JP2004027504A - 覆工体 - Google Patents
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Abstract
【課題】覆工板のばたつきを防止することができる覆工体を提供する。
【解決手段】複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃは、それぞれの貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃの位置を合わせて連通するように一列に並設されている。覆工板１１ａの側面１３ａは、貫通孔１４ａと２枚目の覆工板１１ｂの貫通孔１４ｂとの位置を合わせ２枚目の覆工板１１ｂの側面１２ｂと向かい合わせている。そして、２枚目の覆工板１１ｂの側面１３ｂは、貫通孔１４ｂと３枚目の覆工板１１ｃの貫通孔１４ｃとの位置を合わせ３枚目の覆工板１１ｃの側面１２ｃと向かい合わせている。このとき、各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃは連通するので、通しボルト１５を用いて挿通され、図示しないナットにより締付けて固定され覆工体１０を形成する。
【選択図】 図１
【解決手段】複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃは、それぞれの貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃの位置を合わせて連通するように一列に並設されている。覆工板１１ａの側面１３ａは、貫通孔１４ａと２枚目の覆工板１１ｂの貫通孔１４ｂとの位置を合わせ２枚目の覆工板１１ｂの側面１２ｂと向かい合わせている。そして、２枚目の覆工板１１ｂの側面１３ｂは、貫通孔１４ｂと３枚目の覆工板１１ｃの貫通孔１４ｃとの位置を合わせ３枚目の覆工板１１ｃの側面１２ｃと向かい合わせている。このとき、各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃは連通するので、通しボルト１５を用いて挿通され、図示しないナットにより締付けて固定され覆工体１０を形成する。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、開口部となる空間に一時的な床部又は路面あるいは橋梁を設けるために用いる複数の覆工板を使用するときの覆工体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、従来においては、開口部となる空間に一時的な路面を設ける場合は、マトリクス状に配置した支柱を立設し、各支柱間にＨ鋼等の覆工桁を横架することにより所定の間隔を平行に保持した覆工桁の列を設け、この平行に設けられた覆工桁の間に一枚ごとに覆工板を横架し、設置していた。その際、覆工板を一枚覆工板の並べ方によっては、覆工板がばたつくという問題があったため、覆工板がばたつかないようにするために隣り合う覆工板を溶接により固定していた。ここで、覆工板と覆工桁との間には、ゴム等の緩衝材を挟んでいた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、溶接で覆工板を固定することは、覆工板自体を傷めることになり、使用後の覆工板の修復費用が増大するという問題を生じさせていた。また、自動車の振動、衝撃等で溶接が割れ、ばたつきが再び始まるため、溶接が一時的な対策に過ぎなかった。さらに、覆工板と覆工桁を保護するために用いられているゴム等の緩衝材は、磨耗や劣化などで次第に覆工板と覆工桁との間に隙間を生じ、覆工板をばたつかせる原因の一つとなっていた。
【０００４】
そこで、本発明は、前記問題点を解決するためになされたものであって、覆工板のばたつきをなくすことができる覆工板のばたつきを防止することができる覆工体を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決すべく構成されるものであり、請求項１に記載の発明は、矩形形状を有する覆工板の少なくとも一方の対向する対側面間において、その対側面に直交するように設けられた貫通孔を有する同一形状の複数の前記覆工板と、少なくとも１本の前記覆工板を連結する長尺締結具とを備え、隣接する各前記覆工板の前記貫通孔が連通するように並設し、前記各貫通孔に１本の長尺締結具を挿通して前記複数の覆工板を一体とすることを特徴とする。
【０００６】
ここで、長尺締結具は、複数の覆工板を並設したときの連通する貫通孔の長さよりも長い通しボルトが好ましい。この通しボルトをナットで締付けることによって、並設した複数の覆工板を一体とすることができるようになっている。また、一体とする覆工板の数によって、長尺締結具の長さを変更することができるようになっている。さらに、長尺締結具は、ワイヤやチェーン等の所定強度を有する長尺材を用いることもできる。
【０００７】
各覆工板の側面に設けられる貫通孔は、所定の間隔を有して複数箇所に一列に設けても良いし、相対する側面に十字状に設けても良い。
【０００８】
