JP2004088946A

JP2004088946A - Split connection block

Info

Publication number: JP2004088946A
Application number: JP2002248555A
Authority: JP
Inventors: Koichi Uesono; 上園　浩一
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2002-08-28
Filing date: 2002-08-28
Publication date: 2004-03-18

Abstract

【課題】電気接続箱を大型化せず、空きスペースを有効に利用することにより、コストダウンを図ることができ、また、電線接続部を確実に保持することができる電気接続箱を提供する。
【解決手段】ブロック本体２０の各分割体２１，２６が合わさる対向端部２４，２８に、電線３５の端末側に形成された電線接続部３６を収容するための電線収容部３１を設ける。電線収容部３１を、対向する二体の分割体２１，２６の壁部２２，２７により区画形成する。電線収容部３１には、電線接続部３６を保持するための係止部２２ａを設ける。電線収容部３１に、縁壁を設け、電線接続部３６が係止部２２ａと縁壁との間に挟まれるようにする。縁壁を、一方又は両方の分割体２１，２６に設けることも有効である。ブロック本体２０を、箱本体に固定することも有効である。
【選択図】　　　図３Provided is an electric connection box that can reduce costs by effectively using an empty space without increasing the size of the electric connection box and that can reliably hold a wire connection portion.
An electric wire accommodating portion (31) for accommodating an electric wire connection portion (36) formed on a terminal side of an electric wire (35) is provided at opposing ends (24, 28) of the block body (20) where respective divided bodies (21, 26) meet. The electric wire accommodating portion 31 is defined by walls 22 and 27 of two opposing divided bodies 21 and 26. The wire receiving portion 31 is provided with a locking portion 22a for holding the wire connecting portion 36. An edge wall is provided in the wire housing portion 31 so that the wire connection portion 36 is sandwiched between the locking portion 22a and the edge wall. It is also effective to provide an edge wall on one or both of the divided bodies 21 and 26. It is also effective to fix the block body 20 to the box body.
[Selection diagram] FIG.

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のエンジンルーム等に取り付けられ、バッテリーからの電源電流を各種の電装品に供給するための分割式接続ブロックに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
分割式接続ブロックは、電気接続箱の構成部品である。電気接続箱は、自動車のエンジンルームやインストルメントパネル廻り等に配置され、計器類、スイッチ類、ランプ類その他の電装品に対する電源電流の供給を行う中継用の組付自動車部品である。また、電気接続箱は、単に電源電流を中継するだけでなく、リレー回路やヒューズ回路を構成したり、各種装置の制御を行うＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ
Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）回路を構成したりもする。
【０００３】
電気接続箱は、接続ブロックと、ロアカバーと、ロアカバーの開口を塞ぐアッパーカバーとからなっている。接続ブロックは、リレーブロックと呼ばれたり、ヒューズブロックやジャンクションブロック等と呼ばれたりすることもある。また、電気接続箱は、箱状を成しているため、リレーボックス、ヒューズボックス、ジャンクションボックスと呼ばれたりすることもある。
【０００４】
接続ブロックは、ロアカバーに係止手段で固定され、車両走行中の振動などによって、がたついて異音を発生したり、外れたりしないように着脱自在に固定されている。
【０００５】
図６は、この種の接続ブロックに関連する技術の一例として、特開平９−２２７４３号公報に開示されたものである。リレーブロック５２としての接続ブロックは、リレーボックス５１のロアカバー５４と、アッパーカバー５３との間に挟まれて固定されている。
【０００６】
ロアカバー５４は、上部が開口形成された箱状をなし、底壁と、底壁の端部に連なる側壁とからなっている。底壁には、内部の水を外部に排出するための排水口６０が形成されている。
【０００７】
アッパーカバー５３は、下部が開口形成された箱状をなし、天井壁と、天井壁の端部に連なる側壁とからなっている。側壁の下部側は、クランク状に形成されていて、リレーブロック５２の壁部に重なり、外部から内部へ水が浸入しないようになっている。
【０００８】
リレーブロック５２の上面には、複数のリレー５６が実装され、リレー５６に隣接して電線５８のジョイント部５８ａを収納する筒状体５７が立設されている。筒状体５７は、断面形状が矩形の角筒状に形成されている。筒状体５７の基部５７ｂは、電線５８が挿入されるように開口形成されていて、筒状体５７の頭部５７ａは、水が入らないように密閉されている。
【０００９】
リレーブロック５２の下面には、電線導入口５９から導入された複数の電線５８が束ねられて配索されるようになっている。分岐線５８ｃは、各リレーの４つの端子部に接続され、本線５８ｂは、導体部が互いに接続されたジョイント部５８ａを形成している。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のリレーブロックでは、解決すべき以下の問題点がある。
【００１１】
