[go: up one dir, main page]

JP2003292978A - トラクションドライブ用流体 - Google Patents

トラクションドライブ用流体

Info

Publication number
JP2003292978A
JP2003292978A JP2002097038A JP2002097038A JP2003292978A JP 2003292978 A JP2003292978 A JP 2003292978A JP 2002097038 A JP2002097038 A JP 2002097038A JP 2002097038 A JP2002097038 A JP 2002097038A JP 2003292978 A JP2003292978 A JP 2003292978A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cycloalkyl
fluid
traction drive
cyclohexane
traction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2002097038A
Other languages
English (en)
Inventor
Kiyoshi Watanabe
澄 渡辺
Kuniaki Goto
邦明 後藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zeon Corp
Original Assignee
Nippon Zeon Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Zeon Co Ltd filed Critical Nippon Zeon Co Ltd
Priority to JP2002097038A priority Critical patent/JP2003292978A/ja
Publication of JP2003292978A publication Critical patent/JP2003292978A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 低温流動性が良好で、粘度指数が高く、低温
から高温までの広い温度範囲にわたって優れた性能を有
し、製造が容易で安価なトラクションドライブ用流体を
提供する。 【解決手段】 一般式(1) 【化1】 (式中、Rは水素または炭素数1〜4のアルキル基を
示す。RおよびRは、それぞれ独立して置換基を有
していてもよい炭素数4〜7のシクロアルキル基を示
す。)で表わされるジ(シクロアルキル)−アルキルシ
クロヘキサンまたはジ(シクロアルキル)−シクロヘキ
サンを含有するトラクションドライブ用流体。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はトラクションドライ
ブ用流体に関する。より詳しくは、トラクションドライ
ブ装置、すなわち、ころがり接触等により摩擦力を伝達
して駆動させる装置に用いられる流体に関する。
【0002】
【従来の技術】トラクションドライブ用流体は、例え
ば、自動車用無段変速機、産業用無段変速機、水圧機器
等のトラクションドライブ装置に用いられる流体であ
り、高いトラクション係数や熱および酸化に対する安定
性、経済性等が要求されている。
【0003】近年、トラクションドライブ装置の小型軽
量化が、自動車用途を中心に研究されている。それに伴
って、トラクションドライブ装置に用いるトラクション
ドライブ用流体にも、様々な苛酷な条件下での使用に耐
え得る性能、とりわけ低温から高温(−30〜140℃
程度)までの広い温度範囲にわたって安定的に高性能
(トラクション係数が高いこと、適正な粘度を有するこ
と、熱及び酸化安定性に優れることなど)を発揮しうる
ことが要求されている。
【0004】一般的にトラクションドライブ装置のサイ
ズは、使用するトラクションドライブ用流体のトラクシ
ョン係数の0.45乗に反比例すると言われており、使
用温度域での最低トラクション係数が高いトラクション
ドライブ用流体を用いるほど、トラクションドライブ装
置の小型軽量化を図ることができる。
【0005】また、粘度指数が小さい流体は、低温域に
おいて粘度上昇が大きくなる結果、流体の撹拌抵抗が増
大し、無断変速機(Continuously Var
iable Transmission、略してCV
T)の低温始動性が悪くなる。一方、高温域では流体の
