JP2003096868A - Valve device - Google Patents
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Landscapes
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- Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、洗浄水を供給する
ための流路と、前記流路の途中に配設された弁体と、弁
体を開閉する操作レバーを備えた弁装置に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve device provided with a flow path for supplying cleaning water, a valve body disposed in the middle of the flow path, and an operating lever for opening and closing the valve body. Is.
【0002】[0002]
【従来の技術】特開平6−20576には、洗浄水を供
給する洗浄水流入口と、洗浄水を吐水する洗浄水流出口
と、洗浄水流入口から洗浄水流出口へ洗浄水を供給する
開閉弁を備え、開閉弁は、可動弁と弁座とにより構成さ
れる弁体と、弁体により開閉される洗浄水流路と、可動
弁を囲壁の一部とする圧力室と、圧力室に作動流体を流
入させる小穴と、圧力室から作動流体を流出させるパイ
ロット流路と、圧力室への作動流体の流入と圧力室から
の作動流体の流出とを開始、或いは停止させるパイロッ
ト弁とを有する。パイロット弁はパイロット流路の途中
に配設され、パイロット可動弁とパイロット弁座からな
っており、可動弁は供給水圧によってパイロット弁座に
付勢される構造となっている。上記構成の弁装置におい
て、パイロット弁の作動を制御して圧力室への作動流体
の流入と圧力室からの作動流体の流出とを開始、或いは
停止させ、圧力室の内圧を制御して可動弁を駆動し、洗
浄水流路を開閉する。パイロット弁の使用により、僅か
な動力で大流量の洗浄水の制御が可能となる。2. Description of the Related Art Japanese Unexamined Patent Publication No. 6-20576 includes a wash water inlet for supplying wash water, a wash water outlet for discharging wash water, and an on-off valve for supplying wash water from the wash water inlet to the wash water outlet. The on-off valve includes a valve body composed of a movable valve and a valve seat, a wash water passage opened and closed by the valve body, a pressure chamber having the movable valve as a part of the surrounding wall, and a working fluid flowing into the pressure chamber. It has a small hole to allow the working fluid to flow out from the pressure chamber, and a pilot valve to start or stop the inflow of the working fluid into the pressure chamber and the outflow of the working fluid from the pressure chamber. The pilot valve is arranged in the middle of the pilot flow path and is composed of a pilot movable valve and a pilot valve seat, and the movable valve is structured to be biased by the supply water pressure to the pilot valve seat. In the valve device having the above structure, the operation of the pilot valve is controlled to start or stop the inflow of the working fluid into the pressure chamber and the outflow of the working fluid from the pressure chamber, and control the internal pressure of the pressure chamber to control the movable valve. To open and close the wash water flow path. The use of the pilot valve enables control of a large amount of wash water with a small amount of power.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】手動式、電動式に拘わ
らず、弁体を開閉する駆動エネルギーは、通常供給水圧
の最大値に応じて設定されている。弁体を開閉する駆動
エネルギーをバネ等に蓄える手動式においては、供給水
圧の最大値でも開閉できるようにバネ荷重を大きく設定
する必要があり、供給水圧が低い場合においても、供給
水圧が高い場合と同等の駆動エネルギーを必要とするた
め、操作力も大きくなってしまう。又従来の弁装置で
は、境界域にシール材にゴムパッキンが用いられている
が、摺動するため弁開閉に大きな力を必要とするばかり
でなく、シール性、シール寿命に対する信頼性も乏しく
漏水の恐れも考えられ、バルブ不良を招きかねない。本
発明の目的は、より操作力が軽く、信頼性の高い弁装置
を提供することにある。Regardless of the manual type or the electric type, the drive energy for opening and closing the valve body is usually set according to the maximum value of the supplied water pressure. In the manual type that stores the driving energy for opening and closing the valve element in the spring, etc., it is necessary to set a large spring load so that it can be opened and closed even at the maximum value of the supplied water pressure, and when the supplied water pressure is high, even when the supplied water pressure is high. Since it requires driving energy equivalent to that, the operating force also becomes large. Also, in the conventional valve device, rubber packing is used as the seal material in the boundary area, but not only a large force is required to open and close the valve because it slides, but also the reliability of the sealability and seal life is poor and there is no leakage of water. There is also a risk that the valve may be defective. An object of the present invention is to provide a valve device which has a lighter operating force and is highly reliable.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段及び作用・効果】請求項1
においては、洗浄水流入口と洗浄水流出口との間に配設
された、可動弁と弁座からなる弁体と、前記可動弁を囲
壁の一部とする圧力室と、該圧力室と前記洗浄水流入口
とを連通する小穴からなる開閉弁と、前記圧力室とパイ
ロット流出口とを連通したパイロット流路と、前記パイ
ロット流路の途中に配設された、パイロット可動弁とパ
イロット弁座とからなるパイロット弁とを有する弁機構
において、前記パイロット流路の前記パイロット可動弁
の駆動軸線方向の端部に変形手段を備え、外部から加え
られた操作力を前記変形手段を介しパイロット可動弁に
伝達することを特徴とした弁装置を提供することによ
り、シール面境界域に変形手段を用いることで摺動させ
る必要がなくなるため、前記弁体の開閉に必要な操作力
を低減できると共にシール性、シール部材の耐久性も向
上することができる。[Means, actions and effects for solving the problem] Claim 1
In the above paragraph, a valve body, which is arranged between the wash water inlet and the wash water outlet and is composed of a movable valve and a valve seat, a pressure chamber having the movable valve as a part of the surrounding wall, the pressure chamber and the cleaning chamber are provided. From an on-off valve consisting of a small hole that communicates with the water inlet, a pilot passage that communicates the pressure chamber and the pilot outlet, and a pilot movable valve and a pilot valve seat that are arranged in the middle of the pilot passage. In the valve mechanism having the pilot valve, a deforming means is provided at an end of the pilot flow valve in the drive axis direction of the pilot movable valve, and an operating force applied from the outside is transmitted to the pilot movable valve via the deforming means. By providing the valve device characterized in that it is not necessary to slide by using the deforming means in the seal surface boundary area, it is possible to reduce the operating force required for opening and closing the valve body. Lumpur property, the durability of the sealing member can be improved.
【0005】請求項2においては、前記変形手段は前記
パイロット弁座下流側に配設されたものであり、パイロ
ット弁閉時には供給水圧を受けない構造となるため、前
記変形手段は常時過剰な強度・耐圧構造をとる必要がな
く、前記パイロット弁開閉に必要となる操作力を小さく
することができる。According to a second aspect of the present invention, the deforming means is arranged downstream of the pilot valve seat, and since the supply water pressure is not received when the pilot valve is closed, the deforming means always has excessive strength. -It is not necessary to use a pressure resistant structure, and the operating force required to open and close the pilot valve can be reduced.
【0006】請求項3においては、前記変形手段は薄い
ゴム製の膜から成る受圧素子であり、変形に要する力を
小さくできるため、前記パイロット弁の開閉に必要とな
る操作力を小さくすることができる。In the third aspect, the deforming means is a pressure receiving element made of a thin rubber film, and the force required for the deformation can be reduced. Therefore, the operating force required for opening and closing the pilot valve can be reduced. it can.
