JP2003019927A - 車載用表示装置 - Google Patents
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Abstract
席乗員の双方に対し、操作案内表示に係る視認性の向上
と操作利便性の向上を図ることを目的とする。 【解決手段】 操作部11と、表示画面を備えた表示部
12と、操作部11の操作に応じて表示部12の制御を
行う制御部とを備え、操作部11は、複数の車載機器に
対して選択的に操作指令を与える操作キー32〜36を
備えると共に、運転席乗員用操作キー31a及び助手席
乗員用操作キー31bを備える。選択された車載機器の
操作指令の内容及び機能設定状態に係る情報を表示する
操作案内画面を、運転席乗員用操作キー31aが操作さ
れたときは表示画面12の運転席側に表示し、助手席乗
員用操作キー31bが操作されたときは表示画面12の
助手席側に表示する。
Description
関し、特に、車両に搭載された複数の機器の動作状態や
操作に係る情報を表示する機能を備えた車載用表示装置
に関する。
するために各種の機器(ナビゲーション装置、オーディ
オ装置(ラジオ、CD、DVD等)、空気調和装置(以
下、便宜上「エアコン」という。)、インターネットを
介して配信される各種の情報を取得するための通信装置
等)が搭載されており、これらの機器から様々な情報が
運転中の運転者に提供されると共に、必要に応じて運転
者の操作により上記機器が制御可能になっている。そし
て、これらの機器の動作状態を示す表示部や操作スイッ
チは、運転席の周囲に配置され、運転者が運転操作中で
も容易に認識し、必要に応じて操作できるように配慮さ
れている。
の配置スペースには制限がある。つまり、配置できる機
器の操作部等の数に制限が生じたり、機器操作部の密集
配置による使い勝手の低下等が発生する場合がある。こ
れに鑑み、近年では、大型の表示画面上に所望の機器操
作部を選択的に表示させ、表示画面上に表示された仮想
スイッチに対応する、表示画面の周囲に配置されたファ
ンクションスイッチや、表示画面上に形成されるタッチ
スイッチ等を操作することにより、その対応する機器の
選択操作を行ったり、操作内容や機器の動作状態を画面
上に表示することができる、いわゆるマルチディスプレ
イ装置が知られている。かかるマルチディスプレイ装置
によれば、単一の装置により複数種類の機器の操作や表
示を行うことが可能になり、上述した配置スペースに関
する不都合を解消することができる。
ディスプレイ装置においては、表示画面上に表示された
仮想スイッチに対応する、表示画面の周囲に配置された
ファンクションスイッチ等の押下操作により行うため、
表示画面は運転者が運転操作中に容易に手を伸ばせる範
囲に配置する必要がある。その一方で、表示画面は車両
内で運転者からできるだけ遠い前方位置に配置して、運
転時の前方認識(道路状況等の認識)時の視点と表示画
面認識時の視点との間の視点移動をできるだけ少なくす
るようにすることが望ましい。つまり、操作性から考え
ると表示画面は運転者のできるだけ近くに配置すること
が望ましく、視点移動の軽減を考慮すると表示画面は運
転者からできるだけ遠くに配置することが望ましく、そ
の両立は困難であるという問題があった。
は、例えば、特開2001−113981号公報には、
表示部と操作部とを独立的に分離して設けた表示装置が
記載されている。しかし、この公報に開示された技術で
は、表示部と操作部が独立的に分離されて設けられた表
示装置が車室内に固定的に配置されており、かかる配置
構成は運転者の便宜のみを考慮するものであった。
乗員が、例えば自分の好みに応じた音楽等を聴くために
オーディオソースの操作を行おうとした場合、装置の配
置構成が運転者の便宜のみを考慮するものであるため、
助手席の乗員にとっては、必ずしも使い勝手がよいとは
いえず、また、操作案内に係る情報表示がわかり難いと
いった不都合が想定される。
る操作部、表示部等の構成部品は一体化されておらず、
そのままの形態で車室内のコンソールパネル内に組み込
まれていたため、効果的な機能統合を図ることができ
ず、また、各構成部品のレイアウトの自由度が制限され
るといった不都合もあった。本発明は、かかる従来技術
における課題に鑑み創作されたもので、運転席乗員と助
