JP2004118414A

JP2004118414A - Onboard device

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Publication number: JP2004118414A
Application number: JP2002279045A
Authority: JP
Inventors: Akihiro Kouriki; 高力　秋宏; Kazuo Fukuda; 福田　一夫
Original assignee: Xanavi Informatics Corp
Current assignee: Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Priority date: 2002-09-25
Filing date: 2002-09-25
Publication date: 2004-04-15

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prohibit an interrupt processing only when having a high probability of interrupting a user operation. <P>SOLUTION: A navigation device 1 determines a user operation waiting state or not based on the user operation content in an operation acceptance part 13, the display content to a display part 16 by a navigation processing part 15, and sensor signal from each sensor 17 or 18, and outputs an interrupt standby signal according to the result. When interrupt standby object information is acquired during the period of outputting the interrupt standby signal by the operation waiting state determination part 19, the navigation processing part 15 puts the execution of the interrupt processing for displaying this information on standby. When the interrupt standby object information is received other than this period, the interrupt processing for displaying this information is immediately executed. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ビーコン受信機に接続されて用いられる車載装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ビーコン受信機を利用して、道路の区間毎に設置されたビーコンから位置情報やＶＩＣＳ（Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ　Ｓｙｓｔｅｍ）情報などのビーコン情報を入手し、ユーザに情報提供を行なうことができる、ナビゲーション装置などの車載装置がある。この種の車載装置では、通常、割込み対象に設定されているビーコン情報（割込み対象情報と呼ぶ）を入手した場合、割込み処理を実行して、表示部に、表示中の情報に代えて割込み対象情報を、直ちに表示させるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の車載装置は、割込み対象情報を入手した場合、割込み処理を実行する。このため、ユーザ操作（車載装置がナビゲーション装置ならば、例えば経路探索のための設定操作）中に、割込み処理が発生して、ユーザ操作が中断されてしまい、煩わしいという問題が生じていた。
【０００４】
なお、割り込み処理を行なうか否かを設定することができる車載装置もある。このような車載装置であれば、割り込み処理を行なわないように設定すれば、その後、割込み対象情報を入手した場合でも、割り込み処理が行なわれないようにすることができる。しかし、この場合、ユーザ操作中でない場合でも、割り込み処理が行なわれなくなってしまう。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、ユーザ操作が中断される可能性が高い場合にのみ、割込み処理が行なれないようにすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の車載装置は、ビーコン受信機より割込み対象情報を受け取った場合に、割込み処理を実行して、表示部に、表示中の情報に代えて割込み対象情報を表示させる割込み処理手段と、車載装置がユーザ操作の待ち状態にあるか否かを判断する操作待ち状態判断手段と、を有する。
【０００７】
そして、前記割込み処理手段は、前記操作待ち状態判断手段がユーザ操作の待ち状態にあると判断している間、前記割込み処理の実行を待機する。
