JP2003010605A - 油中混在気体の除去方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】簡単な工程および構成で、油中に混在している
気体を短時間で効率よく分離除去することを可能にす
る。 【解決手段】除去装置１０は、オイル１２が封入される
密封容器１６と、前記密封容器１６内の前記オイル１２
中に浸漬される撹拌機構１８とを備える。この撹拌機構
１８を構成する回転軸４４が回転され、この回転軸４４
に設けられている撹拌羽根５０ａ、５０ｂおよび５０ｃ
の回転作用下に、オイル１２が強制的に撹拌流動され、
前記オイル１２に衝撃が付与されることによって、該オ
イル１２中に混在する気体が分離除去される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、潤滑油等の油中に
混在する気体を、前記油中から分離除去するための油中
混在気体の除去方法および装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般的に、自動車のブレーキ液、冷却
液、パワーステアリングオイルの他、４輪駆動装置の潤
滑油等に使用されている油中には、気体（空気等）が目
視により確認できない程度に微細な気泡の状態で混在し
ている場合が多い。油の種類や粘性等に起因して多少の
相違があるものの、通常、大気開放圧力条件下におい
て、油中に混在している空気は、飽和量分だけ溶存して
おり、体積比率で略５％〜１０％程度溶存していること
が知られている。

【０００３】上記のように油中に混在する空気には、酸
素が含まれており、この酸素による酸化劣化反応の連鎖
反応が促進されて油寿命が低下してしまう。さらに、気
泡化した空気の負荷変化により気泡体積が圧縮または膨
張するため、油圧システム等では、駆動の遅れ等によっ
て駆動制御に支障が生じるとともに、機能部品に対して
は、十分な機能を発揮させることができず、あるいは、
機能低下が惹起されてしまう。これにより、油中に混在
する空気を略全て脱気させた状態で、前記油を使用する
ことが望まれている。

【０００４】そこで、例えば、実開昭５８−１７４２０
４号公報（以下、従来技術１という）に開示されている
ように、油を６０℃〜７０℃の温水により間接的に加熱
すると同時に、この油中に配設された回転軸を回転させ
ることによって、該油中に混在している水分および気泡
等を排出する装置が知られている。

【０００５】また、実開昭６１−５３３９９号公報（以
下、従来技術２という）に開示されているように、流入
量を調節する電磁弁を有する液流入管を、タンク側壁を
貫通してタンク中心部まで延展し、末端開口部を上方へ
向けて開放するとともに、該末端開口部の下方位置に受
皿と、処理液をタンク外に流出させるためのタンク底部
に設けられた流出管とにより構成された脱気タンクが知
られている。

【０００６】さらにまた、実開平２−８６６０３号公報
（以下、従来技術３という）に開示されているように、
粘性液が入る脱気槽と、前記脱気槽の上部に接続された
真空ポンプと、前記脱気槽の底部に配置された超音波振
動発生装置とからなる粘性液脱気装置が知られている
（以下、従来技術３という）。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来技術１では、油を加熱することによる脱気処理が主
体となっている。このため、従来、３０時間〜４０時間
必要となっていた脱気時間が短縮されるものの、２時間
〜３時間の脱気時間がかかってしまい、実際上、脱気処
理の効率化を図ることができないという問題がある。し
かも、油を加熱するために特別な構造が必要となり、設
備が大型化するとともに、設備費が高騰するという問題
が指摘されている。

【０００８】また、上記の従来技術２では、タンク内に
受皿を配置することから装置構成が大型化するととも
に、油中の脱気処理に多くの時間を要してしまうという
問題がある。

【０００９】さらにまた、上記の従来技術３では、超音
波振動発生装置を用いることにより装置構成の大型化が
惹起されるとともに、油中からの確実な脱気処理が遂行
されないおそれがある。

【００１０】本発明はこの種の問題を解決するものであ
り、油中に混在している気体を短時間でかつ確実に除去
するとともに、工程および構成の簡素化を図ることが可
能な油中混在気体の除去方法および装置を提供すること
を目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明に係る油中混在気
体の除去方法および装置では、潤滑油等の油が密封容器
内に封入されるとともに、前記密封容器内が減圧された
状態で、前記密封容器内の前記油中に浸漬された撹拌機
構の作用下に、該油が強制的に撹拌流動される。このた
め、密封容器内の油全体に衝撃を付与することができ、
前記油中に混在する気体が確実に分離除去される。これ
により、簡単な工程および構成で、油中に混在している
気体を短時間でかつ確実に除去することが可能になる。