【0007】請求項4においては、前記変形手段はカッ
プ形に成形したものであり、変形の際伸縮を大きくでき
るため、供給水からの受圧面積を小さくすることができ
るばかりでなく、長いストロークをとることができる。
受圧面積を小さくできることにより、前記パイロット弁
開閉に必要となる操作力を小さくすることができる。According to a fourth aspect of the present invention, the deforming means is formed in a cup shape, and since expansion and contraction can be increased at the time of deformation, not only the pressure receiving area from the supply water can be reduced, but also a long stroke can be achieved. Can be taken.
Since the pressure receiving area can be reduced, the operating force required for opening and closing the pilot valve can be reduced.
【0008】請求項5においては、前記パイロット可動
弁は、前記圧力室から流れ込む作動流体によって前記パ
イロット弁座に付勢されるするものであり、供給水圧に
よりパイロット弁を閉じる方向に力が生じ、閉弁時に保
持力を必要としないため、漏水防止の信頼性を向上する
ことができる。また、供給水圧が高い現場を見込んで前
記パイロット弁の駆動エネルギーを設定する必要がな
く、開弁に必要なエネルギーを低減することができるた
め、操作力が小さくなる。供給水圧が低い現場では更に
操作力が小さくなり、より好ましい形態となる。In the present invention, the pilot movable valve is urged to the pilot valve seat by the working fluid flowing from the pressure chamber, and a force is generated in the direction of closing the pilot valve by the supplied water pressure. Since the holding force is not required when the valve is closed, the reliability of water leakage prevention can be improved. Further, it is not necessary to set the driving energy of the pilot valve in anticipation of a site where the supply water pressure is high, and the energy required for opening the valve can be reduced, so the operating force becomes small. In a site where the supply water pressure is low, the operation force becomes smaller, which is a more preferable form.
【0009】請求項6においては、前記パイロット弁を
開くには操作力F1×操作量X1(=弁駆動力F2×弁
駆動量X2)のエネルギーEが必要であり、またエネル
ギーEは一定である。パイロット可動弁の駆動量X2<
操作レバーの操作量X1とすることによって操作力を小
さくすることができる。In the sixth aspect, the energy E of the operating force F1 × the operating amount X1 (= the valve driving force F2 × the valve driving amount X2) is required to open the pilot valve, and the energy E is constant. . Driving amount of pilot movable valve X2 <
The operation force can be reduced by setting the operation amount X1 of the operation lever.
【0010】請求項7においては、請求項1乃至6のい
ずれか1項に記載の弁装置を、前記洗浄水流入口を水道
水供給源へ接続し、前記洗浄水流出口を便器に設けられ
た洗浄水吐出口へ接続した状態で便器の後部に備ええた
便器装置であり、洗浄水供給装置を便器内に陰蔽した場
合、水洗便器の高さにより操作位置が限定される。特
に、ローシルエット型の水洗便器の場合は、必然的に操
作部は低い取付け位置となり、操作には無理な姿勢を強
いられてしまい子供やお年寄りには大きな負担となって
しまう。そのため操作力はできるだけ小さいことが望ま
しく、当然ローシルエット型の水洗便器以外でも操作力
が小さくなれば好適なのは明瞭であり、本弁装置を使用
することによってこれらの問題を解決することができ
る。According to a seventh aspect of the present invention, in the valve device according to any one of the first to sixth aspects, the flush water inlet is connected to a tap water supply source, and the flush water outlet is provided in a toilet bowl. This is a toilet device provided in the rear part of the toilet connected to the water discharge port, and when the flush water supply device is hidden inside the toilet, the operating position is limited by the height of the flush toilet. In particular, in the case of a low-silhouette flush toilet, the operating portion is inevitably located at a low mounting position, which imposes an unreasonable posture for operation, which imposes a heavy burden on children and the elderly. Therefore, it is desirable that the operating force is as small as possible. Obviously, it is clear that the operating force is small other than the low silhouette type flush toilet bowl, and it is clear that the operating force is suitable. By using the valve device, these problems can be solved.
【0011】[0011]
【発明の実施の形態】図1に本実施例における弁装置の
作動原理図を示す。開閉弁1は、可動弁2と弁座3によ
り構成される弁体4と、弁体4により開閉される第一洗
浄水流路5とを有している。弁体4よりも上流側の第一
洗浄水流路5は、定流量弁6を介して洗浄水流入口7に
連通している。弁体4よりも下流側の第一洗浄水流路5
は流路8に連通している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT FIG. 1 shows a principle of operation of a valve device according to this embodiment. The on-off valve 1 has a valve body 4 composed of a movable valve 2 and a valve seat 3, and a first wash water flow passage 5 opened and closed by the valve body 4. The first washing water passage 5 on the upstream side of the valve body 4 communicates with the washing water inlet 7 via a constant flow valve 6. First wash water flow path 5 downstream of the valve body 4
Communicate with the flow path 8.
【0012】開閉弁1は、可動弁2を囲壁の一部とする
圧力室9を有し、可動弁2には圧力室9に連通する小穴
10が形成されており、圧力室9はパイロット流路11
と連通し、パイロット流路11の途中にパイロット弁1
2が配設されている。The on-off valve 1 has a pressure chamber 9 having the movable valve 2 as a part of the surrounding wall, and a small hole 10 communicating with the pressure chamber 9 is formed in the movable valve 2, and the pressure chamber 9 is a pilot flow. Road 11
The pilot valve 1 in the middle of the pilot flow passage 11
2 are provided.
【0013】第一切替弁13も同様に、可動弁14と弁
座15とにより構成される弁体16と、弁体16により
開閉される第二洗浄水流路17とを有している。第二弁
体16よりも上流側の第二洗浄水流路17は流路18に
連通している。第二弁体16よりも下流側の第二洗浄水
流路17は、第二洗浄水流出口18に連通している。Similarly, the first switching valve 13 also has a valve body 16 composed of a movable valve 14 and a valve seat 15, and a second washing water passage 17 opened and closed by the valve body 16. The second wash water flow passage 17 on the upstream side of the second valve body 16 communicates with the flow passage 18. The second wash water flow passage 17 on the downstream side of the second valve body 16 communicates with the second wash water outlet 18.
【0014】また同様に第一切替弁13は、可動弁14
を囲壁の一部とする圧力室19を有している。可動弁1
4には、圧力室19に連通する小穴20が形成されてお
り、圧力室19はパイロット流路21に連通している。
パイロット流路21の途中にはパイロット流路21を開
閉するパイロット弁22が配設されている。Similarly, the first switching valve 13 has a movable valve 14
Has a pressure chamber 19 as a part of the surrounding wall. Movable valve 1
A small hole 20 communicating with the pressure chamber 19 is formed in the pressure chamber 4, and the pressure chamber 19 communicates with the pilot flow passage 21.
A pilot valve 22 for opening and closing the pilot flow passage 21 is arranged in the middle of the pilot flow passage 21.