このように構成することにより、覆工体として一体となった複数の覆工板は、覆工桁に架設される範囲が大きくなることにより、ばたつきが起こらないようになっている１本の長尺締結具によって強固に一体化されるため、ばたつきが生じることを防止することができる。また、覆工桁と覆工体との間に隙間が生じた場合は、覆工体として一体となった複数の覆工板の長尺締結具による締付けを緩めて覆工桁と覆工体との間の隙間をなくし、再び長尺締結具により締付けることで、安定したばたつきのない覆工体とすることができるようになっている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。図１（ａ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０を構成する覆工板１１ａ（１１ｂ、１１ｃ）の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の斜視図である。図２は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の架設状況を示す概略図である。図３（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０を構成する覆工板２１ａ（２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ）の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０の斜視図である。
【００１０】
［第１の実施形態］
まず、図１及び図２を用いて本発明の第１の実施形態について詳細に説明する。なお、各実施形態の説明において、同一の構成要素に関しては同一の符号を付し、重複した説明を省略するものとする。
【００１１】
図１（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発明の覆工体１０は、本実施形態では、複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃと、通しボルト（長尺締結具）１５とを主要部として構成されている。
なお、図１（ｂ）に示す覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃは同一構造である。
【００１２】
ここで、覆工板１１ａについて説明すると、図１（ａ）に示すように、矩形形状を有する覆工板１１ａには、対向する対側面間である側面１２ａと側面１３ａとの間に、側面１２ａ及び側面１３ａと直交する３つの貫通孔１４ａが設けられている。この３つの貫通孔１４ａは、所定間隔Ａで設けられており、貫通孔１４ａに通しボルト１５を挿通することができるようになっている。貫通孔１４ａの孔径は、通しボルト１５の直径よりも大きくなっている。これは、並設するこの覆工板１１ａの枚数によって挿通する通しボルト１５の直径に対応できるようにするためである。
【００１３】
複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを一体とする覆工体１０は、図１（ｂ）に示すように、複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃがそれぞれの貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃの位置を合わせて連通するように一列に並設されている。覆工板１１ａの側面１３ａは、貫通孔１４ａと２枚目の覆工板１１ｂの貫通孔１４ｂとの位置を合わせ２枚目の覆工板１１ｂの側面１２ｂと向かい合わせている。そして、２枚目の覆工板１１ｂの側面１３ｂは、貫通孔１４ｂと３枚目の覆工板１１ｃの貫通孔１４ｃとの位置を合わせ３枚目の覆工板１１ｃの側面１２ｃと向かい合わせている。
【００１４】
このとき、覆工体１０を連通する各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃは、覆工板１１ａに設けられた貫通孔１４ａと、覆工板１１ｂに設けられた貫通孔１４ｂとが連通し、同様に、覆工板１１ｂに設けられた貫通孔１４ｂと、覆工板１１ｃに設けられた貫通孔１４ｃとが連通するので、覆工板１１ａの側面１２ａから覆工板１１ｃの側面１３ｃまで通しボルト１５を挿通可能としている。
【００１５】
通しボルト１５は、前記のように並設された各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを連通する各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃに挿通され、図示しないナットにより締付けて固定され覆工体１０を形成することができるようになっている。このとき、一箇所に連通する各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃにつき１つの通しボルト１５を用いて、覆工体１０を形成する。
【００１６】
前記のように形成された覆工体１０は、図２に示すように、ワイヤＷにより吊り上げられ、所定間隔Ｂで設置されている覆工桁Ｋに架設される。覆工体１０の架設は、覆工体１０を架設できる既に架設された覆工板Ｆとの間の空間に嵌合させることにより行う。また、覆工体１０を順次、並べるように架設することもできる。
【００１７】
