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JP2004290499A - Awakening apparatus for vehicle - Google Patents

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JP2004290499A
JP2004290499A JP2003088681A JP2003088681A JP2004290499A JP 2004290499 A JP2004290499 A JP 2004290499A JP 2003088681 A JP2003088681 A JP 2003088681A JP 2003088681 A JP2003088681 A JP 2003088681A JP 2004290499 A JP2004290499 A JP 2004290499A
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JP
Japan
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driver
awakening
vehicle
temperature control
information
Prior art date
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JP2003088681A
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Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Yoshinori
毅 義則
Takeshi Nakagawa
剛 中川
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Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
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Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an awakening apparatus for a vehicle which is capable of obtaining a sufficient awakening effect. <P>SOLUTION: The awakening apparatus for a vehicle is provided with seat cooling and/or heating means 1 provided on a driver's sheet 10, an information detecting means 2 for obtaining information required to determine the degree of awakening of a driver, an awakening degree determining means 3 for determining the degree of awakening of the driver on the basis of a detection signal from the means 2, a seat temperature control means 4 for controlling the temperature of the means 1 on the basis of a result of determination of the means 3, and a vehicle air conditioning temperature control means 5 for controlling the temperature of air blown to the driver on the basis of the result of determination of the means 3. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用覚醒装置、詳しくは、運転者の覚醒度が低下したとき、運転者に対し刺激を与えて運転者の眠気を覚醒させる車両用覚醒装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両用覚醒装置として、居眠り検出部によって運転者の居眠り状態を検出すると、運転者用シートのエア吹出孔から吹出す空気の温度を変化させ、運転者の眠気を覚醒させる車両用覚醒装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−２７８５４１号公報（
【００１８】）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来技術によると、運転者用シートのエア吹出孔から空気を吹出す方式であるため、運転者が厚着をしているような場合、エア吹出孔から吹出された空気が運転者に伝わりにくく運転者の眠気を十分に覚醒させることが困難であると考えられる。
【０００５】
本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決し、十分な覚醒効果を得ることが可能な車両用覚醒装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る車両用覚醒装置は、運転者用シートに設けられるシート冷却及び／又は加熱手段と、運転者の覚醒度を判定するにあたって必要な情報を取得する情報検出手段と、情報検出手段からの検出信号に基づいて運転者の覚醒度を判定する覚醒度判定手段と、覚醒度判定手段の判定結果に従ってシート冷却及び／又は加熱手段に対する温度制御を行なうシート温度制御手段と、覚醒度判定手段の判定結果に従って運転者に対する吹出空気の温度制御を行なう車両空調温度制御手段とを備えることを特徴とする。
