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JP2003039971A - Accelerator pedal device and its output adjusting method - Google Patents

Accelerator pedal device and its output adjusting method

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Publication number
JP2003039971A
JP2003039971A JP2001230464A JP2001230464A JP2003039971A JP 2003039971 A JP2003039971 A JP 2003039971A JP 2001230464 A JP2001230464 A JP 2001230464A JP 2001230464 A JP2001230464 A JP 2001230464A JP 2003039971 A JP2003039971 A JP 2003039971A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
accelerator pedal
output value
output
predetermined
accelerator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Application number
JP2001230464A
Other languages
Japanese (ja)
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JP4660997B2 (en
Inventor
Yasunari Kato
康成 加藤
Masahiro Makino
匡宏 牧野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP2001230464A priority Critical patent/JP4660997B2/en
Priority to US10/199,115 priority patent/US6802202B2/en
Priority to DE10234170A priority patent/DE10234170B4/en
Publication of JP2003039971A publication Critical patent/JP2003039971A/en
Priority to US10/901,043 priority patent/US7028577B2/en
Priority to US11/353,946 priority patent/US7305904B2/en
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  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an accelerator pedal device 1 and its output adjusting method which can gain a predetermined output value in response to a predetermined depression position of an accelerator pedal 2 even if a mounting position of an accelerator sensor 6 or the like is displaced. SOLUTION: For the accelerator pedal device 1 on the vehicle side before manufacture shipment or at vehicle inspection after shipment, an output value 11a put out of an output part 11, when made to match to a predetermined depression position of the accelerator pedal 2 using a pedal position measuring means 13, which is an external device, and a data input instructing device 14, is made to correspond to a predetermined output value stored in a predetermined output value storage part 15, and these both data 14a are sent and stored in a modified output value storing means 12. If the accelerator pedal 2 is depressed to a predetermined position after this storage, a stored predetermined output value 12a is derived from an output value 11b put out from the output part 11 to a modified output value storing means 12 for output.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、アクセルペダルの
踏込み位置を検出するアクセルセンサを有するアクセル
ペダル装置およびその出力調整方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an accelerator pedal device having an accelerator sensor for detecting the depression position of an accelerator pedal and an output adjusting method thereof.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、車両等に装着されるアクセルペダ
ル装置においては、アクセルペダルの踏込み操作と連動
するように設けられ、このアクセルペダルの踏込み位置
を検出するアクセルセンサを有している。つまり、アク
セルペダルの踏込み位置に対応した出力値(電気信号)
を発生させている。また、エンジン(動力装置)に設け
られこのエンジンへ出力指示させるスロットル側には、
モータ等のスロットルを駆動させる駆動装置が取付けら
れる。そして、アクセルセンサからの出力値をもとに駆
動装置を駆動制御する電動スロットル方式が用いられて
いる。詳細には、アクセルペダルの踏込み位置として、
全閉位置(アクセルペダルの踏込み前)から全開位置
(全閉位置からの既定踏込み位置)とに対応させた既定
出力値をアクセルセンサから発生させることで、操作者
の踏込み操作感覚とエンジンの運転状態(出力)とを対
応させている。
2. Description of the Related Art In recent years, an accelerator pedal device mounted on a vehicle or the like has an accelerator sensor which is provided so as to interlock with a depression operation of the accelerator pedal and detects a depression position of the accelerator pedal. That is, the output value (electrical signal) corresponding to the accelerator pedal depression position
Is being generated. Also, on the throttle side that is provided in the engine (power unit) and instructs the engine to output,
A drive device for driving a throttle such as a motor is attached. Then, an electric throttle system is used in which the drive device is drive-controlled based on the output value from the accelerator sensor. Specifically, as the accelerator pedal depression position,
By generating a predetermined output value from the accelerator sensor that corresponds to the fully closed position (before the accelerator pedal is depressed) to the fully opened position (the default depressed position from the fully closed position), the operator's feeling of stepping operation and engine operation Corresponds to the state (output).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のアクセ
ルペダル装置では、アクセルセンサのアクセルペダルへ
の取付けバラツキ等が原因で、アクセルペダルの踏込み
位置とアクセルセンサからの出力値との間にずれが生じ
易い。つまり、既定されたアクセルペダルの踏込み位置
(全開位置、全閉位置等)に対して、アクセルセンサよ
り既定された出力値が出力されない。
However, in the conventional accelerator pedal device, there is a difference between the depression position of the accelerator pedal and the output value from the accelerator sensor due to variations in mounting of the accelerator sensor on the accelerator pedal. It is easy to occur. That is, a predetermined output value is not output from the accelerator sensor for a predetermined accelerator pedal depression position (fully open position, fully closed position, etc.).

【0004】また、アクセルペダルの踏込み位置とし
て、全閉位置から全開位置の常用踏込み範囲以外に設定
される踏込み位置がある。例えば、全閉位置から全開位
置に至ったのちの更なる踏込み位置にキックダウン踏込
み位置を設けている場合がある。このキックダウン踏込
み位置は、アクセルペダルの全開位置に設定されたエン
ジンの出力よりも更なる出力を求める場合に踏込まれる
位置である。具体的には、例えばキックダウン踏込み位
置を示す出力値が入力されると、変速機のギヤ比を変化
させて高出力化させるものである。
Further, as the accelerator pedal depression position, there is a depression position set outside the normal depression range from the fully closed position to the fully opened position. For example, there is a case where a kick down stepping position is provided at a further stepping position after reaching the fully open position from the fully closed position. The kick-down depression position is a position where the accelerator pedal is depressed when more output than the engine output set to the fully open position is required. Specifically, for example, when an output value indicating the kick down depression position is input, the gear ratio of the transmission is changed to increase the output.

【0005】そこで、操作者にキックダウン踏込み位置
に達したことが体感できるように、操作者が認識できる
程度の踏込み操作力変化を与える踏込み力操作手段が設
けられる。そして、この踏込み操作力変化と対応させた
アクセルセンサよりの既定された出力値が求められる。
しかし、踏込み力操作手段は、アクセルペダルに追加配
置されている。よって、踏込み操作力変化とその時のア
クセルセンサより出力される出力値との間にずれが生じ
易い。このように、アクセルペダルの踏込み位置に対応
するアクセルセンサより既定された出力値が得られにく
く、操作者の踏込み操作感覚を悪化させているので問題
である。
Therefore, a stepping force operating means for providing a change in the stepping operation force that can be recognized by the operator is provided so that the operator can feel the kickdown stepping position. Then, a predetermined output value from the accelerator sensor corresponding to the change in the stepping operation force is obtained.
However, the stepping force operating means is additionally arranged on the accelerator pedal. Therefore, a change is likely to occur between the change in the stepping operation force and the output value output from the accelerator sensor at that time. As described above, it is difficult to obtain a predetermined output value from the accelerator sensor corresponding to the depression position of the accelerator pedal, which deteriorates the operator's feeling of depressing operation, which is a problem.

【0006】なお、アクセルペダルの踏込み位置とし
て、全閉位置、全開位置、キックダウン踏込み位置のい
ずれか1つを検出するアクセルセンサの場合でも、上述
した全閉位置、全開位置、キックダウン踏込み位置等へ
切り替わるアクセルペダル位置の状態とその位置に入っ
たことを知らせる情報(信号)とが合致しないと、操作
者の踏込み感覚とエンジンの出力状態とが不一致となり
操作者の踏込み操作感覚を悪化させるので問題である。
Even in the case of an accelerator sensor that detects any one of the fully closed position, the fully open position, and the kick down depressed position as the depressed position of the accelerator pedal, the fully closed position, the fully opened position, and the kick down depressed position described above. If the state of the accelerator pedal position to switch to etc. does not match the information (signal) that informs that the accelerator pedal position has been entered, the operator's feeling of stepping and the output state of the engine do not match and the operator's feeling of stepping is deteriorated So it is a problem.

【0007】本発明の目的は上記の点に鑑み、アクセル
センサ等に取付け位置のずれが生じた場合にも、アクセ
ルペダルの既定された踏込み位置に対応して既定された
出力値を得ることができるアクセルペダル装置およびそ
の出力調整方法を提供することにある。
In view of the above points, an object of the present invention is to obtain a predetermined output value corresponding to a predetermined depression position of the accelerator pedal even when the mounting position of the accelerator sensor or the like is deviated. An object of the present invention is to provide an accelerator pedal device and an output adjusting method thereof.

【0008】本発明の他の目的は、アクセルセンサ等の
取付け位置のずれによる出力変動を電気回路手段により
調整可能とし、出力調整の容易化とともに出力調整精度
の向上を可能とするアクセルペダル装置およびその出力
調整方法を提供することにある。
Another object of the present invention is to provide an accelerator pedal device capable of adjusting the output fluctuation due to the displacement of the mounting position of the accelerator sensor or the like by an electric circuit means, facilitating the output adjustment and improving the output adjustment accuracy. It is to provide the output adjustment method.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明の請求項1記載のアクセルペダル装置に
よると、アクセルセンサは、アクセルペダルの既定され
た踏込み位置に合わせられたとき、この既定された踏込
み位置であることを示す既定出力値に調整できる機能を
有するとともに、この調整された出力値を出力させる出
力調整手段を有していることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, according to the accelerator pedal device according to claim 1 of the present invention, when the accelerator sensor is adjusted to a predetermined depression position of the accelerator pedal, The present invention is characterized in that it has a function of adjusting to a predetermined output value indicating that it is this predetermined stepping position, and that it has an output adjusting means for outputting the adjusted output value.

【0010】それにより、アクセルペダルの既定された
踏込み位置に対してアクセルセンサからの出力値がずれ
る場合であっても、出力調整手段がこの既定された踏込
み位置であることを示す既定出力値に調整できる機能を
有してこの調整された出力値を出力させる。よって、操
作者の踏込み操作感覚を悪化させることのないアクセル
ペダル装置を提供できる。
As a result, even when the output value from the accelerator sensor deviates from the preset pedaling position of the accelerator pedal, the output adjusting means provides the preset output value indicating the preset pedaling position. It has an adjustable function and outputs the adjusted output value. Therefore, it is possible to provide an accelerator pedal device that does not worsen the operator's feeling of stepping on the pedal.

【0011】本発明の請求項2の記載によると、アクセ
ルペダルが所定位置まで踏込まれると、操作者が認識で
きる程度に踏込み操作力が変化する踏込み力変化点を発
生させる踏込み力操作手段を備える。そして、出力調整
手段は、アクセルペダルが踏込み力変化点に合わせられ
たとき、この踏込み力変化点であることを示す既定出力
値に調整できる機能を有するとともに、この調整された
出力値を出力することを特徴とする。
According to the second aspect of the present invention, when the accelerator pedal is stepped on to a predetermined position, the stepping force operating means for generating a stepping force change point at which the stepping operating force changes so that the operator can recognize it. Prepare The output adjusting means has a function of adjusting to a predetermined output value indicating that the accelerator pedal is at the stepping force change point, and outputs the adjusted output value. It is characterized by

【0012】それにより、出力調整手段が踏込み力変化
点であることを示す既定出力値に調整できる機能を有し
てこの調整された出力値を出力させるので、操作者の踏
込み操作感覚を悪化させることのないアクセルペダル装
置を提供できる。
As a result, the output adjusting means has a function of adjusting to a predetermined output value indicating a stepping force change point and outputs the adjusted output value, so that the operator's feeling of stepping operation is deteriorated. It is possible to provide an accelerator pedal device that does not have a problem.

【0013】本発明の請求項3の記載によると、踏込み
力操作手段は、アクセルペダルが所定位置まで踏込まれ
た際、アクセルペダルの一部と当接する当接部材を有す
る。そして、当接部材は、所定位置からアクセルペダル
の更なる踏込みにより追加抗力を発生させながら変形し
てアクセルペダルに踏込みストロークを与える。この踏
込みストロークとともに当接部材が変形し、この変形量
が既定量に到達すると、追加抗力が解除されて急減する
ことを特徴とする。
According to the third aspect of the present invention, the stepping force operating means has an abutting member that abuts a part of the accelerator pedal when the accelerator pedal is stepped on to a predetermined position. Then, the abutment member is deformed from a predetermined position by further depression of the accelerator pedal to generate an additional reaction force and gives a depression stroke to the accelerator pedal. The contact member is deformed along with the stepping stroke, and when the amount of deformation reaches a predetermined amount, the additional drag force is released and the contact force is rapidly reduced.

【0014】それにより、上記した踏込み力操作手段
は、アクセルペダルの一部と当接することで、アクセル
ペダルの踏込み力に追加抗力を与えたのちにこの追加抗
力を解除されることによるアクセル踏込みの節度感を与
えることができる。また、アクセルペダルとの当接によ
る追加抗力の発生機構であるので、この節度感を与えた
のちのアクセルペダルの戻り力に踏込み力操作手段が影
響を与えることがない。よって、踏込みから戻りに至る
工程がスムーズに行える踏込み力操作手段とすることが
できる。
As a result, the above-mentioned stepping force operating means abuts on a part of the accelerator pedal to give an additional reaction force to the stepping force of the accelerator pedal, and then the additional reaction force is released, thereby depressing the accelerator pedal. It can give a sense of moderation. Further, since it is a mechanism for generating an additional drag force due to contact with the accelerator pedal, the depression force operating means does not affect the return force of the accelerator pedal after giving this moderation feeling. Therefore, it is possible to provide a stepping force operating means capable of smoothly performing the steps from stepping on to returning.

【0015】本発明の請求項4の記載によると、出力調
整手段は、アクセルペダルが踏込み操作されていない状
態となったとき、アクセルセンサが全閉位置であること
を示す既定出力値に調整できる機能を有するとともに、
この調整された出力値を出力することを特徴とする。
According to the fourth aspect of the present invention, the output adjusting means can adjust to a predetermined output value indicating that the accelerator sensor is in the fully closed position when the accelerator pedal is not depressed. With the function
It is characterized in that the adjusted output value is output.

【0016】それにより、出力調整手段がアクセルセン
サの全閉位置であることを示す既定出力値に調整できる
機能を有するとともに、この調整された出力値を出力さ
せるので、操作者の踏込み操作感覚を悪化させることの
ないアクセルペダル装置を提供できる。
As a result, the output adjusting means has a function of adjusting the output value to a predetermined output value indicating that the accelerator sensor is in the fully closed position, and the adjusted output value is output. It is possible to provide an accelerator pedal device that does not deteriorate.

【0017】本発明の請求項5の記載によると、出力調
整手段は、アクセルペダルが全踏込み操作された状態と
なったとき、アクセルセンサが全開位置であることを示
す既定出力値に調整できる機能を有するとともに、この
調整された出力値を出力することを特徴とする。
According to the fifth aspect of the present invention, the output adjusting means is capable of adjusting to a predetermined output value indicating that the accelerator sensor is in the fully open position when the accelerator pedal is fully depressed. And output the adjusted output value.

【0018】それにより、出力調整手段がアクセルセン
サの全開位置であることを示す既定出力値に調整できる
機能を有すると同時にこの調整された出力値を出力させ
るので、操作者の踏込み操作感覚を悪化させることのな
いアクセルペダル装置を提供できる。
As a result, the output adjusting means has a function of adjusting to a predetermined output value indicating that the accelerator sensor is in the fully open position, and at the same time, the adjusted output value is output, so that the operator's feeling of stepping operation is deteriorated. It is possible to provide an accelerator pedal device that does not operate.

【0019】本発明の請求項6の記載によると、アクセ
ルセンサは、アクセルペダルの各踏込み位置に対応した
出力を発生する出力部と、アクセルペダルの既定された
踏込み位置に合せられたとき、出力部から出力される出
力値に応じて、予め定めた既定出力値を得るための情報
を記憶した修正出力値記憶手段とを有する。そして、修
正出力値記憶手段は、既定された踏込み位置に合せられ
たとき、出力部から出力される出力値の変動に対し前記
した情報を修正可能な構成であることを特徴とする。
According to the sixth aspect of the present invention, the accelerator sensor has an output portion for generating an output corresponding to each depression position of the accelerator pedal, and an output when the accelerator sensor is aligned with a predetermined depression position of the accelerator pedal. And a modified output value storage unit that stores information for obtaining a predetermined output value that is predetermined according to the output value output from the unit. Further, the modified output value storage means is characterized in that the above-mentioned information can be modified with respect to the variation of the output value output from the output section when it is adjusted to the predetermined stepping position.

【0020】それにより、修正出力値記憶手段は、予め
定めた既定出力値を得るための情報を記憶していること
からアクセルセンサ等の取付け位置のずれによる出力変
動を電気回路手段により調整可能とし、出力調整の容易
化とともに出力調整精度の向上を可能とさせる。
As a result, the corrected output value storage means stores the information for obtaining the predetermined output value, so that the output fluctuation due to the displacement of the mounting position of the accelerator sensor or the like can be adjusted by the electric circuit means. The output adjustment can be facilitated and the output adjustment accuracy can be improved.

【0021】本発明の請求項7の記載によると、既定さ
れた踏込み位置として、全閉位置、全開位置を含むこと
を特徴とする。
According to a seventh aspect of the present invention, the predetermined depression position includes a fully closed position and a fully opened position.

【0022】それにより、アクセルペダルの踏込み位置
である全閉位置、および全開位置時における出力値を既
定出力値に調整できる。
As a result, the output value at the fully closed position, which is the accelerator pedal depression position, and at the fully open position can be adjusted to the predetermined output value.

【0023】本発明の請求項8の記載によると、アクセ
ルペダルの既定された踏込み位置に対応した既定出力値
を記憶する既定出力値記憶部を有し、修正出力値記憶手
段に記憶させる予め定めた既定出力値を得るための情報
を修正するデータ入力指示装置をアクセルセンサに接続
する。そして、データ入力指示装置は、修正出力値記憶
手段に対しアクセルペダルの既定された踏込み位置に合
せられたとき、出力部から出力される出力値と既定出力
値記憶部に記憶される既定出力値とを対応させて記憶さ
せることを特徴とする。
According to the eighth aspect of the present invention, a preset output value storage unit for storing a preset output value corresponding to a preset depression position of the accelerator pedal is provided, and the preset output value storage unit stores the preset output value in advance. A data input indicating device for modifying the information for obtaining the predetermined output value is connected to the accelerator sensor. The data input instructing device outputs the output value output from the output unit and the default output value stored in the default output value storage unit when the corrected output value storage unit is aligned with the default depression position of the accelerator pedal. It is characterized in that and are stored in association with each other.

【0024】このように、アクセルセンサ等の取付け位
置のずれによる出力変動を上述した既定出力値記憶部、
修正出力値記憶手段およびデータ入力指示装置等からな
る電気回路手段により調整可能とし、出力調整の容易化
とともに出力調整精度の向上を可能とさせる。
In this way, the output fluctuation caused by the displacement of the mounting position of the accelerator sensor or the like is stored in the predetermined output value storage section,
The electric circuit means including the corrected output value storage means and the data input instructing device can be used for adjustment, facilitating the output adjustment and improving the output adjustment accuracy.

【0025】本発明の請求項9の記載によると、アクセ
ルペダルの既定された踏込み位置に対応した既定出力値
を記憶する既定出力値記憶部をアクセルセンサ内部に有
し、既定出力値記憶部を介して修正出力値記憶手段に記
憶させる予め定めた既定出力値を得るための情報を修正
するデータ入力指示装置をアクセルセンサに接続し、デ
ータ入力指示装置は、既定出力値記憶部に対しアクセル
ペダルの既定された踏込み位置に合せられたとき、出力
部から出力される出力値と既定出力値記憶部に記憶され
る既定出力値とを対応させ、この対応させたデータを既
定出力値記憶部から修正出力値記憶手段に送信させて記
憶させることを特徴とする。
According to claim 9 of the present invention, a preset output value storage unit for storing a preset output value corresponding to a preset depression position of the accelerator pedal is provided inside the accelerator sensor, and the preset output value storage unit is provided. A data input instructing device for correcting the information for obtaining a predetermined preset output value stored in the corrected output value storage means via the accelerator sensor is connected to the data input instructing device for the preset output value storage unit. When it is adjusted to the preset stepping position of, the output value output from the output unit and the default output value stored in the default output value storage unit are associated with each other, and the associated data is stored in the default output value storage unit. It is characterized in that it is transmitted to and stored in the corrected output value storage means.

【0026】このように、既定出力値記憶部をアクセル
センサ内部に有する構成としているので、例えば既定出
力値記憶部に記憶させる既定出力値を車種毎に異なるデ
ータとして各仕様に適応させる場合、既定出力値記憶部
に記憶させる既定出力値データが混同することがなくな
る。つまり、正確かつ迅速に出力部から出力される出力
値と既定出力値記憶部に記憶される既定出力値とを対応
させて記憶させることができる。
As described above, since the default output value storage unit is provided inside the accelerator sensor, when the default output value stored in the default output value storage unit is adapted to each specification as different data for each vehicle type, The default output value data stored in the output value storage unit will not be confused. That is, it is possible to accurately and promptly store the output value output from the output unit and the default output value stored in the default output value storage unit in association with each other.

【0027】本発明の請求項10の記載によると、出力
部は、アクセルペダルが踏込まれてアクセルペダルの踏
込み位置を変化させると、発生させる出力を非接触原理
にて変化させる非接触機構体により構成されていること
を特徴とする。
According to the tenth aspect of the present invention, the output unit is a non-contact mechanism body that changes the output generated by the non-contact principle when the accelerator pedal is depressed to change the depression position of the accelerator pedal. It is characterized by being configured.

【0028】それにより、踏込み頻度が多く踏込みの衝
撃度の大きいアクセルペダルの環境に配置されても、出
力部からの出力を安定させることができる。
As a result, the output from the output section can be stabilized even if the accelerator pedal is arranged in an environment where the pedal is frequently depressed and the impact of depression is large.

【0029】本発明の請求項11の記載によると、非接
触機構体は、ホール素子方式、磁気抵抗素子方式、ある
いは差動トランス方式のいずれか1つの方式を用いるこ
とを特徴とする。
According to the eleventh aspect of the present invention, the non-contact mechanism uses one of the Hall element method, the magnetoresistive element method, and the differential transformer method.

【0030】それにより、非接触機構体としてホール素
子方式、磁気抵抗素子方式、あるいは差動トランス方式
のいずれか1つを用いることは、非接触機構体でありな
がらアクセルペダルの踏込み位置に対する出力値の出力
直線性が得られやすく、かつ非接触機構体をコンパクト
に構成することができる。
Therefore, using any one of the Hall element method, the magnetoresistive element method, and the differential transformer method as the non-contact mechanism means that the output value with respect to the depression position of the accelerator pedal can be achieved even though the non-contact mechanism is used. The output linearity is easily obtained, and the non-contact mechanism can be made compact.

【0031】本発明の請求項12の記載のアクセルペダ
ル装置の出力調整方法によると、アクセルセンサは、ア
クセルペダルの既定された踏込み位置に合わせられたと
き、この既定された踏込み位置であることを示す既定出
力値に調整できる機能を有してこの調整された出力値を
出力させることを特徴とする。
According to the output adjusting method of the accelerator pedal device according to the twelfth aspect of the present invention, when the accelerator sensor is adjusted to the predetermined pedaling position of the accelerator pedal, the accelerator pedal is set to the predetermined pedaling position. It is characterized in that it has a function of adjusting to a predetermined output value shown and outputs the adjusted output value.

【0032】それにより、アクセルペダルの既定された
踏込み位置に対してアクセルセンサよりの出力値がずれ
る場合であっても、この既定された踏込み位置であるこ
とを示す既定出力値に調整できる機能を有すると同時に
この調整された出力値を出力させる。よって、操作者の
踏込み操作感覚を悪化させることのないアクセルペダル
装置を提供できる。
As a result, even if the output value from the accelerator sensor deviates from the preset pedaling position of the accelerator pedal, a function capable of adjusting the preset output value indicating the preset pedaling position is provided. At the same time, the adjusted output value is output. Therefore, it is possible to provide an accelerator pedal device that does not worsen the operator's feeling of stepping on the pedal.

【0033】本発明の請求項13の記載のアクセルペダ
ル装置の出力調整方法によると、アクセルペダルの既定
された踏込み位置に対応した既定出力値を記憶させる。
次いで、アクセルペダルの既定された各踏込み位置に合
せられたとき、対応した出力を発生する出力部から出力
される出力値に応じて、予め定めた既定出力値を得るた
めの情報を記憶した修正出力値記憶手段の前記した情報
を修正するデータ入力指示装置がアクセルセンサに接続
される。その後、データ入力指示装置が、修正出力値記
憶手段に対しアクセルペダルの既定された踏込み位置に
合せられたとき、出力部から出力される出力値と既定出
力値記憶部に記憶される既定出力値とを対応させて記憶
させる工程とを有している。
According to the output adjusting method of the accelerator pedal device of the thirteenth aspect of the present invention, the predetermined output value corresponding to the predetermined depression position of the accelerator pedal is stored.
Then, when the accelerator pedal is adjusted to each of the preset depression positions, a correction that stores information for obtaining a predetermined preset output value according to the output value output from the output unit that generates a corresponding output A data input instruction device for correcting the above-mentioned information in the output value storage means is connected to the accelerator sensor. Thereafter, when the data input instructing device is adjusted to the predetermined depression position of the accelerator pedal with respect to the corrected output value storage means, the output value output from the output unit and the default output value stored in the default output value storage unit. And a step of storing them in association with each other.

【0034】それにより、修正出力値記憶手段は、予め
定めた既定出力値を得るための情報を記憶していること
からアクセルセンサ等の取付け位置のずれによる出力変
動を電気回路手段により調整可能とし、出力調整の容易
化とともに出力調整精度の向上を可能とさせる。
As a result, the corrected output value storage means stores the information for obtaining the predetermined output value, so that the output fluctuation due to the displacement of the mounting position of the accelerator sensor or the like can be adjusted by the electric circuit means. The output adjustment can be facilitated and the output adjustment accuracy can be improved.

【0035】[0035]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態である
アクセルペダル装置およびその製造方法を図面を参照し
て詳細に説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an accelerator pedal device and a method for manufacturing the same according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0036】本発明は、車両等に装着されアクセルペダ
ルの踏込み位置を検出するアクセルセンサを有するアク
セルペダル装置において、既定されたアクセルペダルの
踏込み位置に対応するアクセルセンサよりの既定された
出力値を得ることができるアクセルペダル装置およびそ
の出力調整方法に関するものである。
According to the present invention, in an accelerator pedal device mounted on a vehicle or the like and having an accelerator sensor for detecting a depression position of an accelerator pedal, a predetermined output value from the accelerator sensor corresponding to a predetermined depression position of the accelerator pedal is displayed. The present invention relates to an accelerator pedal device that can be obtained and an output adjusting method thereof.

【0037】図1、および図2を用いてアクセルペダル
装置1の構成および概略作動を説明する。図1は、本発
明のアクセルペダル装置1の踏込み工程を示す工程図で
あり、図1(a)は、アクセルペダル2の全閉位置を示
し、図1(b)は、アクセルペダル2と当接部材3との
当接開始位置を示し、図1(c)は、図1(b)の状態
から更にアクセルペダル2が踏込まれ全開位置となる状
態を示し、図1(d)は、図1(c)の状態から更にア
クセルペダル2が踏込まれキックダウン踏込み位置とな
る当接部材3による追加抗力が解除された状態を示す。
図2は、本発明のアクセルペダル2の踏込み工程とペダ
ル踏力およびアクセルセンサ6出力値との関係を示す説
明図である。
The structure and schematic operation of the accelerator pedal device 1 will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. 1 is a process diagram showing a step of stepping on the accelerator pedal device 1 of the present invention. FIG. 1 (a) shows a fully closed position of the accelerator pedal 2, and FIG. FIG. 1C shows a contact start position with the contact member 3, and FIG. 1C shows a state where the accelerator pedal 2 is further stepped on from the state of FIG. 1B to a fully open position, and FIG. It shows a state in which the accelerator pedal 2 is further stepped on from the state of 1 (c) and the additional reaction force by the contact member 3 at the kick down stepping position is released.
FIG. 2 is an explanatory diagram showing the relationship between the step of depressing the accelerator pedal 2 of the present invention, the pedal effort, and the output value of the accelerator sensor 6.

【0038】なお、以下説明するアクセルペダル装置1
は、アクセルペダル2が通常操作されて全閉位置から全
開位置まで踏込み操作される常用踏込み範囲以外にキッ
クダウン踏込み位置を設けている。このキックダウン踏
込み位置は、全閉位置から全開位置に至ったのちの更な
る踏込み位置に設けられ、アクセルペダル2の全開位置
に設定されたエンジン(図示を省略)の出力よりも更な
る出力を求める場合に踏込まれる位置である。具体的に
は、例えばキックダウン踏込み位置まで踏込まれてこの
踏込まれたことを示す出力値が入力されると、変速機の
ギヤ比を変化させて高出力化させるように制御させるも
のである。また、このキックダウン踏込み位置は常用使
用されるのではなく、操作者にキックダウン踏込み位置
に達したことが体感できるように操作者が認識できる程
度の踏込み操作力変化を与える踏込み力操作手段(後述
する)により操作される。
The accelerator pedal device 1 described below
Has a kick-down depression position other than the normal depression range in which the accelerator pedal 2 is normally operated to be depressed from the fully closed position to the fully opened position. This kick-down depression position is provided at a further depression position after the full-closed position is reached to the fully-opened position, and provides more output than the output of the engine (not shown) set at the fully-opened position of the accelerator pedal 2. This is the position to step on when seeking. Specifically, for example, when an output value indicating that the pedal is depressed to the kick-down depression position and the pedal is depressed, the gear ratio of the transmission is changed so that the output is increased. Further, the kick-down stepping position is not normally used, but a stepping force operating means for giving a change in stepping operation force that the operator can recognize so that the operator can feel that the kick-down stepping position is reached. Will be described later).

【0039】図1(a)は、操作者によりアクセルペダ
ル2が踏込まれる前の状態であり、図2中の(イ)点に
示すアクセルペダル2の全閉位置である。アクセルペダ
ル2は、指示部材4に設けられる指示軸5に固定されこ
の指示軸5を支点として回動自在に設けられる。指示部
材4には、弾性変形可能な板バネ等からなる当接部材3
が固定される。この板バネは、金属製または樹脂材より
形成される。また、指示軸5上には指示部材4側に固定
されたアクセルセンサ6が配置され、このアクセルセン
サ6はアクセルペダル2の踏込み位置に対応した出力値
(電気信号)を発生させている。
FIG. 1 (a) shows a state before the accelerator pedal 2 is depressed by the operator, which is a fully closed position of the accelerator pedal 2 shown by point (a) in FIG. The accelerator pedal 2 is fixed to an indicator shaft 5 provided on the indicator member 4 and is rotatable about the indicator shaft 5 as a fulcrum. The pointing member 4 includes an abutting member 3 formed of an elastically deformable leaf spring or the like.
Is fixed. This leaf spring is made of metal or resin material. Further, an accelerator sensor 6 fixed to the indicating member 4 is arranged on the indicating shaft 5, and the accelerator sensor 6 generates an output value (electric signal) corresponding to the depression position of the accelerator pedal 2.

【0040】なお、図示しないがアクセルペダル2が踏
込まれた後に踏込みが解除されるとアクセルペダル2が
踏込み初期位置である全閉位置に復帰できるように、戻
り力発生部としてのリターンスプリング等が設けられ
る。つまり、アクセルペダル2は、全閉位置から図1
(a)中F方向に踏込まれるとアクセルペダル2に踏力
を発生させて各位置におけるアクセルペダル2の位置を
維持させている。この戻り力発生部によるアクセルペダ
ル2位置とアクセルペダル2踏力の特性を図2中の特性
線L1に示す。
Although not shown, a return spring or the like as a return force generating portion is provided so that the accelerator pedal 2 can be returned to the fully closed position which is the initial position of depression when the depression is released after the depression of the accelerator pedal 2. It is provided. That is, the accelerator pedal 2 is moved from the fully closed position to the position shown in FIG.
(A) When the pedal is depressed in the middle F direction, a pedaling force is generated on the accelerator pedal 2 to maintain the position of the accelerator pedal 2 at each position. A characteristic line L1 in FIG. 2 shows the characteristics of the accelerator pedal 2 position and the accelerator pedal 2 pedaling force by the returning force generating portion.

【0041】図1(b)は、アクセルペダル2が踏込ま
れてアクセルペダル2の一部と当接部材3とが当接を開
始する状態であり、図2中の(ロ)点に示すアクセルペ
ダル2の途中踏み位置である。この(ロ)点の位置を始
点に上記した戻り力発生部によるアクセルペダル2踏力
に加えて、当接部材3が追加抗力(追加踏力)を発生さ
せている。
FIG. 1 (b) shows a state in which the accelerator pedal 2 is stepped on and a part of the accelerator pedal 2 and the contact member 3 start contact, and the accelerator shown at point (b) in FIG. This is the stepped position of the pedal 2. The contact member 3 generates an additional reaction force (additional pedaling force) in addition to the pedaling force of the accelerator pedal 2 by the above-described return force generating unit starting from the position of the point (b).

【0042】図1(c)は、図1(b)の状態から更に
アクセルペダル2が踏込まれ、当接部材3がアクセルペ
ダル2の一部と当接しながら変形してアクセルペダル2
に僅かの踏込みストロークを与えたのちに、指示部材4
に設けられる段部4aと当接部材3側の変形する端部3
aとが係止した状態を示す。この係止した状態を図2中
の(ハ)点に示す。この(ハ)点は、アクセルペダル2
の有効ストローク途中(全開位置手前)であるものの、
エンジンへ出力指示させるスロットル側に対してスロッ
トル開度100%の指令を発信させる位置である。
In FIG. 1C, the accelerator pedal 2 is further depressed from the state of FIG. 1B, and the contact member 3 is deformed while abutting on a part of the accelerator pedal 2 to be deformed.
After giving a slight stepping stroke to the
Of the stepped portion 4a provided at the end and the deformable end portion 3 on the contact member 3 side
It shows a state in which a is locked. This locked state is shown at point (c) in FIG. This point is for accelerator pedal 2
Although it is in the middle of its effective stroke (before the fully open position),
This is a position where a command for 100% throttle opening is transmitted to the throttle side that instructs the engine to output.

【0043】図1(d)は、図1(c)の状態から更に
アクセルペダル2が踏込まれ、段部4aと端部3aとが
係止状態を維持しながら当接部材3が変形されて追加抗
力を増大させたのち、この変形量が既定量に到達して段
部4aと端部3aとの係止状態が解除された状態を示
す。詳細には、端部3aが段部4aから外れる状態とな
り、端部3aが段部4aから開放されてアクセルペダル
2に与えていた追加抗力が解除される。図2中のP点は
当接部材3による追加抗力のピーク点(最大点)を示
し、図2中の(ニ)点は当接部材3による追加抗力が解
除された状態を示す。このように、図2中に示す(ハ)
点、P点、および(ニ)点を発生させることのできる当
接部材3は、請求項3に記載の踏込み力操作手段を構成
している。
In FIG. 1 (d), the accelerator pedal 2 is further depressed from the state of FIG. 1 (c), and the contact member 3 is deformed while the stepped portion 4a and the end portion 3a are kept locked. After the additional drag is increased, the amount of deformation reaches a predetermined amount and the locked state between the step portion 4a and the end portion 3a is released. In detail, the end 3a is disengaged from the step 4a, the end 3a is released from the step 4a, and the additional reaction force applied to the accelerator pedal 2 is released. Point P in FIG. 2 indicates the peak point (maximum point) of the additional drag force exerted by the contact member 3, and point (d) in FIG. 2 indicates the state in which the additional drag force exerted by the contact member 3 has been released. Thus, as shown in FIG.
The contact member 3 capable of generating the point, the point P, and the point (d) constitutes the stepping force operating means according to claim 3.