【0015】流路8と第一洗浄水流出口23との間に第
二切替弁24が配設されている。第二切替弁24は可動
弁25と弁座26と付勢ばね27とにより構成されてい
る。また、可動弁25を囲壁の一部とする圧力室28が
配設されている。圧力室28は連通穴29を介して可動
弁14よりも下流側の第二洗浄水流路17と第二洗浄水
流出口18との間に連通している。A second switching valve 24 is arranged between the flow path 8 and the first washing water outlet 23. The second switching valve 24 includes a movable valve 25, a valve seat 26, and a biasing spring 27. Further, a pressure chamber 28 having the movable valve 25 as a part of the surrounding wall is provided. The pressure chamber 28 communicates with the second cleaning water flow path 17 and the second cleaning water outlet 18 on the downstream side of the movable valve 14 via the communication hole 29.
【0016】次に弁装置の作動について説明する。洗浄
開始前は、パイロット弁12はパイロット流路11と洗
浄水流入口7との連通を遮断している。圧力室9への作
動流体の流入出はないため、弁体4の上流側の洗浄水流
入口7と圧力室9の圧力は略同一となっており、弁体4
下流側の第一洗浄水流路5の圧力は弁体4上流側の洗浄
水流入口7の圧力よりも低いので、弁体4に加わる圧力
室9の内圧は、第一洗浄水流路5の内圧よりも大きい。
この結果、可動弁2は弁座3に押し付けられており、弁
座3は第一洗浄水流路5を閉じている。パイロット弁1
2が第一洗浄水流路5を閉じているので弁体4から洗浄
水は吐出しない。Next, the operation of the valve device will be described. Before the cleaning is started, the pilot valve 12 blocks the communication between the pilot flow passage 11 and the cleaning water inlet 7. Since the working fluid does not flow into and out of the pressure chamber 9, the pressures of the wash water inlet 7 on the upstream side of the valve body 4 and the pressure chamber 9 are substantially the same, and the valve body 4
Since the pressure of the downstream first cleaning water flow passage 5 is lower than the pressure of the cleaning water inlet 7 upstream of the valve body 4, the internal pressure of the pressure chamber 9 applied to the valve body 4 is lower than the internal pressure of the first cleaning water flow passage 5. Is also big.
As a result, the movable valve 2 is pressed against the valve seat 3, and the valve seat 3 closes the first wash water passage 5. Pilot valve 1
Since 2 closes the first washing water flow path 5, the washing water is not discharged from the valve body 4.
【0017】パイロット弁12が開くと、洗浄水の一部
が作動流体として小穴10を介して圧力室9へ流入し、
パイロット流路11を介して圧力室9から流出する。作
動流体がパイロット流路11を通過する際の圧力損失に
より、圧力室9の圧力が弁体4上流側の第一洗浄水流路
5の圧力よりも低くなる。可動弁2に加わる力のバラン
スが崩れ、可動弁2は弁座3を離れる方向へ移動する。
その結果、弁体4は第一洗浄水流路5を開く。When the pilot valve 12 is opened, a part of the washing water flows into the pressure chamber 9 as a working fluid through the small hole 10,
It flows out of the pressure chamber 9 through the pilot channel 11. Due to the pressure loss when the working fluid passes through the pilot passage 11, the pressure in the pressure chamber 9 becomes lower than the pressure in the first washing water passage 5 on the upstream side of the valve body 4. The balance of the force applied to the movable valve 2 is lost, and the movable valve 2 moves away from the valve seat 3.
As a result, the valve body 4 opens the first washing water flow path 5.
【0018】洗浄水は、洗浄水流入口7から流入し、定
流量弁6を通って所定流量Qに調整され、第一洗浄水流
路5を通って流路8へ流入する。流路8内の圧力が上昇
し、可動弁25に加わる力のバランスが崩れ、可動弁2
5は弁座26を離れて圧力室28側へ移動する。この結
果、流路8は第一洗浄水流出口23に連通し、第一洗浄
水流出口23から洗浄水が流出する。The washing water flows in from the washing water inlet 7, is adjusted to a predetermined flow rate Q through the constant flow valve 6, passes through the first washing water passage 5, and then flows into the passage 8. The pressure in the flow path 8 rises, the balance of the force applied to the movable valve 25 is lost, and the movable valve 2
5 leaves the valve seat 26 and moves to the pressure chamber 28 side. As a result, the flow path 8 communicates with the first cleaning water outlet 23, and the cleaning water flows out from the first cleaning water outlet 23.
【0019】パイロット弁22が開くと、作動流体がパ
イロット流路21を介して圧力室19から流出する。作
動流体がパイロット流路21を通過する際の圧力損失に
より、圧力室19の圧力が弁体16上流側の流路8の圧
力よりも低くなる。弁体16に加わる力のバランスが崩
れ、可動弁14は弁座15を離れて圧力室19側へ移動
する。この結果、弁体16は第二洗浄水流路17を開
く。洗浄水が流路8から第二洗浄水流路17下流側へ流
入し、第二洗浄水流出口18から流量Qの洗浄水が吐出
する。When the pilot valve 22 is opened, the working fluid flows out of the pressure chamber 19 through the pilot passage 21. Due to the pressure loss when the working fluid passes through the pilot flow passage 21, the pressure in the pressure chamber 19 becomes lower than the pressure in the flow passage 8 on the upstream side of the valve body 16. The balance of the force applied to the valve body 16 is lost, and the movable valve 14 leaves the valve seat 15 and moves to the pressure chamber 19 side. As a result, the valve body 16 opens the second washing water flow path 17. The wash water flows into the downstream side of the second wash water passage 17 from the flow passage 8, and the wash water of the flow rate Q is discharged from the second wash water outlet 18.
【0020】第二洗浄水流路17と洗浄水流出口18と
の間の連通路29を洗浄水が流れることにより、その連
通路29を介して圧力室28へ洗浄水の一部が流入し、
圧力室28の圧力が上昇するため、可動弁25に加わる
力のバランスが崩れ、可動弁25は弁座26に付勢され
る。この結果、第二切替弁24は流路18と第一洗浄水
流出口23との連通を遮断する。したがって、洗浄水は
第一洗浄水流出口23へ吐出しない。By flowing the wash water through the communication passage 29 between the second wash water flow path 17 and the wash water outlet 18, a part of the wash water flows into the pressure chamber 28 through the communication passage 29,
Since the pressure in the pressure chamber 28 rises, the balance of the force applied to the movable valve 25 is lost, and the movable valve 25 is urged by the valve seat 26. As a result, the second switching valve 24 blocks the communication between the flow path 18 and the first wash water outlet 23. Therefore, the wash water is not discharged to the first wash water outlet 23.
【0021】パイロット弁22を閉じると、パイロット
弁22はパイロット流路21を閉じ、弁体16は第二洗
浄水流路17を閉じる。その結果、洗浄水流出口18か
らの洗浄水の吐出が停止する。可動弁14下流側の第二
洗浄水流路17と第二洗浄水流出口18との間の連通路
29を洗浄水が流れなくなることにより、その連通路2
9を介して圧力室28の圧力が低下し、第二切替弁24
に加わる力のバランスが崩れ、可動弁25は弁座26か
ら離れて圧力室28側へ移動し、第二切替弁24は流路
8を第一洗浄水流出口23に連通させ、第一洗浄水流出
口23から洗浄水が吐出する。When the pilot valve 22 is closed, the pilot valve 22 closes the pilot flow passage 21 and the valve body 16 closes the second cleaning water flow passage 17. As a result, the discharge of the wash water from the wash water outlet 18 is stopped. Since the wash water stops flowing through the communication passage 29 between the second wash water flow path 17 and the second wash water outlet 18 on the downstream side of the movable valve 14, the communication passage 2
9, the pressure of the pressure chamber 28 decreases, and the second switching valve 24
The balance of the force applied to the movable valve 25 is lost, the movable valve 25 moves away from the valve seat 26 toward the pressure chamber 28 side, and the second switching valve 24 connects the flow path 8 to the first cleaning water outlet 23, and the first cleaning water flow. Cleaning water is discharged from the outlet 23.
