【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、インターネットに接続可能な携帯端末からレッカーサービス及びロードサービスの要求に対応するレッカーサービスシステムに係り、特に、レッカー車の料金及び到着予想時間をユーザに通知して適正かつ迅速なサービスを提供するレッカーサービスシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車保険における車両保険には、高速道路等で自動車が故障した場合に、特定の条件でレッカーサービスを受けることができるようになっている。
この場合、故障車の所有者は、保険会社に電話すると、保険会社がレッカー業者の手配を行うようになっている。
【０００３】
また、自動車の所有者は、ガス欠となった場合、キーを車内に置き忘れてロックした場合など、業者にロードサービスを依頼したい場合に、旅先では連絡先がわからず、難儀をすることがあった。
【０００４】
尚、ロードサービスに関連する従来技術は、平成１４年（２００２年）１月１８日公開の特開２００２−１５１７４号「車両に係るサービス提供システム」（出願人：翼システム株式会社、発明者：尾上正志）がある。
この発明は、車両に係る複数種類のサービスの代金の支払いを一元化するものである。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−１５１７４号公報 （第４頁−第２０頁）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のレッカーサービスでは、車両故障が発生した地域で適正な業者を探し出すことが困難であるという問題点があった。
また、レッカーサービスを受けるに当たり、正確な料金及び到着の予想時間を容易に知ることができず、不安な思いをすることがあった。
【０００７】
また、上記従来のレッカーサービスでは、まず、自動車の所有者は保険会社に連絡して、その保険会社がレッカー業者に連絡するようになっているので、迅速さが要求されるレッカーサービスにおいて時間と手間が掛かるという問題点があった。
【０００８】
本発明は上記実情に鑑みて為されたもので、レッカーサービス及びロードサービスをユーザに簡易かつ迅速に提供するレッカーサービスシステムを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、レッカーサービスシステムにおいて、ユーザの携帯端末からレッカーサービスに関するアクセスがあると、当該アクセスの際に取得されるユーザ情報からレッカーサービスの会員であるか否かを判定し、更に携帯端末から得られた位置情報からレッカー車の到着予想時間及び会員又は非会員のレッカーサービス料金を算出し、当該ユーザの携帯端末に会員又は非会員におけるレッカーサービス料金及び到着予想時間を表示出力するものであり、ユーザはサーバにアクセスするだけで、レッカーサービスの料金及びレッカー車の到着予想時間を容易に知ることができる。
【００１０】
本発明は、レッカーサービスシステムにおいて、ユーザの携帯端末からレッカーサービスに関するアクセスがあると、当該アクセスの際に取得されるユーザ情報からレッカーサービスの会員であるか否かを判定し、更に携帯端末から得られた位置情報からレッカー車の到着予想時間及び会員又は非会員のレッカーサービス料金を算出し、レッカーサービスのコールセンタの装置にユーザ情報、会員又は非会員におけるレッカーサービス料金及び到着予想時間を表示出力するものであり、コールセンタのオペレータはコールセンタ装置に表示されたユーザ情報、レッカーサービス料金及び到着予想時間を参照しながらユーザと話ができ、レッカー依頼の効率化を図り、ユーザの利便性を向上させることができる。
【００１１】
本発明は、レッカーサービスシステムにおいて、ユーザの携帯端末からレッカー又はロードサービスの依頼があると、保険会社装置に、当該ユーザについてレッカー又はロードサービスに保険が適用されるか否か問い合わせ、保険会社装置からの応答内容に従って当該ユーザの携帯端末に保険の適用の可否を表示出力するものであり、ユーザはレッカー又はロードサービスを依頼する際に、保険適用の可否を迅速かつ簡易に知ることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスは、ユーザの携帯端末からサーバのレッカーサービスのサイトにアクセスがあると、ユーザが会員か否かの情報、携帯端末の位置情報を取得し、携帯端末に会員／非会員のレッカーサービスの料金、位置情報から算出した距離に基づく到着予想時間を提供するものであり、ユーザは容易に料金及び到着予想時間を知ることができるものである。
【００１３】
また、本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスは、ユーザの携帯端末からレッカー又はロードサービスの依頼があると、保険会社ＰＣに、当該ユーザについてレッカー又はロードサービスに保険が適用されるか否か問い合わせ、保険会社ＰＣからの応答内容に従って当該ユーザの携帯端末に保険の適用の可否を表示出力するものであり、ユーザはレッカー又はロードサービスを依頼する際に、保険適用の可否を迅速かつ簡易に知ることができるものである。
【００１４】
本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスシステムの構成について図１を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスシステムの概略図である。
本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービス（第１のシステム）は、図１に示すように、サーバ１と、ＤＢ２と、携帯端末５と、レッカーサーバ６と、コールセンタＰＣ７とを有している。
尚、サーバ１に接続する携帯端末５は複数あり、また、レッカーサービス会社毎に設けられるレッカーサーバ６も複数接続が予定され、そのレッカーサーバ６に接続する中央又は地方のコールセンタＰＣ７も複数予定されているが、図１では説明を簡単にするために簡略化している。
【００１５】
第１のシステムにおける各部を具体的に説明する。
サーバ１は、インターネットにおけるウェブサーバの役割を有し、携帯端末５からのアクセスによってウェブサイト上でレッカーサービス又はロードサービスを提供可能としている。
また、サーバ１は、携帯端末５が位置情報を通報するタイプのものであれば、携帯端末５の位置情報を取得する。
【００１６】
また、サーバ１は、携帯端末５からのアクセスがレッカーサービスの会員からのものであるか否かを判定する。
具体的には、携帯端末５の発信者番号又は発信元のアドレスが会員登録されたものか否かによって会員の判定を行う。
また、会員登録の際に、会員に付与した識別子（ＩＤ）とパスワードをサーバ１にアクセスした際に、入力するよう促し、入力されたＩＤとパスワードによって会員か否かを判定するようにしてもよい。
尚、会員ユーザに関する発信者番号又は発信元アドレス、ＩＤ、パスワードはＤＢ２に記憶されており、サーバ１はＤＢ２を参照して上記判定を行う。
【００１７】
更に、サーバ１は、携帯端末５の位置情報と会員情報（会員であるか否か、その会員の内容の情報）から携帯端末５の画面にレッカーサービスの料金と到着予想時間を提供する。
この具体的処理は、携帯端末５の位置情報からその地域のレッカーサービス事業所と現場までの距離を算出し、その距離に応じた料金と到着予想時間を算出する。
【００１８】
尚、料金算出に当たっては、会員情報を参照し、会員か、非会員かによって料金を違えるようにする。また、会員であっても、その会員の内容（種類）によって料金を違えるようにする。会員の種類とは、所有する車のサイズ、加入するサービスの内容等が考えられる。会員の種類は、会費の価格の違いで種類分けされることが多い。
【００１９】
