囲した状態で補強材に着脱可能に装着されるケース本体と;このケース本体に設けられ、ケース本体が補強材にそって昇降する際に補強材の表面に接触する接触部材と;前記ケース本体に設けられ、船艙内で使用される各種ロープやシャックル等の金具が係止される係止金具と;ケース本体に設けられ、ケース本体を補強材にそって昇降させるための昇降用紐体が連結される連結金具と;を設けるようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、昇降用紐体をハッチ上にいる作業員が操作するだけで、ケース本体が補強材にそって昇降し、係止金具に予め各種ロープや金具を係止しておけば、これらもケース本体とともに補強材にそって昇降することになる。このため、大型の機械や道具を用いることなく、人力で簡単に係止金具等を船艙内の高所位置に設置することが可能となる。また、ケース本体は、補強材に対し着脱可能となっているので、不要な場合には取外して他の船舶に適用することが可能となる。
【0015】
本発明はまた、係止金具と連結金具とを兼用とするようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、各種ロープや金具を係止する数量が少なくてよい場合には、構造を簡素化して小型化,軽量化を図ることが可能となる。
【0016】
本発明はまた、接触部材を、ケース本体が補強材にそって昇降する際に補強材上を滑動する滑動体で形成するようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、ケース本体の内面が補強材に直接接触することがなくなり、昇降時の抵抗を少なくすることが可能となる。
【0017】
本発明はまた、接触部材を、ケース本体が補強材にそって昇降する際に補強材上を転動する転動体で形成するようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、ケース本体の昇降時の抵抗を、より少なくしてスムースな昇降動作を得ることが可能となる。
【0018】
本発明はまた、転動体の近傍位置に、ケース本体が補強材に対し傾いた際に補強材に接触する補助滑動体を設けるようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、ケース本体に大きな外力が加わった場合でも、ケース本体に設けられている転動体の損傷を防止することが可能となり、また万一転動体が損傷した場合であっても、ケース本体を補強材にそって昇降させる際に、その動きが極端に悪くなるといった不具合を防止することが可能となる。
【0019】
本発明はまた、ケース本体を、断面T形状をなす補強材の先端フランジ前面に対応する前面ケース部と;前面ケース部の両側にそれぞれ配設されて先端フランジ背面およびウェブの一側面に対応する一対の側面ケース部と;で構成し、前記前面ケース部と各側面ケース部とを、着脱可能または開閉可能に連結するようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、断面T形状をなす補強材に装着されるケース本体の着脱作業を容易なものとすることが可能となる。
【0020】
本発明はまた、ケース本体を、断面T形状をなす補強材の先端フランジ前面,先端フランジの一方の背面,およびこの背面に連続するウェブの一側面に対応する主ケース部と;前記先端フランジの他方の背面,およびこの背面に連続するウェブの他側面に対応する副ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、断面T形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の分割数を可及的少なくし、その着脱作業をより簡素化することが可能となる。
【0021】
本発明はまた、ケース本体を、断面T形状をなす補強材の先端フランジ前面,および先端フランジの一方の背面に対応する主ケース部と;前記先端フランジの他方の背面に対応する副ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、船艙用滑車にそれほど大きな負荷がかからない場合に、断面T形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の構造を簡素化して軽量化を図ることが可能となる。
【0022】
本発明はまた、ケース本体を、断面L形状をなす補強材の先端フランジ前面,およびこの前面に連続するウェブの一側面に対応する外側ケース部と;前記先端フランジの背面,およびこの背面に連続するウェブの他側面に対応する内側ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の着脱作業を、容易なものとすることが可能となる。
【0023】
本発明はさらに、ケース本体を、断面L形状をなす補強材の先端フランジ前面,およびこの前面に連続するウェブの一側面に対応する外側ケース部と;前記先端フランジの背面に対応する内側ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしたことを特徴とする。そしてこれにより、船艙用滑車にそれほど大きな負荷がかからない場合に、断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の構造を簡素化して軽量化を図ることが可能となる。
【0024】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面を参照して説明する。
図1は、本発明の第1の実施の形態に係る船艙用滑車を示すもので、図中、符号1は船艙であり、この船艙1の左右両舷側の内壁には、例えば断面T形状をなす縦方向の補強材2が、所定間隔で複数設けられている。そして、本発明に係る船艙用滑車3は、この補強材2に着脱可能に装着されるようになっており、補強材2に装着された船艙用滑車3は、ハッチコーミング4から甲板上に引出された昇降用紐体5をハッチ上で引張ることにより、補強材2の下端位置から上端位置まで、補強材2をガイドレールとして昇降するようになっている。
【0025】
この船艙用滑車3には、図1に示すように、補強材2の下端位置で補強材2に装着した際に、例えば船艙1内に張設される船艙用シート6を張設するためのロープ7等が係止されるようになっており、この状態で船艙用滑車3を補強材2の上端位置まで引上げることにより、前記ロープ7も補強材2の上端位置まで引上げることができるようになっている。
【0026】
前記船艙用滑車3は、図2および図3に示すように、断面T形状をなす補強材2の先端部を包囲した状態で補強材2に着脱可能に装着されるケース本体8を備えており、このケース本体8は、補強材2の先端フランジ前面に対応する前面ケース部9と、前面ケース部9の両側にそれぞれ配設されて補強材2の先端フランジ背面およびウェブの一側面に対応する一対の側面ケース部10とで構成されている。そして、前面ケース部9と各側面ケース部10とは、その重ね合わせ部分がビス11で連結されて着脱可能な一体構造となっている。
【0027】