【０００８】
ここで、前記操作待ち状態判断手段におけるユーザ操作の待ち状態にあるか否かの判断は、例えば、操作部へのユーザ接近を検知するセンサを設け、前記センサによりユーザ接近が検知されている場合に、ユーザ操作の待ち状態にあると判断してもよい。
【０００９】
あるいは、前記表示部に、ユーザより指示を受け付けるための指示受付画面が表示されている場合に、ユーザ操作の待ち状態にあると判断してもよい。
【００１０】
あるいは、前記車載装置で実行中の処理が、前記操作部に対する一連の操作をユーザに要求し、且つ、当該一連の操作が未完了である場合に、ユーザ操作の待ち状態にあると判断してもよい。
【００１１】
あるいは、前記車載装置が備えるリモートコントローラが所定の置き場から離れたことを検知するセンサを設け、前記センサによりリモートコントローラが所定の置き場から離れたことが検知されている場合に、ユーザ操作の待ち状態にあると判断してもよい。
【００１２】
このような車載装置によれば、ユーザ操作が中断される可能性が高い場合にのみ、割込み処理が行なれないようにすることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態が適用されたナビゲーション装置１の概略構成図である。
【００１５】
図示するように、本実施形態のナビゲーション装置１は、ビーコン受信部１１と、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ　Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ）受信部１２と、操作受付部１３と、地図データベース（ＤＢ）１４と、ナビゲーション処理部１５と、表示部１６と、リモコン着脱検出センサ１７と、ユーザ接近検出センサ１８と、操作待ち状態判断部１９と、を有する。
【００１６】
ビーコン受信部１１は、ビーコン受信機（不図示）に接続され、このビーコン受信機から位置情報やＶＩＣＳ情報などのビーコン情報を入手する。
【００１７】
ここで、ビーコン情報は、ヘッダ部および実データ部を有し、ヘッダ部には、情報種別や提供時刻情報などをヘッダ情報が登録される。図２に、主に一般道路に設置される光ビーコンのビーコン情報の情報種別を、そして、図３に、主に高速道路に設置される電波ビーコンのビーコン情報の情報種別を示す。
【００１８】
ＧＰＳ受信部１２は、ＧＰＳ受信機（不図示）に接続され、このＧＰＳ受信機からＧＰＳ情報を入手する。
【００１９】
操作受付部１３は、ユーザ操作を受け付けるためのものであり、操作ボタン、タッチパネルおよびリモコン（不図示）を含んで構成される。
【００２０】
地図ＤＢ１４には、ＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ−ＲＯＭやメモリカードやリムーバブルＨＤＤなどの記憶媒体が用いられる。
【００２１】
ナビゲーション処理部１５は、ＧＰＳ受信部１２が入手したＧＰＳ情報、ビーコン受信部１１が入手したビーコン情報および地図ＤＢ２２に格納されている地図データを用いて、現在地表示や経路誘導などの、操作受付部１３で受け付けたユーザ指示に従ったナビゲーション処理を行ない、ナビゲーション情報を表示部１６に表示する。
【００２２】
また、ナビゲーション処理部１５は、ビーコン受信部１１が入手したビーコン情報が割込み対象情報に設定されている場合、割込み処理を実行し、表示部１６に、表示中のナビゲーション情報に代えて、操作待ち状態判断部１９から受け取った割込み対象情報を表示させる。
【００２３】
本実施形態では、簡易図形情報１（図２、図３の符号１１１）、簡易図形情報２（図２、図３の符号１１２）、区間旅行時間情報（図２、図３の符号１１３）、緊急メッセージ情報（図２、図３の符号１１４）、および、注意警戒情報（図２、図３の符号１１５）を、割込み対象情報に設定している。但し、簡易図形情報１および簡易図形情報２については、両者を重ね合わせることで生成される簡易図形（道路交通情報を表す簡易図形）を、表示部１６に表示する割り込み対象情報としている。
【００２４】
但し、ナビゲーション処理部１５は、後述する操作待ち状態判定部１９から割込み待機信号が入力されている場合において、ビーコン受信部１１が入手した、割込み対象情報に設定されているビーコン情報が、さらに、割込み待機対象情報に設定されている場合、この割込み待機信号が停止されるまで、このビーコン情報に基づく割込み処理を待機（遅延）させる。ここで、割込み待機対象情報は、直ちに情報表示する必要性の少ない、つまり、緊急性の低いの割込み対象情報とするのが好ましい。本実施形態では、簡易図形情報１、簡易図形情報２、および、区間旅行時間情報を、割込み待機対象情報に設定している。
【００２５】
さらに、ナビゲーション処理部１５は、ユーザより指示や情報などを受け付けるための入力画面を表示している場合、その期間中、入力画面表示中を示す表示中信号を操作待ち状態判断部１９に通知する。
【００２６】
表示部１６は、例えば液晶パネルなどで構成され、タッチパネルとしての機能を有している。
【００２７】
リモコン着脱検出センサ１７は、リモコンが所定の置き場から離れたことを検出する。図４はリモコン着脱検出センサ１７の一例を説明するための図である。
【００２８】
この例では、リモコン１３１を収容するリモコン収容体１７１の底部に、リモコン１３１がリモコン収容体１７１に収容されると押圧され、リモコン１３１がリモコン収容体１７１から取外されると押圧が解除されるプッシュスイッチ１７２を設けている。そして、このプッシュスイッチ１７２の押圧が解除された状態（ユーザがリモコンを操作するためにリモコン収容体１７１から取外した状態）を検出することで、リモコンの所定の置き場から離れたことを検出する。
