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JP2003322539A - Communication control method and data distribution device - Google Patents

Communication control method and data distribution device

Info

Publication number
JP2003322539A
JP2003322539A JP2002131939A JP2002131939A JP2003322539A JP 2003322539 A JP2003322539 A JP 2003322539A JP 2002131939 A JP2002131939 A JP 2002131939A JP 2002131939 A JP2002131939 A JP 2002131939A JP 2003322539 A JP2003322539 A JP 2003322539A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
data
wireless terminal
base station
data distribution
wireless
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002131939A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazunori Kumagai
和則 熊谷
Hiroyoshi Miwa
弘佳 己波
Shinya Nogami
慎也 能上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NTT Inc
Original Assignee
Nippon Telegraph and Telephone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Telegraph and Telephone Corp filed Critical Nippon Telegraph and Telephone Corp
Priority to JP2002131939A priority Critical patent/JP2003322539A/en
Publication of JP2003322539A publication Critical patent/JP2003322539A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は無線端末の予測位置が不正確な場合
であっても効率的なデータ伝送を可能にする通信制御方
法及びデータ配信装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 無線端末が送信する情報に基づいて、前
記無線端末の未来の移動経路を予測し、前記無線端末に
送信すべきデータを大きさが等しい複数のデータブロッ
クに分割し、分割されたデータブロック毎に、前記デー
タブロックを前記無線端末に転送する可能性がある複数
の無線基地局を、予め定めた前記無線端末の移動速度に
関する上限値vHと下限値vLとの範囲内で予測される
前記無線端末の予測位置及び各無線基地局の設置位置も
しくは形成する通信ゾーンの位置から特定し、特定され
た前記複数の無線基地局に対して同一のデータブロック
をデータ配信制御装置から送信する。
(57) Abstract: An object of the present invention is to provide a communication control method and a data distribution device that enable efficient data transmission even when a predicted position of a wireless terminal is incorrect. . SOLUTION: Based on information transmitted by a wireless terminal, a future moving route of the wireless terminal is predicted, data to be transmitted to the wireless terminal is divided into a plurality of data blocks of equal size, and the divided data blocks are divided. For each data block, a plurality of wireless base stations that may transfer the data block to the wireless terminal are predicted within a range of a predetermined upper limit vH and a lower limit vL for the moving speed of the wireless terminal. From the predicted position of the wireless terminal and the installation position of each wireless base station or the position of the communication zone to be formed, and transmits the same data block from the data distribution control device to the plurality of specified wireless base stations. .

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などを利用
して移動している無線端末にデータを送信するための通
信制御方法及びデータ配信装置に関し、特にデータ送信
を行う無線基地局の通信可能エリアが離散的に配置さ
れ、各無線基地局と無線端末との間のデータ伝送可能な
タイミングに制約のあるシステムに用いられる通信制御
方法及びデータ配信装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a communication control method and a data distribution device for transmitting data to a wireless terminal that is moving by using an automobile, etc. The present invention relates to a communication control method and a data distribution device used in a system in which areas are discretely arranged and data transmission timing between each wireless base station and a wireless terminal is restricted.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、携帯電話網やPHS(パーソナ
ルハンディホンシステム)網を通信手段として用いる場
合には、各無線基地局の通信ゾーン(通信可能な範囲)
が比較的広く、しかも隣接する複数の無線基地局の通信
ゾーンが互いに重なっている場合が多いので、どの位置
に無線端末が存在する場合であっても無線端末といずれ
かの無線基地局との間で通信することができる。
2. Description of the Related Art For example, when a mobile phone network or PHS (Personal Handy Phone System) network is used as a communication means, a communication zone (communicable range) of each radio base station
Is relatively wide, and moreover, the communication zones of adjacent wireless base stations often overlap each other, so no matter where the wireless terminal is located, the wireless terminal and any wireless base station You can communicate between them.

【0003】一方、次世代高度道路交通システム(IT
S)の無線通信などに用いることが想定されるデータ通
信技術として、DSRC(狭区域通信:Dedicated Shor
t Range Communications)が知られている。DSRCの
場合、高速の通信が可能であるが、各無線基地局の通信
可能な範囲は非常に狭い。
On the other hand, the next-generation intelligent transportation system (IT
As a data communication technology expected to be used for S) wireless communication, DSRC (Narrow Area Communication: Dedicated Short)
t Range Communications) is known. In the case of DSRC, high-speed communication is possible, but the communicable range of each radio base station is very narrow.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】携帯電話網やPHS網
を用いるデータ通信では、各無線基地局の通信可能区域
(通信ゾーン)が広く、しかも通信に用いる無線基地局
の切り替え(ハンドオーバ)についても技術が確立して
いるので、どの位置からでも常に通信を行うことができ
る。しかし、携帯電話網やPHS網では通信速度が小さ
いので大容量のデータ通信には適さない。
In data communication using a mobile telephone network or PHS network, the communicable area (communication zone) of each wireless base station is wide, and switching (handover) of the wireless base stations used for communication is also possible. Since the technology is established, it is possible to always communicate from any location. However, since the communication speed is low in the mobile telephone network and the PHS network, it is not suitable for large capacity data communication.

【0005】一方、DSRCのような通信手段を用いて
データ通信を行う場合には、通信速度は大きいが、各々
の基地局の通信可能区域が狭いため通信可能区域を連続
的に配置することができない。そのため、基地局と通信
する無線端末が例えば自動車や電車に搭載されて高速で
移動している場合には、無線端末がいずれか1つの基地
局に接近した状況以外では通信ができない。しかも、無
線端末は非常に短い時間で基地局の通信可能区域内を通
過するため、通信できるタイミングは非常に短い時間に
限られる。従って、データ送受信の終了前に無線端末が
通信相手の基地局の通信可能区域から外に出てしまい、
データ通信が失敗する可能性がある。
On the other hand, when performing data communication using a communication means such as DSRC, the communication speed is high, but the communication area of each base station is narrow, so that the communication areas may be arranged continuously. Can not. Therefore, when a wireless terminal that communicates with a base station is mounted on, for example, an automobile or a train and is moving at high speed, communication cannot be performed except in a situation in which the wireless terminal approaches any one of the base stations. Moreover, since the wireless terminal passes through the coverage area of the base station in a very short time, the timing of communication is limited to a very short time. Therefore, before the end of data transmission / reception, the wireless terminal goes out of the coverage area of the base station of the communication partner,
Data communication may fail.

【0006】更に、移動中の特定の無線端末との間で通
信可能になる基地局を予め特定することが困難なため、
無線端末に対して大量のデータを配信するサーバは多数
の基地局の全てに対して同時に同じデータを送信しなけ
ればならない。すなわち、サーバは無線端末に対してデ
ータを送信しない多数の基地局に対して無駄なデータを
配信することになり、サーバと各基地局との間の通信網
のトラヒックが必要以上に増大する。
Furthermore, since it is difficult to specify in advance a base station that can communicate with a specific moving wireless terminal,
A server that delivers a large amount of data to a wireless terminal must simultaneously send the same data to all of a number of base stations. That is, the server distributes useless data to a large number of base stations that do not transmit data to the wireless terminal, and the traffic of the communication network between the server and each base station increases more than necessary.

【0007】従って、DSRCのような通信手段を用い
る場合には、高速で移動する無線端末に対して大容量の
データを送信することは困難である。また、人工衛星を
用いたデータ通信では、高速で移動する無線端末と大容
量データ通信を行うことが技術的には可能である。しか
し、1つの衛星当たりの単価が高く、大きな回線容量を
1つの無線端末との通信に割り当てることは実際には困
難である。
Therefore, when a communication means such as DSRC is used, it is difficult to transmit a large amount of data to a wireless terminal moving at high speed. Further, in data communication using artificial satellites, it is technically possible to perform large-capacity data communication with a wireless terminal moving at high speed. However, the unit price per satellite is high, and it is actually difficult to allocate a large line capacity to communication with one wireless terminal.

【0008】ところで、例えば高速道路を走行する自動
車に搭載された無線端末を想定すると、移動速度の変化
が比較的小さいと考えられるため、無線端末の未来の位
置の範囲を予測することは可能である。従って、無線端
末とDSRCのような通信手段の各基地局との間で通信
可能になるタイミングも予測可能であり、通信が可能に
なる前に該当する基地局に対してサーバから予めデータ
を転送しておけば、無線端末にデータを配信することが
できる。
By the way, assuming a wireless terminal mounted on an automobile running on a highway, for example, it is considered that the change in the moving speed is relatively small, and therefore it is possible to predict the range of the future position of the wireless terminal. is there. Therefore, the timing at which communication becomes possible between the wireless terminal and each base station of communication means such as DSRC can be predicted, and data is transferred from the server to the corresponding base station in advance before communication becomes possible. Then, the data can be delivered to the wireless terminal.

【0009】しかしながら、無線端末の予測できる位置
が精密でない場合には通信に失敗する可能性がある。例
えば、無線端末の既に通過した基地局に対してサーバが
データを転送した場合にはそのデータを無線端末に送信
できない。
However, if the position where the wireless terminal can be predicted is not precise, communication may fail. For example, when the server transfers data to a base station that the wireless terminal has already passed, the data cannot be transmitted to the wireless terminal.

【0010】また、比較的大きなデータを送信しようと
する場合には、単一の基地局との通信だけでは通信を完
了することができないので、データを分割し複数の基地
局との間で順次に通信を行う必要がある。このような場
合、無線端末の予測位置が精密性に欠けるとデータ送信
の効率が大幅に低下することになる。そこで本発明は、
無線端末の予測精度が高度でなくても効率的なデータ伝
送を可能にする通信制御方法及びデータ配信装置を提供
することを目的とする。
Further, when trying to transmit a relatively large amount of data, the communication cannot be completed only by communication with a single base station, so the data is divided and the data is sequentially transmitted to a plurality of base stations. Need to communicate with. In such a case, if the predicted position of the wireless terminal lacks precision, the efficiency of data transmission will drop significantly. Therefore, the present invention is
An object of the present invention is to provide a communication control method and a data distribution device that enable efficient data transmission even if the prediction accuracy of the wireless terminal is not high.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】請求項1は、無線端末の
移動経路に沿って複数の無線基地局が各々の通信ゾーン
よりも大きい間隔をあけて設置され、複数の無線基地局
と通信可能な状態で接続されたデータ配信制御装置が設
けられた通信システムを用いて、前記データ配信制御装
置が前記無線端末に対して情報を伝送するための通信制
御方法であって、前記無線端末が送信する情報に基づい
て、前記無線端末の未来の移動経路を予測し、前記無線
端末に送信すべきデータを大きさが等しい複数のデータ
ブロックに分割し、分割されたデータブロック毎に、前
記データブロックを前記無線端末に転送する可能性があ
る複数の無線基地局を、予め定めた前記無線端末の移動
速度に関する上限値と下限値との範囲内で予測される前
記無線端末の予測位置及び各無線基地局の設置位置もし
くは形成する通信ゾーンの位置から特定し、特定された
前記複数の無線基地局に対して同一のデータブロックを
前記データ配信制御装置から送信することを特徴とす
る。
According to a first aspect of the present invention, a plurality of radio base stations are installed along a moving route of a radio terminal at intervals larger than respective communication zones, and communication with a plurality of radio base stations is possible. A communication control method for transmitting information to the wireless terminal by the data distribution control apparatus using a communication system provided with a data distribution control apparatus connected in a wireless state, wherein the wireless terminal transmits Based on the information to predict the future movement route of the wireless terminal, divide the data to be transmitted to the wireless terminal into a plurality of data blocks of equal size, and for each divided data block, the data block Of a plurality of wireless base stations that may transfer the wireless terminal to the wireless terminal is predicted within a range of an upper limit value and a lower limit value related to a predetermined moving speed of the wireless terminal. Device and each wireless base station installation position or the position of the formed communication zone, and the same data block is transmitted from the data distribution control device to the specified plurality of wireless base stations. .