【0022】パイロット弁12を閉じると、弁体4は第
一洗浄水流路5を閉じる。When the pilot valve 12 is closed, the valve body 4 closes the first washing water passage 5.
【0023】図2はパイロット弁断面図、図3はパイロ
ット弁座部の拡大図、図4はパイロット弁の概観図、図
5はベロフラムの断面図を示す。FIG. 2 is a sectional view of the pilot valve, FIG. 3 is an enlarged view of the pilot valve seat portion, FIG. 4 is a general view of the pilot valve, and FIG. 5 is a sectional view of the bellows.
【0024】パイロット弁12は、パイロット可動弁3
3と、パイロット可動弁33と対向するパイロット弁座
34とで構成されており、パイロット弁12を開くこと
により、パイロット流入口30から作動流体が供給さ
れ、パイロット流出口31から排出される。The pilot valve 12 is the pilot movable valve 3
3 and a pilot valve seat 34 facing the pilot movable valve 33. By opening the pilot valve 12, the working fluid is supplied from the pilot inlet 30 and discharged from the pilot outlet 31.
【0025】パイロット可動弁33は、ゴム製のパッキ
ン32とパッキン32を固定するPPS等の耐熱樹脂製
のパイロット可動弁本体35から構成される。耐熱製の
樹脂材を使用することにより、成形されたパイロット可
動弁本体35をゴム型内に挿入し、パッキン32を成形
することができ容易にパッキンと可動弁体を一体化する
ことができる。パイロット可動弁本体35・パッキン3
2を各々成形後、加硫接着等で一体化する方法もある
が、パイロット可動弁本体35・パッキン32の寸法が
小さいパイロット弁12おいては、上記製造方法が有効
である。The pilot movable valve 33 is composed of a rubber packing 32 and a pilot movable valve body 35 made of a heat resistant resin such as PPS for fixing the packing 32. By using the heat-resistant resin material, the molded pilot movable valve main body 35 can be inserted into the rubber mold to mold the packing 32, and the packing and the movable valve body can be easily integrated. Pilot movable valve body 35, packing 3
There is also a method in which the two are molded and then integrated by vulcanization adhesion or the like, but the above manufacturing method is effective for the pilot valve 12 in which the dimensions of the pilot movable valve main body 35 and the packing 32 are small.
【0026】パイロット可動弁33は、パイロット弁座
34よりパイロット流入口30側に配設されており、パ
イロット流入口30の圧力によりパイロット弁座34側
に付勢され、耐圧性に優れた構造となっている。また、
パイロット流入口30の圧力が低い場合の止水性を確保
するために、パイロット可動弁33をパイロット弁座3
4側に付勢するためのコイルバネ36が取付けられてい
る。The pilot movable valve 33 is arranged closer to the pilot inlet 30 than the pilot valve seat 34, and is urged toward the pilot valve seat 34 by the pressure of the pilot inlet 30 and has a structure with excellent pressure resistance. Has become. Also,
In order to ensure water shutoff when the pressure at the pilot inlet 30 is low, the pilot movable valve 33 is attached to the pilot valve seat 3
A coil spring 36 for biasing to the 4 side is attached.
【0027】パイロット弁座34は図3に示すように、
突起部37と平坦部38からなっており、突起部37高
さ寸法はパッキン32の厚さ寸法より小さく設定してお
り、パイロット流入口30の圧力が高い場合でも付勢力
を分散させることができるためパッキン32の損傷等を
抑えることができる。The pilot valve seat 34, as shown in FIG.
The protrusion 37 and the flat portion 38 are formed, and the height of the protrusion 37 is set to be smaller than the thickness of the packing 32, so that the biasing force can be dispersed even when the pressure of the pilot inlet 30 is high. Therefore, damage to the packing 32 can be suppressed.
【0028】パイロット可動弁33の動きを拘束するた
めに、パイロット可動弁本体35にガイド部40、41
が備えられている他、パイロット可動弁33の移動距離
を拘束するためのストッパー42がパイロット流路11
に形成されている。In order to restrain the movement of the pilot movable valve 33, the pilot movable valve main body 35 is provided with guide portions 40 and 41.
Is provided, and a stopper 42 for restraining the movement distance of the pilot movable valve 33 is provided in the pilot flow path 11
Is formed in.
【0029】パイロット流路11のパイロット弁座34
の下流側の囲壁の一部に変形手段である薄いゴムをカッ
プ状に成形したベロフラム43が取付けられており、ベ
ロフラム43に操作力を伝達するプッシャ39はプッシ
ャガイド44によりパイロット可動弁33と同軸方向に
のみ移動可能となっている。プッシャ39を押圧するこ
とによりベロフラム43が変形し、パイロット可動弁3
3はパイロット流入口30の圧力、コイルバネ36の荷
重に逆らってパイロット弁座34から離れ、パイロット
弁12は開弁される。パイロット可動弁33には凹部4
5、ベロフラム43には凸部46を備え、はめ合うこと
によりパイロット可動弁33とプッシャ39の軸ズレが
抑えられている。パイロット流出口31は、圧力がかか
るとベロフラム43をプッシャ39側に押す力が働き、
プッシャ39の押圧に必要な操作力が大きくなるためパ
イロット流出口31は大気開放した方が良い。パイロッ
ト流出口31に圧力がかかる場合はベロフラム43の径
を小さくすることにより、プッシャ39の押圧に必要な
操作力を小さくすることができる。Pilot valve seat 34 of pilot flow passage 11
A bellows 43, which is a deforming means and is molded into a thin rubber in a cup shape, is attached to a part of the surrounding wall on the downstream side, and a pusher 39 that transmits an operating force to the bellows 43 is coaxial with the pilot movable valve 33 by a pusher guide 44. It is possible to move only in the direction. By pressing the pusher 39, the bellows 43 is deformed, and the pilot movable valve 3
3 is separated from the pilot valve seat 34 against the pressure of the pilot inlet 30 and the load of the coil spring 36, and the pilot valve 12 is opened. The pilot movable valve 33 has a recess 4
5, the bellows 43 is provided with a convex portion 46, and by fitting the convex portion 46, the axial displacement of the pilot movable valve 33 and the pusher 39 is suppressed. When pressure is applied to the pilot outlet 31, a force that pushes the bellows 43 toward the pusher 39 acts,
Since the operation force required to press the pusher 39 becomes large, it is better to open the pilot outlet 31 to the atmosphere. When pressure is applied to the pilot outflow port 31, the operation force required to press the pusher 39 can be reduced by reducing the diameter of the bellows 43.