粘度低下が急激に起こる為、適正な潤滑油膜を保持でき
なくなり、疲労損傷を引き起こす原因にもなる。そのた
め、流体の粘度指数はできるだけ大きいことが望まし
い。
【0006】トラクションドライブ用流体として、これ
までに様々な脂環式構造を有する化合物が提案されてい
る。しかしながら、特公昭61−44918号公報に開
示されているエステル化合物は、高温時のトラクション
係数が著しく低く、また熱安定性にも欠けるため、実用
に耐えることができなかった。また、特開平1−198
693号公報に開示されているカンフェンの二量体水素
化物は、高温時のトラクション係数はかなり高いもの
の、流動点が−27.5℃と高いため、低温流動性に問
題があった。さらに、特公平7−103387号公報に
開示されている二量化ノルボルナン類も、高温時のトラ
クション係数は高いが、低温流動性は十分とはいえな
い。また、合成経路も長いため工業的に有利に製造でき
るとはいい難い。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、低温
流動性が良好で粘度指数が高く、低温から高温までの広
い温度範囲にわたって優れた性能を有するトラクション
ドライブ用流体を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記目的
を達成するために鋭意検討を重ねたところ、シクロヘキ
サン環上に2つのシクロアルキル基を有するアルキルシ
クロヘキサン誘導体もしくはシクロヘキサン誘導体が、
工業生産が容易であり、しかも優れたトラクション性能
を有することを見出し、本発明を完成するに到った。
【0009】かくして、本発明によれば、一般式(1)
【化2】 (式中、Rは水素または炭素数1〜4のアルキル基を
示す。RおよびRは、それぞれ独立して置換基を有
していてもよい炭素数4〜7のシクロアルキル基を示
す。)で表わされるジ(シクロアルキル)−アルキルシ
クロヘキサンまたはジ(シクロアルキル)−シクロヘキ
サンを含有するトラクションドライブ用流体が提供され
る(以下、「ジ(シクロアルキル)−アルキルシクロヘ
キサンまたはジ(シクロアルキル)−シクロヘキサン」
をジ(シクロアルキル)−(アルキル)シクロヘキサン
と呼ぶ)。上記式(1)のRおよびRは、共にシク
ロペンチルであることが好ましい。
【0010】
【発明の実施の形態】本発明に係るトラクションドライ
ブ用流体は、前記の一般式(1)で表されるジ(シクロ
アルキル)−(アルキル)シクロヘキサンを含有するも
のである。ここで、式(1)中のRは水素または炭素
数1〜4のアルキル基を表す。また、RおよびR
は、それぞれ独立して、置換基を有していてもよい炭
素数4〜7のシクロアルキル基を表す。
【0011】式(1)において、RおよびRは、R
に対してシクロヘキサン環上のいずれの位置に結合し
ていてもよい。つまり、本発明の流体は、シクロヘキサ
ン環上のR、RおよびRの結合位置が異なる異性
体の混合物であってもよい。RおよびRのRに対
する好ましい置換位置は、共にメタ置換する構造、また
はRおよびRのいずれか1つがオルト置換し、残り
1つがパラ置換する構造であるが、メタ二置換体を主成
分とするものが特に好ましく用いられる。
【0012】Rとしては、例えば、メチル、エチル、
n−プロピル、イソプロピル、n−ブチル、イソブチ
ル、t−ブチルなどの置換基が挙げられる。これらの置
換基の中では、メチル、エチルが好ましい。
【0013】RおよびRは、環を構成する炭素数が
4〜7のシクロアルキル基であれば、特に限定されない
が、炭素数4〜6のシクロアルキル基が好ましく、炭素
数5のものがより好ましい。該シクロアルキル基は、単
環式でも架橋環式(多環式)でもよいが単環が好まし
い。また、非置換でも置換基を有するものでもよい。シ
クロアルキル基上の置換基としては、例えば、炭素数1
〜5の低級アルキル基などが挙げられる。RおよびR
は、このようなシクロアルキル基の任意の組み合わせ
でよいが、同一構造であるものが好ましく用いられる。
【0014】RおよびRの具体例としては、シクロ
ブチル、2−メチルシクロブチル、2−エチルシクロブ
チル、シクロペンチル、2−メチルシクロペンチル、3
−メチルシクロペンチル、3−エチルシクロペンチル、
3−n−プロピルシクロペンチル、3−n−ブチルシク
ロペンチル、3−n−ペンチルシクロペンチル、シクロ
ヘキシル、2−メチルシクロヘキシル、3−メチルシク
ロヘキシル、4−メチルシクロヘキシル、シクロヘプチ
ル、シクロオクチル、ノルボルナン−2−イルなどが挙
