JP2004244004A

JP2004244004A - Outer mirror

Info

Publication number: JP2004244004A
Application number: JP2003136682A
Authority: JP
Inventors: Hisaya Suzuki; 久也鈴木; Toru Yamana; 徹山名; Akira Fukai; 晃深井
Original assignee: Murakami Corp
Current assignee: Murakami Corp
Priority date: 2002-12-20
Filing date: 2003-05-15
Publication date: 2004-09-02
Anticipated expiration: 2023-05-15
Also published as: JP4031731B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an outer mirror to which an illuminating device such as a blinker or a brake lamp is fitted, and in which function of each kind of part incorporated in a mirror housing is not necessarily limited, further capable of being easily assembled, and still further capable of securing sufficient visibility of the illuminating device from a third party. <P>SOLUTION: An outer mirror comprises a mirror base 10 extending sideward from the side surface of a vehicle S, and a mirror housing 30 hung from the mirror base 10, wherein the mirror base 10 is provided with a light emitting unit 20 comprising a light emitting body and a base side lens cover 21 for diffusing lights emitted from the light emitting body. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のサイドドア付近に付設されるアウターミラーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、格納式のアウターミラーは、図１０に示すように、車体の側面からその側方に向かって張り出すミラーベース１１０と、このミラーベース１１０上に固定されるシャフト１４０と、このシャフト１４０に回動可能に取り付けられるミラーハウジング１３０と、このミラーハウジング１３０の後面開口部に取り付けられるミラー１３７とを主要部として構成されている。また、ミラーハウジング１３０の内部には、ミラーハウジング１３０を保持するフレーム１３１が取り付けられ、フレーム１３１にはミラー１３７の鏡面の向きを調節するアクチュエータ１３２やミラーハウジング１３０を格納あるいは使用位置へ復帰させるための駆動ユニット１３３などが装着される。ここで、駆動ユニット１３３は、シャフト１４０に装着される減速機１３４と駆動力を発生させるモータ１３５とから構成されており、モータ１３５の駆動力は減速機１３４を介してシャフト１４０に伝達される。そして、モータ１３５を駆動させるとミラーハウジング１３０がシャフト１４０を中心として回動し、モータ１３５の回転方向を適宜制御することで、ミラーハウジング１３０の格納と使用位置への復帰とが行われる。
【０００３】
ところで、近年では、車体の側方に突出して設けられるというアウターミラーの構造上の特徴を活かして、足元やドアノブ付近を照らす照射ランプやウインカー（ターンシグナルランプ）といった照明装置をミラーハウジングに装着したアウターミラーが提案されている（例えば、特許文献１および特許文献２参照）。
【０００４】
この場合、照明装置へ電源を供給するためのワイヤーハーネスは、シャフトを利用して配索されるが、当該シャフト内へ挿通可能なワイヤーハーネスの本数は、シャフトの内径によって制限されるため、当該照明装置用のワイヤーハーネスが増えた分だけミラーハウジング内に組み込まれる各種部品の機能を限定せざるをえない場合があり、また、組立作業にも手間を要する。
【０００５】
このような問題点は、例えば、特許文献３に開示されているアウターミラーのように、照明装置等をミラーベースに装着することで解決することができる。すなわち、照明装置等をミラーベースに装着すれば、ワイヤーハーネスをミラーハウジングまで配索する必要がなくなるので、組立作業が容易になる。
【０００６】
【特許文献１】
実開平３−５２２５０号公報（第１頁，第１図，第４図）
【特許文献２】
特開平７−２２８１９４号公報（第２図）
【特許文献３】
特開平８−３２４３４２号公報（第２−３頁，第１図）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献３に開示されたアウターミラーは、ミラーベースがミラーハウジングの下側に位置する構成であるため、当該ミラーベースに照明装置等を装着すると、当該照明装置は必然的にミラーハウジングの下側に位置することになる。したがって、ウインカーやストップランプなど高い視認性が要求される照明装置を単にミラーベースに装着したのでは、特にドアミラーよりも高い位置から視認する場合に、ミラーハウジングが邪魔になって十分な視認性を確保できない恐れがある。
【０００８】
そこで、本発明は、ウインカーやストップランプなどの照明装置が装着されているアウターミラーであって、当該照明装置を装着してもミラーハウジング内に組み込まれる各種部品の機能を制限する必要がなく、かつ、容易に組み立てることができ、さらには、当該照明装置の第三者からの視認性を十分に確保することのできるアウターミラーを提供することを課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
このような課題を解決するために、請求項１の発明は、車体の側面からその側方に向かって張り出すミラーベースと、当該ミラーベースに吊設されるミラーハウジングとを備えるアウターミラーであって、前記ミラーベースには、発光体から照射される光を拡散するベース側レンズカバーが設けられ、前記発光体は、前記ミラーベース又は前記車体に設けられていることを特徴とする。
【００１０】
このようなアウターミラーによると、ミラーハウジングの上側に位置するミラーベースに発光体から照射される光を拡散するベース側レンズカバーが設けられているので、発光体から照射される光の視認性が格段に向上する。また、発光体がミラーベース又は車体に設けられ、この発光体に電力を供給するためのワイヤーハーネスをミラーハウジングまで配索する必要がないので、組立作業が容易になる。
なお、ミラーハウジングにウインカーを装備させた従来のアウターミラーでは、ミラーの視認性を向上させるべく運転席側と助手席側とでミラーハウジングのセット角を変えると、結果としてウインカーが左右非対称に配置されてしまい、ウインカーを車体の両側に対称に配置しなければならないというわが国の法規の要件を満たすことができないが、本発明のアウターミラーでは、運転席側と助手席側とでミラーハウジングのセット角が異なる場合であっても、ミラーベースを左右対称に配置することで当該法規の要件を満たすことができる。
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１に記載のアウターミラーであって、前記ベース側レンズカバーは、前記ミラーベースの前面および後面の少なくとも一方に配設されていることを特徴とする。
【００１２】
このようなアウターミラーによると、ベース側レンズカバーがミラーベースの前面および後面の少なくとも一方に配設されているので、発光体から照射される光を車体の前方もしくは後方から確実に視認することができる。
【００１３】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２に記載のアウターミラーであって、前記ミラーベースの底壁には、前記ミラーハウジングを吊設するための固着具が挿通される取付孔が形成されており、前記ベース側レンズカバーは、前記ミラーベースの底壁に固定されるベース固定部を有し、当該ベース固定部には、前記ミラーベースの取付孔に対応する位置に、前記固着具が挿通される挿通孔が形成されていることを特徴とする。
【００１４】
このようなアウターミラーによると、ミラーハウジングをミラーベースに取り付けるための固着具を利用してベース側レンズカバーをミラーベースに取り付けることができる。すなわち、ベース側レンズカバーをミラーベースに取り付けるに際し、専用の固着具を用意する必要がないので、部品点数の削減および組付工数の削減を図ることができ、その結果、アウターミラーの製作コストを低減することができる。また、ミラーベースに、ベース側レンズカバーを取り付けるためのボスや取付孔等を別途形成する必要がないので、その設計の自由度が向上し、製作も容易になる。
【００１５】