【0012】無線端末が自動車などに搭載されて移動す
る場合を想定すると、自動車は道路に沿って移動するの
で、未来の各時点における無線端末の位置は、自動車の
移動予定経路と移動速度とに基づいて求めることが可能
である。但し、移動速度は変化するので正確に未来の位
置を特定するのは困難である。しかし、例えば高速道路
上を走行する自動車の場合を想定し、渋滞などが発生し
ないと仮定すれば、移動速度の変化は比較的狭いある範
囲内、例えば80〜110[km/h]に限定される場
合が多い。
Assuming that the wireless terminal is mounted on a vehicle and moves, the vehicle moves along the road, and therefore the position of the wireless terminal at each future time is determined by the planned traveling route and the traveling speed of the vehicle. It is possible to obtain based on. However, it is difficult to pinpoint a future position accurately because the moving speed changes. However, assuming, for example, a car traveling on a highway and assuming that traffic congestion does not occur, the change in moving speed is limited to a relatively narrow range, for example, 80 to 110 [km / h]. Often.

【0013】このように、移動速度の上限値及び下限値
を規定できる場合には、無線端末の未来の位置を、上限
値及び下限値に対応するある範囲内で明確に特定するこ
とができる。従って、特定した前記範囲内に存在する全
ての無線基地局は、該当するデータブロックを無線端末
に転送する可能性があるとみなすことができる。そこ
で、前記範囲内に存在する全ての無線基地局に対して、
データ配信制御装置から予め同じデータブロックを転送
しておけば、無線端末の移動速度が変化した場合でも、
それらの無線基地局のうちいずれか1つを用いて、無線
端末にデータブロックを確実に送信することができる。
As described above, when the upper limit value and the lower limit value of the moving speed can be defined, the future position of the wireless terminal can be clearly specified within a certain range corresponding to the upper limit value and the lower limit value. Therefore, all the radio base stations existing within the specified range can be regarded as having a possibility of transferring the corresponding data block to the radio terminal. Therefore, for all radio base stations existing in the range,
If the same data block is transferred in advance from the data distribution control device, even if the moving speed of the wireless terminal changes,
It is possible to reliably transmit the data block to the wireless terminal using any one of those wireless base stations.

【0014】このため、請求項1においては、無線端末
の移動速度が変化する場合であっても無線基地局から無
線端末へのデータブロック送信の際に失敗が生じにく
く、効率的なデータ伝送が可能になる。請求項2は、請
求項1の通信制御方法において、前記無線端末から前記
無線基地局に対して、少なくとも前記無線端末の現在位
置,移動速度及び進行方向の情報を含むデータ配信要求
を送信し、前記無線基地局は前記無線端末から受信した
データ配信要求を前記データ配信制御装置に転送し、前
記データ配信制御装置は受信したデータ配信要求に基づ
いて前記無線端末の未来の移動経路及び位置を予測する
ことを特徴とする。
Therefore, according to the first aspect of the present invention, even when the moving speed of the wireless terminal changes, failure is unlikely to occur in the data block transmission from the wireless base station to the wireless terminal, and efficient data transmission is possible. It will be possible. According to a second aspect of the present invention, in the communication control method according to the first aspect, the wireless terminal transmits to the wireless base station a data distribution request including at least information about a current position, a moving speed and a traveling direction of the wireless terminal, The wireless base station transfers a data distribution request received from the wireless terminal to the data distribution control device, and the data distribution control device predicts a future movement route and position of the wireless terminal based on the received data distribution request. It is characterized by doing.

【0015】請求項2においては、移動経路に沿って配
置されている前記無線基地局の通信回線を用いて、前記
無線端末からデータ配信制御装置に対してデータ配信要
求を伝送する。但し、各無線基地局の通信ゾーンは不連
続で存在しているので、前記無線端末は移動していずれ
かの無線基地局の通信ゾーンに入るまで待機してからデ
ータ配信要求を送信する必要がある。
In the second aspect, the data distribution request is transmitted from the wireless terminal to the data distribution control device using the communication line of the wireless base station arranged along the moving route. However, since the communication zones of the respective wireless base stations exist discontinuously, it is necessary for the wireless terminal to move until it enters the communication zone of one of the wireless base stations before transmitting the data distribution request. is there.

【0016】また、前記無線端末から現在位置,移動速
度及び進行方向の情報を送信することにより、移動経路
や未来の位置を予測することが可能になる。請求項3
は、請求項1の通信制御方法において、前記無線基地局
よりも通信ゾーンの大きい広区域無線基地局が利用でき
る場合に、前記無線端末から前記広区域無線基地局に対
して、少なくとも前記無線端末の現在位置及び移動速度
の情報を含むデータ配信要求を送信し、前記広区域無線
基地局は前記無線端末から受信したデータ配信要求を前
記データ配信制御装置に転送し、前記データ配信制御装
置は受信したデータ配信要求に基づいて前記無線端末の
未来の移動経路及び位置を予測することを特徴とする。
Further, by transmitting the information on the current position, the moving speed and the traveling direction from the wireless terminal, it becomes possible to predict the moving route and the future position. Claim 3
In the communication control method according to claim 1, when a wide area wireless base station having a communication zone larger than that of the wireless base station is available, at least the wireless terminal from the wireless terminal to the wide area wireless base station is used. A data distribution request including information on the current position and moving speed of the wireless communication terminal, the wide area wireless base station transfers the data distribution request received from the wireless terminal to the data distribution control device, and the data distribution control device receives the data distribution request. The future movement route and position of the wireless terminal are predicted based on the data distribution request.

【0017】請求項3においては、前記無線基地局より
も通信ゾーンの大きい広区域無線基地局が利用できる場
合を想定している。例えば、携帯電話の通信網を利用す
る場合には、各基地局の通信ゾーンは比較的広く、しか
も複数の基地局の通信ゾーンが重なっている場合が多い
ので、これらの通信ゾーンは連続的に形成されている。
従って、前記無線端末はどの場所からでも常に前記広区
域無線基地局との間で通信することができ、データ配信
要求を広区域無線基地局を介してデータ配信制御装置に
転送することができる。
In claim 3, it is assumed that a wide area wireless base station having a communication zone larger than that of the wireless base station can be used. For example, when using a mobile phone communication network, the communication zones of each base station are relatively wide, and the communication zones of multiple base stations often overlap, so these communication zones are continuous. Has been formed.
Therefore, the wireless terminal can always communicate with the wide area wireless base station from any place, and can transfer the data distribution request to the data distribution control device via the wide area wireless base station.

【0018】また、前記無線端末から現在位置,移動速
度及び進行方向の情報を送信することにより、移動経路
や未来の位置を予測することが可能になる。請求項4
は、請求項1の通信制御方法において、前記複数の無線
基地局が形成する通信ゾーンの長さが全て等しく、複数
の通信ゾーンの間の間隔も全て等しい場合に、前記通信
ゾーンの長さd,前記無線基地局のデータ送信速度b,
前記データブロックの大きさS及び前記無線端末の移動
速度vを変数として含む関数fを用いて、前記関数fに
前記移動速度の下限値vLを代入して得られる第1の値
f(vL)及び前記関数fに上限値vHを代入して得ら
れる第2の値f(vH)を算出し、i番目のデータブロ
ックの転送先を決める場合に、移動方向に向かって順番
に配置された複数の無線基地局の中で、(i/f(v
L))に応じて定まる第1の無線基地局から(i/f
(vH))に応じて定まる第2の無線基地局までの範囲
内の全ての無線基地局を転送先に割り当てることを特徴
とする。
Further, by transmitting the information on the current position, the moving speed and the traveling direction from the wireless terminal, it becomes possible to predict the moving route and the future position. Claim 4
The communication control method according to claim 1, wherein the lengths of the communication zones formed by the plurality of radio base stations are all equal, and the intervals between the plurality of communication zones are all equal, the length d of the communication zone is , The data transmission rate b of the radio base station,
A first value f (vL) obtained by substituting the lower limit value vL of the moving speed into the function f using a function f including the size S of the data block and the moving speed v of the wireless terminal as variables. And a second value f (vH) obtained by substituting the upper limit value vH into the function f to determine the transfer destination of the i-th data block, a plurality of elements arranged in order in the moving direction Of the wireless base stations of (i / f (v
L)) from the first radio base station (i / f
All the radio base stations within the range up to the second radio base station determined according to (vH)) are assigned to the transfer destinations.

【0019】例えば無線基地局の通信チャネルが常に空
いていて、通信エラーなどが全く発生しない場合を想定
すると、1つの無線基地局が前記無線端末に伝送可能な
データブロックの数は((db/Sv)を超えない最大
の整数)、すなわち関数fで表すことができる。しか
し、移動速度vは変化するので、1つの無線基地局が前
記無線端末に伝送可能なデータブロックの数も移動速度
vに応じて変化する。但し、移動速度vの範囲は下限値
vL,上限値vHとして予め規定されているので、関数
fの値の範囲も限定することができる。
For example, assuming that the communication channel of the wireless base station is always free and no communication error occurs, the number of data blocks that one wireless base station can transmit to the wireless terminal is ((db / Sv), which is the maximum integer), that is, the function f. However, since the moving speed v changes, the number of data blocks that one wireless base station can transmit to the wireless terminal also changes according to the moving speed v. However, since the range of the moving speed v is defined in advance as the lower limit value vL and the upper limit value vH, the range of the value of the function f can be limited.

【0020】請求項4においては、順番に伝送すべき各
データブロックを前記無線端末に対して送信する可能性
のある無線基地局の範囲を、前記関数fに下限値vL,
上限値vHを代入して求めることができる。請求項5
は、請求項4の通信制御方法において、前記データ配信
制御装置から無線基地局に転送されたデータブロックの
中で既に通過した無線端末向けのデータブロックの数と
それらのデータブロックの中で無線端末へのデータ送信
に失敗したデータブロックの数との比率をブロックロス
率として測定し、前記第2の無線基地局を決定する場合
に測定して得た前記ブロックロス率の大きさを反映する
ことを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, the range of the radio base station that may transmit each data block to be transmitted in order to the radio terminal is defined by the lower limit value vL in the function f.
It can be obtained by substituting the upper limit value vH. Claim 5
The communication control method according to claim 4, wherein the number of data blocks for the wireless terminal that have already passed in the data blocks transferred from the data distribution control device to the wireless base station, and the wireless terminal among those data blocks. Measuring the ratio with the number of data blocks that have failed to transmit data to the terminal as a block loss rate, and reflecting the magnitude of the block loss rate obtained by measurement when determining the second radio base station. Is characterized by.

【0021】実際のデータ通信においては、無線基地局
の通信チャネルが既に使用済みで利用できない場合もあ
るし、通信エラーなどが発生する可能性もあるので、実
際には無線端末が前記関数f及び上限値vHから求めら
れる第2の無線基地局の通信ゾーンを通過しても該当す
るデータブロックの受信が完了しない場合もある。請求
項5においては、ブロックロス率を測定してその大きさ
を前記第2の無線基地局の決定に反映するので、現実の
通信環境においても、各データブロックを確実に無線端
末に送信することが可能になる。
In the actual data communication, the communication channel of the wireless base station may be already used and cannot be used, or a communication error may occur. Therefore, the wireless terminal actually uses the function f and In some cases, reception of the corresponding data block may not be completed even though the communication zone of the second wireless base station obtained from the upper limit value vH is passed. In claim 5, since the block loss rate is measured and the size thereof is reflected in the determination of the second wireless base station, it is possible to reliably transmit each data block to the wireless terminal even in an actual communication environment. Will be possible.