げられる。これらの中ではシクロペンチルが好ましい。
【0015】本発明のジ(シクロアルキル)−(アルキ
ル)シクロヘキサンであって、RおよびRが単環式
のものとしては、例えば、ジ(シクロブチル)−メチル
シクロヘキサン、ジ(シクロブチル)−エチルシクロヘ
キサン、ジ(シクロブチル)−ブチルシクロヘキサン、
ジ(シクロブチル)−イソブチルシクロヘキサン、ジ
(シクロペンチル)−メチルシクロヘキサン、ジ(シク
ロペンチル)−エチルシクロヘキサン、ジ(シクロペン
チル)−プロピルシクロヘキサン、ジ(シクロペンチ
ル)−イソプロピルシクロヘキサン、ジ(シクロペンチ
ル)−ブチルシクロヘキサン、ジ(シクロペンチル)−
ペンチルシクロヘキサン、ジ(シクロヘキシル)−メチ
ルシクロヘキサン、ジ(シクロヘキシル)−エチルシク
ロヘキサン、ジ(シクロヘプチル)−メチルシクロヘキ
サン、ジ(シクロヘプチル)−エチルシクロヘキサン、
ジ(シクロオクチル)−メチルシクロヘキサン、ジ(シ
クロオクチル)−エチルシクロヘキサン;ジ(シクロブ
チル)−シクロヘキサン、ジ(シクロペンチル)−シク
ロヘキサン、ジ(シクロヘキシル)−シクロヘキサン、
ジ(シクロヘプチル)−シクロヘキサン、ジ(シクロオ
クチル)−シクロヘキサンなどが挙げられる。これらの
中でも、ジ(シクロペンチル)−メチルシクロヘキサ
ン、ジ(シクロペンチル)−エチルシクロヘキサン、ジ
(シクロペンチル)−シクロヘキサンが好ましく、3,
5−ジ(シクロペンチル)−メチルシクロヘキサンがよ
り好ましい。
【0016】また、RおよびRが架橋環式のものと
しては、例えば、ジ(ノルボルニル)−メチルシクロヘ
キサン、ジ(ノルボルニル)−エチルシクロヘキサン、
ジ(ノルボルニル)−プロピルシクロヘキサン、ジ(ノ
ルボルニル)−イソプロピルシクロヘキサン、ジ(ノル
ボルニル)−ブチルシクロヘキサン、ジ(ノルボルニ
ル)−イソブチルシクロヘキサン;ジ(ノルボルニル)
−シクロヘキサンをはじめ、これらの化合物のノルボル
ナン環上にメチル、エチル、n−プロピル、イソプロピ
ル、n−ブチル、イソブチル、n−ペンチルなどの炭素
数1〜5の低級アルキル基が置換したものなどが挙げら
れる。
【0017】かかるジ(シクロアルキル)−(アルキ
ル)シクロヘキサンの製造方法は、特に限定されず、公
知の方法で得られるものを使用すればよい。例えば、ジ
(シクロアルキル)−(アルキル)ベンゼンを原料とし
て、ラネーニッケル触媒、パラジウム担持型触媒などの
ような水素化触媒の存在下に水素化反応させることによ
り容易に製造することができる。
【0018】ジ(シクロアルキル)−(アルキル)ベン
ゼンは、例えば、(アルキル)ベンゼンと単環式または
架橋環式のシクロアルケンまたはシクロアルキルハライ
ドとを原料として、塩化アルミニウム、臭化アルミニウ
ムなどのようなフリーデル・クラフツ型触媒の存在下に
反応させることにより製造することができる。シクロア
ルケンまたはシクロアルキルハライドは、(アルキル)
ベンゼンに対して2倍モル程度使用される。
【0019】ジ(シクロアルキル)−(アルキル)ベン
ゼンの製造は、反応溶剤の存在下および不存在下のいず
れでも行うことができる。反応溶剤を使用する場合は、
触媒活性に影響を与えない不活性溶剤を用いるのが好ま
しい。かかる不活性溶剤としては、例えば、n−ペンタ
ン、n−ヘキサン、イソヘキサンなどの鎖状(直鎖また
は分岐鎖)またはシクロペンタン、シクロヘキサン、メ
チルシクロヘキサンなど環状の脂肪族炭化水素などが挙
げられる。
【0020】ジ(シクロアルキル)−(アルキル)ベン
ゼンの水素化反応の条件は、ベンゼン類の水素化に用い
られる通常の条件でよい。水素圧としては0.1〜50
MPa、好ましくは0.1〜30MPa、特に好ましく
は0.5〜10MPaが採用される。溶剤は使用しても
使用しなくてもよいが、使用する場合には、水素化触媒
の触媒活性に影響を及ぼさない非極性の溶剤を用いるの
が好ましい。水素化触媒としては、周期律表VIII族
の鉄、ニッケルなどの鉄族金属、パラジウム、ロジウム
などの白金族金属の触媒を担持型の触媒として用いるの
が好ましい。その触媒量は、ジ(シクロアルキル)−
(アルキル)ベンゼン100重量部に対し0.01〜5
0重量部、好ましくは0.05〜10重量部の範囲から
適宜選ばれる。また、水素化反応温度は、0〜200℃
の範囲で行われる。
【0021】本発明のトラクションドライブ用流体は、
上記したようなジ(シクロアルキル)−(アルキル)シ
クロヘキサンのみを含有するものであってもよいが、必