ここで、覆工板１０を架設した際に覆工板１０と覆工桁Ｋとの間に隙間が生じた場合は、覆工体１０を架設した状態で、図示しないナットにより締付けを緩めて覆工桁Ｋに各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを支持させる。これにより、各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃと覆工桁Ｋとの隙間をなくすことができる。隙間がなくなった状態で再び図示しないナットにより各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを締付けて安定した覆工体１０を形成することができるようになっている。
【００１８】
［第２の実施形態］
次に、図３を用いて本発明の第２の実施形態について詳細に説明する。
図３（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発明の覆工体２０は、本実施形態では、複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄと、通しボルト（長尺締結具）２８を主要部として構成されている。なお、覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄは、同一構造である。
【００１９】
ここで、覆工板２１ａについて説明すると、図３（ａ）に示すように、矩形形状を有する覆工板２１ａには、対向する対側面間である側面２２ａと側面２４ａとの間を、側面２２ａ及び側面２４ａと直交して２つの貫通孔２６ａが設けられている。また同様に、対向する対側面間である側面２３ａと側面２５ａとの間を、側面２３ａ及び側面２５ａと直交して２つの貫通孔２７ａが設けられている。つまり、貫通孔２６ａと貫通孔２７ａは、覆工板２１ａの内部で直交し、高さ方向に高さを変えて貫通孔２６ａと貫通孔２７ａとが連通しないように設けられている。
【００２０】
まず、２つの貫通孔２６ａは、所定間隔Ｃで配置されており、通しボルト２８を挿通することができるようになっている。貫通孔２６ａの孔径は、通しボルト２８の直径よりも大きくなっている。
【００２１】
同様に、２つの貫通孔２７ａも、間隔Ｃで配置されており、通しボルト２８を挿通することができるようになっている。貫通孔２７ａの孔径は、通しボルト２８の直径よりも大きくなっている。
【００２２】
なお、覆工板２１ｂ、２１ｃ、２１ｄについても、覆工板２１ａと同様の構成となっている。
【００２３】
本発明の複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄを一体とする覆工体２０は、図３（ｂ）に示すように、複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄがそれぞれの貫通孔２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ、２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄの位置を合わせて連通するように２行２列に並設されている。
【００２４】
まず、１枚目の覆工板２１ａの貫通孔２７ａは、２枚目の覆工板２１ｂに設けられた貫通孔２７ｂの位置を合わせて、側面２３ａと側面２５ｂとを向かい合わせて貫通孔２７ｂと連通している。
【００２５】
そして、２枚目の覆工板２１ｂの貫通孔２６ｂは、３枚目の覆工板２１ｃに設けられた貫通孔２６ｃの位置を合わせて、側面２４ｂと側面２２ｃとを向かい合わせて貫通孔２６ｃと連通している。
【００２６】
そして、３枚目の覆工板２１ｃの貫通孔２７ｃは、４枚目の覆工板２１ｄに設けられた貫通孔２７ｄの位置を合わせて、側面２５ｃと側面２３ｄとを向かい合わせて貫通孔２７ｄと連通している。
【００２７】
さらに、４枚目の覆工板２１ｄの貫通孔２６ｄは、１枚目の覆工板２１ａに設けられた貫通孔２６ａの位置を合わせて、側面２２ｄと側面２４ａとを向かい合わせて貫通孔２６ａと連通している。
【００２８】
このとき、連通する覆工板２１ａの貫通孔２７ａと覆工板２１ｂの貫通孔２７ｂとは、覆工板２１ａの側面２５ａから覆工板２１ｂの側面２３ｂまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００２９】
同様に、連通する覆工板２１ｂの貫通孔２６ｂと覆工板２１ｃの貫通孔２６ｃとは、覆工板２１ｂの側面２２ｂから覆工板２１ｃの側面２４ｃまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００３０】
そして、連通する覆工板２１ｃの貫通孔２７ｃと覆工板２１ｄの貫通孔２７ｄとは、覆工板２１ｃの側面２３ｃから覆工板２１ｄの側面２５ｄまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００３１】
さらに、連通する覆工板２１ｄの貫通孔２６ｄと覆工板２１ａの貫通孔２６ａとは、覆工板２１ｄの側面２４ｄから覆工板２１ａの側面２２ａまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００３２】