【００２９】
ユーザ接近検出センサ１８は、操作受付部１３へのユーザ接近を検出する。図５〜図７は、ユーザ接近検出センサ１８の一例を説明するための図である。
【００３０】
図５に示す例では、ナビゲーション装置１の全面（操作ボタン１３２およびタッチパネル１３３の近傍）に、１対の発光素子１８１および受光素子１８２からなる反射型光電センサを設けている。ここで、発光素子１８１を、例えば約５０ｋＨｚでパルス変調駆動して外光と区別すると共に、受光素子１８２を、発光素子１８１が放出する光の波長のみを受光するようにする。このようにすることで、ユーザが操作パネル１３２に接近したのを検知する。
【００３１】
図６に示す例は、ナビゲーション装置１の全面に、１対の発光素子１８３および受光素子１８４からなる透過型光電センサを、発光素子１８３の放出光が操作ボタン１３２およびタッチパネル１３３上を通過して、対向する受光素子１８４で受光されるように設けている。
【００３２】
そして、図７に示す例は、ナビゲーション装置１の全面に、輻射型光電センサ（赤外線センサ）１８５を設けている。そして、この輻射型光電センサを用いて、操作パネル１３２に接近したユーザの熱を検知する。
【００３３】
操作待ち状態判断部１９は、操作受付部１３で受け付けたユーザ操作の内容、ナビゲーション処理部１５が表示部１６に表示させている画面の内容、リモコン着脱検出センサ１７からのセンサ信号、および、ユーザ接近検出センサ１８からのセンサ信号に基づいて、ナビゲーション装置１がユーザ操作の待ち状態にあるか否かを判断する。そして、待ち状態にあると判断した場合は、ナビゲーション処理部１５に対して、割込み待機信号の送信を開始する。この割込み待機信号の送信は、その後の判断結果が「待ち状態にない」に変わるまで続ける。
【００３４】
以上のような構成を有するナビゲーション装置１は、例えば、ＣＰＵと、メモリと、ディスプレイおよびスピーカなどの出力装置と、地図データが記録されたＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ−ＲＯＭなどの記憶媒体へアクセスして当該記憶媒体からデータを読み出すドライブ装置と、操作パネルやリモコンなどの入力装置と、光電センサなどの各種センサ、ＧＰＳ受信機およびビーコン受信機とのインターフェースと、を備えたコンピュータシステムにおいて、ＣＰＵがメモリ上の所定のプログラムを実行することにより実現される。
【００３５】
次に、上記構成のナビゲーション装置１の動作について説明する。
【００３６】
図８は、ナビゲーション装置１の動作フローを説明するための図である。このフローは、ナビゲーション装置１の電源が投入されると、開始される。
【００３７】
まず、操作待ち状態判断部１９は、ナビゲーション装置１がユーザ操作の待ち状態にあるか否かを判断する（Ｓ１００１）。
【００３８】
具体的には、次のいずれかに該当する場合に、ナビゲーション装置１がユーザ操作の待ち状態にあるものと判断し、次のいずれにも該当しない場合に、ナビゲーション装置１がユーザ操作の待ち状態にないものと判断する。
【００３９】
（１）リモコン着脱検出センサ１７からのセンサ信号が、リモコンが所定の置き場から離れたことを示している。
【００４０】
（２）ユーザ接近検出センサ１８からのセンサ信号が、ユーザがナビゲーション装置１の操作受付部１３に接近したことを示している。
【００４１】
（３）ナビゲーション処理部１５より表示中信号を受け取っている。つまり、ナビゲーション処理部１５が、指示や情報の入力待ち状態にある。
【００４２】
（４）操作受付部１３で受け付けたユーザ操作の内容が、経路誘導や登録地設定といった、一連の操作をユーザに要求する処理の開始指示であり、且つ、操作受付部１３が当該一連の操作のうちの最後の操作を受け付けていない（一連の操作が未完了である）。なお、開始指示および最後の操作の内容は、一連の操作を要求する処理毎に予め登録しておけばよい。
【００４３】
次に、操作待ち状態判断部１９は、ナビゲーション装置１がユーザ操作の待ち状態にあると判断した場合、割込み待機信号の送信を開始する（Ｓ１００２）。一方、待ち状態にないと判断した場合、割込み待機信号を送信中ならば、これを停止する（Ｓ１００３）。
【００４４】
一方、ナビゲーション処理部１５は、ビーコン受信部１１を介してビーコン受信機からビーコン情報を入手すると、このビーコン情報のヘッダ部に格納されている情報種別を調べ、割込み対象情報であるか否かを判断する（Ｓ１００４）。
【００４５】
Ｓ１００４において、割込み対象情報であると判断したならば、この情報種別より、この割込み対象情報が割込み待機対象情報であるか否かを判断する（Ｓ１００５）。割込み待機対象情報であると判断したならば、操作待ち状態判断部１９より割込み待機信号が出力中であるか否かを調べる（Ｓ１００６）。そして、割込み待機信号が出力中である場合、ナビゲーション処理部１５は、割込み対象情報を割込み待ちに設定し（Ｓ１００７）、その後、Ｓ１００１に戻る。このとき、割込み対象情報を受信した旨のメッセージを、表示部１６の表示画面に重畳表示させてもよい。一方、Ｓ１００５にて割込み対象情報が割込み待機対象情報でないと判断した場合、および、Ｓ１００６にて割込み待機信号が出力中でない場合、ナビゲーション処理部１５は、実行中の表示処理を中断する。そして、割込み対象情報を、所定時間を経過するまで、あるいは、操作受付部１３を介してユーザより指示を受け付けるまで、表示部１６に表示し（Ｓ１０１０）、それからＳ１００１に戻る。