ここで、会員情報とは、会員又は非会員を示すものであり、更に会員の内容を示すものである。会員の内容は、その会員の氏名、住所、会員番号、所有する車の車種（サイズの情報も含む）、加入するサービスの内容等の情報が含まれる。この会員情報及びレッカーサービス事業所の位置情報もＤＢ２に予め記憶されており、サーバ１は、ＤＢ２を参照してレッカーサービスの料金及び到着予想時間を計算する。
【００２０】
そして、サーバ１は、ユーザが携帯端末５の画面に表示された料金及び到着予想時間を見て、更にレッカーサービスを希望する場合には、レッカーサービス業者が指定するコールセンタの電話番号を携帯端末５に提供する。
更に、サーバ１は、携帯端末５所有のユーザに関する会員情報、位置情報、算出した距離、到着予想時間、料金等の情報をレッカーサーバ６に送信する。
【００２１】
ＤＢ（データベース）２は、会員ユーザに関する発信者番号又は発信元アドレス、ＩＤ、パスワード等の情報、会員情報及びレッカーサービス事業所の位置情報を記憶する。会員ユーザに関する発信者番号等の情報は、アクセスのあったユーザが会員であるか否かを判定するためのものであり、会員情報は、会員である場合に、その会員の内容に従って料金の計算に重み付け（料金を変えること）を行うのに用いられる。
【００２２】
レッカーサーバ６は、サーバ１から送信された携帯端末５所有のユーザに関する会員情報、位置情報、算出した距離、到着予想時間、料金等の情報を受信し、指定するコールセンタＰＣ７に出力する。
尚、レッカーサーバ６の機能をサーバ１に一体化してもよいし、サーバ１の機能をレッカーサーバ６に分散するようにしてもよい。
【００２３】
コールセンタパーソナルコンピュータ（コールセンタＰＣ）７は、レッカーサービス業者のコールセンタに設けられたＰＣであり、コールセンタが集中管理する場合にはそのＰＣはコールセンタＰＣ（中央）７ａとなり、分散管理する場合にはそのＰＣはコールセンタＰＣ（地方）７ｂとなる。
【００２４】
コールセンタでは、オペレータが携帯端末５と通話すると共に、コールセンタＰＣ７の画面上に通話中のユーザに関する情報が表示される。オペレータは、その表示画面を参照しながらユーザに対して口頭で料金及び到着予想時間を通知する。
オペレータは、コールセンタＰＣ７の表示画面を参照しながら、現在話しているユーザに料金／到着予想時間を比較的に正確に伝達することができる効果がある。
【００２５】
例えば、レッカー車を必要とするユーザの車が特殊な車である場合に、その特殊な車をレッカーするためのレッカー車は数に限りがあるので、そのレッカー車がすぐに用意できない場合には、携帯端末５の表示画面に表示した到着予想時間をオペレータが口頭で修正する必要がある。
また、地方のオペレータであれば、上記のような事態に対して、別の提携するレッカー業者にレッカーサービスを依頼することも可能となる。
【００２６】
携帯端末５は、インターネット接続可能なユーザの携帯電話機、ＰＨＳ、ＰＤＡ（個人情報端末）等であり、無線により基地局を介してインターネットに接続し、サーバ１にレッカーサービス又はロードサービスを依頼する。
また、携帯端末５は、位置情報をアクセス先に通報するタイプのものである。
【００２７】
次に、第１のシステムの動作について図２を参照しながら説明する。図２は、本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスシステムにおけるサーバでの処理を示すフローチャートである。
ユーザは、携帯端末５からサーバ１のレッカー＆ロードサービスのサイトにアクセスを行う（Ｓ１１）。このアクセスにおいて、サーバ１は、携帯端末５が位置情報を通報するので、その位置情報を取得する（Ｓ１２）。
【００２８】
また、ユーザのアクセスに際しては、サーバ１は、ユーザのアドレス又は入力されたＩＤ、パスワードによってユーザが会員か否かを判定する（Ｓ１３）。
処理Ｓ１３の判定処理において、会員であれば（Ｙｅｓの場合）、サーバ１は、会員情報からその会員のレッカーサービス利用に関する料金と到着予想時間をユーザの携帯端末５に提供する（Ｓ１４）。
また、処理Ｓ１３の判定処理において、会員でなければ（非会員の場合：Ｎｏの場合）、非会員のレッカーサービス利用に関する料金と到着予想時間をユーザの携帯端末５に提供する（Ｓ１５）。
【００２９】
尚、ユーザが会員である場合の携帯端末５の表示画面に提供する内容を図３に示す。図３は、本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスシステムにおける携帯端末に料金と到着予想時間が表示された画面例を示す概略図である。この画面では、更にレッカーサービスを希望するか否かの指示入力をユーザに促すメッセージ及びいずれかを選択するための選択項目も表示されている。
【００３０】
そして、サーバ１は、ユーザから更にレッカーサービスを希望するか否かの指示を判定する（Ｓ１６）。
ユーザが更にレッカーサービスを希望するのであれば（Ｙｅｓの場合）、サーバ１は、接続するコールセンタの電話番号を提供する（Ｓ１７）。続いて、サーバ１は、直接又はレッカーサーバ６を介してコールセンタＰＣ７にユーザに関する会員情報、位置情報、算出した距離、到着予想時間、料金等の情報を送信する（Ｓ１８）。
ユーザが更なるレッカーサービスを希望しないのであれば（Ｎｏの場合）、処理を終了する。
【００３１】
この後、レッカーサービスを希望するユーザは、提供されたコールセンタの電話番号に電話し、コールセンタのオペレータと料金及び到着予想時間の確認を行い、正式にレッカーサービスを依頼することになる。
この確認作業において、オペレータはコールセンタＰＣ７の表示画面でサーバ１から送信されたユーザに関する情報を参照しながら、サーバ１が算出した料金と到着予想時間と実際の料金及び到着予想時間に相違する場合には、ユーザに対して修正を行う。
【００３２】
第１のシステムによれば、サーバ１は、ユーザの携帯電話等の携帯端末５からのアクセスにより、ユーザが会員か否か、その携帯端末５の位置情報を取得し、会員又は非会員に応じたレッカーサービスの料金、算出した距離に応じた到着予想時間を携帯端末５に提供するようにしているので、ユーザは容易にレッカーサービス料金及び到着予想時間を知ることができる。
【００３３】
また、第１のシステムによれば、ユーザがレッカーサービス料金及び到着予想時間を確認し、更にレッカーサービスを希望する場合には、サーバ１は、コールセンタの電話番号を提供し、更にコールセンタに設置されたコールセンタＰＣ７にユーザに関する情報（料金、到着予想時間を含む）を送信するようにしているので、オペレータはユーザと短時間に確認作業を行うことができ、効率的でユーザにとって利便性が高い。
【００３４】
尚、ここでは、サーバ１がコールセンタＰＣ７にユーザに関する情報を送信するようにしているが、サーバ１がレッカーサーバ６にユーザに関する情報を送信し、コールセンタＰＣ７がレッカーサーバ６にアクセスしてユーザに関する情報を参照するようにしてもよい。
また、サーバ１は、ユーザに関する情報をレッカーサーバ６及びコールセンタＰＣ７に送信せず、コールセンタＰＣ７がサーバ１に直接アクセスしてユーザに関する情報を参照するようにしてもよい。
【００３５】
次に、本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスの構成について図１を参照しながら説明する。図４は、本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスの概略図である。
本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービス（第２のシステム）は、図４に示すように、サーバ１と、ＤＢ２と、保険会社ＰＣ３と、保険ＤＢ４と、携帯端末５とを有している。
尚、サーバ１に接続する携帯端末５は複数あり、また、保険会社ＰＣ３も複数接続が予定されているが、図４では説明を簡単にするために簡略化している。
【００３６】
第２のシステムにおける各部を具体的に説明する。