通しボルト２８は、前記のように並設された各覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄにおいて、連通する貫通孔２７ａと貫通孔２７ｂ、貫通孔２６ｂと貫通孔２６ｃ、貫通孔２７ｃと貫通孔２７ｄ、貫通孔２６ｄと貫通孔２６ａに挿通され、図示しないナットにより締付けて固定され覆工体２０を形成することができるようになっている。
【００３３】
なお、前記説明では、複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを一列に並設して覆工体１０を形成し、又は、複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄを田字状に並設して覆工体２０を形成する場合について説明したが、本発明は、並設する覆工板の枚数や並設する配置を任意に決定することが可能である。
【００３４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る覆工体では、複数の覆工板を長尺締結具により一体とするのでばたつきが起こらず、覆工桁との間に隙間が生じても、長尺締結具を緩め、再び締付けることでその生じた隙間をなくすことができるので、安定したばたつかない覆工体とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０を構成する覆工板の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の架設状況を示す概略図である。
【図３】（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０を構成する覆工板の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０の斜視図である。
【符号の説明】
１０、２０ 覆工体
１１ａ、１１ｂ、１１ｃ 覆工板
１２ａ、１２ｂ、１２ｃ 側面
１３ａ、１３ｂ、１３ｃ 側面
１４ａ、１４ｂ、１４ｃ 貫通孔
１５、２８ 通しボルト
２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ 覆工板
２２ａ、２２ｂ、２２ｃ、２２ｄ 側面
２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ 側面
２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄ 側面
２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ 側面
２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ 貫通孔
２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄ 貫通孔
Ｗ ワイヤ
Ｋ 覆工桁
Ｆ 他の覆工板
【発明の属する技術分野】
本発明は、開口部となる空間に一時的な床部又は路面あるいは橋梁を設けるために用いる複数の覆工板を使用するときの覆工体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、従来においては、開口部となる空間に一時的な路面を設ける場合は、マトリクス状に配置した支柱を立設し、各支柱間にＨ鋼等の覆工桁を横架することにより所定の間隔を平行に保持した覆工桁の列を設け、この平行に設けられた覆工桁の間に一枚ごとに覆工板を横架し、設置していた。その際、覆工板を一枚覆工板の並べ方によっては、覆工板がばたつくという問題があったため、覆工板がばたつかないようにするために隣り合う覆工板を溶接により固定していた。ここで、覆工板と覆工桁との間には、ゴム等の緩衝材を挟んでいた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、溶接で覆工板を固定することは、覆工板自体を傷めることになり、使用後の覆工板の修復費用が増大するという問題を生じさせていた。また、自動車の振動、衝撃等で溶接が割れ、ばたつきが再び始まるため、溶接が一時的な対策に過ぎなかった。さらに、覆工板と覆工桁を保護するために用いられているゴム等の緩衝材は、磨耗や劣化などで次第に覆工板と覆工桁との間に隙間を生じ、覆工板をばたつかせる原因の一つとなっていた。
【０００４】
そこで、本発明は、前記問題点を解決するためになされたものであって、覆工板のばたつきをなくすことができる覆工板のばたつきを防止することができる覆工体を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決すべく構成されるものであり、請求項１に記載の発明は、矩形形状を有する覆工板の少なくとも一方の対向する対側面間において、その対側面に直交するように設けられた貫通孔を有する同一形状の複数の前記覆工板と、少なくとも１本の前記覆工板を連結する長尺締結具とを備え、隣接する各前記覆工板の前記貫通孔が連通するように並設し、前記各貫通孔に１本の長尺締結具を挿通して前記複数の覆工板を一体とすることを特徴とする。
【０００６】
ここで、長尺締結具は、複数の覆工板を並設したときの連通する貫通孔の長さよりも長い通しボルトが好ましい。この通しボルトをナットで締付けることによって、並設した複数の覆工板を一体とすることができるようになっている。また、一体とする覆工板の数によって、長尺締結具の長さを変更することができるようになっている。さらに、長尺締結具は、ワイヤやチェーン等の所定強度を有する長尺材を用いることもできる。
