JP2004067050A - 操作参照情報表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】航空機の操縦操作に必要な情報を統合して表示することにより、航空機の操縦操作を行う者が、操縦操作に必要な情報の取得、及び画面に表示される表示データの切替操作を従来と比較して容易に行うことの可能な表示装置を提供する。
【解決手段】本発明の操作参照情報表示装置１０Ａは、航空機の操作において参照される複数の操作参照情報ＡＡ〜ＪＪと、前記複数の操作参照情報ＡＡ〜ＪＪの表示に対する設定条件１３Ｂとに基づいて、前記複数の操作参照情報ＡＡ〜ＪＪを表示する表示画面ＡＡＡ、ＢＢＢを生成する生成部１２ｄｅと、前記生成部１２ｄｅが生成する表示画面ＡＡＡ、ＢＢＢを表示する表示部１４とを具備する。ＡＡ〜ＪＪは、ＡＡ、ＤＤ、ＨＨ、ＬＬ、ＭＭ、ＮＮ、ＩＩ、ＪＪである。
【選択図】　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、操作参照情報表示装置に関し、特に、航空機の操作において参照される情報を表示する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の航空機（戦闘機、及び旅客機のいずれでもよい）に搭載される表示装置１０ｊの一例を図２１に示す。表示装置１０ｊには、航空機の操作において参照される情報が表示される。表示装置１０ｊは、多機能表示器ＭＦＤ１、ＭＦＤ２、ＭＦＤ３（以下、「多機能表示器ＭＦＤ１〜３」と記す）と、通信・識別・航法の設定装置ＵＦＣ、複数のダイヤルＤ（円又は四角形で示される）の各々を備えている。また、表示装置１０ｊは、多機能表示器ＭＦＤ１〜３の各々の周囲に備えられるべゼルスイッチＢＳを備えている。多機能表示器ＭＦＤ１〜３の各々は、警報表示画面、姿勢表示画面、エンジン状態表示画面、衝突防止表示画面等、航空機の操縦操作に必要な複数の情報を表示する画面のうち、いずれか複数を表示する機能を有している。航空機の操縦者は、ある特定の情報（以下、「特定情報」と記す）を必要とする際には、多機能表示器ＭＦＤ１〜３のうちのいずれかを選択してその表示画面の切替操作を行うことにより、その特定情報を取得するのが一般的である。この切替操作は、べゼルスイッチＢＳを用いて行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、航空機の操縦操作を行う者にとって、その操縦操作に必要な情報を従来と比較して容易に取得することの可能な表示装置を提供することにある。
【０００４】
本発明の他の目的は、航空機の操縦操作に必要な情報を統合して表示することの可能な表示装置を提供することにある。
【０００５】
本発明の更に他の目的は、画面に表示される表示データの切替操作を従来と比較して容易に行うことの可能な表示装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
以下に、［発明の実施の形態］で使用される番号・符号を括弧付で用いて、課題を解決するための手段を説明する。これらの符号は、［特許請求の範囲］の記載と［発明の実施の形態］の記載との対応を明らかにするために付加されたものであり、［特許請求の範囲］に記載されている発明の技術的範囲の解釈に用いてはならない。
【０００７】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）は、航空機の操作において参照される複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）と、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）の生成及び表示に対する設定条件（１３Ｂ）とに基づいて、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）を示す表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成する生成部（１２ｄｅ）と、前記生成部（１２ｄｅ）が生成する表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を表示する表示部（１４）とを具備する。ＡＡ〜ＪＪは、ＡＡ、ＤＤ、ＨＨ、ＬＬ、ＭＭ、ＮＮ、ＩＩ、ＪＪである。
【０００８】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）は、第１操作参照情報（ＮＮ）と第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）とを含んでいる。前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）は、前記第１操作参照情報（ＮＮ）と前記第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）とを示す。前記設定条件（１３Ｂ）は、前記第１操作参照情報（ＮＮ）の前記参照の必要度が、前記第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）の前記参照の必要度と比較して高いことを示す。前記生成部（１２ｄｅ）は、前記設定条件（１３Ｂ）に基づいて、前記第１操作参照情報（ＮＮ）と前記第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）の各々を配置して前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成し、前記生成される表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を出力する。前記表示部（１４）は、前記出力される表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を表示する。ＡＡ〜ＭＭは、ＡＡ、ＤＤ、ＨＨ、ＬＬ、ＭＭである。尚、前記第１操作参照情報は、必ずしもＮＮに設定される必要は無く、その他の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）であってもよい。例えば、前記第１操作参照情報をＡＡと設定すると、前記第２操作参照情報はＤＤ〜ＪＪとなる。ＤＤ〜ＪＪは、ＤＤ、ＨＨ、ＬＬ、ＭＭ、ＮＮ、ＩＩ、ＪＪである。
【０００９】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記設定条件（１３Ｂ）は、前記第１操作参照情報（ＮＮ）が前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）において表示される第１位置（ＡＡ９）を示している。前記第１位置（ＡＡ９）は、前記第１操作参照情報（ＮＮ）の少なくとも一部が前記第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）と重複しないように設定される。前記生成部（１２ｄｅ）は、前記設定される第１位置（ＡＡ９）に基づいて前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成する。