サーバ１は、インターネットにおけるウェブサーバの役割を有し、携帯端末５からのアクセスによってウェブサイト上でレッカーサービス又はロードサービスを提供可能としている。
また、サーバ１は、携帯端末５からアクセスのあったユーザの車両保険の内容を保険会社ＰＣ３に問い合わせてＤＢ２に記憶する。
【００３７】
ＤＢ（データベース）２は、アクセスのあったユーザに関する情報について保険会社ＰＣ３から取得されたものを記憶する。ユーザに関する情報としては、当該ユーザが加入する車両保険の被保険者名、生年月日、保険証番号、車両番号、保険内容（例えば、レッカーサービス及びロードサービスの条件）である。
【００３８】
保険会社ＰＣ（パーソナルコンピュータ）３は、サーバ１からのユーザに関する問い合わせに対して該当する被保険者の保険内容を保険ＤＢ４から取得し、サーバ１に送信する装置である。
尚、図４では保険ＰＣ３が保険ＤＢ４に直接アクセスするようになっているが、保険会社ＰＣ３が社内のサーバに一旦アクセスしてそのサーバに接続する保険ＤＢを検索するようにしてもよい。
保険ＤＢ（データベース）４は、車両保険について被保険者名、生年月日、車両番号、保険証番号、保険内容を記憶している。
【００３９】
携帯端末５は、インターネット接続可能なユーザの携帯電話機、ＰＨＳ、ＰＤＡ（個人情報端末）等であり、無線により基地局を介してインターネットに接続し、サーバ１にレッカーサービス又はロードサービスを依頼する。
【００４０】
次に、第２のシステムの動作について図５を参照しながら説明する。図５は、本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスシステムにおけるサーバでの処理を示すフローチャートである。
図５に示すように、まず、ユーザの車両がトラブル等によりレッカーサービスが必要となった場合に、ユーザは、携帯端末５を用いてユーザの車両番号及び保険証番号に対応したユーザＩＤ（ユーザ識別子）をサーバ１のウェブ上で入力する（Ｓ１）と、サーバ１は、車両番号とユーザＩＤを保険会社ＰＣ３に問い合わせる（Ｓ２）。
【００４１】
ここで、ユーザＩＤに車両保険の保険証番号（証券番号）の一部を用いるようにし、サーバ１でユーザＩＤと保険の証券番号の一部が一致すれば、ユーザＩＤが適正であると判断してもよい。また、入力項目に「生年月日」を追加して、本人確認の精度を向上させることも可能である。
【００４２】
保険会社ＰＣ３は、保険ＤＢ４を検索し、該当するユーザの保険の内容を取得してサーバ１に送信する。尚、該当する保険がなければ「該当なし」を送信する。
サーバ１は、保険会社ＰＣ３から送信された情報を受信し（Ｓ３）、ユーザに該当する保険があるか否かを判断する（Ｓ４）。
【００４３】
処理Ｓ４でユーザに該当する保険があれば（Ｙｅｓの場合）、受信した情報からユーザの保険の内容を取得し（Ｓ５）、ユーザの携帯端末５に保険内容を表示する（Ｓ６）。ただし、保険内容の表示は、携帯端末の画面のサイズを考慮すると、多くの情報を表示させることは不可能であり、簡単な概要の表示となる。例えば、「レッカーサービスにあなたの保険が適用されます。」等を表示画面に表示する。
【００４４】
処理Ｓ４でユーザに該当する保険がなければ（Ｎｏの場合）、該当する保険がないことをユーザの携帯端末５に表示する（Ｓ７）。例えば、「レッカーサービスに適用される保険はありません。」等を表示画面に表示する。
【００４５】
そして、コールセンタにアクセスするための画面を表示する（Ｓ８）。コールセンタへのアクセスをユーザが行うと、サーバ１に接続するコールセンタのオペレータ用パソコンにはこれまでのやりとりをモニタできるようになっており、電話を掛けてきたユーザについて当該パソコンで状況を確認しながら対処できるものとなっている。
尚、位置を特定できる携帯端末であれば、コールセンタへの接続は、その携帯端末が属するエリアを管理するセンタに対して行われる。従って、コールセンタのオペレータは現場に即した対応が可能となる。
【００４６】
上記動作では、ユーザからのアクセスによってサーバ１は保険会社ＰＣ３に問い合わせを行うようにしているが、事前にユーザ登録をし、登録を認められたユーザには該当する保険があると判定するようにしてもよい。
【００４７】
具体的には、まず、ユーザの事前登録を行う。ユーザは携帯端末５を用いてユーザ名、車両番号、車両保険の証券番号を入力する。すると、サーバ１は、そのデータをＤＢ２に記憶すると共に、保険会社ＰＣ３にそれらデータを送信して問い合わせる。
【００４８】
保険会社ＰＣ３は、送信されたユーザの情報（ユーザ名、車両番号、保険の証券番号）を基に、保険ＤＢ４を検索し、それら情報が適正なものであるか否かを判定する。それら情報が適正であれば、保険の内容に関する概要情報をサーバ１に送信する。
【００４９】
サーバ１は、保険会社ＰＣ３から受信したユーザの保険に関する情報をユーザの情報と対応付けてＤＢ２に記憶する。保険会社ＰＣ３は、ユーザにおける保険内容に変更がある場合には、サーバ１に変更内容を通知する。
また、サーバ１は、１日に１回、１週間に１〜３回のように、定期的に保険会社ＰＣ３にユーザの保険内容を問い合わせるようにしてもよい。
【００５０】
ユーザの事前登録を行えば、サーバ１はユーザからのレッカーサービス要求に対してＤＢ２を参照するだけで迅速に応答できる効果がある。尚、迅速にユーザに応答した後に、保険会社ＰＣ３に確認のための問い合わせを行ってもよい。この確認によってユーザが保険解約の直後であったなら、保険解約のためレッカーサービスに保険が適用されない旨をユーザの携帯端末５に電子メール等で通知する。
【００５１】
第２のシステムでは、レッカーサービスだけでなく、代車、タクシー手配、宿泊先の情報提供、その他ガス欠対応、車内への鍵の置き忘れ対応等のロードサービスにも適用できる。これらロードサービスについても保険が適用される場合があるので、上記と同様の処理を行う。
レッカーサービス又はロードサービスが行われると、そのサービスの内容がサーバ１から保険会社ＰＣ３に報告される。
【００５２】
また、第２のシステムにおいて、サーバ１から保険会社ＰＣ３に問い合わせが行われたということは、保険の適用の可能性を問い合わせたことになるので、この問い合わせに対して保険会社ＰＣ３はサーバ１に対して事故調査依頼の指示を送信し、現場に出向くレッカー業者に事故調査依頼を伝達するようにしてもよい。
事故調査が終了すると、サーバ１は、レッカー業者からの事故調査報告を入力し、保険会社ＰＣ３に送信する。
【００５３】
更に、第２のシステムのサーバ１が提供するウェブサイトは、携帯端末５からアクセスすると、図６に示す画面が表示される。図６は、本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスシステムにおけるサーバのウェブサイトにおける表示画面の概略図である。
図６に示すように、サーバ１のウェブサイトは、複数のメニューを用意している。例えば、「１．レッカーサービス」「２．事故通知」「３．緊急連絡」「４．ロードサービス」等である。
【００５４】
「レッカーサービス」の項目が選択されると、上述したように、保険会社ＰＣ３への問い合わせを行い、レッカーサービスに保険の適用があるか否かを表示し、コールセンタへのアクセスを促す画面を表示する。
【００５５】
「事故通知」の項目が選択されると、ユーザが加入する保険の保険会社に通話接続を行い、保険会社から事故調査の依頼が指示され、更に必要であればレッカーサービスを受けることが可能となるものである。
「緊急連絡」の項目が選択されると、最寄りの警察署又は消防署への通話接続を行うものである。
【００５６】
「ロードサービス」の項目が接続されると、保険会社ＰＣ３への問い合わせを行い、ロードサービスに保険の適用があるか否かを表示し、コールセンタへのアクセスを促す画面を表示する。
【００５７】