【０００７】
各覆工板の側面に設けられる貫通孔は、所定の間隔を有して複数箇所に一列に設けても良いし、相対する側面に十字状に設けても良い。
【０００８】
このように構成することにより、覆工体として一体となった複数の覆工板は、覆工桁に架設される範囲が大きくなることにより、ばたつきが起こらないようになっている１本の長尺締結具によって強固に一体化されるため、ばたつきが生じることを防止することができる。また、覆工桁と覆工体との間に隙間が生じた場合は、覆工体として一体となった複数の覆工板の長尺締結具による締付けを緩めて覆工桁と覆工体との間の隙間をなくし、再び長尺締結具により締付けることで、安定したばたつきのない覆工体とすることができるようになっている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。図１（ａ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０を構成する覆工板１１ａ（１１ｂ、１１ｃ）の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の斜視図である。図２は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の架設状況を示す概略図である。図３（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０を構成する覆工板２１ａ（２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ）の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０の斜視図である。
【００１０】
［第１の実施形態］
まず、図１及び図２を用いて本発明の第１の実施形態について詳細に説明する。なお、各実施形態の説明において、同一の構成要素に関しては同一の符号を付し、重複した説明を省略するものとする。
【００１１】
図１（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発明の覆工体１０は、本実施形態では、複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃと、通しボルト（長尺締結具）１５とを主要部として構成されている。
なお、図１（ｂ）に示す覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃは同一構造である。
【００１２】
ここで、覆工板１１ａについて説明すると、図１（ａ）に示すように、矩形形状を有する覆工板１１ａには、対向する対側面間である側面１２ａと側面１３ａとの間に、側面１２ａ及び側面１３ａと直交する３つの貫通孔１４ａが設けられている。この３つの貫通孔１４ａは、所定間隔Ａで設けられており、貫通孔１４ａに通しボルト１５を挿通することができるようになっている。貫通孔１４ａの孔径は、通しボルト１５の直径よりも大きくなっている。これは、並設するこの覆工板１１ａの枚数によって挿通する通しボルト１５の直径に対応できるようにするためである。
【００１３】
複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを一体とする覆工体１０は、図１（ｂ）に示すように、複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃがそれぞれの貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃの位置を合わせて連通するように一列に並設されている。覆工板１１ａの側面１３ａは、貫通孔１４ａと２枚目の覆工板１１ｂの貫通孔１４ｂとの位置を合わせ２枚目の覆工板１１ｂの側面１２ｂと向かい合わせている。そして、２枚目の覆工板１１ｂの側面１３ｂは、貫通孔１４ｂと３枚目の覆工板１１ｃの貫通孔１４ｃとの位置を合わせ３枚目の覆工板１１ｃの側面１２ｃと向かい合わせている。
【００１４】
このとき、覆工体１０を連通する各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃは、覆工板１１ａに設けられた貫通孔１４ａと、覆工板１１ｂに設けられた貫通孔１４ｂとが連通し、同様に、覆工板１１ｂに設けられた貫通孔１４ｂと、覆工板１１ｃに設けられた貫通孔１４ｃとが連通するので、覆工板１１ａの側面１２ａから覆工板１１ｃの側面１３ｃまで通しボルト１５を挿通可能としている。
【００１５】
通しボルト１５は、前記のように並設された各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを連通する各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃに挿通され、図示しないナットにより締付けて固定され覆工体１０を形成することができるようになっている。このとき、一箇所に連通する各貫通孔１４ａ、１４ｂ、１４ｃにつき１つの通しボルト１５を用いて、覆工体１０を形成する。