【００１０】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）は、複数である。前記設定条件（１３Ｂ）は、前記複数の第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）の各々が前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）において表示される第２位置（ＡＡ２〜ＡＡ８）を示している。前記第２位置（ＡＡ２〜ＡＡ８）は、前記各々の第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）の少なくとも一部が互いに重複しないように設定される。前記生成部（１２ｄｅ）は、前記設定される第１位置（ＡＡ９）と、前記設定される第２位置（ＡＡ２〜ＡＡ８）とに基づいて前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成する。ＡＡ２〜ＡＡ８は、ＡＡ２、ＡＡ３、ＡＡ４、ＡＡ５、ＡＡ６、ＡＡ７、ＡＡ８である。
【００１１】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記設定条件（１３Ｂ）は、前記複数の第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）のいずれかを前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）において表示するための条件を示している。前記生成部（１２ｄｅ）は、前記示される条件に基づいて前記いずれかの第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）を選定し、前記第１操作参照情報（ＮＮ）と、前記選定されるいずれかの第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）である選定情報（ＤＤ、ＬＬ、ＩＩ、ＪＪ）の各々とを配置して前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成し、前記生成される表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を出力する。前記表示部（１４）は、前記出力される表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を表示する。尚、ここでは、前記選定情報（ＤＤ、ＬＬ、ＩＩ、ＪＪ）として選定される第２操作参照情報（ＡＡ〜ＭＭ、ＩＩ、ＪＪ）は、表示データＢＢＢが生成される場合を例に挙げている。
【００１２】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記選定情報（ＤＤ、ＬＬ、ＩＩ、ＪＪ）は、複数であり、第１選定情報（ＪＪ）と第２選定情報（ＩＩ）とを含んでいる。前記設定条件（１３Ｂ）は、前記第１選定情報（ＪＪ）と前記第２選定情報（ＩＩ）の各々が前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）において表示される表示順（１９ａ）を示している。前記表示順（１９ａ）は、前記第１選定情報（ＪＪ）を前記第２選定情報（ＩＩ）と比較して優先的に表示するように設定される。本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）は、前記第１選定情報（ＪＪ）が前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）において表示される表示時間が設定時間になるように制御する表示時間制御部（１２ｇ）を更に具備している。前記表示時間制御部（１２ｇ）は、前記表示時間が前記設定時間となったときに、前記表示部（１４）に対して前記第２選定情報（ＩＩ）を表示するように要求する。
【００１３】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記第１選定情報（ＪＪ）と前記第２選定情報（ＩＩ）の各々は、前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）において互いに一部が重複して示される。前記設定条件（１３Ｂ）は、前記第１選定情報（ＪＪ）が前記第２選定情報（ＩＩ）の上面に表示されることを示している。前記表示部（１４）は、前記示される設定条件（１３Ｂ）に基づいて前記第１選定情報（ＪＪ）と前記第２選定情報（ＩＩ）の各々を表示し、前記第２選定情報（ＩＩ）を前記第１選定情報（ＪＪ）の上面に表示することを要求する表示要求に応答して、前記第２選定情報（ＩＩ）を前記第１選定情報（ＪＪ）の上面に表示する。
【００１４】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）は、前記航空機の飛行状況を示している。前記飛行状況（２３ａ〜２３ｆ）は、前記航空機に備えられる検出部（１１）が検出する。前記検出部（１１）は、複数であり、前記複数の検出部（１１）の各々は、互いに異なる種類の前記飛行状況（２０）を検出して前記生成部（１２ｄｅ）に出力する。前記生成部（１２ｄｅ）は、前記出力される飛行状況（２０）、及び前記設定条件（１３Ｂ）の各々に基づいて前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成する。２３ａ〜２３ｆは、２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ、２３ｅ、２３ｆである。
【００１５】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記生成部（１２ｄｅ）は、前記航空機の飛行を制御する制御信号（２３）の強度を計測し、前記計測される強度、前記出力される飛行状況（２０）と前記設定条件（１３Ｂ）の各々とに基づいて前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成する。
【００１６】
本発明の操作参照情報表示装置（１０Ａ）において、前記生成部（１２ｄｅ）は、前記出力される飛行状況（２０）が正常であるかどうかを判定し、前記判定の結果、前記飛行状況（２０）が異常であるときに、前記判定された飛行状況（２０）を示す操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）に基づいて前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成して前記表示部（１４）に出力する。
【００１７】