手席乗員の双方に対し、操作案内表示に係る視認性の向
上及び操作利便性の向上を図ることができる車載用表示
装置を提供することを目的とする。
いて各構成部品のレイアウトに自由度をもたせると共
に、効果的な機能統合を図ることを目的とする。
解決するため、本発明の一形態によれば、車両に搭載さ
れた複数の機器に接続され、車室内のコンソールパネル
の中央部に配置された車載用表示装置であって、前記複
数の機器に対して選択的に操作指令を与える各種操作キ
ーを備えると共に、運転席乗員用操作キー及び助手席乗
員用操作キーを備えた操作部と、表示画面を備えた表示
部と、前記操作部の操作に応じて前記表示部の制御を行
う制御部とを具備し、前記制御部は、前記表示部に対
し、前記複数の機器の中から選択された機器の操作指令
の内容及び機能設定状態に係る情報を表示する操作案内
画面を、前記運転席乗員用操作キーが操作されたときは
前記表示画面の運転席側に表示させ、前記助手席乗員用
操作キーが操作されたときは前記表示画面の助手席側に
表示させることを特徴とする車載用表示装置が提供され
る。
示画面上で操作案内画面を、操作部からの運転席乗員用
操作キー又は助手席乗員用操作キーの操作に基づいて運
転席側と助手席側とに切り換え表示しているので、運転
席乗員と助手席乗員の双方にとってわかり易く(視認性
の向上)、且つ使い勝手のよい(操作利便性の向上)表
示装置を実現することができる。
作部、表示部及び制御部が、一体的なモジュールユニッ
トの形態で前記コンソールパネルの中央部に組み込まれ
ていることを特徴とする車載用表示装置が提供される。
この形態によれば、装置全体が1つのモジュールユニッ
トとして構成されているので、各構成部品(操作部、表
示部、制御部)のレイアウトに自由度をもたせることが
できると共に、効果的な機能統合を図ることが可能とな
る。
て、添付の図面を参照しながら説明する。図1は本発明
の一実施形態に係る車載用表示装置の構成をブロック図
の形態で概略的に示したものである。図示のように、本
実施形態の車載用表示装置10には、同じ車両に搭載さ
れる各種の機器(エアコン21、オーディオ装置22、
ナビゲーション装置23、通信装置24)が接続されて
いる。ここに、通信装置24は、インターネットを介し
てサーバから配信される各種の情報(音楽情報、ニュー
ス情報等)を取得するためのものである。
構成として、操作部11と、表示部12と、制御部13
と、スピーカ14とを備えている。操作部11は、上記
の車載機器(この場合、エアコン21、オーディオ装置
22、ナビゲーション装置23)に対して選択的に操作
指令を与える各種操作キーを備えると共に、本発明の特
徴をなす運転席乗員用操作キー及び助手席乗員用操作キ
ーを備えている。この操作部11と表示部12の詳細に
ついては、後で説明する。制御部13は、基本的な機能
としては、操作部11を介して入力された操作指令に係
るデータ(操作内容、機能設定情報等)を各車載機器2
1〜23に送信し、これに応答して各車載機器から送ら
れてきた応答データに基づいて、各車載機器の動作状態
や操作状況等を指示する情報を表示部12に表示させる
動作の制御を行う。また、制御部13は、オーディオア
ンプを内蔵しており、該オーディオアンプによる増幅作
用に基づいて、操作キーの操作音やオーディオソースの
音声(ラジオ音声、DVD音声等)を、スピーカ14を
介して出力させる。
図2に模式的に示すように、車両室内のコンソールパネ
ル20の中央部、すなわち、運転席と助手席の間の位置
で各席から略等しい距離に配置されている。なお、車載
用表示装置10の制御部13(図1)については、装置
に内蔵されていて外部からは見えないので、図2には示
されていない。また、スピーカ14(図1)について
は、図2ではその図示を省略してある。
後述するように、表示部12の背景画面としてナビゲー
ションに係る地図画面を表示しておき、車載機器21〜
23のいずれかの操作モードが選択されたときに当該機
器の操作指令の内容とその機能設定状態がわかるような
操作案内画面を表示画面上に表示し、この操作案内画面
を、操作部11からの運転席乗員用操作キー又は助手席
乗員用操作キーの操作に基づいて運転席側と助手席側と
に切り替え表示するようにしたことを特徴とするもので
ある。
えられると、その切り替え表示に応じて、地図画面は反