請求項４の発明は、請求項３に記載のアウターミラーであって、前記ミラーベースには、被係止部が形成されており、前記ベース側レンズカバーには、前記被係止部に係合する係止部が形成されており、前記ミラーベースの被係止部と前記ベース側レンズカバーの係止部とを係合させたときに、前記ミラーベースの取付孔と前記ベース側レンズカバーの挿通孔との位置決めがなされることを特徴とする。
【００１６】
このようなアウターミラーによると、ベース側レンズカバーおよびミラーハウジングの組付作業が容易になる。すなわち、ベース側レンズカバーの係止部をミラーベースの被係止部に係合させると、ベース側レンズカバーとミラーベースとが仮固定されるとともに、ミラーベースの取付孔とベース側レンズカバーの挿通孔との位置決めがなされるので、ミラーベースの下面にミラーハウジングを当接させたうえで、ベース側レンズカバー側からその挿通孔に固着具を挿通するだけで簡単かつ確実にベース側レンズカバーとミラーハウジングとをミラーベースに取り付けることができる。
【００１７】
請求項５の発明は、請求項４に記載のアウターミラーであって、前記ベース側レンズカバーの係止部が、前記ミラーベースの被係止部に前記取付孔の反対側から係合していることを特徴とする。
【００１８】
このようなアウターミラーによると、ミラーベースの被係止部とベース側レンズカバーの係止部との係合により、被係止部から取付孔へ向かう方向へのベース側レンズカバーの移動が阻止されるので、その取付強度が向上する。
【００１９】
請求項６の発明は、請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載のアウターミラーであって、前記ミラーハウジングに、前記発光体から照射される光を拡散するハウジング側レンズカバーが設けられていることを特徴とする。
【００２０】
このようなアウターミラーによると、ミラーベース又は車体に設けられた発光体から照射される光がミラーハウジング側でも拡散するので、ミラーハウジングに発光体を設けなくても、当該ミラーハウジングをウインカーやストップランプとして機能させることができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、添付した図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明において、「前後」，「左右」，「上下」は、アウターミラーを車体に取り付けた状態を基準とする。
【００２２】
（第一の実施形態）
第一の実施形態に係るアウターミラーは、図１に示すように、自動車の車体ＳのサイドドアＳ１に付設されるいわゆるドアミラーであり、サイドドアＳ１の側面からその側方に向かって張り出すミラーベース１０と、このミラーベース１０の下側に吊設されるミラーハウジング３０とから構成されている。また、ミラーハウジング３０の後面開口部に後方視認用のミラー３７（図２参照）が配設され、ミラーベース１０に発光ユニット２０が設けられている。なお、以下では、発光ユニット２０をウインカー（ターンシグナルランプ）やハザードランプとして機能させる場合を例に説明する。
【００２３】
また、本実施形態に係るアウターミラーは電動格納式であり、ミラーハウジング３０は、ミラーベース１０の下面に固定されたシャフト４０（図２参照）に対して回動可能に取り付けられている。
【００２４】
ミラーベース１０は、本実施形態では、合成樹脂製であり、図２に示すように、サイドドアＳ１の前端部に形成された取付座Ｓ１１に固定される。また、ミラーベース１０は、上面が開口するベース本体１１と、このベース本体１１の上面開口部に覆設されるカバー１２とから構成され、ベース本体１１とカバー１２との間に発光ユニット２０が設けられる。
【００２５】
ベース本体１１は、底壁１１ｂとこの底壁１１ｂの周縁から上方に向かって立ち上がる側壁１１ａとから構成されている。また、側壁１１ａの車体Ｓ側の面には、突起部１１ｃと外周面にネジ山が形成された円筒状の固定部１１ｄとが突出して形成されており、底壁１１ｂには、導出孔１１ｅと複数のボスとが形成されており、当該ボスにボス孔１１ｆ（以下、「取付孔１１ｆ」という。）が穿設されている。この取付孔１１ｆには、ミラーハウジング３０を吊設するための固着具たるビスＢ２が挿通される。また、導出孔１１ｅには、ミラーハウジング３０内の機器を制御するためのワイヤーハーネス３９が挿通される。なお、側壁１１ａを設ける範囲は、発光ユニット２０（ベース側レンズカバー２１）の形状等に合わせて適宜変更しても差し支えない。例えば、図４に示すように、ベース側レンズカバー２１が底壁１１ｂの上面に載置される場合には、ベース側レンズカバー２１が載置される部位に側壁１１ａを形成する必要はない。
【００２６】
カバー１２には、図２に示すように、その内側面に掛止爪１２ａとボス孔１２ｂとが突出して形成されている。カバー１２をベース本体１１に取り付けるには、掛止爪１２ａをベース本体１１の側壁１１ａの内面に掛止するとともに、ベース本体１１の下面側からボス孔１２ｂにビスＢ３を螺入すればよい。
【００２７】
発光ユニット２０は、図２に示すように、内部が中空に形成されたベース側レンズカバー２１と、このベース側レンズカバー２１の内部に設けられた発光体２２とから構成されている。また、ベース側レンズカバー２１は、ミラーベース１０の底壁１１ｂに固定されるベース固定部２１Ａを有している。
【００２８】
ベース側レンズカバー２１は、発光体２２から照射される光を拡散するものであり、透明又は半透明の合成樹脂やガラスなどから形成され、略Ｕ字形状を呈している。すなわち、ベース側レンズカバー２１は、ミラーベース１０の突出端面１０ａ（図１参照）、前面および後面に配設されることになる。なお、ベース側レンズカバー２１の形態は、図示のものに限定されることはなく、例えば、図４に示すベース側レンズカバー２１のように、平面視略Ｊ字形状を呈するものであってもよい。また、図示は省略するが、カバーを平面視略Ｌ字形状に形成して、ミラーベース１０の突出端面１０ａと前面（後面）とに配設してもよい。また、ベース側レンズカバーを突出端面１０ａのみに配設してもよく、さらには、前面および後面のそれぞれにベース側レンズカバーを配設してもよい。
【００２９】
ベース固定部２１Ａは、本実施形態では、ベース側レンズカバー２１の内周面同士を連結する固定板２４からなり、ミラーベース１０の底壁１１ｂに形成されたボスの上面に載置される。固定板２４には、ミラーベース１０の取付孔１１ｆ，１１ｆに対応する位置に、ビスＢ２が挿通されるビス孔２４ａ（以下、「挿通孔２４ａ」という）が形成されている。このようにすると、ミラーハウジング３０をミラーベース１０に取り付けるためのビスＢ２，Ｂ２を利用してベース側レンズカバー２１をミラーベース１０のベース本体１１に取り付けることができる。すなわち、ベース側レンズカバー２１をベース本体１１に取り付けるに際し、専用の固着具を用意する必要がないので、部品点数の削減および組付工数の削減を図ることができ、その結果、アウターミラーの製作コストを低減することができる。また、ベース側レンズカバー２１を取り付けるためだけに利用するボスや取付孔等をベース本体１１に形成する必要がないので、その設計の自由度が向上し、製作も容易になる。さらに、固定板２４がＵ字形状を呈するベース側レンズカバー２１の内周面同士を連結する梁材として機能するため、ベース側レンズカバー２１の剛性も向上する。
【００３０】
発光体２２は、発光ダイオードや電球などであり、運転者が図示しないターンシグナルスイッチを操作すると、これに連動して点滅動作を繰り返す。また、発光体２２に電力等を供給するワイヤーハーネス２３は、ミラーベース１０の固定部１１ｄから車体Ｓの内部に導出され、図示しない電源やターンシグナルスイッチ等に接続される。
【００３１】
ミラーハウジング３０は、図２に示すように、シャフト４０を介してミラーベース１０の下側に吊設される。本実施形態では、ミラーハウジング３０は、上面および後面が開口する合成樹脂製の下ハウジング３１と、サブアッセンブリ３２とから構成されている。
【００３２】
サブアッセンブリ３２を下ハウジング３１に取り付けるには、サブアッセンブリ３２の下側から下ハウジング３１を覆い被せるとともに、上ハウジング３３側から下ハウジング３１の取付片３１ａにビスＢ１を螺入すればよい。なお、ミラーハウジング３０の寸法・形状等は、デザイン等に応じて変更可能であり、図示のものに限定されることはない。
【００３３】
なお、詳細な説明は省略するが、図２に示すように、サブアッセンブリ３２は、下ハウジング３１の上面の開口部に覆設される合成樹脂製の上ハウジング３３、ミラーハウジング３０を格納あるいは使用位置へ復帰させるための駆動ユニット３４およびミラーアッセンブリ３５をフレーム３６に組み付けて構成されている。また、ミラーアッセンブリ３５は、後方視認用のミラー３７と、このミラー３７の鏡面の向きを調節するアクチュエータ３８とから構成されている。
【００３４】
駆動ユニット３４は、図示は省略するが、シャフト４０に装着される減速機と駆動力を発生させるモータとを備え、モータの駆動力は減速機を介してシャフト４０に伝達される。そして、当該モータを駆動させるとミラーハウジング３０がシャフト４０を中心として回動し、モータの回転方向を適宜制御することでミラーハウジング３０の格納と使用位置への復帰とが行われる。また、アクチュエータ３８は、図示は省略するが、ミラー３７の上下方向の向きを調節するモータと左右方向の向きを調節するモータとを備え、当該各モータの回転方向を適宜制御することでミラー３７の鏡面の向きが調節される。
【００３５】