【0022】請求項6は、無線端末の移動経路に沿って
複数の無線基地局が各々の通信ゾーンよりも大きい間隔
をあけて設置され、複数の無線基地局と通信可能な状態
で接続されたデータ配信制御装置が設けられた通信シス
テムを用いて、前記データ配信制御装置から前記無線端
末に対して情報を伝送するために用いるデータ配信装置
であって、前記無線端末が送信する情報に基づいて、前
記無線端末の未来の移動経路を予測する移動経路予測手
段と、前記無線端末に送信すべきデータを大きさが等し
い複数のデータブロックに分割するデータ分割手段と、
分割されたデータブロック毎に、前記データブロックを
前記無線端末に転送する可能性がある複数の無線基地局
を、予め定めた前記無線端末の移動速度に関する上限値
と下限値との範囲内で予測される前記無線端末の予測位
置及び各無線基地局の設置位置もしくは形成する通信ゾ
ーンの位置から特定するデータ転送先決定手段と、前記
データ転送先決定手段により特定された前記複数の無線
基地局に対して同一のデータブロックを前記データ配信
制御装置から送信するデータブロック転送手段とを設け
たことを特徴とする。
According to a sixth aspect of the present invention, a plurality of radio base stations are installed along a moving path of the radio terminal at intervals larger than respective communication zones, and are connected in a communicable state with the plurality of radio base stations. A data distribution device used for transmitting information from the data distribution control device to the wireless terminal using a communication system provided with a data distribution control device, wherein the data distribution device is based on information transmitted by the wireless terminal. A moving route predicting unit that predicts a future moving route of the wireless terminal; a data dividing unit that divides data to be transmitted to the wireless terminal into a plurality of data blocks having the same size;
For each of the divided data blocks, a plurality of radio base stations that may transfer the data block to the wireless terminal are predicted within a predetermined upper limit value and lower limit value regarding the moving speed of the wireless terminal. Data transfer destination determining means for specifying from the predicted position of the wireless terminal and the installation position of each wireless base station or the position of the communication zone to be formed, and to the plurality of wireless base stations specified by the data transfer destination determining means. On the other hand, a data block transfer means for transmitting the same data block from the data distribution control device is provided.

【0023】請求項6においては、請求項1と同様に、
無線端末の移動速度が変化する場合であっても無線基地
局から無線端末へのデータブロック送信の際に失敗が生
じにくく、効率的なデータ伝送が可能になる。請求項7
は、請求項6のデータ配信装置において、前記無線端末
から前記無線基地局に対して、少なくとも前記無線端末
の現在位置,移動速度及び進行方向の情報を含むデータ
配信要求を送信するデータ配信要求送信手段と、前記無
線基地局が前記無線端末から受信したデータ配信要求を
前記データ配信制御装置に転送するデータ配信要求転送
手段とを更に設けたことを特徴とする。
In claim 6, as in claim 1,
Even when the moving speed of the wireless terminal changes, a failure does not easily occur during data block transmission from the wireless base station to the wireless terminal, and efficient data transmission becomes possible. Claim 7
The data distribution device according to claim 6, wherein the wireless terminal transmits a data distribution request including at least information on a current position, a moving speed and a traveling direction of the wireless terminal to the wireless base station. Means and a data distribution request transfer means for transferring the data distribution request received by the wireless base station from the wireless terminal to the data distribution control device.

【0024】請求項7においては、請求項2と同様に、
移動経路に沿って配置されている前記無線基地局の通信
回線を用いて、前記無線端末からデータ配信制御装置に
対してデータ配信要求を伝送する。但し、各無線基地局
の通信ゾーンは不連続で存在しているので、前記無線端
末は移動していずれかの無線基地局の通信ゾーンに入る
まで待機してからデータ配信要求を送信する必要があ
る。
According to claim 7, as in claim 2,
A data distribution request is transmitted from the wireless terminal to the data distribution control device using the communication line of the wireless base station arranged along the moving route. However, since the communication zones of the respective wireless base stations exist discontinuously, it is necessary for the wireless terminal to move until it enters the communication zone of one of the wireless base stations before transmitting the data distribution request. is there.

【0025】また、前記無線端末から現在位置,移動速
度及び進行方向の情報を送信することにより、移動経路
や未来の位置を予測することが可能になる。請求項8
は、請求項6のデータ配信装置において、前記無線基地
局よりも通信ゾーンの大きい広区域無線基地局が利用で
きる場合に、前記無線端末から前記広区域無線基地局に
対して、少なくとも前記無線端末の現在位置及び移動速
度の情報を含むデータ配信要求を送信するデータ配信要
求送信手段と、前記広区域無線基地局が前記無線端末か
ら受信したデータ配信要求を前記データ配信制御装置に
転送するデータ配信要求転送手段とを更に設けたことを
特徴とする。
Further, by transmitting the information on the current position, the moving speed and the traveling direction from the wireless terminal, it becomes possible to predict the moving route and the future position. Claim 8
In the data distribution device according to claim 6, when a wide area wireless base station having a communication zone larger than that of the wireless base station is available, at least the wireless terminal from the wireless terminal to the wide area wireless base station. Data distribution request transmitting means for transmitting a data distribution request including information on the current position and moving speed, and data distribution for transferring the data distribution request received from the wireless terminal by the wide area wireless base station to the data distribution control device. A request transfer means is further provided.

【0026】請求項8においては、請求項3と同様に、
前記無線端末はどの場所からでも常に前記広区域無線基
地局との間で通信することができ、データ配信要求を広
区域無線基地局を介してデータ配信制御装置に転送する
ことができる。また、前記無線端末から現在位置,移動
速度及び進行方向の情報を送信することにより、移動経
路や未来の位置を予測することが可能になる。
In the eighth aspect, as in the third aspect,
The wireless terminal can always communicate with the wide area wireless base station from any place, and can transfer a data distribution request to the data distribution control device via the wide area wireless base station. Further, by transmitting the information on the current position, the moving speed and the traveling direction from the wireless terminal, it becomes possible to predict the moving route and the future position.

【0027】請求項9は、請求項6のデータ配信装置に
おいて、前記複数の無線基地局が形成する通信ゾーンの
長さが全て等しく、複数の通信ゾーンの間の間隔も全て
等しい場合に、前記通信ゾーンの長さd,前記無線基地
局のデータ送信速度b,前記データブロックの大きさS
及び前記無線端末の移動速度vを変数として含む関数f
を用いて、前記関数fに前記移動速度の下限値vLを代
入して得られる第1の値f(vL)及び前記関数fに上
限値vHを代入して得られる第2の値f(vH)を算出
する計算手段と、i番目のデータブロックの転送先を決
める場合に、移動方向に向かって順番に配置された複数
の無線基地局の中で、(i/f(vL))に応じて定ま
る第1の無線基地局から(i/f(vH))に応じて定
まる第2の無線基地局までの範囲内の全ての無線基地局
を転送先に割り当てる転送先割当手段とを更に設けたこ
とを特徴とする。
According to a ninth aspect of the present invention, in the data distribution apparatus according to the sixth aspect, the communication zones formed by the plurality of radio base stations are all equal in length, and the intervals between the plurality of communication zones are also equal. Communication zone length d, data transmission rate b of the wireless base station, size S of the data block
And a function f including the moving speed v of the wireless terminal as a variable
By using a first value f (vL) obtained by substituting the lower limit value vL of the moving speed into the function f, and a second value f (vH obtained by substituting the upper limit value vH into the function f. ), And the transfer destination of the i-th data block, among the plurality of radio base stations sequentially arranged in the moving direction, depending on (i / f (vL)) And a transfer destination allocating unit that allocates to the transfer destinations all the wireless base stations within the range from the first wireless base station determined according to (i / f (vH)) to the second wireless base station determined according to (i / f (vH)) It is characterized by that.

【0028】請求項9においては、請求項4と同様に、
順番に伝送すべき各データブロックを前記無線端末に対
して送信する可能性のある無線基地局の範囲を、前記関
数fに下限値vL,上限値vHを代入して求めることが
できる。
In claim 9, as in claim 4,
The range of the wireless base station that may transmit each data block to be transmitted in order to the wireless terminal can be obtained by substituting the lower limit value vL and the upper limit value vH into the function f.

【0029】請求項10は、請求項9のデータ配信装置
において、前記データ配信制御装置から無線基地局に転
送されたデータブロックの中で既に通過した無線端末向
けのデータブロックの数とそれらのデータブロックの中
で無線端末へのデータ送信に失敗したデータブロックの
数との比率をブロックロス率として測定するブロックロ
ス率測定手段を更に設け、前記転送先割当手段は、前記
第2の無線基地局を決定する場合に測定して得た前記ブ
ロックロス率の大きさを反映することを特徴とする。
According to a tenth aspect of the present invention, in the data distribution device according to the ninth aspect, the number of data blocks for the wireless terminal which have already passed among the data blocks transferred from the data distribution control device to the wireless base station and their data. Block loss rate measuring means for measuring, as a block loss rate, a ratio of the number of data blocks that have failed to transmit data to the wireless terminal among the blocks is further provided, and the transfer destination allocating means is provided for the second wireless base station. It is characterized in that the magnitude of the block loss rate obtained by measurement is reflected when determining.

【0030】請求項10においては、請求項5と同様
に、ブロックロス率を測定してその大きさを前記第2の
無線基地局の決定に反映するので、現実の通信環境にお
いても、各データブロックを確実に無線端末に送信する
ことが可能になる。
In the tenth aspect, as in the fifth aspect, the block loss rate is measured and the magnitude thereof is reflected in the determination of the second radio base station. Therefore, even in an actual communication environment, each data It becomes possible to reliably transmit the block to the wireless terminal.

【0031】[0031]

【発明の実施の形態】(第1の実施の形態)本発明の通
信制御方法及びデータ配信装置の1つの実施の形態につ
いて、図1〜図6,図9及び図10を参照して説明す
る。この形態は、請求項1,請求項3〜請求項6及び請
求項8〜請求項10に対応する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION (First Embodiment) One embodiment of a communication control method and a data distribution apparatus of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6, 9 and 10. . This form corresponds to claim 1, claim 3 to claim 6 and claim 8 to claim 10.

【0032】図1は送信先NBSの決定処理を示すフロ
ーチャートである。図2はこの形態のシステムの構成を
示すブロック図である。図3はこの形態におけるシステ
ムの動作を示すシーケンス図である。図4は車載無線端
末の構成例を示すブロック図である。図5はこの形態の
車載無線端末が送信するデータ配信要求の構成例を示す
模式図である。図6は車載無線端末及びNBSの動作を
示すシーケンス図である。図9はデータ配信の具体例を
示す模式図である。図10はデータ配信の具体例を示す
平面図である。
FIG. 1 is a flowchart showing the process of determining the destination NBS. FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the system of this mode. FIG. 3 is a sequence diagram showing the operation of the system in this mode. FIG. 4 is a block diagram showing a configuration example of an in-vehicle wireless terminal. FIG. 5 is a schematic diagram showing a configuration example of a data distribution request transmitted by the in-vehicle wireless terminal of this embodiment. FIG. 6 is a sequence diagram showing the operations of the in-vehicle wireless terminal and the NBS. FIG. 9 is a schematic diagram showing a specific example of data distribution. FIG. 10 is a plan view showing a specific example of data distribution.