本発明の操作参照情報表示方法（１０ａ）は、生成部（１２ｄｅ）と表示部（１４）とを具備するコンピュータ（１０Ａ）により実行される。また、本発明の操作参照情報表示方法（１０ａ）は、前記生成部（１２ｄｅ）が、航空機の操作において参照される複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）と、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）の生成及び表示に対する設定条件（１３Ｂ）とに基づいて、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）を表示する表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成するステップ（Ｓ３）と、前記表示部（１４）が前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を表示するステップ（Ｓ４）とを具備する。
【００１８】
本発明の操作参照情報表示プログラム（１０Ａａ）は、生成部（１２ｄｅ）と表示部（１４）とを具備するコンピュータ（１０Ａ）により実行される。本発明の操作参照情報表示プログラム（１０Ａａ）によって、前記生成部（１２ｄｅ）が、航空機の操作において参照される複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）と、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）の生成及び表示に対する設定条件（１３Ｂ）とに基づいて、前記複数の操作参照情報（ＡＡ〜ＪＪ）を表示する表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を生成するステップ（Ｓ３）と、前記表示部（１４）が前記表示データ（ＡＡＡ、ＢＢＢ）を表示するステップ（Ｓ４）とを具備する操作参照情報表示方法（１０ａ）が実行される。
【００１９】
【発明の実施の形態】
添付図面を参照して、本発明の操作参照情報表示装置１０Ａに係る実施の形態について説明する。図１に、操作参照情報表示装置１０Ａを用いた操作参照情報表示システム１０の構成を示す。操作参照情報表示システム１０は、センサ１１と操作参照情報表示装置１０Ａとを具備している。操作参照情報表示装置１０Ａは、表示処理装置１２、操作信号出力装置１３、表示装置１４、外部記憶装置１５Ａの各々を具備している。
【００２０】
図１において、センサ検出信号２０は、センサ１１から表示処理装置１２に出力される信号である。また、表示要求信号１３Ａ、設定条件１３Ｂ（表示データ生成設定条件１３Ｂａ、マルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂ）は、操作信号出力装置１３から表示処理装置１２に出力される信号である。センサ検出信号２０は、自機故障検出信号２０ａ、他機位置検出信号２０ｂ、飛行姿勢検出信号２０ｃ、システム状態検出信号２０ｄ、エンジン状態検出信号２０ｅ、自機位置検出信号２０ｆの各々が含まれる。
【００２１】
センサ１１は、航空機に備えられており、航空機（自機及び他機を含む。以下の説明において、これらを特に区別しないときには、「航空機」と記す）の飛行状況を検出する。センサ１１は、自機故障検出センサ１１ａ、他機位置検出センサ１１ｂ、飛行姿勢検出センサ１１ｃ、システム状態検出センサ１１ｄ、エンジン状態検出センサ１１ｅ、自機位置検出センサ１１ｆの各々を含んでいる。これらのセンサ１１は、航空機に関し、互いに異なる種類の飛行状況（自機故障、他機位置、飛行姿勢、システム状態、エンジン状態、自機位置）を検出する。但し、航空機には、上記のセンサ１１以外にも多くのセンサ１１が含まれていてもよい。
【００２２】
自機故障検出センサ１１ａは、自機の各構成部分のいずれかについての故障を検出し、検出結果を自機故障検出信号２０ａとして表示処理装置１２に出力する。他機位置検出センサ１１ｂは、他機から受信した電波の強度を測定する等の形態により他機の飛行位置を検出し、検出結果を他機位置検出信号２０ｂとして表示処理装置１２に出力する。飛行姿勢検出センサ１１ｃは、自機のバンク角を計測する等の形態により飛行姿勢を検出し、検出結果を飛行姿勢検出信号２０ｃとして表示処理装置１２に出力する。システム状態検出センサ１１ｄは、自機に備えられる各システムの作動状態を検出し、検出結果をシステム状態検出信号２０ｄとして表示処理装置１２に出力する。エンジン状態検出センサ１１ｅは、自機に備えられる各エンジンの作動状態を検出し、検出結果をエンジン状態検出信号２０ｅとして表示処理装置１２に出力する。自機位置検出センサ１１ｆは、自機の飛行位置を検出し、検出結果を自機位置検出信号２０ｆとして表示処理装置１２に出力する。
【００２３】
図２に、表示処理装置１２のブロック図を示す。表示処理装置１２は、記憶部１２ａ、操作信号入力部１２ｂ、センサ検出信号入力部１２ｃ、データ履歴処理部１２ｄｅ、テーブル生成部１２ｆ、タイマー計測部１２ｇ、ディスプレイドライバ１２ｈの各々を具備している。データ履歴処理部１２ｄｅは、表示データ順序決定部１２ｄ、表示データ生成部１２ｅの各々を含んでいる。
【００２４】
記憶部１２ａは、図３に示される対応表示データ表示テーブル１Ｔ、図４に示されるセンサ検出信号設定値表示テーブル２Ｔ、図５に示される操縦操作信号設定頻度表示テーブル３Ｔの各々を記憶している。また、記憶部１２ａは、図６に示される地形情報格納テーブル４Ｔ、図７に示される通過地点通過順表示テーブル５Ｔ、図８に示される表示データ表示順表示テーブル６Ｔの各々を記憶している。これらのテーブル１Ｔ、２Ｔ、３Ｔ、４Ｔ、５Ｔ、６Ｔの各々は、操作信号出力装置１３から表示処理装置１２に出力される表示データ生成設定条件１３Ｂａに基づいて、予め生成される。
【００２５】
対応表示データ表示テーブル１Ｔは、音声操作信号１６、タッチ操作信号１７、ＨＯＴＡＳ（Ｈａｎｄｓ　Ｏｎ　Ｔｈｒｏｔｔｌｅ　Ａｎｄ　Ｓｔｉｃｋ）操作信号１８の各々に対応する表示データ１９を示している。これらのいずれかの操作信号が操作信号入力部１２ｂに出力されると、対応する表示データ１９が表示装置１４に表示される。
【００２６】
音声操作信号１６は、航空機の操縦室、または操縦者の頭部に備えられるマイクに入力された音声に基づいて、そのマイクから操作信号入力部１２ｂに出力される信号である。タッチ操作信号１７は、表示装置１４に表示される表示データ１９へのタッチ操作により、表示装置１４から操作信号入力部１２ｂに出力される信号である。ＨＯＴＡＳ操作信号１８は、航空機の操縦室に備えられるＨＯＴＡＳを用いた操作により、ＨＯＴＡＳから操作信号入力部１２ｂに出力される信号である。表示データ１９は、航空機の操作において参照される、警報情報ＡＡ、通信・航法情報ＤＤ、衝突防止情報ＨＨ、システム状態情報ＬＬ、エンジン状態情報ＭＭ、マップ情報ＮＮ、飛行姿勢情報ＩＩ、立体飛行経路情報ＪＪ（以下、これらを総称するときは、「操作参照情報ＡＡ〜ＪＪ（ＡＡ、ＤＤ、ＨＨ、ＬＬ、ＭＭ、ＮＮ、ＩＩ、ＪＪ）」と記す）のいずれかを示すデータである。また、表示データ１９は、音声操作信号１６、タッチ操作信号１７、ＨＯＴＡＳ操作信号１８（以下、「操作信号１６、１７、１８」と記す）に対応付けられている。更に、表示データ１９は、警報表示データＡ、通信・航法表示データＤ、衝突防止データＨ、システム状態表示データＬ、エンジン状態表示データＭ、マップ表示データＮ、飛行姿勢表示データＩ、立体飛行経路表示データＪのいずれかである。括弧（）内には、各々の表示データ１９によって示される操作参照情報ＡＡ〜ＪＪが示されている。尚、記憶部１２ａには、表示データ１９の形式も記憶されている。