【００４６】
一方、Ｓ１００４において、割込み対象情報でないと判断したならば、割込み待ちに設定されている割込み対象情報があるか否かを判断する（Ｓ１００８）。そのような割込み対象情報があるならば、操作待ち状態判断部１９より割込み待機信号が出力中であるか否かを調べる（Ｓ１００９）。割込み待機信号が出力中でない場合、ナビゲーション処理部１５は、実行中の表示処理を中断する。そして、割込み待ちに設定されている割込み対象情報を、所定時間を経過するまで、あるいは、操作受付部１３を介してユーザより指示を受け付けるまで、表示部１６に表示すると共に、この割込み対象情報の割込み待ち設定を解除する（Ｓ１０１０）。それからＳ１００１に戻る。一方、Ｓ１００８にて割込み待ちに設定されている割込み対象情報がない場合、および、Ｓ１００９にて割込み待機信号が出力中である場合、直ちにＳ１００１に戻る。
【００４７】
次に、上記構成のナビゲーション装置１において、割込み待機対象情報を受信した場合の画面例について説明する。
【００４８】
図９は、ナビゲーション装置１が経路探索画面の表示中に割込み待機対象情報を受信した場合の画面例を示している。図１０は、ナビゲーション装置１が行き先住所入力画面の表示中に割込み待機対象情報を受信した場合の画面例を示している。図示するように、経路探索画面や行き先住所入力画面といった操作受付画面を介して、ユーザのタッチパネル操作あるいはリモコン操作を受け付けている期間中、操作待ち状態判断部１９は、ナビゲーション装置１がユーザ操作の待ち状態にあると判断し、ナビゲーション処理部１５に対して割込み待機信号を出力する。この状態で、割込み待機対象情報（ビーコン情報）を受信した場合、ナビゲーション処理部１５は、割込み待機対象情報を表示するための割込み処理を行なわない。例えば、表示画面中に、割込み待機対象情報を受信した旨のメッセージを重畳表示する（１６１）。
【００４９】
図１１は、ナビゲーション装置１がビーコン情報画面の表示中に割込み待機情報を受信した場合の画面例を示している。この場合も、図９や図１０と同様に、例えば、表示画面中に、割込み待機対象情報を受信した旨のメッセージを重畳表示する（１６１）。加えて、この例では、ビーコン情報の更新ボタン１６２も表示するようにしている。そして、操作受付部１３を介して、このボタン１６２がパネル操作されたことを検知した場合、ナビゲーション処理部１５は、新たに受信した割込み待機対象情報に基づいてビーコン情報画面を表示部１６に表示している。
【００５０】
以上、本発明の一実施形態について説明した。
【００５１】
本実施形態において、ナビゲーション処理部１５は、操作待ち状態判断部１９が割込み待機信号を出力している期間中、つまり、ナビゲーション装置１がユーザ操作の待ち状態にあると判断される期間中のみ、割込み待機対象情報を表示するための割込み処理の実行を待機する。前記期間以外は、割込み待機対象情報を表示するための割込み処理を直ちに実行する。したがって、ユーザ操作が中断される可能性が低い場合は、前記割込み処理を実行し、ユーザ操作が中断される可能性が高い場合にのみ、割込み処理が行なれないようにすることができる。
【００５２】
なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で数々の変形が可能である。
【００５３】
例えば、上記の実施形態では、本発明をナビゲーション装置に適用した場合を例に取り説明した。しかし、本発明はこれに限定されない。本発明は、ビーコン受信機に接続されて用いられる車載装置に広く適用可能である。
【００５４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ユーザ操作が中断される可能性が高い場合にのみ、割込み処理が行なれないようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態が適用されたナビゲーション装置１の概略構成図である。
【図２】主に一般道路に設置される光ビーコンのビーコン情報の情報種別を説明するための図である。
【図３】主に高速道路に設置される電波ビーコンのビーコン情報の情報種別を説明するための図である。
【図４】リモコン着脱検出センサ１７の一例を説明するための図である。
【図５】ユーザ接近検出センサ１８の一例を説明するための図である。
【図６】ユーザ接近検出センサ１８の一例を説明するための図である。
【図７】ユーザ接近検出センサ１８の一例を説明するための図である。
【図８】ナビゲーション装置１の動作フローを説明するための図である。
【図９】ナビゲーション装置１が経路探索画面の表示中に割込み待機対象情報を受信した場合の画面例を示す図である。
【図１０】ナビゲーション装置１が行き先住所入力画面の表示中に割込み待機対象情報を受信した場合の画面例を示す図である。
【図１１】ナビゲーション装置１がビーコン情報画面の表示中に割込み待機情報を受信した場合の画面例を示す図である。
【符号の説明】
１…ナビゲーション装置、１１…ビーコン受信部、１２…ＧＰＳ受信部、１３…操作受付部、１４…地図データベース、１５…ナビゲーション処理部、１６…表示部、１７…リモコン着脱センサ、１８…ユーザ接近検出センサ、１９…操作待ち状態判断部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an in-vehicle device used by being connected to a beacon receiver.