【0044】なお、上記した当接部材3は、アクセルペ
ダル2との当接により追加抗力を発生させる機構である
ので、この追加抗力を発生させたのちのアクセルペダル
2の戻り力に当接部材3が影響を与えることがない。よ
って、踏込みから戻りに至る工程がスムーズに行える踏
込み力操作手段とすることができる。
Since the above-mentioned contact member 3 is a mechanism for generating an additional reaction force by contacting with the accelerator pedal 2, the contact member is applied to the return force of the accelerator pedal 2 after the additional reaction force is generated. 3 has no effect. Therefore, it is possible to provide a stepping force operating means capable of smoothly performing the steps from stepping on to returning.

【0045】上述したキックダウン踏込み位置は、図2
中のP点から図2中の(ニ)点に至る途中の位置に設定
される。つまり、操作者は、アクセルペダル2を踏込み
操作してスロットル開度100%の位置を経過した位置
から図2中のP点および(ニ)点に至る追加抗力を発生
させることにより追加抗力の発生を認識させる。この追
加抗力の認識によりアクセルペダル2操作の節度感覚を
操作者に与えることができる。そして、P点の経過直後
にキックダウン踏込み位置を設けており、図2中A点に
この位置を示す。このキックダウン踏込み位置であるA
点位置に対応する出力値(電気信号)をアクセルセンサ
6からエンジンの出力制御部(図示しない)等へ発信さ
せ、エンジンを高出力化させるように制御される。つま
り節度感覚の認識とエンジンを高出力化への変化点とを
対応させ、操作者の踏込み操作感覚を良好とさせるので
ある。
The kick-down depression position described above is shown in FIG.
It is set at a position on the way from the P point in the middle to the (D) point in FIG. That is, the operator generates an additional reaction force by depressing the accelerator pedal 2 to generate an additional reaction force from a position after 100% of the throttle opening to a point P and a point (d) in FIG. To recognize. By recognizing this additional drag, the operator can be given a sense of moderation in operating the accelerator pedal 2. A kick-down depression position is provided immediately after the passage of point P, and this position is shown at point A in FIG. This is the kick-down position A
An output value (electrical signal) corresponding to the point position is transmitted from the accelerator sensor 6 to an output control unit (not shown) of the engine or the like, and the engine is controlled to have a high output. In other words, the recognition of the moderation sensation and the change point for increasing the output of the engine are made to correspond to each other, and the operator's feeling of stepping operation is improved.

【0046】ここで、アクセルペダル2の既定された踏
込み位置であるキックダウン踏込み位置を示す出力値を
出力させる際、アクセルセンサ6のアクセルペダル2へ
の取付けバラツキ、およびアクセルペダル2と当接部材
3との相対位置バラツキ等が生じ、これらが原因により
キックダウン踏込み位置とキックダウン踏込み位置に対
応するアクセルセンサ6からの出力値との間にずれが生
じ易い。つまり、既定されたキックダウン踏込み位置に
対して、アクセルセンサ6より既定された出力値が出力
されない。図2中のL2特性線は、アクセルペダル2の
踏込み位置に対してアクセルセンサ6より出力される出
力値の特性であり、キックダウン踏込み位置に対応する
アクセルセンサ6からの出力値との間にずれが生じてい
る状態を示す。そこで、アクセルセンサ6よりの出力を
そのまま利用し、その出力を既定の踏込み位置に応じた
既定出力値となるように修正する電気回路手段を追加し
た。つまり、以下に説明する出力調整手段を用いて、図
2中のL2特性線から図2中のL3特性線へと調整させ
て節度感覚の認識とエンジンの高出力化への変化点とを
対応させるようにした。
Here, when outputting an output value indicating the kick-down depression position, which is the predetermined depression position of the accelerator pedal 2, there are variations in attachment of the accelerator sensor 6 to the accelerator pedal 2, and the accelerator pedal 2 and the abutting member. The relative position with respect to No. 3 and the like occur, and due to these, a deviation easily occurs between the kick down depression position and the output value from the accelerator sensor 6 corresponding to the kick down depression position. That is, the accelerator sensor 6 does not output the predetermined output value at the predetermined kick-down depression position. The L2 characteristic line in FIG. 2 is a characteristic of the output value output from the accelerator sensor 6 with respect to the depression position of the accelerator pedal 2, and is between the output value from the accelerator sensor 6 corresponding to the kickdown depression position. The state where the deviation has occurred is shown. Therefore, an electric circuit means is added that uses the output from the accelerator sensor 6 as it is and corrects the output to a predetermined output value according to a predetermined depression position. That is, the output adjusting means described below is used to adjust from the L2 characteristic line in FIG. 2 to the L3 characteristic line in FIG. 2 so as to correspond to the perception of the moderation sensation and the change point to increase the output of the engine. I was allowed to.

【0047】図3は、出力調整手段10を示すブロック
図であり、アクセルセンサ6をアクセルペダル2に取付
け後、両者の取付け位置を電気的に修正するため、アク
セルセンサ6に対し外部装置を接続してアクセルセンサ
6の見掛上の出力を調整するものである。主に、車載側
のアクセルペダル装置1、外部装置であるペダル位置計
測手段13およびデータ入力指示装置14等から構成さ
れ、アクセルペダル装置の出荷前、あるいは出荷後の車
両点検時等に出力調整される。図3に示すように、アク
セルセンサ6は、アクセルペダル2の踏込み位置に対応
した出力を発生させる出力部11、および修正出力値記
憶手段12(後述する)を備える。この出力部11は、
少なくともアクセルペダル2の全閉位置、全開位置、お
よびキックダウン位置を検出して各位置に応じた出力を
発生するものである。その構造は、アクセルペダル2が
踏込まれてアクセルペダル2の踏込み位置を変化させる
と、発生させる出力を非接触原理にて変化させる非接触
機構体により構成される。
FIG. 3 is a block diagram showing the output adjusting means 10. After the accelerator sensor 6 is mounted on the accelerator pedal 2, an external device is connected to the accelerator sensor 6 in order to electrically correct the mounting positions of both. Then, the apparent output of the accelerator sensor 6 is adjusted. It is mainly composed of an on-vehicle accelerator pedal device 1, a pedal position measuring means 13 which is an external device, a data input instructing device 14 and the like, and its output is adjusted before shipment of the accelerator pedal device or during vehicle inspection after shipment. It As shown in FIG. 3, the accelerator sensor 6 includes an output unit 11 that generates an output corresponding to the depression position of the accelerator pedal 2, and a corrected output value storage unit 12 (described later). This output unit 11 is
At least the fully closed position, the fully open position, and the kick down position of the accelerator pedal 2 are detected and an output corresponding to each position is generated. The structure is composed of a non-contact mechanism body that changes the output generated by the non-contact principle when the accelerator pedal 2 is depressed to change the depression position of the accelerator pedal 2.

【0048】もちろん、前記した各アクセルペダル2の
位置を含めて連続的に検出して出力する構造でもよい。
そして、本実施形態では、非接触機構体としてホール素
子方式が用いられる。この非接触機構体(ホール素子方
式)は、踏込み頻度が多く踏込みの衝撃度の大きいアク
セルペダル2の環境に配置されても、出力部11からの
出力を安定させる。なお、ホール素子方式以外に、磁気
抵抗素子方式、あるいは差動トランス方式が用いられて
もよい。これらの非接触機構体は、アクセルペダル2の
踏込み位置に対する出力値の出力直線性が得られやす
く、かつコンパクトに構成でき、アクセルセンサ6の小
型化に貢献する。
Of course, the structure may be such that the position of each accelerator pedal 2 is detected and output continuously.
Then, in the present embodiment, the Hall element method is used as the non-contact mechanism. The non-contact mechanism (Hall element type) stabilizes the output from the output unit 11 even if the non-contact mechanism is arranged in the environment of the accelerator pedal 2 that is frequently depressed and has a large impact degree of depression. In addition to the Hall element method, a magnetoresistive element method or a differential transformer method may be used. These non-contact mechanism bodies can easily obtain the output linearity of the output value with respect to the depression position of the accelerator pedal 2 and can be configured compactly, which contributes to downsizing of the accelerator sensor 6.