第２のシステムによれば、レッカー又はロードサービスの依頼がユーザからあると、保険の適用があるか否かを保険会社ＰＣ３に問い合わせ、適用があればその適用範囲内でサービスを受けることができることをユーザに表示し、その後のコールセンタでのレッカー等の依頼を迅速かつ容易にできる効果がある。
【００５８】
尚、第１のシステムと第２のシステムを別々に説明したが、両者を一体のシステムとすることも可能である。この場合、第１のシステムでサーバ１がレッカーサービスの会員か否かの判定を行う処理で、保険会社ＰＣ３に保険の適用があるユーザであるか否かの問い合わせを行うようにすれば、両者を統合したシステムは効率的に運用できる。
【００５９】
【発明の効果】
本発明によれば、ユーザの携帯端末からレッカーサービスに関するアクセスがあると、当該アクセスの際に取得されるユーザ情報からレッカーサービスの会員であるか否かを判定し、更に携帯端末から得られた位置情報からレッカー車の到着予想時間及び会員又は非会員のレッカーサービス料金を算出し、当該ユーザの携帯端末に会員又は非会員におけるレッカーサービス料金及び到着予想時間を表示出力するレッカーサービスシステムとしているので、ユーザはサーバにアクセスするだけで、レッカーサービスの料金及びレッカー車の到着予想時間を容易に知ることができる効果がある。
【００６０】
本発明によれば、ユーザの携帯端末からレッカーサービスに関するアクセスがあると、当該アクセスの際に取得されるユーザ情報からレッカーサービスの会員であるか否かを判定し、更に携帯端末から得られた位置情報からレッカー車の到着予想時間及び会員又は非会員のレッカーサービス料金を算出し、レッカーサービスのコールセンタの装置にユーザ情報、会員又は非会員におけるレッカーサービス料金及び到着予想時間を表示出力するレッカーサービスシステムとしているので、コールセンタのオペレータはコールセンタ装置に表示されたユーザ情報、レッカーサービス料金及び到着予想時間を参照しながらユーザと話ができ、レッカー依頼の効率化を図り、ユーザの利便性を向上させることができる効果がある。
【００６１】
本発明によれば、ユーザの携帯端末からレッカー又はロードサービスの依頼があると、保険会社装置に、当該ユーザについてレッカー又はロードサービスに保険が適用されるか否か問い合わせ、保険会社装置からの応答内容に従って当該ユーザの携帯端末に保険の適用の可否を表示出力するレッカーサービスシステムとしているので、ユーザはレッカー又はロードサービスを依頼する際に、保険適用の可否を迅速かつ簡易に知ることができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスシステムの概略図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスシステムにおけるサーバでの処理を示すフローチャートである。
【図３】本発明の実施の形態に係る第１のレッカーサービスシステムにおける携帯端末に料金と到着予想時間が表示された画面例を示す概略図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスシステムの概略図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスシステムにおけるサーバでの処理を示すフローチャートである。
【図６】本発明の実施の形態に係る第２のレッカーサービスシステムにおけるサーバのウェブサイトにおける表示画面の概略図である。
【符号の説明】
１…サーバ、 ２…ＤＢ、 ３…保険会社ＰＣ、 ４…保険ＤＢ、 ５…携帯端末、 ６…レッカーサーバ、 ７…コールセンタＰＣ[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a tow truck service system that responds to a request for a tow truck service and a road service from a portable terminal that can be connected to the Internet, and in particular, provides a proper and prompt service by notifying a user of a tow truck charge and an estimated time of arrival. Tow service system.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, vehicle insurance in automobile insurance allows a tower service to be received under specific conditions when an automobile breaks down on a highway or the like.
In this case, when the owner of the malfunctioning car calls the insurance company, the insurance company arranges a tow dealer.
[0003]
In addition, the owner of a car may have difficulty finding the contact information when traveling and wants to request a road service from a contractor, such as when the vehicle runs out of gas or the key is left in the car and locked. Was.
[0004]
The prior art related to the road service is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-15174 “Vehicle Service Providing System” published on January 18, 2002 (applicant: Tsubasa System Co., Ltd., inventor: Onoe).
The present invention unifies payment of a plurality of types of services related to a vehicle.
[0005]
[Patent Document 1]
JP-A-2002-15174 (pages 4 to 20)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional wrecker service has a problem in that it is difficult to find an appropriate contractor in an area where a vehicle failure has occurred.
In addition, when receiving the tow truck service, it was not possible to easily know the exact fare and the estimated time of arrival, which sometimes caused anxiety.
[0007]
Also, in the conventional wrecker service, first, the owner of the car contacts the insurance company, and the insurer contacts the wrecker company. There was a problem that it took time and effort.