要に応じて公知の流体と混合して用いることもできる。
この際、混合する他の流体は、従来からトラクションド
ライブ用流体として利用されているものは勿論、単独で
はトラクション性能が低く実用されていない油など種々
のものを挙げることができる。
【0022】そのような他の流体として、例えば、パラ
フィン系鉱油、ナフテン系鉱油、中間系鉱油等の鉱油、
ノルボルナン誘導体、ポリブテン、ポリα−オレフィ
ン、合成ナフテン、エステル、エーテル等、極めて広範
囲の液状物を挙げることができる。それらの中でも、ノ
ルボルナン誘導体、ポリブテン、合成ナフテンが好まし
い。なお、本発明の流体の未水添物であるジ(シクロア
ルキル)−(アルキル)ベンゼンも、本発明のトラクシ
ョンドライブ用流体と混合して好ましく用いることがで
きる流体である。
【0023】ノルボルナン誘導体としては、例えば、
2,2−ジメチル−3−シクロヘキサノイルオキシメチ
ル−ビシクロ[2.2.1]ヘプタン、2,2−ジメチ
ル−3−シクロヘキサノイルオキシカルボニル−ビシク
ロ[2.2.1]ヘプタン、2,3−ジメチル−2−
〔(3−メチルビシクロ〔2.2.1〕ヘプト−2−イ
ル)メチル〕ビシクロ〔2.2.1〕ヘプタン、ジ(ビ
シクロ[2.2.1]ヘプト−2−イル)エーテルなど
が挙げられる。
【0024】合成ナフテンとしては、シクロヘキサン環
を2個または3個以上有するアルカン誘導体、デカリン
環とシクロヘキサン環をそれぞれ1個以上有するアルカ
ン誘導体、デカリン環を2個以上有するアルカン誘導
体、シクロヘキサン環またはデカリン環が2個以上直接
結合している構造を有する化合物などが挙げられる。そ
れらの具体例としては、1−シクロヘキシル−1−デカ
リルエタン、1,3−ジシクロヘキシル−3−メチルブ
タン、2,4−ジシクロヘキシルペンタン、1,2−ビ
ス(メチルシクロヘキシル)−2−メチルプロパン、
1,1−ビス(メチルシクロヘキシル)−2−メチルプ
ロパン、2,4−ジシクロヘキシル−2−メチルペンタ
ン等を挙げることができる。
【0025】ジ(シクロアルキル)−(アルキル)シク
ロヘキサンに、上述した他の流体を混合する場合におい
て、それらの配合割合は特に制限はなく、所望する性能
(例えばトラクション性能)や混合する他の流体の種類
等により適宜変更すればよい。ジ(シクロアルキル)−
(アルキル)シクロヘキサンの配合量は、通常、混合流
体全体の5重量%以上、好ましくは30重量%以上であ
る。
【0026】本発明のトラクションドライブ用流体に
は、さらに必要に応じて酸化防止剤、防錆剤、清浄分散
剤、流動点降下剤、粘度指数向上剤、極圧剤、耐摩耗添
加剤、金属疲労防止剤、消泡剤、油性向上剤、着色剤な
どの各種添加剤を適量配合することができる。各種添加
剤の配合割合は、特に制限はなく、通常はトラクション
ドライブ用流体全体の0〜95重量%、好ましくは1〜
70重量%とすればよい。
【0027】本発明に係るトラクションドライブ用流体
は、−30〜140℃におけるトラクション係数が、通
常0.07以上である。また、粘度指数は、通常10以
上、好ましくは20以上である。
【0028】本発明のトラクションドライブ用流体は、
低温流動性が良好で粘度指数が高く、低温から高温まで
の広い温度範囲にわたって優れた性能を有し、しかも安
価に製造できるので、各種機械、設備、機器などに用い
られるトラクションドライブ装置に好適に使用される。
そのほか、HDD用潤滑剤、冷媒用潤滑剤、削岩機用
油、真空ポンプ用油、拡散真空ポンプ用油、グリースの
ベース油や混合油、樹脂などポリマー材料の表面にパタ
ーニングさせる溶剤、金属、ポリマー、セラミックなど
の無機材料表面に樹脂などのポリマー等をコーティング
するための溶剤としても用いることができる。
【0029】
【実施例】以下に実施例および比較例を挙げて、本発明
についてさらに具体的に説明するが、本発明は、これら
の実施例に限定されるものではない。以下における部お
よび%は、断りのない限り重量基準である。
【0030】(製造例1)攪拌装置、還流冷却器、温度計
を装備したガラス製反応容器に、トルエン100部、シ
クロペンテン150部、粉状に砕いた無水塩化アルミニ
ウム5部を仕込んだ。内容物を80℃に加熱し、よく攪
拌しながら4時間反応を行った。反応終了後、25%水
酸化ナトリウム水溶液50部を加え、50℃で30分攪
拌した後、室温まで冷却した。2層分離した水層を除去
して得た油層を減圧蒸留を行い、沸点範囲325〜33
0℃の留分を分離した。この留分をガスクロマトグラフ