前記各ケース部9,10には、図2および図3に示すように、ケース本体8が補強材2にそって昇降する際に補強材2上を転動する転動ローラ12および転動ローラ12の外面を覆うカバー13がそれぞれ設けられており、また前記各ケース部9,10内面の転動ローラ12を介してその両側位置には、ケース本体8が補強材2に対し傾いた際に補強材2に接触する補助滑動体14がそれぞれ設けられている。
【0028】
これら各補助滑動体14は、例えば銅合金,アルミ合金あるいはケルメット等、補強材2との接触抵抗の小さな材料を用いて形成されており、ケース本体8が傾いて補助滑動体14が補強材2に接触した場合であっても、ケース本体8の昇降動作に支障を来たさないようになっているとともに、各補助滑動体14が補強材2に接触することで、過負荷によって転動ローラ12が損傷するのを防止できるようになっている。
【0029】
また、前記前面ケース部9には、図2および図3に示すように、前面側に上部アイ15および下部アイ16が設けられているとともに、上面側に吊下げアイ17が設けられており、上部アイ15および下部アイ16には、図1に示す船艙用シート6のロープ7やシャックル等の金具(図示せず)が係止されるようになっているとともに、吊下げアイ17には、図1に示す昇降用紐体5の端部が連結されるようになっている。
【0030】
次に、本実施の形態の作用について説明する。
使用に際しては、まず一対の側面ケース部10のうちの少なくともいずれか一方を、ビス11を緩めて前面ケース部9から分離させ、この状態で補強材2に装着して再連結する。これにより、図2に示すように、ケース本体8が補強材2の先端部を包囲した状態で、補強材2に装着される。
【0031】
この装着は、図1に示す補強材2の下端位置で行ない、この状態で船艙用シート6のロープ7を上部アイ15あるいは下部アイ16に係止するとともに、図示しないシャックル等の金具も、上部アイ15あるいは下部アイ16に係止しておく。また、ハッチ上から垂らした昇降用紐体5の下端部を、吊下げアイ17に連結する。
【0032】
次いで、昇降用紐体5をハッチ上から引張る。すると、船艙用滑車3は、補強材2をガイドレールとしてスライドするので、例えば補強材2の上端位置まで船艙用滑車3を上昇させた後、昇降用紐体5をハッチコーミング4等に固縛する。これにより、船艙用滑車3が補強材2の上端位置に固定される。
【0033】
この固定状態では、図1に示すように、船艙用シート6のロープ7や図示しないシャックル等の金具が船艙用滑車3に係止された状態となっているので、大型の機械や道具を用いて、高所位置にある船艙用滑車3に、船艙用シート6のロープ7等を係止する必要がない。
【0034】
しかして、補強材2の下端位置に船艙用滑車3装着する際に、短尺の梯子等を用いることはあっても、それ以外の作業は人力のみで行なうことができるので、船艙1内の高所位置に係止金具等を容易に設置することができ、その撤去も容易である。
【0035】
なお、前記第1の実施の形態においては、転動ローラ12と補助滑動体14との両方をケース本体8に設ける場合について説明したが、いずれか一方のみを設けるようにしてもよい。また、上部アイ15と吊下げアイ17とを兼用として、構造の簡素化を図るようにしてもよい。
【0036】
図4は、本発明の第2の実施の形態を示すもので、前記第1の実施の形態におけるケース本体8に代え、ケース本体18を用いるようにしたものである。
【0037】
すなわち、このケース本体18は、図4に示すように、断面T形状をなす補強材2の先端フランジ前面,先端フランジの一方の背面,およびこの背面に連続するウェブの一側面に対応する主ケース部19と、前記先端フランジの他方の背面,およびこの背面に連続するウェブの他側面に対応する副ケース部20とで構成されており、前記副ケース部20は、ヒンジ21を介して主ケース部19に対し開閉可能となっているとともに、ビス22を介して主ケース部19に対し固定できるようになっている。
なお、その他の点については、前記第1の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0038】
しかして、このケース本体18は、主ケース部19と副ケース部20とが常時連結されているので、ケース本体18の補強剤2への装着,撤去が容易である。
【0039】
図5は、前記ケース本体18の変形例を示すもので、前記第2の実施の形態におけるヒンジ21に代え、溝状あるいは筒状をなす嵌合部31を用いるようにしたものである。
【0040】
すなわち、主ケース部19の端部には、図5に示すように、嵌合部31が設けられており、副ケース部20は、その端部をこの嵌合部に嵌合させた後、ビス22で固定することにより、主ケース部19に連結固定されるようになっている。
なお、その他の点については、前記第2の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0041】
しかして、両ケース部19,20が嵌合状態で連結固定されるので、連結強度を向上させることができる。そして、補助滑動体14(図2参照)のみを用いる場合であれば、図6に示すように、前記嵌合部31を主ケース部19の前面側に設け、長い嵌合寸法が得られるようにして、連結強度のさらなる向上を図ることができる。
【0042】
図7は、本発明の第3の実施の形態を示すもので、前記第1の実施の形態におけるケース本体8に代え、ケース本体48を用いるようにしたものである。
【0043】
すなわち、このケース本体48は、図7に示すように、断面T形状をなす補強材2の先端フランジ前面,および先端フランジの一方の背面に対応する主ケース部49と、前記先端フランジの他方の背面に対応する副ケース部50とで構成されており、前記副ケース部50は、ヒンジ51を介して主ケース部49に対し開閉可能となっているとともに、ビス52を介して主ケース部49に対し固定できるようになっている。
なお、その他の点については、前記第1の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0044】
しかして、このケース本体48は、補強材2の先端フランジのみを包囲した状態で補強材2に装着されるので、大きな外力が負荷される場合には、必ずしも好ましくないが、小さな外力しか負荷されない場合には、構造を簡素化して小型化,軽量化を図ることができる。
【0045】
図8は、前記ケース本体48の変形例を示すもので、前記第3の実施の形態におけるヒンジ51に代え、溝状あるいは筒状をなす嵌合部61を用いるようにしたものである。
【0046】
すなわち、主ケース部49の端部には、図8に示すように嵌合部61が設けられており、副ケース部50は、その端部をこの嵌合部61に嵌合させた後、ビス52で固定することにより、主ケース部49に連結固定されるようになっている。
なお、その他の点については、前記第3の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0047】
しかして、両ケース部49,50が嵌合状態で連結固定されるので、簡略な構造であっても、両ケース部49,50の連結強度を向上させることができる。この連結強度は、図6に示すように嵌合部61を配置することにより、より向上させることができる。
【0048】