【0049】修正出力値記憶手段12は、アクセルペダ
ル2の全閉位置、全開位置、およびキックダウン位置等
の既定された踏込み位置に合せられたときにおける、出
力部11から出力される出力値と既定出力値記憶部(後
述する)に記憶される既定出力値とを対応させて記憶さ
せる。この記憶させる工程(調整工程)は、製造出荷前
におけるアクセルセンサ6、および当接部材3が組付け
られた状態のアクセルペダル装置1に対し、外部装置で
あるペダル位置計測手段13およびデータ入力指示装置
14を接続して行われる。それ以外にも、出荷後に再度
アクセルセンサ6等の取付位置ずれが生じた場合には、
出力値と既定出力値ととの関係を再調整することも可能
である。
The corrected output value storage means 12 stores the output value output from the output unit 11 when the accelerator pedal 2 is adjusted to a predetermined depression position such as a fully closed position, a fully opened position, and a kick down position. A default output value storage unit (described later) is stored in association with a default output value. This memorizing step (adjusting step) is performed on the accelerator pedal device 1 in which the accelerator sensor 6 and the abutting member 3 are assembled before manufacturing and shipping, with respect to the accelerator pedal device 1, which is an external device, and pedal input measuring means 13 and a data input instruction. This is done by connecting the device 14. In addition to this, when the mounting position of the accelerator sensor 6 or the like again occurs after shipping,
It is also possible to readjust the relationship between the output value and the default output value.

【0050】ペダル位置計測手段13は、アクセルペダ
ル2と連動するとともにアクセルセンサ6とも同期して
回動され、アクセルペダル2の全閉位置から踏込まれる
過程における連続した踏込み角度を計測できる角度計測
機能と、アクセルペダル2の踏込み力を計測できる踏込
みトルク計測機能とを有している。そして、両機能から
得られるデータ13aをデータ入力指示装置14へ送信
する。つまり、ペダル位置計測手段13から送信される
データ13aは、アクセルペダル2の踏込み位置を特定
できる。例えば、キックダウン踏込み位置(図2中のA
点)を特定する場合は、図2中のB点をトルク計測機能
により特定する。その後、角度計測機能を用いて設計デ
ータから算出されるA点からB点までの角度量分だけア
クセルペダル2を踏込み操作させてA点位置を特定す
る。
The pedal position measuring means 13 is interlocked with the accelerator pedal 2 and is rotated in synchronism with the accelerator sensor 6 to measure a continuous stepping angle in the process of stepping on the accelerator pedal 2 from the fully closed position. It has a function and a stepping torque measuring function capable of measuring the stepping force of the accelerator pedal 2. Then, the data 13a obtained from both functions is transmitted to the data input instruction device 14. That is, the data 13a transmitted from the pedal position measuring means 13 can specify the depression position of the accelerator pedal 2. For example, the kick-down depression position (A in FIG. 2)
When specifying the point), the point B in FIG. 2 is specified by the torque measuring function. After that, the accelerator pedal 2 is depressed by the amount of the angle from the point A to the point B calculated from the design data by using the angle measurement function, and the point A position is specified.

【0051】データ入力指示装置14は、内部にアクセ
ルペダル2の既定された踏込み位置に対応した既定出力
値を記憶する既定出力値記憶部15を備える。つまり、
データ入力指示装置14は、ペダル位置計測手段13か
ら受信する踏込み角度データおよび踏込みトルクデータ
からアクセルペダル2の既定された踏込み位置を特定で
きる。よって、アクセルペダル2が踏込まれてアクセル
ペダル2の既定された踏込み位置を特定した時点におい
て、既定出力値記憶部15に記憶されているこの踏込み
位置に対応した既定出力値とこの踏込み位置時における
出力部11から出力される出力値11aとを対応させ、
修正出力値記憶手段12にこの両データ14aを送信し
記憶させるのである。
The data input instructing device 14 is internally provided with a preset output value storage section 15 for storing a preset output value corresponding to a preset depression position of the accelerator pedal 2. That is,
The data input instructing device 14 can specify the predetermined pedaling position of the accelerator pedal 2 from the pedaling angle data and the pedaling torque data received from the pedal position measuring means 13. Therefore, at the time when the accelerator pedal 2 is stepped on and the predetermined stepped position of the accelerator pedal 2 is specified, the default output value corresponding to this stepped position stored in the default output value storage unit 15 and the time when this stepped position is set. Correspond with the output value 11a output from the output unit 11,
Both data 14a are transmitted and stored in the corrected output value storage means 12.

【0052】データ14aが記憶された修正出力値記憶
手段12を有するアクセルセンサ6は、アクセルペダル
2の既定された踏込み位置時になると出力部11から修
正出力値記憶手段12に出力される出力値11b(図2
中の(ホ))から記憶させた既定出力値12a(図2中
の(ヘ))を導いて出力させる。
The accelerator sensor 6 having the corrected output value storage means 12 in which the data 14a is stored has an output value 11b which is output from the output section 11 to the corrected output value storage means 12 when the accelerator pedal 2 reaches a predetermined depressed position. (Fig. 2
The stored default output value 12a ((f) in FIG. 2) is derived from (e) and is output.

【0053】図4は、修正出力値記憶手段12に記憶さ
れるデータの例を示し、キックダウン踏込み位置におけ
る出力値(アクセルセンサ生出力)11bが3.1D
C.V時に対し、既定出力値12aとして3.5DC.
Vに調整されることを示す。
FIG. 4 shows an example of data stored in the corrected output value storage means 12, in which the output value (accelerator sensor raw output) 11b at the kick down depression position is 3.1D.
C. With respect to V, 3.5 DC.
It is adjusted to V.

【0054】このように、修正出力値記憶手段を有する
アクセルペダル装置1は、アクセルペダルの既定された
踏込み位置に合せられたときにおいて、この既定された
踏込み位置時であることを示す既定出力値を安定させて
出力することができる。これにより、この既定された出
力値を合図に例えば変速機のギヤ比を変化させ、操作者
の踏込み操作感覚とエンジンの運転状態(出力)とを対
応させるので、操作者の踏込み操作感覚を良好とさせて
いる。
As described above, the accelerator pedal device 1 having the corrected output value storage means, when the accelerator pedal device 1 is adjusted to the predetermined depression position of the accelerator pedal, has a predetermined output value indicating that it is at the predetermined depression position. Can be stabilized and output. As a result, the predetermined output value is used as a signal to change the gear ratio of the transmission, for example, so that the operator's feeling of stepping operation and the operating state (output) of the engine are made to correspond to each other. I am allowed to.

【0055】なお、アクセルセンサ6として、全閉位置
やキックダウン位置の他に、全開位置および全閉位置か
ら全開位置に至る位置を連続的に検出する構造とした場
合には、多数の踏込み位置に対応した出力部11の出力
と既定出力値とを記憶させるようにしてもよい。また、
記憶させ得るデータとして、既定出力値自体を記憶させ
ずに、出力値との偏差分を記憶させる形式等でもよい。
When the accelerator sensor 6 has a structure for continuously detecting the fully open position and the position from the fully closed position to the fully open position in addition to the fully closed position and the kick down position, a large number of stepped positions You may make it memorize | store the output of the output part 11 and predetermined output value corresponding to. Also,
As the data that can be stored, a format in which the deviation from the output value is stored instead of storing the default output value itself may be used.

【0056】(変形例)図3に示した出力調整手段10
を図5に示す出力調整手段20の構成としてもよい。出
力調整手段20は、出力調整手段10に対して既定出力
値記憶部15をアクセルセンサ6と一体に構成させた。
詳細には、アクセルペダル2の既定された踏込み位置に
対応した既定出力値を記憶する既定出力値記憶部15を
アクセルセンサ6内部に有し、既定出力値記憶部15を
介して修正出力値記憶手段12に記憶させる予め定めた
既定出力値を得るための情報を修正するデータ入力指示
装置14をアクセルセンサ6に接続し、データ入力指示
装置14は、既定出力値記憶部15に対しアクセルペダ
ル2の既定された踏込み位置に合せられたときに出力部
11から出力される出力値と既定出力値記憶部15に記
憶される既定出力値とを対応させ、この対応させたデー
タを既定出力値記憶部15から修正出力値記憶手段12
に送信させて記憶させる構成とする。なお、データ入力
指示装置14とペダル位置計測手段13との関係は、上
記した一実施形態と同じである。
(Modification) The output adjusting means 10 shown in FIG.
May be configured as the output adjusting means 20 shown in FIG. The output adjusting means 20 is configured such that the output adjusting means 10 has the predetermined output value storage unit 15 integrated with the accelerator sensor 6.
Specifically, the accelerator sensor 6 has a preset output value storage unit 15 for storing a preset output value corresponding to a preset depression position of the accelerator pedal 2, and a corrected output value storage unit 15 stores the corrected output value via the preset output value storage unit 15. A data input instructing device 14 for correcting information for obtaining a predetermined default output value to be stored in the means 12 is connected to the accelerator sensor 6, and the data input instructing device 14 causes the default pedal output 2 to the default output value storage unit 15. The output value output from the output unit 11 when it is adjusted to the predetermined stepping position of No. 3 and the default output value stored in the default output value storage unit 15 are associated with each other, and the associated data is stored as the default output value storage. From the unit 15 to the corrected output value storage means 12
It is configured so that it is transmitted to and stored in. The relationship between the data input instructing device 14 and the pedal position measuring means 13 is the same as in the above-described embodiment.