近年、自動車に搭載される電装品は増えており、これに伴い電装品を制御するためのリレーなどの電気部品も増加し、リレーブロックは大型化する傾向にある。リレーブロックが大型化すると、他の自動車部品の設置スペースまでも占有してしまい、他の自動車部品を設置することが出来なくなることがある。このため、業界においては、リレーブロックの小型化が要請されている。
【００１２】
しかしながら、前記従来技術のリレーブロック５２は、上面に電線５８のジョイント部５８ａを収納する筒状体５７が立設されているため、リレーブロック５２の配線板５５の面積が大きくなり、リレーブロック５２が大型化するという問題がある。
【００１３】
また一つに、筒状体５７には、電線５８のジョイント部５８ａが収納されるようになっているが、筒状体５７にはジョイント部５８ａに対する保持手段が設けられていなく、しかも筒状体５７とジョイント部５８ａとの間には隙間が形成されているため、ジョイント部５８ａは筒内で動き、車両走行中の振動によって筒状体５７の内壁に衝突して異音を発生したり、ジョイント部５８ａが筒状体５７から抜け出したりする心配もある。
【００１４】
本発明は、上記した点に鑑み、接続ブロックを大型化せず、空きスペースを有効に利用することにより、コストダウンを図ることができ、また、電線接続部を確実に保持することができる分割式接続ブロックを提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、分割構造のブロック本体の各分割体が合わさる対向端部に、電線の端末側に形成された電線接続部を収容するための電線収容部が設けられたことを特徴とする。
【００１６】
上記構成によれば、分割構造のブロック本体であるから、接続ブロックの成形性及び寸法安定性が高まる。ブロック本体の各分割体の合わさる対向端部には、ブロック本体の空きスペースを利用した電線収容部が設けられていて、この電線収容部に電線接続部が収容される。
【００１７】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載の分割式接続ブロックにおいて、前記電線収容部が、対向する二体の前記分割体の壁部により区画形成されたことを特徴とする。
【００１８】
上記構成によれば、ブロック本体に電線接続部を収容するための新たな構成を追加せずに、既存のスペースを活用するだけで電線収容部を形成でき、コストダウンを図ることができる。
【００１９】
また、請求項３記載の発明は、請求項１記載の分割式接続ブロックにおいて、前記電線収容部が、一体の前記分割体の壁部により区画形成されたことを特徴とする。
【００２０】
上記構成によれば、ブロック本体に電線接続部を収容するための新たな構成を追加せずに、既存のスペースを活用するだけで電線収容部を形成でき、コストダウンを図ることができる。
【００２１】
また、請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れか１項に記載の分割式接続ブロックにおいて、前記電線収容部には、前記電線接続部を保持するための係止部が設けられたことを特徴とする。
【００２２】
上記構成によれば、電線接続部が電線収容部内で動き、車両走行中に異音を発生したり、電線接続部が電線収容部から抜け出して、電気部品と接触したりすることが防止される。
【００２３】
また、請求項５記載の発明は、請求項１〜４の何れか１項に記載の分割式接続ブロックにおいて、前記電線収容部に縁壁が設けられ、前記電線接続部が該係止部と該縁壁との間に挟まれることを特徴とする。
【００２４】
上記構成によれば、電線収容部に電線接続部を挿入すると、電線接続部の先端側が、係止部と縁壁との間に挟まれて係止される。このため、電線接続部が電線収容部から抜け出さず、確実に保持される。
【００２５】
また、請求項６記載の発明は、請求項５記載の分割式接続ブロックにおいて、前記縁壁が、一方又は両方の前記分割体に設けられたことを特徴とする。
上記構成によれば、縁壁を一方の分割体に設けた場合は、電線収容部の構造が簡素化して成形性・寸法安定性が向上する。縁壁を両方の分割体に設けた場合は、両方の縁壁が重なり合うことで、電線収容部の構造が堅固になり、電線収容部の変形が防止される。
【００２６】
また、請求項７記載の発明は、請求項１〜６の何れか１項に記載の分割式接続ブロックにおいて、前記ブロック本体が、箱本体に固定されることを特徴とする。
上記構成によれば、ブロック本体が箱本体に固定されるから、ブロック本体が防水され、かつ外部干渉などから保護され、電気的接続の信頼性が高まる。
【００２７】
また、一方の分割体の壁部を他方の分割体側に延長し、電線収容部の奥側を密閉する奧壁を形成することも有効である。
上記構成によれば、電線接続部の先端側が、奧壁によって外部干渉などから保護される。また、外から水の浸入も奧壁によって防止される。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態の具体例を図面を用いて詳細に説明する。
図１〜３は、本発明に係る分割式接続ブロックの第１の実施形態を示すものである。
【００２９】
リレーブロック１０（分割式接続ブロック）は、電気接続箱の構成部品であり、図示しないロアカバー（箱本体）に固定された状態で使用される。電気接続箱は、従来技術の欄で説明した電気接続箱と同様に、ロアカバーと、図示しないアッパーカバーと、リレー等が実装された前記リレーブロック１０とから構成されている。
【００３０】
リレーブロック１０は、全ての電気部品がリレーから構成されている接続ブロックという意味ではなく、複数のリレーが実装されている接続ブロックという意味である。なお、リレーブロック１０に代えて、ヒューズ回路を構成するヒューズブロックや、分岐回路を構成するジャンクションブロックを適用することもできる。
【００３１】
ロアカバー及びアッパーカバーは、ポリプロピレン等の合成樹脂を構成材料とし、射出成形法により一体成形されたものである。ロアカバーの開口からは、リレーブロック１０が挿入されるようになっている。アッパーカバーは、ロアカバーの開口を塞いで電気接続箱の保護と防水を図るためのものである。
【００３２】
ロアカバーには、車両ボディに固定するための取付ブラケットが複数設けられている。取付ブラケットには、合成樹脂と金属とがインサート成形にて一体的に成形されたものである。このため、取付ブラケットの強度が向上し、取付ブラケットが変形することなく、ロアカバーの取り付けが確実に行われるようになっている。
【００３３】
車両ボディ側には、取付ブラケットに対応する位置に被取付部が設けられていて、取付部と被取付部とを合わせた状態で、例えば、ボルトとナットからなる締結手段で固定されるようになっている。
【００３４】
図１に示すように、リレーブロック１０は、合成樹脂製のブロック本体２０と、ブロック本体２０に実装される図示しないリレーその他の電気部品と、図示しないアース接続用のバスバーとから成っている。
【００３５】
ブロック本体２０は、ポリプロピレン等の合成樹脂を構成材料とし、射出成形法により一体成形され、矩形状をなしている。ブロック本体２０は、上・下面１２，１３（図２）と、上・下面１２，１３の縁部を連ねる側面１４（図２）とからなっている。上面１２には、リレーを実装するためのリレー装着部１５と、その他の電気部品を装着するための電気部品装着部１６が多数設けられている。電気部品には、リレーの他にヒューズ（図示せず）や、大電流用のヒュージブルリンク（図示せず）や、コネクタ（図示せず）などが含まれ、これらの電気部品が、電気部品装着部１６に装着されるようになっている。