【0030】本実施例においては、変形手段としてゴム
製の薄膜をカップ状に成形したベロフラム43を使用し
ているが、図6に示すような薄いゴム製のシート47で
も良いし、図7に示すような金属製や樹脂製でひだ付き
のベローズ48でも良い。但し、金属製や樹脂製のベロ
ーズ48では、変形させるために必要な荷重がベロフラ
ム43に比べ大きいため、パイロット可動弁32を開弁
するために必要な操作力も大きくなってしまう。また、
パイロット流路11の囲壁の一部にベローズ48を用い
るためには、パイロット流路11とベローズ48を一体
成形するか、ベローズ48とパイロット流路11間の密
閉を保つためにシール材が必要となり最良なものではな
い。薄いゴム製のシート47では、パイロット可動弁3
3の移動量を大きくとる必要がある場合、シート47の
径が大きくなりパイロット弁12が大きくなっていしま
うため最良なものではない。In this embodiment, as the deforming means, the bellows 43 formed by molding a rubber thin film into a cup shape is used, but a thin rubber sheet 47 as shown in FIG. 6 may be used, or in FIG. The bellows 48 made of metal or resin as shown in FIG. However, in the bellows 48 made of metal or resin, the load required for the deformation is larger than that of the belofrum 43, and therefore the operating force required for opening the pilot movable valve 32 also becomes large. Also,
In order to use the bellows 48 on a part of the surrounding wall of the pilot flow passage 11, the pilot flow passage 11 and the bellows 48 are integrally molded, or a sealing material is required to keep the bellows 48 and the pilot flow passage 11 sealed. Not the best. In the thin rubber seat 47, the pilot movable valve 3
When it is necessary to increase the movement amount of No. 3, the diameter of the seat 47 becomes large and the pilot valve 12 becomes large, which is not the best.
【0031】次にパイロット弁12、22の開弁時間を
電気使用せずに制御する手動式の制御部68について説
明する。Next, a manual control unit 68 for controlling the valve opening time of the pilot valves 12 and 22 without using electricity will be described.
【0032】図8には、本実施例における手動式制御部
68の模式図を、図9には第二カム56の構成図を、図
10にはクラッチ54の構成図を、図11には第一カム
52の構成図を、図12には第三カム58の構成図を示
す。FIG. 8 is a schematic diagram of the manual control unit 68 in this embodiment, FIG. 9 is a configuration diagram of the second cam 56, FIG. 10 is a configuration diagram of the clutch 54, and FIG. FIG. 12 shows a configuration diagram of the first cam 52, and FIG. 12 shows a configuration diagram of the third cam 58.
【0033】操作レバー50を時計方向に回転させる
と、操作レバー50に直結された第一ギア51と第一カ
ム52が回転する。非作動時には、パイロット流入口3
0の水圧により、パイロット可動弁33は対向するパイ
ロット弁座34に付勢され、パイロット弁12は閉状態
になっている。操作レバー50の回転に伴い第一カム5
2はパイロット可動弁33を開方向に駆動する。操作力
のピーク値を低減するためパイロット可動弁32を徐々
に駆動し、所定の回転角に達したところでパイロット弁
12を全開状態とする。これと同期して第一ギア51が
回転することにより、第二ギア53を反時計方向に回転
させる。第二ギア53にはクラッチ54が直結あるいは
一体的に形成されており、駆動源であるコイルバネ55
も直結されている。第二ギア53が反時計方向に回転し
ている間はクラッチ54が外れ操作力はコイルバネ55
にのみ伝達され駆動エネルギーが蓄積される。When the operating lever 50 is rotated clockwise, the first gear 51 and the first cam 52 directly connected to the operating lever 50 rotate. When not in operation, pilot inlet 3
With the water pressure of 0, the pilot movable valve 33 is biased to the opposed pilot valve seat 34, and the pilot valve 12 is closed. With the rotation of the operating lever 50, the first cam 5
2 drives the pilot movable valve 33 in the opening direction. The pilot movable valve 32 is gradually driven in order to reduce the peak value of the operating force, and when the predetermined rotation angle is reached, the pilot valve 12 is fully opened. By rotating the first gear 51 in synchronization with this, the second gear 53 is rotated counterclockwise. A clutch 54 is directly connected to or integrally formed with the second gear 53, and a coil spring 55 serving as a drive source is formed.
Is also directly connected. While the second gear 53 is rotating in the counterclockwise direction, the clutch 54 is disengaged and the operating force is the coil spring 55.
Is transmitted only to and the driving energy is accumulated.
【0034】パイロット弁12を開くには操作力F1×
操作量X1(=弁駆動力F2×弁駆動量X2)のエネル
ギーEが必要であり、またエネルギーEは一定である。
操作レバー50のレバー長さをD、操作レバー50の回
転角をθとすると、パイロット可動弁の駆動量X2<操
作レバーの操作量X1=2πDθ/360の関係が成り
立つ場合、操作力を小さくすることができる。To open the pilot valve 12, an operating force F1 ×
The energy E of the operation amount X1 (= valve driving force F2 × valve driving amount X2) is necessary, and the energy E is constant.
When the lever length of the operation lever 50 is D and the rotation angle of the operation lever 50 is θ, the operation force is reduced when the relationship of the drive amount X2 of the pilot movable valve <the operation amount X1 of the operation lever = 2πDθ / 360 is satisfied. be able to.
【0035】操作レバー50には図示しないストッパー
により、所定の回転角βあるいは所定の操作量に達した
ところで操作レバー50の操作を制限し、それ以上の操
作ができないように構成されている。ストッパーに達し
た段階でコイルバネ55に蓄積される駆動エネルギーは
最大となり、この時点で操作レバー50を開放するとク
ラッチ54は結合されコイルバネ55の駆動力を第二カ
ム56に伝達する。なお操作レバー50を所定の回転角
αあるいは所定量以上操作しない場合にはクラッチ54
は噛合わない構成となっており、操作レバー50を開放
しても第二カム56は駆動されずに操作レバー50、第
一ギア51、第一カム52およびパイロット可動弁33
はそのまま初期位置に復帰する。The operation lever 50 is structured by a stopper (not shown) so that the operation of the operation lever 50 is restricted when a predetermined rotation angle β or a predetermined operation amount is reached, and further operation cannot be performed. The drive energy accumulated in the coil spring 55 reaches the maximum when the stopper is reached, and at this time, when the operation lever 50 is opened, the clutch 54 is engaged and the drive force of the coil spring 55 is transmitted to the second cam 56. If the operation lever 50 is not operated for a predetermined rotation angle α or more than a predetermined amount, the clutch 54
Does not mesh with each other, and the second cam 56 is not driven even when the operation lever 50 is opened, and the operation lever 50, the first gear 51, the first cam 52 and the pilot movable valve 33 are not driven.
Returns to the initial position.
【0036】クラッチ54は操作レバー50の回転角θ
をα<θ≦βの位置に設定して開放した場合に噛合うよ
うに構成されており、この場合には(θ−α)だけ第二
カム56が駆動されない空走区間を有する。The clutch 54 has a rotation angle θ of the operating lever 50.
Is set to a position of α <θ ≦ β and is engaged when it is opened. In this case, there is an idle running section in which the second cam 56 is not driven by (θ−α).