[0008]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a wrecker service system that provides a user with a tow service and a load service simply and quickly.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The present invention, in the tow service system, when there is access to the tow service from the user's mobile terminal, determines whether or not a member of the tow service from the user information obtained at the time of the access, further from the mobile terminal It calculates the estimated time of arrival of the tow truck and the tow service fee of the member or non-member from the obtained position information, and displays and outputs the tow service fee and the expected arrival time of the member or non-member on the mobile terminal of the user, By simply accessing the server, the user can easily know the charge of the tow truck service and the estimated time of arrival of the tow truck.
[0010]
The present invention, in the tow service system, when there is access to the tow service from the user's mobile terminal, determines whether or not a member of the tow service from the user information obtained at the time of the access, further from the mobile terminal The estimated time of arrival of the tow truck and the tow service fee of the member or non-member are calculated from the obtained position information, and the user information, the tow service fee and the expected arrival time of the member or non-member are displayed and output to the call center device of the tow service. The call center operator can talk with the user while referring to the user information, the tow service fee, and the estimated arrival time displayed on the call center device, thereby improving the efficiency of the tow request and improving the user's convenience. Can be.
[0011]
The present invention relates to a wrecker service system, wherein when a request for a wrecker or load service is made from a user's mobile terminal, the insurance company device inquires whether insurance is applied to the wrecker or load service for the user, and the insurance company device According to the contents of the response from the user, the application of the insurance is displayed on the portable terminal of the user, and the user can quickly and easily know the application of the insurance when requesting a tow truck or a road service.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
The first tow service according to the embodiment of the present invention acquires information on whether or not a user is a member and location information of a mobile terminal when a user accesses a site of a tow service of a server from a mobile terminal of the user, The mobile terminal is provided with a fee for the member / non-member wrecker service and an estimated arrival time based on the distance calculated from the location information, and the user can easily know the fee and the estimated arrival time.
[0013]
In the second wrecker service according to the embodiment of the present invention, when a wrecker or load service is requested from a user's mobile terminal, insurance is applied to the insurance company PC and to the wrecker or load service for the user. Inquiry as to whether or not insurance is applied is displayed on the mobile terminal of the user in accordance with the response from the insurance company PC. When requesting a tow truck or road service, the user can quickly determine whether or not insurance can be applied. And it can be easily known.