【０００７】
請求項１に係る車両用覚醒装置において、覚醒度判定手段が運転者の覚醒度が低下したと判定すると、シート冷却及び／又は加熱手段によって運転者用シートから運転者に対して熱的な刺激が加えられると共に、車両空調温度制御手段によって運転者に対して運転者の上半身や下半身に吹出空気による刺激が加えられる。このため、運転者が厚着をしているような場合であっても、車両空調温度制御手段の吹出空気による刺激が運転者に加えられることから、運転者の眠気を十分に覚醒させることができる。なお、シート冷却及び／又は加熱手段は、送風式に限らず、熱伝導式、輻射式のいずれであってもよい。
【０００８】
請求項２に係る車両用覚醒装置は、請求項１において、シート冷却及び／又は加熱手段及び車両空調温度制御手段とは別に、覚醒度判定手段の判定結果に従って運転者に対して刺激を与える刺激手段を備える。この刺激手段は、例えば、ステアリングホイールを冷却又は加熱する手段であり、運転者の覚醒度が低下したと判定したとき、ステアリングホイールを冷却又は加熱して運転者の手のひらに刺激を与えるものである。この車両用覚醒装置によると、覚醒度判定手段が運転者の覚醒度が低下したと判定したとき、運転者に対し、シート冷却及び／又は加熱手段及び車両空調制御手段による刺激の他に、上記刺激手段による刺激が加えられるため、運転者の眠気をより一層覚醒させることができる。
【０００９】
上記情報検出手段は、請求項３〜５に記載されるように、運転者の生理情報を取得する生理情報検出手段、及び／又は、運転者の動作情報を取得する動作情報検出手段である。生理情報検出手段の一例は、心拍情報センサであり、心拍情報センサは、運転者の体に装着される金属電極からなり、心電位を検出する。覚醒度判定手段は、心拍情報センサにより検出された心電位に基づいて心拍波形を作成し、この心拍波形から心拍数、心拍間隔等を算出して覚醒度判定を行う。動作情報検出手段の例として、運転者の動作を撮影する撮像機、運転者の着座時間を計測するための圧力センサを挙げることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１は、本発明の一実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図、図２は、同車両用覚醒装置の処理を説明するためのフローチャート、図３は、他の実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図、図４は、さらに他の実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図、図５は、さらに他の実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図をそれぞれ示す。
【００１２】
図１に示す車両用覚醒装置において、シート冷却及び／又は加熱手段１は、運転者用シート１０の座部１０ａ及び／又は背部１０ｂに設けられ、後述するように運転者の覚醒度が低下したと判定されたとき、運転者に対して運転者用シート１０から熱的な刺激を加えるものである。シート冷却及び／又は加熱手段１は、運転者に対し空気を吹出す送風式、伝導熱を加える熱伝導式、輻射熱を放射する輻射式のいずれであってもよい。
【００１３】
情報検出手段２は、運転者の覚醒度を判定するにあたって必要な情報を取得するものであり、本実施形態では、運転者の生理情報を取得する生理情報検出手段２１からなる。生理情報検出手段２１の一例として心拍情報センサがある。心拍情報センサ２１は、運転者の体に装着される金属電極からなり、心電位を検出する。
【００１４】
覚醒度判定手段３は、情報検出手段２からの検出信号に基づいて運転者の覚醒度を判定するものである。
【００１５】
シート温度制御手段４は、覚醒度判定手段３の判定結果に従ってシート冷却及び／又は加熱手段１に対する温度制御を行なうものである。
【００１６】
車両空調温度制御手段５は、覚醒度判定手段３の判定結果に従って運転者に対する吹出空気の温度制御を行なうものである。
【００１７】
次に、生理情報検出手段２１として心拍情報センサを用いた場合の覚醒度判定手段３による処理を図２に基づいて説明する。
【００１８】
覚醒度判定手段３は、まず心拍情報センサ２１により検出された心電位に基づいて心拍波形を作成し、この心拍波形から心拍数、心拍間隔等を算出（検出）する（ステップＳ１）。次に、検出した心拍数、心拍間隔等から覚醒度を判定する（ステップＳ２）。次に、判定した覚醒度が、疲労度の大小を判定する基準となるレベルＣ１つまり運転者に対し小さな刺激で足りるのか大きな刺激を必要とするのかの判定基準となるレベルＣ１以上か否かを判定する（ステップＳ３）。覚醒度がレベルＣ１以上つまり覚醒のために小さな刺激が必要な場合は、車両空調温度制御手段５の設定温度をＴ１（例えば、現在の設定温度よりも２°Ｃ低い温度）に設定し（ステップＳ４）、一方、覚醒度がレベルＣ１未満つまり大きな刺激が必要な場合は、車両空調温度制御手段５の設定温度をＴ２（例えば、現在の設定温度よりも４°Ｃだけ低い温度）に設定し（ステップＳ５）、さらに、シート温度制御手段４の温度をＴＳ１に設定する（ステップＳ６）。したがって、覚醒度判定手段３が運転者の覚醒度が大きく低下したと判定すると、シート温度制御手段４を介してシート冷却及び／又は加熱手段１によって運転者用シートから運転者に対して熱的な刺激が加えられると共に、車両空調温度制御手段５によって運転者に対して運転者の上半身や下半身に吹出空気による刺激が加えられる。このため、運転者が厚着をしているような場合であっても、車両空調温度制御手段５の吹出空気による刺激が運転者に加えられることから、運転者の眠気を十分に覚醒させることができる。
【００１９】
図３に示す車両用覚醒装置は、情報検出手段２として動作情報検出手段２２を用いたことを特徴としている。動作情報検出手段２２は、運転者の動作を検出するものであり、例えば、運転者の動作を撮影する撮像機、あるいは、運転者の着座時間を計測するための圧力センサなどからなる。
【００２０】
図４に示す車両用覚醒装置は、情報検出手段２として生理情報検出手段２１及び動作情報検出手段２２の両方を用いたことを特徴としており、生理情報と動作情報とを総合的に勘案して覚醒度を高精度に判定することが可能である。
【００２１】
図５に示す車両用覚醒装置は、シート冷却及び／又は加熱手段１及び車両空調温度制御手段５とは別に、覚醒度判定手段３の判定結果に従って運転者に対して刺激を与える刺激手段６を備える。この刺激手段６は、例えば、ステアリングホイールを冷却又は加熱する手段であり、運転者の覚醒度が低下したと判定したとき、ステアリングホイールを冷却又は加熱して運転者の手のひらに刺激を与えるものである。この車両用覚醒装置によると、覚醒度判定手段３が運転者の覚醒度が低下したと判定したとき、運転者に対し、シート冷却及び／又は加熱手段１及び車両空調制御手段５による刺激の他に、刺激手段６による刺激が加えられるため、運転者の眠気をより一層覚醒させることができる。
【００２２】
以上説明したように、本実施形態に係る車両用覚醒装置は、運転者用シート１０に設けられるシート冷却及び／又は加熱手段１と、運転者の覚醒度を判定するにあたって必要な情報を取得する情報検出手段２と、情報検出手段２からの検出信号に基づいて運転者の覚醒度を判定する覚醒度判定手段３と、覚醒度判定手段３の判定結果に従ってシート冷却及び／又は加熱手段１に対する温度制御を行なうシート温度制御手段４と、覚醒度判定手段３の判定結果に従って運転者に対する吹出空気の温度制御を行なう車両空調温度制御手段５とを備え、覚醒度判定手段３が運転者の覚醒度が低下したと判定すると、シート冷却及び／又は加熱手段１によって運転者用シート１０から運転者に対して熱的な刺激が加えられると共に、車両空調温度制御手段５によって運転者に対して運転者の上半身や下半身に吹出空気による刺激が加えられる。このため、運転者が厚着をしているような場合であっても、車両空調温度制御手段５の吹出空気による刺激が運転者に加えられることから、運転者の眠気を十分に覚醒させることができる。
【００２３】
また、シート冷却及び／又は加熱手段１及び車両空調温度制御手段５とは別に、覚醒度判定手段３の判定結果に従って運転者に対して刺激を与える刺激手段６を設けることにより、覚醒度判定手段３が運転者の覚醒度が低下したと判定したとき、運転者に対し、シート冷却及び／又は加熱手段１及び車両空調制御手段５による刺激の他に、刺激手段５による刺激が加えられるため、運転者の眠気をより一層覚醒させることができる。
【００２４】
なお、運転者に与える刺激は、季節や時刻に応じて可変とし、夏には暖房、冬には冷房というように不快感を与えるようにしてもよい。また、顔に暖風を当てたり、背中や臀部を冷却するなどして不快感を与えるようにしてもよい。
【００２５】
【発明の効果】
本発明の車両用覚醒装置によると、運転者に対し十分な覚醒効果を発揮することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図である。
【図２】同車両用覚醒装置の処理を説明するためのフローチャートである。
【図３】他の実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図である。
【図４】さらに他の実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図である。
【図５】さらに他の実施形態に係る車両用覚醒装置のブロック構成図である。
【符号の説明】
１ 冷却及び／又は加熱手段
２ 情報検出手段
２１ 生理情報検出手段
２２ 動作情報検出手段
３ 覚醒度判定手段
４ シート温度制御手段
５ 車両空調温度制御手段
６ 刺激手段[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an awakening device for a vehicle, and more particularly, to an awakening device for a vehicle that, when a driver's arousal level decreases, stimulates the driver to awaken the driver's drowsiness.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a vehicular awakening device, a vehicular waking device that awakens a driver's drowsiness by changing the temperature of air blown from an air outlet of a driver's seat when a drowsiness detector detects a driver's drowsy state. Has been proposed (for example, see Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-10-278541 (
[0018])
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the above prior art, since the air is blown out from the air outlet of the driver's seat, when the driver is wearing a thick coat, the air blown out from the air outlet is transmitted to the driver. It is considered that it is difficult to be transmitted and it is difficult to sufficiently awaken the driver's drowsiness.
[0005]
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems of the prior art and to provide a vehicular wake-up device capable of obtaining a sufficient wake-up effect.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
A vehicular awakening device according to claim 1, wherein a seat cooling and / or heating means provided on a driver's seat, an information detecting means for acquiring information necessary for determining a degree of awakening of the driver, and an information detecting means Arousal level determining means for determining a driver's arousal level based on a detection signal from the vehicle, a seat temperature control means for performing temperature control on the seat cooling and / or heating means in accordance with the determination result of the arousal level determining means, Vehicle air-conditioning temperature control means for controlling the temperature of the blown air to the driver according to the determination result of the means.
[0007]
In the vehicular awakening device according to claim 1, when the arousal level determination unit determines that the arousal level of the driver has decreased, the seat cooling and / or heating unit thermally stimulates the driver from the driver's seat. And the vehicle air conditioning temperature control means applies a stimulus to the driver by the blown air to the upper body and lower body of the driver. For this reason, even when the driver wears heavy clothes, the driver is stimulated by the air blown out by the vehicle air-conditioning temperature control means, so that the drowsiness of the driver can be sufficiently awakened. . Note that the sheet cooling and / or heating means is not limited to the air blowing type, and may be any of a heat conduction type and a radiation type.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, in the vehicle awakening apparatus according to the first aspect, a stimulus for stimulating a driver according to a determination result of the arousal level determination unit separately from the seat cooling and / or heating unit and the vehicle air conditioning temperature control unit. Means. The stimulating unit is, for example, a unit that cools or heats the steering wheel. When it is determined that the driver's arousal level has decreased, the stimulating unit cools or heats the steering wheel to give a stimulus to the palm of the driver's hand. . According to the vehicular awakening device, when the arousal level determination unit determines that the arousal level of the driver has decreased, the driver is provided with a seat cooling and / or heating unit and a vehicle air-conditioning control unit. Since the stimulation by the stimulation means is applied, the driver's drowsiness can be further awakened.
[0009]
The information detecting means may be a physiological information detecting means for acquiring physiological information of the driver and / or an operation information detecting means for acquiring operational information of the driver. One example of the physiological information detecting means is a heart rate information sensor. The heart rate information sensor includes a metal electrode mounted on the driver's body and detects a cardiac potential. The arousal level determination means creates a heart rate waveform based on the cardiac potential detected by the heart rate information sensor, and calculates a heart rate, a heart rate interval, and the like from the heart rate waveform to perform the arousal level determination. Examples of the operation information detecting means include an image pickup device for photographing the operation of the driver and a pressure sensor for measuring the sitting time of the driver.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0011]
FIG. 1 is a block diagram of a vehicular awakening device according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a flowchart for explaining processing of the vehicular awakening device, and FIG. 3 is a vehicle according to another embodiment. 4 is a block diagram of a vehicle wake device according to still another embodiment, and FIG. 5 is a block diagram of a vehicle wake device according to still another embodiment. .
[0012]
In the vehicular awakening apparatus shown in FIG. 1, the seat cooling and / or heating means 1 is provided on the seat 10a and / or the back 10b of the driver's seat 10, and the awakening degree of the driver is reduced as described later. When the determination is made, a thermal stimulus is applied from the driver's seat 10 to the driver. The seat cooling and / or heating means 1 may be any of a blowing type that blows air to a driver, a heat conduction type that adds conduction heat, and a radiation type that radiates radiant heat.
[0013]
The information detecting means 2 acquires information necessary for determining the degree of arousal of the driver. In the present embodiment, the information detecting means 2 includes a physiological information detecting means 21 for acquiring physiological information of the driver. An example of the physiological information detecting means 21 is a heart rate information sensor. The heart rate information sensor 21 includes a metal electrode worn on the driver's body, and detects a cardiac potential.
[0014]
The arousal level determination unit 3 determines the arousal level of the driver based on the detection signal from the information detection unit 2.
[0015]
The seat temperature control means 4 controls the temperature of the seat cooling and / or heating means 1 according to the determination result of the arousal degree determination means 3.