【００３６】
ここで、電気部品について簡単に説明する。図示しないリレーは、本体と、４つの端子部とからなっている。本体は、電磁コイルと接点部材とを有し、４つの端子部は、電磁コイルの入・出力端子部と、接点部材の入・出力端子部とを有している。リレーは、ランプ類や各種計器類などの外部回路に電線を介して接続され、制御回路を構成する。
【００３７】
図示しないヒューズは、本体と、２つの端子部とからなっていて、各リレーに対して２つずつ設けられている。上述したように、リレーは、電磁コイルの入力端子部と、接点部材の入力端子部とを備えていて、各入力端子部には、ヒューズを介してバッテリーからの規定された電源電流が流れるようになっているからである。ヒュージブルリンクは、いわゆる大電流用のヒューズであり、オルタネータやモータ用のものである。
【００３８】
複数のコネクタ装着部（図示せず）は、ブロック本体２０の下面１３に形成されている。コネクタ装着部に装着される図示しないコネクタは、複数の雌型端子が雄型コネクタハウジングに収容された、いわゆる雄型のコネクタである。雌型端子は、リレー及びヒューズの各端子部と接続する。なお、ヒュージブルリンクの端子部には、電線付きの板状端子（ＬＡ端子）がボルトなどにより締結される。
【００３９】
再び図１に戻って説明すると、ブロック本体２０は、Ｌ字状をなす第１のブロック分割体（分割体）２１と第２のブロック分割体（分割体）２６とが合体されたものである。なお、本実施形態に限らず、ブロック本体２０を三体又は四体に分割して構成することもできる。このようにブロック本体２０を分割して構成することにより、ブロック本体２０の成形性が向上し、ロアカバーに対する組み付け性が向上する。
【００４０】
第１、第２のブロック分割体２１，２６が合わさる対向端部２４，２８は、各ブロック分割体２１，２６が前後方向Ｙ及び左右方向Ｘに位置ずれしないようにクランク状を成している。対向端部２４，２８には、２カ所の位置に係止手段３０が設けられていて、ブロック分割体２１，２６が上下方向Ｚにスライドして着脱可能に係止されるようになっている。ここでいう、上下方向Ｚとは、紙面に対する垂直方向をいう。係止手段３０は、第１のブロック分割体２１に設けられた係止ガイド（図示せず）と、第２のブロック分割体２６に設けられた係止枠（図示せず）とからなっている。
【００４１】
第１、第２のブロック分割体２１，２６は、クランク状の対向端部２４，２８が合わさるようにして、前後方向Ｙ及び左右方向Ｘにがたつきが生じないように係止されている。従来、分割構造のブロック本体は、一体構造のブロック本体に比べて、がたつきが生じやすいという問題点があったが、本実施形態のブロック本体２０においては、係止ガイドが係止枠にガイドされながら係合することで、がたつきが生じないようになっている。
【００４２】
ここで、本明細書の説明の都合上、前後方向Ｙ及び左右方向Ｘを以下のように定めることとする。前後方向Ｙとは、ブロック本体２０の短手方向をいうものとし、前側を電線導出口３４の位置する側、後側を電線導入口３３の位置する側とする。左右方向Ｘは、ブロック本体２０の長手方向をいうものとし、右側を電線導出口３４の位置する側、左側を右側の反対側と定めることとする。
【００４３】
本発明のブロック本体２０には、合体した第１、第２のブロック分割体２１，２６の対向端部２４，２８に、電線３５の端末側に形成されたジョイント部（電線接続部）３６を収容するための電線収容部３１が設けられたことが第一の特徴である。
【００４４】
図３に示すように、ジョイント部３６は、複数本の電線３５の接続された導体部３５ａと、防水キャップ３８とからなっている。導体部３５ａは、接着剤や熱圧着や溶着などにより接続されている。導体部３５ａに防水キャップ３８を取り付けることで、導体部３５ａが防水保護され、絶縁保護されるようになっている。
【００４５】
防水キャップ３８は、ポリ塩化ビニル等の熱収縮性の合成樹脂材を構成材料としている。熱収縮率は５０％程度であり、加熱手段としては、図示しないヒータ、ガスバーナや、熱風ドライヤーなどが用いられる。
【００４６】
防水キャップ３８の内側には、ホットメルト接着剤３９が充填されていて、導体部３５ａと防水キャップ３８とが密閉された状態に封止されている。また、防水キャップ３８の内側にシール材を充填した後、ホットメルト接着剤３９を流し込み封止してもよい。
【００４７】
ホットメルト接着剤３９は、エチレン・酢酸ビニルの共重合体であって、１００℃以上に加熱されて用いられる。エチレンの相手成分としては、アクリル酸エチル、アクリル酸、メタクリル酸等が適用される。加熱手段としては、ヒータや熱風ドライヤーなどが用いられる。
【００４８】
第１、第２のブロック分割体２１，２６の係止状態においては、双方の対向端部２４，２８の間にクランク状の隙間４１（図１、図２）が形成されている。また、ブロック分割体２１，２６には、リレー装着部１５や電気部品装着部１６が複数設けられているが、空きスペース４２（図１、図２）も残されている。
【００４９】
本発明は、対向端部２４，２８の間の隙間４１や、ブロック分割体２１，２６の空きスペース４２を利用して、電線３５のジョイント部３６を収容する電線収容部３１を設けたものである。これにより、リレーブロック１０のスペースの有効利用が図られ、電気部品の実装密度が高まり、リレーブロック１０の低コスト化が図られるようになっている。
【００５０】
空きスペース４２は、リレーなどの電気部品の数や、電気部品装着部１６の位置や、リレーブロック１０の大きさなどによって異なるものであるが、図１に示すリレーブロック１０においては、リレーブロック１０の右側寄りの対向端部２４，２８近傍に形成されている。従って、本実施の形態では、この部分に電線収容部３１を設けている。
【００５１】
図２に従って説明すると、電線収容部３１は、矩形筒状をなし、対向する第１、第２のブロック分割体２１，２６の側壁（壁部）２２，２７に囲まれて区画形成されている。リレーブロック１０の高さ寸法は、リレーなどが抜け出さない寸法に設定されている。本実施形態のリレーブロック１０は、電線３５のジョイント部３６より長い寸法に設定されているから、ジョイント部３６は電線収容部３１に完全に収容されるようになっている（図５）。
【００５２】
電線収容部３１を区画形成する側壁２２，２７の厚み寸法は、壁の倒れや変形などを生じない程度の厚み寸法に設定されていて、リレーブロック１０の他の部分の壁厚と同程度に設定されている。リレーブロック１０の壁厚が場所によって然程変わらず、すなわち、壁厚が極端に厚い部分と極端に薄い部分とが成形されず、略一様な壁厚に成形されているのは、射出成形時における溶融樹脂の流動性を良くするためである。
【００５３】
再び図３に従って説明すると、電線収容部３１を区画形成する一方の側壁２２に、ジョイント部３６を保持するため係止突起（係止部）２２ａを設けたことも本発明の特徴である。係止突起２２ａは、傾斜面と垂直係止面とを有していて、ジョイント部３６は傾斜面に沿ってスライド挿入し、垂直係止面により係止されるようになっている。
【００５４】
係止突起２２ａは、側壁２２の中程に内向きに突出して設けられている。係止突起２２ａの突出代は、ジョイント部３６の防水キャップ３８の肉厚と同程度に設定されている。係止突起２２ａの突出代が長いと、係止突起２２ａが邪魔をして電線収容部３１に防水キャップ３８を挿入しづらくなり、また、係止突起２２ａが軟質の防水キャップ３８を貫通して電線３５の導体部３５ａに傷を付ける心配があるためである。
