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JP2004087311A - 燃料電池スタックおよび燃料電池スタック用金属製セパレータ - Google Patents

燃料電池スタックおよび燃料電池スタック用金属製セパレータ Download PDF

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JP2004087311A
JP2004087311A JP2002247211A JP2002247211A JP2004087311A JP 2004087311 A JP2004087311 A JP 2004087311A JP 2002247211 A JP2002247211 A JP 2002247211A JP 2002247211 A JP2002247211 A JP 2002247211A JP 2004087311 A JP2004087311 A JP 2004087311A
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Abstract

【課題】容易に小型化および軽量化を図るとともに、金属製セパレータ種類を削減して取り扱い作業性および経済性の向上を可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック20は、積層体22a、22bを備え、前記積層体22a、22bは、第1金属製セパレータ24、第1電解質膜・電極構造体26a、第2金属製セパレータ28、第2電解質膜・電極構造体26bおよび第3金属製セパレータ30の順に積層されるとともに、前記積層体22bが前記積層体22aに対して180°だけ反転された状態で、該積層体22a、22bが互いに積層されている。
【選択図】図1

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電解質の両側にそれぞれ電極を設けた電解質・電極接合体と、一方の電極に一方の反応ガスを供給する第1反応ガス流路および他方の電極に他方の反応ガスを供給する第2反応ガス流路を形成する金属製セパレータとを備える燃料電池スタックおよび燃料電池スタック用金属製セパレータに関する。
【0002】
【従来の技術】
例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜(陽イオン交換膜)からなる電解質膜(電解質)を採用している。この燃料電池は、電解質膜の両側に、それぞれ電極触媒と多孔質カーボンからなるアノード側電極およびカソード側電極を対設して構成される電解質膜・電極構造体(電解質・電極接合体)を、セパレータ(バイポーラ板)によって挟持することにより構成されている。通常、この燃料電池を所定数だけ積層した燃料電池スタックが使用されている。
【0003】
この種の燃料電池において、アノード側電極に供給された燃料ガス、例えば、主に水素を含有するガス(以下、水素含有ガスともいう)は、電極触媒上で水素がイオン化され、電解質膜を介してカソード側電極側へと移動する。その間に生じた電子が外部回路に取り出され、直流の電気エネルギとして利用される。なお、カソード側電極には、酸化剤ガス、例えば、主に酸素を含有するガスあるいは空気(以下、酸素含有ガスともいう)が供給されているために、このカソード側電極において、水素イオン、電子および酸素が反応して水が生成される。
【0004】
上記の燃料電池では、セパレータの面内に、アノード側電極に対向して燃料ガスを流すための燃料ガス流路(反応ガス流路)と、カソード側電極に対向して酸化剤ガスを流すための酸化剤ガス流路(反応ガス流路)とが設けられている。また、セパレータ間には、必要に応じて冷却媒体を流すための冷却媒体流路が前記セパレータの面方向に沿って設けられている。
【0005】
この種のセパレータは、通常、カーボン系材料で構成されているが、前記カーボン系材料では、強度等の要因で薄肉化が図れないという不具合がある。そこで、最近、この種のカーボン製セパレータよりも耐応力破損性に優れる金属導板製のセパレータ(以下、金属製セパレータともいう)を用い、この金属製セパレータにプレス加工を施して所望の反応ガス流路を成形することにより、該金属製セパレータの厚さの減少を図って燃料電池を小型化かつ軽量化する工夫がなされている。
【0006】