図9および図10は、本発明の第4の実施の形態を示すもので、前記第1の実施の形態に係る船艙用滑車3に代え、断面L形状をなす補強材2に適用される船艙用滑車73を用いるようにしたものである。
【0049】
すなわち、前記船艙用滑車73は、図9および図10に示すように、断面L形状をなす補強材2の先端部を包囲した状態で補強材2に着脱可能に装着されるケース本体78を備えており、このケース本体78は、補強材2の先端フランジ前面,およびこの前面に連続するウェブの一側面に対応する外側ケース部79と、前記先端フランジの背面,およびこの背面に連続するウェブの他側面に対応する内側ケース部80とで構成されている。そして、前記両ケース部79,80は、その重ね合わせ部分がビス81で連結されて着脱可能な一体構造となっている。
【0050】
前記各ケース部79,80には、図9および図10に示すように、ケース本体78が補強材2にそって昇降する際に補強材2上を転動する転動ローラ82および転動ローラ82の外面を覆うカバー83がそれぞれ設けられており、また前記各ケース部79,80内面の転動ローラ82を介してその両側位置には、ケース本体78が補強材2に対し傾いた際に補強材2に接触する補助滑動体84がそれぞれ設けられている。
【0051】
これら各補助滑動体84は、例えば銅合金,アルミ合金あるいはケルメット等、補強材2との接触抵抗の小さな材料を用いて形成されており、ケース本体78が傾いて補助滑動体84が補強材2に接触した場合であっても、ケース本体78の昇降動作に支障を来たさないようになっているとともに、各補助滑動体84が補強材2に接触することで、過負荷によって転動ローラ82が損傷するのを防止できるようになっている。
【0052】
また、前記外側ケース部79には、図9および図10に示すように、前面側に上部アイ85および下部アイ86が設けられているとともに、上面側に吊下げアイ87が設けられており、上部アイ85および下部アイ86には、図1に示す船艙用シート6のロープやシャックル等の金具(図示せず)が係止されるようになっているとともに、吊下げアイ87には、図1に示す昇降用紐体5の端部が連結されるようになっている。
なお、その他の点については、前記第1の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0053】
しかして、この船艙用滑車73を用いることにより、断面L形状をなす補強材2にも適用することができ、断面T形状をなす補強材2の場合と同様の効果を得ることができる。
【0054】
図11は、本発明の第5の実施の形態を示すもので、前記第4の実施の形態におけるケース本体78に代え、ケース本体98を用いるようにしたものである。
【0055】
すなわち、このケース本体98は、図11に示すように、断面L形状をなす補強材2の先端フランジ前面,およびこの前面に連続するウェブの一側面に対応する外側ケース部99と、前記先端フランジの背面,およびこの背面に連続するウェブの他側面に対応する内側ケース部100とで構成されており、前記内側ケース部100は、ヒンジ101を介して外側ケース部99に対し開閉可能となっているとともに、ビス102を介して外側ケース部99に対し固定できるようになっている。
なお、その他の点については、前記第4の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0056】
しかして、このケース本体98は、両ケース部99,100が開閉可能に連結されているので、補強材2への装着,撤去作業が容易である。
【0057】
図12は、前記ケース本体98の変形例を示すもので、前記第5の実施の形態におけるヒンジ101に代え、溝状あるいは筒状をなす嵌合部111を用いるようにしたものである。
【0058】
すなわち、外側ケース部99の端部には、図12に示すように嵌合部111が設けられており、内側ケース部100は、その端部をこの嵌合部111に嵌合させた後、ビス102で固定することにより、外側ケース部99に連結固定されるようになっている。
なお、その他の点については、前記第5の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0059】
しかして、両ケース部99,100が嵌合状態で連結固定されるので、連結強度を向上させることができる。そして、補助滑動体14(図2参照)のみを用いる場合であれば、図13に示すように、前記嵌合部111を外ケース部99の前面側に設け、長い嵌合寸法が得られるようにして、連結強度のさらなる向上を図ることができる。
【0060】
図14は、本発明の第6の実施の形態を示すもので、前記第4の実施の形態におけるケース本体78に代え、ケース本体128を用いるようにしたものである。
【0061】
すなわち、このケース本体128は、図14に示すように、断面L形状をなす補強材2の先端フランジ前面,およびこの前面に連続するウェブの一側面に対応する外側ケース部129と、前記先端フランジの背面に対応する内側ケース部130とで構成されており、これら両ケース部129,130は、外側ケース部129の端部に設けられている嵌合部131に内側ケース部130の端部を嵌合した後、ビス132で固定することにより、強固に連結固定されるようになっている。
なお、その他の点については、前記第4の実施の形態と同一構成となっており、作用も同一である。
【0062】
しかして、本実施の形態におけるケース本体128は、内側ケース部130が補強材2のウェブに対応していないので、大きな外力が負荷される場合には、必ずしも好ましくないが、小さな外力しか負荷されない場合には、構造を簡素化して小型化,軽量化を図ることができる。
【0063】
なお、前記第6の形態においては特に説明しなかったが、ケース本体128の場合にも、図13に示すように、嵌合部131を外側ケース部129の前面側に設けたり、あるいは図11に示すように、両ケース部129,130をヒンジを介して開閉可能に連結することは可能である。
【0064】
【発明の効果】
以上説明したように本発明は、船艙の内壁に縦方向に配置されている断面T形状または断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着され、補強材をガイドレールとして昇降する船艙用滑車であって、補強材の先端部を包囲した状態で補強材に着脱可能に装着されるケース本体と;このケース本体に設けられ、ケース本体が補強材にそって昇降する際に補強材の表面に接触する接触部材と;前記ケース本体に設けられ、船艙内で使用される各種ロープやシャックル等の金具が係止される係止金具と;ケース本体に設けられ、ケース本体を補強材にそって昇降させるための昇降用紐体が連結される連結金具と;を設けるようにしているので、昇降用紐体をハッチ上にいる作業員が操作するだけで、ケース本体が補強材にそって昇降し、係止金具に予め各種ロープや金具を係止しておけば、これらもケース本体とともに補強材にそって昇降することになる。このため、大型の機械や道具を用いることなく、人力で簡単に係止金具等を船艙内の高所位置に設置することができる。また、ケース本体は、補強材に対し着脱可能となっているので、不要な場合には取外して他の船舶に適用することができる。
【0065】
本発明はまた、係止金具と連結金具とを兼用とするようにしているので、各種ロープや金具を係止する数量が少なくてよい場合には、構造を簡素化して小型化,軽量化を図ることができる。