【００５５】
また、図４に示すように、防水キャップ３８（図３）を挿入する方向の奥側に、奧壁２３を設けるようにしてもよい。この奧壁２３は、第２のブロック分割体２６の側壁２７を屈曲させて第１のブロック分割体２１側に延長し、電線収容部３１の奥側の開口を塞ぐように形成されたものである。このような奧壁２３を設ければ、ジョイント部３６の先端側が奧壁２３によって外部干渉などから保護されるとともに、外から水の浸入も奧壁２３によって防止される。
【００５６】
ジョイント部３６を電線収容部３１に下側から押し込むと、ジョイント部３６は係止突起２２ａの傾斜面に乗り上げながら奧へ進入し、ジョイント部３６の先端部が電線収容部３１の奧壁２３に当接し、その位置で防水キャップ３８が係止される。この状態で、電線３５に引張力を加えても、防水キャップ３８には係止突起２２ａが食い込んでいるため、電線３５は下側に抜け出さず、ジョイント部３６は電線収容部３１内に保持される。
【００５７】
次ぎに、図５に基づいて、本発明の第２の実施形態について説明する。第１の実施形態と同一構成部分については同一符号を付して説明する。本実施形態と第１の実施形態の相違する点は、第１のブロック分割体２１に縁壁４５が設けられた点である。
【００５８】
縁壁４５は、第１のブロック分割体２１の側壁２２が、第２のブロック分割体２６側に延長され、下方に直角ないし略直角に曲げられた部分であり、係止突起２２ａに相対する壁である。ジョイント部３６は、係止突起２２ａとこの縁壁４５との間に差し挟まれて、保持されるようになっている。
【００５９】
縁壁４５は、係止突起２２ａの反対側に設けられているから、ジョイント部３６が係止突起２２ａに押し付けられた際に、ジョイント部３６の先端側が傾き、縁壁４５に当接し、係止突起２２ａが防水キャップ３８に食い込んで係止された状態が維持されて、ジョイント部３６が電線収容部３１から抜け出すことが防止される。
【００６０】
このように縁壁４５を設ければ、電線収容部３１を第１のブロック分割体２１だけで形成することができ、第２のブロック分割体２６には、電線収容部３１を区画形成する壁を設ける必要がない。このため、リレーブロック１０の成形が容易となり、成形コストが低減する。
【００６１】
なお、第１のブロック分割体２１に縁壁４５を設けずに、第２のブロック分割体２６の側壁２７を第１のブロック分割体２１側に延長し、下方に直角ないし略直角に曲げてもよく、また、両方のブロック分割体２１，２６に、縁壁４５を設けてもよい。両方に縁壁４５を設けて、縁壁４５を重なり合わせるようにすると、電線収容部３１の構造が堅固になり、外部干渉などによる電線収容部３１の変形が防止される。
【００６２】
以上のように第１の実施形態によれば、第１のブロック分割体２１と第２のブロック分割体２６の合わさる対向端部２４，２８に、双方のブロック分割体２１，２６の側壁２２，２７により区画形成された矩形筒状の電線収容部３１が形成され、この電線収容部３１に防水キャップ３８の被さるジョイント部３６が収容されるから、リレーブロック１０の隙間４１や空きスペース４２が有効に利用されて、コストダウンが図られる。また、電線収容部３１には、内側に突出する係止突起２２ａが設けられているから、ジョイント部３６が係止保持されて、車両走行中の振動に起因する電線３５のばたつきが防止される。
【００６３】
また、第２の実施形態によれば、第１のブロック分割体２１の対向端部２４に、第１のブロック分割体２１の側壁２２と縁壁４５とで区画形成された矩形筒状の電線収容部３１が形成されるから、ジョイント部３６が係止突起２２ａと縁壁４５との間に差し挟まれることで、ジョイント部３６が電線収容部３１に保持され、リレーブロック１０の隙間４１や空きスペース４２が有効利用され、コストダウンが図られる。
【００６４】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、ブロック本体の分割体の合わさる対向端部に、電線の電線接続部を収容するための電線収容部が設けられているから、ブロック分割体の隙間や空きスペースが有効に活用され、コストダウンが図られる。
【００６５】
また、請求項２又は３記載の発明によれば、電線収容部が分割体の壁部により区画形成されているから、分割体に電線接続部を収容するための新たな構成を追加せずに、既存のスペースを活用するだけで簡易に電線収容部を形成することができる。従って、電気接続箱のコストダウンを図ることができる。
【００６６】
また、請求項４記載の発明によれば、電線収容部には係止部が設けられているから、電線接続部が電線収容部の内部で動き、車両走行中に異音を発生したり、抜け出すことが防止される。従って、請求項１記載の効果に加えて、電線接続部を確実に保持することができ、車両走行中の振動に起因する異音の発生を防止することができる。
【００６７】
また、請求項５記載の発明によれば、電線収容部に、係止部に相対する縁壁が設けられているから、電線接続部の先端側が係止部と縁壁との間に差し挟まれて、電線接続部が電線収容部に保持される。従って、電線接続部を確実に保持することができる。
【００６８】
また、請求項６記載の発明によれば、縁壁が一方又は両方の前記分割体に設けられているから、電線収容部の構造が簡素化して成形性・寸法安定性が向上し、または、両方の縁壁が重なり合うことで、電線収容部の構造が堅固になり、電線収容部の変形が防止される。
【００６９】
また、請求項７記載の発明によれば、ブロック本体が箱本体に固定されるから、ブロック本体が防水され、かつ外部干渉などから保護される。従って、ブロック本体の電気的接続の信頼性が高まる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るリレーブロックの第１の実施形態を示す平面図である。
【図２】図１に示すリレーブロックの電線収容部を示した斜視断面図である。
【図３】図２に示す電線収容部を拡大した断面図である。
【図４】図３に示す電線収容部の奥側に設けられた奧壁を示す断面図である。
【図５】本発明に係るリレーブロックの第２の実施形態を示す断面図である。
【図６】従来のリレーブロックの一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０　　　　　　　リレーブロック（分割式接続ブロック）
２０　　　　　　　ブロック本体
２１　　　　　　　第１のブロック分割体（分割体）
２２，２７　　　　側壁（壁部）
２２ａ　　　　　　係止突起（係止部）
２４，２８　　　　対向端部
２６　　　　　　　第２のブロック分割体（分割体）
３１　　　　　　　電線収容部
３５　　　　　　　電線
３６　　　　　　　ジョイント部（電線接続部）
４５　　　　　　　縁壁[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a split connection block that is attached to an engine room or the like of an automobile and supplies power supply current from a battery to various electric components.