さらに、冷却媒体流路を複数組みの燃料電池毎に設けることにより(所謂、間引き冷却)、前記冷却媒体流路の数を減少させて燃料電池スタック全体の積層方向の短尺化を図る工夫がなされている。
【0007】
例えば、図7に示すように、従来の燃料電池スタック1では、第1電解質膜・電極構造体(電解質・電極接合体)2a、第2電解質膜・電極構造体2b、第3電解質膜・電極構造体2cおよび第4電解質膜・電極構造体2dが、矢印X方向に積層されている。第1乃至第4電解質膜・電極構造体2a〜2dは、それぞれ固体高分子電解質膜3と、前記固体高分子電解質膜3を挟持するカソード側電極4およびアノード側電極5とを備えている。
【0008】
第1電解質膜・電極構造体2aは、第1および第2金属製セパレータ6a、6bに挟持され、第2電解質膜・電極構造体2bは、第2および第3金属製セパレータ6b、6cに挟持され、第3電解質膜・電極構造体2cは、第4および第5セパレータ6d、6eに挟持され、さらに第4電解質膜・電極構造体2dは、第5および第6セパレータ6e、6fに挟持されている。
【0009】
第1金属製セパレータ6aの第1電解質膜・電極構造体2a側の面には、酸化剤ガス流路7aが形成されるとともに、この第1金属製セパレータ6aの裏面には、冷却媒体流路8aが形成されている。第2金属製セパレータ6bの第1電解質膜・電極構造体2a側の面には、燃料ガス流路9aが設けられるとともに、この第2金属製セパレータ6bの第2電解質膜・電極構造体2b側の面には、酸化剤ガス流路7bが設けられている。
【0010】
第3金属製セパレータ6cの第2電解質膜・電極構造体2b側の面には、燃料ガス流路9bが形成される一方、この第3金属製セパレータ6cと第4セパレータ6dとの間には、冷却媒体流路8bが形成されている。この第4セパレータ6dの第3電解質膜・電極構造体2c側の面には、酸化剤ガス流路7cが設けられている。
【0011】
第5セパレータ6eの第3電解質膜・電極構造体2c側の面には、燃料ガス流路9cが形成されるとともに、この第5セパレータ6eの第4電解質膜・電極構造体2d側の面には、酸化剤ガス流路7dが設けられている。第6セパレータ6fの第4電解質膜・電極構造体2d側の面には、燃料ガス流路9dが形成される一方、この第6セパレータ6fの裏面には、第1金属製セパレータ6aとの間に冷却媒体流路8aが設けられている。
【0012】
上記のように、第1乃至第6セパレータ6a〜6fが板状の金属製セパレータで構成されるとともに、第1および第2電解質膜・電極構造体2a、2bの間と、第3および第4電解質膜・電極構造体2c、2dの間とには、冷却媒体流路が設けられていない。これにより、燃料電池スタック1全体の積層方向の寸法を可及的に短尺化することができ、しかも前記燃料電池スタック1の小型化および軽量化が図られる。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の燃料電池スタック1では、第1乃至第6セパレータ6a〜6fの外周縁部に、図示していないが、積層方向に一体的に貫通して燃料ガスを供給および排出する燃料ガス連通孔と、酸化剤ガスを供給および排出する酸化剤ガス連通孔と、冷却媒体を供給および排出する冷却媒体連通孔とが設けられることにより、内部マニホールドを構成している場合が多い。
【0014】
このため、燃料電池スタック1を組み立てる際には、少なくとも6種類の第1乃至第6セパレータ6a〜6fが必要となっており、前記第1乃至第6セパレータ6a〜6fを個別に製造しなければならない。従って、部品点数が増大して燃料電池スタック1全体の製造コストが相当に高騰するという問題が指摘されている。
【0015】
しかも、燃料電池スタック1を組み立てる際、第1乃至第6セパレータ6a〜6fを所望の順序に積層しなければならない。これにより、第1乃至第6セパレータ6a〜6fの取り扱い作業性が煩雑化するとともに、燃料電池スタック1の組み立て作業が効率的に遂行されないおそれがある。
【0016】
そこで、セパレータ種類を削減するために、例えば、図8に示すように、第1および第2電解質膜・電極構造体2a、2bと、第1乃至第3セパレータ6a、6bおよび6cとを備える複数組みのユニット11を設け、各ユニット11間にプレート12が介装されて燃料電池スタック1aを構成することが行われている。
【0017】