[0002]
[Prior art]
Using a beacon receiver, a navigation device capable of obtaining beacon information such as position information and VICS (Vehicle Information and Communication System) information from a beacon installed for each section of a road and providing information to a user. There are in-vehicle devices such as. In this type of in-vehicle device, normally, when beacon information (referred to as interrupt target information) set as an interrupt target is obtained, an interrupt process is executed and the interrupt target is displayed on the display unit instead of the information being displayed. Information is displayed immediately.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The above-described conventional in-vehicle device executes an interrupt process when the interrupt target information is obtained. For this reason, an interrupt process occurs during a user operation (for example, a setting operation for a route search if the in-vehicle device is a navigation device), and the user operation is interrupted.
[0004]
There is also an in-vehicle device that can set whether or not to perform an interrupt process. In such an in-vehicle apparatus, if interrupt processing is set not to be performed, interrupt processing can be prevented from being performed even when interrupt target information is obtained thereafter. However, in this case, even when the user operation is not being performed, the interrupt processing is not performed.
[0005]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to prevent interruption processing only when there is a high possibility that a user operation is interrupted.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problem, the vehicle-mounted device of the present invention performs an interrupt process when receiving interrupt target information from a beacon receiver, and displays the interrupt target information on the display unit instead of the information being displayed. It has an interrupt processing means for displaying and an operation waiting state judging means for judging whether or not the in-vehicle device is in a waiting state for a user operation.
[0007]
The interrupt processing unit waits for the execution of the interrupt process while the operation waiting state determining unit determines that the operation is in a waiting state for a user operation.
[0008]
Here, the determination as to whether or not the user is waiting for the user operation by the operation waiting state determination unit may be performed, for example, by providing a sensor for detecting a user approach to the operation unit, and detecting the user approach by the sensor. Alternatively, it may be determined that the user is waiting for a user operation.
[0009]
Alternatively, when an instruction reception screen for receiving an instruction from a user is displayed on the display unit, it may be determined that the user is in a waiting state for a user operation.
[0010]
Alternatively, it is determined that the process being executed by the in-vehicle apparatus is in a state of waiting for a user operation when the series of operations on the operation unit is requested to the user and the series of operations is not completed. Is also good.
[0011]
Alternatively, a sensor is provided for detecting that the remote controller included in the in-vehicle device has left the predetermined storage area, and when it is detected that the remote controller has left the predetermined storage area, a waiting state for a user operation is provided. May be determined.
[0012]
According to such an in-vehicle device, it is possible to prevent the interruption process from being performed only when the possibility that the user operation is interrupted is high.
[0013]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.
[0014]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a navigation device 1 to which an embodiment of the present invention is applied.
[0015]
As shown in the figure, the navigation device 1 of the present embodiment includes a beacon receiving unit 11, a GPS (Global Positioning System) receiving unit 12, an operation receiving unit 13, a map database (DB) 14, a navigation processing unit 15, , Display unit 16, remote control attachment / detachment detection sensor 17, user approach detection sensor 18, and operation waiting state determination unit 19.
[0016]
The beacon receiver 11 is connected to a beacon receiver (not shown), and obtains beacon information such as position information and VICS information from the beacon receiver.
[0017]
Here, the beacon information has a header section and an actual data section, and the header section registers header information such as information type and provision time information. FIG. 2 shows the information type of beacon information of an optical beacon mainly installed on a general road, and FIG. 3 shows the information type of beacon information of a radio beacon mainly installed on an expressway.
[0018]
The GPS receiver 12 is connected to a GPS receiver (not shown), and obtains GPS information from the GPS receiver.
[0019]
The operation receiving unit 13 receives a user operation, and includes an operation button, a touch panel, and a remote controller (not shown).
[0020]
For the map DB 14, a storage medium such as a CD-ROM, a DVD-ROM, a memory card, or a removable HDD is used.
[0021]
The navigation processing unit 15 uses the GPS information obtained by the GPS reception unit 12, the beacon information obtained by the beacon reception unit 11, and map data stored in the map DB 22 to perform an operation reception unit such as a current position display and route guidance. The navigation processing is performed according to the user's instruction received at 13, and the navigation information is displayed on the display unit 16.