対側(例えば操作案内画面が運転席側に表示されたとき
は、助手席側)に表示される。また、更なる特徴とし
て、本実施形態の車載用表示装置10は、全体として一
体的なモジュールユニットの形態で構成され、コンソー
ルパネル20(図2)の中央部に組み込まれている。
ト)10の外観構成を平面図の形態で模式的に示したも
のである。図示のように、筐体の中央より上側に表示部
12が配置されており、その下に各種操作キーを備えた
操作部11が配置されている。表示部12には、例えば
液晶ディスプレイ(LCD)が用いられ、その表示画面
として、横と縦の比率が約2:1(800ドット×40
0ドット)のワイド画面が用いられる。操作部11に
は、運転席乗員用操作キー31a、助手席乗員用操作キ
ー31b、A/Cキー32、SOURCEキー33、N
AVIキー34、ロータリ操作方式のハプティックコマ
ンダ35、8方向に操作可能なジョイスティック36、
ハンズフリー電話操作モード選択キー(TELキー)3
7、及びDVD/CDチェンジャ操作キー38が設けら
れている。また、表示部12の両側にはそれぞれエアコ
ン21のダクト39a及び39bが設けられている。さ
らに、表示部12の上側に音場再生用のセンタースピー
カ14aが設けられ、ジョイスティック36とDVD/
CDチェンジャ操作キー38の間の部分にサブウーハ1
4bが設けられている。センタースピーカ14aとサブ
ウーハ14bは図1のスピーカ14を構成する。
用操作キー31bは本発明の特徴をなす操作キーであ
り、運転席乗員用操作キー31aは、運転席乗員が手の
届く範囲で容易に操作できるようにモジュールユニット
10上で運転席側に近い位置に配置され、同様に、助手
席乗員用操作キー31bは、助手席乗員が手の届く範囲
で容易に操作できるようにモジュールユニット10上で
助手席側に近い位置に配置されている。
びNAVIキー34は、それぞれエアコン21、オーデ
ィオ装置22及びナビゲーション装置23の各操作モー
ドを選択するためのキーである。SOURCEキー33
については、これを1回ずつ操作(押下)する毎に、各
オーディオソースの操作モードが所定の順序で順次選択
される。本実施形態では、SOURCEキー33を1回
ずつ操作する毎に、衛星ラジオ→AMラジオ→FMラジ
オ→DVD/CD→衛星ラジオ→……の順に選択され
る。このとき、選択されたソースに関する操作画面が表
示部(表示画面)12に表示される。
操作モード」、「オーディオ操作モード」又は「ナビゲ
ーション操作モード」が選択された時に使用され、選択
された各操作モード毎にそれぞれ異なる操作触感を呈示
し、当該機器の操作指令を変更する。例えば、エアコン
操作モードが選択されたときは、270°の範囲でロー
タリ操作が可能となり、1ステップ(18°)切り替わ
る毎にセレクタ感(設定温度が2F°ずつ変化)を呈示
する。また、オーディオ操作モードが選択されたとき
は、240°の範囲でロータリ操作が可能となり、スム
ーズなロータリ音量感を呈示する。また、ナビゲーショ
ン操作モードが選択されたときは、60°の範囲でロー
タリ操作が可能となり、中立位置から上下それぞれ30
°動かした位置でスイッチ検出し、手を離すと中立位置
に戻る「ジョグダイアル」動作をする。
マンダ35と共に使用され、選択された各操作モード毎
に当該機器の機能設定を変更する(つまり、操作に係る
メニューを選択する)。例えば、エアコン操作モードが
選択されたときは、ジョイスティック36を左右方向に
操作すると「風量」が変化し、ジョイスティック36を
上下方向に操作すると「吹き出し口」が切り替えられ
る。また、オーディオ操作モードのうち例えばFMラジ
オ操作モードが選択されたときは、ジョイスティック3
6を左右方向に操作すると「周波数」が変更され、ジョ
イスティック36を上下方向に操作すると「プリセット
番号」が変更される。また、ナビゲーション操作モード
が選択されたときは、ジョイスティック36を8方向に
操作することで、その操作した方向に「地図画面」がス
クロールされる。
いて、A/Cキー32、SOURCEキー33及びNA
VIキー34は、第1の操作キー群を構成し、ハプティ
ックコマンダ35及びジョイスティック36は、第2の
操作キー群を構成する。各操作キー32〜34によりい
ずれかの機器の操作モードが選択され、ハプティックコ
マンダ35により当該機器の操作指令が与えられ、且つ