[0002]
[Prior art]
The split connection block is a component of the electrical junction box. The electric junction box is an assembled automobile part for relay which is arranged in an engine room of an automobile, around an instrument panel or the like, and supplies a power supply current to instruments, switches, lamps and other electric components. In addition, the electric connection box not only relays the power supply current, but also forms a relay circuit and a fuse circuit, and controls various devices by an ECU (Electronic).
(Control Unit) circuit.
[0003]
The electric connection box includes a connection block, a lower cover, and an upper cover for closing an opening of the lower cover. The connection block may be called a relay block, a fuse block, a junction block, or the like. Further, since the electric connection box has a box shape, it may be called a relay box, a fuse box, or a junction box.
[0004]
The connection block is fixed to the lower cover by a locking means, and is detachably fixed so as not to generate an unusual noise and to come off due to vibration or the like while the vehicle is running.
[0005]
FIG. 6 shows an example of a technique related to this type of connection block disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-22743. The connection block as the relay block 52 is fixed between the lower cover 54 of the relay box 51 and the upper cover 53.
[0006]
The lower cover 54 has a box shape with an opening formed at the top, and includes a bottom wall and a side wall connected to an end of the bottom wall. A drain port 60 for discharging water inside is formed on the bottom wall.
[0007]
The upper cover 53 has a box shape with an opening formed at the lower part, and includes a ceiling wall and a side wall connected to an end of the ceiling wall. The lower side of the side wall is formed in a crank shape, overlaps the wall of the relay block 52, and prevents water from entering the inside from the outside.
[0008]
A plurality of relays 56 are mounted on the upper surface of the relay block 52, and a tubular body 57 that houses a joint 58 a of the electric wire 58 is provided upright adjacent to the relay 56. The tubular body 57 is formed in a rectangular tubular shape having a rectangular cross section. The base 57b of the tubular body 57 is formed with an opening so as to insert the electric wire 58, and the head 57a of the tubular body 57 is sealed so that water does not enter.
[0009]
On the lower surface of the relay block 52, a plurality of electric wires 58 introduced from the electric wire introduction port 59 are bundled and routed. The branch line 58c is connected to four terminal portions of each relay, and the main line 58b forms a joint portion 58a in which conductor portions are connected to each other.
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
However, the above-mentioned conventional relay block has the following problems to be solved.
[0011]
2. Description of the Related Art In recent years, the number of electrical components mounted on automobiles has increased, and accordingly, the number of electrical components such as relays for controlling the electrical components has increased, and relay blocks have tended to be larger. When the size of the relay block is increased, it may occupy a space for installing other automobile parts, and it may not be possible to install other automobile parts. For this reason, there is a demand in the industry for downsizing relay blocks.
[0012]
However, the relay block 52 of the prior art has a tubular body 57 for housing the joint portion 58a of the electric wire 58 erected on the upper surface, so that the area of the wiring board 55 of the relay block 52 increases, However, there is a problem that the size is increased.
[0013]
On the other hand, the joint 57a of the electric wire 58 is housed in the tubular body 57, but the tubular body 57 is not provided with holding means for the joint 58a. Since a gap is formed between the body 57 and the joint portion 58a, the joint portion 58a moves in the cylinder, and collides with the inner wall of the cylindrical body 57 due to vibration during vehicle running to generate abnormal noise. Also, there is a concern that the joint portion 58a may come off from the tubular body 57.
[0014]
In view of the above, the present invention makes it possible to reduce the cost by effectively utilizing the empty space without increasing the size of the connection block and to reduce the cost, and furthermore, to provide a divided portion capable of securely holding the wire connection portion. It is intended to provide an expression connection block.
[0015]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 is an electric wire housing for accommodating an electric wire connection portion formed on a terminal side of an electric wire at an opposing end where each divided body of a block body of a divided structure is fitted. A part is provided.
[0016]
According to the above configuration, since the block body has the divided structure, the formability and dimensional stability of the connection block are improved. At the opposite end of each of the divided bodies of the block main body, an electric wire accommodation portion utilizing an empty space of the block main body is provided, and the electric wire connection portion is accommodated in this electric wire accommodation portion.
[0017]
According to a second aspect of the present invention, in the divisional connection block according to the first aspect, the electric wire accommodating portion is defined by walls of two opposing divided bodies.
[0018]
According to the above configuration, the wire housing portion can be formed only by utilizing the existing space without adding a new configuration for housing the wire connection portion in the block body, and cost reduction can be achieved.
[0019]
According to a third aspect of the present invention, in the divisional connection block according to the first aspect, the electric wire housing is defined by a wall of the integral divided body.
[0020]
According to the above configuration, the wire housing portion can be formed only by utilizing the existing space without adding a new configuration for housing the wire connection portion in the block body, and cost reduction can be achieved.
[0021]
According to a fourth aspect of the present invention, in the split connection block according to any one of the first to third aspects, a locking portion for holding the wire connection portion is provided in the wire housing portion. It is characterized by having been done.
