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JP2003028101A - Hydraulic control device of construction machine - Google Patents

Hydraulic control device of construction machine

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Publication number
JP2003028101A
JP2003028101A JP2001212447A JP2001212447A JP2003028101A JP 2003028101 A JP2003028101 A JP 2003028101A JP 2001212447 A JP2001212447 A JP 2001212447A JP 2001212447 A JP2001212447 A JP 2001212447A JP 2003028101 A JP2003028101 A JP 2003028101A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure
meter
actuator
valve
control device
Prior art date
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Granted
Application number
JP2001212447A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4732625B2 (en
Inventor
Yusuke Kajita
勇輔 梶田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2001212447A priority Critical patent/JP4732625B2/en
Publication of JP2003028101A publication Critical patent/JP2003028101A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4732625B2 publication Critical patent/JP4732625B2/en
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic control device for a construction machine capable of precluding a breathing phenomenon when an inertial load is applied to an actuator and reducing the pressure loss on the meter-out side in any work requiring a positive drive of the actuator such as excavation to decrease the energy loss. SOLUTION: The hydraulic control device of the construction machine is equipped with a meter-out control valve 42 and a selector valve 43 to make changeover control of the meter-out control valve 42. The valve 42 is installed on a meter-out branch line 41 leading to a tank 33 branching from an actuator line 35 on the meter-out side when an arm cloud command is issued, while the selector valve 43 is installed on a signal pressure line 44 which connects a pilot line 38 on the arm cloud command side with a pressure reception part 42b of the meter-out control valve 42. A pressure reception part 43b of the selector valve 43 is connected to an actuator line 34 on the meter-in side when the arm cloud command is issued through another signal pressure line 45.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は油圧ショベル等の建
設機械の油圧制御装置に係わり、特に、アクチュエータ
駆動時のエネルギーロスを低減できる建設機械の油圧制
御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic control device for a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to a hydraulic control device for a construction machine capable of reducing energy loss when an actuator is driven.

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧ショベル等の建設機械は、一般に、
油圧ポンプと、この油圧ポンプから吐出される圧油によ
り駆動されるアクチュエータと、流量制御弁とを備えて
いる。例えば油圧ショベルの場合、アクチュエータはフ
ロント作業機のブームを駆動するブームシリンダ、アー
ムを駆動するアームシリンダ、バケットを駆動するバケ
ットシリンダ等であり、それぞれのアクチュエータに対
して流量制御弁が設けられている。また、流量制御弁は
メータイン絞りとメータアウト絞りを有し、メータイン
絞りにより油圧ポンプからアクチュエータに供給される
圧油の流量を制御し、メータアウト絞りによりアクチュ
エータからタンクに戻される圧油の流量を制御する。こ
の種の油圧回路は、例えば特開2000−220168
号公報に記載されている。
2. Description of the Related Art Construction machines such as hydraulic excavators are generally
A hydraulic pump, an actuator driven by pressure oil discharged from the hydraulic pump, and a flow control valve are provided. For example, in the case of a hydraulic excavator, the actuator is a boom cylinder that drives the boom of the front working machine, an arm cylinder that drives the arm, a bucket cylinder that drives the bucket, and a flow control valve is provided for each actuator. . The flow control valve has a meter-in throttle and a meter-out throttle.The meter-in throttle controls the flow rate of pressure oil supplied from the hydraulic pump to the actuator, and the meter-out throttle controls the flow rate of pressure oil returned from the actuator to the tank. Control. This type of hydraulic circuit is disclosed, for example, in Japanese Patent Laid-Open No. 2000-220168.
It is described in Japanese Patent Publication No.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】以上のように油圧ショ
ベル等の建設機械にはメータイン絞りとメータアウト絞
りを備えた流量制御弁が設けられている。ここで、メー
タイン絞りと別にメータアウト絞りが設けられるのは、
アクチュエータに慣性負荷が作用するときの速度制御と
息つぎ現象(キャビテーション)発生防止のためであ
る。
As described above, a construction machine such as a hydraulic excavator is provided with a flow control valve having a meter-in throttle and a meter-out throttle. Here, the meter-out diaphragm is provided separately from the meter-in diaphragm.
This is for speed control and prevention of breathing phenomenon (cavitation) when an inertial load acts on the actuator.

【0004】例えば、油圧ショベルのアームシリンダの
場合、アームを地面より上、すなわち空中でクラウドす
るとき、アーム用の流量制御弁は、アームシリンダの戻
り油をメータアウト絞りにより制御することでアームシ
リンダ(アーム)の速度制御をすると共に、アームの自
由落下による息つぎ現象(キャビテーション)を防止
し、これにより地面より上の作業、たとえば整地作業、
土羽打ち作業の操作性を向上させることが可能となって
いる。
For example, in the case of an arm cylinder of a hydraulic excavator, when the arm is clouded above the ground, that is, in the air, the flow control valve for the arm controls the return oil of the arm cylinder by a meter-out throttle to control the arm cylinder. While controlling the speed of the (arm) and preventing the breathing phenomenon (cavitation) due to the free fall of the arm, work above the ground, such as leveling work,
It is possible to improve the operability of dusting work.

【0005】このようにメータアウト絞りはアクチュエ
ータに慣性負荷が作用するときの操作性向上のために必
須の機能である。しかし、掘削作業、走行、旋回等、ア
クチュエータの積極駆動を要する作業では、メータアウ
ト絞りは不要である。例えば、油圧ショベルで掘削作業
を行うとき、フロント作業機は地面に接地しているた
め、上記したようなアームの落下若しくは息つぎ現象は
発生しない。したがって、メータアウト側を絞る必要は
ないばかりでなく、エネルギーロス等の原因となる。逆
に、メータアウト側を絞っているため不要な圧損が生
じ、エネルギロスを発生させたりシリンダ推力を低下さ
せたりする。なお、バケットクラウド操作等他のアクチ
ュエータの操作においても同様な問題が存在する。
As described above, the meter-out throttle is an essential function for improving operability when an inertial load acts on the actuator. However, the meter-out aperture is not necessary for work that requires active drive of the actuator, such as excavation work, traveling, and turning. For example, when excavating with a hydraulic excavator, the front working machine is in contact with the ground, and therefore the above-described arm drop or breathing phenomenon does not occur. Therefore, it is not necessary to narrow down the meter-out side, which causes energy loss and the like. On the contrary, since the meter-out side is narrowed, unnecessary pressure loss occurs, causing energy loss and lowering cylinder thrust. Similar problems also exist in other actuator operations such as bucket cloud operation.

【0006】本発明は、アクチュエータに慣性負荷が作
用するときの息つぎ現象を防止し、かつ掘削時等、アク
チュエータの積極駆動を要する作業でのメータアウト側
の圧損を低減しエネルギロスを減少させることのできる
建設機械の油圧制御装置を提供することである。
The present invention prevents the breathing phenomenon when an inertial load acts on the actuator, and reduces the pressure loss on the meter-out side in the work that requires active driving of the actuator, such as during excavation, to reduce energy loss. It is to provide a hydraulic control device for a construction machine capable of performing the above.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】(1)上記目的を達成す
るために、本発明は、油圧ポンプと、この油圧ポンプか
ら吐出される圧油により駆動されるアクチュエータと、
流量制御弁とを備え、前記流量制御弁は、前記油圧ポン
プからアクチュエータに供給される圧油の流量を制御す
るメータイン絞りと、前記アクチュエータからタンクに
戻される圧油の流量を制御するメータアウト絞りとを有
する建設機械の油圧制御装置において、前記アクチュエ
ータの作動状況を検出する作動状況検出手段と、前記ア
クチュエータの作動状況に応じて前記流量制御弁のメー
タアウト絞りを解除するメータアウト制御手段とを有す
るものとする。
(1) In order to achieve the above object, the present invention provides a hydraulic pump, an actuator driven by pressure oil discharged from the hydraulic pump,
A flow rate control valve, wherein the flow rate control valve controls a flow rate of the pressure oil supplied from the hydraulic pump to the actuator, and a meter out throttle control the flow rate of the pressure oil returned from the actuator to the tank. A hydraulic control device for a construction machine, including: an operating condition detecting unit that detects an operating condition of the actuator; and a meter-out controlling unit that releases a meter-out throttle of the flow control valve according to an operating condition of the actuator. Shall have.