【0033】この形態では、請求項6の無線端末,無線
基地局,データ配信制御装置,移動経路予測手段,デー
タ分割手段,データ転送先決定手段及びデータブロック
転送手段は、それぞれ車載無線端末10,狭区域基地局
20,データ配信制御装置32,ステップS14,S1
5,S16及びS17に対応する。また、請求項8の広
区域無線基地局,データ配信要求送信手段及びデータ配
信要求転送手段は、それぞれ広区域基地局30,ステッ
プS12及びS13に対応する。また、請求項9の計算
手段及び転送先割当手段は、それぞれステップS34及
びS36に対応する。請求項10のブロックロス率測定
手段はステップS32に対応する。
In this embodiment, the wireless terminal, the wireless base station, the data distribution control device, the moving route predicting means, the data dividing means, the data transfer destination determining means and the data block transferring means of claim 6 are mounted on the in-vehicle wireless terminal 10, respectively. Narrow area base station 20, data distribution control device 32, steps S14, S1
5, S16 and S17. Further, the wide area wireless base station, the data distribution request transmitting means, and the data distribution request transferring means of claim 8 correspond to the wide area base station 30 and steps S12 and S13, respectively. The calculating means and the transfer destination assigning means of claim 9 correspond to steps S34 and S36, respectively. The block loss rate measuring means of claim 10 corresponds to step S32.

【0034】この形態では、図2に示すようなシステム
を想定している。すなわち、高速道路のような道路を走
行する自動車に搭載された車載無線端末10からデータ
配信要求を送出する。この要求に対して、該当するデー
タをデータ配信制御装置32がデータベース33から取
り出して車載無線端末10に配信する。この自動車が走
行する道路に沿って、多数の狭区域基地局20(1),2
0(2),20(3),・・・が所定以上の間隔をあけて設置
されている。ここでは、各狭区域基地局20はDSRC
の技術を用いて車載無線端末10との間で通信する場合
を想定しているので、各狭区域基地局20が形成する狭
区域通信ゾーン21(通信可能な範囲)の大きさは非常
に小さい。
In this embodiment, a system as shown in FIG. 2 is assumed. That is, a data distribution request is transmitted from the in-vehicle wireless terminal 10 mounted on an automobile running on a road such as a highway. In response to this request, the data distribution control device 32 retrieves the corresponding data from the database 33 and distributes it to the in-vehicle wireless terminal 10. Many narrow area base stations 20 (1), 2 along the road on which this car runs
0 (2), 20 (3), ... Are installed with a predetermined interval or more. Here, each narrow area base station 20 has a DSRC
Since it is assumed that communication is performed with the vehicle-mounted wireless terminal 10 using the above technology, the size of the narrow area communication zone 21 (communicable range) formed by each narrow area base station 20 is very small. .

【0035】また、互いに隣接する狭区域基地局20
は、それらが形成する狭区域通信ゾーン21よりも大き
い間隔で設置されている。従って、車載無線端末10と
各狭区域基地局20との間では連続的に通信を行うこと
はできず、車載無線端末10がいずれかの狭区域基地局
20の近傍を通過するときだけ通信が可能になる。この
形態では、狭区域基地局20との間で通信可能な道路上
の区域(通信ゾーン)の長さdは全ての狭区域基地局2
0について同一になっている。また、互いに隣接する2
つの通信ゾーンの間の間隔(道路の長さ)Dも全ての狭
区域基地局20について同一になっている。
In addition, narrow area base stations 20 adjacent to each other
Are installed at intervals larger than the narrow area communication zone 21 formed by them. Therefore, continuous communication cannot be performed between the in-vehicle wireless terminal 10 and each narrow area base station 20, and communication can be performed only when the in-vehicle wireless terminal 10 passes near any of the narrow area base stations 20. It will be possible. In this mode, the length d of the area (communication zone) on the road that can communicate with the narrow area base station 20 is set to be all the narrow area base stations 2
0 is the same. 2 adjacent to each other
The distance (road length) D between the two communication zones is also the same for all the narrow area base stations 20.

【0036】また、この例では更に次のような条件を想
定している。 ・道路が複数車線の場合にはそれぞれの車線について狭
区域基地局20及びそれに対応する通信ゾーンを配置す
る。 ・道路の各車線はそれぞれ一方通行とする。 ・車載無線端末10はデータ受信中は方向転換(Uター
ン)を行わない。
Further, in this example, the following condition is further assumed. -When the road has a plurality of lanes, the narrow area base station 20 and the corresponding communication zone are arranged for each lane.・ Each lane on the road should be one-way. -The in-vehicle wireless terminal 10 does not change direction (U-turn) while receiving data.

【0037】・データ配信制御装置32はリアルタイム
で各車載無線端末10の位置,移動速度,移動方向の情
報を取得できる。 ・データ配信制御装置32は道路地図及び道路沿いの狭
区域基地局20の位置を記憶している。 この形態では、車載無線端末10は衛星通信機能を備え
ており、狭区域無線ゾーン21よりも遙かに大きい広区
域無線ゾーン36において、衛星31を介して広区域基
地局30との間で無線通信を行うことができる。すなわ
ち、車載無線端末10と広区域基地局30との間では必
要に応じて常時通信することが可能である。
The data distribution control device 32 can obtain information on the position, moving speed, and moving direction of each onboard wireless terminal 10 in real time. The data distribution control device 32 stores the road map and the position of the narrow area base station 20 along the road. In this mode, the in-vehicle wireless terminal 10 has a satellite communication function, and wirelessly communicates with the wide area base station 30 via the satellite 31 in the wide area wireless zone 36 much larger than the narrow area wireless zone 21. Can communicate. That is, the in-vehicle wireless terminal 10 and the wide area base station 30 can always communicate with each other as needed.

【0038】なお、衛星通信の代わりに、携帯電話網や
PHS網の無線基地局を利用することも考えられる。ま
た、複数の広区域基地局30を設けていずれかの広区域
基地局30を選択的に使用してもよい。全ての狭区域基
地局20及び広区域基地局30は、有線通信網35を介
してデータ配信制御装置32と接続されている。また、
データ配信制御装置32にはデータベース33が接続さ
れている。
It is also conceivable to use a radio base station of a mobile phone network or a PHS network instead of satellite communication. Further, a plurality of wide area base stations 30 may be provided and any one of the wide area base stations 30 may be selectively used. All the narrow area base stations 20 and the wide area base stations 30 are connected to the data distribution control device 32 via a wired communication network 35. Also,
A database 33 is connected to the data distribution control device 32.

【0039】車載無線端末10は、図4に示すようにD
SRC無線通信機11,広区域無線通信機12,入力部
13,表示部14,記憶部15,移動速度検出器16,
移動方向検出器17,現在位置検出器18,道路識別器
19及び端末制御ユニット110を備えている。DSR
C無線通信機11は、各狭区域基地局20との間でDS
RC通信を行うことが可能な通信機である。また、広区
域無線通信機12は衛星31を介して広区域基地局30
との間で無線通信を行うことが可能な通信機である。
As shown in FIG. 4, the in-vehicle wireless terminal 10 has a D
SRC wireless communication device 11, wide area wireless communication device 12, input unit 13, display unit 14, storage unit 15, moving speed detector 16,
A moving direction detector 17, a current position detector 18, a road discriminator 19, and a terminal control unit 110 are provided. DSR
C wireless communication device 11 is connected to each narrow area base station 20 by DS.
It is a communication device that can perform RC communication. In addition, the wide area wireless communication device 12 transmits the wide area base station 30 via the satellite 31.
It is a communication device capable of performing wireless communication with.

【0040】移動速度検出器16は、この端末自体もし
くはそれを搭載した車両の移動速度を検出する。また、
移動方向検出器17は進行方向が道路の上り/下りのい
ずれの方向かを表す情報あるいは進行方向の方位を表す
情報を出力する。道路識別器19は、車載無線端末10
を搭載した自動車が走行中の道路を表す道路識別番号
(R3)を検出する。また、現在位置検出器18は車載
無線端末10を搭載した自動車が走行中の道路上におけ
る現在位置(R4)を検出する。
The moving speed detector 16 detects the moving speed of the terminal itself or a vehicle equipped with the terminal. Also,
The traveling direction detector 17 outputs information indicating whether the traveling direction is an up / down direction of the road or information indicating an azimuth of the traveling direction. The road discriminator 19 is used for the in-vehicle wireless terminal 10
The road identification number (R3) representing the road on which the vehicle equipped with is running is detected. Further, the current position detector 18 detects the current position (R4) on the road on which the vehicle equipped with the in-vehicle wireless terminal 10 is traveling.

【0041】なお、道路の検出や現在位置の検出につい
ては、例えば道路に設置されたビーコンとの間で通信し
たり、GPS衛星を利用して位置を計算することにより
得ることができる。記憶部15は、端末毎に予め割り当
てられる固有の端末識別番号(R2)の情報を予め保持
している。また、記憶部15は入力部13などから入力
される情報を一時的に記憶する。
The road and the current position can be detected by, for example, communicating with a beacon installed on the road or calculating the position using a GPS satellite. The storage unit 15 holds in advance information of a unique terminal identification number (R2) assigned in advance for each terminal. The storage unit 15 also temporarily stores information input from the input unit 13 and the like.

【0042】入力部13は、ユーザが必要とするデータ
のデータ識別番号(R1)や現在の目的地を表す情報
(R7)を入力するために利用される。表示部14に
は、例えばデータ配信制御装置32から配信されたデー
タの内容などが表示される。データ配信制御装置32に
対してデータの配信を希望する場合には、車載無線端末
10から所定のデータ配信要求を送信する。この例で
は、図5に示すような情報がデータ配信要求として送信
される。
The input unit 13 is used to input the data identification number (R1) of the data required by the user and the information (R7) representing the current destination. The display unit 14 displays the content of data distributed from the data distribution control device 32, for example. When data distribution is desired to be distributed to the data distribution control device 32, the in-vehicle wireless terminal 10 transmits a predetermined data distribution request. In this example, the information as shown in FIG. 5 is transmitted as a data distribution request.

【0043】すなわち、データ配信要求にはデータ識別
番号R1,端末識別番号R2,道路識別番号R3,現在
位置R4,移動速度R5,移動方向R6及び目的地R7
の情報が含まれている。データ配信制御装置32は、高
速道路などの主要な道路に関する道路地図並びに道路上
に配置された各狭区域基地局20の設置位置及び形成す
る狭区域通信ゾーン21の情報を予め保持するととも
に、各狭区域基地局20における配信待ちデータの状況
やデータ転送速度などの情報を管理している。
That is, in the data distribution request, the data identification number R1, the terminal identification number R2, the road identification number R3, the current position R4, the moving speed R5, the moving direction R6 and the destination R7.
Information is included. The data distribution control device 32 holds in advance a road map regarding major roads such as expressways, the installation positions of the narrow area base stations 20 arranged on the road, and information on the narrow area communication zones 21 to be formed. The narrow area base station 20 manages information such as the status of data waiting to be delivered and the data transfer rate.

【0044】データ配信制御装置32は、それ自身が管
理している情報及び車載無線端末10から入力されるデ
ータ配信要求に含まれる情報に基づいて車載無線端末1
0に対するデータ配信制御を行う。実際には、データ配
信制御装置32は車載無線端末10の移動経路及び未来
の位置を予測して、車載無線端末10と通信可能になる
特定の狭区域基地局20に対してデータ配信制御装置3
2からデータを転送する。
The data distribution control device 32, based on the information managed by itself and the information included in the data distribution request input from the on-vehicle wireless terminal 10, is mounted on the on-vehicle wireless terminal 1.
Data distribution control for 0 is performed. Actually, the data distribution control device 32 predicts the movement route and the future position of the in-vehicle wireless terminal 10 and sends the data distribution control device 3 to the specific narrow area base station 20 that can communicate with the in-vehicle wireless terminal 10.
Transfer data from 2.