【0057】つまり、出力調整手段20におけるデータ
入力指示装置14は、アクセルペダル2が踏込まれてア
クセルペダル2の既定された踏込み位置を特定した時点
において、アクセルセンサ6に対して既定出力値記憶部
15に記憶されているこの踏込み位置に対応した既定出
力値とこの踏込み位置に合せられたときにおける出力部
11から出力される出力値11aとを対応させ、修正出
力値記憶手段12にこの両データ15aを送信し記憶さ
せるように指示する信号14aを発信するのである。
That is, the data input instructing device 14 in the output adjusting means 20 causes the default output value storage unit for the accelerator sensor 6 at the time when the accelerator pedal 2 is depressed and the predetermined depression position of the accelerator pedal 2 is specified. The default output value corresponding to the stepped position stored in 15 and the output value 11a output from the output unit 11 when the stepped position is matched are made to correspond to each other, and both data are stored in the corrected output value storage means 12. The signal 14a is sent to instruct to transmit and store 15a.

【0058】この出力調整手段20の構成により、既定
出力値記憶部15に記憶させるアクセルペダル2の既定
された踏込み位置に対応する既定出力値を、例えば車種
ごとに異なる各種仕様に適応させれば、既定出力値記憶
部15に記憶させるデータが混同することがなくなり、
正確かつ迅速に出力部11から出力される出力値と既定
出力値記憶部15に記憶される既定出力値とを対応させ
て記憶することができる。
With the configuration of the output adjusting means 20, if the preset output value corresponding to the preset depression position of the accelerator pedal 2 stored in the preset output value storage unit 15 is adapted to various specifications which are different for each vehicle type, for example. , The data stored in the default output value storage unit 15 is not confused,
The output value output from the output unit 11 and the default output value stored in the default output value storage unit 15 can be accurately and quickly stored in association with each other.

【0059】なお、本発明の実施にあたり、アクセルペ
ダル2の既定される踏込み位置は、上述したキックダウ
ン踏込み位置(A点)以外に、例えばアクセルペダル2
の全閉位置(踏込まれていない位置)の場合がある。こ
の全閉位置を示す既定出力値を出力部11からエンジン
側に送信することにより、エンジン側のアイドル回転が
設定回転で精度よく運転される。また、このアイドル回
転とアクセルペダル2の全閉位置とが対応しているの
で、アクセルペダル2の踏込みとエンジンの出力増加が
ずれることなく出力のもたつきを解消する。つまり、ア
クセルペダル2の既定される踏込み位置は、アクセルペ
ダル2の全開位置等種々設定されてエンジン側の出力発
生側との対応を正確にさせている。なお、修正出力値記
憶手段12に記憶されるデータの例を図4に示し、全閉
位置における出力値(アクセルセンサ生出力)11bが
0.8DC.V時に対し、既定出力値12aとして1.
0DC.Vに調整されることを示す。また、この両出力
値11b、12aを各々図2中の(ト)、(チ)に示
す。
In carrying out the present invention, the predetermined pedal depression position of the accelerator pedal 2 may be, for example, the accelerator pedal 2 other than the above-described kick-down depression position (point A).
May be in the fully closed position (position not stepped on). By transmitting the predetermined output value indicating the fully closed position from the output unit 11 to the engine side, the idle rotation on the engine side is accurately operated at the set rotation. Further, since this idle rotation corresponds to the fully closed position of the accelerator pedal 2, the rattling of the output is eliminated without deviating the depression of the accelerator pedal 2 from the increase in the output of the engine. In other words, the predetermined depression position of the accelerator pedal 2 is set variously such as the fully open position of the accelerator pedal 2 so as to make the correspondence with the output generation side on the engine side accurate. An example of data stored in the corrected output value storage means 12 is shown in FIG. 4, and the output value (accelerator sensor raw output) 11b at the fully closed position is 0.8 DC. The default output value 12a is set to 1.
0DC. It is adjusted to V. Further, both output values 11b and 12a are shown in (g) and (h) of FIG. 2, respectively.

【0060】また、本発明の実施にあたり、当接部材3
を弾性変形可能な板バネ等としたが、この節度感覚を発
生させる当接部材3はアクセルペダル2の踏込み操作に
節度感覚を発生させればよく、その形状構成は種々工夫
される。
In carrying out the present invention, the contact member 3
Is an elastically deformable leaf spring or the like, but the abutting member 3 for generating this moderation suffices to generate a moderation sensation when the accelerator pedal 2 is depressed, and various shapes and configurations are devised.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のアクセルペダル装置の踏込み工程を示
す工程図であり、(a)は、アクセルペダルの全閉位置
を示し、(b)は、アクセルペダルと当接部材との当接
開始位置を示し、(c)は、(b)の状態から更にアク
セルペダルが踏込まれ全開位置となる状態を示し、
(d)は、(c)の状態から更にアクセルペダルが踏込
まれキックダウン踏込み位置となる当接部材による追加
抗力が解除された状態を示す。
FIG. 1 is a process diagram showing a step of stepping on an accelerator pedal device of the present invention, where (a) shows a fully closed position of the accelerator pedal, and (b) shows a start of contact between the accelerator pedal and a contact member. Shows the position, (c) shows a state where the accelerator pedal is further depressed from the state of (b) to a fully open position,
(D) shows a state where the accelerator pedal is further stepped on from the state of (c) and the additional reaction force by the contact member at the kick down stepping position is released.

【図2】本発明のアクセルペダルの踏込み工程とペダル
踏力およびアクセルセンサ出力値との関係を示す説明図
である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing the relationship between the step of depressing the accelerator pedal and the pedal effort and the accelerator sensor output value of the present invention.

【図3】出力調整手段を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing an output adjusting means.

【図4】修正出力値記憶手段に記憶されるデータを示す
説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing data stored in a corrected output value storage means.

【図5】本発明の変形例である出力調整手段を示すブロ
ック図である。
FIG. 5 is a block diagram showing an output adjusting unit which is a modified example of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 アクセルペダル装置 2 アクセルペダル 3 当接部材(踏込み力操作手段の一部を構成) 6 アクセルセンサ 10、20 出力調整手段 11 出力部 12 修正出力値記憶手段 14 データ入力指示装置 15 既定出力値記憶部 1 accelerator pedal device 2 accelerator pedal 3 Abutment member (constituting a part of stepping force operation means) 6 Accelerator sensor 10, 20 Output adjustment means 11 Output section 12 Corrected output value storage means 14 Data input instruction device 15 Default output value storage