【0008】このように作動状況検出手段とメータアウ
ト制御手段を設け、アクチュエータの作動状況に応じて
流量制御弁のメータアウト絞りを解除することにより、
アクチュエータに慣性負荷が作用するときは流量制御弁
のメータアウト絞りを有効とすることで息つぎ現象を防
止し、掘削時等、アクチュエータの積極駆動を要する作
業では流量制御弁のメータアウト絞りを解除することで
メータアウト側の圧損を低減しエネルギロスを減少させ
ることができる。また、メータアウト側の圧損により上
昇していた圧力を低下させることでアクチュエータの駆
動力をアップさせることが可能となる。
By thus providing the operation status detecting means and the meter-out control means and releasing the meter-out throttle of the flow control valve according to the operation status of the actuator,
When an inertial load is applied to the actuator, the meter-out throttle of the flow control valve is enabled to prevent breathing, and the meter-out throttle of the flow control valve is released for work that requires active drive of the actuator, such as during excavation. By doing so, the pressure loss on the meter-out side can be reduced and the energy loss can be reduced. Further, the driving force of the actuator can be increased by decreasing the pressure that has been increased due to the pressure loss on the meter-out side.

【0009】(2)上記(1)において、好ましくは、
前記作動状況検出手段は、前記アクチュエータのメータ
イン側の駆動圧力を検出する圧力検出手段である。
(2) In the above (1), preferably,
The operation status detecting means is a pressure detecting means for detecting a drive pressure on the meter-in side of the actuator.

【0010】アクチュエータの積極駆動を要する作業で
は油圧シリンダのメータイン側の駆動圧力は高くなり、
アクチュエータに慣性負荷が作用するときはメータイン
側の駆動圧力はタンク圧付近まで低下する。このため、
油圧シリンダのメータイン側の駆動圧力を検出すること
によりアクチュエータの作動状況を検出することができ
る。
In the work which requires the positive drive of the actuator, the drive pressure on the meter-in side of the hydraulic cylinder becomes high,
When an inertial load acts on the actuator, the drive pressure on the meter-in side drops to near the tank pressure. For this reason,
The operating condition of the actuator can be detected by detecting the drive pressure on the meter-in side of the hydraulic cylinder.

【0011】(3)また、上記(1)又は(2)におい
て、好ましくは、前記メータアウト制御手段は、前記流
量制御弁のメータアウト絞りの上流側をタンクにつなげ
る分岐ラインに設けられたメータアウト制御弁と、前記
作動状況検出手段の検出結果に応じて前記メータアウト
制御手段を開方向に切り換える切換制御手段とを備え
る。
(3) Further, in the above (1) or (2), preferably, the meter-out control means is a meter provided in a branch line connecting the upstream side of the meter-out throttle of the flow rate control valve to the tank. An out control valve and a switching control means for switching the meter-out control means in the opening direction according to the detection result of the operation status detection means.

【0012】このようにメータアウト制御手段をメータ
アウト制御弁と切換制御手段とで構成することにより、
メータアウト制御弁を閉じると流量制御弁のメータアウ
ト絞りが有効となり、メータアウト制御弁を開けると流
量制御弁のメータアウト絞りが解除されるため、アクチ
ュエータの作動状況に応じて流量制御弁のメータアウト
絞りを解除することができる。
By configuring the meter-out control means by the meter-out control valve and the switching control means in this way,
When the meter-out control valve is closed, the meter-out throttle of the flow control valve becomes effective, and when the meter-out control valve is opened, the meter-out throttle of the flow control valve is released. The aperture can be released.

【0013】(4)また、上記(3)において、好まし
くは、前記メータアウト制御弁はメータリング特性を有
する。
(4) Further, in the above (3), preferably, the meter-out control valve has a metering characteristic.

【0014】これによりメータアウト制御弁の切り替わ
り時におけるメータアウト側の圧力変動を抑制すること
ができる。
This makes it possible to suppress pressure fluctuations on the meter-out side when the meter-out control valve is switched.

【0015】(5)また、上記(3)において、好まし
くは、前記メータアウト制御弁は開方向作動側端部に受
圧部を有し、前記切換制御手段は、前記アクチュエータ
の指令パイロット圧を前記受圧部に導く信号圧ライン
と、この信号圧ラインに配置された切換弁とを有し、前
記アクチュエータの作動状況に応じて前記切換弁を切り
換え、前記受圧部に指令パイロット圧を選択的に導く。
(5) Further, in the above (3), preferably, the meter-out control valve has a pressure receiving portion at an end portion on the operating side in the opening direction, and the switching control means sets the command pilot pressure of the actuator to the command pilot pressure. It has a signal pressure line leading to the pressure receiving section and a switching valve arranged in this signal pressure line, and switches the switching valve according to the operating condition of the actuator to selectively guide the command pilot pressure to the pressure receiving section. .

【0016】これにより切換制御手段を油圧的に構成す
ることができる。
As a result, the switching control means can be constructed hydraulically.

【0017】(6)更に、上記(3)において、好まし
くは、前記メータアウト制御弁は開方向作動側端部に受
圧部を有し、前記切換制御手段は、前記アクチュエータ
の指令パイロット圧を検出する圧力検出手段と、前記受
圧部に信号圧力を出力する比例電磁弁と、前記作動状況
検出手段及び圧力検出手段の検出信号を入力し、所定の
演算処理を行い、前記比例電磁弁に指令電流を出力する
コントローラとを有し、前記コントローラの演算結果に
応じて前記比例電磁弁を駆動し、前記受圧部に信号圧力
を導く。
(6) Further, in the above (3), preferably, the meter-out control valve has a pressure receiving portion at an end portion on the operating side in the opening direction, and the switching control means detects the command pilot pressure of the actuator. Pressure detection means, a proportional solenoid valve that outputs a signal pressure to the pressure receiving portion, and the detection signals of the operating condition detection means and the pressure detection means are input, and predetermined arithmetic processing is performed to output a command current to the proportional solenoid valve. And a controller for outputting a signal pressure to the pressure receiving portion by driving the proportional solenoid valve according to the calculation result of the controller.

【0018】これにより切換制御手段を電気的に構成す
ることができる。
Thus, the switching control means can be electrically constructed.

【0019】(7)上記(3)において、前記メータア
ウト制御弁は、開方向作動側端部に受圧部を有し、前記
切換制御手段は、前記アクチュエータの指令パイロット
圧を一次圧として前記受圧部に信号圧力を出力する比例
電磁弁と、前記作動状況検出手段の検出信号を入力し、
所定の演算処理を行い、前記比例電磁弁に指令電流を出
力するコントローラとを有し、前記コントローラの演算
結果に応じて前記比例電磁弁を駆動し、前記受圧部に信
号圧力を導くものであってもよい。
(7) In the above (3), the meter-out control valve has a pressure receiving portion at an opening-side operation side end, and the switching control means uses the command pilot pressure of the actuator as a primary pressure to receive the pressure. A proportional solenoid valve that outputs a signal pressure to the section, and input the detection signal of the operating condition detection means,
A controller for performing a predetermined calculation process and outputting a command current to the proportional solenoid valve, driving the proportional solenoid valve according to a calculation result of the controller, and guiding a signal pressure to the pressure receiving portion. May be.

【0020】これにより切換制御手段の一部を油圧的
に、他の一部を電気的に構成することができる。
Thus, a part of the switching control means can be hydraulically constructed and the other part can be electrically constructed.

【0021】(8)また、上記(1)〜(7)におい
て、前記アクチュエータは油圧ショベルのアームを駆動
するアームシリンダ、或いはバケットを駆動するバケッ
トシリンダである。
(8) In the above (1) to (7), the actuator is an arm cylinder for driving the arm of the hydraulic excavator or a bucket cylinder for driving the bucket.

【0022】これによりアームクラウド或いはバケット
クラウドの操作において、アクチュエータに慣性負荷が
作用するときは息つぎ現象を防止し、掘削時等、アクチ
ュエータの積極駆動を要する作業ではメータアウト側の
圧損を低減しエネルギロスを減少させることができる。
Thus, in the operation of the arm cloud or the bucket cloud, the breathing phenomenon is prevented when the inertial load acts on the actuator, and the pressure loss on the meter-out side is reduced in the work requiring the active drive of the actuator such as during excavation. Energy loss can be reduced.

【0023】[0023]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面を用い
て説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0024】図1は本発明の第1の実施の形態に係わる
油圧制御装置のうち油圧ショベルのアームシリンダに係
わる油圧回路部分を模式的に示したものである。
FIG. 1 schematically shows a hydraulic circuit portion related to an arm cylinder of a hydraulic excavator in a hydraulic control device according to a first embodiment of the present invention.