【００２７】
センサ検出信号設定値表示テーブル２Ｔは、センサ検出信号２０の設定値２１に対応する表示データ１９を示している。センサ検出信号２０は、自機故障検出信号２０ａ、他機位置検出信号２０ｂ、飛行姿勢検出信号２０ｃ、システム状態検出信号２０ｄ、エンジン状態検出信号２０ｅ、自機位置検出信号２０ｆを含んでいる。設定値２１は、センサ検出信号２０の強度に対して設定された値（又は、値の範囲）である。この強度が設定値２１を超える（又は下回る）場合に、表示処理装置１２により、対応する表示データ１９が表示装置１４に表示される。
【００２８】
操縦操作信号設定頻度表示テーブル３Ｔは、操縦操作信号２３の設定操作頻度２４に対応する表示データ１９を示している。操縦操作信号２３は、操縦者の操縦操作に基づいて、航空機に備えられる機器から操作信号入力部１２ｂに出力される信号である。設定操作頻度２４は、各々の操縦操作信号２３の操作信号入力部１２への出力に対して設定された割合であり、この割合は、操縦者が行った全ての操縦操作のうち、ある特定の操縦操作が行われた頻度を示している。この頻度が設定操作頻度２４を超える場合に、表示処理装置１２により、対応する表示データ１９が表示装置１４に表示される。
【００２９】
地形情報格納テーブル４Ｔは、航空機の通過地点２５と、通過地点２５に対応する地形２６の各々を示している。例えば、２５ａは出発空港、２５ｅは到着空港であり、２６ａ、２６ｅの各々は滑走路の地形等を示している。また、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄの各々は通過地点２５の地名、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄの各々は海上であること、又は陸上である場合には、その海抜高度等が示される。
【００３０】
通過地点通過順表示テーブル５Ｔは、上記の通過地点２５の通過順２５Ａを示している。例えば、図６の例では、航空機が出発空港：２５ａ→２５ｂ→２５ｃ→２５ｄ→到着空港：２５ｅの順に経由することを示している。表示データ表示順表示テーブル６Ｔは、操作信号入力部１２ｂが表示要求信号１３Ａを入力したときに、表示処理装置１４により、表示装置１４に表示される表示データ１９の表示順１９ａを示している。但し、この表示順１９ａが予め設定されず、表示データ順序決定部１２ｄによって決定される場合には、記憶部１２ａは表示データ表示順表示テーブル６Ｔを記憶していない。
【００３１】
図２に示される操作信号入力部１２ｂは、操作信号出力装置１３から出力された操作信号１６、１７、１８のいずれかと、表示要求信号１３Ａとを入力してデータ履歴処理部１２ｄｅに出力する。センサ検出信号入力部１２ｃは、各々のセンサ１１からセンサ検出信号２０を入力してデータ履歴処理部１２ｄｅに出力する。
【００３２】
データ履歴処理部１２ｄｅは、以下の（１）、（２）、（３）いずれかの形態により、表示データ１９を生成する。表示データ１９の生成は、操作信号入力部１２ｂから出力された表示要求信号１３Ａ、又は、センサ検出信号入力部１１ｃから出力されたセンサ検出信号２０に応答して行われる。（１）、（３）は生成される表示データ１９がいずれか１種の場合であり、（２）は複数の場合である。但し、これらの形態は一例であり、他の形態によって表示データ１９が生成されても構わない。
【００３３】
（１）表示データ生成部１２ｅは、操作信号入力部１２ｂから入力した操作信号１６、１７、１８と対応表示データ表示テーブル１Ｔとを照合して、入力した操作信号１６、１７、１８と一致するものが格納されているかどうかを検索する。検索の結果、一致する操作信号１６、１７、１８が抽出された場合には、表示データ生成部１２ｅは、その操作信号１６、１７、１８に対応する表示データ１９の形式を記憶部１２ａから抽出する。また、表示データ生成部１２ｅは、抽出された形式と、センサ検出信号２０、地形情報格納テーブル４Ｔ、通過地点通過順表示テーブル５Ｔの各々を参照して表示データ１９を生成する。但し、地形情報格納テーブル４Ｔと通過地点通過順表示テーブル５Ｔは、マップ表示データＮが生成される場合にのみ参照される。
【００３４】
（２）表示データ順序決定部１２ｄは、センサ検出信号２０の各々に対する設定値２１と、操縦操作信号２３の各々に対する設定操作頻度２４とを算出し、その算出値と、設定値２１又は設定操作頻度２４（以下、「基準値」と記す）との相対値（算出値／基準値）を算出する。また、表示データ順序決定部１２ｄは、算出された相対値に基づいて、センサ検出信号２０の強度、又はある特定の操縦操作の行われた頻度の基準値からの差異を推測し、推測された差異に基づいて表示データ１９の表示順１９ａを決定する。但し、いずれかの算出値について基準値からの差異が極めて小さい場合には、その基準値に対応する表示データ１９についての表示順１９ａは決定されない（従って、表示装置１４には表示されない）。表示データ生成部１２ｅは、その決定された表示順１９ａ、表示データ１９の形式、センサ検出信号２０の各々を参照して（マップ表示データＮの場合には、地形情報格納テーブル４Ｔと通過地点通過順表示テーブル５Ｔも参照される）、表示データ１９を順次生成する。
【００３５】
（３）表示データ生成部１２ｅは、センサ検出信号入力部１２ｃから入力した各々のセンサ検出信号２０のいずれかが設定値２１を超える（又は下回る）ことを検出し、その結果、航空機が異常状態下にあることを検出する。例えば、表示データ生成部１２ｅは、他機位置検出信号２０ｂが設定値２１を超える場合には衝突の危険があるものと判断し、他機位置検出信号２０ｂと、記憶部１２ａに記憶される、衝突防止データＨの形式とに基づいて衝突防止データＨを生成して表示装置１４に出力する。
【００３６】
表示データ生成部１２ｅは、（１）又は（２）の形態により生成された表示データ１９と、操作信号出力装置１３から表示処理装置１２に出力されるマルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂに基づいて、図１７〜図１９を用いて後述するマルチ表示データＡＡＡ、ＢＢＢを生成する。また、表示データ生成部１２ｅは、生成されたマルチ表示データＡＡＡ、ＢＢＢを表示装置１４に出力する。
【００３７】