ィーおよびH−NMRによって分析した結果、3,5
−ジシクロペンチルトルエン80%と2,4−ジシクロ
ペンチルトルエン20%の混合物であることが分かっ
た。収率はシクロペンテン基準で85%であった。
【0031】1Lオートクレーブに、500部の上記で
得たジシクロペンチルトルエン(3,5−ジシクロペン
チルトルエン80%と、2,4−ジシクロペンチルトル
エン20%の混合物)、ラネーニッケル触媒3部を加
え、よく攪拌しながら、180℃に加熱した。そこに水
素を導入し、180℃、2MPaの圧力を保持して4時
間攪拌して、水素化反応を行った。その後、室温まで冷
却し、触媒をろ過分離後、ろ液を減圧蒸留し、沸点範囲
154〜156℃/0.5kPaの留分を分離した。こ
の留分をガスクロマトグラフィーおよび1H−NMRに
よって分析した結果、3,5−ジシクロペンチルメチル
シクロヘキサン80%と、2,4−ジシクロペンチルメ
チルシクロヘキサン20%の混合物であることが分かっ
た。収率は、ジシクロペンチルトルエン基準で95%で
あった。得られた留分の物性を表1に示す。
【0032】(製造例2)シクロペンテン150部に代
えてノルボルネン207部を用いたほかは、製造例1と
同様にしてジ(シクロアルキル)−アルキルベンゼンの
合成反応を行った。得られた油層の減圧蒸留により、沸
点範囲171〜175℃/0.5kPaの留分を分離し
た。この留分をガスクロマトグラフィーおよびH−N
MRによって分析した結果、3,5−ジノルボルニルト
ルエン85%と2,4−ジノルボルニルトルエン15%
の混合物であることが分かった。収率はノルボルネン基
準で87%であった。
【0033】このものを製造例1と同様に水素添加した
結果、3,5−ジノルボルニルメチルシクロヘキサン8
5%と、2,4−ジノルボルニルメチルシクロヘキサン
15%の混合物であることが分かった。収率は、ジノル
ボルニルトルエン基準で95%であった。得られた留分
の物性を表1に示す。
【0034】(実施例1)製造例1で得られたジ(シク
ロペンチル)−メチルシクロヘキサンのトラクション係
数の測定を、二円筒摩擦試験機にて行った。すなわち、
接している同じサイズの円筒(直径52mm、厚さ6m
mで被駆動側は曲率半径10mmのタイコ型、駆動側は
クラウニングなしのフラット型)の一方を一定速度で、
他方の回転速度を連続的に変化させ、両円筒の接触部分
に錘により98.0Nの荷重を与えて、両円筒間に発生
する接線力、即ちトラクション力を測定し、トラクショ
ン係数を求めた。この円筒は軸受鋼SUJ−2鏡面仕上
げでできており、平均周速6.8m/秒、最大ヘルツ接
触圧は1.23GPaであった。また、流体温度(油
温)140℃でのトラクション係数を測定するにあたっ
ては、油タンクをヒーターで加熱することにより、油温
を40℃から140℃まで昇温させ、すべり率5%にお
けるトラクション係数を求めた。結果を表1に示す。
【0035】(実施例2)製造例2で得られたジ(ノル
ボルニル)−メチルシクロヘキサンを用いる以外、実施
例1と同様の操作でトラクション係数の測定を行なっ
た。その結果を表1に示す。
【0036】(比較例1)高いトラクション係数が得ら
れることが知られている、2,3−ジメチル−2−
〔(3−メチルビシクロ〔2.2.1〕ヘプト−2−イ
ル)メチル〕ビシクロ〔2.2.1〕ヘプタンのトラク
ション係数を実施例1と同様に測定した。結果を表1に
示す。
【0037】(比較例2)高いトラクション係数が得ら
れることが知られている、シクロヘキシルテトラヒドロ
シクロペンタジエンのトラクション係数を実施例1と同
様に測定した。結果を表1に示す。
【0038】
【表1】
【0039】表1より、実施例1および2のジ(シクロ
アルキル)−アルキルシクロヘキサンは、比較例1のビ
シクロ[2,2,1]ヘプタン誘導体、比較例2のシク
ロヘキシルテトラヒドロシクロペンタジエンと比較し
て、より高い粘度指数と低温から高温にわたって高いト
ラクション係数とを示し、低温での流動性にも優れてい
ることが分かる。
【0040】
【発明の効果】本発明の流体は、低温から高温にわたっ
てトラクション係数が高いので、各種トラクションドラ
イブ装置の伝達効率を向上させることができる。その結
果、トラクションドライブ装置の小型軽量化、出力増大
などを図ることができ、自動車用あるいは産業用の無段
変速機、さらには水圧機器等様々な機械製品に幅広く利
用することができる。また、本流体は簡便な反応工程で