【００１６】
前記のように形成された覆工体１０は、図２に示すように、ワイヤＷにより吊り上げられ、所定間隔Ｂで設置されている覆工桁Ｋに架設される。覆工体１０の架設は、覆工体１０を架設できる既に架設された覆工板Ｆとの間の空間に嵌合させることにより行う。また、覆工体１０を順次、並べるように架設することもできる。
【００１７】
ここで、覆工板１０を架設した際に覆工板１０と覆工桁Ｋとの間に隙間が生じた場合は、覆工体１０を架設した状態で、図示しないナットにより締付けを緩めて覆工桁Ｋに各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを支持させる。これにより、各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃと覆工桁Ｋとの隙間をなくすことができる。隙間がなくなった状態で再び図示しないナットにより各覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを締付けて安定した覆工体１０を形成することができるようになっている。
【００１８】
［第２の実施形態］
次に、図３を用いて本発明の第２の実施形態について詳細に説明する。
図３（ａ）及び（ｂ）に示すように、本発明の覆工体２０は、本実施形態では、複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄと、通しボルト（長尺締結具）２８を主要部として構成されている。なお、覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄは、同一構造である。
【００１９】
ここで、覆工板２１ａについて説明すると、図３（ａ）に示すように、矩形形状を有する覆工板２１ａには、対向する対側面間である側面２２ａと側面２４ａとの間を、側面２２ａ及び側面２４ａと直交して２つの貫通孔２６ａが設けられている。また同様に、対向する対側面間である側面２３ａと側面２５ａとの間を、側面２３ａ及び側面２５ａと直交して２つの貫通孔２７ａが設けられている。つまり、貫通孔２６ａと貫通孔２７ａは、覆工板２１ａの内部で直交し、高さ方向に高さを変えて貫通孔２６ａと貫通孔２７ａとが連通しないように設けられている。
【００２０】
まず、２つの貫通孔２６ａは、所定間隔Ｃで配置されており、通しボルト２８を挿通することができるようになっている。貫通孔２６ａの孔径は、通しボルト２８の直径よりも大きくなっている。
【００２１】
同様に、２つの貫通孔２７ａも、間隔Ｃで配置されており、通しボルト２８を挿通することができるようになっている。貫通孔２７ａの孔径は、通しボルト２８の直径よりも大きくなっている。
【００２２】
なお、覆工板２１ｂ、２１ｃ、２１ｄについても、覆工板２１ａと同様の構成となっている。
【００２３】
本発明の複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄを一体とする覆工体２０は、図３（ｂ）に示すように、複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄがそれぞれの貫通孔２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ、２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄの位置を合わせて連通するように２行２列に並設されている。
【００２４】
まず、１枚目の覆工板２１ａの貫通孔２７ａは、２枚目の覆工板２１ｂに設けられた貫通孔２７ｂの位置を合わせて、側面２３ａと側面２５ｂとを向かい合わせて貫通孔２７ｂと連通している。
【００２５】
そして、２枚目の覆工板２１ｂの貫通孔２６ｂは、３枚目の覆工板２１ｃに設けられた貫通孔２６ｃの位置を合わせて、側面２４ｂと側面２２ｃとを向かい合わせて貫通孔２６ｃと連通している。
【００２６】
そして、３枚目の覆工板２１ｃの貫通孔２７ｃは、４枚目の覆工板２１ｄに設けられた貫通孔２７ｄの位置を合わせて、側面２５ｃと側面２３ｄとを向かい合わせて貫通孔２７ｄと連通している。
【００２７】
さらに、４枚目の覆工板２１ｄの貫通孔２６ｄは、１枚目の覆工板２１ａに設けられた貫通孔２６ａの位置を合わせて、側面２２ｄと側面２４ａとを向かい合わせて貫通孔２６ａと連通している。
【００２８】
このとき、連通する覆工板２１ａの貫通孔２７ａと覆工板２１ｂの貫通孔２７ｂとは、覆工板２１ａの側面２５ａから覆工板２１ｂの側面２３ｂまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００２９】
同様に、連通する覆工板２１ｂの貫通孔２６ｂと覆工板２１ｃの貫通孔２６ｃとは、覆工板２１ｂの側面２２ｂから覆工板２１ｃの側面２４ｃまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００３０】
そして、連通する覆工板２１ｃの貫通孔２７ｃと覆工板２１ｄの貫通孔２７ｄとは、覆工板２１ｃの側面２３ｃから覆工板２１ｄの側面２５ｄまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００３１】