[0022]
According to the above configuration, it is possible to prevent the electric wire connecting portion from moving in the electric wire housing portion, generating abnormal noise during traveling of the vehicle, and preventing the electric wire connecting portion from coming out of the electric wire housing portion and coming into contact with the electric component. .
[0023]
According to a fifth aspect of the present invention, in the divisional connection block according to any one of the first to fourth aspects, an edge wall is provided in the electric wire accommodating portion, and the electric wire connecting portion is connected to the locking portion. It is characterized by being sandwiched between the edge wall.
[0024]
According to the above configuration, when the wire connection portion is inserted into the wire housing portion, the distal end side of the wire connection portion is sandwiched and locked between the locking portion and the edge wall. For this reason, the wire connection portion does not come out of the wire housing portion, and is securely held.
[0025]
According to a sixth aspect of the present invention, in the split connection block of the fifth aspect, the edge wall is provided on one or both of the divided bodies.
According to the above configuration, when the edge wall is provided in one of the divided bodies, the structure of the electric wire housing is simplified, and the formability and dimensional stability are improved. When the edge walls are provided on both of the divided bodies, since the two edge walls overlap with each other, the structure of the electric wire accommodating portion becomes firm, and the electric wire accommodating portion is prevented from being deformed.
[0026]
According to a seventh aspect of the present invention, in the split connection block according to any one of the first to sixth aspects, the block main body is fixed to the box main body.
According to the above configuration, since the block main body is fixed to the box main body, the block main body is waterproofed and protected from external interference and the like, and the reliability of the electrical connection is improved.
[0027]
It is also effective to extend the wall of one of the divided bodies toward the other divided body to form an inner wall that seals the inner side of the wire housing.
According to the above configuration, the distal end side of the wire connection portion is protected from external interference and the like by the inner wall. In addition, intrusion of water from outside is prevented by the inner wall.
[0028]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, specific examples of the embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
1 to 3 show a first embodiment of a split type connection block according to the present invention.
[0029]
The relay block 10 (split type connection block) is a component part of the electric connection box, and is used while being fixed to a lower cover (box body) not shown. The electrical connection box is composed of a lower cover, an upper cover (not shown), and the relay block 10 on which a relay and the like are mounted, similarly to the electrical connection box described in the section of the related art.
[0030]
The relay block 10 does not mean a connection block in which all electric components are configured by relays, but a connection block in which a plurality of relays are mounted. Instead of the relay block 10, a fuse block forming a fuse circuit or a junction block forming a branch circuit can be applied.
[0031]
The lower cover and the upper cover are made of synthetic resin such as polypropylene as a constituent material and are integrally formed by an injection molding method. The relay block 10 is inserted from the opening of the lower cover. The upper cover covers the opening of the lower cover to protect and waterproof the electrical junction box.
[0032]
The lower cover is provided with a plurality of mounting brackets for fixing to the vehicle body. The mounting bracket is formed by integrally molding a synthetic resin and a metal by insert molding. For this reason, the strength of the mounting bracket is improved, and the lower cover is securely mounted without deformation of the mounting bracket.
[0033]
On the vehicle body side, a mounted portion is provided at a position corresponding to the mounting bracket, so that the mounting portion and the mounted portion are fixed together by, for example, a fastening unit including a bolt and a nut. Has become.
[0034]
As shown in FIG. 1, the relay block 10 includes a block main body 20 made of a synthetic resin, a relay and other electric components (not shown) mounted on the block main body 20, and a bus bar for ground connection (not shown).
[0035]
The block main body 20 is made of a synthetic resin such as polypropylene as a constituent material, is integrally molded by an injection molding method, and has a rectangular shape. The block body 20 includes upper and lower surfaces 12 and 13 (FIG. 2) and side surfaces 14 (FIG. 2) connecting the edges of the upper and lower surfaces 12 and 13. The upper surface 12 is provided with a relay mounting portion 15 for mounting a relay and a large number of electric component mounting portions 16 for mounting other electric components. The electrical components include a fuse (not shown), a fusible link for large current (not shown), a connector (not shown), etc., in addition to the relay, and these electrical components are It is designed to be mounted on the mounting section 16.
[0036]
Here, the electrical components will be briefly described. The relay (not shown) includes a main body and four terminal portions. The main body has an electromagnetic coil and a contact member, and the four terminal portions have input / output terminal portions of the electromagnetic coil and input / output terminal portions of the contact member. The relay is connected to external circuits such as lamps and various instruments via electric wires, and forms a control circuit.
[0037]
The fuse (not shown) includes a main body and two terminal portions, and two fuses are provided for each relay. As described above, the relay includes the input terminal section of the electromagnetic coil and the input terminal section of the contact member, and the specified power supply current from the battery flows through each input terminal section via the fuse. Because it is. The fusible link is a fuse for a so-called large current, and is for an alternator or a motor.
[0038]
The plurality of connector mounting portions (not shown) are formed on the lower surface 13 of the block body 20. The connector (not shown) mounted on the connector mounting portion is a so-called male connector in which a plurality of female terminals are housed in a male connector housing. The female terminal is connected to each terminal of the relay and the fuse. Note that a plate-like terminal (LA terminal) with an electric wire is fastened to the terminal portion of the fusible link by a bolt or the like.
[0039]
Returning to FIG. 1 again, the block body 20 is formed by combining an L-shaped first block divided body (divided body) 21 and a second block divided body (divided body) 26. . The present invention is not limited to this embodiment, and the block main body 20 may be divided into three or four bodies. By dividing and configuring the block main body 20 in this way, the moldability of the block main body 20 is improved, and the assemblability to the lower cover is improved.
[0040]
Opposing ends 24 and 28 where the first and second block divisions 21 and 26 meet are formed in a crank shape so that the block divisions 21 and 26 do not shift in the front-rear direction Y and the left-right direction X. . Locking means 30 are provided at two positions on the opposing ends 24 and 28 so that the block divided bodies 21 and 26 slide in the vertical direction Z and are detachably locked. . Here, the vertical direction Z refers to a direction perpendicular to the paper surface. The locking means 30 includes a locking guide (not shown) provided on the first block divided body 21 and a locking frame (not shown) provided on the second block divided body 26. I have.