テーブル生成部１２ｆは、表示データ１９に示される操作参照情報ＡＡ〜ＪＪの生成、及び表示に関する設定条件１３Ｂを、操縦者等の操作に基づいて操作信号出力装置１３から入力する。設定条件１３Ｂには、表示データ１９の生成に対する表示データ生成設定条件１３Ｂａと、生成された表示データ１９を用いたマルチ表示データＡＡＡ、ＢＢＢの生成、及び表示装置１４への表示に対するマルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂとが含まれる。
【００３８】
表示データ生成設定条件１３Ｂａには、（ａ）センサ検出信号２０に対応する設定値２１と表示データ１９を示す情報、（ｂ）操縦操作信号２３に対応する設定操作頻度２４と表示データ１９を示す情報、（ｃ）操作信号１６、１７、１８の各々に対応する表示データ１９を示す情報の各々が含まれる。また、表示データ生成設定条件１３Ｂａには、（ｄ）通過地点２５に対応する地形２６を示す情報、（ｅ）通過地点２５の通過順２５Ａを示す情報、（ｆ）表示データ１９の表示順１９ａを示す情報が含まれる。
【００３９】
テーブル生成部１２ｆは、（ａ）の情報に基づいて対応表示データ表示テーブル１Ｔ、（ｂ）の情報に基づいてセンサ検出信号設定値表示テーブル２Ｔ、（ｃ）の情報に基づいて操縦操作信号設定頻度表示テーブル３Ｔの各々を生成する。また、テーブル生成部１２ｆは、（ｄ）の情報に基づいて地形情報格納テーブル４Ｔ、（ｅ）の情報に基づいて通過地点通過順表示テーブル５Ｔ、（ｆ）の情報に基づいて表示データ表示順表示テーブル６Ｔの各々を生成する。
【００４０】
マルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂには、（ｇ）操作参照情報ＡＡ〜ＪＪのうち、いずれかをマルチ表示データＡＡＡ、ＢＢＢに表示させるか、（ｈ）操作参照情報ＡＡ〜ＪＪのうち、航空機の操作において参照の必要度の最も高い情報（以下、「最重要情報」と記す）はいずれであるかを示す情報が含まれる。また、マルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂには、（ｉ）最重要情報とそれ以外の操作参照情報ＡＡ〜ＪＪは、各々、マルチ表示データＡＡＡ、ＢＢＢにおいてどの位置に表示するか、（ｊ）（ｇ）によって選定された操作参照情報ＡＡ〜ＪＪがマルチ表示データＡＡＡ、ＢＢＢにおいて一部重複して表示される場合には、その重複の形態を示す情報が含まれる。また、マルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂには、（ｋ）どの操作参照情報ＡＡ〜ＪＪを半透明によって表示するかを示す情報が含まれる。
【００４１】
操作参照情報ＡＡ〜ＪＪが互いに重複して示される場合、全面ではなく一部を互いに重複して示すこと、また、上面に表示される操作参照情報ＡＡ〜ＪＪを半透明にして表示することにより、操作参照情報ＡＡ〜ＪＪが互いに重複して表示される場合にも、操縦者にとっては情報の認識が容易となる。
【００４２】
（ｊ）の場合には、選定された操作参照情報ＡＡ〜ＪＪの重複の形態は、表示データ順序決定部１２ｄにより決定、又は表示データ表示順表示テーブル６Ｔに示される表示順１９ａに基づいて決定された優先順位を参照して決定される。この優先順位は、いずれの操作参照情報ＡＡ〜ＪＪを上面に表示し、いずれの操作参照情報ＡＡ〜ＪＪを下面に表示するかを示すものである。例えば、操作参照情報ＡＡ〜ＪＪのうちで警報表示情報ＡＡと衝突防止情報ＨＨが選定され、表示画面表示順表示テーブル６Ｔの表示順１９ａに基づいて優先順位が警報表示情報ＡＡ、衝突防止情報ＨＨの順であると決定された場合（他の操作参照情報ＡＡ〜ＪＪを例に挙げた場合も同様）を例に挙げる。この場合、警報表示情報ＡＡと衝突防止情報ＨＨの一部が互いに重複して表示され、かつ、警報表示情報ＡＡが衝突防止情報ＨＨの上面になるように表示される。その後、衝突防止情報ＨＨを警報表示情報ＡＡの上面に表示することを要求する表示要求が操作信号出力装置１３から出力されると、表示処理装置１２により、衝突防止情報ＨＨが警報表示情報ＡＡの上面に表示される。
【００４３】
タイマー計測部１２ｇは、設定条件１３Ｂに基づいて表示される表示データ１９の表示される時間が、予め設定された設定時間になるように制御する。ディスプレイドライバ１２ｈは、表示処理装置１２によって生成されたマルチ表示データＡＡＡ、ＢＢＢ、及びそれに含まれる表示データ１９を表示装置１４に表示することが可能なように、予め表示処理装置１２に入力されているプログラムである。
【００４４】
操作信号出力装置１３は、操縦室に備えられるスピーカ、ＨＯＴＡＳ、またその他のスイッチ等を含んでいる。操作信号出力装置１３は、操縦者の操作に基づいて、音声操作信号１６、ＨＯＴＡＳ操作信号１８、表示要求信号１３Ａ、設定条件１３Ｂを表示処理装置１２に出力する。
【００４５】
図９〜図１６を用いて、データ履歴処理部１２ｄｅにより生成された表示データ１９の各々について説明する。図９は警報表示データＡ、図１０は通信・航法表示データＤ、図１１は衝突防止データＨ、図１２はシステム状態表示データＬ、図１３はエンジン状態表示データＭを示している。また、図１４はマップ表示データＮ、図１５は飛行姿勢表示データＩ、図１６は立体飛行経路表示データＪを示している。
【００４６】
警報表示データＡは、航空機の画像である航空機画像Ｂ、故障の発生した部分を示す故障発生部分表示箇所Ｃの各々を表示している。警報表示データＡは、自機故障検出信号２０ａに基づいて生成される。図９において示される領域（１）、（２）、（３）、（４）、（５）、（６）、（７）、（８）、（９）、（１０）、（１１）、（１２）の各々（以下、「領域（１）〜（１２）」と記す）は、実線又は点線によって区分けされた領域を示している。また、故障発生部分表示箇所Ｃの表示領域１Ａ、２Ａ、３Ａ、４Ａ、５Ａ、６Ａ、７Ａ、８Ａ、９Ａ、１０Ａ、１１Ａ、１２Ａの各々は、領域（１）〜（１２）の各々に対応しており、対応する部分に故障が発生している場合には、枠内に斜線が示されている。例えば、表示領域４Ａは領域（４）の部分、表示領域５Ａは領域（５）の部分の故障の有無について各々表示しており、領域（４）の部分には故障が発生しており、領域（５）の部分には故障が発生していないことが示されている。
【００４７】
通信・航法表示データＤは、操縦者と管制塔との間で交信されるメッセージ、又は航空機の針路、緯度、経度等を含む航法が表示される通信・航法表示箇所Ｅと、操作ボタン１Ｆ、２Ｆ、３Ｆ、４Ｆ、５Ｆ、６Ｆ、７Ｆ、８Ｆ、９Ｆ、１０Ｆ、１１Ｆ、１２Ｆ（以下、「操作ボタン１Ｆ〜１２Ｆ」と記す）を示している。通信・航法表示データＤは、自機位置検出信号２０ｆに基づいて生成される。航法の表示、メッセージの表示、及び管制塔への送信は、操作ボタン１Ｆ〜１２Ｆを用いた所定の操作によって行われる。尚、図１０においては、表示箇所Ｅには航法が文字によって示されているが、この形態には限らず、図で表示されても構わない。
【００４８】