【００１２】また、密封容器内に複数の障害部材が挿入
されており、撹拌機構の作用下に前記障害部材を油と共
に撹拌流動させている。従って、障害部材を介して油に
衝撃を付与することができ、前記油中に混在する気体が
一層迅速かつ確実に分離除去される。ここで、障害部材
は、球体形状または直方体形状の小形物を含んでおり、
前記障害部材の製造コストが高騰することがなく、経済
的なものとなる。

【００１３】さらに、密封容器は、内壁部に凹凸形状、
波形状または多角形状の撹拌機能面を有している。この
ため、密封容器内の油を一層有効に撹拌することが可能
になり、気体の分離除去が円滑に遂行される。

【００１４】さらにまた、撹拌機構は、回転翼、羽根、
スクリューまたは水車を備えており、前記撹拌機構の回
転作用下に、密封容器内中央部に減圧空間が形成され
る。これにより、減圧空間を介して油表面の面積が増大
し、前記油中の気体が容易かつ確実に分離除去される。

【００１５】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の第１の実施形態
に係る油中混在気体の除去方法を実施するための除去装
置１０の概略構成説明図である。

【００１６】除去装置１０は、油、特に、４輪駆動装置
に充填される潤滑油であるオイル１２が貯留されるオイ
ル貯留槽１４と、前記オイル貯留槽１４から前記オイル
１２が供給されて該オイル１２が封入される密封容器１
６と、前記密封容器１６内の前記オイル１２中に浸漬さ
れ、該オイル１２を強制的に撹拌流動させる撹拌機構１
８と、前記密封容器１６内の室２０に管路２２を介して
連通する真空ポンプ２４と、この真空ポンプ２４による
真空圧を計測するための負圧計２６と、前記管路２２に
配設されるフィルタ２８とを備える。

【００１７】図２に示すように、密封容器１６は透明ア
クリル製の円筒体３０を備え、この円筒体３０の下部側
には円盤状の下カバー部材３２が配置されるとともに、
前記円筒体３０の上部には円盤状の上カバー部材３４が
配置される。下カバー部材３２および上カバー部材３４
には、リング状の溝部３６ａ、３６ｂが形成されてお
り、前記溝部３６ａ、３６ｂにはシールリング３８ａ、
３８ｂを介装して円筒体３０の上下両端が挿入される。

【００１８】上カバー部材３４から下カバー部材３２に
わたって複数本の締め付けボルト４０が設けられ、前記
締め付けボルト４０の締め付け作用下に、前記上カバー
部材３４、前記下カバー部材３２および円筒体３０が一
体的に組み付けられる。

【００１９】撹拌機構１８は、密封容器１６内の室２０
に配置されており、前記撹拌機構１８を構成する回転軸
４４の下端が、ベアリング４６ａを介して下カバー部材
３２に軸支される。回転軸４４の上部側には大径部４４
ａが設けられており、この大径部４４ａが上カバー部材
３４にベアリング４６ｂ、４６ｃを介して回転自在に支
持されるとともに、前記大径部４４ａの端部には、回転
駆動源４８に連結される連結部４４ｂが一体的に設けら
れている。

【００２０】回転軸４４の下部側には、１枚以上、例え
ば、３枚の撹拌羽根５０ａ、５０ｂおよび５０ｃが一体
的に設けられている（図３参照）。この撹拌羽根５０
ａ、５０ｂおよび５０ｃに捻りを与えてもよく、また、
前記撹拌羽根５０ａ、５０ｂおよび５０ｃに代替して、
回転翼、スクリューまたは水車を用いるようにしてもよ
い。

【００２１】下カバー部材３２には、オイル貯留槽１４
に連通する管路５２を着脱する第１カプラー５４が設け
られる一方、上カバー部材３４には、管路２２を着脱可
能な第２カプラー５６が設けられている（図２参照）。
カプラー５４、５６には、チェックバルブ５７ａ、５７
ｂが設けられており、オイル貯留槽１４と密封容器１６
とが遮断可能に構成されている。

【００２２】このように構成される除去装置１０の動作
について、以下に説明する。

【００２３】図１に示すように、密封容器１６の第１カ
プラー５４に管路５２が接続されるとともに、第２カプ
ラー５６に管路２２が接続され、真空ポンプ２４を介し
て前記密封容器１６内の室２０を真空引きする。このた
め、オイル貯留槽１４に貯留されているオイル１２が、
管路５２を介して密封容器１６内の室２０に供給され、
このオイル１２が所定量だけ充填された後、管路５２が
第１カプラー５４から取り外される。なお、オイル貯留
槽１４を用いずに、上カバー部材３４を一旦取り外して
円筒体３０内にオイル１２を充填してもよい。