【0045】但し、車載無線端末10の移動速度vの変
化に応じて予測位置の誤差が大きくなると、狭区域基地
局20から車載無線端末10へのデータ送信に失敗する
可能性が高い。すなわち、位置の予測計算で用いた速度
よりも実際の移動速度が速いと、目的のデータがデータ
配信制御装置32から車載無線端末10の既に通過した
狭区域基地局20に対して転送されることになり、この
狭区域基地局20から車載無線端末10に対してデータ
を送信することができない。
However, if the error in the predicted position increases in accordance with the change in the moving speed v of the vehicle-mounted wireless terminal 10, there is a high possibility that data transmission from the narrow area base station 20 to the vehicle-mounted wireless terminal 10 will fail. That is, if the actual moving speed is faster than the speed used in the position prediction calculation, the target data is transferred from the data distribution control device 32 to the narrow area base station 20 of the in-vehicle wireless terminal 10 that has already passed. Therefore, data cannot be transmitted from the narrow area base station 20 to the in-vehicle wireless terminal 10.

【0046】そこで、車載無線端末10と狭区域基地局
20との間のデータ伝送を効率化するために、この形態
ではデータ配信制御装置32は同じデータを複数の狭区
域基地局20に対して転送する。但し、同じデータを多
数の狭区域基地局20に対して送信すると、実際には狭
区域基地局20から送信される確率が極めて低いデータ
まで各狭区域基地局20に転送されることになり、有線
通信網35を通るトラヒックが必要以上に増大する。
Therefore, in order to make the data transmission between the on-vehicle radio terminal 10 and the narrow area base station 20 efficient, in this embodiment, the data distribution control device 32 sends the same data to a plurality of narrow area base stations 20. Forward. However, when the same data is transmitted to a large number of narrow area base stations 20, in reality, data having a very low probability of being transmitted from the narrow area base stations 20 is transferred to each of the narrow area base stations 20, The traffic passing through the wired communication network 35 increases more than necessary.

【0047】そこで、この形態では予め決定された移動
速度の下限値vL及び上限値vHに基づいて、車載無線
端末10の予測される未来の位置の範囲を限定し、実際
にデータを車載無線端末10に対して送信する可能性の
高い狭区域基地局20のみに対してデータ配信制御装置
32からデータを転送する。また、1つの狭区域基地局
20と車載無線端末10との間で伝送可能なデータ量は
限られているので、データ配信制御装置32は車載無線
端末10に対して大きいデータを配信する場合にはその
データを大きさが互いに等しい複数のデータブロックに
分割し、データブロック毎に転送先の複数の狭区域基地
局20を決定する。
Therefore, in this embodiment, the range of the predicted future position of the vehicle-mounted wireless terminal 10 is limited based on the predetermined lower limit value vL and upper limit value vH of the moving speed, and the data is actually transmitted to the vehicle-mounted wireless terminal. Data is transferred from the data distribution control device 32 only to the narrow area base station 20 that is likely to be transmitted to the mobile station 10. Further, since the amount of data that can be transmitted between one narrow area base station 20 and the in-vehicle wireless terminal 10 is limited, the data delivery control device 32 is required to deliver large data to the in-vehicle wireless terminal 10. Divides the data into a plurality of data blocks having the same size, and determines a plurality of transfer destination narrow area base stations 20 for each data block.

【0048】この例では、移動速度の下限値vL及び上
限値vHについては、各車載無線端末10の移動速度を
実際に複数回測定した結果に基づいて決定している。な
お、例えばシミュレーションなどで予め決定した定数を
下限値vL及び上限値vHに割り当ててもよい。ところ
で、車載無線端末10が受信すべきデータブロックを保
持している特定の狭区域基地局20の狭区域通信ゾーン
21内に入っているときであっても、例えば既に他の端
末との間で狭区域基地局20が通信を行っている場合に
は、車載無線端末10に対するデータ送信に利用可能な
空き通信チャネルが狭区域基地局20に存在しない場合
もある。
In this example, the lower limit value vL and the upper limit value vH of the moving speed are determined based on the result of actually measuring the moving speed of each vehicle-mounted wireless terminal 10 a plurality of times. In addition, for example, a constant determined in advance by simulation or the like may be assigned to the lower limit value vL and the upper limit value vH. By the way, even when the vehicle-mounted wireless terminal 10 is in the narrow area communication zone 21 of the specific narrow area base station 20 holding the data block to be received, for example, already with another terminal. When the narrow area base station 20 is communicating, the narrow area base station 20 may not have a free communication channel that can be used for data transmission to the vehicle-mounted wireless terminal 10.

【0049】このような場合には、車載無線端末10の
位置が予測の範囲内であり、該当する狭区域基地局20
に送信すべきデータが存在するにも拘わらず、そのデー
タブロックを車載無線端末10に対して送信できない。
このような送信できないデータブロックが発生する割合
をここではブロックロス率Lとする。ブロックロス率L
は次式で定義される。
In such a case, the position of the on-vehicle wireless terminal 10 is within the prediction range, and the corresponding narrow area base station 20
Although the data to be transmitted exists, the data block cannot be transmitted to the in-vehicle wireless terminal 10.
The rate at which such untransmittable data blocks occur is referred to as a block loss rate L here. Block loss rate L
Is defined by the following equation.

【0050】L=(ΣntDL)/(ΣntDT) nt:特定の狭区域基地局20(n)を通過した特定の車
載無線端末10(t) DL:狭区域基地局20(n)に送信された車載無線端末
10(t)宛のデータブロックの中で車載無線端末10(t)
が狭区域基地局20(n)を通過する際に空き通信チャネ
ルが無いために送信に失敗したデータブロックの数 DT:狭区域基地局20(n)に送信された車載無線端末
10(t)宛のデータブロックの総数 この形態では、各狭区域基地局20は前記ブロックロス
率Lを常に計算し、その結果を定期的にデータ配信制御
装置32に通知する。データ配信制御装置32は、各デ
ータブロックの転送先の狭区域基地局20の範囲を決定
する際に、ブロックロス率Lを反映するように計算す
る。
L = (Σ nt DL) / (Σ nt DT) nt: Specific vehicle-mounted wireless terminal 10 (t) DL that has passed the specific narrow area base station 20 (n) DL: Narrow area base station 20 (n) To the in-vehicle wireless terminal 10 (t) transmitted to the in-vehicle wireless terminal 10 (t).
The number of data blocks that failed to be transmitted because there is no free communication channel when passing through the narrow area base station 20 (n) DT: The vehicle-mounted wireless terminal 10 (t) transmitted to the narrow area base station 20 (n) Total number of data blocks addressed to In this mode, each narrow area base station 20 always calculates the block loss rate L, and periodically notifies the data distribution control device 32 of the result. When determining the range of the transfer destination narrow area base station 20 of each data block, the data distribution control device 32 calculates so as to reflect the block loss rate L.

【0051】次に、システム全体の動作について図3を
参照しながら説明する。自動車上のユーザが必要とする
情報に手動でアクセスする場合、あるいは自動的に情報
を取得する場合には、そのデータの識別番号を車載無線
端末10に入力する必要がある。ステップS11でデー
タ識別番号(R1)が入力されると、車載無線端末10
はステップS12でデータ配信制御装置32宛のデータ
配信要求を生成し、この要求を広区域無線通信機12を
用いて広区域基地局30に送信する。
Next, the operation of the entire system will be described with reference to FIG. When manually accessing the information required by the user on the vehicle or automatically obtaining the information, the identification number of the data needs to be input to the in-vehicle wireless terminal 10. When the data identification number (R1) is input in step S11, the in-vehicle wireless terminal 10
Generates a data distribution request addressed to the data distribution control device 32 in step S12, and transmits this request to the wide area base station 30 using the wide area wireless communication device 12.

【0052】広区域基地局30は、車載無線端末10か
らのデータ配信要求を衛星31を介して受信すると、こ
のデータ配信要求を有線通信網35を介してデータ配信
制御装置32に転送する(S13)。データ配信制御装
置32から車載無線端末10へのデータの配信は、狭区
域基地局20の無線通信機能を利用して行われる。しか
し、車載無線端末10が各狭区域基地局20に接近して
狭区域無線ゾーン21に入らない限り実際に通信を行う
ことはできない。また、データ配信制御装置32から全
ての狭区域基地局20に対して同じデータを送信すると
トラヒックが著しく増大する。
When the wide area base station 30 receives the data distribution request from the in-vehicle wireless terminal 10 via the satellite 31, the wide area base station 30 transfers the data distribution request to the data distribution control device 32 via the wired communication network 35 (S13). ). Data distribution from the data distribution control device 32 to the vehicle-mounted wireless terminal 10 is performed using the wireless communication function of the narrow area base station 20. However, unless the onboard wireless terminal 10 approaches each narrow area base station 20 and enters the narrow area wireless zone 21, communication cannot be actually performed. Further, if the same data is transmitted from the data distribution control device 32 to all the narrow area base stations 20, the traffic will significantly increase.

【0053】そこで、データ配信制御装置32は実際の
通信に利用可能な複数の狭区域基地局20を移動速度の
下限値vL及び上限値vHに応じた範囲内で特定すると
ともに、確実にデータ配信できるように、データ配信制
御装置32が狭区域基地局20に対してデータを送信す
るタイミングを適切に決定する。ステップS14では、
データ配信制御装置32は受信した車載無線端末10か
らのデータ配信要求に含まれる情報及び道路地図の情報
に基づいて、車載無線端末10の未来の位置を知るため
に移動経路を探索する。
Therefore, the data distribution control device 32 specifies a plurality of narrow area base stations 20 that can be used for actual communication within the range corresponding to the lower limit value vL and the upper limit value vH of the moving speed, and surely distributes the data. As possible, the data distribution control device 32 appropriately determines the timing for transmitting data to the narrow area base station 20. In step S14,
The data distribution control device 32 searches for a travel route in order to know the future position of the onboard wireless terminal 10 based on the information included in the received data distribution request from the onboard wireless terminal 10 and the information on the road map.

【0054】この移動経路の探索においては、現在の車
載無線端末10の位置から進行方向に向かって存在する
道路を、地図上で道路幅を優先するか又は道路分岐数の
深さを優先して探索し、車載無線端末10が移動しうる
経路の候補を選び出す。また、この探索を行う場合には
移動速度の上限値vH及び移動方向に基づいて、予め定
めた時間内に車載無線端末10が移動可能な最大距離を
求め、現在地点からの距離が前記最大距離に達した所で
探索をうち切る。
In the search of the movement route, the road existing from the current position of the on-vehicle wireless terminal 10 in the traveling direction is given priority on the road width on the map or on the depth of the number of road branches. A search is performed and a candidate for a route on which the in-vehicle wireless terminal 10 can move is selected. When performing this search, the maximum distance that the in-vehicle wireless terminal 10 can move within a predetermined time is calculated based on the upper limit value vH of the moving speed and the moving direction, and the distance from the current position is the maximum distance. The search is cut off when it reaches.