安価に製造できるという利点も有する。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 一般式(1) 【化1】 (式中、Rは水素または炭素数1〜4のアルキル基を
    示す。RおよびRは、それぞれ独立して、置換基を
    有していてもよい炭素数4〜7のシクロアルキル基を示
    す。)で表わされるジ(シクロアルキル)−アルキルシ
    クロヘキサンまたはジ(シクロアルキル)−シクロヘキ
    サンを含有するトラクションドライブ用流体。
  2. 【請求項2】 前記RおよびRはシクロペンチルで
    ある請求項1記載のトラクションドライブ用流体。
JP2002097038A 2002-03-29 2002-03-29 トラクションドライブ用流体 Withdrawn JP2003292978A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002097038A JP2003292978A (ja) 2002-03-29 2002-03-29 トラクションドライブ用流体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002097038A JP2003292978A (ja) 2002-03-29 2002-03-29 トラクションドライブ用流体

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003292978A true JP2003292978A (ja) 2003-10-15

Family

ID=29239796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002097038A Withdrawn JP2003292978A (ja) 2002-03-29 2002-03-29 トラクションドライブ用流体

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2003292978A (ja)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR960007739B1 (ko) 마찰 구동용 유체
US4675459A (en) Traction drive fluid
JP4891469B2 (ja) トラクションドライブ用流体
EP1391499B1 (en) Lubricant base oil composition
JP2001247492A (ja) ビシクロ[2.2.1]ヘプタン誘導体及びその製造方法並びにトラクションドライブ用流体
US10377960B2 (en) Low viscosity lubricating polyolefins
KR900004512B1 (ko) 견인구동용유체
JP4560157B2 (ja) 潤滑油基油組成物及びその製造方法
JP4792171B2 (ja) 潤滑油基油組成物
JP2003292978A (ja) トラクションドライブ用流体
JP2003003182A (ja) トラクションドライブ用流体
JPH0531914B2 (ja)
US20180187117A1 (en) Low viscosity lubricating polyolefins
EP0269020B1 (en) Use of a composition containing o-tercyclohexyl compounds as a fluid for traction drives
JP4145999B2 (ja) ビシクロ〔2.2.1〕ヘプタン誘導体の製造方法
JPH0218719B2 (ja)
EP1181344B1 (en) Trialkylmethane mixtures as synthetic lubricants
JPS62177099A (ja) トラクシヨン用フル−ド
JPS6115918B2 (ja)
JP2608305B2 (ja) トラクションドライブ用流体
JP2002294265A (ja) 潤滑用流体
JP2008214643A (ja) トラクションドライブ用流体基油の製造方法
JPH01198692A (ja) トラクションドライブ用流体
JPS6363789A (ja) トラクシヨンドライブ用流体
JPH0639419B2 (ja) 1,1―ジシクロヘキシルシクロアルカン誘導体,その製造法及びそれを含有するトラクションドライブ用流体

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20050607