【0025】図1において、本実施の形態に係わる油圧
制御装置は、原動機(エンジン)1と、この原動機1に
よって駆動される油圧ポンプ2と、油圧ポンプ2の吐出
ライン3に接続され、アームシリンダ4に供給される圧
油の流れ(流量及び供給方向)を制御するアーム用の流
量制御弁31を有する弁装置5と、アーム用の操作レバ
ー装置6とを備えている。
In FIG. 1, a hydraulic control system according to the present embodiment is connected to a prime mover (engine) 1, a hydraulic pump 2 driven by the prime mover 1, a discharge line 3 of the hydraulic pump 2, and an arm cylinder. 4 is provided with a valve device 5 having an arm flow rate control valve 31 for controlling the flow (flow rate and supply direction) of the pressure oil supplied to 4, and an arm operation lever device 6.

【0026】油圧ポンプ2は可変容量型であり、押しの
け容積可変部材、例えば斜板2aを有し、斜板2aは油
圧ポンプ2の吐出圧が高くなるに従って傾転(容量)を
減らすように馬力制御アクチュエータ2bにより制御さ
れる。
The hydraulic pump 2 is of a variable displacement type and has a displacement volume variable member, for example, a swash plate 2a. The swash plate 2a reduces horsepower so as to reduce tilting (capacity) as the discharge pressure of the hydraulic pump 2 increases. It is controlled by the control actuator 2b.

【0027】流量制御弁31はセンタバイパス型であ
り、センタバイパス部21がセンタバイパスライン32
上に位置している。センタバイパスライン32は上流側
を油圧ポンプ2の吐出ライン3に接続され、下流側をタ
ンク33に接続されている。また、流量制御弁31はポ
ンプポート31a及びタンクポート31bとアクチュエ
ータポート31c,31dとを有し、ポンプポート31
aはセンタバイパスライン32に接続され、タンクポー
ト31bはタンク33に接続され、アクチュエータポー
ト31c,31dはアクチュエータライン34,35を
介してアームシリンダ4のボトム側とロッド側に接続さ
れている。
The flow control valve 31 is a center bypass type, and the center bypass section 21 has a center bypass line 32.
Located on top. The center bypass line 32 has an upstream side connected to the discharge line 3 of the hydraulic pump 2 and a downstream side connected to the tank 33. The flow control valve 31 has a pump port 31a, a tank port 31b, and actuator ports 31c and 31d.
a is connected to the center bypass line 32, tank port 31b is connected to the tank 33, and actuator ports 31c and 31d are connected to the bottom side and rod side of the arm cylinder 4 via actuator lines 34 and 35.

【0028】操作レバー装置6は操作レバー36と1対
の減圧弁(図示せず)を内蔵した指令パイロット圧発生
部37とを有し、指令パイロット圧発生部37はパイロ
ットライン38,39を介して流量制御弁31のパイロ
ット圧受圧部31e,31fに接続されている。操作レ
バー36が操作されると指令パイロット圧発生部37は
その操作方向に応じて1対の減圧弁の一方を作動させ、
その操作量に応じた指令パイロット圧をパイロットライ
ン38,39の一方に出力する。
The operation lever device 6 has an operation lever 36 and a command pilot pressure generator 37 having a pair of pressure reducing valves (not shown) built therein. The command pilot pressure generator 37 is connected via pilot lines 38 and 39. Is connected to the pilot pressure receiving portions 31e and 31f of the flow control valve 31. When the operation lever 36 is operated, the command pilot pressure generator 37 activates one of the pair of pressure reducing valves according to the operation direction,
A command pilot pressure corresponding to the manipulated variable is output to one of the pilot lines 38, 39.

【0029】ここで、流量制御弁31は、中立位置Aと
切換位置B,Cを有し、パイロットライン38より受圧
部31eに指令パイロット圧が与えられると図示左側の
位置Bに切り換えられ、アクチュエータライン34がメ
ータイン側、アクチュエータライン35がメータアウト
側となり、アームシリンダ4のボトム側に圧油が供給さ
れてアームシリンダ4が伸長し、パイロットライン39
より受圧部31fに指令パイロット圧が与えられると図
示右側の位置Cに切り換えられ、アクチュエータライン
35がメータイン側、アクチュエータライン34がメー
タアウト側となり、アームシリンダ4のロッド側に圧油
が供給されてアームシリンダ4が収縮する。アームシリ
ンダ4の伸長はアームクラウド動作に対応し、アームシ
リンダ4の収縮はアームダンプ動作に対応する。つま
り、パイロットライン38、受圧部31e及びその指令
パイロット圧はアームクラウド指令側となり、アクチュ
エータライン34はアームクラウド指令時のメータイン
側のアクチュエータラインとなり、アクチュエータライ
ン35はアームクラウド指令時のメータアウト側のアク
チュエータラインとなる。
Here, the flow control valve 31 has a neutral position A and switching positions B and C, and when the command pilot pressure is applied to the pressure receiving portion 31e from the pilot line 38, it is switched to the position B on the left side in the drawing, and the actuator. The line 34 is on the meter-in side and the actuator line 35 is on the meter-out side, pressure oil is supplied to the bottom side of the arm cylinder 4 and the arm cylinder 4 extends, and the pilot line 39
When the command pilot pressure is applied to the pressure receiving portion 31f, the position is switched to the position C on the right side in the drawing, the actuator line 35 is on the meter-in side, the actuator line 34 is on the meter-out side, and pressure oil is supplied to the rod side of the arm cylinder 4. The arm cylinder 4 contracts. The extension of the arm cylinder 4 corresponds to the arm crowd operation, and the contraction of the arm cylinder 4 corresponds to the arm dump operation. That is, the pilot line 38, the pressure receiving portion 31e and the command pilot pressure thereof are on the arm cloud command side, the actuator line 34 is on the meter-in side actuator line when the arm cloud command is issued, and the actuator line 35 is on the meter out side when the arm cloud command is issued. Actuator line.

【0030】また、流量制御弁31はメータイン絞り2
2a,22bとメータアウト絞り23a,23bとを有
し、流量制御弁31が切換位置Bにあるときはメータイ
ン絞り22aによりアームシリンダ4に供給される圧油
の流量を制御し、メータアウト絞り23aによりアーム
シリンダ4からの戻り油の流量を制御し、流量制御弁3
1が切換位置Cにあるときはメータイン絞り22bによ
りアームシリンダ4に供給される圧油の流量を制御し、
メータアウト絞り23bによりアームシリンダ4からの
戻り油の流量を制御する。
Further, the flow control valve 31 is a meter-in throttle 2
2a, 22b and meter-out throttles 23a, 23b. When the flow rate control valve 31 is in the switching position B, the meter-in throttle 22a controls the flow rate of the pressure oil supplied to the arm cylinder 4, and the meter-out throttle 23a. The flow rate of return oil from the arm cylinder 4 is controlled by the flow rate control valve 3
When 1 is in the switching position C, the flow rate of the pressure oil supplied to the arm cylinder 4 is controlled by the meter-in throttle 22b,
The flow rate of return oil from the arm cylinder 4 is controlled by the meter-out throttle 23b.

【0031】そして、本実施の形態のアーム用の弁装置
5は、その特徴的構成として、メータアウト制御弁42
と、メータアウト制御弁42を切り換え制御する切換弁
43とを有し、メータアウト制御弁42は、アームクラ
ウド指令時のメータアウト側のアクチュエータライン3
5から分岐しタンク33に至るメータアウト分岐ライン
41に配置されている。
The valve device 5 for the arm according to the present embodiment is characterized by its meter-out control valve 42.
And a switching valve 43 for switching and controlling the meter-out control valve 42, and the meter-out control valve 42 is the actuator line 3 on the meter-out side at the time of arm cloud command.
It is arranged on a meter-out branch line 41 that branches from 5 to the tank 33.