【0066】
本発明はまた、接触部材を、ケース本体が補強材にそって昇降する際に補強材上を滑動する滑動体で形成するようにしているので、ケース本体の内面が補強材に直接接触することがなくなり、昇降時の抵抗を少なくすることができる。
【0067】
本発明はまた、接触部材を、ケース本体が補強材にそって昇降する際に補強材上を転動する転動体で形成するようにしているので、ケース本体の昇降時の抵抗を、より少なくしてスムースな昇降動作を得ることができる。
【0068】
本発明はまた、転動体の近傍位置に、ケース本体が補強材に対し傾いた際に補強材に接触する補助滑動体を設けるようにしているので、ケース本体に大きな外力が加わった場合でも、ケース本体に設けられている転動体の損傷を防止することができ、また万一転動体が損傷した場合であっても、ケース本体を補強材にそって昇降させる際に、その動きが極端に悪くなるといった不具合を防止することができる。
【0069】
本発明はまた、ケース本体を、断面T形状をなす補強材の先端フランジ前面に対応する前面ケース部と;前面ケース部の両側にそれぞれ配設されて先端フランジ背面およびウェブの一側面に対応する一対の側面ケース部と;で構成し、前記前面ケース部と各側面ケース部とを、着脱可能または開閉可能に連結するようにしているので、断面T形状をなす補強材に装着されるケース本体の着脱作業を容易なものとすることができる。
【0070】
本発明はまた、ケース本体を、断面T形状をなす補強材の先端フランジ前面,先端フランジの一方の背面,およびこの背面に連続するウェブの一側面に対応する主ケース部と;前記先端フランジの他方の背面,およびこの背面に連続するウェブの他側面に対応する副ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしているので、断面T形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の分割数を可及的少なくし、その着脱作業をより簡素化することができる。
【0071】
本発明はまた、ケース本体を、断面T形状をなす補強材の先端フランジ前面,および先端フランジの一方の背面に対応する主ケース部と;前記先端フランジの他方の背面に対応する副ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしているので、船艙用滑車にそれほど大きな負荷がかからない場合に、断面T形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の構造を簡素化して軽量化を図ることができる。
【0072】
本発明はまた、ケース本体を、断面L形状をなす補強材の先端フランジ前面,およびこの前面に連続するウェブの一側面に対応する外側ケース部と;前記先端フランジの背面,およびこの背面に連続するウェブの他側面に対応する内側ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしているので、断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の着脱作業を、容易なものとすることができる。
【0073】
本発明はさらに、ケース本体を、断面L形状をなす補強材の先端フランジ前面,およびこの前面に連続するウェブの一側面に対応する外側ケース部と;前記先端フランジの背面に対応する内側ケース部と;で構成し、前記両ケース部を、着脱可能または開閉可能に連結するようにしているので、船艙用滑車にそれほど大きな負荷がかからない場合に、断面L形状をなす補強材に着脱可能に装着されるケース本体の構造を簡素化して軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態に係る船艙用滑車を示す全体構成図である。
【図2】断面T形状の補強材に適用される船艙用滑車を上方から見た部分断面図である。
【図3】図2の底面図である。
【図4】本発明の第2の実施の形態を示す概略構成図である。
【図5】図4の変形例を示す図4相当図である。
【図6】図4のさらに他の変形例を示す図4相当図である。
【図7】本発明の第3の実施の形態を示す概略構成図である。
【図8】図7の変形例を示す図7相当図である。
【図9】本発明の第4の実施の形態に係る船艙用滑車を示す図2相当図である。
【図10】図9の底面図である。
【図11】本発明の第5の実施の形態を示す概略構成図である。
【図12】図11の変形例を示す図11相当図である。
【図13】図11のさらに他の変形例を示す図11相当図である。
【図14】本発明の第6の実施の形態を示す概略構成図である。
【符号の説明】
1 船艙
2 補強材
3,73 船艙用滑車
4 ハッチコーミング
5 昇降用紐体
6 船艙用シート
7 ロープ
8,18,48,78,98,128 ケース本体
9 前面ケース部
10 側面ケース部
11,22,52,81,102,132 ビス
12,82 転動ローラ
13,83 カバー
14,84 補助滑動体
15,85 上部アイ
16,86 下部アイ
17,87 吊下げアイ
19,49 主ケース部
20,50 副ケース部
21,51,101 ヒンジ
61,111,131 嵌合部
79,99,129 外側ケース部
80,100,130 内側ケース部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a pulley for a hold to be used by being attached to a reinforcing material arranged in a longitudinal direction on an inner wall of the hold, and is particularly suitable for use when attaching a sheet or a rope at a high position in the hold. Related to pulleys for cargo holds.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, when loading bulk cargo in the hold, it is customary to load the bulk cargo as it is, but in this case, it is necessary to clean the inside of the hold after loading the bulk cargo. Work is not easy.
[0003]