衝突防止データＨは、自機（Ｈ１）と、他機（Ｈ２、Ｈ３）との相対的な位置関係（接近速度、及び距離）を示している。衝突防止データＨは、他機位置検出信号２０ｂと自機位置検出信号２０ｆの各々に基づいて生成される。システム状態表示データＬは、航空機に備えられる各システム１Ｓ、２Ｓ、３Ｓに備えられる装置Ｎ１、ＥＧＴ、Ｎ２、ＦＦＴの状態を示す数値（但し、必ずしも装置の状態を示すものである必要は無い）が示されている。例えば、システム１Ｓについては、Ｎ１：１１３、ＥＧＴ：７０２、Ｎ２：９９、ＦＦＴ：１０５００であることが示されている。システム状態表示データＬは、システム状態検出信号２０ｄに基づいて生成される。
【００４９】
エンジン状態表示データＭは、航空機に備えられる各エンジン１ＥＮ、２ＥＮ、３ＥＮの状態を示す量ＰＲＥＳＳ、ＴＥＭＰ、ＱＴＹの数値が示されている。例えば、エンジン１ＥＮは、ＰＲＥＳＳ：５４、ＴＥＭＰ：７５、ＱＴＹ：１６であることが示されている。エンジン状態表示データＭは、エンジン状態検出信号２０ｅに基づいて生成される。マップ表示データＮは、航空機の位置Ｎ１、飛行経路Ｎ２、及び飛行経路Ｎ１周辺の地形２６を示している。マップ表示データＮは、自機位置検出信号２０ｆ、地形情報格納テーブル４Ｔ、通過地点通過順表示テーブル５Ｔに基づいて生成される。
【００５０】
飛行姿勢表示データＩは、機体の傾き（バンク角）を示しており、飛行姿勢検出信号２０ｃに基づいて生成される。機体の傾きは、例えば傾き直線Ｉ１によって示される。図１４の場合は、傾き直線Ｉ１はほぼ水平になっており、機体がほぼ水平状態にあることが示されている。立体飛行経路表示データＪは、マップ表示データＮにおいて示される飛行経路Ｎ２を三次元的に示している。
【００５１】
図１７に、表示装置１４の全体図を示す。図１８は、表示装置１４に表示されるマルチ表示データＡＡＡを拡大して示した図である。また、図１９は、マルチ表示データＡＡＡとは別の条件で生成されたマルチ表示データＢＢＢを示している。表示装置１４は、タッチパネル式の装置であるため、マルチ表示データＡＡＡ、マルチ表示データＢＢＢの各々においては、表示データ１９の表示される部分へのタッチ操作によって、他の表示データ１９の下面に重複して表示される表示データ１９をその上面に呼出すことが可能である。
【００５２】
図１８は、例えば、次の（１ａ）、（２ａ）のような条件によって生成された図である。但し、（１ａ）、（２ａ）の条件は一例であり、他の条件に基づいてマルチ表示データＡＡＡが生成されても構わない。
【００５３】
（１ａ）音声操作信号１６ａ〜１６ｈ（１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ、１６ｅ、１６ｆ、１６ｇ、１６ｈ）が入力される。（ｈ）において、最重要情報は、マップ情報ＮＮであると設定される。（ｉ）において、警報情報ＡＡ、飛行姿勢情報ＩＩ、立体飛行経路情報ＪＪ、衝突防止情報ＨＨ、通信・航法情報ＤＤ、エンジン状態情報ＭＭ、システム状態情報ＬＬ、マップ表示画面ＮＮが、各々、マルチ表示画面ＡＡＡ上の位置ＡＡ２、ＡＡ３、ＡＡ４、ＡＡ５、ＡＡ６、ＡＡ７、ＡＡ８、ＡＡ９を中心として表示されるように設定される。（ｊ）において、警報情報ＡＡと立体飛行経路情報ＪＪの各々の一部を重複表示するように設定される。（ｊ）において、立体飛行経路情報ＪＪと飛行姿勢情報ＩＩの各々の一部を重複表示するように設定される。（ｊ）において、衝突防止情報ＨＨとエンジン状態情報ＭＭの各々の一部を重複表示するように設定される。（ｊ）において、エンジン状態情報ＭＭと通信・航法情報ＤＤの各々の一部を重複表示するように設定される。（ｋ）において、警報情報ＡＡ、衝突防止情報ＨＨ、システム状態表示情報ＬＬ、エンジン状態表示情報ＭＭの各々を半透明で示すように設定される。
【００５４】
（２ａ）センサ検出信号入力部１２ｃに入力されたセンサ検出信号２０の各々がいずれも設定値２１以上（又は以下）であり、操作信号入力部１２ｂに入力された操縦操作信号２３ｂが設定操作頻度２４ｂ以上である。また、音声操作信号１６ｈ、タッチ操作信号１７ｈ、ＨＯＴＡＳ操作信号１８ｈの各々のうち、いずれかが操作信号出力装置１３に入力される。（ｈ）〜（ｋ）については、（１ａ）と同様の条件が入力される。
【００５５】
（１ａ）と（２ａ）において、表示データ順序決定部１２ｄにより、優先順位は次のように決定される（不等号＜で示す）。立体飛行経路情報ＪＪ＜警報情報ＡＡ、飛行姿勢情報ＩＩ＜立体飛行経路情報ＪＪ、エンジン状態情報ＭＭ＜衝突防止情報ＨＨ、通信・航法情報ＤＤ＜エンジン状態情報ＭＭ
【００５６】
図１９のマルチ表示データＢＢＢは、例えば、次の（３ａ）、（４ａ）のような条件によって生成された図である。（３ａ）音声操作信号１６ｂ、１６ｄ、１６ｆ、１６ｇ、１６ｈが入力される。（ｈ）において、最重要情報は、マップ情報ＮＮであると設定される。（ｉ）において、警報情報ＡＡ、飛行姿勢情報ＩＩ、立体飛行経路情報ＪＪ、通信・航法情報ＤＤ、システム状態情報ＬＬ、マップ表示画面ＮＮが、各々、マルチ表示データＡＡＡ上の位置ＡＡ２、ＡＡ３、ＡＡ６、ＡＡ８、ＡＡ９を中心として表示されるように設定される。（ｊ）において、警報情報ＡＡと飛行姿勢情報ＩＩの各々の一部を重複表示し、立体飛行経路情報ＪＪと飛行姿勢情報ＩＩの各々の一部を重複表示するように設定される。（ｋ）については、警報表示画面ＡＡを半透明で示すように設定される。
【００５７】
（４ａ）センサ検出信号入力部１２ｃに入力されたセンサ検出信号２０ｃ、２０ｄ、２０ｆの各々がいずれも設定値２１以上（又は以下）であり、操作信号入力部１２ｂに入力された操縦操作信号２３ｂが設定操作頻度２４ｂ以上である。また、音声操作信号１６ｆが操作信号出力装置１３に入力される。（ｈ）〜（ｋ）においては、（３ａ）と同様の条件が入力される。
【００５８】
（３ａ）と（４ａ）において、表示データ順序決定部１２ｄにより、優先順位は次のように決定される。飛行姿勢情報ＩＩ＜警報情報ＡＡ、飛行姿勢情報ＩＩ＜立体飛行経路情報ＪＪ。尚、（３ａ）、（４ａ）の形態には限らず、他の形態によってマルチ表示データＡＡＡが生成されても構わない。
【００５９】
以上、操作参照情報ＡＡ〜ＪＪの例として、警報情報ＡＡ、飛行姿勢情報ＩＩ、立体飛行経路情報ＪＪ、衝突防止情報ＨＨ、通信・航法情報ＤＤ、エンジン状態情報ＭＭ、システム状態情報ＬＬ、マップ表示情報ＮＮの各々を挙げたが、これらには限らない。例えば、戦闘機において必要とされる火気管制情報、電子戦情報等を含ませることも可能であり、火気管制情報、電子戦情報、航法情報の各々を統合して生成したデータを含ませることも可能である。また、以上においては、表示データ１９、及びマルチ表示データＡＡＡ（ＢＢＢ）が各構成要素により自動的に生成され、表示されるものとして説明してきた。しかしながら、この形態には限らず、操縦者の操作に基づいて逐一、各々の表示データ１９を表示装置１４に表示することも可能である。
【００６０】