ジョイスティック36により当該機器の機能が設定され
た状態で、運転席乗員用操作キー31aを操作すると、
表示部12の表示画面上の操作案内表示(すなわち、選
択された機器の操作指令の内容及び機能設定状態に係る
情報を表示する操作案内画面)が運転席側に切り替え表
示される。同様に、機器の操作モードが選択され、当該
機器の操作指令が与えられ、且つ当該機器の機能が設定
された状態で、助手席乗員用操作キー31bを操作する
と、表示部12の表示画面上の操作案内表示が助手席側
に切り替え表示される。
置10が行う操作案内画面の切り替え表示に係る画面表
示例を示したものである。図4は、エアコン(A/C)
の操作案内表示に係る画面表示例を示したものであり、
A/Cキー32を操作してエアコン操作モードを選択
し、且つ、ハプティックコマンダ35及びジョイスティ
ック36を操作してエアコンの操作指令及び機能を設定
した状態で、運転席乗員用操作キー31aを操作した場
合の画面表示例を示している。
作指令として「温度」が設定され、その機能として「フ
ァン」が設定されている。表示部12の表示画面の上側
には背景情報表示エリア50が画定されており、この背
景情報表示エリア50を除いた部分の画面上には、地図
画像を表示する地図表示エリア(地図画面51)と、運
転席乗員用操作キー31aが操作されたときに該操作に
係る情報を表示する操作案内表示エリア(操作案内画面
52a)とが画定されている。また、地図画面51の中
央部下方には、車両の現在位置を示す車両位置マークC
Mが表示されている。
明示はしていないが、地図画面51には、ユーザによる
目的地の設定操作に基づいてナビゲーション装置23に
より自動探索された、車両位置(CM)から目的地へ向
かう案内経路が表示されている。また、必要に応じて、
目的地や案内経路の途中にある走行案内の目印となる各
種物件等を指示するアイコンも同時に表示される。この
場合、案内経路は、ユーザが識別し易いように他の道路
とは異なる目立つ色及び線幅で表示される。
の操作案内表示に係る画面表示例を示したものであり、
同様にエアコン操作モードを選択し、エアコンの操作指
令及び機能を設定した状態で、助手席乗員用操作キー3
1bを操作した場合の画面表示例を示している。図5に
示す画面表示例では、図4と同様にエアコンの操作指令
として「温度」が設定され、その機能として「ファン」
が設定されている。
操作キー31bを操作すると、図5に示す画面表示とな
る。つまり、表示部12の表示画面上で運転席側に表示
されていた操作案内表示が、助手席乗員用操作キー31
bの操作により助手席側に切り替え表示される(操作案
内画面52b)。逆に、図5に示す画面表示の状態で運
転席乗員用操作キー31aを操作すると、それまで助手
席側に表示されていた操作案内表示が運転席側に切り替
え表示される(操作案内画面52a)。
に係る画面表示例を示したものであり、SOURCEキ
ー33を操作してオーディオ操作モードを選択し、且
つ、ハプティックコマンダ35及びジョイスティック3
6を操作してオーディオソースの操作指令及び機能を設
定した状態で、運転席乗員用操作キー31aを操作した
場合の画面表示例を示している。
ースの操作指令として「音量」が設定され、その機能と
して「カテゴリ/ニュース」が設定されており、更にそ
のニュースの中でも、運転席乗員の趣味嗜好に応じて選
択された「フィッシング/ニュースA」が設定されてい
る。図7は、図6と同様にオーディオソースの操作案内
表示に係る画面表示例を示したものであり、同様にオー
ディオ操作モードを選択し、オーディオソースの操作指
令及び機能を設定した状態で、助手席乗員用操作キー3
1bを操作した場合の画面表示例を示している。
オーディオソースの操作指令として「音量」が設定さ
れ、その機能として「カテゴリ/ニュース」が設定され
ているが、この場合、助手席乗員の趣味嗜好に応じて選
択された「スポーツ/ニュースCC」が設定されてい
る。図6及び図7に示す画面表示の相互の関係は、図4
及び図5に示す画面表示の相互の関係と同様である。す
なわち、図6に示す画面表示の状態で助手席乗員用操作
キー31bを操作すると、それまで運転席側に表示され
ていた操作案内表示が助手席側に切り替え表示され(図
7の操作案内画面53b)、逆に、図7に示す画面表示
の状態で運転席乗員用操作キー31aを操作すると、そ
れまで助手席側に表示されていた操作案内表示が運転席
側に切り替え表示される(図6の操作案内画面53
a)。
に係る画面表示例を示したものであり、SOURCEキ
ー33を操作してオーディオ操作モードを選択し、且
つ、ハプティックコマンダ35及びジョイスティック3
6を操作してオーディオソースの操作指令及び機能を設
定した状態で、運転席乗員用操作キー31aを操作した
場合の画面表示例を示している。
ースの操作指令として「音量」が設定され、その機能と
して「カテゴリ/音楽」が設定されており、更にその音
楽の中でも、運転席乗員の趣味嗜好に応じて選択された
「ジャズ/音楽A」が設定されている。図9は、図8と
同様にオーディオソースの操作案内表示に係る画面表示
例を示したものであり、同様にオーディオ操作モードを
選択し、オーディオソースの操作指令及び機能を設定し
た状態で、助手席乗員用操作キー31bを操作した場合
の画面表示例を示している。
オーディオソースの操作指令として「音量」が設定さ
れ、その機能として「カテゴリ/音楽」が設定されてい
るが、この場合、助手席乗員の趣味嗜好に応じて選択さ
れた「ロック/音楽CC」が設定されている。図8及び
図9に示す画面表示の相互の関係は、図6及び図7に示
す画面表示の相互の関係と同じである。この場合も、図
8に示す画面表示の状態で助手席乗員用操作キー31b
を操作すると、それまで運転席側に表示されていた操作
案内表示が助手席側に切り替え表示され(図9の操作案
内画面54b)、逆に、図9に示す画面表示の状態で運
転席乗員用操作キー31aを操作すると、それまで助手
席側に表示されていた操作案内表示が運転席側に切り替
え表示される(図8の操作案内画面54a)。
載用表示装置10によれば、表示部12の表示画面上で
操作案内画面を、操作部11からの運転席乗員用操作キ
ー31a又は助手席乗員用操作キー31bの操作に基づ
いて運転席側と助手席側とに切り換えて表示している
(つまり、各席乗員に近い位置に表示している)ので、
運転席乗員と助手席乗員の双方にとって、操作案内表示
がわかり易く、また、操作が行い易くなる。これによっ
て、視認性を向上させ、操作利便性を向上させることが
可能となる。
全体としてモジュール化され、コンソールパネル20の
中央部に組み込まれているので、操作部11、表示部1
2、制御部13等の各構成部品のレイアウトに自由度を
もたせることができ、効果的な機能統合を図ることがで
きる。上述した実施形態では、運転席乗員用操作キー3
1a又は助手席乗員用操作キー31bの操作に基づいて
表示部12の表示画面上で操作案内画面を運転席側又は
助手席側に切り替えて表示している(図4〜図9)。従
って、例えば図4を参照すると、表示部12の表示画面
上で地図画像が表示されるエリア(地図画面51)は、
操作案内画面52aと背景情報表示エリア50とを除い
た部分に制限される。つまり、乗員から見て操作案内画
面52aは手前側にあるため、この操作案内画面の後ろ
側にある地図画像は隠れていて見ることができない。よ
って、表示画面全体として見た場合、地図の見える範囲
が制限されるため、地図が見づらくなるといった不都合
が想定される。
内画面の表示エリアにおいて最低限必要な表示部分(つ
まり、当該エリアに表示される機器の操作指令の内容及
び機能設定状態に係る表示部分)を除いた他の部分の表
示を透過の表示態様とすることが考えられる。その場合
の画面表示例を図10に示す。図10の画面表示例に示
すように、操作案内表示エリア55aにおいて上記の必
要部分を除いた他の部分の表示を透過の表示態様とする
ことで、この透過表示部分の後ろ側にある地図を見るこ
とができる。つまり、表示部12の表示画面上で地図の
見える領域が相対的に増えるので、地図が見易くなる。
案内表示エリア55aにおいて機器の機能設定状態に係
る表示部分(ハッチングで示す部分)56については半
透過の表示態様とし、機器の操作指令の内容に係る表示
部分57については不透過の表示態様としている。この
場合、半透過表示部分56については、上記の透過表示
部分の後ろ側にある地図と比べると視認性の点では若干
劣るかも知れないが、同様にして半透過表示部分56の
後ろ側にある地図を認識することができる。
の操作指令の内容に係る表示部分57を不透過の表示態