【0037】第二カム56には第三ギア57と第三カム
58が直結あるいは一体的に形成された構成となってい
る。第一カム52と第二カム56はいずれもパイロット
弁12を駆動可能に構成されており、クラッチ54が噛
合って第二カム56が駆動されると、第一カム52は反
時計方向に回転しパイロット弁12を閉方向に駆動する
が、パイロット弁12は、駆動途中で第一カム52から
第二カム56に乗り移り、パイロット弁12の位置を維
持する。第二カム56は、操作レバー50の作動を停止
する寸前までパイロット可動弁33の開度量を略一定に
保つ形状を有している。The third gear 57 and the third cam 58 are directly connected to or integrally formed with the second cam 56. The first cam 52 and the second cam 56 are both configured to be able to drive the pilot valve 12, and when the clutch 54 is engaged and the second cam 56 is driven, the first cam 52 rotates counterclockwise. Then, the pilot valve 12 is driven in the closing direction, but the pilot valve 12 moves from the first cam 52 to the second cam 56 during the driving, and maintains the position of the pilot valve 12. The second cam 56 has a shape that keeps the opening amount of the pilot movable valve 33 substantially constant until just before the operation of the operation lever 50 is stopped.
【0038】第三ギア58は速度設定手段49を駆動
し、速度設定手段49の生起する制動力によって第二カ
ム56、第三ギア57、第三カム58を略一定速度で駆
動する。所定時間経過後、第三カム58はパイロット弁
22を開状態に駆動し通水を開始し、更に所定時間後、
第二カム56はパイロット弁12を閉状態とすることで
全ての通水を停止する。速度設定手段49としては、流
体の動粘性抵抗を利用したものや渦電流を利用したもの
がある。The third gear 58 drives the speed setting means 49, and the braking force generated by the speed setting means 49 drives the second cam 56, the third gear 57, and the third cam 58 at a substantially constant speed. After a lapse of a predetermined time, the third cam 58 drives the pilot valve 22 to the open state to start water flow, and after a predetermined time,
The second cam 56 stops all water flow by closing the pilot valve 12. As the speed setting means 49, there are a means using kinematic viscosity resistance of fluid and a means using eddy current.
【0039】このようにコイルバネに蓄積された駆動エ
ネルギーに基づいて、第二カム56、第三カム58は略
一定速度に調整され駆動されるので、第二カム56およ
び第三カム58の構造によりあらかじめ定められた正確
なタイミングでパイロット弁12の閉およびパイロット
弁22の開閉が行われ、パイロット弁12およびパイロ
ット弁22による確実な通水制御が実現する。パイロッ
ト弁12の開駆動の所定時間T1後に、パイロット弁2
2が開駆動され、次にその所定時間T2後にパイロット
弁22が閉駆動され、さらに所定時間T3後にパイロッ
ト弁12が閉駆動される。すなわちパイロット弁の総作
動時間Tは、T=T1+T2+T3で表され、T、T
1、T2、T3のいずれの時間も第二カム56及び第三
カム58の形状と速度設定手段49により、正確に管理
され制御される。Since the second cam 56 and the third cam 58 are adjusted to a substantially constant speed and driven on the basis of the driving energy accumulated in the coil spring in this way, the structure of the second cam 56 and the third cam 58 causes The pilot valve 12 and the pilot valve 22 are closed and opened at predetermined precise timings, and reliable water flow control by the pilot valve 12 and the pilot valve 22 is realized. After a predetermined time T1 from the opening drive of the pilot valve 12, the pilot valve 2
2 is driven to open, then the pilot valve 22 is driven to close after a predetermined time T2, and further, the pilot valve 12 is driven to close after a predetermined time T3. That is, the total operating time T of the pilot valve is represented by T = T1 + T2 + T3, where T, T
The shapes of the second cam 56 and the third cam 58 and the speed setting means 49 accurately manage and control any one of the times T1, T2, and T3.
【0040】図9、図10、図11、図12に記載され
ている矢印は、操作レバー50を開放した後のそれぞれ
の回転方向が示されている。なお、図9には、回転方向
に応じてクラッチ50と係合する第二カム56の係合溝
が示されている。The arrows shown in FIGS. 9, 10, 11, and 12 indicate the respective rotation directions after the operation lever 50 is opened. Note that FIG. 9 shows the engagement groove of the second cam 56 that engages with the clutch 50 according to the rotation direction.
【0041】電気を使用し、パイロット弁12とパイロ
ット弁22の開閉時間を制御するためには、速度設定手
段49にモータを用い、クラッチ54の係合いとモータ
の駆動スイッチを連動させることにより容易に実現可能
となる。この場合、駆動エネルギーに電力を使用するた
めコイルバネ36を省くこともできる。In order to control the opening / closing time of the pilot valve 12 and the pilot valve 22 using electricity, a motor is used as the speed setting means 49, and the engagement of the clutch 54 and the drive switch of the motor are interlocked. Will be feasible. In this case, since the electric power is used for driving energy, the coil spring 36 can be omitted.
【0042】図13には、本実施例におけるパイロット
弁12とパイロット弁22の作動と弁装置59の通水と
のタイミングチャートを示す。FIG. 13 shows a timing chart of the operation of the pilot valve 12 and the pilot valve 22 and the flow of water through the valve device 59 in this embodiment.
【0043】図13(a)は、通水のタイミングチャー
トを示しており、縦軸が通水量、横軸が時間を表してい
る。また通水量には、第一洗浄水流出口23の通水量と
第二洗浄水流出口18の通水量、および両者の和である
総通水量がそれぞれ示されている。FIG. 13A shows a timing chart of water flow, in which the vertical axis represents the water flow rate and the horizontal axis represents time. The water flow rate indicates the water flow rate of the first wash water outlet 23, the water flow rate of the second wash water outlet 18, and the total water flow rate which is the sum of the two.
【0044】図13(b)は、パイロット弁12とパイ
ロット弁22の開度のタイミングチャートを示してお
り、縦軸が開度、横軸が時間を表している。また開度に
は、パイロット弁12とパイロット弁22の開度がそれ
ぞれ示されている。t=Tsは操作レバー50を所定量
以上操作したあとに開放した際の時間を表し、t=Te
は全ての作動を停止する時間を表している。Taおよび
Tcは第一切替弁13が開状態であり、第一洗浄水流出
口23が通水状態にある時間であり、Tbは第二切替弁
24が開状態であり、第二洗浄水流出口18が通水状態
にある時間を表す。Txはパイロット弁12が開状態に
駆動されてから第一切替弁13が閉状態となり第二切替
弁24が開状態となるまでの時間を表し、Tyはパイロ
ット弁12が閉状態に駆動されてから第一切替弁13が
開状態となり第二切替弁24が閉状態となるまでの時間
を表し、Tgはパイロット弁22が閉状態に駆動されて
から開閉弁1が閉状態となり全ての通水を停止するまで
の時間を表す。これらTx、Ty、Tgはいずれもパイ
ロット弁12とパイロット弁22の開閉作動によって制
御される弁装置59の作動遅れ時間を表す。これら作動
遅れ時間は弁の構造等によって定まる固有の時間なので
あらかじめ把握しておくことができ、所望の通水時間に
対してこれら作動遅れ時間を加味した上でパイロット弁
12とパイロット弁22の駆動時間を定めておけばよ
い。なお、Tb=T2−Tx、Tc=T3+Tg−Ty
である。Tzは手動の制御部68に設けられた空走時間
であり、制御部68は操作レバー50を開放したt=T
sからT+Tz後(t=Te=Ts+T+Tz)に全て
の作動を停止し初期位置に復帰する。このようにパイロ
ット弁12とパイロット弁22の制御終了後にも所定の
空走距離を設けることにより経年変化等による機械的精
度が低下した場合であっても確実な止水を可能にする。FIG. 13B shows a timing chart of the opening of the pilot valve 12 and the pilot valve 22, with the vertical axis representing the opening and the horizontal axis representing the time. Further, the opening degrees indicate the opening degrees of the pilot valve 12 and the pilot valve 22, respectively. t = Ts represents the time when the operating lever 50 is opened after being operated by a predetermined amount or more, and t = Te
Indicates the time when all operations are stopped. Ta and Tc are the times when the first switching valve 13 is in the open state and the first cleaning water outlet 23 is in the water flow state, and Tb is the second switching valve 24 is in the open state and the second cleaning water outlet 18 is shown. Represents the time when water is flowing. Tx represents the time from when the pilot valve 12 is driven to the open state until the first switching valve 13 is closed and the second switching valve 24 is opened, and Ty is when the pilot valve 12 is driven to the closed state. From the first switching valve 13 to the open state and the second switching valve 24 to the closed state, Tg is the open / close valve 1 is closed after the pilot valve 22 is driven to the closed state. Represents the time to stop. Each of Tx, Ty, and Tg represents the operation delay time of the valve device 59 controlled by the opening / closing operation of the pilot valve 12 and the pilot valve 22. Since these operation delay times are peculiar times determined by the structure of the valve, etc., they can be grasped in advance, and after adding these operation delay times to the desired water passage time, the pilot valve 12 and the pilot valve 22 are driven. Just set a time. Note that Tb = T2-Tx, Tc = T3 + Tg-Ty.
Is. Tz is a free running time provided in the manual control unit 68, and the control unit 68 releases the operation lever 50 at t = T.
After T + Tz from s (t = Te = Ts + T + Tz), all operations are stopped and the initial position is restored. Thus, by providing a predetermined idle distance even after the control of the pilot valve 12 and the pilot valve 22 is completed, it is possible to surely stop the water even when the mechanical accuracy is deteriorated due to aging or the like.
【0045】図14は、本実施例における弁装置59を
備えた水洗便器60の構成図を、図15は、水洗便器6
0の外観図を示す。図14に示すように水道配管に接続
された配管61の途中に、パイロット作動式の弁体であ
る開閉弁1と第一切替弁13と第二切替弁24からなる
切替部64からなる弁装置59が配設されている。切替
部64は、開閉弁1の下流に配設されている。切替弁1
は、配管61の流路を開閉し、切替部64は、配管61
から分岐する配管62の入口を開閉する。配管61の下
流端は、大便器本体65のリム部下方へ差し向けて形成
されたリム吐水口穴66に連通し、配管62の下流端
は、大便器本体65のボウル部底部にトラップ排水路へ
差し向けて配設されたジェット吐水ノズル67に連通し
ている。開閉弁1と切替部64の開閉は、パイロット弁
12とパイロット弁22の開閉により制御される。FIG. 14 is a block diagram of a flush toilet 60 equipped with the valve device 59 in this embodiment, and FIG. 15 is a flush toilet 6
The external view of No. 0 is shown. As shown in FIG. 14, in the middle of a pipe 61 connected to a water pipe, a valve device including a switching section 64 including a switching valve 1 which is a pilot operated valve body, a first switching valve 13 and a second switching valve 24. 59 are provided. The switching unit 64 is arranged downstream of the on-off valve 1. Switching valve 1
Opens and closes the flow path of the pipe 61, and the switching unit 64
The inlet of the pipe 62 branched from is opened and closed. The downstream end of the pipe 61 communicates with a rim spout hole 66 formed downward toward the rim of the toilet body 65, and the downstream end of the pipe 62 has a trap drainage channel at the bottom of the bowl of the toilet body 65. It communicates with the jet water spouting nozzle 67 which is arranged facing the head. The opening / closing of the opening / closing valve 1 and the switching unit 64 is controlled by opening / closing the pilot valve 12 and the pilot valve 22.
【0046】操作レバー50を水洗便器に備えた場合、
水洗便器60の高さにより操作位置が限定される。特に
ローシルエット型水洗便器の場合は、操作レバー50の
位置が低く、使用者の操作姿勢に無理が生じる。本発明
により操作力が小さくなり操作性が格段と改善されるこ
とによって、高齢者や子供が水洗便器を容易に使用でき
るようになる。If the flush toilet is equipped with the operating lever 50,
The height of the flush toilet 60 limits the operating position. In particular, in the case of a low silhouette flush toilet, the position of the operation lever 50 is low, which makes it difficult for the user to operate. According to the present invention, the operating force is reduced and the operability is remarkably improved, so that an elderly person or a child can easily use the flush toilet bowl.
【図1】 本実施例における弁装置の作動原理図FIG. 1 is a diagram showing the operating principle of a valve device according to this embodiment.
【図2】 本実施例におけるパイロット弁断面図FIG. 2 is a sectional view of a pilot valve according to the present embodiment.
【図3】 本実施例におけるパイロット弁座部の拡大
図FIG. 3 is an enlarged view of a pilot valve seat portion in this embodiment.
【図4】 本実施例におけるパイロット可動弁の外観
図FIG. 4 is an external view of a pilot movable valve according to the present embodiment.
【図5】 本実施例におけるベロフラムの断面図FIG. 5 is a cross-sectional view of a bellowram in this embodiment.
【図6】 本実施例における薄いゴム製のシート図FIG. 6 is a sheet view of a thin rubber sheet in this embodiment.
【図7】 本実施例における金属製や樹脂製でひだ付
きのベローズ図[Fig. 7] Fig. 7 is a bellows diagram made of metal or resin and having pleats in the present embodiment.
【図8】 本実施例における手動操作部の模式図FIG. 8 is a schematic diagram of a manual operation unit in the present embodiment.
【図9】 本実施例における第二カムの構成図FIG. 9 is a configuration diagram of a second cam according to the present embodiment.
【図10】 本実施例におけるクラッチの構成図FIG. 10 is a configuration diagram of a clutch in the present embodiment.
【図11】 本実施例における第一カムの構成図FIG. 11 is a configuration diagram of a first cam according to the present embodiment.
【図12】 本実施例における第三カムの構成図FIG. 12 is a configuration diagram of a third cam according to the present embodiment.
【図13】 本実施例における弁体の作動と弁装置の通
水とのタイミングチャートFIG. 13 is a timing chart of the operation of the valve body and the water flow of the valve device in the present embodiment.
【図14】 本実施例における弁装置を備えた水洗便器
の構成図FIG. 14 is a configuration diagram of a flush toilet having a valve device according to the present embodiment.
【図15】 本実施例における水洗便器の外観図FIG. 15 is an external view of the flush toilet in this embodiment.
1 開閉弁、 2・14・25 可動弁、 3・15・
26 弁座、 4・16弁体、5 第一洗浄水流路、
6 定流量弁、 7 洗浄水流入口、 8 流路、9・
19・28 圧力室、 10・20 小穴、 11・2
1 パイロット流路、12・22 パイロット弁、 1
3 第一切替弁、 17 第二洗浄水流路、18 第二
洗浄水流出口、 23 第一洗浄水流出口、 24 第
二切替弁、27 付勢バネ、 29 連通穴、 30
パイロット流入口、 31 パイロット流出口、32
パッキン、 33 パイロット可動弁、 34 パイロ
ット弁座、35 パイロット可動弁体、 36 コイル
バネ、 37 突起部、 38 平坦部、39・69
プッシャ、 40・41 ガイド部、 42 ストッパ
ー、43 ベロフラム、 44 プッシャガイド、 4
5 凹部、 46 凸部、47 シート、 48 ベロ
ーズ、 49 速度設定手段、 50 操作レバー、5
1 第一ギア、 52 第一カム、 53 第二ギア、
54 クラッチ、55 コイルバネ、 56 第二カ
ム、 57 第三ギア、 58 第三カム、59 弁装
置、 60 水洗便器、 61・62 配管、 64
切替部、65 大便器装置、 66 リム吐出水口
穴、 67 ジェット吐水ノズル、68 制御部1 on-off valve, 2 ・ 14 ・ 25 movable valve, 3 ・ 15 ・
26 valve seat, 4/16 valve body, 5 first washing water passage,
6 constant flow valve, 7 wash water inlet, 8 flow path, 9 ・
19 ・ 28 Pressure chamber, 10 ・ 20 Small hole, 11 ・ 2
1 pilot flow passage, 12/22 pilot valve, 1
3 1st switching valve, 17 2nd washing water flow path, 18 2nd washing water outflow port, 23 1st washing water outflow port, 24 2nd switching valve, 27 biasing spring, 29 communicating hole, 30
Pilot inlet, 31 Pilot outlet, 32
Packing, 33 pilot movable valve, 34 pilot valve seat, 35 pilot movable valve element, 36 coil spring, 37 protrusion, 38 flat portion, 39/69
Pusher, 40/41 Guide, 42 Stopper, 43 Belofram, 44 Pusher Guide, 4
5 concave part, 46 convex part, 47 seat, 48 bellows, 49 speed setting means, 50 operating lever, 5
1 1st gear, 52 1st cam, 53 2nd gear,
54 clutch, 55 coil spring, 56 second cam, 57 third gear, 58 third cam, 59 valve device, 60 flush toilet, 61/62 piping, 64
Switching unit, 65 toilet device, 66 rim discharge water hole hole, 67 jet water discharge nozzle, 68 control unit
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 平河 智博 福岡県北九州市小倉北区中島2丁目1番1 号 東陶機器株式会社内 Fターム(参考) 2D039 AA02 BB01 BB02 BB05 DB00 3H056 AA01 AA07 BB50 CA07 CB03 CC02 CD01 DD04 GG05 3H063 AA01 BB08 DA08 GG06 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor Tomohiro Hirakawa 2-1-1 Nakajima, Kokurakita-ku, Kitakyushu City, Fukuoka Prefecture No. Totoki Equipment Co., Ltd. F term (reference) 2D039 AA02 BB01 BB02 BB05 DB00 3H056 AA01 AA07 BB50 CA07 CB03 CC02 CD01 DD04 GG05 3H063 AA01 BB08 DA08 GG06
Claims (7)
設された、可動弁と弁座からなる弁体と、前記可動弁を
囲壁の一部とする圧力室と、該圧力室と前記洗浄水流入
口とを連通する小穴からなる開閉弁と、前記圧力室とパ
イロット流出口とを連通したパイロット流路と、前記パ
イロット流路の途中に配設された、パイロット可動弁と
パイロット弁座とからなるパイロット弁とを有する弁機
構において、前記パイロット流路の前記パイロット可動
弁の駆動軸線方向の端部に変形手段を備え、外部から加
えられた操作力を前記変形手段を介しパイロット可動弁
に伝達することを特徴とした弁装置。1. A valve body comprising a movable valve and a valve seat, disposed between a flush water inlet and a flush water outlet, a pressure chamber having the movable valve as a part of a surrounding wall, and the pressure chamber. An on-off valve consisting of a small hole that communicates with the flush water inlet, a pilot flow passage that communicates the pressure chamber with the pilot flow outlet, and a pilot movable valve and a pilot valve seat that are arranged in the middle of the pilot flow passage. And a pilot valve including a pilot valve including a deforming means at an end portion of the pilot flow valve in the drive axis direction of the pilot movable valve, and an operating force applied from the outside through the deforming means. A valve device characterized by being transmitted to.
流側に配設されることを特徴とする請求項1に記載の弁
装置。2. The valve device according to claim 1, wherein the deforming means is arranged downstream of the pilot valve seat.
る受圧素子であることを特徴とする請求項1乃至2のい
ずれか1項に記載の弁装置。3. The valve device according to claim 1, wherein the deforming means is a pressure receiving element made of a thin rubber film.
のであることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1
項に記載の弁装置。4. The deforming means is formed in a cup shape.
The valve device according to the item.
ら流れ込む作動流体によって前記パイロット弁座に付勢
されることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項
に記載の弁装置。5. The valve device according to claim 1, wherein the pilot movable valve is biased to the pilot valve seat by a working fluid flowing from the pressure chamber.
作力を伝達するカムを備え、該カムは、前記パイロット
可動弁の駆動量より前記操作レバーの操作量を大きくす
ることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記
載の弁装置。6. A cam for transmitting an operation force of an operation lever to the pilot movable valve, wherein the cam makes the operation amount of the operation lever larger than the drive amount of the pilot movable valve. The valve device according to any one of 1 to 5.
弁装置を、前記洗浄水流入口を水道水供給源へ接続し、
前記洗浄水流出口を便器に設けられた洗浄水吐出口へ接
続した状態で便器の後部に備えられたことを特徴とする
便器装置。7. The valve device according to claim 1, wherein the wash water inlet is connected to a tap water supply source,
A toilet device provided in the rear part of the toilet in a state where the flush water outlet is connected to a flush water outlet provided in the toilet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001294409A JP2003096868A (en) | 2001-09-26 | 2001-09-26 | Valve device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001294409A JP2003096868A (en) | 2001-09-26 | 2001-09-26 | Valve device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003096868A true JP2003096868A (en) | 2003-04-03 |
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ID=19116023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001294409A Pending JP2003096868A (en) | 2001-09-26 | 2001-09-26 | Valve device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003096868A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200452853Y1 (en) | 2008-07-25 | 2011-03-25 | 박동국 | Liquid Metering Transfer Valve |
| CN108468843A (en) * | 2018-03-27 | 2018-08-31 | 宁波照华环保科技有限公司 | A kind of leak stop |
| CN115288253A (en) * | 2022-03-23 | 2022-11-04 | 深圳贝迅科技有限公司 | Flushing system and its toilet |
-
2001
- 2001-09-26 JP JP2001294409A patent/JP2003096868A/en active Pending
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| CN108468843A (en) * | 2018-03-27 | 2018-08-31 | 宁波照华环保科技有限公司 | A kind of leak stop |
| CN108468843B (en) * | 2018-03-27 | 2023-11-10 | 宁波照华环保科技有限公司 | Water leakage protector |
| CN115288253A (en) * | 2022-03-23 | 2022-11-04 | 深圳贝迅科技有限公司 | Flushing system and its toilet |
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