Therefore, it has been studied to install a hold sheet in the hold, and to cover the left and right side wall surfaces and the wall surfaces on both sides in the bow and tail direction with the hold sheet.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when the hold sheet is installed in the hold, it is necessary to install a metal fitting for locking the hold sheet at a high position in the hold afterwards. Since only part of the cargo, such as cement, is required, it is not always advisable to attach a lock, etc. to the hold of all existing ships in advance. If this is done, these will form irregularities on the wall surface of the hold, and there is a problem that the scattered cargo stowed without using the hold sheet tends to adhere to these irregularities.
[0005]
In addition, if a latch is attached in advance, it is necessary to use a lifting trolley, a long ladder, or the like when the cord of the hold sheet is locked to the latch, and if the work is not easy. There is also a problem.
[0006]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above situation, and provides a hold pulley that can easily install a locking fitting or the like at a high position in a hold without using a large-sized machine or tool. The purpose is to:
[0007]
It is another object of the present invention to provide a pulley for a hold that enables the case body to be smoothly moved up and down with a small force when the case body is moved up and down along a reinforcing material.
[0008]
Another object of the present invention is to prevent the rolling elements provided in the case main body from being damaged even when a large external force is applied to the case main body, and even when the rolling elements are damaged. Another object of the present invention is to provide a pulley for a hold that can prevent a problem that the case body is extremely lowered when the case body is moved up and down along a reinforcing material.
[0009]
Another object of the present invention is a pulley for a hold, which has a split structure of a case body detachably attached to a reinforcing member having a T-shaped cross section, and which makes it easy to attach and detach the case body to the reinforcing member. To provide.
[0010]
Another object of the present invention is to provide a pulley for a hold that can reduce the number of divisions of a case body detachably attached to a reinforcing member having a T-shaped cross section as much as possible, and can further simplify the attaching and detaching work. To offer.
[0011]
Another object of the present invention is to provide a hold capable of simplifying the structure of a case body detachably attached to a reinforcing member having a T-shaped cross section when a pulley for the hold is not so heavily loaded, thereby achieving weight reduction. For providing pulleys.
[0012]
Another object of the present invention is to provide a pulley for a hold that can easily attach / detach the case body to / from the reinforcing member by forming the case body detachably attached to the reinforcing member having an L-shaped cross-section. To provide.
[0013]
Still another object of the present invention is to reduce the weight by simplifying the structure of a case main body detachably attached to a reinforcing member having an L-shaped cross section when a heavy load is not applied to a hold pulley. To provide a hold sheave.