なお、駆動ユニット３４およびアクチュエータ３８へ電源を供給するためのワイヤーハーネス３９は、シャフト４０の内部を利用して配索される。すなわち、ワイヤーハーネス３９は、シャフト４０の内部を通って、ミラーベース１０の導出孔１１ｅからミラーベース１０の内部に導出され、さらに、ミラーベース１０の内部から固定部１１ｄを通って車体Ｓの内部に導出され、図示しないコントロールユニットに接続される。
【００３６】
次に、本実施形態に係るアウターミラーの組立方法を、図２を参照して説明する。
【００３７】
まず、フレーム３６に駆動ユニット３４を組み付けたうえで、フレーム３６に上ハウジング３２とミラーアッセンブリ３５とを組み付けてサブアッセンブリ３２を構成する。また、駆動ユニット３４にシャフト４０を取り付けておき、ワイヤーハーネス３９はシャフト４０を利用して外部に導出させておく。
【００３８】
次に、サブアッセンブリ３２の下側から下ハウジング３１を覆い被せ、下ハウジング３１の上面開口部に上ハウジング３３を位置させたうえで下ハウジング３１と上ハウジング３３とをビスＢ１で一体にしてミラーハウジング３０を構成する。
【００３９】
続いて、ベース本体１１の底壁１１ｂの導出孔１１ｅにワイヤーハーネス３９を挿通させたうえで、底壁１１ｂの下面にシャフト４０の基部４０ａを当接させ、さらにベース本体１１の側壁１１ａの上面に発光ユニット２０を載置する。そして、シャフト４０の基部４０ａに形成されたビス孔４０ｂ、ベース本体１１の底壁１１ｂの取付孔１１ｆ、発光ユニット２０の固定板２４に形成された挿通孔２４ａの位置合わせをした上で、発光ユニット２０の固定板２４の上方からビスＢ２を螺入して、シャフト４０、ベース本体１１および発光ユニット２０を一体にする。このとき、発光体２２に電力を供給するためのワイヤーハーネス２３は、ベース本体１１の固定部１１ｄから車体Ｓの内部に導出させるだけでよく、発光体２２用のワイヤーハーネス２３をシャフト４０に挿通する必要がないので、配索作業が容易である。また、発光体２２用のワイヤーハーネス２３を配索するに際し、ワイヤーハーネス２３をシャフト４０に挿通する必要がないので、シャフト４０の内径やシャフト４０に挿通されている他のワイヤーハーネス３９の太さや本数を考慮する必要がなく、したがって、ワイヤーハーネス３９の太さや本数を制限する必要もない。すなわち、発光体ユニット２０によって、ミラーハウジング３０内に組み込まれている他の部品の機能が制限されることはない。
【００４０】
その後、ワイヤーハーネス２３，３９を固定部１１ｄから外部に導出させたうえで、ベース本体１１にカバー１２を覆い被せ、ベース本体１１の下側からビスＢ３を螺入して、ベース本体１１とカバー１２とを一体にする。
【００４１】
最後に、ベース本体１１の固定部１１ｄから導出しているワイヤーハーネス２３，３９をサイドドアＳ１の取付座Ｓ１１に形成された導出孔Ｓ１２から車体Ｓ内部に導出させたうえで、サイドドアＳ１の取付座Ｓ１１に形成された導出孔Ｓ１２および挿通孔Ｓ１３に、ベース本体１１の固定部１１ｄおよび突起部１１ｃをそれぞれ挿入し、取付座Ｓ１１の内側に突出した固定部１１ｄをナットＮで締結すると、アウターミラーの車体Ｓへの取り付けが完了する。
【００４２】
本実施形態に係るアウターミラーによると、図１に示すように、ミラーベース１０がミラーハウジング３０の上側に位置することになるので、ミラーベース１０に設けた発光ユニット２０（発光体２２）から照射される光の視認性が格段に向上する。
【００４３】
また、図１に示すように、ベース側レンズカバー２１がミラーベース１０の突出端面１０ａ、前面および後面に設けられているので、発光体２２から照射される光を車体Ｓの前方もしくは後方から確実に視認することができる。
【００４４】
なお、わが国の法規では、ウインカーを車体の両側に対称に配置しなければならないが、本実施形態に係るアウターミラーにおいてこの要件を満たすには、図３（ａ）（ｂ）に示すように、ミラーベース１０を左右対称に配置すればよく、ミラーハウジング３０のセット角は、運転席側と助手席側とで違えても差し支えない（図３（ｂ）参照）。運転席側と助手席側とでセット角を変えることで、アクチュエータ３８の調節幅を小さくすることができる。すなわち、アクチュエータ３８を駆動させるために要する空間を小さくすることができるので、ミラーハウジング３０の設計の自由度が増す。
【００４５】
また、ミラーベース１０に発光ユニット２０を設けたので、ミラーハウジング３０の位置（格納位置、使用位置）にかかわらず、ウインカー又はハザードランプとして機能する。すなわち、例えば停車時などミラーハウジング３０を格納したときであっても、発光ユニット２０の位置が変わることがないので、ウインカー又はハザードランプとしての機能が損なわれることがない。
【００４６】
なお、ミラーベース１０やベース側レンズカバー２１の形態は、図２に示すものに限定されることはなく、適宜変更して差し支えない。
【００４７】
例えば、図２に示すミラーベース１０では、ベース本体１１の底壁１１ｂに形成されたボスに取付孔１１ｆを設けたが、図４に示すミラーベース１０のように、ベース本体１１の底壁１１ｂに直に取付孔１１ｆ’を設けてもよい。この場合、ベース側レンズカバー２１のベース固定部２１Ａ（固定板２４’）は、底壁１１ｂの上面に載置される。また、固定板２４’には、ベース本体１１の導出孔１１ｅに対応する位置に導出孔２４ｂが形成されており、この導出孔２４ｂからワイヤーハーネス３９が導出される。なお、図４に示すアウターミラーには、ミラーベース１０とミラーハウジング３０との間にミラーハウジング３０の回動範囲を規制するベースプレート４１が介設されている。
【００４８】
また、図２に示すベース側レンズカバー２１では、固定板２４をベース固定部２１Ａとしたが、例えば、図５に示すように、ベース側レンズカバー２１の内周面に突設した複数の突片２４”をベース固定部２１Ａとしてもよい。複数の突片２４”は、それぞれミラーベース１０の取付孔１１ｆ’に対応する位置に設けられており、そのそれぞれに挿通孔２４ａが形成されている。
【００４９】
（第二の実施形態）
第二の実施形態に係るアウターミラーは、図６（ａ）に示すように、ミラーベース１０と発光ユニット２０（ベース側レンズカバー２１）との取付構造に特徴を有するものである。なお、以下の説明では、第一の実施形態に係るアウターミラーの各要素と同一のものには同一の符号を付し、重複する説明を省略するものとする。
【００５０】
ミラーベース１０のベース本体１１には、被係止部１５が形成されており、ベース側レンズカバー２１には、被係止部１５に係合する係止部２６が形成されており、ベース本体１１の被係止部１５とベース側レンズカバー２１の係止部２６とを係合させたときに、ベース本体１１の取付孔１１ｆ’とベース側レンズカバー２１の挿通孔２４ａとの位置決めがなされる。すなわち、ベース本体１１の被係止部１５およびベース側レンズカバー２１の係止部２６は、これらを係合させたときに、ベース本体１１の取付孔１１ｆ’とベース側レンズカバー２１の挿通孔２４ａとが一致するような位置に形成されている。
【００５１】
被係止部１５は、本実施形態では、ベース本体１１の底壁１１ｂ上に立設された略Ｔ字形状を呈する突起１５ａからなる。また、ベース側レンズカバー２１の係止部２６は、固定板２４の縁部に設けられた切欠き２６ａからなり、この切欠き２６ａは、突起１５ａに嵌合可能である。
【００５２】
このようなアウターミラーによると、ベース側レンズカバー２１およびミラーハウジング（図示せず）のミラーベース１０（ベース本体１１）への組付作業が容易になる。すなわち、ベース側レンズカバー２１の係止部２６をベース本体１１の被係止部１５に係合させると、ベース側レンズカバー２１とベース本体１１とが仮固定され、加えてベース本体１１の取付孔１１ｆ’とベース側レンズカバー２１の挿通孔２４ａとの位置決めがなされるので、ベース本体１１の下面にミラーハウジング（図示せず）を当接させたうえで、ベース側レンズカバー２１の挿通孔２４ａにビスＢ２を挿通するだけで簡単かつ確実にベース側レンズカバー２１とミラーハウジングとをベース本体１１に取り付けることができる。
【００５３】
なお、ベース本体１１の被係止部１５およびベース側レンズカバー２１の係止部２６の形態は、適宜変更しても差し支えない。
【００５４】
例えば、図６（ｂ）に示すように、ベース本体１１の側壁１１ａの端部に形成した凸部１５ｂを被係止部１５とし、ベース側レンズカバー２１の端部に形成した凹部２６ｂを係止部２６としてもよい。
【００５５】
また、図７（ａ）に示すように、ベース側レンズカバー２１の係止部２６を、取付孔１１ｆ’の反対側からベース本体１１の被係止部１５に係合させてもよい。なお、図７（ａ）では、ベース本体１１を覆うカバーの図示を省略している。
【００５６】
図７（ａ）に示すミラーベース１０の被係止部１５は、底壁１１ｂ上に設けられた一対の突起１５ｃ，１５ｃからなる。突起１５ｃは、取付孔１１ｆ’と反対側の面が取付孔１１ｆ’側に窪んでいる。また、ベース側レンズカバー２１の係止部２６は、一対の棒材２６ｃ，２６ｃからなり、それぞれ被係止部１５を構成する突起１５ｃの窪みに係合可能である。
【００５７】
なお、本実施形態では、一対の棒材２６ｃ，２６ｃの軸線が同一直線上にあるため、図７（ｂ）に示すように、ベース側レンズカバー２１は、一対の棒材２６ｃ，２６ｃを中心として上下方向に回動可能である。したがって、ベース側レンズカバー２１をミラーベース１０のベース本体１１に取り付ける際には、ベース側レンズカバー２１を傾けた状態で棒材２６ｃ，２６ｃを突起１５ｃ，１５ｃに係合させ、この棒材２６ｃを中心に下方向へ回動させれば、ベース側レンズカバー２１が所定の位置に仮固定され、ベース本体１１の取付孔１１ｆ’とベース側レンズカバー２１の挿通孔２４ａ（図７（ａ）参照）との位置決めがなされる。