[0022]
When the beacon information obtained by the beacon receiving unit 11 is set as the interrupt target information, the navigation processing unit 15 executes an interrupt process, and displays the navigation information on the display unit 16 instead of the navigation information being displayed. The interrupt target information received from the state determination unit 19 is displayed.
[0023]
In the present embodiment, simple graphic information 1 (reference numeral 111 in FIGS. 2 and 3), simple graphic information 2 (reference numeral 112 in FIGS. 2 and 3), section travel time information (reference numeral 113 in FIGS. 2 and 3), The emergency message information (reference numeral 114 in FIGS. 2 and 3) and the caution / warning information (reference numeral 115 in FIGS. 2 and 3) are set as interrupt target information. However, as for the simple figure information 1 and the simple figure information 2, a simple figure (simple figure representing road traffic information) generated by superimposing both is used as interrupt target information to be displayed on the display unit 16.
[0024]
However, when the interruption standby signal is input from the operation waiting state determination unit 19 to be described later, the navigation processing unit 15 further converts the beacon information acquired by the beacon reception unit 11 and set in the interruption target information into beacon information. If the interrupt wait target information is set, the interrupt process based on the beacon information is waited (delayed) until the interrupt wait signal is stopped. Here, it is preferable that the interrupt waiting target information is an interrupting target information that does not need to be immediately displayed, that is, has low urgency. In the present embodiment, the simple graphic information 1, the simple graphic information 2, and the section travel time information are set as the interruption standby target information.
[0025]
Further, when the navigation processing unit 15 displays an input screen for receiving an instruction or information from the user, the navigation processing unit 15 notifies the operation waiting state determination unit 19 of a displaying signal indicating that the input screen is being displayed during that period. .
[0026]
The display unit 16 is configured by a liquid crystal panel, for example, and has a function as a touch panel.
[0027]
The remote control attachment / detachment detection sensor 17 detects that the remote control has left a predetermined place. FIG. 4 is a diagram for explaining an example of the remote control attachment / detachment detection sensor 17.
[0028]
In this example, the remote controller 131 is pressed to the bottom of the remote controller housing 171 that houses the remote controller 131 when the remote controller 131 is housed in the remote controller housing 171, and is released when the remote controller 131 is removed from the remote controller housing 171. A push switch 172 is provided. By detecting that the push switch 172 has been released (the user has removed it from the remote control container 171 to operate the remote control), it is detected that the remote controller has left the predetermined place.
[0029]
The user approach detection sensor 18 detects a user approach to the operation reception unit 13. FIGS. 5 to 7 are diagrams for explaining an example of the user approach detection sensor 18.
[0030]
In the example shown in FIG. 5, a reflective photoelectric sensor including a pair of a light emitting element 181 and a light receiving element 182 is provided on the entire surface of the navigation device 1 (near the operation buttons 132 and the touch panel 133). Here, the light emitting element 181 is pulse-modulated at, for example, about 50 kHz to be distinguished from external light, and the light receiving element 182 is configured to receive only the wavelength of light emitted by the light emitting element 181. By doing so, it is detected that the user has approached the operation panel 132.
[0031]
In the example shown in FIG. 6, a transmission type photoelectric sensor including a pair of a light emitting element 183 and a light receiving element 184 is provided on the entire surface of the navigation device 1 so that light emitted from the light emitting element 183 passes through the operation button 132 and the touch panel 133. The light receiving element 184 is provided so as to receive light.
[0032]
In the example shown in FIG. 7, a radiation type photoelectric sensor (infrared sensor) 185 is provided on the entire surface of the navigation device 1. Then, the heat of the user approaching the operation panel 132 is detected using the radiation type photoelectric sensor.
[0033]
The operation waiting state judging unit 19 includes: a content of the user operation received by the operation receiving unit 13; a content of a screen displayed by the navigation processing unit 15 on the display unit 16; a sensor signal from the remote control attachment / detachment detection sensor 17; Based on the sensor signal from the approach detection sensor 18, it is determined whether the navigation device 1 is in a waiting state for a user operation. When it is determined that the navigation processing unit 15 is in the waiting state, transmission of an interruption waiting signal to the navigation processing unit 15 is started. The transmission of the interrupt wait signal is continued until the subsequent determination result changes to “not in the wait state”.
[0034]
The navigation device 1 having the above-described configuration accesses, for example, a CPU, a memory, output devices such as a display and a speaker, and a storage medium such as a CD-ROM or a DVD-ROM in which map data is recorded. In a computer system including a drive device that reads data from the storage medium, an input device such as an operation panel and a remote controller, various sensors such as a photoelectric sensor, and an interface with a GPS receiver and a beacon receiver, a CPU includes a memory. This is realized by executing the above predetermined program.
[0035]
Next, the operation of the navigation device 1 having the above configuration will be described.