[0014]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the object, the present invention provides a pulley for a hold, which is detachably mounted on a reinforcing member having a cross-sectional shape of T or L, which is vertically disposed on an inner wall of the hold, and which moves up and down using the reinforcing material as a guide rail. And a case body detachably attached to the reinforcing member in a state surrounding the distal end portion of the reinforcing member; a surface of the reinforcing member provided on the case body, when the case body moves up and down along the reinforcing member. A locking member provided on the case main body and for locking various kinds of ropes, shackles, and the like used in the ship hold; and a locking member provided on the case main body and lining the case main body with the reinforcing material. And a connection fitting to which a lifting and lowering cord for moving up and down is connected. And, by this, only the operator on the hatch operates the lifting cord, the case body moves up and down along the reinforcement, and if various ropes and metal fittings are previously locked to the locking metal, these Also goes up and down along with the case body along the reinforcing material. For this reason, it becomes possible to easily install the locking metal fittings and the like at a high position in the boat hold without using a large-sized machine or tool. In addition, since the case body is detachable from the reinforcing member, it can be detached and applied to other ships when unnecessary.
[0015]
The present invention is also characterized in that the locking metal fitting and the connecting metal fitting are also used. Thus, when the number of various ropes and metal fittings to be locked is small, the structure can be simplified, and the size and weight can be reduced.
[0016]
The present invention is also characterized in that the contact member is formed of a sliding body that slides on the reinforcing member when the case body moves up and down along the reinforcing member. As a result, the inner surface of the case body does not directly contact the reinforcing member, and the resistance at the time of elevating can be reduced.
[0017]
The present invention is also characterized in that the contact member is formed of a rolling element that rolls on the reinforcing member when the case body moves up and down along the reinforcing member. As a result, it is possible to reduce the resistance of the case body at the time of lifting and lowering, and to obtain a smooth lifting operation.
[0018]
The present invention is also characterized in that an auxiliary sliding body that comes into contact with the reinforcing member when the case body is inclined with respect to the reinforcing member is provided near the rolling element. Thus, even if a large external force is applied to the case body, it is possible to prevent the rolling elements provided on the case body from being damaged, and even if the rolling elements are damaged, the case body It is possible to prevent a problem that the movement is extremely deteriorated when moving up and down along the reinforcing material.
[0019]
The present invention also provides a case body having a front case portion corresponding to the front surface of a front end flange of a reinforcing member having a T-shaped cross section; provided on both sides of the front case portion to correspond to the back surface of the front end flange and one side surface of the web. A pair of side case portions; and the front case portion and each side case portion are detachably or removably connected to each other. This makes it easy to attach and detach the case body attached to the reinforcing member having the T-shaped cross section.
[0020]
The present invention also includes a main body portion corresponding to a front surface of a front end flange of a reinforcing member having a T-shaped cross section, one back surface of the front end flange, and one side surface of a web continuous with the back surface; And a sub-case portion corresponding to the other side surface of the web continuous with the other back surface, and the two case portions are detachably or removably connected to each other. As a result, the number of divisions of the case body detachably attached to the reinforcing member having the T-shaped cross section can be reduced as much as possible, and the attaching / detaching operation can be further simplified.
[0021]
The present invention also provides a case body comprising: a main case portion corresponding to a front surface of a front end flange of a reinforcing member having a T-shaped cross section; and a back case portion corresponding to the other back surface of the front end flange. And the two case portions are detachably or removably connected to each other. This makes it possible to simplify the structure of the case body detachably mounted on the reinforcing member having the T-shaped cross section when the pulley for the hold is not so heavily loaded, thereby achieving weight reduction.
[0022]
The present invention also provides a case body comprising: a front surface of a front end flange of a reinforcing member having an L-shaped cross section; and an outer case portion corresponding to one side surface of a web continuous with the front surface; a rear surface of the front end flange; And an inner case portion corresponding to the other side surface of the web. The two case portions are detachably or removably connected to each other. This makes it possible to easily attach and detach the case body detachably attached to the reinforcing member having the L-shaped cross section.
[0023]
The present invention further provides a case body comprising: a front surface of a front end flange of a reinforcing member having an L-shaped cross section; and an outer case portion corresponding to one side surface of a web continuous with the front surface; And the two case portions are detachably or removably connected to each other. This makes it possible to simplify the structure of the case main body detachably attached to the reinforcing member having the L-shaped cross section when the pulley for the hold is not subjected to a very large load, thereby achieving weight reduction.
[0024]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a hold sheave according to a first embodiment of the present invention. In the drawing, reference numeral 1 denotes a hold. A plurality of longitudinal reinforcing
[0025]
As shown in FIG. 1, when the
[0026]
As shown in FIGS. 2 and 3, the
[0027]
As shown in FIGS. 2 and 3, each of the
[0028]
Each of these auxiliary sliding
[0029]
As shown in FIGS. 2 and 3, the
[0030]
Next, the operation of the present embodiment will be described.
At the time of use, first, at least one of the pair of
[0031]
This attachment is performed at the lower end position of the reinforcing
[0032]
Next, the elevating
[0033]
In this fixed state, as shown in FIG. 1, since a metal fitting such as a
[0034]
When the
[0035]
In the first embodiment, the case where both the rolling
[0036]
FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention, in which a
[0037]
That is, as shown in FIG. 4, the case
In other respects, the configuration is the same as that of the first embodiment, and the operation is the same.
[0038]
Since the
[0039]
FIG. 5 shows a modified example of the case
[0040]
That is, as shown in FIG. 5, a
In other respects, the configuration is the same as that of the second embodiment, and the operation is the same.