【0032】メータアウト制御弁42は2ポート2位置
弁であり、弁体両端に閉方向作動のバネ42aと開方向
作動の受圧部42bとを有し、受圧部42bは信号圧ラ
イン44を介してアームクラウド指令側のパイロットラ
イン38に接続されている。切換弁43は信号圧ライン
44に配置された開閉弁であり、弁体両端に閉方向作動
のバネ43aと開方向作動の受圧部43bとを有し、受
圧部43bは信号圧ライン45を介してアームクラウド
指令時のメータイン側のアクチュエータライン34に接
続されている。つまり、切換弁43の受圧部43bには
アームシリンダ4のボトム側の圧力が導かれ、その圧力
が高圧になる切換弁43が開位置に切り換えられると、
メータアウト制御弁42の受圧部42bに流量制御弁4
1の受圧部31eに導かれたのと同じアームクラウド指
令のパイロット圧が導かれ、開方向に切り換えられる。
The meter-out control valve 42 is a two-port, two-position valve having a spring 42a for operating in the closing direction and a pressure receiving portion 42b for operating in the opening direction at both ends of the valve body, and the pressure receiving portion 42b is connected via a signal pressure line 44. Connected to the pilot line 38 on the arm cloud command side. The switching valve 43 is an on-off valve arranged in the signal pressure line 44, and has a closing direction actuating spring 43a and an opening direction actuating pressure receiving portion 43b at both ends of the valve body, and the pressure receiving portion 43b passes through the signal pressure line 45. Is connected to the actuator line 34 on the meter-in side when the arm cloud command is issued. That is, when the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4 is introduced to the pressure receiving portion 43b of the switching valve 43 and the switching valve 43 whose pressure becomes high is switched to the open position,
The flow rate control valve 4 is attached to the pressure receiving portion 42b of the meter-out control valve 42.
The same arm-cloud command pilot pressure as that introduced to the first pressure receiving portion 31e is introduced and switched to the opening direction.

【0033】メータアウト制御弁42のメータリング特
性を図2に示す。図中、実線Aがメータアウト制御弁4
2にアームクラウド指令パイロット圧が与えられたとき
のメータリング特性であり、波線Bがアーム用の流量制
御弁31にアームクラウド指令パイロット圧が与えられ
たときのメータアウト絞り23aのメータリング特性で
ある。メータアウト制御弁42のメータリング特性、つ
まりストローク(アームクラウド指令パイロット圧)と
開口面積との関係は、ストロークが増大するに従って開
口面積が増大し、かつ流量制御弁31と比較し同じアー
ムクラウド指令パイロット圧では流量制御弁31のメー
タアウト絞り23aの開口面積より大きくなるように設
定されている。
The metering characteristic of the meter-out control valve 42 is shown in FIG. In the figure, the solid line A is the meter-out control valve 4
2 is a metering characteristic when the arm crowd command pilot pressure is applied to the armature 2, and a wavy line B is a metering characteristic of the meter-out throttle 23a when the arm cloud command pilot pressure is applied to the arm flow control valve 31. is there. The metering characteristic of the meter-out control valve 42, that is, the relationship between the stroke (arm cloud command pilot pressure) and the opening area is such that the opening area increases as the stroke increases, and the same arm cloud command as the flow control valve 31 is used. The pilot pressure is set to be larger than the opening area of the meter-out throttle 23a of the flow control valve 31.

【0034】図3に油圧制御装置が搭載される油圧ショ
ベルの外観を示す。油圧ショベルは、走行体100、旋
回体101、フロント作業機102を有し、走行体10
0は左右の走行モータ50a,50b(一方のみ図示)
により左右のクローラ100a、100b(一方のみ図
示)を駆動することにより走行し、旋回体101は旋回
モータ51により走行体100上で旋回する。また、フ
ロント作業機102はブーム103、アーム104、バ
ケット105からなる多関節構造であり、それぞれ、ブ
ームシリンダ106、アームシリンダ4、バケットシリ
ンダ107により垂直面内で回転駆動される。
FIG. 3 shows the appearance of a hydraulic excavator equipped with a hydraulic control device. The hydraulic excavator has a traveling body 100, a revolving body 101, and a front working machine 102.
0 is the left and right traveling motors 50a, 50b (only one is shown)
Drive the left and right crawlers 100a and 100b (only one is shown), and the revolving structure 101 revolves on the traveling structure 100 by the revolving motor 51. The front working machine 102 has a multi-joint structure including a boom 103, an arm 104, and a bucket 105, and is rotationally driven in a vertical plane by a boom cylinder 106, an arm cylinder 4, and a bucket cylinder 107, respectively.

【0035】本実施の形態に関わる油圧制御装置は、図
1に示したアーム用の弁装置5の他、左右の走行モータ
50a,50b、旋回モータ51、ブームシリンダ10
6、バケットシリンダ107に対する弁装置(図示せ
ず)を備えている。これら弁装置を備えた全体の油圧回
路については、例えば前述した特開2000−2201
68号公報の図1に示されている。
In addition to the arm valve device 5 shown in FIG. 1, the hydraulic control device according to the present embodiment includes left and right traveling motors 50a and 50b, a swing motor 51, and a boom cylinder 10.
6. A valve device (not shown) for the bucket cylinder 107 is provided. Regarding the entire hydraulic circuit including these valve devices, for example, the above-mentioned Japanese Patent Laid-Open No. 2000-2201.
This is shown in FIG. 1 of the '68 publication.

【0036】次に、本実施の形態の動作を従来例と比較
して説明する。
Next, the operation of this embodiment will be described in comparison with the conventional example.

【0037】図4は従来の油圧制御装置の図1と同様な
アームシリンダに係わる油圧回路部分を示す図である。
従来の油圧制御装置では、アーム用の弁装置150にメ
ータアウト制御弁42や切換弁43が設けられていな
い。
FIG. 4 is a view showing a hydraulic circuit portion related to an arm cylinder similar to FIG. 1 of a conventional hydraulic control device.
In the conventional hydraulic control device, the valve device 150 for the arm is not provided with the meter-out control valve 42 or the switching valve 43.

【0038】今、従来の油圧制御装置において、図5に
示すようにアーム104を地面より上、すなわち空中で
クラウドするため、アーム用の流量制御弁31を図4の
B位置に切り換えたとする。このとき、流量制御弁31
は、アームシリンダ4の戻り油をメータアウト絞り23
aにより制御することでアームシリンダ4(アーム10
4)の速度制御をすると共に、アーム104の自由落下
による息つぎ現象(キャビテーション)を防止してい
る。つまり、アームクラウドのメータアウト側をを絞る
ことでアームシリンダ4のロッド側の圧力を上昇させ、
アームの自重によるボトム側の圧力に抗する力を発生さ
せている。これにより地面より上の作業、たとえば整地
作業、土羽打ち作業の操作性を向上させることが可能と
なっている。
Now, in the conventional hydraulic control apparatus, it is assumed that the arm flow control valve 31 is switched to the position B in FIG. 4 in order to cloud the arm 104 above the ground, that is, in the air as shown in FIG. At this time, the flow control valve 31
Is the meter-out throttle 23 for the return oil of the arm cylinder 4.
a by controlling the arm cylinder 4 (arm 10
In addition to the speed control of 4), the breathing phenomenon (cavitation) due to the free fall of the arm 104 is prevented. That is, the pressure on the rod side of the arm cylinder 4 is increased by squeezing the meter-out side of the arm cloud,
A force that resists the pressure on the bottom side due to the weight of the arm is generated. This makes it possible to improve the operability of work above the ground, such as leveling work and dusting work.

【0039】しかしながら、アームシリンダ4の積極駆
動を要する作業、例えば図6で示すような掘削作業で
は、フロント作業機104は地面に接地しているため、
先に述べたようなアーム104の落下若しくは息つぎ現
象は発生しない。したがって、メータアウト側を上記の
ように絞る必要はない。逆に、メータアウト側を絞って
いるため不要な圧損が生じ、エネルギロスを発生させた
りシリンダ推力を低下させたりする。なお、バケットク
ラウド操作においても同様な問題が存在する。
However, in the work requiring the positive drive of the arm cylinder 4, for example, the excavation work shown in FIG. 6, the front working machine 104 is grounded,
The drop or breathing phenomenon of the arm 104 as described above does not occur. Therefore, it is not necessary to reduce the meter-out side as described above. On the contrary, since the meter-out side is narrowed, unnecessary pressure loss occurs, causing energy loss and lowering cylinder thrust. Similar problems exist in bucket cloud operations.

【0040】図7及び図8にエネルギーロス及びシリン
ダ推力の低下についての計算結果を示す。
FIG. 7 and FIG. 8 show calculation results for energy loss and cylinder thrust reduction.