様としているが、この部分についても、機器の機能設定
状態に係る表示部分56と同様に半透過の表示態様とし
てもよい。この場合には、地図がより一層見易くなる。
また、上述した実施形態では、表示部12の表示画面上
での操作案内画面の切り替え表示を行うための手段とし
て運転席/助手席乗員用の操作キー31a,31bを設
けた場合について説明したが、操作案内画面の切り替え
表示を行うための手段はこれに限定されないことはもち
ろんである。例えば、操作キー31a,31bを設ける
代わりに、モジュールユニット10(図3)の該当箇所
に赤外線センサを取り付けてもよい。この場合、運転席
乗員又は助手席乗員が手を近づけることで赤外線センサ
が応答し、その応答信号に基づいて制御部13(図1)
により、表示部12の表示画面上で操作案内画面が運転
席側又は助手席側に切り替え表示される。このような非
接触方式のスイッチ手段(赤外線センサ)を用いること
で、操作キー31a,31bのように直接操作を行う必
要がなくなり、操作利便性を高めることができる。
転席乗員用と助手席乗員用にそれぞれ専用の操作キーを
設け、各操作キーの操作に基づいて表示画面上で操作案
内画面を運転席側と助手席側とに切り換え表示すること
により、運転席乗員と助手席乗員の双方に対し、操作案
内表示に係る視認性の向上及び操作利便性の向上を図る
ことが可能となる。
ュールユニットの形態で構成することにより、各構成部
品のレイアウトに自由度をもたせることができ、効果的
な機能統合を図ることが可能となる。
成を概略的に示すブロック図である。
態を模式的に示す図である。
す平面図である。
(その1)を示す図である。
(その2)を示す図である。
(その3)を示す図である。
(その4)を示す図である。
(その5)を示す図である。
(その6)を示す図である。
例(その7)を示す図である。
5a…操作案内表示エリア(操作案内画面)、 56…機器の機能設定状態に係る表示部分、 57…機器の操作指令の内容に係る表示部分。
Claims (7)
- 【請求項1】 車両に搭載された複数の機器に接続さ
れ、車室内のコンソールパネルの中央部に配置された車
載用表示装置であって、 前記複数の機器に対して選択的に操作指令を与える各種
操作キーを備えると共に、運転席乗員用操作キー及び助
手席乗員用操作キーを備えた操作部と、 表示画面を備えた表示部と、 前記操作部の操作に応じて前記表示部の制御を行う制御
部とを具備し、 前記制御部は、前記表示部に対し、前記複数の機器の中
から選択された機器の操作指令の内容及び機能設定状態
に係る情報を表示する操作案内画面を、前記運転席乗員
用操作キーが操作されたときは前記表示画面の運転席側
に表示させ、前記助手席乗員用操作キーが操作されたと
きは前記表示画面の助手席側に表示させることを特徴と
する車載用表示装置。 - 【請求項2】 前記操作部、前記表示部及び前記制御部
が、一体的なモジュールユニットの形態で前記コンソー
ルパネルの中央部に組み込まれていることを特徴とする
請求項1に記載の車載用表示装置。 - 【請求項3】 前記制御部は、前記表示部に対し、前記
表示画面上で前記操作案内画面が表示されている側と反
対側にナビゲーションに係る地図画面を表示させ、前記
操作案内画面の表示位置の切り替えに応じて前記地図画
面を反対側に移動させることを特徴とする請求項1に記
載の車載用表示装置。 - 【請求項4】 前記制御部は、前記表示部に対し、前記
操作案内画面において前記操作指令の内容及び機能設定
状態に係る表示部分を除いた他の部分を透過の表示態様
で表示させることを特徴とする請求項3に記載の車載用
表示装置。 - 【請求項5】 前記操作部は、前記複数の機器のうちい
ずれかの機器の操作モードを選択する第1の操作キー群
と、選択された機器の操作モード毎に当該機器の操作指
令及び機能設定を変更する第2の操作キー群とを備えた
ことを特徴とする請求項1に記載の車載用表示装置。 - 【請求項6】 前記第2の操作キー群は、触覚型の操作
キーを含むことを特徴とする請求項5に記載の車載用表
示装置。 - 【請求項7】 前記選択された機器の操作指令の内容及
び機能設定状態に係る情報を提供するスピーカを更に具
備することを特徴とする請求項1に記載の車載用表示装
置。
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