[0041]
Thus, since the two
[0042]
FIG. 7 shows a third embodiment of the present invention, in which a
[0043]
That is, as shown in FIG. 7, the case
In other respects, the configuration is the same as that of the first embodiment, and the operation is the same.
[0044]
Since the
[0045]
FIG. 8 shows a modification of the
[0046]
That is, a
In other respects, the configuration is the same as that of the third embodiment, and the operation is the same.
[0047]
Since the
[0048]
9 and 10 show a fourth embodiment of the present invention, in which a hold is applied to a reinforcing
[0049]
That is, as shown in FIGS. 9 and 10, the
[0050]
As shown in FIGS. 9 and 10, each of the
[0051]
Each of the auxiliary sliding
[0052]
As shown in FIGS. 9 and 10, the
In other respects, the configuration is the same as that of the first embodiment, and the operation is the same.
[0053]
Thus, by using the
[0054]
FIG. 11 shows a fifth embodiment of the present invention, in which a
[0055]
That is, as shown in FIG. 11, the case
In other respects, the configuration is the same as that of the fourth embodiment, and the operation is the same.
[0056]
Since the
[0057]
FIG. 12 shows a modified example of the case
[0058]
That is, a
In other respects, the configuration is the same as that of the fifth embodiment, and the operation is the same.
[0059]
Thus, since the two
[0060]
FIG. 14 shows a sixth embodiment of the present invention, in which a
[0061]
That is, as shown in FIG. 14, the
In other respects, the configuration is the same as that of the fourth embodiment, and the operation is the same.
[0062]
However, in the case
[0063]
Although not particularly described in the sixth embodiment, in the case of the case
[0064]
【The invention's effect】
As described above, the present invention relates to a hold pulley which is detachably attached to a reinforcing member having a cross-sectional shape of T or L which is vertically disposed on the inner wall of the hold, and which moves up and down using the reinforcing member as a guide rail. A case body detachably attached to the reinforcing member in a state surrounding the distal end portion of the reinforcing member; provided on the case body and provided on the surface of the reinforcing member when the case body moves up and down along the reinforcing member. A contact member to be brought into contact with; a locking member provided on the case main body, for locking various kinds of ropes, shackles, and the like used in the ship hold; and a locking member provided on the case main body and extending the case main body along the reinforcing member. And a connection fitting to which the elevating cord is connected for elevating, so that only the operator on the hatch operates the elevating cord, and the case body moves up and down along the reinforcing material. Beforehand, and If engaged various ropes and fittings, will lift along the reinforcing member together with these cases body. For this reason, it is possible to easily install the locking fitting or the like at a high position in the hold by using human power without using a large-sized machine or tool. In addition, since the case body is detachable from the reinforcing member, it can be detached and applied to other ships when unnecessary.
[0065]
In the present invention, the locking fitting and the connecting fitting are also used. Therefore, if the number of locking various ropes and fittings is small, the structure can be simplified to reduce the size and weight. Can be planned.
[0066]
According to the present invention, since the contact member is formed of a sliding body that slides on the reinforcing member when the case main body moves up and down along the reinforcing member, the inner surface of the case main body directly contacts the reinforcing member. And the resistance at the time of elevating can be reduced.
[0067]
According to the present invention, the contact member is formed of a rolling element that rolls on the reinforcing member when the case main body moves up and down along the reinforcing member. As a result, a smooth elevating operation can be obtained.
[0068]
The present invention also provides an auxiliary sliding member that comes into contact with the reinforcing member when the case body is inclined with respect to the reinforcing member at a position near the rolling element, so that even when a large external force is applied to the case main body, The rolling elements provided in the case body can be prevented from being damaged, and even if the rolling elements are damaged, the movement of the case body when moving up and down along the reinforcing material is extremely It is possible to prevent a problem such as deterioration.
[0069]
The present invention also provides a case body having a front case portion corresponding to the front surface of a front end flange of a reinforcing member having a T-shaped cross section; provided on both sides of the front case portion to correspond to the back surface of the front end flange and one side surface of the web. And a pair of side case parts; and the front case part and each side case part are detachably or removably connected to each other, so that the case body is mounted on a reinforcing member having a T-shaped cross section. Can be easily attached and detached.
[0070]
The present invention also includes a main body portion corresponding to a front surface of a front end flange of a reinforcing member having a T-shaped cross section, one back surface of the front end flange, and one side surface of a web continuous with the back surface; And a sub-case portion corresponding to the other side surface of the web continuous with the other rear surface, and the two case portions are detachably or removably connected to each other. The number of divisions of the case main body detachably attached to the reinforcing member to be formed can be reduced as much as possible, and the attaching / detaching operation can be further simplified.
[0071]
The present invention also provides a case body comprising: a main case portion corresponding to a front surface of a front end flange of a reinforcing member having a T-shaped cross section; and a back case portion corresponding to the other back surface of the front end flange. And the two case portions are detachably or removably connected to each other. Therefore, when a large load is not applied to the pulley for a hold, the case portion is detachably attached to a reinforcing member having a T-shaped cross section. The structure of the case body can be simplified to reduce the weight.
[0072]
The present invention also provides a case body comprising: a front surface of a front end flange of a reinforcing member having an L-shaped cross section; and an outer case portion corresponding to one side surface of a web continuous with the front surface; a rear surface of the front end flange; And an inner case portion corresponding to the other side surface of the web, and the two case portions are detachably or removably connected to each other. Therefore, the two case portions are detachably attached to a reinforcing member having an L-shaped cross section. The attachment / detachment work of the case main body can be made easy.