[0016]
The vehicle air-conditioning temperature control means 5 controls the temperature of the blown air for the driver according to the determination result of the arousal degree determination means 3.
[0017]
Next, a process performed by the arousal level determination unit 3 when a heart rate information sensor is used as the physiological information detection unit 21 will be described with reference to FIG.
[0018]
The arousal level determination means 3 first creates a heartbeat waveform based on the cardiac potential detected by the heartbeat information sensor 21, and calculates (detects) a heart rate, a heartbeat interval, and the like from the heartbeat waveform (step S1). Next, the arousal level is determined from the detected heart rate, heart rate interval, and the like (step S2). Next, it is determined whether or not the determined arousal level is equal to or higher than the level C1 as a criterion for determining the magnitude of the fatigue degree, that is, the level C1 as a criterion for determining whether a small stimulus is sufficient or a large stimulus is required for the driver. A determination is made (step S3). If the arousal level is equal to or higher than the level C1, that is, if a small stimulus is required for awakening, the set temperature of the vehicle air-conditioning temperature control means 5 is set to T1 (for example, a temperature lower by 2 ° C. than the current set temperature) (step S4) On the other hand, when the arousal level is lower than the level C1, that is, when a large stimulus is required, the set temperature of the vehicle air-conditioning temperature control means 5 is set to T2 (for example, a temperature lower by 4 ° C. than the current set temperature). (Step S5) Further, the temperature of the sheet temperature control means 4 is set to TS1 (Step S6). Therefore, when the arousal level determination means 3 determines that the arousal level of the driver has significantly decreased, the driver cools and / or heats the heat from the driver's seat to the driver via the seat temperature control means 4. The vehicle air-conditioning temperature control means 5 applies a stimulus to the upper body and lower body of the driver by the blown air. For this reason, even when the driver is wearing heavy clothes, the driver is stimulated by the air blown out by the vehicle air-conditioning temperature control means 5, so that the drowsiness of the driver can be sufficiently awakened. it can.
[0019]
The awakening device for a vehicle shown in FIG. 3 is characterized in that an operation information detecting means 22 is used as the information detecting means 2. The operation information detecting means 22 detects the operation of the driver, and includes, for example, an image pickup device for photographing the operation of the driver, a pressure sensor for measuring the sitting time of the driver, and the like.
[0020]
The awakening device for a vehicle shown in FIG. 4 is characterized by using both the physiological information detecting means 21 and the motion information detecting means 22 as the information detecting means 2 and comprehensively considers the physiological information and the motion information. The arousal level can be determined with high accuracy.
[0021]
The awakening device for a vehicle shown in FIG. 5 includes a stimulating unit 6 that provides a stimulus to a driver according to the determination result of the awakening degree determining unit 3 separately from the seat cooling and / or heating unit 1 and the vehicle air-conditioning temperature control unit 5. Prepare. The stimulating unit 6 is, for example, a unit that cools or heats the steering wheel. When it is determined that the driver's arousal level has decreased, the stimulating unit 6 cools or heats the steering wheel to stimulate the palm of the driver. is there. According to this vehicular awakening device, when the awakening degree determining means 3 determines that the awakening degree of the driver has decreased, the driver is provided with a stimulus by the seat cooling and / or heating means 1 and the vehicle air conditioning control means 5 in addition to the stimulus. In addition, since the stimulus by the stimulating means 6 is applied, the driver's drowsiness can be further awakened.
[0022]
As described above, the vehicular awakening apparatus according to the present embodiment acquires the seat cooling and / or heating means 1 provided on the driver's seat 10 and information necessary for determining the degree of awakening of the driver. The information detecting means 2, the wakefulness determining means 3 for determining the wakefulness of the driver based on the detection signal from the information detecting means 2, and the seat cooling and / or heating means 1 according to the determination result of the wakefulness determining means 3. A seat temperature control unit for performing temperature control; and a vehicle air-conditioning temperature control unit for controlling the temperature of blown air to the driver in accordance with the determination result of the arousal level determination unit. When it is determined that the temperature has decreased, the seat cooling and / or heating means 1 applies a thermal stimulus to the driver from the driver's seat 10 and controls the vehicle air conditioning temperature. Stimulation with blowing air to the upper body and lower body of the driver to the driver by the step 5 is added. For this reason, even when the driver is wearing heavy clothes, the driver is stimulated by the air blown out by the vehicle air-conditioning temperature control means 5, so that the drowsiness of the driver can be sufficiently awakened. it can.