【００５８】
そして、ベース本体１１の底壁１１ｂの下面にミラーハウジング（図示せず）を当接させ、ベース側レンズカバー２１の挿通孔２４ａにビスＢ２を挿通するだけで簡単かつ確実にベース側レンズカバー２１とミラーハウジングとをベース本体１１に取り付けることができる。また、ベース本体１１の被係止部１５とベース側レンズカバー２１の係止部２６との係合により、ベース本体１１の被係止部１５から取付孔１１ｆ’へ向かう方向へのベース側レンズカバー２１の移動が阻止されるので、その取付強度が向上する。
【００５９】
（第三の実施形態）
第三の実施形態に係るアウターミラーは、図８に示すように、ミラーハウジング３０（上ハウジング３２）の上面にハウジング側レンズカバー２５を設けたものである。
【００６０】
なお、ミラーベース１０、発光ユニット２０、ミラーハウジング３０等の構成は、前記した第一の実施形態に係るアウターミラーと同様であるので詳細な説明は省略する。
【００６１】
ハウジング側レンズカバー２５は、透明又は半透明の合成樹脂やガラスなどから形成され、ミラーベース１０（発光ユニット２０）の内部に設けられている発光体２２から照射される光を拡散する。また、ハウジング側レンズカバー２５の車体Ｓ側の端面は、ミラーハウジング３０が使用状態にあるときに、発光ユニット２０の突出端面１０ａと近接もしくは当接する。
【００６２】
第二の実施形態に係るアウターミラーによると、ミラーベース１０に設けられた発光体２２から照射される光がミラーハウジング３０側でも拡散するので、ミラーハウジング３０に発光体を設けなくても、当該ミラーハウジング３０をウインカーとして機能させることができる。
【００６３】
また、ミラーハウジング３０が使用状態にあるときは、発光ユニット２０とハウジング３０とが一体となってウインカーとして機能し、停車時などにハザードランプとして機能する。さらに、ミラーハウジング３０を格納したときには、発光ユニット２０が単独でハザードランプとして機能する。すなわち、本実施形態に係るアウラ−ミラーは、ミラーベース１０に発光ユニット２０が設けられているので、ミラーハウジング３０の位置（格納位置、使用位置）にかかわらず、常にウインカー又はハザードランプとしての機能を発揮する。
【００６４】
なお、前記した各実施形態では、アウターミラーをウインカーやハザードランプとして機能させる場合を例示したが、例えば図示は省略するが、ベース側レンズカバーをミラーベース１０の後面にのみ配置してストップランプとして機能させてもよい。さらに、ミラーベース１０のベース本体１１の底壁１１ｂにレンズカバーを装着すれば、足元やドアノブ付近を照らす照射ランプとして機能させることもできる。また、図３に示すミラーベース１０のカバー１２を透明又は半透明の部材で構成し、このカバー１２をベース側レンズカバーとしてもよい。
【００６５】
また、前記した各実施形態では、図２に示すように、ミラーベース１０はベース本体１１とカバー１２とから構成されていたが、これに限定されることはなく、例えば、図６に示すミラーベース１０’のように、ベース本体１１’とカバー１２と取付板１５とから構成されたものであってもよい。また、ベース本体１１’と取付板１５とは、一体に成形されている。この場合、取付板１５をサイドドアＳ１の取付座Ｓ１１に固定することで、アウターミラーが車体Ｓに取り付けられる。
【００６６】
さらに、前記した各実施形態では、図１および図８に示すように、ベース側レンズカバー２１と発光体２２とから構成された発光ユニット２０をミラーベース１０に設けたが、これに限定されることはなく、例えば、図９に示すミラーベース１０’のように、ベース側レンズカバー２１’のみをベース本体１１’に取り付け、取付板１５の裏面側に発光体２２’を設けてもよい。また、図示は省略するが、発光体をミラーベース１０’に設けずに、サイドドアＳ１の取付座Ｓ１１に設けてもよい。
【００６７】
また、前記した各実施形態に係るアウターミラーは、電動格納式であったが、これに限定されることはなく、手動格納式や固定式のものであっても差し支えない。
【００６８】
【発明の効果】
本発明のアウターミラーによると、ミラーハウジングの上側に位置するミラーベースにベース側レンズカバーが設けられているので、ミラーベース又は車体に設けられた発光体から照射される光の視認性が格段に向上する。また、発光体がミラーベース又は車体に設けられ、この発光体に電力を供給するためのワイヤーハーネスをミラーハウジングまで配索する必要がないので、組立作業が容易になる。また、発光体用のワイヤーハーネスを配索するに際し、ミラーハウジングを支持するシャフトに当該発光体用のワイヤーハーネスを挿通する必要がないので、シャフトの内径やシャフトに挿通されている他のワイヤーハーネスの太さや本数を考慮する必要がなく、したがって、当該他のワイヤーハーネスの太さや本数を制限する必要もない。すなわち、ミラーハウジング内に組み込まれている他の部品の機能を制限することなく、ウインカーやハザードランプ等の機能を付加することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第一の実施形態に係るアウターミラーを示す斜視図である。
【図２】第一の実施形態に係るアウターミラーを示す分解斜視図である。
【図３】（ａ）（ｂ）は、アウターミラーの配置例を示す平面図である。
【図４】ミラーベースおよびベース側レンズカバーの変形例を示す分解斜視図である。
【図５】ミラーベースおよびベース側レンズカバーの他の変形例を示す分解斜視図である。
【図６】（ａ）は第二の実施形態に係るアウターミラーのミラーベースおよびベース側レンズカバーを示す分解斜視図、（ｂ）はミラーベースおよびベース側レンズカバーの変形例を示す分解斜視図である。
【図７】（ａ）はミラーベースおよびベース側レンズカバーの他の変形例を示す分解斜視図、（ｂ）は（ａ）の側面図である。
【図８】第三の実施形態に係るアウターミラーを示す斜視図である。
【図９】ミラーベースの変形例を示す斜視図である。
【図１０】従来のアウターミラーを示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１０ミラーベース
２０発光ユニット
２１ベース側レンズカバー
２２発光体
２５ハウジング側レンズカバー
３０ミラーハウジング
３１下ハウジング
３２サブアッセンブリ
３３上ハウジング
３４駆動ユニット
３５ミラーアッセンブリ
３６フレーム
３７ミラー
３８アクチュエータ
４０シャフト
Ｓ車体[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an outer mirror provided near a side door of an automobile.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as shown in FIG. 10, a retractable outer mirror includes a mirror base 110 projecting from a side surface of a vehicle body toward the side, a shaft 140 fixed on the mirror base 110, and a shaft 140. A mirror housing 130 which is rotatably mounted and a mirror 137 which is mounted on a rear opening of the mirror housing 130 are mainly constituted. A frame 131 for holding the mirror housing 130 is mounted inside the mirror housing 130, and the frame 131 is used to store the actuator 132 for adjusting the direction of the mirror surface of the mirror 137 and the mirror housing 130 or to return the mirror housing 130 to the use position. Is mounted. Here, the drive unit 133 includes a speed reducer 134 mounted on the shaft 140 and a motor 135 for generating a driving force. The driving force of the motor 135 is transmitted to the shaft 140 via the speed reducer 134. . When the motor 135 is driven, the mirror housing 130 rotates about the shaft 140, and the rotation direction of the motor 135 is appropriately controlled, whereby the mirror housing 130 is stored and returned to the use position.
[0003]
By the way, in recent years, a lighting device such as an irradiation lamp or a turn signal (turn signal lamp) for illuminating the feet and the vicinity of a door knob has been mounted on the mirror housing by utilizing a structural feature of the outer mirror which is provided to protrude to the side of the vehicle body. An outer mirror has been proposed (for example, see Patent Documents 1 and 2).
[0004]
In this case, the wire harness for supplying power to the lighting device is routed using a shaft, but the number of wire harnesses that can be inserted into the shaft is limited by the inner diameter of the shaft. In some cases, the functions of various components incorporated in the mirror housing must be limited by the increase in the number of wire harnesses for the lighting device, and the assembling work requires time and effort.
[0005]
Such a problem can be solved, for example, by mounting an illumination device or the like on a mirror base as in an outer mirror disclosed in Patent Document 3. That is, if the lighting device or the like is mounted on the mirror base, the wiring harness does not need to be routed to the mirror housing, so that the assembling work becomes easy.
[0006]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Publication No. 3-52250 (Page 1, FIG. 1, FIG. 4)
[Patent Document 2]
JP-A-7-228194 (FIG. 2)
[Patent Document 3]
JP-A-8-324342 (page 2-3, FIG. 1)
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, the outer mirror disclosed in Patent Literature 3 has a configuration in which the mirror base is located below the mirror housing. Therefore, when an illumination device or the like is mounted on the mirror base, the illumination device necessarily includes the mirror housing. It will be located on the lower side. Therefore, if a lighting device that requires high visibility, such as a turn signal lamp or a stop lamp, is simply mounted on the mirror base, the mirror housing will interfere with the visibility, especially when viewed from a position higher than the door mirror, and sufficient visibility will be required. There is a possibility that it cannot be secured.
[0008]
Therefore, the present invention is an outer mirror equipped with a lighting device such as a turn signal or a stop lamp, and it is not necessary to limit the functions of various components incorporated in the mirror housing even when the lighting device is mounted. It is another object of the present invention to provide an outer mirror that can be easily assembled and that can sufficiently ensure the visibility of the lighting device from a third party.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve such a problem, an invention according to claim 1 is an outer mirror including a mirror base projecting from a side surface of a vehicle body toward the side thereof, and a mirror housing suspended from the mirror base. The mirror base is provided with a base-side lens cover for diffusing light emitted from a light emitter, and the light emitter is provided on the mirror base or the vehicle body.
[0010]
According to such an outer mirror, since the mirror side located on the upper side of the mirror housing is provided with the base side lens cover for diffusing the light emitted from the light emitter, the visibility of the light emitted from the light emitter is improved. Dramatically improved. Further, since the light emitter is provided on the mirror base or the vehicle body, and it is not necessary to route a wire harness for supplying power to the light emitter to the mirror housing, the assembling work is facilitated.
In the case of conventional outer mirrors equipped with turn signals in the mirror housing, if the set angle of the mirror housing is changed between the driver's seat side and the passenger's seat side to improve the visibility of the mirror, the turn signals are arranged asymmetrically as a result Although it is not possible to satisfy the requirements of Japanese law that the turn signals must be arranged symmetrically on both sides of the vehicle body, the outer mirror of the present invention sets the mirror housing on the driver side and the passenger side Even if the angles are different, the requirements of the regulations can be satisfied by arranging the mirror base symmetrically.
[0011]
The invention according to claim 2 is the outer mirror according to claim 1, wherein the base-side lens cover is provided on at least one of a front surface and a rear surface of the mirror base.
[0012]
According to such an outer mirror, the base-side lens cover is disposed on at least one of the front surface and the rear surface of the mirror base, so that light emitted from the light-emitting body can be reliably visually recognized from the front or the rear of the vehicle body. it can.
[0013]
A third aspect of the present invention is the outer mirror according to the first or second aspect, wherein a mounting hole through which a fixing tool for suspending the mirror housing is inserted is provided in a bottom wall of the mirror base. The base-side lens cover has a base fixing part fixed to the bottom wall of the mirror base, and the base fixing part has the fixing part at a position corresponding to the mounting hole of the mirror base. An insertion hole through which the tool is inserted is formed.
[0014]
According to such an outer mirror, the base-side lens cover can be attached to the mirror base using the fixing tool for attaching the mirror housing to the mirror base. That is, when attaching the base-side lens cover to the mirror base, it is not necessary to prepare a dedicated fixing tool, so that it is possible to reduce the number of parts and the number of assembling steps, and as a result, the manufacturing cost of the outer mirror is reduced. Can be reduced. Further, since there is no need to separately form a boss, a mounting hole, and the like for mounting the base-side lens cover on the mirror base, the degree of freedom in design is improved, and the manufacture is facilitated.
[0015]
The invention according to claim 4 is the outer mirror according to claim 3, wherein a locked portion is formed on the mirror base, and the base-side lens cover is engaged with the locked portion. A mating locking portion is formed, and when the locked portion of the mirror base and the locking portion of the base-side lens cover are engaged, the mounting hole of the mirror base and the base-side lens cover Is positioned with respect to the insertion hole.
[0016]
According to such an outer mirror, the assembling work of the base-side lens cover and the mirror housing becomes easy. That is, when the locking portion of the base-side lens cover is engaged with the locked portion of the mirror base, the base-side lens cover and the mirror base are temporarily fixed, and the mounting hole of the mirror base and the base-side lens cover are fixed. Since the positioning with the insertion hole is performed, the mirror housing is brought into contact with the lower surface of the mirror base, and then simply insert the fixing tool into the insertion hole from the base lens cover side, and simply and securely. And the mirror housing can be attached to the mirror base.
[0017]
The invention according to claim 5 is the outer mirror according to claim 4, wherein the locking portion of the base-side lens cover is engaged with the locked portion of the mirror base from the side opposite to the mounting hole. It is characterized by having.
[0018]
According to such an outer mirror, the engagement of the locked portion of the mirror base with the locking portion of the base-side lens cover prevents the movement of the base-side lens cover in the direction from the locked portion to the mounting hole. Therefore, the mounting strength is improved.