[0073]
The present invention further provides a case body comprising: a front surface of a front end flange of a reinforcing member having an L-shaped cross section; and an outer case portion corresponding to one side surface of a web continuous with the front surface; And the two case portions are detachably or removably connected to each other. Therefore, when a large load is not applied to the pulley for a hold, the case portion is detachably attached to a reinforcing member having an L-shaped cross section. The structure of the case body to be made can be simplified and the weight can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall configuration diagram showing a hold pulley according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partial cross-sectional view of a hold pulley applied to a reinforcing member having a T-shaped cross section, as viewed from above.
FIG. 3 is a bottom view of FIG. 2;
FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a second embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 4, showing a modification of FIG. 4;
FIG. 6 is a diagram corresponding to FIG. 4, showing still another modification of FIG. 4;
FIG. 7 is a schematic configuration diagram showing a third embodiment of the present invention.
8 is a diagram corresponding to FIG. 7, showing a modification of FIG. 7;
FIG. 9 is a diagram corresponding to FIG. 2 showing a hold pulley according to a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a bottom view of FIG. 9;
FIG. 11 is a schematic configuration diagram showing a fifth embodiment of the present invention.
FIG. 12 is a diagram corresponding to FIG. 11, showing a modification of FIG. 11;
FIG. 13 is a diagram corresponding to FIG. 11, showing still another modified example of FIG. 11;
FIG. 14 is a schematic configuration diagram showing a sixth embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 hold
2 Reinforcement
3,73 Holder pulley
4 Hatch combing
5 Elevating cord
6 Seat for hold
7 Rope
8, 18, 48, 78, 98, 128 Case body
9 Front case
10 Side case
11, 22, 52, 81, 102, 132 Screw
12,82 Rolling roller
13,83 cover
14,84 Auxiliary slide
15,85 Upper eye
16,86 Lower eye
17,87 Hanging eye
19,49 Main case
20, 50 sub-case part
21, 51, 101 hinge
61, 111, 131 fitting part
79,99,129 Outer case
80,100,130 Inner case
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003162491A JP4246552B2 (en) | 2003-06-06 | 2003-06-06 | Ship pulley |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003162491A JP4246552B2 (en) | 2003-06-06 | 2003-06-06 | Ship pulley |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004359171A true JP2004359171A (en) | 2004-12-24 |
| JP4246552B2 JP4246552B2 (en) | 2009-04-02 |
Family
ID=34054624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003162491A Expired - Fee Related JP4246552B2 (en) | 2003-06-06 | 2003-06-06 | Ship pulley |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4246552B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006282024A (en) * | 2005-04-01 | 2006-10-19 | Nippon Yuusen Kk | Ship seat and its installation method |
| CN116280018A (en) * | 2023-04-13 | 2023-06-23 | 广船国际有限公司 | A driving mechanical locking structure |
-
2003
- 2003-06-06 JP JP2003162491A patent/JP4246552B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006282024A (en) * | 2005-04-01 | 2006-10-19 | Nippon Yuusen Kk | Ship seat and its installation method |
| CN116280018A (en) * | 2023-04-13 | 2023-06-23 | 广船国际有限公司 | A driving mechanical locking structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4246552B2 (en) | 2009-04-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4239438A (en) | Device for lifting and carrying loads on top of pickup trucks | |
| US20140169918A1 (en) | Load and Lift Roof Rack | |
| US11052828B2 (en) | Cargo rack for trucks | |
| US5014935A (en) | Autonomous load embarking and disembarking apparatus integrated in an aircraft | |
| US8491032B1 (en) | Retractable tarp system with automated closing mechanism | |
| US20190330031A1 (en) | A hoist mechanism and a stepless adjustment system | |
| US7195435B2 (en) | Partition system | |
| CN206050552U (en) | A soft open top container | |
| US1834902A (en) | Sling | |
| JP2004359171A (en) | Holder pulley | |
| US7347411B1 (en) | Splaying snatch block | |
| US3411825A (en) | Dump-body accessory for pick-up truck | |
| CN110901829A (en) | Pulley type hatch cover structure for commercial cargo ship | |
| AU2020201588A1 (en) | Improvements Relating to Curtain Sided Trucks and Trailers | |
| CN118684098A (en) | A method for hoisting at high altitude | |
| CN217535144U (en) | Auxiliary dismounting tool for steel coil sling and horizontal coil clamp | |
| JP2009298488A (en) | Mobile crane | |
| CN217404014U (en) | Horizontal tensile machine | |
| CN211078182U (en) | Automatic unhooking hanger | |
| CN223148175U (en) | Logistics carriage back door structure | |
| EP1902940A2 (en) | Access gangway for boats made of titanium | |
| RU2216462C2 (en) | Loader | |
| JP7608026B2 (en) | Safety fence support structure and fall prevention device | |
| JP4519615B2 (en) | Inspecting equipment for hull side wall structural members | |
| CN111377351A (en) | Crane for directly hoisting object into house |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060515 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081205 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20081216 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090108 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4246552 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120116 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130116 Year of fee payment: 4 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140116 Year of fee payment: 5 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313115 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |