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JP2003164093A - モータリード線の接続方法及びそれを用いた3相モータの製造方法及びモータリード線の接続構造 - Google Patents

モータリード線の接続方法及びそれを用いた3相モータの製造方法及びモータリード線の接続構造

Info

Publication number
JP2003164093A
JP2003164093A JP2001358207A JP2001358207A JP2003164093A JP 2003164093 A JP2003164093 A JP 2003164093A JP 2001358207 A JP2001358207 A JP 2001358207A JP 2001358207 A JP2001358207 A JP 2001358207A JP 2003164093 A JP2003164093 A JP 2003164093A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor lead
lead wire
connection terminal
motor
bus bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001358207A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeshi Yokoyama
剛 横山
Tokio Shimomura
登喜男 下村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin AW Co Ltd
NAS Toa Co Ltd
Original Assignee
Aisin AW Co Ltd
NAS Toa Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin AW Co Ltd, NAS Toa Co Ltd filed Critical Aisin AW Co Ltd
Priority to JP2001358207A priority Critical patent/JP2003164093A/ja
Publication of JP2003164093A publication Critical patent/JP2003164093A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Removal Of Insulation Or Armoring From Wires Or Cables (AREA)
  • Processing Of Terminals (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 モータの軸長をコンパクト化し、かつ熱溶着
が可能なモータリード線の接続方法を提供する。 【解決手段】 導電性材料からなる略U字状のバスバー
に、複数の中性線5aを並列に配置し、該バスバー
により中性線5aを挟持する。電極7a,7bによ
りバスバー6に所定電流を導通させて該バスバー6
を発熱させ、バスバー6と中性線5aとの接合部分の
絶縁被覆を除去し、その後、バスバー6に絶縁被覆が
除去された中性線5aを介して所定電流を導通させて境
界面5dを発熱させ、バスバー6と中性線5aとを熱
溶着により接合する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、3相モータなどの
モータのリード線、例えばステータ巻き線における多数
の中性線を互いに接続するに好適な、モータリード線の
接続構造に関する。
【0002】
【従来の技術】図1は、従来の3相モータのステータ巻
き線における、中性線の接続構造及びモータのステータ
部分の一例を示す正面図、図2は、図1の巻き線部分の
側面図である。
【0003】通常、3相モータのステータ巻き線におけ
る、リード線としての中性線1のコイル端末1a部分
は、図1に示すように、互いに束ねられて結線され、中
性点1bを形成する。この中性点は、機械的な接合であ
るラッピング、かしめ及び、ロー材を使用するハンダ付
け、溶接などで接合される。こうして結線された中性線
及び中性点は、図1及び図2に示すように、コイル集合
体5の軸心方向(図2左右方向)に隣接して配置される
が、リード線が束ねられた結果生じる中性点の配置スペ
ースLA分だけ、モータの軸長、即ち、図2の左右方向
の長さは長くなることとなる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、電気自動車用
モータなどのように巻き線の並列本数が多くなると、束
ねられる中性線の数およびそれら中性線が束ねられるこ
とにより結線される中性点が大きくなり、モータ軸長の
増加が顕著なものとなる。電気自動車用モータ等の場
合、車両での搭載スペースは限られたものとなるので、
特に中性点を軸長の方向に対して小さくし、モータの軸
長を可能な限り短くすることが望まれる。
【0005】そのため、上記中性点を軸長の方向に対し
て小さくするために中性線を束ねず、軸方向に対してコ
ンパクトに接合することが望まれるが、中性線を束ねず
にコンパクト化することは、特に熱を加えて接続を行う
ような熱溶着、いわゆるヒュージングや抵抗ろうつけ等
が困難であるという問題があった。
【0006】そこで本発明は、接続端子により並列に配
置されたモータリード線を挟持し、接続端子に所定電流
を導通させて発熱させ、もって上記課題を解決したモー
タリード線の接続方法を提供することを目的とするもの
である。
【0007】
【課題を解決するための手段】請求項1に係る本発明は
(例えば図3乃至図9参照)、外周部に絶縁被覆が形成
されている複数のモータリード線(5a)を互いに接続
して電気的導通を図るモータリード線(5a)の接続方
法において、導電性材料からなる接続端子(6)を設
け、前記接続端子(6)に、前記複数のモータリード線
(5a)を並列に配置し、前記接続端子(6)により、
前記並列に配置された前記モータリード線(5a)を挟
持し、前記接続端子(6)に所定電流を導通させて前記
接続端子(6)を発熱させ、前記接続端子(6)と前記
モータリード線(5a)とを接合する、ことを特徴とす
るモータリード線(5a)の接続方法にある。
【0008】請求項2に係る本発明は(例えば図6乃至
図9参照)、前記接続端子(6)を発熱させることによ
り、前記接続端子(6)と前記モータリード線(5a)
との接合部分(5c)の絶縁被覆を除去し、前記接続端
子(6)に前記絶縁被覆が除去されたモータリード線
(5a)を介して所定電流を導通させて前記接続端子
(6)と前記モータリード線(5a)との境界面(5
d)を発熱させ、前記接続端子(6)と前記モータリー
ド線(5a)とを接合してなる、請求項1記載のモータ
リード線(5a)の接続方法にある。
【0009】請求項3に係る本発明は(例えば図6及び
図7参照)、前記接続端子(6)をU字状に形成し、
前記U字状の接続端子(6)により前記モータリード
線(5a)の先端部分(5c)を挟持してなる、請求項
1または2記載のモータリード線(5a)の接続方法に
ある。
【0010】請求項4に係る本発明は(例えば図8及び
図9参照)、前記接続端子(6)を別体の2つの板状
(6a,6b)に設け、前記2つの板状の接続端子
(6a,6b)により前記モータリード線(5a)
の先端部分(5c)を挟持すると共に、前記2つの接続
端子(6a,6b )を導通させる導電体(8)を取
外し自在に配置し、前記接続端子(6a,6b)に
前記導電体(8)を介して所定電流を導通させて前記接
続端子(6a,6b)を発熱させることにより、前
記接続端子(6a,6b)と前記モータリード線
(5a)との接合部分(5c)の絶縁被覆を除去し、前
記導電体(8)を取外すと共に、前記接続端子(6
,6b)に前記絶縁被覆が除去されたモータリー
ド線(5a)を介して所定電流を導通させて前記2つの
接続端子(6a,6b)と前記モータリード線(5
a)との境界面(5d)を発熱させることにより、前記
2つの接続端子(6a,6b)と前記モータリード
線(5a)とを接合してなる、請求項1記載のモータリ
ード線(5a)の接続方法にある。
【0011】請求項5に係る本発明は(例えば図7及び
図9参照)、前記接続端子(6)により前記モータリー
ド線(5a)を挟持する際に、前記接続端子(6)と前
記モータリード線(5a)との接合部分にろう材(9)
を介在し、前記接続端子(6)を発熱させることによ
り、前記ろう材(9)を溶着させて前記接続端子(6)
と前記モータリード線(5a)とを接合してなる、請求
項1ないし4のいずれか記載のモータリード線(5a)
の接続方法にある。
【0012】請求項6に係る本発明は(例えば図3乃至
図9参照)、請求項1ないし5のいずれか記載のモータ
リード線(5a)の接続方法を用いて接続される前記接
続端子(6)及び前記モータリード線(5a)を前記並
列の方向に3つ連結して配置する、ことを特徴とする3
相モータの製造方法にある。
【0013】請求項7に係る本発明は(例えば図3乃至
図9参照)、外周部に絶縁被覆が形成されている複数の
モータリード線(5a)を互いに接続して電気的導通を
図るモータリード線(5a)の接続構造において、導電
性材料からなり、前記複数のモータリード線(5a)を
並列に配置自在で、かつ挟持自在な接続端子(6)を備
え、前記接続端子(6)に所定電流を導通させて前記接
続端子(6)を発熱させることにより前記絶縁被覆を除
去し、かつ前記接続端子(6)に前記絶縁被覆が除去さ
れたモータリード線(5a)を介して所定電流を導通さ
せて前記接続端子(6)と前記モータリード線(5a)
との境界面(5d)を発熱させることにより前記接続端
子(6)と前記モータリード線(5a)とを接合して構
成した、ことを特徴とするモータリード線の接続構造に
ある。
【0014】なお、上記カッコ内の符号は、図面と対照
するためのものであるが、これは、発明の理解を容易に
するための便宜的なものであり、特許請求の範囲の構成
に何等影響を及ぼすものではない。
【0015】
【発明の効果】請求項1に係る本発明によると、導電性
材料からなる接続端子に複数のモータリード線を並列に
配置し、接続端子により並列に配置されたモータリード
線を挟持して、接続端子に所定電流を導通させて接続端
子を発熱させ、接続端子とモータリード線とを接合する
ので、モータの軸長をコンパクト化することができ、か
つ熱溶着により接続端子とモータリード線とを接合する
ことができる。
【0016】請求項2に係る本発明によると、接続端子
を発熱させることにより、接続端子とモータリード線と
の接合部分の絶縁被覆を除去し、接続端子に絶縁被覆が
除去されたモータリード線を介して所定電流を導通させ
て接続端子とモータリード線との境界面を発熱させて、
接続端子とモータリード線とを接合するので、熱溶着に
より接続端子とモータリード線とを接合することができ
る。
【0017】請求項3に係る本発明によると、接続端子
をU字状に形成し、U字状の接続端子によりモータリー
ド線の先端部分を挟持するので、モータの軸長をコンパ
クト化することができ、かつ熱溶着により接続端子とモ
ータリード線とを接合することができるものでありなが
ら、接続端子を簡単に形成することができる。
【0018】請求項4に係る本発明によると、2つの板
状の接続端子によりモータリード線の先端部分を挟持す
ると共に導電体を配置し、導電体を介して所定電流を導
通させて接続端子を発熱させて接合部分の絶縁被覆を除
去し、導電体を取外すと共に絶縁被覆が除去されたモー
タリード線を介して所定電流を導通させて2つの境界面
を発熱させることにより、2つの接続端子とモータリー
ド線とを接合するので、モータの軸長をコンパクト化す
ることができ、かつ熱溶着により接続端子とモータリー
ド線とを接合することができ、接続端子とモータリード
線とを確実に接合することができる。
【0019】請求項5に係る本発明によると、接続端子
によりモータリード線を挟持する際に、接続端子とモー
タリード線との接合部分にろう材を介在し、接続端子を
発熱させることにより、ろう材を溶着させて接続端子と
モータリード線とを接合するので、モータの軸長をコン
パクト化することができ、かつ熱溶着により接続端子と
モータリード線とを接合することができるものでありな
がら、接続端子とモータリード線とをろうつけすること
ができる。
【0020】請求項6に係る本発明によると、請求項1
ないし5のいずれか記載のモータリード線の接続方法を
用いて接続される接続端子及びモータリード線を並列の
方向に3つ連結して配置するので、3相モータの軸長を
コンパクト化することができ、かつ熱溶着により接続端
子とモータリード線とを接合することができる3相モー
タを得ることができる。
【0021】請求項7に係る本発明によると、複数のモ
ータリード線を並列に配置して挟持した導電性材料から
なる接続端子に、所定電流を導通させて接続端子を発熱
させることにより絶縁被覆を除去し、かつ接続端子に絶
縁被覆が除去されたモータリード線を介して所定電流を
導通させて境界面を発熱させることにより接続端子とモ
ータリード線とを接合して構成するので、モータの軸長
をコンパクト化することができ、かつ熱溶着により接続
端子とモータリード線とを接合して構成することができ
る。
【0022】
【発明の実施の形態】<第1の実施の形態>図3は、本
発明が適用された、3相モータのステータの一例を示す
正面図、図4は、図3の巻き線部分の側面図、図5は、
中性線の巻き線部分の結線態様の一例を示す側面図、図
6は第1の実施の形態に係るバスバー及びその接合部分
を示す図で、(a)は側面図、(b)は平面図、図7は
図6の接合部分を一部変更したものを示す図で、(a)
は側面図、(b)は平面図である。
【0023】3相モータのステータ2は、図3乃至図5
に示すように、全体が円環状に形成されたステータコア
3を有しており、ステータコア3の内側には、コイルが
配置されるスロットが、ステータコア3の中心CLを中
心に放射状に形成されている。各ステータコア3のスロ
ットには、U相、V相及びW相の3相からなるコイル集
合体5が2個、挿入設置されており、各コイル集合体5
の各相を構成するコイルのモータリード線としての中性
線5aは、その端部5bが、コイル集合体5の外周をス
テータコア3の内周側から外周側に向けて、放射方向に
包み込む形でかつ、各中性線5aが相互に重ならない形
で1本づつ引き回されている。
【0024】各中性線5aは、図3に示すように、各コ
イル集合体5の各相毎に、ステータコア3の外周側に向
けて配列されており、それら各相の中性線5aは、後述
するステータコア3のコイル5の外周部に設けられた接
続端子としてのバスバー6に、該バスバー6が3相のコ
イル集合体5の中性点を形成する形で接続されている。
なお、バスバー6は、ステータ2に、各コイル集合体5
に対応する形で2個設けられている。
【0025】バスバー6は、例えば図6(b)に示すよ
うに、全体視略々短冊状の導電性材料から形成されてお
り、該バスバー6は、図4及び図5に示すように、その
長手方向をステータコア3の外周部に沿わせた形で円弧
状に屈曲形成されている。また、バスバー6には、コイ
ル集合体5の各相に対応する形で3位置に、中性線5a
先端の接合部分5cがそれぞれ1本づつ並列に接合さ
れ、該バスバー6に電気的に接続されている。
【0026】ステータ2などは以上のような構成を有す
るので、ステータ2にコイル集合体5を組立配置して3
相モータを組み立てる場合、ステータコア3のスロット
にコイル集合体5を構成する3相のコイルを挿入設置す
る。この際、各コイル集合体5の各相の中性線5aを互
いに接続して中性点を形成する必要があるが、この作業
は、以下のように行われる。
【0027】即ち、コイル集合体5の各コイルをステー
タコア3のスリットに挿入設置したところで、図5に示
すように、バスバー6をステータコア3の内周部に配置
して、各中性線5aをコイル集合体5からステータコア
3の内周部に向けて放射状に引き出し、各中性線5aの
端部5bを、詳しくは後述する接続方法でバスバー6に
並列に配置して接続し、中性線5aとバスバー6は電気
的に導通する。
【0028】こうして、コイル集合体5の各相の全ての
中性線5aを、単一のバスバー6に接続したところで、
図5に示すように、当該コイル集合体5の全ての中性線
5aが接続されたバスバー6を矢印A方向に、複数の中
性線5aでコイル集合体5の外周を被覆する形でステー
タコア3外方に向けて移動させ、当該ステータコア3の
外周部に接続装着する。すると、多数の中性線5aは、
図3に示すように、最短距離でステータコア3の外周側
に配置されたバスバー6と接続される形となり、これに
よりバスバー6はコイル集合体5の中性点を形成するこ
ととなる。
【0029】なお、バスバー6のステータ軸方向の幅W
は、図5に示すように、ステータコア3に配置されたコ
イル集合体5の図中左右方向であるステータ軸方向の突
出量Lよりも短く形成されているので、バスバー6がコ
イル集合体5よりも軸方向である矢印C、D方向に突出
することが無く、中性点を構成するバスバー6が、従来
の中性点1bのように、モータの軸長を増加させること
はない。
【0030】更に、バスバー6と中性線5aの接続は、
図3乃至図5に示すように、各中性線5aがステータコ
ア3の軸心方向に直角な平面(図3の紙面と平行な面)
に沿う形で並列に配置される(束ねられない)形で行わ
れるので、中性線5aをコイル集合体5の外周部を被覆
する形で配置しても、それによりステータ2、従って、
モータの軸長が増加することはない。
【0031】また、コイル集合体5が複数配置されてい
る場合でも、図3に示すように、各コイル集合体5毎に
バスバー6をコイル集合体5の外周側に位置するように
配置すればよい。
【0032】ついで本発明の要部となるバスバー6
中性線5aとの接続について図6及び図7に沿って説明
する。なお、図6及び図7に示す中性線5aは図中右方
側がコイル集合体5に連続して接続されているが、その
連続部分を省略して示している。
【0033】図6(a)に示すように、バスバー6
は、側面視略U字状に形成されており、該U字状のバ
スバー6に挿入される形で、外周部に絶縁被覆が形成
されている複数の中性線5aの先端部分5cが、図6
(b)に示すように、並列に配置されて、該U字状のバ
スバー6により挟持されている。また、並列に配置さ
れている複数の中性線5aの束が、その並列方向(図6
(b)中の上下方向)に対し所定間隔を有して3つ配置
されており、それぞれが3相モータの各相であるU相、
V相及びW相を形成する。
【0034】上記バスバー6と中性線5aとを接続す
る際には、上述のようにバスバー6 に中性線5aの先
端部分5cを並列に配置した後に挟持し、U字状のバス
バー6の両側から(図6(a)の上下方向から)電極
7a,7bを接触させる。そして、電極7a,7bより
所定電流を導通させると、該電流がバスバー6上だけ
を通過する形でバスバー6が発熱し、中性線5aの先
端部分(つまり接合部分)5cの外周部に形成されてい
る絶縁被覆が炭化して除去される。
【0035】その後、更に電極7a,7bにより所定電
流を導通させると、絶縁被覆が除去された先端部分5c
を介して、つまり先端部分5cを通過する形で(電極7
aと電極7bとの一直線上を通過する形で)バスバー6
に所定電流が導通し、中性線5aの先端部分5cとバ
スバー6との境界面5dが発熱する。すると、該境界
面5dが発熱することにより該境界面5d近傍の中性線
5a及びバスバー6が溶着し、中性線5aとバスバー
とが、いわゆるヒュージングされる形で接合され
て、つまり複数の中性線5aが互いに接続されて電気的
に導通される。
【0036】なお、以上のような中性線5aとバスバー
との接合においては、上記電極7a,7bをバスバ
ー6の全長に亘って(図6(b)の上下方向に亘っ
て)配置、接触させることで、上記U相、V相及びW相
の全ての中性線5aを同時にバスバー6に接合するこ
とが可能である。
【0037】また、図7に示すように、バスバー6
中性点5aとの間の接合部分にろう材9を介在させて、
同様に中性線5aとバスバー6との接合を図ってもよ
い。この際も同様に所定電流を導通させてバスバー6
を発熱させると、ろう材9を介して中性線5aに熱伝達
されて接合部分の絶縁被覆が除去され、更に所定電流を
導通させることで、ろう材9を介して該電流が通過し、
該ろう材9が発熱してろうつけされ、中性線5aとバス
バー6とが、いわゆる抵抗ろうつけされる形で接合さ
れて、つまり複数の中性線5aが互いに接続されて電気
的に導通される。
【0038】なお、上記抵抗ろうつけを行う際には、予
めろうつけする部分の絶縁被覆を除去しておいてもよ
い。
【0039】以上のように、本発明に係るモータリード
線の接続方法によれば、中性線5aをバスバー6に束
ねることなく並列に配置し、モータの軸長方向に対して
コンパクト化することができるものでありながら、中性
線5aとバスバー6との熱溶着を行うことができる。
また、バスバー6を略U字状に形成するだけであるの
で、簡単に該バスバー6を形成することができる。
【0040】<第2の実施の形態>ついで、本発明に係
る第2の実施の形態について図8及び図9に沿って説明
する。図8は第2の実施の形態に係るバスバー及びその
接合部分を示す図で、(a)は側面図、(b)は平面
図、図9は図8の接合部分を一部変更したものを示す図
で、(a)は側面図、(b)は平面図である。なお、図
8及び図9に示す中性線5aは図中右方側がコイル集合
体5に連続して接続されているが、その連続部分を省略
して示している。また、本実施の形態において、第1の
実施の形態と同様の部分には、同符号を付してその説明
を省略する。
【0041】図8(a)に示すように、バスバー6
,6bは別体の2つの板状に形成されており、そ
れらバスバー6a,6bの間に挿入される形で、外
周部に絶縁被覆が形成されている複数の中性線5aの先
端部分5cが、図8(b)に示すように、並列に配置さ
れて、それらバスバー6a,6bにより挟持されて
いる。中性線5aの先端部分5cの更に先端側には、中
性線5aの厚みと略同じに形成された板状の導電体8
が、図中矢印E−F方向に取外し自在に設けられてい
る。
【0042】また、第1の実施の形態と同様に、並列に
配置されている複数の中性線5aの束が、その並列方向
(図8(b)中の上下方向)に対し所定間隔を有して3
つ配置されており、それぞれが3相モータの各相である
U相、V相及びW相を形成する。
【0043】上記バスバー6a,6bと中性線5a
とを接続する際には、上述のようにバスバー6a,6
の間に中性線5aの先端部分5cを並列に配置した
後に挟持し、これらバスバー6a,6bの両側から
(図8(a)の上下方向から)電極7a,7bを接触さ
せる。そして、電極7a,7bより所定電流を導通させ
ると、該電流が導電体8を介してそれらバスバー6
,6b上を通過し、バスバー6a,6bが発
熱し、中性線5aの先端部分(つまり接合部分)5cの
外周部に形成されている絶縁被覆が炭化して除去され
る。
【0044】その後、導電体8を図中矢印E方向に取外
すと該導電体8を取外した部分が開放されて、炭化した
絶縁被覆を該導電体8を取外した部分より除去すること
ができる。
【0045】そして、更に電極7a,7bにより所定電
流を導通させると、絶縁被覆が除去された先端部分5c
を介して、つまり先端部分5cを通過する形で(電極7
aと電極7bとの一直線上を通過する形で)バスバー6
,6bに所定電流が導通し、中性線5aの先端部
分5cとバスバー6a,6bとの境界面5dが発熱
する。すると、該境界面5dが発熱することにより該境
界面5d近傍の中性線5a及びバスバー6a,6b
が溶着し、中性線5aとバスバー6a,6b とが、
いわゆるヒュージングにより接合されて、つまり複数の
中性線5aが互いに接続されて電気的に導通される。
【0046】なお、以上のような中性線5aとバスバー
6a,6bとの接合においては、上記電極7a,7
bをバスバー6a,6bの全長に亘って(図8
(b)の上下方向に亘って)配置、接触させることで、
上記U相、V相及びW相の全ての中性線5aを同時にバ
スバー6a,6bに接合することが可能である。
【0047】また、図9に示すように、バスバー6
,6bと中性点5aとの間の接合部分にろう材9
を介在させて、同様に中性線5aとバスバー6a,6
との接合を図ってもよい。この際も同様に所定電流
を導通させてバスバー6a,6bを発熱させると、
ろう材9を介して中性線5aに熱伝達されて接合部分の
絶縁被覆が炭化し、導電体8を取外して炭化した絶縁被
覆を除去した後、更に所定電流を導通させることで、ろ
う材9を介して該電流が通過し、該ろう材9が発熱して
ろうつけされ、中性線5aとバスバー6a,6b
が、いわゆる抵抗ろうつけされる形で接合されて、つま
り複数の中性線5aが互いに接続されて電気的に導通さ
れる。
【0048】なお、上記抵抗ろうつけを行う際には、予
めろうつけする部分の絶縁被覆を除去しておいてもよ
い。
【0049】以上のように、本発明に係るモータリード
線の接続方法によれば、中性線5aをバスバー6a
6bに束ねることなく並列に配置し、モータの軸長方
向に対してコンパクト化することができるものでありな
がら、中性線5aとバスバー6a,6bとの熱溶着
を行うことができる。また、接合部分の絶縁被覆を炭化
させた後に導電体8を取外し、炭化した絶縁被覆を除去
することができるので、中性線5aとバスバー6a
6bとの熱溶着を更に確実に行うことができる。
【0050】なお、中性線5aとバスバー6との接続に
際しては、各相を区別する必要はないので、特に接続す
べき中性線5aが引き出される各相毎に区別してバスバ
ー6に配置することなく、一様な間隔で配置してよい。
【0051】また、本発明は、モータの複数のリード線
を接続端子を介して1本づつ並列に配置接合する形で互
いに導通させる限り、リード線の種類としては、必ずし
も3相モータの中性線である必要はなく、他の種類のリ
ード線でもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】従来の3相モータのステータ巻き線における、
中性線の接続構造及びモータのステータ部分の一例を示
す正面図。
【図2】図1の巻き線部分の側面図。
【図3】本発明が適用された、3相モータのステータの
一例を示す正面図。
【図4】図3の巻き線部分の側面図。
【図5】中性線の巻き線部分の結線態様の一例を示す側
面図。
【図6】第1の実施の形態に係るバスバー及びその接合
部分を示す図で、(a)は側面図、(b)は平面図。
【図7】図6の接合部分を一部変更したものを示す図
で、(a)は側面図、(b)は平面図。
【図8】第2の実施の形態に係るバスバー及びその接合
部分を示す図で、(a)は側面図、(b)は平面図。
【図9】図8の接合部分を一部変更したものを示す図
で、(a)は側面図、(b)は平面図。
【符号の説明】