【００２４】次いで、真空ポンプ２４の作用下に、負圧
計２６が−１００Ｋｐａを表示するまで室２０内の真空
引きが行われる。負圧計２６が−１００Ｋｐａを表示し
た後、撹拌機構１８を構成する回転駆動源４８が駆動さ
れ、この回転駆動源４８に連結されている回転軸４４が
所定の方向に回転を開始する。このため、密封容器１６
内に充填されているオイル１２に浸漬されている撹拌羽
根５０ａ、５０ｂおよび５０ｃは、回転軸４４と一体的
に回転して前記オイル１２が強制的に撹拌流動される。

【００２５】従って、オイル１２には、撹拌羽根５０
ａ、５０ｂおよび５０ｃとの接触や衝突による衝撃が付
与され、前記オイル１２中に混在する気体（空気）は、
強制的に気泡化され、気泡５８が該オイル１２中から確
実に分離除去される（図４参照）。

【００２６】これにより、第１の実施形態では、簡単な
工程および構成で、オイル１２中に混在している気体を
短時間でかつ確実に除去することができるという効果が
得られる。しかも、撹拌機構１８を構成する撹拌羽根５
０ａ、５０ｂおよび５０ｃが回転することによる遠心力
作用により、図４に示すように、密封容器１６内の中央
部には減圧空間６０が形成される。このため、密封容器
１６内におけるオイル１２の表面面積が増大し、前記密
封容器１６内の中央部側に混在している気体が、気泡５
８となってこのオイル１２中から抜け易くなり、前記オ
イル１２中の気体の分離除去処理が一層容易かつ確実に
遂行されるという利点がある。

【００２７】そして、上記のように、撹拌機構１８が駆
動され、密封容器１６内に充填されているオイル１２中
からの気泡５８の発生がなくなった時点で、前記オイル
１２中の気泡除去処理が完了する。

【００２８】このように、第１の実施形態では、オイル
１２中に浸漬されている撹拌機構１８の作用下に、前記
オイル１２を撹拌流動させて該オイル１２に衝撃を付与
し、前記オイル１２中に混在している気体を気泡５８と
して分離除去するとともに、密封容器１６の中央部に減
圧空間６０を形成し、該オイル１２の表面からの真空脱
泡領域を拡大している。これにより、オイル１２中の気
体の除去作業が迅速かつ確実に遂行され、例えば、前記
オイル１２が約３ｌ（リットル）である際に、気泡除去
処理が４分間で完了するという結果が得られた。

【００２９】なお、第１の実施形態では、撹拌機構１８
の駆動が開始された直後には、オイル１２中に混在して
いる気体が勢いよく発泡して溢れ出るおそれがある。こ
のため、回転駆動源４８を、気体の発泡が収まるまで、
一旦、所定時間だけ停止させた後、前記回転駆動源４８
の駆動を再開するように制御することが望ましい。

【００３０】一方、撹拌の初期段階では、回転駆動源４
８を低回転で駆動し、オイル１２中の気体の発泡消失度
合いに応じて前記回転駆動源４８を徐々に高回転に移行
するように制御してもよい。これにより、オイル１２中
の気体の分離除去作業が円滑に遂行されるという効果が
得られる。

【００３１】この場合、最終段階でオイル１２中の気体
が略完全に除去された後、撹拌羽根５０ａ、５０ｂおよ
び５０ｃの裏側に付着した気泡５８を除去するために、
回転軸４４を断続的、あるいは一定時間だけ回転させ
て、前記気泡５８を強制的に離脱させることが必要であ
る。

【００３２】また、第１の実施形態では、回転駆動源４
８を介して回転軸４４を一方向に回転させてオイル１２
中に混在している気泡５８の分離除去を行っているが、
回転軸４４の回転方向を一定時間毎に逆転させるように
してもよい。これにより、オイル１２に一層大きな衝撃
を付与することができ、前記オイル１２中の気泡５８の
分離除去処理が効果的に遂行されるという利点がある。

【００３３】図５は、本発明の第２の実施形態に係る油
中混在気体の除去装置７０の要部断面説明図である。な
お、第１の実施形態に係る除去装置１０と同一の構成要
素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略
する。また、以下に示す第３乃至第９の実施形態におい
ても同様である。