しかしながら、各ユニット11間に介装される新たなプレート12が必要となり、前記ユニット11の積層数が増加するのに伴って、前記プレート12の数も増加してしまう。結果的に、燃料電池スタック1aの製造コストが高騰するという問題がある。
【0018】
本発明はこの種の問題を解決するものであり、容易に小型化および軽量化を図るとともに、金属製セパレータ種類を削減して取り扱い作業性および経済性に優れる燃料電池スタックおよび燃料電池スタック用金属製セパレータを提供することを目的とする。
【0019】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項1に係る燃料電池スタックでは、電解質・電極接合体と、金属製セパレータとを備えるとともに、前記金属製セパレータは、一方の面に冷却媒体流路が形成され、他方の面に第1反応ガス流路が形成される第1金属製セパレータと、一方の面に第2反応ガス流路が形成され、他方の面に前記第1反応ガス流路が形成される第2金属製セパレータと、一方の面に前記第2反応ガス流路が形成され、他方の面に前記冷却媒体流路が形成される第3金属製セパレータとを備えている。
【0020】
第1乃至第3金属製セパレータは、第1反応ガス流路に連通する第1反応ガス連通孔、第2反応ガス流路に連通する第2反応ガス連通孔および冷却媒体流路に連通する冷却媒体連通孔を、積層方向に貫通しかつ面内中心部に対して点対称形状に設けている。さらに、第1および第3金属製セパレータは、面内中心部に対して相対的に180゜反転させて重ね合わせた際、前記第1金属製セパレータの一方の面と前記第3金属製セパレータの他方の面との間に、冷却媒体流路が一体的に構成されている。
【0021】
ここで、「冷却媒体流路が一体的に構成され」とは、第1金属製セパレータの一方の面と第3金属製セパレータの他方の面とにおいて、それぞれの凸部同士および凹部同士が対向することにより、互いに対向する前記凹部を介して前記第1および第3金属製セパレータ間に冷却媒体流路が形成されることをいう。
【0022】
そこで、第1金属製セパレータ、第1電解質・電極接合体、第2金属製セパレータ、第2電解質・電極接合体および第3金属製セパレータの順に積層した積層体を複数組み構成し、第1の積層体を第2の積層体に対して面内中心部回りに相対的に180゜反転させて前記第1の積層体と前記第2の積層体との間に前記冷却媒体流路を一体的に構成した状態で、前記第1および第2の積層体を互いに積層させている。
【0023】
このように、一方の積層体を180゜反転させることにより、各積層体の間に冷却媒体流路が一体的に形成されるため、互いに180゜反転された積層体同士を直接積層させることにより、所望の積層数に設定された燃料電池スタックを容易かつ確実に構成することができる。
【0024】
これにより、冷却媒体流路の間引き構造による小型化を図りながら、金属製セパレータ種類を3種類に削減することが可能になる。しかも、積層体間に新たなプレートを介装する必要がなく、部品点数が有効に削減されて燃料電池スタックを経済的に構成することができるとともに、組み立て作業性が大幅に向上する。
【0025】
また、本発明の請求項2に係る燃料電池スタック用金属製セパレータでは、一方の面に冷却媒体流路が形成され、他方の面に第1反応ガス流路が形成される第1金属製セパレータと、一方の面に第2反応ガス流路が形成され、他方の面に第1反応ガス流路が形成され、前記第1金属製セパレータとの間で第1電解質・電極接合体を挟持する第2金属製セパレータと、一方の面に第2反応ガス流路が形成され、他方の面に冷却媒体流路が形成され、前記第2金属製セパレータとの間で第2電解質・電極接合体を挟持する第3金属製セパレータとを備えている。
【0026】
第1乃至第3金属製セパレータは、第1反応ガス流路に連通する第1反応ガス連通孔、第2反応ガス流路に連通する第2反応ガス連通孔および冷却媒体流路に連通する冷却媒体連通孔を、積層方向に貫通しかつ面内中心部に対して点対称形状に設けている。さらに、第1および第3金属製セパレータは、面内中心部に対して相対的に180゜反転させて重ね合わせた際、前記第1金属製セパレータの一方の面と前記第3金属製セパレータの他方の面との間に、冷却媒体流路が一体的に構成されている。
【0027】
このため、冷却媒体流路を間引く際に、従来、6種類の金属製セパレータが必要であったものが、金属製セパレータを反転させて使用することにより、3種類の金属製セパレータで対応することができる。これにより、金属製セパレータ種類が半減され、この金属製セパレータの製造コストが有効に削減されるとともに、前記金属製セパレータの取り扱い作業性が向上する。