5a モータリード線(中性線) 5c 先端部分(接合部分) 5d 境界面 6 接続端子(バスバー) 6 接続端子(バスバー) 6a (板状の)接続端子(バスバー) 6b (板状の)接続端子(バスバー) 8 導電体 9 ろう材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) H02G 1/14 H02G 1/14 A H02K 15/04 H02K 15/04 E // B23K 101:36 B23K 101:36 (72)発明者 下村 登喜男 愛知県名古屋市東区社台3−247 第3名 昭ビル2階 ナストーア株式会社名古屋支 店内 Fターム(参考) 5G353 BA02 CA05 EA01 5G355 AA03 BA02 BA08 CA15 CA17 5H604 AA05 AA08 BB01 BB08 BB14 CC01 CC05 CC11 QA08 QB14 5H615 AA01 BB01 BB05 BB14 PP01 PP14 PP15 SS04 SS09 SS15 SS46

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 外周部に絶縁被覆が形成されている複数
    のモータリード線を互いに接続して電気的導通を図るモ
    ータリード線の接続方法において、 導電性材料からなる接続端子を設け、 前記接続端子に、前記複数のモータリード線を並列に配
    置し、 前記接続端子により、前記並列に配置された前記モータ
    リード線を挟持し、 前記接続端子に所定電流を導通させて前記接続端子を発
    熱させ、前記接続端子と前記モータリード線とを接合す
    る、 ことを特徴とするモータリード線の接続方法。
  2. 【請求項2】 前記接続端子を発熱させることにより、
    前記接続端子と前記モータリード線との接合部分の絶縁
    被覆を除去し、 前記接続端子に前記絶縁被覆が除去されたモータリード
    線を介して所定電流を導通させて前記接続端子と前記モ
    ータリード線との境界面を発熱させ、前記接続端子と前
    記モータリード線とを接合してなる、 請求項1記載のモータリード線の接続方法。
  3. 【請求項3】 前記接続端子をU字状に形成し、 前記U字状の接続端子により前記モータリード線の先端
    部分を挟持してなる、 請求項1または2記載のモータリード線の接続方法。
  4. 【請求項4】 前記接続端子を別体の2つの板状に設
    け、 前記2つの板状の接続端子により前記モータリード線の
    先端部分を挟持すると共に、前記2つの接続端子を導通
    させる導電体を取外し自在に配置し、 前記接続端子に前記導電体を介して所定電流を導通させ
    て前記接続端子を発熱させることにより、前記接続端子
    と前記モータリード線との接合部分の絶縁被覆を除去
    し、 前記導電体を取外すと共に、前記接続端子に前記絶縁被
    覆が除去されたモータリード線を介して所定電流を導通
    させて前記2つの接続端子と前記モータリード線との境
    界面を発熱させることにより、前記2つの接続端子と前
    記モータリード線とを接合してなる、 請求項1記載のモータリード線の接続方法。
  5. 【請求項5】 前記接続端子により前記モータリード線
    を挟持する際に、前記接続端子と前記モータリード線と
    の接合部分にろう材を介在し、 前記接続端子を発熱させることにより、前記ろう材を溶
    着させて前記接続端子と前記モータリード線とを接合し
    てなる、 請求項1ないし4のいずれか記載のモータリード線の接
    続方法。
  6. 【請求項6】 請求項1ないし5のいずれか記載のモー
    タリード線の接続方法を用いて接続される前記接続端子
    及び前記モータリード線を前記並列の方向に3つ連結し
    て配置する、 ことを特徴とする3相モータの製造方法。
  7. 【請求項7】 外周部に絶縁被覆が形成されている複数
    のモータリード線を互いに接続して電気的導通を図るモ
    ータリード線の接続構造において、 導電性材料からなり、前記複数のモータリード線を並列
    に配置自在で、かつ挟持自在な接続端子を備え、 前記接続端子に所定電流を導通させて前記接続端子を発
    熱させることにより前記絶縁被覆を除去し、かつ前記接
    続端子に前記絶縁被覆が除去されたモータリード線を介
    して所定電流を導通させて前記接続端子と前記モータリ
    ード線との境界面を発熱させることにより前記接続端子
    と前記モータリード線とを接合して構成した、 ことを特徴とするモータリード線の接続構造。
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