[0014]
A configuration of a first tow service system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a schematic diagram of a first wrecker service system according to an embodiment of the present invention.
A first tow service (first system) according to the embodiment of the present invention includes a server 1, a DB 2, a portable terminal 5, a tow server 6, and a call center PC 7, as shown in FIG. are doing.
Note that there are a plurality of portable terminals 5 connected to the server 1, and a plurality of tow servers 6 provided for each tow service company are scheduled to be connected, and a plurality of central or regional call centers PC 7 connected to the tow server 6 are also planned. However, FIG. 1 is simplified for the sake of simplicity.
[0015]
Each part in the first system will be specifically described.
The server 1 has a role of a web server on the Internet, and can provide a tow service or a load service on a website by access from the mobile terminal 5.
In addition, if the mobile terminal 5 is of a type that reports position information, the server 1 acquires the position information of the mobile terminal 5.
[0016]
The server 1 also determines whether the access from the mobile terminal 5 is from a member of the tow service.
Specifically, the member is determined based on whether or not the caller number or the sender address of the mobile terminal 5 has been registered as a member.
Also, at the time of member registration, when accessing the server 1, the identifier (ID) and the password assigned to the member are prompted to be input, and it is determined whether or not the member is a member based on the input ID and password. Good.
The sender number or sender address, ID, and password of the member user are stored in DB2, and the server 1 makes the above determination with reference to DB2.
[0017]
Further, the server 1 provides the charge of the wrecker service and the estimated arrival time on the screen of the mobile terminal 5 from the position information of the mobile terminal 5 and the member information (information on whether or not the member is a member, information on the contents of the member).
In this specific process, the distance between the location information of the portable terminal 5 and the site of the local tow service office is calculated, and the fee and estimated arrival time according to the distance are calculated.
[0018]
In calculating the fee, the fee is determined depending on whether the member is a member or a non-member by referring to the member information. In addition, even if it is a member, the fee is changed depending on the content (type) of the member. The type of member may be the size of the car owned, the contents of the service to be subscribed, and the like. The types of members are often classified according to the difference in membership fees.
[0019]
Here, the member information indicates a member or a non-member, and further indicates the contents of the member. The contents of the member include information such as the name, address, member number, type of car (including size information) of the member, and contents of the service to which the member subscribes. The member information and the position information of the tow service establishment are also stored in the DB 2 in advance, and the server 1 calculates the fee and expected arrival time of the tow service with reference to the DB 2.
[0020]
Then, the server 1 looks at the fee and the estimated arrival time displayed on the screen of the mobile terminal 5 and, if the user desires further tow service, enters the telephone number of the call center specified by the tow service provider into the mobile terminal 5. To provide.
Further, the server 1 transmits information such as member information, position information, a calculated distance, an estimated arrival time, and a fee for the user possessed by the mobile terminal 5 to the tow truck server 6.
[0021]
The DB (database) 2 stores information such as a caller number or a sender address, an ID, a password, and the like regarding the member user, the member information, and the position information of the wrecker service establishment. The information such as the caller ID of the member user is used to determine whether or not the accessed user is a member. When the member information is a member, the fee is calculated according to the contents of the member. Is used for weighting (changing the fee).
[0022]
The tow server 6 receives the member information, the position information, the calculated distance, the estimated arrival time, the fee, and the like regarding the user who owns the mobile terminal 5 transmitted from the server 1 and outputs the information to the designated call center PC 7.
The function of the tow server 6 may be integrated into the server 1, or the function of the server 1 may be distributed to the tow server 6.
[0023]
The call center personal computer (call center PC) 7 is a PC provided in a call center of a tow service provider. When the call center is centrally managed, the PC becomes a call center PC (center) 7a. Is the call center PC (region) 7b.
[0024]
At the call center, the operator talks with the mobile terminal 5 and information about the user who is talking on the screen of the call center PC 7 is displayed. The operator verbally notifies the user of the fee and the estimated arrival time while referring to the display screen.
The operator can transmit the charge / expected arrival time to the currently talking user relatively accurately while referring to the display screen of the call center PC7.
[0025]
For example, if the vehicle of the user who needs a tow truck is a special car, the number of tow trucks for wrecking the special car is limited, and if the tow truck cannot be prepared immediately, the mobile terminal It is necessary for the operator to orally correct the estimated arrival time displayed on the display screen of No. 5.
In addition, a local operator can request a wrecker service from another affiliated wrecker company for the above situation.
[0026]
The mobile terminal 5 is a user's mobile phone, PHS, PDA (personal information terminal) or the like that can be connected to the Internet, connects to the Internet wirelessly via a base station, and requests the server 1 for a tow service or load service.
The mobile terminal 5 is of a type that reports location information to an access destination.
[0027]
Next, the operation of the first system will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a flowchart showing processing in the server in the first tow service system according to the embodiment of the present invention.
The user accesses the site of the tow & load service of the server 1 from the mobile terminal 5 (S11). In this access, the server 1 acquires the position information because the portable terminal 5 reports the position information (S12).
[0028]
When the user accesses the server 1, the server 1 determines whether the user is a member based on the user's address or the entered ID and password (S13).
In the determination process of step S13, if the member is a member (in the case of Yes), the server 1 provides the fee and estimated arrival time for the use of the tow service of the member from the member information to the portable terminal 5 of the user (S14).
Further, in the determination process of the process S13, if the user is not a member (if the user is a non-member: No), the charge and the estimated time of arrival relating to the use of the non-member tow service are provided to the user's mobile terminal 5 (S15).
[0029]
FIG. 3 shows the contents provided on the display screen of the mobile terminal 5 when the user is a member. FIG. 3 is a schematic diagram showing an example of a screen in which a charge and an estimated arrival time are displayed on a portable terminal in the first tow service system according to the embodiment of the present invention. On this screen, a message prompting the user to input an instruction as to whether or not he / she wants the tow service and a selection item for selecting any of them are also displayed.