【００３４】除去装置７０を構成する撹拌機構７２は、
回転軸４４の下端側に１枚の撹拌羽根７４を設けてい
る。この第２の実施形態では、回転駆動源４８の駆動作
用下に、回転軸４４を第１の実施形態よりも高回転で回
転駆動する。このため、密封容器１６の内部には、撹拌
羽根７４の高速回転作用下に、第１の実施形態の減圧空
間６０よりも容量の大きな減圧空間７６が形成され、オ
イル１２中に混在している気泡の分離除去処理が、短時
間で一層確実に遂行されるという効果が得られる。

【００３５】図６は、本発明の第３の実施形態に係る油
中混在気体の除去装置８０の要部断面説明図である。

【００３６】この除去装置８０を構成する撹拌機構８２
は、回転駆動源４８に連結されて密封容器１６内に配置
されるボールねじ８４を備えており、このボールねじ８
４に螺合するナット部材８６には、撹拌羽根８８が設け
られている。

【００３７】このように構成される第３の実施形態で
は、回転駆動源４８が駆動制御されて、ボールねじ８４
が正転方向および逆転方向にそれぞれ所定時間ずつ交互
に回転駆動される。従って、ボールねじ８４に螺合して
いるナット部材８６は、撹拌羽根８８と一体的に回転し
ながら上下方向に移動し、密封容器１６内に充填されて
いるオイル１２全体に強制的に撹拌流動を惹起させ、前
記オイル１２中の気泡５８を短時間でかつ確実に分離除
去することが可能になる。

【００３８】図７は、本発明の第４の実施形態に係る油
中混在気体の除去装置９０の要部断面説明図である。

【００３９】この除去装置９０を構成する撹拌機構９２
は、回転駆動源４８に連結可能な回転軸９４を備え、こ
の回転軸９４の下端部側に撹拌羽根９６が設けられると
ともに、前記回転軸９４の略中間部に第１ベベルギヤ９
８が固定される。この第１ベベルギヤ９８には第２ベベ
ルギヤ１００が噛合しており、前記第２ベベルギヤ１０
０を固着し、回転軸９４に直交する水平方向に延在する
ロッド１０２の両端部には、それぞれ撹拌羽根１０４
ａ、１０４ｂが設けられている。

【００４０】このように構成される第４の実施形態で
は、回転駆動源４８の駆動作用下に回転軸９４が回転さ
れると、この回転軸９４の下部側に設けられている撹拌
羽根９６が鉛直軸回りに回転して、オイル１２中に撹拌
流動を惹起させる。さらに、回転軸９４には、第１ベベ
ルギヤ９８が設けられており、この第１ベベルギヤ９８
に噛合する第２ベベルギヤ１００を固着するロッド１０
２の両端部に設けられている撹拌羽根１０４ａ、１０４
ｂが水平軸回りに回転し、オイル１２中に撹拌流動を発
生させる。

【００４１】このように、オイル１２中には、鉛直軸回
りに回転する撹拌羽根９６と、水平軸回りに回転する撹
拌羽根１０４ａ、１０４ｂとが配置されている。従っ
て、オイル１２に大きな衝撃を付与することができ、前
記オイル１２中の気泡５８を短時間でかつ確実に分離除
去することが可能になる。

【００４２】図８は、本発明の第５の実施形態に係る油
中混在気体の除去装置１１０の要部断面説明図である。

【００４３】この除去装置１１０では、密封容器１６内
に障害部材として小径のスチールボール（小形物）１１
２が複数個収容されている。そして、撹拌機構１８の駆
動作用下に撹拌羽根５０ａ、５０ｂおよび５０ｃが回転
駆動される際、オイル１２中のスチールボール１１２同
士が衝突してこのオイル１２に衝撃が付与される。これ
により、オイル１２中に混在している気体の発泡を積極
的に促すことができ、前記オイル１２中に混在する気泡
５８の除去処理が短時間でかつ確実に行われることにな
る。なお、障害部材としては、スチールボール１１２に
代替して、直立体形状の小形物を用いてもよい。

【００４４】図９は、本発明の第６の実施形態に係る油
中混在気体の除去装置１２０の要部断面説明図である。

【００４５】この除去装置１２０を構成する撹拌機構１
２２は、回転駆動源４８に連結して回転駆動される回転
軸１２４を備え、この回転軸１２４に網目状の筒体１２
６が取り付けられている。この筒体１２６は有底形状に
構成されており、前記筒体１２６内に複数のスチールボ
ール１１２（または直立体形状の小形物）が収容されて
いる。