[0036]
FIG. 8 is a diagram for explaining the operation flow of the navigation device 1. This flow is started when the power of the navigation device 1 is turned on.
[0037]
First, the operation waiting state determination unit 19 determines whether the navigation device 1 is in a waiting state for a user operation (S1001).
[0038]
Specifically, it is determined that the navigation device 1 is in a waiting state for a user operation when any of the following conditions is satisfied, and when none of the following is satisfied, the navigation device 1 is in a waiting state for a user operation. It is judged that there is not.
[0039]
(1) A sensor signal from the remote control attachment / detachment detection sensor 17 indicates that the remote controller has left a predetermined place.
[0040]
(2) The sensor signal from the user approach detection sensor 18 indicates that the user has approached the operation receiving unit 13 of the navigation device 1.
[0041]
(3) The signal being displayed is received from the navigation processing unit 15. That is, the navigation processing unit 15 is in a state of waiting for input of an instruction or information.
[0042]
(4) The content of the user operation received by the operation receiving unit 13 is an instruction to start a process of requesting a series of operations to the user, such as route guidance and setting of a registered place, and the operation receiving unit 13 performs the series of operations. Of the last operation has not been received (a series of operations has not been completed). The start instruction and the content of the last operation may be registered in advance for each process requesting a series of operations.
[0043]
Next, when the operation waiting state determination unit 19 determines that the navigation device 1 is in a state waiting for a user operation, the operation waiting state determination unit 19 starts transmitting an interrupt standby signal (S1002). On the other hand, if it is determined that it is not in the waiting state, it is stopped if the interrupt waiting signal is being transmitted (S1003).
[0044]
On the other hand, when the navigation processing unit 15 obtains the beacon information from the beacon receiver via the beacon receiving unit 11, the navigation processing unit 15 checks the information type stored in the header part of the beacon information, and determines whether the information is interrupt target information. A determination is made (S1004).
[0045]
In S1004, if it is determined that the interrupt target information is the interrupt target information, it is determined based on the information type whether the interrupt target information is the interrupt standby target information (S1005). If it is determined that the information is the interrupt standby target information, the operation waiting state determination unit 19 checks whether an interrupt standby signal is being output (S1006). If the interrupt standby signal is being output, the navigation processing unit 15 sets the interrupt target information to interrupt standby (S1007), and then returns to S1001. At this time, a message indicating that the interrupt target information has been received may be superimposed on the display screen of the display unit 16. On the other hand, when it is determined that the interrupt target information is not the interrupt standby target information in S1005, and when the interrupt standby signal is not being output in S1006, the navigation processing unit 15 interrupts the display processing being executed. Then, the interrupt target information is displayed on the display unit 16 until a predetermined time elapses or until an instruction is received from the user via the operation reception unit 13 (S1010), and the process returns to S1001.
[0046]
On the other hand, if it is determined in S1004 that the information is not the interrupt target information, it is determined whether or not there is any interrupt target information set to be waiting for the interrupt (S1008). If there is such interrupt target information, the operation waiting state judging section 19 checks whether or not an interrupt waiting signal is being output (S1009). When the interrupt waiting signal is not being output, the navigation processing unit 15 interrupts the display processing being executed. The interrupt target information set in the interrupt wait state is displayed on the display unit 16 until a predetermined time elapses or an instruction is received from the user via the operation receiving unit 13, and the interrupt target information is displayed. The interrupt wait setting is released (S1010). Then, the process returns to S1001. On the other hand, if there is no interrupt target information set to wait for an interrupt in S1008, or if an interrupt standby signal is being output in S1009, the process immediately returns to S1001.
[0047]
Next, an example of a screen when the interruption standby target information is received in the navigation device 1 having the above configuration will be described.
[0048]
FIG. 9 shows an example of a screen when the navigation apparatus 1 receives the interrupt standby target information while the route search screen is being displayed. FIG. 10 shows an example of a screen when the navigation apparatus 1 receives interrupt standby target information while the destination address input screen is being displayed. As shown in the drawing, during a period in which a user's touch panel operation or remote control operation is being received via an operation reception screen such as a route search screen or a destination address input screen, the operation waiting state determination unit 19 determines that the navigation device 1 is It determines that it is in the waiting state, and outputs an interruption waiting signal to the navigation processing unit 15. In this state, when the interrupt standby target information (beacon information) is received, the navigation processing unit 15 does not perform the interrupt process for displaying the interrupt standby target information. For example, a message to the effect that interrupt standby target information has been received is superimposed on the display screen (161).