【0055】一方、データ配信に利用予定の特定の狭区
域基地局20において既に送信待ちデータの容量が大き
い場合や、データ配信制御装置32の配信するデータ容
量が大きい場合には、車載無線端末10が1つの狭区域
基地局20の近傍を通過する間に全てのデータを狭区域
基地局20から車載無線端末10に送信することができ
ない。
On the other hand, if the specific narrow area base station 20 scheduled to be used for data distribution has a large amount of data waiting to be transmitted or the data distribution control device 32 has a large amount of data to be distributed, the in-vehicle wireless terminal 10 will be described. Cannot pass all data from the narrow area base station 20 to the in-vehicle wireless terminal 10 while passing in the vicinity of one narrow area base station 20.

【0056】そこで、ステップS15ではデータ配信制
御装置32において送信対象のデータを大きさが一定の
複数のデータブロックに分割する。次のステップS16
では、分割されたデータブロック毎に、送信先の複数の
狭区域基地局20を決定する。実際の処理の内容は図1
に示すとおりである。なお、この処理は探索により求め
た経路毎に行う。
Therefore, in step S15, the data distribution control device 32 divides the data to be transmitted into a plurality of data blocks having a constant size. Next step S16
Then, the plurality of narrow area base stations 20 of the transmission destination are determined for each of the divided data blocks. Figure 1 shows the actual processing contents.
As shown in. Note that this processing is performed for each route obtained by the search.

【0057】図1のステップS31では移動速度の下限
値vL及び上限値vHを取得し、次のステップS32で
はブロックロス率L及び定数αを取得し、次のステップ
S33ではデータブロックの大きさS,各狭区域基地局
20の通信ゾーンの長さd及び狭区域基地局20の1つ
のデータ送信チャネルのデータ送信速度bの情報を取得
する。α,S,d,bの情報については予め定数として
データ配信制御装置32上に記憶しておけばよい。
In step S31 of FIG. 1, the lower limit value vL and the upper limit value vH of the moving speed are acquired, the block loss rate L and the constant α are acquired in the next step S32, and the size S of the data block is acquired in the next step S33. , Information of the communication zone length d of each narrow area base station 20 and the data transmission rate b of one data transmission channel of the narrow area base station 20 is acquired. The information of α, S, d, and b may be stored in advance as constants on the data distribution control device 32.

【0058】ステップS34では、移動速度vを変数と
して含む関数f(v)に移動速度の下限値vL及び上限
値vHを代入してそれぞれの関数の値f(vL),f
(vH)を求める。ここで用いる関数f(v)は次のよ
うに定義される。 f(v)=((d・b/S・v)を超えない最大の整
数) すなわち、関数f(v)は車載無線端末10が1つの狭
区域基地局20の近傍を通過する間に送信可能なデータ
ブロックの数を表す。但し、関数f(v)にはブロック
ロス率Lは含まれていない。
In step S34, the lower limit value vL and the upper limit value vH of the moving speed are substituted into the function f (v) containing the moving speed v as a variable, and the values f (vL) and f of the respective functions are substituted.
Calculate (vH). The function f (v) used here is defined as follows. f (v) = (maximum integer not exceeding (d · b / S · v)) That is, the function f (v) is transmitted while the in-vehicle wireless terminal 10 passes in the vicinity of one narrow area base station 20. Represents the number of possible data blocks. However, the block loss rate L is not included in the function f (v).

【0059】ステップS35〜S38においては、各々
のデータブロックについて、転送先の複数の狭区域基地
局20を割り当てる。すなわち、i番目のデータブロッ
クB(i)については、車載無線端末10の進行方向に
存在する[(i/f(vL))+1]番から[(i/f(v
H))+1+α・L]番までの範囲の全ての狭区域基地局
20を転送先に割り当てる。
In steps S35 to S38, a plurality of transfer destination narrow area base stations 20 are assigned to each data block. That is, for the i-th data block B (i), there are [(i / f (vL)) + 1] to [(i / f (v
All the narrow area base stations 20 in the range up to (H)) + 1 + α · L] are assigned to the transfer destination.

【0060】なお、ステップS16,S17の処理は探
索した全ての候補経路に対してそれぞれ実施される。但
し、複数経路のうち重複している道路上に存在する狭区
域基地局20については同じデータブロックを既に転送
している場合もあり、該当するデータブロックを既に受
け取った狭区域基地局20に対しては重複するデータ転
送を省略する。
The processes of steps S16 and S17 are carried out for all the searched candidate routes. However, the same data block may have already been transferred to the narrow area base station 20 existing on the overlapping road among the plurality of routes, and the narrow area base station 20 has already received the corresponding data block. Redundant data transfer is omitted.

【0061】このようにして決定された各狭区域基地局
20に対してステップS17で各データブロックが転送
される。なお、特定の狭区域基地局20から車載無線端
末10に対して確実にデータを配信するためには、その
データを狭区域基地局20が送信し始める時刻より前
に、データ配信制御装置32から狭区域基地局20に対
するデータ転送を完了しておく必要がある。
Each data block is transferred to each narrow area base station 20 thus determined in step S17. In order to reliably deliver the data from the specific narrow area base station 20 to the in-vehicle wireless terminal 10, the data delivery control device 32 sends the data before the time when the narrow area base station 20 starts transmitting the data. It is necessary to complete the data transfer to the narrow area base station 20.

【0062】データを受信した狭区域基地局20は、そ
の狭区域通信ゾーン21内にデータ要求元の車載無線端
末10が入ると、車載無線端末10に対してデータを送
信する(ステップS19)。なお、狭区域基地局20と
車載無線端末10との間の通信のタイミングやプロトコ
ルについては、既存のDSRCの技術を利用すればよ
い。
Upon receiving the data, the narrow area base station 20 transmits the data to the on-vehicle wireless terminal 10 when the on-vehicle wireless terminal 10 as the data request source enters the narrow area communication zone 21 (step S19). The existing DSRC technology may be used for the communication timing and protocol between the narrow area base station 20 and the in-vehicle wireless terminal 10.

【0063】この形態では、狭区域基地局20と車載無
線端末10との間で図6に示すような手順に従って通信
が行われる。すなわち、データ配信を要求した車載無線
端末10がいずれかの狭区域基地局20の狭区域通信ゾ
ーン21に入り通信が可能になると、ステップS41か
らS42に進み、既に受信したデータブロックの番号を
狭区域基地局20に通知する。なお、まだ1つもデータ
ブロックを受け取っていない場合には車載無線端末10
は番号0を通知する。
In this embodiment, communication is performed between the narrow area base station 20 and the in-vehicle wireless terminal 10 according to the procedure shown in FIG. That is, when the in-vehicle wireless terminal 10 requesting data distribution enters the narrow area communication zone 21 of any of the narrow area base stations 20 and communication becomes possible, the process proceeds from step S41 to S42, and the number of the already received data block is narrowed. Notify the area base station 20. If no data block has been received yet, the in-vehicle wireless terminal 10
Notifies the number 0.

【0064】狭区域基地局20は、受信した番号で表さ
れるデータブロックに続く次のデータブロックを保持し
ているか調べ(S52)、保持している場合には送信チ
ャネルに空きがあるか調べ(S53)、空きがある場合
にはその送信チャネルを用いて1つのデータブロックを
車載無線端末10に送信する(S54)。車載無線端末
10は、狭区域基地局20から送出されたデータブロッ
クを正しく受信すると、ステップS43からS44に進
み、狭区域基地局20にACK(Acknowledgement)を
通知する。
The narrow area base station 20 checks whether it holds the next data block following the data block represented by the received number (S52), and if it holds, checks whether or not there is a vacancy in the transmission channel. (S53), if there is a space, one data block is transmitted to the vehicle-mounted wireless terminal 10 using the transmission channel (S54). When the vehicle wireless terminal 10 correctly receives the data block transmitted from the narrow area base station 20, the process proceeds from step S43 to step S44, and notifies the narrow area base station 20 of ACK (Acknowledgement).

【0065】狭区域基地局20は、ステップS54で送
信したデータブロックに対する車載無線端末10からの
ACKをステップS55で受信すると、ステップS52
に戻って次のデータブロックを送信する。なお、ステッ
プS54でデータブロックを送信してから一定時間経過
してもACKを受信できない場合には、ステップS55
からS53に戻って同じデータブロックを再送する。
When the narrow area base station 20 receives in step S55 the ACK from the in-vehicle wireless terminal 10 for the data block transmitted in step S54, the narrow area base station 20 proceeds to step S52.
Return to send the next block of data. If the ACK cannot be received within a certain time after the data block is transmitted in step S54, step S55.
To S53, the same data block is retransmitted.

【0066】車載無線端末10は最後のデータブロック
を受信するとステップS45で処理を終了する。1つの
狭区域基地局20の狭区域通信ゾーン21を車載無線端
末10が通過した時点で未受信のデータブロックが残っ
ている場合には、車載無線端末10は次の狭区域通信ゾ
ーン21に入るのを待ってステップS42以降の処理を
繰り返す。
When the vehicle-mounted wireless terminal 10 receives the last data block, the processing ends in step S45. When there is an unreceived data block when the in-vehicle wireless terminal 10 passes through the narrow area communication zone 21 of one narrow area base station 20, the in-vehicle wireless terminal 10 enters the next narrow area communication zone 21. The process after step S42 is repeated after waiting for.

【0067】以上説明したように動作する図2のシステ
ムを用いたデータ配信の具体例について、図9及び図1
0を参照して説明する。なお、図9の例では次の条件を
想定して計算した結果を表している。 f(vL):5 f(vH):2 L:0 α:10 従って、この場合にはデータ配信制御装置32はi番目
のデータブロックを((i/5)+1)番から((i/
2)+1)番までの各狭区域基地局(NBS)20に転
送する。
A concrete example of data distribution using the system of FIG. 2 which operates as described above will be described with reference to FIGS.
This will be described with reference to 0. Note that the example of FIG. 9 shows the results calculated assuming the following conditions. f (vL): 5 f (vH): 2 L: 0 α: 10 Therefore, in this case, the data distribution control device 32 starts the i-th data block from ((i / 5) +1) to ((i /
2) Transfer to each narrow area base station (NBS) 20 up to +1).

【0068】図9の例では、データ配信制御装置32が
配信する10個のデータブロックB(1)〜B(10)のう
ち、データブロックB(1),B(2)はNBS(1)だけに転
送され、データブロックB(3),B(4)はNBS(1),N
BS(2)に転送され、データブロックB(5)はNBS
(1),NBS(2),NBS(3)に転送され、データブロッ
クB(6)はNBS(2),NBS(3)に転送され、データブ
ロックB(7)〜B(10)はNBS(2),NBS(3),NBS
(4)に転送される。
In the example of FIG. 9, of the 10 data blocks B (1) to B (10) distributed by the data distribution control device 32, the data blocks B (1) and B (2) are NBS (1). Data blocks B (3) and B (4) are transferred to NBS (1), N
Transferred to BS (2), data block B (5) is NBS
(1), NBS (2), NBS (3), data block B (6) is transferred to NBS (2), NBS (3), and data blocks B (7) -B (10) are NBS. (2), NBS (3), NBS
Transferred to (4).

【0069】また、車載無線端末10が上限値vHの一
定速度で移動する場合には、車載無線端末10はNBS
(1)を通過する際にデータブロックB(1),B(2)を受信
し、NBS(2)を通過する際にデータブロックB(3),B
(4)を受信し、NBS(3)を通過する際にデータブロック
B(5),B(6)を受信し、NBS(4)を通過する際にデー
タブロックB(7),B(8)を受信する。
When the vehicle-mounted wireless terminal 10 moves at a constant speed of the upper limit value vH, the vehicle-mounted wireless terminal 10 uses the NBS.
The data blocks B (1) and B (2) are received when passing the (1), and the data blocks B (3) and B (2) are received when passing the NBS (2).
When receiving (4) and passing NBS (3), data blocks B (5) and B (6) are received, and when passing NBS (4), data blocks B (7) and B (8) are received. ) Is received.