次に、図２０を用いて、本発明の操作参照情報表示装置１０Ａを用いた操作参照情報表示方法１０ａの処理の過程について説明する。尚、ステップＳ３、ステップＳ４の処理を表示処理装置１２に実行させるプログラム１５Ａａを記憶した記憶媒体は、外部記憶装置１５Ａに入力される。表示処理装置１２は、このプログラム１５Ａａに基づいて、ステップＳ３、ステップＳ４の処理を行う。
【００６１】
操作信号出力装置１３は、操縦者の操作に基づいて、表示データ生成設定条件１３Ｂａを表示処理装置１２に出力する（ステップＳ１）。テーブル生成部１２ｆは、対応表示データ表示テーブル１Ｔ、センサ検出信号設定値表示テーブル２Ｔ、操縦操作信号設定頻度表示テーブル３Ｔの各々を生成する。また、テーブル生成部１２ｆは、地形情報格納テーブル４Ｔ、通過地点通過順表示テーブル５Ｔ、表示データ表示順表示テーブル６Ｔの各々を生成する。記憶部１２ａは、テーブル生成部１２ｆによって生成されたテーブルの各々を記憶する（ステップＳ２）。
【００６２】
表示データ生成部１２ｅは、操作信号出力装置１３から操作信号入力部１２ｂを介して入力した操作信号１６、１７、１８と、対応表示データ表示テーブル１Ｔとを照合して、入力した操作信号１６、１７、１８と一致するものが格納されているかどうかを検索する。検索の結果、一致する操作信号１６、１７、１８が抽出された場合には、表示データ生成部１２ｅは、その操作信号１６、１７、１８に対応する表示データ１９の形式を記憶部１２ａから抽出する。また、表示データ生成部１２ｅは、抽出された形式とセンサ検出信号２０（マップ表示データＮが生成される場合には、地形情報格納テーブル４Ｔと通過地点通過順表示テーブル５Ｔも含む）の各々とに基づいて、表示データ１９を生成する。表示データ生成部１２ｅは、生成された表示データ１９と、操作信号出力装置１３から表示処理装置１２に出力されるマルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂに基づいてマルチ表示データＡＡＡ（ＢＢＢ）を生成する。また、表示データ生成部１２ｅは、生成されたマルチ表示データＡＡＡ（ＢＢＢ）を表示装置１４に出力する（ステップＳ３）。表示装置１４は、データ履歴処理部１２ｄｅから入力したマルチ表示データＡＡＡ（ＢＢＢ）を表示する（ステップＳ４）。
【００６３】
上記のステップＳ３は、生成される表示データ１９が１種の場合である。生成される表示データ１９が複数の場合、ステップＳ３は次のように行われる。
【００６４】
表示データ順序決定部１２ｄは、センサ検出信号２０の各々に対する設定値２１と、操縦操作信号２３の各々に対する設定操作頻度２４とを算出し、その算出値と基準値との相対値を算出する。また、表示データ順序決定部１２ｄは、算出された相対値に基づいて、センサ検出信号２０の強度、又はある特定の操縦操作の行われた頻度の基準値からの差異を推測し、推測された差異に基づいて表示データ１９の表示順１９ａを決定する。表示データ生成部１２ｅは、その決定された表示順１９ａ、表示データ１９の形式、センサ検出信号２０（マップ表示データＮが生成される場合には、地形情報格納テーブル４Ｔと通過地点通過順表示テーブル５Ｔも含む）の各々に基づいて表示データ１９を生成する。表示データ生成部１２ｅは、生成された表示データ１９と、操作信号出力装置１３から表示処理装置１２に出力されるマルチ表示データ表示設定条件１３Ｂｂとに基づいてマルチ表示データＡＡＡ（ＢＢＢ）を生成する。また、表示画面生成部１２ｅは、生成されたマルチ表示データＡＡＡ（ＢＢＢ）を表示装置１４に出力する。
【００６５】
【発明の効果】
本発明の操作参照情報表示装置により、航空機の操縦操作を行う者にとって、その操縦操作に必要な情報を従来と比較して容易に取得することが可能となる。
【００６６】
本発明の操作参照情報表示装置により、航空機の操縦操作に必要な情報を統合して表示することが可能となる。
【００６７】
本発明の操作参照情報表示装置により、画面に表示される表示データの切替操作を従来と比較して容易に行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の操作参照情報表示装置を用いた操作参照情報表示システムの構成を示す図である。
【図２】本発明の操作参照情報表示装置に係る表示処理装置の構成を示す図である。
【図３】本発明の操作参照情報表示装置に係る、対応表示データ表示テーブルに格納される情報を示す図である。
【図４】本発明の操作参照情報表示装置に係る、センサ検出信号設定値表示テーブルに格納される情報を示す図である。
【図５】本発明の操作参照情報表示装置に係る、操縦操作信号設定頻度表示テーブルに格納される情報を示す図である。
【図６】本発明の操作参照情報表示装置に係る、地形情報格納テーブルに格納される情報を示す図である。
【図７】本発明の操作参照情報表示装置に係る、通過地点通過順表示テーブルに格納される情報を示す図である。
【図８】本発明の操作参照情報表示装置に係る、表示データ表示順表示テーブルに格納される情報を示す図である。
【図９】本発明の操作参照情報表示装置に係る、警報表示データを示す図である。
【図１０】本発明の操作参照情報表示装置に係る、通信・航法表示データを示す図である。
【図１１】本発明の操作参照情報表示装置に係る、衝突防止データを示す図である。
【図１２】本発明の操作参照情報表示装置に係る、システム状態表示データを示す図である。
【図１３】本発明の操作参照情報表示装置に係る、エンジン状態表示データを示す図である。
【図１４】本発明の操作参照情報表示装置に係る、マップ表示データを示す図である。
【図１５】本発明の操作参照情報表示装置に係る、飛行姿勢表示データを示す図である。
【図１６】本発明の操作参照情報表示装置に係る、立体飛行経路表示データを示す図である。
【図１７】本発明の操作参照情報表示装置に係る、表示装置と、表示装置に表示されるマルチ表示データを示す図である。
【図１８】本発明の操作参照情報表示装置に係る、表示装置に表示されるマルチ表示データを拡大して示した図である。
【図１９】本発明の操作参照情報表示装置に係る、表示装置に表示されるマルチ表示データを拡大して示した図である。
【図２０】本発明の操作参照情報表示方法の処理の形態を示す図である。
【図２１】本発明の操作参照情報表示装置に係る、従来の表示装置を示す図である。
【符号の説明】
１１：センサ
１１ａ：自機故障検出センサ
１１ｂ：他機位置検出センサ
１１ｃ：飛行姿勢検出センサ
１１ｄ：システム状態検出センサ
１１ｅ：エンジン状態検出センサ
１１ｆ：自機位置検出センサ
１２：表示処理装置
１２ａ：記憶部
１２ｂ：操作信号入力部
１２ｃ：センサ検出信号入力部
１２ｄｅ：データ履歴処理部
１２ｄ：表示データ順序決定部
１２ｅ：表示データ生成部
１２ｆ：テーブル生成部
１２ｇ：タイマー計測部
１２ｈ：ディスプレイドライバ
１３：操作信号出力装置
１４：表示装置
１５Ａ：外部記憶装置
２０：センサ検出信号
２０ａ：自機故障検出信号
２０ｂ：他機位置検出信号
２０ｃ：飛行姿勢検出信号
２０ｄ：システム状態検出信号
２０ｅ：エンジン状態検出信号