【0028】
【発明の実施の形態】
図1は、本発明の実施形態に係る燃料電池スタック20の一部断面説明図である。
【0029】
燃料電池スタック20は、積層体22a、22bを所定の組み数だけ交互に積層して構成される。積層体22a、22bは、同一に構成されており、発電面内中心部の軸Oの回りに相対的に180゜だけ反転された状態で、互いに矢印A方向に積層される。
【0030】
図1および図2に示すように、積層体22aは、第1金属製セパレータ24、第1電解質膜・電極構造体(電解質・電極接合体)26a、第2金属製セパレータ28、第2電解質膜・電極構造体26bおよび第3金属製セパレータ30の順に、矢印A方向に積層して構成されている。
【0031】
図2に示すように、積層体22aの長辺方向(矢印B方向)の一端縁部には、矢印A方向に互いに連通して、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガスを供給するための酸化剤ガス供給連通孔32aと、燃料ガス、例えば、水素含有ガスを排出するための燃料ガス排出連通孔34bとが上下に設けられる。積層体22aの長辺方向の他端縁部には、矢印A方向に互いに連通して、燃料ガスを供給するための燃料ガス供給連通孔34aと、酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス排出連通孔32bとが上下に設けられる。
【0032】
積層体22aの下端縁部には、冷却媒体を供給するための2つの冷却媒体供給連通孔36aが設けられるとともに、前記積層体22aの上端縁部には、冷却媒体を排出するための2つの冷却媒体排出連通孔36bが設けられる。
【0033】
第1および第2電解質膜・電極構造体26a、26bは、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水が含浸されてなる固体高分子電解質膜(電解質)40と、該固体高分子電解質膜40を挟持するアノード側電極42およびカソード側電極44とを備える。アノード側電極42およびカソード側電極44は、カーボンペーパー等からなるガス拡散層と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が前記ガス拡散層の表面に一様に塗布されてなる電極触媒層とをそれぞれ有する。
【0034】
図1乃至図3に示すように、第1金属製セパレータ24は、複数のエンボス部46を備えている。第1電解質膜・電極構造体26aに対向する面(他方の面)24a側では、エンボス部46がこの第1電解質膜・電極構造体26aを構成するカソード側電極44に当接することによって、第1金属製セパレータ24と前記カソード側電極44との間に、酸化剤ガス流路(第1反応ガス流路)48が設けられる。この酸化剤ガス流路48は、酸化剤ガス供給連通孔32aと酸化剤ガス排出連通孔32bとに連通する。
【0035】
第1金属製セパレータ24の裏面(一方の面)には、後述するように、第3金属製セパレータ30との間に冷却媒体流路60が形成される。
【0036】
図1、図2および図4に示すように、第2金属製セパレータ28は、複数のエンボス部50を設けるとともに、第1電解質膜・電極構造体26aに対向する面(一方の面)28a側には、前記エンボス部50が第1電解質膜・電極構造体26aを構成するアノード側電極42に当接して燃料ガス流路(第2反応ガス流路)52が形成される。この燃料ガス流路52は、燃料ガス供給連通孔34aと燃料ガス排出連通孔34bとに連通している。
【0037】
第2金属製セパレータ28の第2電解質膜・電極構造体26bを構成するカソード側電極44に対向する面(他方の面)28b側には、エンボス部50が前記カソード側電極44に当接して酸化剤ガス流路(第1反応ガス流路)54が形成される。この酸化剤ガス流路54は、酸化剤ガス供給連通孔32aと酸化剤ガス排出連通孔32bとに連通している。
【0038】
図1、図2および図5に示すように、第3金属製セパレータ30は、複数のエンボス部56を設けるとともに、第2電解質膜・電極構造体26bに対向する面(一方の面)30a側には、前記エンボス部56が第2電解質膜・電極構造体26bを構成するアノード側電極42に当接して燃料ガス流路(第2反応ガス流路)58が形成される。この燃料ガス流路58は、燃料ガス供給連通孔34aと燃料ガス排出連通孔34bとに連通している。