[0023]
In addition to the seat cooling and / or heating means 1 and the vehicle air-conditioning temperature control means 5, a stimulating means 6 for stimulating the driver according to the judgment result of the wakefulness judging means 3 is provided, so that the wakefulness judging means 3 determines that the driver's arousal level has decreased, the driver is not only stimulated by the seat cooling and / or heating means 1 and the vehicle air-conditioning control means 5 but also by the stimulation means 5, The driver's drowsiness can be further awakened.
[0024]
The stimulus given to the driver may be variable according to the season or time, and may give an uncomfortable feeling such as heating in summer and cooling in winter. Also, discomfort may be given by blowing warm air to the face or cooling the back and buttocks.
[0025]
【The invention's effect】
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the wake-up device for vehicles of this invention, it becomes possible to exhibit a sufficient wake-up effect with respect to a driver.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram of a vehicular awakening device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart illustrating a process performed by the vehicle wake-up device.
FIG. 3 is a block diagram of a vehicular awakening device according to another embodiment.
FIG. 4 is a block diagram of a vehicular awakening apparatus according to still another embodiment.
FIG. 5 is a block diagram of a vehicular awakening apparatus according to still another embodiment.
[Explanation of symbols]
REFERENCE SIGNS LIST 1 cooling and / or heating means 2 information detecting means 21 physiological information detecting means 22 operation information detecting means 3 arousal degree determining means 4 seat temperature controlling means 5 vehicle air conditioning temperature controlling means 6 stimulating means

Claims (5)

運転者用シートに設けられるシート冷却及び／又は加熱手段と、
運転者の覚醒度を判定するにあたって必要な情報を取得する情報検出手段と、
前記情報検出手段からの検出信号に基づいて運転者の覚醒度を判定する覚醒度判定手段と、
前記覚醒度判定手段の判定結果に従って前記シート冷却及び／又は加熱手段に対する温度制御を行なうシート温度制御手段と、
前記覚醒度判定手段の判定結果に従って運転者に対する吹出空気の温度制御を行なう車両空調温度制御手段と
を備えることを特徴とする車両用覚醒装置。Seat cooling and / or heating means provided on the driver's seat;
Information detection means for obtaining information necessary for determining the degree of awakening of the driver;
Arousal level determining means for determining a driver's arousal level based on a detection signal from the information detecting means,
Sheet temperature control means for performing temperature control on the sheet cooling and / or heating means in accordance with the determination result of the arousal degree determination means;
A vehicle awakening device comprising: a vehicle air-conditioning temperature control unit that controls a temperature of blown air for a driver according to a determination result of the arousal degree determination unit. 前記シート冷却及び／又は加熱手段及び前記車両空調温度制御手段とは別に、前記覚醒度判定手段の判定結果に従って運転者に対して刺激を与える刺激手段を備える請求項１記載の車両用覚醒装置。2. The awakening device for a vehicle according to claim 1, further comprising: stimulating means for stimulating a driver according to a determination result of the arousal degree determining means, separately from the seat cooling and / or heating means and the vehicle air-conditioning temperature control means. 前記情報検出手段は、運転者の生理情報を取得する生理情報検出手段である請求項１又は２記載の車両用覚醒装置。The awakening device for a vehicle according to claim 1, wherein the information detecting unit is a physiological information detecting unit that acquires physiological information of a driver. 前記情報検出手段は、運転者の動作情報を取得する動作情報検出手段である請求項１又は２記載の車両用覚醒装置。The awakening device for a vehicle according to claim 1, wherein the information detection unit is an operation information detection unit that acquires operation information of a driver. 前記情報検出手段は、運転者の生理情報を取得する生理情報検出手段と、運転者の動作情報を取得する動作情報検出手段とからなる請求項１又は２記載の車両用覚醒装置。3. The awakening device for a vehicle according to claim 1, wherein the information detecting unit includes a physiological information detecting unit that obtains physiological information of the driver, and an operation information detecting unit that obtains operational information of the driver.
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