【００４６】このように構成される第６の実施形態で
は、回転駆動源４８の駆動作用下に回転軸１２４と一体
的に筒体１２６が回転されると、この筒体１２６内に収
容されているスチールボール１１２が遠心作用下にオイ
ル１２中で外方に移動し、互いに衝突する。このため、
オイル１２に衝撃が付与され、このオイル１２中の気体
が円滑に発泡して除去され、短時間でかつ確実な脱気処
理が行われるという利点がある。

【００４７】なお、複数の網目状の筒体１２６を多段に
積層し、各筒体１２６内に障害部材として、例えば、複
数個のスチールボール１１２を収容すれば、オイル１２
の脱気処理が一層効率的に遂行されるという効果があ
る。

【００４８】図１０は、本発明の第７の実施形態に係る
油中混在気体の除去装置１３０の要部斜視説明図であ
る。

【００４９】この除去装置１３０を構成する撹拌機構１
３２は、回転駆動源４８に連結可能な回転軸１３４に１
以上の撹拌羽根１３６が設けられており、前記撹拌羽根
１３６には複数個のスチールボール１１２が埋め込まれ
ている。従って、回転駆動源４８の作用下に、回転軸１
３４と一体的に撹拌羽根１３６が回転すると、この撹拌
羽根１３６に埋め込まれている複数個のスチールボール
１１２が回転してオイル１２に衝撃を付与することが可
能になる。

【００５０】これにより、撹拌羽根１３６によるオイル
１２の撹拌流動と、複数のスチールボール１１２による
衝撃とによって、前記オイル１２中に混在している気体
の分離除去処理が一層確実に遂行される。なお、撹拌羽
根１３６にスチールボール１１２を埋め込む代わりに、
前記撹拌羽根１３６の面に凹凸形状部位を設けることに
よっても、同様の効果が得られる。

【００５１】図１１は、本発明の第８の実施形態に係る
油中混在気体の除去装置１４０の要部断面平面図であ
る。

【００５２】この除去装置１４０を構成する密封容器１
４２は、多角形状、例えば、８角形状に設定されてお
り、内壁部に８角形状の撹拌機能面１４４が設けられて
いる。このため、撹拌機構１８の作用下にオイル１２が
撹拌流動する際、このオイル１２が撹拌機能面１４４に
衝突して大きな衝撃が付与される。従って、オイル１２
中に混在している気体の分離除去処理が円滑に遂行され
る。なお、撹拌機能面１４４としては、８角形状面に代
替して、凹凸形状面や波形状面を採用してもよい。

【００５３】図１２は、本発明の第９の実施形態に係る
油中混在気体の除去装置を構成する撹拌機構１５０の一
部斜視説明図である。

【００５４】撹拌機構１５０は、上記の撹拌羽根５０ａ
〜５０ｃ、７４および８８等の水平回転翼に代替し、プ
ロペラ１５２を回転軸４４に設けて構成されている。こ
れにより、プロペラ１５２の回転作用下にオイル１２が
一層確実かつ容易に撹拌されるため、このオイル１２の
脱気処理が効率的に遂行可能になるという効果が得られ
る。

【００５５】

【発明の効果】本発明に係る油中混在気体の除去方法お
よび装置では、潤滑油等の油が封入された密封容器内を
減圧した状態で、撹拌機構の作用下に前記油が強制的に
撹拌流動されるため、該油全体に衝撃を付与することが
でき、前記油中に混在する気体の分離除去処理が確実か
つ効率的に行われる。これにより、簡単な工程および構
成で、油中に混在している気体を短時間で確実に除去す
ることが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態に係る油中混在気体の
除去方法を実施するための除去装置の概略構成説明図で
ある。