[0049]
FIG. 11 shows an example of a screen when the navigation device 1 receives the interrupt standby information while the beacon information screen is being displayed. In this case as well, as in FIGS. 9 and 10, for example, a message to the effect that interrupt standby target information has been received is superimposed on the display screen (161). In addition, in this example, a beacon information update button 162 is also displayed. When the navigation processing unit 15 detects that the button 162 has been operated on the panel via the operation reception unit 13, the navigation processing unit 15 displays a beacon information screen on the display unit 16 based on the newly received interrupt standby target information. are doing.
[0050]
Hereinabove, one embodiment of the present invention has been described.
[0051]
In the present embodiment, the navigation processing unit 15 performs the operation only during the period when the operation waiting state determination unit 19 is outputting the interruption standby signal, that is, during the period when the navigation device 1 is determined to be in the waiting state for the user operation. It waits for the execution of an interrupt process for displaying the information of an interrupt wait target. During the period other than the above-mentioned period, the interrupt processing for displaying the information of the interrupt standby target is immediately executed. Therefore, when the possibility that the user operation is interrupted is low, the interrupt process is executed, and the interrupt process can be prevented from being performed only when the possibility that the user operation is interrupted is high.
[0052]
It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications are possible within the scope of the gist.
[0053]
For example, in the above embodiment, the case where the present invention is applied to a navigation device has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is widely applicable to an in-vehicle device used by being connected to a beacon receiver.
[0054]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, interruption processing can be prevented from being performed only when there is a high possibility that a user operation will be interrupted.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a navigation device 1 to which an embodiment of the present invention is applied.
FIG. 2 is a diagram mainly illustrating the information type of beacon information of an optical beacon installed on a general road.
FIG. 3 is a diagram for mainly explaining the information type of beacon information of a radio beacon installed on an expressway.
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of a remote control attachment / detachment detection sensor 17.
FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a user approach detection sensor 18.
FIG. 6 is a diagram for explaining an example of a user approach detection sensor 18.
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a user approach detection sensor 18.
FIG. 8 is a diagram illustrating an operation flow of the navigation device 1.
FIG. 9 is a diagram illustrating an example of a screen when the navigation apparatus receives interrupt standby target information while displaying a route search screen.
FIG. 10 is a diagram showing an example of a screen when the navigation apparatus 1 receives interrupt standby target information while displaying a destination address input screen.
FIG. 11 is a diagram illustrating an example of a screen when the navigation apparatus receives interrupt standby information while displaying a beacon information screen.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Navigation apparatus, 11 ... Beacon receiving part, 12 ... GPS receiving part, 13 ... Operation receiving part, 14 ... Map database, 15 ... Navigation processing part, 16 ... Display part, 17 ... Remote control attaching / detaching sensor, 18 ... User approach detection Sensor, 19: Operation waiting state determination unit

Claims

An in-vehicle device used by being connected to a beacon receiver,
When beacon information (referred to as interrupt target information) set as an interrupt target is received from the beacon receiver, an interrupt process is executed and a display unit provided in the in-vehicle device replaces the information being displayed. Interrupt processing means for displaying the interrupt target information;
Operation waiting state determining means for determining whether the in-vehicle device is in a waiting state for a user operation,
The interrupt processing means includes:
The in-vehicle device according to claim 1, wherein the operation waiting state determination unit waits for execution of the interrupt processing while determining that the operation waiting state is in a user operation waiting state.

The in-vehicle device according to claim 1, wherein
The interrupt processing means includes:
The in-vehicle apparatus according to claim 1, wherein when the interrupt target information received from the beacon receiver is information of a predetermined information type, the interrupt processing is immediately executed regardless of a result of the determination by the operation waiting state determining means.

The in-vehicle device according to claim 1 or 2,
The operation waiting state determining means includes:
An in-vehicle device, comprising: a sensor for detecting a user approaching an operation unit included in the in-vehicle device, and determining that the user is in a waiting state when the sensor detects the user's approach.

The in-vehicle device according to claim 1 or 2,
The operation waiting state determining means includes:
An in-vehicle apparatus characterized in that when the instruction receiving screen for receiving an instruction from a user is displayed on the display unit, it is determined that the user is in a waiting state for a user operation.

The in-vehicle device according to claim 1 or 2,
The operation waiting state determining means includes:
The process being executed by the in-vehicle device requests the user to perform a series of operations on the operation unit provided in the in-vehicle device, and determines that the user is in a waiting state when the series of operations is not completed. An in-vehicle device characterized in that:

The in-vehicle device according to claim 1 or 2,
The operation waiting state determining means includes:
The remote controller included in the in-vehicle device has a sensor that detects that the remote controller has left a predetermined storage space, and when it is detected that the remote controller has left the predetermined storage space, the standby state of the user operation is set. An in-vehicle device characterized by determining that there is.