[0041]
The first and second block divided bodies 21 and 26 are locked so that the crank-shaped opposing ends 24 and 28 are brought together so as to prevent rattling in the front-rear direction Y and the left-right direction X. . Conventionally, the block body having the divided structure has a problem that rattling is more likely to occur than the block body having the integral structure. However, in the block body 20 of the present embodiment, the locking guide is provided on the locking frame. The engagement while being guided prevents rattling.
[0042]
Here, for the sake of explanation in this specification, the front-rear direction Y and the left-right direction X are determined as follows. The front-rear direction Y refers to the short direction of the block body 20, with the front side being the side where the wire outlet 34 is located and the rear side being the side where the wire inlet 33 is located. The left-right direction X refers to the longitudinal direction of the block body 20, and the right side is defined as the side where the wire outlet 34 is located, and the left side is defined as the opposite side to the right side.
[0043]
In the block main body 20 of the present invention, a joint portion (electric wire connection portion) 36 formed on the terminal side of the electric wire 35 is provided at the opposed ends 24 and 28 of the united first and second block divided bodies 21 and 26. The first feature is that an electric wire housing portion 31 for housing is provided.
[0044]
As shown in FIG. 3, the joint 36 includes a conductor 35 a to which a plurality of electric wires 35 are connected, and a waterproof cap 38. The conductor portion 35a is connected by an adhesive, thermocompression bonding, welding, or the like. By attaching the waterproof cap 38 to the conductor portion 35a, the conductor portion 35a is waterproof-protected and insulated.
[0045]
The waterproof cap 38 is made of a heat-shrinkable synthetic resin material such as polyvinyl chloride. The heat shrinkage is about 50%, and a heater, a gas burner (not shown), a hot air dryer, or the like is used as a heating unit.
[0046]
A hot melt adhesive 39 is filled inside the waterproof cap 38, and the conductor 35a and the waterproof cap 38 are sealed in a sealed state. Further, after filling the inside of the waterproof cap 38 with the sealing material, the hot melt adhesive 39 may be poured and sealed.
[0047]
The hot melt adhesive 39 is a copolymer of ethylene and vinyl acetate, and is used after being heated to 100 ° C. or higher. Ethyl acrylate, acrylic acid, methacrylic acid, or the like is used as a partner component of ethylene. As the heating means, a heater, a hot air dryer, or the like is used.
[0048]
When the first and second block divided bodies 21 and 26 are locked, a crank-shaped gap 41 (FIGS. 1 and 2) is formed between the opposed ends 24 and 28. Further, a plurality of relay mounting portions 15 and electrical component mounting portions 16 are provided in the block divided bodies 21 and 26, but empty spaces 42 (FIGS. 1 and 2) are also left.
[0049]
In the present invention, the wire accommodating portion 31 for accommodating the joint portion 36 of the electric wire 35 is provided by utilizing the gap 41 between the opposed end portions 24 and 28 and the empty space 42 of the block divided bodies 21 and 26. is there. As a result, the space of the relay block 10 is effectively used, the mounting density of the electric components is increased, and the cost of the relay block 10 is reduced.
[0050]
The empty space 42 varies depending on the number of electrical components such as relays, the position of the electrical component mounting unit 16, the size of the relay block 10, and the like, but in the relay block 10 shown in FIG. Are formed in the vicinity of the opposite ends 24 and 28 on the right side. Therefore, in the present embodiment, the wire housing 31 is provided in this portion.
[0051]
Explaining with reference to FIG. 2, the electric wire accommodating portion 31 has a rectangular tubular shape, and is defined by being surrounded by side walls (wall portions) 22 and 27 of the opposing first and second block divided bodies 21 and 26. . The height dimension of the relay block 10 is set to a dimension that does not allow the relay or the like to come out. Since the relay block 10 of the present embodiment is set to be longer than the joint 36 of the electric wire 35, the joint 36 is completely accommodated in the electric wire accommodating portion 31 (FIG. 5).
[0052]
The thickness of the side walls 22 and 27 that define the electric wire housing 31 is set to a thickness that does not cause the wall to collapse or deform, and is substantially the same as the wall thickness of other portions of the relay block 10. Is set. The reason why the wall thickness of the relay block 10 does not change so much depending on the location, that is, the extremely thick wall portion and the extremely thin wall portion are not formed but are formed to have a substantially uniform wall thickness is due to injection molding. This is to improve the fluidity of the molten resin at the time.
[0053]
Referring again to FIG. 3, a feature of the present invention is that a locking projection (locking portion) 22a for holding the joint portion 36 is provided on one of the side walls 22 defining the wire housing portion 31. The locking projection 22a has an inclined surface and a vertical locking surface, and the joint 36 slides along the inclined surface and is locked by the vertical locking surface.
[0054]
The locking projection 22 a is provided so as to protrude inward in the middle of the side wall 22. The protrusion of the locking projection 22a is set to be substantially the same as the thickness of the waterproof cap 38 of the joint portion 36. If the protrusion of the locking projection 22a is long, the locking projection 22a hinders the insertion of the waterproof cap 38 into the wire housing 31, and the locking projection 22a penetrates the soft waterproof cap 38. This is because there is a concern that the conductor 35a of the electric wire 35 may be damaged.
[0055]
Further, as shown in FIG. 4, the rear wall 23 may be provided on the rear side in the direction in which the waterproof cap 38 (FIG. 3) is inserted. The rear wall 23 is formed so that the side wall 27 of the second block divided body 26 is bent to extend to the first block divided body 21 side, and closes the opening on the rear side of the electric wire housing 31. is there. If such an inner wall 23 is provided, the distal end side of the joint portion 36 is protected from external interference and the like by the inner wall 23, and intrusion of water from the outside is also prevented by the inner wall 23.
[0056]
When the joint portion 36 is pushed into the wire housing portion 31 from below, the joint portion 36 enters the back while climbing on the inclined surface of the locking projection 22a, and the distal end of the joint portion 36 is inserted into the back wall 23 of the wire housing portion 31. The waterproof cap 38 is locked at that position. In this state, even if a tensile force is applied to the electric wire 35, since the locking projection 22 a bites into the waterproof cap 38, the electric wire 35 does not come out downward, and the joint 36 is held in the electric wire housing 31. You.