【0041】図7(a)はポンプ吐出圧力を変えた場合
のアームシリンダ4に対する入力エネルギーと流量制御
弁31のアームクラウドのメータアウト絞り23aによ
る圧損エネルギーの計算結果であり、図7(b)は、図
7(a)の計算結果を損失エネルギー比(%)に置き換
えたものである。ここで、損失エネルギー比(%)=
(圧損エネルギー/入力エネルギー)×100(%)で
ある。これらの図から分かるように、油圧ポンプ1の吐
出流量はアクチュエータ2bの馬力制御によりポンプ吐
出圧力の低い領域で多いため、特にポンプ吐出圧力の低
い領域でメータアウト絞り23aによる圧損エネルギー
が大きく、損失エネルギー比が高くなる。
FIG. 7A is a calculation result of the input energy to the arm cylinder 4 and the pressure loss energy by the meter-out throttle 23a of the arm cloud of the flow control valve 31 when the pump discharge pressure is changed, and FIG. Shows the calculation result of FIG. 7A replaced with the loss energy ratio (%). Here, loss energy ratio (%) =
(Pressure loss energy / input energy) × 100 (%). As can be seen from these figures, since the discharge flow rate of the hydraulic pump 1 is large in the region where the pump discharge pressure is low due to the horsepower control of the actuator 2b, the pressure loss energy due to the meter-out throttle 23a is large in the region where the pump discharge pressure is low, and the loss Higher energy ratio.

【0042】図8(a)はポンプ吐出圧力を変えた場合
のアームシリンダ4のみかけの推力と実推力の計算結果
であり、図8(b)は、図8(a)の計算結果を損失推
力比に置き換えたものである。ここで、アームシリンダ
4のみかけの推力とはメータアウト側の圧力を0とした
場合の推力であり、実推力とは流量制御弁31のアーム
クラウドのメータアウト絞り23aによる実際の圧力に
基づき計算した推力である。また、損失推力比(%)=
((みかけの推力−実推力)/みかけの推力)×100
(%)である。これらの図から分かるように、油圧ポン
プ1の吐出流量はアクチュエータ2bの馬力制御により
特にポンプ吐出圧力の低い領域で多いため、特にポンプ
吐出圧力の低い領域でメータアウト絞り23aによる実
推力の低下が大きく、損失推力比が高くなる。
FIG. 8A shows the calculation results of the apparent thrust and the actual thrust of the arm cylinder 4 when the pump discharge pressure is changed, and FIG. 8B shows the calculation results of FIG. 8A lost. It is replaced with the thrust ratio. Here, the apparent thrust of the arm cylinder 4 is the thrust when the pressure on the meter-out side is 0, and the actual thrust is calculated based on the actual pressure by the meter-out throttle 23a of the arm cloud of the flow control valve 31. It is the thrust. Also, the loss thrust ratio (%) =
((Apparent thrust-actual thrust) / apparent thrust) x 100
(%). As can be seen from these figures, the discharge flow rate of the hydraulic pump 1 is large especially in the region where the pump discharge pressure is low due to the horsepower control of the actuator 2b. Therefore, the actual thrust force is reduced by the meter-out throttle 23a particularly in the region where the pump discharge pressure is low. It is large and the loss thrust ratio is high.

【0043】以上のような従来技術に対し、上記のよう
に構成した本実施の形態では、フロント作業機102を
空中で動かす場合、即ち図5に示すように空中でアーム
クラウドする場合は、アームシリンダ4のボトム側の圧
力は高くないため、その圧力が信号圧として切換弁43
の受圧部43bに導かれても切換弁43は作動しない。
このためメータアウト制御弁42も作動せず、図示の閉
位置に保持される。即ち、従来技術と同様、流量制御弁
31のメータアウト絞り23aが働き、アーム104の
自由落下による息つぎ現象(キャビテーション)が防止
される。
In contrast to the prior art as described above, in the present embodiment configured as described above, when the front working machine 102 is moved in the air, that is, when the arm crowd is performed in the air as shown in FIG. Since the pressure on the bottom side of the cylinder 4 is not high, the pressure is used as the signal pressure in the switching valve 43.
The switching valve 43 does not operate even if it is guided to the pressure receiving portion 43b.
Therefore, the meter-out control valve 42 also does not operate and is held in the illustrated closed position. That is, as in the prior art, the meter-out throttle 23a of the flow control valve 31 operates, and the breathing phenomenon (cavitation) due to the free fall of the arm 104 is prevented.

【0044】次に、図5に示すような状態から図6に示
すような掘削状態になったとする。このとき、アームシ
リンダ4のボトム側の圧力が上昇しこの圧力が信号圧と
して切換弁43の受圧部43bに導かれるため、切換弁
43は図示の閉位置から開位置に切り換えられる。これ
によりメータアウト制御弁42の受圧部42bにはアー
ムクラウド指令パイロット圧が導かれ、メータアウト制
御弁42はその指令パイロット圧に応じたストローク位
置に切り替わる。メータアウト制御弁42のメータリン
グ特性は上述したように、流量制御弁31のメータアウ
ト絞り23aと比較し同じアームクラウド指令パイロッ
ト圧では流量制御弁31のメータアウト絞り23aの開
口面積より大きくなるように設定されている。このた
め、例えばアームクラウド指令パイロット圧が図2のス
トロークX1相当であるとすると、アームシリンダ4の
ロッド側からの戻り油の大部分は流量制御弁31のメー
タアウト絞り23aではなくメータアウト制御弁42を
通ることになり、これによりメータアウトの圧損を低減
することが可能となる。
Next, it is assumed that the state shown in FIG. 5 is changed to the excavation state shown in FIG. At this time, the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4 rises and this pressure is introduced as a signal pressure to the pressure receiving portion 43b of the switching valve 43, so that the switching valve 43 is switched from the closed position to the open position. As a result, the arm cloud command pilot pressure is guided to the pressure receiving portion 42b of the meter-out control valve 42, and the meter-out control valve 42 switches to the stroke position corresponding to the command pilot pressure. As described above, the metering characteristic of the meter-out control valve 42 is larger than the opening area of the meter-out throttle 23a of the flow control valve 31 at the same arm cloud command pilot pressure as compared with the meter-out throttle 23a of the flow control valve 31. Is set to. Therefore, for example, assuming that the arm cloud command pilot pressure is equivalent to the stroke X1 in FIG. 2, most of the return oil from the rod side of the arm cylinder 4 is not the meter-out throttle valve 23a of the flow control valve 31 but the meter-out control valve. The pressure loss due to meter-out can be reduced.

【0045】従って、本実施の形態によれば、掘削時
(アームクラウド操作時)のメータアウト側の圧損を低
下させエネルギロスを減少させることができる。また、
メータアウト側の圧損により上昇していたアームシリン
ダ4のロッド側の圧力を低下させることでアームシリン
ダ4の推力をアップさせることが可能となる。
Therefore, according to the present embodiment, it is possible to reduce the pressure loss on the meter-out side at the time of excavation (when operating the arm crowd) and reduce the energy loss. Also,
By reducing the pressure on the rod side of the arm cylinder 4 that has been increased due to the pressure loss on the meter-out side, the thrust of the arm cylinder 4 can be increased.

【0046】また、本実施の形態では、メータアウト制
御弁42に図2に示したようなメータリング特性を持た
せたので、メータアウト制御弁42が図示の閉位置から
開方向に切り替わるときの戻り油の急激な圧力上昇な
ど、メータアウト制御弁42の切り替わり時の戻り油の
圧力変動を抑制し、良好な操作性を得ることができる。
Further, in this embodiment, since the meter-out control valve 42 has the metering characteristic as shown in FIG. 2, when the meter-out control valve 42 is switched from the closed position shown in the drawing to the opening direction. It is possible to suppress pressure fluctuations of the return oil when the meter-out control valve 42 is switched, such as a sudden increase in the pressure of the return oil, and obtain good operability.

【0047】なお、上記の実施の形態では、切換弁43
は開閉弁としたが、この切換弁43にもメータリング特
性を持たせてもよく、この場合はアームシリンダ4のボ
トム側の圧力変動による切換弁43の切り替わりに際し
て、メータリング制御弁42の受圧部42bにオン・オ
フ的にアームクラウド指令パイロット圧が作用すること
によるメータリング制御弁42のオン・オフ的な切り替
わりが防止されるため、戻り油の圧力変動を更に効果的
に抑制し、一層良好な操作性を得ることができる。
In the above embodiment, the switching valve 43
Is a switching valve, but this switching valve 43 may also have metering characteristics. In this case, when the switching valve 43 is switched due to pressure fluctuation on the bottom side of the arm cylinder 4, the pressure received by the metering control valve 42 is received. The on / off switching of the metering control valve 42 due to the arm cloud command pilot pressure acting on / off the portion 42b is prevented, so that the pressure fluctuation of the return oil can be more effectively suppressed, and further. Good operability can be obtained.

【0048】本発明の第2の実施の形態を図9及び図1
0により説明する。図9中、図1に示した部材と同等の
ものには同じ符号を付している。本実施の形態は、メー
タアウト制御弁を電気的に制御するものである。
A second embodiment of the present invention is shown in FIGS. 9 and 1.
This will be described with reference to 0. 9, the same members as those shown in FIG. 1 are designated by the same reference numerals. In this embodiment, the meter-out control valve is electrically controlled.