[0019]
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the outer mirror according to any one of the first to fifth aspects, wherein the mirror housing is provided with a housing-side lens cover for diffusing light emitted from the light emitter. It is characterized by having been done.
[0020]
According to such an outer mirror, light emitted from the light emitting body provided on the mirror base or the vehicle body is also diffused on the mirror housing side. Therefore, even if the light emitting body is not provided on the mirror housing, the mirror housing can be turned on or turned off. It can function as a lamp.
[0021]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, “front and rear”, “left and right”, and “up and down” are based on the state in which the outer mirror is attached to the vehicle body.
[0022]
(First embodiment)
The outer mirror according to the first embodiment is, as shown in FIG. 1, a so-called door mirror attached to a side door S1 of a vehicle body S of an automobile, and a mirror that projects from a side surface of the side door S1 toward the side. It comprises a base 10 and a mirror housing 30 suspended below the mirror base 10. Further, a mirror 37 (see FIG. 2) for rear view is provided in the rear opening of the mirror housing 30, and the light emitting unit 20 is provided on the mirror base 10. Hereinafter, a case where the light emitting unit 20 functions as a turn signal (turn signal lamp) or a hazard lamp will be described as an example.
[0023]
The outer mirror according to the present embodiment is of an electric retractable type, and the mirror housing 30 is rotatably attached to a shaft 40 (see FIG. 2) fixed to the lower surface of the mirror base 10.
[0024]
In this embodiment, the mirror base 10 is made of a synthetic resin, and is fixed to a mounting seat S11 formed at the front end of the side door S1, as shown in FIG. The mirror base 10 includes a base body 11 having an open top surface and a cover 12 covering the top surface opening of the base body 11, and a light emitting unit 20 is provided between the base body 11 and the cover 12. Provided.
[0025]
The base body 11 includes a bottom wall 11b and a side wall 11a rising upward from a peripheral edge of the bottom wall 11b. On the surface of the side wall 11a on the vehicle body S side, a projection 11c and a cylindrical fixing portion 11d having a thread formed on the outer peripheral surface are formed so as to protrude, and an outlet hole 11e is formed in the bottom wall 11b. And a plurality of bosses, and a boss hole 11f (hereinafter, referred to as “mounting hole 11f”) is formed in the boss. A screw B2 as a fixing tool for suspending the mirror housing 30 is inserted into the mounting hole 11f. A wire harness 39 for controlling devices in the mirror housing 30 is inserted through the outlet hole 11e. The range in which the side wall 11a is provided may be appropriately changed according to the shape of the light emitting unit 20 (the base lens cover 21) and the like. For example, as shown in FIG. 4, when the base-side lens cover 21 is mounted on the upper surface of the bottom wall 11b, it is not necessary to form the side wall 11a at a position where the base-side lens cover 21 is mounted.
[0026]
2, the hook 12a and the boss hole 12b protrude from the inner surface of the cover 12, as shown in FIG. In order to attach the cover 12 to the base body 11, the hooking claws 12 a may be hooked on the inner surface of the side wall 11 a of the base body 11, and the screw B3 may be screwed into the boss hole 12 b from the lower surface of the base body 11.
[0027]
As shown in FIG. 2, the light-emitting unit 20 includes a base-side lens cover 21 having a hollow inside, and a light-emitting body 22 provided inside the base-side lens cover 21. The base-side lens cover 21 has a base fixing portion 21A fixed to the bottom wall 11b of the mirror base 10.
[0028]
The base-side lens cover 21 diffuses light emitted from the light-emitting body 22, is made of a transparent or translucent synthetic resin, glass, or the like, and has a substantially U-shape. That is, the base-side lens cover 21 is disposed on the protruding end surface 10a (see FIG. 1) of the mirror base 10, the front surface, and the rear surface. In addition, the form of the base-side lens cover 21 is not limited to the illustrated one. For example, the base-side lens cover 21 may have a substantially J-shape in plan view like the base-side lens cover 21 shown in FIG. Good. Although not shown, the cover may be formed in a substantially L-shape in plan view and disposed on the protruding end surface 10a of the mirror base 10 and the front surface (rear surface). Further, the base-side lens cover may be provided only on the protruding end surface 10a, and further, the base-side lens cover may be provided on each of the front surface and the rear surface.
[0029]
In the present embodiment, the base fixing portion 21A includes a fixing plate 24 that connects the inner peripheral surfaces of the base-side lens cover 21 to each other, and is mounted on the upper surface of a boss formed on the bottom wall 11b of the mirror base 10. Screw holes 24a (hereinafter, referred to as “insertion holes 24a”) through which the screws B2 are inserted are formed in the fixing plate 24 at positions corresponding to the attachment holes 11f, 11f of the mirror base 10. In this way, the base-side lens cover 21 can be attached to the base body 11 of the mirror base 10 using the screws B2 and B2 for attaching the mirror housing 30 to the mirror base 10. That is, when attaching the base-side lens cover 21 to the base body 11, it is not necessary to prepare a dedicated fixing tool, so that the number of parts and the number of assembling steps can be reduced, and as a result, the outer mirror can be manufactured. Cost can be reduced. Further, since there is no need to form a boss, a mounting hole, or the like used only for mounting the base-side lens cover 21 on the base body 11, the degree of freedom in design is improved, and the manufacture is facilitated. Furthermore, the rigidity of the base-side lens cover 21 is also improved because the fixing plate 24 functions as a beam connecting the inner peripheral surfaces of the U-shaped base-side lens cover 21 to each other.
[0030]
The light emitting body 22 is a light emitting diode, a light bulb, or the like. When the driver operates a turn signal switch (not shown), the blinking operation is repeated in conjunction with the operation. Further, a wire harness 23 for supplying electric power or the like to the light emitting body 22 is led out of the fixed portion 11d of the mirror base 10 into the vehicle body S, and is connected to a power supply, a turn signal switch, and the like (not shown).
[0031]
The mirror housing 30 is suspended below the mirror base 10 via a shaft 40, as shown in FIG. In the present embodiment, the mirror housing 30 is composed of a lower housing 31 made of a synthetic resin having an open upper surface and a rear surface, and a sub-assembly 32.
[0032]
In order to attach the sub-assembly 32 to the lower housing 31, the lower housing 31 may be covered from below the sub-assembly 32, and the screw B1 may be screwed into the mounting piece 31a of the lower housing 31 from the upper housing 33 side. The dimensions and shape of the mirror housing 30 can be changed according to the design and the like, and are not limited to those illustrated.
[0033]
Although not described in detail, as shown in FIG. 2, the sub-assembly 32 stores or uses a synthetic resin upper housing 33 and a mirror housing 30 which are covered by an opening on the upper surface of the lower housing 31. A drive unit 34 and a mirror assembly 35 for returning to a position are assembled to a frame 36. The mirror assembly 35 includes a rear-viewing mirror 37 and an actuator 38 for adjusting the direction of the mirror surface of the mirror 37.
[0034]
Although not shown, the drive unit 34 includes a speed reducer mounted on the shaft 40 and a motor for generating a driving force, and the driving force of the motor is transmitted to the shaft 40 via the speed reducer. When the motor is driven, the mirror housing 30 rotates about the shaft 40, and the mirror housing 30 is stored and returned to the use position by appropriately controlling the rotation direction of the motor. Although not shown, the actuator 38 includes a motor for adjusting the direction of the mirror 37 in the vertical direction and a motor for adjusting the direction in the horizontal direction. The mirror 37 is controlled by appropriately controlling the rotation direction of each motor. The orientation of the mirror surface is adjusted.
[0035]
The wire harness 39 for supplying power to the drive unit 34 and the actuator 38 is routed using the inside of the shaft 40. That is, the wire harness 39 passes through the inside of the shaft 40, is led out of the lead-out hole 11e of the mirror base 10 to the inside of the mirror base 10, and further passes from the inside of the mirror base 10 to the inside of the vehicle body S through the fixing portion 11d. And connected to a control unit (not shown).
[0036]
Next, a method of assembling the outer mirror according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
[0037]
First, after assembling the drive unit 34 to the frame 36, the upper housing 32 and the mirror assembly 35 are assembled to the frame 36 to form the sub-assembly 32. Further, a shaft 40 is attached to the drive unit 34, and the wire harness 39 is led out to the outside using the shaft 40.