[0030]
Then, the server 1 determines an instruction from the user as to whether or not he / she wants a further tow service (S16).
If the user further desires the tow service (in the case of Yes), the server 1 provides the telephone number of the call center to be connected (S17). Subsequently, the server 1 transmits information such as member information, position information, calculated distance, estimated arrival time, and fee to the call center PC 7 directly or via the tow server 6 (S18).
If the user does not want the further tow service (No), the process ends.
[0031]
Thereafter, the user desiring the tow service calls the telephone number of the provided call center, confirms the charge and expected arrival time with the call center operator, and officially requests the tow service.
In this confirmation operation, the operator refers to the information on the user transmitted from the server 1 on the display screen of the call center PC 7 and, if the charge calculated by the server 1 and the estimated arrival time differ from the actual charge and the estimated arrival time, Makes corrections to the user.
[0032]
According to the first system, the server 1 acquires whether or not the user is a member and obtains the position information of the mobile terminal 5 by accessing the user from the mobile terminal 5 such as a mobile phone. Since the mobile terminal 5 is provided with the estimated fee of the tow service and the estimated arrival time according to the calculated distance, the user can easily know the tow service fee and the estimated arrival time.
[0033]
Further, according to the first system, the user confirms the tow service charge and the estimated time of arrival, and if the user wants further tow service, the server 1 provides the telephone number of the call center and is further installed at the call center. Since information about the user (including the fee and the estimated arrival time) is transmitted to the call center PC 7, the operator can perform a confirmation operation with the user in a short time, which is efficient and convenient for the user.
[0034]
Here, the server 1 transmits information about the user to the call center PC 7, but the server 1 transmits information about the user to the tow server 6, and the call center PC 7 accesses the tow server 6 to obtain information about the user. May be referred to.
Further, the server 1 may not directly transmit the information on the user to the tow server 6 and the call center PC 7, but may directly access the server 1 and refer to the information on the user.
[0035]
Next, the configuration of the second tow service according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a schematic diagram of a second wrecker service according to the embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 4, the second tow service (second system) according to the embodiment of the present invention includes a server 1, a DB 2, an insurance company PC 3, an insurance DB 4, and a mobile terminal 5. are doing.
Note that there are a plurality of mobile terminals 5 connected to the server 1 and a plurality of insurance company PCs 3 are also planned to be connected. However, in FIG. 4, the connection is simplified for simplicity.
[0036]
Each part in the second system will be specifically described.
The server 1 has a role of a web server on the Internet, and can provide a tow service or a load service on a website by access from the mobile terminal 5.
Further, the server 1 inquires of the insurance company PC3 about the contents of the vehicle insurance of the user who has accessed from the mobile terminal 5, and stores it in the DB2.
[0037]
The DB (database) 2 stores information on the accessed user obtained from the insurance company PC 3. The information on the user includes the name of the insured person of the vehicle insurance to which the user subscribes, the date of birth, the insurance card number, the vehicle number, and the insurance content (for example, conditions of the tow-service and road service).
[0038]
The insurance company PC (personal computer) 3 is a device that obtains, from the insurance DB 4, the insurance content of the corresponding insured person in response to an inquiry about the user from the server 1, and transmits it to the server 1.
In FIG. 4, the insurance PC 3 directly accesses the insurance DB 4. However, the insurance company PC 3 may temporarily access an in-house server and search the insurance DB connected to the server.
The insurance DB (database) 4 stores the insured person's name, date of birth, vehicle number, insurance card number, and insurance content for vehicle insurance.
[0039]
The mobile terminal 5 is a user's mobile phone, PHS, PDA (personal information terminal) or the like that can be connected to the Internet, connects to the Internet wirelessly via a base station, and requests the server 1 for a tow service or load service.
[0040]
Next, the operation of the second system will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a flowchart showing a process performed by the server in the second wrecker service system according to the embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 5, first, when a wrecker service is required due to a trouble in a user's vehicle or the like, the user uses the portable terminal 5 to input a user ID (user ID) corresponding to the user's vehicle number and insurance card number. When the server 1 inputs an identifier (identifier) on the web of the server 1 (S1), the server 1 inquires of the insurance company PC3 about the vehicle number and the user ID (S2).
[0041]
Here, a part of the insurance policy number (securance number) of the vehicle insurance is used as the user ID, and if the user ID matches a part of the insurance policy number in the server 1, the user ID is determined to be appropriate. May be. It is also possible to add “birth date” to the input items to improve the accuracy of the identity verification.
[0042]
The insurance company PC 3 searches the insurance DB 4, acquires the contents of the insurance of the corresponding user, and transmits the acquired contents to the server 1. If there is no applicable insurance, "not applicable" is transmitted.
The server 1 receives the information transmitted from the insurance company PC3 (S3), and determines whether the user has insurance corresponding to the information (S4).
[0043]
If there is an insurance applicable to the user in the process S4 (in the case of Yes), the contents of the insurance of the user are acquired from the received information (S5), and the insurance contents are displayed on the user's portable terminal 5 (S6). However, in view of the insurance content, it is impossible to display a large amount of information in consideration of the size of the screen of the mobile terminal, and it is a simple summary display. For example, "Your insurance is applied to the tow service" is displayed on the display screen.
[0044]
If there is no applicable insurance in the process S4 (No), the fact that there is no applicable insurance is displayed on the user's portable terminal 5 (S7). For example, "There is no insurance applicable to the tow service" is displayed on the display screen.
[0045]
Then, a screen for accessing the call center is displayed (S8). When the user accesses the call center, the personal computer for the operator of the call center connected to the server 1 can monitor the exchanges so far. It can be dealt with.
If the location of the mobile terminal can be specified, the connection to the call center is made to the center that manages the area to which the mobile terminal belongs. Therefore, the operator of the call center can deal with the situation on site.