【0049】図9において、流量制御弁31を有するア
ーム用の弁装置5Aは、図1の弁装置5にあった切換弁
43を備えていない。その代わりに、本実施の形態に係
わる油圧制御装置は、アームクラウド指令側のパイロッ
トライン38に設けられ、アームクラウド指令パイロッ
ト圧を検出する圧力センサ51と、アームクラウド指令
時のメータイン側のアクチュエータライン34に設けら
れ、アームシリンダ4のボトム側の圧力を検出する圧力
センサ52と、コントローラ53と、比例電磁弁54と
を有し、圧力センサ51,52の検出信号がコントロー
ラ53に入力され、コントローラ53から比例電磁弁5
4に指令電流が出力される。比例電磁弁54の二次側
(出力側)は信号圧ライン55を介してメータアウト制
御弁43の受圧部42bに接続され、比例電磁弁54の
二次圧が信号圧力として受圧部43bに与えられる。比
例電磁弁54の一次側は公知の如くパイロット油圧源5
6に接続されている。
In FIG. 9, the valve device 5A for the arm having the flow rate control valve 31 does not include the switching valve 43 which is included in the valve device 5 of FIG. Instead, the hydraulic control device according to the present embodiment is provided in the pilot line 38 on the arm cloud command side, and has a pressure sensor 51 for detecting the arm cloud command pilot pressure and an actuator line on the meter-in side at the time of the arm cloud command. 34, which has a pressure sensor 52 for detecting the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4, a controller 53, and a proportional solenoid valve 54. Detection signals of the pressure sensors 51, 52 are input to the controller 53, and the controller 53 53 to proportional solenoid valve 5
The command current is output to 4. The secondary side (output side) of the proportional solenoid valve 54 is connected to the pressure receiving portion 42b of the meter-out control valve 43 via the signal pressure line 55, and the secondary pressure of the proportional solenoid valve 54 is applied to the pressure receiving portion 43b as a signal pressure. To be As is well known, the primary side of the proportional solenoid valve 54 has a pilot hydraulic power source 5
Connected to 6.

【0050】図10にコントローラ53の処理機能を機
能ブロック図で示す。コントローラ53は、ソレノイド
電流演算部53a、制御係数演算部53b、乗算部53
cを有している。ソレノイド電流演算部53aは、図示
するようなテーブルを用いて、アームクラウド指令パイ
ロット圧に応じたソレノイド電流値を演算する。制御係
数演算部53bは、図示するようなテーブルを用いて、
アームシリンダ4のボトム側の圧力に応じた制御係数k
を演算する。ソレノイド電流演算部53aのテーブルに
は、アームクラウド指令パイロット圧が増大するに従っ
てソレノイド電流も増大するように両者の関係が設定さ
れている。このテーブルを用いて演算されたソレノイド
電流値は第1の実施の形態に係わる図1の信号圧ライン
44に導かれるアームクラウド指令パイロット圧に相当
する。制御係数演算部53bのテーブルには、アームシ
リンダ4のボトム側の圧力が上昇するに従って制御係数
kが0から1へとある傾き(比例特性)をもって増大す
るよう両者の関係が設定されている。その傾きは、第1
の実施の形態に係わる図2に示した切換弁43にメータ
リング特性を持たせたことと等価である。演算部53a
で演算されたソレノイド電流値と演算部53bで演算さ
れた制御係数kは乗算部53cで掛け合わされ、目標ソ
レノイド電流値が求められる。この目標ソレノイド電流
値は比例電磁弁54に指令電流として出力される。
FIG. 10 is a functional block diagram showing the processing functions of the controller 53. The controller 53 includes a solenoid current calculator 53a, a control coefficient calculator 53b, and a multiplier 53.
have c. The solenoid current calculation unit 53a calculates the solenoid current value according to the arm cloud command pilot pressure using a table as shown in the figure. The control coefficient calculator 53b uses a table as shown in the figure to
Control coefficient k according to the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4
Is calculated. In the table of the solenoid current calculation unit 53a, the relationship between the two is set so that the solenoid current also increases as the arm cloud command pilot pressure increases. The solenoid current value calculated using this table corresponds to the arm cloud command pilot pressure guided to the signal pressure line 44 of FIG. 1 according to the first embodiment. In the table of the control coefficient calculation unit 53b, the relationship between the two is set so that the control coefficient k increases from 0 to 1 with a certain inclination (proportional characteristic) as the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4 increases. The slope is the first
This is equivalent to providing the switching valve 43 shown in FIG. 2 according to the embodiment with the metering characteristic. Calculation unit 53a
The solenoid current value calculated in (3) and the control coefficient k calculated in the calculation unit 53b are multiplied by the multiplication unit 53c to obtain the target solenoid current value. This target solenoid current value is output to the proportional solenoid valve 54 as a command current.

【0051】以上のように構成した本実施の形態にあっ
ても、アーム104の空中でのクラウド時及びアームク
ラウドによる掘削時に第1の実施の形態と同様の作用が
得られ、掘削時(アームクラウド操作時)のメータアウ
ト側の圧損を低下させエネルギロスを減少させることが
でき、かつメータアウト側の圧損により上昇していたア
ームシリンダ4のロッド側の圧力を低下させることでア
ームシリンダ4の推力をアップさせることが可能とな
る。
Even in the present embodiment configured as described above, the same operation as that of the first embodiment can be obtained when the arm 104 is clouded in the air and excavated by the arm cloud. The pressure loss on the meter-out side (during cloud operation) can be reduced to reduce the energy loss, and the pressure on the rod side of the arm cylinder 4 which has been increased by the pressure loss on the meter-out side can be reduced to reduce the arm cylinder 4's It is possible to increase the thrust.

【0052】また、本実施の形態では、制御係数演算部
53bに比例特性を持たせ、第1の実施の形態に係わる
図2に示した切換弁43にメータリング特性を持たせた
ことと等価な構成としたので、アームシリンダ4のボト
ム側の圧力変動時に比例電磁弁の出力(信号圧ライン5
5の信号圧力)がオン・オフ的に変化することによるメ
ータアウト制御弁42のオン・オフ的な切り替わりが抑
制されるため、戻り油の圧力変動を更に効果的に抑制
し、一層良好な操作性を得ることができる。
Further, in the present embodiment, it is equivalent to that the control coefficient computing unit 53b has a proportional characteristic and the switching valve 43 shown in FIG. 2 according to the first embodiment has a metering characteristic. With this configuration, the output of the proportional solenoid valve (the signal pressure line 5
Since the on / off switching of the meter-out control valve 42 due to the on / off change of the signal pressure of No. 5) is suppressed, the pressure fluctuation of the return oil is further effectively suppressed, and a better operation is achieved. You can get sex.

【0053】本発明の第3の実施の形態を図11により
説明する。図中、図1及び図9に示した部材と同等のも
のには同じ符号を付している。本実施の形態は、メータ
アウト制御弁を電気的に制御する他の例を示すものであ
る。
A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the figure, the same members as those shown in FIGS. 1 and 9 are designated by the same reference numerals. The present embodiment shows another example of electrically controlling the meter-out control valve.

【0054】図11において、本実施の形態に係わる油
圧制御装置は、図9の第2の実施の形態と同様のアーム
用の弁装置5Aを備えているが、第2の実施の形態にあ
ったアームクラウド指令パイロット圧を検出する圧力セ
ンサは備えていない。その代わりに、比例電磁弁54の
一次側は信号圧ライン44Aを介してアームクラウド指
令側のパイロットライン38に接続されている。つま
り、本実施の形態では、パイロットライン38のアーム
クラウド指令パイロット圧を比例電磁弁54の油圧源と
して用いるものである。これは、第2の実施の形態に係
わる図10のソレノイド電流演算部53a及び乗算部5
3cの構成を油圧的に構成したことと等価である。
In FIG. 11, the hydraulic control system according to the present embodiment is provided with an arm valve device 5A similar to that of the second embodiment of FIG. 9, but in the second embodiment. It does not have a pressure sensor to detect arm cloud command pilot pressure. Instead, the primary side of the proportional solenoid valve 54 is connected to the pilot line 38 on the arm cloud command side via the signal pressure line 44A. That is, in the present embodiment, the arm cloud command pilot pressure of the pilot line 38 is used as the hydraulic pressure source of the proportional solenoid valve 54. This corresponds to the solenoid current calculator 53a and the multiplier 5 of FIG. 10 according to the second embodiment.
This is equivalent to hydraulically configuring the configuration of 3c.