２０ｆ：自機位置検出信号
１３Ａ：表示要求信号
１３Ｂ：設定条件
１３Ｂａ：表示データ生成設定条件
１３Ｂｂ：マルチ表示データ表示設定条件
１６：音声操作信号
１７：タッチ操作信号
１８：ＨＯＴＡＳ操作信号
１５Ａａ：操作参照情報表示プログラム
１Ｔ：対応表示データ表示テーブル
１９：表示データ
２Ｔ：センサ検出信号設定値表示テーブル
２１：設定値
Ａ：警報表示データ
Ｈ：衝突防止データ
Ｉ：飛行姿勢表示データ
Ｌ：システム状態表示データ
Ｍ：エンジン状態表示データ
Ｎ：マップ表示データ
３Ｔ：操縦操作信号設定頻度表示テーブル
２３：操縦操作信号
２４：設定操作頻度
４Ｔ：地形情報格納テーブル
２５：通過地点
２６：地形
５Ｔ：通過地点表示順表示テーブル
２５Ａ：通過順
６Ｔ：表示データ表示順表示テーブル
１９ａ：表示順
Ｂ：航空機画像
Ｃ：故障発生部分表示箇所
（１）〜（１２）（（１）、（２）、（３）、（４）、（５）、（６）、（７）、（８）、（９）、（１０）、（１１）、（１２））：領域
１Ａ〜１２Ａ（１Ａ、２Ａ、３Ａ、４Ａ、５Ａ、６Ａ、７Ａ、８Ａ、９Ａ、１０Ａ、１１Ａ、１２Ａ）：表示領域
Ｅ：通信・航法表示箇所
１Ｆ〜１２Ｆ（１Ｆ、２Ｆ、３Ｆ、４Ｆ、５Ｆ、６Ｆ、７Ｆ、８Ｆ、９Ｆ、１０Ｆ、１１Ｆ、１２Ｆ）：操作ボタン
Ｈ１：自機
Ｈ２、Ｈ３：他機
１Ｓ、２Ｓ、３Ｓ：システム
１ＥＮ、２ＥＮ、３ＥＮ：エンジン
Ｎ１：航空機の位置
Ｎ２：飛行経路
Ｉ１：傾き直線
ＡＡＡ、ＢＢＢ：マルチ表示データ

Claims (12)

1. 航空機の操作において参照される複数の操作参照情報と、前記複数の操作参照情報の生成及び表示に対する設定条件とに基づいて、前記複数の操作参照情報を示す表示データを生成する生成部と、
   前記生成部が生成する表示データを表示する表示部と
   を具備する操作参照情報表示装置。
2. 前記複数の操作参照情報は、第１操作参照情報と第２操作参照情報とを含み、前記表示データは、前記第１操作参照情報と前記第２操作参照情報とを示し、前記設定条件は、前記第１操作参照情報の前記参照の必要度が、前記第２操作参照情報の前記参照の必要度と比較して高いことを示し、
   前記生成部は、前記設定条件に基づいて、前記第１操作参照情報と前記第２操作参照情報の各々を配置して前記表示データを生成し、前記生成される表示データを出力し、
   前記表示部は、前記出力される表示データを表示する
   請求項１に記載の操作参照情報表示装置。
3. 前記設定条件は、前記第１操作参照情報が前記表示データにおいて表示される第１位置を示し、前記第１位置は、前記第１操作参照情報の少なくとも一部が前記第２操作参照情報に重複しないように設定され、
   前記生成部は、前記設定される第１位置に基づいて前記表示データを生成する請求項２に記載の操作参照情報表示装置。
4. 前記第２操作参照情報は、複数であり、前記設定条件は、前記複数の第２操作参照情報の各々が前記表示データにおいて表示される第２位置を示し、前記第２位置は、前記各々の第２操作参照情報の少なくとも一部が互いに重複しないように設定され、
   前記生成部は、前記設定される第１位置と、前記設定される第２位置とに基づいて前記表示データを生成する
   請求項３に記載の操作参照情報表示装置。
5. 前記設定条件は、前記複数の第２操作参照情報のいずれかを前記表示データにおいて表示するための条件を示し、
   前記生成部は、前記示される条件に基づいて前記いずれかの第２操作参照情報を選定し、前記第１操作参照情報と、前記選定されるいずれかの第２操作参照情報である選定情報の各々とを配置して前記表示データを生成し、前記生成される表示データを出力し、
   前記表示部は、前記出力される表示データを表示する
   請求項４に記載の操作参照情報表示装置。
6. 前記選定情報は、複数であり、第１選定情報と第２選定情報とを含み、前記設定条件は、前記第１選定情報と前記第２選定情報の各々が前記表示データにおいて表示される表示順を示し、前記表示順は、前記第１選定情報を前記第２選定情報と比較して優先的に表示するように設定され、
   前記第１選定情報が前記表示データにおいて表示される表示時間が設定時間になるように制御する表示時間制御部を更に具備し、
   前記表示時間制御部は、前記表示時間が前記設定時間となったときに、前記表示部に対して前記第２選定情報を表示するように要求する
   請求項５に記載の操作参照情報表示装置。
7. 前記第１選定情報と前記第２選定情報の各々は、前記表示データにおいて互いに一部が重複して示され、前記設定条件は、前記第１選定情報が前記第２選定情報の上面に表示されることを示し、
   前記表示部は、前記示される設定条件に基づいて前記第１選定情報と前記第２選定情報の各々を表示し、前記第２選定情報を前記第１選定情報の上面に表示することを要求する表示要求に応答して、前記第２選定情報を前記第１選定情報の上面に表示する
   請求項６に記載の操作参照情報表示装置。
8. 前記複数の操作参照情報は、前記航空機の飛行状況を示し、前記飛行状況は、前記航空機に備えられる検出部が検出し、前記検出部は、複数であり、前記複数の検出部の各々は、互いに異なる種類の前記飛行状況を検出して前記生成部に出力し、
   前記生成部は、前記出力される飛行状況と前記設定条件の各々とに基づいて前記表示データを生成する
   請求項１乃至７のいずれか一項に記載の操作参照情報表示装置。
9. 前記生成部は、前記航空機の飛行を制御する制御信号の強度を計測し、前記計測される強度、前記出力される飛行状況、及び前記設定条件の各々に基づいて前記表示データを生成する
   請求項８に記載の操作参照情報表示装置。
10. 前記生成部は、前記出力される飛行状況が正常であるかどうかを判定し、前記判定の結果、前記飛行状況が異常であるときに、前記判定された飛行状況を示す操作参照情報に基づいて前記表示データを生成して前記表示部に出力する
    請求項８又は９に記載の操作参照情報表示装置。
11. 生成部と表示部とを具備するコンピュータにより実行される操作参照情報表示方法において、
    前記生成部が、航空機の操作において参照される複数の操作参照情報と、前記複数の操作参照情報の生成及び表示に対する設定条件とに基づいて、前記複数の操作参照情報を表示する表示データを生成するステップと、
    前記表示部が、前記生成部が生成する表示データを表示するステップと
    を具備する操作参照情報表示方法。
12. 生成部と表示部とを具備するコンピュータにより実行される操作参照情報表示プログラムにおいて、
    前記生成部が、航空機の操作において参照される複数の操作参照情報と、前記複数の操作参照情報の生成及び表示に対する設定条件とに基づいて、前記複数の操作参照情報を表示する表示データを生成するステップと、
    前記表示部が、前記生成部が生成する表示データを表示するステップと
    を具備する
    操作参照情報表示方法をコンピュータに実行させるための操作参照情報表示プログラム。

Images