【図２】前記除去装置を構成する密封容器および撹拌機
構の要部断面説明図である。

【図３】前記密封容器および前記撹拌機構の要部斜視説
明図である。

【図４】前記密封容器および前記撹拌機構の動作説明図
である。

【図５】本発明の第２の実施形態に係る油中混在気体の
除去装置の要部断面説明図である。

【図６】本発明の第３の実施形態に係る油中混在気体の
除去装置の要部断面説明図である。

【図７】本発明の第４の実施形態に係る油中混在気体の
除去装置の要部断面説明図である。

【図８】本発明の第５の実施形態に係る油中混在気体の
除去装置の要部断面説明図である。

【図９】本発明の第６の実施形態に係る油中混在気体の
除去装置の要部断面説明図である。

【図１０】本発明の第７の実施形態に係る油中混在気体
の除去装置の要部斜視説明図である。

【図１１】本発明の第８の実施形態に係る油中混在気体
の除去装置の要部断面平面図である。

【図１２】本発明の第９の実施形態に係る油中混在気体
の除去装置を構成する撹拌機構の一部斜視説明図であ
る。

【符号の説明】

１０、７０、８０、９０、１１０、１２０、１３０、１
４０…除去装置 １２…オイル １４…オイル貯留槽 １６…密封容器 １８、７２、８２、９２、１２２、１３２、１５０…撹
拌機構 ２２、５２…管路 ２４…真空ポンプ ２６…負圧計 ２８…フィルタ ３０…円筒体 ３２…下カバー部材 ３４…上カバー部材 ４４、９４、１２
４、１３４…回転軸 ４８…回転駆動源 ５０ａ〜５０ｃ、７４、８８、９６、１０４ａ、１０４
ｂ、１３６…撹拌羽根 ５４、５６…カプラー ８４…ボールねじ ８６…ナット部材 ９８、１００…ベベ
ルギヤ １１２…スチールボール １４４…撹拌機能面 １５２…プロペラ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4D011 AA16 AB06 AC06 AD03 4G078 AA30 AB05 BA05 CA05 DA01 DA09 EA13

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】潤滑油等の油中に混在する気体を、前記油
   中から分離除去するための油中混在気体の除去方法であ
   って、 前記油を密封容器内に封入するとともに、前記密封容器
   内を減圧する工程と、 前記密封容器内の前記油中に撹拌機構を浸漬し、前記撹
   拌機構の作用下に該油を強制的に撹拌流動させることに
   より、前記油に衝撃を付与して該油中に混在する気体を
   分離除去する工程と、 を有することを特徴とする油中混在気体の除去方法。
2. 【請求項２】請求項１記載の除去方法において、前記密
   封容器内に複数の障害部材を挿入し、前記撹拌機構の作
   用下に前記障害部材を前記油と共に撹拌流動させること
   により、該障害部材を介して該油に衝撃を付与すること
   を特徴とする油中混在気体の除去方法。
3. 【請求項３】請求項２記載の除去方法において、前記障
   害部材は、球体形状または直方体形状の小形物を含むこ
   とを特徴とする油中混在気体の除去方法。
4. 【請求項４】請求項１または２記載の除去方法におい
   て、前記密封容器は、内壁部に凹凸形状、波形状または
   多角形状の撹拌機能面を有することを特徴とする油中混
   在気体の除去方法。
5. 【請求項５】請求項１乃至４のいずれか１項に記載の除
   去方法において、前記撹拌機構の回転作用下に、前記密
   封容器内の中央部に減圧空間を形成し、前記減圧空間を
   介して前記油中の気体を分離除去することを特徴とする
   油中混在気体の除去方法。
6. 【請求項６】潤滑油等の油中に混在する気体を、前記油
   中から分離除去するための油中混在気体の除去装置であ
   って、 前記油が封入されるとともに、減圧源に連通して内部が
   減圧される密封容器と、 前記密封容器内の前記油中に浸漬され、該油を強制的に
   撹拌流動させることにより、前記油に衝撃を付与して該
   油中に混在する気体を分離除去する撹拌機構と、 を備えることを特徴とする油中混在気体の除去装置。
7. 【請求項７】請求項６記載の除去装置において、前記密
   封容器内に挿入され、前記撹拌機構の作用下に前記油と
   共に撹拌流動することにより、該油に衝撃を付与する障
   害部材を備えることを特徴とする油中混在気体の除去装
   置。
8. 【請求項８】請求項７記載の除去装置において、前記障
   害部材は、球体形状または直方体形状の小形物を含むこ
   とを特徴とする油中混在気体の除去装置。
9. 【請求項９】請求項６または７記載の除去装置におい
   て、前記密封容器は、内壁部に凹凸形状、波形状または
   多角形状の撹拌機能面を有することを特徴とする油中混
   在気体の除去装置。
10. 【請求項１０】請求項６乃至９のいずれか１項に記載の
    除去装置において、前記撹拌機構は、回転翼、羽根、ス
    クリューまたは水車を備え、 前記撹拌機構の回転作用下に、前記密封容器内の中央部
    に減圧空間を形成し、前記減圧空間を介して前記油中の
    気体を分離除去することを特徴とする油中混在気体の除
    去装置。