【0055】コントローラ53Aは、図12に示すよう
なソレノイド電流演算部53dを有し、図示するような
テーブルを用いて、アームシリンダ4のボトム側の圧力
に応じた目標ソレノイド電流値を演算する。ソレノイド
電流演算部53dのテーブルに設定されたアームシリン
ダ4のボトム側の圧力と目標ソレノイド電流との関係
は、図10に示した制御係数演算部53bのアームシリ
ンダ4のボトム側の圧力と制御係数kとの関係と同等で
あり、アームシリンダ4のボトム側の圧力が上昇するに
従って目標ソレノイド電流が0から最大値へとある傾き
(比例特性)をもって増大するよう両者の関係が設定さ
れている。
The controller 53A has a solenoid current calculator 53d as shown in FIG. 12, and calculates a target solenoid current value according to the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4 using a table as shown. The relationship between the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4 set in the table of the solenoid current calculation unit 53d and the target solenoid current is as follows. The pressure and the control coefficient on the bottom side of the arm cylinder 4 of the control coefficient calculation unit 53b shown in FIG. It is equivalent to the relationship with k, and the relationship between the two is set so that the target solenoid current increases from 0 to the maximum value with a certain inclination (proportional characteristic) as the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4 increases.

【0056】本実施の形態によっても、第1の実施の形
態と同様の効果が得られると共に、ソレノイド電流演算
部53に比例特性を持たせることで、第1の実施の形態
に係わる図2に示した切換弁43にメータリング特性を
持たせたことと等価な構成が得られるので、アームシリ
ンダ4のボトム側の圧力変動時に比例電磁弁の出力(信
号圧ライン55の信号圧力)がオン・オフ的に変化する
ことによるメータアウト制御弁42がのン・オフ的な切
り替わりが抑制されるため、戻り油の圧力変動を更に効
果的に抑制し、一層良好な操作性を得ることができる。
Also according to this embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained, and the solenoid current calculation unit 53 is provided with the proportional characteristic so that FIG. 2 relating to the first embodiment can be obtained. Since a configuration equivalent to giving the metering characteristic to the switching valve 43 shown can be obtained, the output of the proportional solenoid valve (the signal pressure of the signal pressure line 55) is turned on when the pressure on the bottom side of the arm cylinder 4 changes. Since the switching of the meter-out control valve 42 from ON to OFF due to the change in the OFF state is suppressed, it is possible to further effectively suppress the pressure fluctuation of the return oil and obtain better operability.

【0057】なお、上記の実施の形態は、本発明を油圧
ショベルのアームシリンダの弁装置に適用した場合のも
のであるが、上記のようにバケットクラウド操作におい
ても同様の問題があり、本発明をバケットシリンダの弁
装置に適用してもよい。この場合、例えば図1に示す油
圧回路でアームシリンダがバケットシリンダに置き換
え、アーム用の流量制御弁がバケット用の流量制御弁に
置き換え、アーム用の操作レバー装置がバケット用の操
作レバー装置に置き換えればよい。また、本発明は、同
じアクチュエータで慣性負荷が作用する作業と積極駆動
を要する作業を行うものであれば、油圧ショベルのアー
ムシリンダやバケットシリンダ以外のアクチュエータ或
いは油圧ショベル以外の建設機械、例えばホイールロー
ダ、クレーン等のアクチュエータの弁装置にも同様に適
用可能である。
The above-described embodiment is a case where the present invention is applied to the valve device of the arm cylinder of the hydraulic excavator, but there is a similar problem in the bucket cloud operation as described above. May be applied to the valve device of the bucket cylinder. In this case, for example, in the hydraulic circuit shown in FIG. 1, the arm cylinder is replaced with a bucket cylinder, the arm flow control valve is replaced with a bucket flow control valve, and the arm operation lever device is replaced with a bucket operation lever device. Good. In addition, the present invention provides an actuator other than an arm cylinder or a bucket cylinder of a hydraulic excavator, or a construction machine other than a hydraulic excavator, such as a wheel loader, as long as the same actuator performs a work in which an inertial load acts and a work that requires positive drive. Similarly, it can be applied to valve devices of actuators such as cranes.

【0058】[0058]

【発明の効果】本発明によれば、次の効果が得られる。According to the present invention, the following effects can be obtained.

【0059】(1)アクチュエータに慣性負荷が作用す
るときは息つぎ現象を防止することができ、掘削時等、
アクチュエータの積極駆動を要する作業ではメータアウ
ト側の圧損を低減しエネルギロスを減少させることがで
きる。
(1) The breathing phenomenon can be prevented when an inertial load acts on the actuator, and the
In the work that requires the positive drive of the actuator, the pressure loss on the meter-out side can be reduced and the energy loss can be reduced.

【0060】(2)メータアウト側の圧損により上昇し
ていた圧力を低下させることでアクチュエータの駆動力
をアップさせることが可能となる。
(2) It is possible to increase the driving force of the actuator by decreasing the pressure that has risen due to the pressure loss on the meter-out side.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態に係わる建設機械の
油圧制御装置のうち油圧ショベルのアームシリンダに係
わる油圧回路部分を模式的に示す図である。
FIG. 1 is a diagram schematically showing a hydraulic circuit portion related to an arm cylinder of a hydraulic excavator in a hydraulic control device for a construction machine according to a first embodiment of the present invention.

【図2】メータアウト制御弁42のメータリング特性を
示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a metering characteristic of a meter-out control valve 42.

【図3】油圧制御装置が搭載される油圧ショベルの外観
を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing an external appearance of a hydraulic excavator on which a hydraulic control device is mounted.

【図4】従来の油圧制御装置の図1と同様なアームシリ
ンダに係わる油圧回路部分を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a hydraulic circuit portion related to an arm cylinder similar to FIG. 1 of a conventional hydraulic control device.

【図5】油圧ショベルのアームを空中でクラウドする動
作を示す図である。
FIG. 5 is a diagram showing an operation of clouding the arm of the hydraulic excavator in the air.

【図6】油圧ショベルのアームクラウドによる掘削作業
を示す図である。
FIG. 6 is a diagram showing an excavation work using an arm cloud of a hydraulic excavator.

【図7】(a)はポンプ吐出圧力を変えた場合のアーム
シリンダに対する入力エネルギーと流量制御弁のアーム
クラウドのメータアウト側絞りによる圧損エネルギーの
計算結果を示す図であり、(b)は、(a)の計算結果
を損失エネルギー比(%)に置き換えた図である。
FIG. 7A is a diagram showing calculation results of input energy to the arm cylinder and pressure loss energy by the meter-out side throttle of the arm cloud of the flow control valve when the pump discharge pressure is changed, and FIG. It is the figure which replaced the calculation result of (a) with the loss energy ratio (%).

【図8】(a)はポンプ吐出圧力を変えた場合のアーム
シリンダのみかけの推力と実推力の計算結果を示す図で
あり、(b)は、(a)の計算結果を損失推力比に置き
換えた図である。
FIG. 8A is a diagram showing the calculation results of the apparent thrust and the actual thrust of the arm cylinder when the pump discharge pressure is changed, and FIG. 8B is the calculation result of FIG. FIG.

【図9】本発明の第2の実施の形態に係わる建設機械の
油圧制御装置のうち油圧ショベルのアームシリンダに係
わる油圧回路部分を模式的に示す図である。
FIG. 9 is a diagram schematically showing a hydraulic circuit portion related to an arm cylinder of a hydraulic excavator in a hydraulic control device for a construction machine according to a second embodiment of the present invention.

【図10】第2の実施の形態に係わるコントローラの処
理機能を示す機能ブロック図である。
FIG. 10 is a functional block diagram showing processing functions of a controller according to the second embodiment.

【図11】本発明の第3の実施の形態に係わる建設機械
の油圧制御装置のうち油圧ショベルのアームシリンダに
係わる油圧回路部分を模式的に示す図である。
FIG. 11 is a diagram schematically showing a hydraulic circuit portion related to an arm cylinder of a hydraulic excavator in a hydraulic control device for a construction machine according to a third embodiment of the present invention.