【0070】また、車載無線端末10が下限値vLの一
定速度で移動する場合には、車載無線端末10はNBS
(1)を通過する際にデータブロックB(1)〜B(5)を受信
し、NBS(2)を通過する際にデータブロックB(6)〜B
(10)を受信する。
When the in-vehicle wireless terminal 10 moves at a constant speed of the lower limit value vL, the in-vehicle wireless terminal 10 operates in the NBS.
Data blocks B (1) to B (5) are received when passing through (1), and data blocks B (6) to B are passed when passing through NBS (2).
Receive (10).

【0071】但し、各狭区域基地局20に常に空きチャ
ネルがあるとは限らず、狭区域基地局20が他の端末と
通信しているときには図9に示すような通信が狭区域基
地局20と車載無線端末10との間できない可能性があ
る。しかし、ブロックロス率Lに適切な値を割り当てる
ことにより、データブロックの送信に失敗が生じる場合
であっても、全てのデータブロックを車載無線端末10
に配信することが可能になる。
However, each narrow area base station 20 does not always have an empty channel, and when the narrow area base station 20 is communicating with another terminal, communication as shown in FIG. May not be possible between the on-board wireless terminal 10. However, by assigning an appropriate value to the block loss rate L, even if the data block fails to be transmitted, all the data blocks are transferred to the in-vehicle wireless terminal 10
It will be possible to deliver to.

【0072】図10に示す例では、経路探索の際に、車
載無線端末10の移動経路の候補として、NBS(1),
NBS(2),NBS(3)を通る経路と、NBS(1),NB
S(4),NBS(5)を通る経路と、NBS(1),NBS
(4),NBS(6)を通る経路とが見つかった場合を想定し
ている。この場合、それぞれの候補の各経路上に存在す
る狭区域基地局20に対して各データブロックがデータ
配信制御装置32から転送される。すなわち、NBS
(1)に対してはデータブロックB(1)〜B(5)が転送さ
れ、NBS(2)に対してはデータブロックB(4)〜B(10)
が転送され、NBS(3)に対してはデータブロックB(5)
〜B(10)が転送され、NBS(4)に対してはデータブロ
ックB(4)〜B(10)が転送され、NBS(5)に対してはデ
ータブロックB(5)〜B(10)が転送され、NBS(6)に対
してはデータブロックB(5)〜B(10)が転送される。
In the example shown in FIG. 10, NBS (1), NBS (1),
Routes passing through NBS (2), NBS (3) and NBS (1), NB
Route through S (4), NBS (5) and NBS (1), NBS
It is assumed that (4) and a route passing through NBS (6) are found. In this case, each data block is transferred from the data distribution control device 32 to the narrow area base station 20 existing on each route of each candidate. That is, NBS
Data blocks B (1) to B (5) are transferred to (1), and data blocks B (4) to B (10) are transferred to NBS (2).
Is transferred, and data block B (5) is sent to NBS (3).
To B (10) are transferred, data blocks B (4) to B (10) are transferred to NBS (4), and data blocks B (5) to B (10) are transferred to NBS (5). ) Is transferred, and data blocks B (5) to B (10) are transferred to NBS (6).

【0073】なお、NBS(1)は全ての経路に共通に含
まれているが、データブロックB(1)〜B(5)は1回だけ
転送される。 (第2の実施の形態)本発明の通信制御方法及びデータ
配信装置のもう1つの実施の形態について図7及び図8
を参照して説明する。この形態は、請求項2,請求項7
に対応する。
Although the NBS (1) is included in all the routes in common, the data blocks B (1) to B (5) are transferred only once. (Second Embodiment) Another embodiment of the communication control method and data distribution apparatus of the present invention will be described with reference to FIGS. 7 and 8.
Will be described with reference to. This form is defined in claim 2 and claim 7.
Corresponding to.

【0074】図7はこの形態のシステムの構成を示すブ
ロック図である。図8はこの形態におけるシステムの動
作を示すシーケンス図である。この形態は第1の実施の
形態の変形例である。第1の実施の形態と同一の部分に
ついては以下の説明を省略する。この形態では、車載無
線端末10からデータ配信制御装置32に対するデータ
配信要求をいずれかの狭区域基地局20を用いて送信す
る。そのため広区域基地局30は不要である。
FIG. 7 is a block diagram showing the configuration of the system of this mode. FIG. 8 is a sequence diagram showing the operation of the system in this mode. This form is a modification of the first embodiment. The description of the same parts as those in the first embodiment will be omitted. In this mode, the in-vehicle wireless terminal 10 transmits a data distribution request to the data distribution control device 32 using any of the narrow area base stations 20. Therefore, the wide area base station 30 is unnecessary.

【0075】図8に示すように、車載無線端末10はい
ずれかの狭区域基地局20の狭区域通信ゾーン21に入
るのを待ち、狭区域通信ゾーン21に入ったときに狭区
域基地局20に対してデータ配信要求を送信する。この
場合、受信した狭区域基地局20はデータ配信要求をデ
ータ配信制御装置32に転送する。従って、第1の実施
の形態と同様に車載無線端末10に対してデータ配信を
行うことができる。
As shown in FIG. 8, the in-vehicle wireless terminal 10 waits for entering one of the narrow area base stations 20 into the narrow area communication zone 21, and when entering the narrow area communication zone 21, the narrow area base station 20. To send a data distribution request to. In this case, the received narrow area base station 20 transfers the data distribution request to the data distribution control device 32. Therefore, data distribution can be performed to the vehicle-mounted wireless terminal 10 as in the first embodiment.

【0076】[0076]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、端末の予
測位置の計算誤差が大きい場合であっても端末に対して
確実にデータを配信することが可能であり、効率的なデ
ータ配信が実現する。しかも、移動速度の上限値と下限
値とに基づいて決定される範囲内の基地局だけにデータ
ブロックを転送するので、通信網上を通る無駄なトラヒ
ックを抑制できる。
As described above, according to the present invention, even if the calculation error of the predicted position of the terminal is large, it is possible to reliably deliver the data to the terminal, and the efficient data delivery. Will be realized. Moreover, since the data block is transferred only to the base station within the range determined based on the upper limit value and the lower limit value of the moving speed, useless traffic passing through the communication network can be suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】送信先NBSの決定処理を示すフローチャート
である。
FIG. 1 is a flowchart showing a process of determining a destination NBS.

【図2】第1の実施の形態のシステムの構成を示すブロ
ック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a system according to the first embodiment.

【図3】第1の実施の形態におけるシステムの動作を示
すシーケンス図である。
FIG. 3 is a sequence diagram showing an operation of the system according to the first exemplary embodiment.

【図4】車載無線端末の構成例を示すブロック図であ
る。
FIG. 4 is a block diagram showing a configuration example of an in-vehicle wireless terminal.

【図5】第1の実施の形態の車載無線端末が送信するデ
ータ配信要求の構成例を示す模式図である。
FIG. 5 is a schematic diagram illustrating a configuration example of a data distribution request transmitted by the vehicle-mounted wireless terminal according to the first embodiment.

【図6】車載無線端末及びNBSの動作を示すシーケン
ス図である。
FIG. 6 is a sequence diagram showing operations of an in-vehicle wireless terminal and an NBS.

【図7】第2の実施の形態のシステムの構成を示すブロ
ック図である。
FIG. 7 is a block diagram showing a configuration of a system according to a second embodiment.

【図8】第2の実施の形態におけるシステムの動作を示
すシーケンス図である。
FIG. 8 is a sequence diagram showing an operation of the system according to the second exemplary embodiment.

【図9】データ配信の具体例を示す模式図である。FIG. 9 is a schematic diagram showing a specific example of data distribution.

【図10】データ配信の具体例を示す平面図である。FIG. 10 is a plan view showing a specific example of data distribution.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 車載無線端末 11 DSRC無線通信機 12 広区域無線通信機 13 入力部 14 表示部 15 記憶部 16 移動速度検出器 17 移動方向検出器 18 現在位置検出器 19 道路識別器 20 狭区域基地局 21 狭区域通信ゾーン 30 広区域基地局 31 衛星 32 データ配信制御装置 33 データベース 35 有線通信網 36 広区域通信ゾーン 110 端末制御ユニット 10 In-vehicle wireless terminal 11 DSRC wireless communication device 12 Wide area wireless communication device 13 Input section 14 Display 15 memory 16 Moving speed detector 17 Moving direction detector 18 Current position detector 19 Road discriminator 20 Narrow area base station 21 Narrow area communication zone 30 Wide Area Base Station 31 satellites 32 data distribution control device 33 Database 35 Wired communication network 36 Wide Area Communication Zone 110 terminal control unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) H04Q 7/36 H04B 7/26 104A (72)発明者 能上 慎也 東京都千代田区大手町二丁目3番1号 日 本電信電話株式会社内 Fターム(参考) 2C032 HB22 HB25 HC08 HD03 HD13 2F029 AA02 AB01 AB07 AB13 AC02 AC08 AC09 AC13 AC16 5H180 AA01 BB05 CC12 FF04 FF05 FF12 FF13 FF22 FF33 5K067 AA33 BB03 BB21 EE02 EE07 EE10 EE16 FF23 HH21 HH23─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 7 identification code FI theme code (reference) H04Q 7/36 H04B 7/26 104A (72) Inventor Shinya Nogami 2-3, Otemachi, Chiyoda-ku, Tokyo No. 1 F-term in Nippon Telegraph and Telephone Corporation (reference) 2C032 HB22 HB25 HC08 HD03 HD13 2F029 AA02 AB01 AB07 AB13 AC02 AC08 AC09 AC13 AC16 5H180 AA01 BB05 CC12 FF04 FF05 FF12 FF13 FF21 FF23 EE10 FF23 EE10 FF23 EE02 FF23 EE02 FF03 EE02 FF03 EE02 FF03 EE02 FF23 EE02 FF03 EE02 FF03 EE02 FF02 FF03 EE02 FF02 FF03 EE02 FF02 FF03 EE02 HH23