[0057]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The same components as those of the first embodiment will be described with the same reference numerals. The difference between this embodiment and the first embodiment is that an edge wall 45 is provided on the first block divided body 21.
[0058]
The edge wall 45 is a portion where the side wall 22 of the first block divided body 21 is extended toward the second block divided body 26 and bent downward at a right angle or a substantially right angle, and faces the locking projection 22a. Wall. The joint portion 36 is inserted and held between the locking projection 22a and the edge wall 45 and is held.
[0059]
Since the edge wall 45 is provided on the opposite side of the locking projection 22a, when the joint portion 36 is pressed against the locking projection 22a, the distal end side of the joint portion 36 is tilted and abuts on the edge wall 45, and The state in which the stopper projection 22a bites into the waterproof cap 38 and is locked is maintained, so that the joint portion 36 is prevented from coming out of the wire housing portion 31.
[0060]
If the edge wall 45 is provided in this manner, the electric wire housing 31 can be formed only by the first block divided body 21, and the second block divided body 26 has a wall for partitioning and forming the electric wire housing 31. There is no need to provide For this reason, the molding of the relay block 10 becomes easy, and the molding cost is reduced.
[0061]
Note that, without providing the edge wall 45 on the first block divided body 21, the side wall 27 of the second block divided body 26 is extended toward the first block divided body 21 and bent downward at a right angle or a substantially right angle. Alternatively, an edge wall 45 may be provided on both of the block divided bodies 21 and 26. When the edge walls 45 are provided on both sides so that the edge walls 45 overlap with each other, the structure of the electric wire housing 31 becomes rigid, and deformation of the electric wire housing 31 due to external interference or the like is prevented.
[0062]
As described above, according to the first embodiment, the opposing ends 24 and 28 where the first block divided body 21 and the second block divided body 26 meet are provided with the side walls 22 and 22 of both block divided bodies 21 and 26. 27, a rectangular tubular electric wire receiving portion 31 is formed, and the joint portion 36 covered by the waterproof cap 38 is received in the electric wire receiving portion 31, so that the gap 41 and the empty space 42 of the relay block 10 are effective. To reduce costs. Further, since the locking protrusion 22a protruding inward is provided in the wire housing portion 31, the joint portion 36 is locked and held, and flapping of the wire 35 due to vibration during vehicle running is prevented. .
[0063]
According to the second embodiment, the rectangular tubular electric wire defined by the side wall 22 and the edge wall 45 of the first block divided body 21 at the opposite end 24 of the first block divided body 21. Since the accommodating portion 31 is formed, the joint portion 36 is held between the electric wire accommodating portion 31 by being inserted between the locking projection 22 a and the edge wall 45, and the gap 41 of the relay block 10 is formed. The empty space 42 is effectively used, and the cost is reduced.
[0064]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, since the wire housing portion for housing the wire connection portion of the wire is provided at the opposite end where the divided bodies of the block main body meet, Gaps and empty spaces are effectively used, and costs are reduced.
[0065]
According to the second or third aspect of the present invention, since the wire accommodating portion is defined by the wall of the divided body, a new structure for accommodating the wire connection portion in the divided body is not added. By simply utilizing the existing space, the electric wire housing can be easily formed. Therefore, the cost of the electric connection box can be reduced.
[0066]
According to the fourth aspect of the present invention, since the wire accommodating portion is provided with the locking portion, the electric wire connecting portion moves inside the electric wire accommodating portion and generates abnormal noise while the vehicle is running. The escape is prevented. Therefore, in addition to the effect of the first aspect, it is possible to reliably hold the electric wire connection portion, and it is possible to prevent generation of abnormal noise due to vibration during traveling of the vehicle.
[0067]
According to the fifth aspect of the present invention, since the wire receiving portion is provided with the edge wall facing the locking portion, the distal end side of the wire connection portion is inserted between the locking portion and the edge wall. Then, the wire connection portion is held in the wire housing portion. Therefore, it is possible to securely hold the wire connection portion.
[0068]
According to the invention of claim 6, since the edge wall is provided on one or both of the divided bodies, the structure of the electric wire housing is simplified, and the formability and dimensional stability are improved, or The overlapping of the two edge walls makes the structure of the electric wire accommodating portion firm, and prevents the electric wire accommodating portion from being deformed.
[0069]
According to the seventh aspect of the present invention, since the block main body is fixed to the box main body, the block main body is waterproof and protected from external interference. Therefore, the reliability of the electrical connection of the block body is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view showing a first embodiment of a relay block according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective sectional view showing an electric wire housing of the relay block shown in FIG. 1;
FIG. 3 is an enlarged sectional view of an electric wire housing shown in FIG. 2;
FIG. 4 is a cross-sectional view showing an inner wall provided on the inner side of the electric wire housing shown in FIG. 3;
FIG. 5 is a sectional view showing a second embodiment of the relay block according to the present invention.
FIG. 6 is a perspective view showing an example of a conventional relay block.
[Explanation of symbols]
10. Relay block (split connection block)
20 Block body 21 First block divided body (divided body)
22, 27 Side wall (wall)
22a Locking projection (locking part)
24, 28 Opposite end 26 Second block divided body (divided body)
31 Electric wire accommodation part 35 Electric wire 36 Joint part (Electric wire connection part)
45 edge wall

Claims

A split type connection block, wherein a wire housing portion for housing a wire connection portion formed on the terminal side of the wire is provided at an opposite end where the respective split bodies of the block body of the split structure meet.

2. The split connection block according to claim 1, wherein the electric wire housing is defined by two opposing divided walls of the split body. 3.

The split connection block according to claim 1, wherein the electric wire housing is defined by a wall of the divided body.

The split connection block according to any one of claims 1 to 3, wherein the wire housing portion is provided with a locking portion for holding the wire connection portion.

The dividing wall according to any one of claims 1 to 4, wherein an edge wall is provided in the electric wire accommodating portion, and the electric wire connection portion is sandwiched between the locking portion and the edge wall. Connection block.

The split connection block according to claim 5, wherein the edge wall is provided on one or both of the split bodies.

The split connection block according to any one of claims 1 to 6, wherein the block main body is fixed to a box main body.