【0039】
第3金属製セパレータ30の他方の面30b側には、エンボス部56が第1金属製セパレータ24のエンボス部46に当接して冷却媒体流路60が一体的に形成される(図1参照)。この冷却媒体流路60は、それぞれ2つの冷却媒体供給連通孔36aと冷却媒体排出連通孔36bとに連通している。
【0040】
第1乃至第3金属製セパレータ24、28および30では、酸化剤ガス供給連通孔32a、酸化剤ガス排出連通孔32b、燃料ガス供給連通孔34a、燃料ガス排出連通孔34b、冷却媒体供給連通孔36aおよび冷却媒体排出連通孔36bが、積層方向に貫通しかつ発電面内中心部に対して点対称形状に構成されている。この関係は、第1および第2電解質膜・電極構造体26a、26bにおいても同様である。
【0041】
第1および第3金属製セパレータ24、30は、発電面内中心部に対して相対的に180゜反転させて重ね合わせた際、前記第1金属製セパレータ24の一方の面(面24aとは反対の面)と前記第3金属製セパレータ30の他方の面30bとの間に、冷却媒体流路60が一体的に構成される(図1参照)。
【0042】
すなわち、図1に示すように、第1金属製セパレータ24の一方の面と第3金属製セパレータ30の他方の面30bとにおいて、それぞれのエンボス部46、56の裏面側(凹部同士)が対向することにより、前記エンボス部46、56の裏面側に冷却媒体流路60が一体的に形成される。
【0043】
このように構成される燃料電池スタック20の動作について、以下に説明する。
【0044】
燃料電池スタック20内には、水素含有ガス等の燃料ガスと、酸素含有ガスである空気等の酸化剤ガスと、純水やエチレングリコールやオイル等の冷却媒体とが供給される。このため、燃料電池スタック20では、矢印A方向に重ね合わされた複数組みの積層体22a、22bに対し、燃料ガス、酸化剤ガスおよび冷却媒体が、順次、供給される。
【0045】
図2に示すように、積層体22aにおいて説明すると、矢印A方向に連通している酸化剤ガス供給連通孔32aに供給された酸化剤ガスは、第1金属製セパレータ24に設けられている酸化剤ガス流路48に導入され、第1電解質膜・電極構造体26aを構成するカソード側電極44に沿って移動する。一方、燃料ガスは、燃料ガス供給連通孔34aから第2金属製セパレータ28の燃料ガス流路52に導入され、第1電解質膜・電極構造体26aを構成するアノード側電極42に沿って移動する。
【0046】
従って、第1電解質膜・電極構造体26aでは、カソード側電極44に供給される酸化剤ガスと、アノード側電極42に供給される燃料ガスとが、電極触媒層内で電気化学反応により消費され、発電が行われる。
【0047】
また、第2電解質膜・電極構造体26bでは、第2金属製セパレータ28の面28bに形成されている酸化剤ガス流路54に酸化剤ガスが供給される。この酸化剤ガスが、第2電解質膜・電極構造体26bを構成するカソード側電極44に供給される。第2電解質膜・電極構造体26bを構成するアノード側電極42には、第3金属製セパレータ30の面30aに形成された燃料ガス流路58を介して燃料ガスが供給される。このため、第2電解質膜・電極構造体26bにおいても、カソード側電極44に供給される酸化剤ガスと、アノード側電極42に供給される燃料ガスとによって、発電が行われる。
【0048】
次いで、アノード側電極42に供給されて消費された燃料ガスは、燃料ガス排出連通孔34bに排出される。同様に、カソード側電極44に供給されて消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス排出連通孔32bに排出される。
【0049】
一方、冷却媒体供給連通孔36aに供給された冷却媒体は、第1および第3金属製セパレータ24、30間に形成されている冷却媒体流路60に導入される。この冷却媒体は、鉛直上方向に移動して第1および第2電解質膜・電極構造体26a、26bを冷却した後、冷却媒体排出連通孔36bに排出される。
【0050】
この場合、第1金属製セパレータ24、第1電解質膜・電極構造体26a、第2金属製セパレータ28、第2電解質膜・電極構造体26bおよび第3金属製セパレータ30を矢印A方向に積層して積層体22aが構成されるとともに、この積層体22aでは、前記第1および第2電解質膜・電極構造体26a、26b間に冷却媒体流路を設けない、所謂、間引き冷却構造を採用している。