[0046]
In the above-mentioned operation, the server 1 makes an inquiry to the insurance company PC3 by access from the user. However, the server 1 makes a user registration in advance and determines that the user who has been registered has the corresponding insurance. You may.
[0047]
Specifically, first, the user is pre-registered. The user uses the portable terminal 5 to enter a user name, a vehicle number, and a vehicle insurance policy number. Then, the server 1 stores the data in the DB 2 and transmits the data to the insurance company PC 3 to make an inquiry.
[0048]
The insurance company PC 3 searches the insurance DB 4 based on the transmitted user information (user name, vehicle number, insurance policy number) and determines whether or not the information is appropriate. If the information is appropriate, the summary information on the contents of the insurance is transmitted to the server 1.
[0049]
The server 1 stores the information on the insurance of the user received from the insurance company PC3 in the DB2 in association with the information of the user. When there is a change in the insurance content of the user, the insurance company PC 3 notifies the server 1 of the change.
Further, the server 1 may periodically inquire the insurance company PC3 about the insurance content of the user, such as once a day, 1 to 3 times a week.
[0050]
If the user is registered in advance, the server 1 can quickly respond to the tow service request from the user only by referring to the DB 2. Incidentally, after promptly responding to the user, an inquiry for confirmation may be made to the insurance company PC3. If the user has just canceled the insurance due to this confirmation, the user is notified by e-mail or the like to the portable terminal 5 of the user that the insurance is not applied to the tow service for canceling the insurance.
[0051]
The second system can be applied not only to a tow truck service but also to a road service such as a substitute car, a taxi arrangement, provision of information on accommodation, a response to lack of gas, a response to leaving a key in a vehicle, and the like. Since the insurance may be applied to these road services, the same processing as described above is performed.
When the tow service or the load service is performed, the contents of the service are reported from the server 1 to the insurance company PC3.
[0052]
Also, in the second system, the fact that the inquiry was made from the server 1 to the insurance company PC3 means that the possibility of insurance application was inquired. Alternatively, an instruction for an accident investigation request may be transmitted, and the accident investigation request may be transmitted to a tow dealer who goes to the site.
When the accident investigation is completed, the server 1 inputs the accident investigation report from the tow dealer and transmits it to the insurance company PC3.
[0053]
Further, when the web site provided by the server 1 of the second system is accessed from the mobile terminal 5, a screen shown in FIG. 6 is displayed. FIG. 6 is a schematic diagram of a display screen on a website of a server in the second tow service system according to the embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 6, the website of the server 1 has a plurality of menus. For example, "1. Tow service", "2. Accident notification", "3. Emergency notification", "4.
[0054]
When the item of "wrecker service" is selected, as described above, an inquiry is made to the insurance company PC3, whether or not insurance is applied to the wrecker service is displayed, and a screen for prompting access to the call center is displayed. I do.
[0055]
When the "accident notification" item is selected, the user makes a call connection to the insurance company to which the user subscribes, and the insurance company instructs a request for an accident investigation and, if necessary, can receive a tow service. It becomes.
When the item "emergency contact" is selected, a call is connected to the nearest police station or fire department.
[0056]
When the "load service" item is connected, an inquiry is made to the insurance company PC3 to indicate whether insurance is applied to the load service, and a screen for prompting access to the call center is displayed.
[0057]
According to the second system, when a request for a tow truck or road service is received from a user, the insurance company PC3 is inquired about whether or not insurance is applied, and if applied, the service can be received within the applicable range. Is displayed to the user, and the subsequent request for a tower or the like at the call center can be made quickly and easily.
[0058]
Although the first system and the second system have been described separately, both may be integrated. In this case, in the process of determining whether or not the server 1 is a member of the tow service in the first system, an inquiry is made as to whether or not the insurance company PC3 is a user to whom insurance is applied. The system integrated with can be operated efficiently.
[0059]
【The invention's effect】
According to the present invention, when there is an access related to the tow service from the user's mobile terminal, it is determined whether or not the user is a member of the tow service from the user information obtained at the time of the access, and further obtained from the mobile terminal. Since the estimated time of arrival of the tow truck and the tow service fee of the member or non-member are calculated from the position information, and the tow service service and the estimated time of arrival of the member or the non-member are displayed on the mobile terminal of the user, and the tow service system is displayed. There is an effect that the user can easily know the fee of the tow truck service and the estimated time of arrival of the tow truck simply by accessing the server.
[0060]
According to the present invention, when there is an access related to the tow service from the user's mobile terminal, it is determined whether or not the user is a member of the tow service from the user information acquired at the time of the access, and further obtained from the mobile terminal. A wrecker service system that calculates the estimated time of arrival of a tow truck and the wrecking service fee of a member or non-member from the location information, and displays and outputs the user information, the wrecking service fee of the member or non-member, and the expected time of arrival to the device of the wrecking service call center. Therefore, the call center operator can talk to the user while referring to the user information, the tow service fee, and the estimated arrival time displayed on the call center device, thereby improving the efficiency of the tow request and improving the user's convenience. There is an effect that can be.
[0061]
According to the present invention, when there is a request for a tow truck or load service from a user's mobile terminal, the insurance company device inquires whether insurance is applied to the wrecker or load service for the user, and a response from the insurance company device. Since the wrecker service system is configured to display and output whether or not insurance can be applied to the user's mobile terminal according to the content, the user can quickly and easily know whether or not to apply insurance when requesting a tow truck or load service. There is.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram of a first wrecker service system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart showing a process in a server in the first tow service system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a schematic diagram showing an example of a screen in which a charge and an estimated arrival time are displayed on a portable terminal in the first tow service system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a schematic diagram of a second wrecker service system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a flowchart showing a process performed by a server in the second wrecker service system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a schematic diagram of a display screen on a website of a server in the second wrecker service system according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Server, 2 ... DB, 3 ... Insurance company PC, 4 ... Insurance DB, 5 ... Portable terminal, 6 ... Tow server, 7 ... Call center PC