【図12】第3の実施の形態に係わるコントローラの処
理機能を示す機能ブロック図である。
FIG. 12 is a functional block diagram showing processing functions of a controller according to the third embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 原動機(エンジン) 2 油圧ポンプ 2a 押しのけ容積可変部材(斜板) 2b 馬力制御アクチュエータ 3 吐出ライン 4 アームシリンダ 5,5A 弁装置 6 操作レバー装置 21 センタバイパス部 22a,22b メータイン絞り 23a,23b メータアウト絞り 31 流量制御弁 31e,31f 受圧部 32 センタバイパスライン 33 タンク 34,35 アクチュエータライン 36 操作レバー 37 指令パイロット圧発生部 38,39 パイロットライン 41 分岐ライン 42 メータアウト制御弁 42b 受圧部 43 切換弁 43b 受圧部 44,44A 信号圧ライン 51,52 圧力センサ 53 コントローラ 53a ソレノイド電流演算部 53b 制御係数演算部 53c 乗算部 53d ソレノイド電流演算部 54 比例電磁弁 55 信号圧ライン 100 走行体 101 旋回体 102 フロント作業機 103 ブーム 104 アーム 105 バケット 1 prime mover (engine) 2 hydraulic pump 2a Displacement variable member (swash plate) 2b Horsepower control actuator 3 discharge lines 4 arm cylinder 5,5A valve device 6 Control lever device 21 Center bypass section 22a, 22b Meter-in diaphragm 23a, 23b Meter-out aperture 31 Flow control valve 31e, 31f Pressure receiving part 32 center bypass line 33 tanks 34,35 actuator line 36 Operation lever 37 Command pilot pressure generator 38,39 Pilot line 41 branch line 42 meter-out control valve 42b Pressure receiving part 43 switching valve 43b Pressure receiving part 44,44A Signal pressure line 51,52 Pressure sensor 53 Controller 53a Solenoid current calculation unit 53b Control coefficient calculator 53c Multiplier 53d Solenoid current calculator 54 Proportional solenoid valve 55 Signal pressure line 100 running bodies 101 revolving structure 102 front working machine 103 boom 104 arm 105 buckets

フロントページの続き Fターム(参考) 2D003 AA01 AB03 AC09 BA01 BA05 BB02 CA02 DA02 DA03 DA04 DB02 FA02 3H089 AA22 AA23 BB02 BB11 CC01 DA03 DA13 DB12 DB33 DB47 DB49 EE16 EE31 EE36 FF07 GG02 JJ02 Continued front page    F-term (reference) 2D003 AA01 AB03 AC09 BA01 BA05                       BB02 CA02 DA02 DA03 DA04                       DB02 FA02                 3H089 AA22 AA23 BB02 BB11 CC01                       DA03 DA13 DB12 DB33 DB47                       DB49 EE16 EE31 EE36 FF07                       GG02 JJ02

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】油圧ポンプと、この油圧ポンプから吐出さ
れる圧油により駆動されるアクチュエータと、流量制御
弁とを備え、前記流量制御弁は、前記油圧ポンプからア
クチュエータに供給される圧油の流量を制御するメータ
イン絞りと、前記アクチュエータからタンクに戻される
圧油の流量を制御するメータアウト絞りとを有する建設
機械の油圧制御装置において、 前記アクチュエータの作動状況を検出する作動状況検出
手段と、 前記アクチュエータの作動状況に応じて前記流量制御弁
のメータアウト絞りを解除するメータアウト制御手段と
を有することを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
1. A hydraulic pump, an actuator driven by pressure oil discharged from the hydraulic pump, and a flow rate control valve, wherein the flow rate control valve controls the pressure oil supplied from the hydraulic pump to the actuator. In a hydraulic control device for a construction machine having a meter-in throttle that controls a flow rate and a meter-out throttle that controls a flow rate of pressure oil returned from the actuator to the tank, an operation status detecting unit that detects an operation status of the actuator, A hydraulic control device for a construction machine, comprising: a meter-out control unit that releases a meter-out throttle of the flow control valve according to an operating state of the actuator.
【請求項2】請求項1記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記作動状況検出手段は、前記アクチュエータ
のメータイン側の駆動圧力を検出する圧力検出手段であ
ることを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
2. The hydraulic control system for a construction machine according to claim 1, wherein the operation status detection means is a pressure detection means for detecting a drive pressure on the meter-in side of the actuator. Control device.
【請求項3】請求項1又は2記載の建設機械の油圧制御
装置において、前記メータアウト制御手段は、前記流量
制御弁のメータアウト絞りの上流側をタンクにつなげる
分岐ラインに設けられたメータアウト制御弁と、前記作
動状況検出手段の検出結果に応じて前記メータアウト制
御手段を開方向に切り換える切換制御手段とを備えるこ
とを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
3. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 1 or 2, wherein the meter-out control means is provided in a branch line that connects an upstream side of a meter-out throttle of the flow control valve to a tank. A hydraulic control device for a construction machine, comprising: a control valve; and a switching control means for switching the meter-out control means in an opening direction according to a detection result of the operation status detection means.
【請求項4】請求項3記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記メータアウト制御弁はメータリング特性を
有することを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
4. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 3, wherein the meter-out control valve has a metering characteristic.
【請求項5】請求項3記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記メータアウト制御弁は開方向作動側端部に
受圧部を有し、前記切換制御手段は、前記アクチュエー
タの指令パイロット圧を前記受圧部に導く信号圧ライン
と、この信号圧ラインに配置された切換弁とを有し、前
記アクチュエータの作動状況に応じて前記切換弁を切り
換え、前記受圧部に指令パイロット圧を選択的に導くこ
とを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
5. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 3, wherein the meter-out control valve has a pressure receiving portion at an end portion on the operating side in the opening direction, and the switching control means controls the command pilot pressure of the actuator. A signal pressure line leading to the pressure receiving section and a switching valve arranged on the signal pressure line are provided, and the switching valve is switched according to the operating condition of the actuator to selectively supply a command pilot pressure to the pressure receiving section. A hydraulic control device for a construction machine characterized by leading.
【請求項6】請求項3記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記メータアウト制御弁は開方向作動側端部に
受圧部を有し、前記切換制御手段は、前記アクチュエー
タの指令パイロット圧を検出する圧力検出手段と、前記
受圧部に信号圧力を出力する比例電磁弁と、前記作動状
況検出手段及び圧力検出手段の検出信号を入力し、所定
の演算処理を行い、前記比例電磁弁に指令電流を出力す
るコントローラとを有し、前記コントローラの演算結果
に応じて前記比例電磁弁を駆動し、前記受圧部に信号圧
力を導くことを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
6. A hydraulic control device for a construction machine according to claim 3, wherein the meter-out control valve has a pressure receiving portion at an end portion on the operating side in the opening direction, and the switching control means controls the command pilot pressure of the actuator. The pressure detecting means for detecting, the proportional solenoid valve for outputting a signal pressure to the pressure receiving portion, the detection signals of the operating condition detecting means and the pressure detecting means are inputted, predetermined arithmetic processing is performed, and the proportional solenoid valve is commanded. A hydraulic control device for a construction machine, comprising: a controller that outputs a current; and driving the proportional solenoid valve according to a calculation result of the controller to guide a signal pressure to the pressure receiving portion.
【請求項7】請求項3記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記メータアウト制御弁は、開方向作動側端部
に受圧部を有し、前記切換制御手段は、前記アクチュエ
ータの指令パイロット圧を一次圧として前記受圧部に信
号圧力を出力する比例電磁弁と、前記作動状況検出手段
の検出信号を入力し、所定の演算処理を行い、前記比例
電磁弁に指令電流を出力するコントローラとを有し、前
記コントローラの演算結果に応じて前記比例電磁弁を駆
動し、前記受圧部に信号圧力を導くことを特徴とする建
設機械の油圧制御装置。
7. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 3, wherein the meter-out control valve has a pressure receiving portion at an end portion on the opening direction operating side, and the switching control means includes a command pilot pressure of the actuator. A proportional solenoid valve that outputs a signal pressure to the pressure receiving portion as a primary pressure, and a controller that inputs a detection signal of the operating condition detection means, performs a predetermined arithmetic process, and outputs a command current to the proportional solenoid valve. A hydraulic control device for a construction machine, comprising: driving the proportional solenoid valve according to a calculation result of the controller to guide a signal pressure to the pressure receiving portion.
【請求項8】請求項1〜7のいずれか1項記載の建設機
械の油圧制御装置において、前記アクチュエータは油圧
ショベルのアームを駆動するアームシリンダ、或いはバ
ケットを駆動するバケットシリンダであることを特徴と
する建設機械の油圧制御装置。
8. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 1, wherein the actuator is an arm cylinder that drives an arm of a hydraulic excavator or a bucket cylinder that drives a bucket. Hydraulic control device for construction machinery.
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