【0051】
このため、図6に示すように、積層体22a同士を矢印A方向に積層しようとすると、一方の積層体22aを構成する第3金属製セパレータ30の凸部側(エンボス部56の山側)と、他方の積層体22aを構成する第1金属製セパレータ24の凹部側(エンボス部46の溝側)とが、積層方向に配列されてしまう。これにより、第1金属製セパレータ24と第3金属製セパレータ30との間には、冷却媒体を流すための間隙を形成することができない。
【0052】
そこで、本実施形態では、第1乃至第3金属製セパレータ24、28および30と、第1および第2電解質膜・電極構造体26a、26bとにおいて、酸化剤ガス供給連通孔32a、酸化剤ガス排出連通孔32b、燃料ガス供給連通孔34a、燃料ガス排出連通孔34b、冷却媒体供給連通孔36aおよび冷却媒体排出連通孔36bが、積層方向に貫通しかつ発電面内中心部に対して点対称形状に構成されている。
【0053】
さらに、第1および第3金属製セパレータ24、30は、発電面内中心部に対して相対的に180゜反転させて重ね合わせた際、前記第1金属製セパレータ24の一方の面(面24aとは反対の面)と前記第3金属製セパレータ30の他方の面30bとの間に、冷却媒体流路60が一体的に構成されている(図1参照)。
【0054】
従って、図6において、一方の積層体22aを、他方の積層体22aに対して発電面内中心部の軸Oの回りに相対的に180°反転させて積層体22bとする。これにより、図1に示すように、積層体22aの第3金属製セパレータ30の凸部側が、積層体22bを構成する第1金属製セパレータ24の凸部側と積層方向に一致し、前記積層体22a、22b間に冷却媒体流路60が一体的に構成される。このため、積層体22a、22bを直接積層させることにより、所望の積層数に設定された燃料電池スタック20が容易かつ確実に構成される。
【0055】
これにより、冷却媒体流路60の間引き構造による小型化を図りながら、例えば、従来、6種類必要であった金属製セパレータ種類を3種類、すなわち、第1乃至第3金属製セパレータ24、28および30に削減することが可能になる。従って、例えば、積層体22a、22bの間に新たなプレートを介装する必要がなく、部品点数が有効に削減されて燃料電池スタック20を経済的に構成することができるとともに、組み立て作業性が大幅に向上するという効果が得られる。
【0056】
しかも、金属製セパレータ種類が半減されることにより、第1乃至第3金属製セパレータ24、28および30の製造コストが有効に削減されるとともに、前記第1乃至第3金属製セパレータ24、28および30の取り扱い作業性が大幅に向上するという利点がある。
【0057】
なお、本実施形態では、酸化剤ガス流路48、54、燃料ガス流路52、58および冷却媒体流路60をエンボス形状部を用いて構成しているが、これに限定されるものではなく、例えば、エンボス形状部とリブ部(溝状)とで構成してもよい。
【0058】
【発明の効果】
本発明に係る燃料電池スタックでは、第1金属製セパレータ、第1電解質・電極接合体、第2金属製セパレータ、第2電解質膜・電極構造体および第3金属製セパレータの順に積層した積層体を構成し、一方の積層体を180゜反転させて各積層体同士を直接積層させることにより、所望の燃料電池スタックを構成することができる。
【0059】
これにより、冷却媒体流路の間引き構造による小型化を図りながら、金属製セパレータ種類を3種類に削減することが可能になる。従って、積層体間に新たなプレートを介装する必要がなく、部品点数が有効に削減されて燃料電池スタックを経済的に構成することができるとともに、組み立て作業性が大幅に向上する。
【0060】
また、本発明に係る燃料電池スタック用金属製セパレータでは、冷却媒体流路を間引く際に、従来、6種類の金属製セパレータが必要であったものが、金属製セパレータを反転させて使用することにより、3種類の金属製セパレータで対応することができる。このため、金属製セパレータ種類が半減され、この金属製セパレータの製造コストが有効に削減されるとともに、前記金属製セパレータの取り扱い作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックの一部断面説明図である。
【図2】前記燃料電池スタックを構成する積層体の分解斜視説明図である。