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Claims (13)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 アクセルペダルの踏込み操作と連動する
ように設けられて前記アクセルペダルの踏込み位置を検
出するアクセルセンサを有するアクセルペダル装置にお
いて、 前記アクセルセンサは、前記アクセルペダルの既定され
た踏込み位置に合わせられたとき、この既定された踏込
み位置であることを示す既定出力値に調整できる機能を
有するとともに、この調整された出力値を出力させる出
力調整手段を有していることを特徴とするアクセルペダ
ル装置。
1. An accelerator pedal device having an accelerator sensor which is provided so as to interlock with a depression operation of an accelerator pedal and detects a depression position of the accelerator pedal, wherein the accelerator sensor is a predetermined depression position of the accelerator pedal. It is characterized in that it has a function of adjusting to a predetermined output value indicating that it is the predetermined stepped-in position when adjusted to, and has an output adjusting means for outputting the adjusted output value. Accelerator pedal device.
【請求項2】 前記アクセルペダルが所定位置まで踏込
まれると、操作者が認識できる程度に踏込み操作力が変
化する踏込み力変化点を発生させる踏込み力操作手段を
備え、 前記出力調整手段は、前記アクセルペダルが前記踏込み
力変化点に合わせられたとき、前記踏込み力変化点であ
ることを示す既定出力値に調整できる機能を有するとと
もに、この調整された出力値を出力することを特徴とす
る請求項1に記載のアクセルペダル装置。
2. When the accelerator pedal is stepped on to a predetermined position, a stepping force operation means for generating a stepping force change point at which the stepping operation force changes to an extent that can be recognized by the operator is provided, and the output adjusting means is provided. When the accelerator pedal is adjusted to the stepping force change point, it has a function of adjusting to a predetermined output value indicating the stepping force change point, and outputs the adjusted output value. The accelerator pedal device according to claim 1.
【請求項3】 前記踏込み力操作手段は、前記アクセル
ペダルが所定位置まで踏込まれると、前記アクセルペダ
ルの一部と当接する当接部材を有し、 前記当接部材は、前記所定位置から前記アクセルペダル
の更なる踏込みにより追加抗力を発生させながら変形し
て前記アクセルペダルに踏込みストロークを与え、 前記当接部材の変形量が既定量に到達すると、前記追加
抗力が解除されて急減することを特徴とする請求項2に
記載のアクセルペダル装置。
3. The stepping force operating means has an abutting member that comes into contact with a part of the accelerator pedal when the accelerator pedal is stepped on to a predetermined position, and the abutting member moves from the predetermined position. When the accelerator pedal is further depressed, it deforms while generating an additional reaction force to give a depression stroke to the accelerator pedal, and when the amount of deformation of the contact member reaches a predetermined amount, the additional reaction force is released and suddenly decreases. The accelerator pedal device according to claim 2, wherein:
【請求項4】 前記出力調整手段は、前記アクセルペダ
ルが踏込み操作されていない状態となったとき、前記ア
クセルセンサが全閉位置であることを示す既定出力値に
調整できる機能を有するとともに、この調整された出力
値を出力することを特徴とする請求項1に記載のアクセ
ルペダル装置。
4. The output adjusting means has a function of adjusting the accelerator sensor to a predetermined output value indicating that the accelerator sensor is in a fully closed position when the accelerator pedal is not depressed, and The accelerator pedal device according to claim 1, which outputs an adjusted output value.
【請求項5】 前記出力調整手段は、前記アクセルペダ
ルが全踏込み操作された状態となったとき、前記アクセ
ルセンサが全開位置であることを示す既定出力値に調整
できる機能を有するとともに、この調整された出力値を
出力することを特徴とする請求項1に記載のアクセルペ
ダル装置。
5. The output adjusting means has a function of adjusting to a predetermined output value indicating that the accelerator sensor is in the fully open position when the accelerator pedal is fully depressed, and the adjustment is performed. The accelerator pedal device according to claim 1, wherein the accelerator pedal device outputs the generated output value.
【請求項6】 アクセルペダルの踏込み操作と連動する
ように設けられて前記アクセルペダルの複数の踏込み位
置を検出して出力するアクセルセンサを有するアクセル
ペダル装置において、 前記アクセルセンサは、前記アクセルペダルの各踏込み
位置に対応した出力を発生する出力部と、 前記アクセルペダルの既定された踏込み位置に合せられ
たとき、前記出力部から出力される出力値に応じて、予
め定めた既定出力値を得るための情報を記憶した修正出
力値記憶手段とを有し、 前記修正出力値記憶手段は、前記既定された踏込み位置
に合せられたとき、前記出力部から出力される出力値の
変動に対し前記情報を修正可能な構成であることを特徴
とするアクセルペダル装置。
6. An accelerator pedal device having an accelerator sensor which is provided so as to be interlocked with a depression operation of an accelerator pedal and detects and outputs a plurality of depression positions of the accelerator pedal, wherein the accelerator sensor is an accelerator pedal device. An output unit that generates an output corresponding to each depression position, and when adjusted to a preset depression position of the accelerator pedal, a predetermined preset output value is obtained according to an output value output from the output unit. Correction output value storage means for storing information for, the correction output value storage means, when adjusted to the predetermined depression position, for the fluctuation of the output value output from the output unit An accelerator pedal device having a structure capable of correcting information.
【請求項7】 前記既定された踏込み位置として、全閉
位置、全開位置を含むことを特徴とする請求項6に記載
のアクセルペダル装置。
7. The accelerator pedal device according to claim 6, wherein the predetermined depressed position includes a fully closed position and a fully open position.
【請求項8】 前記アクセルペダルの既定された踏込み
位置に対応した前記既定出力値を記憶する既定出力値記
憶部を有し、 前記修正出力値記憶手段の前記情報を修正するデータ入
力指示装置を前記アクセルセンサに接続し、 前記データ入力指示装置は、前記修正出力値記憶手段に
対し前記アクセルペダルの既定された踏込み位置に合せ
られたとき、前記出力部から出力される出力値と前記既
定出力値記憶部に記憶される既定出力値とを対応させて
記憶させることを特徴とする請求項6または請求項7に
記載のアクセルペダル装置。
8. A data input instructing device, comprising: a preset output value storage unit for storing the preset output value corresponding to a preset depression position of the accelerator pedal, the data input instruction unit correcting the information in the corrected output value storage means. The data input instructing device is connected to the accelerator sensor, and the output value and the default output output from the output section when the data output instruction device is adjusted to the predetermined depression position of the accelerator pedal with respect to the corrected output value storage means. The accelerator pedal device according to claim 6, wherein the accelerator pedal device is stored in association with a predetermined output value stored in the value storage unit.
【請求項9】 前記アクセルペダルの既定された踏込み
位置に対応した前記既定出力値を記憶する既定出力値記
憶部を前記アクセルセンサ内部に有し、 前記既定出力値記憶部を介して前記修正出力値記憶手段
の前記情報を修正するデータ入力指示装置を前記アクセ
ルセンサに接続し、 前記データ入力指示装置は、前記既定出力値記憶部に対
し前記アクセルペダルの既定された踏込み位置に合せら
れたとき、前記出力部から出力される出力値と前記既定
出力値記憶部に記憶される既定出力値とを対応させ、こ
の対応させたデータを前記既定出力値記憶部から前記修
正出力値記憶手段に送信させて記憶させることを特徴と
する請求項6または請求項7に記載のアクセルペダル装
置。
9. A preset output value storage unit for storing the preset output value corresponding to a preset depression position of the accelerator pedal is provided inside the accelerator sensor, and the corrected output is provided via the preset output value storage unit. A data input instructing device that corrects the information in the value storage means is connected to the accelerator sensor, and the data input instructing device is adjusted to a predetermined depression position of the accelerator pedal with respect to the predetermined output value storage unit. , The output value output from the output unit is associated with a default output value stored in the default output value storage unit, and the associated data is transmitted from the default output value storage unit to the modified output value storage unit. The accelerator pedal device according to claim 6 or 7, wherein the accelerator pedal device is stored by being stored.
【請求項10】 前記出力部は、前記アクセルペダルが
踏込まれて前記アクセルペダルの踏込み位置を変化させ
ると、発生させる出力を非接触原理にて変化させる非接
触機構体により構成されていることを特徴とする請求項
1ないし請求項9のいずれか1項に記載のアクセルペダ
ル装置。
10. The non-contact mechanism body, wherein the output unit changes an output generated by a non-contact principle when the accelerator pedal is depressed to change a depression position of the accelerator pedal. The accelerator pedal device according to any one of claims 1 to 9, which is characterized.
【請求項11】 前記非接触機構体は、ホール素子方
式、磁気抵抗素子方式、あるいは差動トランス方式のい
ずれか1つの方式を用いることを特徴とする請求項1な
いし請求項10のいずれか1項に記載のアクセルペダル
装置。
11. The non-contact mechanism uses one of a Hall element method, a magnetoresistive element method, and a differential transformer method, as claimed in any one of claims 1 to 10. The accelerator pedal device according to the item.
【請求項12】 アクセルペダルの踏込み操作と連動す
るように設けられて前記アクセルペダルの踏込み位置を
検出するアクセルセンサを有するアクセルペダル装置の
出力調整方法において、 前記アクセルセンサは、前記アクセルペダルの既定され
た踏込み位置に合わせられたとき、この既定された踏込
み位置であることを示す既定出力値に調整できる機能を
有するとともに、この調整された出力値を出力させるこ
とを特徴とするアクセルペダル装置の出力調整方法。
12. An output adjusting method of an accelerator pedal device, comprising an accelerator sensor which is provided so as to interlock with a depression operation of an accelerator pedal and detects a depression position of the accelerator pedal, wherein the accelerator sensor is a preset value of the accelerator pedal. Of the accelerator pedal device, which has a function of adjusting to a default output value indicating the preset pedal position when the adjusted pedal position is adjusted, and outputs the adjusted output value. Output adjustment method.
【請求項13】 前記アクセルペダルの既定された踏込
み位置に対応した前記既定出力値を記憶させる工程と、 前記アクセルペダルの既定された各踏込み位置に合せら
れたとき、対応した出力を発生する出力部から出力され
る出力値に応じて、予め定めた既定出力値を得るための
情報を記憶した修正出力値記憶手段の前記情報を修正す
るデータ入力指示装置が前記アクセルセンサに接続され
る工程と、 前記データ入力指示装置が、前記修正出力値記憶手段に
対し前記アクセルペダルの既定された踏込み位置に合せ
られたとき、前記出力部から出力される出力値と前記既
定出力値記憶部に記憶される既定出力値とを対応させて
記憶させる工程とを有していることを特徴とする請求項
12に記載のアクセルペダル装置の出力調整方法。
13. A step of storing the predetermined output value corresponding to a predetermined depression position of the accelerator pedal, and an output for generating a corresponding output when adjusted to each predetermined depression position of the accelerator pedal. A step of connecting, to the accelerator sensor, a data input instruction device that corrects the information in a corrected output value storage means that stores information for obtaining a predetermined default output value according to the output value output from the unit; When the data input instructing device is adjusted to a predetermined depression position of the accelerator pedal with respect to the corrected output value storage means, the output value output from the output unit and the default output value storage unit are stored. 13. The method of adjusting the output of the accelerator pedal device according to claim 12, further comprising the step of storing the corresponding predetermined output value.
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