さらに、連通する覆工板２１ｄの貫通孔２６ｄと覆工板２１ａの貫通孔２６ａとは、覆工板２１ｄの側面２４ｄから覆工板２１ａの側面２２ａまで、通しボルト２８の挿通を可能としている。
【００３２】
通しボルト２８は、前記のように並設された各覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄにおいて、連通する貫通孔２７ａと貫通孔２７ｂ、貫通孔２６ｂと貫通孔２６ｃ、貫通孔２７ｃと貫通孔２７ｄ、貫通孔２６ｄと貫通孔２６ａに挿通され、図示しないナットにより締付けて固定され覆工体２０を形成することができるようになっている。
【００３３】
なお、前記説明では、複数枚の覆工板１１ａ、１１ｂ、１１ｃを一列に並設して覆工体１０を形成し、又は、複数枚の覆工板２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄを田字状に並設して覆工体２０を形成する場合について説明したが、本発明は、並設する覆工板の枚数や並設する配置を任意に決定することが可能である。
【００３４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る覆工体では、複数の覆工板を長尺締結具により一体とするのでばたつきが起こらず、覆工桁との間に隙間が生じても、長尺締結具を緩め、再び締付けることでその生じた隙間をなくすことができるので、安定したばたつかない覆工体とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０を構成する覆工板の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る覆工体１０の架設状況を示す概略図である。
【図３】（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０を構成する覆工板の斜視図であり、（ｂ）は、本発明の第２の実施形態に係る覆工体２０の斜視図である。
【符号の説明】
１０、２０ 覆工体
１１ａ、１１ｂ、１１ｃ 覆工板
１２ａ、１２ｂ、１２ｃ 側面
１３ａ、１３ｂ、１３ｃ 側面
１４ａ、１４ｂ、１４ｃ 貫通孔
１５、２８ 通しボルト
２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ 覆工板
２２ａ、２２ｂ、２２ｃ、２２ｄ 側面
２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ 側面
２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄ 側面
２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ 側面
２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ 貫通孔
２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄ 貫通孔
Ｗ ワイヤ
Ｋ 覆工桁
Ｆ 他の覆工板
Claims (1)
- 矩形形状を有する覆工板の少なくとも一方の対向する対側面間において、その対側面に直交するように設けられた貫通孔を有する同一形状の複数の前記覆工板と、
少なくとも１本の前記覆工板を連結する長尺締結具とを備え、
隣接する各前記覆工板の前記貫通孔が連通するように並設し、前記各貫通孔に１本の長尺締結具を挿通して前記複数の覆工板を一体とすることを特徴とする覆工体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002181112A JP2004027504A (ja) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | 覆工体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002181112A JP2004027504A (ja) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | 覆工体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004027504A true JP2004027504A (ja) | 2004-01-29 |
Family
ID=31178032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002181112A Pending JP2004027504A (ja) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | 覆工体 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004027504A (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2002
- 2002-06-21 JP JP2002181112A patent/JP2004027504A/ja active Pending
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