【図3】前記積層体を構成する第1金属製セパレータの正面説明図である。
【図4】前記積層体を構成する第2金属製セパレータの正面説明図である。
【図5】前記積層体を構成する第3金属製セパレータの正面説明図である。
【図6】前記積層体同士を単に積層方向に配置した状態の一部断面説明図である。
【図7】従来技術に係る燃料電池スタックの一部断面説明図である。
【図8】従来技術に係る別の燃料電池スタックの一部断面説明図である。
【符号の説明】
20…燃料電池スタック       22a、22b…積層体
24、28、30…金属製セパレータ
26a、26b…電解質膜・電極構造体
32a…酸化剤ガス供給連通孔    32b…酸化剤ガス排出連通孔
34a…燃料ガス供給連通孔     34b…燃料ガス排出連通孔
36a…冷却媒体供給連通孔     36b…冷却媒体排出連通孔
40…固体高分子電解質膜      42…アノード側電極
44…カソード側電極        46、50、56…エンボス部
48、54…酸化剤ガス流路     52、58…燃料ガス流路
60…冷却媒体流路

Claims (2)

  1. 電解質の両側にそれぞれ電極を設けた電解質・電極接合体と、一方の電極に一方の反応ガスを供給する第1反応ガス流路および他方の電極に他方の反応ガスを供給する第2反応ガス流路を形成する金属製セパレータとを備える燃料電池スタックであって、
    前記金属製セパレータは、一方の面に冷却媒体流路が形成され、他方の面に前記第1反応ガス流路が形成される第1金属製セパレータと、
    一方の面に前記第2反応ガス流路が形成され、他方の面に前記第1反応ガス流路が形成される第2金属製セパレータと、
    一方の面に前記第2反応ガス流路が形成され、他方の面に前記冷却媒体流路が形成される第3金属製セパレータと、
    を備え、
    前記第1乃至第3金属製セパレータは、前記第1反応ガス流路に連通する第1反応ガス連通孔、前記第2反応ガス流路に連通する第2反応ガス連通孔および前記冷却媒体流路に連通する冷却媒体連通孔を、積層方向に貫通しかつ面内中心部に対して点対称形状に設けるとともに、
    前記第1および第3金属製セパレータは、前記面内中心部に対して相対的に180゜反転させて重ね合わせた際、該第1金属製セパレータの一方の面と該第3金属製セパレータの他方の面との間に、前記冷却媒体流路が一体的に構成されており、
    前記第1金属製セパレータ、第1電解質・電極接合体、前記第2金属製セパレータ、第2電解質・電極接合体および前記第3金属製セパレータの順に積層した積層体を複数組み構成し、第1の積層体を第2の積層体に対して前記面内中心部回りに相対的に180゜反転させて前記第1の積層体と前記第2の積層体との間に前記冷却媒体流路を一体的に構成した状態で、前記第1および第2の積層体を互いに積層させることを特徴とする燃料電池スタック。
  2. 一方の電極に一方の反応ガスを供給する第1反応ガス流路と、他方の電極に他方の反応ガスを供給する第2反応ガス流路とを形成する燃料電池スタック用金属製セパレータであって、
    一方の面に冷却媒体流路が形成され、他方の面に前記第1反応ガス流路が形成される第1金属製セパレータと、
    一方の面に前記第2反応ガス流路が形成され、他方の面に前記第1反応ガス流路が形成され、前記第1金属製セパレータとの間で第1電解質・電極接合体を挟持する第2金属製セパレータと、
    一方の面に前記第2反応ガス流路が形成され、他方の面に前記冷却媒体流路が形成され、前記第2金属製セパレータとの間で第2電解質・電極接合体を挟持する第3金属製セパレータと、
    を備え、
    前記第1乃至第3金属製セパレータは、前記第1反応ガス流路に連通する第1反応ガス連通孔、前記第2反応ガス流路に連通する第2反応ガス連通孔および前記冷却媒体流路に連通する冷却媒体連通孔を、積層方向に貫通しかつ面内中心部に対して点対称形状に設けるとともに、
    前記第1および第3金属製セパレータは、前記面内中心部に対して相対的に180゜反転させて重ね合わせた際、該第1金属製セパレータの一方の面と該第3金属製セパレータの他方の面との間に、前記冷却媒体流路が一体的に構成されることを特徴とする燃料電池スタック用金属製セパレータ。
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