[0038]
Next, the lower housing 31 is covered from below the sub-assembly 32, the upper housing 33 is positioned in the upper opening of the lower housing 31, and the lower housing 31 and the upper housing 33 are integrated with screws B1 to form a mirror. The housing 30 is constituted.
[0039]
Subsequently, after the wire harness 39 is inserted through the lead-out hole 11e of the bottom wall 11b of the base body 11, the base 40a of the shaft 40 is brought into contact with the lower surface of the bottom wall 11b, and further, the upper surface of the side wall 11a of the base body 11 The light emitting unit 20 is placed on the light emitting device. After aligning the screw holes 40b formed in the base 40a of the shaft 40, the mounting holes 11f in the bottom wall 11b of the base body 11, and the insertion holes 24a formed in the fixing plate 24 of the light emitting unit 20, light emission is performed. A screw B2 is screwed from above the fixing plate 24 of the unit 20, and the shaft 40, the base body 11, and the light emitting unit 20 are integrated. At this time, the wire harness 23 for supplying electric power to the light emitter 22 only needs to be led out of the fixing portion 11d of the base body 11 into the vehicle body S, and the wire harness 23 for the light emitter 22 is inserted through the shaft 40. Since there is no need to perform the work, the wiring work is easy. Further, since it is not necessary to insert the wire harness 23 into the shaft 40 when arranging the wire harness 23 for the light emitter 22, the inner diameter of the shaft 40 and the thickness of the other wire harness 39 inserted into the shaft 40 are reduced. There is no need to consider the number, and thus it is not necessary to limit the thickness or number of the wire harness 39. That is, the function of other components incorporated in the mirror housing 30 is not limited by the light emitting unit 20.
[0040]
Then, after the wire harnesses 23 and 39 are led out from the fixing portion 11d, the cover 12 is covered on the base body 11, and a screw B3 is screwed in from below the base body 11 so that the base body 11 and the cover And 12 are integrated.
[0041]
Lastly, the wire harnesses 23 and 39 led out from the fixing portion 11d of the base body 11 are led out into the vehicle body S through lead-out holes S12 formed in the mounting seat S11 of the side door S1. When the fixing portion 11d and the protrusion 11c of the base body 11 are inserted into the lead-out hole S12 and the insertion hole S13 formed in the mounting seat S11, respectively, and the fixing portion 11d protruding inside the mounting seat S11 is fastened with the nut N, Attachment of the outer mirror to the vehicle body S is completed.
[0042]
According to the outer mirror according to the present embodiment, as shown in FIG. 1, since the mirror base 10 is located above the mirror housing 30, light is emitted from the light emitting unit 20 (light emitting body 22) provided on the mirror base 10. The visibility of the emitted light is significantly improved.
[0043]
Further, as shown in FIG. 1, the base-side lens cover 21 is provided on the protruding end surface 10a, the front surface, and the rear surface of the mirror base 10, so that the light emitted from the light emitting body 22 can be reliably transmitted from the front or rear of the vehicle body S. Can be visually recognized.
[0044]
According to Japanese regulations, the turn signals must be arranged symmetrically on both sides of the vehicle body. To satisfy this requirement in the outer mirror according to the present embodiment, as shown in FIGS. The mirror base 10 may be arranged symmetrically, and the set angle of the mirror housing 30 may be different between the driver's seat side and the passenger's seat side (see FIG. 3B). By changing the set angle between the driver's seat side and the passenger's seat side, the adjustment width of the actuator 38 can be reduced. That is, since the space required for driving the actuator 38 can be reduced, the degree of freedom in designing the mirror housing 30 increases.
[0045]
Further, since the light emitting unit 20 is provided on the mirror base 10, it functions as a turn signal or a hazard lamp regardless of the position of the mirror housing 30 (storage position, use position). That is, even when the mirror housing 30 is stored, for example, when the vehicle is stopped, the position of the light emitting unit 20 does not change, so that the function as a turn signal or a hazard lamp is not impaired.
[0046]
The form of the mirror base 10 and the base-side lens cover 21 is not limited to those shown in FIG. 2 and may be changed as appropriate.
[0047]
For example, in the mirror base 10 shown in FIG. 2, the mounting holes 11f are provided in the boss formed on the bottom wall 11b of the base main body 11, but as in the mirror base 10 shown in FIG. May be provided directly with the mounting hole 11f '. In this case, the base fixing portion 21A (fixing plate 24 ') of the base-side lens cover 21 is mounted on the upper surface of the bottom wall 11b. The fixing plate 24 'has a lead-out hole 24b formed at a position corresponding to the lead-out hole 11e of the base body 11, and the wire harness 39 is led out from the lead-out hole 24b. In the outer mirror shown in FIG. 4, a base plate 41 that regulates the rotation range of the mirror housing 30 is interposed between the mirror base 10 and the mirror housing 30.
[0048]
Further, in the base-side lens cover 21 shown in FIG. 2, the fixing plate 24 is the base fixing portion 21A. However, for example, as shown in FIG. The piece 24 "may be used as the base fixing portion 21A. The plurality of projecting pieces 24" are respectively provided at positions corresponding to the mounting holes 11f 'of the mirror base 10, and the insertion holes 24a are formed in the respective pieces. .
[0049]
(Second embodiment)
As shown in FIG. 6A, the outer mirror according to the second embodiment has a feature in a mounting structure between the mirror base 10 and the light emitting unit 20 (the base-side lens cover 21). In the following description, the same components as those of the outer mirror according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted.
[0050]
A locked portion 15 is formed on the base body 11 of the mirror base 10, and a locking portion 26 that engages with the locked portion 15 is formed on the base-side lens cover 21. When the locked portion 15 of the base 11 and the locking portion 26 of the base-side lens cover 21 are engaged, the mounting hole 11f 'of the base body 11 and the insertion hole 24a of the base-side lens cover 21 are positioned. You. That is, when the locked portion 15 of the base body 11 and the locking portion 26 of the base-side lens cover 21 are engaged with each other, the mounting hole 11 f ′ of the base body 11 and the insertion hole of the base-side lens cover 21 are inserted. 24a.
[0051]
In the present embodiment, the locked portion 15 is composed of a projection 15 a having a substantially T-shape and standing on the bottom wall 11 b of the base body 11. The locking portion 26 of the base-side lens cover 21 includes a notch 26a provided at an edge of the fixing plate 24, and the notch 26a can be fitted to the projection 15a.
[0052]
According to such an outer mirror, the work of assembling the base-side lens cover 21 and the mirror housing (not shown) to the mirror base 10 (base body 11) becomes easy. That is, when the locking portion 26 of the base-side lens cover 21 is engaged with the locked portion 15 of the base main body 11, the base-side lens cover 21 and the base main body 11 are temporarily fixed. Since the hole 11f 'and the insertion hole 24a of the base-side lens cover 21 are positioned, the mirror housing (not shown) is brought into contact with the lower surface of the base body 11, and then the insertion hole of the base-side lens cover 21 is formed. The base-side lens cover 21 and the mirror housing can be easily and reliably attached to the base body 11 simply by inserting the screw B2 into the base body 11.
[0053]
The form of the locked portion 15 of the base body 11 and the locking portion 26 of the base-side lens cover 21 may be appropriately changed.
[0054]
For example, as shown in FIG. 6B, a projection 15 b formed at the end of the side wall 11 a of the base body 11 is used as the locked part 15, and a recess 26 b formed at the end of the base-side lens cover 21 is engaged. The stop 26 may be used.
[0055]
As shown in FIG. 7A, the locking portion 26 of the base-side lens cover 21 may be engaged with the locked portion 15 of the base body 11 from the side opposite to the mounting hole 11f '. In FIG. 7A, illustration of a cover that covers the base body 11 is omitted.
[0056]
The locked portion 15 of the mirror base 10 shown in FIG. 7A includes a pair of projections 15c, 15c provided on the bottom wall 11b. The surface of the projection 15c opposite to the mounting hole 11f 'is recessed toward the mounting hole 11f'. The locking portion 26 of the base-side lens cover 21 includes a pair of rods 26c, 26c, each of which can be engaged with a recess of the projection 15c that forms the locked portion 15.