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 無線端末の移動経路に沿って複数の無線
基地局が各々の通信ゾーンよりも大きい間隔をあけて設
置され、複数の無線基地局と通信可能な状態で接続され
たデータ配信制御装置が設けられた通信システムを用い
て、前記データ配信制御装置が前記無線端末に対して情
報を伝送するための通信制御方法であって、 前記無線端末が送信する情報に基づいて、前記無線端末
の未来の移動経路を予測し、 前記無線端末に送信すべきデータを大きさが等しい複数
のデータブロックに分割し、 分割されたデータブロック毎に、前記データブロックを
前記無線端末に転送する可能性がある複数の無線基地局
を、予め定めた前記無線端末の移動速度に関する上限値
と下限値との範囲内で予測される前記無線端末の予測位
置及び各無線基地局の設置位置もしくは形成する通信ゾ
ーンの位置から特定し、 特定された前記複数の無線基地局に対して同一のデータ
ブロックを前記データ配信制御装置から送信することを
特徴とする通信制御方法。
1. A data distribution control in which a plurality of wireless base stations are installed along a moving path of a wireless terminal at intervals larger than respective communication zones and are connected in a communicable state with the plurality of wireless base stations. A communication control method for the data distribution control device to transmit information to the wireless terminal using a communication system provided with a device, wherein the wireless terminal is based on information transmitted by the wireless terminal. The possibility of predicting the future movement route of the data, dividing the data to be transmitted to the wireless terminal into a plurality of data blocks of equal size, and transferring the data block to the wireless terminal for each divided data block. There is a plurality of wireless base stations, the predicted position of the wireless terminal and the installation of each wireless base station predicted within a range of an upper limit value and a lower limit value related to the moving speed of the wireless terminal determined in advance. A communication control method comprising: specifying from a position or a position of a communication zone to be formed, and transmitting the same data block from the data distribution control device to the specified plurality of wireless base stations.
【請求項2】 請求項1の通信制御方法において、 前記無線端末から前記無線基地局に対して、少なくとも
前記無線端末の現在位置,移動速度及び進行方向の情報
を含むデータ配信要求を送信し、 前記無線基地局は前記無線端末から受信したデータ配信
要求を前記データ配信制御装置に転送し、 前記データ配信制御装置は受信したデータ配信要求に基
づいて前記無線端末の未来の移動経路及び位置を予測す
ることを特徴とする通信制御方法。
2. The communication control method according to claim 1, wherein the wireless terminal transmits, to the wireless base station, a data distribution request including at least information about a current position, a moving speed, and a traveling direction of the wireless terminal, The wireless base station transfers a data distribution request received from the wireless terminal to the data distribution control device, and the data distribution control device predicts a future movement route and position of the wireless terminal based on the received data distribution request. A communication control method comprising:
【請求項3】 請求項1の通信制御方法において、 前記無線基地局よりも通信ゾーンの大きい広区域無線基
地局が利用できる場合に、 前記無線端末から前記広区域無線基地局に対して、少な
くとも前記無線端末の現在位置及び移動速度の情報を含
むデータ配信要求を送信し、 前記広区域無線基地局は前記無線端末から受信したデー
タ配信要求を前記データ配信制御装置に転送し、 前記データ配信制御装置は受信したデータ配信要求に基
づいて前記無線端末の未来の移動経路及び位置を予測す
ることを特徴とする通信制御方法。
3. The communication control method according to claim 1, wherein when a wide area wireless base station having a communication zone larger than that of the wireless base station is available, at least the wide area wireless base station is transmitted from the wireless terminal to the wide area wireless base station. Transmitting a data distribution request including information on the current position and moving speed of the wireless terminal, the wide area wireless base station transfers the data distribution request received from the wireless terminal to the data distribution control device, and the data distribution control A communication control method, wherein the device predicts a future movement route and position of the wireless terminal based on the received data distribution request.
【請求項4】 請求項1の通信制御方法において、 前記複数の無線基地局が形成する通信ゾーンの長さが全
て等しく、複数の通信ゾーンの間の間隔も全て等しい場
合に、 前記通信ゾーンの長さd,前記無線基地局のデータ送信
速度b,前記データブロックの大きさS及び前記無線端
末の移動速度vを変数として含む関数fを用いて、 前記関数fに前記移動速度の下限値vLを代入して得ら
れる第1の値f(vL)及び前記関数fに上限値vHを
代入して得られる第2の値f(vH)を算出し、 i番目のデータブロックの転送先を決める場合に、移動
方向に向かって順番に配置された複数の無線基地局の中
で、(i/f(vL))に応じて定まる第1の無線基地
局から(i/f(vH))に応じて定まる第2の無線基
地局までの範囲内の全ての無線基地局を転送先に割り当
てることを特徴とする通信制御方法。
4. The communication control method according to claim 1, wherein the communication zones formed by the plurality of radio base stations are all equal in length, and the intervals between the plurality of communication zones are also equal to each other. A length f, a data transmission speed b of the radio base station, a size S of the data block, and a moving speed v of the wireless terminal are used as variables, and a lower limit value vL of the moving speed is used for the function f. To calculate the first value f (vL) obtained by substituting the upper limit value vH for the function f and the second value f (vH) obtained by substituting the upper limit value vH for the function f to determine the transfer destination of the i-th data block. In this case, among the plurality of radio base stations arranged in order in the moving direction, from the first radio base station determined according to (i / f (vL)) to (i / f (vH)) Everything within the range up to the second radio base station which is determined according to A communication control method characterized by allocating a radio base station to the destination.
【請求項5】 請求項4の通信制御方法において、 前記データ配信制御装置から無線基地局に転送されたデ
ータブロックの中で既に通過した無線端末向けのデータ
ブロックの数とそれらのデータブロックの中で無線端末
へのデータ送信に失敗したデータブロックの数との比率
をブロックロス率として測定し、 前記第2の無線基地局を決定する場合に測定して得た前
記ブロックロス率の大きさを反映することを特徴とする
通信制御方法。
5. The communication control method according to claim 4, wherein among the data blocks transferred from the data distribution control device to the wireless base station, the number of data blocks for the wireless terminal which have already passed and the number of these data blocks. Measure the ratio with the number of data blocks that have failed to transmit data to the wireless terminal as a block loss rate, and determine the magnitude of the block loss rate obtained when measuring the second wireless base station. A communication control method characterized by reflecting.
【請求項6】 無線端末の移動経路に沿って複数の無線
基地局が各々の通信ゾーンよりも大きい間隔をあけて設
置され、複数の無線基地局と通信可能な状態で接続され
たデータ配信制御装置が設けられた通信システムを用い
て、前記データ配信制御装置から前記無線端末に対して
情報を伝送するために用いるデータ配信装置であって、 前記無線端末が送信する情報に基づいて、前記無線端末
の未来の移動経路を予測する移動経路予測手段と、 前記無線端末に送信すべきデータを大きさが等しい複数
のデータブロックに分割するデータ分割手段と、 分割されたデータブロック毎に、前記データブロックを
前記無線端末に転送する可能性がある複数の無線基地局
を、予め定めた前記無線端末の移動速度に関する上限値
と下限値との範囲内で予測される前記無線端末の予測位
置及び各無線基地局の設置位置もしくは形成する通信ゾ
ーンの位置から特定するデータ転送先決定手段と、 前記データ転送先決定手段により特定された前記複数の
無線基地局に対して同一のデータブロックを前記データ
配信制御装置から送信するデータブロック転送手段とを
設けたことを特徴とするデータ配信装置。
6. A data distribution control in which a plurality of wireless base stations are installed along a moving path of a wireless terminal at intervals larger than respective communication zones and are connected in a communicable state with the plurality of wireless base stations. A data distribution device used for transmitting information from the data distribution control device to the wireless terminal using a communication system provided with a device, the wireless device being based on information transmitted by the wireless terminal. Mobile route prediction means for predicting a future mobile route of the terminal, data division means for dividing data to be transmitted to the wireless terminal into a plurality of data blocks of equal size, and the data for each of the divided data blocks. A plurality of wireless base stations that may transfer a block to the wireless terminal are predicted within a predetermined upper and lower limit value regarding the moving speed of the wireless terminal. Data transfer destination determining means for identifying from the predicted position of the wireless terminal and the installation position of each wireless base station or the position of the communication zone to be formed, and for the plurality of wireless base stations identified by the data transfer destination determining means And a data block transfer means for transmitting the same data block from the data distribution control device.
【請求項7】 請求項6のデータ配信装置において、 前記無線端末から前記無線基地局に対して、少なくとも
前記無線端末の現在位置,移動速度及び進行方向の情報
を含むデータ配信要求を送信するデータ配信要求送信手
段と、 前記無線基地局が前記無線端末から受信したデータ配信
要求を前記データ配信制御装置に転送するデータ配信要
求転送手段とを更に設けたことを特徴とするデータ配信
装置。
7. The data distribution apparatus according to claim 6, wherein the data for transmitting a data distribution request from the wireless terminal to the wireless base station includes at least information on the current position, moving speed and traveling direction of the wireless terminal. The data distribution device further comprising: a distribution request transmission unit; and a data distribution request transfer unit that transfers the data distribution request received by the wireless base station from the wireless terminal to the data distribution control device.
【請求項8】 請求項6のデータ配信装置において、 前記無線基地局よりも通信ゾーンの大きい広区域無線基
地局が利用できる場合に、 前記無線端末から前記広区域無線基地局に対して、少な
くとも前記無線端末の現在位置及び移動速度の情報を含
むデータ配信要求を送信するデータ配信要求送信手段
と、 前記広区域無線基地局が前記無線端末から受信したデー
タ配信要求を前記データ配信制御装置に転送するデータ
配信要求転送手段とを更に設けたことを特徴とするデー
タ配信装置。
8. The data distribution device according to claim 6, wherein when a wide area wireless base station having a communication zone larger than that of the wireless base station is available, at least the wide area wireless base station is transmitted from the wireless terminal to the wide area wireless base station. Data distribution request transmitting means for transmitting a data distribution request including information on the current position and moving speed of the wireless terminal, and a data distribution request received from the wireless terminal by the wide area wireless base station to the data distribution control device. And a data distribution request transfer means for controlling the data distribution device.
【請求項9】 請求項6のデータ配信装置において、 前記複数の無線基地局が形成する通信ゾーンの長さが全
て等しく、複数の通信ゾーンの間の間隔も全て等しい場
合に、 前記通信ゾーンの長さd,前記無線基地局のデータ送信
速度b,前記データブロックの大きさS及び前記無線端
末の移動速度vを変数として含む関数fを用いて、前記
関数fに前記移動速度の下限値vLを代入して得られる
第1の値f(vL)及び前記関数fに上限値vHを代入
して得られる第2の値f(vH)を算出する計算手段
と、 i番目のデータブロックの転送先を決める場合に、移動
方向に向かって順番に配置された複数の無線基地局の中
で、(i/f(vL))に応じて定まる第1の無線基地
局から(i/f(vH))に応じて定まる第2の無線基
地局までの範囲内の全ての無線基地局を転送先に割り当
てる転送先割当手段とを更に設けたことを特徴とするデ
ータ配信装置。
9. The data distribution device according to claim 6, wherein the communication zones formed by the plurality of wireless base stations are all equal in length, and the intervals between the plurality of communication zones are all equal. Using a function f including the length d, the data transmission speed b of the wireless base station, the size S of the data block and the moving speed v of the wireless terminal as variables, the lower limit value vL of the moving speed is used as the function f. Calculating means for calculating a first value f (vL) obtained by substituting the upper limit value vH and a second value f (vH) obtained by substituting the upper limit value vH for the function f, and transfer of the i-th data block When deciding the destination, among the plurality of radio base stations arranged in order in the moving direction, from the first radio base station determined according to (i / f (vL)) to (i / f (vH )) Up to the second radio base station A data distribution device, further comprising: a transfer destination allocating unit that allocates all wireless base stations within the range to a transfer destination.
【請求項10】 請求項9のデータ配信装置において、 前記データ配信制御装置から無線基地局に転送されたデ
ータブロックの中で既に通過した無線端末向けのデータ
ブロックの数とそれらのデータブロックの中で無線端末
へのデータ送信に失敗したデータブロックの数との比率
をブロックロス率として測定するブロックロス率測定手
段を更に設け、 前記転送先割当手段は、前記第2の無線基地局を決定す
る場合に測定して得た前記ブロックロス率の大きさを反
映することを特徴とするデータ配信装置。
10. The data distribution device according to claim 9, wherein among the data blocks transferred from the data distribution control device to the wireless base station, the number of data blocks for the wireless terminal that have already passed and the number of those data blocks. Further, block loss rate measuring means for measuring the ratio with the number of data blocks that have failed to transmit data to the wireless terminal as a block loss rate is further provided, and the transfer destination allocating means determines the second wireless base station. A data distribution device, characterized in that it reflects the magnitude of the block loss rate obtained by the measurement.
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