[0057]
In the present embodiment, since the axes of the pair of bars 26c, 26c are on the same straight line, as shown in FIG. 7B, the base-side lens cover 21 is centered on the pair of bars 26c, 26c. And can be turned up and down. Therefore, when attaching the base-side lens cover 21 to the base body 11 of the mirror base 10, the bars 26c, 26c are engaged with the projections 15c, 15c while the base-side lens cover 21 is inclined, and the bars 26c When the base lens cover 21 is rotated downward around the center, the base-side lens cover 21 is temporarily fixed at a predetermined position, and the mounting hole 11f 'of the base body 11 and the insertion hole 24a of the base-side lens cover 21 (FIG. 7A). Reference).
[0058]
Then, a mirror housing (not shown) is brought into contact with the lower surface of the bottom wall 11b of the base body 11, and the screw B2 is inserted through the insertion hole 24a of the base-side lens cover 21 easily and securely. And the mirror housing can be attached to the base body 11. The engagement of the locked portion 15 of the base body 11 with the locking portion 26 of the base-side lens cover 21 allows the base-side lens to move from the locked portion 15 of the base body 11 toward the mounting hole 11f '. Since the movement of the cover 21 is prevented, its mounting strength is improved.
[0059]
(Third embodiment)
The outer mirror according to the third embodiment has a housing-side lens cover 25 provided on the upper surface of a mirror housing 30 (upper housing 32), as shown in FIG.
[0060]
Note that the configurations of the mirror base 10, the light emitting unit 20, the mirror housing 30, and the like are the same as those of the outer mirror according to the first embodiment described above, and a detailed description thereof will be omitted.
[0061]
The housing-side lens cover 25 is formed of a transparent or translucent synthetic resin, glass, or the like, and diffuses light emitted from the light emitting body 22 provided inside the mirror base 10 (light emitting unit 20). When the mirror housing 30 is in use, the end surface of the housing-side lens cover 25 on the vehicle body S approaches or comes into contact with the protruding end surface 10 a of the light emitting unit 20.
[0062]
According to the outer mirror according to the second embodiment, the light emitted from the light emitter 22 provided on the mirror base 10 is also diffused on the mirror housing 30 side. The mirror housing 30 can function as a turn signal.
[0063]
When the mirror housing 30 is in use, the light emitting unit 20 and the housing 30 function integrally as a turn signal, and function as a hazard lamp when the vehicle stops or the like. Further, when the mirror housing 30 is stored, the light emitting unit 20 functions alone as a hazard lamp. That is, since the light-emitting unit 20 is provided on the mirror base 10, the aura mirror according to the present embodiment always functions as a blinker or a hazard lamp regardless of the position (storage position, use position) of the mirror housing 30. Demonstrate.
[0064]
In each of the above-described embodiments, the case where the outer mirror functions as a turn signal or a hazard lamp is illustrated. For example, although not shown, the base-side lens cover is disposed only on the rear surface of the mirror base 10 to serve as a stop lamp. May work. Furthermore, if a lens cover is attached to the bottom wall 11b of the base body 11 of the mirror base 10, it can also function as an irradiation lamp for illuminating the feet and the vicinity of the door knob. The cover 12 of the mirror base 10 shown in FIG. 3 may be formed of a transparent or translucent member, and the cover 12 may be used as a base-side lens cover.
[0065]
Further, in each of the above-described embodiments, as shown in FIG. 2, the mirror base 10 includes the base body 11 and the cover 12. However, the present invention is not limited to this. For example, the mirror base shown in FIG. Like the base 10 ′, the base body 11 ′, the cover 12, and the mounting plate 15 may be used. Further, the base body 11 'and the mounting plate 15 are integrally formed. In this case, the outer mirror is attached to the vehicle body S by fixing the attachment plate 15 to the attachment seat S11 of the side door S1.
[0066]
Further, in each of the above-described embodiments, as shown in FIGS. 1 and 8, the light-emitting unit 20 including the base-side lens cover 21 and the light-emitting body 22 is provided on the mirror base 10, but is not limited thereto. For example, only the base-side lens cover 21 ′ may be attached to the base body 11 ′, and the light-emitting body 22 ′ may be provided on the back surface of the mounting plate 15, as in a mirror base 10 ′ shown in FIG. Although not shown, the light emitter may be provided on the mounting seat S11 of the side door S1 without being provided on the mirror base 10 '.
[0067]
In addition, the outer mirror according to each of the above-described embodiments is of the electric retractable type, but is not limited thereto, and may be a manually retractable type or a fixed type.
[0068]
【The invention's effect】
According to the outer mirror of the present invention, since the base-side lens cover is provided on the mirror base located above the mirror housing, the visibility of light emitted from the light emitting body provided on the mirror base or the vehicle body is significantly improved. improves. Further, since the light emitter is provided on the mirror base or the vehicle body, and it is not necessary to route a wire harness for supplying power to the light emitter to the mirror housing, the assembling work is facilitated. Also, when arranging the wire harness for the illuminant, it is not necessary to insert the wire harness for the illuminator into the shaft supporting the mirror housing. It is not necessary to consider the thickness and the number of the wire harnesses, and thus it is not necessary to limit the thickness and the number of the other wire harnesses. That is, it is possible to add a function such as a blinker or a hazard lamp without restricting the functions of other components incorporated in the mirror housing.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an outer mirror according to a first embodiment.
FIG. 2 is an exploded perspective view showing an outer mirror according to the first embodiment.
FIGS. 3A and 3B are plan views showing examples of the arrangement of outer mirrors.
FIG. 4 is an exploded perspective view showing a modified example of a mirror base and a base-side lens cover.
FIG. 5 is an exploded perspective view showing another modified example of the mirror base and the base-side lens cover.
FIG. 6A is an exploded perspective view showing a mirror base and a base-side lens cover of an outer mirror according to a second embodiment, and FIG. 6B is an exploded perspective view showing a modified example of the mirror base and the base-side lens cover. It is.
7A is an exploded perspective view showing another modification of the mirror base and the base-side lens cover, and FIG. 7B is a side view of FIG.
FIG. 8 is a perspective view showing an outer mirror according to a third embodiment.
FIG. 9 is a perspective view showing a modification of the mirror base.
FIG. 10 is an exploded perspective view showing a conventional outer mirror.
[Explanation of symbols]
10 Mirror base
20 Lighting unit
21 Base side lens cover
22 luminous body
25 Housing side lens cover
30 mirror housing
31 Lower housing
32 sub-assembly
33 Upper housing
34 drive unit
35 Mirror assembly
36 frames
37 mirror
38 Actuator
40 shaft
S body

Claims

A mirror base projecting from the side of the car body toward the side,
An outer mirror comprising a mirror housing suspended from the mirror base,
The mirror base is provided with a base-side lens cover that diffuses light emitted from the light emitter,
An outer mirror, wherein the illuminant is provided on the mirror base or the vehicle body.

The outer mirror according to claim 1, wherein the base-side lens cover is disposed on at least one of a front surface and a rear surface of the mirror base.

At the bottom wall of the mirror base, a mounting hole through which a fixing tool for suspending the mirror housing is formed,
The base-side lens cover has a base fixing portion fixed to a bottom wall of the mirror base, and the fixing tool is inserted into the base fixing portion at a position corresponding to a mounting hole of the mirror base. The outer mirror according to claim 1, wherein an insertion hole is formed.

A locked portion is formed on the mirror base,
The base side lens cover has a locking portion that engages with the locked portion,
When the locked portion of the mirror base and the locking portion of the base-side lens cover are engaged, positioning between the mounting hole of the mirror base and the insertion hole of the base-side lens cover is performed. The outer mirror according to claim 3, wherein:

The outer mirror according to claim 4, wherein a locking portion of the base-side lens cover is engaged with a locked portion of the mirror base from a side opposite to the mounting hole.

The outer mirror according to any one of claims 1 to 5, wherein the mirror housing is provided with a housing-side lens cover that diffuses light emitted from the light emitter.